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Honda Racing F1 Team RA-275

1 :バトン(*^ー゚)b ◆Button.YmY :2008/02/18(月) 14:23:49 ID:5dSnBVxh0
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
Honda Racing F1 Team RA-274
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202895665/

2 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:31:02 ID:pV3b6I7m0
2ならホンダ優勝!

3 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 16:07:11 ID:KFytOZcn0
>1

乙です


4 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 16:14:07 ID:MQ+sx9sH0
  ∧∧ ピコッ  ☆
 ( ^o^)っ―[] /
[ ̄ ̄ ̄] (^o^) >>1

5 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 16:26:28 ID:CSrwqI+v0
>1

乙です

6 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:17:05 ID:DM9kmNdm0
べすとちょいすですよ、ほんださん。



べすとちょ

7 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:58:24 ID:zrhuYynC0
>>1
乙。

&勝つ

8 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:08:49 ID:zXioJTnP0
ホンダに対してネガティブキャーペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ

9 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:55:33 ID:TZJXKyqG0
>>8
じゃあネガキャンしてやろう。
中本がいる限り、ホンダに勝利の日はこない。
去年3月以来確信している。

10 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:36:18 ID:pGiRR9KGO
>>9
中本がやめたって、ホンダが参戦する限り勝利をあげる日はきっと来ない。
こんな恥晒しなF1参戦でも、F1に参加し続けることでイメージダウンは避けられるかもしれん。
F1の底辺を支え続けるってのも、自らの価値をアピールする一つの方法。

11 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:43:49 ID:yV4tUgoMO
いや、またマクラーレンにエンジン供給すれば勝てるよ

12 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:09:01 ID:r8icZ/3n0
極秘情報聞きたい?

13 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:10:02 ID:GCGUULbv0
>>12
聞きたくない。

14 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:11:16 ID:r8icZ/3n0
じゃあ教えてやんねえ

15 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:13:13 ID:GCGUULbv0
全く構わない。

16 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:18:17 ID:x2n1sq/F0
>>12
俺だけに教えろよ

17 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:21:07 ID:r8icZ/3n0
>>16
開幕すればわかるから
心配しなくてもいいニュースだからお楽しみに待ってなさい

18 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:26:47 ID:Uj057zxZ0
自称事情通www
ばかじゃねえの

19 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:33:36 ID:Hd6f8iPQ0
12 音速の名無しさん 2008/02/18(月) 21:09:01 ID:r8icZ/3n0
極秘情報聞きたい?
14 音速の名無しさん 2008/02/18(月) 21:11:16 ID:r8icZ/3n0
じゃあ教えてやんねえ
17 音速の名無しさん 2008/02/18(月) 21:21:07 ID:r8icZ/3n0
>>16
開幕すればわかるから
心配しなくてもいいニュースだからお楽しみに待ってなさい


何こいつ?

20 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:35:15 ID:oEMV38O80
RA108は素性が良く、ポテンシャルも伸びしろもある。
ホンダの開発スピードはルノー並みなので、今は重タンでのロングランで開発に専念すればよい。
今後の大幅アップデートや新パーツ前倒し投入によって、一気にマクラーレンレベルになる可能性すらある。

21 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:36:21 ID:UX0zxc6o0
>>20
なるほど。じゃあ期待して待つとしよう。

22 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:37:03 ID:l9LfZc5v0
うざす

23 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:49:21 ID:lihbOdVk0
>>10
なんでこんなにダメなチームになってしまったのかな
豚がセニアなんとかになって調子付いてしまったのが
始まりと思う。


24 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:59:39 ID:J6fH6rKN0
また なかもつ いぢりの にはかさんが でてきているな

もれふぁ にはかだよ つうてるのと 等価じゃに

25 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:00:47 ID:+KwPRydZ0
近所にF1好きなおじさんが居て、今日はたまたまゴミの日ってことで会ったんだが
その時、おじさんはホンダはもう今年は無理じゃないかって言ってた。

26 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:08:00 ID:BkA/dBTn0
レッドブルとウィリアムズには勝ってくれよ
ワークスチームなんだろ

27 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:08:51 ID:pUpJ1FWJ0
そんな贅沢言ってないで、まずトロロッソに勝て。

28 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:09:42 ID:URDHwojR0
たしかに今年はタイム見てる限りダメかも、パッと出の速さすらない気がする。でも中盤ぐらいからきっとロスブラウン効果が・・・

29 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:11:22 ID:qmjdVcxV0
>>26
どっちも今年速そうだよ

30 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:17:25 ID:g84k6NlI0
>>27
そんな贅沢言ってないで、まずはフォースインディアに勝て。

31 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:17:48 ID:J6fH6rKN0
もらったくるまにもんくつけちゃだめだお

32 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:19:21 ID:YSE4ofEB0
中本はパーツがそろうバルセロナまで待てといいバルセロナで最下位、
その後ブラウンはヘレスまで待ってと言ったが、ヘレスでもほぼ最下位。
もう分かるだろうと。

33 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:28:19 ID:MQ+sx9sH0
確かに、ダウンフォースが足りない気がするw

989 :音速の名無しさん [sage] :2008/02/18(月) 20:29:00 ID:eDcrM6gQ0
これ既出?
ttp://www.f1technical.net/images/development/2008/renault-nose-launch.jpg

34 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:34:46 ID:eDcrM6gQ0
>>33
モノコックとノーズの長さが対照的に違う。
モノコックはRA108が長くてノーズはR28が長い。
写真みるとR28はRA108より重心が前より。

35 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:41:19 ID:lihbOdVk0
>>33
残念ながら歴史的にみてもホンダは
ルノーよりコンセプト面で先んじたことはない。


36 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:44:30 ID:J6fH6rKN0
RA099の関係の人 るのにながれたのって しらんの

37 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:49:58 ID:J6fH6rKN0
>>33
それって とんばさんの やつな

のおずに かんする かんさつ ちと あまいから さあ

あんまり いみのあるよおな きじになってないと おもうぞ

38 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:53:03 ID:PPgKATjW0
>>1
おつ

39 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:08:10 ID:9Cyfg1qT0
ハーニー・エレクトンを見方につけろ

40 :セナ!ファイン!◇V7X9Z:2008/02/18(月) 23:08:43 ID:L6WbfIhz0
>>37
R28ってバスタブ自体が前下がり!
どうりでマクラーレンやレッドブル見たいにノーズコーン
が急に下がってないのに? 不思議に思ってた


41 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:11:10 ID:lihbOdVk0
>>33
カモトのダウンフォースは最強

42 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:14:25 ID:yV4tUgoMO
中本のダウンフォースは本物だな
下がりに下がって気付けば下にはアグリとインドだけ

43 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:28:23 ID:Ct/sFl+L0
うぇうぇw ダウンフォースてかww

訳せば下位力とか?w
それとも下位に落ちる力で合ってる?www


44 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:29:05 ID:avOwmWNM0
せめて前座のGP2には負けないでほしい

45 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:31:17 ID:wppFwQZ60
で いつから本気だすの?


46 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:36:44 ID:x2n1sq/F0
俺もフォースを感じるぞ!
ダウンフォースをな!

47 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:39:29 ID:2AAdaObJ0
既にフォースの暗黒面に堕ちてますorz

48 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:41:02 ID:avOwmWNM0
次のシェイクダウンはいつですか?

49 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:42:29 ID:x2n1sq/F0
ダース中本

50 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:47:46 ID:IJRQprjg0
素性が良くてポテンシャルの高いRA108。
開発ペースには定評のあるホンダの技術陣。
フェラーリをチャンピオンに導いたブラウン。
意欲的な新パーツ前倒し投入や大幅アップデート。

ホンダが勝てない理由はない。

51 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:51:33 ID:7MUdYBxF0
>>50
60点。キーワードに「シェイクダウン」と「未知数」が欠けてます。
要再提出です。

52 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 00:18:19 ID:LYqRgrBM0
ドライバーはいいのにね

53 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 00:25:36 ID:Ljs6ITyg0
今年は優勝争いだね

54 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:04:03 ID:T5dMv2m70
♪  ∧_∧  
   (´・ω・`) ))  
 (( ( つ ヽ、  シェイクシェイク♪
   〉 とノ )))
  (__ノ^(_)   

    ∧,_∧
  (( (´・ω・`)
♪   /つと ) )) ダウンダウン♪
 (( (  (  〈
    (_)^ヽ__)

♪  ∧_∧  
   (´・ω・`) ))  
 (( ( つ ヽ、  シェイクシェイク♪
   〉 とノ )))
  (__ノ^(_)   

    ∧,_∧
  (( (´・ω・`)
♪   /つと ) )) ダウンダウン♪
 (( (  (  〈
    (_)^ヽ__)

55 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:18:40 ID:G8nyasxBO
ココは随分とやけくそなスレですね

56 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 02:58:16 ID:/IbIopk50
第二期での活躍がマクラーレンのおかげだったってことがバレちゃったね

57 ::2008/02/19(火) 03:13:47 ID:HWRvr/GE0
こんな夜中までアンチ活動ですか
しかも内容もアホ丸出しですね
楽しいですか?

58 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 03:22:16 ID:AdhE3Yih0
第三期もウィリス初め外人が逃げちゃった途端ワークス最下位
今年もテストで最下位争い
ホンダ単体じゃ何も出来ない

59 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 03:36:20 ID:HWRvr/GE0
「反応してもらって嬉しいからID変えてもっと書きます!」

60 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 03:46:16 ID:/IbIopk50
ロンやリチャーズにあれこれ指図されながらやってる分にはそこそこ出来てたのにね
いざ自分でやるとなると何をやっていいかわからない
恥を忍んでロス・ブラウンに頭下げる以外に道はなかったんだろうな


61 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 03:54:47 ID:M6caH33K0
>>56
空力面で遅れてたマクラーレンからホンダエンジンを抜いて何が残ったと?w
無知クンは恥晒してないで寝ろ。

62 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 04:13:08 ID:AdhE3Yih0
>>61
次の年マクは非力なフォードV8で全然ダメかと思ったら、ちゃんと活躍しましたがw
中嶋がいたティレルに自称最強V10エンジン出したらあまりの重さに驚いたのは有名な話

63 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 04:17:07 ID:/IbIopk50
所詮エンジン屋なんだから背伸びしすぎないほうがいいと思うよ

64 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 04:22:56 ID:AdhE3Yih0
>>61
m9(^Д^) プギャー
無知でアホなホンダ信者用に結果貼っとくか

1992年 史上最強V12ホンダエンジン(実は燃費最悪、糞重い)   獲得ポイント 99p 優勝5回
1993年 貧弱 フォードV8                          獲得ポイント 84p 優勝5回
あれ???
しかも93年のセナの相棒はあの追放されたアンドレッティ

65 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 04:33:34 ID:DWBPnEll0
オールホンダやりたくなかったのは、その辺関係してるんかな。
チーム運営もダメダメみたいだし。

66 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 04:43:02 ID:yc4yAL/B0
>>61
全盛期の頃はホンダじゃなくてIHIが凄かったんだよ
俺もヲタだけどなw

67 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 05:17:05 ID:U9O6+Yf90
56 :音速の名無しさん :2008/02/19(火) 02:58:16 ID:/IbIopk50
第二期での活躍がマクラーレンのおかげだったってことがバレちゃったね
     ↓
    豹変!
     ↓
63 :音速の名無しさん :2008/02/19(火) 04:17:07 ID:/IbIopk50
所詮エンジン屋なんだから背伸びしすぎないほうがいいと思うよ


所詮アンチは無根拠でいい加減なことしか言えないってことだなw

68 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 05:34:46 ID:Jf0XIftp0
豹変わろたw

69 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 05:36:49 ID:mYNi9T1u0
>>66
なるほど、他社のパーツを使ったらパーツメーカーが
すごいことに脳内変換されるんだね、ヨタオタの中では。

70 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 06:04:15 ID:DGZ7YM6c0
今度ホンダが勝ったら
「ホンダは○○のネジを使ってるからすごいのは○○だ」
って言われるのかなw

71 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 06:56:39 ID:Ujkp3LJK0
>今度ホンダが勝ったら

それなんてM?

72 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 07:01:11 ID:scfkgmz/0
>>69
IHIは確かに凄かった訳だが・・・
もちろんあの頃のホンダは頑張った

73 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 07:02:41 ID:21HKC1rS0
>>71
其れ迄、何人ここの住人が生きているかねぇ…
俺は、先に「F1」という自動車競技の寿命が尽きると思うが。

74 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 11:22:57 ID:PO/ScHL40
あの頃は軍事用タービンの素材でも苦しかった。
ホンダはパーツメーカー泣かせで有名だからなw
妥協ってやつが極力ない。

75 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 11:48:30 ID:4YrUyJy80
>>64
離脱前の最悪期間だけを貼るな。
当時、マクラーレーンのシャーシが最悪だったのは、当時のベルガー氏コメント
などがある。(Number誌等)。エンジンのパワーに追いつけなく、ねじ伏せて
いたと。フォード時は、セナの神懸り的な活躍で一矢を報いた感はあったが、
ウィリアムスとの差は歴然だった。この頃から、エンジンだけでは戦えなく
なって来た。確かにルノーのエンジン(RS5)も素晴らしかったが、アクティブサスペンション、
ラウンチコントロール、ABSトラクション・コントロール、電子制御スロットル等々
ハイテクの先端を行くウィリアムズが圧倒した。

76 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 11:51:50 ID:PcC+wz960
93年のマクラーレンのハイテクぶりは、
http://news2.as-web.jp/book/f_soku/p08.html

このへんを読むとよく分かる。アクティブサスの完成形ともいわれるような
素晴らしいシステムだったそうだ

77 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:01:22 ID:0TKzPovG0
FW14はアクティブサス積む前から速かったけど。

78 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:05:35 ID:4YrUyJy80
>>76
マクラーレンMP4/8(1993)は、確かにバランスが良く、諦めかけていた
セナに結局マクラーレンで走ることを決めたと言うクルマ。でも、エンジン
の非力差はどうしようもなかった。只、雨の日はバツグンの安定感があり、
セナの技量と相成って活躍した。(高速コーナーでのバランスが悪いと言う難点も
あったと言うが)。後半にはフォードのワークスエンジンシリーズ8(フォード
の最高傑作と言われる)で、肉薄するが・・・。


79 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:07:46 ID:9BSEvDK10
ホンダが悪いとは言わないが、当時のIHIのタービンが優れていたのも事実だろうに・・・
それをネジと同列に扱うとは、今のホンダヲタの質も落ちたもんだな・・・

80 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:12:42 ID:zdPuRR0h0
>>78
フォードの最高傑作は94のゼテックRじゃない?

