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Honda Racing F1 Team RA-270

1 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 23:54:00 ID:P4sT62Cg0
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
Honda Racing F1 Team RA-269
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198315747/

2 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 23:56:11 ID:mx6jZR410
2ックフライ

3 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 23:57:12 ID:ZBclm3cp0
>>1


4 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:00:06 ID:kUK378/t0
ホンダは今日がシェイクダウン
既にBMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello Honda RA108 1:14.907
R. Kubica    BMW  F1.08 1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

5 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:14:17 ID:pUkHX3z/0
あららら…、RA107も格好悪かったけど、これもノーズが高くてダサイなぁ…。

遅いクルマって必ずノーズが高いんだよね…。パフォーマンスやいかに!?

6 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:22:44 ID:Nef/1+h90
角フェチにはたまらない程
カクカクしてるな

7 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:32:09 ID:l0zAqKy10
>>1
乙。



期待が高まってきた!
せめてコンスタントに入賞できればいいな

8 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:40:20 ID:JxyvC0x9O
キンダーに載ってるra-108がちょっとかっこよく見える件について

9 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:44:51 ID:hCHOh+t8O
リアのトラクションが良さそうだな
って思い付いたw

10 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:48:56 ID:+t5xOhhK0
BAR時代からだけど、期待されてる年はダメポで、
あまり期待してない年は意外と活躍するんだよな。

あくまでも期待ってのは個人的なものだけど。
そうすると今年は活躍するんだが。。。

11 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:57:16 ID:afkbpouuO
これ、SA06に似てね??

12 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:05:45 ID:kUK378/t0
二股

13 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:14:53 ID:J+fcEzfo0
糞マシン遅すぎwww

一日目で終わってる

14 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:17:18 ID:a5nhf2Sl0
中本氏の第一声で今年が決まる

15 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:19:13 ID:94I5WT9i0
カジキいいじゃん
蛸いらねえな

16 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:22:27 ID:wpHvaSEe0
>>13
じゃーそのホンダより2秒も遅かったBMWは
今期フォース・インディアと最後尾争いだなw

ホンダは今日がシェイクダウン
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello Honda RA108 1:14.907
R. Kubica    BMW  F1.08 1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

17 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:28:19 ID:cGyttFHN0
まあ、今日はシェイクダウンだから慎重にいったんじゃね?
がっかりするのは明日のタイム見てからでも遅くないと思うよ。

でもバリがドライに履き替えてから
0.4しかタイムアップできなかったな。

18 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:29:18 ID:IuIlzyhR0
>>16
確実にオワタと言えるのはトヨタくらいだな。
BMWはどうも雲行きが怪しい感じ。

19 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:29:49 ID:OSncuhGn0
>>18
BMWは2008年かなりヤバイってのは有名。
報道されてるだけでザウパー組がこんなに引き抜かれて
2006年後半のホンダそのままの展開だろ。

エアロダイナミシスト       イョルグ・ザンダー (ホンダへ移籍)
シニア・エアロダイナミシスト   ジョン・オーウェン (ホンダへ移籍)
ダイナミシスト          マーティン・ベスター (ウィリアムズへ移籍)
エアロダイナミシスト       ディルク・デ・ビア (ルノーへ移籍)
エアロダイナミック・マネージャー エンリコ・カサルグランディ


20 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:37:04 ID:3pYezpS/0
いくらシェイクダウンといっても1分13秒台には入れて欲しかった。

21日のルノー、ウィリアムズのシェイクダウン
1 F・アロンソ ルノー 01:13.027 39
2 N・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 01:14.559 20

今日
R・バリチェロ ホンダ 01:14.588 36

明日を見なきゃ分からないが今年も駄目ぽな予感。

21 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:41:15 ID:h16uxhhD0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg

22 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:42:49 ID:6G1ObBpp0
>>19
何度見てもエグイわw

23 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:43:25 ID:h16uxhhD0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0Q5MAKG006X4ZL0RRJOCG0VMP1MO_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0FI96KH0HL5GCH0YRT1MO0Z0UEBK_450.jpg

24 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:46:58 ID:tISaqRn10
w

25 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:47:26 ID:+W8ZeqTt0
しらみ たかっている みたいで けもち わるい

26 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:54:03 ID:eGAhhyrX0
RA108の感触は最高
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg

27 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 01:57:14 ID:eGAhhyrX0
RA108とRA107比較
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201101851042.gif
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201104552983.gif

28 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 02:06:29 ID:OgKZdPBW0
   ∩___∩
   | ノ バトン _ヽ
  /  ◕   ◕ | 
  |    ( _●_)  ミ 速いといいなー
. /  ._  ヽ(⌒ヽ.) )モグモグ  
 -(___.)旦────

29 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 03:39:23 ID:oS3e1JyJ0
すぽるとでなんかやった?

30 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 03:40:32 ID:G9VLCvVq0
明日は誰が走るん?
小暮のテストて意味あるんかな

31 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 05:22:15 ID:njnWT90q0
名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2008/01/24(木) 00:00:06 ID:kUK378/t0
ホンダは今日がシェイクダウン
既にBMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello Honda RA108 1:14.907
R. Kubica    BMW  F1.08 1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない



このレスはとっておいたほうがいいな



32 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 07:38:52 ID:e/UU1I9M0
SGT 童夢に丸投げwww ハンデなくしてやったのにボロ負け 究極のNSXwが廃盤スープラに3勝もされ優勝をさらわれる
    1000kmも獲られ、おまけに鈴鹿のベストレコードもあっけなく持っていかれるw 完全敗北の後のテストでスープラより2秒も速いぜと大喜びw
    走るたびに壊れる18号車に釘付けwwww


これを彷彿させるぜw

33 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 07:41:31 ID:BbkzgcQw0
>>1
おつ

34 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 07:45:39 ID:jUveY0ha0
ttp://ameblo.jp/saohonohina/entry-10067687803.html

35 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 08:01:24 ID:4d3hYHl8O
タイムがヤバそうだぞ

36 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 08:18:43 ID:pS6DDClf0
バリチェッロは午前のセッションでこの『RA108』で12ラップを周回した後、午後は『RA107B』に乗り換え、比較を行ったようだ。

ニフより

37 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/24(木) 09:05:55 ID:930MEAN60 ?2BP(1312)
1:14.907はRA107のタイムってことかな
最初の12ラップだけなら16秒台だったじゃんな

38 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 09:16:10 ID:n4Zj/PVt0
>>27

素晴らしい!ハイノーズからのサイドボットの絞込み、バージボードの最小化。
只、リアウィングの形状は?今からUPすのだろうけど、個人的にはGood!

期待持てそうだ。アンチから突っ込まれそうな部分もあるが、悲観的な部分は見えない。



39 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 09:28:49 ID:b7KOIDmX0
>>37
午後も走ってる
ttp://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=08vale1&b=1201107062&d=3
ttp://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=08vale1&b=1201095620&d=3



40 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 10:10:02 ID:bUTgairHO
>>30
午前が小暮
午後からバトンが比較テスト?

41 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 10:18:21 ID:bUTgairHO
バリは昨日RA108では十数周しか走ってないんでは?
50km以内ならノーカウント

42 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 10:48:27 ID:SGXvd8TX0
>>27
やっとサイドポッド後部のフィンを含む形状がトップチーム並みになったな
去年のは酷すぎたからなぁ

43 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 12:16:58 ID:/E8TmBIc0
>>42
トップチーム並み・・・

型遅れの?

44 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 12:37:27 ID:15dxN9uj0
なんでSA05みたいなん?

45 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 12:43:01 ID:N4/AVEK10
A23似なだけでそ

46 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 13:34:18 ID:tiCBKdg5O
ま 去年よりタイム落ちはないだろ

47 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 13:34:28 ID:N4/AVEK10
grandprix.comでばらしているのよね

セルジオリンランドが絡んでいるってさ

トータルシムって 会社ね

RA099のときもモノコック ダラーラで焼いているから

りんらんどさん からんでいた可能性 高いけどね

48 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 13:46:08 ID:h16uxhhD0
>>45
たしかにA23に似てるな

49 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 13:47:33 ID:wakQGi4+0
>>36
ニフは誤報サイトだから。

昨年型のRA107は、バリチェロが確認走行を行なった後に、
待機している小暮卓史にステアリングが託される

50 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 14:02:32 ID:fps15nVx0
トヨタのコメントが悲壮感を漂わせてる件について

信頼性しか褒めるところがないみたい。
『(クルマについての)“理解”』という言葉がテストでは頻繁に出てきてる。
トゥルーリが「新車マシンは昨年型より大きく異なっている」と言ってるからマジヤバそう。
去年のホンダと同じ運命?
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/01/24/178434/

51 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 14:16:13 ID:kW6ImlRO0
小暮は昨日、車を壊すなとキツく言われてたらしいw
それに中古タイヤで、他チームのテストの邪魔にならないように譲ってたんだってよ
今日は壊れても良いから100%で行くらしいよ

ホンダ
小暮卓史「最高の一日でした」
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/24_0819.html


52 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 14:19:34 ID:Q8LwWDsz0
トゥルーリが
自分たちが遅い理由を『他のチームがインチキやってるから』と
言い出しましたwwwwwwwwwww トヨタ もうダメだなw
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51207995.html

53 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 15:01:49 ID:8wqNduef0
小暮 
「フォーミュラ・ニッポンでは、クビは大丈夫だけれど腕が疲れるる。」

54 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 15:55:24 ID:0kFuHJHrO
マルチうざ

55 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 16:06:14 ID:Q6VyTmcK0
>>50
>>52
トヨタ オワタ\(^o^)/

ASのトヨタ山科氏のコメント
「バレンシアテストにはひそかに期待してる空力パーツを投入します。
もしそこでタイムが良ければ今年はいけると思って下さい。」

56 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 16:14:35 ID:OiIyefq9O
>>52きっと鶴さんは自分のチームを牽制してるんだよ


57 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 16:38:11 ID:/E8TmBIc0
>>55
今年はトヨタとホンダの最下位争いで日本が熱狂する。

58 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 17:14:38 ID:6GfBeBgt0
これで今年のカラーコンセプトが太陽だったら黒とオレンジでまんまA23だな

59 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 17:16:24 ID:3pYezpS/0
マルチしてる奴マジでウザイな。
どう考えてもIDをコロコロ変えて一人でやってるだろ。
一日中2chに張り付いてキモすぎ。

60 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 17:17:15 ID:GVC9cKEI0
>>59
オマエモナ

61 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 17:18:23 ID:J+fcEzfo0
>>59
ホントうざいよな
新車スレと総合スレに必ず同じコピペするキチガイ
しかもID変えなきゃまだ良いのに、いちいち変えやがる

62 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 17:31:01 ID:kvaYNdts0
まぁほっとけそういう奴は実はホンダファンでも、トヨタファンでももちろんF1ファンでもなくただ
寂しくていろんなスレ荒らしているうちにそこそこ知識ついた只の豚だからさ。



63 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 17:32:18 ID:YNWoyePa0
>>62
それって、=トヨタファンになり得るところが怖いところ

64 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 17:35:38 ID:kvaYNdts0
>>63

でも多分ここ以外にも出没してるよ、少しでも活気のあるスレに満遍なくいるんだと思う。

はっきりいって社会の無駄な連中。

65 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 17:50:30 ID:GVC9cKEI0
>>55
BMWもオワタ\(^o^)/

N.ハイドフェルド「去年の方がもっとよかったような気がする」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20080124&a=20080124-00000112-ism-moto


66 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 18:40:23 ID:IMs3cHSO0
今年もカラーリングは楽しみだね。

67 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 19:09:09 ID:/a+fOiLr0
ホンダファンはなんでトヨタネタで逃げてるの?
ここはホンダスレだよ
なんかホンダの遅さには触れないようにしてるとか・・・

68 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 19:17:53 ID:TEDmWF5V0
>>67
ハァ?
昨日はシェイクダウンしたばっかりでタイムでどうこう言うヤツは
無知でニワカ。
今の時点で判断するヤツは馬鹿


69 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 19:20:06 ID:SNZOHqfd0
>>67
これがゆとり教育で育った馬鹿なのか?
F1知らなさ過ぎ
1年ROMってから書き込みしなさい。


70 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 19:34:56 ID:pvJos9h40
まぁ去年もそんなこと言ってたけどな。
速いマシンはシェイクダウンでも速いっていいかげん認めろよ。

71 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 19:47:36 ID:/a+fOiLr0
フェラーリやマクがシェイクダウンしても最下位になるか?
ヲタ脳には困ったもんだ。去年でちったあ、学んだと思ったが。





72 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 19:52:13 ID:kJdMjMq00
フェラやマクはシェイクダウンを合同テストでなんかやらない

73 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 19:56:51 ID:MSYvW1K9O
学んでなかったのは>>71

74 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 19:58:16 ID:/a+fOiLr0
シェイクダウン言い訳も今回までだがな
ひゃひゃひゃ、楽しみだ脳。


75 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 20:08:43 ID:deY+gQXe0
>74
m9(^Д^)プギャー

76 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 20:30:00 ID:NET3IPHx0
今年のシャークダウンのドライバーの感想はどこかで見れる?

77 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 20:33:49 ID:+PLZ0lnC0
シェークダウンの次はロングランだから。
ホンダの実力を語るのは最終戦まで待つように。

78 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 20:42:39 ID:hMK8+1xe0
>>55
BMWもオワタ\(^o^)/

N.ハイドフェルド「去年の方がもっとよかったような気がする」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20080124&a=20080124-00000112-ism-moto


79 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 20:52:30 ID:RJp9Sfs40
トラコンが無くなった分、メカニカルグリップが重要視されてるらしい

今までメカニカルグリップ自体は良かったらしいから(雨のとき強かったのも)、ポテンシャル的には今年に期待。

80 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 20:56:29 ID:J+fcEzfo0
ホンダ何がしたいの??

81 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 20:56:45 ID:5y2YPNGG0
でもメカニカルグリップが良かったコンセプトを捨てたんだろ?

82 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:00:01 ID:pvJos9h40
サスは別に変わってないだろ。

83 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:06:22 ID:/a+fOiLr0
キターー今日もシェイクダウンが続いております。
1. Raikkonen   Ferrari   F2008   1:11.189
2. Massa      Ferrari   F2008  1:11.831
3. Nakajima    Williams  FW30    1:11.971
4. Kubica      BMW   F1.08   1:12.095
5. Kovalainen  McLaren  MP4-23  1:12.378
6. Vettel    Toro Rosso STR2    1:12.526
7. Heidfeld     BMW   F1.07B   1:12.600
8. Glock      Toyota  TF108    1:12.705
9. Hamilton    McLaren MP4-23   1:12.847
10. Fisichella  Force India F8-VII   1:12.949
11. Webber    Red Bull  RB4    1:13.133
12. Trulli      Toyota  TF108   1:13.201
13. Bourdais  Toro Rosso STR2   1:13.246
14. Piquet Jr.    Renault R28    1:13.311
15. Hulkenberg  Williams FW29B   1:13.929
16. Button     Honda  RA108   1:13.993
17. Kogure     Honda  RA107   1:15.703


84 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:07:51 ID:Li2tVNGa0
ID:/a+fOiLr0

85 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:08:27 ID:NsE0r73V0
よし、全く期待しない事にした。


さぁ失う物は何も無い。存分にやってくれ

86 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:09:16 ID:J+fcEzfo0
何日間シェイクダウンするの?

87 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:09:28 ID:zfa6gfVU0
Nakajimaやるな!

88 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:13:56 ID:3s0f72Zi0
バトンはフルタンクにウェットタイヤで13秒台だし十分だろ

89 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:14:40 ID:F7QBXyLb0
Kogureさんお願いします

90 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:15:32 ID:yyHVEEoTO
>>88そうなんですか?

91 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:19:24 ID:3O6gG9b50
ないないw

92 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:22:06 ID:yyHVEEoTO
>>91ですよね。
これでバトン引退濃厚だな。

93 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:22:18 ID:deY+gQXe0
Kogureなんて走らせてる余裕あんの?マジで。

94 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:24:55 ID:v0IdzC310
強烈に遅いね
早く撤退しろよ



95 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 21:25:34 ID:KdQQ5BSn0
早くもお通夜ムードになりつつあるな

96 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:41:28 ID:PoqKX6g40
バトンが速いタイムが出てないのは、
昨日バリチェロがテストしたRA108じゃなく
2台ある新車のもう1台で油圧装置や
電子制御等の動作確認をしているからじゃないかな?

97 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:42:33 ID:n5smfW6P0
>>85
漏れも同じ気持ちだwww

もうダンボでもなんでもいいからネタパーツ投入しまくってほしい orz

98 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:42:39 ID:zFooc2j90
まだタイムが出てないな。
2004のBAR006でいきなり超タイムだした時とは正反対だ。

99 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:43:31 ID:nOope7do0
>>96
全開で走るテストもしたと思うおー!


100 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:44:04 ID:InoS0VxR0
本格的に今年は脂肪だな・・・

101 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:48:41 ID:9lyd96Gb0
バトンが遅いんじゃなくて、車が遅いのかも。
もっと遅いのはバリだろね。
ホンダ4人で社内グランプリか?

今年のグランプリは車の性能の差が大きくなりそうだなぁ〜。
中間がいなくて、上と下。
ついにF1も格差社会か・・・。

ホンダチームは養老院化しつつあるなぁ。それとも、トップチームの
天下り先になるのかなぁ。
ラーメン屋もスープが出た後の鶏がら捨てるのに、
ホンダはその鶏がら拾うからな。
旨みも出なければ出汁も出ない。
そうなってきそうな予感がする。

102 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:51:13 ID:sJWy3iem0
RA108がSA05にみえる件

103 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:52:29 ID:RHDHzVxA0
新車はあれだな、後ろの背びれに取っ手付けたら荷物入れれそうだな

104 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:53:35 ID:Vbsa95mQ0
去年と変わらぬ位置で安心した

105 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:55:09 ID:InoS0VxR0
そういやホンダのCFDってプライベーターのザウバーチーム以下の性能
だったんだろ?
オートスポーツ誌のコラムに書いてあった

106 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:56:39 ID:EWM2Q4zu0
>>99
素人の考えですが、
新車って駆動系に潤滑油が十分に浸透してない状態
だから、慣らし運転をしないで全開で走ると
軸受け等の潤滑面に焼付けが起きてしまうと思うけど?

107 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 23:59:58 ID:sWty3ruh0
ホンダを応援していて、ムカついたりしないのかな。

108 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:00:17 ID:tq8hwv2a0
>>105
らしいな。
確かジャッキー・エクラートだったっけ、それ言ってたの。

109 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:01:29 ID:/HWzzTwf0
まっすぐ板のリアウイング、スポンサー入れば見やすいね

110 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:01:46 ID:Cs/8Rn6N0
耐性がついてきたからな

111 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:04:38 ID:K5BUmq6x0
遅くて当たり前
速ければラッキー
最近こんな感じだよね

112 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:11:21 ID:zcTk8GVU0
>>106
シーズン中のアップデートで「新車」になる度に焼付け防止の慣らし運転ですか。

113 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:13:38 ID:q33vlDXg0
>>106
すべり軸受けならその可能性はある

114 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:14:06 ID:Ujgz/NSO0
シェイクダウンだとしても遅すぎるな。
もう一度一から作り直したほうがいいんじゃね?

115 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:15:40 ID:UqBq5bJG0
最近のホンダは「走る実験室」の概念が無くなってきてるような、、、
目的意識が低いんでないの?今はトヨタの方が高い感じ。
頼むから2007SGTのんSXみたいな感じでいってほしい

116 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:16:34 ID:0aCVjS1f0
今の時代に「走る実験室」なんて言ってるチームないぞ。

117 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:19:15 ID:zcTk8GVU0
中本の上位概念も2年目にしてチームの隅々に浸透したようで安心した。


118 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:19:53 ID:Bp+sbIbS0
このスレは素人ばっかりだな。
ホンダは市販車とF1を区別するような会社じゃないってことだ。

まだ、慣らし運転中です。最初のオイル交換までお待ち下さい。

119 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:22:09 ID:mwOJac1J0
1. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:11.189 78
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:11.206 +0.017 84
3. F. Massa Ferrari F2008 1:11.831 +0.642 87
4. K. Nakajima Williams FW30 1:11.971 +0.782 96
5. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:11.994 +0.805 84 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:12.095 +0.906 72 pit
7. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:12.526 +1.337 102
8. N. Heidfeld BMW Sauber F1.07B 1:12.600 +1.411 39 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:12.705 +1.516 52
10. G. Fisichella Force India F8-VII 1:12.949 +1.760 86 pit
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:12.973 +1.784 89 pit
12. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:13.133 +1.944 15 pit
13. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:13.169 +1.980 80
14. J. Trulli Toyota TF108 1:13.201 +2.012 82
15. N. Hülkenberg Williams FW29B 1:13.306 +2.117 74 pit


16. J. Button Honda RA108 1:13.716 +2.527 61 pit
17. T. Kogure Honda RA107 1:15.703 +4.514 25 pit

ケツから仲良くワンツーを決めるホンダ
早くも開幕前からダントツでワークス最下位が決定は
してるが弱小プライベーターにすら負ける可能性大。


120 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:24:34 ID:8RDVh/uNO
慣らし?動作確認?

もうどうでもいいからタイム出せ!

121 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:32:39 ID:l7m3lJxK0
バトンのコメントが楽しみだ

122 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:34:08 ID:aP8HWnCm0
あと1.7秒早くすればF1.08とFW30に追いつける!

123 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:36:30 ID:JyA6k+y90
二年連続で失敗作とは・・・

根本的にずれてるんだろうな

人ばかりでなく設備等にも
相当手を加えないといけないんじゃないか?

124 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:40:19 ID:iPn09+eZ0
良い人材を手に入れたはずじゃなかったの

125 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:43:15 ID:aP8HWnCm0
二年連続失敗というか
積み重ねた物を中本がぶっ壊したから遅いのは当然

レベル1からレベル上げしてるようなもん


126 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:46:36 ID:DZcaaxhs0
なんかカジキが調子いいみたいだから
今年はカジキを応援しようぜ

127 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:48:01 ID:fz3TVWuE0
アンチがここぞとばかりに沸いててワロタw
あぼ〜んばっかになった

128 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:50:42 ID:JyA6k+y90
>>125

マジで!?

だとしたらあと5年は良くても中位だな・・・

129 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:50:49 ID:ALEcIyIWO
去年のテストで学んだ事は
テストで遅いマシンは本番でも遅い
バトンのコメントが聞きたい

130 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:51:45 ID:/Rak5ECH0
小暮また走ってるの?ブルツがいるのにまじライセンス申請するため距離かせがさしてるんかもね
ホンダはマジで小暮をアグリで走らせるつもりなんじゃね?

131 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/25(金) 00:52:19 ID:VqjOLLNZ0 ?2BP(1312)
http://www.autosport.com/news/report.php/id/64830
バリチェロのコメント載ってる

去年の最悪な車に比べたら悪くなりようがないし当然よくなってる
だからブレーキング問題も解決したっぽいけど微妙新しいエアロ待ち
タイムは遅いけど初日だしそりゃプッシュしてない

132 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:54:42 ID:pKINUd4Y0
Barrichelloは、車が昨年より良いと言いましたが
彼は、それをあまり言っていたのを認めませんでした。

「言うために、多くがありません。」と、Barrichelloはバレンシアでテストしている間、
autosport.comに言いました。 「あなたは、それがもう片方より良いと全く容易に言うことができました。」
それはもう片方がものすごく悪かったほど難しくはありません。

「あちらこちら温度のような小さい問題があります、私たちが新しい車を揺する際に対処するわずかなビット。」
初期の感じは悪いのではなくオーケーです。 「私たちは、何が起こるかわかるでしょう。」

ペラペラの俺が訳してやったぞ




133 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:56:48 ID:C8QQ8A1xO
結局、今日のバトンのタイムはそれなりにプッシュした結果のタイム?

