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Honda Racing F1 Team RA-273

1 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:11:56 ID:ytrpOa440
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
Honda Racing F1 Team RA-272
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201962674/

2 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:12:19 ID:JjZr/2H60

    / ̄| .  人
    |  |. (__) >>1イェ〜ィ!
    |  |. (__) ホンダウンコー!
  ,―    \( ・∀・)
 | ___)   |  ノ
 | ___)   |)_)
 | ___)   |
 ヽ__)_/


3 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:13:33 ID:JjZr/2H60
12. J. Button Honda RA108 1:23.969 +2.290 +2,290 43 pit Pit

         ___
        /⌒  ⌒\         ━━┓┃┃
       /(  ̄)  (_)\         ┃   ━━━━━━━━
     /::::::⌒(__人__)⌒:::: \         ┃               ┃┃┃
    |    ゝ'゚     ≦ 三 ゚。 ゚                       ┛
    \   。≧       三 ==-
        -ァ,        ≧=- 。
          イレ,、       >三  。゚ ・ ゚
        ≦`Vヾ       ヾ ≧
        。゚ /。・イハ 、、    `ミ 。 ゚ 。



4 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:14:00 ID:JjZr/2H60
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \    バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。
    |      |r┬-|    |      
     \     `ー'´   /      
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))



          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww2秒上げるつもりが2秒差つけられてるおwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

5 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:14:53 ID:JjZr/2H60
\         /_ /     ヽ /   } レ,' 
  |`l`ヽ    /ヽ/ <´`ヽ u  ∨ u  i レ'  本当の地獄はこれからだ
  └l> ̄    !i´-)     |\ `、 ヽ), />/  
   !´ヽ、   ヽ ( _ U   !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬.
  _|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '')  ""'''`` ‐'"='-'" /    !   !   / 
   |  |;:;:;:{  U u ̄|| u u  ,..、_ -> /`i   !   !  \ 
   |  |;:;:;:;i\    iヽ、   i {++-`7, /|  i   !   !  <
  __i ヽ;:;:;ヽ `、  i   ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_  !   !   /
   ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i   /,ゝ_/|  i   ̄ヽヽ !  ! ,, -'\
    ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ  ノ      ヽ| / ,、-''´
                 ̄ ̄ ̄            Y´/;:;:;\




6 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:15:11 ID:9CDtYnRq0
この調子でいくとトロロッソにすら負ける予感がする

7 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:15:42 ID:JjZr/2H60
             _,,..r'''""~~`''ー-.、
            ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
           r"r          ゝ、:;:ヽ
   r‐-、   ,...,, |;;;;|       ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
   :i!  i!  |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐-  `r'^!
    !  i!.  |  ;| l|  ''"~~   、      i' |
     i! ヽ |  | |    ,.:'"   、ヽ、   !,ノ
    ゝ  `-!  :| i!  .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
   r'"~`ヾ、   i! i!   ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T <イエーイ、中本さん見てるー?
  ,.ゝ、  r'""`ヽ、i! `:、   ー - '" :: : :/ ,/
  !、  `ヽ、ー、   ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
   | \ i:" )     |   ~`'''ー---―''"~
   ヽ `'"     ノ



8 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:16:20 ID:JjZr/2H60
    \ オ オ オワター オワオワ オ オワター ♪ オワーオ ワオワオ ワター   /
     \   オオオ オワターオワ オオワオワ タオワター オワタ オワタ    /
        ♪\(^o^)   \(^o^)♪ \(^o^)  \(^o^)
         __)  )>キュッ キュ♪)>__)  )>キュッ キュ♪>_
       /.◎。/◎。/◎。/◎。/◎。/◎。/.◎。/|


9 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:17:13 ID:JjZr/2H60
“ブロウン効果”を和田HRD会長に聞く

●経験値を埋め、開幕戦は6位からスタートしたい

--開幕戦で予選のポジションはどれくらいを着たいしていますか?
和田 期待ですか(笑)。開幕戦はベスト6位。それくらいからスタートして、
他チームの状況もあるでしょうが、表彰台に早く手が届くと頃に行ってほしいと思います。
そこが、ロスの言う“あるべきフィールド”だと思います
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/column/03_1312.html


1年前

−全体的な概念があって、それを基に仕事をさせたと。

 そうです。Hondaは挑戦者ですから、失うものは何もありません。
もし仮に今年ランキング最下位になったとしても構わないんです。
そうなってしまったら、その原因を分析して来年もっといいクルマを作ればいいんです。
でも最初から、4、5位狙いだけはするなと。それを何年作っていても、決してトップにはなれませんから。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol129/


10 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:18:07 ID:JjZr/2H60
既出のようにF-1不振の原因は福井を代表とする本田技研本体にある。

ホンダは昔のホンダとは変わってしまった。
良い例が社長のお気に入りの中本を抜擢したような人事したこと

ホンダへの抗議はここから出来る。
くれぐれも犯罪行為にならないよう自己責任で・・・

オレはずいぶん前にやったが中本はまだ居るw

ttp://www.honda.co.jp/customer/inquiry/faq-form3/index.html
同意のボタンを押せばメッセージが送れる。

声が大きければ社長にも届くと思うよ、たぶん。



11 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:18:56 ID:JjZr/2H60
. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.491 +0.106 17 pit

11. J. Button Honda RA108 1:24.084 +1.699 13 pit +1.593


この前のロングランペースで、フェラーリさんに対して約1.5秒くらい遅かったですね。
それがロングランペースで1秒以内に来てくれれば、先が見えてくるかな、と。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html


中本の言うとおりじゃないか、フェラーリじゃ無くて枕だけど




12 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:19:23 ID:u+s/fH6f0
引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物解析中
                          ┏                                   ┓
                                 彡川三三三ミ      
┏━━━━━━━━━━━┓             川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
┃     解析結果.      ┃             川川::::::::ー◎-◎-)    doutei
┣━━━━━━━┳━━━┫   neet       川(6|::::::::  ( 。。)) / ̄ ̄ ̄ ̄
┃粘着度        ┃100%  ┃   ̄ ̄ ̄\   ._川川;;;::∴ ノ  3  ノ
┣━━━━━━━╋━━━┫         /;;;:::::::::::::::\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
┃迷惑度        ┃100%  ┃        /::::  /::::::::::::    |::::|
┣━━━━━━━╋━━━┫       (:::::::: (ξ: ・ ノ:::・/:::|
┃妄想度        ┃100%  ┃        \::::: \:::::::   (::: |
┣━━━━━━━╋━━━┫        /:::\::::: \:::    ヽ|     houkei
┃悪臭度        ┃100%  ┃        /::::   \::::: \::: ヽ )  / ̄ ̄ ̄ ̄
┗━━━━━━━┻━━━┛        |:::      \::   ̄ ̄⊇)___  〜
                           |:::::::      \;;;;;;;;;;;(___3  〜 モワー
                    kitty guy  \::::::::::   ξ(;;; );; )      〜
                     ̄ ̄ ̄ ̄\  \::::::::::::    ) )
                              ):::::   // 
                             /::::::::: //
                           /:::::  (_(_
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                                  ピピピ・・・           



13 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:19:30 ID:DGZ6SixH0
2008/02/05(火)
スーパーアグリもRA108使用へ!全チームが合意

財政難から今季体制の発表もままならないスーパーアグリF1チームだが
中でも大きな問題であったカスタマーシャシー問題については
今季に限ってホンダと同一のマシンを使用できるという妥協案に
フォースインディアを含む全チームが合意した模様だ

なお、同様にレッドブルの新車の使用を希望しているトロロッソについては
未だに進展は無いようである (誤報通信)

14 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:20:08 ID:JjZr/2H60
ホンダ和田氏「ミスを繰り返すことは許されない」
2008年01月30日

 ホンダ・レーシングF1チームのボードメンバーでありホンダのモータースポーツ部長である
和田康裕は、昨年低迷した同チームが今年も過ちを繰り返すことは許されないと語った。

 ホンダ・レーシングは昨年を通してわずか6ポイントしか獲得できず、コンストラクターズ選手権
では8位に甘んじた。2008年のニューマシンRA108の発表に際し、和田は、今年も再び
低迷することは許されないと語った。全く異なるコンセプトで設計されたマシンと、新チーム
プリンシパルのロス・ブラウンを擁し、チームは今年復活を期している。

「昨シーズンは私たちにとって非常に厳しく不本意なものだった」と、ブラックレーで行われた
新車発表会の席で和田は語った。
「しかしもうそれは過去のことだ。ホンダではスタッフに対し、決してミスを恐れず、できる
限り高い目標に向かって限界までチャレンジすることを、常に要求している。高い目標を
目指しているときにミスを犯すのは珍しいことではない。しかし私としてはそれを許すのは
一度きりだ」
「私たちは新たな考えを得て、力を注ぐべき新たな焦点を定めている。重要なのは、
ミスから学び、今年は前進することだ。エンジニアリングチームが強化されたことには
非常に満足している。新車は昨年よりも進化している。私たちはレースにおいて夢を
追い、その中で、世界中のホンダファンの皆さんに報いることができればと思っている」

       ____
     /      \
   /  _ノ  ヽ、_  \
  /  o゚⌒   ⌒゚o  \
  |     (__人__)    |
  \     ` ⌒´     /



15 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:21:01 ID:JjZr/2H60
wikiに記載されていたが

>2004年にマシンのエンジンブローが目立ち、技術開発の責任者的立場である中本は批判を受けるが、これに耐えながらエンジン開発を進める。

2004年に上位チームで一番エンジンブローしていたがこいつが足引っ張ってたんだなw




16 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:21:31 ID:JjZr/2H60
   ___
   ,;f     ヽ
  i:         i
  |         |
  |        |  ///;ト,
  |    ^  ^ ) ////゙l゙l;   おおなんという糞マシーンじゃ
  (.  >ノ(、_, )ヽ、} l   .i .! |   南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
  ,,∧ヽ !-=ニ=- | │   | .|
/\..\\`ニニ´ !, {   .ノ.ノ
/  \ \ ̄ ̄ ̄../   / .|


17 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:22:08 ID:JjZr/2H60
--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
中本 まだ全然わかりません。バレンシアは、クルマがちゃんと動くよね、というのを確認しただけなので、
バルセロナでそこそこ部品的にそろうので、そこで評価でしょうね。

--2月1日からですね。
中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html


┐('〜`;)┌


18 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:22:17 ID:u+s/fH6f0
引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物解析中
                                                            
                                 彡川三三三ミ      
┏━━━━━━━━━━━┓             川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
┃     解析結果.      ┃             川川::::::::ー◎-◎-)    doutei
┣━━━━━━━┳━━━┫   neet       川(6|::::::::  ( 。。)) / ̄ ̄ ̄ ̄
┃粘着度        ┃100%  ┃   ̄ ̄ ̄\   ._川川;;;::∴ ノ  3  ノ
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┃迷惑度        ┃100%  ┃        /::::  /::::::::::::    |::::|
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┃妄想度        ┃100%  ┃        \::::: \:::::::   (::: |
┣━━━━━━━╋━━━┫        /:::\::::: \:::    ヽ|     houkei
┃悪臭度        ┃100%  ┃        /::::   \::::: \::: ヽ )  / ̄ ̄ ̄ ̄
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                    kitty guy  \::::::::::   ξ(;;; );; )      〜
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                                  ピピピ・・・           



19 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:22:49 ID:JjZr/2H60
                        ─
 、   l   _,                  -‐-、
  ヽ/⌒ヘ~    ,ヘ        ,rァ       l
  ., 't,_,ノ丶   / '、     ,/ ,i       '’
 /  !   '`  |   '──--'  {       つ
        ,/ ● L_/    'i,
       /     l ,/  ●   i,    -っ
       'i      しii     丿     / ゝ-
      |`:、\     'ii   __,/      `‐′
      'i、 ̄~~     ij  乙__ノi       ├
       ^-ァ        __,ノ       σ‐
     r^~"i'        'l
     !、 !         l          ─‐
      ~^''!,   ,_    ,!_        ー〜'ヽ
         \ l,~^''‐--::,,⊃ ) ) ) )       )
            `'‐’                ノ


20 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:23:21 ID:JjZr/2H60
中本 トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
    今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。






. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄


21 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:24:06 ID:JjZr/2H60
ホンダ・レーシングF1チームのボードメンバーでありホンダの
モータースポーツ部長である 和田康裕は、昨年低迷した同チームが今年も
過ちを繰り返すことは許されないと語った。

 ホンダ・レーシングは昨年を通してわずか6ポイントしか獲得できず
コンストラクターズ選手権 では8位に甘んじた。2008年のニューマシンRA108の
発表に際し、和田は、今年も再び 低迷することは許されないと語った。
全く異なるコンセプトで設計されたマシンと、新チームプリンシパルの
ロス・ブラウンを擁し、チームは今年復活を期している。

「昨シーズンは私たちにとって非常に厳しく不本意なものだった」と
ブラックレーで行われた新車発表会の席で和田は語った。
「しかしもうそれは過去のことだ。ホンダではスタッフに対し、決してミスを
恐れず、できる 限り高い目標に向かって限界までチャレンジすることを
常に要求している。高い目標を目指しているときにミスを犯すのは珍しいことではない。
しかし私としてはそれを許すのは 一度きりだ」
「私たちは新たな考えを得て、力を注ぐべき新たな焦点を定めている。
重要なのは、 ミスから学び、今年は前進することだ。エンジニアリングチームが
強化されたことには 非常に満足している。新車は昨年よりも進化している。
私たちはレースにおいて夢を 追い、その中で、世界中のホンダファンの皆さんに
報いることができればと思っている」
   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \
 |   ( ●)(●)  <おっと、それ以上は言うなよ…
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \
   ヽ   |、    (  ヨ    | <今年も繰り返し・・・・
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \


22 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:24:44 ID:JjZr/2H60
中本 予定は遅れていて、本当はその前の週にシルバーストンのショート・コース辺りで
    シェイクダウンをして、初期的な不具合を洗い出して対応してから
    バレンシア(1月23日〜)に行きたかったんですが、クルマができあがらなかったので、
    結果的にバレンシアの合同テスト2日目がシェイクダウンになってしまいました。

--毎日少しずつ、新たなパーツが到着した。
中本 ですね。モノがまだ間に合ってなくて、25日にもひとつ部品を入れました。
    エンジンのドライバビリティにも問題があって、マッピングとかいろいろ修正しました。

--スタートというのは?
中本 通常6月くらいには開発を始めます。
    基本コンセプトを決めたりし始めていたけれど、ロイック(ビゴワ)が来たのが
    7月だったので、すぐには動けないので、空力的に動きが遅くなって
    クルマの製作が例年より半月くらい遅くなったし、なおかつ部品がそろっていない、
    ということで、今2カ月の遅れをみんなで必死に取り返しているところです。

--3月の4日から6日のへレスのプライベートテストまでにどこまで挽回できるか。
中本 ですね。そろえたい部品は、特に空力パーツは全部入れたいですね。
    開幕戦に向けてエアロもまだ半分くらいしか実車には入っていない

--メカニカルなパーツはどうですか?
中本 メカニカルなものも、(空力の)煽りをくらってちょっと遅れ気味ですね。
    機械加工ものが入るので、若干遅れていますね。


23 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:25:24 ID:JjZr/2H60
BMWザウバー代表、「新型車スピード足りない」

ホンダ、新型車『RA108』の信頼性に満足
( ´,_ゝ`)プッ




24 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:25:56 ID:JjZr/2H60
「決して開幕戦もあきらめてない。これからどんどん速さを追求していきますよ」

 1月に新車を走らせて以降、いくつかの問題が出ました。それに対して必ずしも、
十分な対策が取れたとはいえませんね。最初の実走テスト時、クルマ自体はできていたんですが、
空力とか足回りはまだ完全なものではありませんでした。
そのためにマシンバランスがひどく、アンダーやオーバーステアが出たわけです。

−もしマシン投入時に、同時に空力などのパッケージも完成していたら、問題点をもっと早く見つけ出せていた?

 そうかもしれません。問題点を見つけ出して特定して、クリアにするという作業に時間がかかりすぎましたからね。
当初はブレーキの問題以上に、バランスが悪すぎたため、ちゃんとしたクルマの確認ができなかったですしね。
 それで、前後のウイングが到着して、バレンシアやヘレスでテストを重ねていったんですが、

タイムが伸びず、そこで初めて、これは何だということになった。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol136/







注:去年のコメントです


25 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:26:57 ID:JjZr/2H60
ホンダ・デュオ、いずれも『RA107』に好評価 2007/02/05
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/02/ra107_2df9.html
ホンダ、新型車『RA108』の信頼性に満足 2008/02/04
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/02/ra108_6ea9.html


2007年
バトン「特筆すべきは新車なのにとても高い信頼性を持っていたことだよ。
まず周回を重ねられなければマシンの熟成もできないんだからね
もちろんまだやるべきことはあるけれど、それは次のヘレスで進められることだろう。 とても楽しみにしているよ」

2008年
バトン「マシンに十分な信頼性があることに満足している。
セットアップなどかなり進歩したと思うけれど、
次のヘレスでのテストではまだまだ多くのやるべき仕事が残っているよ」。


2007年
バリチェッロは「今回のテストの主な目的はまずクルマを良く理解すること。
そしてそこから基本的なセットアップを住めることだった。
僕が担当した前半は残念ながら天候が悪く十分に走り込むことはできなかつたけれどねでも素性の良さは感じられたね」

2008年
バリチェッロ「新型車の最初のテストとしては全体にうまくいったと思う。
マシンを熟成させせる上で、まず信頼性があるというのは大事なことだからね。
次のテストでセットアップを進めれば、もっとスピードを上げられる可能性を持っているよ」



ほとんどコピペだな


26 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:27:54 ID:JjZr/2H60
ジェフリー・ウィリス
「ここまで1ポイントも獲得できないなんて、ホンダはほんとうにひどい状況だね。
2005年、2006年とこれまで開発を積みかさねて得たものを、ホンダは今季すべて捨て去ってしまったんだ。
2006年最後に持っていた戦闘力が、2007年のマシンには全く反映されていないんだからね。
これはトヨタも含めてのことだけれど、日本チームは『東京の会議』でF1が戦えるという考えを捨て去るべきなんだよ」

そしてまた2008年には2007年の経験が全く生かされないことにw



27 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:30:19 ID:u+s/fH6f0
彡川三三三ミ
   川出 ::::::⌒ ⌒ヽ  俺は引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物だ!!
  出川::::::::ー◎-◎-)
 ..川(6|::::::::  ( 。。)) 体重120キロ以上のピザだぞ!悪いか!!
 出川;;;::∴ ノ  3  ノ  
   ノ\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ   ライバルはテイルズオブアビスのルークだ!!
  ( *  ヽー--'ヽ )
  (∵ ;)  ゚ ノヽ  ゚ ):) チンポは極小で包茎だぞ!!ちなみに童貞だ!!
  (: ・ )--―'⌒ー--`,_)
  (___)ーニ三三ニ-)
  (∴ ー' ̄⌒ヽωニЗ 好きなものはアイドルと萌えアニメとエロゲーとスレ荒らしだ!!
   `l ・  . /メ /
    ヽ ∵  /~- /.    今日も色々な板を荒らしてやるぜ!!
    (__)))))_)))))


28 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:31:49 ID:LZrQlwG90
>>27
自己紹介乙

29 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:32:05 ID:u+s/fH6f0
引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物解析中
                                                            
                                 彡川三三三ミ      
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┃粘着度        ┃100%  ┃   ̄ ̄ ̄\   ._川川;;;::∴ ノ  3  ノ
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┃悪臭度        ┃100%  ┃        /::::   \::::: \::: ヽ )  / ̄ ̄ ̄ ̄
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                                  ピピピ・・・           




30 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:32:51 ID:u+s/fH6f0
彡川三三三ミ
   川出 ::::::⌒ ⌒ヽ  俺は引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物だ!!
  出川::::::::ー◎-◎-)
 ..川(6|::::::::  ( 。。)) 体重120キロ以上のピザだぞ!悪いか!!
 出川;;;::∴ ノ  3  ノ  
   ノ\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ   ライバルはテイルズオブアビスのルークだ!!
  ( *  ヽー--'ヽ )
  (∵ ;)  ゚ ノヽ  ゚ ):) チンポは極小で包茎だぞ!!ちなみに童貞だ!!
  (: ・ )--―'⌒ー--`,_)
  (___)ーニ三三ニ-)
  (∴ ー' ̄⌒ヽωニЗ 好きなものはアイドルと萌えアニメとエロゲーとスレ荒らしだ!!
   `l ・  . /メ /
    ヽ ∵  /~- /.    今日も色々な板を荒らしてやるぜ!!
    (__)))))_)))))



31 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:33:54 ID:ytrpOa440
京都の旧社屋内に、基礎研究に適した30%スケールの風洞を新設する予定です。
ttp://www.dome.co.jp/column/dt_57.html
童夢が08年ル・マンに挑む新マシンS102の最終形状を公開!
ttp://www.dome.co.jp/news/news/dt_81b.html


そこで、プジョー908の風洞実験を行ってみることとなりました。

もちろん、プジョー908の図面が入手できる訳ではありませんが、最先端の技術を駆使することによって、
写真で見える範囲であれば、少なくとも外側の形状は、かなり正確に再現することが可能です。
内部構造に関しては推測ですが、外形形状とレギュレーション解釈と設計者の意向を類推することで、
ほぼ再現できていると考えています。
ttp://www.dome.co.jp/column/column_suzuki_14.html

童夢がまた風洞を新設するんだな!
30%スケールの新風洞を童夢が使う
50%スケールの風洞はホンダが使ってるからもう一つ必要になったのかなw

32 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:34:29 ID:u+s/fH6f0
引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物解析中
                          ┏                                   ┓
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┃粘着度        ┃100%  ┃   ̄ ̄ ̄\   ._川川;;;::∴ ノ  3  ノ
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33 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:35:02 ID:YiNWDaXM0
>>31
すごいな。米原じゃなく京都に作るのか

34 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:38:36 ID:UDvxpYT40
ホンダ 1勝!
トヨタ 0勝www
BMW 0勝(プ

35 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:38:41 ID:K4s3PxOo0
>>31
結局GTと同じで童夢に丸投げするのか

36 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:41:47 ID:u+s/fH6f0
/" ゙̄⌒ヾヽ、              _
      ゞ  ソヽヘゝゞヾ、ゞ            /  ̄   ̄ \
      /   イ ::iiii◎ー◎ii;         /、          ヽ はぁ?黙ってろデブw
      |{⌒リ u.⌒,;( o o)゙)         |・ |―-、       |
      ヾ_`       3)         q -´ 二 ヽ      |
    リンヾ  u.   ,,,,〃/        ノ_ ー  |     |
  '/⌒\\丶ー‐ ィ´_         \. ̄`  |      /
  /    ヾヽー─‐\\             O===== |
 /   ヾ  /⌒ ̄)   ('二ヾ       /          |
ID:UDvxpYT40

37 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:42:00 ID:JjZr/2H60
>>34
ホンダヲタ失格だな、ホンダの勝利数すら知らないとは

38 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:42:31 ID:qUx6XKvb0
第三期は1勝じゃないの?

39 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:43:06 ID:Mr03K+fd0
ンダヲタの脳内では20勝してますんで

40 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:43:16 ID:u+s/fH6f0
引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物解析中
                                                            
                                 彡川三三三ミ      
┏━━━━━━━━━━━┓             川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
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┃粘着度        ┃100%  ┃   ̄ ̄ ̄\   ._川川;;;::∴ ノ  3  ノ
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41 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:43:57 ID:u+s/fH6f0

    彡川三三三ミ
   川出 ::::::⌒ ⌒ヽ  俺は引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物だ!!
  出川::::::::ー◎-◎-)
 ..川(6|::::::::  ( 。。)) 体重120キロ以上のピザだぞ!悪いか!!
 出川;;;::∴ ノ  3  ノ  
   ノ\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ   ライバルはテイルズオブアビスのルークだ!!
  ( *  ヽー--'ヽ )
  (∵ ;)  ゚ ノヽ  ゚ ):) チンポは極小で包茎だぞ!!ちなみに童貞だ!!
  (: ・ )--―'⌒ー--`,_)
  (___)ーニ三三ニ-)
  (∴ ー' ̄⌒ヽωニЗ 好きなものはアイドルと萌えアニメとエロゲーとスレ荒らしだ!!
   `l ・  . /メ /
    ヽ ∵  /~- /.    今日も色々な板を荒らしてやるぜ!!
    (__)))))_)))))


42 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:44:58 ID:pb7h4yRmO
チョンが荒らしてる件

43 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:45:46 ID:u+s/fH6f0
ID:bnlQaq9I0=ID:DhTJXPvtO ←引篭り豚ホモ崩れビチグソ汚物


    (::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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   ( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
     | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===
     |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ      
     |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |     
    .(         .(●  ●)         )ノ    
   (   ・     / :::::l l::: ::: \    ホモ崩れ   .)  
    (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.       .)  
   .\     : )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(:     /.    \ :::   :::::::::\____/  ::::::::::  /         ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
       \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::  /
        | \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: :: __/ |

「トヨタとホモに恨みがあるから女にモテモテで羨ましい
BM乗りのイケメンをヨタヲタとホモ扱いにして叩いてるんだ。
俺と似てる友達の童貞の馬込が自殺したから俺も女とホモを殺して
自殺するぜ」




44 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:47:07 ID:u+s/fH6f0
引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物解析中
                                                            
                                 彡川三三三ミ      
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45 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:54:03 ID:pb7h4yRmO
チョンが粘着してる件

46 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:55:54 ID:u+s/fH6f0
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/2781.jpg
引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物解析中
                                                            
                                 彡川三三三ミ      
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┃粘着度        ┃100%  ┃   ̄ ̄ ̄\   ._川川;;;::∴ ノ  3  ノ
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                              ):::::   // 
                           


47 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 00:04:36 ID:qroQ/C+R0
>>1
おーーーーーーーーーーーーーーーーーつ!!!!!!!
今年のホンダは速い!!!!!!!

48 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 04:56:22 ID:SAfZmKPQ0
今期で判断する気はないな。
今期で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
来期が駄目だったら言い訳は出来ないよ

49 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 08:53:54 ID:NHbvClD20
モタスポファンも本当に程度がやばくなって来た
大宮の鉄道ファンじゃないんだから…

50 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 09:46:44 ID:Bovm8zvOO
>>49
そのうち飽きるからしばらくほっとけ

51 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 10:17:01 ID:bNN6/Dcx0
>>25
>>25
>>25
>>25
これはなかなかいいw



52 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 10:56:56 ID:xGh0BTWQ0
根底は、去年ダメダメダブルコンビ(首脳二人とドラ二人)が
そのまま残って戦うってことだろ。
いくら茶がペッ!ってやっても根本的な改善には至らないわな。
しっかし、元々このドラ二人には開発能力は無いと言われていたが
これほど無いとはな。
糞みたいなマシン2年連続に乗っても、まだ一瞬で見極める事ができないんだからな。
アロンソや肉は直ぐ答え出してるし、ズバズバ言ってるのに。

でも、やっぱりこの二人のドラを使い続ける、このドラを選べる立場にいる人間どもが
根底。


よって、やっぱりダメダメダブルコンビ。


53 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 12:30:06 ID:W2333qKv0
こういう馬鹿って何なんだろうね
ドライバの開発能力はCADで設計する事とでも思ってるのか?

