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【インディア】2008F1ストーブリーグ Lap9【SAF】

1 :音速の名無しさん:2007/12/29(土) 15:37:25 ID:SFuRaE/Z0
アロンソ玉突き終了で上位チームは早期終了した08ストーブリーグ。
インディアとSAFの正式発表を残すのみとなり、上位では早くも09年の噂も。
メルボルンに並ぶ22人は誰だ?

【漂流中】2008F1ストーブリーグ Lap8【査定中】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196432571/

主な登場人物
エイドリアン・スーティル
ジャンカルロ・フィジケラ
ナレイン・カーティケヤン
ヴィッタントニオ・リウッツィ
佐藤琢磨
アンソニー・デビットソン
クリスチャン・クリエン
ラルフ・シューマッハ
その他諸々
(友情出演)
ディヴィッド・クルサード
マーク・ウェバー
ルーベンス・バリチェッロ

2 :音速の名無しさん:2007/12/29(土) 15:44:44 ID:agyzY0QfO
2

3 :音速の名無しさん:2007/12/29(土) 15:58:08 ID:L3aMV50p0
鶴が富士子いなくなったらイタリア人オレだけでサミシイって言ってる。

4 :音速の名無しさん:2007/12/29(土) 17:13:25 ID:WAYFbuI2O
>>3
今度はスーティルにシート奪われる噂が出てるな

5 :音速の名無しさん:2007/12/29(土) 18:26:58 ID:x67ruGxa0
持参金目当てならもっと左近が有力候補に挙がってるんじゃないのかねえ・・・

6 :音速の名無しさん:2007/12/29(土) 19:18:11 ID:GCQs/y2E0
>>1乙
年内にインド来るかなぁ。もう無理か。

フィジコだけじゃなくリウッツィもイタリアンだぞ。
でも現在の流れでは、クリエンはあってもリウッツィの目はもうないのかな?

7 :音速の名無しさん:2007/12/29(土) 19:52:07 ID:1G9nMBRWO
>>5
蓋を開けてみれば左近&スーティルだったってオチもあり得る。
今シーズンも誰もバカスの代役に左近が登場するなんて予想出来なかったからな。

8 :音速の名無しさん:2007/12/29(土) 21:30:59 ID:uiT2XP6E0
そんなに資金繰り苦しいかなあ?
SAFのがよっぽど厳しいと思うが。

9 :音速の名無しさん:2007/12/29(土) 21:42:53 ID:WAYFbuI2O
autsportにフィジケラの持参金話は有り得無いと出てた。
フォースインディアは持参金を必要として無いと。

10 :音速の名無しさん:2007/12/30(日) 09:40:22 ID:H3c8oofw0
おっぱい

11 :音速の名無しさん:2007/12/30(日) 16:50:17 ID:TTCHGWJUO
(∩´∀`)∩わーい
やっと今日地上波で総集編!

12 :音速の名無しさん:2007/12/30(日) 17:45:19 ID:vu5QUM3I0
ttp://www.grandprixmagazine.com/f1/F1-_Force_India_to_name_drivers_on_January_11.shtml
Indian national紙によると2008年1月11日にインドのムンバイでドライバー発表とのこと。

マリヤの言葉ではないと思うから憶測っぽいけど


13 :音速の名無しさん:2007/12/30(日) 20:57:16 ID:Ss/fo3dM0
最近の情報に疎い俺に教えてくれ。
左近というのはかなり遅いんだよな?
それでも候補に挙がるのは、余程の持参金があるからだと思うのだが、
どこの会社が左近を支援しているんだ?

14 :音速の名無しさん:2007/12/30(日) 20:59:38 ID:URaFokBA0
>13
アライ

15 :音速の名無しさん:2007/12/30(日) 22:49:26 ID:hdNScuvQ0
>>13
いや、そこまで遅くはないと思うぞ。
少なくともアルバースよりは速かったし、たまにスーティルに肉薄する時があった。
(少なくとも、iTVではそう書かれている)
F1の底辺レベルくらいは満たしているんじゃないかな?
 