134 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:57:18 ID:noL9za240
毎年、同じ事を言ってるは禁句だからな

135 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:01:17 ID:2w0+IsHH0
>>133
さすがにそれだとロスがガーデニング休暇とっちゃうぞ

136 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:02:41 ID:nYOai7sN0
今年も最下位争い確定www
中本氏ねよ。
見事にぶっ壊してくれました。

137 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:09:07 ID:Bk1d0bO30
Barrichello cautious about new Honda
http://www.autosport.com/news/report.php/id/64830

138 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:16:35 ID:aP8HWnCm0
16. J. Button Honda RA108 1:13.689 +2.500 76 pit

0.027秒タイム更新

139 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:22:58 ID:xD7nKTBw0
トヨタより酷いな...
こんなバカどもにHondaの名前使わすなよ
八千代レーシングとかケーヒンレーシングにしとけ

140 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:32:17 ID:VsMdsMz+0

ホンダ

         ___
        /⌒  ⌒\         ━━┓┃┃
       /(  ̄)  (_)\         ┃   ━━━━━━━━
     /::::::⌒(__人__)⌒:::: \         ┃               ┃┃┃
    |    ゝ'゚     ≦ 三 ゚。 ゚                            ┛
    \   。≧       三 ==-
        -ァ,        ≧=- 。
          イレ,、       >三  。゚ ・ ゚
        ≦`Vヾ       ヾ ≧
        。゚ /。・イハ 、、    `ミ 。 ゚ 。 ・

141 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:34:56 ID:aYFpVX9G0
ロスが本気でやるとは誰も思ってないよ

142 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:37:12 ID:4bXXRC390
Circuito Ricardo Tormo - Spain 24 January 2008
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 K. Raikkonen Ferrari 01:11.189 88
2 H. Kovalainen McLaren 01:11.206 89
3 F. Massa Ferrari 01:11.831 96
4 K. Nakajima Williams 01:11.971 116
5 L. Hamilton McLaren 01:11.994 84
6 R. Kubica BMW 01:12.095 86
7 J. Trulli Toyota 01:12.109 96
8 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 01:12.526 113
9 N. Heidfeld BMW 01:12.600 39
10 T. Glock Toyota 01:12.705 68
11 G. Fisichella Force India F1 01:12.949 93
12 N. Piquet jr. Renault 01:12.973 89
13 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:13.060 95
14 M. Webber Red Bull 01:13.133 15
15 N. Hulkenberg Williams 01:13.306 74
16 J. Button Honda 01:13.689 80 +2.500
17 T. Kogure Honda 01:15.703 25



ジャスト2.5秒遅れwwwww
逆に凄いw


「2007年に徐々に修正して我々も速くなったけれど、トップ・チームに追いつけなかった。
シーズン終盤の差は1周あたり1.5秒だった。まずはこれを縮めないと話にならない。
それだけだと、全然足らない。というのは、シーズンオフの間にトップチームが進化するから。
これがだいたい1秒と読んでいる。合計2.5秒。
これを達成しないと話にならないんです」と中本DMD。

143 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:46:54 ID:VsMdsMz+0
ホンダはどうやってイギリス側の邪魔してるの?
栃木で設計したからこれ使えとか無理やりやるんだろうな

144 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 01:51:16 ID:VsMdsMz+0
           ___
         |...:H....|
         | .O....|
         | .N....|
         | .D:...|
      ,,,.   | .A::..| ,'"';,
    、''゙゙;、).  |...: :.:.| 、''゙゙;、),、
     ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
     ‖  `i二二二!´ ‖
     昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
    | ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
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145 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 02:12:21 ID:rbqSONFe0
>>137の記事を訳すの面倒だけど大体で書くと

バリ「まあいいんじゃない?」
「去年が悪すぎたからあれよりはマシでしょwww」
まあタイムは遅かったけど初日だしねー
エアロに期待〜

くらいかな。去年のホンダに辟易してるバリが
一応いいって言ってるんだから去年よりは結果出すでしょ。

146 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 02:36:46 ID:PuUDqE2wO
ホンダは昨日リアから出火してRA108の走行やめたみたいだな。
アグリも前回のテストでリアから出火→テスト中止だったよなぁ。

147 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 02:43:42 ID:ZsT/dC6z0
バリチェロ,新車について言うことはない
ホンダのR・バリチェロは,ニューマシン「RA108」について次のように評価した。
『言うことは何もないよ。まあ,他よりも素晴らしいと言うのは簡単だけれど,他が非常に
悪いときにそう言うのは難しくはないからネ。気温の問題で小さな問題が起きたけれど,
最初のフィーリングは悪くはなく問題ないよ。ボク達は何が起こるか見守る必要があるよ。』




148 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 02:57:03 ID:D6AmgWs90
奥歯に物が詰まったような言い方止めろよw
今年の展開が目に浮かぶようだなorz

149 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 03:27:13 ID:XfUwFIBT0
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

昨日のバリチェロと今日のバトン合わせても
新車は116周しかしてないわけで

他のチームの116周目頃のタイムはだいたい13秒5程度だから。
バトンにしろピケにしろ、今日初めて乗る新車で
いきなりアタックラップなんてしないし

150 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 03:49:51 ID:Eh8u/9bx0
>>147
どういうつもりで「他」って書いたのかよく分からんけど、
その文で「他」って書くと「他の参戦車」って取れるんだよね。
もしその意味ならthe other oneじゃなくてthe othersじゃない?
ましてthe other one was tremendously badってことは
そんなにひどい車はRA107くらいなもんでしょ。the other oneは
RA107のことだと思うけど…

>>149
> 今日初めて乗る新車で
> いきなりアタックラップなんてしないし

Laptimes were slow but also because on the first day it made no sense to push too hard.
タイムは遅かったけど、初日から全開で走るなんてナンセンスだから
って書いてるね。

151 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 06:50:22 ID:v/76rfRHO
>>146
また今年もバルサンもくもくか?

152 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 07:53:51 ID:6uyAk22wO
発表会に全く別な車を発表して、テストで走らせた車を中本が「誰が新車だって言った?」なんて事になったらカッコイイ

153 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 08:10:19 ID:Y9y8IruqO
>>137新しいエアロを待つと最後に言ってるな。

154 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 08:30:26 ID:nHopWBvH0
テスト初日じゃなく、3日目に新車シェイクダウン
前日にギリギリ準備整う状態で、結局出火
現状は走るだけで精一杯って状態なのかな

さすがに次のテストでもタイム上がらないと厳しいだろうけど

155 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 08:41:23 ID:CIzXXp4t0
>>153
29日の新車発表会で
テストで走ったマシンと全く違うのが出てきたら笑うw
新エアロはフロントとリアのウイングだろうねぇ


156 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 08:44:53 ID:gb/K71Qp0
来年のRA109に期待します。開発関係者の皆様お疲れ様でした。

157 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 08:57:58 ID:+yGJ+wmX0
よーし、早速Bスペックの準備に取り掛からないと

158 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 09:07:12 ID:xI4/f/jp0
>>146

から想像するになにか新しいことやってんな・・・


159 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 09:09:13 ID:CeLBzWJH0
ジェフ切ったのが最大の過ちだったのかなorz
そこそこ速かったRA106も開発は当然05年に行われていた、即ちBAR時代の遺作。
なんか相当やばいな。
処女作のRA107に続き108も・・・・・・・

160 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 09:49:57 ID:T0V17FF30
>>156
1年のブランクは大きすぎるよな
来年に向けてやっとベースになる車が出来たってところだ

161 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 10:01:55 ID:xI4/f/jp0
ここまで変わり続けるのは成長過程としては面白い。
大丈夫、ホンダだもん。

162 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 10:30:54 ID:CSam9Fmr0
中本はホンダを体現したようなおバカなので嫌いになれない
今現在がインドより下でも開発進んだ分だけ速くなる車になってるならそれでいい
去年はなにやってもダメだったしな

163 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 10:35:08 ID:N/sh973Q0
一つ希望が有るとすれば、シャシーを大きく変えてきたので、
まだ細かな空力パーツや細部の作り込みが出来ておらず、これらのパーツは次のテストから本格始動するって考える事。

それに対してジェフ・ウィリスの時代は昨年型の延長線上の為、アップデートする部位が少なかった事。
だからBAR006は最初から速かった・・・

そう考えるしかないか_| ̄|○

164 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 10:44:24 ID:tJkhicft0
>>161
同感。只個人的には、RA108には余り期待はしていません。
恐らく、ロスが関わってくる来年以降のマシーンに力を注ぐと思います。
今年は、RA109の開発も早く始まるのではないでしょうか。
故にRA108は来年の付箋だと思います。只、次年度に向けたシーズン後半の開発、
伸びシロには、感心を持って見守りたいと思っています。


165 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 10:51:04 ID:rXFPlzGd0
ロス茶が来年いるという保証はないw
フェラーリに戻ったりして

166 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 10:53:06 ID:77AkhPgw0
えええええーーまた今年もなの?<(^。^)>

167 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 10:56:56 ID:w2Cy8k8Y0
HONDAがF1に参加してると思ってたんだけど間違ってた。
HONGDA Racing F1 teamだったってやっとわかったよ。

168 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 10:57:05 ID:xwfROgRl0
>>165
トヨタが来年F1にいるという保証はないw
撤退してたりして

169 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 11:01:55 ID:rXFPlzGd0
あるあるw

170 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 11:15:26 ID:isln5XM/0
ブルツと契約の記事で、
「佐藤琢磨以来初めて本格的な開発能力のあるテストドライバーと契約」
ってかかれてた。

そりゃ。SAF1にも置いていかれるわな。

171 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 11:22:32 ID:uASWn3rB0
RA108ぬるぽだなぁ・・・
まあ毎年だけどw

172 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 11:28:12 ID:V/Sp8wSY0
でも、おかしい
和田が言ってたじゃん
栃研はレベルが低いからイギリスで全部やるって
RA108は完全にイギリス主導でやってるのに
なんでダメなんだ?

173 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 11:29:53 ID:xI4/f/jp0
>>171

ガッ

しかし皆生粋のホンダファンだねぇ(w

174 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 11:36:08 ID:7bkVZ/oO0
RA108も駄目っぽいな
BARの残党はホントひどい
完全にホンダの車になるRA109に期待するよ

175 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 11:42:29 ID:MOUTB9Ah0
>>172
中本の上位概念が神レベルだから

176 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 11:59:55 ID:cRZd9+q70
新しい空力パッケージw
ホンダ一人だけハイノーズw
3年以上前のギザギザのバージボードw

初回のテストからこんな調子じゃ来年で
撤退だわなw

中本は撤退に向けて、ホンダに送り込まれた
デストロイヤーじゃねーのw


177 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 12:23:30 ID:XZW+yMarO
このハイノーズだと流行のブリッジウィングは使えないよな?
使わなくてもどうにかなる自信でもあるんだろうか

178 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 12:30:22 ID:GZNXihDNO
>>173
生粋のホンダファンとは>>168-169のみたいな馬鹿の事か?

179 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 12:37:02 ID:3xnCiaG80
>>176
> 3年以上前のギザギザのバージボードw

フェラーリもギザギザのバージボードだよ

180 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 12:42:29 ID:xI4/f/jp0
たとえ数年前の事をしていても、そこがわからなくて
学び直しているなら別にかまわない。
自分の物にしようとしているわけだから。

181 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 12:48:10 ID:s++QiJwF0
中本「今のトレンドはノーズ低くする事か、他と同じ事やってちゃホンダイズムじゃない、良しハイノーズだ!」


182 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 12:49:21 ID:/88oV6iN0
さて
そろそろ
カラーリングが
気になってまいりました

183 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 12:56:07 ID:2kvpLDlg0
>>179
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/ferrari/ferrari_018.jpg

184 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 13:19:34 ID:6uyAk22wO
最速のフェラーリ、マクラーレンに似るよな
速くしようと思ったら必然的に
それをホンダイズムがどうのこうの、本当に速くなる気が有るのかな?

185 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 13:39:21 ID:RcozMYtE0
やっぱりBスペックはマレーシア辺りからか?

186 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 13:56:29 ID:JyA6k+y90
Bスペック作っても中位に食い込めるかどうか・・・

いっそ全力を109に注いでいただきたい

ロスさん、あなたのセンスと経験だけが希望の光です

187 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 14:00:24 ID:zxHul2US0
フェラーリがやるとギザギザがかっこいい( ・∀・ )
速けりゃなんでもよく見えるんだよ

188 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 14:06:21 ID:cRZd9+q70
エンジン開発凍結の時点で
撤退すべきだったんだよなぁ。
エンジンで稼げなければどこで稼ぐw
単純な形のギザギザバージボードw
フェラーリとはぜんぜん違うw
ターニングベインに最後までこだわったホンダw

ホンダは本気出してないでしょ。マジで。
やめる為にワザとクソ車をDMDが作ってるんだよ。

189 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 14:14:27 ID:lt+yStwa0
D でも
M マイティフロッグは好き
D だよ

190 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 14:21:16 ID:1GzKKQvx0
D でも 
M マジやばい
D 駄作やな今年もホンダ

191 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 14:35:07 ID:U7r82eBg0
中本追い出さないと、強くなれないと思うよ。
ウィリスに1本化してた頃の方が、ベクトルは正しい方向に向いてたよ。

そろそろ「ブラウンと中本の確執」なんて話題が出てこないかな。
それでこそ、自然であり健全なんだがな。
もう、終わってるよ・・・

192 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 14:36:22 ID:cRZd9+q70
たぶん中本はアメリカホンダの刺客なんだよ。
だから中本はいい仕事しているんだ。

193 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 14:48:59 ID:cd+mLf560
なんだあの子供が書いたみたいなウイングは?
遅そうで遅いって・・・
エンジンも?

194 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:07:08 ID:tq8hwv2a0
>>177
ノーズの下をくぐらせることはできんのかね。
効果があるかどうかはともかく、アレだけハイノーズなら出来そうな気がするがな。
ステーのところに変なネジ穴みたいなのがあるし。
ttp://www.f1today.nl/fotos/gq5o0kg821.jpg

195 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:12:22 ID:JEufeZ9Y0
>>194
あ、フロントノーズって黒く塗装してある部分もあるんだね

196 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:16:05 ID:PLCqUwHp0
今はより低くしゃがんでる状態です

197 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:24:44 ID:Bk1d0bO30
ヨタ工作員がネガティブキャンペーンしかけてるのか。
あぼーんだらけだぞ。

ホンダはバルセロナで新しいタマ入れてくるだろうな。
そこで速さの見当がつくと思うな。

198 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:27:11 ID:uPMu5eHD0
ホンダのノーズは細ーいのかと思ったら違ったw

ただ白で書いてるだけかよw

199 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:33:57 ID:Bk1d0bO30
この角度からみるRA108はF2008に似てる。
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080124/z1201194015.jpg

200 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:38:26 ID:/88oV6iN0
次のテストあたりに
フロントウィングが
フェラーリぽくなってる予感。


201 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:42:51 ID:Bk1d0bO30
>>200
次はバルセロナだから楽しみ。
RA108の本性が確かめられるだろうから。

スペイン・バルセロナ合同テスト
2月1日(金)〜3日(日)

参加チーム
マクラーレン
BMW
ウィリアムズ
ルノー
レッドブル
ホンダ
トロロッソ
フォース・インディア

202 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:50:04 ID:7bkVZ/oO0
>>194
白と黒のカラーリングで偽装フロントノーズか
姉歯かよw

203 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:55:28 ID:l7m3lJxK0
これは酷いw

204 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 16:06:32 ID:Yp/vTCfY0
>>199
エイリアンの口から出てきた部分みたい!カッコよす!




地球征服っす!

205 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 16:16:52 ID:aYFpVX9G0
フェラーリもやっている、去年のトヨタに似た物をつけて来るぐらいか。

206 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 16:32:03 ID:EWcR6DNC0
これってキールついてるよね
去年からすべてのトレンドに逆行してるような気が・・・・


207 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 16:33:15 ID:/Z5Za6d40
>>206
キールっつーか整流のためだろ

208 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 16:44:40 ID:lJcEoW3j0
>>195
これがホントのリアルノーズ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201246890303.jpg

209 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 17:25:39 ID:ZsT/dC6z0
バトン,ニューマシンに不満

ホンダのJ・バトンは,先日から乗り続けているRA108について
次のように評価した。
『ニューマシンには正直失望したよ。昨シーズンの信頼性とスピードの問題から全く前進していない。
これは本当にショックだネ。今,ボク達は全力で仕事をする必要があるし,メルボルンまでにできるだけ
速くならなければならない。ボク達には4週間しかないよ。』


210 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 17:27:38 ID:R7CNqKqW0
>>209
ん?どこに出てる?

211 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 17:29:30 ID:EXoT9MD+0
>>209
ソースのリンクは?
捏造だから張れないですよねwww

212 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 17:29:49 ID:PH56sTzZ0
ウェバー,ニューマシンに満足
ttp://www.formula-web.jp/news/

この記事の改変ぽい

213 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 17:36:28 ID:g1N1GKlxO
>>209
>>147

きんもーっ☆

214 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 17:43:27 ID:gKDYphtB0
ホンダのエアロダイナミクス オーウェンが面白いこと言ってる

F1の空力学考察
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51208934.html
グランプリ・マシンのタイヤは、依然としてエアロダイナミシストの悩みの種である。
「非常に切り立った形状をしているので、乱気流をたくさん生み出す。エンドプレートやバージボードなど、
マシンに取りつけられる部品の多くは、これら乱流がマシンの下に入り込むのを防ぐために設計されている」
当然のことながら、フロント・ウィングはマシン全体の空力学的コンセプトの鍵である。
「空気は最初にフロント・ウィングに当たるので、空気がマシン全体にどのように流れるかをウィングが決定する。
このとき不可避的に問題が生じる。空気がリア・ウィングに到達するまでには、フロント・ウィングでの速度より約30%遅くなっている。
リア・ウィングは、フロント・ウィングやアンダーボディよりかなり効率が悪い。
言い換えれば、ダウンフォースが上がるとドラッグも増加する」
ここ何年も、FIAはマシンが生み出すダウンフォース量を低下させようとしており、かなり成功している。
オーウェンは「自由にできるのであれば、少なくとも今より2倍のダウンフォースをすぐに生み出すことができるだろう」と語る。
しかし、FIAがダウンフォース低減を熱心に進めるにつれ、チームはますます手の込んだデザインを導入している。
最新の風洞と計算流体力学(CFD)技術により、細部に至るまでとてつもない注意が払われるようになった。
細部への配慮にとりつかれているF1において、エアロダイナミシストは誰よりも強迫観念にとりつかれている。
技術と精巧さを別にすれば、エアロダイナミシストは世界で最も優秀な頭脳のいくつかを消費する黒魔術のようなものである。
「ダウンフォースにおける10%の改善は1周当たり1秒に相当する。

215 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 18:45:29 ID:vlxbAvz50
>>214
> 当然のことながら、フロント・ウィングはマシン全体の空力学的コンセプトの鍵である

なのにフロントウィングがもげてもタイムが変わらなかった去年のホンダw
エアロが滅茶苦茶だってことは証明されてるよね。
逆にいえばエアロさえなんとかすれば結構いける車だったこともわかる。
風洞をちゃんと使えたなら今年は結構いけるはず。
開幕すればバカアンチも黙るだろうw

216 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 18:46:37 ID:eaDRRFDU0
そんなことよりカラーリングの話しようぜ

217 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 18:56:06 ID:4SOxaywY0
>>215
風洞だけでは無理。


218 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:05:41 ID:WFMll/al0
>>215
開幕すればバカ信者が黙るだろうw

219 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:09:48 ID:Htl2XU790
バカ信者だ黙る確率のほうが高そうだな

220 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:17:20 ID:IV3vcKh3O
俺もバカ信者だが、確率は極めて高いと思うわ

221 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:26:59 ID:1GzKKQvx0
シェイクダウン時から速いのが優れた車や
今年も諦めよう..................orz
せめてもの救いは下位を走る事に去年で慣れてる\(^o^)/

222 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:27:25 ID:4969/qzG0
信者はageないな

223 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:28:11 ID:Htl2XU790
>>174
BAR残党がいなくなっても替わりの犯人が出てくるだけだ

224 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:40:37 ID:W0k5DYGT0
オレは結構楽しみ何だけどな  ロス茶がどうやってダンボールF1しか作れなかったホンダを
どう料理していくか 開幕戦が始まってからけっこう思い切ったことをやってきそうな気がするんだよ


225 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:51:12 ID:Htl2XU790
抵抗勢力がいなければいいけどな
斜め見下ろし目線の豚とか

226 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:55:44 ID:zcTk8GVU0
中本体制の残り香で開発されたRA108が惨敗したほうがロス茶的には組織再編しやすい。
東京から子飼いの中本を支えている福井社長も何も言えなくなる。
腐ったチームの再生はそこからだな。

227 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:56:10 ID:m8A5mOEm0
>>219
そ、そんなに、ど、どもらなくても、い、いいんだよw

228 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 20:27:01 ID:8oE+K3p90
>>224
HRF1だ・・・
俺がHRF1だ

229 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 20:33:31 ID:D5XyDv5o0
1月23日(水) スペイン・バレンシア

1.K.ライッコネン フェラーリ 1’11.189 ※
2.H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1’11.206 ※
3.F.マッサ フェラーリ 1’11.831 ※
4.中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1’11.971 ※
5.L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1’11.994 ※
6.R.クビサ BMWザウバー 1’12.095 ※
7.J.トゥルーリ トヨタ 1’12.109 ※
8.S.ベッテル STRフェラーリ(トーロ・ロッソ・フェラーリ) 1’12.526
9.N.ハイドフェルド BMWザウバー 1’12.600
10.T.グロック トヨタ 1’12.705 ※
11.G.フィジケラ フォース・インディア・フェラーリ 1’12.949
12.N.ピケJr. ルノー 1’12.973 ※
13.S.ブルデー STRフェラーリ(トーロ・ロッソ・フェラーリ) 1’13.060
14.M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1’13.133 ※
15.N.ヒュルケンベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1’13.306
16.J.バトン Honda 1’13.689 ※
17.小暮卓史 Honda 1’15.703

タイムは非公式
タイヤは全車がブリヂストンタイヤを装着
※はすべて2008年型マシンで走行


コレ見て今年もホンダをどう思う?