54 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 12:33:06 ID:RGl5Fm9T0
>>52
馬鹿、そんなこと書いたらバトン儲が釣れちゃうだろww

55 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 12:45:10 ID:XIr8+oNj0
けんかをやめてー 雨戸をあけてー♪

56 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 13:35:11 ID:0UsuxMlP0
長期的視野のもと準備されたRA108
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0764.html
前述のように昨年、空力など技術部門を大幅補強したとはいえ、それが機能したのは、RA108の設計途中の時期だったはず。
そのため、RA108では、多少、時代遅れなところを見せても、まずは基本に戻って、ベースとなる安定した空力性能を出そうとしたのだろう。
なお、ホイールベースも数値は公表されなかったが若干延長して、コーナー入り口での安定性向上をねらっている。

文:小倉茂徳 写真:Honda Date:2008.2.3

57 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 13:38:21 ID:7McbJC3O0
>>56
そのわりに、雨天時のターンインが他と比べて酷かったぞ・・・

58 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 13:46:49 ID:Fq8i3Gl40
長期的視野であろうが、短期的視野であろうが速ければいいのよ。
逆に遅ければどんな理屈をつけても失敗作だろう。
そして最初に遅くて、だんだん速くなって、最終的にはトップチームと
同じぐらいのスピードになった車というのは近年存在してないだろ。
最初にある程度速くないと、後はずっと遅いというのが定番だ。

59 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 14:32:05 ID:QnaopRgp0
バトン&たっくん
まだー

60 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 14:57:38 ID:9Zy59feh0
スティーブ・クラーク レース兼テスト担当 ヘッド・エンジニア:

2台の新車を投入した今回のテストの目的は、基本的なセットアップ作業と、信頼性の確認だった。
RA108は空力面で前年までとまったく違うマシンなので、やるべきことはたくさんある。
最適なセットアップを見つけるまでには、まだ時間がかかりそうだ。また共通ECUへの適応も、
簡単な作業ではない。特に今回経験したような、グリップの低い路面コンディションでは、課題が残る。
これらの課題が、今回のタイムにも影響し、
特に一発の速さで、苦しむことになった。しかしロングランでの安定性は、いいと思う。
いずれにしても今回のテストは、次回のヘレスに向けてたベースとなった。



はいオワタ

61 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:05:17 ID:NHbvClD20
BMWが結構タイムを持ち直してきたことが唯一の心の支えになっちゃうが
これはホンダにも当てはまるんだろうか。。。


62 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:07:06 ID:9Zy59feh0
BMWが5回連続テスト最下位になってから持ち直したんならホンダにも期待できる

63 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:11:20 ID:pl1XiUgb0
BMWはザウバー時代からホンダの半分の予算で中堅から落ちたことのないチームなんですけど^^;;

64 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:21:16 ID:NHbvClD20
やっぱ無理だよねwゴメン

65 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:24:23 ID:JvHoY3DN0
他チームがECUの使用について不正していると訴える作戦だな
そしてトヨタ初優勝か

66 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:28:35 ID:sJuIhWCd0
ん?トヨタって参戦してたっけ?

67 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:34:50 ID:XIr8+oNj0
去年は失敗ってことで言い逃れできたかもしれないけど
今年のこれだとこれが実力ってことなんだろうね

68 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:36:04 ID:7McbJC3O0
悲しいかな、数年前に立ち返ってまた基礎を積み上げるってとこかな。

69 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:39:22 ID:lfL+vTUk0
テストをご覧になって、どんな印象ですか。

 エンジン制御は、どんどん進んでますよ。19000回転ギリギリでシフトアップして使うようにするために、
いかにスムーズに回すか。その制御を、今一生懸命やってるところです。もうちょっと具体的に言うと、
実際に19000まで回して点火制御を働かせると、一気に回転が落ちてしまいます。
しかしそれを避けるために制御が働く直前でシフトしようとすると、19000回転よりも数百回転手前が限界になってしまいます。
それはパワーで言えばごくわずかですし、ドライバーもまったく感知できるようなものではないんですね。

でもエンジニアとしては、それでは面白くありません。そこを何とか、できるだけスムーズな曲線を描きたいわけです。
ラップタイムでいえば、それができたとしても1000分の1秒ぐらいです。

70 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:52:17 ID:yMhKBVtp0
>>69
なるほど、それでブローが多いのか。
数十億の費用かけてるF1でそんな細かな技術追求するあたり
結構好きだわwF1で遊ぶなwww

71 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:56:22 ID:yMhKBVtp0
>>69
ちょっと待てw2006の記事?

72 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 16:11:09 ID:XBLZHCEH0
>RA108では、多少、時代遅れなところを見せても、まずは基本に戻って
ベースとなる安定した空力性能を出そうとしたのだろう。

時代遅れでも基本に戻りたいならSA07を正常進化させれば良かったのに。
伸びシロが無いと言い切ったマシンを使うのはプライドが許さないのか?www


73 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 16:38:05 ID:11F8sIAX0
上位概念ってのが具体的になんだか分からんけど、
概念ってくらいだからえらく抽象的なもんなんだろうな。

権威移譲した部下たちが迷った時の指針にさせるなら
概念よりもっと具体的な目標や優先するものを決めればいいのに。
単純に言えば、「今年はメカニカルグリップの追及を優先」
「来年は空力の追及を優先」…で積み重ねれば目標に単一技術の
優先じゃなくて「優勝」が置ける年も来るだろうに。

その目標設定もできる知識もないんだろうけど、それならそれで
チームの話し合いで目標設定すればいいだけのことなのにな…。

中本って指揮能力もないんじゃないの?何のためのDMD?

74 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 17:04:34 ID:NHbvClD20
元々肩書きだけだと思う

75 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 17:07:57 ID:mkyNqQWQ0
誇大妄想ぎみで正確に現状把握が出来ない
嘘とか詭弁を使う。それでも我社(自分)はまだスゴイ物
が作れると信じて疑わない。他者の意見に不寛容なくせに
自分自身の決定が出来ない。
解決しなければいけない問題を先送りにして
簡単に誤摩化せる方にすぐ方法を見出そうとする
打算的な上司の言う事なんて聞けない。
偏屈なのはいいけど目的を違えるような奴は
早く切った方がいいです。駄目男の条件が揃い過ぎてる。

76 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:27:03 ID:JNWMqXcN0
中本がいても状況が好転するとは思えない。
また、中本の所に他の日本人を入れても
事態が好転するとは思えない。

77 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:28:54 ID:YZom2G8T0
>>75
外部からだとそこまで具体的には見えないけどね
もしかして中の人ですか?

78 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:30:20 ID:uxi1L8tE0
トヨタのギアは1レースで壊れる

2台共にギアボックスの不調に見舞われ、
修復のために若干時間を失うこととなった。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080206_07.htm

79 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:40:19 ID:TY9MIaj90
しかしドライバーの要求を満たすようにずっと開発してるのに
ここまで酷い状況が続くと開発の方向性に疑問が出てくる
 
だいたいシーズンの前半はバリチェロが速いけど
バトンの要求も取り入れながら改良していくと
徐々にバトンが速くなってきて、バリチェロは全く目立たなくなる
 
バトンが速くなるといっても、バリチェロの要求もあるため
中途半端な開発が進み、バトンが凄く速くなるということは無い
開発の方向性が2人の好みに合わせて中途半端なままでは
ホンダは絶対に速くならないのでは?
 
そろそろ和田が決断をする時が来てるのではないだろうか?
「もう間違いは絶対に許さない」と言うぐらいだから
おそらく大鉈を振るうと思われる

80 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:51:15 ID:NHbvClD20
笑って許しちゃうんじゃない?

81 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:59:39 ID:3zRu07sT0
そろそろ たっくん かえして あげよおかね
 
なんだ かあんだ いって

蕎麦たん と たっくん いい とんび なのね

いろんな いみでさあ

82 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:12:17 ID:lfL+vTUk0


【ロス・ブラウン】
「ひとりのドライバーがエンジニアに何かを伝えたところで、クルマは速くならない。そんな考えは妄想だよ」
「ドライバーの役目としては、データの解釈が合っているかどうか、エンジニアにクルマのインプレを伝えるのが関の山さ」

83 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:19:41 ID:mBZR4fCK0
とんびwww

84 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:22:25 ID:mBZR4fCK0
えんじにあさんに あたま あわせていけないよおだお てすとにならんしょね

85 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:25:52 ID:mBZR4fCK0
いけぬまさんには くるまを だれかが つくってあげれば ええお

86 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:28:27 ID:3tAiI8XU0
ホンダは、シャシーにセンサーを張り巡らせてるから
シャシーの捻れ剛性とかニュートラル性おかしくなるみたいですね。
バトンが、「センサーを取り付けたら走りがおかしくなった」
と言ったみたいですしね。

87 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:30:20 ID:JNWMqXcN0
うわあ
さふすれが かそってるから
けもがきて きもちわるいね

88 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:31:52 ID:WDuuigX40
データを無駄にしまいとして余計に無駄になってるのか。
F1に王道なしだな。

89 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:35:06 ID:mBZR4fCK0
ばばあちいむ なまえかえればいいのにね

90 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 20:49:02 ID:3Nt5T17E0
D だめなので
M みなさんに
D 土下座します。

修平

91 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:11:08 ID:YDb6IS9h0
トヨタのギアは1レースで壊れる

2台共にギアボックスの不調に見舞われ、
修復のために若干時間を失うこととなった。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080206_07.htm


92 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:12:04 ID:YDb6IS9h0
トヨタオワタ

day 3

1. Räikkönen – Ferrari – 1:31.011 (39 lap)
2. Massa – Ferrari – 1:31.593 (42 lap)
3. Trulli – Toyota – 1:32.754 (50 lap)
4. Kobayashi – Toyota – 1:33.944 (27 lap)

93 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:15:19 ID:Cs4ekTA60
たしかにおせえwww

こんな遅いチームにホンダが負けるはずがない
今年1レースでもトヨタの下でゴールしたら撤退でOK

94 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:19:50 ID:PbcEMYiz0
正直、トヨタに負けなきゃ今年はそれでいい

95 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:20:19 ID:CYm5Is0/0
なんか3つ飛んだな

96 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:32:49 ID:bCo6hqxy0
>>75
んなこといったって子飼いだからどうにもなるめー
打算的利己的ゴマスリ強欲・・・世の中にはこういうのがいる。
困ったもんだ。

97 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:34:03 ID:XIr8+oNj0
>>94
おわってんな

98 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:57:03 ID:bCo6hqxy0
>>94
それでいい?ぜんぜん物足りないんだけど。

中本は2.5秒UPを目標に掲げた。
タイム差にすると0秒が目標だ。
せめて1秒差くらいまではいってもらわないと。
湯水のように金を使って、
あいかわらず昨年と同じタイム差でした!
では話にならん。

99 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:57:35 ID:Bovm8zvOO
>>94
俺アンチじゃないけどさ、今年はトヨタより遅いんじゃない?

100 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:01:21 ID:L1dOngbk0
その可能性が高いからンダ豚は涙目なんだろw

101 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:03:16 ID:CYm5Is0/0
駄目なら106で走ればいいんでね

102 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:09:04 ID:bCo6hqxy0
>>101
誰かさんが最もやりたくないことだろw


103 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:14:08 ID:UMVEJ3uf0




ホンダVSトヨタVSインド

これが今年の現実







104 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:15:15 ID:lfL+vTUk0
アグソも仲間に入れてやれ

105 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:20:22 ID:CYm5Is0/0
エリスさんが1年かけて106仕上げてあるんだけど使ってみるかい?
フルパッケージでレースでは走らせてないけどね

106 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:20:29 ID:+USyUmTCO
トヨタはフェラーリから1,5秒遅い、

ホンダはフェラーリから3秒遅い。


これが現実だろ。

107 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:20:50 ID:XIr8+oNj0
なんか目の仇みたいにトヨタだけには〜とかそういうのって醜いよね。逆もしかり。
両社の上層部もそういうのがあからさまでしかもそれがドンケツの争いなんだからほんと醜い
勘弁して欲しい

108 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:22:01 ID:3r6+iAfd0
>>106
ホンダが3秒遅いというソースは?

109 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:24:21 ID:goPd+Uxz0
真面目な話、Q1突破できるの?今シーズンは

110 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:24:59 ID:+USyUmTCO
>>107
別にトヨタに興味はないが
苦戦しているトヨタについて嘲笑うかのようなコメントをした中本にはイラっとした。



111 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:25:09 ID:HVRorxP90
生粋のンダヲタも最近じゃ見受けられないしな。
偽者ばっかだわ。




112 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:26:08 ID:lleGYdue0
>>109
少なくとも序盤は、
アグリ
ホンダ
フォースインディア

で簡単にQ1落ち6台決定じゃね。もちろんいろんな要因で何台かQ2にいけるかもしれんが。
中盤後半でもこれだけ差があるとどうかな。

113 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:26:28 ID:CYm5Is0/0
生粋のンダヲタはアグリのとこに逝ってるよ

114 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:27:01 ID:+USyUmTCO
>>108
ソースはないが
フェラーリはマクラーレンから一秒近く速い。
ホンダはそのマクラーレンから二秒遅い。

115 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:28:06 ID:lleGYdue0
>>110
敵を作ってるのは間違いなく中本だな。ことあるごとに他所のチームのことを
ガタガタ言ってるしな。ルノーはあんたたちの近くにはいないよ。

116 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:28:59 ID:s3Wt6diP0
>>110
被害妄想が激しいですねwww
あれって自分たち(ホンダ)のこと蔑んでる発言ですよ。
「ホンダはクソ遅い」と自虐してる発言。

117 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:29:33 ID:bCo6hqxy0
>>110
そういう男なんだろ。人の不幸を見て自分を慰めているんだよ。
さすが偉い人は違う。DMDだけあるよ。

118 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:34:41 ID:+USyUmTCO
>>116
自虐とかそういうの関係なしに他チームに>>20みたいなコメントする奴ってイラっとしないか?
中本ってホンダの立場を悪くしてるだけじゃん。

119 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:38:14 ID:WT59PMcf0
トヨタはフェラーリより1.5秒遅い上に
ギアは1レースで壊れる

今年から4レース保たせないとダメなのに
トヨタ オワタ\(^o^)/

2台共にギアボックスの不調に見舞われ修復のために若干時間を失うこととなった。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080206_07.htm

120 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:59:45 ID:bCo6hqxy0
>>118
そいつは適当なことを無責任に言い過ぎる

121 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:02:05 ID:a5Z2pnHPO
最悪インドには勝てるよね?

122 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:04:08 ID:ZW3l8REV0
トヨタと比較しても意味ないだろ
枕から2秒遅れ
これが現実だろ。底辺争いは醜いぞ

123 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:04:51 ID:TveHHSf90
>>119
嵐に構うけど、トヨタは去年もこんな感じだったけど
しっかりとシーズンには合わせて来た。

ホンダは合わせれなかった。
これは結構違うと思う。

124 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:12:02 ID:W2333qKv0
シーズンに合わせて来た

ここが笑うところであってる?

125 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:13:58 ID:lleGYdue0
>>123
トヨタ云々は別にして、今のホンダは時間にルーズすぎる。チャンピオンシップを理解していない。
どこのチームも3月の開幕戦にある程度の形を持って戦いを始める。ホンダにはそれができない。
絶え間なく開発をすることと、このことはまったく別の問題だ。

マシンの開発スケジュールは毎年たいして変わらない。だから何年もやってるチームは、スケ
ジュールどおりに動く。ホンダはどうか...。「ビゴワネ申の加入が遅れたから開発が遅れた」と
中本は言ってる。人ひとり待って、開発が遅れるような人材不足、これを解消するのが中本の
仕事だったはずだ。それができていない。クビを切るのははやかったくせにね。

126 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:26:18 ID:ZrarycP00
なんかスレ違いどころか板違いな話題で盛り上がってるね。
トヨタはF1含めレースには参戦してないからこの板ではスレ違いだよ。

127 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:28:50 ID:TveHHSf90
>>125
ジェフの首を切るのが遅れたからこそ、迷走したんだし。
中本主導になっても、全ての遅れを取り戻せなくてシーズンインして大失敗。
で、今年の車はその失敗から、核となる人間を待って造ったんだし、もう少し様子を見たいと思う。

まあ、完全に遅れてるから、欧州ラウンドまで厳しいだろうね。

128 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:40:13 ID:FFreSGS+0
ホンダはシェイクダウン初日
レインタイヤ走行の時点で既に
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello Honda RA108 1:14.907
R. Kubica    BMW  F1.08 1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

129 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:54:54 ID:4dfk9PJP0
>>128
よし!全レースをウェットコンディの時に新車をシェイクダウンするレギュに変更だ!!

130 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:55:28 ID:9aJPLU0O0
>>127
暴落した株を塩漬けにして
ただひたすらに状況が好転するのを妄想しているようなコメントだw


131 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/02/07(木) 00:06:28 ID:L7J6/6k+0 ?2BP(1312)
ジェフの首を切ったから瞑想ってのはいまさらんだが
ジェフは神だとおもってる
今年レッドぶる優勝するし

132 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 00:09:29 ID:+p4j3TzS0
本田技研という会社はねえ変わっちゃったんだよ。
病気だね。

成果主義を導入して上司の評価がそまま給料に直結するようになったから、
上司に楯突くやつなんて居なくなったんだ。

それはモータースポーツ部門も同じ、
勝つ為じゃなくて上司に気に入られる為に皆仕事にがんばってる訳だ。
現場はがんばってるよ。

評価される為にwww



133 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 00:35:21 ID:ETw9hxrB0
                リ1コール隠しリコール王欠陥率1
             炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費
          報道規制       エンスト政治      献金癒着
       特許違反         奴隷労働インチ        キ整備士
      中国エンジン         リコール隠しリコール         王欠陥率1
    炎上パクリスパイ        有罪     馬力        サバ読み詐欺
   燃費報 道規制エン       スト政     治献      金癒着特許違反奴
  隷労働  インチキ整備士中   国エン      ジンリ   コール隠しリコール  王欠陥
  率1     炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費報道規制    エンスト政
 治献金       癒着特許違反奴隷労働インチキ整備士中国        エンジン
 リコール隠           しリコール王欠陥率1炎上パクリ           スパイ有
 罪馬力              サバ        読み              詐欺燃
  費報道              規制       エンスト              政治献
  金癒着             特許       違反             奴隷労
   働インチキ             整備      士中             国エンジン
   リコール隠            しリコー    ル王欠           陥率1
    炎上パク           リスパイ   有罪馬          力サバ読
      み詐欺燃         費報道規制エンスト         政治献金
        癒着特許        違反奴隷労働        インチキ整備
          士中国エンジン    リコール隠しリコ     ール王欠陥率
             1炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺
                  燃費報道規制エンスト政治

     D E P R I V E     Y O U R     D R E A M




134 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 00:41:40 ID:Pzc9wJrP0
>>132
中の人ですか?
HGTには白いカラスがいっぱい飛んでるんでしょうか...

135 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 00:43:48 ID:ETw9hxrB0
>>66
参戦してるのはオベ・アンダーソンレーシングチームとヤマハ。
トヨタは全くの無関係だから。

136 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 01:08:35 ID:P9hxp/8V0
日本チームもうちょい頑張れよw

137 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 01:10:59 ID:iRcD+U9g0
テスト結果で判断する気はないな。
テスト結果で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
大事なのは結果に至る迄の過程、プロセスだよ。

138 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 01:26:01 ID:EGJc0QmP0
そのコピペ、最初に俺が「初日で判断〜」と一行書いてたのが
延々改変されてコピペされまくってて微妙な心境だ・・・('A`)

139 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 01:30:01 ID:r+3WRdJc0
Ferrari
4/7
Mc Laren
2/1
Renault
15/2
B M W Sauber
14/1
Honda
33/1
Williams
40/1
Toyota
50/1
Red Bull Racing
50/1
Toro Rosso
66/1
Super Aguri
125/1
Force India
150/1


140 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 01:45:02 ID:m7Yf6+f30
2009 Acura RL
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-01.jpg

141 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 02:01:13 ID:6XqPRSZH0
うわ、現行のが全然いいデザイン。小手先でなんで
バランス悪くすんだ・・・

142 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 02:07:10 ID:m7Yf6+f30
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-01.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-02.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-03.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-04.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-05.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-06.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-07.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-08.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-09.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-10.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-11.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-12.jpg

143 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 02:22:59 ID:y2tDbh4k0
>>140-142
それなんてスレ違い?

144 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 02:28:01 ID:TtwmVAZQ0
そおいえば 前すれで すてえじろく の えいぞう

んだだけ ふらふら してるて かいてたしと いたでそ

なああんか でふの こんとろおるも おかしくね

たこ 踊っちゃって さあ

145 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 04:55:16 ID:iRcD+U9g0
テスト結果で判断する気はないな。
テスト結果で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
大事なのは結果に至る迄の過程、プロセスだよ。

146 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 06:02:27 ID:7PYZwZxu0
で、次のテストはいつどこで?

147 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 06:11:37 ID:WCKOKMhl0
フェラーリが速いのはハイノーズだから
ホンダのやってることは間違いじゃない
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080206/z1202324096.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080206/z1202324289.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080206/z1202324299.jpg


148 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 06:57:25 ID:aVmCelvu0
>>140
相変わらずホンダは欧州車(特にBMW)のデザインをパクるの好きだな。
リアの辺りのラインなんか5尻にそっくりじゃん

149 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 08:05:10 ID:rscwd1Xs0
むしろBMWがホンダをマネしてる節ならあるが…
EGクーペ/フェリオの後に出た3シリーズなんかテールレンズに
ちょっと出っ張りつけただけのコピーみたいなデザインしてるし。

150 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 08:09:24 ID:j6NcLzEx0
>>148
BM?
むしろメルセデスじゃないのか?

151 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 08:21:41 ID:UDhkKa1R0
どんなに凄いF1ドライバーでも毎週同じタイムはでない、
人間は必ずミスをする、ただ同じようなタイムを出すことは出来る

152 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 08:35:31 ID:wWtvozlL0
BMWのエンジニアをパクって作らせたRA108w

153 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 08:38:45 ID:aVmCelvu0
>>150
RLの場合、サイドはMBよりもBMWの香りが漂うな
MBはキャラクターライン入れてくるしね。

Cピラーの処理がちょっと違うだけでまんま5尻。


まぁ、スレチだがw

154 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 08:48:34 ID:fmheqS0z0
素直にRA106のコンセプトに戻せばいいのに
コンスト2位にまでなった体制をぶち壊してトロロッソ以下にした責任者が嫌がるか


155 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 09:41:28 ID:u75gOxtw0
>>139

アンチの読みとは、大分違うな・・・。

156 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 10:25:44 ID:EOqPP62nO
中本「来年から本気出す」

157 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 10:39:44 ID:K36iKm/s0
今年で判断する気はないな。
今年で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
来年が駄目だったら言い訳は出来ないよ


158 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 10:43:28 ID:gC/gBUJ50
>>157
去年まったく同じことを言ってた気がする・・・

159 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 11:03:44 ID:cGjIYXTD0
速さがなければ、信頼性と作戦と運で勝負する。
こういう時、ロスの存在は大きいと思う。
今年を諦めるにはまだ早いよ。

160 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 11:06:17 ID:jJ96DO2J0
まだ速さがないと決まったわけでもないけどな

161 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 11:20:38 ID:dpjbtZGb0
信頼性というか
中本に信頼がおけない

162 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 11:21:40 ID:Vl/whfQm0
RA108のFWが最新のフェラーリタイプになると
とんでもなく速くなると予想

163 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 12:58:17 ID:QQqERKO7O
今年は、フィジケラVSバトン
の最高峰のバトルが見れそうだな

164 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:17:59 ID:LsEH5CBK0
ラップチャートを表示したモニターを逆立ちして見る!
ホンダが優勝争いをしている!!

165 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:19:01 ID:s6M4AKRA0
2008年で判断する気はないな。
2008年で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
2009年が駄目だったら言い訳は出来ないよ

166 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:31:42 ID:L6hqRCxl0
>>158
コピペネタ
ホンダスレの定番になりつつある

167 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:35:01 ID:rYzyxmc50
SA06B まんまで持ち込んで来なかったホンダは評価できるなあ

168 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:38:13 ID:4TDyR4xi0
ノーズが高いだけでアロウズとか言ってるバカは死ね

169 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:39:35 ID:Ri3q28J10
速ければ言われていないと思うぞ。

170 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:41:53 ID:rYzyxmc50
A23を設計の下敷きにしていないと言い張っても無駄だと思うけどね

171 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:43:17 ID:Ri3q28J10
そんな事は誰も言い張っていない。

172 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:44:17 ID:rYzyxmc50
だよな・・・すまんかったわ

173 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:46:33 ID:Ri3q28J10
いいよ。
遅いから色々言われちゃうんだよ。

174 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:47:46 ID:FOcKJgGD0
若いドライバーが欲しいね、アロンソとは金銭面で無理だったらしいけど
アロンソ側からオファーが来たと言うことは車のポテンシャル自体は良さそう。
って去年の話だが。

175 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:50:20 ID:WD9eANA50
なんだかんだでアロン祖はカナダでアグリの琢磨にオーバーテイクされたからな

176 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:58:07 ID:rYzyxmc50
正直言ってリンランドにまで手まわすとは想像していなかったな
リンランドが確保出来ているんだからミジョーの会社もドライブできる体制にあるんだろうな
現に Francois Martinet は ミジョーの会社からの派遣社員だろけどね

177 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 14:28:56 ID:cGjIYXTD0
>>175
そういうレースシーンにおける1コマに過ぎないところで、
琢磨だのアロンソだのいうのはおかしい。
オーバーテイクなんて誰もがしたりされたりするから。

178 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 14:29:00 ID:rYzyxmc50
まるちねさんと 一緒にウイリから移動してきたボスも ミジョーさんとこからの派遣社員でしょね

179 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 14:49:52 ID:s6M4AKRA0
四輪で判断する気はないな。
四輪で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
二輪が駄目だったら言い訳は出来ないよ

180 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 15:01:37 ID:nwll55ag0
現世で判断する気はないな。
現世で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
来世が駄目だったら言い訳は出来ないよ


181 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 15:18:45 ID:nfhC9akp0
ラップタイムで判断する気はないな。
ラップタイムで判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
縦列駐車が駄目だったら言い訳は出来ないよ

182 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 15:35:09 ID:eKtFq+cj0
仮免で判断する気はないな。
仮免で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
卒験が駄目だったら言い訳は出来ないよ

183 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 15:43:31 ID:GhSZF5Gs0
ニワカ無知丸出しって何ですか 

184 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 15:48:08 ID:L6hqRCxl0
その昔横浜には
ニワカ無知丸っていう伝説のエンジンチューナーがいたのさ

185 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 17:06:32 ID:k7Xlr2K10
>>152
> BMWのエンジニアをパクって作らせたRA108w

元もと、BMWザウバーのチーフ・デザイナーだったイョルグ・ザンダーは
BARホンダに居た人ですよwww
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50994404.html

186 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 17:35:01 ID:xnfJ0/SM0
F速読んだけど、トヨタはだめそうだね。
シーズン途中に新車の投入も考慮してるみたいだけど
風洞のデータと実測値が一致しないようではなにをしても無駄だと思うのだけどどうなるのかな?

187 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 17:48:03 ID:u75gOxtw0
>>186
トヨタはトヨタ。関係なし。
手前の足元だけをしっかり見つめて数mmでも良いから前進すべし!


188 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 17:54:38 ID:fmheqS0z0
キンダーガーテンにバルセロナテスト後の中本のコメントが載らないからつまらん

189 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 17:55:28 ID:Rr3JTm9g0
>>188
バルセロナ・テストレポート
http://www.honda.co.jp/F1/news2008/06/

190 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 17:55:54 ID:KUeEHzZc0
>>188
豚がどういう言い訳するのか楽しみにしてるんだけどなwww

191 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 18:18:58 ID:Fzj2Hs1SO
ホンダは今シーズン本気でFW27で戦うつもりなのか?

192 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 18:35:40 ID:MrhPmcYoO
今年は、フィジケラVSバトン
の最後方のバトルが見れそうだな

193 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 18:41:45 ID:6qopnsYn0
>>185
16/07/2007 Honda strengthens again and BMW struggles to keep staff

Honda has hired Jorg Zander to be its new deputy technical director under Shuhei Nakamoto. The german engineer was, until now, BMW chief designer and worked lately in the Munich factory to resolve reliability problems on the transmission side.

108の設計時期には間にあわんし

パワートレイン サスペンションは 随分前から国内設計だぞ

194 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 18:43:45 ID:6qopnsYn0
まああれだ BMWは 空力面では レイナード車 っていわれても しょうがないからな

ニワカ かまっても しょうもないぞ

195 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 18:44:04 ID:CVne2YSA0
ホンダとトヨタは結構なかよしなんだけどね、交流して情報交換したりしてる
中傷罵倒合戦は2ちゃんのアンチとヲタだけだろ、アホだよなホント

196 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 19:19:10 ID:9LVBpynL0
>>190
だんだん言い訳に困ってきて、思案中なんだろうw
コイツはどうしようもなくなると他チームの批評に話を反らすんだが、
すでに反らしたりしている。そうとう言い訳に困っていると見る。
頑張れよ!ウルフ!