81 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:44:01 ID:86/xGfyt0
なんで2年も連続で駄目ムードなの??
よく解からん俺に教えてちゃん。

82 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:47:25 ID:67/H91J/0
>>81
テストで激遅、川井もダメ宣言
ドライバーコメントも期待なし
あの中本もだんまり
今年もワークス最下位濃厚
外人中心チームに建て直し中で来年に期待

83 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:50:26 ID:8zMdTGQi0
>>81
バトンが笑顔だしコメントも暗さがない。
テストは順調そうだね
http://www.sutton-images.com/previews/dgb0814feb81.jpg

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080214223811.shtml
■ジェンソン・バトン
『マシンには満足してきているし、限界までプッシュする自信もわいてきているよ』

■ルーベンス・バリチェロ
『マシンバランスも改善され、マシンでの快適さも増して
ドライビングポジションにも満足できるようになっている。』

■アレキサンダー・ブルツ
『今日のフルレース距離の走行は、とてもうまくいったと思う』

■スティーブ・クラーク(レース&テストエンジニアリング責任者)
『ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ』

84 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:51:59 ID:lCr3qNSRO
ホンダ脳では、よいことはすべてホンダのおかげ。悪いことはすべてホンダ以外のせい。

85 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:56:34 ID:VL1TeZPMO
06のフェラーリが速かったのはブリヂストンのおかげ

って言うのと近くね

86 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:00:02 ID:bcxk5fi40
>>80
Zetec-Rは3000ccだからじゃね

87 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:00:47 ID:XzmgL2siO
ちょっと違うような。あのときのエンジンはあのタービンでないと成立しなかったから。
前にF40ばらしたときにIHIのタービン入ってて少し感動した

88 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:00:52 ID:cb4qTmUX0
アンチは
ホンダが速けりゃ外国人のおかげ
ホンダが遅けりゃホンダのせい
って言うだろ?結局みんなそうなんだよ。

89 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:02:57 ID:OeHvYgiw0
ホンダに対してネガティブキャーペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ

90 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:06:09 ID:1j3K0fys0
なんか勘違いしてる奴多いから言うけど、ホンダはただ部品を組み立てるだけの会社な。
タービンにしろタイヤにしろエンジンにしろ別会社や個人が作ったものを組み立ててるだけ。
設計にしたって当時はホンダに居る田中さんとか佐藤さんといった個人が図面引いたわけで
間違ってもホンダじゃない。

それにさ、先進国日本の大手企業の新型マシンが、
途上国インドのプライベーター型落ちマシンに負けるなんてありえないだろ・・

91 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:12:32 ID:s20PI73v0
まぁ今回は出直しの新車だろ。直ぐには速く成らないよ、長〜い愛で見守ろうぜw
長い険しい道を選んでしまったから、優勝したらスタッフ全員にボーナス出す事にしたんだと思うよ。
立て直し3年計画くらいかな…。謎

92 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:23:36 ID:vNEuQ4410
>>86
94年のゼテックRは3.5Lだよ
元々超ショートストーローク仕様のなのに
3L化で更にストロークがショート化された
95年版ゼテックRは駄目になったけど・・・

>>90
>間違ってもホンダじゃない。
それは言い過ぎですw

93 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:40:50 ID:Xi/ECntM0
頼むから、スパグリを支援してる余裕があったらワークスに資金投入
してくれ・・・強いホンダをもう一度見たい・・・


94 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:47:14 ID:TEVgzx6/0
資金投入で良くなるくらいなら・・・以下略

95 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:48:53 ID:67/H91J/0
>>94
でもその何十億かで外人買ってくれば体制が整う

96 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:55:23 ID:TEVgzx6/0
金額の多寡よりもね
その気にさせるようなやり方で自分のところのリソースに編入しちゃう
そんなやり方がベターだけどね

例えば倒産チームを復活させようとか目論んでいる人たちとかね
まとめて取り込んじゃうわけだけどさ

97 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:57:33 ID:7p86BxLy0
>>93
確かにSAF1への支援は無駄だね。そもそも05年は出場停止等のチームの不手際
があったのだから、我慢して琢磨を残留させて06年で結果を出せなかったら完全に
F1から切ればよかったと思う。そうすればSAF1を立ち上げる必要も無かったしファン
も納得したんじゃなかろうか。

まぁ、そうしたくても資本参加の決定が遅れて、BATにバリケロを押し込まれたという
のが現実なんだろうな。

98 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 14:20:10 ID:uNY2p4NVO
>>89
ネガティブなリザルトを残したのはホンダ自身。
キャンペーン以前の問題。

99 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 14:26:57 ID:Oen9oL930
たっくん

100 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 14:40:10 ID:s20PI73v0

2/19〜2/21(バルセロナ)
ルノー・ウィリアムズ・レッドブル・トヨタ・フェラーリ(2/19-22)
BMW(バレンシア)

2/25〜2/27(バルセロナ)
フェラーリ・マクラーレン・BMW・ルノー・レッドブル・トロロッソ
トヨタ・Honda Racing F1・フォースインディア・SUPER AGURI

ソース ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080218172440.shtml

101 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 14:50:31 ID:cb4qTmUX0
中本はトヨタに行って上手な大本営発表の仕方を学んで来い

102 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 14:52:16 ID:156SKn7t0
学んだから使わないんだと思う。

103 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:09:54 ID:LoIeDG0t0
>>97
もっと言うならジョーダンに押し込んだ2002年
そこで「結果出せなかったからさようなら」にしておくべきだった

育成だからテストドライバーとして拾うのは間違いだとは思わないけど
翌年のレギュラーシートまで用意するのはやりすぎだろう

104 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:40:01 ID:TEVgzx6/0
32億円エディに払ってエンジンとたっくん回収したのしらないんだね

105 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:44:29 ID:p5EiKE4G0
むりやりシートを用意しても、結局は才能なりの成績しか出ないからね。

106 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:47:17 ID:NK/9/QkA0
>>74
そのタービンでの過給を受け止めるエンジンはどこが作ってたの?
アホアンチはそれまで鋼板メーカーのおかげにするんだろうが。

107 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:49:23 ID:TEVgzx6/0
2004年にも16億円

2005年にも16億円 BARにシート代として入金してた

2006年の分はいらね・・・って まりおねっとが おことわりしたんでそ

108 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:53:46 ID:67/H91J/0
まあホンダのターボエンジンは確かに優秀だったけどライバルがいなかったのも事実
これはホンダの責任者もはっきり認めてた
市販エンジンのブロックを使ってたBMWとか、職人時代の壊れまくるフェラーリなど相手じゃね

109 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 16:00:23 ID:TEVgzx6/0
マニュファクチュアラーのホンダがチームのシートの決定権を持ってるみたいな

お花畑満開さんが蔓延しているみたいだけどな

そんなんじゃ 独立チームじゃないって クレームつくしょね

日本のホンダは 自分の持ってるチームのシートは シェアしていないんだよね

日本のホンダが全席シェアしているチームは 他にあるって わかんないとだめね

110 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 16:08:49 ID:LoIeDG0t0
けもが何言ってるか分からない

が、違う世界の人なんだと逆に安心出来た

111 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 16:49:58 ID:bcxk5fi40
>>92
94年のZETEC-Rは3.5Lだったか、すまん

112 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:00:13 ID:AribN6Jf0
ホンダはロングランはそんなに悪くないけどタイヤが使えて無くて、
美味しいところを引き出せないからタイヤが新品でもユーズドでもタイムが変わらないという病気らしい。
んで、今週のテストにその対策のパーツが投入されるとかなんとか。

とかく今日ホンダがタイムシートの最下位に低迷するようなら、多分開幕はアウト。

113 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:25:33 ID:h/fspDKs0
>>112
おう、情報乙!
アタックしないというよりアタックできない状態だったんだな。
でもそれだけ悪いところが絞れてるなら中盤以降は期待できるかな。
今年はそれでいいやw

114 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:26:01 ID:BBRycZ7lO
テスト何時からー?

115 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:59:06 ID:lj8auAw+0
大幅路線変更なのに、今年も低迷・・・

なんなんだー ヽ(`Д´)ノ

って流れじゃないの?久々に来たが

116 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:00:47 ID:Ml24WUOA0
大幅路線変更かどうかは知らないが、完全に新車なんだから低迷もするだろ

117 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:02:34 ID:g2AtzBjz0
ロスとフライは、中本マシンが失敗なのを傍らで見て笑ってるね
しかもSAF1にも支援するとしながら、何もしない作戦で潰す
完全にホンダのコントロールを失わせ、一気にチームを自分達のものに
する気満々だね
バックについてるスポンサーからの莫大な資金でファクトリーを
ホンダから買収
エンジンもフォルクスワーゲンやアストンと交渉か…

118 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:17:30 ID:PcC+wz960
>>116
そもそも完全な新車という概念が間違いなのでは?

119 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:20:41 ID:qZ3aT7hU0
>>117
日本中のこのスレを見てる人がお前の幼稚な妄想を笑ってるよ(笑)

120 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:21:59 ID:C2FNbxzB0
【テニス】錦織圭 vs ジェームズ・ブレーク【1/9】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2369458

121 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:22:30 ID:PO/ScHL40
ホンダは石橋と組んでた時代はうまくいってないな。
あきらかに石橋の考えにホンダが技術的にマッチしていない。

122 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:55:47 ID:ZoBbBXnyO
完全な新車だから遅いのは仕方がない、アタックしてないんじゃなくてできなかった

123 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:57:57 ID:1j3K0fys0
俺が設計してもホンダに勝てそうだな

124 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:48:29 ID:zdPuRR0h0
>>123
つPS 童夢の野望

125 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:06:29 ID:i29eAJWi0
去年の中本の話が本当なら、完全な新車じゃないな。
全面新設計のトヨタは開発に一年以上かかっていると言う話だが、
ホンダは半年程度だろ。

126 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:09:00 ID:cYlTkUNC0
全面新設計なんて有り得ないし

127 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:56:58 ID:hg0MNmER0
>>108
ルノーに失礼(笑


128 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:09:26 ID:4YST63am0
しかし裏を返せば、豚のいうことは失敗する確率が極めて高いわけで、
いうことを気かなければ失敗の確率は下がるわけだな。
ダウンフォースの言うことの反対をやればいいわけだw

129 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:43:52 ID:tRkqTW4u0
中本はただのハリボテ

諸悪の権現はニックフライ

130 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:50:24 ID:C2FNbxzB0
「ルノーは羊の皮を着た狼かも」とジェネ
2008年02月19日
 フェラーリの開発ドライバー、マルク・ジェネは、F1世界選手権が開幕を迎えた時には、ルノーがテストで
見せたパフォーマンスから想像されるよりもずっと手強いかもしれず、またそう考えるだけの理由があると
述べた。
スペインの日刊紙マルカに対して彼が語ったところによれば、来月のメルボルンでの開幕戦に向けて本当の
ポテンシャルを隠すために、ルノーが合同テストでは故意に余力を残していた可能性があるという。帰って
来たワールドチャンピオン、フェルナンド・アロンソが率いるルノーは、これまでにバルセロナやヘレスで
行われたテストセッションでは、概してトップからおよそ1秒落ちのペースだった。しかし、ライバルチームから
は彼らが“力をセーブしている”かもしれないとの見方が出ており、ジェネもルノーとトップチームとの実際の
差は1秒よりもずっと小さいと考えている。
「彼らはテストでは最速ではなかった。だが、彼らは昨年の4月には旧型マシンが失敗だったことを理解し、
すぐに2008年のクルマの開発作業に取りかかっていた」とジェネ。
「僕らが見ているのは羊の皮を着た狼かもしれない。そして、フェルナンドは再びトップ争いに絡んでくる
可能性がある」
ジェネやその他の人々の意見が正しいとすれば(そしてルノーが大幅なパフォーマンスゲインを得られる
斬新なリヤウイングを秘密裏に開発しているとの情報が真実なら)、ルノーとアロンソは、テストをリード
してきたフェラーリやマクラーレンとオーストラリアで優勝を争うかもしれない。また、テストではレッドブルが
タイムシートのトップを奪うこともあったが、いずれにしてもフェラーリが最前列に位置するのは間違いない
とジェネは言う。
「昨年(ライコネンが)タイトルを勝ち取ったこともあって、チームの雰囲気はとてもいい。ミハエル・シューマッハ
ーとロス・ブラウンが去った後、多少なりとも不安があったのは確かだ。でも、僕らはタイトルを獲れたことで
とてもリラックスできている。今年は昨年ほどのプレッシャーを感じずに戦えると思う。クルマの出来も良さそう
だ。ただ、ライバルがどこまで進歩してくるかを見極める必要があるだろうね」

131 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:52:50 ID:C2FNbxzB0
ホンダは羊の皮をかぶった、豚かい?
2秒落ちだしw


132 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:06:03 ID:4YST63am0
>>129
中の人か?
傍から見たらフライの方が存在感ないし、
ましてや「諸悪の権現」などと思わないと思うのだが、ふつー。
庶民からみたらどう見ても蠅より豚が悪い!

133 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:07:39 ID:C2FNbxzB0
フライなんて開発の部分に全く関わってないじゃない
あれはチーム運営の人間でしょうに

134 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:10:07 ID:PcC+wz960
そう、フライはマシン開発には関わってない。でもことあるごとに中本は
自分の技量不足を棚にあげ、文系の人間がガタガタ言うとかなんとかいって
彼を暗に批判してる

135 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:17:03 ID:M0FlWmql0
フライって元プロドライブだろ?
旧BARにもホンダにもF1チームを切り盛りできる人間がいないくせに何言ってんだと。

136 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:26:53 ID:4YST63am0
フライのせいにするのは筋違い。
それにフライはロス茶を引っ張ってくるという大きな成果を上げている。
チームのダウンホースにしかなっていないやつとは比べるべくもない。

137 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:42:30 ID:nv5yhSA6O
ニューウィを連れて来れなかったり、ボーダーフォンやインテルを持って行かれた
ブラウンを持って来たのはいいが評価はまだ出来ない


138 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:52:19 ID:NMsi5jR20
ボーダフォンは記事にまでなったのにな
エミレーツもダメだったし、インテルも空振り
どこかスポンサーになってくれれば地球カラーなんてなかったのに


139 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:52:58 ID:y8JYjI5p0
ニューエイとかハナから無理だから

140 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:27:59 ID:TMVxPLVK0
スポンサーは全部某チームに潰されたからな

141 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:31:04 ID:wF3pGNjL0
ニューウィーは、ペヤング先生がマクラーレンから出ることになったときにホンダが契約してたら
もしかしたら獲れたかもね。でもポンコツ呼ばわりして、タコマにこだわったよな

142 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:41:05 ID:6ChE7gwt0
その琢磨が今ではポンコツ

143 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:45:31 ID:TnAf2uGh0
>>17
中村良夫がホンダに復帰するってやつだな。

144 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:54:10 ID:Xf3AEyhx0
全部、某チームのせい。
それだけの力があれば、何でもできるね。

145 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:59:46 ID:ollj5y5k0
極秘情報聞いたよ
開幕がもの凄く楽しみだ
ホンダ勢が表彰台独占するなんて身震いするぜ

146 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 01:00:42 ID:+useAr0EO
スポンサーが少なくとも参戦する方が怖く感じる。
スポンサーはいい加減で翌年には別のチームになったりするしね。
例え少なくともホンダを信じて
いつまでも我慢強く支援してくれる方がいい。

147 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 03:12:40 ID:rg5KjzBC0
>>145
たっくんも表彰台のらせていただけるんですか?

148 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 03:16:30 ID:LUnOP9EK0
オゥ、四つんばいになって走れよ。早くしろよ

149 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 03:52:37 ID:+uAFE+RO0
>>146
もしホンダが逆の立場ならこのチームのスポンサードなんてしないだろ

150 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 07:04:59 ID:Fx8Eey7u0
俺も極秘情報聞いた
興奮してずっとフルボッキ中だぜ

151 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 07:14:41 ID:qOPZ95Zi0
昨日のバルセロナテスト
トヨタ 遅すぎwww


152 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 07:25:45 ID:raPpQuxU0
トヨタには勝てそうだなw

153 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 07:36:08 ID:JPzs4sOB0
>>151-152

よかったなwwwwww

154 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 07:36:46 ID:I4vb8j840
やった!トヨタ遅いんだ!うれしい!

155 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 07:39:01 ID:LaJgEJ4Q0
トヨタとか関係ないです
トヨタスレ池!w


156 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 07:57:12 ID:dx7FWpj30
トヨタ、ミラーの取り付け位置が…
効果なかったんだろうね。
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080219/z1203420609.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080219/z1203420630.jpg

157 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 08:06:48 ID:raPpQuxU0
トヨタ今ごろ頭かかえているだろうなぁw

158 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 08:26:56 ID:xgK5lyGS0
トヨタGJ
これでホンダは安泰だ!

159 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 09:52:18 ID:mvdyXm910
悪天候でまともにテストできなかったんだろ
天気がよくても普通に遅そうだけどな

160 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 10:04:43 ID:5BmvJZxY0
豚はムネを撫で下ろしているかもしれんね

161 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 10:22:16 ID:HwyiPIGsO
おまいらトヨタ意識しすぎww

162 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 10:57:43 ID:/baSmyia0
何時からこんな目糞鼻糞な関係になってしまったんだ
昔はトヨタなんて余裕で鼻で笑えたのに

163 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:04:11 ID:RDi1tQ1uO
昨日はウェットだろ。俺は逆に確信した。トヨタは三味線を弾いていると。


164 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:16:43 ID:S7reBtv80
ただのアンチトヨタはココに出入りすんなよ ヨタスレでも荒らしてろ
ココはホンダファンのスレだ

165 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:29:23 ID:HPjz+HKg0
ホンダも堕ちる所まで堕ちたな

166 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:33:23 ID:5BmvJZxY0
ダもダヲタをヨタが気になって仕方がない模様w

167 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:39:28 ID:xOmIWj9EO
ばか?


