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Honda Racing F1 Team RA-274

1 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:41:05 ID:t5VKUoi80
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
Honda Racing F1 Team RA-273
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202220716/l50

2 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:44:37 ID:9CM1o0K80
げっと

3 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:45:08 ID:t5VKUoi80
Testtijden Update: 10:39
coureur team wagen tijd verschil #
1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:18.628 22
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.985 +1.357 15
3. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.180 +1.552 16
4. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:20.473 +1.845 13
5. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.536 +1.908 14
6. F. Alonso Renault R28 1:20.559 +1.931 9
7. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.732 +2.104 18
8. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.856 +2.228 15
9. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.915 +2.287 13
10. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.036 +2.408 9
11. K. Nakajima Williams FW30 1:21.415 +2.787 9
12. N. Rosberg Williams FW30 1:21.439 +2.811 12
13. R. Barrichello Honda RA108 1:21.823 +3.195 7
14. J. Button Honda RA108 1:22.021 +3.393 15
15. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:23.187 +4.559 13
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.268 +4.640 14


4 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:46:42 ID:2UrI/1kVO
>>1

5 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:46:46 ID:0WFhxfin0
トロ、バージョンアップ前のマシンでスゲー!

6 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:48:58 ID:sd5JJgUD0
今年はトロにも先にいかれるかもな

7 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:50:57 ID:8f5Hzj5l0
異常なし
順調だな

8 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:52:19 ID:t5VKUoi80
>>6
去年もトロロッソ以下
コンスト8位
たいした事は無い

9 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:52:29 ID:2UrI/1kVO
>>998

去年は もっとテスト後に ホンダF1のホームページでコメント出してなかったっけ
今年も どんどん中本コメント出してけよ

10 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:05:21 ID:zJcofd950
インタビュアー 「ホンダは今年いけそうですか?」


中本       「最初から クライマックスです」 

11 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:11:32 ID:VWH1xNLm0
今テストしてるのはHONGDAだよな?
そうだよな?

12 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:15:03 ID:ihB2fBIf0
だっほんだ!!

13 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:15:37 ID:2UrI/1kVO
ウルフ中本の 夢見コメントでもなきゃ 前向きな気持ちになれないよ
現実がこれではね

14 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:22:33 ID:Hu3az8rk0
NGワード:伸びしろ

15 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:27:26 ID:t5VKUoi80
伸び代があるらしいRA107のコンセプトを何で捨てたのか中本に聞きたいね

16 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:27:43 ID:TJpDWgwN0
ルール上は4レース1ギヤボックスだけど
2レース目・3レース目・4レース目を捨ててでも1レース目を獲りに行くのがホンダスピリット。
信頼性は度外視して軽量ギヤボックスを開発しましょう。

17 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:31:30 ID:5uWdfzeFO
いくらなんでも去年よりは速くなるだろうと何の根拠もなく考えてた僕が馬鹿でした

18 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:35:39 ID:Hu3az8rk0
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   いくらなんでも去年よりは速くなる……
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙  そんなふうに考えていた時期が
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  俺にもありました
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!

19 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:37:32 ID:nUrRUvKM0
さて、今日もホンダのシェイクダウンを見守るとするか…

20 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:38:05 ID:2UrI/1kVO
>>17
この惨状は 誰の予想をも上回るもの
おまいに 罪はない

21 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:40:32 ID:t5VKUoi80
中本の上位概念で遊んでる間に他のチームは着実に速くなりました

22 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:46:12 ID:3xkkPWi60
ミナルディみたいなタイム差になってるな
参戦することに意義があるってやつだ

23 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:46:56 ID:sd5JJgUD0
上位概念、挑戦、素性は悪くない、伸び代、前倒し、処女作、二作目・・・DMD

24 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:47:32 ID:2UrI/1kVO
ある意味 中本の名は後世まで 語り継がれるだろうな


25 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:49:45 ID:bm2JNHyp0
お通夜だな・・・

26 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:50:42 ID:zOu4HPhA0
上昇気流に乗り始めたところで
リチャーズを切ってから迷走が始まり
ウィリスを切ってから本格的に低迷したからなあ

ブラウン効果がでてくるまでどのくらいかかるやら

27 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:54:45 ID:LaICcNtD0
俺は中本を信じる

28 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:55:04 ID:sd5JJgUD0
カモツは表に出すぎたんだろうなぁ
イギリス人でなくホンダがやってる、
とアピールするために担ぎ出されて表に立たされ、
当然メディアに接する頻度は多くなる。
ここで彼の性格が災いし、偉ぶってデカイことを言ってしまう・・・
それが今の非難轟々状態。

彼だけの責任ではないが彼の責任はデカイんだろうなぁ。

29 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:04:23 ID:usf0jYNFO
ホンダファンやめるわ

30 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:05:03 ID:Fn64DmmK0
>>29
どうぞー

31 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:07:03 ID:0hEL7C240
Testtijden Update: 10:55
coureur team wagen tijd verschil #
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.624 23
2. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.030 19
3. J. Button Honda RA108 1:20.041 21
4. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.336 19
5. F. Alonso Renault R28 1:20.504 12
6. R. Barrichello Honda RA108 1:20.623 20
7. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.729 28
8. N. Rosberg Williams FW30 1:20. 903 32
9. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.915 22
10. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.993 19
11. K. Nakajima Williams FW30 1:21.214 18
12. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.221 31
13. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:21.373 22
14. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.436 18
15. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:22.984 24
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.104 21



32 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:07:53 ID:t5VKUoi80
Tiempos dia 2-11:55
1.- M. Webber-1:18.628 32 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091-25 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.215-29 vueltas
4.- F. Alonso-1:19.710-17 vueltas
5.- R. Kubica BMW-1:19.829-47 vueltas
6.- L. Hamilton-1:19.857-55 vueltas
7.- S. Vettel-1:19.889-41 vueltas
8.- N. Piquet Jr.-1:20.014-43 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:20.201-43 vueltas
10.- H. Kovalainen-1:20.237-30 vueltas
11.- S. Bourdais-1:20.536-19 vueltas
12.- D. Coulthard-1:20.665-31 vueltas

13.- J. Button-1:21.152-33 vueltas
14.- R. Barrichello-1:21.823-7 vueltas
15.- T. Sato-1:22.006-27 vueltas
16.- A. Sutil-1:22.222-31 vueltas


33 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:15:31 ID:nuw4xud90
  \         /_ /     ヽ /   } レ,'        / ̄ ̄ ̄ ̄\
  |`l`ヽ    /ヽ/ <´`ヽ u  ∨ u  i レ'          /
  └l> ̄    !i´-)     |\ `、 ヽ), />/        /  地  ほ  こ
   !´ヽ、   ヽ ( _ U   !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./  獄  ん  れ
  _|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '')  ""'''`` ‐'"='-'" /    !   !   /   だ.  と  か
   |  |;:;:;:{  U u ̄|| u u  ,..、_ -> /`i   !   !  \   :.  う  ら
   |  |;:;:;:;i\    iヽ、   i {++-`7, /|  i   !   !  <_      の  が
  __i ヽ;:;:;ヽ `、  i   ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_  !   !   /
   ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i   /,ゝ_/|  i   ̄ヽヽ !  ! ,, -'\
    ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ  ノ      ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ̄ ̄ ̄            Y´/;:;:;\

34 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:16:19 ID:QoZwFj860
20秒台に入れることすら苦しい

35 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:17:57 ID:F9dL7cg/O
>>31
うほっ!!
すっげぇすっげぇ


36 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:19:17 ID:t5VKUoi80
スーティルが神タイムだしてるな

37 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:21:10 ID:OxaHgtIH0
あぐりがけつを抑えてくれるから問題ない

38 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:27:37 ID:2xhI8Yi20
あれぇ・・・
目がかすんできた
なんでだろ・・・

39 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:34:00 ID:lbDXnHqy0
ホンダは

いつも

遅いね

40 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:36:47 ID:sd5JJgUD0
まだシェイクダウンしたばっかでセッティング中だ。

41 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:37:47 ID:/7DXu7Ec0
新しいパーツ入らなきゃこれが限界かもね。

がんばれ空力チーム

42 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:38:52 ID:L+BO0EZt0
これは相当な重タン走行ですねw

43 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:40:50 ID:Olm6shh30
そろそろシャークダウンだな

44 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:42:07 ID:xPIreTCs0
2008年のF1合同テスト実施予定
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071225-00000111-ism-moto
テストでの走行距離は、2007年と同じく1チームにつき年間30,000kmに制限されている。

■シーズン開幕前
1月14日(月)〜16日(水)スペイン・ヘレス
1月22日(火)〜24日(木)スペイン・バレンシア
2月1日(金)〜3日(日)スペイン・バルセロナ
2月12日(火)〜14日(木)スペイン・ヘレス
2月25日(月)〜27日(水)スペイン・バルセロナ

45 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:46:29 ID:fZgyYeUCO
三味線引いてるだけなのに信じ込んでるヨタヲタが大量発生してるなww
開幕したら地上波見ながらTVの前で顔真っ赤にして涙目www


46 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:47:05 ID:0wkR5O8O0
3.- J. Button-1:19.958-46 vueltas

キタコレ!

47 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:49:45 ID:N0tXjhLM0
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/13/circuito-de-jerez/

今日のテストタイムしばしば更新サイト

48 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:50:27 ID:RL1silLK0
>>46

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

ホンダ大勝利!


49 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:50:29 ID:TvYBjfbR0
46LAPですかw

50 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:00:17 ID:X6gyRmPK0
>>1
おつ

51 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:01:53 ID:2UrI/1kVO
このタイムも 重タンで出したんだよな
空タンじゃないよね

52 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:03:02 ID:RJi9YqSp0
やっとマクラーレンのテスト初日タイムを上回ったか…
。・°°・(>_<)・°°・。

53 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:04:07 ID:4ewP5dHv0
ここの車遅いね

54 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:04:13 ID:/7DXu7Ec0
このタイム何処から???

55 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:04:32 ID:7mTbxfLK0
前途多難どころか、赤信号じゃないか?
間に合うのか?

56 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:05:21 ID:RJi9YqSp0
>>46 は dream 空しいねw

57 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:07:20 ID:yGoOQjRq0
J. Button Honda RA108 1:22.021 +3.393 15
俺の見てるページこのままなんだけど・・・

58 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:09:02 ID:RJi9YqSp0
これから午後のテストが始まるのかな…

59 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:09:41 ID:/7DXu7Ec0
うそだと思う
moto21.comでもでてない。

60 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:09:52 ID:2UrI/1kVO
ウルフ中本より たちの悪い嘘っぱちですか

61 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:10:14 ID:/7DXu7Ec0
Tiempos di'a 2-12:35
1.- M. Webber-1:18.628-32 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091-42 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.215-40 vueltas
4.- F. Alonso-1:19.710-26 vueltas
5.- R. Kubica BMW-1:19.829-61 vueltas
6.- L. Hamilton-1:19.857-62 vueltas
7.- S. Vettel-1:19.889-53 vueltas
8.- N. Piquet Jr.-1:20.014-43 vueltas
9.- H. Kovalainen-1:20.152-44 vueltas
10.- N. Heidfeld-1:20.201-47 vueltas
11.- S. Bourdais-1:20.536-19 vueltas
12.- D. Coulthard-1:20.665-43 vueltas
13.- J. Button-1:21.152-34 vueltas
14.- T. Sato-1:22.006-47 vueltas
15.- R. Barrichello-1:21.823-17 vueltas
16.- A. Sutil-1:22.222-42 vueltas

62 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:11:01 ID:H/HEUMo30
今日も退屈な夜が続くのか〜

  風呂でも入ってこよーっと

63 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/02/13(水) 21:12:55 ID:5w3u4RYv0 ?2BP(1312)
ウェバーすごいなさすがジェフ神

64 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:14:59 ID:bK5mT+Z30
            _     _
       , -─ゝ `ヽr'´    `>
     ∠   -─- ミ   二 ´ ̄ >    どうなさいました………?
    , '   ニ-‐ r─ ミ  -‐    、\    お客様……
   / /    | r;ニV三、 ヽ ヽ.  l  \  さあ さあ お気を確かに……!
.   l /       :|     |    l  | ヾ`
  │    /    l |     :|. トi     |  がっかりするには及ばない……!
  │   / / ,1 L_    :!│l ト、ヾ |   ホンダのテスト走行の残りは
.   ! !   / / レ'  `ヽ   ゝ!´ヽ! \ 、|    まだ何時間もある……!
.   | |   ノヾ、二raニ   ('ra二フ"レ′
    |  _,、イ|            `ー-;  :|    まだまだ……
   |  ヾニ|:|           - /   |   19秒台の可能性は残されている…!
   | | |  |  ヽー----------‐ァ :|
    | |  |  |   ` ー-------‐´  ト    どうぞ……
.   | l/ヽ. ヽ     ー一    / |  存分に夢を追い続けてください……!
  _レ':::;;;;;;;;ト、 l.\           ,.イ , l     我々は……
 ̄:::::::::::;;;;;;;;;;| ヽ. l l ヽ、..__.// |ル^::ー-    その姿を心から
:::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;|.  \!         , ' :|;;;;;::::::::::     応援するものです……!

65 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:16:11 ID:O6byEoUH0
ハミちゃんが落ちたのかと思ったらウェバー速過ぎwww

66 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:16:45 ID:/+fM7/S7O
きっと、完全モナコ仕様かモンツァ仕様みたいな超極端なマシン作って他は全部捨ててるんだよ。




と、僅かな希望を持たせてみる。

67 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:18:12 ID:t5VKUoi80
二日目で判断する気はないな。
二日目で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ

68 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:20:37 ID:TrmedKtt0
13. J. Button Honda RA108 1:21.152 +2.524 50

69 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:21:03 ID:4LYaPNn90

Tiempos di'a 2-12:35
1.- J. Button-1:18.452-45 vueltas
2.- R. Barrichello-1:18.523-28 vueltas
3.- M. Webber-1:18.628-32 vueltas
4.- N. Rosberg-1:19.091-42 vueltas
5.- K. Nakajima-1:19.215-40 vueltas
6.- F. Alonso-1:19.710-26 vueltas
7.- R. Kubica BMW-1:19.829-61 vueltas
8.- L. Hamilton-1:19.857-62 vueltas
9.- S. Vettel-1:19.889-53 vueltas
10.- N. Piquet Jr.-1:20.014-43 vueltas
11.- H. Kovalainen-1:20.152-44 vueltas
12.- N. Heidfeld-1:20.201-47 vueltas
13.- S. Bourdais-1:20.536-19 vueltas
14.- D. Coulthard-1:20.665-43 vueltas
15.- T. Sato-1:22.006-47 vueltas
16.- A. Sutil-1:22.222-42 vueltas

70 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:23:14 ID:/7DXu7Ec0
Tiempos di'a 2-12:35
1.- M. Webber-1:18.628-32 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091-42 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.215-40 vueltas
4.- F. Alonso-1:19.710-26 vueltas
5.- R. Kubica BMW-1:19.829-61 vueltas
6.- L. Hamilton-1:19.857-62 vueltas
7.- S. Vettel-1:19.889-53 vueltas
8.- N. Piquet Jr.-1:20.014-43 vueltas
9.- H. Kovalainen-1:20.152-44 vueltas
10.- N. Heidfeld-1:20.201-47 vueltas
11.- S. Bourdais-1:20.536-19 vueltas
12.- D. Coulthard-1:20.665-43 vueltas
13.- J. Button-1:21.152-34 vueltas
14.- T. Sato-1:22.006-47 vueltas
15.- R. Barrichello-1:21.823-17 vueltas
16.- A. Sutil-1:22.222-42 vueltas

71 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:23:43 ID:/7DXu7Ec0
夕方から下衆がいるんですね。


72 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:23:49 ID:RJi9YqSp0
>>69 また dream かよっ! >>61だろw

73 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:25:41 ID:L4oEpJ0e0
どれが正確なタイムなのかはっきりしろw

74 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:26:33 ID:TqTgnngz0
1.- N. Rosberg-1:18.622-52 vueltas
2.- M. Webber-1:18.628-44 vueltas
3.- F. Alonso-1:18.969-33 vueltas
4.- J. Button-1:19.203-48 vueltas
5.- K. Nakajima-1:19.215-44 vueltas
6.- R. Barrichello-1:19.669-38 vueltas


75 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:26:57 ID:RJi9YqSp0
>>73
>>69偽物 >>70現実 。・°°・(>_<)・°°・。

76 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:27:08 ID:t5VKUoi80
Tiempos di'a 2-12:35

16.- A. Sutil-1:22.222-42 vueltas
15.- R. Barrichello-1:21.823-17 vueltas
14.- T. Sato-1:22.006-47 vueltas
13.- J. Button-1:21.152-34 vueltas
12.- D. Coulthard-1:20.665-43 vueltas
11.- S. Bourdais-1:20.536-19 vueltas
10.- N. Heidfeld-1:20.201-47 vueltas
9.- H. Kovalainen-1:20.152-44 vueltas
8.- N. Piquet Jr.-1:20.014-43 vueltas
7.- S. Vettel-1:19.889-53 vueltas
6.- L. Hamilton-1:19.857-62 vueltas
5.- R. Kubica BMW-1:19.829-61 vueltas
4.- F. Alonso-1:19.710-26 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.215-40 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091-42 vueltas
1.- M. Webber-1:18.628-32 vueltas


77 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:27:21 ID:ihfaii8c0
>>73
>>47 のサイトに出てるのが正確なタイム。


78 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:27:22 ID:Hu3az8rk0
>>47のサイトのだろ

79 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:30:05 ID:/7DXu7Ec0
いや www.motor21.com のほうが更新早い。

80 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:31:16 ID:t5VKUoi80
Tiempos dia 2-13:20
1.- M. Webber-1:18.628-- 40 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091 +0.463-48
3.- K. Nakajima - 1:19.215 +0.587-50
4.- F. Alonso-1:19.710 +1.082-33
5.- R. Kubica-1:19.829 +1.201-63
6.- L. Hamilton-1:19.857 +1.229-62
7.- S. Vettel-1:19.889 +1.261-66
8.- N. Piquet Jr.-1:20.014 +1.386-43
9.- H. Kovalainen-1:20.152 +1.524-51
10.- N. Heidfeld-1:20.201 +1.573-52
11.- S. Bourdais-1:20.536 +1.908-19
12.- D. Coulthard-1:20.665 +2.037-53
13.- J. Button-1:21.152 +2.524-50
14.- T. Sato-1:21.567 +2.939-55
15.- R. Barrichello-1:21.823 +3.195-17
16.- A. Sutil-1:22.244 +3.616-42

81 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:31:27 ID:5uWdfzeFO
悪いことは言わん、ホンダは顎をテストドライバーとして雇え。
それくらいの金はあるだろう。

82 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:32:32 ID:O6byEoUH0
何でキモヨタがファビョってるか分かった。
中本がトヨタが頭抱えてるって図星突いたからだ。
訊かれたことに答えたデブへの逆恨みを、
さらに八つ当たりしてここを荒らすな。
訊いたインタビュアーを恨めよ低能。

83 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:33:24 ID:TH7EBAPx0
さすがにジェフのコンセプトで造られた赤牛は速いなあ。
それに比べてホンダの中本神ときたら。。。

84 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:33:58 ID:wEJOkJfP0
さすが中本さんの予想通りトップから2.5秒おくれ・・・・・・・ orz

85 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:35:08 ID:vxt8sdCy0
1分21秒0の壁が高くそびえ立つ。

86 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:36:52 ID:yGoOQjRq0
今まで何してたんだよ。
また今年も裏切られたか・・・
2.5秒遅れって


87 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:37:51 ID:nuw4xud90
まじめな話この調子だと
今年は1ポイントでも取れれば上出来だなw

88 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:37:57 ID:Hu3az8rk0
去年は1分20秒台だったよーな気が・・・

89 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:40:21 ID:yGoOQjRq0
去年は遅いのを認めたくなくて空タンで走ってたから当てにならんと思う・・・
現実に琢磨が107ではしってあのタイムだから。

90 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:41:17 ID:O6byEoUH0
>>86
メカニカルグリップの技術は上がっただろう反面、
ECUやエンジン開発停止で下がってるから伸びてないように
見えるんだと思う。
トップチーム群はそういうレギュになっても戦えるエアロの技術が
あるから相対的に差は開くわな。

91 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:42:48 ID:zJgw9Zvr0
トラコンあるなしだと、どれぐらいタイム変わってくる?
バトンはトラコンあるなし関係ないドライバーなはずだから・・
今年のマシーンは去年よりry

92 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:44:00 ID:q7jX2v510
レッドブルとか去年のヘレスより2秒以上アップしてるし
ウィリとかトロロとかも1秒アップしてるんだが、
なにゆえホンダだけ1秒ダウンなんだ?

93 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:44:40 ID:FPZ+ZrfT0
中本の予想では0.5秒差までイケるハズだろう?
0秒差までいけるいけるかどうかわからなくても。

それが相変わらず2.5秒とすると、いったい何やってきたのよ?
ってことになる。目標達成度0%?何のための目標よ?
目標ってのはブチあげればいいってもんじゃないんだからな。中本

94 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:45:36 ID:yGoOQjRq0
まだごちゃごちゃと付属品をつけ始めてないからまだ諦めちゃだめか・・・
研究段階かな??プラス思考で考えると

95 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:46:34 ID:WNdoxCf50
一応、去年は空で走ればある程度のタイムが出た。
で、重くするとブレーキングが安定しないで、ボロボロ。

その解決の為に、色々試したが結果は出なかった。

96 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:46:35 ID:t5VKUoi80
ヘレス - スペイン 12 02 2008 最下位
15 V・リウッツィ フォースインディア 01:21.553 103
16 A・ブルツ ホンダ 01:21.950 86

カタロニア - スペイン 3 02 2008 最下位
12 A・スーティル フォースインディア 01:23.800 86
13 J・バトン ホンダ 01:23.808 85

カタロニア - スペイン 2 02 2008 新車最下位
13 J・バトン ホンダ 01:23.959 58
14 V・リウッツィ フォースインディア 01:24.263 61

カタロニア - スペイン 1 02 2008 最下位
14 R・バリチェロ ホンダ 01:24.125 53
15 A・ブルツ ホンダ 01:26.975 26

リカルドトルモサーキット - スペイン 24 01 2008 新車最下位
16 J・バトン ホンダ 01:13.689 80 (RA108)
17 小暮 卓史 ホンダ 01:15.703 25  (RA107)

リカルドトルモサーキット - スペイン 23 01 2008 新車最下位
16 R・バリチェロ ホンダ 01:14.588 36 (RA108)
17 小暮 卓史 ホンダ 01:16.761 50 (RA107)


ここまで来ると素晴らしいな

ホンダが登場する合同テスト、今日入れて残り5回

97 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:49:16 ID:/+fM7/S7O
>>91
一発のタイムはそれほど変わらないと言われてるけど、バランスの悪さをトラコンで誤魔化してるようなマシンだと、それなりに影響はあるんじゃないかと個人的に思ってる。

98 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:54:38 ID:2UrI/1kVO
遅すぎて 退屈だね
明日も 期待出来ないな


99 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:56:33 ID:t5VKUoi80
逆にこんなに遅いワークスマシンみたこと無いからワクワクしてるんだが
開幕してどんな成績残すか
ノーポイントも夢じゃない

100 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:57:40 ID:Vgrs3txo0
ジャックがいたときもマシンは酷かったけどさぁ、
ここまで酷く無かったぞ。

101 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:57:53 ID:gxYDTqop0
新コンセプトのマシンで、レギュの変更もある 開幕までに仕上がればいいんだよ

102 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:58:40 ID:wEJOkJfP0
罵詈チェロは3秒以上遅いって同一ラップでフィニッシュできたら奇跡状態だ
何で首にしなかったんだろ

103 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:59:56 ID:t5VKUoi80
>>101
>新コンセプトのマシンで、レギュの変更もある 開幕までに仕上がればいいんだよ


去年まったく同じような事と聞いたわ

104 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:04:44 ID:O6byEoUH0
>>103
去年がそうだったから今年もそうだと?
とりあえず>>101は正論なんだからイチイチ文句付けんなって。

105 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:04:52 ID:FAFcUx8a0
中本は嘘ばっかだからな。
適当に良い事書いて下手に希望も足せるのやめろ。
飼い殺しは嫌だから、殺すならさっさと殺してくれ・・・

106 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:06:35 ID:t5VKUoi80
>>104
このテスト結果見てもまだわかんないのか・・・

可哀想に・・・


107 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:07:32 ID:O6byEoUH0
>>106
何が判ってんの?