197 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 19:33:25 ID:nwll55ag0
中本のドのつく楽観思考と重度の口だけ病は異常
彼がポジティブなことを口のすると必ず逆の結果に・・・
ここまで無能臭を撒き散らしてる人もめずらしい

198 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 19:39:54 ID:Pzc9wJrP0
ヒラメ軍団の親分をバカにするな!

199 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:09:05 ID:9LVBpynL0
>>132
成果主義(笑)

ところで中本氏は成果出しているのか?
どういう査定がついてんだろw

200 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:18:19 ID:c/5mT06N0
今年マシン発表会での和田康裕モータースポーツ部長のコメント

「そこ(昨年の失敗)から何も学ばず、再び失敗を繰り返すのは
決して許されることではありません」

と厳しい表情で語る

中本クン、わかってる?

201 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:30:16 ID:10hX+b9yO
中本一人が悪いとは思わないけど、ホンダは去年一年間なにしてたんだか疑問だ

202 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:32:04 ID:9LVBpynL0
トプダウンをボトムうっぷに見せかけて点数を稼ぎ、
なおかつ責任逃れもできる、という一石二兆技。

>>200
そのお言葉はスルーして下に流れていくが、
下っ端に責任も何も・・・でウヤムヤになるってたりな

203 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:37:07 ID:dYjduUzh0
今年は1mmも妥協していないマシンって言ってるんだから、結果を見ましょうや

204 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:41:24 ID:Pzc9wJrP0
ホンダにはブレイクダウンという名の伝言ゲームがあります

205 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:50:29 ID:HxCZrpFK0
みんなバカだなぁ
アグリにRA-108を使わせるために
わざと遅く走ってるに決まってるじゃないかぁ

206 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:57:26 ID:aWDi2+LN0
てか>>189読む限りまだ本当に走るかどうかの確認程度の
テストしかしてなくない?何で遅い前提で話が進んでんの?

207 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:57:52 ID:NMQpP016O
責任者は責任をとる為にいるんだけどな…

208 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:00:58 ID:nwll55ag0
>>206
悪あがきはよしたもうことなきにしもあらず

209 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:07:15 ID:nOf1qHQ30
>>206
2004年とか2006年ってそういう段階でも速かったはず。

210 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:11:42 ID:jh4CU/ec0
どんどん挑戦しろ!失敗したら僕が責任取るから!
昨年そんなこと言ってた指揮官いなかったっけ?

211 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:15:25 ID:aWDi2+LN0
>>209
'04や'06は前年に風洞が狂ってて滅茶苦茶だった?

212 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:16:00 ID:yFj/23RY0
トップになれないならビリでもいい覚悟で開発してるとか言ってた
メタボなら居たような気もする。
実際ビリになりそうな感じで。有言実行すばらしいwww

213 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:31:28 ID:jh4CU/ec0
>>211
つまり昨年風洞がくるって宝今年は仕方ないというわけか?
うーむ、たすかに

214 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:41:25 ID:38Ny1V7I0
今年はきちんとしたテストドライバーが居て、ある程度は大丈夫だと思うが?

もちろん優勝は厳しいが、何とか上が崩れた時に表彰台に届いて欲しい。

215 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:44:31 ID:dYjduUzh0
>>214
きちんとしたテストドライバーがメカニカルグリップが足りないといい始めてるのは
非常に気になる

216 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:48:58 ID:jh4CU/ec0
メタボ(笑)

217 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:58:30 ID:nOf1qHQ30
>>211
風洞狂ってるのは恒例行事になってんじゃん。
05って確かシーズン後半にやっぱりサンマリノのエアロが一番理想だったとか言ってなかったっけ。


218 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:05:16 ID:yyC2ctnw0
たっくん

219 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:20:31 ID:2m+y3Rzi0
つーか
2004年がベストで
2005年はRダウンフォースが削られて苦戦気味
2006年は序盤タイヤが温まらなくてダウンフォースって叫んでいたし
2007年は指定タイヤ他の変更で大外し

Rダウンフォース削減レギュでなんでサイドポンツーン下部を絞るという方向に行けなかったのか・・・
今となっては風洞が狂っていたって事だけど(今も?)・・・

調子の良かった時ってのは
各チームにあわせて開発できるタイヤで不具合を回避できていた。
仕切れない部分はビッグなウイングでだましていたんじゃね?



220 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:22:02 ID:jh4CU/ec0
今年は勝つ!

221 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:25:17 ID:jowpZ+TL0
無理無理

222 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:28:01 ID:+p4j3TzS0
>>199

成果主義といってもその成果を評価するのは上司だ。

上司の最良によるんだよ。
上司に嫌われたら良い評価なんて絶対望めない。

ソニーも成果主義導後に業績が悪化した。
俗に言うソニーショックだね。日本株式市場も揺るがした大事件w

N本氏の評価は誰がしてるか判らないがF井氏の目が効く間は
ヘタな評価は出来ないよ、自分の首が危ないもんww

ホンダも落ちたもんよ。
宗一郎もあの世で泣いてるに違いない。

でも儲かってるけどね。トヨタ式でwww

223 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:42:10 ID:ZKjFKl0v0
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/2781.jpg →↓ID:DhTJXPvtO(ID随時変更有
引篭り豚ホモ崩れンダビチグソ汚物解析中
病名
総合失調症
妄想人格障害
心身喪失症
多重人格障害
メタボリック
                                                            
                                 彡川三三三ミ      
┏━━━━━━━━━━━┓             川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
┃     解析結果.      ┃             川川::::::::ー◎-◎-)    doutei
┣━━━━━━━┳━━━┫   neet       川(6|::::::::  ( 。。)) / ̄ ̄ ̄ ̄
┃粘着度        ┃100%  ┃   ̄ ̄ ̄\   ._川川;;;::∴ ノ  3  ノ
┣━━━━━━━╋━━━┫         /;;;:::::::::::::::\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
┃迷惑度        ┃100%  ┃        /::::  /::::::::::::    |::::| _______
┣━━━━━━━╋━━━┫       (:::::::: (ξ: ・ ノ:::・/:::| /
┃妄想度        ┃100%  ┃        \::::: \:::::::   (::: |
┣━━━━━━━╋━━━┫        /:::\::::: \:::    ヽ|     houkei
┃悪臭度        ┃100%  ┃        /::::   \::::: \::: ヽ )  / ̄ ̄ ̄ ̄
┗━━━━━━━┻━━━┛        |:::      \::   ̄ ̄⊇)___  〜
                           |:::::::      \;;;;;;;;;;;(___3  〜 モワー
                    kitty guy  \::::::::::   ξ(;;; );; )      〜
                     ̄ ̄ ̄ ̄\  \::::::::::::    ) )
                              ):::::   // 
 複数の薬を投与され更におかしくなり完璧なキティガイとなりました。                          



224 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:47:22 ID:fmheqS0z0
--タイムを出す一発はやっていない?
中本 やっていないです。シェイクダウンテストなので、燃料が軽いのはやっても意味がない。
とにかく、不具合を洗い出すことが目的なので、ガソリンをしっかり積んで、ロングランばかりだったのでタイムは出ていないですね。
本当の意味でのテストは(2月1日からの)バルセロナですね。


スペイン 2 03 2008
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 M・ウェーバー レッドブル 01:22.385 65
2 H・コヴァライネン マクラーレン 01:22.422 67
3 L・ハミルトン マクラーレン 01:22.459 92
4 R・クビサ BMW 01:22.492 83
5 F・アロンソ ルノー 01:22.509 63
6 N・ハイドフェルド BMW 01:22.874 79
7 S・ボーデ トロロッソ 01:22.887 80
8 D・クルサード レッドブル 01:23.889 81
9 N・ピケ・ジュニア ルノー 01:23.039 64
10 S・ヴェッテル トロロッソ 01:23.232 74
11 R・バリチェロ ホンダ 01:23.795 84
12 A・スーティル フォースインディア 01:23.800 86
13 J・バトン ホンダ 01:23.808 85


スティーブ・クラーク
レース兼テスト担当 ヘッド・エンジニア
特に今回経験したような、グリップの低い路面コンディションでは、課題が残る。
これらの課題が、今回のタイムにも影響し、特に一発の速さで苦しむことになった。
しかしロングランでの安定性は、いいと思う。いずれにしても、今回のテストは次回のヘレスに向けたベースとなった


225 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:47:39 ID:jh4CU/ec0
>>222
まぁそんな制度は幻想だな
利己的な輩が増え、組織力が失われていくのだよ
人件費削減が目的だからな、普通

226 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:51:55 ID:fmheqS0z0
中本の言う通りフェラーリはまだ今年のエアロ入れてなかったみたいだな

New Ferrari set for big aero update
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65025

A report in Italian magazine Autosprint has suggested that one of the new concepts that will be tried out by
Ferrari is an opening on top of the nose - between where the current Fiat and Martini logos are.

Red Bull Racing technical director Geoff Willis believes the open nose concept would help improve air flow at the front of the car.

"Well, it's an interesting idea," he told Autosprint. "Its function is probably to use the central part of the front wing in a better way.

"You see, the way they're designed, the wings generate an area of very
high pressure at that point. If you have an opening on the nose you can alleviate that pressure by letting the air get off upwards."


ノーズを何かするらしい

227 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:58:45 ID:dYjduUzh0
>>226
穴開きノーズはバーレーンでフェラーリが試してたな。RBRも追随するのかφ(..)メモメモ
右往左往スレネタにもなるな

228 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:13:02 ID:6XqPRSZH0
アグリと4台体制ってホントに他のチームは認めたの?
いくら現状遅いからっつっても、後々問題が蒸し返されないとも
限らないわけで。なんか、このまま遅くても、万が一改善されても
シーズンに嫌なリスク背負い込む気がするのよ

229 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:16:35 ID:jh4CU/ec0
4台体制ってムリだと思う。
ともに大口スポンサなしだろ?
108を4台とかありえんだろ。
じゃアグソは107でいいかっつーと、
これが糞すぎるからまた困る・・・

継続を軽視するとこういう事態に陥るわけよ。

230 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:18:10 ID:fmheqS0z0
アグリにRA107使わせてどっちが速いか見たほうが面白い
去年の開幕戦の予選みたいにRA106改にボロ負けするRA107の再現が見れるかも

231 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:45:13 ID:W74N7JJJ0
バトンが乗ればタイムアップなんて言ってた
おバカさんいたけどバリッケロのほうが速いやんか

232 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:50:01 ID:JY3DiXDw0
ホンダF1チームの主要メンバーは、2008年シーズンを戦うRA108が最初のテスト段階ではあまり強くないことを認め
また、新しいECUを採用したため操縦性の問題が発生している…

素人考えなのだが、燃料は常に遠心力で前後左右に動いてると思うけど
そのへんの微妙なトラクション及びハンドリング対策は考えられてるのだろうか…

233 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:53:43 ID:XhVW4PL10
>>231
オマエは無知バカ過ぎ
ちょっとはテスト内容把握してから書き込め

234 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:56:56 ID:bJjUDGMF0
>>231
バリチェロのシャシー01には新パーツ
バトンのRA108-02はひたすらロングラン

235 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:19:12 ID:jzYXFx2t0
中本のヤルヤル詐欺

236 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 01:01:14 ID:5S8+gzRL0
2008年02月08日
ホンダ、F1スタッフに優勝ボーナスを約束
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51221200.html

237 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 01:08:31 ID:GFYC30Y80
宗一郎さんの下には志とか夢で人が集まってたんだよね...
今のホンダはカネしかインセンティブがねーのかよ...

238 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 01:17:26 ID:LNbjnnSH0
どうせ優勝できんからイミネ

07年こけて08年もスタートから遅い。
今までなにやってたんだか

239 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 01:22:41 ID:ltoTgMlW0
他のチームが寝てたとでも?
つーか第一戦は3月中旬だが

240 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 02:06:01 ID:AHuzYu9Z0
もはやウィングを立てる時代は終わった
最先端の空力はフロントからリアまでトータルでダウンフォースを得る事が重要である
特にマシン中央部でのダウンフォースはフロントとリアの空力バランスを崩さないため
空力の最重要ポイントと言われている
 
では、RA108を見てみよう
注目点はノーズとサイドポッドからリアへの処理だが
間違ったデザインではなく、むしろ理想的なラインを描いている
マシン中央部の空力は特に問題はないようだ
後はフロントウィングとリアウィングに最適なものを使えば
このマシン速くなるだろう

解説 空力スペシャリスト オマンチン・ベルヌーイ

241 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 02:26:44 ID:ZU8Oj3Us0
明らかに恥晒してるよね

242 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 02:26:53 ID:yFFKTbAoO
あっそ、まぁ普通の車よか速いんだろうね。

243 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 02:27:44 ID:yFFKTbAoO
オマンチン・・・。

244 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 07:18:00 ID:KAy/wZq00
■自分用メモ■

February
12-13-14 Spain / Jerez Circuit
19-20-21 Spain / Barcelona Circuit de Catalunya
25-26-27 Spain / Barcelona Circuit de Catalunya

245 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 08:26:12 ID:yXVmbzqU0
>>244
2008年のF1合同テスト実施予定
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071225-00000111-ism-moto
テストでの走行距離は、2007年と同じく1チームにつき年間30,000kmに制限されている。

■シーズン開幕前
1月14日(月)〜16日(水)スペイン・ヘレス
1月22日(火)〜24日(木)スペイン・バレンシア
2月1日(金)〜3日(日)スペイン・バルセロナ
2月12日(火)〜14日(木)スペイン・ヘレス
2月25日(月)〜27日(水)スペイン・バルセロナ

■シーズン中
4月14日(月)〜16日(水)スペイン・バルセロナ
5月14日(水)〜16日(金)フランス・ポールリカール
6月12日(木)〜14日(土)スペイン・バルセロナ
6月25日(水)〜27日(金)イギリス・シルバーストン
7月9日(水)〜11日(金)ドイツ・ホッケンハイム
7月23日(水)〜25日(金)スペイン・ヘレス
8月27日(水)〜29日(金)イタリア・モンツァ
9月17日(水)〜19日(金)スペイン・ヘレス

246 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 10:36:29 ID:Cene09KJ0
豚田くせーwww

247 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 10:56:54 ID:ntaLK8v80
トヨタ最終日もフェラーリから2秒落ちか。
ホンダもトヨタもトップから1.5〜2秒落ちとお先真っ暗っけっけだな

248 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 10:57:59 ID:hOKIUlCj0
>>247
トヨタは2台同時にギアつぶれたから
信頼性も無し

249 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 11:16:27 ID:pkXN7laOO
ホンダの場合はフェラーリからなら3秒落ちの恐れもある

250 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 11:26:19 ID:Pun1zrDk0
そんなにトヨタのギアにこだわるなよ
完走してもノーポイントの可能性大なんだから
ホンダもそうだけど

251 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 11:33:51 ID:Ll3yx41q0
ホンダもトヨタもレースの邪魔にならなければどうでもいいよ

252 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 12:17:11 ID:rT8DeENd0
今年もレースでテストするつもり

253 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 12:21:36 ID:1HTlpoDH0
>>186
> F速読んだけど、トヨタはだめそうだね。
> シーズン途中に新車の投入も考慮してるみたいだけど
> 風洞のデータと実測値が一致しないようではなにをしても無駄だと思うのだけどどうなるのかな?

どの雑誌をみてもトヨタはだめだとしか言わなくなったね。
Bスペックは、ヨーロッパラウンドから投入で決まりかな?

254 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 12:32:36 ID:HupcFV+p0
中本「バルセロナでトップから1秒以内にいられれば、
   面白くなりそうな(゚∀゚)ヨカーン」
中本「開幕までに0.5秒まで詰めたいでつ。」

上戸「また吠えちゃったの?」
中本「吠えちゃった」

255 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 12:41:03 ID:h8m/F/mxO
ワロタwww

256 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 12:43:00 ID:kS5UysdG0
>>232
フリーピストンかなんか入れてるんじゃないの。
レギュレーションで禁止されてたっけ?

257 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 12:45:50 ID:/+JsdnLk0
>>253
逆にF速のニキ・タケダの記事を読むと、ホンダは「本来の速さ」が
まだ出てないだけ、とう事になってるね。

258 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 12:46:12 ID:pkXN7laOO
>>254
クソワラタwww

259 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 13:08:59 ID:ltoTgMlW0
自演は白ける

260 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 13:18:45 ID:67AJcNc70
「優勝したらお金が貰えるよ」
「優勝?無理に決まってるジャン・・・そこまで落ちたかホンダ・・・」

という反応になる気がする。

「1ポイント獲得毎に全員の給料一律1万円UP!」
の方がいいんでわ・・・


261 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 13:24:47 ID:kojiIydv0
「優勝したら次期型NSXの開発していいよ」

262 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 13:47:26 ID:z6KijGDFO
どうせ優勝は無理だからブチあげたのだろう 人参だけぶらさげて与えない作戦だ

263 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 14:04:18 ID:AHuzYu9Z0
>>260
また和田の考えと違うことをやっている
ミスは絶対に許さないという決意を示したのに、今度は金で釣ると?
 
ミスはもう許さない。結果が出なければ、覚悟しろ!
これこそが、結果を求めるホンダの決意である
 
しかし、まだホンダには金をちらつかせる輩がいるようだ
ホンダの決意と違うことをして、チームの結束を乱している
 
このような政策を行うと、怠慢と停滞を招き
同じミスを繰り返すことになるだろう
これでは、今までと同じ、同じことの繰り返しになってしまう
 
今こそ、和田は強いリーダーシップを示し
断固たる決意でチームに緊張感をもたらすべきだ (Text Omanchin)

264 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:13:30 ID:xoCSMfDx0
あんまりトヨタを引き合いにしてると開幕して恥ずかしい
思いをするような希ガス
比較しないほうが多分、無難。


265 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:16:49 ID:ak+l6Sw20
多分トヨタのほうが速い気がする

266 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:20:24 ID:J3cH4HDtP
下位同士なのに過剰に意識してること自体、恥ずかしいよね

267 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:49:04 ID:IAxBTV9Z0
だから参戦してないトヨタがここで何で話題になるの?

268 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:53:23 ID:J3cH4HDtP
恥ずかしいよね
なにか劣等感でもあるの?

269 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:56:59 ID:Kly3CKf80
>>260
1ポイントごとにベア1万円はあまりに高すぎるだろ
ベアはいかんよベアは笑

しかしまさに成果主義にしてもいいんでないかな。
挑戦すればおKなんてまやかしの制度じゃなくて、
1ポイント当たり○万円、という。


270 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:21:50 ID:woKz2yrR0
それDRの時やってなかったか?やめたの?

271 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:59:13 ID:Kly3CKf80
>>263
リーダーシップを示すならリーダーシップを示す人間が
最も責任を負わなければならないだろ。
言葉だけで所在がはっきりしてないのも問題の一つだな。

272 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:45:26 ID:zhCEqIpj0
アンチヨタってなんか負け犬の臭いがプンプンする。
きもい!


273 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:48:24 ID:cbSIxf8X0
【自動車】トヨタ、国内シェアが40%を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/l50

負け犬ねw

274 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:59:32 ID:b5urclf50
ホンダだって国内販売いくないよ。
だいたいどのメーカーも国内の需要には期待してないし
許されるなら国内の消費者にはダンピングぶちかまして
北米中国で安く売りたいっつーのが本音なので

275 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:00:08 ID:p9scM0j10
だからいちいちトヨタを引き合いにだすなっての
シェアの話では、ホンダは足元にも及ばないんだよ
恥ずかしいだけ




276 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:01:09 ID:/ggwAb2f0
テレビ局が絡む映画なんて、金儲けの糞ばっかりだな

277 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:01:38 ID:/ggwAb2f0
>>276 誤爆だwwww すまん

278 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:01:42 ID:pf2pwA5e0
トヨタなんて社員でもってる様な会社だな。

279 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:04:36 ID:zhCEqIpj0
おいおい!ヨタは一応勝ち組じゃね?
生産台数、販売台数世界一。今期過去最高益更新してるジャン
国内シェアが40%を割る…12月実績ってだけで....
まさにあなたのことを言ってるんですよw

280 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:09:17 ID:p9scM0j10
現実にホンダがトヨタより勝ってることってないような・・
レーシングスピリッツなんて言わないでくれよ。
いまどき

281 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:12:16 ID:C7rMQnGj0
HONDAよ究極のRAをみせてくれ(`・ω・´)

282 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:17:11 ID:nwF0J4b40
まんこ見せぃ(`・ω・´)


283 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:42:29 ID:8OkhAGc80
>>257
HondaRacingTVでロスが、RA108は開幕時と今とでは
違ったマシンになると言っているのをみると
本来の速さを出していないというのも
本当かもね。

284 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:57:29 ID:JB/5IFb+0
>>280
つ「夢」「DNA」といったキャッチコピーという名の啓蒙(洗脳)力

285 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:01:18 ID:VNITffi30
営業のヨタ
宣伝のンダ

286 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:04:15 ID:9KU49JDe0
スパイのヨタ
インチキのンダ

287 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:08:35 ID:otl8EQ070
ジャイアンのヨタ
スネオのンダ

288 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:26:04 ID:WBpMzzul0
ンダ・・・ンダ・・・ンダ・・・






















・・・・ンダァーーーーーーッ!!

289 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:28:20 ID:VNITffi30
んーんっどぅわぁーっ!

290 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:38:07 ID:/TgYVnIu0
ホンダってレッドブルから ベン・アゲサンジェロも獲得してるんだよね


291 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:11:54 ID:KFIXsxea0
>>283
すでにロスもホンダから報酬をもらう身だからな。

292 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:16:16 ID:VNITffi30
ロスもカモツ化するか?

293 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:50:38 ID:0JWtpsWX0
昨年は、「過激に攻めた」空力で失敗・・・
今年は、「無難にまとめた」空力で失敗・・・

何故だ・・・何故なんだ・・・今年”も”過激に攻めた空力で
挑戦して欲しかった。それがホンダじゃねえか。

なんか、フロントのトルク配分メカ作ってFIAに禁止されたり、
部分メカは頑張るけど一貫性が無いのが何とも・・・


294 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 00:38:49 ID:ZgptHsQQ0
ハイノーズが無難なのか。初めて知った。

295 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 01:08:34 ID:AdjPr8BIO
ほんだ☆ぱうゎあ〜

296 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 03:47:39 ID:OIDZuW2E0
今年のホンダで判断する気はないな。
今年のホンダで判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
来年が駄目だったら言い訳は出来ないよ

297 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 04:47:40 ID:MqSh784YO
>>296
お前バカじゃねWWW
いつまでやってんだよ

298 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 05:45:18 ID:MqSh784YO
バカの>>296で判断する気はないな。
バカの>>296で判断したら無知丸出しで馬鹿にされるからねW
>>296のバカが移るんだったら言い訳は出来ないよ

299 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 05:53:17 ID:yc2b+Q4k0
ハイノーズは無難だろ
一昨年実戦で試しているからな

300 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 06:39:13 ID:HYoa8Qfm0
なんでこんなに荒れてるん?
アンチホンダのヤツってトヨタファンなのかえ?
今のホンダに、優勝なんか希望するのは酷だろうに
ホンダが本格的に立ち直るのは、来年以降だと思うけどな

301 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 06:39:17 ID:+pvuiva90
300

302 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 07:47:10 ID:cnr+eK9o0
新ジャンル 毎年来年以降に期待

303 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 08:17:49 ID:GJ5TK24P0
>>294
フェラーリもハイノーズ
オマケにギザギザバージーボードも同じ

304 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 08:41:16 ID:9ypFEHe50
>>280
品質はトヨタよりいいよ。てか品質がトヨタより悪いとこってどこ?

305 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 08:54:53 ID:NNT/hsq50
>>304
リコール台数はトヨタの方がかなり高かったが、率はホンダの方がかなり高かったような・・・
つーか”今の”ホンダって品質良いって言えるか?

306 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:01:27 ID:9ypFEHe50
実際の怪我人が出てるのは圧倒的にトヨタだよ。
リコールの基準がまったく違う。
不具合報告数件でリコールするホンダ・マツダと
怪我人が数人でてやっとリコールを検討し始める卜ヨタ。

リコール率で単純比較できるはずもない。

307 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:13:57 ID:JMMKn2af0
>>306
お前・・・何か頭悪すぎじゃね?

308 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:15:27 ID:88beAbHj0
>>303
明確な狙いがあってそうしているチーム
なんだかよくわからんが適当にそうしているチーム
いろんなチームがありますわw

309 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:15:52 ID:BQvqQZd50
圧倒的とか決め付けるなら根拠がいるぞ
トヨタを庇うつもりはないが、どうも思い込みが多いんじゃないの
国の半分はトヨタ車なわけで事故の半分はヨタ車だろう
9割がヨタ車なら異常だがね




310 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:18:41 ID:BQvqQZd50
それと冷静に言えば
事故のほとんどは車に起因するのではなく、運転者の責任だろ



311 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:22:47 ID:OytxWA8u0
トヨタ品質(笑)

フィールダー、コースターに続きハイエースも走行中にドアが開く

ワゴン車のバックドア開き、転落 女性重傷<2/8 18:50>
http://www.news24.jp/102851.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1202513333684.jpg

312 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:23:58 ID:OytxWA8u0
>>309
半分?w

【自動車】トヨタ、国内シェアが40%を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

313 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:25:59 ID:X4rLlQ1I0
>>309-310
誰が事故の話をしてるの?
欠陥でのケガ人の話に決まってるだろ常考
冷静になれよ
つか日本語勉強しろよ

314 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:29:39 ID:BQvqQZd50
そこに食い付くのか・・笑
じゃあ、圧倒的なヨタのケガ率はいくらなんだ?
圧倒的に怪我するのはヨタ車乗りが90%とか・・





315 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:32:07 ID:BbJFkoTK0
荒れているホンダスレでトヨタの批判が出ると異様なほどの擁護レスがつきます。

316 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:32:58 ID:BQvqQZd50
欠陥車での圧倒的なヨタ車の怪我率とやら・・
へたすりゃ風説の流布だぞ






317 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:33:57 ID:Y59fsqsL0
スレ名=Honda Racing F1 Team RA-273

318 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:40:09 ID:BQvqQZd50
何でもアホな脳内根拠で粘着して喜ぶンダヲタがウゼーだけ。


319 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:43:20 ID:1ybK1WrA0
トヨタの社員なんだろうな・・・

320 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:46:56 ID:HExKckx70
豚田の社員なんだろうな・・・

321 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:50:36 ID:MVvFwnwW0
このスレでトヨタ批判するやつはホンダの社員なんだろうな(笑)

322 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:51:52 ID:YtQeTpsI0
>>316
リコールとなった不具合が
人身事故に発展しているのは3社のうちトヨタだけだ 。

週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋P.30

 日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展
し て い る の は 3 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール(04年10月)
のほかにも、05年5月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
 本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日 産 ・ ホ ン ダ と 比 較 し て ト ヨ タ の 安 全 率 が 
低 い の は リ コ ー ル 結 果 か ら 見 て 間 違 い な い 」
との回答が返ってきた。
P.31
 トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。

323 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:53:31 ID:ND5/719V0
ンダヨタ社員とアンチだけのスレか

324 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:55:37 ID:MVvFwnwW0
この糞スレおもしれーww

325 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:56:23 ID:Y/G7sGdL0
よく見るとヨタ擁護レスのIDは重なることがほとんどないんだよね。
IDコロコロ変わるけど一人が粘着してるだけ。

326 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:02:32 ID:JMMKn2af0
>>325
よく見るとそれはトヨタ叩いてるヤツにも当てはまるよね、エヘw

327 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:02:35 ID:BQvqQZd50
週刊誌の記事で言われてもなあ、圧倒的な怪我率とやらが
認知されて謝罪広告でもでたら根拠のある話として納得するよ
それから俺はインスパイアとウィンダムを最後までどっちに
するか迷ったくらいだからアンチンダでもヨタでもないぜ
ましてやどちらの社員でもないわい。

328 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:03:39 ID:w8qgOkpY0
今、GPニュース見てるけどなかなか期待がもてそう

329 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:04:06 ID:VDInYh+1O
次の方どうぞー

330 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:05:29 ID:JMMKn2af0
さーて、そろそろ埋めるか

331 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:05:45 ID:Y/G7sGdL0
>>326
荒れてるスレに粘着するホンダオタはあまりいないから当然だよw

332 :バトン(*^ー゚)b ◆Button.YmY :2008/02/09(土) 10:07:15 ID:qKxOBZZI0
>>328
具体的に詳しく
期待できる理由は?