168 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:18:01 ID:89hXPAv40
>>159
>>163
遅いと言ってるのは
他のチームと比べて遅いと言ってるわけで
雨とか関係ないから

169 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:21:03 ID:BCT8XMjO0
茶もやっぱり、アゴと組んでこその功績。
だったのかもしれないしね・・・・

まさか
アゴ=バトソって思ってる奴もいねぇーだろうしねぇ〜


170 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:27:02 ID:sL4eYxqG0
↑ツマンネ

171 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:27:46 ID:tQjiGSnQ0
>>169
バトンはワールドチャンピオンになれるドライバーだと
高く評価している人

川井ちゃん
今宮さん
小倉さん
森脇さん

172 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:32:27 ID:4LbOmnRqO
>>165墜ちたからこそ這い上がれるんじゃないか

173 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:38:20 ID:hqdvVMEK0
>>164
>ココはホンダファンのスレだ

( ゚д゚ )

174 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:45:47 ID:qYT+G9WRO
最近気が付いたのだけど、
一般乗用車として浸透しすぎたことが、トヨタF1の人気不足につながってる。
毎日食べてるような料理が一流レストランで出てきたら、少し戸惑うでしょう?
食べてみたら、もちろん圧倒的においしいのだけど、まだみんな戸惑っている段階なんだよ。
トヨタF1も長いし、そろそろ人気が出てくる頃かなと予想してる。

175 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:54:39 ID:10iyk9Gy0
バトンはあの人とあの人とあの人がいなくてあの車に乗れればチャンピオンになれる器

176 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:57:53 ID:F55wE9B80
ここはウンコスレになっちまったが
エコロジー路線は間違いではない。FIAが方向転換すべきだ。

177 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 13:56:47 ID:oYLIPg0X0
よーし、ロスブラウンがF1カー押してレースしちゃうぞ。
排ガス出ないし、とってもエコロジーだ。

178 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 14:53:48 ID:5BmvJZxY0
ブタロースにやらせた方が・・・
メタボ解消にもなるだろう

179 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 16:51:50 ID:2g2/ahAs0
http://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/NSC/NSCR01.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/NSC/NSCR02.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/NSC/NSCR03.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/NSC/NSCR04.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/NSC/NSCR05.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/NSC/NSCR06.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/NSC/NSCR07.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v497/Ranryul/NSC/NSCR08.jpg

180 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:11:00 ID:yUoZItk80
次期NSXはFRらしいからこういうフォルムにはならないんだろうなー
コクピットキャノピーの名残がいいな。


181 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:13:00 ID:JUVPP3qX0
ミトスかよ
デザインコンセプト古

182 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:32:33 ID:bAih4G4v0
なんだよいつからトヨタ相手になったんだよ弱い者いじめもほどほどにしろよorz

183 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:44:28 ID:BPAQ5/9x0
NSXなんてイラネ
E-BA5復刻してくれれば10台買う

184 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:52:59 ID:47pL8J5+0
×NSXなんてイラネ
○NSXなんてカエネ

185 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 18:36:23 ID:S7reBtv80
コアなホンダファンならNSXをあまり良く思ってない人も多いはず

186 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 19:18:47 ID:/baSmyia0
S2000も期待と違ったしなぁ・・・びみょー

187 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 19:23:44 ID:bPfhhv250
買える金があったとしても買う気は起きんな
いまどき大排気量NAに先進性は感じられない
V10は遅くとも3年前に出していなければダメだったと思う
何年先になるのか知らんが千巻大和みたいにならなきゃいいがな

188 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 19:24:50 ID:yUoZItk80
>>185,186

なんで?両方とも本田らしい、

コアって言うか過激派のホンダファンにはエンジンがとかゴルフバッグなんてなんて思われるかもしれないけど。

189 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 19:27:16 ID:/baSmyia0
いやぁインテRがまんまFRになって出てくるような車を期待してた俺もいかんのだけど・・・

190 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 19:29:00 ID:yUoZItk80
S2000の初期型は過激だったよ〜

191 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 19:47:10 ID:j3YYHFtL0
たっくん

192 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 20:18:12 ID:bEGDt9pdO
>>131

ホンダは皮被りのチンポだろww

193 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 20:24:30 ID:D+/RPYue0
時期S2000
http://www.carstyling.ru/resources/studio/95pininfarina_honda_argento_vivo_11.jpg
http://www.carstyling.ru/resources/studio/95pininfarina_honda_argento_viva_2.jpg
http://www.carstyling.ru/resources/studio/95pininfarina_honda_argento_vivo_31.jpg
http://www.carstyling.ru/resources/studio/95pininfarina_honda_argento_vivo_41.jpg
http://www.carstyling.ru/resources/studio/95pininfarina_honda_argento_vivo_6.jpeg

194 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 20:26:09 ID:10iyk9Gy0
目つきの悪いユーノスか

195 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 20:40:49 ID:BPAQ5/9x0
BA5を今のテクノロジーで復刻しておくれ

196 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 20:59:35 ID:OIbcKcbE0
>>193
いいと思ったらピニンデザインなのか。
ホンダは自社デザインは諦めてデザインは外部委託すれば
絶対もっと売れるのにな。中身はいいんだから。

197 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 21:01:02 ID:/baSmyia0
まーたオープンか

198 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 21:16:00 ID:bAih4G4v0
デカビートマダー?

199 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 21:28:09 ID:SkAWDxtH0
TWRの番頭さん頑張ってちょ

200 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 21:29:24 ID:BPAQ5/9x0
ホンダのデザインはピニンどころか終身雇用ですから...

201 :sage:2008/02/20(水) 21:42:00 ID:7q01sj+f0
去年と前回までのテストが悪すぎたから次回がヨタと同程度のタイムなら喜んでしまいそうな俺がいる・・・・

それじゃ全然だめなんだけどな



202 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 21:44:37 ID:Zv0fLawP0
>>193
日本じゃ出ないとかそういうオチだろどうせ
ホンダのデザインってどれもこれも垢抜けてなくて古臭いからすごく新鮮に見えるわ

203 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:49:08 ID:fhn+7e7J0
バリチェロ解雇

204 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:54:52 ID:P+Xoarqy0
豚磔

205 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:35:52 ID:BpazgqUt0
>>202
その画像何年前のだと思ってんの?
知らない人が多いのか

206 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 01:09:58 ID:2We0EiAI0
S2000のコンセプトモデルのSSMのステディモデルだったっけ?w

207 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 02:24:15 ID:/DnT3D4s0
今年は107と108の戦いだね。
競争相手が出来て中本さんは今年も大忙し。
メタボ街道まっしぐら。

昔、アメリカでは健康管理もエリートの条件の一つ
デブは出世できないといわれたよね。

208 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 02:44:18 ID:qqh1vnRh0
デザインはイタリアに出すべきだな。


209 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 06:13:32 ID:Gg3jjvCg0
なんであんなデブが指揮してんだ
ホンダはCMでも外人とか起用してるんだから、もうすこしビジュアル考えろや

210 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 09:48:00 ID:dKPoBuRD0
>>206

正解、だから2000年を迎える前のデザイン。
S2000がNSXみたいにアルミボディでそれなりにだけど金に糸目をつけない方針なら出たかもね

>>202

他、アンチホンダの皆さん残念だったね


211 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 11:40:31 ID:06yBpSVxO
ステディモデルw

212 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 12:06:26 ID:F6ohcN650
BMWやフェラーリもホンダと同じ
ギザギザバージーボード
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080220/z1203527420.jpg

213 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:03:16 ID:zsJg0mF40
速いホンダまだ〜?

214 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:12:06 ID:Z9Pflq9z0
来年までお待ちください

215 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:13:06 ID:qDFy+vpW0
新車いきましょう、新車

216 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:15:14 ID:PlGz2D4E0
バリチェロくび

217 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:15:30 ID:LzTLUrg00
本日バトンとバリチェロは日本にいるんだよね?
記者会見は何時から?

218 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:16:04 ID:wFszeQNc0

極秘情報を知らないようだな…フフフ

219 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:28:05 ID:yD1qlLoOO
極秘情報てなんだ?

220 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:32:37 ID:wFszeQNc0
極秘情報だから極秘で今は言えない
ただ今年はこの事でホンダは間違いなく全勝優勝するねフフフ

221 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:36:58 ID:yD1qlLoOO
いつになったら言えるんだ?今日の会見と関係あるのか?と釣られてみる。

222 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:39:57 ID:flHDJF/A0
アンチの自演だらけ

223 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:45:39 ID:wFszeQNc0
内緒内緒
ホンダ開幕優勝が楽しみ
アンチは涙目になるし最高だなあ

224 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:48:51 ID:yD1qlLoOO
なんやぁ。妄想の極秘情報か。まぎらわしい。

225 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:56:05 ID:MlZtFXIDO
テスト見る限り全戦全笑ならありえる

226 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:04:11 ID:flHDJF/A0
アンチの自演が続く

227 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:21:29 ID:JGTc9rQV0
煽りにしても釣りにしても質は大事だぜ

228 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 17:56:35 ID:B1tDunGI0
このスレの半分は妄想でできています

229 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:34:00 ID:9gxfNNIR0
公式サイトがリニューアルした
http://www.honda.co.jp/F1/

230 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:36:33 ID:Kpbup1Fn0
>>218
ひょっとして、ロリー・バーンが加入?

231 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:39:17 ID:xpPyPDES0
2008.02.21
本日,ホンダは都内で記者会見


ロス・ブラウン,チャレンジが好きだ
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1013

バトン『メルボルンではメカニカル面も改善されるだろうから
    (マシンは)大きく変わっているだろうネ。』
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1011

ホンダ中本氏,まだやりたいことが半分しかできていない
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1010

バリチェロ,開幕戦に向けて最善を尽くすのみだ
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1012

232 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 19:35:42 ID:qbanPb8t0
>>209
子飼いだからだろ

233 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 21:03:33 ID:snm6Ylr60
>193
うああ、雑誌で言われてる次期S2000のイメージに近かったから信じちまったじゃねえか。
マヂで買おうと思ったのに orz



234 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 21:40:21 ID:DY1xRZdV0
RA108ますますカッコよくなってきた

みんな、RA108の逆鱗ってドコー

235 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 21:42:45 ID:poE6I5Ro0
108はデブーウィンを飾る!

236 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 21:44:24 ID:v280DSVb0
いいかげんまじめにシェイクダウンしろよ


237 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 21:49:31 ID:poE6I5Ro0
シェイクダウンtoウィン!

238 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:19:52 ID:i1+4MAHE0
MP4-18 MP4-17D

RA-108 RA-107D

って ならなきゃ いいけどね

239 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:22:47 ID:i1+4MAHE0
ああ あれかあ

システムの安定性あるから だいじょうぶだよね

240 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:24:41 ID:HPq8/Vsq0
http://www.vipper.org/vip745878.jpg_aq8V0L9QDIJDcObzW1Np/vip745878.jpg
→ノーズステー直線化
→3枚目フラップ追加
→フェラーリ風兎耳型カナード追加
→ボーダーウイングとチムニー合体

仕上げてみたが、どう?

241 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:31:51 ID:i1+4MAHE0
→3枚目フラップ : ステップエレメントは 

取り付くように 用意してある場所に つくと思うよ

242 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:37:23 ID:HPq8/Vsq0
翼端版に穴があったから、分かってたけどね。
でも枕のブリッジウイング風にしてみたかったから。

そういやRA108はかなりハイノーズだけど、エレメント付くんかえ?

243 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:42:19 ID:i1+4MAHE0
つけるのなら 早い時期に付けて そのあとは その後側の熟成を・・・つうのが定石だから

フロントウイングを ころころ変えるようだと みどころないでしょけどね

ノーズ下の細工がキール状になってるから・・・

万が一 ノーズステー弄ってくるとすると タイレルの97年車みたいなシングルだとか・・・

でも たぶん ないとおもうけどね

244 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:45:50 ID:+uRPjy9G0
ttp://www.formula-web.jp/news/data/upfile/1007-1.jpg
この写真のクルマは今年のカラーリングにした
RA107だよね?

245 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:56:14 ID:i1+4MAHE0
RA107の前期型みたいなサイドポッドインテークだよね

ノーズはRA108用のやつ

雰囲気はぜんぜんちがうように見せているけど

肝心なところの接合部って 共通化しているのかな?

RA106も 含んでさあ・・・

246 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:02:32 ID:i1+4MAHE0
なあんか ノーズの先っぽ低いから まるごと107かもね

247 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:16:20 ID:WJwUff2z0
>>244
展示用のハリボテじゃないのか・・・ムチャクチャだお

248 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 00:31:51 ID:msmbAgWE0
>>244
それがSA08だよ

249 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 00:44:46 ID:51QQn7+q0
あれだな、わざわざRA108を空輸して持ってくるより研究所にあるSA08にRA108風のカラーリングを施したほうが安くて早かったんだな

RA108が何処で作られて何処にあるのかは知らんけど

250 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:04:04 ID:wfdV1c4s0
>>248
へぇ、そうなんだ。
なんかRA106、107、108のミックスした外観だから、変なクルマと思ったが。

http://response.jp/issue/2008/0221/article105976_1.images/174446.html
一応、デカイ写真

251 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:09:55 ID:51QQn7+q0
BAR007じゃねぇかorz

252 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:26:07 ID:2ednE7xm0
1. K. Nakajima Williams FW30 1:22.153 32
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.185 +0.032 64
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:22.208 +0.055 92
4. F. Massa Ferrari F2008 1:22.213 +0.060 96
5. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.599 +0.446 53
6. F. Alonso Renault R28 1:22.657 +0.504 57
7. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.014 +0.861 43
8. N. Rosberg Williams FW30 1:23.142 +0.989 75
9. L. Badoer Ferrari F2008 1:23.277 +1.124 71
10. T. Glock Toyota TF108 1:23.430 +1.277 74
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.641 +1.488 77
12. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.132 +1.979 36
13. N. Hulkenberg Williams FW30 1:24.222 +2.069 54

どーすんだよ、ホンダ!

253 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:27:37 ID:2ednE7xm0
今日の最終タイム
1. K. Nakajima Williams FW30 1:22.153 32 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.185 +0.032 64 pit
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:22.208 +0.055 92 pit
4. F. Massa Ferrari F2008 1:22.213 +0.060 96 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:22.248 +0.095 109 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:22.477 +0.324 82 pit
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.499 +0.346 104 pit
8. L. Badoer Ferrari F2008 1:22.535 +0.382 102 pit
9. F. Alonso Renault R28 1:22.657 +0.504 61 pit
10. T. Glock Toyota TF108 1:22.901 +0.748 122 pit
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.641 +1.488 77 pit
12. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.132 +1.979 36 pit
13. N. Hülkenberg Williams FW30 1:24.222 +2.069 54 pit

間違えた、こっちだ

254 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:27:56 ID:1zqtC5gl0
いけーぶっちぎり王子中嶋!

255 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:28:07 ID:K1AFAyF20
hondaは今日のテストに参加してないみたいだが、
いつからテストやるの?

256 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:37:13 ID:ypU0XcxP0
ウィリアムズは予選アタックしたらしいね。中嶋のみかな?
しかしマクラーレン速いじゃん・・まだまだ2強だなー
ホンダは今シーズンも7〜8列が限界かねぇ・・・

257 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:39:54 ID:KdHYArMY0
>>244
このノーズの垂れ具合、そしてサイドポンツーンがえぐれてない
これってBAR007じゃ

258 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:09:15 ID:6PGkyJ1Y0
>>255
--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
    そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

259 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:14:44 ID:dlvo3TKX0
なんかホンダだけテスト参加遅くない?

260 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:29:26 ID:neqNkO/m0
>>259
だから記事読め→http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

中本 通常6月くらいには開発を始めます。基本コンセプトを決めたりし始めていたけれど、
    ロイック(ビゴワ)が来たのが7月だったので、すぐには動けないので、
    空力的に動きが遅くなってクルマの製作が例年より半月くらい遅くなったし、
    なおかつ部品がそろっていない、ということで、今2カ月の遅れをみんなで必死に
    取り返しているところです。

261 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:30:37 ID:DGUGwFFX0
タイムリーだ。今ちょうど05総集編観てたとこなんだよね。
間違いなくBAR007だな。

262 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:42:15 ID:dlvo3TKX0
>>260
d
読んだけど、素性は悪くないとかフェラーリから一秒以内ならとか
今読むと切なくなるな・・・

263 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 06:40:17 ID:tbEm2dg50
>>276
おかげさんでようやく俺様のビックマグナムが役にたった!!
って張り切って5連続でやったら、腰痛めちまったorz
てか治療費の12万がぜんぜん痛くないんですけどww
マジ俺、金銭感覚ヤバクなってるかも…

264 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 07:59:10 ID:DGUGwFFX0
>>261
なにウソ言ってんだよノーズの形見たらBAR006じゃねーか!