地元のパチンコ会社と母親の介護企業が出資しているはず。
なんとも、20億あまりの持参金があるとか。

ディニス級のドライバーになって欲しいものだね。
金が無いときは山本左近。支払いは確実でそこそこいける…みたいな。

16 :音速の名無しさん:2007/12/30(日) 23:46:06 ID:z1komK8y0
昔と違って金さえ積めば乗れるチームが少なくなってるのがペイドラにはつらい
アロウズ、ラルース、ミナルディ、ロータス…。レベルの問題は有るが
やっぱり26台位出場した方が見た目も賑やかでいいじゃないかな


17 :音速の名無しさん:2007/12/31(月) 04:20:55 ID:8eZ9Nuex0
台数の問題もあるけどワークスばかりになってプライベーターが少なくなったってのが大きいよね
10年前なら左近クラスの速さと金があるドライバーだったらフルシーズンのシートゲットできてるだろうに
いまはメーカー囲い込みドライバーばかりだからなあ
最近は「え? 誰?」というドライバーがなかなか出てこないからつまらん

18 :音速の名無しさん:2007/12/31(月) 04:43:25 ID:hFa9JOyyO
そうだなぁ、目立たないドライバーが限られてくるしなぁ…

19 :音速の名無しさん:2007/12/31(月) 07:10:51 ID:TnN9V7RhO
1月11日発表になにか意図的なものを感じる

20 :妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/12/31(月) 07:16:54 ID:DxIRsGC90
>>19
1月11日はスーティルの誕生日だっけ?
カーティケヤンは1月14日だった希ガス(琢磨より2週間早い)

ってことは、2008年のインディアはスーティルとカーティケヤンか!?

21 :音速の名無しさん:2007/12/31(月) 08:34:00 ID:SraE0LxYO
>>20
フィジケラも1月14日生まれ

22 :妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2007/12/31(月) 09:08:53 ID:DxIRsGC90
>>21
なるほど、ならスーティルとフィジケラで決まりだな

それにしてもF1ドライバーって日本で言う「早生まれ」の人が多いよね

特に1月生まれは、ミハエル(3日)・ハミルトン(7日)・スーティル&一貴(11日)・
フィジケラ&カーティケヤン(14日)・井出(21日)・琢磨(28日)って感じで多い

ハミルトン、フィジケラ、カーティケヤン、井出、琢磨はみんな同じ曜日なんだね
でも、あまり良くないかも。フィジケラ→シートピンチ、カーティケヤン→1年でシート喪失、
井出→4戦でSライ剥奪、ハミルトン→タイトル逃した、ってこと考えると、今後琢磨も・・・orz

23 :音速の名無しさん:2007/12/31(月) 10:17:01 ID:B8Iywa/7O
>>19
特に深い意味は無いだろ。
ヘレス合同テストの参加ドライバーが公表されるのも
1月12日頃だからその前に大々的に発表したいってだけで。

24 :音速の名無しさん:2007/12/31(月) 12:58:51 ID:So4Kg9g10
>>14>>15
レス、サンクス。
井出と左近を混同している部分があったわ。
ところでウィキペディアで左近について調べると、
去年、スパイカーに乗って、スーパーアグリ公式HPから名前が削除された、
とあるが、アグリとは喧嘩別れみたいな感じだったのかな?
あるいは単にスポンサーとの関係上?

>>16
俺も26台いた方がいいと思う。10年くらい前からだったっけ?
最大12チーム24台のレギュレーションができたのって。

25 :音速の名無しさん:2007/12/31(月) 13:02:52 ID:B8Iywa/7O
>>24
他チームに移籍すればHPから消えて当然。
各チームのHPで未だ今季のラインナップが載ってるのは
契約が12月31日まであるから。

26 :音速の名無しさん:2007/12/31(月) 17:58:14 ID:EDtodaNj0
モンタニーはサードドライバーも諦めたみたいだな

27 :音速の名無しさん:2008/01/01(火) 13:07:41 ID:wR99sXRjO
>>26
やっぱりテストはもうようなしって感じなんだろうな。
カーティも同じ理由でウィリアムズから出てったし。

28 :音速の名無しさん:2008/01/01(火) 14:32:48 ID:Yx18iDhP0
>>25
移籍すれば(契約満了もしくは解除すれば)HPから
名前が消えるのは当然だわな。
それがあえて書いてあったから、スパイカー乗るにあたってアグリともめた、
というような特別な経緯でもあったのかなと思って、質問してみた。

29 :音速の名無しさん:2008/01/01(火) 15:38:28 ID:oRUAxwGaO
>>27
年齢からいっても来季3rdやってもレースドライバー昇格
の可能性がカレーやモンタニーはほとんど無いだろうしな

30 :音速の名無しさん:2008/01/01(火) 17:04:28 ID:oRUAxwGaO
トヨタは2010年までがタイムリミットってことだけど
それまでに勝てなければ2012年限りで撤退か?