230 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 20:33:58 ID:u7yz6HKp0
チャレンジとか言ってコンセプトをコロコロ変えるホンダは駄目

MP4/18からMP4/23までのフロントノーズは徐々に今の形に正常進化して来ている
5年間も実戦や開発を積み重ねてる。

それをホンダはRA107で4年遅れのMP4/18みたいな極細ノーズ試したと思ったら
RA108でまた大幅に変えてFW27みたいなハイノーズって・・・


大きく変えたMP4/18はお蔵入り、MP4/18の進化形のMP4/19は惨敗
MP4/20でやっと速くなった
それぐらいコンセンプトを変えるというのは大変なのに

やるなら芯をしっかりしてやれ

231 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 20:47:51 ID:IopD6tm00
>>230
それにはしっかりしたヴィジョンと基礎技術とを持ち合わせた
先を見据えたリーダーがいないとね

正直今までのホンダではそう言う人間が人の上に立って無かった
だからロス・ブラウンの指揮には期待してる
もちろん今年とか来年すぐに優勝、なんて意味じゃなくね

唯一の不安は、権限がある立場にまだチームの技術陣を
かき乱した日本人がのうのうと居座ってる事だけかな?
今までのリーダーが居れば、現場の人間はそのダメな
元リーダーに気を遣わざるを得ない


環境を変えるには、悪い流れを作った人間の交替が必要だ
例えその人間が全て悪い訳では無くとも、悪い流れを放置しいてた
責任者が居なくならないと、今までの空気は変えられない

自分に携わる部下の責任も取るのが、責任者たる者の義務だ
人に言われる前に進退をハッキリさせて自ら退いて欲しいね
中本には

232 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 20:49:40 ID:6TSnRQQ70
でも正直不自然すぎるぐらい遅いと思わない?
そこまで駄目な車だったとしたら
開発段階で全部データでわかっていたはずだし、
ほんとに去年の車より速くなってるのかと疑ってしまうほど悪い。

233 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 20:51:48 ID:u7yz6HKp0
まだ2回走っただけ
来週、本当の趨勢がわかるよ


234 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 20:54:38 ID:B+5sZmSf0
空力パーツちょっと変えたぐらいで、劇的に速くなったらだれも苦労しねえよw

235 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 20:59:13 ID:V2eAgIOI0
>>232
その昔、Bチームの魔改造車にブチ抜かれるほど不自然に遅い車があってな

236 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 20:59:14 ID:m8A5mOEm0
>>234
空力が6〜7割だろw

237 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:01:34 ID:hfJHTYnI0
退いたとしても、次のポストが用意されているんだろ
お気に入りだろうし

238 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:02:37 ID:OZFA7Wji0
俺は中本を完全擁護する
中本が本気でトップを目指したおかげで膿がどんどん出てきたじゃねーか
風洞、設備、人材、自分でやってみて足りないものは分かりやすいくらい愚直に補強してるし
ロス茶のような経験ある人間が開発まとめないとリソースが無駄になるのを実感したのに
来てくれたのを喜んでるのに邪魔するなんてありえねー
俺が中本ならロス茶がやりやすいように尽力するし、そうするに決まってる

239 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:04:01 ID:Qvss40MY0
>>229
それにしても、2.5秒速くなるとか言ってたのにピッタリ2.5秒遅いってのも皮肉なもんだね。

240 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:06:52 ID:M+NszPsA0
バトン
「さて、雨乞いの儀式を始めるか。」

241 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:27:25 ID:PuUDqE2wO
二輪やりたくてホンダに入った中本に四輪やらせるのがそもそも間違い

242 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/25(金) 21:28:01 ID:VqjOLLNZ0 ?2BP(1312)
もう望みは薄いよな100週もしてんだもん

243 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:28:55 ID:PLCqUwHp0
ホンダはレインコンディションに特化した車なのかも知れない

244 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:38:38 ID:/lX334IY0
100週もしたら完全に時代遅れになってしまうがな(´・ω・`)

245 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:42:48 ID:zcTk8GVU0
四輪の設計が出来ないと公言している人物をトーキョーからの鶴の一声で
開発部門のトップにすえた時点で開発のモラル低下は深刻。

自分の部門のトップに「全く経験無い」と公言している人物が
本社の意向で人事異動してきて素直に受け入れられますか?つーの。

246 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:46:00 ID:TwkqpVve0
受け入れられないから適当に仕事してるとでも?

247 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:47:09 ID:8WWwlsSH0
新車は良くなっているとバリチェロ

ルーベンス・バリチェロはHonda F1 Racingの新車RA108について、
昨年型マシンよりは良くなっている、と慎重に評価している。
ブラジル人ベテランドライバーのバリチェロは23日(水)、バレンシアで初めて
新車をドライブしたが、タイムはトップから3.5秒遅れで、タイムシート下位に沈んだ。
翌日にはチームメイトのジェンソン・バトンがRA108に乗り込み、1秒近くタイムを縮めたが、
それでも他のライバルチームにはまだ及ばなかった。
新車をドライブしたばかりのバリチェロはイタリアの雑誌『La Gazzetta dello Sport』に、
「2007年のクルマと比べれば新車は良くなっていると思う。
あれ以上悪くなりようがないからね」とコメント、次のように続けている。
「ラップタイムは遅かったけど、最初から飛ばしていくのはナンセンスでしょ」
「いずれにせよ、僕らは新しい空力パーツを待っている状態だ」
さらに、通常のシェイクダウンを実施した新車について、バリチェロは旧型車よりも
ブレーキング面で良くなっているとも説明した。

248 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:56:50 ID:OZFA7Wji0
>>245
おまえは後だしジャンケンでぐだぐだ言ってるだけだろ
それともジェフとゆかいなしょぼエンジニアと設備で10年先まで
中段うろうろしてる方が良かったのか?

249 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:58:04 ID:iHriN9Lf0
>>246
風洞のキャリブレーションは適当だったよな
データのおかしさにも全く気が付かなかった

250 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 21:59:19 ID:0FPd3ydq0
>>247
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP

251 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:05:12 ID:FE8+KYVC0
そんなこと毎年いってるじゃん
空力パーツで3秒も速くなるわけがない

252 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:08:02 ID:QmJLcXdJO
>>199
確かににF1-2000に似てるな

253 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:09:18 ID:TwkqpVve0
>>249
ごめんごめん、読解力のない馬鹿にもわかるように
「わざと適当に」と書くべきだったな。
で、上司が気に入らないからわざとそんな事してるとでも?
そんな事をすれば自分の評価もさがるのに?

254 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:12:53 ID:ZT5LJfUz0
>>251
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

昨日のバリチェロと今日のバトン合わせても
新車は116周しかしてないわけで

他のチームの116周目頃のタイムはだいたい13秒5程度だから。
バトンにしろピケにしろ、今日初めて乗る新車で
いきなりアタックラップなんてしないし

255 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:15:55 ID:UU4XOq3K0
>>250
過重移動 って なにさ        荷重移動のことかい?

256 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:19:33 ID:UhdY8VvM0
過重移動=中本異動

257 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:21:23 ID:BdZ6AmDv0
>>251
アロンソ 新車2日目のタイム
Alonso  Renault  R28  1:13.316
(2日連続アロンソが走行132周)

バトン 新車初走行のタイム
Button  Honda  RA108 1:13.689 
(前日のバリチェロと合わせて116周)

258 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:26:35 ID:hfJHTYnI0
>>247
これはこれは・・・
素性のいいクルマであればドライバーもすぐわかるし
ポジティブな発言をするものだ。
今年も鳴かず飛ばずか?
もっとも昨年は飛ばないどころか地に這いつくばっていたわけだが。

259 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:27:10 ID:syTUVzk70
中豚擁護してる奴は何故かムキになる

260 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:29:35 ID:hfJHTYnI0
tu-ka
あんなんヨーゴして何になるんだろ?

261 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:31:41 ID:xyo2aC74O
結論…
            
空力でなく、メカニカルに
問題あるような…

ブレーキ、サスペンション、ダンパー
その他モロモロ…



262 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:34:57 ID:hJTztWGS0
アロンソのヴァレンシア初日は、
39周で、1:13:027 だったわけであるが。

気温や天気も違うし、別の日のタイムと比べても意味が無いってことだ。

263 :262:2008/01/25(金) 22:36:23 ID:hJTztWGS0
>>257へのレスね。

264 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:38:12 ID:C+8p/sG90
>>259
必死に中本批判してるヤツの方が、頭どうかしてる。
在日朝鮮人特有のしつこさを感じる

265 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:43:12 ID:QmJLcXdJO
中本を擁護してる奴って馬鹿の一つ覚えみたいにすぐチョンを引き合いに出すけど
病気なの?

266 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:45:41 ID:gc2geZGo0
中本の評価なんてヨーロッパのサイトとか見れば分かるだろ
中本擁護するやつは日本でよいしょしかしない記事見てるやつだけw
英語のwikiの中本の項目でも見て来い

267 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:46:54 ID:moH0VAN90
>>265
在日朝鮮人は病気
精神病wwww

268 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:52:40 ID:V+WD11dD0
今年はレインボーカラーと予想してみる


269 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:56:15 ID:hfJHTYnI0
うまくいけばオレがやった!と威張るくせに
うまくいかなければ責任転嫁し・・・
困ったもんだな

270 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:57:12 ID:ekjyM1fM0
2008F1GPニュース
川井・今日のポイント

@フェラーリはコンサバ過ぎが吉と出るか凶とでるか 冷却対策が鍵

@マクラーレンは攻めて来たので速そう、ECUアドバンテージあり

@BMWは新車失敗、車のバランス悪し スタッフも認めてる

@トヨタのトップタイムは空タンだったとの噂も

@ホンダは新車がパッとしない カラーリングは派手派手に?

@ウィリアムズ、バレンシアで一貴が速いのはここが得意だから

@ルノー、ピケjrはパパ並にセコイ ミハエルと同じくらいセコイかも?

@トロロッソはボーデの方が速い?

TRC無しよりブレーキ・スタビリティシステム無しの方が
ドライバーは辛いと
苦労してるドライバーはTRCよりブレーキングに苦しんでる

271 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:11:29 ID:A/wqWB6jO
今年のカラーリングはスケルトンと大胆予想。


272 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:12:51 ID:a61ii3Ea0
スケルトン?骨模様なの?

273 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:17:59 ID:u9NNOVTF0
チュウポンDMDのギャグセンスは神レベルとして有名

274 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:18:16 ID:hwrwSiP40
川井ちゃんのホンダに関するコメントを纏めると

1 今のところ白い車走ってますけどいまいちぱっとしないんで気になるんですけど

2 去年いろんなところから人が入ってきたけど反映されるのはひょっとしたら来年になっちゃうかな

3 最後にホンダとしては統計学的(笑いながら)には偶数年はいいとこれだけですね

4 色が派手になる

275 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:24:22 ID:je1eF4/j0
ひつこい

276 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:24:27 ID:RJFoKgP60
えーっと。
次のテストはいつだ?
バーレーンか?

277 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:28:34 ID:vPdeYju80
>>276
スペイン・バルセロナ合同テスト
2月1日(金)〜3日(日)

参加チーム
ホンダ マクラーレン BMW ウィリアムズ ルノー
レッドブル トロロッソ フォース・インディア

278 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:29:49 ID:bwGyAyjE0
>>276
バーレーン・テスト、参加表明はフェラーリとトヨタだけ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51206896.html

279 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/25(金) 23:37:55 ID:VqjOLLNZ0 ?2BP(1312)
今年もテストって去年と同じなの?
プライベートテストと合同テストとシェイクダウンだっけ
ホンダのプライベートテストってどうなってるんだろう

280 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:38:58 ID:F06vPBwK0
微妙

281 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:40:55 ID:4969/qzG0
去年の暮れはアグリ使って距離をセーブしたからな
この後2台同時で走れるオフの間にプライベートテストは
やるだろうな

282 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 00:02:20 ID:2TkzMFty0
もしかしてホンダの新車にガッカリしてF1キンダーの更新止まった?(´д`)

283 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 00:18:05 ID:MHSUyGcw0
>>277-278
アリガトー。
一瞬参加チームがウィリアムズルノーに見えてwktkしたのは俺だけか・・。

284 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 00:19:04 ID:5XmqGRGO0
>>282
言い訳を練りに練ってる最中なのかもね

285 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 00:25:11 ID:8uaLuwFCO
>>272
あ、いや、中身丸見えのスケスケ透明ボディ。


286 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 00:25:12 ID:hR2q50Ra0
んでバトンのコメントは?

287 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 00:29:11 ID:NzvId5w00
バトン「あびゃびゃびゃびゃびゃ!!!」

288 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 00:33:25 ID:bAtjW/Zi0
またQ1突破するだけの仕事が始まるお・・・

289 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 00:39:46 ID:5Oiwy5p50
今年はバトン追い出すための糞マシンですよ

290 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 00:52:29 ID:Qzr1mxyo0
2008/1/25 Fri ホンダR.バリチェロ「頭痛が痛い」

ホンダに移籍して2シーズン目を迎えるブラジリアンは
新車のシェイクダウン後、次のようにコメントしている。
「新車の感覚はまあまあだネ。新車はまだ2日しか走っていないし
現時点で今シーズンの展望を語るのはすこし早過ぎるヨ。

もう少しプッシュ出来たけど、今日は新車を理解することが優先だからね
ただ、もうちょっと良いラップを刻めると期待していたんだけど・・・
今日はタイムが上がらなかった。この点は頭痛が痛いね」

291 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 01:04:11 ID:TmGEey/p0
        ∧∧
      ⊂(゚д゚ )つ
     ∩ノ ∩ノ
      ヽ,,_,ノ
      ノ
  ドキャッ   ∧ ∧
    ☆  (・ω・ )二二二/    
  ____  /⌒O__ ヽ-==||_  三=
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) キキーッ

292 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 01:10:21 ID:G5BXGDKDO
俺は歯痛が痛い。

293 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 01:30:32 ID:gNKJ3PHs0
今年こそBスペックを作るべきだと思うけどな
ロスも入っていろんな方向性も定まってくるだろうし
今年のマシンが改良でタイムに反応しやすいならいいだろうけど

294 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 01:38:22 ID://63TFS10
リーボックとかカルソニックスカイラインとかR32 GTR懐かしいな
合掌

295 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 01:50:56 ID:Pb+6p/t30
・・・・確か去年のシーズン前テストで既にRA107が失敗作だと分かり、
それからすぐにRA108の設計に入ったんだよな・・・・・


一年かけてこれ?
もうこのチームじゃ何やっても駄目なんじゃね?

296 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 02:02:38 ID:10MH7R6D0
今年は地球カラーで3台、色違いで3台作らないといけないのでBスペック作るお金がありませんです

297 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 02:27:30 ID:Csryhp+A0
なんでまともにテストもやったことのないコンウェイを乗せるか疑問だが
バトンやバリがかなり意気消沈してるってことか?

・ガレージは終始ピリピリムード。
・RA108がパッとせずバトンはメカニックに「スピードもない。グリップもない」と訴える。
・「速さがないね」と一言がやっとby中本
・ロス茶も険しい表情
・ホンダは急遽テストを1日延長しRA108にコンウェイが乗ることに


298 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 02:27:59 ID:Csryhp+A0
↑トーチュー記事

299 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 02:35:42 ID:fIbFuJIkO
コンウェイは新人枠の1チームあたり2000kmを使ってるんでは?
多分小暮も。
急遽基礎的なデータ収集が必要になったんだがそんなことで
3万kmを浪費したくなかったんだと思う。

ブルツやデビやロシターは新人枠使えないしフィリッピは
GP2アジアに参戦しててもう2ndTDやる気は無いだろ。

それにしてもホンダヤバイムードだなぁ。

300 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 03:14:29 ID:xsGe6Rcu0
>>299
ヤバイというか・・・、

そんなこと言っているバヤイじゃない。

301 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 03:28:27 ID:KjIcpmv90
しかし他所がローノーズを極めてる時代にハイノーズって…
他人と違うことすりゃ目立つだろうけど、センスなさ過ぎだろうが。

以前も他所がサイドポンツーンの下部を絞り始めた時に、全然手を
つけなかったこともあったよなぁ。
空力の流行とか、意識してんのか???

302 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 03:41:24 ID:hR2q50Ra0
単に時代について行けてないだけでは・・・

303 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 03:45:53 ID:xsGe6Rcu0
時代についていけないんじゃなくてKYなだけだろ。

304 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 04:00:51 ID:vPDwYA9QO
KYだけに空力が

305 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 04:03:19 ID:xsGe6Rcu0
風洞は、まともに機能しているんだろうか・・・?

306 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 04:27:14 ID:i264KJAw0
空気
読めない

307 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 04:30:46 ID:ZOD9JsWpO
去年のリプレーみたい
来年に期待だな

308 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 04:54:36 ID:H/rJFNSa0
KY。空気読めない。
ホンダは風洞の空気の流れが読めないんですね?


309 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 05:21:38 ID:4FqtWA3v0
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/02/column/01_2255.html

--ホンダはノーズが若干高いですが。
中本 あそこを急激に下げるマクラーレンのようなアプローチと、
うちみたいな考え方には一長一短があって、
うちもあの(マクラーレンのような)タイプもトライしていて、
結果として現在の形を採用しています。

--なるほど。下げたらいいクルマもあるけれど、ボディの前端から後端までの全体の流れをどうするか、と。
中本 そう。それが肝心です。結果として、ノーズを下げるとダウンフォースが出る場合もあるし、
そうではない場合もある。空力的に検討した結果があの形だ、ということです。

310 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 06:33:29 ID:5Oiwy5p50
一年間空力マシンバランスの迷路をさ迷い、停滞した遅れは大きいのかのお?

311 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 06:52:29 ID:mVwNDWxK0
>>309
〜/2007/02/・・・
バレバレなんですが。

とかいいつつ騙された俺

312 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 07:12:11 ID:+eMgzW3DO
なんか2chで空力とか語ってる素人って痛いよな。

313 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 07:49:56 ID:5Oiwy5p50
素人が、F1について語る板じゃねえかハゲ

314 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 08:29:19 ID:cDmqYghJO
素人って言葉をつかうとは‥‥
素人って意味知ってんのか


315 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 08:31:11 ID:OoNPQuyI0
す、素人…

316 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 08:33:21 ID:CKZcjSW50
>>296
昨年の大失敗が尾を引きまくるわけだな・・・
いったいどうすんだこのチームは。
退くに退けず、ズルズルといくつもりか?

317 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:02:19 ID:dF9GOkpg0
テストでホンダが遅い理由を上げてみた。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/02/column/01_2255.html

サスが昨年のブリヂストン用の物で今期BS用のサスはバーレーンテストから。
また、フロントとリアのウイングもまだ去年の物。
タイヤのデータ取りはRA107の2台(本家とアグリ)に任せている。
RA108の1台はテスト走行で、もう一台は100%フルスケール風洞でそのデータを比較して空力開発してる。
テストはアグリ(RA107)に任せて本家はテストより開発重視。
ホンダの実力がわかるのは総合的な空力とサスが完成するバーレーンから。
たぶんホンダは序盤のテストをセーブしてバーレーンから鬼のように走りまくる計画 。
一昨年後半に見られた開発ペースをもってすれば、この判断はいたって正しい選択。
いまの時点で空タンアタックしているチームを横目にホンダはマイペースでテストをこなしている。
そんな目の前の結果に踊らされないホンダの開発姿勢は好感がもてる。
テスト制限あるのに低い気温のサーキットで走行しても無駄。

318 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:09:46 ID:CKZcjSW50
>>317
しかしまぁ
シェイクダウンで白旗揚げたマシンだっつーのに、
「今年は必ず勝ちます」
その他、偉そうな態度のデカいコメントの数々・・・
カッコよすぎですわw

319 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:12:11 ID:yzyK1yiR0
バーレーンから・・・・・・・投入して(ry
ヨーロッパラウンドから・・・・・・・・投入して(ry
この台詞、何年もF1観てる人ならわかるよね。
速いマシンは序盤戦から速いです。
序盤戦や冬季テストで遅いマシンは通年通して遅いです。
もちろん例外もありますが・・・・・・
BAR006、RA106、両方とも冬季テスト、序盤から
速かった。

320 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:15:57 ID:nYpKGQnK0
今年は欠点を潰していくはずだったのに、なんでハイノーズにしたのかな。
欠点はリアだけでは無かったはずなのに。

321 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:17:16 ID:yzyK1yiR0
そしてどうだろう、RA108は・・・・・・・・・
去年の冬季テストと(RA107)と似たよな空気が流れてるw
そしてお得意のバーレーンから(ry
もう死亡フラグが完全にたちました

322 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:18:07 ID:hPgUHfj10
でも・・・目が肥えているせいか?意外と当ってたりする罠w

323 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:18:26 ID:EWCi41b10
>>317
一流チームには起こりえないことばかり。
あとで追いつこう、なんてF1は甘くないだろ
こんな取り組みに好感が持てるとは・・・すごい。



324 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:21:11 ID:CKZcjSW50
で、
○○で投入した仕様を開幕から投入できていたら
トップ争いができていた・・・とか、
序盤○秒あった差を終盤は×秒まで詰めた!
開発スピードはトップを凌ぐ・・・とか

325 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:29:12 ID:yzyK1yiR0
今のバトンの心境を聞いてみたいw
あの時ウィリに行けばよかったのにw


326 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:34:52 ID:UR9NreJc0
どっちもどっちだろう。
ウィリに行ったほうが去年は良かっただろうけど
おととしはホンダのほうが良かったし。
ウィリだと優勝できてなかっただろうし・・・。
まぁコンスタントに速いけど。
今年は・・・今年は・・・ウィリのほうがいいかも・・・。

327 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 09:59:40 ID:xmaprMrG0
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP

328 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:01:33 ID:uvB/JX2d0
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数

          ヘレス    バレンシア      合計
マクラーレン    497       598       1095
フェラーリ     451        575       1026
ウィリ        425        598       1023
トロロ         361       555        916
トヨタ         218       485        703
ルノー        160       332        492
Fインディア     191       255        446
レッドブル      238       184        422    
BMW          0        421        421
ホンダ         0        240        240
SAF1         10         0         10

テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ

329 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:21:36 ID:3M4erefi0
もしかして・・・・












去年以下?w

330 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:24:39 ID:W0Bv3tcW0
BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった

BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい?
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080125140511.shtml
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。

331 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:25:22 ID:W0Bv3tcW0
>>329
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

バリチェロとバトン合わせても新車は116周しかしてないわけで
バトンは初めて乗る新車でいきなりアタックラップなんてしないし

(前日のバリチェロと合わせて 116周)
バトン 新車初走行のタイム
Button  Honda  RA108 1:13.689 

(2日連続アロンソが走行 132周)
アロンソ 新車2日目のタイム
Alonso  Renault  R28  1:13.316

332 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:25:37 ID:8/VMlg+g0
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP

333 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:26:39 ID:zIHHzqJ/0
>>332
ケータイGPって
どうやったら見れるの??


334 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:28:41 ID:3M4erefi0
>>331
でもバリチェロのコメントは気にならないか?
タイム出そうとしてたみたいだよ。

335 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:30:33 ID:h6grgyqa0
>>334
バリチェロはシェイクダウ時にちょっとした出火で
予定より早くテストを終えたから仕方がないよ

336 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:35:19 ID:fIbFuJIkO
バトンはRA107に初めて乗ったときこのマシンダメだと思ったんだろ?
マシンはシェイクダウンで失敗か成功か分かるって
言うけどRA108は去年と同様な臭が・・・

337 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:37:18 ID:/pOite+b0
>>336
そんなもんなの?中本は優勝目指すといってたじゃん

338 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:43:01 ID:AxoHfwf50
>>336
バトンのコメントはまだ無い
ソースのリンクが張られていない書き込みは
アンチの工作なので無視しましょう

339 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:54:30 ID:UR9NreJc0
カラーリングが派手って、どんなのだろう。
黒に青い地球とかって思ってたから。
恐ろしいことにならなきゃいいが。

340 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 10:57:23 ID:nYpKGQnK0
まだ寒いのに、シャークルーバーがあんなに空いていると不安だ

341 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/26(土) 10:59:13 ID:CsrmvJXE0 ?2BP(1312)
http://www.hondaracingf1.com/loband/news.php?pagest=0
テストリポートには小暮とスティーヴクラークしかコメントない
RA108が198週してるって読めるけどどういうことだろ

342 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 11:17:27 ID:Oky7gM5ZO
>>337
去年も複数回の優勝、コンストラクターズタイトルが目標だったらしいから当てにしないほうがいいよ

343 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 11:19:03 ID:14mWff5yO
ドライバーのコメントがリークされていないのは
マシンがやばいという証明にならないか?