333 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:10:41 ID:JMMKn2af0
>>331
ホンダスレで荒れる原因は何なんだろうね?w

334 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:12:26 ID:Y/G7sGdL0
307 :音速の名無しさん :2008/02/09(土) 09:13:57 ID:JMMKn2af0
>>306
お前・・・何か頭悪すぎじゃね?

326 :音速の名無しさん :2008/02/09(土) 10:02:32 ID:JMMKn2af0
>>325
よく見るとそれはトヨタ叩いてるヤツにも当てはまるよね、エヘw

330 :音速の名無しさん :2008/02/09(土) 10:05:29 ID:JMMKn2af0
さーて、そろそろ埋めるか

333 :音速の名無しさん :2008/02/09(土) 10:10:41 ID:JMMKn2af0
>>331
ホンダスレで荒れる原因は何なんだろうね?w


こういう奴じゃない?

335 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:15:29 ID:JMMKn2af0
>>334
325 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/09(土) 09:56:23 ID:Y/G7sGdL0
よく見るとヨタ擁護レスのIDは重なることがほとんどないんだよね。
IDコロコロ変わるけど一人が粘着してるだけ。

331 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/09(土) 10:05:45 ID:Y/G7sGdL0
>>326
荒れてるスレに粘着するホンダオタはあまりいないから当然だよw

334 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/09(土) 10:12:26 ID:Y/G7sGdL0
307 :音速の名無しさん :2008/02/09(土) 09:13:57 ID:JMMKn2af0
>>306
お前・・・何か頭悪すぎじゃね?

326 :音速の名無しさん :2008/02/09(土) 10:02:32 ID:JMMKn2af0
>>325
よく見るとそれはトヨタ叩いてるヤツにも当てはまるよね、エヘw

330 :音速の名無しさん :2008/02/09(土) 10:05:29 ID:JMMKn2af0
さーて、そろそろ埋めるか

333 :音速の名無しさん :2008/02/09(土) 10:10:41 ID:JMMKn2af0
>>331
ホンダスレで荒れる原因は何なんだろうね?w


こういう奴じゃない?


じゃあ、こういう奴もだよね?w

336 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:16:09 ID:Y/G7sGdL0
>>335
で、お前は何の為にここにいるの?

337 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:16:30 ID:JMMKn2af0
>>336
お前は?

338 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:18:40 ID:Y59fsqsL0
スレ名=Honda Racing F1 Team RA-273

339 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:19:53 ID:Y/G7sGdL0
答えられないのかw

340 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:21:01 ID:xH9MfOY50
Hi hello I'm 肉揚w

341 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:21:46 ID:JMMKn2af0
>>339
お前は答えられるのか?w

342 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:22:54 ID:1ybK1WrA0
君たち楽しそうだね

343 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:23:21 ID:Y/G7sGdL0
ホンダF1の情報を仕入れに来たらアホが暴れて荒れてるから
その原因を叩いてみじめさを思い知らせてあげてるんだよw
で、お前は?w

344 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:27:44 ID:JMMKn2af0
>>343
俺もこのスレ見に来たらホンダスレでアホがわざわざトヨタ叩いてたから、面白くてかまってやっただけだよw

で、お前はこのスレでホンダの情報仕入れてるのか?w
面白い奴だw

345 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:28:32 ID:Y/G7sGdL0
>>344
だから何でこのスレを見に来るの?

346 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:28:51 ID:w8qgOkpY0
>>332
去年の今の時期に比べたら全然良いよってことと
今おきてるトラブルもどうしてなのか解ってるから対策しやすいらし

いままでこのスレで話題になってたことでも川井ちゃんとF速の船田氏
に言われると妙に納得してしまう 

347 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:29:58 ID:JMMKn2af0
>>345
お前も何でこのスレを見にくるんだ?w

348 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:30:37 ID:Y/G7sGdL0
>>347
先に聞いたことに答えろってw
さっきは先に聞いたのに先に答えてやったのにw

まさか答えられないの?

349 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:32:02 ID:JMMKn2af0
>>348
見にきたら悪いのか?w


350 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:32:05 ID:M2ZwQQa0O
ニキと船田さんってどっちもホンダ寄りなの?

351 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:32:15 ID:Y/G7sGdL0
>>349
答えになってないよ?

352 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:34:54 ID:JMMKn2af0
>>351
何でだ?見に来たら無意味にトヨタ叩いてる奴が居たから、面白いから構ってやっただけだぜ?w
今のお前とたいして変わらんと思うがなあ


353 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:35:38 ID:Y/G7sGdL0
>>352
だから「見にきたのはどうして?」と聞いている。
日本語通じないの?

354 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:38:18 ID:JMMKn2af0
>>353
そりゃあF1スレに興味あるからだろ?
ホンダのスレにくる奴は特別な理由が必要なのか?
何様のつもりよ?

355 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:39:45 ID:Y/G7sGdL0
>>354
ホンダのスレに来てトヨタ擁護する理由がそれ?
F1に興味があるからホンダスレを埋めるの?

356 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:42:21 ID:JMMKn2af0
>>355
俺がいつトヨタを擁護したんだ?
トヨタ叩きを肯定しないと擁護になるのか?
お前どこの工作員よw

357 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:43:17 ID:Y/G7sGdL0
>>356
お前の先頭レス見ろw

358 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:47:29 ID:JMMKn2af0
>>357
何か問題でもあるか?

359 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:48:06 ID:Y/G7sGdL0
F1に興味があるからホンダスレを埋める、そんな奴いないよ。
明らかにホンダに敵意がある奴が何でホンダスレにいるのか
結局答えられないんだね。

360 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:53:37 ID:JMMKn2af0
>>359
つまらんトヨタ叩きをしてるぐらいなら埋めても良いんじゃねーの?w
お前がホンダ大好きで荒れてる現スレに不満を持ってるなら、つまらんレスなんかせずにホンダの話題ですべきだな
だからお前は今の俺とやってることは変わらんと言ってるのだよ

361 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:55:06 ID:Y/G7sGdL0
埋めてもいいようなスレに粘着するんだ?

362 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:56:19 ID:UdPRW09vO
もう春休みかぁ
季節が過ぎるのは早いな

363 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:57:28 ID:JMMKn2af0
>>361
じゃあ、この辺で引き下がろうか?w
お前がレスしてきたから構ってやっただけなんだが?

364 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:00:07 ID:Y/G7sGdL0
よっぽど「何か」がお気に召さなかったから御粘着して
いただいたのですね。その「何か」が何であるかは
誰しもが見えてますが。

365 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:05:30 ID:Y/G7sGdL0
というか先にレスしてきたのID:JMMKn2af0だなw
まあ自分のみじめさは理解してもらえたかな。
コミュニケーション能力のなさまで露呈させて悪いねw

366 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:06:37 ID:JMMKn2af0
>>364
あなたもよっぽど何かお気に召さなかったから私に御粘着したんですね。
それが何であるかは誰しもが見えてますが。

こんな感じでいいかな?
さーて、後は傍観させてもらうかな


367 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:10:15 ID:Y/G7sGdL0
最後まで鸚鵡返ししかできずw
ホンダスレでホンダスレを埋めようとするバカが気に入らないのは当然だっての

368 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:14:38 ID:DwTglTxc0
お前も自分のバカさに気づけよ
スルーできずに無駄レスで埋めに貢献してるんだから

369 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:18:31 ID:3yyF/q7/0
終わった?
ID:JMMKn2af0はキモヨタってことでFAだね

370 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:21:26 ID:JMMKn2af0
ID:Y/G7sGdL0がキモンダってことでFAです

371 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:30:40 ID:CPJrKOZK0
俺たち全員キモオタって事でAF?
キモオタって事はAFもOK?

372 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 12:05:44 ID:jBvNGoVy0
アンチホンダって、手間かけて文章書くだけ偉いよね。
アンチトヨタなんてコピペ厨ばっか...orz

373 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 12:28:52 ID:IykJpWNw0
しかし何もかも糞と化しているな

374 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 12:36:03 ID:EKfcTAE90
昔のホンダは大好きだったし今のホンダにもまだ希望は持っている
トヨタは特に好きになる理由も無い まあ強くなってヒールとして盛り上げてくれたら面白そう位

ただ、今のホンダをトヨタと比較して持ち上げようとするホンダファンではないであろう何者かがキライ

375 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 13:12:06 ID:b/q7c6M7O
今年もトヨタの方が速いし、市販車もトヨタの方が売れる。
それはいい加減受け入れられるようになろうよ。

376 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 13:15:28 ID:bzp0pwIVO
>>375
分かったから巣に帰れ。

377 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 13:16:03 ID:tp9xJ2oBP
>>375
トヨタ工作員を装ったンダキチ乙

378 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 13:22:31 ID:b/q7c6M7O
俺はホンダファンだよ。
でも今は市販車販売もF1もトヨタ以下なんだから、トヨタのことは考えないようにしようよ。
みんなでSAFには負けないように祈ろう。今年は我慢しなきゃ。

379 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 14:10:47 ID:dtzSLyAO0
開幕戦は厳しそうだなあ 6位にはいれば まあ合格といったところかな
でもロス茶のストラテジー作りに結構注目したい
あのピットでのドタバタはみたくないよ

380 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 14:17:34 ID:z+1HWL7y0
たっくん

381 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 14:31:14 ID:1SiHCfUY0
この板で市販車の販売台数なんてどうでもいいだろなあ

382 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 14:44:37 ID:Zta2tdva0
そだな。
まぁ、ホンダとトヨタはお互い日本メーカーのワークスチームで
そういう意味では最大のライバルだから意識せざるをえないだろ。
SAF1は身内みたいなもんだし、ライバルとして考えるにはいささかな。

第一、市販車の販売台数で勝負決めてたら
GM抜いて現在世界一位のトヨタにかなうチームなんておらん。

383 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 15:08:01 ID:9ZlSZ1pP0
GM抜いて現在世界一位になっても…
資金量がTOPになっても…
いくらトヨタが速くても…
ホンダが様々にF1に関わってきた歴史の長さまでは抜けんよ
ま、今はダメでもオレはホンダを見続けるさ

384 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 15:42:23 ID:y5Fd3ilE0
参戦することに意義がある!とは思わんがね

385 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 15:43:53 ID:Zta2tdva0
まぁ、今が一番下だからこそ応援のしがいもあるってもんだ。

バトンもバリチェロも問題を挙げてはいるけど
コメントはポジティブだし「ここにこういう問題がある」って具体的に挙げてるしな。
去年の今ごろの「…いやもう何だか分からんけど遅い」っていう雰囲気に比べれば
遥かにましだわ。

俺は、なんだかんだ言って今年の末にはフェラーリ、マクラーレンは無理でも
ルノー、BMW、ウィリアムズあたりとは勝負出来るようになってると思うよ。
そんな気がする。

386 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 16:10:41 ID:HExKckx70
d田のリソースや資金を考えればそう考えるのが普通だよな。
新車を走らす前にアロンソやMSが案内速いかもなんて言ってたのもそのためだろうが
それをことごとく裏切るのがd田の豚田たる所以

387 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 16:36:43 ID:gnPmqx5t0
>>385
そんな位置にいるわけないだろ
もっと下だ下
トロロッソが今年速そうだから
ライバルはトヨタ、インディア、レッドブルあたりだろう
と俺は予想。BMWなんてとんでもない。1周につき1秒差つけられるよきっと

388 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:21:52 ID:Zta2tdva0
>387
ここは予想スレじゃないってこと。
そういうのは他でやんな。

389 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:23:15 ID:Tt7IUxqh0
ホンダスレだからホンダに関しての話題ならいいだろ
予想ってホンダの予想をホンダスレでしちゃいかんって
馬鹿か?

390 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:25:14 ID:gj4Cu1VR0
現実を受け入れられないんだよ

391 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:28:53 ID:Zta2tdva0
ああ、そっか。
ここはホンダ応援スレじゃなかったんだな。
失礼した。

まぁ、頑張って予想してくれ。

392 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:33:03 ID:le++jeaH0
(現時点で)あまりに非現実的な妄想垂れ流すのだけが応援だってのか

393 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:36:22 ID:Y59fsqsL0
次のテストいつだったっけ?


394 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:43:29 ID:Zta2tdva0
ネガティブな予想垂れ流すだけが応援でもないだろ?
まぁ、見てると良いさ。
少しきつめとは思うけど、俺は決して非現実的とは思ってないよ。

395 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:50:57 ID:hpv4fFbN0
ブログでやれ。

396 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:53:11 ID:tp9xJ2oBP
お外でやれ

397 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:55:05 ID:1E13U3NN0
今年は勝つ

398 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:57:35 ID:Zta2tdva0
やれやれ。
ネガティブな予想を書くのは構わなくて
ボジティブな予想を書くとブログか外でやれか。

まあ、確かに連投しすぎだわな。
ROMに戻るよ。

>397
俺達はここでは歓迎されないらしいよ。

399 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:52:29 ID:1E13U3NN0
>>385
>まぁ、今が一番下だからこそ応援のしがいもあるってもんだ。

いや、まだ一番下ではないかもしれん。
インドに抜かれ、アグリがあるためにビリは逃れる・・・
なんてことにならんとも限らん。

まぁ今年は勝つ!がなw

400 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:59:48 ID:6UBRe7my0
Fウイングやギザギザバージボードはロスブラウンが入ったから
(これで堂々とやれる?って感じで)やってみた。
フェラーリのは(例えそうでなくとも)細かく気流を
コントロールしてそうに見えるけど
ホンダのは多分カッコだけだ。
手前の世代がどうしようもなく個人至上で他人の意には不寛容
で、次の事を考えて手が打てない。子供達は遅くて格好も悪い
マシンには憧れなんて持てるわけもなく次世代を担う者も育って
くれない。
ナントカっていう数だけ多い世代の人達が主力になると
金融、産業、政治と腐って行く。自分らが戦後の日本を作った
と言って憚らない人達なのに。手前の親の世代の功績を継ぎ
どんどん壊していっただけの世代。あらゆる事にイメージ力が
無い役立たず。

ただ打算的で哲学が無い者はパクッたあげくに敗れるだけ。

401 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 20:05:50 ID:+1nlpeXW0
今年は間違いなく勝つ!

402 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 20:07:02 ID:lgaHd7Jh0
( ( ( ( ( (゚∀゚) ) ) ) ) ) デンパキター!

403 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 20:08:17 ID:1E13U3NN0
勝つ勝つ勝つ

404 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:20:29 ID:GaABfcQu0
豚の勝つ勝つ詐欺にはもう騙されないぞっ

405 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:32:13 ID:20cDUCYH0
>>393
2008年F1合同テスト実施予定
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1article?a=20071225-00000111-ism-moto
開幕までのHONDA参加のテストは、
2月12日〜14日へレス
2月25日〜27日バルセロナ
3月4日〜6日へレス(プライベートテスト)
となってます。

406 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:39:36 ID:6S3XUVLZ0
期待されるロス・ブロウン効果
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/12/special/29_0441.html

407 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:44:30 ID:W1G3LoxD0
ここのチームの新車な ともかく レイナード臭が消えて 良かったと思うぞ

408 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:49:05 ID:/4431pfM0
>>404
さすがに彼は今年は言ってないみたいだけどね

409 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:49:44 ID:b/q7c6M7O
テストと実戦は関係ない。

410 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 22:27:35 ID:UxD0v0pM0
練習で出来ないことは実戦で出来ないんじゃー

411 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 22:47:30 ID:hCwG98as0
よく言った

412 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:16:20 ID:M2ZwQQa0O
豚カツ詐欺

413 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:57:00 ID:6edBhJQn0
ていうか、去年も今頃は「原因はわかっている。それが直ればマクラーレンと同じ」って
言っていなかったか?

414 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:25:48 ID:UyVGXh790
うんこ

415 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:44:56 ID:q6swaFjb0
もうね
年明けて2月だよ
いまだにドタバタしてるようじゃ駄目
良いスタート切れないチームは終盤までグダグダ

416 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:45:49 ID:euFzf3mD0
>>413
言ってません

417 : ◆Ml.TRmIwl2 :2008/02/10(日) 01:19:30 ID:5FATYp9k0
バトンなんかどうでもいい。
それよりヘイデンに運よ味方してください。

418 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 02:52:20 ID:5NNytSrr0
ホンダもトヨタも他の会社も戦後の日本には根性があった
残業代など出ないが、みんな必死に働いた
おやっさん(宗一郎)は鬼のようだった
少しでも怠けるとスパナが飛んで来た
口より先に、態度で示した
 
今のホンダにはそれが足りない

419 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 02:55:46 ID:bLOedWze0
>>418
フェラーリに根性があるとでも?
そんな精神論は聞きたくもないね

420 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 03:10:08 ID:uPWnm5820
>>413
中本がなにか間違ったことをいったか?
マクラーレンよりコンストラクタの順位は上だった。

レースでも予選でも相手にならなかったが、結果は上。
結果がすべてだろ。

まで言えたら神

421 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 03:22:56 ID:f2Maj8Hq0
>>383
トヨタ→日本
ホンダ→朝鮮
F1に関わってきた歴史→歴史
更に語尾をニダに変えてみな。

ちなみに自動車メーカーとしての歴史はホンダは戦後の
新興メーカーの部類な。


422 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 03:26:49 ID:q6swaFjb0
2ch脳(笑)
病院逝け

423 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 05:35:10 ID:bg35fMLP0
>>418
おまえ働ける自信あるか?


424 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 08:47:50 ID:XM27Lwkh0
>>418
おっと、残業代のつかない店長の悪口はそこまでだ

425 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 08:56:43 ID:uuVBJRxZ0
サービス残業なんて根性論の延長線上にある日本の悪い慣習にしかすぎない。
労基が入ったところから、サービス残業はなくなってると思うけど、良い傾向だ。
大企業で当たり前になってそれが日本全体に広がればいい。
そして子供が減ると国力は落ちる。内需も萎む。外国人労働者に頼らざる
えなくなる。これは良くない。

まずは出生率ワースト1、2の東京と神奈川に人を集めるのを止めないと。
このままでは日本は必ず衰退する。

サービス残業の問題の本質はこういうことだぞ。人をただ働きさせたり
子供を増やさない国は、発展どころか現状すら維持できるはずがない。

426 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 09:02:54 ID:uuVBJRxZ0
100歩譲ってサービス残業を肯定しても、それは
誰もが真面目に仕事さえすれば所得が右肩上がりの時代だった
から許されただけの話。

今の時代は精神を止む病人を増やすだけ。サービス残業させてる分は
正社員を雇えという話でもあるし。

427 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 09:34:04 ID:Mc9Gfkzp0
>>421
トヨタ→売国奥田
ホンダ→朝鮮嫌いの本田宗一郎



428 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 09:40:37 ID:kmvGomwxO
中国進出に最も積極的な日本の自動車メーカーはホンダ。
財界で表に出ないのは卑怯。

429 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 09:44:57 ID:52vq/oSLO
これが対2chサービスってやつね

430 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 09:55:51 ID:wlcZ0uS2O
ケーダンレンの豊田と本田は、
自分達の輸出補助金釣り上げの為に
消費税増税と法人税の減税を訴えている。
F1は好きだが、外国人にクルマを買って貰う為に
日本人の所得を減らす政策を進める、
ケーダンレンの豊田と本田は売国企業。

国の借金が大変だと言いながら、
2003年小泉政権は35兆円も、
為替介入と言う名のアメリカ国債を買って、
アメリカ人に購買力をあたえて、
その購買力で日本車を買う。
豊田、本田ウマー

日本人を貧しくして外国人に購買力と製品をあたえる、
ケーダンレンの豊田と本田は売国企業です。

431 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 09:57:50 ID:kOQUwQ710
>>428
中国進出に積極的じゃない企業ってただの馬鹿だろ?


432 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:01:34 ID:YfZZO9CN0
次のテストの時に中本氏がインタビューで前半は厳しいみたいなコメントすると思うよ。


それよりも、>>10 に寄せられる声でF-1の文句なんてほとんど無いらしいよ。
ホンダファンって優しいねwww

それともあきらめてるのかね?
最初から期待してないかww


433 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:06:45 ID:wlcZ0uS2O
もうね、
コレだけ体外純資産を積み上げて、
毎月貿易黒字を積み上げて、
さらにケーダンレン輸出企業に
優遇措置をとるなんて自殺行為ですよ。
まぁ毎年日本人は3万人自殺していますがね。
変死者を含めればもっと多い。

日本人の生活を豊かにしてくれ。
売国企業の豊田も本田も
外国にのし付けてさしあげますよ。
その代わり、補助金や税金の優遇措置も廃止して、
日本人の為に使おう。

434 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:07:05 ID:kOQUwQ710
>>432
1回失敗したからって
中本をクビにしろとかいう馬鹿なファンは
ホンダファンにはいません

本田宗一郎の考え
失敗を恐れずに頑張れ
一度の失敗は許す
二度目はちゃんと責任取ってもらう

今年ダメなら中本は自らF1を去るだろう

435 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:12:11 ID:wlcZ0uS2O
日本とドイツの自動車会社は戦争をしている。
日本人もドイツ人も、自動車会社の為に、
所得を切り下げさせられいる事に気付くべきだ。

436 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:18:13 ID:pgTM3ZMb0
>>434
いやもう何回も失(ry

437 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:20:14 ID:ny9+7MGo0
今年は チャンピオンシップ争いまで期待してないとは言いつつも
心の底では チャンピオンシップ争いに絡んでほしいと 
みんな思ってるんだよね
それを 口にだしたら 非現実的だと馬鹿にされるから言わないだけで・・
だからこそ 出遅れは許されないんだよ。開幕からガンガンやってほしいんだよな
中本の言い訳はもういいから、はやく テストでタイムだせよ
次のテストで タイムだして ファンを納得させろよ


438 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:23:12 ID:kmvGomwxO
>>431
じゃあ>>427基準だとホンダは日本一の売国自動車メーカーだな。

439 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:24:09 ID:wTemClW90
中国で4年暮らしてたが圧倒的にホンダだったな
トヨタなんて今時中国に出てきて何したいん?と見られてた
ホンダの対中国姿勢の何十分の一だな
すごいうよ、ホンダの先を見る目は。何が大事かよく見極めてる。


440 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:24:27 ID:Cu0g3QmMO
ホンダの考える失敗がどんなのかにもよるよね。
タイトル争いが出来ないのを失敗とするなら過去8年間失敗続きだし、
表彰台に乗れば成功とするなら04、06あたりは成功になる

441 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:36:59 ID:WxvKOW2Y0
>>439
要するに売国奴はホンダってことですね

442 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:42:21 ID:86cYrwnk0
>>441
中国に車売ることが売国なの?
逆でしょ?
中国人からお金巻き上げてるんだからwww

トヨタが売国といわてるのは
靖国問題などで当時 経団連会長だった奥田が
「靖国に行くな」と小泉に圧力かけたこと

443 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:52:57 ID:Vk5wD8Gb0
>>434
次のポストを用意してもらうんだろ
そしてそこでも似たような失敗を繰り返すのがオチ
または保身に走るか

444 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:55:08 ID:86cYrwnk0
>>443
トヨタと一緒にしないで下さいwwww

445 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 11:02:45 ID:CueeNJdTO
トヨタ叩きと車メーカーとしてのホンダマンセーはよそでやってくれ
これだからキモヲタは。

446 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 11:08:53 ID:ZQjHDcw10
ID:86cYrwnk0のようなヤツが現れてスレが荒れていくさまは見ていて面白いw

447 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 11:22:30 ID:WxvKOW2Y0
                 _,,,.. --- ..,,,__
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           ',i' ,  /フ'メi_/   '、i_i,_L,, i  ',     ID:86cYrwnk0さんのおかげで
       _,,_   ,/ ,,i / ,,r==、,,''  _,,,ニ,,i 'i,i i i,
      ./  'i ./ i. レ'i             `' i/レ'! ',    良 ス レ の 予 感 !
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448 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 11:23:36 ID:IEwy6Bie0
フェラーリに3秒遅れの最下位ヨタオタは出て行ってください。

449 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 11:35:25 ID:0t15sGrE0
ID:IEwy6Bie0はキモンダオタってことでFA?

450 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 11:39:40 ID:Vk5wD8Gb0
>>444
よっ!アンチ!

451 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 11:43:03 ID:wTemClW90
靖国とトヨタF1チームと何の関係があることやら
なんでも叩けばいい、て言うもんじゃないのに



452 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 11:55:45 ID:IEwy6Bie0
>>449は3秒遅れの亀チームオタってことでFA?

453 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 12:09:08 ID:wTemClW90
大体、奥田がどう言おうと一番靖国に行ってほしくなかったのは
ホンダなんだし。会社への影響度がまったく違う。
ま、どっちにしてもホンダファンがトヨタチームまで売国扱いで
叩くのはやりすぎだね。
ここはモタスポ板だよ。仲良くしなきゃ、いつまで靖国ネタで叩くの。
むしろ中国関係で発言したのはホンダの琢磨だったよね。


454 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 12:18:38 ID:0t15sGrE0
ID:IEwy6Bie0はキモンダヲタでFAですな

455 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 12:21:51 ID:UytyG3UZ0
                 _,,,.. --- ..,,,__
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           ',i' ,  /フ'メi_/   '、i_i,_L,, i  ',     ID:IEwy6Bie0さんのおかげで
       _,,_   ,/ ,,i / ,,r==、,,''  _,,,ニ,,i 'i,i i i,
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456 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 12:34:34 ID:IEwy6Bie0
>>454-455
キメエw

457 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 12:35:50 ID:UytyG3UZ0
                 _,,,.. --- ..,,,__
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      ./  'i ./ i. レ'i             `' i/レ'! ',    良 ス レ の 予 感 !
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        ゙゙゙̄ ̄  i           i 0     ', ',


458 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 12:38:24 ID:IEwy6Bie0
フェラの3秒遅れの激遅ヨタオタ乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

459 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 12:45:18 ID:wGuVy3Bt0
スレ荒らしのID:IEwy6Bie0がキモンダヲタってことははっきりしてるが、
ヨタヲタだと確認できるヤツは見当たらんなあ



460 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 12:50:39 ID:IEwy6Bie0
>>459
志村!自分自分wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺はヨタオタと違って忙しいから出かけるけど帰ってくるまでに餓死しとけや

461 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 13:02:56 ID:wGuVy3Bt0
ID:IEwy6Bie0のようなキモンダヲタ丸出しのヤツって、勝手にヨタヲタと決め付けるよな

462 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 13:07:23 ID:wTemClW90
>>460 ID:IEwy6Bie0
外出って部屋から出てトイレ行くだけだろ?すぐだよ


463 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 13:25:44 ID:wIEQkII60
どうでもいいことで盛り上がるなよ

464 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 14:31:42 ID:86cYrwnk0
>>453
> 大体、奥田がどう言おうと一番靖国に行ってほしくなかったのは
> ホンダなんだし。会社への影響度がまったく違う。

何を根拠に言ってるの??