265 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 09:47:09 ID:98mSUchP0
>>253
マク早いね。フェラに勝るとも劣らない位にね。
今年も、この2強が抜きん出ている。
ウィリとレッドブルも悪くない。BMWはどうなのか?
これでは、最終予選に残るのも大変だ。
RA108の素性の良さとHONDAの巻き返しに期待するしかない。


266 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 10:09:35 ID:9vI/W7VU0
ロス・ブラウン代表、「来シーズンは再び勝利する」
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080222_04.htm

267 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 12:11:23 ID:7BuWUoWj0
>>266
今季を捨てないでくださいね

268 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 12:31:22 ID:249n8It+0
捨ててる訳じゃなくて、責任持てないだけだろ

269 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 12:45:52 ID:ecPNPC0j0
来年の話を今するな

270 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 13:04:16 ID:tNRJ2/k20
責任者出てこい、コラ

271 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 14:45:07 ID:Cz6LXITL0
>>260
去年序盤からあんなに遅かったのに今年のスタートが遅れるって
相当やる気がないよな

272 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 14:51:54 ID:HrXzeCaj0
そろそろゆとりが入ってきてるからな

273 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 14:56:07 ID:KrUd7Voq0
>>193
アルジェント・ヴィーヴォ(Argento Vivo)だな。
今見ても全然色褪せないデザインは凄い。
ちょいワル系のフロントといい、時代を先取りしすぎな感じ。

確かにフルアルミボディだったり自動格納式のガラスルーフwだったりと、
S2000とは別の高級車路線を行くかもしれなかったコンセプトカーだった。

俺は今でもSSMじゃなくてこのArgento Vivoを元にしてS2000をデザインしたら良かったのにと考えてる。
これがそのまま出ていれば或いはエポックメイキングな車として後世に残ったのではあるまいか。

http://www.carstyling.ru/en/cars.1995_Honda_Argento%20Vivo.html


・・・・・完全にスレチかw

274 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 16:21:22 ID:ar5VEiML0
スタートが遅れたって事はまた間違った事してたんだろうか。してたんだろうな・・・
どうしていいのか何が悪いのか訳分らなかった人達が速いクルマ造れる訳ないか。

>>273
ええー(´Д`)
古いアルファのガワ換えただけに見えた・・・

275 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:12:35 ID:yKdvhAe70
>>271 >>274
アンチはバカ丸出しwwwwwww

スタートが遅れたのは
BMW・ウィリアムズ・マクラーレンから移籍してくる人を待ってたからって言ってるだろがボケ
その人たちによって完全新設計のマシンを開発したから
ゼロからセッティングとかやらないといけないからテストでも
その作業に時間を割いててタイムがいまいちだった。

276 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:30:06 ID:R183tMmC0
どうしてホンダヲタっていうのは毎年毎年
こんな脳天お花畑みたいなことばかり言ってるんだ?

277 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:33:35 ID:rGEExNUd0
>>275
でもロスは2009年にターゲットを絞ってるのも事実
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/22/180569/

今期は来期に向けて開発費を抑えるとも言ってます
進歩はしていくけど余力は残すと
あんまり期待できない1年になりそうだ



278 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:41:05 ID:9qaoqvyC0
シェイクダウンのあとは重タン走行しかしていないホンダ。
素性が良くてポテンシャルの高いうえに、開発ペースはF1界随一だからな。
今後も新パーツ前倒し投入と大幅アップデートが行われるはず。
ブラウンを加えて戦術的にもトップクラスになる。
完全新設計だから未知数の部分もあるけど、もともとエンジンと
メカニカルグリップはナンバーワンだしね。

279 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:45:57 ID:+i0uVimf0
メカニカルグリップって意味分かっていってんのかよ

280 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:46:00 ID:rGEExNUd0
>>278
釣りのセンスないね

281 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 18:00:23 ID:vl09a4Y0O
>>276
>>275はアンチの自演もしくは本気でそう思ってる信者

282 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 18:05:28 ID:ZXa+XAiD0
>>275 みごとに中本に釣られちゃってるのね

8月からゼロからA23の改造って ふつうに むりでね


283 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 18:07:01 ID:ZXa+XAiD0
裏で リンランドとペトルッチがやってるんなら 納得がいくはずだけどね

284 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 18:12:18 ID:yKdvhAe70
>>282
>>283
キチガイの書き込み発見
また脳内妄想君が来てるみたいだねw


285 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 18:24:02 ID:E2+16eWq0
A23の改造w

286 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 18:50:29 ID:ra7CYHYZ0
けもってSAF1が消滅しても居座る気なのかな

287 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 19:52:26 ID:ZXa+XAiD0
なああんも こおりつかなくてもいいのにさあ

288 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 20:42:52 ID:VOZ4StzZ0
今年でバリ禿はどうせ終わりだろ?
来年は誰が乗るの?

289 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 20:44:01 ID:1zqtC5gl0
ぶっちぎり王子

290 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:12:57 ID:OFBHlBhb0
>>277
そうは言っても豚はもう後がないから今年に賭けてるだろう?
熊vs豚だなw

291 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:19:24 ID:8lqOko710
>>278
ロスブラウンが足回りに問題があるって言ってたぞw

292 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:19:57 ID:FR0Rl04d0
ロスも適当だなw

293 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:26:13 ID:OdaLeYZX0
>250
このくるまの のおずてさあ むかあし

もんたにが こそつととった れいののおずに

そおくり なんだけどな。

294 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:39:41 ID:jCPPYFn/0
>>293 これか
ttp://www.orangeblog.fr/web/resizer?image=1419262&type=2

295 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:19:52 ID:lzmBpd7/0
和田さんは足を洗ってかたぎに戻るんだね。親分お疲れ様でした。

296 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:22:28 ID:OFBHlBhb0
をいをい、
まさか今年は、
開発スタートが遅れたのが不調の原因です!
獲得したエンジニアの合流が遅かったから・・・
なんて言い訳はしないんだろうなぁ?
去年はタイヤとの「マッチング」のせいにしたわけだが(笑)

昨年のみならず、
今年にまでエンジニアの空白の影響を残してしまうという、
マネージメント能力不足が真の原因じゃまいか?

297 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:41:55 ID:HNkX3aTdO
スタッフの大半がホンダ社員なのに開発の継続性が全く無いというのが奇跡だよな。

298 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:42:56 ID:OFBHlBhb0
継続→保守的で挑戦しない人

299 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:43:32 ID:FR0Rl04d0
>>297
>開発の継続性が全く無い

何を根拠に言ってるのですか?

300 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:46:20 ID:HNkX3aTdO
挑戦!といって10ケタの掛け算を暗算でといたら桁のマッチングがうまくいかず間違えちゃいました。

301 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:47:49 ID:Xw0D04l40
ハミーがホンダのマシンはボロ車と言ってますた

302 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:48:44 ID:FR0Rl04d0
>>301
ハミーのリップサービスだろw

303 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:50:16 ID:HNkX3aTdO
マイッチング!

304 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:53:09 ID:OFBHlBhb0
挑戦すればおK!
という勘違いを改めないと名
目的と勘違いしてもらっては困る。

305 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:18:00 ID:aRKbax8I0
>>304
挑戦そのものは悪くはない、ただ昨年は挑戦の仕方を間違えたと思う。

ホンダやソニーの過去の武勇伝の多くが
「こんな方法も有ったのか!」
という挑戦をしてきた。

しかし去年は2006年の延長線上で好き放題やったという感じが否めない。
それは挑戦じゃなくて暴挙に等しい。

ただ、過去の武勇伝の様な挑戦をするには今のF1は規制が強すぎるというのもまた然り。
生粋のホンダヲタとしては、その中でどうやって真の意味での挑戦をしていくのかこの一年は少し楽しみ。

306 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:21:15 ID:1Q400NWO0
>21日、都内でホンダの2008年モータースポーツ活動計画発表会が行なわれ、ホンダレーシングF1チームの首脳陣、
>ドライバーが顔を揃え、「安定感を重視したRA108でトップグループへの返り咲きを狙う」と今シーズンへの
>意気込みを語った。

シェイクダウンだからタイムが出なかっただけで、やっぱ期待していいよな
もっと控えめなコメントなら今年は駄目かもって思ってたから安心した。


307 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:29:13 ID:OFBHlBhb0
当然だろ。昨年の教訓を生かして、秘薬してもラワンと困るがな
行動に責任を持つのは当然のことだ

308 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:33:45 ID:O602Vzz+0
>>306
去年よりは希望はあると思う。
何故なら失敗の経験値が増えてる事と船頭が違う事。
勿論相手がいるので結果は変わらない可能性も大いにある。

309 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:42:03 ID:OFBHlBhb0
負け癖がついてしまっているとも言える

310 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:55:16 ID:ClihOIm00
和田乙

311 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 00:18:15 ID:+Twx89Y/0
私にも極秘情報教えていただけませんか?

312 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 00:21:25 ID:m+BOv+dk0
GN-Xなかなかいいじゃん
http://zip.2chan.net/2/src/1203651521087.jpg

313 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 00:33:47 ID:SqK0w2ly0
>>265
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080221133808.shtml

また、興味深いことに、BMWザウバー内からは、さまざまな意見が発せられているが、2度のワールドチャンピオンに輝いたアロンソは、BMWザウバーがプレシーズンで突出しているチームのひとつだとし、次のように述べた。

「彼らはとても速い。いつもフルタンク(燃料満タン)なのに、すごくいいタイムをマークしているんだ」



314 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 00:50:19 ID:INn32zzU0
たっくん

315 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 00:53:50 ID:/+7Lh/B40
>>313
何そのホンダ終了のお知らせ

316 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 01:04:45 ID:+/iDGclO0
真面目にアンチになりそうなんだけど。この会社の。

317 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 02:37:46 ID:jNDcNbjJ0
勝手にしろよ

318 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 03:08:36 ID:v8btNGutO
琢磨を開発ドライバーにすれば解決。

319 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 03:56:14 ID:JhsgTo8k0
ホンダは足回りを重点的に工事中なのか?

320 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 05:58:58 ID:IBy6bcLZ0
>>318
ありえない
ジャックを切った経緯を考えれば
火の粉というか、火中の栗そのもの

321 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 07:08:53 ID:qF0b4ClSO
久しくF1見てないんだけどロスブラウンて昔のバーナードみたいな存在?

322 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 07:12:49 ID:4RBP9q/x0
ロスはもっと総合的な管理者だろ 技術部門全般もしくはそれも超えた存在

323 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 07:19:23 ID:qF0b4ClSO
凄い人なんだね。今度久しぶりに見てみるかな。

324 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 08:08:33 ID:FUO4uvMf0
失望するよ。

325 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 08:15:42 ID:GlTpR0A30
AGURIのスタッフとドライバーを本家に引き揚げて、リソースを一本化
バリはクビ

って予感がした

326 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 08:47:10 ID:PbrK5uD9O
ロスが誘って、ロリィバンこないかな

327 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 09:01:03 ID:KVNNJvv00
______________________
|    ________    .||    _______    ||             |
|  ,,'´゛゛  `ヽ  || . ,.'´::゛゛  `ヽ,. || / ̄ ̄ `ヽ,   |
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| (i-【・】-【・】-!)  || (i :.= ;  = !) .|| {0}  /¨`ヽ {0}. |
| u:   ,・・、 . ;u  || u:  ;'__.`、 :.;u .||.l  .ヽ._.ノ,.   ', .|
|   i、 ::‐=‐; ノ   ||.  i、::.‐=‐;   ノ . |リ   `ー'′  ',|
| __rヽ`.‐-‐/ヽ、 || __rヽ .`‐-‐./ヽ .||             |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  3代目住職     4代目住職     5代目住職

328 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 09:43:57 ID:RLGf0dIT0
今年は余り期待しない方がいい・・・でも。

「今トラック上で見ているものや、シーズン序盤や今後数か月に見るものは
チームの本当のポテンシャルではないと思う」と、ブラウンは語った。
「しかし、チームには多くの可能性があるんだ」
「重要なのは2009年だよ。新しいレギュレーションになるからね。
これはホンダにとって非常に強力なチャンスなんだ。2008年は、
今年の改善と2009年の投資のために資金のバランスをとらなければならない。
レースとチャンピオンシップに勝つために、少なくとも3年間はプログラムを見守るつもりだよ」


329 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 10:08:44 ID:WOmVRyLn0
来年の話を今すな
ヒゲソリが、コラァ

330 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 10:14:50 ID:RLGf0dIT0

でも来年は面白そうだよ、だってマシーンが

>>http://ime.nu/www.fia.com/resources/images/1782256506__CDG_graphic.jpg

だものw

331 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 10:33:42 ID:wV/NO3sa0
そして茶は2年後に成績不振の責任を取らされチームを離れる。
後任に来た人物がまた
「レースとチャンピオンシップに勝つために、少なくとも3年間はプログラムを見守るつもりだよ」

と言う。



どうどうめぐりと言う



332 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 10:36:14 ID:WOmVRyLn0
>>330
なんじゃそりゃ
FIA氏ね、コラァ

333 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 11:12:38 ID:w2jZYPLlO
・本当のポテンシャル
魔法の言葉一覧に追加だな。

334 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 11:45:52 ID:Jwvf9/KaO ?2BP(1)
カス

335 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 11:56:22 ID:qoVq5RC50
は、バリチェロ

336 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:01:41 ID:rDS5Gl2E0
蛸はテストドライバーとしては良いもの持ってるんだけどナー。
少しでも異常があるとセンシティブに感じてエンジニアに報告する
みたいだし、彼なりに原因を進言するみたいだから。

でもレーサーとしては微妙

337 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:05:56 ID:Cmydfoad0
微妙も何も、すでに烙印押されてるだろ
蛸を欲しがるチームはない

338 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:09:24 ID:lp9/opWc0
これすさんが ほしがっていたの しらんの

339 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:13:07 ID:HvXortAE0
最近のロスの仕事ぶりを見ていると、
彼はマシンの問題点を明確にしてその対策を的確に判断する能力があるように見える。
だから今年は遠回りせずにマシンの進化が早そう。
ヘレスのプライベートテストで開幕前の主要なアップデートがあるみたいだから
期待しちゃうね。
まずは第二グループで戦えるようになってほしい。

340 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:31:36 ID:3MSKRKrUO
338
あの時は蛸についてくるホンダが欲しかっただけ。ひどいはったりだな

341 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:39:16 ID:lp9/opWc0
蛸にはチームまでついてくるんだから しゃちょおさんの タコオタぶりには あきれちゃうでしょ

342 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:41:37 ID:zXe5evfO0
トラクションコントロール禁止で

【得】
川井:ライコ、バトン、ブルデ(アロンソを二重線で消しブルデに)
片山:フィジケラ、ライコ、アロンソ
浜島:ライコネン、アロンソ、顎

【損】
川井:マッサ、バリチェロ
片山:ハミールトン、マッサ、トゥルーリ
浜島:マッサ、?、? (他にもいっぱいいるといってた)

343 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:50:59 ID:G0+24E7s0
ロス・シェーバー (笑)

344 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:54:57 ID:0my6Audp0
和田は更迭されるのに豚はなぜ豚のままなんだ?

345 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 13:14:56 ID:yFUIQ0Iu0
>>344
優秀だから

346 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 13:15:32 ID:Qg3sDqOJ0
>>342
>浜島:ライコネン、アロンソ、顎

現役じゃないのがいるけど・・・ふざけてるの?(#^ω^)ビキビキ

347 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 13:54:04 ID:1J4zGO300

2008年の車は、ホンダがこれまで積み上げてきたものと
2007年の屈辱は絶対に繰り返さないという意気込みでできた車だから。

ロス・ブラウンが2009年が大事だと言ってるのと
今年のマシンの出来は別なのよね。
今年の車はロスブラウンが入った時にはすでにほとんど出来上がってた車でしょ。

348 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:34:12 ID:gvryNC9Z0
ブルデをかなり押してたね

349 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:50:08 ID:VfXitHLt0
そもそもロスはマネージング力があるだけで車を作る力なんてないのに過度に期待してもしょうがない
適材適所に人材を配置して効率良くなってもチャンピオン争いなんて無理じゃね?