108 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:09:19 ID:t5VKUoi80
>>105
結果的にマシンが悪くて嘘になっちゃうんだろう
これとかな


--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
中本 まだ全然わかりません。バレンシアは、クルマがちゃんと動くよね、
というのを確認しただけなので、バルセロナでそこそこ部品的にそろうので、そこで評価でしょうね。

--2月1日からですね。
中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。
2.5秒いくかどうかは、わからないですが。


109 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:09:53 ID:YZqK2hYK0
>>107
ホンダを信じたい気持ちは分かるが、これは本格的に失敗作だよ

110 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:12:04 ID:SJpNQwgh0
マルコム・オスラーがデザインしていたBARホンダ時代以下だなこりゃ。

111 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:12:45 ID:TUr+bjRs0
            ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',    / 無 .あ も ヽ
             ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{     |  駄 .わ う  |
             ヽ::r----―‐;:::::|    | だ て    |
             ィ:f_、 、_,..,ヽrリ    .|  よ る     |
              L|` "'  ' " ´bノ     |  ね だ     |
              ',  、,..   ,イ    ヽ    け    /
             _ト, ‐;:-  / トr-、_   \      /
       ,  __. ィイ´ |:|: ヽ-- '.: 〃   `i,r-- 、_  ̄ ̄
      〃/ '" !:!  |:| :、 . .: 〃  i // `   ヽヾ
     / /     |:|  ヾ,、`  ´// ヽ !:!     '、`
      !      |:| // ヾ==' '  i  i' |:|        ',
     |   ...://   l      / __ ,   |:|::..       |
  とニとヾ_-‐'  ∨ i l  '     l |< 天  ヾ,-、_: : : .ヽ
 と二ヽ`  ヽ、_::{:! l l         ! |' 夂__ -'_,ド ヽ、_}-、_:ヽ

112 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:13:40 ID:FPZ+ZrfT0
>>102
罵詈以前に糞を作った責任者に責任を取ってもらわないと。

113 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:14:33 ID:H/HEUMo30

http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/tests48/diapo_182.jpg
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/tests48/diapo_183.jpg

空タンアタック失敗


スレ違った・・スマソ

114 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:16:55 ID:YZqK2hYK0
レイナードを完全に切ったことで空力のリソースは昔に立ち戻り

115 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:18:24 ID:YZqK2hYK0
            ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',    / だ .あ も ヽ
             ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{     |  よ .わ う  |
             ヽ::r----―‐;:::::|    |   て    |
             ィ:f_、 、_,..,ヽrリ    .|    る     |
              L|` "'  ' " ´bノ     |    時     |
              ',  、,..   ,イ    ヽ    間    /
             _ト, ‐;:-  / トr-、_   \      /
       ,  __. ィイ´ |:|: ヽ-- '.: 〃   `i,r-- 、_  ̄ ̄
      〃/ '" !:!  |:| :、 . .: 〃  i // `   ヽヾ
     / /     |:|  ヾ,、`  ´// ヽ !:!     '、`
      !      |:| // ヾ==' '  i  i' |:|        ',
     |   ...://   l      / __ ,   |:|::..       |
  とニとヾ_-‐'  ∨ i l  '     l |< 天  ヾ,-、_: : : .ヽ
 と二ヽ`  ヽ、_::{:! l l         ! |' 夂__ -'_,ド ヽ、_}-、_:ヽ


116 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:19:38 ID:WGW7rD1I0
開幕オーストラリアでインド、アグリとの最下位争い・・・
考えただけでおらわくわくしてきたぞwwwwwwwwwwww

117 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:20:29 ID:O6byEoUH0
ID:t5VKUoi80
答えられないのに偉そうに知ったかぶり逃走w

118 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:22:27 ID:X/XfnblP0
ん?まだ夢見てるの?w

119 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:23:08 ID:t5VKUoi80
うわ、気持ち悪いのに粘着されちゃったよ・・・

120 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:25:33 ID:nuw4xud90
            ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',    / ご .ホ 来 ヽ
             ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{     |  期 .ン 年  |
             ヽ::r----―‐;:::::|    | 待 ダ の  |
             ィ:f_、 、_,..,ヽrリ    .|  下 に     |
              L|` "'  ' " ´bノ     |  さ       |
              ',  、,..   ,イ    ヽ い       /
             _ト, ‐;:-  / トr-、_   \      /
       ,  __. ィイ´ |:|: ヽ-- '.: 〃   `i,r-- 、_  ̄ ̄
      〃/ '" !:!  |:| :、 . .: 〃  i // `   ヽヾ
     / /     |:|  ヾ,、`  ´// ヽ !:!     '、`
      !      |:| // ヾ==' '  i  i' |:|        ',
     |   ...://   l      / __ ,   |:|::..       |
  とニとヾ_-‐'  ∨ i l  '     l |< 天  ヾ,-、_: : : .ヽ
 と二ヽ`  ヽ、_::{:! l l         ! |' 夂__ -'_,ド ヽ、_}-、_:ヽ


121 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:27:37 ID:FPZ+ZrfT0
中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。
2.5秒いくかどうかは、わからないですが。

122 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:28:15 ID:O6byEoUH0
うわ、答えられないバカが粘着してるよ…

123 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:28:22 ID:pPGUKqp90
現場を指揮する人間が
現状を把握してないところが一番問題。

124 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:29:33 ID:LaICcNtD0
>>119
なぜそんなに悲観的なのかがわらない
これからどんどん速くなるのに

125 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:30:08 ID:O6byEoUH0
Testtijden Update: 13:19
coureur team wagen tijd verschil #

1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:18.628 40
2. N. Rosberg Williams FW30 1:19.091 +0.463 48
3. K. Nakajima Williams FW30 1:19.215 +0.587 50
4. F. Alonso Renault R28 1:19.710 +1.082 33
5. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.829 +1.201 63
6. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.857 +1.229 62
7. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:19.889 +1.261 66
8. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.014 +1.386 43
9. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.152 +1.524 51
10. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.201 +1.573 52
11. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.536 +1.908 19
12. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:20.665 +2.037 53
13. J. Button Honda RA108 1:21.152 +2.524 50
14. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.567 +2.939 55
15. R. Barrichello Honda RA108 1:21.823 +3.195 17
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.244 +3.616 42

126 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:32:56 ID:0WFhxfin0
>>121
他チームはバレンシアから3秒上がりの進化ペースなので
永遠に追いつけないホンダw
つまり理論上、他チームの倍の進化ペースが出せないとダメ
中本は他チームがまったく進化しないで、自分とこだけが進化する
というアホ理論に基づいているのでクルクルパーw

127 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:35:52 ID:t5VKUoi80
>>123
現状は把握してるだろう
ただマシンが遅いだけ

128 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:38:18 ID:FAFcUx8a0
中本がそうせざるを得ない立場なのは解るけどな
「今年はダメですんで来年に期待!」(中本)
なんて口が裂けても言えないだろうし

129 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:39:51 ID:kUtQNyBe0
今年のウィリって、BARの2004年の予感。
バトンとタクマがニコとナカになった感じ。
タイムの出方もいい感じで、フェラーリが速すぎて勝てないけど
表彰台は狙えて、日本人3人目のの予感ありあり。

130 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:39:53 ID:6FDGaP3l0
いらんことをベラベラと喋らなければいいんだよ。反感を買うのには理由があるんだよ

131 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:41:30 ID:RJi9YqSp0
テスト止めたみたいだな。
>「今年はダメですんで来年に期待!」(中本)
今年もだろ 。・°°・(><)・°°・。

132 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:43:21 ID:t5VKUoi80
>>129
2004年のBARはこういうレベルだよ

2月10日(火) ヘレス合同テスト第1日目結果
1   ジェンソン バトン   B.A.R ホンダ *   MI   1分17秒708   79周
2 ヤルノ トゥルーリ ルノー * MI 1分17秒868 62周
3 佐藤 琢磨 B.A.R ホンダ * MI 1分18秒022 61周
4 ルカ バドエル フェラーリ BS 1分18秒269 84周
5 アレクサンダー ブルツ マクラーレン メルセデス * MI 1分18秒429 67周
6 デビッド クルサード マクラーレン メルセデス * MI 1分18秒545 20周
7 フランク モンターニュ ルノー MI 1分18秒636 87周
8 クリスチャン クリエン ジャガー コスワース * MI 1分19秒272 87周
9   ジャンカルロ フィジケラ ザウバー ペトロナス * BS 1分19秒287 73周
10 フェリペ マッサ ザウバー ペトロナス * BS 1分19秒450 93周
11 ジョルジオ パンターノ ジョーダン フォード * BS 1分22秒288 35周

2月11日(水) ヘレス合同テスト第2日目結果
1   ジェンソン バトン B.A.R ホンダ * MI 1分16秒987 108周
2 佐藤 琢磨 B.A.R ホンダ * MI 1分17秒259 61周
3 フランク モンターニュ ルノー MI 1分17秒297 110周
4 ラルフ シューマッハ ウイリアムズ BMW * MI 1分17秒348 85周
5 マルク ジェネ ウイリアムズ BMW * MI 1分17秒403 71周
6 ヤルノ トゥルーリ ルノー * MI 1分17秒409 101周
7 キミ ライコネン マクラーレン メルセデス * MI 1分17秒821 95周
8 マーク ウェーバー ジャガー コスワース * MI 1分17秒893 57周
9 デビッド クルサード マクラーレン メルセデス * MI 1分17秒967 96周
10 ルカ バドエル フェラーリ BS 1分18秒059 109周
11 クリスチャン クリエン ジャガー コスワース * MI 1分18秒167 100周
12 フェリペ マッサ ザウバー ペトロナス * BS 1分18秒930 63周
13 ジャンカルロ フィジケラ ザウバー ペトロナス * BS 1分19秒271 44周

133 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:50:05 ID:nj9pb88I0
あんなアホ豚が居る間は絶対浮上はない。
しかも、そいつが指揮をとるホンダって・・・・

ドライバーの見る目もんぇーしな。
最低だよ。


134 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:51:55 ID:Z60Vypxk0
トヨタのロングペースが遅いのには驚いた。
トヨタは頭を抱えてるんじゃないの。
ワハハハハ
              by中本

135 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:54:52 ID:MpRulj+p0
しかし誰がどう見ても終わってるな、ホンダの社員とかどういう気分なんだろ
自分達が苦労して稼いだ数百億をドブに捨ててる馬鹿達いることを

136 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:55:52 ID:YZqK2hYK0
>>124
速くなる要素はなんだ?
エアロのアップデートなんていう陳腐なこと言うんじゃないだろうな?

137 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:00:29 ID:uLLJinXs0
さて、今シーズンの予想でも…

本命:フェラーリ
対抗:マクラーレン
ダークホース:ルノー、ウィリアムズ
中団:BMW、トヨタ、レッドブル、トロロッソ
後塵:インディア、スーパーアグリ、ホンダ

まあこんなもんでしょう

138 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:08:23 ID:FPZ+ZrfT0
>>128
シーズン終了時には
「シェイクダウンで白旗・・・作り直そうかと思った」
ってとこだな。
ツライ立場なのはわかるが、いい加減成果を出せ!

139 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:08:48 ID:JQ2ekrVy0
優勝したらボーナス
最下位になったら罰金な

140 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:12:21 ID:Hu3az8rk0
トヨタのロングペースが遅いのには驚いた。
トヨタは頭を抱えてるんじゃないの。
ウェー ハッハッハ
          
  ∧_∧
 <丶`∀´>
 (    )
 | | |
 〈_フ__フ     by中本

141 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:18:08 ID:t5VKUoi80
Tiempos dia 2-14:26
1.- M. Webber-1:18.628-44 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091-66 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.215-51 vueltas
4.- F. Alonso-1:19.710-57 vueltas
5.- R. Kubica BMW-1:19.829-68 vueltas
6.- L. Hamilton-1:19.857-62 vueltas
7.- S. Vettel-1:19.889-73 vueltas
8.- N. Piquet Jr.-1:20.014-72 vueltas
9.- H. Kovalainen-1:20.152-57 vueltas
10.- N. Heidfeld-1:20.201-64 vueltas
11.- S. Bourdais-1:20.536-19 vueltas
12.- D. Coulthard-1:20.665-53 vueltas
13.- J. Button-1:21.152-45 vueltas
14.- T. Sato-1:21.576-55 vueltas
15.- R. Barrichello-1:21.823-23 vueltas
16.- A. Sutil-1:22.244-49 vueltas

142 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:25:12 ID:H/HEUMo30
本命:ウィリアムズ
対抗: フェラーリ
ダークホース: マクラーレン、ルノー、BMW
中団:レッドブル、トロロッソ、トヨタ、スーパーアグリ
後塵:ホンダ、インディア

143 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:30:05 ID:O6byEoUH0
ホンダはどんなテストしてるとかってアナウンスはないの?
情報がなさすぎる。

144 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:34:06 ID:/7DXu7Ec0
ハミルトンの位置からは1.3秒だからな・・・

まぁあてにはならんけど

145 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:36:04 ID:nUrRUvKM0
>>143
言わない方が希望が持てるだろ

146 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:37:47 ID:wEJOkJfP0
>>143
長重タンでロング
しかもインターミディエイトで乾いてきた路面でそれくらい我慢できるか確認
そしてドライバーの体調不良

147 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:37:56 ID:IOTRE6NV0
>>143
永久シェイクダウン

148 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:39:01 ID:TvYBjfbR0
14.- T. Sato-1:21.576-55 vueltas
15.- R. Barrichello-1:21.823-23 vueltas


149 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:40:20 ID:nUrRUvKM0
でも実際なにやってるんだろうね
テストやってる意味があればいいんだけど…
今日の罵詈さんは周回数少ないね

150 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:42:00 ID:bHoz4Flw0
シェイクダウンから日が浅くてしかも
超スーパーウルトラエキセントリックミラクルロケット必殺重タンだから
仕方がないよ。開幕までには新パーツ満載のフルパッケージで
仕上げてくるから、マクラーレンには追いつけるかと。

151 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:43:49 ID:QqkUhFMa0
>>128
そこがおかしい。言えないってのはダメ。
正直に発言してくれればどれだけ勇気付けられる事か・・・・
やっぱり誰かぶん殴る人いないとダメなんじゃないの?
きっと、いい歳こいたガキばっかなんだろうな。

152 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:44:56 ID:zJgw9Zvr0
んー・・まだパーツが揃ってないとはいえ厳しいねえ
何か光るものが見えると違うんだけどね〜
今年も良いのはロングランと、雨での安定性?

153 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:45:49 ID:b5gD7sU80
偶数年のジンクスって言うけどさ。
もしかしてそれってBARのジンクスだったんじゃないの?

154 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:46:12 ID:V2oqZ66W0
確かに「去年の失敗があって今は一歩も二歩も遅れてるが、
その遅れを取り戻すために全力を尽くしている」みたいに
率直かつ殊勝なコメントしてくれた方が、応援する気にはなれるな。

155 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:49:16 ID:nuw4xud90
去年グダグダなシーズンを味わった上に
心機一転のシーズン初っ端からこの調子じゃ
チームのモチベーションは下がりまくりだろうな。

156 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:54:39 ID:6FDGaP3l0
来年はレギュレーション激変で大きく変わってくるから、そっちに専念するってコメントがそろそろ出てきそうだな。
でも、現時点でマシンやエアロへの理解度が低い以上、レギュレーションが変わっても・・・

157 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:54:46 ID:a96ugNEo0
>>148
もうバリより琢磨の方が速くてやる気あるのは明らかだよなあ・・・
獲れるドライバーもいないんだしSAF1売って戻してもいい気がする

158 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:55:36 ID:k3Savy3+0
>>143
ダウンフォース50%削って、RA109のテスト中

159 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:59:20 ID:ZSiCRLtI0
>>156
ダメなデザイナーはレギュレーションが変わってもダメなままだろう。
むしろ変更が多いほど不利になる。
トップチームとの差は余計に広がるよ。

160 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:59:22 ID:N0tXjhLM0
ウィリアムズがまあまあよさそうだから、今年のフジはウィリアムズ中嶋を表に出してくるんじゃね?
もうホンダは無様すぎて、あまり触れられないだろう。日本人ドライバーのいるチームが
まあまあよさそうだというのは結構いいね。それを中心に見ていける。
最初だからコースアウトとかしまくるかもしれないけど。

161 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:01:44 ID:QqkUhFMa0
中本って余計な事を言わない事だけ気にしてる感じで
なんにも伝わって来ないんだよね。
ヤツのインタビュー記事で「おおっ」とか思った事一度もない。
去年あれだけ泥なめてさぁ今年は!ってのにテストでこの有様なのに
またテキトーな事言ってるの見てちょっと呆れてしまったよ。不思議な人だよね。

162 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:21:21 ID:1PfsbAhi0
Update: 16:05

1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:18.628 55
2. N. Rosberg Williams FW30 1:19.091 +0.463 78
3. K. Nakajima Williams FW30 1:19.215 +0.587 72
4. F. Alonso Renault R28 1:19.710 +1.082 84
5. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.829 +1.201 105
6. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.857 +1.229 68
7. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:19.889 +1.261 87
8. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.014 +1.386 110
9. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.152 +1.524 73
10. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.201 +1.573 85
11. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.536 +1.908 41
12. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:20.665 +2.037 76
13. J. Button Honda RA108 1:21.152 +2.524 69
14. T. Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.576 +2.948 77
15. R. Barrichello Honda RA108 1:21.823 +3.195 38
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.244 +3.616 72

163 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:21:55 ID:LoapqNiz0
くらあくさんの ほおこく きくまでは はんだんできないな

なかもつ なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな

てか なかもつの てくねたは わかるやしだけ わかればいい つうのがあるからな

にはかには あたまが おいつかねから にゃんこに こばんじゃろ


なかもつさあ じぶんだけで わかつといても だめじゃろ

にはかに といてきかせられる れべるに しんかする ひつよおが あるんでねえの



164 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:25:11 ID:6ILdo/Dr0
バリチェロの周回数が38周というのはちょっと少なくないか?
トラぶってるのか、パーツをとっかえひっかえやっているのか。


165 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:27:22 ID:FUomjWzh0
>>163 ちゃんとコテつけろ、糞野郎

166 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:42:20 ID:n1ExaBKP0
「二輪も四輪もレースなんだから同じだろ」的な発想で
お気に入りの中本をブラックリーに送り込んだ福井社長が沢尻並の諸悪の根源

167 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:42:48 ID:CYWuNgf70
>>163 縦読みじゃないのか><

168 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:47:58 ID:9zgiZvIa0
まるで全盛期の阪神のようで実にいい
暗黒マニアにはたまらん

169 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:04:12 ID:CYWuNgf70
          3日目も遅そうだな!
         ∧,,_∧∩
        ⊂(´・ω・)彡-、 旦
      /// ⊂彡/:::::/ /
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」☆lヽ,,lヽ
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| <    > ショボーン
  /______/ | | と.中本i
  | |-----------|     (_0_0

170 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:05:33 ID:wb0waA3F0
テスト距離制限とか関係ないよな?

171 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:06:37 ID:mMHP6Vpb0
ホンダの車ってホイールベースが長すぎないか?
写真じゃハッキリは分からないがそう見える。

172 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:09:11 ID:SaHJN13u0
>>163
わかんないよ!そんな超能力もってないから。
いちいち細かい説明しない人なんだってのはわかってるけどさ。
それと、そんな技術的な話ししろって事とはちょっと違うのさ。
ホンダのリソース素晴らしいとかスタッフ超絶頑張ってるとか皆が皆言ってるけど
「ふーん」てなもん。スパグリのが300倍頑張ってる感あるのさ。
ずばり言っていまだにチームになってないんじゃーないの?ここ。
無理でしょ。一回捨てた方が早道な気がする。
勝てる日なんか来ない。もう一回マグレで勝てたら撤退でいいんじゃないのかな。

173 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:12:23 ID:iy+nmGIu0
実力ですよ、参戦以来いまだに0勝のト○タの社員さんwww

174 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:12:25 ID:6LdSa4Gl0
「2010年には優勝争いをしたい」

2年でどん尻から優勝争い出来たチームって今まである?
バトンはつくづくついてないな・・・
今年も彼に頑張ってもらうしかないけど・・

175 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:13:01 ID:hVsz3cY80
Tiempos dia 2-17:00 FINAL
1.- M. Webber-1:18.628-71 vueltas
2.- N. Rosberg-1:19.091-98 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.215-91 vueltas
4.- F. Alonso-1:19.710-105 vueltas
5.- R. Kubica BMW-1:19.829-116 vueltas
6.- L. Hamilton-1:19.857-68 vueltas
7.- D. Coulthard-1:29.883-97 vueltas
8.- S. Vettel-1:19.889-113 vueltas
9.- N. Piquet Jr.-1:20.014-110 vueltas
10.- H. Kovalainen-1:20.152-84 vueltas
11.- N. Heidfeld-1:20.201-109 vueltas
12.- S. Bourdais-1:20.536-75 vueltas 
13.- J. Button-1:21.147-85 vueltas   ホンダ
14.- T. Sato-1:21.376-101 vueltas    アグリ
15.- R. Barrichello-1:21.710-57 vueltas ホンダ
16.- A. Sutil-1:22.244-86 vueltas     インド


今日も定位置

176 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:18:10 ID:ojNx1IX00
もうどうにでもなーれ のAAください

177 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:19:16 ID:oRzMc5ba0
インド・ホンダ

ってお似合いな気がする

178 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:19:23 ID:U9L28LiS0
>>174
そんなことホンダがいったの?

W杯日本代表の「2050年までには優勝」並に期待できないwww

179 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:20:07 ID:hVsz3cY80

インド、トロロッソ、アグリはまだ旧車


  \         /_ /     ヽ /   } レ,'        / ̄ ̄ ̄ ̄\
  |`l`ヽ    /ヽ/ <´`ヽ u  ∨ u  i レ'          /
  └l> ̄    !i´-)     |\ `、 ヽ), />/        /  地  ほ  こ
   !´ヽ、   ヽ ( _ U   !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./  獄  ん  れ
  _|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '')  ""'''`` ‐'"='-'" /    !   !   /   だ.  と  か
   |  |;:;:;:{  U u ̄|| u u  ,..、_ -> /`i   !   !  \   :.  う  ら
   |  |;:;:;:;i\    iヽ、   i {++-`7, /|  i   !   !  <_      の  が
  __i ヽ;:;:;ヽ `、  i   ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_  !   !   /
   ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i   /,ゝ_/|  i   ̄ヽヽ !  ! ,, -'\
    ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ  ノ      ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ̄ ̄ ̄            Y´/;:;:;\

180 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:22:01 ID:35lV1ECG0
3年くらい前に06年に1勝して07年はタイトル争いするとか言ってましたよね

181 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:26:05 ID:Mc7DhiQc0
今年はカジキで楽しむかな
希望みたいなもんがないと応援するのも苦行だ

182 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:27:37 ID:CYWuNgf70
>>176

   *``・*。.    。.:☆   .
   |   `*。 ;*  †▲_*;.。.:
  ,。∩    *. ゚*: (('A`);゚'
 + (・ω・`)*。   ゚・* (  7  `゚*
 `*。 ヽ つ*゜* .  < ヽ 。*・'
  `・+。*・`゜⊃ +゜   *。+゚
  ☆  ∪~。**'``・* 。
  `・+。*・゜.  |     `*。
      ,。 _,,∩,_     * もう、どうにでもなーれ☆
     + / ,' 3 `ヽ* 。+゚
     `*⊂    ,j *゚ *
       ゚と・+。*・' ゚ +゚
       ☆ `(ノ′ 。*


183 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:27:39 ID:ppwdSGfw0
2人がそれぞれなんのテストしてたのが気になって眠れん。

184 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:30:01 ID:oRzMc5ba0
>>183
14台目のシェイクダウン

185 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:34:38 ID:hVsz3cY80
ホンダの量産技術は凄いな
そうかRA108でIRLとチャンプカーの統合シリーズやるつもりか

186 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:38:03 ID:0zN5Nna10
来年用のパーツどんどん投入してますから
今日のバリチェロはその評価

187 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 02:40:05 ID:/0RnhR650
テストで一喜一憂するのもこの時期の楽しみだけど..
本当の実力はあと開幕になればはっきりする。
それまで静かに待ちたいね。落胆するのは開幕戦を見
てからでも遅くない。
ともかく頑張ってくれ、ホンダ。俺は応援するぞ。

188 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 02:42:37 ID:+oqVde2ZO
冬のテスト不調か(´・ω・`)ショボーン

189 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 02:44:30 ID:26O11CoOO
ホンダの風筒はいつから動き出すのですか?

190 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 03:55:27 ID:CYWuNgf70

       .☆'``・* 。
        |     `*。
       ,。∩ HONDA *   もう、どうにでもなーれ♪
      + (´・ω・`) *。+゚
      `*。 ヽ、  つ *゚*
       `・+。*・' ゚⊃ +゚
       ☆   ∪~ 。*゚
        `・+。*・ ゚


191 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 03:59:06 ID:DWYfqGHE0
>>174
2001年のベネトンから2003年のルノー

バンク角110度の広角エンジン
重量配分が他所と違ったり電子制御に力入れたり
妙な角度から攻めてたチームだけど成績は右肩上がりだった

バトンのキャリア的には、7年前からやり直しってところ

192 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 04:03:23 ID:Cx3D8grGO
ホンダの風洞は、いつ追い風になるのだろう?
いつも向かい風スゴイから、たまには追い風吹いて欲しいよ。

193 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 04:40:45 ID:ojNx1IX00
初日で判断する気はないな。
初日で判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
最終日が駄目だったら言い訳は出来ないよ

194 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 04:51:08 ID:CYWuNgf70
今日はタイムアタックするのかな?

195 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:08:21 ID:Rayv9INE0
調子が悪くても、
氏ね、が延年打たれないだけまし。
まあ、打ってる人間の総本山だから、
泥棒の家に泥簿が入らないの理屈か。

196 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:08:40 ID:/Vp5Pe+W0
トヨタ 終了宣言 キタ━━(゚∀゚)━━ !!!!!

トゥルーリ 「表彰台獲得は非現実的」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/13/179888/


『第二グループに近づくことはできる。悲観的だ。』

原文
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65106

197 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:12:41 ID:A5lAKA5r0
盗用多終了www

トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51226313.html
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/america/080109/amr0801091330008-p3.jpg
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



198 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:12:46 ID:A5lAKA5r0
盗用多終了www

トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51226313.html
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/america/080109/amr0801091330008-p3.jpg
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



199 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:12:51 ID:A5lAKA5r0
盗用多終了www

トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51226313.html
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/america/080109/amr0801091330008-p3.jpg
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



200 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:12:56 ID:A5lAKA5r0
盗用多終了www

トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51226313.html
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/america/080109/amr0801091330008-p3.jpg
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



201 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:13:00 ID:A5lAKA5r0
盗用多終了www

トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51226313.html
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/america/080109/amr0801091330008-p3.jpg
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



202 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:17:24 ID:igWy+dRC0
トヨタ 終了宣言 キタ━━(゚∀゚)━━ !!!!!

トゥルーリ 「表彰台獲得は非現実的」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/13/179888/

第二グループに近づくことはできる。悲観的だ。

原文
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65106

203 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:31:40 ID:N3uXlNM50
         ____
       /::::::::::  u\
      /:::::::::⌒ 三. ⌒\
    /:::::::::: ( ○)三(○)\ ホンダ今年おわった・・・
    |::::::::::::::::⌒(__人__)⌒  | ________
     \::::::::::   ` ⌒´   ,/ .| |          |
    ノ::::::::::u         \ | |          |
  /:::::::::::::::::      u       | |          |
 |::::::::::::: l  u             | |          |
 ヽ:::::::::::: -一ー_~、⌒)^),-、   | |_________|
  ヽ::::::::___,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄   | |  |

204 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 05:45:52 ID:3cDE8pV/0
>>192 横風しか吹かないから_。

205 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 08:16:59 ID:UOKs3tcW0
正直トヨタのことより、昨日初めてテストしたどっかの
経営危機チームにも負けるような自分たちの心配する方が先だ。

206 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 08:49:39 ID:yX5Wyvec0
>>196
トゥルーリは正直者。
中豚は大たわけ者。

207 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 09:14:43 ID:iPR7oz3u0
現状認識は重要だよ
中本はそれすら出来ないわけで

208 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 09:51:09 ID:p8ZjCCIw0
ホンダ 「レッドブル、トロロッソの第3グループに近づくことはできる。楽観的だ」 

209 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 09:59:36 ID:wUpyYh1MO
レッドブルは去年の劣化マクラーレン風マシンを正常進化+ニューイの斬新な解釈を取り入れて確実に速くなってる。
早くもニューイ効果が発揮されてる。

一方ホンダはウィリス解雇後、ろくなエアロダイナミシストも雇用せず、残存勢力のみでの応戦。しかも統括されず好き放題されて出来たマシンがRA107。マシンの特異な外見とは裏腹にチームの情勢はコンサバそのもの。
来年のダウンフォース50%カットで、どう復活するかが見物。
今年は05年の様に、シーズン途中で確変することを祈る

210 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 10:14:12 ID:hVsz3cY80
>>209
05年はタンク疑惑があるものの第4戦で予選3位、決勝3位の成績残してるよ
開幕から予選トップ10だし
05年は開幕からそんなに悪い車じゃない、04年の成功をある程度引き継いでる。

今年の車はRA107みたいにQ1突破すら困難


211 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 10:42:51 ID:I0WGSwio0
ここは空タン+極秘ボアアップ+超高オクタン有鉛ガスでファンの途切れそうな心を繋ぎ止めるべきかもな

212 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 10:51:38 ID:5eSsxqBJ0
トゥルーリ 「2008年トヨタの表彰台は無理」

だったら

バトン「2008年ホンダの入賞は無理」

こうなるぜ

213 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 10:55:12 ID:0QQK06vg0
バリチェロ「引退は無理」

214 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 10:56:09 ID:5eSsxqBJ0
中本「吠えないのは無理」

215 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 10:56:09 ID:0DxqtKdj0
そろそろ中本には本気を出してもらおうかもらおうか

216 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 11:09:14 ID:/VyjW9bA0
>>212
toyota?
そんなチーム有ったっけ…

日本から出てるのは、ホンダ以外はプライベーターのスーパアグリだけだろ。

まさか、詐称プライベーターのアンダーソン・ヤマハじゃないよな?