中嶋や可夢偉、大嶋も先行微妙だな。

31 :音速の名無しさん:2008/01/01(火) 17:06:29 ID:Zd58wq9k0
また「勝てないから止める病」か・・・・
その前に富士を売ってからにしろ

32 :音速の名無しさん:2008/01/01(火) 18:16:44 ID:MXzyMNbF0
>>30トヨタはドライバー育成してるし2012年以降も参戦
し続けるんじゃね?


33 :音速の名無しさん:2008/01/01(火) 19:20:00 ID:oRUAxwGaO
>>32
参戦するとしてもワークス体制からは撤退でTDPも
大幅縮小だと思う。
育成プロやってても撤退するときは撤退する。

後3年で勝てそうなドライバーラインナップとは思えないが
来季駄目な方は解雇でエース級雇う?

34 :音速の名無しさん:2008/01/01(火) 19:28:29 ID:MXzyMNbF0
>>33しかしタイムリミットって一体なんの
タイムリミットなの?と言いたい。
後2011年にはF1はバイオエンジンになるとかで
トヨタもF1仕様のバイオエンジン開発してるらしいから
長い間参戦してほしいね。


35 :音速の名無しさん:2008/01/01(火) 20:06:59 ID:oRUAxwGaO
>>34
優勝を果たすタイムリミット。

勝てなければ環境重視を理由にF1を撤退しそうな感じだな。

36 :音速の名無しさん:2008/01/02(水) 12:59:08 ID:CYSwrD5m0
>>35勝てなければ撤退なんて言わず中嶋&可夢偉をF1チャンピオン
に育てるんだ!と言うぐらいの気持ちトヨタにはこれからも
参戦継続し続けてほしいね。

37 :音速の名無しさん:2008/01/02(水) 16:06:17 ID:pM34CPxtO
>>36
無理

38 :音速の名無しさん:2008/01/02(水) 16:16:38 ID:uY0hc0Wo0
出来ないからトヨタって言うんですよ

39 :音速の名無しさん:2008/01/02(水) 16:28:39 ID:uY0hc0Wo0
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/080102_03.htm
>今月11日(金)に発表があると目されるフォース・インディアの2008年シートについて、
>ジャンカルロ・フィジケーラ(34歳:イタリア)が
>総額1千万ユーロ(約16億5千万円)ものスポンサー資金を用意したと伝えられる中、
>同チームの共同オーナーであるヴィジャイ・マルヤ氏(インド)は
>「シートの決定に持ち込み資金は無関係」と、語っている。

>「二つ目のシートについて持ち込み資金が話題になっているようだが、まったくくだらないね。
>ウチは別に資金に困っている訳ではないんだ。
>シートは資金の多寡によって決まる訳ではなく、あくまでもドライバー個人の能力で決められるものだよ」
>これを受け、同じく候補になっているロルダン・ロドリゲスやクリスチャン・クリエンらも
>「決してあきらめていない」と語っている。

40 :音速の名無しさん:2008/01/03(木) 02:16:49 ID:yYfKrDw60
>>30
お前のしてることは風説の流布だぞ。
一歩間違えれば犯罪行為だ。

41 :音速の名無しさん:2008/01/03(木) 07:30:27 ID:r94z/zfWO
>>40
山科が発言して海外メディアでも報道されてるわけだが。

42 :音速の名無しさん:2008/01/03(木) 10:02:01 ID:2HTxQOSs0
まぁそれ以前にトヨタがF1その他でやってること自体が・・・

43 :音速の名無しさん:2008/01/03(木) 10:38:28 ID:/GcvdgVe0
>>40
それは、感想であって嘘情報じゃない上に風説の流布は株価操作しないかぎり適応されないぞ。

44 :音速の名無しさん:2008/01/03(木) 17:00:07 ID:r94z/zfWO
フォースインディアからラルフ、モンタニー、ガルデ、カレー脱落。
フィジケラ、ロドリゲス、クリエンは諦めないと表明。
リウッツィもまだ争奪戦に参加してるっぽい。

45 :音速の名無しさん:2008/01/03(木) 19:48:32 ID:OdOhWP1G0
パフォーマンスで考えるなら今でも富士子が一番だと思うけどな

46 :音速の名無しさん:2008/01/03(木) 20:46:05 ID:OdOhWP1G0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/01/03/176815/
>トヨタF1チームの代表を務める山科氏は、チームがあと2年間F1にとどまることを認めた。
>しかしこれは、今後2年間でチームが一貫した競争力を発揮しない限りF1から撤退する可能性があることを意味している。
>チームの年間資金は5億ドルにも達し、チームは結果を求められている。
>チーム代表の山科氏は次のように語った。
>「あと2年間与えられたため、2008年は自分たちを確実に証明するために努力し戦うつもりだ」