350 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:55:49 ID:16Uv9RuD0
>>349
来年はレギュレーションが大幅に変わる
ダウンフォースは今年の半分
タイヤはスリック


351 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:06:57 ID:8EcAi/bT0
>>349
配下に名将のいない劉邦ってとこか。

352 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:24:46 ID:2T2XBWsf0
劉邦-ロス茶
張良-中本神
韓信-ビゴワ神
蕭何-フライ神

\(^o^)/


353 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:28:23 ID:qHDcl9Hk0
まぁ…25からのテストを楽しみにしようやw

354 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:30:53 ID:r3WQ/Jq+0
>>353
25日からのテストは雨

3月4日からのプライベートテストまで待て

355 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:55:05 ID:RLblBXzg0
>>343
ブラウン繋がりか  w

356 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 16:48:04 ID:2bbMKLIJ0
>>344
ペットだからだろw

357 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 17:04:06 ID:f8fOurje0
バトン&たっくん黄金コンビ

358 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 17:33:52 ID:5ZkjbgLZ0
ブラーウン!モーニンリポート!!

359 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 17:34:58 ID:rDS5Gl2E0
俺もブラウンのシェーバー欲しいお

360 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 17:42:26 ID:EdAPBt730
>>358
「こんなに剃り残しがあったんですねぇ」
ってそこでくる意味が分からねぇんだよ!!

361 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:00:28 ID:RLGf0dIT0
HONDAファンの皆様、今は大変な時期ですけど。

コレでも聞いて、癒されて下さい♪

その@ >>http://www.youtube.com/watch?v=kfbVi15WK5Q

そのA >>http://jp.youtube.com/watch?v=gTkZ40Ycdzw&mode=related&search=



362 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:01:25 ID:TFGtoseP0
男は黙ってロータリーシェーバー

363 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:10:49 ID:G5niundR0
琢磨とアグリの負の部分がでかかった。
現時点でこの両者と手を切れれば来年は期待できる。

364 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:19:19 ID:/aYpfh2C0
正直もうアグリは要らない
何の為に参戦しているのか分からない
まずは本家が最優先

365 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:25:44 ID:11YpsezN0
かつてのミナルディみたいな「若手の登竜門」的な役割も期待できないしな
どうせ参戦したとしてもホンダお抱えの琢磨とデビッドソンだろ?


366 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:28:15 ID:Ag+4U99JO
何のために参戦してるのかわからないと自身が馬鹿にしたミナルディ以上に
参戦意義が分からないどころか、マシン開発もスポンサー獲得もできないアグリ
早期撤退を望む

367 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:40:57 ID:IBy6bcLZ0
>何のために参戦してるのかわからない

ミナルディみたいなプライベーターにそんな事言ったらいかんだろ
そのままアグリに言ってやれよ
アグリって、なんの為に参戦してんの?w

368 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 19:04:46 ID:Om5XcHel0
来年はサーキットのコース上にはバナナの皮があちこちに落ちてそうだな

369 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 19:14:49 ID:RLblBXzg0
亜久里をけなす事は=ホンダをけなす事。もう本当にホンダってダメか。
トヨタは勝てないって言われてるけどホンダも大して変わらないのかも。
ホンダ、業績良くて本当に良かったよね。まぁそうゆう商売に変えたからだろうけど。
悪かったら失笑するような理由付けて撤退だったろうね。

370 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 19:19:14 ID:Gd2UaRJg0
中本の露出が減ってきた機が駿河・・・
ようやく恥さらしだってことに気づいたってことか。
宣伝力が自慢なのに、とんだ失策だったなw

371 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 19:40:07 ID:+vArPeRP0
何の為に参戦しているのか分からないと言うなら
本家も何の為に参戦してるのか解らん。
成績・ドライバー人気、どっちもひたすら下降中。

372 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 19:43:04 ID:Rvxa7Z5A0
琢磨を走らせるためですwww

373 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 19:47:37 ID:VfXitHLt0
>>371
馬鹿だなあ
第2期を引き継いで連戦連勝だとだれも評価してくれないだろ
だからわざと最下位まで転落して奇跡の復活劇を演じるつもりだよ
中本はそこまで考えている

374 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 19:52:02 ID:A96urYmL0
たしろ、なにがそんなに面白いの?

375 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:10:24 ID:Gd2UaRJg0
4〜5番手からビリまで落ちても、
数年かかって4〜5番手まで戻るのがオチ
身を低くかがめただけ損なんだよ!
バカ豚めが

376 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:34:42 ID:m+BOv+dk0
ブラウン、「任務は強いチーム作り。09年の新規定をチャンスに」

ホンダのチーム代表に就任したロス・ブラウンは21日、チームを強くすることが自らの任務であるとし、
今後3年間の長期的視野でコンペティティブなチームを作り上げたいと目標を語った。

「ホンダ・チームには長所もたくさんある。空力やシャシー、エンジンなど単独のユニットとしては効率的な仕事ができている。
それらが一体になったときの絆を強化すること、それが一番の弱点だ。
組織の問題があった部分はすでに大きく再構築できた。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
今年は去年の失敗を取り戻し、さらに組織を再構築して、09年のレギュレーション大幅変更に向けての先行投資をする。
我々にとってはいいチャンスだからね。目標は勝つことであり、チャンピオンになることだ。
私も少なくとも3年間はこのチームに関わることになったので、その間に達成できればと思っている」。

ソース※F1ケータイグランプリ

377 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:37:09 ID:5oq/lKkE0

しかしこれホンダが2009年に仮に優勝したとしたら
いきなりよくなるという観点から、ホンダがすごいんではなくて
ダメチームホンダを改革して結果を出したロス・ブラウンがすごい。
すべてはロス・ブラウンのおかげだみたいになるのは間違いないな。


378 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:39:48 ID:Gd2UaRJg0
反対にもしダメだったとしても、
ロスですらホンダを立ち直らせることはできなかったか・・・
ホンダはDMDだ
となる。

379 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:40:55 ID:gXTeUAVB0
ロス一人の力で勝てるわけないだろ

380 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:47:39 ID:N3m5hyCW0
中本一人の力で勝てるわけないだろ


で、おk?

381 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:48:48 ID:Yg85p4Vc0
ホンダだけで勝てるわけないだろ

382 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:49:37 ID:nReguGH+0
ダッホンダ

383 :351:2008/02/23(土) 21:15:42 ID:8EcAi/bT0
>>352
本当に絶望的だなw

状況を把握できない猪武者の中本が軍師張良…orz


384 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 21:57:21 ID:11YpsezN0
もちろん中本一人の力で勝てないけど
中本一人の力でホンダをどん底に叩き落すことは出来たよね

385 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:07:10 ID:vgPb8lna0
スーパーライセンス発行料金が前年度のポイントも加算された
新料金体系になったが、全ドライバイーのなかで
バトンとバリチェロだけ、前年度よりマイナスになってるw
これを狙っていたのか?

386 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:17:56 ID:VCRdTtu+0
>>369
トヨタは良くも悪くも日本的だけど
もはやホンダには日本のアイデンティティを感じられない。

387 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:23:35 ID:myXmvVaT0
>>384
やつのダウンフォース(笑)はものすごく強い・・・


388 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:47:14 ID:JbirpfQn0
サーキットの人間バラスト 中本

389 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 23:21:04 ID:T21lyxFS0
重沈
漬物石

390 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 23:30:59 ID:T21lyxFS0
やっぱダウンフォースだな。


391 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 23:58:57 ID:Om5XcHel0
ホンダはエロが足りないんだよな もっとHなデザインがほしい

392 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:12:19 ID:fX0Sqq2f0
来年のビゴワ神にご期待下さい

393 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:44:38 ID:qi++0jVa0
フォースを侮る無かれ。

394 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:53:09 ID:4r+2MIMJ0
>>387
すでにダウンマスターだ・・・

395 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:12:28 ID:3CoJ15j40
中本氏は猪とか豚とかではなくて、竜だろう。

盛大に火を吹くからな。

396 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:20:23 ID:3nAakpsc0
>>386
スパイメーカーが日本的ってw

397 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:40:13 ID:orw0VZrUO
>>392セイウチノーズに期待だな

398 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 02:10:21 ID:3CoJ15j40
>>397
あれはF2002で成功したテルツィ姉様じゃなかったっけ?

399 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 07:31:41 ID:74g861IK0
>392
貧乏神みたいなもんか?

400 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 07:36:50 ID:74g861IK0
茶「ビゴワちゃん、君、庭いじり好きだったよね?」

401 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 09:08:47 ID:I6qGfz9r0
豚「茶ちゃん、君、釣り好きだったよね?しばらくどうだ?ん?」

402 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 09:25:08 ID:Cmf+zm1Y0
>>392
ハイノーズがAP01みたいに鋭かったらハァハァ

403 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 10:46:27 ID:cRZFwlrs0
>>402
それの 空力責任者て たいれるから移ってきた新人さんだったけどね

404 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:00:36 ID:YvqSLtcW0
>>384
中本さん叩いている在日が痛すぎる・・・

去年失敗したのはエアロエンジニアの大量流出
誰がやっても去年のような結果になってた。
だから去年の春頃から中本さん自ら面接して
BMWのチーフ・デザイナーや去年躍進したウィリアムズのビゴワなどを引き抜いた。

ホンダの2008年型マシン
通常、マシンデザインは6月頃から具体的に始まるが、
「彼らが来て本格的に動き始めたのは8月ですから」。2カ月の遅れはあるとはいえ、
“自由にやらせている”デザインの効果はいかに。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html

ホンダは夏場から空力エンジニアの採用活動を急いでおり,
なかでもCFD(流体解析)部門の充実を図って空力面の強化を行っている。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=109

ホンダの新しい空力責任者のロイック・ビゴワ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51001067.html
BMWザウバーのチーフ・デザイナーであるイョルグ・ザンダー
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50994404.html
マクラーレンでテストを担当していたスティーヴ・クラーク、ホンダへ移籍
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51035791.html
ウィリアムズのフランソワ・マルティネを獲得。
またBMWのジョン・オーウェン、マクラーレンの若手エアロダイナミシストのひとりも獲得した」と語った。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50988517.html

405 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:02:23 ID:dTrturJF0
>>384
中本を批判する奴は、ホンダと相性悪いんじゃないか?
ルノーとかトヨタでも応援すればいいよ。

406 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:14:59 ID:cRZFwlrs0
マクラーレンの若手エアロダイナミシストのひとりて Peter Coysh

くらあくさんと せっとだよ

2002年から枕に在籍

ぶつるさんと一緒に MP4-18プロジェクトの実働部隊だお

407 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:16:12 ID:JT2R3xT+0
ロス・ブラウン(Honda)
『(RA108の)パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080223103906.shtml

中本DMD(Honda)
「まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080222-00000001-rcg-moto

408 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:17:53 ID:cRZFwlrs0
だそくだとおもうけどね

くらあくさんて ざなるでぃを ちゃんぷにしたひとだ ってことくらい しっているよね

TWRのひとだけどね

409 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:24:30 ID:Ct7yhyKf0
ホンダ応援してるからこそ叩くわけだ
今シーズン結果だせよ

410 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:32:58 ID:Wo2UptmS0
去年失敗したのはエアロエンジニアの大量流出?

誰と誰が流出したのか?

何で、流出したのか?

きちんと分析してから書き込みしたらどうでしょう。

分析されているのなら、教えてほしい。

411 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:35:03 ID:OwuqZaoc0
>>410
ゆとり発見w
自分で調べろwwwwwwwwwwwwwwwww

412 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:39:04 ID:Wo2UptmS0
チームがぼろぼろになってから
人集めてるようじゃ勝てまへん。

ロスブラウンが来たのは大きなプラス。


413 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:40:47 ID:cRZFwlrs0
>>410  これでぐぐったら

ブラックリー新着エンジニア出勤簿

414 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:41:14 ID:+7MjCt6+0
>>410
RA107設計する頃には アルペリンしかいなかった
彼は新風洞のお仕事にかかりっきりだった

415 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:44:21 ID:QguEd3c50
>>407
ロス・ブラウンが今年のマシンはなかなか良いと認めてる

新パーツがある程度出そろったらトヨタには勝てるだろうねwww

416 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:46:04 ID:moGAqweq0
一人しかいないなんてあるわけないじゃんw

417 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:50:38 ID:xArlRl000
にしこり動画、海外サイトとかでみっけたら教えてくださいな

418 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:52:26 ID:xArlRl000
誤爆った

419 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 12:57:10 ID:t25olIio0
>>417
松井かテニスか教えて欲しい

420 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:00:00 ID:9nISmsWo0
>>404
おまえアンチだろ?
擁護するならもっとマシなこと言ってやれよw

エンジニア不在という状況を招いたのはマネージメント力の不足。
あわてて獲得したものの開発スタートが遅れたのも然り。
彼の責任だけではないだろうが、
顔として表に出ているわけだから失敗すれば矢面に立たされて当然だ。


421 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:06:17 ID:Wo2UptmS0
ロス・ブラウンが
開幕もしてないのに駄目出しができるわけがない。
でも、心は2009年新レギュレーション。

ファンも2009年に期待。
バトンもロスがいるから文句言わない。


422 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:07:56 ID:cRZFwlrs0
>>420
エンジニア不在という状況を招いたのはマネージメント力の不足   ね・・・

   計画的に不在にしてても そおなんかね?

423 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:11:45 ID:Cmf+zm1Y0
2009年にバトンは残留できてるのか?

424 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:19:33 ID:Wo2UptmS0
ドライバーを2人とも変えないのでは、
しかも、今年もドライバーの責任で
遅いわけではなさそうだし、

425 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:26:00 ID:RI8aFbrw0
バトンはもうブラウンに賭けるしかないところまで来てるんじゃないか?
神童といわれたのも大化の改新より遠い昔の話だ。若手もでてきちゃったし

一方のホンダも、今のどうしよもない実力を考えればバトンはブラウンと並ぶ、
チームで数少ないよそのちーむに引けを取らない人材だ。バリチェロは
川井とかに嫌われてるが、それでも16番や17番(スパイ事件がなければ
18番級だな)っていうホンダのレベルを考えたら、受け入れるしかないよな

426 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:32:16 ID:Wo2UptmS0
ホンダの未来は
それほど暗いとは思わない。

ロスを入れ、
新旧の引継ぎができたところで、
トップマネージメントを入れ替える。

そんな、構想が最近の
動きを見てたら伺える。

早ければ3年後には軌道にのるのでは?
本社が元気ならの話だが・・・

427 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:39:54 ID:RI8aFbrw0
バリチェロがへたってきたから引退ってことになって、新しい若い血を入れていきたい
ところだが、ホンダは養殖部門も相当弱いようで、有望な若手がおらんぞって問題も
あるな。一直線に勝ちを狙う以上、日本人はないだろうし、佐藤なんてのはたちの悪い
ジョークでしかないし。BMWからニックあたりと取ってもなんだかなぁって感じだし、
マッサあたり狙うか(`・ω・´)

428 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:40:03 ID:x21Wpf7x0
>>407
テストのペース悪いんだな

ほんとにやる気なさそうw

429 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:41:54 ID:1RzOXVKC0
岡ちゃんDMD

430 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:46:24 ID:WUfWb0800
このスレで書かれてるホンダは2009年に優勝とかいうのは
絶対無理と言える。
でバトンは今年か来年オプション契約を行使せず
チームを出ると思う。
ホンダが優勝チャンピオン争いをするには2012年
あたりまで待たねばなるまいね。

431 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:48:32 ID:eSwQZ2mU0
ロス・シェービング・ビューティークリーン (笑)

432 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:51:34 ID:eSwQZ2mU0
ブラウンコ (笑)

433 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:05:58 ID:w/NDnAZy0
中本だめだ

434 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:07:02 ID:VpzVBpCm0
>>433
ロス・ブラウン(Honda)
『(RA108の)パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080223103906.shtml

中本DMD(Honda)
「まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080222-00000001-rcg-moto

435 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:08:51 ID:1RzOXVKC0
オシム→岡ちゃんDMD
ウィリス→中本DMD

共通点
走らなくなった。

436 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:10:41 ID:w/NDnAZy0
ホンダって言論統制でもしてるの?


437 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:16:01 ID:Wo2UptmS0
これが、チーム代表に言う言葉か!!