344 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 11:22:57 ID:UR9NreJc0
妄想ばかりしてるとSAFスレみたいになるのでやめよう。

345 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 11:25:52 ID:Ls+h0rjQ0
>>342
それいったの中本ではなく福井社長だから

中本は上手くいけば優勝争い
失敗したら最下位争いって2006年12月に言ってましたよ

346 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 11:52:25 ID:gZJMZR8C0
バリチェロw
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/64830

「言うことはあまりない。”あのマシン”より良いということは簡単に言えるけどね。
”あのマシン”がとんでもなく悪かったと言うことよりは難しくはない」
「僕は確信をもって言えるよ。このマシンは2007年のものよりは間違いなく良い。
あれより悪いと言うことは非常に難しいからね」w


347 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 12:11:00 ID:fIbFuJIkO
>>343
去年はRA106をテストしたクリエンとロシターのコメントが
載ってなくてもしかして新車はRA106より遅いから
比較したくないのかと思った。

348 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 12:34:54 ID:gSx0b0wqO
上手くいけば優勝争い、失敗すれば最下位って俺でも言えるよw
どんだけレンジ広いんだww

349 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 12:39:59 ID:14mWff5yO
>>347
じゃあ今年も駄目臭いね、
ドライバーのコメントがマスコミに公表されてないってのは相当だと思う。



350 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 13:12:05 ID:BwTjwOBa0
バリチェロw
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/64830
「あまり言うことはない。たけど昨年車より良いとは言える。昨年車より酷い事はまずあり得ないだろ」
「ここでは気温といった諸事情があって、シェイクダウンで行うことは少ない。最初のフィーリングは良かった、悪くない。どうなるかはこれから判るよ」
「いくつか小さな問題を予想していたけど、2007年車のブレーキング時の加重移動は解決されている」
「ラップタイムは遅いけど初日だしね、ハードプッシュする理由は無い。どのみち新しい空力パッケージを待つ必要がある」

351 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 13:14:05 ID:8FhohPw30
>>345
>中本は上手くいけば優勝争い
>失敗したら最下位争いって2006年12月に言ってましたよ

ギャンブルしたわけね。あまりにお粗末だわ。
きっとコイツが何年指揮しても、上手くいくことなどなかったろう。

352 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 13:19:18 ID:8FhohPw30
>>328
昨年も最後までセッティング不足だったっけ

353 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 13:30:34 ID:wWLpvyKjO
>>351
チャレンジしなけりゃ進化無し!

354 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:21:17 ID:BLPippOW0
久し振りに来てみたんだが、ダメっぽいね。
さーダメ車だってなった時、どう対処するか。
今年はブラウンいるからその点が唯一の希望だな。

355 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:37:51 ID:hDAhFHQ60
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=109
RA108は完全新設計で、
今は試作段階だから空力パッケージも完全な状態じゃないみたい。
まだ早い遅いも判断できないし、
今年はもうだめだとかいうのは時期尚早だと思うよ。

356 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:48:33 ID:gZJMZR8C0
開幕まで2ヶ月切ったのにこの脳天気はホンダファンらしいねw

357 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:48:33 ID:XbyZdrLO0
ハイノーズの時点で終わってると思うよ
空力パーツが揃ってないというのは、昨年の今頃もよく聞いたなぁ

罵詈のモチベーションが上がらないだろうな
走らないマシンを承知で、それならバトンと勝負してやろうという
活きのいい若手乗せた方がいいと思うのだが

今年は冗談ではなく、4台のホンダがテールエンダーかもしれない

358 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:51:38 ID:Ll+1QCLj0
断定するのはまだ早いが、おおよそは見えてきた。
速いチームは発表時期も早いし、
シェイクダウンから速く、周回も順調。
開幕までに進化するのは他チームも同様だ。
暗雲が立ち込めていることは事実だよ。

359 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:52:09 ID:mFXaVYpJ0
>>355
いまだに試作段階ってところで、他のチームに遅れを取っている。
去年最下位の車を使っているフォースインディアにも負けてる。

開幕までもうそれほど時間はないよ。
今年はもうダメだろう。

360 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:53:43 ID:BLPippOW0
>>355
そうだといい話しだけどね。みんな、記事書く人もそうだといいな〜っとか思ってるんでしょ。
そんなんだからダメなのにさ。バリも本音言えないでしょ。言えないようなチームってダメでしょ。
BMWとかルノーとかはどうよ。その点相変わらずで情けないってのがある。

361 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:54:13 ID:gZJMZR8C0
完全新設計なのに一番テストできてないってw
逆に一番走ってないとだめだろがw

362 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:57:03 ID:IrnVfnTQ0
昔のフェラーリだって、新車投入を遅らせて旧車改でしのいでいた時期があった

363 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:57:40 ID:cDmqYghJO
川井ちゃん本音明かす
川井>とにかくバリチェロは遅い、ホンダのスタッフも遅いって言ってるんだから、なんで乗せるんだろう?

364 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 14:59:13 ID:Ll+1QCLj0
>>362
何が言いたいんだ?

365 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:01:32 ID:gZJMZR8C0
07年、真っ先にマシンが使い物にならないことが分かったチームがホンダなのに
なんで新車の開発が一番遅いんだよw

366 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:02:04 ID:jkeObxkp0
>>157
川井理論は「自分に話をしてくれる人=正しい」だから、あまりアテにしない方が良い

例:中本

367 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:03:43 ID:SPnWkHrRO
なんか中本がトップに立った辺りから、マシン作りの基本すら出来てなくね?



368 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:04:21 ID:BLPippOW0
一番ほくそえんでるのフライじゃないの。
上手く立ち回っていいポジションに潜り込んだもんだ。
マシンはブラウンどうすんのかな。
まずガンガン走らせて早く見極めないとか。
中盤辺り目指してB出すのか。素性ダメなら今年は捨てるかもね。

369 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:12:37 ID:Ll+1QCLj0
2年続けて素性からダメなんてあり得るんだろうか?
そんなことは断じてあってはならない。
余った金を浪費するための活動ではなかろう。
費用対効果が厳しくチェックされるべき活動だ。


370 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:12:56 ID:iCDP5vkr0
これRA108?RA107に見えるのは気のせい??
http://news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=14056&cno=1

371 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:14:22 ID:cDmqYghJO
中本って開発にはかかわってなくて見てるだけなんだろ、中本をイジメないでください><;

372 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:16:42 ID:ZG/gB60/0
>>370
気のせいではない

373 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:17:44 ID:FnfjVqUU0
他のチームから引っ張ってきたエンジニアが開発に関わるのは来年のマシンらしいから
今年はもう諦めたほうが良いね、ホンダファンのみなさんは09年に期待しましょう

374 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:20:47 ID:iCDP5vkr0
>>372
ですよね。ASが間違えるとは・・・

375 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:28:54 ID:5Oiwy5p50
シェイクダウンしたくらいの段階で、どうのこうの言ってもなあ

376 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:30:46 ID:Ll+1QCLj0
次のテストで9割がた明らかになるな


377 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:32:54 ID:FnfjVqUU0
>>374
ヴルツは新車には乗っていない。
>>375
バリ禿のコメントがすべてを物語ってるよ。
ポジティブなコメントが一つもない、RA107よりマシってだけ

378 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:38:28 ID:nkyIYshT0
>>377
>RA107よりマシってだけ

今年は、それで充分ではないか
贅沢いうな

379 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:39:37 ID:FnfjVqUU0
>>378
欲がでちゃいました、ごめんなさい

380 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:40:40 ID:cDmqYghJO
みんな期待しすぎ、今年はレッドブルやトヨタよりちょう遅いぐらいでも良いくらいだ

381 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:46:12 ID:5Oiwy5p50
最低マシンから、トップ争いするマシンに変ると思ってたほうが、常識なさすぎだろwww

382 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:47:37 ID:FnfjVqUU0
今年はフォースインディアと戦えれば上出来

383 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:51:25 ID:Yj7Pktlr0
>>381
夢ぐらい見させてやれよw

384 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:52:42 ID:D2GELt1h0
ここに色々と情報が書かれてるな
カラーリングのこととか

http://www.f1network.net/main/s169

385 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:55:38 ID:nT/ijlxV0
昨日のGPニュースでカラーリングがどうでもマシンが速くなけ意味がないと駄目だしされてたから
色はどうでもいいよマシンさえ速ければ

386 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 15:58:15 ID:FnfjVqUU0
>>385
いやもうマシンが駄目なのはわかってるからカラーリングに期待するしかないんだよ。
悲しいけど、これ現実なのよね。

387 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 16:08:38 ID:Ll+1QCLj0
>>381
常識なさすぎな目標の2.5秒UP!
できるできないは別だけどな〜

388 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 16:16:39 ID:FnfjVqUU0
ttp://images.gpupdate.net/large/91097.jpg
ttp://www.research-racing.de/gpx299.jpg

389 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 16:32:46 ID:2lF0D8jXO
バージボードがあるとホンダらしくないなって思うのは俺だけだろうか?

390 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 16:37:31 ID:Ll+1QCLj0
しかし定規で書いて作りました的なリアウィングだな。

391 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 17:00:42 ID:D2GELt1h0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1765742

392 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 17:11:14 ID:Vi8LpGgz0
F1のホンダとWRCのスバルがダブって見える

393 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 17:15:05 ID:X3rf8G980
<391 GJ!なんかロスが好きになったぞw

394 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/26(土) 17:20:36 ID:CsrmvJXE0 ?2BP(1312)
今気づいた金曜日にコンウェイRA108で乗ってたのか
196週からバリの28週とバトンの80週たしたのひいたら
88週も走ってる計算になるぞ

395 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 17:21:57 ID:MTXy792y0
http://www5.uploader.jp/user/tane/images/tane_uljp00237.jpg
ホンダ、終わりの始まり

396 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 17:30:07 ID:W//zkkpU0
>>395
ブラクラ?ウイルス?

397 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 17:32:49 ID:14mWff5yO
>>394
それであのタイムか、終わってるな

398 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 17:34:52 ID:NN32/rIo0
>>395
※このアドレスは危険URLのひとつです。
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★ブラクラチェックが終了しました。

※ ジャンプタグを発見しました。(1)
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http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou24423.mov
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http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou24421.mov
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※ インラインフレームタグを発見しました。 (23)
http://www.funkpics.com/
http://www.bailefunk.com/
http://www.rabao.com/
http://omanko.com/501_Breast_Sex.htm
http://www.moviesglam.com/
※ 隠しスクリプトを発見しました。(2)

399 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 17:38:15 ID:8dPHti880
今年のRA108はあきらめました・・・。
来年のRB109に期待します・・・あれっ?

400 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:11:26 ID:W//zkkpU0
>>398
乙です

401 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:22:49 ID:2xpwHyQb0
トヨタのテストドライバーからコンマ5落ちとか三味線ってレベルじゃねーぞ

402 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:30:36 ID:N+iYEbUM0
シェイクダウンってレベルだもんな

403 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:34:03 ID:MOxAa+nG0
RA106なんかいきなり1.2とか記録してなかったか


404 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:35:35 ID:isbTgL8/0
あのさあ これって まめちしきだけどな



ぶらっくりーの ふぁくとりーって 借地しているんだってね

                  おおやさんは    れいなあどさん だってさ

405 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:44:20 ID:/UFbHhNH0
>>394
>>397
バカは半年ROMれ

406 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:45:02 ID:shSNBHBC0
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

バリチェロとバトン合わせても新車は116周しかしてないわけで
バトンは初めて乗る新車でいきなりアタックラップなんてしないし

(前日のバリチェロと合わせて 116周)
バトン 新車初走行のタイム
Button  Honda  RA108 1:13.689 

(2日連続アロンソが走行 132周)
アロンソ 新車2日目のタイム
Alonso  Renault  R28  1:13.316

407 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:45:12 ID:5nHIIf2y0
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP


408 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:45:51 ID:YAKW1iNa0
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数

          ヘレス    バレンシア      合計
マクラーレン    497       598       1095
フェラーリ     451        575       1026
ウィリ        425        598       1023
トロロ         361       555        916
トヨタ         218       485        703
ルノー        160       332        492
Fインディア     191       255        446
レッドブル      238       184        422    
BMW          0        421        421
ホンダ         0        240        240
SAF1         10         0         10

テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ

409 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:47:13 ID:isbTgL8/0
過重移動 でなくて 荷重移動 だってばさあ

あっ  やまちゃんが かいているのか   しょおないなあ

410 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:48:18 ID:eolUXZQY0
バリチェロはシェイクダウ時にちょっとした出火で
予定より早くテストを終えたから仕方がないよ

411 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:57:41 ID:isbTgL8/0
重過ぎ移動  つうたら やぱり なかもつし の ことかなあ

412 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:03:00 ID:PDjytXeL0
ハンギングマウント+シングルキールって今までに無い斬新なコンセプトと聞いて飛んできました


413 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:03:42 ID:59cH/OtL0
やばい、ホンダ今年もやばいよ。

414 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:06:13 ID:JhO00uHN0
ノーズが高いのもうそうなんだが、全体が重心が高い印象なのはオレだけかな?
去年はメカニカルグリップがよかったみたいだから後は空力だけなんだよな〜

415 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:08:38 ID:UVpb9bRY0
フェラーリもハイノーズなんだけどね
よーく写真見てみ

416 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:10:20 ID:isbTgL8/0
つかいみちに じしんがないと のおずって ついつい たれちゃうのよな

417 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:13:36 ID:FUJqsWEX0
今年は空力に振りすぎて直線がめっぽう遅い
これしかないわ!

418 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:15:00 ID:Ll+1QCLj0
昨年は、挑戦した結果の失敗、で済ませてもいい。
がもし今年も停滞するようであれば・・・

419 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:16:57 ID:isbTgL8/0
よたのこおさくいんふぁ しむてっく

420 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/26(土) 19:17:41 ID:CsrmvJXE0 ?2BP(1312)
>>405
つかコンウェイ88週走ったじゃないの?違うの?
そうかバトンもか?

421 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:17:43 ID:J2bomtltO
>>395
携帯からだから全く効果ないよ
残念だったねw

422 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:27:10 ID:Ll+1QCLj0
チョーセンする→失敗する
挽回するためにさらなるチョーセンをする→失敗する
以下無限ループですな

423 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:32:12 ID:It9YqTBf0
>>358
それは「常連で速いチームは」だな。
去年が速ければそのノウハウを周到すればいいわけで、
発表が早くなってタイムも速いのは当たり前。

ホンダに関してはまだ全然見えてない。

424 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:56:47 ID:UNsb9FQPO
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2965.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2966.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2967.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2968.jpg



425 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 20:17:15 ID:isbTgL8/0
ぽまいら たいへんだ このさき たたいてみろ

ttp://www.honda.co.jp/group/HondaRacingDevelopment/

426 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 20:38:21 ID:vQDa73Rw0
ホンダはSAF1なんか作らずに琢磨をテストドライバーとして確保しとけばよかったんだよな。
そうすりゃ今の惨状はないわ。

バトンバリ体制でまともなテストドライバーいないって最悪じゃん。
バトンの開発能力でファーストドライバーさせてチャンピオンとれるのは、
枕かフェラくらいだろ。

427 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 20:42:00 ID:BLPippOW0
>>425
BARとかまだ残ってる?名前だけなのか知らないけどなんだこりゃ?って感じ。

428 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 20:42:46 ID:wwtF906B0
そんなことより本社が口を出しすぎなんじゃない?
フライが俺に任せろって言っても本社は信用しないかも知れないがブラウンが言えば
本社の人も任せてみようか?と思うだろ、きっと。
素直にブラウン効果を期待して待ってようぜ。

429 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 20:51:54 ID:s723G0xB0
おお、ブレーキング面がよくなってるってバリケツが言ってるじゃん。
ほんと、ここだけたのんますよぉ。
去年のスタビリティいじるのにシーズン吹っ飛んだしなー。

430 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 21:03:46 ID:nYpKGQnK0
このままでは、本家も駄目、SAFも駄目、ホンダ好きとしては、どこを・・・

431 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 21:07:44 ID:k+u9Y4eh0
この加工画像みれば、フェラーリぽく写るから、マシかなって思うんだけど。
せめてカスケードウイングでも付ければ?
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/motorsports/11997231950116.jpg


432 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 21:17:12 ID:Pb+6p/t30
去年で懲りたので今年は全く期待しないことにした。
本格的な空力パッケージが出来上がったらとか、まだセッティングを詰めている段階とかの擁護意見をみても
デジャブーしか感じないorz

433 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 21:22:03 ID:w4cHfp6q0
中本「ロス茶の責任だ」

434 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 21:35:24 ID:xsGe6Rcu0
>>309
ブヒ本、これだけ能書きをたれられるのに、どうしていつもダメなんだよ。
昔から不思議に思っている。
ホンダの人たち、滅茶苦茶能書きが得意だよな。
初心な人が聞いたら、ホンダを神だと思っちゃうよな。
ある意味、なんとか偽装って感じかなぁ。
ウザ。

435 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 21:39:48 ID:xsGe6Rcu0
>>318
福井をはじめ、ホンダの人はいつも強気なんだよ。
今年の初めのホンダの福井(裸の王様)の発言にはびびった。
よくあんなことが言えるな。
ハイブリッドはホンダは縮小気味なのに、ホンダが勝つとか言って
何かと思えば、技術で勝つのではなく、コストで勝つって・・・・・・・・・。
このようなことから、ホンダは、F1のレースで勝つのではなく、
マシンのコストで勝負しているのかもしれない。
なんか、超的外れ。
もっとマットウな勝負をしなきゃな。

436 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 21:42:57 ID:xsGe6Rcu0
>>330
今年のBMWは苦戦しそうだ。
棚落ちして、ホンダとトヨタとバトルになったりして。
マシンのバランスもそうだけど、配給コンピューターでも不具合でて
ギアボックス二個パーとか。いい話題がないみたいだしね。
トラコンなくなって、ザウバー系の不安定な感じがよりいっそう強くなる
のかな。

437 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/26(土) 21:49:53 ID:CsrmvJXE0 ?2BP(1312)
>>427
hondaf1.comからbarhondaf1.comにリダイレクトされるも
barhondaf1.comのドメインが切れてるね
Record expires on 19-Jan-2008
Record created on 28-Mar-2005
Database last updated on 26-Jan-2008

438 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 21:58:09 ID:vstrIUqZ0
しかしバリチェロは毎度ブレーキングばかり言ってるなw

439 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:00:49 ID:Ocwc1dDJO
木内がやめてからエンジンも明らかに駄目になったよな。

440 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:03:51 ID:0ahi9fhp0
>>430
今年は去年のようにSAFに遅れることはなさそうじゃないか

>>434
彼の言うことは信用できないな。
根拠もなくやたらと強気だしさ。
それにタラレバが多くて見苦しい。


441 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:04:48 ID:xsGe6Rcu0
>>439
木内がやめてからと言うよりも、ホンダワークスになってから
と言ったほうがいいかも。
エンジンもだめなら、車もだめ。
乗っているドライバーもダメ。チームまわしている連中もだめ。
風洞もだめ。
なんか良いものってあるかなぁ?

しいて言えば、タイヤかな?

442 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:05:51 ID:xsGe6Rcu0
>>440
確かに遅れることはないよね。横並びだもん。
ある意味、ホンダは保険を掛けているなぁ〜。

443 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:09:57 ID:0ahi9fhp0
>>441
タイヤはたしかに同レベルだw
あと予算もトップレベルじゃね?

444 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:12:15 ID:ce+Q1X+Y0
エンジンなんて差がないから

445 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:13:54 ID:xsGe6Rcu0
>>444
差がないからって一体どういう意味?
全車同じエンジン使っているの?
差がないのにホンダだけいつもバルサンしちゃうの?
混合燃料でも使っているのかな。

446 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:14:38 ID:w4cHfp6q0
中本「ブロー大好き」

447 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:15:55 ID:xsGe6Rcu0
ブヒ本が好きなのは、一人酒じゃなかったっけ?
酔いが回ってきたら色んな夢を見て、ノートに書き留めるんじゃなかったっけ?
ある意味、怖いよ・・・。

448 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:17:29 ID:ce+Q1X+Y0
ホンダのブローが多いか?
嫌いなあまり現実が見えなくなったり、何でもかんでも悪いような言い方はどうかと思う。

449 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:18:37 ID:xsGe6Rcu0
>>448
多いだろう。煙の量が。

450 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:19:45 ID:ce+Q1X+Y0
おまえの書き込み見てると釣りっぽいな。相手して悪かった。

451 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:20:50 ID:rGag/T7A0
>>441
シームレスは良いんじゃないかな。

452 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:22:27 ID:Sf8mNVuX0
>>434
つかそれ去年の記事だから。
URL見れ。
ま、今年もシーズンを通して下位争いですよ。

453 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:23:15 ID:xsGe6Rcu0
>>450
勝手に釣りと言う事にして、何をスルーしたいの?
しかも勝手に謝っているし。こういうの、つぶやき謝りって言うのかな。
もっと洒落た謝り方出来ないのかな?ボキャが足りないよ。
子供かな???

454 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:24:32 ID:BwR7zZ7W0
NGワード:ID:xsGe6Rcu0

455 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:25:10 ID:xsGe6Rcu0
>>451
シームレスねぇ。
あまりトラブらないというのも良いかもね。
リアクションタイムは規制されているからやりようがないし。

あと、得意の軽量化というのも評価できるかもね。
ただ、それが速さにつながらないところが悲惨だよな。

456 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:28:05 ID:xsGe6Rcu0
>>454
一体どういうつもりなんだろう。
まるでチンピラだな。
勝手にアヤつけて、悲惨な人だ。
もしかしたら、彼かもしれない・・・。前に遭遇したことあるんだ、
こういう変な人。
ナントカ太郎とか、何か思い出せないけど、そんな名前だったような・・・。
酷くなるとコピペとかするんだよね、その人。
ホンダも困っちゃうよな。
まさか、同じ人じゃないよね?

457 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:28:44 ID:N+iYEbUM0
いや、おかしいのはお前だ

458 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:29:29 ID:sNdIYCwS0
RA107からだいぶ進歩したな
さすが有名エンジニア呼んだだけはある

459 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:30:45 ID:xsGe6Rcu0
あ、そうそう。知っている人多いと思うけど、
その人、自演したりするんだよね。
そして人を陥れようとして、自分ではまっちゃって
自演がバレたのを見たことある。
あんまり熱くなると決定されちゃうよ。
あ〜キモ。

460 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:34:33 ID:NkRbcpba0
今、ホンダのスタッフの中で80年代〜90年代F1を経験してた人まだいるのか?
木内とかはかなり論理的かつ慎重で肝も据わってて決断力があって良かったんだけどな・・・・。
新技術の開発で栃木にいるんだっけ?