217 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 12:13:30 ID:tXeAIzNp0
バルセロナテスト初日で理解してたんだけどニカワ扱いされるから黙ってたけどもう言ってもいいよね・・・・・


ホンダ終わった..................orz
来年の新車に期待するよ

218 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 12:22:14 ID:nuUSXH5FO
高回転域でパワーを発揮するホンダ勢にとって去年のレギュレーション変更レブリミット制限はかなり痛かった。 今年も入賞争いに留まるなぁ。

219 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 12:46:26 ID:B3zUcQpGO
>>218
19000リミットに合わせてストローク伸ばした新エンジン前倒ししたんじゃなかった?

220 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 12:55:52 ID:ug5JRi9V0
フェラーリに乗った日本人ドライバーと外国人ドライバー乗せた
ホンダF1レーシングがチャンピオン争いしたら皆どっち応援する?

221 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 12:57:38 ID:TMxyCjnK0
明日夢【アスドリームス】

1.「明日こそはきっと…」と前向きに信じる努力をすること、そのさま

2.現状が理解できず、未来を夢見ること、そのさま

3.判断を先送りにすること、そのさま

4.2年続けて失敗すること、そのさま


222 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 12:58:24 ID:lovukAKL0
ホンダF1レーシング

223 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 13:03:37 ID:jc+Mk7m40
ブーン ブーン ブルル〜ン ルンルンルン〜

ビ リ で  ござんーすぅ  ブルルルルルーン♪

224 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 13:13:12 ID:ogMiB6pD0
本当に今年も駄目だったら
F1だけの話で終わらなくなてくるだろ。
ヨーロッパ諸国でも販売台数激減とか影響でそうでしょ。

かなりの危機感なんだが・・・


225 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 13:14:31 ID:xxBHpdcJ0
ホンダ優勝したら裸マラソンの奴はどこ行った!

226 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 13:55:35 ID:+fPIowrl0
ホンダが軽タンアタックしても1分19秒500くらいが限界かな

227 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 13:56:13 ID:i5RLTTcN0
テスト始まったと同時にトレーニングやめただろうな

228 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 14:11:13 ID:iNbuaXDE0
>>218
こんなアフォが湧いてくるとは…

229 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 14:13:02 ID:CYWuNgf70
FIAのECUによる問題がまだ解決していないのかな…

230 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 14:33:39 ID:zIA6j/RW0
>>228
可変バルブタイミング搭載でホンダエンジンは他より有利ってマジで思ってるヤツが総合スレに居たのは最近見たことがある
それが共通ECUになってそのうまく機能して無いんじゃないかと言ってた
ホンダのF1イメージって凄いなw

231 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 14:46:34 ID:TxQ1tNDg0
ニックフライの責任ですよね

232 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 15:08:38 ID:OpXEdtif0
>>230
木内さんの時代の終わりから、中低速トルクを基本コンセプトに設計したんじゃなかったっけ?V8になってそれが顕著になったと思うけど・・・・
可変バルブ機構は禁止されてるでしょ?たぶん
>>229
センサーは全部作り直しだって言ってたからね、プログラムも以前と全く違う組み方してるから大変だって話。
多分、普通に加速してシフトアップするのは問題ないと思うけど、エンジンブレーキを緩和するのが難しいんだろうね。それで結果的にうまくコーナーへアプローチができないと・・・・。
以前、MotoGPのホンダのマシンでもエンブレの制御は苦戦してた印象。

233 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 15:16:06 ID:I2LDoH/d0
最近は中本のコメントが全然出てこないな。

234 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 15:19:06 ID:FTmDizKMO
禁止以前に、あんな重たい物を動弁系に入れたら、とても19000rpmなんて回らん罠。

235 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 15:26:56 ID:syyaKTXv0
>>231 あの笑顔で言い訳されるとこっちもなんか引きそうw

236 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 15:29:05 ID:OpXEdtif0
>>234
ニューマチックの恩恵は大きい

237 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 15:34:58 ID:CYWuNgf70
>>232 d!タイムが悪いのはやはりそれ鴨。

238 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 15:42:44 ID:B3zUcQpGO
>>232
04はトップパワー重視だった
05は初期は中低速トルクを重視していたらしい
中盤あたりだったかな、途中からまたトップパワー重視に
戻した気がす。
2005年のエンジンはとにかく小さく軽かったとか。

バリチェロがきた時
フェラーリよりトップパワーある。中低速はフェラーリのが上
って言ってた
ホンダ側としては中低速を太らせてもTCが効いちゃうから
どっちかというとトップパワー寄りにしてたとか

239 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 16:17:42 ID:jdjNsgIc0
なんか唐突に、「A23改造してSA07B並に速くしたホンダってすごくね?」とか思いうかんじまった・・・

がんばってくれようorz

240 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:03:41 ID:OpXEdtif0
まだ道は遠い
Tiempos di'a 3-09:30
1.- H. Kovalainen-1:20.130-6 vueltas
2.- L. Hamilton-1:20.374-4 vueltas
3.- R. Kubica-1:20.442-8 vueltas
4.- N. Piquet-1:20.737-4 vueltas
5.- N. Heidfeld-1:20.884 -9 vueltas
6.- J. Button-1:20.988-6 vueltas
7.- S. Bourdais-1:21.345-7 vueltas
8.- A. Wurz-1:21.605-9 vueltas
9.- G. Fisichella-1:21.815-9 vueltas
10.- L. Di Grassi-1:21.890-5 vueltas
11.- S. Vettel-1:22.665-7 vueltas
12.- A. Davidson-1:23.555-5 vueltas

241 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:05:59 ID:/pbaL8uA0
Tiempos di'a 3-09:50
1.- H. Kovalainen-1:19.048-11 vueltas
2.- L. Hamilton-1:19.848-8 vueltas
3.- S. Bourdais-1:19.848-16 vueltas
4.- S. Vettel-1:19.897-16 vueltas
5.- R. Kubica-1:20.442-16 vueltas
6.- N. Piquet-1:20.602-10 vueltas
7.- N. Heidfeld-1:20.884-15 vueltas
8.- D. Coulthard-1:20.978-8 vueltas
9.- J. Button-1:20.988-9 vueltas
10.- G. Fisichella-1:21.125-16 vueltas
11.- M. Webber-1:21.275-9 vueltas
12.- L. Di Grassi-1:21.484-9 vueltas
13.- K. Nakajima-1:21.592-11 vueltas
14.- A. Wurz-1:21.605-9 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:22.589-9 vueltas
16.- A. Davidson-1:23.225-14 vueltas

242 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:21:23 ID:35lV1ECG0
ついに20秒台で結構ましになったか・・・と思ったら+3秒かよwww
枕速すぎワロタ

243 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:24:47 ID:uQ9yWdq00
それでもこうしてタイムが上がってくるのは嬉しいもんだね。

・・・上は余りに遠いけどさ。

244 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:24:49 ID:u7Kul+WE0
1. J. Button Honda RA108 1:17.974 17
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:19.135 +1.161 17
3. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:19.848 +1.874 8
4. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:19.848 +1.874 16
5. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:19.879 +1.905 16
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:20.442 +2.468 16
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:20.602 +2.628 10
8. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:20.884 +2.910 15
9. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.988 +3.014 9
10. G. Fisichella Force India VJM-01 1:21.126 +3.152 16
11. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.276 +3.302 9
12. L. Di Grassi Renault R28 1:21.484 +3.510 9
13. K. Nakajima Williams FW30 1:21.592 +3.618 11
14. A. Wurz Honda RA108 1:21.605 +3.631 9
15. N. Hu"lkenberg Williams FW30 1:22.589 +4.615 9
16. A. Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.555 +5.581 14 +5.581 14

245 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:29:34 ID:QOUTSaei0
いい夢みたよ

246 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:29:45 ID:zIA6j/RW0
シェイクダウンは終わったと判断してもいいのかな?

247 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:29:48 ID:OpXEdtif0
>>244
ねつぞうはよくないお

248 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:29:58 ID:yOPgrPnh0
低迷が始まったのは琢磨の不振から(1ポイント)。
低迷が続くのは琢磨を引き取ったアグリへのサポート体制(リソースの分散)。

今は全社一丸となって本家を持ち上げるべき時なのでは?

249 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:30:48 ID:WIQE2VsIP
0ポイントのやつもいるけどな

250 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:32:28 ID:cEMPfiXs0
>>247
しかし不思議だな。
2年前なら騙されていたかもしれないが
今なら騙されない自信がある。

251 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:35:02 ID:QOUTSaei0
コンマ1秒差でも騙されない自信がある、
今の現状って・・・

252 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:36:47 ID:HOZmFcwn0
俺はすぐに気付くけど未だにほんの一瞬おっ!と思っちゃうな

253 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:37:05 ID:NRDUNP/sP
シェイク団はいつまで続くの?

254 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:37:56 ID:/pbaL8uA0
空タンやんないからこんなタイムで無いしな、5-6位くらいなら納得だけど。

まぁ程度の低いガセだな。

255 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:40:18 ID:OpXEdtif0
今週のオートスポーツ誌によると、ホンダは未だにグリップ不足に悩まされてるとか・・・・
NEWタイヤでもタイムが縮まらないらしいお

256 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:41:43 ID:kaJMVBXh0
ダウンフォース不足なのかメカニカルグリップなのか

257 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:41:46 ID:/pbaL8uA0
そもそも今期の後半にポイントコンスタントに取れるようにってのが目標とかかれてたな。
(表彰台だっけ?うろ覚え)

258 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:43:04 ID:OpXEdtif0
今年の大幅うpデートはスペインGPらしいお

259 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:44:12 ID:/pbaL8uA0
それ読んでめまいしたの覚えてる。

多分それが新規メンバーが絡む最初の作品なんだろうね。

260 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:45:03 ID:5eSsxqBJ0
Update 10:23 2008/2/14
1 H. Kovalainen McLaren 1:17.974 17
2 D. Coulthard Red Bull 1:19.135 17
3 L. Hamilton McLaren 1:19.848 8
4 S. Bourdais Toro Rosso 1:19.848 16
5 S. Vettel Toro Rosso 1:19.879 16
6 R. Kubica BMW Sauber 1:20.442 16
7 N. Piquet Jr Renault 1:20.602 10
8 G. Fisichella Force India 1:20.774 28
9 N. Heidfeld BMW Sauber 1:20.884 15
10 J. Button Honda 1:20.988 9
11 M. Webber Red Bull 1:21.276 9
12 L. Di Grassi Renault 1:21.484 9
13 K. Nakajima Williams 1:21.592 11
14 A. Wurz Honda 1:21.605 9
15 N. Hulkenberg Williams 1:22.589 9
16 A. Davidson Super Aguri 1:23.555 14

261 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:59:07 ID:OBsQstfo0
17秒台ワロス

262 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:13:30 ID:mG27J9KI0
レッド・ブルとかトロいい感じだな(´・ω・`)

263 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:38:49 ID:LhHep6IKO
だんだん速くなってきたな

264 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:40:01 ID:/pbaL8uA0
今日も午前は周回走らんね〜

265 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:44:20 ID:I0WGSwio0
>>263
いやぁ、これ
フレッシュタイヤ+空タン+バラスト抜きの一発だよ

266 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:44:31 ID:q+ZFGvXj0
レッドブル連合はえーな

267 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:46:21 ID:mgYWOkMT0
ヘレステスト3日目
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp139341.png

268 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:49:56 ID:XEWdRhFC0
俺はホンダとバトンのパッケージングで是非チャンピオンをとってほしいなと
思っていますが、これじゃ「夢のまた夢」で終わりそう。

269 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:19:36 ID:1yIGX86ZO
ちょwww大丈夫なのかホンダ

危ないだろ?

270 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:20:19 ID:zIA6j/RW0
>>269
まだまだ余裕

271 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:22:27 ID:3y4qw72w0
>>258
その仕様を開幕に投入できたら・・・トップで争えていたなぁ
今年のクルまを5年前に投入できていたら・・・タイトル取れたかもなぁ

272 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:25:06 ID:mwChs8N60
Toro Rossoが一瞬Toyotaに見えて目を疑った

273 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:28:18 ID:DE17cAZH0
おおっ、やっと20秒台入ったかw
こりゃ今夜は祝い酒だな。マジで買ってこようw

274 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:31:41 ID:OBsQstfo0
Tiempos dia 3-12:15
1.- Kovalainen-1:17.874-47 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-49 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-49 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-27 vueltas
5.- S. Vettel-1:19.535-44 vueltas
6.- N. Piquet-1:19.688-55 vueltas
7.- S. Bourdais-1:19.817-29 vueltas
8.- N. Heidfeld-1:19.848-53 vueltas
9.- M. Webber-1:19.934-19 vueltas
10.- G. Fisichella-1:19.980-56 vueltas
11.- R. Kubica-1:20.744-46 vueltas
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-53 vueltas
14.- L. Di Grassi-1:21.286-40 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:21.335-32 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-80 vueltas


順調だな

275 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:31:52 ID:mgYWOkMT0

       .☆'``・* 。
        |     `*。 第4戦バルセロナまで…
       ,。∩ HONDA *
      + (´・ω・`) *。+゚  もう、どうにでもなーれ♪
      `*。 ヽ、  つ *゚*
       `・+。*・' ゚⊃ +゚          (ノ∀`) アチャー
       ☆   ∪~ 。*゚
        `・+。*・ ゚


276 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:34:33 ID:uNvxe5xg0
2:14

8 G. Fisichella Force India VJM-01 1:20.774 28Lap

2:13

16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.244 86Lap

どう解説しればいいんだ?

277 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:38:44 ID:uQ9yWdq00
やけに走り込んでるな。

278 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:39:52 ID:mgYWOkMT0
ヘレステスト3日目(2)
|ω・`) つ http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp139359.png

279 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:42:29 ID:sAYCiWz30
安心しろ。
ワークス最下位は確実だ。

280 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:47:08 ID:ip4qkZRb0
ホンダは開幕からアグリチームに108使わすほうがいいんでわないか?
新型が旧型に負けるより同じ負けるなら同型のクルマに負けるほうがダメージが少ないと思うよ
ドライバーのせいに出来るし

281 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:53:55 ID:5eSsxqBJ0
Update 12:32 2008/2/14
1  H. Kovalainen  McLaren    1:17.974  47
2  D. Coulthard   Red Bull    1:18.485  49
3  K. Nakajima    Williams    1:19.117  27
4  L. Hamilton   McLaren    1:19.429  44
5  R. Kubica    BMW Sauber   1:19.535  55
6  S. Vettel    Toro Rosso   1:19.688  29
7  N. Piquet Jr   Renault     1:19.817  53
8  S. Bourdais   Toro Rosso   1:19.848  19  
9  N. Heidfeld    BMW Sauber   1:19.934  59
10  M. Webber    Red Bull    1:19.980   55
11  G. Fisichella  Force India  1:20.774  46
12  J. Button    Honda     1:20.988  75
13  A. Davidson   Super Aguri  1:21.010  53
14  L. Di Grassi   Renault    1:21.285  40
15  N. Hulkenberg  Williams    1:21.335   32
16  A. Wurz      Honda     1:21.605  80

282 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:55:55 ID:OBsQstfo0
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-53 vueltas


中本曰く、RA107より2秒は速くなるんだから

今日のテストでもアグリは空タンでホンダは70キロぐらい燃料積んでるんだろうな


283 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:57:10 ID:HtC6k8gc0
ンダはまだシェイクダウン中か?w
余裕あるんだなw

284 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:58:46 ID:mwChs8N60
オモリ積んで走ってるとしか思えん
何やっとるんや

285 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:00:36 ID:OBsQstfo0
Tiempos dia 3-12:47
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-39 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-64 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-29 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-19 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas
11.- G. Fisichella-1:20.744-46 vueltas
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-62 vueltas
14.- L. Di Grassi-1:21.286-40 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:21.335-37 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-83 vueltas

286 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:00:51 ID:UGe9r8Q+0
バトンが速くなったと喜ぶのは早い
走り出したばっかりのアグリとほぼ同タイムだぞ
それはかなりやばいレベル



287 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:00:59 ID:35lV1ECG0
結構走りこんでるな
しかしこのままタイムアップしないんだろうな

288 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:07:16 ID:mwChs8N60
トップと三秒離れてるもんね。
大雑把にいうと一周300mくらいの差かしら?

289 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:08:42 ID:mgYWOkMT0
        ∧ ∧
       (・ω・ )二二二/ 第4戦バルセロナが
  ____  /⌒O__ ヽ-==||_     ホンダの開幕戦だお
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎)=3 =3 =3           ホント カナ ???

290 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:09:32 ID:bqd4mUCq0
>>288
マジレスするぞ。300km/hで走っても1秒に83メーターしか進まん。
ヘレスの平均速度は(ry

291 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:13:57 ID:TMxyCjnK0
買ってきたAutosport見たらスペインGPまでに大幅なエアロアップデートかい
そのころにはビゴワタソはいないのかねぇ

292 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:16:05 ID:ZbgE50vJ0
どうせ去年のフランスとおんなじでアップデートしてもせいぜい取れて一ポイントなのかな


293 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:29:59 ID:DE17cAZH0
マジでシャンパン買ってきたwww
みんなでホンダが速くなると酒屋が儲かる法則作ろう!
1秒更新で1本、入賞したら1本、優勝したら1本と
どんどん上等な酒買うのw

残りのテストも楽しみになってきた。

294 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:35:12 ID:koAveuPiO
ホンダは まじでダメみたいね
重タンで タイム出しにいってないだけと思ってたけど
やっぱり まだ風洞がおかしいとしか考えられないよな
何やってるの ほんと

295 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:35:52 ID:GFOgGg650
20秒台キターーーー
神様仏様バトン様〜今年もポイントお願いします

296 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:42:14 ID:iPR7oz3u0
インドより遅いがな・・・

297 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:44:13 ID:Hgox+qrg0
明らかに上位はタイムアタックしてホンダはまだ初期の確認作業やってるだけ
でも発表も遅かったからしょうがない
多少は他チーム遅れてても開幕までにエアロや基礎データが揃えば
ヨタやレッドブル程度には行くだろうよ

298 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:44:31 ID:zIA6j/RW0
>>296
フィジケラが速いんだよ

299 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:45:33 ID:hqGlm1cS0
Tiempos dia 3-12:47
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-39 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-64 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-29 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-19 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas +2.006

11.- G. Fisichella-1:20.744-46 vueltas +2.800
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas   
13.- A. Davidson-1:21.010-62 vueltas  
14.- L. Di Grassi-1:21.286-40 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:21.335-37 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-83 vueltas


インドより上が19秒台

300 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:50:42 ID:L2rd2E5V0
>>298
バトンが遅いって事か?

301 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:51:06 ID:OuPUUsXN0
>>255
グリップ不足なのは
今まで付いてなかった大型パージボード
をうまく使えてなくてダウンフォースが
出ず、タイヤが温まりにくいのかな?

302 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:51:13 ID:Rteeqq5E0
今シーズンは1ポイント獲ったら祝い酒が飲めるなwww
てか、なんだか昨シーズンのSAF1を見るようだ・・・

303 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:53:39 ID:5eSsxqBJ0
Tiempos dia 3-12:47
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-39 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-64 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-29 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-19 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas +2.006
------------------キリトリ-------------------
11.- G. Fisichella-1:20.744-46 vueltas +2.800
12.- J. Button-1:20.988-75 vueltas   
13.- A. Davidson-1:21.010-62 vueltas  
14.- L. Di Grassi-1:21.286-40 vueltas
15.- N. Hulkenberg-1:21.335-37 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-83 vueltas

304 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:54:47 ID:HtC6k8gc0
レッドブルの1秒落ちなら普通に考えても実力通りじゃん
今年のンダはこんなもんだろ
インド、アグリとのし烈な下位争いシーズンだろうな

305 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:54:53 ID:hqGlm1cS0
>>297
無限シェイクダウンか


306 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:56:03 ID:qTIkCmaP0
>>302
去年も初ポイントまで長くて1ポイントで大歓喜だったじゃん

307 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:56:38 ID:koAveuPiO
20秒台のタイムは朝一に出したタイムで その後更新なし。ニュータイヤで ちょっとタイムが良くなった程度じゃないの
それより Autoすぼーつによると 開幕してから空力の大幅アップデートを予定してるとか 後半戦からポイント取れるようになるのが目標とか
完全に失敗作ぽっい

308 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:57:47 ID:sWaG1dZj0
ヘレス最終日、ホンダは空タンクで走ってます。

309 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:58:19 ID:3y4qw72w0
>>303
ここにフェラーリ2台とアロソンとヨタ2台が加わると・・・
Q1突破は厳しいな

310 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:00:13 ID:hqGlm1cS0
空タン
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas

重タン
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas コバライネンから+0.944
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas クルサードから+1.495




311 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:00:40 ID:7vlgeBo6O
もうどうせ絶望的に遅いんなら、いちいち風洞なんか使わずに、勘でエアロ開発した方が、開発費用も工数も削減できてお得じゃね?

312 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:01:42 ID:hqGlm1cS0
空タン
1.- H. Kovalainen-1:17.874-59 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas

重タン
4.- L. Hamilton-1:19.429-51 vueltas コバライネンから+1.555
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-71 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-56 vueltas クルサードから+1.495

間違えた
分かりやすいな

313 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/02/14(木) 22:07:02 ID:/faYsb2D0 ?2BP(1312)
>>307
朝のタイムを越えることってすくないよなこの前のテストもそうだったけど
単にタイヤ制限の問題なのかしらんけどきになる
他のチームのタイムみてないからどこもそうなのかもしれんけど
去年どうだったかもわすれたけど

314 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:07:45 ID:N9xIVWIQ0
中本のラララライ体操!

315 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:09:53 ID:mgYWOkMT0
勘 キタコレ(経験が無いと勘はでないおw

316 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:10:25 ID:sCgW8AyR0
2月も中旬になるというのにいくらテストでも遅すぎやしないか
2ndグループ候補のウィリ、ルノーあたりからも1秒遅いんじゃないの

317 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:18:07 ID:DE17cAZH0
>>316
初めから遅れてたテストで簡単に間を縮められるほど
F1の世界は甘くなかろう。徐々にタイムアップしてるから
進み具合は他と一緒。マシンの限界がくれば他はタイムが固まる。
そのマシンの限界はまだどこのチームのも見えてない。
要は「まだ何も分かってない」
遅いとも速いともね。

318 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:18:17 ID:koAveuPiO
俺も 最初は重タンでアタックしてないから…と自分に言い聞かせてたけど

もしかしたら 去年以上の大傑作かも
一応 心構えだけは必要だな
どういう状態なのか中本のコメントほしいな

319 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:20:25 ID:bqd4mUCq0
ひとつだけ。未来は誰にでも優しく希望に満ち溢れているものだ。でも昨年のこと
思い出してみなはれと。

320 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:23:08 ID:2jO5VNPP0
序盤下位グリッドの心構えでいればいいですかね
それから週間ホンダ発動していつの間にか上位に追い付け追い越せと

321 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:26:19 ID:3y4qw72w0
開発スピードはNo1!
中本はこれを前提にするからおかしくなる。
無能指揮官のお手本だわ

322 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:27:35 ID:zIA6j/RW0
別にワザとゆっくり走ってるわけじゃないんだよな…

323 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:30:18 ID:RtSJdplt0
バトン
(こんなことになるならあのとき無理にでも離脱するべきだった・・・)

罵詈
(どうにもなんね)

ロス・ブラウン
(ここまで酷いなんてきいてねーよ・・・)

中本
(開幕までには間に合いそうだな)

324 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:30:27 ID:koAveuPiO
>>317
悲観的な意見で申し訳ないが ホンダのタイムこそ固まってきてるぞ
昨日より 約コンマ2秒速いが ドライバーの力量差からける誤差の範囲内かと

325 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:32:51 ID:3y4qw72w0
素性は悪くない
伸び代あるマシンができたと思う

326 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:34:38 ID:xxVQSyUg0
今日もホンダのタイム寒いな…

327 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:35:56 ID:OU3lYFR+0
ttp://www.f1today.nl/foto/1808/
ホンダ2年ぶりの優勝に向けてワンツー体勢で独走中





みたいな感じ.......

328 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:37:57 ID:hqGlm1cS0
バトンはまた角はずして走ってるな


329 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:38:11 ID:R+M6Ygk90
無理にポジティブな書き込みの人は釣り師?

開幕すれば全て解るさ。応援してっぞ

330 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:39:05 ID:jc+Mk7m40

    人生とはシェイクダウンである。

331 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:40:51 ID:iPR7oz3u0
>>325
中本乙

332 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:40:56 ID:A1klt8++0
トップから3秒差ならまあまあじゃん

333 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:43:12 ID:NRDUNP/sP
>>223
寒太郎乙

334 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:43:14 ID:bqd4mUCq0
今のジェンソンの20秒9ってのは最初の方に出したタイムで、
その後ブルツと一緒に相当長いラップをこなしてるんだよ。
で、タイムアップしないと。これはやっぱり・・・って感じじゃね

335 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:43:41 ID:DE17cAZH0
>>324
気が短いなw
ブレイクスルー前の停滞で諦めるタイプだろう。

336 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:44:15 ID:BG3/8ljr0
限りなく21秒に近い20秒台だな
インドより遅いし・・・・
ホンダってワークスだったよね?

337 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:44:21 ID:v2HslPio0
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/14/circuito-de-jerez/

本日のたびたびタイム更新サイト

他のもっと更新はやいサイト貼ってくれ

338 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:44:52 ID:Pj22I0dF0
2年連続でケツ争いしてワークス最下位だと
そろそろ撤退を本気で考え直すんじゃね
つか早く撤退しろ

339 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:45:11 ID:jc+Mk7m40
>>333
豚太郎だよ!