「今季ロスが加入してくれたので、
 今までよりも強いチームが作れると思っています。」
    ↓
「今季、チームプリンシパルにロス・ブラウン氏を迎えたので
 今までよりも強いチームにしてくれると期待しています。」



438 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:26:25 ID:f+A+xDFe0
今シーズンはデータ取りに専念するしかないのかね・・・・・・

439 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:54:46 ID:9nISmsWo0
>>437
見下し目線なんだよ
所詮ロスは雇われ人
中本自身は、
オレ>>>ブラウン
って思ってるだろう。
発言の節々から感じられるし。

440 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:59:43 ID:GzEQbpQL0
こうなったら中本がテストドライバーになればいいんだよ

441 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:02:24 ID:9BpyMd2Z0
阿部は エンジンをサプライする人

中本は シャシ及びボディワークの元だねをサプライする人

ブロウンは チームの総司令官

ブロウンの手下で トラックサイドエンジニアリングの責任者・・・ってのが くらああくさん

442 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:07:53 ID:Wo2UptmS0
問題はサプライする人が
サプライできていないことなんだな。

だから、ロス・ブラウンが呼ばれた。

443 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:13:29 ID:Wo2UptmS0
失礼しました。

現在は、マネージングディレクター補佐

シャシ及びボディワークの元だねをサプライする人
じゃなかったですね。

444 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:17:05 ID:9BpyMd2Z0
サプライする人は 現場で いろんなオプションが選択できるように

複数のパーツを供給し続けてきたでしょ



たとえば・・・2種類の後退角をもったリアサスアームキット

それにプラスすることの エンジンカバー アンダーフロアセット

この組み合わせってのは・・・みるひとがみれば・・・とんでもない規模のサービスね

445 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:25:40 ID:9BpyMd2Z0
>>443
てきとお なたいおう するなよな つかれるぞ



ロス・ブロウンがチーム代表を務めるホンダF1レーシングは、
ホンダ・サイドの車体部門とエンジン部門の責任者として、
中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターと阿部弘HRD社長が協力して統括する体制になる。

ホンダの中でもたたき上げのエンジン責任者であり、ホンダF1レーシング社長も兼任する阿部弘さん

446 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:41:00 ID:6Yi4ptth0
>>436
誰だって自分の信じるものや、応援するものが誹謗中傷されるのは嫌だろ。
自分に当てはめてみろ。
ソレがファン心理ってものだ。
小学生じゃないなら工作員やアンチは少しは空気よめよって事だ。

447 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:43:15 ID:w/NDnAZy0
「ロス・ブロウンがチーム代表を務めるホンダF1レーシングは、ホンダ・サイドの車体部門とエンジン部門の責任者として、中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターと阿部弘HRD社長が協力して統括する体制になる。」
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/column/04_0036.html

丸写しかよwww


448 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:45:56 ID:w/NDnAZy0
>>446
そうじゃなくて内部の人やドライバーが駄目なものはダメと言えない環境なの、ってこと
いつまで中本や和田みたいなのをのさばらせておくんだよ

449 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:57:06 ID:Onzo4fie0
バリチェロいらん

450 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:05:44 ID:jIBXAO340
ロス・ブラウンっても中本的には
ちょっと有名な外注さんにお願いしたくらいの感覚だろ。
あくまでも社外の人間って感じでさ。

451 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:10:03 ID:6Yi4ptth0
>>448
中の人も基本的には同じだよ。
中本さんや和田さんをはじめ、ホンダのスタッフも一生懸命に努力している訳だ。
態々、自分たちのしてる事を自己否定はできない。
客観的な視点に立ち、自分たちの弱点を理解しているからロスを招いてわけで。
企業や開発者としては前向きなコメントを出し、自身に自己暗示を掛けないと神経的にやってられない。
勝負の世界だから結果が求められるし、その結果で評価するのは簡単なことだけど、
評価軸としては今何をしているか、それが正しい方向に向かって前進している現在進行形ならば受け入れて良いじゃないか。
過去の失敗に囚われすぎるのは愚かなことだよ。

452 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:24:51 ID:w/NDnAZy0
ロス・ブラウンを招いたのはニック・フライ
中本や和田なんかしぶしぶ飲んだってのが見え見えじゃん
もっと現実をみろよ

453 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:27:58 ID:9BpyMd2Z0
フライにとっては予測外の 代表になって貰うという決めごとは 日本でなされた

454 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:31:19 ID:w/NDnAZy0
自分のポジションを譲ってもいいと明言してたじゃん

やれやれ、捏造までして日本人擁護かw

455 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:32:22 ID:mOSJL/Qb0
ロス ブラウン
http://muryop.com/br/?q=%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%80%80%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3
ニック フライ
http://muryop.com/br/?q=%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4
和田 康裕
http://muryop.com/br/?q=%E5%92%8C%E7%94%B0%E3%80%80%E5%BA%B7%E8%A3%95
安部 弘
http://muryop.com/br/?q=%E5%AE%89%E9%83%A8%E3%80%80%E5%BC%98
中本 修平
http://muryop.com/br/?q=%E4%B8%AD%E6%9C%AC%E3%80%80%E4%BF%AE%E5%B9%B3

ジェンソン バトン
http://muryop.com/br/?q=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%80%80%E3%83%90%E3%83%88%E3%83%B3
ルーベンス バリチェロ
http://muryop.com/br/?q=%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%99%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%80%80%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AD
アレックス ブルツ
http://muryop.com/br/?q=%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%80%80%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%84

期待して脳内見てみたが、なんかもう今年も駄目な気がした
今年は一番働いてるっぽいバリを応援することにした

456 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:32:36 ID:6Yi4ptth0
>>452
何月号だか忘れたが、去年のグラ特に和田さんのインタビューがあって、
和田さんはロスを物凄く高評価していて、できれば獲得したいって言ってたよ。
当然、ロスが加入する前の記事だよ。
まぁ、打っても響かない太鼓のアンチや工作員に諭してもしょうがないが。

457 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:33:09 ID:DRgRaGPR0
>>455
くだらないもの貼るなカス死ねよ

458 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:34:17 ID:mOSJL/Qb0
>>457
サーセンwww

459 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:48:01 ID:UrQeZ7CWO
>>456
ロスのインタビューが本当ならあの時期にはロスが来ることは確定してるよ


460 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:53:39 ID:w/NDnAZy0
ウィリスを左遷して中本を頭にするような奴が信用できるのかw
あの時点でロス・ブラウンをいらないなんていったら馬鹿扱いされるからな
それくらいの自己防衛能力がないと今のホンダではやっていけないだろw

461 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:02:44 ID:h+c3vlmQ0
アンチはアンチスレでやれよ

462 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:06:12 ID:6Yi4ptth0
>>460
それはガスコイン切ってバセロンを頭にした、
お宅のところにもそっくりそのまま当てはまるんじゃないの?
人の揚げ足ばかりとる人生って楽しいですか?

463 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:10:29 ID:awVwRAQ90
>>460
ロス・ブラウンは中本DMDを認めてるよ
アンチ 哀れwwwwwwwwww

464 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:12:32 ID:w/NDnAZy0
もう一回いうけどw

ホンダは言論統制でもしてるの?

465 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:16:12 ID:9nISmsWo0
そりゃぁしているだろ

466 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:17:55 ID:l7LSmwJg0
明日からテストだっけ?

467 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:31:59 ID:ZyRbpQU20
>>464
トヨタはしているけど
ホンダはしていないよ

468 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:36:45 ID:w/NDnAZy0
どっちもダメだけど、
正直にダメと言えるだけドライバーは恵まれてるよね、トヨタはw

469 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:58:11 ID:9nISmsWo0
>>463
認めるも何も、本社の人間だからw
クビにされたらイヤだろ?

470 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:58:43 ID:h+c3vlmQ0
2ちゃんのルール

 ス レ 違 い 

が理解できないなら2ちゃんやめてくれ迷惑だから

471 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:02:44 ID:Xe6yflE1O
トヨタを意識しすぎる人が多過ぎる

472 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:05:14 ID:w/NDnAZy0
中本を叩いたらアンチかw
本社の決めたことだから受け入れろってのがファンだと思わないけどな

473 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:07:13 ID:h+c3vlmQ0
粘着して非建設的な「叩き」だけを繰り返すのも迷惑行為だし、
スレに対するアンチであることに変わりはない。

474 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:07:20 ID:ycBOZysP0
>>472
中本批判する奴はアンチ
ロス・ブロウンが中本を気に入ってる
文句があるならロス・ブロウンに言え

475 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:14:09 ID:dUuW6tl70
中本が具体的にどの程度車の責任があるかは
ネットレベルでは正直分からんね。
だけども、あれだけ威勢の良いこと言ってたのが
中本その人だったっていうのも事実だわな。

476 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:15:17 ID:w/NDnAZy0
耳に響きのいい情報だけ聞きたいんだったら2chなんか見てないで中本発言集でも作って眺めてろってのw
ホンダのプレスリリースとかなw


477 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:17:47 ID:mpXfqdnE0
トヨタを叩きながら実績のある外国人を金の力で雇って
主導権を握りながら失敗の責任を乗っ取ったチームの
旧スタッフに押し付けるのが21世紀のホンダスピリット。

478 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:17:59 ID:xgFCobzy0
>>468
ドライバーに関してはホンダもかなり恵まれてるだろ
今年のドライバー争奪戦に参戦できなかった契約の仕方は痛いけど

479 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:29:47 ID:9nISmsWo0
擁護するやつこそアンチだと思う
ヤツの強力なダウンフォースを幸いとするヨタ工作員の可能性もある

中本は調子いいことばかり吹くだけで、さっぱり成果も出さないし
責任をとることもしていない。不振の元凶なんじゃないかね

480 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:30:14 ID:P5SifIqK0
>>473
>>1氏ね」だけ書く馬鹿よりずっといい

うらやましいくらいだ

481 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:31:48 ID:mpXfqdnE0
>>479
トヨタを応援してるけど、お前らみたいなそんな姑息な真似しないって。
はっきり言っておく。ホンダとホンダファンが大嫌い。ホンダの車だけは
死んでも買わない。お前らみたいな工作員みたいなネチネチしたレスしないから。
ホンダは嫌い。朝鮮の次に嫌い。

482 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:33:00 ID:YiAuvHL30
>>481
キミは少数派

モータースポーツファンはトヨタが大嫌い
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒している


483 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:33:52 ID:h+c3vlmQ0
アンチスレがあるのにこっちでやるのはアンチ以下の存在
「かまってちゃん」

ホンダ(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200697801/

484 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:34:20 ID:YiAuvHL30
>>481
ネチネチとホンダスレに誹謗中傷を書き込んでるのは
トヨタファンなんだけどね



485 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:35:39 ID:mpXfqdnE0
>>482
お前らみたいなコピペもしないよ。
所詮ホンダ。普通にレスするだけで事足りる。
コピペしてるのはぶっちゃけ知障だろ。

486 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:36:09 ID:9B2+SzW60
>>481
何でこのスレにいるの?

487 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:39:31 ID:Ni9QIb8k0
>>485
トヨタファンが何でこのスレにいるの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

488 :バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U :2008/02/24(日) 19:41:25 ID:3I27bIod0
トヨタのネット工作員がホンダを悪く言っても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる

489 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:42:34 ID:mpXfqdnE0
凄いね。ここ。それこそトヨタ叩き工作員の巣窟になってる。

490 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:46:06 ID:y6wXvXt30
糞すれにはウンコがお似合いだ

つ●

491 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:48:44 ID:A0iaH7fG0
ID:mpXfqdnE0

トヨタファンが何でこのスレにいるの?wwwwwwwww

492 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:55:33 ID:unKC0SpP0
いったいどうした!?
急に良スレになってるぢゃないかw

493 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:55:50 ID:vBrbZLyd0
ついに引導渡しキターーーー
亜久里代表、HONDA本社で会談か?
2008/2/24 19:31
SUPER AGURIの将来に関する会議が東京で行われるようだ。この会議によって同チームの存続危機が決定的になるのではないかと一部で報じられている。
最近、新たな投資家出現の話が浮上していたものの、HONDAは新たな出資者がチームを支配下におくことを好まないのではないかといううわさ浮上。これまでのところ契約締結の障害となっていたのではないかとささやかれている。


494 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 20:05:51 ID:u5YzUcrv0
トヨタの話は興味が無いので、
アンチトヨタもトヲタも出てってくれないか?

明日のテスト、問題が少しは改善されるのかな〜
それだけが楽しみだ

495 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 20:13:38 ID:9nISmsWo0
>>493
もともと蛸の受け皿のために用意したチームのようなもんだし。
騒ぎも収まった今、存続理由もないってこったな。
まぁ参戦させとけばビリ回避にはなったろうがw

496 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 20:18:04 ID:Reub3EFwO
今年は、どのGPまでに対策パーツ投入して、どのGPに大幅アップデートして、結果的にどのGPでマクラーレンやルノーに追いつくの?

497 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 20:32:49 ID:Wo2UptmS0
アグリを利用して捨てるのは、

許せない。

あと一年、最後まで面倒見ろ。



498 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 20:34:10 ID:do42toAt0
>>496
初戦から周回遅れになって、後ろから追いつかれるの間違いだろ?

499 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 20:48:45 ID:wg7PwV570
ロス茶は言ってるよねホンダはF1の厳しさをよく理解しているって
ホンダのスタッフは勝つために変えなければいけない事を悟った
近道はないんだから09年に勝負を出来るチームに成長すればよしと
今してることは種まき
今年は進歩していく過程をたのしめればいい
06年のBMWみたいな感じで

500 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:03:14 ID:wg7PwV570
ホンダに対してネガティブキャンペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ

501 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:13:48 ID:KspR9lAr0
まぁホンダ三期ってスタートからつまずいてるからね。
で何だかんだあってBARにしばらく付き合ってたけど
もうこいつらじゃ勝つのは無理ってなった。
人がやってない事やらんと永遠に勝てないと。
長く付き合い過ぎなんだけどね。
でホンダ主導でやるよってなってゴタゴタしちゃって
今2年目?3年目か。
各パートは数値みてより良くしてるんだろうけどそれを
一台のクルマにするとダメなんだろうね。
データが足りない。もっとデータよこせって事なんだろうけど
まだその辺は人間の方が優れてるんだろう。でロス呼んだ。
ロスは今は来年のコンセプト練り練りしてるんでしょ。
今年のクルマで大きなバージョンアップは無いだろうね。
最後にはセカンドグループに追い付けてればまあまあってとこか。

502 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:13:50 ID:V3wCBB4g0
やいID:mpXfqdnE0=1600GTてめえの怨念なんか書き込むなゴミクズ
おまえいいかげん消えろや
F-webでも同じ書き込みしてたよな
お前の好き嫌いはチラシの裏にでも書いてろカス

503 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:18:09 ID:V3wCBB4g0
ID:mpXfqdnE0コイツ100%トヨタ社員
これがホンダに対するコンプレックス
醜い

504 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:21:45 ID:vBrbZLyd0
アグリもいいように使い捨てかよ
別に他の出資者見つけて自立するのまで邪魔しないでくれよ


505 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:28:14 ID:uanph7iF0
>>501
いまのホンダチームの現状は冷静に分析するとそんな感じだろうね。
データ集めは物理的な作業だからコツコツと時間掛けて積み上げていくしかない。
早道はないけど近道はロス・ブロウンが伝授してくれるだろうと期待したい。


506 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:28:46 ID:3CoJ15j40
2004年シーズンが終わった段階で

2005年 : 取りあえず1勝、コンストラクターズ2〜3位
2006年 : チャンピオン争い
2007年 : フェラーリに競り勝ちチャンピオン
2008年 : 圧倒的な強さでチャンピオン

こんな妄想をした香具師挙手ノシ

507 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:30:39 ID:uanph7iF0
>>506
妄想ならノシ

508 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:33:29 ID:KspR9lAr0
アグリはあくまで日本サイドの話しなんだろうね。
で今ロス来てどうしようどうしようってやってるんかね。
イギリスサイドと本社の意向と自分の立場でわたわたしてんでしょ。
アグリとしてはどーすんの?売っちゃうよ?てなもんだろうけど。
アグリがコンストラクターになるなんてまず考えられないよね。
どうすんのかね。

509 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:35:42 ID:iJZKcZaw0
SAFは用済みですかぁ?

510 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:37:35 ID:KspR9lAr0
>>506
ホンダが速かった時って他が調子落としてたような印象がある。
そんなトントン行く訳ないって思ってたけど妄想はしたw

511 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:47:33 ID:9js1OE1EO
>>481
お前、ミカサロか?