465 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 15:52:29 ID:vjTCy6wa0
ホンダが中国進出に積極的なのは、米国依存度がどこよりも高いから
新しい市場を開拓したいからなんじゃない?欧州でも伸び悩んでるし。
中国GPで555カラーにしたのは、日の丸カラーを連想する
ラッキストライクカラーを避けたかったらとしか思えない。
日の丸より中国感情の方が大切ってこと。

466 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 15:57:46 ID:VB+JHyfI0
>>463
まあ休日はこんなもんだよ
スレチばかりだから平日以外はこないほうがいい

467 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 16:11:38 ID:VFvw89Mb0
>>465
オマエの言ってること 意味不明なんだけど
555にしたのはスポンサーの要望ですよ
なぜホンダの意見でスポンサーが広告変更なんてするんだ?
そんなこと出来るわけ無い

468 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 16:15:53 ID:4/hKkKTa0
>>465
無知で低脳な在日朝鮮人は
ホンダ叩きたくて仕方がないんだな

カラーリングはホンダが決める事じゃないわけで。
555にしたのはブリティッシュ・アメリカン・タバコが
アジアでは555ブランドを広告したいと思ったからで

469 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 16:19:35 ID:PInwqOjP0
>>468
チョンが糞なのは否定しないが、都合が悪くなると
何でも在日認定するお前みたな奴もウザイな。


470 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 16:20:30 ID:2PVlCG640
日本やマレーシアでもラッキーストライクだったような希ガス

471 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 16:34:19 ID:iev29kfS0
アンチはアンチスレも見ると平日も一日中居るみたいだけど
ウンコ製造機のニートなのか?

472 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 16:35:18 ID:4/hKkKTa0
>>470
アジアというか中国だな

473 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 17:29:43 ID:RkcplVhn0
トヨタは石橋だからね。
bricsはこれから。
ヨーロッパは、台数で、BMWとベンツを抜いたからね。
ホンダは、ヨーロッパでは、ヒュンダイの次だしね。

474 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 17:50:40 ID:e12AjRfO0
すげー流れ・・・
あまりの糞遅さに話を反らすしかないんだな

475 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 17:51:53 ID:Fck+eFOy0
>>474
たぶんなんの情報もなくて暇な蛸ヲタだよ。

476 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 17:54:38 ID:Uzo88Z410
A23ベースの車あたってよかったな
アグリチームからの出向社員にも世話になってるんだってな

477 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 17:57:07 ID:Uzo88Z410
まあ あれだ

ほんだは ぷれすとんところの クライアントさんだからな

体面立つように 大切に扱ってくれて 結構なことだな

478 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:12:20 ID:e12AjRfO0
まぁ調子が悪いと他チームの評論中傷に話を反らすエライ人も
いるくらいだしな。チームがチームなら人も人で、ヲタもヲタってことだな。
すっかり糞と化してしまったわ

479 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:20:23 ID:gIERUeZv0
>>478
確かにトヨタは遅いからねぇ
ギアも2台同時につぶれて信頼性もゼロ

480 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:21:30 ID:kTN+/ecg0
>>478
ほんとトヨタが調子悪いからってホンダスレにわざわざ来て
ホンダを誹謗中傷するなんて最低だよ

481 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:23:09 ID:Cu0g3QmMO
トヨタは遅いし信頼性もなしか…
ホンダは連日良いタイム出してるというのに情けない

482 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:24:47 ID:jMwpCpf/P
今年は勝つ!!

483 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:25:52 ID:AmzXHVJD0
アグソの手伝い始めてから毎年どんどん遅くなる

484 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:34:07 ID:fmZCqYqu0
(極悪企業)トヨタ自動車株式会社

485 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:55:42 ID:XY7pHbl80
その年から大量にエンジニアが流出しているのな

んでRA107設計する頃には アルペリンしかいなかった

彼は新風洞のお仕事にかかりっきりだった

486 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:55:53 ID:/ogqysNu0
自分の人生とダブって思わず現実逃避したがってるやつがいるな

487 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:19:35 ID:aD+xQONf0
ンダヲタ釣られすぎ
ホンダを信じてるなら泰然としてろよ

488 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:25:43 ID:A7PIWl6n0
sんじられないから騒いじゃうんだろ!ヴォケ!

489 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:34:15 ID:jMwpCpf/P
信じてるよ。ホンダくん・・・
あたしずっと待ってるから

490 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:40:14 ID:A7PIWl6n0
信じてる・・・w

491 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:58:09 ID:gnfwLOQL0
信じてるよ。今年も笑いの神がホンダに舞い降りてくるのをw

492 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:17:25 ID:dK3cmAhH0
2006年のハンガリーの再来が今シーズンもみられるはず

493 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:35:23 ID:A7PIWl6n0
ンダは挑戦し
ヲタは妄信す

494 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 21:23:21 ID:W0m5NllY0
たっくん

495 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:18:24 ID:B4jlFvWd0
×たっくん
○たこやろー

496 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:54:03 ID:fsYc8K9p0
今年もトヨタに負けそうですね

497 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:57:44 ID:OC0QU2pb0
>>496
フェラーリに3秒遅いトヨタなんてホンダに周回遅れにされるのが目に見える。

498 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:59:44 ID:iykNUBOo0
>>496-497
自演乙

499 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:06:42 ID:y+KMHqbb0
実際はトヨタもホンダも同じぐらいの速さだろ
テストのタイム見る限り
なぜその事実から目をそらす?

500 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:07:39 ID:B4jlFvWd0
いや、さすがにヨタの方が速い
ダは悪阻過ぎ

501 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:10:17 ID:OC0QU2pb0
>>498
はあ?

502 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:13:59 ID:fsYc8K9p0
今日のタイム見てないのか
タイム出ししたらトヨタも30秒台に入れてきたんだが

503 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:18:31 ID:4g7EuVKY0
>>502
今日のサクヒール、タイムはどこで見れますか?

504 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:22:40 ID:jMwpCpf/P
去年のバーレーン予選タイム
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/bahrain/0414/result05.html

トヨタはやっ

505 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:27:09 ID:OC0QU2pb0
>>502
妄想もたいがいにしとけやトヨタオタ

506 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:28:59 ID:UYfYRFoe0
>>505
お前は何を言ってるんだ。

507 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:36:23 ID:OC0QU2pb0
>>506
同じことをオマエに言うけどトヨタは遅いw

508 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:37:57 ID:h8z4VhZq0
アンチトヨタはアンチスレ、トヨタ本スレも見ると平日も休日も一日中居るみたいだけど
ウンコ製造機のヒキニートなのか?

509 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:40:47 ID:OC0QU2pb0
>>508
無職乙
俺はNSXも持ってるし金は有り余ってるよ

510 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:42:34 ID:h8z4VhZq0
>>509

図星だったか

511 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:43:46 ID:OC0QU2pb0
>>510巣に帰って荒らされてるスレで無いてろよ

512 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:44:41 ID:8nq0WK6dO
509

お前は阿呆かw



513 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:45:09 ID:h8z4VhZq0
>>511
ミニカーのNSXをお大事にね

514 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:47:27 ID:OC0QU2pb0
>>513
馬鹿の直線番長が速いって名乗っても世界最速のコーナリングマシンはNSX
ばーか

515 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:49:27 ID:RBuioR0S0
本当にトヨタが30秒台出しているのだが・・・

516 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:52:13 ID:rQHFLwKv0
ID:IEwy6Bie0=ID:OC0QU2pb0

517 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:53:58 ID:e7PKWXQG0
>>508
はアンカー付けてないのに身に覚えのあるアホンダビチグソは
直ぐに反応するから判りやすいね。
脳内でもNSXに乗ってますなんていまどき時代錯誤のスポーツカー
なんてキモヲタオヤジ誤用達車乗りを名乗る当たりが引篭り車なし
貧乏の妄想らしい

518 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:55:20 ID:OC0QU2pb0
羨ましいの?

NSXは最高だもんめ

519 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:57:33 ID:e7PKWXQG0
引篭り貧乏キモヲタオヤジの憧れがNSXw
ダッセ

520 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:58:20 ID:UYfYRFoe0
X5と似たような事言う馬鹿って多いんだな。

521 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:59:19 ID:OC0QU2pb0
NSX以上の車はありませんが何か?

522 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:00:08 ID:I/tZ7cM+0
NSX以上の車

確かにこれ以上のキモヲタカーはないだろ

523 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:01:21 ID:OC0QU2pb0
買えないからって僻むなよ
俺は2台持ってても痛くもかゆくもない生活だけだなwwwwwwww

524 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:03:16 ID:e7PKWXQG0
いらないな
あんなキモヲタが乗る車w
フェラーリの出来損ないみたいでかっこ悪いことこの上ない

まあ、君のはミニカー2台だから恥ずかしくて公道で
キモヲタ扱いされる事はないけど

525 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:07:40 ID:UddDijSS0
昨日、NSXに乗ってるキモオタがチンタラ走ってたから、
愛車のデミオで幅寄せしてやったら速度落として逃げてやんのw

526 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:08:25 ID:I/tZ7cM+0
ww

527 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:08:57 ID:l1ZC1Pbh0
馬鹿じゃねーのNSXがチャンピオンなのを僻んでる与太や惨オタは惨めw

528 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:08:59 ID:ZRsBhMuA0
いやまあ、1ホンダファンとしては買えるもんなら欲しいけどね>NSX

529 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:15:43 ID:QAO08H7p0
>>525
デミオに乗るような奴は煽ることがカッコイイと思ってるキチガイばっかりなのか。

530 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:30:34 ID:Kr09wbrs0
NSXとデミオならデミオが欲しいかな
NSXなんていらんわ

531 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:35:36 ID:Qj3/BtllP
トヨタ速すぎワロタ
絶好調のフェラーリから1秒以内だったら予選では第二グループのトップの可能性もあるな
一方ホンダは?

532 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:43:12 ID:wUBU+lGZO
ホンダはバーレーンで30秒代出せるのかね?
今のところトヨタの方が速いんじゃないか
せめて2月最後のテストではトヨタに近いタイムを出してほしいな

533 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 01:42:52 ID:ddXRPlxd0
いや、今のトヨタは結構いい線いってるのは事実じゃないのか。

534 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 02:13:47 ID:xZQwS7sb0
>>532
は?30秒代?

535 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 02:20:23 ID:wUBU+lGZO
>>534
見逃しくれwww

536 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 02:20:45 ID:PFu44EWD0
インチキトヨタwwwww
ホンダorz

537 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 02:50:39 ID:ag79m0v90
そろそろトヨタのギアボックスは1レースで壊れる
とか言い出すやつが出てくるだろ

538 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 02:55:20 ID:/weFmp260
トヨタのギアボックスは1レースで壊れる

539 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 03:28:54 ID:/LA9EhLp0
day5(day2午前終了)

1.Kimi Raikkonen Ferrari 1.30,015
2.Felipe Massa Ferrari +0,175 (1.30,190)
3.Jarno Trulli Toyota +0,929 (1.30,944)
4.Timo Glock Toyota +1,198 (1.31,213).

540 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 05:33:49 ID:e8K3Z2Hp0
トヨタの情報は書かなくても良いよ

541 :2007年バーレン予選タイム:2008/02/11(月) 06:05:54 ID:Qj3/BtllP
(Jarno Trulli Toyota 1.30,94 Timo Glock Toyota 1.31,213)

順位   ドライバー      チーム               ベストタイム    周回

 1    F.マッサ       フェラーリ              1'32.652      16
 2    L.ハミルトン     マクラーレン・メルセデス     1'32.935      16
 3    K.ライッコネン    フェラーリ              1'33.131      16
 4    F.アロンソ      マクラーレン・メルセデス     1'33.192      16
 5    N.ハイドフェルド   BMW                  1'33.404      17
 6    R.クビサ        BMW                 1'33.710      17
 7    G.フィジケラ     ルノー                 1'34.056      22
 8    M.ウェーバー    レッドブル・ルノー          1'34.106      22
 9    J.トゥルーリ     トヨタ                  1'34.154       22
10    N.ロズベルグ    ウィリアムズ・トヨタ         1'34.399      22
11    A.ブルツ       ウィリアムズ・トヨタ         1'32.915      12
12    H.コバライネン    ルノー                1'32.935     12  
13    A.デビッドソン    SUPER AGURI Honda       1'33.082      12
14    R.シューマッハ    トヨタ                 1'33.294      13
15    R.バリチェッロ    Honda                 1'33.624     12
16    J.バトン        Honda                 1'33.731     14

542 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 06:13:08 ID:Qj3/BtllP
R.シューマッハ TF107 トヨタ  1'33.294
J.トゥルーリ   TF108 トヨタ 1'30,944

1'33.294 - 1'30,944 = 2.35

543 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 08:19:42 ID:IEN0CVqA0
今年のキンダーガーデンで開幕前のテストの状況があまり
伝えられないのは、ホンダが調子悪いせい?

544 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 08:45:29 ID:5NbI3jXK0
>>543
ホンダはテストまだ2回しかしてないわけで


545 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 09:16:11 ID:y3+JXrfJ0
ここヨタスレ?

546 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 09:26:24 ID:BXucnq/G0
うん

547 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:14:25 ID:/VWcpI/10
たっくん

548 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:27:47 ID:1kLtl7a50
トヨタより遅そうなのがそんなに嫌かねぇ・・・。
遅かろうと早かろうとこれがホンダなんだろ?

549 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:32:33 ID:ZRsBhMuA0
一チームでも上に、ってのがあって、その中で順位も近く、かつ同じ国の会社。
負けたくないってのは不思議じゃないんじゃない?

でもここはホンダスレ。

550 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:41:08 ID:ajdmoI9B0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51223926.html

551 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 15:09:39 ID:Wt/k0D6uO
同じ国じゃないだろw

552 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 15:17:39 ID:UY8vsTHu0
ホンダはイギリス、アグリもイギリス、トヨタはドイツ

553 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 16:10:48 ID:E9usPeH70
たっくん

554 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 16:22:36 ID:K6IpQnCv0
この流れおもしれぇwww
キモヨタだらけw

555 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 16:28:19 ID:wfqeDiye0
>>24-25ワロタ

火の鳥に永遠に同じ場面が繰り返される話があったけど、
それを思い出した。来年も同じこと言ってたりしてw

556 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 17:00:36 ID:i+S4nqmK0
ホンダまじで終わってるな。。
プロジェクトにはカスみたいな人材しか来ないんじゃないか?
一人頑張って結果がでにくいF1に行くより国内で市販車の開発やってたほうが
目に見えて成果が感じ取れるしいいもんな。
優秀な人材を強制的に徴集して本田技研のリソースを全て投入しろや。

557 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 17:44:59 ID:bqtAipkc0
開幕まで1ヶ月でどこまで速くなれるか。思い切ってエアロやサスの変更を期待。
このままでは去年の二の舞だ。

558 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 17:45:21 ID:odRE3wLt0
ホンダが力入れてるのは北米市場だから。


559 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 17:54:14 ID:Kr09wbrs0
2008年バーレン予選タイム


順位   ドライバー      チーム               ベストタイム   

 1    K.ライッコネン  フェラーリ              1'29.852     
 2    F.マッサ      フェラーリ           1'30.128
 3    H.コバライネン    マクラーレン      1'30.326     
 4    F.アロンソ       ルノー     1'30.492     
 5    L.ハミルトン       マクラーレン           1'30.704     
 6    N.ロズベルグ    ウィリアムズ・トヨタ 1'31.010
7    M.ウェーバー    レッドブル・ルノー           1'31.250     
 8    J.トゥルーリ     トヨタ         1'31.306     

多分本番はこんな感じ

560 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 17:56:02 ID:IEN0CVqA0
あれ?ホンダは??

561 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 18:15:21 ID:SGIBFnAx0
>>556
それは俺のことかな? (^ω^)

562 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 18:58:03 ID:QhaBL88ZO
ホンダが力を入れているのは中国市場だから

563 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 19:10:18 ID:xpD0TjTvO
ウィリアムズ・ポンダ・ターボ

564 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:00:57 ID:yY2nDlj5O
中本は、自チームの開発スピードがトップチームよりも早いってのを前提にして話を進めるから、辻褄が合わなくなる。

565 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:09:08 ID:Y7gs/cTc0
>>564
開発スピードじゃなくて中本が言ってるのは相対的にマシンの伸び代がRA108にあるって意味だろ

566 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:10:52 ID:yt3/t5re0
もうF1マシンの代わりに中本がマラソンすればイインジャネ?

567 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:13:45 ID:/q09R8My0
106に伸び代がないといって作ったのが107なのにそれを捨て去って108かよw

568 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:15:53 ID:Ix+6+LDI0
中本がバトンを肩車して走ればおk

569 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:18:14 ID:0seEMQ3r0
去年後半捨てて作った自慢のマシンはどうですか?

570 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:22:29 ID:blvs9Ilf0
最近はテスト制限が厳しくなってきたから
ホンダみたいに「今年は過去を捨て去ってやり直し!」
見たいな事をやればやるほど不利になるんじゃないの?

571 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:23:28 ID:/q09R8My0
中本DMD 
年明けの1月20日頃にローンチ(発表会)を予定しています。ローンチ・キットはそろそろ図面を出さなければいけない時期ですが、
ローンチの時にここまでよくしましょう、という図面は、4週間前倒しでできたので、そこがうまくやれているかなと思います。
4週間分使えるので、すでに開幕戦用の作業に入っていてかなり進められていると思います。
ローンチの時に、フェラーリと1秒くらいの差で走れれば、2008年はそれなりに戦えるのではないかと思っています。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0506.html


572 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:38:09 ID:Qj3/BtllP
DMDアダルトの無能さは異常

573 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:49:04 ID:+iMWOkfq0
今、フェラとホンダは何秒差ぐらいなんだ?

574 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:49:47 ID:0seEMQ3r0
>>573
2秒

575 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:57:03 ID:K/mgc2+vO
3秒近くありそうな気もする

576 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:01:18 ID:ajdmoI9B0
新型にするなら最低1月・2月からしこまにゃだめだろう。
ましてや、風洞がだめだったんだったらなおさらでしょう。
7月からしこんだのでは今の状態もうなずける。

577 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:09:15 ID:xUY3XfzU0
>>567
伸び代が無いといっててめーでつくった107は
伸びるどころか、縮み代しかなかったわなw

578 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:10:02 ID:RMyuB7E70
>>572
そもそもデブ・マネージング・ディレクターって何する役職なの?
何の、誰の代理よ一体
中本の為に無駄な役職一つ儲けただけでしょ?

正に「船頭多くして船山に登る」だよこんなもん

579 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:15:04 ID:pbKMOK2I0
>>567
ウィリスを追い出して自分が開発のトップに立つために
そういうことにしたんだろう。その結果このザマだ。
身の程を知らない阿呆はこれだから困る。

580 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:21:16 ID:HzNGScAl0
ロス・ブラウンに期待するはテクニカル部門の再構築とマネジメントだ 結果はすぐに出ない

581 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:23:42 ID:IEN0CVqA0
魔法の言葉「伸び代」

582 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:25:26 ID:iN4wRaTi0
気付いたら何故か中国と共同開発になってるに1000ぺリカ

583 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:26:56 ID:/q09R8My0
今年は俺の車とか抜かしてるのが頭に来る
ロス・ブラウンに頭下げて改良チームの指揮をとってもらえよ

584 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:29:12 ID:pZVZxQG30
改革が終わる前にバトンが去る

585 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:30:36 ID:kbHEEZSe0
ロス・ブロウンは なかもつから くるまもらうんだから もれのくるま つうても くるしゅうないぞ

ロス・ブロウンは あべさんから えんじんもらうんだから あべふぁ もれのえんじん つうても くるしゅうないぞ

586 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:31:50 ID:iN4wRaTi0
すまん
誤爆した

587 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:32:24 ID:9PJlAARH0
バトンが去るとなれば、トヨタ、ルノー、レッドブルあたりで
争奪戦になるぞ。

もしトヨタに移籍したらンダヲタのトヨタへの逆恨みがエスカレート
するだろうな。そんなのドライバー個人の勝手だっての

588 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:32:52 ID:gKkIZQya0
>>573
マクラーレンと2秒差だから>>575が妥当

589 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:33:39 ID:gKkIZQya0
>>587
バトンを欲しがるチームなんてあるのか?
いや冗談抜きで

590 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:34:01 ID:NwVIETfr0
バトンはホンダにキャリアを潰されてカワイソス
トップチームに移籍させてあげたいもの

591 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:34:09 ID:Y7gs/cTc0
お約束の新型
http://www.autoweek.nl/images/800/3/dc26e81b9497a256dec720dbc29aede3.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/584b084e22b3c48702a74d17a239a478.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/1/d9ad103d2c6044a813083a8681e1d3a1.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/4312e31aedaf891887876dc45bc4dd28.jpg

592 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:35:01 ID:NwVIETfr0
中本を欲しがるチームってあるのかな


593 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:35:30 ID:/q09R8My0
はっきり言ってバトンとロス・ブラウンがいなかったら糞ゲロチームだろここ

594 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:42:16 ID:uCUZTEg10
ルノー、驚きの空力パーツを開発中か?
2008年02月11日

 オランダに広がっているウワサによれば、ルノーは、エンストンにおいてこれまでにない
画期的なリアウィングを極秘に開発中であり、シーズン開幕戦となるオーストラリアGPへの
投入を目指して準備に余念がないとされている。

 オランダのF1情報サイト、f1today.nlでの報道によれば、ルノーのスポンサーである
ING社からの情報として、R28はメルボルンに“W字型” ウィングを持ち込む可能性が
あるという。とはいえルノーは、装置の詳細が露呈しないよう、完全な極秘体制の中で
開発を進めているため、それが一体どのようなイメージなのかの情報は皆無である。
またこのソースによれば、このウィングはラップタイムで1秒の短縮を可能にし、
フェルナンド・アロンソやネルソン・ピケJrは、現在行われているテストでの
パフォーマンスを元にして考えれば、フェラーリやマクラーレンと同等に戦える
チャンスを手に入れる可能性があるという。

 もしこのウィングがメルボルンで披露された場合、ルノーは、ライバルチームに対し、
数週間は優位に立てることは間違いない。なぜならば開幕戦の後、わずか7日後には
マレーシアGPが行われ、その2週間後にはバーレーンGPが開催されるためである。
ライバルチームも類似したアイデアを考慮中と考えられ、特にウイリアムズが同様の
路線を追随中とウワサれているが、シーズン序盤は彼らを出し抜くことができるだろう。


\(^o^)/オワタ 勢いがあるチームは違うなぁ

595 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:42:57 ID:9PJlAARH0
>>589
冗談抜きでレーシングドライバーとしてのバトンを叩くのは
ホンダファンくらいだろ。

596 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:45:49 ID:HzNGScAl0
バトンも現状は他に行くところなんてないよなあ

597 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:45:56 ID:pbKMOK2I0
>>594
中日と阪神を一緒にしたらあかん

598 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:46:36 ID:7z1Wuxps0
ウィリアムズからデビューした頃のバトンはオーラを発してたのにな。
この2〜3年ですっかり色あせた感はある。

599 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:47:06 ID:/q09R8My0
>>596
大部分が蛸ヲタ

600 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:47:52 ID:uCUZTEg10
バトンは速い車をあたえられたら勝ちまくるタイプだろう。
このままあと何年もホンダが中盤でチンタラしてたらキャリアつぶされたといっても
おかしくない。

601 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:48:21 ID:FZCCxSwV0
バトンはお前らと同じホンダ信者なのに
日本のネットではホンダファンから叩かれてると
知ったらショックだろうな。

602 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:48:48 ID:a+Qsxdyw0
>>594
逆にウィング一つで1秒縮められるってことで
ホンダにも希望はあるわけだ

603 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:50:08 ID:gKkIZQya0
>>595
いや、叩くとかそういうのじゃなくてバトンを欲しがるチームが実際にいるのかと

604 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:50:29 ID:FZCCxSwV0
バントとトゥルーリはマシンさえよければ
チャンピオン争いする器だよ

605 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:51:56 ID:gKkIZQya0
マシンさえよければは聞き飽きたな、チャンスならいくらでもあったし

606 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:52:45 ID:FZCCxSwV0
>>603
たくさんいると思うよ。ストーブリーグの鍵を握る存在になる。
ギリギリ今年くらいまでならね。

これ以上燻ってると下位チームのシートしか得られなくなると思う。
そういう年齢に差し掛かってる。

607 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:53:40 ID:NwVIETfr0
ホンダの開発力に伸び代が無い以上
中本をフェラーリに移籍させて戦闘力を低下させたい

608 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:54:23 ID:BzCSumEk0
バトンを欲しがるのはイギリス系チーム位だろ
給料払えるの枕しかないぞ

609 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:56:11 ID:gKkIZQya0
バトンの高いサラリーを払えるイギリス系チームか
どうだろうねぇ

610 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:56:53 ID:FZCCxSwV0
去年のマシンでも雨の中で見せた速さは中継でも分かったんだ。
F1チームの関係者なら当然見てるはず。バリチェロも若い頃は
同じように評価されてたけどね。マジで今のホンダはドライバーには
恵まれてると思うよ。

611 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:58:05 ID:NwVIETfr0
失敗作RA107で6ポイント取っただけでも並みのドライバーじゃないな

612 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:58:07 ID:/q09R8My0
今バトンがいることが奇跡
本来ならバリチェロ&ラルフ程度がお似合いのチーム

613 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:59:45 ID:pbKMOK2I0
>>607
そりゃぁ名案w
ただ清掃員、カウル磨き係程度にしか使ってもらえないだろう。
ネジも閉められないだろうし。

614 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:00:45 ID:RMyuB7E70
>>612
ネームバリューだけはデカイが、背筋の凍るドライバーラインナップだな

615 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:01:03 ID:pbKMOK2I0
>>612
バトンは自業自得な面もあるしなぁ

616 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:03:28 ID:gKkIZQya0
バトンはウィリアムズとの事件で大きく評価落としたな

617 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:07:14 ID:FZCCxSwV0
普通なら引き抜いた側のチームも評判を落とすものだが。

それよりフランクウィリアムズはもうお爺さんだよ?
なんかかつてのケン・ティレルみたいになってきた。アレジの快走に
ほくそ笑んでたあの顔ね。孫みたいなドライバーが可愛くてしかたが
ないんだよ。ニコとかカズキとかを寵愛してるのは
バトンに裏切られたショックの裏返しのようにも思える。

618 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:22:24 ID:pbKMOK2I0
>>581
その他にも
挑戦
素性はいい
上位概念
処女作
アホでもチョ○でも
・・・ありがたいお言葉はいっぱいある

619 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:24:22 ID:lGymNfIX0
つ「未知数」

新ワード追加

620 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:25:49 ID:gKkIZQya0
つ「新パーツ」


621 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:26:36 ID:Ix+6+LDI0
RA108が未知数のままシーズンが終わろうとは誰も知るよしもなかった

622 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:26:44 ID:lGymNfIX0
つ「フルパッケージ」

623 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:27:56 ID:RMyuB7E70
>>619
F速の船田もガン細胞だよな
ヨイショ記事で失望するのはファンなのに、あいつの頭はどうなってんだ?

624 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:29:37 ID:HzNGScAl0
年齢的衰え差し引いても、まだバリのが上だと思うけどなあ

625 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:30:04 ID:Qj3/BtllP
なんかこう、亀頭みたいだよね

626 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:35:30 ID:BzCSumEk0
バリ寄りの車で戦わせてみたくはあるな

>>617
wilとBARの歴史的な差
バトンを高く売りつけた形なんだからフランクとしてはしてやったり、
馬鹿な金持ちチームをこけにしたwilの評価が下がるはずない
ましてニコが手に入ってるわけだしな

627 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:35:32 ID:NwVIETfr0
つ「earthdream」

628 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:40:28 ID:lGymNfIX0
伸び代
挑戦
素性はいい
上位概念
処女作
未知数
新パーツ
フルパッケージ
earthdream

全て(笑)が合いそうだなorz

629 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:44:41 ID:BknHoAQd0
そのリストに、ホンダスピリッツ も加えてくれ・・・orz
自虐的にでもならんと、応援できん・・・

630 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:52:48 ID:lGymNfIX0
伸び代
挑戦
素性はいい
上位概念
処女作
未知数
新パーツ
フルパッケージ
earthdream
ホンダスピリッツ NEW!