47 :音速の名無しさん:2008/01/03(木) 21:03:48 ID:OSChsHAF0
>>45
ま、この中から選ぶんだったら、そうかもな。
もう少し高いレベルだったらいいのだが。どう見ても中堅以上は
いないのな。


48 :音速の名無しさん:2008/01/04(金) 03:14:23 ID:vkkO1liT0
yYfKrDw60

無知で知ったかぶりで情報収集も出来ない馬鹿丸出し

期間工使って工作しようとするとこうなる、という良い見本


49 :音速の名無しさん:2008/01/04(金) 03:29:38 ID:sBBKsgCgO
これで本気になって勝ちに行くんだ!って感じじゃなくて、
後ろ向きなイメージしか湧いてこない俺ガイル

今更だが本気で眉毛獲りに行くぐらいの気概見せてほしかったわ

50 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 02:21:46 ID:STlGRpXs0
ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2008/January/040108-01.html

残り1席

51 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 02:25:58 ID:Zf/T+xPz0
チームより先にFIAが発表かよw

52 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 03:16:53 ID:STlGRpXs0
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/64526
失礼、残り3席
とりあえずエントリーしただけでアグリはまだ交渉中。

53 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 14:26:22 ID:ovoGwXN00
SAFも狙ってるインディア組って誰かいたっけ

54 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 15:28:33 ID:wHo7KbJLO
>>53
フィジケラやラルフ、クリエン他が接触したけど既に
断られてるっぽい。
アグリのシートは琢磨はほぼ確定で、もう1つのシートは
デビ、ロシター、GP2の3人の中から状況に応じて
って感じでは?テストで起用してたGP2ドライバーは
いずれも資金力あるし。

55 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 16:27:06 ID:ovoGwXN00
フィジケラ「1000万ドルもらったらF1を観戦する!」
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=13873&cno=1&b6Ec=1
>シート争いのライバルになると思われていた数人のドライバーはすでにF1からの撤退を表明している。
>ラルフ・シューマッハーは引退、ギエド・バン・デル・ガルデはワールド・シリーズbyルノーへ移籍する。
>フランク・モンタニーも恐らくスポーツカーに移籍するかアメリカへ渡る。
>フィジケラにとって真のライバルはビタントニオ・リウッツィとクリスチャン・クリエンだが、
>2人ともフィジケラほどの経験はない。
>スペイン人ドライバーのロルダン・ロドリゲスもフォース・インディアのシート候補として名前が挙がっている。
>彼はフォース・インディアの前身であるスパイカーと昨シーズン終盤、契約を交わした。
>しかし、2008年の契約は、彼に経験が足りないことからテスト契約と見られている。

56 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 20:57:15 ID:UwM2xp9J0
クリエンは確かにテストでいいタイムを出していたけど・・・
それだけで選ぶのならもう決まってるよなあ。

57 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 22:12:23 ID:f1YFtlDqO
今日インド発表か?

58 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 23:11:36 ID:rsojpIvp0
>>57
スーティル&フィジケラで決定!!
リザーブはリウッツィorクリエンorロドリゲス


59 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 23:32:31 ID:EE73JCYw0
発表は10日

60 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 23:42:41 ID:Zwc7dF/e0
インド正式に決まったな
スーティルとフィジコでテストがうっちーだと

61 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 23:53:09 ID:NC4svCyk0
俺の栗りんは??

62 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 00:19:53 ID:G6oE5puA0
ブルツがホンダのリザーブ兼テストドライバー決定


63 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 09:35:18 ID:Q8oL6R3s0
これでストーブリーグ終了か?