340 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:45:12 ID:oFNbNahN0
今年も残念な結果に終わってしまった

341 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:45:51 ID:mwChs8N60
中本君のペースでじっくりやったらいいよ
予算を湯水のごとく使うのも我慢してやる

でも...








Hondaのブランドだけは使わせるな
こんな能無しどもに

342 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:47:27 ID:hqGlm1cS0
Tiempos dia 3-14:30
1.- H. Kovalainen-1:17.974-76 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-65 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-46 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-53 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-86 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-29 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-60 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-40 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-76 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-61 vueltas
11.- G. Fisichella-1:20.744-63 vueltas
12.- J. Button-1:20.988-77 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-71 vueltas
14.- N. Hulkenberg-1:21.116-49 vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.286-41 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-84 vueltas

343 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:52:22 ID:DE17cAZH0
12:47-14:30でバトン2周ブルツ1周?
お昼休みか?

344 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:54:20 ID:bqd4mUCq0
>>343
二人とも午前中ずっと長い距離を走ってたから、昼飯とエンジンやギアボックス載せかえでも
してたんじゃね

345 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:56:48 ID:hqGlm1cS0
初日
12.- R. Barrichello- 1:21.133-71 Vueltas
13.- T. Sato-     1:21.400-90 vueltas  +0.267
16.- A. Wurz-     1:21.950-86 Vueltas  

2日目
13.- J. Button-    1:21.147-85 vueltas   
14.- T. Sato-     1:21.376-101 vueltas  +0.229
15.- R. Barrichello- 1:21.710-57 vueltas  

最終日(暫定)
12.- J. Button-     1:20.988-77 vueltas
13.- A. Davidson-   1:21.010-71 vueltas  +0.022
16.- A. Wurz-      1:21.605-84 vueltas  




346 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:00:28 ID:CvAptrf60
ドン引きするレベルの遅さだな
シャレにならん。

347 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:03:44 ID:BG3/8ljr0
SAF1が本家に気を使って走ってる感じがするのは俺だけか?w

348 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:03:45 ID:2jO5VNPP0
まだシェイクダウン後のシステムチェック中ですか

349 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:04:27 ID:RPjxXUzZ0
イギリス人排除すれば早くなる

350 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:05:54 ID:v2HslPio0
つーかBARの頃の方が明らかに速かったから
BAR-HONDAでもう一度やらせてくださいと、ホンダはごめんなさいするべきだな。
BARにあやまると。

351 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:07:07 ID:jc+Mk7m40
Shakedownが止まらない

352 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:07:37 ID:koAveuPiO
中本 なんかコメントだせ
何が何だか全く分からん

353 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:08:03 ID:hqGlm1cS0
>>349
もうロス・ブラウン解雇か・・・

354 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:08:39 ID:mgYWOkMT0
HondaRacingF1.com 去年よりも見難くなったね。(気のせいか…?

355 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:18:17 ID:I1jfBYJh0
ロス・ブラウン「遅い理由が分かったよ。Nのせいだ。名前?もうみんなわかっているだろ?」

356 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:19:10 ID:x+3kKN0t0
ハイドフェルドのことかああああああ!!

357 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:23:49 ID:e4W7PKRE0
ダイエット中に申し訳ないけどナカモトさん何とかしてくれよ

358 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:25:06 ID:I1jfBYJh0
355書いていて思ったんだけど、ロスブラウンの新車に関するコメントって出たっけ?

359 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:26:24 ID:bqd4mUCq0
>>358
・シェイクダウン前後にパーツの変更を数箇所指示
・ヘレスまで待って欲しい
・基本的にノータッチ

360 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:28:31 ID:I1jfBYJh0
>>359
サンクス

361 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:30:23 ID:wJsYQ3QG0
>>347
そりゃそうだろ、本家のメンツ丸つぶれだし株主にもネチネチ言われるんじゃね?
フライが色々と工作してそうだ

362 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:31:07 ID:YIq+irwj0
去年と同じだが、今年もゼロからの全くの新車。
データが揃ってないんだから、まぁこんなもんだろ。
ここから去年と同じでもう何やってもだめ、欠点をどうしても無くせない状態になるのか、
少しずつ上昇していって、来年に期待できるないようになるのか。


と考えないと、やってらんないよヽ(`Д´)ノウワァァァン!!

363 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:33:12 ID:RiSkohUu0
いまさらながら、
ホンダとアグリは、ズバ抜けて他とデザインが違う
まるで他のカテゴリーを見ているようだ・・・

364 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:33:14 ID:n1ExaBKP0
去年の失敗が生かされていないだけじゃなく
さらに後退しているのが笑えるよなーwww

365 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:35:11 ID:6ILdo/Dr0
羹に懲りて膾を吹く

366 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:35:47 ID:mgYWOkMT0
漏れが、デスクトップピクチャーに選ぶと遅い車になるのかなぁ… (ーー;)

367 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:35:54 ID:e4W7PKRE0
SAFの発表遅れてるのも空気嫁パーツ仕込むのに時間かかってるのかな

368 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:37:51 ID:zIA6j/RW0
>>366
しばらくマクラーレンにしてくれないかな?

369 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:38:16 ID:mwChs8N60
多分フィットのプラットフォーム使ってるんだよ。
きっと。いやそうに違いない。

370 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:41:01 ID:6ILdo/Dr0
センタータンクレイアウトか。速そうだな。

371 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:46:51 ID:C0VUCbiL0
もはやわざとやっているとしか思えない

372 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:47:15 ID:H3BXHGVN0
まあ あれだなあ

あるりちいむは あろうずの続きみたいなもんだし TWRの続きみたいなもんだからなあ

そのりくつを こねまわせば

あれかなあ










      あるりちいむからの 出向社員の筆頭って     ぶろうんさんじゃに

373 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:52:37 ID:mgYWOkMT0
次のスペイン・バルセロナ テスト(25〜27日)も参加するの?
>>368
やっぱり www

374 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:52:37 ID:RiSkohUu0
中本さんに、
「いまなぜ、ブリッジウイングが流行しているのか?」
「また、その効果は?」
と聞いたら、どんな答えが返ってくるだろうか?

375 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:54:03 ID:x+3kKN0t0
中本「タイヤが石橋さんに変わったでしょう?みんな語呂合わせしてるだけですよ。効果は確認できてません」

376 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:11:48 ID:eDxxcRTN0
現時点での一発のタイムはたとえ3秒の差があっても参考になりません。
実際、ロングランのタイムではトップチーム(重タン時)とうちの(空タン時)のタイム差は
それほど大きくありませんから。いろいろな部分を煮詰めていけばこのタイム差はほとんど
無くなるでしょう。レースではTSCもなくなるのでミスしたほうが負けで波乱も出てきます。
ただ、問題は一発の速さを上げて予選時にどうやって上位に入るかです。ミスがなければ
レースはほとんど予選のポジションで決まってしまうからです。

377 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:13:00 ID:NGAR803Z0
>>376
去年もそんなこと言ってたよね

378 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:13:35 ID:HOtBArES0
>>376
ところどころに(笑)付けると中本ッぽくなるよ

379 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:14:43 ID:LUM9UMaA0
今日のお葬式会場はここですか?

380 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:15:59 ID:7tGjas7A0
今日はバトンより下のタイムシートに
ウィリアムズとルノーがいる。

381 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:17:18 ID:a1p8UOTU0
可能性のあるチームじゃなかったら遅そうでも葬式にはならないから
Tさんとこがうらやましいですね。

382 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:18:32 ID:jQ8tDrwq0
多分今日運転してたのはアシモなんだよ。
きっと。いやそうに違いない。

383 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:20:14 ID:yjoTbvWx0
>>380
フェラーリ、マクラーレン以外は団子状態ってことでいいのかな?

384 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:24:34 ID:KCd089Wt0
バトンはフルタンクロングランだから
フェラーリ、マクラーレン、ホンダというところでしょう

385 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:27:46 ID:7tGjas7A0
よく見たらバトンより下位にいるウィリアムズとルノーは
両方ともペーペーの新人だった

386 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:29:00 ID:Ys826ZLa0
>>382
アシモに人工知能搭載すれば完璧だ。
メカニックもアシモにすべき。

387 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:35:28 ID:5YsDZzgSP
なんか、今年から参戦したチームって感じ。

388 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:37:39 ID:+GH8b94I0
>>385
よく見ちゃらめえええええ

389 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:43:51 ID:v/XylhpL0
>386
開発もアシモだな。


390 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:04:53 ID:0OOJ0V650
--今回のヘレステスト3日間の感触は?
中本 ええ。ヘレスのこの感じで行けば、開幕には2秒くらいは上がりそうかな、と(苦笑)。
2.5秒いくかどうかは、わからないですが(笑)。

391 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:07:37 ID:KCd089Wt0
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080214/z1202988627.jpg

まだインダクションポッドにヘルメットが被ってるじゃないかじゃないか
いいかげん被らない形状に変えろ


392 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:14:06 ID:P6rwZ1VN0
ホンダwwwwwwwwwwwwwww

393 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:17:44 ID:KCd089Wt0
Tiempos dia 3-17:00-FINAL
1.- H. Kovalainen-1:17.974-96 vueltas
2.- D. Coulthard-1:18.485-107 vueltas
3.- K. Nakajima-1:19.117-90 vueltas
4.- L. Hamilton-1:19.429-83 vueltas
5.- R. Kubica-1:19.535-129 vueltas
6.- S. Vettel-1:19.688-53 vueltas
7.- N. Piquet-1:19.817-134 vueltas
8.- S. Bourdais-1:19.848-101 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:19.934-116 vueltas
10.- M. Webber-1:19.980-107 vueltas
11.- G. Fisichella-1:20.669-89 vueltas
12.- J. Button-1:20.988-121 vueltas
13.- A. Davidson-1:21.010-103 vueltas
14.- N. Hulkenberg-1:21.116-71 vueltas
15.- L. Di Grassi-1:21.286-73 vueltas
16.- A. Wurz-1:21.605-103 vueltas


定位置

394 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:17:51 ID:6yfuHlRR0
バトンってファーストドライバーなのに体格に合ったマシンを
一度も作ってもらえてない感じ。
背が高いウェーバーも去年は窮屈そうだったけど、RB4になったら
だいぶ潜り込んだドライビングポジションになったというのに。


395 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:19:16 ID:FqBqLxY60
3秒位の差ならレースの展開しだいで逆転出来るだろうから気にする必要ないよ

396 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:22:34 ID:HUK4EYqy0
12.- J. Button-1:20.988
13.- A. Davidson-1:21.010
14.- L. Di Grassi-1:21.286
15.- N. Hulkenberg-1:21.335
16.- A. Wurz-1:21.605-83

14位と15位は本来ならアロンソとロズベルグなので、

14.- J. Button-1:20.988
15.- A. Davidson-1:21.010
16.- A. Wurz-1:21.605

と、なる。

397 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:23:23 ID:KCd089Wt0

http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080214/z1202988657.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080214/z1202989208.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080214/z1202988633.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080214/z1202988645.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080214/z1202989214.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080214/z1202989202.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080206/z1202324096.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080210/z1202669260.jpg

398 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:25:17 ID:XxKD77+n0
>>397
たしかにホンダだけ被ってるな、ヘルメットが

399 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:26:41 ID:hNX7DwrC0
http://www.sutton-images.com/previews/dgb0814feb81.jpg

400 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:28:14 ID:iPnQMhJ00
なんだか見た目にも古いんだよな。必ずしも流線型にすれば良い訳では無いだろうが、
昔から四角いんだよね。基本が四角い上に、所々にトレンドを盛り込んでいる感じなので
全体のバランスが悪くてスッキリしない。

401 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:42:56 ID:hNX7DwrC0
バトンが笑顔
テストは順調そうだね
http://www.sutton-images.com/previews/dgb0814feb81.jpg

402 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:47:32 ID:KCd089Wt0
ホンダが出る開幕前の合同テストはあと3日間


403 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:47:57 ID:2JLLbonr0
だっほんだ

404 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:48:33 ID:hNX7DwrC0
>>402
プライベートテストを3月にやるから6日間でしょ?

405 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:50:03 ID:hNX7DwrC0
>>402
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
    そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

406 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:50:44 ID:hNX7DwrC0
>>402
合同テストって意味ね
それなら3日間であってる

407 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 01:51:10 ID:KCd089Wt0
>>404
もう一度読め

408 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 02:13:06 ID:Xv8SCAgQ0
この時期にタイムが出てないから、充分ヤバイと言うことですね…中本さん

409 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 02:13:25 ID:jQ8tDrwq0
開幕シェイクダウン

410 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 05:52:11 ID:leAMRDqs0
>>そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
>>開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。

ヘレスでは、バラストも軽めにして予選シミュ繰り返し、
「タイムも18秒台前半で、新パーツの効果が出ました。」
ってやるのかな

411 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 06:15:47 ID:8YEHgaBT0
プライベートテストなら時計を細工でもして大本営発表のほうが効率的。
当然ドライバーには緘口令を敷き、メディアに対しては大本営が用意した台本を朗読させる。

412 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 07:32:38 ID:oWGcnfK80
バトンが笑顔だしコメントも暗さがない。
テストは順調そうだね
http://www.sutton-images.com/previews/dgb0814feb81.jpg

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080214223811.shtml
■ジェンソン・バトン
『マシンへの理解は深められたと思うし、前回のテストで経験したトラブルも解決して、
ロングランでのマシンバランスも良くなってきている。メルボルンまでの残り2回のテストで
やるべきことは多いけど、マシンには満足してきているし、限界までプッシュする自信もわいてきているよ』

■ルーベンス・バリチェロ
『ドライバビリティに関しては今週、いくつかいい進歩を遂げられたと思うし、それが自信につながる。
サスペンションの進歩と共にマシンバランスも改善され、マシンでの快適さも増して
ドライビングポジションにも満足できるようになっている。まだやらなきゃいけないことは多いけど、
ラスト数回のテストの目標でもある分野のアップデートに期待しているよ』

■アレキサンダー・ブルツ
『今週のテストは信頼性とエンジンのドライバビリティに費やした。
改善できた内容には満足しているよ。今日のフルレース距離の走行は、とてもうまくいったと思う』

413 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 08:05:26 ID:D9C85WA10
>>410 バトンが笑顔
ついに悟りの境地に到達したのかも。

414 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 08:15:24 ID:2T6VizPG0
びけにこすらせてももうちょっとしばらけれどな

415 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 08:23:22 ID:htnVLfrjO
>>412

バトン「ウィリアムズはぇぇw俺オワタ」

416 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 08:32:19 ID:iETlhoGP0
>>412
これ以上悪くなりようがないからな
いや・・・あるか・・・

417 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 08:33:22 ID:6ay2jHQc0
>>412
スティーブ・クラーク(レース&テストエンジニアリング責任者)

「ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
それを基に、今週はレース距離における信頼性に焦点をあて、
今日、バトンとアレックス(ブルツの愛称)がフルレース距離を走破した。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ」

418 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 08:49:33 ID:PUcPfFdP0
新しく入ってきたエアロダイナミックスト達 仕事しろや!


419 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 08:49:40 ID:5cZLFYgDO
このタイムにしては異様なほどポジティブなんだよな

去年よりましってだけなんかな?

420 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 09:01:29 ID:b9O9cPG80
これでそのまま遅かったらとんだお笑い集団

421 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 09:09:26 ID:IQQDf6DI0
>>391
>>398
ヘルメットが被ってる件、他チームに比べて穴が大きいんだね
たくさん空気ほしーの!っていう欲張りさんに見える

バトンがロスと楽しそうに話している所を写真で見ると、
ロス・マジックを全身全霊で期待してる可哀想な子に見える

422 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 09:16:52 ID:PpuWIIUo0
>>421
それはね、SA08とはちがうんだよつうRA108の自己主張なんだよ
外形は変わらないけど、SAは縁を厚くして楕円形。
RA108の方は・・・これから面積減らしても・・・2003年からの形状だけはキープするんでそ

423 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:01:58 ID:txkwRBV50
もうさ、もてぎでテストしちまえよ。
全部閉鎖して

424 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:10:47 ID:8YEHgaBT0
俺が中本の立場なら、北海道のホンダのテストコースで低温時の耐久テストを開幕までするけどな
今は空力にかまってる場合じゃないと思うし、少しでも不測の事態に備えて耐久性を上げるべきだ。

425 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:16:05 ID:toA17h8I0
>>412

バトンはまだプッシュしてないんだな・・・。
逆に言えば、まだその状態にマシーンが達していないと考えられる。
2ヶ月の開発遅れの影響は可也大きいと思われる。他チームと比べればその差は歴然。
果たして、開幕までに間に合うのだろうか・・・個人的には厳しいと感ずる。

426 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:18:09 ID:GjarjSI/O
>>423

同感。バレないし走っちゃいなよ

427 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:27:55 ID:gbg2h0Gu0
YOUホンダっちゃいなYO!

428 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:31:20 ID:9O+47Bwh0
>>425

エンジンのドライバビリティがどうのこうの言ってたから
踏みたいところで踏めてないのかもね。
車体的には余裕があるんだけど、踏んでも反応しないとか・・・
まぁ妄想ですが。

429 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:31:42 ID:/w2khbaw0
>>425
明らかに後者でしょ。
ギリギリテストに間に合うか、開幕ぶっつけかのどちらかだと思うよ。

光は見えてるけど、それでも結果に繋がるかは微妙なのが今のホンダの実力。

430 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:35:00 ID:eyHTT+pu0
こんな恥さらしな状況が何年も続くくらいなら、優勝と引替に永久追放でもいっかな

タービン付けちゃいなYO!

431 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:37:43 ID:Xv8SCAgQ0
>>412
結論:未だタイムアタックはしていない。。。そうですか

432 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:41:02 ID:9O+47Bwh0
>>428 です。

HRF1のプレスリリース読み解けば開幕には間に合いそうにないとなんとなく読み取れてたはずなんだけど・・・

開幕ではまぁ開幕仕様の(というか今のテストからのフィードバックからのエアロパッケージもちろんHRF1は満足できていない仕様)
エアロでくるんだろうね、多分想定外の事態はドライバビリティ(>>428)の問題で不確定要素が増えていることではないかなぁ
エンジンの問題ではないからサスペンション周りを修正してきたんだろうね・・・(最新の記事より)

433 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:56:33 ID:AmRZjO4GO
つーか現時点で信頼性の確認と言っても
ワークスとしてはタイム遅杉。
琢磨とデビにケツをつつかれるタイムや
トロロッソのタイムが速いのを見れば
去年の悪夢再びの可能性もある悪寒。

434 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 10:57:41 ID:wzqHCq+o0
>>424
耐久性なら開幕時の環境に近いバーレーンだろ
そこで徹底的にテストだよ

435 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:00:58 ID:GqETN9gw0
信頼性がない車というのはシーズン最後まで安定せずにリタイアを繰り返すこともあって
悲惨なのは悲惨なんだが

それよりも数十倍ぐらい悲惨なのが、スピードがない車な。

速さだけはあって信頼性がない車は、シーズン通じて何度も表彰台に乗るが
遅い車は荒れたレースのときにポイントとるだけだから。

ものすごいむなしいよ。

436 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:03:10 ID:9UjzOvTz0
信頼性確認するって言ってもゆっくり走ってたら意味無いんだろ?
つまり…

いや、まだシェイクダウンしてるのなら仕方ないけど。

437 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:17:11 ID:toA17h8I0
>>417
クラークの言う
>「アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ」

恐らく、ハンドリング、エンジンのドライバリティの修正が完了しつつある
現状では、次は空力、サスペンションだろうが・・・。いずれにしても他チーム
より2段階の開発遅れを感じる。

438 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:38:40 ID:GyJJ6yY80
去年の今の時期の位置に比べれば、今年はこれでもマシなのかね?

439 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:40:31 ID:H2s9+M7M0
>速さだけはあって信頼性がない車は、シーズン通じて何度も表彰台に乗るが
>遅い車は荒れたレースのときにポイントとるだけだから。
ただね、速さのある車は来年に繋がるんだよ、その速さを維持して信頼性が増すから
テスト段階だが今年のレッドブルのように
それに信頼性はシーズン中に増す可能性もある
しかし遅い車は劇的に速くなるようなことは現在のレギュでは可能性は限りなく低い
結局は去年のホンダのようにシーズンを捨て来年の開発に注ぐしかない
ホンダが悲観的でなくいられるのはロスの存在、ただそれだけじゃないの?
悲観的な状況でも未来はシューマッハフェラーリの再現と夢に描いているから笑顔で
いられるんじゃないかと

440 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:42:55 ID:XxKD77+n0
ロス「俺やっぱフェラーリに帰るわ」

441 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:46:46 ID:EGlsNcPlO
去年でもこの時期はもっと速かったよ、1回トップタイム出してた気がする
今年はそれを越えそうな予感が‥

442 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:53:55 ID:4xLhx6am0
まあ次回のアップデートに期待しようや
余裕で中段ぐらい狙える速さになってくれればいいが

443 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:55:50 ID:RAtc/biD0
ロス「ごめ無理wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」

444 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:06:12 ID:Xv8SCAgQ0
これだから、日本人はせっかちだと言われるのさ。と自分に言い聞かせる漏れが居るw(^^;

445 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:07:25 ID:SCGPuHQm0
次の大量うpだて再起動に期待ってことか

446 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:15:40 ID:9O+47Bwh0
日本人ってせっかちかな?



447 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:15:40 ID:uxMuZw8Z0
マクラーレンに新しいホイールカバー登場。トップチームの創造力に脱帽だ。
これ以上速くなってどうする。ホンダがかわいそうだ。

448 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:20:42 ID:wuly+21F0
>>447
フェラーリからパクった技術

449 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:25:40 ID:ytO3xbUy0
>次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ。

全てはここに掛かっているね。
次回のテストで全て解るじゃん。

本当は速いのか?それとも・・・・

まあ、速くは無い。ってのは決定だが。





450 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:27:01 ID:vUPHTFxP0
去年と比べて、今年って良くなってる?
大きく体制も変わってないだろうし。車がガラッと変わって速くなって
今年は期待できるという外部の声も聞こえない。
聞こえてくるのは、去年よりはマシ。
去年は史上最悪だった。
その程度だね。
カラーリングも今年のほうがいい。さっぱりしたよね。
果たして、去年より良い位置にいけるのかなぁ???
アグリ含めて4台同じ車でしょ?どうチーム力で差が出るかな?
まさかコントロールは入らないよね?ただ、ブヒ本は、ロスブラウンが来たから
速くなったという展開には抵抗があるみたいだね。
なんのために大枚はたいて人をいれたのかわからないな。
そういうのが内部にいるのでは。足を引っ張り合う下司なサラリーマン体質
なのかな?

451 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:29:47 ID:Xv8SCAgQ0
マクラーレンのホイールカバーは、気分的なモノじゃないの?
これで早くなる筈と、ドライバーに暗示をかけるみたいなw

452 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:39:28 ID:9O+47Bwh0
>>449

出遅れているからライバルチームにいきなり食い込んだら奇跡。
すげー運が良くて開幕で。。。じゃない?
で、ノウハウ(=データ)が少ないから安定性には欠けると・・・

453 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:47:44 ID:gvltDeri0
なんか去年と同じ展開になってきたな。
次のテストでは・・・次のGPには大幅なUPデートが・・・
といってる間に後半やっとポイント争いしてシーズン終了

454 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:48:14 ID:Xv8SCAgQ0
全チームが出揃うから、そこでハッキリするんじゃないかと…
奇跡は無いと思うけど、中本さん 御祓いに行って来るように。

455 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 13:17:05 ID:EGlsNcPlO
もう開幕前のテストって25日からのバルセロナだけ?

456 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 13:18:47 ID:8fnvCk6b0
>>455
過去ログ嫁

457 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 13:23:55 ID:2T6VizPG0
まあ あれだ

ささたいしでも とっぷえんどすでぃいふぉ  そんくれば

もうちとわかりやすいんだけどけどなあああ

458 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 13:27:04 ID:LUM9UMaA0
おい、ずっとネガティブなことばっか書いてる香具師!
いいか、今ホンダを導いてるのは誰だ?
そうロスだよロス。
だから、タイムもロス!なんつって。

459 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 13:35:03 ID:GqETN9gw0
         ____
       /::::::::::  u\
      /:::::::::⌒ 三. ⌒\
    /:::::::::: ( ○)三(○)\  >>458
    |::::::::::::::::⌒(__人__)⌒  | ________
     \::::::::::   ` ⌒´   ,/ .| |          |
    ノ::::::::::u         \ | |          |
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 ヽ:::::::::::: -一ー_~、⌒)^),-、   | |_________|
  ヽ::::::::___,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄   | |  |


460 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 13:36:20 ID:eSwoTH9z0
>>458
【審議中】
      _,,..,,,,_   _,,..,,,,_
   _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
  ./ ・ω_,,..,,,,_  l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
 |   /   ・ヽ /・   ヽ    l
  `'ー--l      ll      l---‐´
     `'ー---‐´`'ー---‐´

461 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 13:41:29 ID:LUM9UMaA0
正直スマンかった

462 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 13:44:52 ID:qdK08Mny0
>>455
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
    そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

463 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 14:05:50 ID:IQQDf6DI0
\  ∧_∧
  \( ´∀`)⌒ヽ
   \    ⌒ U
     \ / | ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      \つ >>458
        | 発言スルーペナルティ
        |      
      /|_________|
     /

464 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 14:06:53 ID:gHdi6R7l0
        ∧∧
      ⊂(゚д゚ )つ>>458
     ∩ノ ∩ノ
      ヽ,,_,ノ
      ノ
  ドキャッ   ∧ ∧
    ☆  (・ω・ )二二二/    
  ____  /⌒O__ ヽ-==||_  三=
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) キキーッ

465 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 14:08:11 ID:IQQDf6DI0
\  ∧_∧
  \( ´∀`)⌒ヽ
   \    ⌒ U
     \ / | ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      \つ >>458
        | 2スレ出場停止
        |      
      /|_________|
     /

466 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 14:08:50 ID:nKU0ahR70
>>464
ワラタ

467 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 14:18:07 ID:vUPHTFxP0
>>458
タイムもロス。
なかなかグーーーー。
ググググググ、グーーーーー。

468 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 14:32:16 ID:MawgNY5O0
>>458 これでお前のF1は古館が実況することになった

469 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 15:39:57 ID:Y3xQPRO20
もはや和みスレになりつつあるなw

470 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 15:48:34 ID:9O+47Bwh0
>>468

すでに常に脳内で古館が解説してると思うよ。

471 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 16:28:02 ID:Xv8SCAgQ0
>>458に嫉妬w

472 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 16:31:00 ID:4sBsLOtm0
人気者>>458

473 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 16:49:32 ID:p1l8U3j80
つか、面白いか?