631 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:53:42 ID:ZI1XbWecO
リストに追加してくれ

○○の成果が出るのは来年から。

632 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:57:20 ID:ZI1XbWecO
しかし空力レギュレーションに大変更がないと一度遅れたチームは何年たっても追い付けないな

633 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:04:38 ID:gKkIZQya0
新しいパーツを追加したところでトップチームはさらに先を行くからほとんど無意味なんだよね。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51224346.html

634 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:09:11 ID:tq2RowFx0
たっくん

635 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:25:45 ID:SGIBFnAx0
まあ、ベースがトップチームと縮まってないと後付けパーツをつけてところで
焼け石に水。


636 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:28:27 ID:SGIBFnAx0
所詮、新パーツで速くなるなどというのは幻影で実際はマシンの弱点を補ったり、マシンのバランスを微調整したり、コースによって形状を変える程度の物であって
純粋にマシンを速くするものではない。


637 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:42:34 ID:gKkIZQya0
もっとも重要なファクターはタイヤだからね。

638 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:44:29 ID:rGjdlr/H0
いや、全体のバランスだろ。
シェイクダウンしたときに大まかな性能は決まってるだろうからな。

639 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:00:32 ID:ihjtCdsJ0
バトンが如何とか話が出てるが、行き先のチームにもよるだろ。
自分寄りのチームじゃないなら活躍の余地は無いし、
イーブンかそれ以上なら立派に活躍すると思う。
どのドライバーにも言えた事だがな。
今は自分寄りなホンダに留まってバリチェロをボコボコにしておきたい所だが、
ここ2年チームの強さがな…、このまま心中しなきゃ良いが…。

640 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:03:59 ID:gKkIZQya0
>>638
タイヤを制するものがレースを制する、ここ数年のF1はこれ

641 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:07:09 ID:am3u1qZnO
バトンは本当にタイトルとれる人だよね。
ほんだはネタチームとして諦めてるけど、バトンには早く余所へ移籍してチャンピオンになって欲しい。
このままホンダとあぼんされたら、申し訳ない

642 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:21:27 ID:SKL7S78H0
バトンはホンダに行かずにウィリに言っていたら今頃マクラーレンに乗っていただろうに。

643 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:22:14 ID:SLtTEZxO0
中本は去年「小さく屈んだ後の大きなジャンプ」とか言ってたような
小さくどころか大きく屈んじゃったな

644 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:28:14 ID:y9nAdA5P0
中本のボケはF1で失敗してもホンダグループのどこかで重役待遇で甘い汁を吸うだけ。
糞マシンを与えられてキャリアを潰されかかっているのに広報活動や
毎年のようにファン感謝デーのため来日しているバトンを責めようも無い。

645 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:29:19 ID:OXaAYwq50
>>643
ジャンプする場所の地盤がユルユルなのに気づきませんでしたw

646 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:40:16 ID:tz2P4bvL0
Bahrain, day 6

1. F. Massa Ferrari 1:31.189 91
2. T. Glock Toyota 1:31.209 71
3. K. Raikkonen Ferrari 1:31.329 85
4. J. Trulli Toyota 1’31.689 86

トヨタはええ

647 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:43:16 ID:5haWqZK30
>>646
何処で見てるの?
URL教えて?

648 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:43:33 ID:A1Pv2y+x0
ここはホンダスレ。トヨタがどれだけ先に行こうが知ったことじゃない。
ホンダってだけで、トヨタに勝ってるんだよw

649 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:45:28 ID:tz2P4bvL0
>>647
いやここだけど
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202682500/162

650 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:48:48 ID:5haWqZK30
>>649
thx
そこへ行って聞いてきます

651 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:22:16 ID:Hvvu8Kpo0
ホンダはシェイクダウン初日
レインタイヤ走行の時点で既に
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello Honda RA108 1:14.907
R. Kubica    BMW  F1.08 1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

652 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:26:12 ID:5haWqZK30
>>649
ソースの持ち主が牢名主に怯えていて教えてもらえなかったorz

653 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:29:00 ID:SKL7S78H0
おそらくF1Todayだろうが、自分もトップページからタイムアタックのページに行く方法がわからない。
まあ、タイムを捏造してる人なんてほとんど見たことないから信頼していいんじゃないの

654 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:31:04 ID:5haWqZK30
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/02/10/bahrain-international-circuit
どうもここらしい
でも本当気の小さい奴でまいったよ

655 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:35:57 ID:qvQDpk/t0
>>654
そこじゃ午前のタイムがわからんだろ
プラネットの掲示板じゃなかったか

656 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:37:22 ID:ogQFRy2r0
PlanetとかAtlasの掲示板にあるウインターテストのスレだな

657 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:41:29 ID:5haWqZK30
>>655
194 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:31:16 ID:BGAkYpTZ0
    今日レッドブルとウィリアムズが1日早くヘレス入りしたらしくて
    そのタイム

    1. David Coulthard - Red Bull racing - 1:20.645 / 86 ronden
    2. Mark Webber - Red Bull Racing - 1:20.789 / 98 ronden
    3. Kazuki Nakajima - Williams - 1:20.831 / 96 ronden
    4. Nico Rosberg - Williams - 1:20.945 / 95 ronden

    ちなみにこれはID:5haWqZK30が知ってるF1Todayからだ。

こんなのも張ってるからどうかな?
なんせ人間の小せえ奴だったから聞いても答えないだろうから

658 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:43:30 ID:BGAkYpTZ0
つかなんで俺が人間の小さいやつになるんだよw
意味わからんぞお前w

659 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:48:54 ID:5haWqZK30
>>658

173 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:53:11 ID:+OR8OugB0
    >>170
    スルーでおkログも見ないアホは構わんほうが良い

こんな命令にビビッテはいはい従っているような奴のことを批判しただけだ気にするな
本当気が小さいなあw

660 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:51:47 ID:qvQDpk/t0
>>659
ヒント教えてもらったんだから発狂してないで自分で探せよバカw
どこまで幼稚なんだ

661 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:52:51 ID:BGAkYpTZ0
命令とか。。w
まあ気が小さくても人が小さくてもなんでもいいは好きに思ってくれ

662 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:54:52 ID:5haWqZK30
>>660
何も教えてもらってませんし教えてもらいたいとも思いません
気の毒でw

663 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:19:36 ID:e4oL248A0
>>616
バトンは良い奴
ホンダで勝利したいという気持ちが伝わった

普通のドライバーなら「来季チャンピオン争いできなければ移籍する」と言うところを

ロス・ブロウン加入を知るずっと前の段階で
バトン 「(2008年に)ワールドタイトル獲得を期待しているわけではない」
    「正直、来年は表彰台も厳しいと思っている」
    「劇的な進歩を期待している」
今期より早ければホンダと共に頑張るよって言ってるんだから。

それに比べて琢磨は、ホンダと鈴木亜久里が作ったSAF1をいとも簡単に
裏切り見捨てるような事した。ウィリアムズや他のチームと交渉してたんだからね。
琢磨は遅いチームから出て行きたいって思ってる。未だにSAF1と契約しないなんて舐めてるよ

664 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:22:07 ID:e4oL248A0
>>601
> 日本のネットではホンダファンから叩かれてると

バトンを叩いてるのは琢磨ファンだけですよ
ホンダファンはずっとバトンを応援しています。




665 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:30:48 ID:QRwz4npSO
ホンダファンだがバトンは嫌いな俺はバリを応援してる


666 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:33:14 ID:2jnKFmaiP
BAR時代、バトンのチームメイトばかりにトラブルが起こった不思議

ソース: ジャック 琢磨

667 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:37:06 ID:HGCd9DKJO
琢磨とは違った意味のドジっ子バトン

668 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:39:25 ID:n+0v043k0
>>666
被害妄想w

669 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:40:08 ID:1stmrywt0
>>665
バリチェロはロス・ブロウン以外のホンダスタッフ全員が嫌ってる

670 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:41:26 ID:MzP0iQGt0
>>666
琢磨は自分のミスでチャンスを潰しただけのクソドライバー

■2005年 琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突 次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発 レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選 ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選1回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか20周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツGP スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国GP ジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html
2005年 予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP1回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

671 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:44:51 ID:OXaAYwq50
>>670
何度見ても神がかかってるな。これでF1続けられるのがすごい

672 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:53:54 ID:QRwz4npSO
ライフ社長w

966:音速の名無しさん :2008/02/12(火) 00:03:10 ID:P4Je0/Sg0
【F1ホンダ】スーパー・アグリを見殺しにする身勝手
http://otowakishakurabu.blog100.fc2.com/blog-entry-200.html



673 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 03:00:06 ID:QRwz4npSO
>>666-669

674 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 03:03:16 ID:HGCd9DKJO
ライフだのフィールドバックだのひどいな
まあIDコロコロ変えてる偽バトンファンもあれだけどな。
アグリスレでやれよタコ

675 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 03:05:16 ID:QRwz4npSO
まあバトンのチームって事だなって思えるよね


676 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 03:10:24 ID:HGCd9DKJO
出来の悪い子ほどかわいいって言うからな

677 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 03:12:07 ID:QRwz4npSO
バリ寄りの車に乗ってるバリが見たいなあ

678 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 03:19:31 ID:RPd02IxT0
>>672
このブログ書いてる人
言っていることが矛盾しているよ



679 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 03:21:34 ID:iBNz8dXu0
youtubeにもRA107のオンボードって殆どないのね

680 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 06:22:40 ID:1pxHG8nh0
>>672
「琢磨が首になりそう」ってことでテンパッテ書いた文章だから無理もない

681 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 08:16:29 ID:uG5fpvUs0
でも、ライフ社長(って面白いな)が
以前とは違うスタンスで、スーパーアグリにコメントしているのは
確かだ。

682 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 08:46:42 ID:ipu1YGR00
なんだかんだ言っても
開幕したらバトン表彰台、乗っちゃうんだろ!

683 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 10:04:10 ID:eVxiDvB70
ホンダにはがんばってもらいたいが、
あの中本だけは納得ができねー。

それにしても「和田」の顔を思い浮かべると
なぜかしらんが、「白い尻」だと想像してしまう

684 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 10:39:47 ID:h0DMhRUp0
2008年のホンダがどういう成績を残すのか、
ジョン・タイターにでも聞いてみたいよ

685 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 11:08:41 ID:SZnnbqeVO
BMシェイクダウン時1分16秒→今1分12秒
ホンダシェイクダウン時1分14秒→さて何秒まで縮められるか?

686 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 12:49:14 ID:h8OxTnMD0
1分14秒→1分13秒92ってとこじゃね?

687 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 12:54:05 ID:mkhJMrcu0
1分14秒→1分15秒013とかだったら嫌だな

688 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 13:55:38 ID:lFBACcIbO
3月2日鈴鹿ファン感謝デーでウィリアムズホンダFW11が走る!
108も走らないかな?無理か

689 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 14:04:27 ID:TA1ZvSPW0
ホンダはシェイクダウン初日
レインタイヤ走行の時点で既に
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww

R. Barrichello Honda RA108 1:14.907
R. Kubica    BMW  F1.08 1:16.936

ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない

690 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 16:20:57 ID:vzkp74wn0
チームパートナーからゲータレード抜けちゃったね。
今季はどのドリンクを飲むんだろう。

691 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:00:39 ID:tlYuLsQ+0
Tiempos a las 09:50
1.- L. Hamilton-1:19.602-11 Vueltas
2.- R. Kubica-1:20.281-9 Vueltas
3.- N. Heidfeld-1:20.469-7 Vueltas
4.- N. Piquet-1:20.536-11 Vueltas
5.- N. Rosberg-1:20.921-11 Vueltas
6.- S. Bourdais-1:21.087-7 Vueltas
7.- K. Nakajima-1:21.294-11 Vueltas
8.- M. Webber-1:21.395-9 Vueltas

9.- R. Barrichello-1:21.759-10 Vueltas
10.- A. Wurz-1:21.950-5 Vueltas
11.- V. Liuzzi-1:22.118-10 Vueltas
12.- L. Di Grassi-1:31.843-4 Vueltas
13.- P. De la Rosa-1:47.409-4 Vueltas


最下位脱出、RA108大勝利

692 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:03:55 ID:XxJSh1eQ0
まだ10周だし・・・琢磨もいるらしいけどタイム出てないのな。。。

693 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:04:33 ID:tlYuLsQ+0
9.- R. Barrichello- 1:21.759-10 Vueltas  ホンダ
10.- A. Wurz-    1:21.950-5 Vueltas  ホンダ
11.- V. Liuzzi-   1:22.118-10 Vueltas  インド
12.- L. Di Grassi- 1:31.843-4 Vueltas  ルノー
13.- P. De la Rosa-1:47.409-4 Vueltas  マクラーレン


ホンダ大勝利!

694 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:06:56 ID:u2UZL/TG0
>>693
ホンダはえええええええええええ

695 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:07:13 ID:Hvvu8Kpo0
マクラーレンよりも速いな
敵はフェラーリだけか

696 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:07:51 ID:XxJSh1eQ0
何だ煽りか・・・

697 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:08:26 ID:xs25s3Z20
BMW エンジンブローwwww
http://www.f1today.nl/fotos/vfu0wcgz4.jpg

698 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:28:30 ID:tlYuLsQ+0
Tiempos a las 10:15
1.- L. Hamilton-1:29.602-18 Vueltas
2.- M. Webber-1:20.013-15 Vueltas
3.- P. De la Rosa-1:20.167-9 Vueltas
4.- K. Nakajima-1:20.237-17 Vueltas
5.- R. Kubica-1:20.281-9 Vueltas
6.- N. Rosberg-1:20.448-19 Vueltas
7.- N. Heidfeld-1:20.469-11 Vueltas
8.- N. Piquet-1:20.536-19 Vueltas
9.- D. Coulthard-1:20.898-7 vueltas
10.- S. Bourdais-1:21.087-13 Vueltas
11.- S. Vettel-1:21.090-8 vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.759-10 Vueltas ホンダ
13.- A. Wurz-1:21.950-14 Vueltas     ホンダ
14.- V. Liuzzi-1:22.005-18 Vueltas     インド
15.- L. Di Grassi-1:23.047-12 Vueltas   ルノー
16.- T. Sato-Sin Tiempo-2 vueltas    アグソ




699 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:31:46 ID:EGbB+U+f0
>>698 ハミルトンには勝ったみたいだHONDA

700 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:31:54 ID:Nncd9QQi0
佐藤、新ちんぽ2

701 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:35:23 ID:x2JDRX+Q0
下を見てもワークスがいないというのは滑稽だね

702 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:57:10 ID:PtEQzHZy0
つーか調子良きゃテストトップタイム連発だろ?
なぜ赤組と同じことができない???
ベースの状態でペースが遅いって、
根本的に競争力がないってことでしょ?
それをまた、なんとかムリクリいじくり倒して今年1年ですか?

703 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:59:06 ID:hvJm5oTs0
>>702
無知過ぎwwwwwwww
批判するにしても
もうちょっと情報集めてからにしろ

704 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:04:41 ID:niEd6wjd0
>>702
F1は4ヶ月程度でトップにいけるようなスポーツじゃないんだよ
だいたいバトンも中本も今年の目標は
一回でもイイから表彰台。
フェラーリの1秒以内。

それにホンダだけ新車は完全新設計
他のチームは正常進化

705 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:07:07 ID:tlYuLsQ+0
完全新設計でこのタイム
RA107以上の大惨事

706 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:07:18 ID:XxJSh1eQ0
さらに言えば開発遅れ・・・今年も大変・・・

魔改造したSA08に期待(w

707 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:10:08 ID:tlYuLsQ+0
1歩進んで5歩下がる、それが2007〜2008年のホンダ

708 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:11:00 ID:ld8A629A0
ホンダ、ついにインドレベルへ到達したな。なかなか出来ることじゃない。

709 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:11:20 ID:niEd6wjd0
>>705
> 完全新設計でこのタイム

おいおい
ニワカ無知がここまで低脳だとは・・・
完全新設計だからセッティングに時間がかかるわけで


710 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:13:34 ID:l8BGeuy40
>>705
この書き込みでアンチがF1に関してド素人なのが分かりました。


711 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:14:50 ID:2CSBSMFw0
お前も何も分かってねーくせに

712 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:15:39 ID:Gph61DO/0
>>706
蝿と本家のメンツ丸つぶれで涙目になるのを今年も見たいけどさすがにあの鉄屑マシンじゃ
魔改造でも無理なんじゃないかな・・・おまけに資金難だし

713 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:16:31 ID:tlYuLsQ+0
RA107
ダウンフォース重視のコンセプトで開発し、ブレーキングのスタビリティ問題発生
真の伸びシロ0のゴミマシン誕生

RA108
ブレーキングのスタビリティ問題解決のためにまたコンセプト変更w


>>709
はいはい、セッティングが完璧になったらルノーやBMWに勝てるのか
インド並みのタイムなのはセッティングが決まってないからか

セッティングや新パーツでどうこうなるタイム差なのね今のタイムは

714 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:17:28 ID:XxJSh1eQ0
まだ誰にも判らない段階なのに決め付けてるから
言われるんだよ。


715 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:17:38 ID:l8BGeuy40
>>712
在日琢磨ファンの腐女子は巣に帰れ

716 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:18:25 ID:tlYuLsQ+0
Tiempos a las 10:45
1.- Lewis Hamilton-1:19.102
2.- Robert Kubica-1:19.536 +0.434
3.- Mark Webber-1:20.013 +0.911
4.- Pedro De la Rosa-1:20.167 +1.065
5.- Kazuki Nakajima-1:20.237 +1.135
6.- Nico Rosberg-1:20.445 +1.343
7.- Nick Heidfeld-1:20.469 +1.367
8.- Nelson Piquet Jr-1:20.536 +1.434
9.- David Coulthard-1:20.898 +1.796
10.- Sebastien Bourdais-1:21.090 +1.988
11.- Sebastian Vettel-1:21.090 +1.988
12.- Rubens Barrichello-1:21.759 +2.657 ホンダ
13.- Vitantonio Liuzzi-1:21.941 +2.839  インド
14.- Alexander Wurz-1:21.950 +2.848   ホンダ
15.- Lucas di Grassi-1.23.047 +3.945   ルノー
16.- Takuma Sato-1:24.096 +4.994     アグソ




717 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:20:41 ID:VXIjSHMp0
>>713
ヒント ホンダは新車で空タンアタック1回もしていない
    全て燃料満タンのロングラン

前のカタロニアテストでのロングランは
トヨタと同程度だった

718 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:21:34 ID:tlYuLsQ+0
>>714
今の段階で分からないって相当なバカだな

完全に終わってるのに


2008年
「去年(2007年)の今頃のテストだともう駄目だねと白旗振ってました。ブレーキング時のスタビリティが…(川井)」
http://schumi.vis.ne.jp/sc/2008/f1gpnews0208.html


2006年
「中本さん、去年(2005年)はシェイクダウン直後に終わったと思ってたらしい。今回はいいんじゃないって感じ。
大体中本さん、車走らないと怖いんだ。さっきのインタビューは怖いように作ってた(川井)」
http://schumi.vis.ne.jp/sc/2006/f1gpnews0210.html

719 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:22:02 ID:VXIjSHMp0
>>716
周回数に変化がないんだから
タイム貼り付ける意味なし
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/12/circuito-de-jerez/

720 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:23:22 ID:nEz5+qPX0
>>718
オマエ 見当違いな書き込みしてることに気づいてないのか?wwww

721 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:23:33 ID:P9ulLMGV0
バーレーン最終日はグロックがライコネンを上回ってるんだな。
多分、グロックは一発でライコネンはロングランなんだろうけれど
シェイクダウン直後は悲惨なタイムだったトヨタがそこそこに・・・。
ホンダももう少したてばそこそこ走れるようになる可能性は僅かでもあるんじゃないか

・・・と思いたい

722 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:23:56 ID:XxJSh1eQ0
朝一度走ったきりまだ走ってないねえ・・・ra108

723 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:24:02 ID:KiCko9tc0
リアウイングがストレートに戻った?

724 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:24:41 ID:ntzjoc3O0
トヨタのテストタイム見ておどろいた
フェラーリとほぼ同じタイム。



725 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:24:41 ID:tlYuLsQ+0
>>719

は?

726 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:25:05 ID:0JE8Kd+E0
たっくん

727 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:25:47 ID:Vf7WvH7a0
>>718
分からないという意味は
まだシェイクダウンして初期の不具合を直した程度だからって意味ですよ
これから本格的に走行する
ホンダは他のチームの半分以下しか走行してない
まぁ開発スタートの遅れが響いているからなんだけど

728 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:26:18 ID:NDOJwVEb0
>>720
自分の人生が完全に終わってるからここで嫌がらせしてるだけだろ。
NG送りでおk

729 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:27:41 ID:tlYuLsQ+0
だから現実を見つめろって・・・

Tiempos a las 10:45
1.- Lewis Hamilton-1:19.102
2.- Robert Kubica-1:19.536 +0.434
3.- Mark Webber-1:20.013 +0.911
4.- Pedro De la Rosa-1:20.167 +1.065
5.- Kazuki Nakajima-1:20.237 +1.135
6.- Nico Rosberg-1:20.445 +1.343
7.- Nick Heidfeld-1:20.469 +1.367
8.- Nelson Piquet Jr-1:20.536 +1.434
9.- David Coulthard-1:20.898 +1.796
10.- Sebastien Bourdais-1:21.090 +1.988
11.- Sebastian Vettel-1:21.090 +1.988
12.- Rubens Barrichello-1:21.759 +2.657 ホンダ
13.- Vitantonio Liuzzi-1:21.941 +2.839  インド
14.- Alexander Wurz-1:21.950 +2.848   ホンダ
15.- Lucas di Grassi-1.23.047 +3.945   ルノー
16.- Takuma Sato-1:24.096 +4.994     アグソ


730 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:28:05 ID:LJm/snEt0
>>725
ホンダは10時15分以降 走行してない
10時45分更新のタイム貼り付ける意味なし

731 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:28:24 ID:XxJSh1eQ0
これ、周回数は?

732 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:30:08 ID:tlYuLsQ+0
ホンダのせいで赤旗か

733 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:31:58 ID:Xuv6l0+A0
>>729
走行距離を完全に無視して
速いとか遅いとか決めつけてる方が現実を見てないわけだが。
それに燃料搭載量やタイヤもね
バーレーンでフェラーリは本気の新品タイヤ空タンアタックしてないから
ちょっと積んでのショートランであのタイム
トヨタは新品タイヤの本気空タンアタックでもフェラーリにコンマ9の差
これだと去年のフェラーリ BMWの差以上
中盤争いから抜け出せない

734 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:32:07 ID:PtEQzHZy0
>>729
よく見ると同じ21秒台に見えて、トロより約0.7秒も遅いじゃん
開幕までにせいぜいこの0.7秒詰めるのがやっとだなwww

735 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:33:29 ID:tlYuLsQ+0
>>733
はいはい、ホンダだけ超重タンロングランって事でいいよ、いつもの事だね

736 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:35:58 ID:XxJSh1eQ0
まぁ事実その可能性の方が高いよね。
いつもの事だけど。(w

737 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:38:22 ID:rVR2o+m00
いらっしゃい中本さん

738 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:40:02 ID:tlYuLsQ+0

Tiempos a las 10:45
1.- Lewis Hamilton-1:19.102     軽タン
2.- Robert Kubica-1:19.536 +0.434  軽タン
3.- Mark Webber-1:20.013 +0.911   軽タン
4.- Pedro De la Rosa-1:20.167 +1.065  軽タン
5.- Kazuki Nakajima-1:20.237 +1.135   軽タン
6.- Nico Rosberg-1:20.445 +1.343    軽タン 
7.- Nick Heidfeld-1:20.469 +1.367    軽タン
8.- Nelson Piquet Jr-1:20.536 +1.434    軽タン
9.- David Coulthard-1:20.898 +1.796
10.- Sebastien Bourdais-1:21.090 +1.988  軽タン
11.- Sebastian Vettel-1:21.090 +1.988   軽タン
12.- Rubens Barrichello-1:21.759 +2.657        超重タンロングラン
13.- Vitantonio Liuzzi-1:21.941 +2.839  軽タン
14.- Alexander Wurz-1:21.950 +2.848         超重タンロングラン
15.- Lucas di Grassi-1.23.047 +3.945   軽タン
16.- Takuma Sato-1:24.096 +4.994     軽タン


ホンダの名誉のために

739 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:40:08 ID:B5/pnlqF0
>>735
ロングランなのは事実
逆に空タンアタックしたというソースがあるなら出して欲しい
他のチームが空タンアタックしたソースならいっぱいあるけど
ホンダが空タンアタックしたというソースを俺は見たこと無い

740 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:42:41 ID:XxJSh1eQ0
本当の所は俺らにはわかんないけど
>>739がまぁ一般的なところだよな。

しかし・・・ほかのチームまで全て「軽タン」にするあたり。面白い人だ。

741 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:43:19 ID:ntzjoc3O0
他のチームが空タンアタックしたソースってどこにあるんだ?
英語でもいいから貼ってくれ。

742 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:44:05 ID:tlYuLsQ+0
なんで去年や一昨年のテストから学習しないんだろう・・・
RA106なんてテストでトップタイム連発してたのを忘れたのか?