ブルツはバリチェロより速いと思うんだが・・・

64 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 11:38:13 ID:vdKBis4M0
バリ禿よりブルツだろうな
荒れたレースで生き残ってくれるから
序盤にこつこつポイント取ってくれそうだ

65 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 15:21:15 ID:v7fd7/CBO
>>61
クリエンはF1以外のカテで走るらしい。多分アメリカ。

>>63
アグリもすんなり決まりそうも無い。

66 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 16:26:19 ID:aTmNUbs70
ブルツよりはまだバリの方がマシだよw

クリエンはまだ若いから他カテで頑張って再チャレンジを狙って欲しいね。
数週間後くらいにはとか言ってるからもうチャンプカーか何かの交渉してるかも。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/64622

67 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 19:25:40 ID:gVLMwFoC0
F1だけがレースじゃないし、新天地でがんがれクリリン

68 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 21:45:33 ID:T65a+qzS0
クリリンはアメリカ向けな気がする
開発能力ないし

69 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 22:30:46 ID:VHxkU8jb0
>>68
社交的だからアメリカで受けそうな気もするな。

70 :音速の名無しさん:2008/01/13(日) 10:46:36 ID:p23vzVc10
琢磨のシート危機ってマジ?
まあ確かにスタッフのリストラしまくってる状況では琢磨に払ってる
サラリーは高すぎだが・・・
入ってくる分もあるだろうし実質ホンダから出てるんじゃねって気もするが。

71 :音速の名無しさん:2008/01/13(日) 17:01:14 ID:EKa3yE8d0
変えたとして、それ以上の差し引きプラス出せるドライバーいるのかと

72 :音速の名無しさん:2008/01/13(日) 23:55:13 ID:/vi4SyCW0
>>71
いないだろうなぁ。ってかブルツ加入の時点で、ホンダ陣営は色々ともう見えたけどな。
HONDA
クリエン⇒ブルツ
SUPER AGURI
現状維持
これが、現在の妥当な線だろう。俺はそう思う。

73 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 00:27:43 ID:t7FvVIKA0
ブラウンを引っ張ってきたんだからテストドライバーにヒルでも起用すればいいのにw

74 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 12:27:45 ID:6JNR/WTj0
>>7
テストチームなんだから結果を出す必要はないわけで。
だったら持参金ドライバーの方が嬉しいでしょう。
HONDA本家にも大口スポンサーが付いてない現状ではなおさら。

75 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 14:45:40 ID:U1b6pKiC0
元々チーム設立理由の一つが琢磨の受け皿で、当時と比べて人気が落ちた訳でもないのに下ろせないだろう。
琢磨の方から乗らないと言っている噂が本当ならそれも有り得るが。
もしSAFに日本人が乗らないとなれば、近々チーム売却って事なんだろうな。

76 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 14:50:41 ID:dxmaGYUy0
SAFの役割はもう終わってるからな。
琢磨としても移れるものなら移りたいだろう。
カスタマーシャシーについての状況も厳しくなってきてるし。
SAFは本当のプライベーターではやっていけないのは明白。

77 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 23:39:21 ID:xyR1xImY0
ホンダの都合で琢磨のシートがなくなったのではなく、
琢磨の実力でシートを失うというシナリオにしたいんだろうな。

去年ノーポイントで終わってくれれば今年はそうなってたはずなのに、
バリよりポイントランキング上位になってしまっては切りにくい。

本家があまりにも遅すぎたことが大誤算。
琢磨とアグリという負債を今年も背負うことに。
負の連鎖だね。

78 :音速の名無しさん:2008/01/15(火) 21:56:43 ID:d9JJo6250
おいおい、ここで小暮とかだったら笑えんぞ

79 :音速の名無しさん:2008/01/15(火) 22:18:45 ID:VDFR7bhc0
>>78
速いとは思うが、今すぐ琢磨の代わりに据えられるドライバーじゃないよな。

80 :音速の名無しさん:2008/01/16(水) 17:12:38 ID:2pt+X5Mt0
小暮が速い事は認めるが、スイートスポットが狭いタイプにも見える。
琢磨もそういうタイプではあるが。
ただローテクのFポンから丁度TCの外されたタイミングでF1に乗れるのは多少ラッキーかも。

81 :音速の名無しさん:2008/01/16(水) 23:34:33 ID:mhFIPQOXO
ここで琢磨が抜けて左近とかだったら笑えるよな。

82 :音速の名無しさん:2008/01/17(木) 07:14:35 ID:lngDqQ3c0
左近はもう無いんじゃないかな?
本来なら左近みたいな金持ちのボンの受け皿になるはずの下位チームが軒並みペイドライバーを排除してるし
頼みの綱のSAF1はすでにホンダのジュニアチームだからペイドライバーとか関係ねぇ〜だし

左近が乗れるクルマはもう無い

83 :音速の名無しさん:2008/01/17(木) 13:38:07 ID:Op9XjrLP0
Fer  バドエル ミハエル ジェネ 
Bmw アスマー(内定)
Ren  グロスジャン
Wil   ヒュルケンベルグ 
Rbr  ブエミ
Toy  小林
Str   
Hon  ブルツ
Agu   
For  リウッツィ
Mcl  デラロサ パフェット