474 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 17:19:55 ID:BBsEUtnHO
エンジンのトップパワーがないからダメなんだよ
来年もダメ
とりあえず開発の出来るのは再来年だっけ?
再来年に期待するよ


475 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 17:38:45 ID:Ppnn8gSj0
うむ
長い目で見よう

476 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 17:43:12 ID:BgzdZ04E0
こんなのホンダじゃねぇ〜

477 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 17:44:57 ID:FqBqLxY60
私の入手した極秘情報では4秒程遅くタイムを抑えて走行しているらしい
この情報が正しければ開幕優勝も夢じゃないと思う
バトンの笑顔の謎はこれで解明出来た

478 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 17:53:24 ID:jQ8tDrwq0
誰かが餅は餅屋っていってたけど、
権限委譲してる(ように見える)アグリの方が
金がないなりになんとか形にしてるのは皮肉だね

479 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 17:53:51 ID:p1l8U3j80
コメント欲しいのう

480 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 17:54:08 ID:brrkmsE50
さすがサプライズチーム!開幕で勝つ!

481 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 18:04:12 ID:cvqPHKBu0
アグリがすごいのかHONDAが駄目なのか、非常にむずかしい所だなw

482 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 18:11:16 ID:lmaPoJk+0
>>477
AUTOSPORT誌の情報によれば、RA108のタイムが遅いのは
全体的にグリップが無くて、それはニュータイヤでも変わらない
ことが原因らしい
この情報が正しければ、開幕用エアロでダウンフォースが
飛躍的に増えたなら、セカンドグループのトップを争うのも
夢じゃないと思う

バトンの笑顔の謎は謎のままだが

483 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 18:12:26 ID:cvqPHKBu0
>>482
アホの子だからなぁ...毎年この時期はヘラヘラしてると思う。

484 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 18:15:13 ID:jQ8tDrwq0
>セカンドグループのトップを争うのも夢じゃない

もう止めた方がいいと思う。冷静に考えて。

485 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 18:18:37 ID:7mDRYfiI0
今年も酷い状態だな・・・

486 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 18:42:40 ID:Xv8SCAgQ0
>>483
トゥルーリも毎年この時期は…
ttp://www.autosport.com/images/upload/1202898221.jpg
なのか?

487 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 18:56:39 ID:IA8HwZlI0
>>477
お前バカだろ

488 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 19:01:21 ID:bmQwTljI0
あえて言わせてもらう

トヨタより遅い

489 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 19:02:37 ID:jQ8tDrwq0
          .,Å、
        .r-‐i'''''''''''i''''‐-、
       o| o! .o  i o !o
      .|\__|`‐´`‐/|__/|  
       |_, ─''''''''''''─ ,、 / _
       /  ─    ─\
     /    (●)  (●) \ 俺には>>487の方がバカに見えるが、みんなどう思う?
     |       (__人__)    |
     /     ∩ノ ⊃  /
     (  \ / _ノ |  |
     .\ “  /__|  |
       \ /___ /


490 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 19:04:42 ID:SeHYm1UsO
>>486
何をそんなに悲しんでんだ
今にも泣きそうな顔だな

491 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 19:14:35 ID:8ofH88MC0
テストで判断する気はないな。
テストで判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
レースが駄目だったら言い訳は出来ないよ

492 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 19:15:19 ID:3cdbobHO0
鶴の写真集出したら売れるんだろうな〜

493 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:15:05 ID:dLoJj/n30
>>451
ついにF1にもフラシーボ効果が・・・。
恐るべしフラシーボ効果

494 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:16:51 ID:0gT4M29o0
表紙があのチョンマゲ写真なら売り切れ必至だな。

495 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:41:05 ID:FqBqLxY60
このスレの住人は敵を騙すのはまず味方からという言葉を知らないようだ
敵を油断させといて開幕優勝を狙っているホンダの作戦を知っているのは私だけなのか…
能ある鷹は爪を隠すということを理解して欲しい

496 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:47:08 ID:WGOduCBm0
騙されて続けて10年経つぞボケ


497 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:48:35 ID:FqBqLxY60
まもなく爪だします

498 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:49:31 ID:NOsNoa7y0
>>495
さすがにそれは無いけど、ホンダだからセッティングが煮詰まれば優勝は無理でも
ポイント獲得の常連や表彰台の端くらいは乗ってもおかしくないと思う。
アンチはテストタイムだけでテストの中身には興味ないみたいだけどね。
ただし最初の2、3レースは最初の遅れでポイントが取れないかもしれないけど
ホンダならやってくれると信じてる。

499 :495:2008/02/15(金) 20:54:31 ID:FqBqLxY60
>>498
私には今の段階で決して遅れているとは思えません
バトンの表情を見れば明らかです

500 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:54:57 ID:qJ3qBZmMO
去年 あれだけ我慢して見守ったんだから 今年は開幕から表彰台争いしてくれないとダメ
チャンピオンシップ争いに絡まないと納得出来ないよ

501 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:57:24 ID:FqBqLxY60
>>500
心配無いです
ホンダは自信持っているみたいですよ
まだ秘密ですが

502 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:58:12 ID:Ygbjd6gp0
ID:FqBqLxY60

503 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:01:08 ID:q4bi7/dH0
嫌がられるかもしれないが、、、、
アグリを解散させて、TDで琢磨を呼んでくれ

504 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:02:49 ID:qJ3qBZmMO
自信持ってたら 開幕後スペイングランプリまでに空力の大幅アップデートを予定するかなあ
明らかに失敗作なんで 突貫作業の臭いがぷんぷんするよな

505 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:08:37 ID:blDtCyvJ0
willhillの最新のオッズ(13thMarch2008)

Ferrari 1/2
Mc Laren 15/8
Renault 8/1
B M W Sauber 25/1

Williams 50/1
Honda 50/1

Red Bull Racing66/1

Toyota 80/1
Toro Rosso 80/1

Super Aguri 125/1
Force India 150/1

506 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:09:40 ID:blDtCyvJ0
↑すまん日付は誤り

507 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:10:30 ID:tdfNN75vO
>>503
TDで呼ぶくらいならバリをクビにして2番手ドライバーにした方がマシ


隠れルビーニョファンとしてはこれ以上落ちぶれていくのは観たくないし

508 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:10:30 ID:EGlsNcPlO
セッティング煮詰まってもポイントは簡単じゃないと思うよ
ホンダを信じたいのは分かるけどさ

509 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:12:47 ID:Xv8SCAgQ0
>>504
大丈夫 本当はみんなそう思っているから…

510 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:23:49 ID:VhqkRTzJ0
                   ___
                 /─   ─ヽ
                ( ゚ )(оо)( ゚ )
              / ⌒/⌒⌒ヽ⌒   \
            ( l 彡彡//⌒\ヽミミミ  l )
             l 彡彡ヽ二二二/ミミミ  l
             l 彡彡彡彡ミミミミミミミ l
             l 彡彡彡彡ミミミミミミミ l
         __/   彡彡彡ミミミミ    \__
       /         彡彡ミミ            \
                  . ̄`'ー''"~
┏━━┳┓┏┳┳━┳┳━━┳━━┓┏━━┳━━┳━━┳━━┓
┃┏━┫┗┛┃┃┃┃┃┏┓┃┏┓┃┃┏━┫┏┓┃  ━┫  ━┫
┃┗━┫┏┓┃┃┃  ┃┏━┫┗┛┃┃┏━┫┏┓┫  ━┫  ━┫
┗━━┻┛┗┻┻┻━┻┛  ┗━━┛┗┛  ┗┛┗┻━━┻━━┛

511 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:33:15 ID:NOsNoa7y0
>>499
やっぱそうですよね!
ホンダの躍進に期待です。

512 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:36:42 ID:UI5tqZCw0
レッドブル4台が好調なのと対照的にホンダ4台は不振だね。
フォースインディアと比べてどうか?ということだけが見所になりそう。

513 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:40:51 ID:IA8HwZlI0
現状がウンコだからスペインGPまでにエアロ大幅アップデートすんだろうが

514 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:43:37 ID:Xv8SCAgQ0
|ω・`) つ ttp://www.milcook.com/al/image/aloe.jpg

515 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:44:40 ID:2sVPl/QB0
>>514
すげぇギザギザしてんな

516 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:44:40 ID:IA8HwZlI0
>>514
そうそう、コレコレ
これさえあれば…

517 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:45:18 ID:1x4o/MPn0
もらったくるまにもんくつけちゃだめだお

518 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:49:02 ID:qJ3qBZmMO
なにが昨年型より2.5秒速くなるだよ〜
次の大幅アップデートでは どれだけ速くなるんだよ
まあ それが正確に分かるぐらいなら もっとましな車作ってるよな

519 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:55:24 ID:1x4o/MPn0
ああ にゃんこが ぼやいてるなあ

520 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:58:14 ID:Vc4DioBu0
ホンダは何のためにレースをしてるのか見つめなおすべきだね。
コンセプトが曖昧なんだよ。

521 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:58:15 ID:KdEOO/Eg0
>>498
「ホンダだから・・」って、まぢで言ってんの?w
アフォな軍人とかがいかにも言いそうなことだけど

522 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:58:44 ID:SUZ1MPHr0
>>518
そう
大幅アップデートしたところでタイムがアップするとは限らない。
なんせ超大幅アップデート(107⇒108)で
良くなってんだか悪くなってんだかわからないくらいだから。

523 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:58:45 ID:UkJT9YP20
>>517
さふすれとまちがってるお

524 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:59:32 ID:2sVPl/QB0
そもそも空力が原因なのか?

525 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:00:01 ID:Vc4DioBu0
>>524
全部悪い

526 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:02:56 ID:NOsNoa7y0
>>521
トータルで見たらトヨタ(笑)なんかよりは速いよw

527 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:03:20 ID:1x4o/MPn0
>>523
ばとんが ホンダの支援とホンダのリソースがどうちゃらって いってたけどね

わあくすってのは ぜええんぶ もらいものですます ちいむのことでそ

528 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:05:50 ID:KdEOO/Eg0
>>526
いやそうじゃなくてね・・orz

無根拠に「ホンダだから・・」とか言ってるのが痛いだけ
どうやらトヨタがターゲットなようなんで話し噛み合わないからもういいやw

529 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:09:09 ID:E79UBUZV0
なんだかんだで2000年が一番wktkしながら見てたな。

530 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:11:13 ID:fUKEN9ia0
ホンダ脳で考えると、ホンダに批判的な発言は
すべてトヨタヲタまたは関係者となるらしい。

531 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:11:55 ID:1x4o/MPn0
2000年て れいなあどさんが にゅーものこっく くれたとしだね

にゅーものこっく たら   あれいらいかあ

532 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:13:13 ID:1x4o/MPn0
ちゃったわ 2001ねんいらいかあ

533 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:17:29 ID:NOsNoa7y0
>>530
煽るなら巣に帰って下さいトヨタオタさんw

534 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:19:55 ID:IA8HwZlI0
ひらがなばかはとりっぷつけろ

535 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:26:15 ID:Xv8SCAgQ0
機械翻訳してもさっぱり分からん。
ttp://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/02/Brawns_Dreijahresplan_fuer_Honda_08021503.html

536 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:26:19 ID:92jExS5l0
ウィリアムズ応援するとするか

537 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:27:48 ID:TJiuhHP80
>>536
じゃあ俺藤川応援する

538 :モッキン:2008/02/15(金) 22:27:57 ID:i80euxxaO
ホンダのマシン上から見たらハリセン付いてない?

539 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:27:58 ID:qJ3qBZmMO
おまえら よく発狂せずに冷静でいられるなあ
それとも 諦めの心境か

540 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:32:05 ID:GyqSRYB60
今年も生暖かく見守るしかねーなって心境になってる
期待しすぎて悶絶した去年を思い出すたびにアホクセって思えるようにもなったしw

541 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:32:55 ID:p1l8U3j80
>>531
うんこ野郎はコテつけろ、糞が

542 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:33:27 ID:1x4o/MPn0
のおずのしたがわ にまで きいるがある つうのは

               1997年の たいれる いらい かなあ

543 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:37:03 ID:p1l8U3j80
だからウンコ野郎は、コテつけろ

わかったかウジ虫

544 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:37:25 ID:1x4o/MPn0
みじょーさんのかいしゃからも もらいものできる しくみとってる って わからんのかね

くうりきやさんのなかにも みじょーさんのかいしゃから はけんしゃいん きてるの わからんのかなああ

545 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:38:25 ID:p1l8U3j80
    ⊂_ヽ、
      .\\  /⌒\
         \ ( 冫、)うざすぎ
          > ` ⌒ヽ
         /    へ \
        /    /   \\
        レ  ノ     ヽ_つ
        /  /         ・*.・:
       /  /|          :。 *.・
       ( ( 、           ★。:’*
       |  |、 \        。・.*・; ・
       | / \ ⌒l     ;* ・。;*★ 人・
       | |   ) /      ・ ★・ (_ );; * 。・>>544
      ノ  )   し'        ・ * (__) * ・。・
     (_/          。*.;; ・( ・∀・)  ★.* ’★


546 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:38:32 ID:uWy5ufz/0
スカトロ好きはNGしちゃお

547 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:39:23 ID:p1l8U3j80
>>544
              )
             (
         ,,        )      )
         ゙ミ;;;;;,_           (
          ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
          i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
          ゙ゞy、、;:..、)  }
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        ".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
       /;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ 
       ゙{y、、;:...:,:.:.、;、;:.:,:.:. ._  .、)  、}
       ".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
      /i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
      ゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、)  、}
      ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′

548 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:40:43 ID:IA8HwZlI0
バカがうっかり変換しちゃってるよw

549 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:40:49 ID:H2s9+M7M0
>>482
その情報が正しければ最悪でしょ、車体の基本的なグリップ力が著しく低いということじゃん
後からの空力改良なんて所詮付け焼刃だよ、基本性能の低い車体に装飾している程度のことなんだから
空力もそうだけど、メカニカルグリップが駄目駄目ならモノコックから作り変えないと駄目なんじゃない
ということは今期絶望・・・

550 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:40:58 ID:p1l8U3j80
        人
       (__)    >>544
      (__)     (´⌒(´⌒
      (・∀・ )    (´⌒(´≡
       O┬O ノ`  ≡≡≡(´⌒;;;
      ◎┴し-◎ (´⌒(´⌒;;


551 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:48:39 ID:KhCNMsfJO
今年こそっていつも言うけど、ホンダが速い車作ったことは一度もない。
今年こそって期待するほうがおかしい。


552 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:54:44 ID:qJ3qBZmMO
生きてる間に ホンダがコンストとるの見たいよね
開幕前から激遅濃厚なんて あんまりだよ
中本が大口だとは思わないな。彼は本気で思ってることを口にしてるだけ。ただ ことごとく予想が裏切られる。結果論だけど中本は現状認識が甘すぎ。ホンダ自身の開発能力を過信している。毎年コンスタントに上位に食い込めないのは 出たとこ勝負の開発能力しかないからだよ。
愚痴ってすまん

553 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:59:59 ID:Vc4DioBu0
うんこチームのスレにうんこがいても別におかしくないだろ?

554 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:00:30 ID:NOsNoa7y0
ホンダファンなら諦めず期待すべきだろ
否定的な事書いても中本さん達には届かないよ
ファンの応援とホンダスピリットを信じようよ。

555 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:01:54 ID:NekVgXO/0
ホンダファンなら言われずとも信じてる。

556 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:02:58 ID:Vc4DioBu0
>>526
お前頭に蛆が湧いてるんじゃねーか?w
>>521はホンダ(エンジン)は昔強かったから何とかしてくれるはず!!
と根拠もない理想や期待を唱えてる信者の馬鹿加減を指摘してる訳よ。


557 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:03:23 ID:SUZ1MPHr0
現状認識ができないやつに采配を握らせたらアカン。
豚に真珠猫に小判基地外に刃物

558 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:05:13 ID:1x4o/MPn0
みじょーさんのかいしゃとのけいやくしゅうりょうしちゃって よた だいじょうぶなのか

559 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:05:41 ID:NOsNoa7y0
>>556
ヨタオタさんいい加減に帰ってもらえませんか?
帰る巣が無いかもしれないけどね。

560 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:07:28 ID:Vc4DioBu0
な?ンダヲタに根拠なんてないだろ?

561 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:08:26 ID:p1l8U3j80
来年、バトンは居るのかの

562 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:10:50 ID:SUZ1MPHr0
>554
いや豚には間接的に届いているだろ
徐々にデカイ口もたたけなくなるだろうよ
なかなかタラレバが楽しかったのだがw

563 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:11:08 ID:KdEOO/Eg0
荒れるから止めよう
ただレベル下がったなぁ・・このスレ
と哀しかっただけさ

564 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:13:57 ID:Vc4DioBu0
署名とかしてみたら?
お前らも嫌でしょ、こんな状況が何年も続くのは
今年こそは、ホンダだから、と根拠のない期待で何年このうんこチームにだまされてきたよ?

565 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:15:47 ID:IA8HwZlI0
>>561
行くトコなきゃいるんじゃない

ニコが今年ウイリアムズの成績次第では出て行くらしいが
今期はよさそうだし

566 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:22:59 ID:NOsNoa7y0
ID:Vc4DioBu0はホンダに恨みでもあるの?

567 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:23:23 ID:SUZ1MPHr0
>>561
ヨタとかにいったりなw
しかしバトンもいよいよ後がなくなってきた。
大きな決断が必要だろう。
そこそこのチームに移ってそこそこの成績を残すか、
ほぼ確実にダメなチームで宝くじがあたるのを待つか・・・

タコヲタは喜ぶだろうがw

568 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:28:14 ID:eg9vTrjz0
過去の実績が無根拠かw
無理難題を幾度となく乗り越えてきたことは無視ですかw
アホアンチは

569 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:30:32 ID:Vc4DioBu0
>>568
>過去の実績が無根拠かw


また哀れながいしゃが・・・。


570 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:40:58 ID:NOsNoa7y0
>>569
あわやパーフェクトゲームを演じたホンダ
予選1-4を実現したホンダ
今のフェラーリにホンダイズムを書いた本を渡して勝ち方を教えたホンダ

実績無視してるヨタオタさんw

571 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:43:47 ID:EGlsNcPlO
勝ち方を書いた本をフェラーリから返してもらえばいいんじゃないか

572 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:48:42 ID:IA8HwZlI0
>>571
その本ならV12エンジンといっしょに捨てちゃったよ

573 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:51:39 ID:4teF/jzf0
>>522
なるほど。そのとおりだね。

574 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:54:36 ID:Vc4DioBu0
>>570
で、それがホンダが速くなる根拠に繋がるの?

575 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:55:22 ID:NOsNoa7y0
>>571
各チームに開示してるから今はイーブンだからね
フェラーリが今速いのはホンダから学んだこと+贔屓されてるから

576 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:57:31 ID:XRYLsKlw0
ID:NOsNoa7y0さんはトヨタに関わりたくて必死ですね。

577 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:58:22 ID:Vc4DioBu0
ID:NOsNoa7y0

↑どうするよこいつw


578 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:59:52 ID:NOsNoa7y0
ID:Vc4DioBu0

↑どうするよこいつw



579 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:00:13 ID:wE63vL3r0
>>576-577
スルーしろ

580 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:00:22 ID:Vc4DioBu0
          ____
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \    
    |      |r┬-|    |    フェラーリが今速いのはホンダから学んだこと+贔屓されてるから
     \     `ー'´   /      
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

581 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:01:04 ID:AB97SZ4J0
ID:Vc4DioBu0が無根拠な件

582 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:02:26 ID:nSwT0+6w0
もう遅いままでもいいからいっぱいパーツ付けてくれ
今のマシンはほんまに情けないわ
型落ちもいいところ


583 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:04:09 ID:x1GGlOHe0
ID:NOsNoa7y0 (結婚) ID:Vc4DioBu0


584 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:04:32 ID:NOsNoa7y0
ID:Vc4DioBu0はどう考えてもヨタ社員
給料いくら?

585 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:07:44 ID:QDjn2Ryi0
みんなごめん
俺が悪かった

とにかくだ
これからのことを話そう

586 :521:2008/02/16(土) 00:09:34 ID:QDjn2Ryi0
あれ? ID変わってる・・なんで??

587 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:10:28 ID:vnOUElT80
次のテストまでおとなしくしてる

588 :521:2008/02/16(土) 00:12:43 ID:QDjn2Ryi0
あーそうか・・自己解決>ID
すまん

589 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:31:21 ID:2gZbrWhA0
>>570
ホンダスゲェ!!!
F1のナンバーワンエンジンだよ
ナンバーワンそうめんに並んだな!

590 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:34:49 ID:83ShvU5F0
ホンダがヘレスで軽タンアタックしたらどのくらいだっただろうか。
1分19秒3くらいかな。

591 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:45:22 ID:pDC0mIW50
レギュぎりぎりやってもロスいるから叩かれないんじゃない?
むしろ灰色も白になるかもね。シナリオ的には再来年ハミと争って
感動的な苦節ウン年の英国人チャンプ誕生ってとこか。
あーこりゃこりゃ。

592 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:48:00 ID:Yus1D1Ok0
ロスブラウンが悪い

593 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:48:27 ID:+IR5QdQL0
>>591
レギュぎりぎりに遅くするって意味?
遅さを競う競争だったら良かったのにね。

594 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:50:14 ID:778BCT1l0
開幕が恐い…

595 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:50:30 ID:uak5TlWo0
ここまで酷いとロス・ブラウンもお手上げだろうな。


596 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:51:16 ID:pDC0mIW50
で、ホンダ撤退。後はロスとフライが頂くと。フライうまぁー

597 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 01:00:28 ID:+IR5QdQL0
>>596
フライは普通に狙ってんだろうね。
ホンダが安価でチームを叩き売ったら、日本の資産がひとつ減ったという
ことになるのかなぁ?
中本おまけでつけてやったらどうだろう?

598 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 01:02:26 ID:pDC0mIW50
ま、お爺ちゃん2人引退して劇的に変わるかも知れんけどね。F1。
ヤツらやめる前に色んな手を打って来るからそれやらせない事だね。

599 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 01:16:31 ID:/JpQIriF0
どおせ 素好悪裏に 買われちゃうんだろ

600 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 01:24:40 ID:/JpQIriF0
素好悪裏て 富戦金商 仕込みだからな やらしいぞ

601 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 01:36:52 ID:+IR5QdQL0
意味わかんね。kwsk

602 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:22:50 ID:oEbygdQU0
ホンダの好きなものたちよ。いい加減目を覚ませ。

ここまで、ホンダがたたかれるのは、ホンダが嫌われているわけではないということを、
責任を取るべきものが、責任を取らず、下のものに責任を取らせ、
チーム自体が腐りかけている現状が、あまりに今の日本社会の現状の、
縮図のように、一般国民に映るからたたかれているのだ。

勝ち組のトヨタが、好きなわけでなく、
組織のあるべき姿が、まだ、ホンダよりは、一般国民に受け入れられるから
比較論としてホンダがたたかれているのだ。

F1チームとしてみたときに、組織の運営の仕方に誰しもが、疑問を抱く。
だからこそ、すっきりとした組織に生まれ変わってほしいと願っているのだ

強いホンダであってほしいとの期待の裏返しでしかないことに
気がついてほしい。

トヨタのファンの中傷をするよりは、ホンダの本社に講義すべきなのではないか。
現場で頑張っているものが切り捨てられ、トップが責任をとらない。
その体質が、受け入れられないだけなのだ。

603 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:25:49 ID:cTPCMovK0
バリチェロ「チームは去年の辛いレッスンを通して教訓を得た」
2008年02月15日

 ルーベンス・バリチェロは、ホンダは2007年のF1シーズンにおいて苦労した経験を通して
教訓を得たと語り、2008年にはチームはそれを生かしてどん底から抜け出し、再び上位争い
ができるよう準備をしていると語った。

「とんでもない1年だった。でも、自分自身には満足していたよ」と去年を振り返るバリチェロ。
「1 年を通して馬鹿馬鹿しい小さなミスがあり、ノーポイントに終わってしまった。(F1にデビュー
をした)1993年、ジョーダンで走っていた時の方が、ポイントを取るのは難しかった。そのころは
上位6位までしかポイントが与えられなかったんだ。それでも当時ポイントを取ったというのにね」
「僕らは学ぶためにかなり辛いレッスンを受けなければならなかった。そしてすべてにわたって
少し変えなければならないことを知ったんだ」

 ここまで新型RA108は、テストで常にタイムシートの中盤下位寄りに位置し、平凡な
パフォーマンスを見せているが、バリチェロは、現役最多の249回のレースキャリアを
経たいまも、レースへの情熱は衰えていないと語った。バリチェロは今年、長年破られて
こなかったリカルド・パトレーゼの最多F1参戦回数の記録を破ることになるだろう。

604 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:28:53 ID:YfhACExgO
思い出した!
ブルツはポリスのスチュワートコープランドに似てるってことを

605 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:30:36 ID:QDjn2Ryi0
>>602
言われてみるとそうだな
トヨタはトップが変わったみたいだけど、ホンダはスタッフが変わった
それだけ中本が評価されてるってことか?
なんだかなぁw

>>603
>リカルド・パトレーゼの最多F1参戦回数の記録を破ることになるだろう。
ちょw おまw それちがww

606 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:30:43 ID:V5ATpy5jO
中盤下位寄りじゃなくて常にドンケツだろうがwwwwwww
それに平凡じゃねーよwww

607 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:36:13 ID:+IR5QdQL0
>>599-600
何言ってんのか、わからないんですけど。
もしかして、誤爆?
それとも馬鹿でつか?そうでつか。

608 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:44:35 ID:vnOUElT80
バリ禿ってホンダ来てから活躍したっけ?

609 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:45:38 ID:GmPobC8M0
> 勝ち組のトヨタが、好きなわけでなく、
> 組織のあるべき姿が、まだ、ホンダよりは、一般国民に受け入れられるから

釣りですか?それともバカですか?

610 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:47:41 ID:NxnO8qu10
>>602
ホンダが叩かれるのは期待を裏切ってるから&無能アンチがいるから。
トヨタが叩かれないのはファンがいないから。
以上。

611 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:52:41 ID:+IR5QdQL0
>>608
そうだよね。さすが罵詈チェロ!みたいなことってあったっけ?
実況だとブレーキが下手だとか。
なんかいい話ないねぇ。ポチとか。今もポチっているのかな?
ところで、幾つ?このオッサン。

612 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 03:05:35 ID:KHzdtPZk0
(ノ∀`) アチャー
祭りはバルセロナの時に取っておこうぜ…

613 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 03:05:41 ID:778BCT1l0
開幕が恐い…

614 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 04:46:45 ID:inYMwI7JO
>>613

独走でか?