743 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:44:22 ID:zDoNbXXd0
  7.- Nick Heidfeld     1:20.469 +1.367
 11.- Sebastian Vettel   1:21.090 +1.988
 12.- Rubens Barrichello  1:21.759 +2.657 ホンダ
 14.- Alexander Wurz    1:21.950 +2.848 ホンダ
 
ホンダ、ずいぶん速くなってきたな
あと各コーナーで0.06秒削れば、もうトップレベルの争いが出来る
短い期間で、もうこんなにタイムが速くなってる
RA108はかなり素性の良いマシン
しかもバトンが乗れば、もっと速くなる

744 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:45:32 ID:PtEQzHZy0
正常進化であれ、新コンセプトであれ
設計製作している段階で、風洞テストを含め机上での最速理論を
完全に盛り込んでいるはず
つまりベースの段階で考えうる最速のカタチをしているわけだ
(アプローチや考えはチームそれぞれだろうけど)
ということは重タンでも空タンでも、さっと出るタイムが良くないってことは
設計段階からどこかが間違っている、ということになる

F1チームの仕事
オフのテストに机上の理論通りのタイムが出るかテスト→
間違いなかったことが確認され開幕(あるいは開幕まで足りない部分を変更反映)
(ただし自分達の机上最速理論通りいけたチームは開幕まで更に他チームを出し抜くだけの余裕ブッコキ進化)→
開幕後は更に開発進化

N本豚チーム
オフのテストに机上の理論通りのタイムが出るかテスト→
まったくタイム振るわず→
原因究明にはしりあの手この手を尽くすも、タイム向上が極小→
そのまま開幕→
開幕後もGPでテストしているような状態で原因究明(ただし原因をつくった根本の知能連中で究明しているため、原因そのものにたどり着けないw)

745 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:45:33 ID:XxJSh1eQ0
>>742

今の話をしなければならないのに、
ra106は基本的に実績のあるといってもよい車だし。

まぁがんばれや。

746 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:51:55 ID:1HuOGsIb0
>>745
ra106は基本的に実績のあるといってもよい車
だから遅いra108と比べるな!に聞こえますよ

747 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:52:00 ID:ZeqSKU7z0
14.- Alexander Wurz-1:21.950 +2.848         
16.- Takuma Sato-1:24.096 +4.994

本当に2秒タイムアップしてるwwww    

748 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:59:41 ID:oWzs0jGNO
「ロングランだから」
毎年恒例ダメ車のキーワードだな

749 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:03:00 ID:tlYuLsQ+0
2004年 2月10日 ヘレス合同テスト BAR006
1   ジェンソン バトン   B.A.R ホンダ *   MI   1分17秒708   79周
2 ヤルノ トゥルーリ ルノー * MI 1分17秒868 62周
3 佐藤 琢磨 B.A.R ホンダ * MI 1分18秒022 61周
4 ルカ バドエル フェラーリ BS 1分18秒269 84周
5 アレクサンダー ブルツ マクラーレン メルセデス * MI 1分18秒429 67周
6 デビッド クルサード マクラーレン メルセデス * MI 1分18秒545 20周
7 フランク モンターニュ ルノー MI 1分18秒636 87周
8 クリスチャン クリエン ジャガー コスワース * MI 1分19秒272 87周
9   ジャンカルロ フィジケラ ザウバー ペトロナス * BS 1分19秒287 73周
10 フェリペ マッサ ザウバー ペトロナス * BS 1分19秒450 93周
11 ジョルジオ パンターノ ジョーダン フォード * BS 1分22秒288 35周
12 ニック ハイドフェルド ジョーダン フォード * BS 1分22秒963 23周

2006年 2月8日 ヘレス合同テスト RA106
1 F.アロンソ ESP Renault 1'16.956 89 R26 ML
2 J.バトン GBR Honda 1'17.114 58 RA106 ML
3 J.モントーヤ COL McLaren Mercedes 1'17.273 53 MP4-21 ML
4 P.デ・ラ・ロサ ESP McLaren Mercedes 1'17.425 109 MP4-20s * ML
5 R.バリチェッロ BRA Honda 1'17.492 60 RA106 ML
6 N.ハイドフェルド GER BMW 1'17.588 116 F1.06 ML
7 J.ビルニューブ CAN BMW 1'18.069 91 F1.06 ML
8 M.ウェバー AUS Williams Cosworth 1'18.281 86 FW28 BS
9 H.コバライネン FIN Renault 1'18.938 77 R26 ML
10 J.トゥルーリ ITA Toyota 1'19.430 103 TF106 BS
11 R.シューマッハ GER Toyota 1'19.681 84 TF106 BS
12 N.ロズベルグ GER Williams Cosworth 1'19.965 29 FW28 BS
13 T.モンテイロ POR MF1 Toyota 1'21.911 29 EJ15B BS

速い時はこういうタイムが出るんだよ、ゴミマシンのRA107やRA108にはどんなに頑張っても無理

750 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:07:16 ID:XR6L0hjh0
1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:19.102 34 pit
2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.536 +0.434 43 pit
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.599 +0.497 28 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:19.740 +0.638 43 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:19.958 +0.856 39 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.013 +0.911 37 pit
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:20.176 +1.074 27 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:20.237 +1.135 36 pit
9. N. Rosberg Williams FW30 1:20.445 +1.343 69 pit
10. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.087 +1.985 24 pit
11. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:21.090 +1.988 18 pit
12. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:21.553 +2.451 44 pit
13. R. Barrichello Honda RA108 1:21.759 +2.657 28 pit
14. A. Wurz Honda RA108 1:21.950 +2.848 33 pit
15. L. Di Grassi Renault



751 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:08:17 ID:1HuOGsIb0
フォースインディアに抜かれるホンダ・・・勘弁してくれよ


752 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:08:42 ID:tlYuLsQ+0
Testtijden Update: 12:05
coureur team wagen tijd verschil #
1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:19.102 34 pit
2. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.536 +0.434 43 pit
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.599 +0.497 28 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:19.740 +0.638 43 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:19.958 +0.856 39 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.013 +0.911 37 pit
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:20.176 +1.074 27 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:20.237 +1.135 36 pit
9. N. Rosberg Williams FW30 1:20.445 +1.343 69 pit
10. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.087 +1.985 24 pit トロロッソ
11. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:21.090 +1.988 18 pit   トロロッソ
12. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:21.553 +2.451 44 pit インド
13. R. Barrichello Honda RA108 1:21.759 +2.657 28 pit  ホンダ
14. A. Wurz Honda RA108 1:21.950 +2.848 33 pit      ホンダ
15. L. Di Grassi Renault R27 1:22.432 +3.330 34 pit     ルノー
16. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:23.590 +4.488 13 pit  アグソ


753 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:09:58 ID:2CSBSMFw0
   ∧∧
  (  ・ω・)  来年のシェイクダウンで起こして
  _| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/

754 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:10:20 ID:1p67QX7i0
遅いにも限度があるだろ・・・
どこまで落ちるんだ

755 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:10:34 ID:Hvvu8Kpo0
初日で判断する気はないな。
初日で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ

756 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:11:19 ID:1HuOGsIb0
コピペw

757 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:12:25 ID:17XT54ei0
なんだかんだで確実にタイム縮まってきてるし期待できるな。
それにしても相変わらずハミは速いな。

758 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:21:26 ID:SZnnbqeVO
馬鹿の>>755で判断する気はないな
馬鹿の>>755で判断したら無知丸出しで馬鹿にされるわけだからw
>>755の馬鹿が移るんだったら言い訳は出来ないよ

759 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:31:55 ID:+OR8OugB0
またインドに負けとるwwwwwwwwwwwwwwwww

760 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:36:47 ID:ntzjoc3O0
インドなめんな

761 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:37:53 ID:Hvvu8Kpo0
ホンダなめんな

762 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:39:05 ID:OXaAYwq50
無限シェイクダウン&システムチェック・・・

ナウいな

763 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:40:33 ID:1zV8TEX00
インドは2008年仕様のボディがまだなんだよな。
25日からのテストでようやく投入らしい。

764 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:41:16 ID:XadVWle20
だいたいバルセロナでタイム出なかった時点で終わり

765 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:43:03 ID:+OR8OugB0
おいおいインドに負けてるだけでなく
トップとのタイム差がさらにコンマ6秒も広まってるじゃねーか・・・。

766 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:43:19 ID:tlYuLsQ+0
>>764
中本も言ってたしな


--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
中本 まだ全然わかりません。バレンシアは、クルマがちゃんと動くよね、というのを確認しただけなので、
バルセロナでそこそこ部品的にそろうので、そこで評価でしょうね。

--2月1日からですね。
中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。


767 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:44:45 ID:/7nm+YWk0
トロロッソの旧車より遅いのって、正直どうなの?

768 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:45:33 ID:+OR8OugB0
12. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:21.553 +2.451 44 pit
13. R. Barrichello Honda RA108 1:21.759 +2.657 28 pit
14. A. Wurz Honda RA108 1:21.950 +2.848 33 pit      

         ___
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        -ァ,        ≧=- 。
          イレ,、       >三  。゚ ・ ゚
        ≦`Vヾ       ヾ ≧
        。゚ /。・イハ 、、    `ミ 。 ゚ 。



769 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:47:16 ID:ntzjoc3O0
全然更新されないなこのタイム

770 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:47:57 ID:LYpI+olK0
>--2月1日からですね。
>中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。

中元 2秒上がったんですが他も2秒あがりますた・・・

771 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:49:18 ID:2CSBSMFw0
/'           !   ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、    ┃   ━━━━━━━━
ァ   /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )    ┃               ┃┃┃
'   Y  ー==j 〈,,二,゙ !  )    。                  ┛
ゝ.  {、  - ,. ヾ "^ }  } ゚ 。
   )  ,. ‘-,,'   ≦ 三
ゞ, ∧ヾ  ゝ'゚       ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧         三 ==-
/ |ヽ  \-ァ,          ≧=- 。
  ! \  イレ,、         >三  。゚ ・ ゚
  |   >≦`Vヾ        ヾ ≧
  〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、     `ミ 。 ゚ 。 ・

772 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:50:42 ID:+OR8OugB0
つ昨年ほぼ同時期のヘレス2日目
初日はフルウェット

02/07
1 F.Massa Ferrari 1'19"746 46
2 L.Hamilton McLaren 1'19"821 109
3 R.Kubica BMW 1'19"839 96
4 F.Alonso McLaren 1'20"046 101
5 K.Raikkonen Ferrari 1'20"068 46
6 N.Piquet Jr Renault 1'20"070 76
7 A.Wurz Williams 1'20"132 78
8 N.Rosberg Williams 1'20"143 66
9 R.Schumacher Toyota 1'20"604 59
10 M.Webber Red Bull 1'20"629 36
11 D.Coulthard Red Bull 1'20"702 70
12 N.Heidfeld BMW 1'20"710 80
13 J.Button Honda 1'20"751 100
14 R.Zonta Renault 1'20"767 86
15 J.Trulli Toyota 1'20"898 80
16 M.Andretti Honda 1'22"151 74


773 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:50:54 ID:kSHA6Bjw0
ホンダ 1・2・3間近ですね

774 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:55:30 ID:dBf7qL4B0
ヨタ撤退よりホンダ撤退の方が早そうだ・・・orz

775 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:06:59 ID:LYpI+olK0
なぁ、昨年より相対的に遅くなっていないか?

776 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:18:55 ID:t+VTJCDK0
一昨年と去年・今年のホンダで違うところってなんだっけ?なんでこんなに糞なの?

777 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:22:27 ID:+OR8OugB0
>>776
ジェフ・ウィリスがいるといない

778 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:22:32 ID:kSHA6Bjw0
順位どうのこうのというよりタイム差が絶望的だ
最下位でも1.5秒差くらいならな

779 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:25:24 ID:Nncd9QQi0
>>776
前の年チームに琢磨がいたかいないか


780 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:28:01 ID:+OR8OugB0
枕の2,5秒落ちって事はやっぱりフェラーリから3秒落ちが妥当だな。

781 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:28:45 ID:ntzjoc3O0
やっぱBAR-HONDAのときにまあまあ速かったのは


782 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:29:15 ID:ntzjoc3O0
BARのエンジニアのおかげだったということか

783 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:29:51 ID:LYpI+olK0
しかしマジでインドアグソとビリを争うことになるのか・・・
SAFがいるからビリにはならないものの。
SAFにSA07をアップデートさせる力があったらヤバかったな

784 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:32:58 ID:oWzs0jGNO
今年、インドを舐めてると辛い目にあうよ

785 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:34:19 ID:NnC2l8fp0
やっぱ本場物のカレーは激辛か

786 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:36:29 ID:bqplNzGx0
ブルツ最下位になったw

787 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:39:24 ID:EnOR/tiu0
1.- L. Hamilton-1:19.102-52 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:19.287-41 Vueltas
3.- R. Kubica-1:19.539-58 Vueltas
4.- N. Piquet-1:19.680-51 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:19.958-50 Vueltas
6.- M. Webber-1:20.013-51 Vueltas
7.- S. Vettel-1:20.105-38 vueltas
8.- D. Coulthard-1:20.176-46 vueltas
9.- K. Nakajima-1:20.237-48 Vueltas
10.- S. Bourdais-1:20.418-42 Vueltas
11.- N. Rosberg-1:20.445-84 Vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.133-47 Vueltas
13.- T. Sato-1:21.400-25 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:21.553-49 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.854-40 Vueltas
16.- A. Wurz-1:21.950-41 Vueltas

788 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:39:59 ID:LYpI+olK0
>>784
インドのカコ悪さは異常とも思うが、
そのインドに痛い目にあっちゃいまうすか?

789 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:41:51 ID:k7ztuBQW0
アグリにも抜かれる可能性大

790 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:42:32 ID:+PWNioXS0
11位と12位の差はコンマ7秒

791 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:43:23 ID:XReE5i430
ウイリアムズにも大差をつけられてるorz・・・・・

792 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:43:46 ID:hSOooh9N0
なんか新しいエアロパーツって付いた?

793 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:46:46 ID:LYpI+olK0
>>789
いやアグリはいざとなれば支援縮小すればいいだけだろ
バッシングはされるだろうが

794 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:47:05 ID:ntzjoc3O0
おお!バリケロあがった!トップから2秒落ちのところまできたぞ。

795 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:49:04 ID:+OR8OugB0
2秒落ちで喜ぶなよw

796 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:49:46 ID:2CSBSMFw0
やったー!

797 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:51:35 ID:LYpI+olK0
まだまだオモタンだから

798 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:52:26 ID:FBQoxaSJ0
--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
中本 まだ全然わかりません。バレンシアは、クルマがちゃんと動くよね、というのを確認しただけなので、
バルセロナでそこそこ部品的にそろうので、そこで評価でしょうね。

--2月1日からですね。
中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。



12.- R. Barrichello- 1:21.133-47 Vueltas
13.- T. Sato-     1:21.400-25 vueltas



シーズン終盤の差は1周あたり1.5秒だった。まずはこれを縮めないと話にならない。
それだけだと、全然足らない。というのは、シーズンオフの間にトップチームが進化するから。
これがだいたい1秒と読んでいる。合計2.5秒。

これを達成しないと話にならないんです」と中本DMD。


799 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:52:58 ID:oISaZInw0
とりあえず08年は捨てて

09年開発開始だな

800 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:53:14 ID:Bjz020lm0
「トップから1秒落ちなら良い勝負が出来る」とか言ってなかったか?

801 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:53:26 ID:XReE5i430
09年マシーンは良くなるんじゃね?

802 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:55:02 ID:LYpI+olK0
>>798
昨シーズン終盤1.5秒だった差が2秒に広がりますタ

803 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:56:48 ID:7ten5oH90
まだセットアップ段階で、タイヤ三本しかついてないんだよね?で、このタイムだよね?(´・ω・`)

804 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:00:31 ID:t+VTJCDK0
>>798
アグリはRA107なの?RA108は去年から0.2秒しか速くなってないのか、それとも琢磨がバリより2秒速いのか
どっち?

805 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:05:03 ID:FiwKydbBO
中本の言葉を信じるなら、SA07より 約2.5秒速くなるって意味だよね〜
ありえへんやろ……

806 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:06:04 ID:XadVWle20
逆にタイヤ1個とったほうが速いかもしれんよ

807 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:07:18 ID:+OR8OugB0
>>804
ドライバーの要素って今のF1じゃほとんど関係ないから
単純にRA108が去年の車より0,2秒しか速くなっていないって事だな、
常識的に考えて2,5秒もタイムアップするわけがない。

808 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:08:48 ID:XReE5i430
中本DMDのDMDってだめだってこと?

809 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:10:15 ID:LYpI+olK0
DMDはDMDだ!

810 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:11:46 ID:FiwKydbBO
いや ドライバーの差を考えたら 去年より遅くなってるように見えるのは 俺だけか

811 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:12:57 ID:c3A73twc0
また今年もガマンの年なのか… oTL

812 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:13:24 ID:LYpI+olK0
昨年よりも安定してしまっている気がする

813 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:13:37 ID:+OR8OugB0
アグリはまだまだタイムアップしそうな予感

814 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:15:58 ID:ld8A629A0
トップチームの進化が1秒じゃなくて3秒だったとすれば、
ホンダが2.5秒アップして、今2秒差になっているってつじつまが合うけどね。

815 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:17:00 ID:LYpI+olK0
ガマンガマンガマン!勝つまでのガマン!

816 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:20:28 ID:oKNCnaBg0
アグリは今日がシェイクダウンだろ


817 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:21:49 ID:LYpI+olK0
アグリは107なのか?SA07なのか?

818 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:22:59 ID:FBQoxaSJ0
>>814
それだとRA107のアグリがトップと2.3秒差なのが辻褄合わない

819 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:23:41 ID:FBQoxaSJ0
>>817
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080212/z1202808657.jpg

820 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:24:59 ID:1p67QX7i0
SA08=RA107Bって事?

821 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:25:36 ID:XReE5i430
>>819
RA-107

822 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:26:57 ID:/O2sxVVr0
A27

823 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:27:30 ID:Nncd9QQi0
>>818
バトンやバリと琢磨の差が辻褄合わせてる

824 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:28:54 ID:nJMGfrOx0
>>819
カラーリング本家よりイイ

825 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:29:42 ID:XReE5i430
アースカラーに戻せよ

826 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:30:31 ID:FiwKydbBO
SA07≒RA107ではなく
SA07はRA107より2秒速くなってるのか?
ありえんな

827 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:35:40 ID:eXG5Z6bt0
SA07はトラコンはずしでこれなの?!あら?

828 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:41:41 ID:+vHmjUac0
>>819
HONDAの人が睨まれてる

829 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/02/12(火) 22:46:33 ID:IJ3l3Rlw0 ?2BP(1312)
それにしても遅いな
バトンはないているだろう

830 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:47:04 ID:LYpI+olK0
SA07の方が速いんじゃね?
107?んなもん押し付けやがって!と思ってるかも

831 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:48:23 ID:FiwKydbBO
じゃあ 去年より全く速くなってないのかよ

中本 いい加減にしろよ笑
怒る気力もねえよ

832 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:49:03 ID:ijIq0zRv0
test
ホンダwww

833 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:49:40 ID:kM4WKOA30
テストの後で
「ロングランではマクラーレンの0.5秒落ちまで来ました」とか言い出しそう

834 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:50:50 ID:XReE5i430
>>831
さすが中本DMD(だめだ)

でもHONDAがんばれ

835 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:50:54 ID:oKNCnaBg0
トヨタのロングランが遅い、とかよけいなこと言ってるからだ


836 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:52:15 ID:grQmkMv/0


837 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:52:15 ID:LYpI+olK0
Debude
Metabode
Dame

838 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:52:56 ID:PtEQzHZy0
こうしたテストでのタイムも去ることながら
たとえセットアップを見出して、このテスト中にタイム向上できたとしても
中本チーム以外のF1チームは、それ以上のペースで開幕まで
あるいは開幕後も進化していく、ってところがミソだなw

中本はトップと何秒差、というが、
それって他チームは進化しない前提だろがっwww

839 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:56:40 ID:1p67QX7i0
もう撤退しか選択肢はないんじゃね?
何年もやってるのにこの結果じゃシャレにならない。

レースが本業じゃないんだし。

840 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:57:54 ID:kM4WKOA30
「ホンダはレースがしたくてクルマを売っている会社」だそうですから。

841 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:59:45 ID:Bg7p4xZx0
アホみたいに遅いな

842 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:02:17 ID:zFXBUmwE0
新しい空力パーツは付いてる?付いてる訳無さそうなタイムだけど・・・

843 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:03:08 ID:VX6WaNky0
テストでフェラーリと1秒差になっていれば戦える
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

どう見てもヨタの事です
ありがとうございました

844 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:05:05 ID:S/9KxWzJ0
ブラウンの力をもってしても修復不能な戦闘力の低さ

845 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:05:41 ID:FiwKydbBO
去年の車と変わらないって 風洞が まだおかしいんじゃないの?
中本も 今頃あわててたりして

846 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:06:35 ID:grQmkMv/0
>>843
今ごろ頭を抱えてるかもしれませんね。

847 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:07:52 ID:Bg7p4xZx0
>>845
中本 「でも107には伸び代がありませんから」

848 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:08:52 ID:PtEQzHZy0
>>845

>風洞が まだおかしいんじゃないの?

いや風洞は問題ない
中本の体脂肪率と脳ミソがおかしいんだよ

849 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:11:13 ID:+OR8OugB0
単純にタイム比較するとRA108はRA107より遅いよwwww

850 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:14:33 ID:FBQoxaSJ0
Tiempos a las 14:55
1.- L. Hamilton-1:19.102-54 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:19.287-62 Vueltas
3.- R. Kubica-1:19.539-72 Vueltas
4.- N. Piquet-1:19.680-91 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:19.958-50 Vueltas
6.- M. Webber-1:20.013-64 Vueltas
7.- S. Vettel-1:21.105-43 vueltas
8.- D. Coulthard-1:20.176-61 vueltas
9.- K. Nakajima-1:20.237-60 Vueltas
10.- S. Bourdais-1:20.418-63 Vueltas
11.- N. Rosberg-1:20.445-91 Vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.133-47 Vueltas
13.- T. Sato-1:23.400-52 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:21.553-59 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.854-55 Vueltas
16.- A. Wurz-1:21.950-53 Vueltas

851 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:15:53 ID:kM4WKOA30
バリチェロ 空タン一発
ブルツ ロングラン

852 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:16:14 ID:PtEQzHZy0
20秒の壁は越えられないか?

853 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:17:10 ID:I+9m1fKa0
今年もワークス最下位かよ

854 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:18:03 ID:FBQoxaSJ0
--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
中本 まだ全然わかりません。バレンシアは、クルマがちゃんと動くよね、というのを確認しただけなので、
バルセロナでそこそこ部品的にそろうので、そこで評価でしょうね。

--2月1日からですね。
中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。


1.- L. Hamilton-   1:19.102-54 Vueltas MP4-23

12.- R. Barrichello- 1:21.133-47 Vueltas +2.031 RA108
13.- T. Sato-     1:21.400-52 vueltas +2.298 RA107



シーズン終盤の差は1周あたり1.5秒だった。まずはこれを縮めないと話にならない。
それだけだと、全然足らない。というのは、シーズンオフの間にトップチームが進化するから。
これがだいたい1秒と読んでいる。合計2.5秒。

これを達成しないと話にならないんです」と中本DMD。


中本の予測はほぼ正確
RA108の性能予測以外は

855 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:18:40 ID:1p67QX7i0
  \         /_ /     ヽ /   } レ,'        / ̄ ̄ ̄ ̄\
  |`l`ヽ    /ヽ/ <´`ヽ u  ∨ u  i レ'          /
  └l> ̄    !i´-)     |\ `、 ヽ), />/        /  地  ほ  こ
   !´ヽ、   ヽ ( _ U   !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./  獄  ん  れ
  _|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '')  ""'''`` ‐'"='-'" /    !   !   /   だ.  と  か
   |  |;:;:;:{  U u ̄|| u u  ,..、_ -> /`i   !   !  \   :.  う  ら
   |  |;:;:;:;i\    iヽ、   i {++-`7, /|  i   !   !  <_      の  が
  __i ヽ;:;:;ヽ `、  i   ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_  !   !   /
   ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i   /,ゝ_/|  i   ̄ヽヽ !  ! ,, -'\
    ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ  ノ      ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ̄ ̄ ̄            Y´/;:;:;\

856 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:18:59 ID:Hvvu8Kpo0
バリチェロ フルタンクでインターミディエイト
ブルツ フルタンクでエクストリームウェット

857 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:19:04 ID:eHKCQHyK0
あーダメだ。無意識のうちにホンダを一番下から捜すクセがついてしまってるorz

858 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:20:35 ID:SyzMW2Mx0
>>857
・・・・おれもだ・・・・
orz

859 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:25:18 ID:VX6WaNky0
>>854
>中本の予測はほぼ正確
>RA108の性能予測以外は

自分のところだけ落ちてどーすんだ yo!ヽ(`Д´)ノ

860 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:25:35 ID:oWzs0jGNO
逆立ちして見ると少しポジティブになれる

861 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:26:09 ID:Zy/LldMO0
>>857-858
開幕後も考えられる事態だ
今から慣れておいた方がいいぜorz

862 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:26:30 ID:T8YB+HdO0
ならねぇよw

863 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:27:30 ID:FBQoxaSJ0
1.- L. Hamilton-1:19.102-54 Vueltas      マクラーレン
3.- R. Kubica-1:19.539-72 Vueltas   +0.437  BMW
4.- N. Piquet-1:19.680-91 Vueltas    +0.578 ルノー
6.- M. Webber-1:20.013-64 Vueltas   +0.911 レッドブル
7.- S. Vettel-1:21.105-43 vueltas    +1.003 トロロッソ
9.- K. Nakajima-1:20.237-60 Vueltas  +1.135 ウィリアムズ
12.- R. Barrichello-1:21.133-47 Vueltas +2.031 ホンダ
13.- T. Sato-1:23.400-52 vueltas     +2.298 アグリ
14.- V. Liuzzi-1:21.553-59 Vueltas    +2.451 インド


864 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:27:42 ID:FiwKydbBO
ここに来てる奴は みんなホンダが いいタイム出すのを期待して見守ってるんだよね
空タンで いいからタイムだして俺達を喜ばしてくれよ
えっ!?もう空タンやってるの?そうですか……

もう寝るわ

865 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:31:54 ID:MW59KgA70
今日のプロ走りまくってるな!
タイムはまだまだすごいが( ^▽^)

866 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:35:20 ID:PtEQzHZy0
この初日テストのレポートを受け取った、本丸青山の福井ちゃんは

今季絶望、と漏らす

そして今年から日本に戻ってきている和田を便所に呼び出し大カミナリ

さらに和田から中本にカミナリが落ちて、中本、ケツに火がつくw

867 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:37:24 ID:SZnnbqeVO
みんな喜べ今日はバリチェロだ
明日はバトンだから大丈夫
(^o^)/

868 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:41:40 ID:wW8FpwNN0
インドは開幕前アップデートあるしアグリも一応あるよね。
やばそうだなあ・・・

869 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:42:34 ID:CoCUXZ7K0
フェラーリやマクラーレンのようなトップチームは、
シェイクダウン直後だろうがテストだろうが
いかなる状況においても最下位争いなんてしない現実。

870 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:43:33 ID:+OR8OugB0
おいおいワークス最下位だけでなくチーム最下位まで見えてるじゃねーか、
大丈夫かこのチーム

871 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:45:21 ID:61oU0Y2r0
【自動車】GM革新の中心に「韓国人軍団」がいる(東亜日報) [08/01/18]
李氏がここで働き始めた00年当時の韓国人デザイナーはわずか2人だった。

ところが、それ以来、新規採用人材の半分を韓国人が占めてきた。
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2008011874578


GMが378億ドル過去最悪の赤字を発表(CNN)



872 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:07:58 ID:nUrRUvKM0
(DMD)

873 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:09:25 ID:bK5mT+Z30
この遅さはいよいよ本物だな
去年1年間なにしてたんだよ・・・

874 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:10:06 ID:2n9KU5XU0
>>873
はったりと言い訳の練習

875 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:11:41 ID:5uWdfzeFO
どうせ遅いならネタに走って欲しい
ルノーに対抗してM字型フロントウイングとか

876 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:11:56 ID:CJOeJOSJ0
Tiempos a las 16:00
1.- L. Hamilton-1:19.102-69 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:19.287-64 Vueltas
3.- R. Kubica-1:19.539-75 Vueltas
4.- N. Piquet-1:19.660-119 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:19.958-69 Vueltas
6.- M. Webber-1:20.013-79 Vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.029-96 Vueltas
7.- S. Vettel-1:21.105-52 vueltas
8.- D. Coulthard-1:20.176-77 vueltas
9.- K. Nakajima-1:20.237-72 Vueltas
10.- S. Bourdais-1:20.418-75 Vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.133-51 Vueltas
13.- T. Sato-1:23.400-64 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:21.553-78 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.854-66 Vueltas
16.- A. Wurz-1:21.950-61 Vueltas

877 : ◆TW.eeiHF1w :2008/02/13(水) 00:16:54 ID:PfsOa7Be0
阿部弘がホンダF1レーシング社 社長だと

中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクター つうのは

      ホンダF1レーシング社 副社長 つうことだろ

ホンダF1レーシング社の 代表 を務めるのは ロス・ブロウンでえ


マリオネットは ホンダGP社の とっぷなのよね

マリオネットて ひすてりっくな はつげん していたっけね

878 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:18:52 ID:jWoChRZK0
糞の役にも立たない情報乙

879 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:19:12 ID:+bcLg+RU0
Update: 16:17
coureur team wagen tijd verschil #
1. L. Hamilton McLaren MP4-22 1:19.102 69 pit
2. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.287 +0.185 64 pit
3. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.539 +0.437 75 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:19.660 +0.558 119 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:19.958 +0.856 69 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.013 +0.911 79 pit
7. N. Rosberg Williams FW30 1:20.029 +0.927 96 pit
8. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:20.105 +1.003 61 pit
9. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:20.176 +1.074 61 pit
10. K. Nakajima Williams FW30 1:20.237 +1.135 60 pit
11. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.418 +1.316 53 pit
12. R. Barrichello Honda RA108 1:21.133 +2.031 91 pit
13. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.400 +2.298 64 pit
14. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:21.553 +2.451 78 pit
15. L. Di Grassi Renault R27 1:21.654 +2.552 66 pit
16. A. Wurz Honda RA108 1:21.950 +2.848 61 pit

880 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:20:06 ID:CJOeJOSJ0
1.- L. Hamilton-1:19.102-69 Vueltas      マクラーレン
3.- R. Kubica-1:19.539-75 Vueltas    +0.437 BMW
4.- N. Piquet-1:19.660-119 Vueltas    +0.558 ルノー
6.- M. Webber-1:20.013-79 Vueltas    +0.911 レッドブル
7.- N. Rosberg-1:20.029-96 Vueltas    +0.927 ウィリアムズ
8.- S. Vettel-1:21.105-52 vueltas     +1.003 トロロッソ
12.- R. Barrichello-1:21.133-51 Vueltas +2.031 ホンダ
13.- T. Sato-1:23.400-64 vueltas     +2.298 アグリ
14.- V. Liuzzi-1:21.553-78 Vueltas    +2.451 インド

881 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:23:45 ID:2MlJSOMu0
ま、ビゴワだし・・・と思えば、諦めもつくか

882 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:24:23 ID:b5gD7sU80
お前ら良く見てみろ。バリチェロはわずか17分の間に
40ラップもしている。つまり、1ラップ1分以下で走っているんだ。
まだまだホンダも捨てたものじゃないぞ。

Tiempos a las 16:00
12.- R. Barrichello-1:21.133-51 Vueltas

Update: 16:17
12. R. Barrichello Honda RA108 1:21.133 +2.031 91 pit

883 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:27:04 ID:CJOeJOSJ0
開幕戦でもこの差だと思ってる奴はニワカ






もっと差が開くw




884 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:35:29 ID:8N6XSiaj0
それでもバトンなら・・それも雨のバトンならきっと何とかしてくれる・・

885 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:35:40 ID:Dpgfz7bZ0
>>883

正解!