84 :音速の名無しさん:2008/01/17(木) 16:56:38 ID:FB+TsWbe0
グロスジャンは第4ドライバー降格でディグラッシが第3及びテストドライバーになるそうな
ソースはトーチュウね

それにしてもフェラのテスドラの豪華なこと

85 :音速の名無しさん:2008/01/17(木) 17:06:50 ID:fxTeYBIh0
GP2が思ったより健全に機能している印象。

86 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 00:26:47 ID:w+/GQx37O
Fポンの評価が一向に上がらない件…

87 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 11:10:02 ID:G9hChvqk0
ファーマンも左近も海外で特筆されるほどの活躍はできなかったし、
Fポン2位のふれこみで参戦したIDEさんがあれだったのが決定的。

88 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 15:06:49 ID:HKq0GRP50
全日本F3のほうがレベル高いんじゃない?
最近いいドライバー多いよ

89 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 22:05:08 ID:oHMlCeO80
ディグラッシがルノーのサードって本当なの?

90 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 22:25:28 ID:zUIDHI8hO
腐ってもファーマンは英F3、マカオチャンピオンだし、左近と一緒にしてやるな。

91 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 22:52:06 ID:ql9n69wYO
>>89
当初からグロスジャンはテストドライバーとしてしか発表されてないからな。
ルノーのサードはこれまでテスト&リザーブとして発表されてる。
グロスジャンはセカンドテストドライバーの可能性が高い。
アスマーも評価が微妙で場合によってはセカンドテストドライバー
として起用の可能性もあるとか。


クリエンは今年6ヶ月間兵役に就かないといけない話が出て来て大変だな。

92 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 22:09:11 ID:j0qwHKhT0
とるるはこのまま日本に骨を埋めるんかね

93 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 11:20:11 ID:6kzhwvl20
>>92
本人がそのつもりなんだから良いんじゃないの

94 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 17:01:37 ID:94GZFndM0
確か去年のカーグラだったと思うがトレルイエ、クルム、クインタレッリの対談記事で
F1やGP2クラスで法外な金を持ち込まないと乗れない今の状況はスポーツじゃないし、
そこまでして得られるシートが下位チームのみじゃ行く必要は無いと言っていた。
向こうでレースをするのなら日本のレース界を見下すヨーロッパ人を見返す為に日本のチームごと行きたいとも。

95 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 19:07:52 ID:6kzhwvl20
>>94
>>F1やGP2クラスで法外な金を持ち込まないと乗れない
>>下位チームのみじゃ行く必要は無い

F1に乗れない奴の常套句だなぁ

96 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 19:25:00 ID:DIaldEe20
まあ、クルムやクインタは元々(ry

97 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:58:01 ID:TSUB9rqb0
F1はともかくGP2にも持ち込みじゃないと乗れないってのはもうダメなんだよその時点でw
日本のレースを見下してると言うよりある程度年齢の高い「若手」を無視してる傾向だな。
若さこそが財産のような感じ。

98 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 00:08:07 ID:/n/I362z0
ho

99 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 11:41:48 ID:d85MTfVh0
最近ホンダは今年のTDに日本人起用してないが
小暮閣下をテストドライブさせたり塚越をユーロF3
に参戦させたりとずいぶん日本人の扱いを大事にしてきたじゃないか、
トヨタからいい選手出てきてるせいで負けてられないと思ったのかな?

100 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 20:07:46 ID:AP0l1q6+0
ここへ来て佐藤&デビ大ピンチか
どっちか確実に切られるよな

101 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 21:01:09 ID:9fy9n3Cn0
切る切らないの段階じゃなくなって来てね?
まあ、どちらかだとデビなんだろうけど

102 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 00:45:15 ID:QlDtd6SA0
左近、ルノーのテスドラに就任!

103 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 00:54:50 ID:wbODj2dg0
うーむ…。左近恐るべし
まあ、アロンソ、ピケが長期離脱でもしない限りレースはできないだろうけどさ



104 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 00:55:39 ID:QlDtd6SA0
Klien still jobless for 2008 season
http://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=21159

105 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 10:36:54 ID:E4hnWrUs0
>>102
どこに載ってる?