615 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 05:08:05 ID:kEBPxfQW0
>>608
2006年以降ならバトンの活躍もパッとしないよな。
というかホンダがパッとしない。

616 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 05:22:52 ID:+BslQ7pX0
2006年がパッとしなかった???
2007年なら中国で頑張ってたじゃん

617 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 05:27:58 ID:AXCa7yYr0
またEUで返り討ちにあうみたいだね

618 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 05:57:06 ID:8568j3+oP
ホンダブランドも地に落ちたね・・・
バリチェロは生前のセナからホンダの素晴らしさよく聞かされてたのが移籍の決め手だったって言ってたけど
今となっては騙された気分だろうな。ホンダに


619 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 07:55:36 ID:jQMq1Ksr0
>>618
BMWのドライバーたち、新車に不安
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080215-00000001-rcg-moto

ハイドフェルド(BMW)、「状況去年より苦しい」
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080216_02.htm

620 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:28:21 ID:NXGnbM6d0
>>602
叩かれる理由はもっと単純な部分だろ。
多くのファンがいるのに対し、期待を裏切り続けているわけだから、
過激なのはアンチ化する。

まぁこれだけ失態続きなのは組織作りの失敗が最大の要因なのは
間違いない。責任の所在がはっきりしていないのも。
和田の「二度目の失敗は許さない」という発言も違和感大きい。
自分に責任はない、責任は自分より下にある!と言っているわけだから。
和田がチームオーナーなら別だが。

621 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:36:43 ID:LdcX1hg60
>>602
1回失敗したからって
中本をクビにしろとかいう馬鹿なファンは
ホンダファンにはいません

本田宗一郎の考え
失敗を恐れずに頑張れ
一度の失敗は許す
二度目はちゃんと責任取ってもらう

今年ダメなら中本は自らF1を去るだろう

622 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:37:54 ID:5fLwffeV0
和田とかいらねーよ
なにがチェアマンだっつうのw

623 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:42:17 ID:YoYHEBP00
バトンが笑顔だしコメントも暗さがない。
テストは順調そうだね
http://www.sutton-images.com/previews/dgb0814feb81.jpg

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080214223811.shtml
■ジェンソン・バトン
『マシンには満足してきているし、限界までプッシュする自信もわいてきているよ』

■ルーベンス・バリチェロ
『マシンバランスも改善され、マシンでの快適さも増して
ドライビングポジションにも満足できるようになっている。』

■アレキサンダー・ブルツ
『今日のフルレース距離の走行は、とてもうまくいったと思う』

■スティーブ・クラーク(レース&テストエンジニアリング責任者)
『ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ』

624 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:51:03 ID:NXGnbM6d0
>>621
ポストを用意してもらってか?

あと彼が叩かれるのは、発言の質が低すぎるのもある。
偉ぶり、威張り、超希望的観測、酷すぎるタラレバ言い訳
あんなのの肩を持つのもファンとして少数派だろ。

625 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:51:27 ID:WDFaDVbC0
ホンダが叩かれるのはトヨタへの粘着ぶりが普通の
モタスポファンから見てもいい加減うざいからじゃないの
ホンダを叩いているのではなく、ンダヲタを叩いていると思う
トヨタを目標にするのはやめて上を目標にすべきなんだよなあ

626 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:53:08 ID:PkzmlXSv0
トヨタってなんだっけ?

627 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:02:56 ID:zB5uSriF0
トヨタとかどうでも良いです…
トヨタの話は勘弁!!

628 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:05:04 ID:U9IUFh4N0
>>624
ライバルチームを見下したかのような物言いもわるれるな


629 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:09:16 ID:51HfxoE40
新しく加わったエロダイナミックスト! しっかり働けや!

630 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:14:15 ID:vg6omMEY0
>>628
あの発言のどこが見下してるんだ?
被害妄想が激しすぎ 引きこもりの典型

中本の発言って自分たち(ホンダ)のこと蔑んでる発言ですよ。
「ホンダはクソ遅い」と自虐してる発言。


631 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:17:34 ID:NXGnbM6d0
>中本 トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。
>(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
>今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

この発言か。この態度事態もイラッとくるが、
トヨタより速い!と言っているわけだよな。
当然開幕したらそれより遅いなんてことはないんだろうな?
この人は指揮官として不可欠な現状把握力が欠如している気がする。

632 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:21:14 ID:5fLwffeV0
つか普通はトヨタのことなんかにコメントしないよ。
中本は結果出せてないくせに喋りすぎなんだよ

633 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:28:47 ID:Ei1gwi9b0
しょうがないホンダよりヨタは遅いんだからw

634 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:32:20 ID:WDFaDVbC0
ホンダスレでトヨタについて語り合うことがすでに異常なのに・・・
頭の中からトヨタを追い出すことが必要。
トヨタと争っているわけではないです



635 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:32:49 ID:NXGnbM6d0
>>630
>中本の発言って自分たち(ホンダ)のこと蔑んでる発言ですよ。

その意味もあったんだろう。
ならば素直に謙虚にコメントすればよい。
それをああいう言い方をしてしまうようでは、
責任者としての言葉力が不足しているとしか言いようがない。

636 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:36:23 ID:gy3S6cOcO
まさかフェラーリの3,5秒落ちとか4秒落ちじゃないだろうな
ホントにバルセロナテスト恐い

637 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:43:37 ID:U9IUFh4N0
なんでトヨタの話になってるんだ? ことあるごとにルノーとか見下してたじゃん、実力もないのに。

638 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:57:04 ID:0FvUEHR10
今年も駄作か。オワタ

639 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:16:32 ID:Ei1gwi9b0
テスト内容なんか分からないし蓋を開けるまで分からない
これは毎年同じ事(フェラーリ除く)

640 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:20:27 ID:oEbygdQU0
「ここまで1ポイントも獲得できないなんて、ホンダはほんとうにひどい状況だね。
2005年、2006年とこれまで開発を積みかさねて得たものを、ホンダは今季すべて捨て去ってしまったんだ。
2006年最後に持っていた戦闘力が、2007年のマシンには全く無反映されていないんだからね。
これはトヨタも含めてのことだけれど、日本チームは『東京の会議』でF1が戦えるという考えを捨て去るべきなんだよ」

2008年に続く。

641 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:26:29 ID:ioROGPkW0
中本もまさか自分のところのマシンが今年も駄作になるなんて、シェイクダウン時では考えてもいなかっただろ
だからトヨタさんは〜なんて発言が平気で出来たんだよw
別に自分のところのチームを蔑んでるわけではないw

642 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:43:21 ID:Ou1lwIzj0
フェラが前を変えると言ってるよね。
無いだろうけど、ローノーズ化して来たら笑えるね。
ホンダだけハイノーズで遅wって。
俺はヲタの部類のHONDA好きだけど
もう何でもいいや。遅いだけなら笑いも加味してくれた方がいい。

643 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:45:54 ID:9lDNMZ130
ファンよりアンチの方が必死なスレって珍しいな

644 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:49:37 ID:pMO8LZHr0
応援してる対象がファンを奈落の底に突き落としてくれるんだ
アンチにとってこれほど悠長な時間はあるまい

645 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:52:15 ID:R0NFDWK+0
頑張れ!ホンダレーシング

646 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:55:45 ID:Ou1lwIzj0
頑張ってはいるんですけどね・・・

647 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:09:27 ID:hENArD2WO
来年のシェイクダウンが楽しみ!

648 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:15:46 ID:a3Ca8d4P0
>>640
そんな感じの発言してた奴いたな。
でもそんな発言をもっともだと真に受ける君は 本 当 に 馬 鹿 だね。

WRCでも三菱が成功している時は
むしろ日本で全部やってるのが成功の秘訣だって言われていて
調子が悪くなったらヨーロッパでやらないからだと言われ始めてたよ。
批評者なんて勝手なモンだ・・・・・・


>>642
ハイノーズがローノーズかなんて事は、極端に言えばトレンドに過ぎず
本当に重要なのはそんな解かり易い部分じゃないのに、
見えざる部分のトレンドも含めて理解出来ていなければ
そんな見える部分だけトレンドを追っても、逆にバランスを崩して遅くなりかねないのに
君も表面上の事しか見ていない 本 当 の 馬 鹿 だね。

649 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:19:25 ID:oEbygdQU0
648 ジェフの発言の引用に、このコメントを書き込むあなたはもの知らず。

650 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:30:48 ID:R0NFDWK+0
ホンダが苦しんでる時こそ応援したい
逆に強くなれば面白みがなくなっちまうぜ。

ホンダ最高!頑張ってくれ!!

651 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:35:08 ID:rhu7S5rt0
>>650
嫌だね

652 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:49:21 ID:WUHZGXCq0
これでますますホンダ社内のF1撤退派が勢い付くなぁ。

653 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:59:39 ID:wDxrvhYF0
>>640
もっともだね

654 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:03:28 ID:0fDAkM810
イインダヨ!

グリーンダヨ!!

開幕戦イッテミヨー!

655 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:17:46 ID:LyTMyWzU0
今年もch721は契約する必要なさそうだね・・・・

656 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:23:32 ID:1mJMtEy30
大雨でスタート後1周の間に10台クラッシュ
その後マシントラブルで5台くらい消えればバトンの技が光って表彰台も無理じゃない

657 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:26:50 ID:3LA10fXx0
遅いときでも楽しみ方はあるからOK
去年もポイントゲットしたときはお祭り騒ぎだった

658 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:26:59 ID:1rqaiQ5xO
>>640
その発言の原文にトヨタは含まれていない。

659 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:30:19 ID:1rqaiQ5xO
そもそもウィリスはトヨタと接点がないわけで
わざわざトヨタの心証を悪くするコメントを出す必要がないわけで。
日本のF1ジャーナリストのホンダよりの姿勢がいきすぎると
こういう捏造まで出てくる好例。

660 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:30:56 ID:Qi+wm9TxO
>>656
先生に協力を依頼するしかないな

661 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:42:37 ID:oEbygdQU0
659 大木を見ず。
   

662 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:46:13 ID:AplHgdJX0
>>641
やはり現状認識力が不足していそうだ
わからないならわからないなりに慎重に発言するべき。
楽観的に適当なことを吹いてしまうようでは責任者としての
資質を疑ってしまう。

663 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 13:14:48 ID:FiEOqrS80
くらあくさんの ほおこく しか しんよおできないな

なかもつさん なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな

てか なかもつさんさあ わかるやしだけ わかればいい つうのは いかんじゃろ

ふぁんのことを ばかにするよおだと さあびすぎょうは つとまらんぞ

ぴいさんとか みならったほおが ええんじゃに

664 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 13:24:24 ID:mufTJFzD0
>>659
別にトヨタ叩きのねつ造記事はいいが、そういう風に訳すサイトは大抵
親ホンダサイトだから、ホンダに関する記事は調子よい事ばかり書いて
マズイ事はスルーしたりヨタ叩きに持って行って誤魔化すのが良くない

慎重な人間じゃなければ、それが普通に常識的な記事と疑う事無く
「ああ、ホンダはテストで手の内を見せて無いだけなんだな」とか
「開幕用エアロが届けばマクラーレンと争えるんだな」と信じて騙され、
結果失望して更にホンダに対し不審を抱く事になってしまう

ホンダは自身の言葉で負けを認められないのは分かる
しかし仮にも「ジャーナリストまがい」の体裁で告知し、アフェリエイトで
稼ぐ為にサイト来訪者を募るF1情報サイトは、少なくとも
「コレはサイト管理人の希望であり妄想です」と記すべきだろう

彼らがここ数年でホンダの心証を更に悪くしてるのは明白だ
あとホンダ2期の栄光を忘れられない老害ジャーナリストも

確かに騙される方にも非があるかも知れないが、基本的に騙す方の
悪意は許されざる罪だろう

665 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 13:33:26 ID:fUJ49OWP0
嘘を見抜けない奴はネットを使うのやめた方がいい。
「これは嘘です」なんていわれなきゃ分からんのか。

666 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 13:35:32 ID:1rqaiQ5xO
>>664
トヨタ叩きだろうがホンダ叩きだろうが、あるいはどちらかをヨイショする
記事だろうが捏造記事はよくないだろ。
印象操作ばかりしているうちに感覚が麻痺するのか、ジャーナリストとしては
やってはいけない事をやってるのがいるんだよ。

667 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 13:35:51 ID:GMcFoztS0
中本の嘘だけはガチ

668 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 13:38:40 ID:+IR5QdQL0
トヨタがライバール♪
ホンダはチャレンジすることが命。
要は参加することに意義があるんじゃないの?
F1活動を長続きさせるためには、勝ってはダメ。
わかりやすく考えると、ホンダの天下り先なんだよな。
レース特定財源みたいなものかな?
どれだけF1に予算を持ってこれるか。F1活動によってホンダ
の末端の労働者たちが悲鳴をあげて貧困に苦しんでいても
F1はやめない。
F1活動をしながら、その費用で無駄遣いとかしてたりして・・・。
フルスケールの風洞っていらなかったんじゃないの?
あれも無駄遣いだったりして。バリチェロみたいなのをレギュラー
ドライバーに据えて、まるで特養老人ホームだろう。

669 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 13:47:39 ID:uSq9vbMm0
今年はホンダサイドから発表される情報がずいぶんと少ない気がするね。

670 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 13:48:56 ID:wDxrvhYF0
It looks as though most of the lessons of 2005-2006 have either been forgotten or ignored, and the development momentum of the last races of 2006 lost."
It is often suggested in the paddock that F1's two Japanese teams - including the Cologne based Toyota - are overly steered from a distance by Tokyo chiefs,
with Willis also charging: "(Honda) must start to realise that F1 isn't a place for management by committee, however well intentioned."


671 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:00:07 ID:2I8h2oXQ0
今日は川井塾
新情報に期待

672 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:16:21 ID:fgMJKZZL0
夜出掛けるから録画予約してあるぜ〜
まあ大した情報でなそうだけどw

673 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:18:44 ID:J2wNXek20
いよいよ次のバルセロナから本気出すつもりだな。

674 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:19:21 ID:UGztcWyO0
>>669
きっとお前らがホンダのサイトにいろいろ
意見したからじゃないの?
中本さんなんか一切コメント出さなくなったし。

675 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:41:07 ID:0O1pBdI20
ボトンとボリの馴れ合いコンビはもううんざりっす
負けん気爆発のボトン&ボクマに戻しやんす!

676 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:46:54 ID:KOCfwLBg0
来年アグリも無くなりそーだし
罵詈の代わりに、琢磨のせねーかな

677 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:48:43 ID:JcJww5MA0
ドライバーのせいじゃねえ。英国スタッフのせいでも旧BARスタッフのせいでもねえ。

本来のホンダの人材と技術の問題だろ。従来のスタッフを切りまくって
ホンダが主導権を握って初めて出てきたマシンは何だ?RA107だろ。
RA106も去年のアグリのマシンもウィリスが設計したマシンだという
事実から目をそむけてはいけない。

678 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:58:33 ID:+IR5QdQL0
>>671
何時から?

>>674
ってことは、ホンダはこの板も気にしてんだ。
ホンダもちっちぇえな。は、ちっせー。

679 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:01:43 ID:sbS+oHNz0
こんなとこの意見なんざ目を通すまでもない。

680 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:11:09 ID:fxsto2EZO
しかしロスブラウンが作った車で優勝したとしても、ホンダが優勝した!という喜びは湧かないだろうな。
やはり中本さんが先頭に立たないと。

681 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:12:10 ID:s4GIFTGM0
しばらく前に頻繁に張られてただろう。
ホンダ公式サイトのご意見板みたいなページの
アドレスが。

あそこに2chのノリで、原因はともかく
個人に対する誹謗中傷もお構いなしで投稿した奴が
いることは想像に難くない。

682 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:13:05 ID:uwqXLC/OO
>>678
20時〜21時

683 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:14:00 ID:wDxrvhYF0
That remark can be interpreted as a rebuke to Nakamoto's public criticism of Willis' style when he declared:
"We'd been restricted to a certain line of design when Geoff was here. I've taught them the Honda philosophy of being adventurous and experimental."
それは中本のウィリスのやり方に対する批判への反論と解釈できるだろう。
中本「ジェフがいた時私たちは一つのデザインの方向に制限されていました。私は大胆で実験的であれというホンダの哲学を彼らに教えています。」

振り返って2002年
ウィリス「当時のマシンにおける問題は、効率の悪さと技術的にかなり遅れていたことでしょう。荒削りで、全体のパッケージにも問題がありました。
デザインをする上で一番重要である一貫したコンセプトがクリアではなく、ただたくさんの小さなパーツが組み合わされていたという感じです」


ホンダの哲学ってF1には役に立たないよねw


684 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:14:47 ID:+IR5QdQL0
>>681
公式サイトに熱い思いをぶつけた奴っているんだな〜。
去年の成績によっぽど切れたんだろうな。

>>682
サンキュー。

685 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:19:42 ID:B7Qws8Nb0
>>680
ロスブラウンほどの大物になると、少なくとも欧州では
ブラウンの手柄として扱われるだろうな。

これはホンダに限った話ではないが、結局、F1の成績と市販車の
売り上げがリンクしないのは、F1はドライバーやエンジニアの大物を
雇えることができるかどうかで勝負が決まる事をみんな
分かっているからだと思う。

逆にだ、紆余曲折はあったにせよ、日本流の組織力重視のやり方を
貫くことにしたトヨタがもし成功すれば、それはそれで欧州の
マスコミも評価せざるえなくなるだろう。連中は、欧州中心の
価値観ではあるが、日本が日本のやり方で成功した場合は、
一目置くからな。その場合であってもトヨタの優位性は
レギュ改正でつぶされるだろうがね。

686 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:23:39 ID:tUW4d5td0
抽象的な上位概念など不要
混迷を深めるだけの糞ガイネン

687 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:26:13 ID:wDxrvhYF0
「過去の例から平均するとシーズンオフにコンマ7秒くらい速くなる。これを1秒だとすると、合計2.6秒詰めないとトップチームとは戦えないことになります。
ですから、今年のクルマのベースに対して、2.5秒から2.6秒向上するタマを入れましょう、というのが目標になります。
その2.6秒を、エアロで何秒、エンジンで何秒、車体で何秒、とそれぞれの部署に振り分けをしていて、それぞれの部署が検討しているところです。」

足し算は得意なようだね
中本でマイナス2秒を足し忘れてるけど

688 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:26:31 ID:TinquRjA0
>>685
トヨタは信念貫いてるよなぁ。
結果はどうであれ、潔い。

689 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:34:27 ID:rwSWPc/U0
>>685
トヨタとかどうでもいいからw
ウザイよお前

690 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:35:44 ID:nuogBugJ0
>>688
逆にガスコインがよっぽど扱いにくかったのかもな。
すごい我侭ぶりだったらしいから。

691 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:36:32 ID:wy+HbGit0
トヨタは補強すらしなかったからな。
というか地に足がついた開発体制だな。
マシンのコンセプトを変えたのはホンダと同じだが、
トヨタはどこか昨年までのイメージも残してるんだよな。
この場合は良い意味での継続性も感じられる。

ホンダの場合は2年続けてフルモデルしてるわけで、
ノウハウの蓄積で一歩も二歩も遅れを取っているのが現状だろう。
ブラウンもここから立て直すのは大仕事だと思うよ。

まあ、来年はレギュレーションが大幅改正される年だから
そういう意味では仕切りなおしのチャンスではあるけど。

692 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:37:42 ID:wy+HbGit0
>>691
×フルモデル
○フルモデルチェンジ

693 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:40:58 ID:QDjn2Ryi0
>>690
フェラーリでドイツの工場に乗り付けてたらしいよね
アソコはそーゆうのも嫌いなんじゃないの

694 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:41:06 ID:wDxrvhYF0
来年もフルだね

695 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:45:00 ID:qUOMClVi0
>>693
そりゃいくらなんでもメーカー系F1チームの技術分野の責任者が
通勤で自社メーカーの車を使わないのはまずいだろう。
チーム(メーカー)の顔でもあるんだから。
プライベートで何に乗ろうが自由だがね。

696 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:46:34 ID:Vz71CfPF0
トヨタはフェラーリをスパイして有罪判決を受けた糞メーカー
しかもここはホンダスレ

697 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:47:37 ID:tUW4d5td0
「過去の例から平均するとシーズンオフにコンマ7秒くらい速くなる。これを1秒だとすると、合計2.6秒詰めないとトップチームとは戦えないことになります。
ですから、今年のクルマのベースに対して、2.5秒から2.6秒向上するタマを入れましょう、というのが目標になります。
その2.6秒を、エアロで何秒、エンジンで何秒、車体で何秒、とそれぞれの部署に振り分けをしていて、それぞれの部署が検討しているところです。」

割り振るところまではまだ簡単だ。
技術をまとめ上げる人間がいなければ足し算にはならん。
サルでもわかることだがブタにはわからんみたい・・・
チョーセンすればおKなんつージョイガイネンは不要

698 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:48:34 ID:qUOMClVi0
>>696
ホンダを客観的に見るために、他チームを比較するのはありだと思う。
あとトヨタが有罪は判決を受けた事実はない。そういうのを世間では
捏造という。

699 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:52:29 ID:nb1RjKsL0
空力を分かってて、かつ技術全体も見れる人材がいないと
今のF1では勝てないな。あとぎりぎり合法でレギュレーションの
隙間をつけるブレーンもいないと。

700 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:52:54 ID:nb1RjKsL0
ブレーンというか策士だな。

701 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:01:51 ID:QDjn2Ryi0
>>697
中本だけどさ

上がきちんと認識してないとおかしな判断ばかりで迷走する
上のコンセプトが具体的ではっきりしてないとチグハグなことばかりで迷走する

ってな典型じゃまいか?
とにかくやるべきことをやれないヤシに権限委譲し杉だろ

「上位」とかわけのわからんこと言ってないで、一歩引いて現場から上がってくるものをしっかり判断できるようになれよと
それか、ハナからしっかり煮詰めたコンセプトだせよと
それができないなら口出さずに金だけ運んでろってのが本音じゃないのか?
それとも中の人たちももう責任感とかプライドもなく「俺シ〜ラネ」状態になっているんじゃないだろうな・・

先にタイムや結果があるんじゃなくて、先に作りたいマシンがあるのがホンダじゃないのか?
それが一貫性だろ?
最近じゃ逆にトヨタの方がマシに思えるから情けない・・

702 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:03:58 ID:Vz71CfPF0
>>698
己の情報収集能力のなさを「捏造」ということ、または
事実を知りながらなかったことのように騙ることこそ捏造といいます。
分かったかな?捏造クン

> トヨタスパイ事件は有罪判決
> 元フェラーリの従業員がトヨタ側に機密情報をもたらしたということで
> Mauro Iacconi と Angelo Santiniが有罪判決を受けている。
> 両名とも、トヨタ移籍をしていたが、この事件発覚と同時にトヨタを解雇されていた。
> 有罪は判決の内容は、それぞれ禁固9ヶ月と1年4ヶ月だったが、両名とも即刻上告を決めている。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/004128.html

703 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:08:20 ID:vg6omMEY0
>>663
■スティーブ・クラーク(レース&テストエンジニアリング責任者)
『ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ』

704 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:08:40 ID:vg6omMEY0
バトンが笑顔だしコメントも暗さがない。
テストは順調そうだね
http://www.sutton-images.com/previews/dgb0814feb81.jpg

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080214223811.shtml
■ジェンソン・バトン
『マシンには満足してきているし、限界までプッシュする自信もわいてきているよ』

■ルーベンス・バリチェロ
『マシンバランスも改善され、マシンでの快適さも増して
ドライビングポジションにも満足できるようになっている。』

■アレキサンダー・ブルツ
『今日のフルレース距離の走行は、とてもうまくいったと思う』

■スティーブ・クラーク(レース&テストエンジニアリング責任者)
『ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ』

705 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:08:41 ID:nb1RjKsL0
>>702
訴えられたのはトヨタに移籍した直後のエンジニアだからな。
トヨタに技術が流れる間もなかったはず。
もし流れていたなら、去年のマクラーレンのように
チームとして処分を受けていたはずだろ。

こういうのはどっちを応援してるとか感情論が先走っちゃ
駄目なんだよ。都合の良い面、悪い面含めて事実を見るように
しないと。

706 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:09:57 ID:DpO1cXH50
>>703
中の人はあの人だろ?w

707 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:10:59 ID:Vz71CfPF0
>>705
バカか?結果として流れなくともスパイを働いた事実は変わらない。
トヨタがスパイであることに何の変りもない。

708 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:14:23 ID:NMicz/q80
本当にトヨタがスパイを働いたのならトヨタが処罰されてるはずだわな。

709 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:16:14 ID:a6J4Lebf0
>>705
だから設計図をトヨタに持ち込むのが移籍の条件だったわけで
それがすぐにバレたから、トカゲのしっぽ切りで解雇された。
もしバレなければトヨタはその図面を使ってマシン開発してた

710 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:17:52 ID:oEbygdQU0
ロイック・ビゴワってどうよ?

711 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:18:34 ID:9+tUnYaK0
まとめると熱心なホンダファンほどトヨタの動向が気になってしょうがないって事だ。
これからは熱心じゃないファンだけで話進めるから出て行ってくれないか

712 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:19:44 ID:2iUifPXw0
こんなスレなんかでホンダを批判しても無意味
トヨタはモータースポーツファンから嫌われてる

去年のF1日本GP
人をモノ扱いしたトヨタの仕打ちは一生忘れないから。
モータースポーツファンを人間扱いしなかったトヨタの運営には
モータースポーツファン全員が激怒している


713 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:24:16 ID:Zoq1Y4dw0
>>712
ヨタスレでやってこい
ウザイから
ヨタを叩いたってホンダが速くなるわけじゃないし

714 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:25:29 ID:JfDVMa8v0
>>713
ホンダ批判はトヨタスレでやってくれ

715 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:25:51 ID:Vz71CfPF0
>>708
記事は誤報か?なら訂正させろよw

716 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:28:06 ID:JfDVMa8v0
>>704
中本DMDの発言を信じられない人へ

元マクラーレンで去年移籍してきたクラークが
次のテストで新パーツが来たらイイ位置でスタートできると言ってます。

717 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:29:16 ID:oEbygdQU0
ビゴワ

718 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:32:51 ID:43bWRwX30
>>716
スティーヴ・クラーク
2002年以来クラークはマクラーレンでレース&テスト・エンジニアリングの
責任者を担当していたが、移籍を決意し11月にホンダへ

719 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:37:15 ID:oEbygdQU0
Loïc Bigois

720 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:39:20 ID:oEbygdQU0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%B4%E3%83%AF

721 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:42:36 ID:9+tUnYaK0
>>716
おおやっぱりホンダは蓋を開ければやってくれそうだ!