512 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:48:46 ID:Reub3EFwO
木内リーダーのコメントの独特な言い回しや表現が好きだった。

513 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:57:56 ID:iJZKcZaw0
中本DMディレクターの狼コメントも楽しいではないか!
企業イネージとしては相当マイナスな気はするがw

514 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 22:02:42 ID:1ivHWdqt0
ID:3pNsF8/k0

515 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 23:36:49 ID:do42toAt0
中本だめだぁ

516 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 00:19:46 ID:yRv5lAqH0
偶数年なんだからさあ・・

517 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 01:08:10 ID:ZwyEGNns0
ココはホンダスレなんだから持ち上げるにしろ叩くにしろホンダについて語れ
他チーム持ち上げたり叩きたいならそっちのスレでやれ

518 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 01:14:55 ID:2TdDx6V30
おまえらヨタコン丸出しすぎだよ
ホンダ応援しててもホンダファンは他からウザがられてるだろうこと
くらい容易に想像つくのに全部トヨタのせいで決めつけって。。。

>>501
本気で勝つつもりなら、いまからでも人がやることをきちんとやって
理解してからじゃないと人がやらないことやっても意味ないよ
2期のホンダはメーカーの資金力と人力を使って人がやることやって
なおかつやらないこともやりまくった。
でも今はそれをどのチームでもやってるからホンダだけのアドバンテージ
にはならない
ただしそれやるとレースファン以外のイメージは落ちると思う

519 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 08:22:36 ID:lnhaJRzj0
>>518
トヨタのネット工作員がホンダを悪く言っても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる


520 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 08:46:23 ID:2O76xsqf0
世界の人もシビレルのは一緒なんですね♪

>>http://jp.youtube.com/watch?v=GrNYRMeEfFM&feature=related

タマリマセンw

521 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 09:27:19 ID:az1BwcBQ0
>>519
ただのアンチヨタはココくんなって何回言われれば判るんだ?
つーかそんなに存在アピールして、お前こそトヨタをホンダと対等な敵と認識させたいトヨタの工作員か?

順位的には確かに今低迷してる 今シーズンも厳しいかもしれない
だが目指すべき場所は遥か高みだ 
いくらお前がトヨタをアピールしても本当のホンダファンはトヨタなんぞ今までもこれからも眼中に無い

522 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 09:54:33 ID:UowBedzO0
アホ、馬鹿に釣られルナ

あとな、F1に参戦してるチームは全てチャレンジしている、高い目標を内に秘めている
どのチームも一台でも前に出る為に必死に開発している、ホンダだけ特別なんてことは無い



523 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 10:17:56 ID:az1BwcBQ0
>>522
その割には自称ホンダファンに中にもトヨタに勝った負けたで騒いでる奴が多すぎる気がする
トヨタやトヨタファンならばホンダに勝ったら大喜びだろう それは判るし、負けたら強者を叩きたくも
なるだろう それも判る 
歴史の浅いチームの歴史の浅いファンってのはそんなもんだ
だがホンダは

とココまで書いて、ホンダにもニワカファンは居るししょうがないかと言う結論に勝手に行きついた

524 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 10:19:02 ID:ZhSRQI5O0


これが足の引っ張り合い社会日本の日本人の特徴です。



525 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 10:37:19 ID:pkpUv53d0
日本人は足の引っ張り合い少ないですよ。
三国人ががんばって活動しているだけ、それにF1.2ch共に初心者の慣れてない日本人が釣られているだけ。

密告なんて行為を恥じる日本人にはあまりありえん感情です。



526 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 10:50:11 ID:P+uj9GJi0
wikiのウィリアムズの項目に・・・

また新人ドライバーに技術知識テストを行うユニークな特徴があり、
過去最高点者はニコ・ロズベルグ、最低はジェンソン・バトンであった。

やっぱ馬豚じゃ駄目っぽいなぁ・・・

527 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 11:05:57 ID:pkpUv53d0
まぁ最低点でも採用されたと、プラス思考に・・・Orz

528 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 11:09:47 ID:ZMqlS9+k0
もうバトンのチームになってるから、諦めるしかない
バトンに集中して勝てればそれでもいい・・・
全てをバトンのために集中して、完全なバトンチームにする
それで結果を出せないなら、ホンダも諦めるだろう

529 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 11:18:24 ID:IKhFxWDp0
>>521
>トヨタをホンダと対等な敵と認識させたい

ホンダファンってこんなこと考えてるの?
やっぱり他のチームのファンとは何かが違う。変

530 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 11:32:32 ID:pkpUv53d0
まぁ実際三国人がトヨタをぶつけてくるからf1,2ch初心者は影響されてしまうよ。
(特アはF1参戦してないからね、どうせなら内輪もめさせたい気持ちもわかる)

おまい(特ア)はホンダ(というか日本企業)ネガティブキャンペーンに必死だしな。

531 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 11:40:59 ID:eiAxUxH60
自分マトモな奴と勘違いして他人を批判してる奴ほど痛いやつはいない。
そういう奴のの意見ほど馬鹿なものはない。

532 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 11:46:57 ID:9VXNOOZX0
信者ってのはどこに行ってもタチが悪い

533 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 11:50:00 ID:eiAxUxH60
>>532
一部のおかしい人がいたらそれが全体であるかのごとく捕らえがちだからね奴らは。
正に迷惑な存在でしかないな。

534 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 12:21:03 ID:DfJ9zo/BO
俺ふと思ったンだが、バトンが疫病神のような気がしてきた。バトン変えたら勝ったりするんじゃないか。

535 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 12:33:41 ID:0RzijqWl0
チラ裏

536 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 13:11:49 ID:LbeqIl+S0
トヨタのネット工作員がホンダを悪く言っても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる


537 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 13:42:19 ID:WCSL3efo0
今年のマシンは優勝できる力があると思う。
上位4チーム位がリタイヤすればの話だけど。


538 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 14:03:07 ID:EZmfw+DW0
実際このスレの雰囲気よりチームの状態はいい気がする。
ロス効果で、シーズンが進むにつれて右肩上がりになる事を期待。

539 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 14:16:28 ID:1QVA3IJo0
>>538
ロス・ブロウンが合格点を付けたホンダRA108が
トロロッソやフォース・インディアより遅いわけ無い

ロス・ブラウン(Honda)
『(RA108の)パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080223103906.shtml


540 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 14:18:59 ID:pkpUv53d0
いきなり最初から良いといってないんですか?

ホンダ自体も、ロス茶もね。

よけりゃらっきーって事でよろしく。


541 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 14:30:49 ID:l2DqseT/0
今のホンダは金だけ出して車作りもメンテも運営もイギリス人に丸投げのイギリスチームだから
勝った時はイギリス国家流すべき


542 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 14:46:11 ID:EZmfw+DW0
>>541
むしろホンダは、マクラーレンみたいに貪欲に一流の人材を集めることが出来る
チームに成長してほしい。
国籍とか関係なく情熱と実力があればいい。

543 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 15:04:23 ID:QgANP5Is0
アロンソやライコネンが乗れば2,3勝はしそうだけどな

544 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 15:11:08 ID:ZMqlS9+k0
おそらく、今後数年ホンダはバトンがエース
バトンで勝ちまくれる凄く速いマシンを作らなければならない
つまりホンダはマクラーレン、フェラーリよりもっと速いマシンを作る必要がある

545 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 15:12:19 ID:cXxbnYNL0
今日の夜には、テスト1日目の結果がでるぉ。(´¬ω¬`l||)

546 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 15:24:58 ID:EYsC3oAH0
>>542
トヨタはドイツ人に丸投げしてるジャンwwwwwww



547 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 15:29:48 ID:4cLvxw0E0
今日のテストでは、新しいパーツを使用するんでしょ?

548 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 15:32:10 ID:EYsC3oAH0
>>547
今日のバルセロナは雨の予報だから
テストといってもほとんど走らないでしょう
テスト走行距離は3万`と決まってるんだから無駄遣いは出来ない

549 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 15:57:22 ID:Nwxyx1XM0
>>548
TCSが無くなるんで、雨天のテストは結構貴重らしいよ。

550 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 16:41:34 ID:6ilI80Mq0
雨のセナと中島は速かったな

551 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 16:46:41 ID:pkpUv53d0
いまはどちらのプライオリティが高いのかだな。

しかし雨かよ?ついてないなぁ


552 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:57:59 ID:az1BwcBQ0
>>546
なぜホンダとトヨタを同列に扱うかな・・・
別にトヨタは何したって構わなくね?いっそトヨタらしい
「トヨタだってやってるじゃん」ってのはホンダもトヨタレベルだって言ってるようなもんだぞ

553 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:03:10 ID:pkpUv53d0
トヨタとホンダを同列に扱う人って居ないんじゃない?ここには?


554 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:08:07 ID:RuuGJjn30
http://www.sutton-images.com/previews/dep0825fe07.jpg

555 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:09:44 ID:pkpUv53d0
あまり変わってなさそうね

556 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:10:34 ID:RuuGJjn30
背びれっぽいの付いてない?

557 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:11:04 ID:0juzmLLi0
>>554
このカラーリングが地球ってことを忘れてる人もいるんだろうな…

558 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:11:42 ID:oVEiqBnA0
リアウィング前のセンターウィング(だっけ?)って元々あんなにグニャリ曲がってたっけ?

559 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:50:02 ID:v09KdH6y0
ホンダ、RW下の黒いウイングを少しくねらしてるの試してるっぽ
http://www.sutton-images.com/previews/dep0825fe07.jpg

560 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:57:03 ID:sCxxTnxD0
ホンダの努力より、おまいらの情報収集能力に感心した。

561 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:34:57 ID:7u6Ax7re0
ホンダ以外は
今日のテストが開幕戦仕様

ホンダは3月4日〜6日
ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

562 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:43:29 ID:zZUmedsn0
ヴルツはバトンが乗る03号車のシェイクダウンみたいだな
バリとヴルツは違うパーツ試してるのかな

563 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:57:50 ID:3m5cyxcf0
Tiempos Actualizados 10:55
1.- F. Alonso-1:31.583-14 Vueltas
2.- N. Rosberg-1:32.222-21 Vueltas
3.- D. Coulthard-1:33.343-16 Vueltas
4.- N. Piquet-1:33.737-14 Vueltas
5.- K. Nakajima-1:33.776-10 Vueltas
6.- T. Glock-1:33.843-8 Vueltas
7.- S. Vettel-1:34.275-17 Vueltas
8.- M. Webber-1:34.288-10 Vueltas
9.- K. Raikkonen-1:34.300-4 Vueltas
10.- M. Schumacher-1:34.702-5 Vueltas
11.- R. Barrichello-1:35.449-13 Vueltas
12.- V. Liuzzi-1:37.148-11 Vueltas
13.- A. Wurz-1:37.691-12 Vueltas

564 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:04:00 ID:VDFNbwDC0
フロントサスのアッパーアームの剛性不足だったみたいやな

565 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:05:04 ID:zZUmedsn0
>>564
どこ情報?

566 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:12:26 ID:4cLvxw0E0
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587119.png

ttp://www.f1today.nl/fotos/y9i0y2zc10.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/tdbraeux5.jpg

567 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:14:02 ID:3m5cyxcf0
Testtijden Update: 12:09
coureur team wagen tijd verschil #
1. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.220 22 pit
2. K. Ra"ikko"nen Ferrari F2008 1:30.681 +0.461 27 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +1.065 27 pit
4. F. Alonso Renault R28 1:31.583 +1.363 22 pit
5. M. Schumacher Ferrari F2008 1:31.749 +1.529 16 pit
6. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +1.716 28 pit
7. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +1.810 9 pit
8. T. Glock Toyota TF108 1:32.618 +2.398 31 pit
9. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +2.455 20 pit
10. R. Barrichello Honda RA108 1:33.015 +2.795 30 pit
11. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +3.051 15 pit
12. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +4.068 9 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:34.681 +4.461 10 pit
14. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:34.765 +4.545 14 pit
15. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +6.928 11 pit
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:37.251 +7.031 8 pit
17. A. Wurz Honda RA108 1:37.691 +7.471 12 pit

http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/25/circuit-de-catalunya/

568 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:18:05 ID:j6QojOW60
>>566
おお!フォワードウイングの角度の違いがよくわかる

569 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:19:23 ID:4cLvxw0E0
直ぐにUPされてしまった(^^;

|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587127.png

570 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:23:12 ID:KESgUiLh0
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080225/z1203934820.jpg
バージボード手前に新たなディフレクター?ぽいもん追加されてる。
これって前からあった?

571 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:24:23 ID:zZUmedsn0
>>570
3年前から付いてるよ

572 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:25:45 ID:KESgUiLh0
あっ手前じゃなく奥のほう。ノーズ下のほうだわ。

573 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:26:30 ID:0fWgFNSV0
>>570
ディフレクターだね
最初からあるよ
そういうコンセプトだからね
バージーボードにはディフレクターは必要


574 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:28:19 ID:0fWgFNSV0
>>572
なんだ・・・けもじゃん
そうやって普通のレスで聞いて
確認が取れれば、けもという”キャラ”でしったかするんだねw

575 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:36:16 ID:KESgUiLh0
>>574
俺はけもじゃないwww

576 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:40:05 ID:KESgUiLh0
http://www.f1today.nl/foto/1981/
でっかいしゃしん
フォワードウイングわかるよ

577 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:41:44 ID:0fWgFNSV0
>>575
把握したwww
スマソ・・・

578 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:44:26 ID:j6QojOW60
>>576
本来は新型リヤウイングを想定してのデザインなんかね?

579 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:52:17 ID:dtixCji10
さりげなく顎の名前があってワロタ

580 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:56:43 ID:KESgUiLh0
http://www.f1today.nl/foto/1983/
こっちが禿。旧型

581 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:00:56 ID:4cLvxw0E0
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587189.png

ttp://www.f1today.nl/fotos/lw9y48801.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/ypo9bnun8.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/zmo7g8866.jpg
ttp://www.itv-f1.com/ImageLibrary/46297_2.jpg

582 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:06:27 ID:HLj9GmfQ0
明日は晴れてほしいな
あと5日間しかない

583 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:21:23 ID:KESgUiLh0
1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:25.651 38 pit
2. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +0.763 32 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +1.816 32 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:28.533 +2.882 30 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +4.392 27 pit
6. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +4.780 35 pit
7. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:30.681 +5.030 27 pit
8. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +5.634 27 pit
9. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +6.285 28 pit
10. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +6.379 9 pit
11. T. Glock Toyota TF108 1:32.618 +6.967 31 pit
12. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +7.024 20 pit
13. R. Barrichello Honda RA108 1:33.015 +7.364 30 pit
14. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +7.620 15 pit
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +8.305 17 pit
16. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +8.637 14 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +11.497 11 pit

584 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:25:54 ID:9rVNHECAO
キタキタキタキタo(^∇^o)(o^∇^)o

585 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:29:34 ID:yRv5lAqH0
ホンダの伸びしろがハンパじゃなかった件について。。。

586 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:32:52 ID:hytNDO3x0
コースが乾いてきたんだろ

587 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:33:33 ID:iS8CQON60
なんだこれは!!
夢でも見ているのか・・

588 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:35:14 ID:4cLvxw0E0
あれっ?段段速くなってきたw
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587220.png

589 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:35:25 ID:svyNDl830
つってもトップとのタイム差・・・

590 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:37:20 ID:j6QojOW60
他がエクストリームウエットだったんじゃね?

591 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:39:15 ID:TdhxeYkb0
             ___
           /_ノ ヽ、.\
          ./(●) (●) \
         /  (__人__)   \  <もう騙されないお
          |    ノ ノ      |
         ヽ、 _`⌒'´  .._ /
    ____/⌒``ヽ ,,ー‐,,   "⌒ヽ____
   |____し'⌒/ .    .   /"⌒し′__|::|
   |____(        /_______|::|
    |____/⌒ ヽ、     /______|::|
    |____しイ"i  ゙`   ,,/._______|::


592 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:39:28 ID:yRv5lAqH0
なんだ路面状況でか・・・

593 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:39:39 ID:WXy3TcI30
多分、ライブタイミングの故障だろ

594 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:41:12 ID:4cLvxw0E0
前回のテストでは、31秒越えるのが無理ぽかったのにと言うことで… (^^;

595 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:41:59 ID:oVEiqBnA0
普通に考えて路面が乾いただけだろ

そのうち他のチームのタイムも上がってくる

596 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:43:07 ID:iS8CQON60
もう暫く、夢を見させてくれないか・・?