106 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 10:42:46 ID:IXxSji9I0
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/31_2343.html


107 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 20:11:48 ID:4lerbD2Z0
左近もすごいなぁ
ルノー所属なら今年一回もドライブできなくても来年GTとかに日産で復活する名目ができた
IDEみたいに日産のトップからホンダの下っ端にならずにすむ

108 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 20:28:24 ID:sYZ7v5AB0
>>106
記事は削除されてるね

109 :音速の名無しさん:2008/02/03(日) 00:00:32 ID:mXAhW8RV0
クリリンBMW入りおめ

110 :音速の名無しさん:2008/02/03(日) 00:04:41 ID:6jcu1MSA0
BMWはクリエンがテスト&リザーブでアスマーがルーキー枠の
テストドライバーに。
クリエンはもうテストドライバーはやりたくないとホンダを自ら
離れたとか言ってたが契約更新してもらえなかっただけか。
BMWでも昇格のチャンスは微妙だし他カテ行った方が良かったんじゃね?


111 :音速の名無しさん:2008/02/03(日) 00:06:34 ID:EzRyaDZ30
クリエンはまた今季末でBMWをクビ→今度こそ徴兵されそうw

112 :音速の名無しさん:2008/02/03(日) 00:31:01 ID:GueHoSzk0
>>110
BMWは下位カテゴリーであんまりサポートしてないけど
F1では若手を結構使う傾向にあるから良いんじゃないの?

他カテいったところでトップチームに座れなきゃ
パンターノやピッツォニアと同じ目に遭うだけだろうし

113 :音速の名無しさん:2008/02/03(日) 18:22:40 ID:yxsVWF1i0
BMって何気に墓場?

114 :音速の名無しさん:2008/02/03(日) 19:27:12 ID:lkiFutFb0
ブルツもクリエンも
テストドライバー人生を歩むオーストリア人

115 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 11:21:03 ID:suGpqDTv0
左近の記事消えてるけど今度はトーチューで出してるな。
ほんとのところどうなんだ?

116 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 21:52:15 ID:XYrPzxUD0
>>115
公式に出てるよ


117 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 07:11:02 ID:UHhqfIw+0
あら

118 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:34:34 ID:lcr6TY7y0
カレー敗戦宣言

119 :音速の名無しさん:2008/03/11(火) 01:44:52 ID:CD0szW/v0
SAF1、佐藤琢磨とデビ発表でストーブリーグ終了

120 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :2008/03/11(火) 01:57:21 ID:sINaZRMn0
長いストーブリーグだったねえ。

121 :音速の名無しさん:2008/03/11(火) 04:07:30 ID:I/ChJnLJ0
途中で解雇される可能性のあるバリチェロとフィジケラのリザーブファイトをマッタり考えませんか?
フィジケラのリザーブはまさかのナレインwww

122 :音速の名無しさん:2008/03/12(水) 03:37:23 ID:T4efKUGB0
>>121
最終戦がブラジルなだけに、バリはシーズン途中では切りにくいんじゃないかな。
フィジケラのリザーブは普通にリウッチーでしょ。

自分は09年、アロンソがフェラーリ入りした後のマッサの行き場が気になる。
トレードでルノーつっても、ピケいるし。

あ、なんか長期契約してたっけ?

123 :音速の名無しさん:2008/03/12(水) 19:03:40 ID:2ALkQVUp0
>>122
バトンが成績良くてバリ禿0点だったりしたら早い段階で解雇してほしい。

124 :sage:2008/03/13(木) 00:05:45 ID:LhI3bvxK0
去年みたいに本家が前半戦不振で0点
SAFが火山改造107で快走してポイント稼いだりしたらどうするんだ?



125 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 01:29:28 ID:yfXD2xSH0
>>123
順当に行きゃあカナダで抜く(並ぶ)んだっけ?パトレーゼの記録。
ヨーロッパ戻ってきて解雇、てのはあり得るなあ。

でも代わりって誰か居る?ブルツ??

126 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 01:51:00 ID:2Xb5vXE40
ブルツ、フィリッピ、コンウェイじゃバリチェロを使い続ける方がマシ
本家で使う予定がないのでSAF1行きになった琢磨、デビッドソン、ロシター

契約してるドライバーが8人もいてまともなのはバトンだけ・・・

127 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 01:54:22 ID:+QoOFAKNO
バトンまともか?