722 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:49:14 ID:NMicz/q80
>>709
それこそが捏造だろ・・・

723 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:51:06 ID:KfWwlrjz0
たっくん

724 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:52:55 ID:uEdN+P6w0
>>711
それ逆じゃね?
熱心なホンダヲタほど他チームに興味が無いと思う
モータースポーツの最高峰F1、この世界でホンダが活躍する事だけを信じてる
ドライバーでもクルーでもスタッフでも、ホンダに来たら応援するし好きになる
ホンダの前を走るのは敵

最近は敵が多くて困るのだ

725 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:53:31 ID:oEbygdQU0
RA108の空力はビコワがかかわっているはず。

そこの評価、無しに何言っても始まらない。

彼に時間が足りなかったのか?

それとも、彼には荷が重かったのか?

726 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:54:58 ID:geM7UeJc0
ID:nb1RjKsL0 ID:NMicz/q80
   ↑        ↑
こいつなんでホンダのスレにいんの?

727 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:07:30 ID:wDxrvhYF0
>>703
「問題を理解した」「次のパーツに期待」
 ↓
バレンシアテストにて
「ホンダには問題解決能力がないことを理解した」

728 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:08:07 ID:2FGYhisj0
ビコワさんつうたら

髭がミナルディ買うたときに 失業していて いっしょにジェットで 飛んでいった人だよね

徹夜とか特異な人でね

ベンウッドさんと相性がよさそだから ええよね

729 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:12:17 ID:2FGYhisj0
ビコワさんつうたら

爺のところでも そおだったけど

レイナードカーの 後かたづけて 上手だよ

730 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:14:27 ID:NMicz/q80
>>724
このスレにははコアなホンダファンだけではなく、
ライトなホンダファン、ホンダに興味があるだけの人、
通りすがりの人、アンチ、いろいろな人がいるんだと思う。

731 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:18:05 ID:BWQgXHUU0
>>730
「トヨタ社員」が抜けてるぞw

732 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:30:44 ID:GuLs2NzS0
「ホンダ工員」もなw

733 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:35:07 ID:1XjfHLIu0
ぶっちゃけ、こんな掃き溜めみたいなところに
社員なんていないだろ?w

734 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:38:17 ID:fgMJKZZL0
土日は関係者だらけですww
毎度のことだが

735 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:08:56 ID:qXpFSt2H0
ホンダ社員がいてもおかしくはないが、トヨタ関係者がどうしてここに?

736 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:11:07 ID:ih88GDnE0
>>735
アンチ工作するために決まってんだろw


737 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:14:31 ID:BElEHNka0
>>734
だらけ?
それらしい趣のあるカキコはあまり見受けられないが。

ま中人にとっては相当ムカつくこと書かれてるだろうから、
カモト擁護やなんでもヨタ工作員のせいにするのとか、怪しいな

738 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:14:38 ID:uwqXLC/OO
牛乳のおじちゃんw

739 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:14:54 ID:KOCfwLBg0
こんなスレ、関係者興味ねーだろw

740 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:21:02 ID:2I8h2oXQ0
やっと決心がついたトヨタ関係の単語をNGワードにする
車メ板では不便だがこのウザさよりマシと判断する

741 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:22:58 ID:U9IUFh4N0
ハンドリング難ってのは、初めて出てきた情報だなφ(..)メモメモ 

742 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:31:26 ID:dZTP/aoC0
>>740
NGExあるならうまく使えよ

743 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:56:11 ID:rhu7S5rt0
このスレは互いの工作員でいっぱいですw

744 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:00:06 ID:CCsNJ+65O
次のテストは期待していいんだな?
ほんと 去年から「速くなる詐欺」にひっかかってる気分だよ
また ひっかかってやるか…


745 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:00:11 ID:x2xulJsu0
アリ塚ウィングが付くって情報はどこから?
1.0秒upらしいが

746 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:06:45 ID:zWvu79mg0
もう一度でも結果を出さないと信じられない
どうせ1秒も変わらない

747 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:12:30 ID:CCsNJ+65O
次のテストでは いいタイムがでて このスレがお祭り騒ぎになればいいね
詐欺にひっかかるのは ひっかかった本人が悪いと思ってたけど… 俺も詐欺にひっかかるタイプかもな

748 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:12:51 ID:KBvfnnUk0
2秒くらいはいくだろ
2.5秒いくかどかはわからないけどw
前向きにいかないとな♪

749 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:20:51 ID:oEbygdQU0
ぱっと見悪いとこ見つからないが何が悪いのか?

750 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:22:29 ID:Fza1LU4T0
新ウィングで1秒速くなるらしい

751 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:25:46 ID:6c8jl6X60
そんな夢のパーツねえよ

752 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:43:45 ID:JzJds4zz0
>>751
ホンダにはあるんです

753 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:46:10 ID:2FGYhisj0
股下に 一つ目の 異物が ぶら下がっているけどね

解析終わったんだろうから もおいらないよね

754 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:50:16 ID:inYMwI7JO
>>752

ワロタ

755 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:53:20 ID:NEQMnaal0
スティーブ・クラークのコメントには多少期待してるんだよね
こういうのは狙った性能出てない事の原因を特定出来て対策出来そうだってことだし
遅い車に性能うp狙ったパーツ付けるよりは全然現実味がある
その問題が風洞と実走での空力性能を修正する物だったら劇的な改善もありうるし
でもまぁ少しでも進歩がれば満足だけど


756 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:54:41 ID:2FGYhisj0
ほれ ひとつめこぞう ついてるよ

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080214/z1202981414.jpg

757 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:08:43 ID:YzGFbdV60
>>751
ルノーのWウィングは1秒速くなるらしいよ。
ホンダがそこまでのエアロ技術を持ってるかどうかは別にして、
「そんな夢のパーツ」はある可能性も高い。
ってか、現レギュレーションではほとんどエアロで速さが決まるんじゃ?

758 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:27:59 ID:RK7TFuPJ0
>>749
ウィリみたいにサイドを落とした方が良いと思う。
BMWの延長で考えるとホンダは縦と言うか、サイドが高過ぎ(空気の取り込みがシビアかもしれんが)
て、リアに当たるハズの風を上へ跳ね上げすぎてる気がする。
チラシの裏だ忘れてくれ。

759 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:28:09 ID:6c8jl6X60
ほーほーそりゃどうも
ウィングだけで1秒早くなるなら空力も安いもんだなぁ
小型ジェットエンジンでも付いてんじゃね?w

中デブといい何秒早くなるとかやめろやいい加減

760 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:30:58 ID:oXwtCoCC0
>>749
素人がぱっと見で悪いところが分かったら、ホンダはとっくに直してるよ

761 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:36:39 ID:JzJds4zz0
>>760
風洞がちゃんと機能していなかったらあるいわ…

762 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:40:54 ID:Aw+O55TS0
>>759
アホ
安くないから重要視されてんだろ

763 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:42:38 ID:fxsto2EZO
素人がぱっと見で悪いドライバーを乗せてたが?

764 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:45:03 ID:fxsto2EZO
要するにホンダが速かったのはガソリンタンクでイカ〇マやってた2004年だけってことでいい?

765 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:48:27 ID:5Q/3AcGz0
うん

766 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:49:14 ID:uCtcjB060
近年のF1で、シーズンはじまる前のテストで最後尾付近で安定して走ってたのが
シーズンはじまって中盤まであがってきたことなんてあるのかね?
2秒速くなっても、まわりも速くなっていくからな。

767 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:49:15 ID:vnOUElT80
>>764
それ2005だろ

768 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:52:45 ID:uSq9vbMm0
去年も「遅い原因はわかってる、対策を打てばマクラーレンくらいまで行く」って
言い続けてなかったか?

769 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:54:02 ID:x2xulJsu0
アリ塚っていうくらいだから
すり鉢状に絞り込んだウィングあのかなあ

770 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:54:55 ID:WFW6bnBoO
よし、東海大学に丸投げだ!

771 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:55:57 ID:fxsto2EZO
>>767
ホンダは、前からやってたと認めてた気がするが俺の記憶違い?

772 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:56:08 ID:n2JKYFWy0
>>767
不調のチームがいきなり速くなったから、ぁゃιぃと思われたのか
調べられたら案の定イカサマだったのは2005年な(熱狂的な
ホンダ信者は認めないだろうが)。
2004年のホンダは素で速かった


773 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:57:30 ID:PkzmlXSv0
シーズン後半のBバージョンで入賞できるぐらいになる

774 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:59:24 ID:fxsto2EZO
2004年のタイムにたとえば0.3秒加算すればホンダらしい結果にかわる悪寒。

775 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:00:33 ID:n2JKYFWy0
前もどこかのスレに書いたけど、隠しタンクなんて
イカサマとしては古典的すぎるんだよ。やるならもっと上手くやれと。

しれっと検査にはとおるフレキシブルウィング使ったり、
空気圧の調整に特殊なガスを使う手法とか、上にいるチームは
合法の範囲内でいろいろやってる。

776 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:01:38 ID:DBjlWZEfO
777こい♪

777 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:02:29 ID:fxsto2EZO
日本とイギリスで別々に開発することに無理があるのでは?

778 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:02:42 ID:DBjlWZEfO
777マ

779 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:04:06 ID:fxsto2EZO
775
うまくやるとかやらないとかじゃなくて、日本人のチームだから嫌がらせされたんだよ。

780 :777:2008/02/16(土) 21:05:14 ID:fxsto2EZO
なんか悪かったな

781 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:08:38 ID:n2JKYFWy0
>>779
ティレルも80年代に同じ違反して成績が抹消された年があったわけだが。
当時の若手期待の星だったブランドルとかベロフとかはそこからキャリアが
おかしくなった。って今のホンダF1の系譜を遡るとティレルに行き着くのは
皮肉な話だな。

782 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:12:22 ID:fxsto2EZO
まあ違反なものを合法化したり、無理矢理違法を仕立てたりするのが当たり前なんだけどね。
そのためにフライを偉いポストに飾ってるんでしょ。

783 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:17:38 ID:n2JKYFWy0
FIAは独走を嫌うだけだよ。フェラーリだけには甘い傾向はあるけど。

ウィリアムズが独走すればアクティブサスが禁止されたし、
90年代末のマクラーレンメルセデス黄金期のコーナリング時に
片方のブレーキだけを効かせて旋回力を高める装置も速攻で禁止された。
ターボの禁止も別に日本メーカーつぶしっだけってわけではない。
だけど禁止されてもウィリアムズやマクラーレンはやっぱり速かった。
そこが重要。

784 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:21:57 ID:x2xulJsu0
>>775
確かにムービングフロアやマスダンパーって技術の集積って感じで
違反でもかっこいいが、、、「隠しタンク」って… 隠し!っておい

785 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:26:02 ID:Aw+O55TS0
去年バトンはどこぞでコーナリングスピードはNo.1だったんだよね。
去年のメカニカルグリップは相当なレベルだと思うんだよ。
Fウィングもげてもタイムが変わらなかったりしたのを見ても、
去年はメカニカルグリップのみで走ってたようなもんだしw
今年はその技術のキャリーオーバーはできてるんだろうか?
あれをぶち壊して一からやり直したりしてないよね?

786 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:30:01 ID:n2JKYFWy0
>>785
ハンガリーGPの前にハンガリーでは空力より
メカニカルが重要だから期待できると
ホンダの関係者も2chでも言ってたけど、
いざ始まったら散々だったのははっきり覚えてる。

去年のホンダが速かったのはウェットコンディションのとき。
これはバトンの力によるものが大きいと思う。

787 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:34:36 ID:fxsto2EZO
しかし俺の中でセナやプロストの頃のホンダのイメージは最近完全になくなったよ。
マツダが欲しいなあ。

788 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:37:07 ID:Aw+O55TS0
>>786
ウェットの時じゃなかったと思うけどな、コーナー最高速。
曖昧だけど。バトンがすごいってのは同意かな。

789 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:40:04 ID:GQnxKL7r0
>>786
雨で速かったのは、タイヤ形状の違いでダウンフォースが増えるかららしいぞ。

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0506.html

790 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:42:16 ID:fxsto2EZO
去年一回だけコーナー速度が最速になったことをみんなが覚えてるのか。

791 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:42:38 ID:n2JKYFWy0
まあいろいろな見方があるとは思うけど、
ウェットではマシンよりドライバーの腕やチームのレース戦略がものを
いうようになるのは事実だよ。最下位のスパイカーの無名の新人が
数周にわたってトップ走行しちゃうんだから。

792 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:45:17 ID:wkrtYiVU0
コーナー速度が最速ってどこのコーナーでだよ。
LT見ててもコーナーごとのスピードなんて測ってなかったと思うんだが。
どこで見れんの?そのコーナースピード。
全部のコーナーで測ってるのか?

793 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:46:23 ID:fxsto2EZO
タンク松本

794 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:47:06 ID:fxsto2EZO
792
ヤフゥ

795 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:47:25 ID:Aw+O55TS0
>>792
記事になってた。

796 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:49:57 ID:5r/oLBRU0
何かを代償にすれば、どこかのコーナで最速を達成するのは
難しくないだろ。ウィングを立ててダウンフォースつけまくるとか。

797 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:51:01 ID:wkrtYiVU0
1つのコーナーで最速だといっても
他のチームもシーズン通じて、一つぐらい最速のコーナーがあるんじゃないか?
上位チームなら何十個も最速で走ったコーナーがあると思うけど。
1つのコーナーが最速だったからといって何の分析にもならんと思うが。
羽を寝かせて最高速番長やってるのと同じで意味ないかと。

798 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:54:24 ID:5r/oLBRU0
全くだ。1シーズンの全てのコースに合わせていくつのコーナーがあるか
知らないが、その中の一つで最速だったとして、いったい何の意味があるんだ?
重要なのはラップタイムだろ

799 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:59:28 ID:IgeasYZg0
>>783
アクティブサスはウイリアムズがではなくて、パトレーゼの事故を受けて
ハイテク禁止の一環で…
あと、マクラーレンはそれを除いても速かったんだし。

で、両チームともに数年後に遅れが出てる。
常にトップクラスにいるのは難しいけど、F1の世界は一度躓くと二年は戻るのに時間が掛かる。

800 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:05:24 ID:ssT6SLQ70
メカニカルグリップがいいってちゃんとエアロ効いた時の事を
詳細に検証出来てるんだろうか。
どうもその辺が今年も怪しい気がするんだけども。

801 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:07:19 ID:Vjx1BTZu0
>>799
建て前は覚えてないけど、アクティブサスやTCSの禁止は
92〜93年のウィリアムズ独走を受けての話だったと記憶している。

その結果、F1マシンが安全性に欠けるマシンになって
94年はあの悪夢の年になったわけで、むしろ逆だよ。

802 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:07:37 ID:Aw+O55TS0
>>797
じゃあFウィングがもげてもタイムが変わらなかったことを
どう説明する?

803 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:08:04 ID:ssT6SLQ70
アクティブサスが速かったのもエアロを安定させる事が出来るからだよね。

804 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:08:47 ID:Vjx1BTZu0
それに93年限りでハイテクが規制されても
ウィリアムズは97年までトップレベルだった。
マクラーレンも優勝するくらいの力は維持してた。

805 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:10:39 ID:Vjx1BTZu0
>>802
横レスだけど空力がいかに糞だったかということだけ。
メカニカルグリップが優秀ならハンガリーで速かったはず。


806 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:10:57 ID:nw11q2Aj0
>>802
フロントウィング外してもタイムが変わらないなら、フロントウィングつけずにずっと走ってりゃいいじゃない。
ホンダがコンセプトとしてあげている、環境そして地球にもやさしいだろ。無駄なパーツをつけなくていいなら。
で、シーズン通じてたくさんあるコーナーの1つで最速であったにも関わらず
しょぼい成績しか残せなかったのはなぜなの?

だってコーナー1つが最速だったんだぜ!?これってすごいことだろ?

つまりそんなところに拘っても無意味だということだ。

807 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:13:57 ID:Aw+O55TS0
>>806
論点をズラすなよw
わかった。こう言えば納得するんだろ。

「去年のホンダはFウィングがもげてもタイムが変わらないほど
エアロが糞だった」

少しでもホンダをよく言うと噛みついてくんのなw

808 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:15:33 ID:Aw+O55TS0
まあそれは同時にエアロなしでもポイント取れる車だったわけだがw

809 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:21:33 ID:GlQZpjHo0
ブレーキ踏んでコーナリングに入ろうというタイミングで
マシンが暴れてダウンフォースもない、
そんな車じゃメカニカルグリップの性能云々以前に
通常のセッティングすらままならないだろ。
ウィングをつける事くらいしかできない。

810 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:21:43 ID:nw11q2Aj0
いやホンダをよくいうと噛み付くんじゃなくて
拘ってるところが意味わからんから反論してるわけ。
1コーナーで最速だったからなんなんだと。
ただそれだけ。

811 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:28:35 ID:Aw+O55TS0
Fウィングの話は都合よく無視して噛みついてきてよく言うわw

812 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:48:13 ID:IyRz1EIx0
>>756
フェラーリにもそんなのついてたような・・・

813 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:04:43 ID:PkzmlXSv0
メカニカルグリップ(笑)って空力とまったく関係ないんですね?w ニワカさんw

814 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:16:42 ID:uSq9vbMm0
ニカウさん?

素で間違えた。

815 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:36:57 ID:axnJWJ6i0
ハンガロリンクは空力大事なサーキットなんだけどな。
モンツァの方が、まだ空力が糞でも何とかなりやすい。

816 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:40:28 ID:zr83Y9dI0
AS増刊の琢磨のインタビューだとメルボルン仕様は
ローンチ仕様とは風洞で出てる数値が全然違うそうな

ちなみにロスが言うにはスペインGPまでに
空力の大幅なアップデートするんだそうな

というわけでスペインまで見ませんわ

817 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:41:34 ID:uxILq8aS0
>>813
偏向解釈で揚げ足取ったつもり?ベテランでそれじゃあ
可哀想な人なんだね。

818 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:43:37 ID:gy3S6cOcO
やりましたね、大幅アップデート。去年も。

819 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:03:30 ID:1LnnW8OE0
1年前のスレを読んでも違和感ないと思うorz


820 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:06:47 ID:U9IUFh4N0
ライバルも同じように進化していくってことを分かっていれば結末は見えていると思うんだが

821 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:07:35 ID:N0p4Tl6H0
あれだよ、よく言うじゃん。

脳ある鷹は…
爪を……
か……ぐふっ。。。

822 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:07:53 ID:MpM5o+7b0
トップのフェラーリも大幅アップデートするっつってんのに

823 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:09:46 ID:tpIO7IeZ0
やさしい未来に甘えているんだよ。たいていの人には未来は明るく見えるわけでなぁ。
あくまで見えるだけなんだけど。

824 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:11:05 ID:VHR8bqkR0
>>804
94年は糞でしたが?
死人が1人でましたが?

825 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:12:26 ID:pin9mpOY0
>>824
お前は何を言ってるんだ。

826 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:13:07 ID:j+Xxk9Xr0
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  /|      lllll| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/lll  | <   おーい!空力屋ーー!!!
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827 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:16:38 ID:HTW2FIRd0
     // 1  . {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
    / .:/ ハ: :!: :.:ト、:.:. :\:...l:.. :}: : |_⊥ 、
    j . {: .:{ :l、:l、: :.ト-ヽ、_:..`ヽ、j__イ_つノ
    l 1:ハ.::{ゝl=くヽ:.ヽ トィjr}Tァ┬ァ:.:´|
    |ハ :ヽlァ{トィrj \i ー_'っ /:.イ-、:。:|
     ヽ。ハ^rぅ' 丶 `   ノ', く } }:.ol゚ o
    。  `ハ 。  {ァ´ヽ     ,ー o':.へl お客様の中に空力屋様は
      ゚ ´ノi\  ー'   ィ:;:.ィ/|/゚ 。 いらっしゃいませんか??
   。 o  。 ゚ハヘ;:>ー--<_rv〈、_
         / ̄ヽ \/ll  }l}`'^'ト、
          /   ::Y77l  j l    !_`7
        l, ---::、〉 jl  l   ハゝ-i

828 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:07:08 ID:wCu5G3zP0
                   ___
                 /─   ─ヽ
                ( ゚ )(оо)( ゚ )
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829 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:13:02 ID:1/sF8no+0
>>822
元々の完成度が違いますがな
RA108は素のポテンシャルさえ出し切ってないってことでしょ
勿論、全て開発が順調に言ってもフェラーリとかには届かないだろうけど
まぁあまりRA108の開発に時間は取られて欲しくないな
新しい体制で力を発揮できるのは来年なんだろうから、あまり
RA108に力を割きすぎるとRA109の開発に影響出てしまう

830 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:23:10 ID:jHutOfiYO
〜の効果は来年からって言い続けて何年経つだろう

831 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:44:11 ID:0YnDEKTm0
>>829
今そういう時代じゃないよ
もう空力9割の時代なのにシーズン通して開発してかないと
いつまでたっても追いつけない
B造ったり、来年に向けて開発あきらめるようだともう絶望的
致命的な欠点でもない限り今の車どんどん開発しないと

832 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:47:28 ID:czeGnKPz0
今の時点で2009年の話をしてるのはホンダくらい。
ブラウンも言ってた。それくらい既に終わってる。

833 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:53:58 ID:FmykA4ab0
2009年になったら今度は2010年の話するよ
撤退するまで永遠に翌年の話をしまくります

834 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:56:38 ID:bKeM91zW0
ブラウン:「2008年の目標は、2006年シーズンの後半のような安定的に毎戦ポイント獲得を狙えるだけの実力を十分に確保すること。
まずそれを達成し、さらに高いレベルを目指したい」
「私がHONDAに加わってから、チームのリソースと仕事の進め方を理解し、どうすれば進化できるかに、自らの焦点を絞った。
期待に沿えず残念な結果に終わった2007シーズンを経験し、目標に向かって絶え間ない努力を続けたチームのメンバーに感謝し
ている。新しいマシンがどれだけ進歩するかは、様子を見る必要があるが、このチームには目標を達成できる素質がある


835 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 02:54:56 ID:0AqLZysr0
>素質がある

素質かあ、どこ見て言ったんだろ?

836 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 02:57:20 ID:Pe9s1Onb0
107は呪われた車、バトンとバリチェロの予選順位が常に横並び。
つまりはドライバーのセッティングを無力化してしまう恐ろしい車だったのだ。

ホンダは107をちゃんと供養すべきでお払い禊を済まさないと地獄へ落ちる。


837 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 02:58:02 ID:J2KRp2ap0
くらあくさんの なかのひと のことだお

838 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 04:37:30 ID:GyURLQOu0
ニカウさん?

839 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 07:18:41 ID:oiXP6uLJP
きみは ほんとおに ばかだなあああ

840 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 07:44:37 ID:oiXP6uLJP
ウィキのバリ息子の日系認定ワロスw

841 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 07:53:44 ID:FTvXngxs0
魔法の言葉一覧
・素性
・開発スピード
・ポテンシャル
・伸び代
・重タン
・ロングラン
・シェイクダウン


842 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 07:54:36 ID:B/M//4yB0
上位概念

843 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 07:59:39 ID:FhCgDAu3O
大幅アップデート

844 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 08:14:30 ID:nXj6zsSQ0
【レース】近藤真彦(写真)がホンダドライバーに決定!
http://1server.sakura.ne.jp/newmotor/src/354-1.jpg
スポンサーは
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/stationery/1175430045/


845 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 08:50:10 ID:rgI7Etg40
ルノーと同程度


846 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 09:23:32 ID:MQPpg+ocO
それでもHONDAには期待してしまう…

847 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 09:54:07 ID:ArlLkUV10
本当のホンダは去年と今年まで。
来年からはチームブラウンだ。

848 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 09:55:11 ID:puhtKWvw0
まだフロンツ周りやリヤ周りが他車と比べてスッカスカだろぎゃ!
パーツ揃うまでガタガタ言わんと待っとけぎゃ!
んまにもー

849 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 10:01:15 ID:CtgBB1tJ0
>>848
印象操作乙。添削してやるよ。

まだフロンツ周りやリヤ周りが他車と比べてスッカスカだて!
パーツ揃うまでガタガタ言わんと待っとりゃあ
わやだがや

850 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 10:41:02 ID:rgI7Etg40
アンチは2009年ホンダがチャンピオン盗っても泣くなよ


851 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 10:43:02 ID:p+8ZBDhM0
ホンダさんもトヨタさんも相変わらず苦戦しとられますな。
まあホンダさんが苦戦しているのはある程度理解できるんですよ。ホンダさんの場合
勝つことだけが目的じゃなくてその課程で色々チャレンジしながら、失敗しながら、
楽しみながらやっとられますからね。スタッフの皆さんの笑顔に何となく余裕が
感じられます。
その点トヨタさんは何よりも勝つことを目標に一生懸命努力されてるんですがなか
なか上手く行っていないようです。ホンダさんと違って課程を楽しむという考えは
ない様子でスタッフの皆さんの今にも過労死しそうな表情がちょっと心配です。
まあ私はどちらのチームにも頑張ってもらいたいと応援してるんですよ。

852 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:47:18 ID:6pxczTLP0
嗚呼言い訳がとまらない

853 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:49:27 ID:8WmLPVCY0
99年に予定通り参戦できなかった時点でもう終わってるだよ第三期は
1期も2期もファーストインパクトの惰性で好成績残せてたに過ぎんし
ヨスの乗ってた試作型マシン速かったなぁ・・・・あの頃に帰りたい

854 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 12:11:06 ID:2oz2BNdu0
加齢臭漂いすぎで、くっさいくっさいw

855 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 12:16:32 ID:w4fE2iZC0
ロイック・ビゴワに好き勝手に作らせるとプロストん時の二の舞になるのかな。

>プロスト時代の作品は、特徴的で大胆な空力処理により見栄えのする外観を持った車体が多く、
カルト的な人気を持つことはひとつの事実だが、客観的にレースカーとして見れば失敗作続きであり、
チームの成績が低迷した主因となったものであると断罪されている。

実はビゴワ作って知らなかったんだが、あのサイドポッドの角削ったようなスタイルとか好きだったなあ。

856 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 12:21:29 ID:aCIRF8ed0



小日本の技術力は大した事ない!w!w!w!w!w




857 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 12:25:53 ID:9t3kDcVt0
>>855
なんたって、
好きにやらせてます♪
だからな。
あの男の汚いところは、
ボトムアップ形式に見せかけて自分の度量の広さをアピールし、
かつ失敗時の責任逃れもするところだ。

858 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 12:43:25 ID:TFUcTmc00
たっくん

859 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:06:16 ID:2JCRVB9JO
ここはいっそサイドポンツーン上側を抉るとか
基地外マシンにしてくんねえかな

860 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:09:24 ID:BJVZuoqW0
それなんてモデナランボ

861 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:18:45 ID:9t3kDcVt0
魔法の言葉一覧
・素性
・開発スピード
・ポテンシャル
・伸び代
・重タン
・ロングラン
・シェイクダウン
・上位概念
・大幅アップデート

862 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:23:11 ID:jHutOfiYO
>>861
「新パーツ」も追加で

863 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:26:50 ID:K+zyK5BK0
>>861
「前倒しで投入」も追加

864 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:33:46 ID:llVHVvUa0
>>831
じゃぁルノーが去年R27の開発やめてR28の開発に集中したのは何故かな?