461 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:45:29 ID:0ahi9fhp0
>>460
二期の人がやっても結果は変わらんでしょ。
根本は人や予算や設備じゃないと思う。

462 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:46:32 ID:xsGe6Rcu0
>>460
当時の人がいようがいまいが今のレベルで他チームに遅れをとっているのだから、
足りない部分をどんどん補うことが大事だ。
ロスブラウンを入れたのもそうかもしれないが、ロスブラウンだけでどれだけ
力が出るのかかなりクエスチョンだね。車を作れる人をもっと入れないと。
ほかのトレンドを馬鹿にしているようじゃ程度が知れるというものだ。

463 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:48:38 ID:xsGe6Rcu0
>>461
全くそうだね。才能がないなら、その才能をほかから入れるしかないよ。
チーム買収も今となっては失敗だろうな。
ホンダのやり方が極端だとかそういう問題じゃなく。

464 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:53:58 ID:7RcBjesW0
ageる奴は大概煽りだな

465 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:54:43 ID:sNdIYCwS0
>>160
今のホンダの方針は
F1関連は全てイギリスでやった方が効率がいいという事だそうなんで
日本ではエコ関連技術の研究開発に集中してるはず
木内って人もエコ関連の研究開発部門に配属されたはずだよ

466 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:56:19 ID:sNdIYCwS0
>>465>>460へのレス。スマソ

467 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:15:10 ID:KNqkoQ8T0
トヨタ撤退
金だけかけても勝てない典型的な例
ドライバーも糞だが技術陣も糞
ホンダを少しは見習え



468 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:15:39 ID:Pb+6p/t30
>>460
馬鹿馬鹿しい。
エンジン作ってるだけで良かった頃総合的な車の開発が要求される現在とじゃ全然違うだろ。

ワークス参戦を見送ってばかりいて車体技術を蔑ろにしてきたツケが回ってきてるだけの話。
まだ1〜2年は低迷が続くんじゃないかね。

469 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:22:24 ID:NkRbcpba0
いや、そうじゃなくて中本の位置に木内がいたらいいのにな〜って思っただけ。
中本じゃ、やっぱり役不足は否めないよ。

470 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:23:00 ID:10e0xfRtO
だから、川井さんも言っていたように標準ECUやらエンブレ規制に対するシステムチェックなんだよ。
フェラーリとかは、フィオラノでチェックした分けだから、早い段階で速いラップこなしているのも、頷けるわな。
と、言う事で先日のバレンシアでタイムを求めるのはナンセンスだわな。

471 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:23:11 ID:7RcBjesW0
>>469
誤用

472 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:25:23 ID:wq/cyjzL0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080126-00000000-fliv-moto

必死だな肉揚w              って感じがするミス

473 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:29:46 ID:ZTspCrqZ0

今回のテストで確認したかった事は、RA108のブレーキングスタビリティの
RA107との比較



474 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:29:50 ID:0ahi9fhp0
>>469
確かにな。
中本は偉ぶって威張ったようなコメントするから、
ダメな場合に叩かれる。亀だと一緒。
それに言っていることもいい加減すぎるので信用できない。
上に立つ人間としては不足、ミスキャストだ。

475 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:30:13 ID:wq/cyjzL0
記念に拓ってみた
ttp://s01.megalodon.jp/2008-0126-2326-16/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080126-00000000-fliv-moto

476 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:37:43 ID:BmKXpU0Y0
今開発している奴らは社内の3軍&ぺいぺいでしょっ
世界一遅いワークス=世界一●●な開発人なわけで・・・

477 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:47:07 ID:6ysGta490
ぺいぺい・・・・・

478 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:53:36 ID:NzvId5w00
いくらさ、ここ数年ローノーズ傾向が強くて
今年特にローノーズのチームが揃ってきたからって
ホンダがハイノーズ気味にしたってだけで「もうだめだ」っていうのはさすがに頭悪すぎないか?
いくらなんでもここのド素人どもよりホンダの中の人の方が1万倍頭いいぜ。
しかもシェイクダウンのタイムで今年1年決まったように思うって・・・早漏もひどい。

なぜ、ここの連中はこうも冷静でいられないのか。

479 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 23:57:51 ID:s723G0xB0
荒らそうとするなよ。

480 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:00:49 ID:FBKW6voU0
>>478
その一万倍頭のいいホンダの人が集っても、こんな程度。
しかも、三軍の人がやっているの?
一軍の人は一体何万倍頭が良いんだろうね。
シェイクダウンのタイムが悪ければ一年通してあまり良くないというのが
デフォじゃないのかな。
速い車は最初から速いと思う。
ホンダは予算も沢山使って、人の頭も一万倍いいんだろう?なんか矛盾して
ないかなぁ。
トップチームやほかのチームが良いと思う方向がホンダは悪いと思っている
んだろうね。
さすがに頭が良い。

481 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:01:21 ID:qvRd1gEZ0
いくらいじってもダメなものはダメだった一年
見せられた後だからしょうがないな

482 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:06:24 ID:FBKW6voU0
去年が悪くて、エアロが変だとか剥離だとか言われちゃって、
おまけに風洞もパープーとか、いろんなことを言われて
今年はそれをバネに思い切り来るかな〜と思って新車を見れば、
なんだかな〜〜。
また得意の正常進化型だとかコンサバだとか思ってしまう。
今年はデバイスやECUなどでメーカーとしてよさを生かせないから、
より一層車の形エアロが重要になってきているのに、ホンダの人って
まじめにやる気があるのかな?
応援しているファンをなんだと思っているのだろう。
それとも人の気持ちを感じられないのかな。

483 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:14:46 ID:YpzoUF100
やはり一部の天才が集まらない限りマシンは速くは出来ない
もう今までのように中の人を寄せ集めてもダメなんだと分かっただけマシだろ
ただ少し遅かったな 今期は中途半端なマシンしかできないのは去年から分かってたこと
今のホンダは有能な人材が集まった 今が底だよ


484 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:18:11 ID:AI0lxjQeO
確かに>>478もいうように、この時期のテストのタイムで速い遅いはわからん。
でも過去の例を見ても分かるがおおまかな勢力分布は分かっちゃうわけで
少なくとも今年ホンダが優勝や表彰台争いすることはないのは明らか。

485 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:26:32 ID:By1e3qNF0
フェラーリやマクラーレンがいくらシェイクダウンとはいえ
連続でぶっちぎり最下位なんて見たこと無いもんな

486 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:36:39 ID:kiqMzKSZ0
F1キンダーガーデンの更新来たね

相変わらずの中本節だが、気温17℃でオーバーヒートしたって所が
気になるな
やはりというか、まだまだトラブルシュートの段階だそうだ

しかし


中本
「ざっくりと(同じ状況を想定してみると)、ライコネンの1秒落ち、
といったところと思います。レベルとしては悪くないかな、と。」


いや、それはさすがに言い過ぎだろ・・・こっちが冷や冷やするぜ

487 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:38:09 ID:FaFRa0qA0
「この時期だから」、が7週間後には「まだ開幕戦だから」に変わってるんだろうねw


488 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:41:02 ID:e/uhM7nk0
ホンダだけテストを1日延長していた
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/26_2358.html

489 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:50:55 ID:0HpzFubl0
>>486
ざっくり、だから1.99秒まで入ってます

まぁオーバーヒートがある状態じゃマシンの速さ云々の前に
仕上がりの方が問題だな
9月で仕切りなおして開発だから、こんなもんなんだろうけど
2/1にはもう少しマシな結果を期待したいな

490 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:57:07 ID:0CcXBoXc0
>>489
そっちをざっくりいくのかよ!?Σ( ̄□ ̄;)

まあまだまだタイム云々の状態でないのは分かった
去年みたいに風洞の数値と全く違って、頭抱えるような
事態じゃ無いだけマシか
慌てず下から上がって行くしか無いもんな

491 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 01:00:19 ID:0HaIhhLa0
BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった

BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい?
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080125140511.shtml
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。

492 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 01:25:58 ID:CBTqYg370
>>486
昨年は、ブレーキングで0.7秒ロスしていて、
それを解決できればマクラーレン並になる!
とか吹いてた御仁の言うことだからなぁ。

彼の言うことは大方間違っている、というのは
こっちも昨年学んでいる。

493 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 01:27:46 ID:DFcGaJh00
後は初音ミクがHonda Racing F1のイメージキャラクターになることくらいかなあ

494 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 01:28:30 ID:6zSHIx4O0
その前にブレーキスタビリティが悪いとどこまで影響するか知る為の話しようぜ。
中本がどうの飽きてるって。

495 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 01:30:24 ID:0HpzFubl0
ageてる時点でただの煽りでしょ

496 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 01:39:14 ID:jFapSKMN0
>>488
> 合同テストは今日までがだ、予定を1日延ばし、
> 25日もテストを続ける予定だ。

スティーブ・クラークが
RA108は198周走ったと言ってた理由が分かったな


497 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 02:24:54 ID:WVbLXeyW0
トヨタは2012年までやると言っている、さて本駄は。

498 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 02:58:25 ID:9Cgj0JSS0
>>473
フグリのとこでRA107を使うんで、ブレーキングスタビリティの原因潰しを必死でやってたと思いたい

・・・無理があるか・・・

499 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 08:53:58 ID:Qa8WBAeh0
>>497
それなら2012年以降までやるに決まってるだろ

500 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 09:24:13 ID:4x2p/kBa0
思えば去年のカビカラーからおかしくなった
普通の速そうな色にしろよ、環境とか考えてる余裕かよ


501 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 09:24:56 ID:Gt3Y586O0
今年はカビキラーだ

502 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 09:37:47 ID:l0xR6eeV0
近いうちにトヨタは今のチームを解散または売却
ウィアムズを買収すると見た。
5年後ぐらいにはマジで現実してそうで怖い。
フランクも歳だし、トヨタなら金はたくさん出してくれる。
で、2年ぐらいはザウバーのペーターおじさんみたいに
フランク爺さんも雇っとく。


503 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 09:42:31 ID:4x2p/kBa0
そうなるとホンダがさらに敵わなくなる心配か?
つまんねー心配スンナ
ホンダと関係ねー

504 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 09:48:51 ID:Gt3Y586O0
ホンダと関係ねー、はい、オパピー



505 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 10:21:11 ID:0k1vShlJO
テスト番長ホンダも今は昔だな〜

506 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 10:38:34 ID:AI0lxjQeO
中本さんのおかげで、口だけ番長に昇格だよ

507 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 11:39:33 ID:okytPeJY0
あんな定規みたいなウィングであのタイム
ということは、ちゃんとしたウィング付ければかなり速くなる

508 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 11:45:53 ID:VfWgl8za0
ちゃんとしたウィングを準備できればね

509 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 12:05:11 ID:okytPeJY0
それにしても、何あの定規みたいなウィング?
わざとやってるとしか思えないレベルだよな

510 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 12:06:11 ID:g0XHhhgB0
あのFWを作れるなら(性能は別として)何故まともなRWを作ろうとしない

511 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 12:09:46 ID:VfWgl8za0
ビックマウス チュンポン

512 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 12:14:05 ID:ueMOMmK20
>>509
他のチームも去年に同じのだったり真っ直ぐなタイプ使ってる
RA107でさえあんなリヤウィングじゃなかったんだから
他のチームと同じで単に暫定仕様でしょ

513 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 12:15:02 ID:G1AdKage0
>>509


514 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 12:21:50 ID:ugX9g8q/0
空力もやっぱ現時点での実力でしょ
しょぼ設備で今までやってきたツケを払ってるところ
ロス茶が見ても設備はOKになったんだからある程度の位置までは
今期中に上がれると思うよ

515 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 12:28:12 ID:ueMOMmK20
オーウェンの話だっけか?フロントが決まらないと、って話
それを考えたらリヤがあの形状なのは別に現段階では問題ない話
つかBMWもごくシンプルなタイプなんだよな

そういう意味じゃ、今着目する部分は
フロント周りなんじゃないの?
まぁ、そのフロントウィングも変わりそうだけどな


勘だけど

516 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:11:03 ID:nEtulpHM0
あのステーではヒットした時の強度弱くないか? 空力云々はまた別として あ、Fウィングの話ですが

517 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:15:36 ID:iV91VMan0
ノーズが細くなって、つま先がどうの言っているが、
それはシート合わせの時にすべきことではないのか。
もっと言えば、ドライビングポジションに問題ない上で、設計されるべきはず。

107が失敗作に終わって、早くから108の開発に取り掛かったはずなのに、
シェイクダウン時期が遅すぎる。
公に言えないが、ファーストコンタクトはかなり悪いのだろう。
パーツが揃ってないというのは、昨年も聞いた話だ。
中本はもうF1やめて、鳥人間コンテストから始めろ。

518 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:16:19 ID:130pCLy10
たっくん

519 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:20:54 ID:X2YbKVyK0
>>517
中本は鳥人間でいいが、新車はもう少し暖かい目で見守ろうぜ
去年落ちる所まで落ちたんだ、焦らずじっくり行こう 

520 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:27:24 ID:ueMOMmK20
>>517
そういうのはトップチームでも時折ある話だな
実際にドライブしたら問題があるとか

あと勘違いしてるようだが、確かに107の開発は早めに打ち切ったが、
今のスタッフによって開発が始まったのは早くはない

521 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:36:20 ID:I4K36za70
>>517
一生懸命鳥人間コンテストに挑戦しているひとたちに失礼だぞ
中本は緊張感も感じられないからな

522 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:37:02 ID:UMn3SoUc0
まあ あれよな

A23の モノコックって 狭いからな

523 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:42:11 ID:FBKW6voU0
中本が鳥人間コンテストって・・・。
藪からスティックに何言っているんだ。

豚は木に登るけど、飛ばねーだろ。

524 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:48:30 ID:USuPJhxU0
とりあえず今週のテスト待ちですね

525 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 13:56:28 ID:eJOnImV6O
>>517
コクピッとが狭いとかマクラーレンとかでもよくあることだろ
ブルツとか先生がいた頃はよくあったじゃん

去年は2人とも体でかいRBも体に干渉する部分があるとかあったし

バトンもでかいしヴルツもでかいから

526 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/27(日) 14:08:08 ID:dwo/47Rq0 ?2BP(1312)
>>517
またお前か。。

527 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 14:11:49 ID:VfWgl8za0
しっかし中本ほど批判された人間が、ホンダF1にかつていたろうか?
これも彼の偉そうな威張った態度、有言無実行が招いたことだろうが。

528 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 14:15:10 ID:eDFqybhs0
次はダブルデッカータイプのフロントとか付けてこないかな

529 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:11:03 ID:vT1UEQeO0
檀れいってエロイな

530 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:12:45 ID:y0mJ8VgX0
>>472
そんなドライバーどうしてもう1年やらせるんだよ
車が悪くてドライバーのモチベーションがあがらないのを1回でも見せたら
そんなやつないならやめさせろよ
年間500億も使って沢山の人間が働いてるのに


531 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:14:59 ID:YGWYcpGr0
>>529
同じ番組観てるなw

532 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:29:20 ID:TYIct824O
>>530
去年バリ以上にマシンが悪いからモチベーションが
上がらないとマシンをけなしまくりだったのはバトン。

533 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:33:30 ID:c7FYjlW10
--あまり芳しいタイムではないようですが。
中本 まだまだ空力も暫定仕様のままですから。今日、やっと一部が到着したんです。データを見て、解決の方向は見えてい増す。去年は、風洞とデータが違って、“どうしよう”という感じでしたが(笑)。
--チーム毎にいろいろなことをやっているので一甲斐にタイムをウンヌンできないと思いますが。
中本 ざっくりと(同じ状況を想定してみると)、ライコネンの1秒落ち、といったところと思います。レベルとしては悪くないかな、と。
--問題があるわけではない?
中本 問題のレベルが、たとえば、ドライバーのシューズの先がどこかに当たってしまっているとか、細かいことですから。
--ノーズが細くなって狭くなった分ですね。
中本 そうした細々としたトラブルというか不具合を調整しているところです。居住性の問題とかが問題になっているので、クルマの性格をウンヌンできる状況ではないですね。
--そういうことも予測して、工場長も来ている?
中本 いろんな人が来ています。ロス.ブロウンも来てますから(笑)。
--昨日、バリチェロがオーバーヒートのトラブルに見舞われましたが。
中本 まだ、解決できていませんが、カウルの隙間とか微調整の問題と思います。風が入ってきたり、抜けてしまったり。単発なら問題ないけれど、連続走行になると、ということです。しかし、昨日、17℃でオーバーヒートしてしまっているので、解決しないと。
--まだまだトラブルシューティングの段階?
中本 ですね。不具合リストを出しているところです。ECUのファインチューニングの問題がかなりやっかいです。全サーキットで細かく調整し直さないといけないので。

534 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:34:19 ID:ugX9g8q/0
>>527
ただ悪い時期にいただけでしょ?
俺にはおまえらが好きな女にふられたから揚げ足とって憂さ晴らしてるようにしか見えないけど
どんだけホンダ好きなんだよw

535 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:41:34 ID:ZpVPZBNU0
バリチェリいらん

536 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:07:59 ID:9IDO1djX0
>>534
かもな
中本カワイソス

537 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:17:36 ID:H5NDYgUK0
記録更新したいだけのバリはSAFでいいだろ・・・

538 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:22:43 ID:BJmi4ndi0
だからドライバーのせいじゃなくって
車のせいだって。

バトンもバリチェロもチームの選択ミスですっかり
評判落としたな。

539 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:24:44 ID:H+onaVhq0
「中本のせい」とは思わないけど、とりあえず大きな口叩くのは止めてほしいな。
謙虚でもいかんけど、できるだけ正確に捉えてしゃべってくれ中本。

いい加減、自分でもわかってると思うんだけど直さないのは
ライバルの撹乱なのか、上にいい顔したいサラリーマン根性なのか…
とりあえず大口がウザイ。

540 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:26:20 ID:BJmi4ndi0
そもそもBAR色が抜けた1年目がRA107、
その失敗に懲りて出てきたのがあのRA108。

少なくともシャシーのデザインに関しては、他のチームより5年は
軽く遅れてるぞ。エンジンもよくトラブルし。
ホンダはBARにシャシー開発を委託してただけで、自社には何も
蓄積してなかったってことだろ。技術系企業に勤めてる奴なら
分かると思うが、典型的な丸投げによる弊害だよ。
口だけは異常に達者になる。

541 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:26:48 ID:UMn3SoUc0
ひといなかった せいだって まだわかっていないのね

くうりきのひととか れいなあどで ひきあげたからさあ

542 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:32:10 ID:UMn3SoUc0
--そういうことも予測して、工場長も来ている?


工場長て あれか・・・あべさんのこと?

543 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:34:10 ID:UMn3SoUc0
それとも あれか・・・さべえじさんのこと?

544 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:40:21 ID:nEtulpHM0
>>540 自動車生産と直接関係ないし、ホンダのレースするチーム組織はまったく別の物だろw

545 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:43:39 ID:sh/r8/6+0
フェラーリから一秒落ちで満足wwwwwwwwwwwww
宗一郎が聞いたら激怒もんだな
ホンダスピリット(笑

546 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 16:46:48 ID:MtDooIyjO
ホンダスピリチュアル(笑)

547 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 17:11:03 ID:k7uibFsR0
バトンとひろゆき似てる

548 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 17:14:57 ID:H+onaVhq0
>>545
煽りっぽいけど言ってることは確かだな。
誰かスパナ持って殴りに行ってくれ。

549 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 17:16:06 ID:l0xR6eeV0
こなったらナカモツがウィリスに土下座して
戻ってきてもらう。


550 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 17:30:29 ID:c7FYjlW10
>>540
造形技術も相当低いと思われる。
3次元の曲線とか少ないし、処理技術が高いともいえないし・・・

551 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 17:32:05 ID:FBKW6voU0
ナカモツ(笑)
噛んでも噛んでも噛み切れないってか。
まるで昭和ブルースだな。
生まれた時が悪いのか〜・・・♪
それとも、俺が悪いのか〜・・・♪

552 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 17:57:01 ID:bnLMaizT0
去年のBMW、ウィリアムズは
スラントノーズだったのに
なんでノーズ先上げたんだろ?
RA106からやり直したんだろか

553 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 18:01:31 ID:9IDO1djX0
>>549
「挑戦しない人にはやめてもらった」んだから、
今さらどんなに誤ったって絶対に戻ってこんだろ。

554 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 18:16:18 ID:oxi+syRS0
第二期との違いは豊洲製のターボチャージャーがないことかなぁ

555 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 18:41:58 ID:9KvoJb7L0
504 音速の名無しさん sage 2008/01/27(日) 18:39:25 ID:9KvoJb7L0
過疎ってるな。
体制発表もないまま放置されてるから仕方ないことだけど

1月23日(水) スペイン・バレンシア

1.K.ライッコネン フェラーリ 1’11.189
2.H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1’11.206 ※
3.F.マッサ フェラーリ 1’11.831
4.中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1’11.971
3.306
16.J.バトン Honda 1’13.689
17.小暮卓史 Honda 1’15.703

アグリっつーか本体もろとも終っとる。

日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来

【粘りの】中嶋一貴 応援スレ 壱貴【DNA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50




556 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 18:58:50 ID:StyDfqnO0
今のホンダにはホンダスピリッツはないみたいだな

557 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 19:05:36 ID:wYgwx/8s0
>>556
多分アシモや飛行機作ってる現場に生きてるよ

558 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 19:08:22 ID:NFnvZMCS0
なぁんか、今年も、、、って雰囲気がする。。

559 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 19:08:55 ID:H+onaVhq0
じゃあ世界最速の飛行機作ってくれ

560 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 19:21:26 ID:9IDO1djX0
>>554
リソースアドバンテージがなくなったのもあんだろ

561 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 19:27:15 ID:jNzU/tWZ0
最速よりも世界一低燃費のが今の時代あってそうだな

562 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 19:39:58 ID:MEPqP2QR0

F・ウィング、ノーズ、バージボード、サイドポッド、ボディカウル、
R・ウィングなど、エアロパーツ形状はまだ仮



563 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 19:52:23 ID:H+onaVhq0
>>561
それがダメの元だろ。
飛ばなきゃ飛行機じゃないし、走らなきゃ車じゃない。
飛ぶ性能、走る性能をまっすぐに追求すれば速さなんだよ。

それに、少なくとも市販四輪ではムダに燃料燃やさなくても
速くできることは証明できてる。ある程度の制限の中で
速さを追求すれば、燃焼効率をあげなきゃならないわけで、
燃費はおまけでついてくる技術だよ。

564 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 19:58:52 ID:vT1UEQeO0
RA108の高解像度画像きてる。
http://www.hondaracingf1.com/loband/images.php?pagest=0&pageln=6&item_id=6252&year=2008&search=&imagecat_id=0

565 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:12:29 ID:9IDO1djX0
>>563
燃焼効率w

566 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:15:28 ID:o0sma4Fe0
>>563
とりあえず今そんなところやったらルール違反だから

567 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:16:10 ID:zZma+YpL0
燃焼系〜 燃焼系〜 ア〜ミノ式〜♪

568 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:16:45 ID:3ZFtzwTkO
17度でオーバーヒートって・・・。
いよいよやばいな
だから早い時期にシェイクダウンすべきだったのに。

569 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:19:41 ID:/YsQVneNO
オマイラ!
今更、新車の事でごちゃごちゃ言ったって、後のフェスティバルなんだよ!

570 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:20:11 ID:o0sma4Fe0
ダメだこのクルマまがんね

571 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:29:21 ID:SFo7cukP0
>>569
今更つったってこっちは新車が出てきてからあーだこーだ言うしかねえだろ。

572 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:32:48 ID:9IDO1djX0
>>563
フェラーリやベンツは燃費いいし、
その逆に日本メーカーは燃費悪いもんなぁ

オマイ、チュウポンみたなやつだな
知ったかデカ口威張った口調とか

573 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:38:03 ID:nEtulpHM0
後の祭り の意味というか使い方微妙にちがってないか?

574 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:40:16 ID:zZma+YpL0
じゃあ、前のフェスティバルでどうだ!