128 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 10:06:49 ID:ZG1u3MNf0
正直今のホンダに乗せて腐らせとくには勿体無いドライバーだと思うぞ。

バリチェロを解雇してもシーズン途中から乗せられる後任が居ないというのは同意。
琢磨やアンソニーを招聘するとも思えないし。
そういやマルコアンドレッティの噂最近聞かなくなったな

129 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 12:29:19 ID:/JMOgd/C0
バトンはホンダが勝てそうにないチームだからウイリアムズに 
戻る!と言ってウィリアムズがもっと低迷しだしたら
ホンダとともにチャンピオン取る!なんて舌の根乾かないうちに
調子の良いこと言い出すあまのじゃく野朗だぞ!
勝てそうな時期にミシュランがどーたら、あーたら言って言い訳して、
マンセルから 勝っても居ない奴が金持ちになったからハングリーさを
失った!なんていわれる奴だ。  

130 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 16:19:01 ID:j+P/8DmS0
>>124
SAFが昨年速かったのはホンダの新車が大失敗で、
前年のマシンの方がいい出来だったからだ。
テストの段階からSAFが速かった。
まさか本気でSAFにそんな「特殊能力」があると思ってんの?

131 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 12:30:00 ID:rlo/m5LW0
ほっしゅ

132 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 18:41:06 ID:S/4ByzLY0
そろそろ来年の話しようぜ

とりあえず中島とマッサは解雇な

133 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 19:01:04 ID:6U9eqlql0
琢磨がフェラーリかな

134 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 06:37:44 ID:a72Jp/EE0
ねえよ

135 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 23:41:38 ID:F1fAzA/d0
スーパーアグリ・フェラーリになるってことか?

136 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 19:20:39 ID:whNl6TFp0
>>135

スーパーマグマ・フェラーリ

137 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 15:56:05 ID:j36zLFt60


138 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 00:27:02 ID:Lp1CYztHO
来年はピッツォニアに復帰してほしい!なんか好き!
それかモン吉

139 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 03:38:23 ID:E9OfRt4E0
マッサの後釜を考えようか。

大穴:スーティル

140 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 03:59:46 ID:NUCSrQzW0
フェラーリ以外で年齢がそれなりに若く実力が折り紙付きのドライバー
アロンソ、バトン、クビサ、あとはマクラーレンの2人だけじゃね?

141 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 05:38:02 ID:utX+a92B0
ロズベルグもいるよ

142 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 10:35:37 ID:CT2niU5h0
スーティルなんか化けの皮剥がれただろ
今までチームメイトがザコだっただけ

143 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 19:54:55 ID:NUCSrQzW0
>>141
ロズベルグが上回ったのはブルツだけ

中嶋を上回る事も間違いないだろうけど
ウェバー、ハイドフェルド、フィジケラ、トゥルーリクラスと再び組んでみないと分からない

144 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 17:05:12 ID:ejr2Tt6S0
名前が挙がってるのはアロンソとベッテルか。

バトンはライコネンやアロンソのセカンドとしてなら
かなりいい仕事すると思うな

145 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:27:30 ID:J0dtLQuu0
バトンが「セカンド」という仕事を納得してやれれば、だけどな・・・

146 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:24:09 ID:z12Nz1pr0
アロンソがトップチームへ移籍するとしたらBMVしかない。
フェラーリはマッサ・ライコネンで上手くやってるから調和を乱す変更はしないし、
マクラーレンとは確執があるし。
ただBMVもアロンソのおかげで王者になったと言われたくないから、今のドライバーを維持するかも。
結局ルノーの開発頑張って再びトップに返り咲くのがベスト。

147 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:40:53 ID:aItITMHC0
でも今年のアロンソはがんばってるよね。

148 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 08:09:58 ID:p5LkH3Y+0
うん

149 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 15:56:17 ID:ych2A/Jm0
ほす

150 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 01:25:36 ID:USAp05NN0
アグリ終了かぁ

151 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 00:40:50 ID:qcLkcbGQO
アグリだめだったら来年は10チーム?新規参入はなさそうだよね…。ポルシェとかアウディとか来ないかなぁ。

152 :SONIN ◆ugSONIN5VA :2008/05/01(木) 20:29:38 ID:xAvuYGU50
ポイントも
10 6 5 4 3 2 1 に戻してほしい。。
チーム数減る一方だし。。優勝の価値が下がる、、

153 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 22:21:57 ID:J/qTV2nc0
>>152
10 6 4 3 2 1 だろ。6台まで入賞。

154 :SONIN ◆ugSONIN5VA :2008/05/02(金) 03:55:05 ID:9IXAHVe20
>>153
すまんそうだった

155 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 11:51:08 ID:bcjqNDuv0
>152
同意
7位とか8位で入賞って言われても複雑な気分だ

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