865 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:35:23 ID:Vl8M2m1C0
監督のプロストと選手2人が頭抱えて暗く沈んでる画思い出した。
そんなマシンをデザインしたビゴワを正平するホンダはチョウセン的ですね。

866 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:53:59 ID:JUGnGApb0
ここはエンジンがダメだから、凍結解除までの間はなにをやっても終わりでしょう

867 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:58:09 ID:P0H6mzww0
たしかにエンジンだめっぽい。

868 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:58:31 ID:K+zyK5BK0
別に開発したエンジンをレースに反映できないだけだから、普通に5年の間
開発し続ければいい。
RA106あたりに新型乗っけて、動作確認テストとか言い張って実機テストもあり

869 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:58:56 ID:Kgk8N7kp0
                      ___, -一ァ ̄ ̄ ̄ `ヽ、
                ,-‐¬  ̄---┘'7        `ヽ.
          , -‐ ''"  し' '´_ /,ィ ̄           ヽ_
       ,r/      __   ,イ::             ゙) 7
      / ||ヽ  -'     / ̄ )::             /ノ )
    ,r '   ヾ、  ,-、____ , イ  ::       ェ==-   ヒ-彡|
  / ヽ    `ー−ソ  .| ヾミ,l _;;-==ェ;、   ト,ィ⌒ヾ,,_ r';' }   >>1
. /    \_   /    〉"l,_l "-,r==- ;::)  f';|ヒノ:} '`ニ゙レr-{    乙であります!
         ̄/      | ヽ"::::''   ̄´.::;i,  i  ==-'    r';' }
        /     . ゙N l ::.  ""..:;イ;:'  l 、  ""  ,l,フ ノ
       <        . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ.  /i l"
     /           .| ::゙l  ::´~ 、  ' '__. ィ  ''` ,il" .|'"
                 {  ::| 、 :: ヾ三ニ‐':"  , il   |
\               /ト、 :|. ゙l;:        ,i' ,l' ノト、
               / .| \ゝ、゙l;:      ,,/;;,ノ;r'" :| \

870 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:17:33 ID:rgI7Etg40
トヨタさんは遅くて頭抱えてるでしょうな、フォフォフォ


871 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:26:34 ID:elmDGNAn0
魔法の言葉一覧
・素性
・開発スピード
・ポテンシャル
・伸び代
・重タン
・ロングラン
・シェイクダウン
・上位概念
・大幅アップデート
・新パーツ
・前倒しで投入

872 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:35:09 ID:2JCRVB9JO
>>871
ルノーに追い付いた も

エンジンはいいと思うんだがな
じゃなきゃRA106がなぜ速かったのかとか


873 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:44:41 ID:rDnYVrZTO
06の最後のほうでロングストローク?に変えたのが今のエンジンでしょ
調子良かったエンジンじゃないでしょ
逆にSAFがブラジルで良かったのはコースとブリヂストンと今のエンジンがミシュラン勢より有利だったってことでしょ?
皮肉にも今はダメっぽいけど

874 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:00:10 ID:LWz4N30Z0
エンジン規定の最低重量より重かったりして

875 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:05:01 ID:z9cyGEx10
つ『未知数』

876 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:07:42 ID:Pe9s1Onb0
「Bスペック」「フェラーリと1秒差」「ホンダスピリッツ」
「挑戦・チャレンジ」

877 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:13:53 ID:SVAJPdX60
エンジンはいうほど関係ないという話だよなぁ最近の論調だと。
フェラーリの車体があれば、どのエンジン積んでも速くはしるんじゃね

878 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:14:47 ID:jHutOfiYO
挑戦反動

879 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:26:49 ID:elmDGNAn0
魔法の言葉一覧
・素性・開発スピード・ポテンシャル・伸び代・重タン・ロングラン
・シェイクダウン・上位概念・大幅アップデート・新パーツ
・前倒しで投入・ルノーに追いついた・未知数・Bスペック
・フェラーリと1秒差・ホンダスピリッツ・挑戦・チャレンジ

880 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:33:40 ID:0tqZT9u90
万が一RA108が速くなったなら、色んな所に空力パーツを付けたり
角度変えたりしてみると、どんな車でも速く走れる可能性が有るって事だよね?
たまたま付けたパーツが当たれば、2004年みたいな成績になるのかも。

881 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:36:13 ID:SpDI5kwx0
        (ヽ、00  ∩
      ⊂ニ、ニ⊃ ⊂ ⊃
       ,, -‐- \   | |/⌒ヽ  〇  〇
      ( ⊂ニニ   / /⌒) )
       `ー――'′ し∪  (ノ

                     (ヽ、00  ∩
                   ⊂ニ、ニ⊃ ⊂ ⊃
                    ,, -‐- \   | |/⌒ヽ  〇  〇
                   ( ⊂ニニ   / /⌒) )
                    `ー――'′ し∪  (ノ

      ∩     ∩   ∩00
      ||    | |   ⊂ ⊃
      | ニ⊃   ||   | |   〇  〇
      ||    | |    | |
    ⊂ニ ニ⊃   Lつ  ∪

882 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:39:33 ID:Rxwg1xP50
カ、カ、カ、コ、ココ、キ、キキ・・・。

883 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:40:30 ID:oiXP6uLJP
『ヘレス・テストを終えて,マシンのハンドリングに影響している問題の完璧な理解を持ち合わせているよ。』

中本さんのコメントじゃないからね

884 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:44:28 ID:elmDGNAn0
宝の山を掘り当てればブッチぎれる、一発逆転ホームラン
なんていう発想が通じる世界ではないことにいい加減気がつくべきだ。
一貫したコンセプトなき挑戦は無駄なんだよ。

885 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:45:46 ID:h3xvYf+k0
>>883
> 『ヘレス・テストを終えて,マシンのハンドリングに影響している問題の完璧な理解を持ち合わせているよ。』

これも魔法の言葉だな。
問題を完璧に理解しても、解決できるかどうかは別。去年とほとんど同じ発言だよ。

886 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:48:26 ID:lW4LbwjK0
もうモノコックの作り方やカーボンの使い方からやり直ししないとダメだな

887 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:13:33 ID:L07wbpZ50
> 『ヘレス・テストを終えて,マシンのハンドリングに影響している問題の完璧な理解を持ち合わせているよ。』

これがこないだのテストの収穫ですか!さすがポンダのエンジニアリングは優れてますね!


888 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:14:04 ID:oiXP6uLJP
『新パーツはこの問題に対応するために投入されるし,次のバルセロナ・テストまでには間に合うだろう。』

中本さんの発言じゃないからね!

889 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:31:22 ID:jRBUDczN0
ロングランペースは良いの?

890 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:39:29 ID:QUwOGefb0
>>889
トヨタと同じくらい(DMD談)

891 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:40:30 ID:rgI7Etg40
黙ってろやチョンピオンW
まあ、開幕後
画面の前でホンダの活躍見てファビョってくれやWWW


892 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:41:49 ID:nYl5kdJHO
Don't think feel!

893 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:50:00 ID:s9F4PMDa0
タイヤに優しいRRA108
レースでは有利
他のチーム、1発は速いけど
長く走ると、タイヤ壊れる
ホンダ勝利

894 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:05:17 ID:GacFgJmw0
>>887
こらっ くらあくさんに あやまれ

895 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:06:51 ID:1E9ZDwRg0
>>894
こらっ けも しんでよし

896 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:25:27 ID:8WmLPVCY0
>>893
まず発言の前にテストでの他チームの
レースペースをシミュレーションしたタイムを見たほうがいいよ、livetimingもある時代だし

897 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:47:54 ID:BbM3htZG0
ディスカバリーチャンネル F1の舞台裏 限界に挑むテクノロジー Part1/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2313599

ディスカバリーチャンネル F1の舞台裏 限界に挑むテクノロジー Part2/2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2313699


898 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 18:48:11 ID:3//bynzI0
ホンダの風洞は50%と60%でしょ。
風洞にかけるモデルの大きさが違うから、
作業が2倍かかるんでしょ。

それでも、3ヶ月かかるところ
2ヶ月でやれとか、

無理を言い続けているんでしょ。
それじゃ、下がついてこないんじゃない?

昔から、根性論が好きな会社だけど、
外国人に根性論は通じないよ。

勝ったらボーナスなんていっているところみたら
相当、求心力も落ちてるんじゃない?

想像でしかないけど、
もし、当たってら、
しばらくホンダ勝てないよ。

899 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 18:51:08 ID:vgIQbduC0
当たってても当たってなかっても一緒じゃん

900 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 18:57:31 ID:XAOzRnq/0
あー、ボーナスとか見て俺も変だなって思った。
どうすんのかね。この糞チーム。社長、ちゃんとしなきゃダメだよ。
業績落ちたらホンダにはもう何も残っていませんでしたってか。
F1だけの話しじゃないよ〜

901 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 19:06:40 ID:elmDGNAn0
続ける意義もよくわからん
やる気も感じられんし、
ダメでもいいや、挑戦したんだからOKだろ、
的な雰囲気も感じられ・・・

なんで続けているのかよくわからん
退くに退けないから続けているなんてことはないだろうか

902 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 19:47:34 ID:GacFgJmw0
もまいらも 退くに退けないから続けているんか

903 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:13:44 ID:JUGnGApb0
挑む勇気より、退く勇気のほうが難しいって昔から言うよ。

904 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:29:09 ID:puhtKWvw0
もう勝てないや〜、や〜めたっ! でいいんでねーの

905 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:34:30 ID:puhtKWvw0
嘘つきました。そんなこと思ってません

906 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:38:46 ID:0j4SQRWG0
>>898
マルチすんなカス

907 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:40:13 ID:elmDGNAn0
とりあえず挑戦する、ダメだったらパッチあてまくればなんとかなる
それが今の状況d目汚あるな

908 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:41:16 ID:4HM7JlUM0
>今週のヘレステストを終え、我々はクルマのハンドリングに悪影響を与えていた問題を完全に理解することができた

やっぱ問題があったんだな
次のテストに期待!

909 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:49:33 ID:oiXP6uLJP
中本発言じゃないから本当の可能性もあるしね!

910 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:06:01 ID:EPI1RFVu0
>>908
ソースは?

911 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:11:47 ID:cV/DZNL40
>>909

ウルフィーをバカにするな!笑

912 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:22:46 ID:CVgvy59S0
>>901
来年鈴鹿にF1が帰ってくるから、そのときにホンダがいないわけにはいかない。
ほとんどそれだけの理由でしょ。
今年、来年と去年のような成績なら、容赦なく撤退だろう。

913 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:26:46 ID:4HM7JlUM0
>>910
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/16/180095/

914 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:27:31 ID:VsZ+o7pm0
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/16/180095/

915 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:31:14 ID:NKkc4LM90
俺の得た極秘情報によると上記記事の問題点を解決することによって
今後1周あたり5秒タイムが縮まるようだ
開幕優勝も夢でなくなったようだ

916 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:33:20 ID:L07wbpZ50
あっそう

917 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:33:50 ID:My5OTuf20
だうんふぉおす 20% かくしてたやつ だすんでねえの

それって らっぷ2びょう なあんだって おおえんさんが いっていますた

918 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:36:23 ID:akadrHqQ0
>>910
マジレスすると、こんなのを未だにやってるんだから相当遅れてる。

919 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:41:04 ID:jHutOfiYO
>>912
それよりこの成績のまま撤退して、第二期のイメージに泥塗りたくないんじゃないの?
オールホンダにしたり、ロス茶を引き抜いたってのもあるし。

920 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:41:06 ID:rgI7Etg40
ンダヲタのわかっていない点
ホンダが進歩する間に他も同じくらい進歩するということ

921 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:52:10 ID:cV/DZNL40
>>919
いやもう三期の方がイメージ強くなっていますから
つーか、三期のおかげで二期の実際まであきらかになったな
好きだからといってモノが上手とは限らないんだよな。

922 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:01:38 ID:8iMNK9o6O
それでも応援してるぞホンダ

923 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:01:50 ID:kPThN9w40
   ,r-─────、
   ,f _____,、ー-、
  ,ノ r'        t  ヽ
 f / ''''''     ''''''::\ .l
 | |(●),   .、(●)、:::| ノ  びっくりかき揚げおうどんください
(⌒'  .,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::;⌒)
. t_t   `-=ニ゚=- ' .:::::::;tノ
   \  `ニニ´  .:::::/
,,.....イ `ー-.ニ−― ノ゙-、..
:  ┃   ◆・◆ ┃  i
   ┃        .┃ |

924 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:08:11 ID:VNH5wV0C0
勝ったな

925 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:18:04 ID:KFL1vjL+0
>>924
あぁ

926 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:30:45 ID:rDnYVrZTO
総員第一種戦闘配置!

927 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:38:01 ID:7PsEv4l30

イインダヨ!

グリーンダヨ!!

開幕戦イッテミヨー!



928 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:38:13 ID:K+zyK5BK0
勝てなくて撤退したら会社のアイデンティティは崩壊するな。
それこそ、他社と変わらなくなる。

929 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:43:54 ID:d1sp1F5r0
   <               ヽ
  ∠ハハハハハハハ_      ゝ
   /          ∠_     |    1さんってさぁ・・・
  /           ∠_    |
  |  ̄\  / ̄ ̄ ̄  /      |    なんかそこら辺の連中と
.  |__   ____  | |⌒l. |    匂い違いますよね・・・・・・
  | ̄o /   ̄ ̄o/  | l⌒| . |
   |. ̄/     ̄ ̄    | |〇|  |    厨房というか
.   | /            |,|_ノ   |    ドキュソっていうか・・・
.   /__, -ヽ        ||     |    もっとはっきり言うと・・・
.   ヽ――――一    /\   |\
    /ヽ ≡       /   \_|  \ バカの匂いがするっていうか・・・・・・
   / ヽ      /      |   |ー―
   /   ヽ    /        |    | ̄ ̄
      /ヽ_,/        /|     |

930 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:09:41 ID:jP4P2yYN0
表彰台連発!!

今ここに予告しておく

931 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:10:23 ID:Y++znzZM0
anchiwakisugi

932 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:47:05 ID:f8Bog6h50
>>920
>ホンダが進歩する間に他も同じくらい進歩するということ
それを一番分かっていないのが中本

933 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:49:00 ID:tpIO7IeZ0
>>932
あの人はよそのチームは止まってる前提で話をするから、未来が明るく見えてるんだろうな。
これまで信者がどれだけ釣られ続けたか・・・

934 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 00:09:27 ID:WbcIpYlK0
「同じくらい」にしないための「チャレンジ」なんじゃないの?
伸るか反るか、100か0かのチャレンジだからダメなときは
徹底的にダメなんだけどね

935 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 00:26:16 ID:+KwPRydZ0
もう今の若手に嘗てのホンダのような熱意のある人が居ないんじゃないかな
5年くらい無休で頑張れるような熱血集団がホンダF1に欲しい

936 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 00:35:55 ID:f7Zlw+uz0
後藤さんを呼んでくるんだ

937 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 01:20:39 ID:wZ7hMO+I0
本人が分かってないってどんだけバカにしてんだよ。
豚本だってそれくらいは認識してるだろ。
外部に向けては何重にもバイアスかけて言っているからあんな風になるんだろ。
それに釣られたといえば釣られたんだろうし,釣られるなっていうのも無理かとは思うけど。

まぁ,今のホンダをここまで貶めたのはやつの手腕だが・・・。

938 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 02:08:22 ID:HPRgKNo40
なあんだって おおえんさんが だうんふぉおす だすんでねえの

それって らっぷ2びょう いっていますた 20% かくしてたやつ

939 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 02:10:15 ID:HPRgKNo40
くらあくさんの ほおこく  てか なかもつさんさあ 

なかもつさん なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな

わかるやしだけ  いかんじゃろ ふぁんのことを ばかにするよおだと

さあびすぎょうは つとまらんぞ

ぴいさんとか みならったほおが ええんじゃにしか しんよおできないな

わかればいい つうのは

940 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 03:02:41 ID:fpbMAg5c0
ホンダの2008年の新車は今のところ冬のテストで昨年のひどいクルマに比べて劇的な
進歩を見せてはいないが、ルーベンス・バリチェロは新車にだいぶ慣れてきたし、
着々と進歩していると語っている。

「サスペンションが良くなるにつれてクルマのバランスは向上しているし、僕もクルマに
慣れてドライビングポジションにも前より満足しているよ」とバリチェロは語った。

しかし彼は、チームが競争力をつけるまでにはまだ長い道のりが必要だと警告している。

「まだ僕たちには大変な仕事が待ち受けているけれど、僕は新しいアップデートを楽しみに
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
している。それは、ここ何回かのテストで僕たちが改善しようとしている部分を特にターゲットに
したものなんだ」と彼は続けた。

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/17/180166/

いつものセリフキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

941 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 03:25:16 ID:TrSqKIwUO
ボーナス2000ドルぐらいにしろよ
せけぇよ

942 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 04:00:54 ID:JwI5XwEN0
優勝ボーナスは一千万だな

943 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 07:37:52 ID:vK+Suhyd0
次のテストって、いつやるの?


944 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 07:47:14 ID:Xt3zsNfu0
>>943
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
    そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

945 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 07:48:14 ID:epsCZETI0
19日からバルセロナテストだけどホンダは出ないんじゃないかな

946 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 08:07:57 ID:TxQlpqTi0
魔法の言葉一覧
・素性
・開発スピード
・ポテンシャル
・伸び代
・重タン
・ロングラン
・シェイクダウン
・上位概念
・大幅アップデート
・新パーツ
・前倒しで投入
・○○はルノー並み

947 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 08:18:57 ID:Gk+Av1xR0
(去年の年末)
??それを開幕までにやり切りましょう、と。
中本DMD 年明けの1月20日頃にローンチ(発表会)を予定しています。ローンチ・キットはそろそろ図面を出さなければいけない時期ですが、
ローンチの時にここまでよくしましょう、という図面は、4週間前倒しでできたので、そこがうまくやれているかなと思います。
4週間分使えるので、すでに開幕戦用の作業に入っていてかなり進められていると思います。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0506.html


(現在)
ロイック(ビゴワ)が来たのが7月だったので、すぐには動けないので、空力的に動きが遅くなってクルマの製作が例年より半月くらい遅くなったし、
なおかつ部品がそろっていない、ということで、今2カ月の遅れをみんなで必死に取り返しているところです。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

948 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 08:33:43 ID:Rz0BySif0
>>945
もともと19日からのテストに出る予定なんて無いわけで
>>944に書いてある。

だいたい19日からのテストはプライベートテストです
合同テストではありません

949 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 11:08:31 ID:epsCZETI0
ういうい
なんかピリピリしてんね

950 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 11:13:43 ID:0bnXaCDjO
岡ちゃんDMD

951 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 12:53:44 ID:Wl2GonfxO
>ドライビングポジションにも前より満足している

他に誉める部分はないのかえ?

952 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:02:41 ID:JgO+j9+y0
「にも」

953 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:05:36 ID:qFnIY2v70
にもこり

954 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:06:02 ID:t0tofFve0
ミラーが見やすいね
乗り心地もグッドだ

955 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:10:33 ID:gj+VHFj90
燃費がいいのは助かる

956 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:15:52 ID:MQ+sx9sH0
\(^^;)...マァマァ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080214/z1202981414.jpg
http://www.milcook.com/al/image/aloe.jpg
ttp://www.4gamer.net/news/image/2005.01/20050111180819_2big.jpg

957 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:16:21 ID:GIaxoXfj0
テストの結果を見てマレーシア観戦を止めることにした。様子を見ながら
シンガポールに行くかどうか決めるよ。
みんなも同じ気持ちだろ?

958 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:20:56 ID:GCGUULbv0
>>957
いいや。遅くて応援してるよ。

959 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:22:09 ID:TrSqKIwUO
>>948
19日からのテストも合同テストのようだが‥‥

960 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:31:05 ID:MQ+sx9sH0
19日って今月のか?うpパーツがまだ出来上がっていないんじゃないのw
開発遅れだから、ホンダの開幕戦は第4戦からだろ…?

961 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:31:58 ID:avOwmWNM0
シンガポールはライブで見てみたいなぁ
どんなコースになるのかね?
マレーシアは席→コースの距離ありすぎ、TV観戦がベター

962 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:58:36 ID:uRsCqYju0
>>959
複数チームがテストやるから合同テストだとでも思ってるのか?
ニワカ丸出しwww

963 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 13:59:23 ID:06KZNFvpO
新シリーズ、マッチ棒Formula one World Championshipに今シーズンから参戦するTeamアーントのチーム代表兼テクニカルダイレクターであるミハエル・アーント代表は我々のインタビューに次の様に語っている。

964 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:00:34 ID:+KwPRydZ0
>>961
メインストレートはオーチャードロード

965 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:00:58 ID:06KZNFvpO
>>963
「我々の新車は本当に素晴らしいんだ、何せ僕がこれまで培ったノウハウをフルに導入して妥協点を一切排除して六年もかかったのだからね。
他のチームにはない斬新なアイデアが沢山盛り込まれているよ。」


966 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:04:21 ID:06KZNFvpO
>>965
本家Formula one World Championshipと競争したら、ちらが速いかと言う記者のふざけた質問に対して、笑いながら代表は答えた

967 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:04:59 ID:06KZNFvpO
>>966
「本家とは比べ物にならないよ。勝てるチーム?それはHonda Racing 位だね。あのチームは本当にダメだよね。僕らの新車がダメチームに負ける訳がないんだ」と、笑顔で答えた。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51230042.html

968 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:30:34 ID:TrSqKIwUO
>>962
トーチューには合同テストと書いてあるんだが‥‥

969 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:33:01 ID:TrSqKIwUO
>>962
ていうかおまえ馬鹿だろww

970 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:40:38 ID:5dSnBVxh0
>>968
トーチューを信じてる奴がいるなんて・・・
誤報ばっかりでF1界の東スポと言われてるのに

971 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:44:28 ID:5YLGgSgL0
ID:TrSqKIwUO

トーチューが情報源という時点で
ニワカ無知丸出し


972 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:47:50 ID:TrSqKIwUO
>>970
今宮雅子です

973 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:48:59 ID:TrSqKIwUO
>>971
www

974 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 15:07:57 ID:e8b6TE850
別に合同テストっていう言葉の定義なんてない。
複数チームがそろって同じ土俵でテストしてたら合同だし
単独チームでさびしくテストしてたら単独テストとか言うってくらいのもので。
他、チーム所有のサーキットなんかで当然単独でプライベートテストする、なんてのも言うね。

975 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 15:23:23 ID:MQ+sx9sH0
トーチュー → F1界の東スポ
そんなに知名度あるんかwww

976 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 15:35:55 ID:UKBDcaofO
別にトーチューやガゼッタがソースでもいいじゃない
その辺は東スポみたいなもんだって言ってあげれば。
草生やしてまで馬鹿にすることもないと思うよ。


977 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 15:46:51 ID:RSceWsfU0
少なくともココじゃ
>トーチュー → F1界の東スポ
はある意味常識になってるな
外で通用するとも思えんが

978 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 15:59:39 ID:a9L316oJ0
次スレまだー

979 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 16:03:21 ID:iXmxinj10
>>978
次スレたてチャレンジしてみます

980 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 16:06:05 ID:iXmxinj10
>>978
危うく重複スレ立てるとこでした。
次スレ既に立ってましたよ。

Honda Racing F1 Team RA-275
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203312229/

981 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 16:19:02 ID:hBfLMBFt0
>>974
合同テスト、というのはあくまでもFIAが機会(日時、場所)を用意して
その場に参加するテストのこと

プライベートでテストを予定して、そこにどこか他チームが便乗しても
それは、いわゆる『合同テスト』とは意味合いが違う

982 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 16:53:51 ID:YQcaPacs0
合同テストの定義はさておき、982だったらロスの手料理食べられる!





983 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:14:48 ID:epsCZETI0
ギスギスしすぎわろたw

ホンダはまだ登り始めたばかりだからな・・・
この長い新パーツ坂をよ・・・

984 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:00:35 ID:qFnIY2v70
車田正美乙

985 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:49:30 ID:4/4bhmr00
東スポ馬鹿にすんな
某J1クラブのオフィシャルペーパーなんだぞヽ(`Д´)ノ

986 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:09:56 ID:QAkssHIC0
ネットのない時代、トーチューのF1情報がどれだけ
貴重な情報源だったか知らない奴がいてもおかしくかないか。
速報性もあったし。

予選の詳細を知りたくて、朝一番でトーチューを求めてた奴は
このスレにも大勢いるはずだ。間違いなく。

987 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:18:46 ID:epsCZETI0
ゆとり臭に加齢臭とか煽られるよ><

988 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:22:45 ID:gqvpmNtQ0
つい10年前の話だ。ネットが加速度的に普及し始めたのは
ウィンドウズ98が出てきてからだし。

989 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:29:00 ID:eDcrM6gQ0
これ既出?
http://www.f1technical.net/images/development/2008/renault-nose-launch.jpg

990 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:31:17 ID:qmjdVcxV0
http://f1.gpupdate.net/ja/
テストスケジュールにヴァレンシアが追加になってる

991 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:31:19 ID:Yx6lXUcmO
↑何が言いてんだよカスバート

992 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2008/02/18(月) 20:34:22 ID:PcQzspTC0
>>989
このサイト、上のホンダが裏焼きなわけだな・・・orz。


993 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:38:23 ID:L6WbfIhz0
>>970
トーチューか充分利用してるぞ がせかまゆつばかは
見る奴のフィルターでどにでもなる 



994 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:53:05 ID:x2n1sq/F0
俺のアクティブダンパーは伸縮自在だお。
可変膨張システムも採用してるんだお

995 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:54:28 ID:XrTP64FT0
なかもつ なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな

てか なかもつの てくねたは わかるやしだけ わかればいい つうのがあるからな

くらあくさんの ほおこく きくまでは はんだんできないな

なかもつ なんかに つられていると にはかだなあって いわれるからな

てか なかもつの てくねたは わかるやしだけ 

なかもつさあ じぶんだけで わかつといても だめじゃろ

わかつといても だめじゃろ

にはかに といてきかせられる れべるに しんかする ひつよおが あるんでねえの

996 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:01:38 ID:lihbOdVk0
ナ貨物は池沼

997 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:02:34 ID:GCGUULbv0
>>996
お前の次にな

998 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:03:59 ID:x2n1sq/F0
最近けもの偽者が横行してるな

999 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:05:32 ID:epsCZETI0
1000?

1000 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:05:38 ID:u4qCFkkV0
俺達のホンダ坂はまだ始まったばかりだ!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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