575 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:41:19 ID:FBKW6voU0
刺激のされ方が違うインパクトを与えたかな?
語呂悪すぎ。
自分で不自然さを感じないかな・・・。
ギャグ的には釈迦ってる。
ギガントあほ。トゥルットゥ。

576 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:44:03 ID:H+onaVhq0
>>572
燃焼効率だけで燃費が決まるとでも思ってる?
一重大要素として挙げたまで。
いちゃもんつける前にリッターあたりの馬力でホンダ以上出てるNA車種挙げてくれ。

577 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:49:09 ID:FBKW6voU0
>>576
車は重量が重く、実際問題として、実用域で使えるトルクの多いものが
ポピュラーな気がする。
リッターあたりの馬力なんて、無意味な気がするけどね。
馬力とトルクが欲しければ、排気量を上げたり、過給器をつければ
いいだけ。
一部のマニアの人には愛されるかもしれないけどね。
いくらシビックがリッターあたり馬力が高くても、大きい排気量のおっつぁん車に
カモられちゃ、ダメダメ。


578 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:50:42 ID:FBKW6voU0
F1のようなレースとは違い、一般世間ではレギュレーションなんか
ないのよ。
1リッターで100馬力よりも3.8リッターで480馬力のほうが
より魅力的に映るのが当たり前。

579 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:51:13 ID:mkmXVvQ/0
>>577
排気量を上げたり、過給器を付けるとそれだけ重くなるんだよ。
そうじゃなくてもFFばかりなんだから、鼻先が重くなるのはつらいなぁ・・・

580 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:56:19 ID:H+onaVhq0
>>577
いや、言いたいのはバルタイだとかの低燃費用のセッティングって
結局は補助的な部分でしょ?エネルギーの根源の燃焼効率を
上げたり、フリクションロスを減らしたりって技術は根本的部分で
使えるエネルギーが増えるわけだから、あとはそれを燃費方向に振るか
パワー方向に振るかの違いで。

581 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:56:45 ID:FBKW6voU0
>>579
ちょっとちょっと、何かよっぽど悔しいことでもあるのかなぁ?
リッター当たりがどうのとか、タービンつければ鼻が重くなって向きが悪いとか
言っているようだけど、シビックRRとGT-Rを比べてどっちがすごいのよ?
あるジャーナリストによるとGT-Rはすごいレスポンスが良くて
鼻がクイクイ入ると驚いていた。そのときに、軽量化、軽量化と言っている
某メーカーがアホみたいだねとまで言っていたよ。
ウエイトも大事かもしれないが、要はバランスなんだろうね。
みんながみんな2Lのエンジンが世の中のすべてじゃないからね。
燃費がどうのも、そんなの乗っている人の懐具合にもよるしね。

582 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 20:58:57 ID:c7FYjlW10
>>581
駆動系に電子デバイス付いてるだろGT-Rは

583 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:03:04 ID:FBKW6voU0
>>580
なんだろう。ある意味ヒップ滅裂系だね。
要はホンダが一番素晴しいと。
シビックが一番素晴しいと君は言いたいんだね。
そう思いたいんだね。
僕は35GTRが好きだな。
ブレーキ見ただけでしびれるぜ。

>>582
一般社会では駆動系にハイテクつけるとレギュ違反なの?
出場停止にもなっちゃうのかな。
もし、そうだとしたら、僕の車はマズイな・・・。2ペダルだし。

584 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:05:00 ID:H+onaVhq0
どっちが支離滅裂だ。
はぐらかして終わりか、つまらんモノに絡んでしまった。

585 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:09:55 ID:1e3z9eqD0
リッター馬力が出ているのは燃焼効率がいい証拠だな♪

586 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:12:46 ID:6zSHIx4O0
オーバーヒートは例のF周りの空力のせいが原因ってやつかなぁ。だったらやだなぁ。
Fウィングの角度やカタチ数センチ数ミリの世界でポンツンに入るエアが足らなくなるらしいね。
中本さんはカウルに何か噛んだとか言ってたんだっけ?

587 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:13:00 ID:feFpWVC00
どっちかーてーと熱効率の向上は燃焼効率より圧縮比の上昇がでかい。

588 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:15:23 ID:FBKW6voU0
燃焼、燃焼って・・・。
年少にでも入っていたの?

589 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:21:53 ID:MMcHkxb60
( ゚д゚)ポカーン

590 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:24:35 ID:zZma+YpL0
燃焼系〜 燃焼系〜 ア〜ミノ式〜♪

591 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:27:12 ID:J84uq+m0O
論破出来なかったうえに寒いヤツだな('A`)


592 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:28:57 ID:G1AdKage0
ID:FBKW6voU0

593 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:30:56 ID:gMDZiEiY0
>>556
レースはHONDAの企業文化。
ミニバンメーカーになっても、F1やってる間は応援するつもり。

でもなんでDHやめたの!?
DH復活してほしい。

594 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:39:32 ID:feFpWVC00
FBKW6voU0にはディーゼルがぴったりだと思う。マジで

595 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:40:13 ID:FBKW6voU0
ずいぶんテンパッてきたなぁ。
もしかして、グロッグさんかなぁ?


596 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:40:59 ID:hISx0OJo0
すべってるぞ

597 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:41:25 ID:TCfQuT6g0
ハコの話は擦違い

598 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:42:11 ID:o0sma4Fe0
くだらない方面に脱線し過ぎ

599 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:44:55 ID:FBKW6voU0
>>594
なにがディーゼルだよ。しかも、マジだって。キモ。
頭の中がガラガラゴロゴロ、ディーゼリングしているんじゃねーの?
キーをオフにしても、エンジン止まんねーんだろ。

600 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:51:20 ID:feFpWVC00
単位重量あたりのガソリンに出力は劣るけど、実用域でのトルクは抜群だし出力の絶対値は大きい。
しかもターボ過給との相性もいいときた。音も今時は静かなもんだ。
ぴったりじゃないかw

601 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:56:21 ID:kd8zJqgc0
ホンダもリーマン化が激しいなー
中本なんて完璧に福井社長の茶坊主だし
F1でずっこけても子会社に役員待遇で天下るだけ。
ホンダスピリッツなんてどこにも無いんですよ。
本か何か読んで伝説を信じ込んでいる人は純粋な人なんだろうな。


602 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:57:01 ID:ynCOcvNW0
           __
        , ‐' ´   ``‐、             / ̄:三}
.     /,. -─‐- 、.   ヽ        /   ,.=j
 _,.:_'______ヽ、 .!       ./   _,ノ
  `‐、{ へ  '゙⌒ `!~ヽ. !     /{.  /
    `! し゚  ( ゚j `v‐冫   , '::::::::ヽ、/     そんなことより野球しようぜ!
.    {.l   '⌒      ゙ 6',!   / :::::::::::::::/ __
.     〈  < ´ ̄,フ  .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
.      ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.   ヽ_}  ゙ヽ
        ,.r` "´  /:::::::::::::::::::ィ´  `ゝ  !、  /
     /       / :::::::::::::::: ; '´   /´\ /   r'\
.     i      ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
     {      {:::::::::::;:イ /   ‖i:::::::/:::::::::::::/  \
.      ヽ       ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /

603 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:57:29 ID:1e3z9eqD0
ただやっぱり高いからID:FBKW6voU0の収入で買えるか疑問

604 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 21:59:00 ID:xzdBEuMmO
福井って社長としても何もやってないからな。デザインは悪くなるわF1もトロいわ何が原点回帰だよ?

605 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:00:28 ID:c7FYjlW10
近年のホンダを知りたかったら「ホンダ神話〜教祖なき後で〜」を読めば分かる

606 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:05:47 ID:o0sma4Fe0
読まなくても現実が目の前にあるわけだが

607 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:11:52 ID:1e3z9eqD0
>>604
原点=シャチョーってことだろ
神と崇めよ〜!

608 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:13:44 ID:lym4z3in0
バトンってRA08について何かコメントした?多くを語らないってことは今年もダメか・・

609 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:18:32 ID:feFpWVC00
バリも、奥歯に物が挟まったような言い方じゃなくて
ダメならダメって言ってくれた方がすっきりするよ……

610 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:23:28 ID:c7FYjlW10
>>609
バリ「駄目だケロ」

611 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:25:21 ID:cLCllzE/O
>>605
持ってる。
二巻も

612 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:29:59 ID:vMVO7K3CO
今度のTestはいつから?

613 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:32:27 ID:JbJhQ9PAO
ロスも自分が関わった車じゃないから、何をどうしたら良いか指示出来ないんじゃないかな。
詰まるところ、車の資質が悪かったら改善は期待出来ない。
そうでない事を期待しているが、今年は棒に振るのを覚悟している。

614 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:37:38 ID:Y2SSxlCT0
>>609

           __
        , ‐' ´   ``‐、             / ̄:三}
.     /,. -─‐- 、.   ヽ        /   ,.=j
 _,.:_'______ヽ、 .!       ./   _,ノ
  `‐、{ へ  '゙⌒ `!~ヽ. !     /{.  /
    `! し゚  ( ゚j `v‐冫   , '::::::::ヽ、/     それぐらい察してやれよ!
.    {.l   '⌒      ゙ 6',!   / :::::::::::::::/ __
.     〈  < ´ ̄,フ  .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
.      ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.   ヽ_}  ゙ヽ
        ,.r` "´  /:::::::::::::::::::ィ´  `ゝ  !、  /
     /       / :::::::::::::::: ; '´   /´\ /   r'\
.     i      ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
     {      {:::::::::::;:イ /   ‖i:::::::/:::::::::::::/  \
.      ヽ       ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /


615 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:40:00 ID:cLCllzE/O
>>581
比べるものじゃない気がするんだが…。
電子制御の塊の駆動系に480PSで1.8トンのGTカーと
2リッター240PSで1255sのFFスポーツを比べてどちらが上のとか言うのはおかしいし。
あえて言えばGTRは筑波1分2秒代で走れるけど
3周でタイヤグダグダになる。

スレ違いサーセン

616 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:40:38 ID:1e3z9eqD0
昨年の結果はあり得ない結果だ。
それを糧にした飛躍があって然るべき今シーズン。
今シーズンも・・・なんてのは許容できるのか?されていいのか?

617 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 22:41:13 ID:feFpWVC00
>>614
最後の最後まで試合をすてないってことをキャプテンから
いやってほどおしえられましたからね

618 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 23:02:01 ID:FBKW6voU0
>>615
比べるのは確かに馬鹿馬鹿しい。
カテゴリーが違うからな。
GT-Rでシビックに勝ってもうれしくないし。
それと
筑波は1分1秒台だよ。

そういえば、ホンダはヘンチョコリンなV10やめたんだってね。
ある人が言っていた。
やめてよかったとも言っていた。
でも、きっとホンダはNSXですごいの出すだろうな。
楽しみ♪

619 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 23:44:15 ID:J/LgQhOy0
もう面倒臭いUSアコード・クーペを投入しろ

620 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 23:45:47 ID:FBKW6voU0
どうしてホンダはシビックをもっと進化させないんだろう。
ホンダがやればインプやランエボと勝負できるのに。
不思議だ。
今のシビックカッコいいのに。

621 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 23:52:06 ID:DG20vhiH0
こんな所で油売ってないで、将来有望な日本人
ドライバーの話題で盛り上がろうぜ
けもも妄想もそろそろ引越の準備しとけよ

日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来

【粘りの】中嶋一貴 応援スレ 壱貴【DNA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50

1.K.ライッコネン フェラーリ 1’11.189
2.H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1’11.206 ※
3.F.マッサ フェラーリ 1’11.831
4.中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1’11.971
16.J.バトン Honda 1’13.689
17.小暮卓史 Honda 1’15.703

アグリっつーか本体もろとも終っとる。
これじゃ勝負にならんよ。


622 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 23:53:41 ID:Mn5nOfbP0
>>615
ブロウンが正しい。

623 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 23:53:55 ID:qwysPk1b0
アグリヲタは厨臭いが、
ホンダヲタは加齢臭がするな

624 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 00:40:51 ID:YRG3/HMB0
>>621
小暮が気の毒だな。
完全にタイミングを間違った。
今年はホンダに関わらないほうがいいと思うんだが。

625 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 00:45:18 ID:/ZcvEMW10
2006のハンガリー見てた
本当に同じチームなのかこれ

626 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 00:52:12 ID:+NnKY2wy0
2006年のは実質的に旧BARのスタッフが
開発したマシンだから。


627 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 01:04:03 ID:cpSxZKnk0
>>624
小暮としたらそんなこと言ってられないでしょ。でも元が遅いマシンだからタイムシートで目立つよな。
もし仮にフェラーリやマクラーレンでならチームメイトから多少はなされたとしても、
全体のタイムシートでは中段になるから目立たないだろうし。
まあ見る人が見れば「フェラーリでそのタイムかよ」ってなるから同じだけど。

628 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 01:21:39 ID:K/x/UBLJ0
早く新カラー見たいな、地球好きだったのに変えるのかよ嘘つきカスフライめ・・・

629 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 01:32:48 ID:04SAYHtJ0
00年くらいから社内的には大企業病を危惧する声は出てた
で、『活き活き(笑)自主自立』とか言ってた訳だ
でもトップのコミットメントがいー加減だったんだな。所詮ポーズ。
現場はまだやる気ある人材が残ってるだけに残念。でもそういう人はたいがい冷遇されてるんだよなぁ
パワーポイント得意なヨイショオヤジが主要ポストを押さえちゃってるからねえ

以上独り言につきレス不要

630 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 01:37:44 ID:sFzWtv6qO
ホンダにGTRのような超ど級国産車は作れるのだろうか?
ライトな感じのものばかりで物足りない。
テイストといえば、それまでだが、F1参戦してるんだから、1種類くらい出してほしいよ。


631 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 01:43:07 ID:IGD8V9zA0
GTRみたいなショボイの出されたらドン引きだけどな
エンツォとかマクラーレンF1クラスならともかく

632 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 01:51:43 ID:6OMsbHj30
今度はトランクだのATだのってエクスキューズ無しのガチスーパーカー作って欲しいな。
でも、今のホンダはFRのラグジュアリクーペなんだろうなorz

633 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 02:36:54 ID:rOjGVTe4O
>>627
小暮はマシンがどうってより適応性やフィードバックの
点なんかでテスト評価が芳しく無かったんでは?
キンダーの中本や山科のコメントからすると。
2日目も50周予定が半分に。

634 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 02:41:27 ID:ecIGUuAv0
u

635 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 02:41:43 ID:AFiaLrQG0
>>585
その可能性は大きいな
ない頭絞ってよく考えろな

636 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 02:47:01 ID:aJf8floH0
>>631
GTRがショボイかどうかは人それぞれ。
僕はあの武骨な格好もハイテク全開なところも日産的で
やっぱりGTRって感じる。
これから各メーカーは自分色の車を出してくると思うけど、
日産は日産、ホンダはホンダ。トヨタはトヨタ。
自分の色で自分のお客さんにアピールできればいいんじゃないかな。
逆にホンダがGTRみたいなのを出したら、お客はドン引きかも。
ホンダのローテクなあの感じもホンダ色めいっぱいなんじゃないかな。
だから、お客がそれに響いて一瞬でシビックが完売とかが起きる。
それで良いんだと思う。

ちなみに、エンツォは、カッコがフェラーリじゃないから嫌い。
あの日本人はKYなのかも。

637 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 02:52:41 ID:vZausLlr0
NSXに近い方向性の車をもう一度出してくれればいいのに。
何で方向転換したんだ・・・。

638 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 02:56:50 ID:ohbWa7ZaO
他チームから色々と遅れてやばい状況なのに
経験不足の小暮にテストさせてるアホンダ
そんな余裕ねーだろうが!


639 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 02:57:36 ID:coDliTIu0
バイクみたいにフォーミュラのレプリカって出してくんないのかな

640 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 02:57:53 ID:kVBmi9ND0
>>636
車そのものの性能や魅力ならGTRはトップクラスだと思うよ。
NSXでも相手にならない。
ホンダが好きな人は車は素性のいい車体に使いきれるパワー
なのが好きなんだと思う。

641 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 03:10:30 ID:8l3BNlA20
性能はトップクラスだが魅力はどうだか、あくまでランエボやインプの上位版
色気がないよ

642 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 03:20:18 ID:aJf8floH0
>>640
買った人が実際に性能を使いきることはかなりリスクを背負わなければ
ならないと思う。GTRの場合。
シビックRにしても、使い切ることはまずないんじゃないかな。
公道で車の持っている性能をフルに使いきっているひとって、
かなりやばいひとだと思うよ。
ただ、全開の楽しみっていうのはわかる。
レブリミットで満足感が得られるもんね。

643 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 03:34:33 ID:tT06g2Qh0
>>642
いろいろ勘違いしてるだろ
公道で性能を使い切るなんて軽でも難しいわ
原付ならよく全開で走ってるがなw

どっちもサーキットだとして、素人がGTRに乗ったからって、
どんなに電子デバイスに助けられたからって、
売り文句のタイムが出せると思うか?ましてや電子デバイスなしに
パワー使いきれるか?絶対無理だからw
そういうのを車に乗せられてるっていうんだよw
NSXやS2000、K20AのタイプRでも使い切るのは難しい
テンロク時代のシビック、CR-Xくらいがちょうどいいんだよ
貧弱な部分を乗り手が補う一体感、最近の車にはどれにもない

644 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 04:33:40 ID:v+8r4DJO0
なんでホンダはビートの後継車を作らないかな・・・・・
NSXなんて俺ら貧乏人には関係ないよwww

645 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 06:43:58 ID:NIXhvcw1O
HONDAの最高傑作はどう考えてもビートだよ
S2000よりよっぽどSシリーズしてるし、
あの値段でNSXと同じコンセプトの車が手に入れられるなんて最高すぐる

646 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 07:10:41 ID:rzHw46z40
ついにホンダF1の話は消えてしまったのであった。

はや!



647 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 07:11:44 ID:ohbWa7ZaO
おいいくら新車がカスだからって現実逃避してんじゃねーぞ。
市販車の話がしてーなら車板に逝け屑共

648 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 07:50:03 ID:d7djqC0+O
大嫌いだった地球カラーも、
カレンダー見たらかっこよかった。
昨日の輸入車ショウでの出来事。

649 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 08:17:01 ID:ywNbc4Ui0
中本様の上位概念が体現されるのはまだかな

650 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 08:19:21 ID:RLVOG9o40
F1の話題に関係ないついでにこれ見ろ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm493328

651 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 11:33:19 ID:YNd/J1KC0
新車のカラーリング今年もフライングキタ━(゚∀゚)━!
また地球だったけどこれは昨年よりカッコいいかも



ってもう消されてるw

652 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 11:38:32 ID:O+FF0CS30
>>651
釣られてやるから持てる国語力すべてをつかって表現してみろ

653 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 12:00:08 ID:cUOxJUeD0
バリチェロ、「新車は昨年のマシンよりいい」
2008/1/27 19:13

HONDAのルーベンス・バリチェロは、新車RA108についてパフォーマンスを発揮できなかった昨年のマシンよりも良いと、慎重に評価した。

ブラジル人ベテランドライバーのバリチェロは、23日(水)、バレンシアで新車をコースデビューさせたが、トップタイムのペースには3.5秒及ばなかった。

翌日の24日(木)、チームメートのジェンソン・バトンがテストを引き継いで、RA108は約1秒近くタイムを縮めたが、それでも合同テストに参加したライバルよりペースは遅かった。

35歳のバリチェロはイタリアの『La Gazzetta dello Sport(ガゼッタ・デロ・スポルト)』紙に対して、初めてクルマを走らせた後、「何をするにしても難しかったから、2007年のマシンよりこのクルマはいいと思っている」と語り、こう加えた。

「ラップタイムは遅かったけど、初日でもあったし、そんなに懸命にプッシュしても意味はなかったからね」

「ともかく、僕たちは新しいエアロダイナミクスを待っているところなんだ」

さらにバリチェロは、ブラックリーを拠点とするHONDAチームの新車のシェイクダウンで、初期トラブルに見舞われたことを説明したが、RA108はすでにブレーキングにおいては昨年のマシンよりもいい感じであると明かしている。


654 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 12:14:11 ID:hdLukK5p0
>>653
なぜそんな即出情報をコピペしたんだ??

オマエは冬眠でもしてたのか??



655 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 12:17:26 ID:YNd/J1KC0
>>652
白ベースにピンク(桜吹雪?)とグリーンライン
んで地球は小さくて控えめだった夢を見たんだ

656 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 12:41:15 ID:IGD8V9zA0
RA107比はもういい旧型よりマシなのは当然だ
フェラ/マク比はどうなんだ?
0.5秒か? 1秒か?

657 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 13:07:35 ID:dM/agsIQ0
RA107よりいい
それで十分ではないのかね

658 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 13:13:57 ID:TI7YO0Ui0
>>656
まぁ次のテストでわかるよ。
恐らく1.0〜1.5秒ぐらいの差だと俺は予想。

659 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 13:21:13 ID:Yh4y8E500
たっくん

660 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 13:25:53 ID:PCIC3Ua00
RA107よりはマシ、新車が前年のマシンより良いのは他チームにも言える事だから
結局ホンダのポジションは変わらない。

661 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 14:20:36 ID:jkAYUFG50
シェイクダウンしたばっかりなのに、こんなにすごい速い。
こりゃ調整次第では・・・って展開を期待してたんだけどなぁ。
これじゃ、今より良くなるとはいってもたかが知れちゃうよねぇ。

662 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 14:56:44 ID:aJf8floH0
>>643
君、車を乗ったり、持ってないでしょう。
いい車、特にスポーツカーに乗ってるからと、限界までやる馬鹿
いないでしょう。
それが必要ないという君は世の中わかってないね〜。
まず、そのものを所有する満足感があるだろう?
乗っても乗らなくても、持っているだけで幸せ。
ガレージに入れて掃除しているだけで幸せ。眺めているだけで幸せ。
走っていてもルールがあるから、滅茶苦茶なことは出来ない。
その範囲内で走っているだけでも幸せ。
無理すれば自分の一生を棒に振る。
人には守るものや捨てられないものがあるんだよ。
そういうものがない人は無謀なことをやるだろうね、命がけで。

それと、
シビックに乗っていてGTRに乗ってみな。
普通に乗っていても自分が運転うまくなったような感じがするから。
それだけいい車は低いレベルでも安全に走れるし、安心できるってことだよ。
運転がうまい人も下手な人も良い車のほうが楽が出来ると。
逆に、ポンコツ車のほうが、テクや慣れが必要だと思う。
ポンコツだったら、エンジン掛けるのにもコツがある。
キーをオフにしてもエンジン止まらなかったり。
ドライバーを楽させたり、乗員の安全を守ったりするハイテクなものは
車に必要だと思う。

ただ、スポーツカーは色んな面でレベルが高いため、限界も高く、
無茶なことをすれば、その代償は大きい。
そのことをわかっている人たちだけが楽しむものだろうね。

663 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 14:59:17 ID:6OMsbHj30
>>654
あの〜、あまりにも堂々と書いてるもんで自分に自信なくなりそうなんだけど、
「即出」って、もしかして「既出」って書き込もうとしたのかな?
いや、オレの勉強不足で即出ってので合ってるならオレ相当恥ずかしいけど。

664 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 15:12:47 ID:pw+6zUpK0
乗用車の話はやめろ。

今年も真剣に考えるスレが必要だと思う。

665 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 15:19:15 ID:KmbdHhiv0
あの真剣に考えるスレなくなったね
誰か立ててくれ。

666 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 15:32:33 ID:fFWLA/+0O
あれアンチスレっぽい名前だけどなにげに良スレだったよな

667 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 15:34:04 ID:04SAYHtJ0
即尺ですぐイっちゃったってことじゃないか?