886 : ◆TW.eeiHF1w :2008/02/13(水) 00:38:00 ID:PfsOa7Be0
くらあくさんの ほおこく きくまでは はんだんできないな

なかもつ なんかに つられていると にわかだなあって いわれるからな

てか あくしつな ますごみきしゃが つりばりたらして うはうは いってるんじゃに

887 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:51:39 ID:/+fM7/S7O
ほぼ最下位のタイムしか出せないようなマシンに、ポン付けするだけで競争力を持つ様になる、そんな魔法みたいなパーツって…。

シガーソケットに差したり、燃料タンクに入れたりするヤツ?

888 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:03:00 ID:tcj/FKcu0
せめて開幕までに
SA08>RA108
にはならんでくれよ・・・。

889 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:04:32 ID:5dQFBlWL0
今年も蓋ですか?

890 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:08:09 ID:f6tECNrO0
琢磨は余裕で罵詈を超えることができるんだろうけど、
チーム事情により遠慮してるんだろうなぁ

891 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:10:23 ID:CJOeJOSJ0
Tiempos FINALES-17:00
1.- L. Hamilton-1:19.102-89 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:19.287-88 Vueltas
3.- R. Kubica-1:19.539-91 Vueltas
9.- K. Nakajima-1:19.601-93 Vueltas
4.- N. Piquet-1:19.660-120 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:19.958-94 Vueltas
6.- M. Webber-1:20.013-113 Vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.029-125 Vueltas
7.- S. Vettel-1:21.105-53 vueltas
8.- D. Coulthard-1:20.176-111 vueltas
10.- S. Bourdais-1:20.418-82 Vueltas
12.- R. Barrichello-1:21.133-71 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.200-92 Vueltas
13.- T. Sato-1:23.400-90 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:21.553-103 Vueltas
16.- A. Wurz-1:21.950-86 Vueltas


6テスト連続最下位達成

892 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:15:39 ID:eWlx5E0Y0
まあ絶望的なタイムだな
最終日までに19秒台出せないと完全に終了

893 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:15:53 ID:L4oEpJ0e0
>>13
誰だよ琢磨のタイムに+2秒した奴は

894 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:17:21 ID:L4oEpJ0e0
何俺アンカーミスしてんだorz

>>893>>891宛で。まぁ琢磨のタイムに+2秒した表はもっと前から張ってあったが。

895 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:18:55 ID:M+dXBaBP0
2秒・・・。
2秒、ね・・・・・・。

896 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:21:39 ID:Rdsq5f0I0
>>891の表はmotor21.comの表なんだろうけど
今日あそこの表ミス多いよなあ
ベッテルもタイムか順位おかしいし。

897 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:52:36 ID:YZqK2hYK0
なんで、チームでこんなに差がつくの? (´・ω・`)
なんでなの?

898 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:59:40 ID:CJOeJOSJ0
ヘレス - スペイン 12 02 2008
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 L・ハミルトン マクラーレン 01:19.102 89
2 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.287 88
3 R・クビサ BMW 01:19.539 91
4 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:19.601 93
5 N・ピケ・ジュニア ルノー 01:19.660 120
6 N・ハイドフェルド BMW 01:19.958 94
7 M・ウェーバー レッドブル 01:20.013 113
8 N・ロズベルグ ウィリアムズ 01:20.029 125
9 S・ヴェッテル トロロッソ 01:20.105 53
10 D・クルサード レッドブル 01:20.176 111
11 S・ボーデ トロロッソ 01:20.418 82
12 R・バリチェロ ホンダ 01:21.133 71
13 L・ディ・グラッシ ルノー 01:21.200 92
14 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 01:21.400 90
15 V・リウッツィ フォースインディア 01:21.553 103
16 A・ブルツ ホンダ 01:21.950 86


899 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:03:40 ID:6FDGaP3l0


BMW、ルノ、ウィ
RBR,STR


ホンダ、アグリ、インディア


下三つが確定しつつあり上との差がハッキリしてきたな。
BMWとルノーとウィリアムズは大接戦か。ルノーだけエースがいないけど

900 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:05:43 ID:ixNKtPgq0
マクラーレンとルノーウイリアムズの新人コンビは空タン
マクラーレンは空タンをやるチームでなかったがタイムが
出ないので空タンばかりやってるらしいw

901 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:07:59 ID:CChlfBet0
ホンダも空タン?

902 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:08:28 ID:eWlx5E0Y0
>>899
フェラ、枕

BMW、ルノ、ウィ、トヨ
RBR,STR


ホンダ、アグリ、インディア

903 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:09:43 ID:WrIR4AHB0
>>901
重タンだよ


中本DMDは

904 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:10:02 ID:CJOeJOSJ0

インド、トロロッソはまだ旧車


  \         /_ /     ヽ /   } レ,'        / ̄ ̄ ̄ ̄\
  |`l`ヽ    /ヽ/ <´`ヽ u  ∨ u  i レ'          /
  └l> ̄    !i´-)     |\ `、 ヽ), />/        /  地  ほ  こ
   !´ヽ、   ヽ ( _ U   !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./  獄  ん  れ
  _|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '')  ""'''`` ‐'"='-'" /    !   !   /   だ.  と  か
   |  |;:;:;:{  U u ̄|| u u  ,..、_ -> /`i   !   !  \   :.  う  ら
   |  |;:;:;:;i\    iヽ、   i {++-`7, /|  i   !   !  <_      の  が
  __i ヽ;:;:;ヽ `、  i   ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_  !   !   /
   ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i   /,ゝ_/|  i   ̄ヽヽ !  ! ,, -'\
    ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ  ノ      ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ̄ ̄ ̄            Y´/;:;:;\

905 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:13:25 ID:YZqK2hYK0
>>903
N本の腹は重タン確定

906 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:14:59 ID:YXp+VjbG0
>>902
中嶋は空タンでしょ。
中嶋がニコよりコンマ6も速いとでも?

ウィアムズとトヨタは仲良く中段グループの下で
レッドブルより遅いよヨタヲタさん

907 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:19:31 ID:CJOeJOSJ0
ヘレス - スペイン 12 02 2008
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 L・ハミルトン マクラーレン 01:19.102 89   空タン
2 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.287 88  空タン  
3 R・クビサ BMW 01:19.539 91         空タン
4 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:19.601 93    空タン
5 N・ピケ・ジュニア ルノー 01:19.660 120   空タン
6 N・ハイドフェルド BMW 01:19.958 94    空タン
7 M・ウェーバー レッドブル 01:20.013 113   空タン
8 N・ロズベルグ ウィリアムズ 01:20.029 125  空タン
9 S・ヴェッテル トロロッソ 01:20.105 53     空タン
10 D・クルサード レッドブル 01:20.176 111   空タン
11 S・ボーデ トロロッソ 01:20.418 82      空タン
12 R・バリチェロ ホンダ 01:21.133 71     超重タンロングラン
13 L・ディ・グラッシ ルノー 01:21.200 92    空タン
14 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 01:21.400 90  空タン
15 V・リウッツィ フォースインディア 01:21.553 103  空タン
16 A・ブルツ ホンダ 01:21.950 86      超重タンロングラン



908 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:44:22 ID:jtfVoooiO
>>857
俺もだ。

909 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 03:03:52 ID:zJcofd950
最初からクライマックスだぜ

910 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 03:11:55 ID:2n9KU5XU0
>>909
吹いたwww

911 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 04:03:57 ID:Iw4o1jBC0
しかし苦戦してるな…。

912 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 04:19:56 ID:Zq/5euh40
インドはマジであなどれんな。


913 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 04:34:11 ID:73UkWfVl0
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51225554.html
「マシン自体が優れているので、空力や他の部分での開発の余地がある」

バトン始まったな

914 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 04:39:51 ID:Zq/5euh40
>空力や他の部分での開発の余地がある

遠まわしに駄目って言ってないか?

915 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 04:53:08 ID:LaICcNtD0
 6 N・ハイドフェルド BMW 01:19.958 94
12 R・バリチェロ    ホンダ 01:21.133 71
 
バトンならバリチェロよりコンマ7秒速いから
 
 6 N・ハイドフェルド BMW 01:19.95
11 J・バトン       ホンダ 01:20.41
 
RA108、かなり速いマシンだな
後は空力パーツ開発でコンマ5秒削れるから
 
 5 J・バトン      ホンダ 01:19.91
 6 N・ハイドフェルド BMW 01:19.95

916 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 04:59:59 ID:DGAxLEc60
空力以外の他の部分で0.5秒速くなるから

1 L・ハミルトン マクラーレン 01:19.102
5 J・バトン      ホンダ 01:19.400

倍率ドン、さらに倍で

5 J・バトン      ホンダ 01:18.900
1 L・ハミルトン マクラーレン 01:19.102

917 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 05:01:42 ID:Iw4o1jBC0
タコはえええええええ

918 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 06:41:12 ID:TUr+bjRs0
ホンダおせええええええええええええ

んだけど、コメントはあんまり落ち込んでなさそうなんだよな
空力のアップデートも、まだあんまりしてないようだし
なんか期待できるものでもあるんだろうか・・・

919 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 07:12:38 ID:F1h+Y56M0
バトンはロスブラウンがいるからポジティブになれるんだよ
ロスブラウンがいなかったら「中本、糞マシンばかり作ってんじゃねーよ」
みたいなこと言ってるよ、たぶん
期待できないからね

920 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 07:30:34 ID:fv2yDX1s0
ホンダにももちろんスポンサーがついてるから
今の時点でドライバーはネガティブなことは言えないよ。
行間を読まないといけないかも。
行間を読むよりも、テストのタイム見た方がはやいけどね。

921 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 09:58:27 ID:BPWciGfV0
もう今期は捨てて、来期のマシン開発に入ってくれ・・・
Q1通過やったーーーなんて低レベルに喜びたくない。。。

922 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 10:04:56 ID:tXesfRptO
今生は捨てて来世に期待

923 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 10:25:52 ID:Y/6+81f40
思い切ってホンダじゃなくてポンタにしたらいいんじゃないだろうか?(ロス談)

924 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 11:21:55 ID:KvdvNzoN0
バリプロが駆るBMWホンダ!

925 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:04:09 ID:1uxdEDxt0
どんなテストしてるのか知らんがタイム酷いね
失敗というよりこれが今の実力だろな、3年後に期待だがそれまで続けられるかな

926 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:07:46 ID:t+7rX1Hz0
当たりのマシンはテストから早い。
ハズレのマシンはテストから遅い。

って事ぐらいみんな知ってるくせに・・・・。

927 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:16:13 ID:pqKNUu+M0
あの中本が大口叩かないとこ見ると壮絶に遅いだろうな

928 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:22:41 ID:jSa+pYK+0
中本
「今年は余所のチームの事ばかり叩く事にしよう、ネットで学んだ技術だ」

929 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:23:23 ID:gEf4TJz20
ホンダのヘレステスト初日

通常のセットアップ評価とレースのスタートプログラムに
取り組んだバリチェロは、75周を走って全体の12番手となる
1分21秒133をマークしている。

930 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:29:39 ID:gEf4TJz20
バーレーンってストップ・アンド・ゴーのサーキット

エアロの差が出にくいサーキット
逆にブレーキングスタビリティが重要

トヨタはバーレーンで速いだけで
他の普通のサーキットではロングランがホンダと同じぐらいw
ソースは中本w

931 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:32:19 ID:FAFcUx8a0
これはダメだ。。終わった。
来年に期待

932 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:36:02 ID:d+cZV44A0
まだわかんないと思うよ。
劇的に追いつくことは期待してはならないけど。

と、もともと順調にいって後2年が普通と言い切っていた私が来ましたよ。

933 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:48:08 ID:w/mPXttC0
AUTO SPORT WebとかF1Live.comのテスト記事が、ホンダに関して
腫れ物に触るような記事になって来たな・・・

いっその事ダメならダメ、遅いなら遅いとハッキリ書いてくれよ

934 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:52:34 ID:FAFcUx8a0
>>932
いや、もう無理でしょう。
他チームの時間だけ止まってホンダだけ開発を続けられるならともかく・・

935 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:55:43 ID:d+cZV44A0
そこのところは本田に期待。

じゃないと長く続けている、または政治力のあるところ以外勝てないって・・・あまりにも悲しすぎる。
まぁ現実それに近いけどね。


936 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:56:29 ID:d+cZV44A0
だから今期の低迷は容認。その代わり学んだ知識で必ず勝ってほしいよ。

937 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 13:05:11 ID:LZXfC6UV0
ホンダ和田氏「ミスを繰り返すことは許されない」
2008年01月30日

 ホンダ・レーシングF1チームのボードメンバーでありホンダのモータースポーツ部長である
和田康裕は、昨年低迷した同チームが今年も過ちを繰り返すことは許されないと語った。

 ホンダ・レーシングは昨年を通してわずか6ポイントしか獲得できず、コンストラクターズ選手権
では8位に甘んじた。2008年のニューマシンRA108の発表に際し、和田は、今年も再び
低迷することは許されないと語った。全く異なるコンセプトで設計されたマシンと、新チーム
プリンシパルのロス・ブラウンを擁し、チームは今年復活を期している。

「昨シーズンは私たちにとって非常に厳しく不本意なものだった」と、ブラックレーで行われた
新車発表会の席で和田は語った。
「しかしもうそれは過去のことだ。ホンダではスタッフに対し、決してミスを恐れず、できる
限り高い目標に向かって限界までチャレンジすることを、常に要求している。高い目標を
目指しているときにミスを犯すのは珍しいことではない。しかし私としてはそれを許すのは
一度きりだ」
「私たちは新たな考えを得て、力を注ぐべき新たな焦点を定めている。重要なのは、
ミスから学び、今年は前進することだ。エンジニアリングチームが強化されたことには
非常に満足している。新車は昨年よりも進化している。私たちはレースにおいて夢を
追い、その中で、世界中のホンダファンの皆さんに報いることができればと思っている」

938 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 13:15:31 ID:h+63EENqO
>>936
昨年の低迷が糧になっていないんだがなぁ…。
来年のマシンはロスの指揮で作成されるから、今年の低迷が糧にはならない。

939 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 13:22:36 ID:lQ8gnfNAO
肉揚とその一派がいなくなれば良くなると思うんだけど


940 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 13:33:27 ID:CJOeJOSJ0
中本が伸び代はあるし、勝つための素材としては良いといってるぞ

−クルマの素性は、悪くない?
 いいと思いますよ。去年みたいにこれだけやっても伸び代はこれだけかみたいな、
そういう感じではなくて、やればやっただけどんどん良くなっていきますからね。
だから今シーズン、勝つための素材としてはいいんじゃないかと思います。
ただ開幕戦から連勝ラッシュでいけるとは思っていません。徐々に上がっていければいいと思いますね。






まあ、去年の今ごろのコメントなんだけどね

941 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 13:47:07 ID:N7T8sy8d0
もう来てくれるドライバーがいなくなるよ

942 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 13:55:17 ID:OUf4wKU20
たっくん

943 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 14:14:03 ID:d+cZV44A0
>>938

発表ぐらいの段階で今年は昨年培った部分を切り崩しても空力重視で行くって言ってたよ。

944 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 14:55:36 ID:RJi9YqSp0
今年も駄目かもしんね・・・

945 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:00:14 ID:k3Savy3+0
09年に期待だ

946 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:06:25 ID:xMk1Umi70
10年に期待

947 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:10:45 ID:RJi9YqSp0
そう思っている方が、気が楽になるしな。>>940 逆に去年はどんだけ悪かったんだ中本よw

948 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:16:45 ID:2xhI8Yi20
今日のテストに期待だ

949 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:17:34 ID:h+63EENqO
>>943
そうは言っても、昨年築いた物ってなんだ?
切り崩すもなにも積み上げた物が無いだろ。
何か築いたなら切り崩す必要なんてないんだよ。
要するにに「昨年は何の糧も成りませんでした。」って事だな。

950 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:22:44 ID:LZXfC6UV0
2月12日〜14日へレス のようだから
今日も明日もテストあるな。


951 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:25:59 ID:TvYBjfbR0
>空力や他の部分での開発の余地がある

全部じゃねーかよwwwww

952 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:26:01 ID:d+cZV44A0
>>943

メカニカルグリップなどは稼いだと信じてる。

953 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:27:08 ID:Mznt6c/40
NSX開発チーム【うえはら しげる】
(株)本田技術研究所 上席研究員
彼に思い切ってまかせてもらえないだろうか?
彼なら他チームに負けない空力のマシンをきっと作ってくれる

954 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:29:47 ID:e90cb0UU0
RA108は空力部分で1mmも妥協してない(中本談)

で…
このタイム?

もう雄弁に語るのやめてくれよな
信じて裏切られる事に疲れたぜ

955 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:30:06 ID:d+cZV44A0
もう退社したはずだよん。

残念な人を失ったとマジで思う。

956 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:30:11 ID:RJi9YqSp0
>>949 倦怠感・絶望だろ

957 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:30:45 ID:d+cZV44A0
まぁアンチの相手するのも疲れるが。

まだこれから空力を最適化していくのだから今はどうしようもない。



958 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:34:36 ID:Mznt6c/40
>>955
マジに?
何なんだろうなホンダは人材はもっと大事にしなくちゃ

959 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:34:41 ID:xYKfpp5J0
散々苦労してきたRA107≒SA07B
        と
出てきたばっかりのRA108


さて?

960 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:37:56 ID:d+cZV44A0
>>958

さすがに定年かと。サインと持ってる変な俺が居る。

富士でフロントウイングないままよいペースで走っている時、
何でピットに入れるんだ!次のすてぃんとまでフロントウィングなしで行けっ!
って素で思ってた俺が居る。


961 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:38:00 ID:RJi9YqSp0
>>949 スマン 忍耐力だったw

962 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:39:31 ID:d+cZV44A0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E5%8E%9F%E7%B9%81

上原繁 wiki・・・こんなのまであるんだ・・・よい人生だなぁ

963 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:40:40 ID:jRaF8IWg0
RA−108の空力のアップデートは、前回のテストで
バトンがかっこいいリアウイング着けて走った
タイム的にはまったく効果が見られず、翌日には元の
古くさいウイングに戻った
これ以上のネタを隠し持っているとは考えられないのだが・・・

ブラウンという理解者のおかげか、今シーズンのバリチェロは
これまでほどバトンとのタイム差はないみたい
せいぜい前日のバリチェロの一つ前を走るのが精一杯ではないか

そして、前回のタイムから2秒もタイムを縮めたことを考えると
バリチェロだけが重タンだとは思えない

964 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:40:54 ID:Mznt6c/40
じゃあ人見康平・本田技術研究所四輪開発センター主任研究員にお願いしたい
必ず表彰台に上がれるマシンを作ってくれるよ

965 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:41:24 ID:e90cb0UU0
>>957
俺がアンチとでも?
素性が良い、伸びしろがある、アップデートしやすい設計、ECUのセットアップが決まらない、
こんな事信じて期待してても他チームとの差は埋まらんぞ?
大体全チームに言える事じゃねーか

いくら新設計とはいえ、RA107からの悪い流れを断ち切れてないんじゃないか?
最悪でも本当の事を聞きたいよ

966 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:44:00 ID:d+cZV44A0
おれ的には

昨年はメカニカルグリップなどでそれなり経験積み上げ=>今期はその経験を元に多少妥協して
空力に余裕のあるシャシー(空力の必要性なければ基本的に変更なし)

で今期は空力バリバリいじる。(でも湾曲リアウィングなどそれほど効果なさそうで不安)

ついでにドライバビリティで苦労してんだっけ?(この辺は本田が優れていたから今回の共通ECUで
落差が大きかったと思いたい)

なので後2年はかかるかなぁって思ってますよ。

少なくとも積み上げたものはあると思う。(昨年空力やっても意味なかったから他でがんばるしかなかったのかもしれない)

967 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:47:00 ID:d+cZV44A0
>>965

本当の事は外部の人間はだーれも知らない。

言えることは、

1・今年空力を作り上げていくしかない。

2・開発に出遅れている。テスト走行にも出遅れている。

3・ECUにも苦労してるらしい。

って事では?最初の車体で早けりゃラッキーって思うしかないのが今の現状なのでは?

968 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:47:06 ID:RJi9YqSp0
(ノ∀`) アチャー 期待しすぎ
ttp://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?pollID=1198

969 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:52:16 ID:jRaF8IWg0
昨日、RA-107でRA-108に+0.267までせまったアグリ

でもRA-107車体にはブリジストンのほかに、マルチまがいの
あのスポンサーのプリントのみ
冷たい言い方だけど、貧乏くさいイメージを持ち込むこのチームは
F1界にとって迷惑ではないのか思った

再生工場としてはそれなりに評価できるのだから、セカンドチーム
辞めてホンダといっしょになればいいのに
そうすればRA-108にも少しは期待がもてるかもしれん

970 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:55:59 ID:Hm53mB2m0
>>968
期待じゃない
お気に入りなだけだ

971 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:58:00 ID:d+cZV44A0
>>970

>>968はそういう子

972 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 16:10:02 ID:ugE6eXgL0
>>963
> バトンがかっこいいリアウイング着けて走った
> タイム的にはまったく効果が見られず、翌日には元の

こういう無知で馬鹿がアンチやってるんだなwww
コースによってリアウイングは変わるもの
あの湾曲リアウィングはバルセロナ用ではない。
ただデータ取りのためにテストしただけ


973 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 16:26:39 ID:RJi9YqSp0
ヘッドハンティングした技術スタッフは来期用なのか・・・orz

974 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 16:55:04 ID:d+cZV44A0
普通に考えてRA108に絡んでこれるのは基本設計後のこれからだろうね。
だからなるべくいじりやすい車を作った”つもり”なんじゃない?
いじりやすいか否かもまだ未知数だけど・・・。

とにかく蓄積はしているはず。と信じてる。
蓄積したけど訳わかんないから外部の人入れたのかもしれないからまだまだ道は険しいけど。
このチームは本田だから期待してますよ。




975 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:08:16 ID:hgID+Ls00
Tiempos a las 10:00
1.- L. Hamilton-1:20.102-9 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:20.287-7 Vueltas
3.- R. Kubica-1:20.539-8 Vueltas
4.- J.Button-1:20.660-9 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:20.958-9 Vueltas
6.- M. Webber-1:21.013-9 Vueltas
7.- N. Rosberg-1:21.029-6 Vueltas
7.- S. Vettel-1:21.105-12 vueltas
8.- D. Coulthard-1:22.176-7 vueltas
9.- K. Nakajima-1:22.237-7 Vueltas
10.- S. Bourdais-1:22.418-5 Vueltas
12.- A. Wurz-1:23.133-5 Vueltas
13.- T. Sato-1:23.400-6 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:23.553-7 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:23.854-6 Vueltas


976 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:19:35 ID:RJi9YqSp0
まぁそうでしょうね。
入ってきて直ぐには取り掛かれないよね…
今頃 (´ω`l||)がearth色。dream・dream (`・ω・´)シャキーン

977 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:23:57 ID:fCzS7unlO
>>972
リアウイングのデータというよりはさ
取りたいデータ以外のところは元に戻すって手もあるけどな。

978 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:36:15 ID:d+cZV44A0
すみませんわかる方、モータースポーツ実況板の場所教えてもらえません?

979 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:41:04 ID:WNdoxCf50
>>969
これこそ空タンだろ。

980 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:41:35 ID:F9dL7cg/O
今回のテストの実況はしてないよ
いつもいつもはスポーツ実況板でやってる

981 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:42:55 ID:d+cZV44A0
そうか。。。有難う・・・

982 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:44:36 ID:F9dL7cg/O
>>979
まだわからんが釣り師かも
今日テストしてるドライバーはその載ってる人とは別みたいだ

983 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:47:04 ID:d+cZV44A0
今のとこどこにも情報なんだよね。

1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.985 9 pit

しかない。

まぁ釣りだな。。。くだらない。

984 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:50:16 ID:sd5JJgUD0
1.- L. Hamilton-1:20.102-9 Vueltas
2.- P. De la Rosa-1:20.287-7 Vueltas
3.- R. Kubica-1:20.539-8 Vueltas
4.- J.Button-1:20.660-9 Vueltas
5.- N. Heidfeld-1:20.958-9 Vueltas
6.- M. Webber-1:21.013-9 Vueltas
7.- N. Rosberg-1:21.029-6 Vueltas
7.- S. Vettel-1:21.105-12 vueltas
8.- D. Coulthard-1:22.176-7 vueltas
9.- K. Nakajima-1:22.237-7 Vueltas
10.- S. Bourdais-1:22.418-5 Vueltas
12.- A. Wurz-1:23.133-5 Vueltas
13.- T. Sato-1:23.400-6 vueltas
14.- V. Liuzzi-1:23.553-7 Vueltas
15.- L. Di Grassi-1:23.854-6 Vueltas


985 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:55:41 ID:F9dL7cg/O
>>984
これ昨日のタイムに1秒足してるのと2秒足してるのだけだな

986 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:58:46 ID:d+cZV44A0
しかし何処まで下衆なんだろうな・・・。
完全に見破られてるのが哀れだけどね。

987 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:59:11 ID:t5VKUoi80
なんでヲタはクソな物をクソと認められないんだろう
去年もRA107も擁護してたし・・・

988 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:02:11 ID:sd5JJgUD0
はたして108は107より速くなっているんだろうか?
いやそれ以前に106より速くなっているんだろうか?
要するにジェフが去ってから進歩してんのかぁ?

989 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:02:23 ID:Fn64DmmK0
なんでアンチはホンダスレ好きなんだろう

990 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:04:46 ID:d+cZV44A0
個人の知識から、企業の知識に・・・ってなればいいなぁ。

もちろん天才は必要だけど本田という企業の底上げができれば、
天才が去って一時的に輝きをなくしてもかまわない。

991 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:15:29 ID:QCJVf7X40
>>975
レッドブル 18秒台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/13/circuito-de-jerez/


992 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:18:23 ID:t5VKUoi80
次スレ

993 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:19:24 ID:t5VKUoi80
Testtijden Update: 10:12
coureur team wagen tijd verschil #
1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:18.735 14
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.985 +1.250 15
3. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.180 +1.445 16
4. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:20.473 +1.738 13
5. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.536 +1.801 14
6. F. Alonso Renault R28 1:20.559 +1.824 9
7. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.732 +1.997 18
8. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.856 +2.121 15
9. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.915 +2.180 13
10. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.036 +2.301 9
11. K. Nakajima Williams FW30 1:21.415 +2.680 9
12. N. Rosberg Williams FW30 1:21.439 +2.704 12

13. R. Barrichello Honda RA108 1:21.823 +3.088 7
14. J. Button Honda RA108 1:22.021 +3.286 15
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.268 +4.533 14


994 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:25:17 ID:EryUFKpf0
>>993
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚) …?!

995 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:27:51 ID:F9dL7cg/O
>>994
逆に考えるんだ
やっとクルサードの時代が来たと

996 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:28:54 ID:2UrI/1kVO
最近 中本のコメント少ないな
ダメ車で ろくなタイムも出ないし 大口コメントで燃料投下してくれよ
俺的には 大口でもコメントしないよりは いいと思うんだけどね

997 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:31:09 ID:sd5JJgUD0
>>997
彼は恥さらしなのでしゃべらんほうがいい
喋れば喋るほど恥をさらすから

998 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:31:43 ID:6iPYOGvK0
>>996
コメント少ないって
どういう基準で言ってるんだ?

999 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:31:45 ID:X/XfnblP0
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080213/z1202894408.jpg

1000 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:32:21 ID:2UrI/1kVO
1000なら 開幕戦でホンダ 表彰台

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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