668 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 15:36:48 ID:O+FF0CS30
一瞬だけすごい高レベルな話になってあとグダグダだったからなぁ
今年はKYがレベル低い俺理論張るスレになるのが落ちじゃないか?

669 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 16:26:38 ID:dksVt4QC0
バリチェロの言葉だけで程度が知れちゃうよなぁ。

670 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 16:30:38 ID:aJf8floH0
>>666
それって、もしかしてGO!GO!とかついていたやつ?
以前、そういうの連ちゃんで来ていたよね。

なにげに666=悪魔の数字。

671 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 16:43:07 ID:TyhXfZrc0
>>658
フェラ/マクからわずか1秒遅れだったら最高だよ
今年は5〜10位くらいを走っててくれれば文句ない
上位陣リタイアで表彰台ってのも悪くないね

とにかく去年みたいにフラストレーションのたまる
シーズンであってほしくない
望みはそれだけ

ただ…叶わないっぽいw

672 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:04:55 ID:BIKEMOyyO
今年はTVに映る走りをしてくれたらいい

673 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:11:35 ID:8IRXqU950
>>669
バリチェロはオーパーヒートでまともに走ってないから


674 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:14:16 ID:kKaQmg+PO
>>663
可哀相だからそっとしといてあげれ

675 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:14:59 ID:VenM18tI0
どうやったら気温17度でオーバーヒートするんだろうな。
グランプリが開幕したらリタイヤの嵐か?

676 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:15:44 ID:VenM18tI0
即出ワロタwwwwwwwwwwこれは新しいwwwwwwwwwww

677 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:29:18 ID:ff8ZL7290
このタイムじゃ2008は1ポイントすらとれないんじゃないか?

520 音速の名無しさん sage 2008/01/27(日) 23:50:51 ID:DG20vhiH0
こんな所で油売ってないで、将来有望な日本人
ドライバーの話題で盛り上がろうぜ
けもも妄想もそろそろ引越の準備しとけよ

日本人F1ドライバーの未来を切り開いた
偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来

【粘りの】中嶋一貴 応援スレ 壱貴【DNA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50

1.K.ライッコネン フェラーリ 1’11.189
2.H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1’11.206 ※
3.F.マッサ フェラーリ 1’11.831
4.中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1’11.971
16.J.バトン Honda 1’13.689
17.小暮卓史 Honda 1’15.703

アグリっつーか本体もろとも終っとる。
これじゃ勝負にならんよ。


678 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:45:13 ID:/4yXdDTZ0
>>677
ホンダのタイムってそんなに悪くないじゃん

バリチェロとバトン合わせても新車は116周しかしてないわけで
バトンは初めて乗る新車でいきなりアタックラップなんてしないし

(前日のバリチェロと合わせて 116周)
バトン 新車初走行のタイム
Button  Honda  RA108 1:13.689 

(2日連続アロンソが走行 132周)
アロンソ 新車2日目のタイム
Alonso  Renault  R28  1:13.316

679 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:46:10 ID:nPQhJ3Dd0
>>677
バトンの1:13.689は2日目のタイム
ホンダはオーバーヒートのトラブルを抱えていた
ホンダのテスト3日目のタイムはどこにも公表されていない

ホンダだけテストを1日延長していた
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/26_2358.html

680 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:46:45 ID:T268Y84X0
>>677
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前
セッティング不足なだけ

旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数
          ヘレス    バレンシア      合計
マクラーレン    497       598       1095
フェラーリ     451        575       1026
ウィリ        425        598       1023
トロロ         361       555        916
トヨタ         218       485        703
ルノー        160       332        492
Fインディア     191       255        446
レッドブル      238       184        422    
BMW          0        421        421
ホンダ         0        240        240
SAF1         10         0         10

681 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:47:08 ID:sEBBNT780
>>677
RA108ではブレーキングの過重移動の問題は解決されてると。
あと、空力パーツは暫定仕様だから開幕仕様のパーツが入る。
今回のテストは電子系や駆動系のチェックのみ。

byケータイGP

682 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:47:28 ID:sEBBNT780
>>679
> 合同テストは今日までがだ、予定を1日延ばし、
> 25日もテストを続ける予定だ。

スティーブ・クラークが
RA108は198周走ったと言ってた理由が分かったな

683 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:47:49 ID:nKfwZjQ50
BMWは予想通り今期は低迷だな
エアロの主要メンバーが大量に流出したのに
その代わりになるエンジニアを補充しなかった

BMW、マシンバランスは旧型車の方がいい?
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080125140511.shtml
ハイドフェルドによれば、マシンバランスが問題だという。
「アンダーステアもオーバーステアもひどいんだ」と
ドイツの雑誌『Auto Motor Und Sport』に語ったハイドフェルド。

684 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:49:17 ID:fZ5c8y4c0
去年もバーレーンまでにはどうのこうの……ってやってたからなあ

685 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 18:01:17 ID:HTeM6EJE0
>>678
キンダーの記事では中本が同じコンディション(燃料とかか?)だったら
ライコネンと1秒差くらいだと言ってたがマジかな?
本当だと空タンなら12秒フラットくらいは出るってことかしら?

>>662
でもあんまりハイテク過ぎてもつまらないよな。
GTRは試乗した感じではかなりイイ車だった、ワインディングとかサーキットだったら
楽しいだろうなとは思ったが持ってるだけで幸せ%Iなスーパーカーでは無いと思う。
アレは高性能サルーンとかGTカーと言った感じだった。
まあポルシェGT2が開発目標だったようだからそれでいいと思うけどね。

686 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 18:07:33 ID:ff8ZL7290

出遅れてるのは事実で、実際問題のびしろあるのかね。楽観的に見てると後で痛い目にあいそう

687 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 18:08:12 ID:rzHw46z40
むなしい妄想スレは続くのであった・・・




688 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 18:49:02 ID:ohbWa7ZaO
>>685
中本のそういう発言は信用しない方が良い。

689 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 19:01:19 ID:VenM18tI0
毎度コピペ貼られてるけどどれもこれも新車が遅いのを証明してるよな。

690 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 19:13:15 ID:aJf8floH0
>>685
試乗なんかさせてくれるところあるの?
今路面の温度が低くて、タイヤぜんぜん食わなくて怖い思いしなかった?
俺はGTRを持っているだけで幸せだと思うよ。
1,000万円近くの車を持っている喜びってあるよ。
車についているブレーキを眺めたりとか、その他もろもろ。
日産がGTRを作ったのは、日本人にとっては幸せだと思う。
ポルシェやランボルギーニ、フェラーリさえ歯が立たないと思う。
高速ゆっくり走っていてもGTRだったら舐められない。
それと、乗用車的な形をしているので、冠婚葬祭にも使える。
真っ赤なフェラーリで葬式に乗っていけないだろ。

691 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 19:24:18 ID:+HBQAGa+O
今買える車でプレミアム感の高いスポーツカーはレクサスIS Fと日産GT-R

692 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 19:39:31 ID:3DR7C8A+0
>>690
結構いるぞ。フェラで葬儀出席。

693 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 19:39:45 ID:ohbWa7ZaO
言ってもわからんのかここの屑は

694 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 19:40:12 ID:IGD8V9zA0
遅いのは分かったが、どの程度遅いのだ

レッドブル・BMWクラスかと思ってたが、
まさかインディアとかトヨタクラスじゃなかろーな

695 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 19:52:50 ID:nE7x/UeZ0
たっくん

696 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 19:55:33 ID:tgl//TJX0
日の丸カラーじゃん、初期F−1時代と同じ色。

697 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 19:58:05 ID:vEp+7bgrO
今のところトヨタより遅いのは確かだと思う。インドよりは速いだろうが、
ガスコ先生の新車がシーズン途中に出たらどうなるかわからん

698 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 20:16:55 ID:OgfqSts90
あ、あんなギザギザで、カクカクのエアロパーツが、完成形のはずないんだからねっ!

699 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 20:19:29 ID:CQSOoU+s0
ガスコとかカスだったじゃん
トヨタ時代でもうオワタ

700 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 20:39:44 ID:gF3YNQGp0
         / ̄\
        |     |
         \_/
          |
       /  ̄  ̄ \
     /  \ /  \
    /   ⌒   ⌒   \ なんだかよくわからないが
    |    (__人__)     | ここにティッシュ置いておこう。
    \    ` ⌒´    / 
    /`'ー‐---‐---一'´\
   /           ::::i  ヽ
  |   |         :::;;l  |
 ̄_|,..i'"':, ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |\`、: i'、
  .\\`_',..-i
   .\|_,..-┘

701 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 20:46:50 ID:ohbWa7ZaO
インド舐めてたら痛い目に合いそう。
あそこは中々侮れない

702 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 20:50:03 ID:9rvAmAVV0
さふすれのひとは みんな たのしみにしているしぃ

あ23ごお どこまで まかいぞお できるかってさあ

んだ れえす と kじゃいはつ社 のひと がむばってね

703 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 20:51:05 ID:coXxLHlc0
RA108のリアウィングがあのまま開幕戦に出てきたら
逆に笑うな

704 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 20:51:25 ID:9rvAmAVV0
うわっ   ひどく うたさちゃった もんだわあああ

705 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 20:57:04 ID:o9hgACoV0
>>703
もう、基地外の域だろうな

706 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:07:13 ID:CQSOoU+s0
おっ立ててるから目立つだけで、ストレートタイプは他にも普通にいるのになぁ

707 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:07:39 ID:9rvAmAVV0
ここって かんさつりょく ない やして おおいのな

708 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:10:14 ID:IC86HT0G0
今ニューエイのいるチームがクソ速いわけじゃないし。
結局チームの力があるかないかでデザイナーの評価なんて変わるんだよ。
チーム全員の力がないと無理。これはF1に限らない。
一人でも適当にやってる奴がいるとチームはバラバラになる。

709 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:14:38 ID:9rvAmAVV0
きょねんな むちょうせいしきの かるいういんぐ 2しゅるい

                   りょおちいむで かいはつしてたでそ

むちょうせいしき つうのが みそなんだけどね


きょねんの みっしょん めいんけえす

くうりきてきに すぐれものの けいじょう していたけど

わざと けっかだしてない みたいだけどね


りあういんぐは きょねんかいはつしたやつだとか ばあじょん いぱい あるしい

710 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:16:35 ID:uE8MNPtB0
ニューウェイはワンマン体制では意外と駄目で、
上にF1を知り尽くした優秀なエンジニアがいて
力を発揮するタイプじゃん。

711 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:35:16 ID:aJf8floH0
>>692
俺、フェラーリやランボ(ランエボじゃないよ)やポルシェに乗ってくる奴が
いっぱい来る葬式行ったことね〜。
俺もそうだけど、葬式や普通の付き合いの時には地味な車を使う。
速い車(自分用の車)でフルに生きている奴いない。
大体、2〜3台持っている人が多いんだよね。
自分用にGTRやスポーツタイプ。家族用にミニバン。近所の付き合いなどに
使う2ボックス。用途によって使い分けている人けっこういるけどね。
1台でフルに使えないよね。なにかを犠牲にすれば出来るかも。

話は違うけど、レクサスのISFやシビックタイプRはAMGタイプだね。
ヤドカリやってるから。

712 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:40:12 ID:eJdCCejH0
よし、優秀なエンジニア中本様のいる我らがホンダにニューウェイ様を償還しよう

>>694
それどころかSAF1とケツ争いの勢いだよ

713 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:44:20 ID:bN4blc250
カラーリング、俺は期待していない
期待してるけど期待していない。
いや、若干期待しつつも期待していない。
つまり、期待してないと言いつつ期待してるわけではない

714 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:50:14 ID:KFJMz1E60
>>712
SAFは107ベースだから
さすがにそれよりは速かろう

うぉおお!なんという低レベルな争いなんだ!

715 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:56:49 ID:dM/agsIQ0
カ、カラーリングなんて期待してないんだからね!

716 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:58:44 ID:IGD8V9zA0
>>712
いくら何でもインディアには負けないと思うが・・
ガスコ車が出る頃にはRA108も進化してるだろうし
トヨタに辛勝しBMWのケツに食らいつく程度は期待しとく

カラーリングって何時発表だっけ?

717 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 22:10:11 ID:50XbDdkn0
SAFに勝てるなら、順位はどうでもいいや

718 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 22:30:32 ID:U2ZscclsO
>>717
SAFより下は確実にない
いざとなれば圧

719 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 22:32:27 ID:6OMsbHj30
え?カラーリングって去年のまんまじゃないの?
なんか賞も貰ってたし。

720 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 22:35:26 ID:RqwLQ7yd0
>>716
新車発表は1/29@イギリス・ブラックリーHRF1拠点

721 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 22:37:57 ID:CQSOoU+s0
プロジェクトは続行
カラーリングは変更

722 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 22:56:14 ID:KFJMz1E60
>>718
シーズン通してはあり得ないが、序盤はあり得なくもなかろう
てーへんだ!てーへんだ!と右往左往しているうちに、
SAFがポロッとポイントとってしまったり。
さすがに107じゃ可能性少ないだろうが

723 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 23:10:12 ID:IX85w7jI0
スーパーアグリも哀れだな。ホンダもアグリにRA108を供給
してやれよ。RA107だろうが108だろうがカスタマー扱いに
変わりはないんだし。

ま、アグリは去年のカナダ以降に開発が止まったことを考えれば
そんな度量はないか。

724 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 23:18:54 ID:50XbDdkn0
今年がドライバーの変え時だったような気がする。
最低でも来年。

725 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 23:20:21 ID:4FT8ELh70
はあ・・・
ドライバーは一流
マシンが三流

726 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 23:24:04 ID:/ZcvEMW10
バトン
「もうこんな糞マシンいやだ!!」
http://img113.imageshack.us/img113/28/buttonescala2au3.jpg

727 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 23:34:37 ID:0aHLKMxp0
>>723
また無知ニワカが・・・
ウィリアムズやBMWから引き抜いてきたエンジニアが
ホンダに来たのは去年の6月から7月
RA108の開発に取りかかったのは8月
他のチームより2ヶ月も遅れた

新車は先週のテスト1日目には間に合わず
テスト2日目にやっと登場
それもエンジニアは睡眠時間2時間しかとれなかった程
開幕までスペアーカーや含めて最低3台はいる
SAF1にあげる時間的余裕はない
SAF1に3台譲るのはヨーロッパラウンド頃まで無理

728 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 23:39:35 ID:o4sVzdH60
ウィリアムズやBMWから引き抜いてきたエンジニアさんたちて

じぶんで どおこおしたって じっせき みえない ひとだけどね

ぺとるっちさんの ほおが うえでそ

729 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/28(月) 23:46:41 ID:GjIgHk7s0 ?2BP(1312)
8月てうそつけや

730 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 23:56:17 ID:o4sVzdH60
ちいふでざいなあて あれか

しょおかいの こうもくも たっていない あのひとなのか

ちがうだろ

731 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:06:28 ID:5K4/vvt50
ヨーロッパラウンドからでも108くれるなら嬉しいお
               12月7日、 琢磨談

732 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:09:37 ID:m5SafDft0
ああ あれか

いちねん あいだあけて またはじまるんだね

げんばに くうりき わかるひとがいれば

107のほおも ほんとは おもしろいんだけどね

733 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:13:44 ID:hPGOOS5yO
もうほぼ確定だろうけど
今シーズンも駄目なら俺はホンダをうんこと呼ぶことにする
遅い分際でのんきにテストで不慣れな日本人を乗せるなんて良い身分だよ。
F1ナメてるだろこのチーム

734 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:16:16 ID:W5cYIGSU0
小学生じゃないんだから楽しそうにうんことか言うなよw

735 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:22:09 ID:jF6Y2K2l0
たっくん

736 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:22:21 ID:hPGOOS5yO
>>734
お前だって糞って単語くらい使うだろw


737 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:22:43 ID:xgOxwuQ60
うんこ

738 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:23:36 ID:RVFZqufi0
世間的な評価と君の主観について考えてみてはどうだろう

739 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:25:32 ID:WofP8bOsO


740 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:28:38 ID:hPGOOS5yO
>>734
楽しそうにうんこって言ってるのはお前じゃねーかw
うんこ花火は好きか?www

741 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 00:36:46 ID:zkSDG+5I0
風呂で湯船に漬かる前に尻洗ってたら
肛門周りの毛に小指の先程の大きさの乾燥うんこが絡まってた


742 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 01:30:08 ID:WhEmZmE/0
ホンダが三味線弾いてる。。

743 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 01:32:29 ID:L7sd3QV80
フェラーリも三味線弾いてるよ

744 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 01:46:00 ID:ZWN/9dJ/0
> 居住性の問題とかが問題になっているので、クルマの性格をウンヌンできる状況ではないですね。
> ざっくりと(同じ状況を想定してみると)、ライコネンの1秒落ち、といったところと思います。
> レベルとしては悪くないかな、と。

居住性が良くなってまともにドライブできるようになったら1.5秒速くなると言ってるのか?
マスコミをバカにしてるのか、本気でそう思ってるのか、そう思わないとやってられないのか

> まだまだ空力も暫定仕様のままですから。
今の時期に暫定仕様じゃない空力で走ってるマシンなんてあるのか?

嘘でもいいからもうちょっと賢く見える嘘を言ってくれよー

745 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 02:13:30 ID:gnQsE15D0
>>744
           ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

   ∩___∩ 
   | ノ      ヽ !
  /  ●   ● |   こいつも最高にアホ
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|   / .\
/ __  ヽノ / \ ...\
(___)   /   .│ ..│
            │ │
            /  ヽ
            l..lUUU
            .U


746 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 02:19:25 ID:5K4/vvt50
_¶ ̄|● ウンコモラシチャッタ…

747 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 02:31:32 ID:qax0jB580
やっぱアニオタを意識したカラーリングにしてほしいな

とりあえずリアウイングには AKIBA Powerだな

748 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 02:47:53 ID:QstaWLAq0
>>741
今どき、ウォッシュレットじゃないトイレ使っている人いるんだ・・・。
オツリに気をつけてね。
日本もインフラ整備しなけりゃね。

749 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 03:53:22 ID:uYVAv0z00
>>691
IS-Fって何?

750 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 04:05:50 ID:X0zLcKy90
>>749
ググれカス

751 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 04:15:43 ID:/pEijNvH0
パージボードのカクカクしたデザイン、
フロントウィングの山切りカット

これはどう見ても歯ブラシ会社スポンサーフラグだね!

752 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 04:57:11 ID:938G6/TW0
ド派手なカラーリングキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

753 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 05:40:08 ID:OJyut7ny0
>>749
トヨタの大排気量車

754 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 05:45:38 ID:RmDF93fz0
>>750
ググる価値ないだろ

755 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 06:41:17 ID:NXYa4fV10
>>727
>ウィリアムズやBMWから引き抜いてきたエンジニアが
>ホンダに来たのは去年の6月から7月
>RA108の開発に取りかかったのは8月
>他のチームより2ヶ月も遅れた

継続開発が重要なこの世界において、
エンジニアの空白期間を作ってしまったのは
カモツの大きな失策だったと思う。
「挑戦しない人にはやめてもらった!」
などと偉ぶっている場合ではない。

756 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 07:03:08 ID:zDJHyxGw0
うんこ

757 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 07:22:12 ID:8tKYKVom0
うんこ2

758 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 07:32:38 ID:t1f9Yj2p0
>>751
パージボードのカクカクはフェラーリも

759 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 07:33:26 ID:t1f9Yj2p0
>>755
トヨタみたいに万年中堅でいいなら


760 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 07:41:31 ID:aX4VvxRDO
そうだ、トヨタとは違うぞ。さすがホンダだ。

761 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 08:10:55 ID:2eh9PyB5O
>>747
どこがおもしろいのかが全くわからない

速かったらカラーリングなんでもいいわ

762 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 09:51:10 ID:L7sd3QV80
>>690
普通は複数台、クルマを持ってないかい?
フェラーリ買う人間がフェラーリ1台だけで普段の
生活を送ってる人って居ないだろ?
葬式にフェラーリ乗って来たら特殊な業界以外は
周りは引くわな。
俺ならタクシーで行くけど。

763 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 10:29:43 ID:xhDWmBA40
なんでホンダがダメなのかわかる
もう凄腕の職人雇った方がいいよ
出向される人がかわいそう
市販車やってる人達なんだからね

764 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 10:38:11 ID:Fv3lBZDJ0
RA108は相当速そうだ
現場スタッフもRA108の素性の良さにかなり興奮しているようだ

765 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 11:00:11 ID:L7sd3QV80
なんかテストのタイム、計測の誤作動だったらしいよ。
バトンがドライブした108は11秒台入ってたのは確実だってさ
信用できるソースだから間違えないよ。
ただし、バリチェロはマジで13秒台だったらしい・・・・
フロントノーズのタイトさから右足ブレーキにするには
かなりの無理があるそうだ。

結構いけるんではないか?今年のホンダ。

766 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 11:05:48 ID:j0af4vnM0
なに?このソースすらない妄想は?
本田ファンをなめすぎ。



767 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 11:07:40 ID:dA1mY/rY0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'

768 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 11:54:28 ID:L7sd3QV80
お前らがいうソースってネット上の事だろ?
現地で起こった事が包み隠さずネット上に流れてるって
発想がおかしいんだよ。
現実は、ネットで流れる事と隠されてしまう事があるって事。
全部を公表されてると思ったら間違えだよ。

769 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 12:04:35 ID:f20XY0QY0
>>765
バトンの時だけ誤作動したのか?
ありえるの?そんなこと
ま、次のテストではっきりするわなw

770 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 12:05:51 ID:4X5Xa3K00
新車発表会の時に今年のマシンコンセプトもアナウンスしてくれるのかな?
独自のコンセプトだったらwktk、コンサバだったらorzだな。
あと今年の目標はどの辺りにおくのだろう?

771 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 12:35:14 ID:BOftKj/K0
今日の発表って何時から?

772 :キモ・グロック:2008/01/29(火) 12:43:19 ID:aHDomHSQ0
e?

773 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 13:21:31 ID:4al+8zMV0
>>753
くれてもイラネーわ

774 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 13:25:28 ID:xHiE/FOpO
サバイバルセルには寸法規制があるのだが

775 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 14:18:10 ID:zn2kT3xk0
RA109の発表まだー?

776 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 14:34:35 ID:njFcaXn60
ホンダもツインリンクあたりで極秘テストすればいいのにね。こっそり見に行くから。

777 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 15:11:19 ID:gOaJsReeO
バリチェロ降ろしてASIMOがセカンドドライバーだって

778 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 15:41:16 ID:yRRdMO1x0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114443096

779 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 15:55:18 ID:tDKiZspi0
>>777
それが何か問題でも?

780 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 15:55:24 ID:hHv/JH830
>>768
それを世間では現実逃避と言いますですはいwwwwwwwwwwwwwwww

781 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 15:57:11 ID:2+ptGit+0
まあいいじゃない、どうせ開幕したら信者も現実を見ることになるだろうし


782 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 16:04:23 ID:hHv/JH830
開幕戦ではうんこ花火を見せてくれそうだな

783 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 16:05:44 ID:j0af4vnM0
>>768

ってアンチだろ?本田ファンではないのでは??

784 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 16:06:39 ID:WokTrrKG0
>>777
アシモちゃんなら許す♪

785 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 16:10:37 ID:ZvfWsZ3O0
>>784
間違ってアダモちゃんが乗ったりして・・・

786 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 16:11:19 ID:QK9R/3b60
夢か現か現か夢か・・・・

787 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 16:12:30 ID:WokTrrKG0
アダモちゃんでも許す♪♪

788 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 16:16:17 ID:QK9R/3b60
ゆきは〜ふる〜♪

789 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 17:32:01 ID:86w7iGqa0
>>771
日本時間20時〜

790 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 17:32:08 ID:R2b1l65Z0
発表って日本時間の何時から?

791 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 17:32:48 ID:R2b1l65Z0
>>789
うほ、一個前でレスされてた。
サンクス。

792 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 17:32:53 ID:L7P4G5gF0
何処のスレだったかな?
SAF1が08年はRA107改で走らされるんじゃないかと危惧するレスがあったとき、

SA08≒RA107
RA108=Life L190

なんて書いたやつが居たのは。本気でその通りになりそうで困る。

793 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 17:55:25 ID:UUSJwTuZO
>>792
エンジンがW12の奴だっけ?

794 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:06:24 ID:70QtinwP0
ホンダの軽自動車かと思った

795 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:09:46 ID:qay9CIv50
メタンF1まだ〜?

796 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:14:01 ID:3B8Qziq1O
RA107の時は前日くらいに写真出回ってたよな?

797 :ウッ!:2008/01/29(火) 18:17:08 ID:9eyMRbCdO
すいませ〜ん
鈴鹿サーキットの第3シケインってどこ?
最終コーナーの手前のシケインの事?


798 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:22:50 ID:PxibRhYB0
スカれググ

799 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:30:33 ID:BOftKj/K0
>>789
ありがとん

800 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:37:34 ID:hHv/JH830
こ〜うんこ〜うん♪こ〜うんこ〜うん♪

801 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:38:48 ID:8tKYKVom0
過去の経験よりこのスレの流れから突然速くなることはない。
多分、スレの流れ通りに遅いであろう。




802 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:52:02 ID:tXRnqa4m0
青ベースで緑のラインの入ったカラーリングと予想

803 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:53:07 ID:JFW6RcCe0
レプソル!レプソル!レプソル!レプソル!

804 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:53:27 ID:tXRnqa4m0
て〜れふぉにか

805 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:15:07 ID:8TWw/Dsc0
うんこンダ はよせい

806 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:20:56 ID:QLrWDEJL0
A28≒SA08
A28≒RA108

A28の劣化版≒RA107

807 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:27:47 ID:Ls7mNa1f0
                      人
                     (_ )   ∩
                    (__)  / /  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                    ( ・∀・) / / < さぁウンコスレいってみよう!
                  /    _二ノ    \_______
                (_二づ 人
                  /   (_ )
                 /   (__)
                 /   ( ;・∀・)  ハァハァ
           -=≡ /⌒( ヽ/⌒ヽ/\
    -=≡ ./⌒ヽ,  /    \ \ \\ ヽ/⌒ヽ,
   -=≡  /   |_/__i.ノ ,へ _  / )/ \\/  .| /ii
   -=≡ ノ⌒二__ノ__ノ  ̄ | / i / .\ヽ  |./ |i
  -=≡ ()二二)― ||二)    ./ / / / ()二 し二)- ||二)
  -=≡ し|  | \.||     ( ヽ_(_つ  |   |\ ||
   -=≡  i  .|  ii      ヽ、つ       i   |  ii
    -=≡ ゙、_ ノ               ゙、 _ノ


808 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:34:31 ID:ojnRYXmtO
RA108
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=06fc6d46a7566e1b7043a1d276fb142d&id=16139111

809 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:38:41 ID:nOqfeY5m0
sutton準備始まりました


810 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:41:01 ID:tXRnqa4m0
>>809
俺が言おうとしたんだぞ!

811 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:44:21 ID:tXRnqa4m0
どこでLIVE中継やってるの?

812 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:46:40 ID:8TWw/Dsc0
F1 verseきたど

813 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:52:02 ID:71UZqVJZ0
たっくん

814 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:54:25 ID:+uo515V40
ライブある?

815 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:57:29 ID:F2ta7he30
公式HP、全然つながらん

816 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:57:41 ID:bxv8fQDt0
はようpせえやカス!

817 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:57:44 ID:tXRnqa4m0
BBCでライブしろよ糞

818 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:58:35 ID:e4OzQy6T0
つながらね。

819 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:01:42 ID:mywIxv0v0
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!

820 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:01:58 ID:JFW6RcCe0
マジかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwショッキングピンクwwwwwwwwww

821 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:03:42 ID:8TWw/Dsc0
ピンクキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━.!!!

822 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:04:22 ID:hH1U+Q8AO
小暮がいるんだけど

823 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:04:26 ID:JFW6RcCe0
これは新しいwwwwwwwwwwwwwwwピンクwwwwwww

824 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:04:38 ID:CSfw9I330
今年はショッキングピンクかぁ。
結構かっこいいと思うぞ。

825 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:04:46 ID:e4OzQy6T0
見れねえよ

826 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:05:22 ID:mw8pqAtD0
あぼーん

827 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:05:31 ID:tXRnqa4m0
どこで見るの?

828 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:06:20 ID:8TWw/Dsc0
なんじゃこりゃ!!エロエロエアロ!

829 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:06:55 ID:vgYVRZieO
ピンクてマジ?

830 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:08:58 ID:BOftKj/K0
うはwwwwwwwバロッシュwwwwwwwwwwwwww

831 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:09:36 ID:JFW6RcCe0
マイピンクドリームwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

832 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:12:49 ID:AlYgFyJh0
これおっさんには辛いチームカラーだなwww

833 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:13:01 ID:+uo515V40
見れねー

834 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:13:03 ID:Ls7mNa1f0
アラレちゃんの世界のウンコそのものwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

835 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:13:47 ID:5Pza/CRb0
うはっwwwこれはねーわwww

836 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:14:21 ID:LqMriXx40
だれかうpうp

837 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:14:42 ID:+uo515V40
あれ?鯖落ちた

838 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:15:34 ID:tXRnqa4m0
どうせガセだろ

839 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:16:52 ID:Dw5Y2g+BO
釣り

840 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:18:11 ID:inXxl5la0
釣られ過ぎwww

841 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:18:27 ID:8TWw/Dsc0
http://www.hondaf1-racing.unko.html

842 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:21:15 ID:tXRnqa4m0
すげええええレプソルと契約したのかよおおおおおお

843 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:23:55 ID:tXRnqa4m0
フライ「やっぱり発表は来週に延期です」

844 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:24:08 ID:DpMh0M3v0
小暮も乗るのか・・・・・・・・・・・・!

845 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:24:16 ID:+uo515V40
ちょ期待・・・

846 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:26:56 ID:F2ta7he30
え、ピンクじゃないの?

847 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:27:44 ID:nOqfeY5m0
ピンクは釣り。

まだどこからも出ないって事は9時からじゃね?

848 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:30:41 ID:srH4gjGl0
HPかえってきた

849 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:31:37 ID:F2ta7he30
>>847
そっか・・・
そういうくだらないことして楽しむ人格のおかしな人もいるもんだね。

850 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:31:42 ID:BOftKj/K0
ttp://happy.ap.teacup.com/rx-8/timg/middle_1173867297.jpg

851 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:31:42 ID:+uo515V40
復活した

852 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:33:27 ID:5K4/vvt50
すっとん激重

853 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:34:38 ID:tXRnqa4m0
今夜のBBCワールドニュースでやりそう

854 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:46:26 ID:6qnluVrw0
http://www.autosport.com/images/upload/1201606570.jpg

855 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:46:57 ID:e4OzQy6T0
なんだ?

856 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:47:11 ID:+uo515V40
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

857 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:48:00 ID:tXRnqa4m0
>>854
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

858 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:48:03 ID:iud91pqS0
これか?これで間違いないのか??

859 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:48:17 ID:nOqfeY5m0
おお。
白地に地球と赤でワンポイントか。

860 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:48:57 ID:6qnluVrw0
http://www.autosport.com/images/upload/1201606937.jpg

861 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:49:52 ID:RUt38aGt0
去年以上の変態カラーだな

862 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:50:10 ID:+uo515V40
これで今年いくのか?大丈夫か?

863 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:50:36 ID:/pEijNvH0
もったいつけた割には
これは・・・・・w

864 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:50:36 ID:fK4ttPy10
詰め合わせればいいってもんじゃ(略)

865 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:50:46 ID:e4OzQy6T0
地球がしぼんでしまった。

866 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:50:47 ID:5K4/vvt50
去年のマシンのほうが色も形もカッコいかった
今年はダサい

867 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:50:49 ID:JFW6RcCe0
工工エエェェ(´Д`)ェェエエ工工

868 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:51:23 ID:+uo515V40
カラスにしろ!!!!!

869 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:51:35 ID:srH4gjGl0
地球と白の塗り分けの意味は何なんだぁぁぁあぁっぁ

870 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:51:48 ID:L0T2RmuX0
白はないわ
これだったら去年の方が・・・

871 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:51:48 ID:RVFZqufi0
>>854
ザウバーかと思った
派手ってよりマイナーチェンジカラーだね

872 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:51:52 ID:RVtsC7bc0
おっ、かっこいいじゃん!

873 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:52:13 ID:JFW6RcCe0
なんで写真使うんだよ・・・

874 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:52:18 ID:nOqfeY5m0
黒地にすればいいんじゃね?

875 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:52:22 ID:3yy1N+J30
白地のマシンがまた増えてしまった。
しかも、おもいきっりかっこ悪い…。

876 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:52:28 ID:BOftKj/K0
地球シール貼る手間を省いただけじゃないか( ゚д゚)

877 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:52:46 ID:f20XY0QY0
めちゃセンス無しだなw
呆れ果てる

878 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:52:48 ID:/pEijNvH0
着せ替えケータイみたいなノリで白地には他のカラーを合わせます

879 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:53:07 ID:DpMh0M3v0
結構センス有り

と、思います。

880 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:53:25 ID:mw8pqAtD0
サットン仕事おせえ

881 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:53:25 ID:+uo515V40
遅くてもカラーがよければと思っていたが、遅くてダサい・・・・・

882 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:53:35 ID:g4FAX1yNO
あぁ〜ぁぁぁぁ〜¢£∴%##°*@

883 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:53:38 ID:ErvGVA1T0
白い部分を黒くしろ、ボケが

884 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:53:39 ID:1w1gPv3L0
俺は好きだぜ。

885 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:54:32 ID:QaVIzven0
変える意味ないじゃん。

886 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:55:01 ID:6qnluVrw0
http://www.autosport.com/images/upload/1201607637.jpg

887 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:55:02 ID:JFW6RcCe0
まだだ!まだ暫定カラーリングなんだ!

888 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:55:07 ID:yhfPI9nY0
ボディ前後で分けるとかすればいいのに、サイドポンツーンだけだとキモイ

889 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:55:11 ID:RVFZqufi0
なんかエンジンカウル馬鹿でかくなってないか

890 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:55:17 ID:igrcB48P0
まだ断言するのは早い!!

891 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:55:52 ID:LmE+TJEzO
見慣れたらカッコ良く見えるさ!

892 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:55:55 ID:e4OzQy6T0
ダサすぎwww

893 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:56:04 ID:iud91pqS0
>>886
お!?以外と良いかも

894 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:56:07 ID:igrcB48P0
地球縮小・・・

895 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:56:08 ID:tXRnqa4m0
http://www.autosport.com/images/upload/1201607637.jpg

896 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:56:12 ID:ms8YtFmk0
BMWとそっくり

897 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:56:23 ID:+uo515V40
やばっ・・・だせええええええええええええええええ

898 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:56:33 ID:/pEijNvH0
>>886
earth dream の文字がやたらでかくなっただけじゃねーかよww

意味分からんww

899 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:56:34 ID:8tKYKVom0
BMWからクレームくるぞ



900 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:04 ID:3+xiCAwSO
厳しいな〜、どんどん悪い方向に向かってないか〜?

901 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:06 ID:d6gokQ3j0
BMWからクレームきて、もっかい塗りなおしてくれよ。頼むBMW。

902 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:11 ID:lx0YlZrh0
前よりマシになったw

903 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:15 ID:nOqfeY5m0
それより、
リアウィングが古いままorz
ノーズも高いまま・・・。
ヤバクね?

904 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:17 ID:mywIxv0v0
>>895
案外(・∀・)イイ!!

905 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:18 ID:g5Sn4alJ0
開幕仕様カラーリングはまだ風洞で開発中
バーレーンのテストでお披露目

906 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:19 ID:e4OzQy6T0
所々入る赤いラインがダサさを引き立てるwww

907 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:20 ID:OMLpPaNwO
99年のBARを超える格好悪さだ

908 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:36 ID:fPRAIAIL0
もう白いマシンはいらないよ
緑とかピンクとか無い色を使おうよ

909 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:40 ID:5K4/vvt50
軽量化の為マーキングフイルム減らしたんかもね

910 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:57:45 ID:mw8pqAtD0
>>886
結構かこいいな

911 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:58:02 ID:JFW6RcCe0
オシャレ自慢のバトンは文句言わないのだろうか、去年も嫌な顔してたけど

912 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:58:09 ID:QaVIzven0
俺も偽BMWに見えた

913 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:58:15 ID:+uo515V40
助けて〜〜〜走ってる姿見たくない

914 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:59:18 ID:fg+OIupC0
去年より酷くなるって発想はなかったわ・・・

915 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:59:26 ID:Dw5Y2g+BO
迷走しすぎw

916 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:59:29 ID:fPRAIAIL0
わかった!!
バリチェロのメットみたいに温度変わると色がかわるんだろ!?
きっとそうだよね!

917 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:59:47 ID:1yjEzGmN0
BMWのぱくりっぽいしカッコ悪い

918 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:59:47 ID:lx0YlZrh0
どーせ遅くてTVに映らんから おk

919 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:59:54 ID:RVtsC7bc0
ところで、去年と比べて空力的にはどこか変わったのか?
今年は早いのか?


920 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:59:55 ID:8tKYKVom0
BMWに似ているがBMWみたいにかっこよくない。
カビの部分が去年以上にカビに見える。

921 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:59:57 ID:YbDPVH1T0
白と赤は日本のチームってことでいれたのかな?

922 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:00:08 ID:JFW6RcCe0
去年=速かったらクールでカッコいい
今年=速くてもダサい

923 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:00:26 ID:bxv8fQDt0
地球の軽量化(笑)

924 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:00:29 ID:jTAGdEKi0
よく人からオシャレと言われる俺からすれば

これは普通にセンスある。




925 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:01:32 ID:e4OzQy6T0
>>924
君はお世辞って知ってるか?

926 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:02:07 ID:RUt38aGt0
偽BMWといわざるを得ない

927 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:02:52 ID:lx0YlZrh0
素直にカコいい!

928 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:03:00 ID:g4FAX1yNO
変態カラーですが何か?
( ̄。 ̄)y-〜〜

929 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:03:01 ID:p1fEQfT60
BMWDA

930 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:03:54 ID:nOqfeY5m0
で、公式も、スットンもこないんだが。
なんでだ?

931 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:04:01 ID:jTAGdEKi0
>>925
ごめんなさい。でも嫌いじゃないです。

932 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:04:48 ID:QaVIzven0
そういえば、インスパイアもBMWにそっくりだったね。

933 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:05:17 ID:NIwb5tNO0
超もしもな展開を想定して考えてみよう。
フェラーリ、マクラーレンの2TOPにこのマシンが食い込んで優勝争いしてたらだ。




だせぇwwwwwwwwwwwwwwwwww

934 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:05:25 ID:iud91pqS0
サットン来た

935 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:05:54 ID:tCG9jiPE0
うはwこれ駄目だろw
BMW+アースカラーみたいな感じw

ここは意表を突いてショッキングピンクでもよかったと
本当思うよ。

936 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:05:58 ID:nOqfeY5m0
嫌いじゃないけどさ。白を黒に変えるだけでいいからやって欲しいな。

937 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:06:44 ID:1w1gPv3L0
横から見てる分には良いと思ったが、ノーズ上面の塗装にちょっと萎えた。

938 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:07:00 ID:nOqfeY5m0
サットン重い


939 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:07:29 ID:mywIxv0v0
正面見るとまた(・∀・)イイ!!

940 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:07:34 ID:e4OzQy6T0
真正面から見たら…www

941 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:07:59 ID:igrcB48P0
正面かっこいいじゃん!!

942 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:08:03 ID:CSfw9I330
これは、微妙・・・w
前から見たらひどいwwww

943 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:08:05 ID:BOftKj/K0
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=51854.jpg

白いところ黒バージョン

944 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:08:19 ID:e4OzQy6T0
緑色が主体なのかwww

945 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:08:38 ID:iud91pqS0
前からはヒドイ

946 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:09:09 ID:e4OzQy6T0
サッカーのユニホームだなw

947 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:09:11 ID:lx0YlZrh0
最初、変態かとオモたけど
全体写真だといい感じだな

948 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:09:21 ID:mw8pqAtD0
正面かこいい

949 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:09:24 ID:QaVIzven0
なんだ、タイヤ惹かれたような服は。

950 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:09:36 ID:CSfw9I330
レーシングスーツも2本ラインか
もっと濃い緑ならかっこいいのに。

951 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:09:45 ID:ZIRv27Hx0
去年よりはマシだな

952 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:09:47 ID:5K4/vvt50
>>943
これならまだ許せる


953 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:09:49 ID:hTeXGVX40
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/pvs/6258_420a_pvs.jpg

954 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:09:52 ID:tCG9jiPE0
正面からの雰囲気は昔ラリーカテゴライズで活躍した
ランチアみたいな印象だね。

個人的には、ぶっちゃけ去年より遥かにマシ。

955 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:10:03 ID:bxv8fQDt0
>>943
カコイイ!

956 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:10:36 ID:tggBee1S0
横からの写真はがっかりしたけど、正面から見たら凄く好きかもしんない
オモチャっぽくて(・∀・)イイ!

957 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:11:18 ID:Dw5Y2g+BO
ビーエムタボリューにクリソツ

958 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:11:29 ID:e4OzQy6T0
すっごくダサいです…

959 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:11:50 ID:RVFZqufi0
カッコイイかも
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-honda/diapo_101.jpg

960 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:12:14 ID:CSfw9I330
ガンダムっぽいな

961 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:12:46 ID:lx0YlZrh0
ちょっと白過ぎるかな
チャンピオンシップホワイトにして下さい

962 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:13:01 ID:BqFi2vsi0
緑の線がなー

963 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:13:35 ID:gLvFlmTM0
あまりにもダサすぎてもう笑う気にもなれん、BMWやトヨタ並、いやそれ以上に・・・

たとえフェラーリより速くてもカッコイイとは絶対に思わんわこれ
地球にしとけよ

964 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:13:44 ID:br40riA90
なんかアクアフレッシュ思い出した

965 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:14:26 ID:e4OzQy6T0
コケが生えたようにしか見えない。

966 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:14:37 ID:hZkr5lHJ0
>>963
いやそれ以上に・・・

俺はかっこいいと思いますw
変態好きなんでw

967 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:14:55 ID:mw8pqAtD0
意見の割れるカラーリングだな

968 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:14:55 ID:wQp3Vc2z0
意外とかっこいいと思う俺はおかしいのかな。

969 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:15:19 ID:/18c4x+z0
まあ速かったらいいんだけどな

970 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:15:21 ID:e4OzQy6T0
サッカーのユニホーム風デザイン。貧乏臭い。

971 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:15:32 ID:QstaWLAq0
ホンダはBMWになりたかったんだろうか。
BMWが上位を走っていれば、ホンダの馬鹿役員にはホンダが上位を走って
いるように見えたり見えなかったり。
なんとも紛らわしい。
ホンダは独自性が売りじゃなかったっけ?

972 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:15:50 ID:tCG9jiPE0
サットンがいつも以上に遅い。
.Jpからのアクセスが多いんだろうなきっと

973 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:16:38 ID:WokTrrKG0
>>953

去年よりはよっぽど良いが、アースカラーがなければ、ホントカッコイイ!
と思ったのは漏れだけか!?

974 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:16:50 ID:p1fEQfT60
07よりはましか

975 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:17:14 ID:QaVIzven0
ぶつかったら、地球に隕石が衝突した感じになりそう。

976 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:17:26 ID:tCG9jiPE0
意見が割れるといっても、去年のアースカラーよりマシでしょ。
私的にはランチアっぽくて好きだけどな…
これで速かったら最高なんだが、そうもいかんだろう。

977 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:17:31 ID:NIwb5tNO0
フロントウイングのサイドにearth(笑)

978 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:17:50 ID:fg+OIupC0
earth(笑)
dreams(笑)

979 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:17:51 ID:lx0YlZrh0
あの無限のような
赤、金、黒、は何処へやったのだ!

980 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:18:06 ID:JFW6RcCe0
すまん、もう見慣れてしまった

981 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:18:09 ID:SGd52ZsR0
まだ去年のカラーリングの方が良かったorz

982 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:18:15 ID:QaVIzven0
赤い○を口に、カメラに目を書けば完璧だ

983 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:19:03 ID:e4OzQy6T0
ワーストデザイン決定だな。フォースインディアよりもトヨタよりもダサい。

984 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:19:53 ID:QaVIzven0
コックピットが、風俗っぽい件について

985 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:20:11 ID:1w1gPv3L0
ノーズの下を白くしてみた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5064.jpg

986 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:20:58 ID:NIwb5tNO0
地球とか夢とか何を訴えながら走ろうとしてんだw
まだBMW POWERのがよっぽどまし。

987 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:21:19 ID:e4OzQy6T0
ブルツさんがドライブして台に乗せたのか。

988 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:21:50 ID:JFW6RcCe0
夢・地球号ってことだろ?w

989 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:23:11 ID:QaVIzven0
>>988
テレ朝で、トヨタ提供でそんな番組あったような。

990 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:24:11 ID:AlYgFyJh0
ださ。何これ。
BARのころのデザイナーに戻してくれ;

991 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:24:15 ID:e4OzQy6T0
>>989
これだろ。
http://www.tv-asahi.co.jp/earth/

992 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:24:22 ID:7t4r+dkZ0
ほんだの えんじんばっぢ はってあるんだね

           せなの のってた まくらと いっしょだね

993 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:25:22 ID:5XT3FLfjO
日本系チームで比較すると、どう見てもトヨタのカラーリングの方が洗練されてる。
というかトヨタの方が∞倍いい。アグリのは安っぽいしホンダは変。

994 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:25:49 ID:e4OzQy6T0
ダサさ爆発!

995 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:25:52 ID:7t4r+dkZ0
まいどりいむああすえふわんちいむ   に かいめいするんだろおかね

996 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:26:30 ID:fg+OIupC0
ラッキーストライクカラーの時はカラーリングだけは最高にカッコ良かったのになぁ・・・
フェラーリみたくバーレーンとかだけタバコカラー復活させてほしいわ

997 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:26:34 ID:f20XY0QY0
HONDAのHマークが豚の鼻に見えてしょうがない

998 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:27:36 ID:WkzLhR6b0
地球は遅かった

999 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:27:44 ID:Ls7mNa1f0

    / ̄| .  人
    |  |. (__) イェ〜ィ!
    |  |. (__) ウンコー!
  ,―    \( ・∀・)
 | ___)   |  ノ
 | ___)   |)_)
 | ___)   |
 ヽ__)_/


1000 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:27:59 ID:hj/ZsbPj0
なんか貧乏チーム臭がしてものすごく安っぽく見える、プラスチックみたいw
SA08のほうがかっこいい予感がプンプンするぜこれは・・・

塗装をショボくしてでも速くしたいってことか?

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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