597 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:43:53 ID:WXy3TcI30
バリ禿も30秒台みたいだな

598 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:44:05 ID:aQXpKcQp0
13:28分現在ではブルツ6位、バリチェロ8位
でもトップのベッテルとは6秒も違う
これから皆に抜かれる予感w

599 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:47:53 ID:AshJbNgq0
なにこの冷え切った雰囲気w

600 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:48:52 ID:aQXpKcQp0
ちなみに

ブルツ    1:30.431   41周
バリチェロ  1:30.691   46周

601 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:06:10 ID:94VbxDOU0
ウエットだね

>>http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=92608&catID=3098

602 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:46:25 ID:4cLvxw0E0
TIEMPOS ACTUALIZADOS-14:25
1.- N. Heidfeld-1:23.486-19 Vueltas
2.- L. Hamilton-1:23.614 -33 Vueltas
3.- M. Webber-1:23.993 -29 Vueltas
4.- C. Klien-1:24.286-13 Vueltas
5.- S. Vettel-1:24.807-50 Vueltas
6.- N. Piquet-1:26.152-37 Vueltas
7.- F. Alonso-1:26.414-35 Vueltas
8.- M. Schumacher-1:27.467-33 Vueltas
9.- H. Kovalainen-1:30.043-29 Vueltas
10.- A. Wurz-1:30.431-41 Vueltas
11.- K. Raikkonen-1:30.681-27 Vueltas
12.- R. Barrichello-1:30.691-46 Vueltas
13.- T. Glock-1:30.779-36 Vueltas
14.- N. Rosberg-1:31.285-35 Vueltas
15.- D. Coulthard -1:32.675-20 Vueltas
16.- V. Liuzzi-1:32.818-19 Vueltas
17.- K. Nakajima-1:33.271-15 Vueltas
18.- A. Sutil-1:33.956-17 Vueltas
19.- K. Kobayashi -Sin Tiempo-1 Vuelta

603 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:54:11 ID:ezNdjLAf0
Update: 14:50

1. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.976 37 pit
2. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +1.831 42 pit
3. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.176 37 pit
4. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.438 35 pit
5. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +4.491 33 pit
6. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 29 pit
7. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +7.455 41 pit
8. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +7.715 46 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:30.779 +7.803 36 pit
10. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +8.309 36 pit
11. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +8.960 28 pit
12. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +9.054 10 pit
13. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +9.699 20 pit
14. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit
15. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +10.295 15 pit
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +10.980 17 pit
17. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +11.312 14 pit

604 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:57:23 ID:4cLvxw0E0
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587303.png

605 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:58:41 ID:XwFq7PdK0
さらにホンダ下がったな。
これはひどい。

606 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:02:25 ID:ezNdjLAf0
ホンダ以外は
今日のテストが開幕戦仕様

ホンダは3月4日〜6日
ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

607 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:04:51 ID:4cLvxw0E0
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587318.png

608 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:05:18 ID:d146aO0Y0
すげー!ホンダが真ん中ぐらい走っている!
と思ったら何だこのタイムw
前回のテストのマッサのタイムから10秒落ちですか…

まさに周りのチームがホンダを陥れようとしている図だな。



609 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:05:21 ID:j7Kdgsn50
だんだん定位置に

610 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:07:01 ID:HLj9GmfQ0
一度で良いから22秒台に入れてもらいたい

611 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:08:03 ID:LH2gENCd0
だんだん路面が乾いてきたな
これからが本番だ

612 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:10:04 ID:v8qhg2Ou0
Testtijden Update: 15:00
coureur team wagen tijd verschil #
1. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.976 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:23.356 +0.380 38 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:23.481 +0.505 41 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.486 +0.510 24 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.993 +1.017 39 pit
6. N. Rosberg Williams FW30 1:24.225 +1.249 40 pit
7. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.286 +1.310 18 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:24.450 +1.474 22 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:24.529 +1.553 46 pit
10. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +1.831 56 pit
11. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 +1.850 25 pit
12. A. Sutil Force India VJM-01 1:25.516 +2.540 25 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.176 37 pit
14. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.438 35 pit
15. A. Wurz Honda RA108 1:27.481 +4.505 47 pit
16. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 31 pit
17. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +7.715 46 pit
18. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit

613 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:12:37 ID:Li8NSTxR0
>>612
・・・orz

614 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:13:33 ID:URFJF5x20
>>613
早とちりって言われるだろ?

ドライになってから走ってないぞ。

615 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:15:24 ID:UBm9nDdY0
一瞬期待した俺が馬鹿だった

616 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:16:06 ID:XiRTabMk0
ホンダ…orz

617 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:17:20 ID:v8qhg2Ou0
Testtijden Update: 15:12
coureur team wagen tijd verschil #
1. K. Ra"ikko"nen Ferrari F2008 1:22.976 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:23.356 +0.380 38 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:23.481 +0.505 41 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.486 +0.510 24 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.993 +1.017 39 pit
6. N. Rosberg Williams FW30 1:24.225 +1.249 40 pit
7. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.286 +1.310 18 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:24.450 +1.474 22 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:24.529 +1.553 46 pit
10. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +1.831 56 pit
11. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 +1.850 25 pit
12. A. Sutil Force India VJM-01 1:25.516 +2.540 25 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.176 37 pit
14. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.438 35 pit
15. K. Kobayashi Toyota TF108 1:26.776 +3.800 3 pit
16. A. Wurz Honda RA108 1:27.481 +4.505 47 pit
17. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 31 pit
18. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +7.715 46 pit
19. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit

618 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:18:07 ID:v8qhg2Ou0
Update: 14:50

7. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +7.455 41 pit

Testtijden Update: 15:00

15. A. Wurz Honda RA108 1:27.481 +4.505 47 pit

ドライになって3秒上がった。



ドライになって、3秒上がった。

619 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:22:44 ID:+/UXPCX+0
そりゃただ遅いマシンは運転しやすいだろうな
コーナーゆっくり曲がってたらいいんだから

620 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:23:52 ID:4cLvxw0E0
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587361.png

621 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:28:06 ID:GRmcHGHp0
いい夢みたよ、アバヨ!!!

622 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:31:05 ID:v8qhg2Ou0
「これがいい夢でたまるかよ!」

623 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:35:45 ID:4cLvxw0E0
先週のバルセロナテストとやっと並んだ感じだね。
20日 ウエット
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587379.png
21日 ドライ
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587384.png

624 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:37:23 ID:LH2gENCd0
定位置に戻ってなんだかホッとした僕は根っからのMでしょうか?

625 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:45:14 ID:4cLvxw0E0
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587408.png

626 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:56:10 ID:JAM5DXZk0
異常なし
順調だな

627 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:01:35 ID:Xp3/j4Pu0
いい感じで上げて来た

1. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.644 45 pit
2. M. Schumacher Ferrari F2008 1:22.991 44 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:23.356 38 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.486 28 pit
5. R. Barrichello Honda RA108 1:23.665 51pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.712 48 pit
7. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.222 20 pit
8. N. Rosberg Williams FW30 1:24.225 40 pit
9. K. Nakajima Williams FW30 1:24.450 25 pit
10.A. Wurz Honda RA108 1:24.472 51 pit
11. T. Glock Toyota TF108 1:24.529 46 pit
12. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 60 pit
13. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 25 pit
14. A. Sutil Force India VJM-01 1:25.003 33 pit
15. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 40 pit
16. F. Alonso Renault R28 1:26.155 37 pit
17. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 31 pit
18. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit



628 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:03:55 ID:v8qhg2Ou0
捏造キター

629 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:09:45 ID:4qkKiUyq0
Update: 15:57
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.646 57 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:22.745 +0.099 55 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:23.076 +0.430 56 pit
4. N. Rosberg Williams FW30 1:23.092 +0.446 69 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.486 +0.840 24 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.993 +1.347 39 pit
7. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.286 +1.640 18 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:24.450 +1.804 22 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:24.529 +1.883 46 pit
10. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +2.161 56 pit
11. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 +2.180 25 pit
12. A. Sutil Force India VJM-01 1:25.516 +2.870 25 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.506 37 pit
14. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.768 35 pit
15. K. Kobayashi Toyota TF108 1:26.776 +4.130 3 pit
16. A. Wurz Honda RA108 1:27.481 +4.835 47 pit
17. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.397 31 pit
18. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +8.045 46 pit
19. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +10.172 19 pit


630 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:13:09 ID:LjDhd7R10
なんでさっきから走ってないんだよ・・

631 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:13:37 ID:htDCIO+k0
>>629
走ってないな・・

632 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:13:44 ID:FEvVg4Gh0
すっかり下から探す癖がついてしまった

633 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:17:04 ID:9n3hz6FC0
サッカーみたいに二部落ちとかなくてよかったね

634 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:31:58 ID:JLrAxFnm0
ランチタイムだろ。それと、ドライ仕様に変更しているじゃないかと…w
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587477.png

635 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:35:44 ID:QwQq83qJ0
のんびりピットにいる暇は無いと思うんだけどなー・・・。

636 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:52:12 ID:sR7BfeV90
フェラ枕 レッドブルアロンソBMW・・・・

今年もテレビ中継には写らなそうだなww

637 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:10:15 ID:JLrAxFnm0
ホンダは明日の準備に切り替えたみたいだねw
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587517.png

638 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:11:40 ID:kFzhOxmM0
乾いてから走ってないの?

639 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:19:53 ID:SuJiI1D40
TIEMPOS FINALES-17:00
1.- L. Hamilton-1:22.276- 78 Vueltas
2.- K. Raikkonen - 1:22.319- 82 Vueltas
3.- M. Schumacher - 1:22.428 - 83 Vueltas
4.- K. Nakajima - 1:22.724 - 54 Vueltas
5.- H. Kovalinen - 1:22.852 - 71 Vueltas
6.- N. Rosberg - 1:22.974 - 108 Vueltas
7.- F. Alonso - 1:23.021- 79 Vueltas
8.- N. Heidfeld - 1:23.075 - 75 Vueltas
9.- A. Sutil - 1:23.091 - 62 Vueltas
10.- M. Webber - 1:23.115 - 71 Vueltas
11.- C. Vettel - 1:23.188 - 95 Vueltas
12.- V. Liuzzi - 1:23.239 - 43 Vueltas
13.- T. Glock - 1:23.270 - 70 Vueltas
14.- C. Klien - 1:23.442 - 42 Vueltas
15.- N. Piquet - 1:23.609 - 86 Vueltas
16.- K. Kobayashi - 1:23.880- 29 Vueltas
17.- R. Barrichello - 1:24.460 -115 Vueltas
18.- A. Wurz - 1:24.667 - 109 Vueltas
19.- D. Coulthard - 1:24.826 - 25 Vueltas

・・・

640 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:22:05 ID:htDCIO+k0
>>639
最終日にはトップと2秒差ぐらいに落ち着きそうだな
さて、寝るか

641 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:22:30 ID:ca8bnZey0
もう無限でいけよ。ファクトリーチームなんて恥ずかしくて・・・
ホンダは一線でエントリーしなくていいよ。

642 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:25:57 ID:LjDhd7R10
遅すぎワロタ

643 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:26:22 ID:cByU6G0F0
Testtijden Update: 17:10
coureur team wagen tijd verschil #
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.276 78 pit
2. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.319 +0.043 82 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:22.428 +0.152 83 pit
4. K. Nakajima Williams FW30 1:22.724 +0.448 54 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.852 +0.576 71 pit
6. N. Rosberg Williams FW30 1:22.974 +0.698 108 pit
7. F. Alonso Renault R28 1:23.021 +0.745 79 pit
8. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.075 +0.799 75 pit
9. A. Sutil Force India VJM-01 1:23.091 +0.815 62 pit
10. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.115 +0.839 71 pit
11. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:23.188 +0.912 95 pit
12. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:23.239 +0.963 43 pit
13. T. Glock Toyota TF108 1:23.270 +0.994 70 pit
14. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:23.442 +1.166 42 pit
15. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.609 +1.333 86 pit
16. K. Kobayashi Toyota TF108 1:23.880 +1.604 29 pit
17. R. Barrichello Honda RA108 1:24.460 +2.184 115 pit
18. A. Wurz Honda RA108 1:24.667 +2.391 109 pit
19. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 +2.550 25 pit



定位置おめでとう

644 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:27:08 ID:kFzhOxmM0
毎回トップから2秒くらいにいるよな
まさかこれが今の実力なんじゃ…
さすがにそれは無いか

645 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:29:33 ID:d09TKWYx0
今日シェイクダウンのインドに1.5秒近い差つけられてるw
どうやったらそんな遅い車になるんだよ。

646 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:29:45 ID:T7cWK/pjO
SA06だから

647 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:30:01 ID:cByU6G0F0
シーズン終盤の差は1周あたり1.5秒だった。まずはこれを縮めないと話にならない。
それだけだと、全然足らない。というのは、シーズンオフの間にトップチームが進化するから。
これがだいたい1秒と読んでいる。合計2.5秒。
これを達成しないと話にならないんです」と中本DMD。

648 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:33:40 ID:JLrAxFnm0
>>639
スマソ まだ走っていたのか。F1today うp遅いなw
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader587537.png

649 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:47:10 ID:op6OfPEc0
中本の発言に期待!

650 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:49:29 ID:uo75W/HR0
>>649
信頼性は抜群なんでベースとしては悪くない

651 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:01:28 ID:ecia0idNP
ほんまにほんま うそやろ せんせ

652 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:07:32 ID:JLrAxFnm0
一歩一歩コツコツと… 明日が楽しみだ。
さぁ寝るか orz

653 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:13:22 ID:FEvVg4Gh0
マジでアグリへの支援打ち切っちゃっていいのかな・・?
これじゃ最下位もありうる・・・

654 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:27:05 ID:JLrAxFnm0
(ノ゚ο゚)ノオオオオォォォォォォ-
つ ttp://images.gpupdate.net/newsnew/87111.jpg

655 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:44:17 ID:Id2uvmofO
マクラーレンとかばんばん走ってるのに…去年もそうだがホンダはデータもろくに集めようとしないのか
どこからそんな余裕出て来るんだろ

656 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:49:41 ID:Id2uvmofO
って一応走ってるのか
まぁビリじゃどーでもいいや…寝るかな

657 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:52:58 ID:XUAOrPI50
本家は、昔みたいにエンジンサプライヤーに戻って
SAF1を完全サポートした方が、速い車ができるんじゃないか?

658 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:54:30 ID:XUAOrPI50
SAF1,さらなるリストラを実施か!?
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1036

ホンダはいっそのこと今のスタッフを全員解雇して
SAF1のスタッフを雇えばいいんだよ

659 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:02:17 ID:T7cWK/pjO
まさかほんとにホンダはアグリスタッフーをもリソースとして取り上げるのでは?

660 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:03:05 ID:cByU6G0F0
アグリをサポートしてるホンダの技術者をまず戻せよ

661 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:06:49 ID:T7cWK/pjO
そこはテスト要員の意味のみとして残すって

662 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:07:49 ID:sR7BfeV90
一見何がしたいのか分からないが
ロスブロウンがちゃんと考えてやってくれてるのだろう
と自分に言い聞かせているよ!

663 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:08:51 ID:T7cWK/pjO
これならホンダには安くて大補強にもなる
テストも余分にできる
ブラウン考えたな

664 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:11:17 ID:cByU6G0F0
アグリ・BMW
アグリ・メルセデス

高級感とアグリが似合わなすぎワラタ

665 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:14:19 ID:T7cWK/pjO
ホンダが強くなる方法としては正しいだろう
アグリはたまったもんじゃないが
参加してるだけのチームになれということか
だから独自のテストはいらないと
アグリスタッフは自分達でもやりたいから荷物運びこんで訴えているのかもしれんな
妄想の域だが

666 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:33:23 ID:T7cWK/pjO
しかしこれはかつてのホンダスピリットではないよな

667 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:36:49 ID:cByU6G0F0
We were running 60% of the aero package we will use in Australia, and it seemed to go well.

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080225191638.shtml


インドが中本と同じような事言ってるのワラタw


そこでタイムがでなければ問題だけれど、開幕戦に向けてエアロもまだ半分くらいしか実車には入っていないので、
この前のロングランペースで、フェラーリさんに対して約1.5秒くらい遅かったですね。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

668 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:47:29 ID:RfLooVpI0
インド=本音
ホンダ=建前

669 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 04:06:15 ID:NsW9pZ340
Testtijden Update: 17:10
coureur team wagen tijd verschil #
1. L. Hamilton McLaren MP4-23    1:22.276 78 pit マクラーレン
2. K. Raikkonen Ferrari F2008     1:22.319 +0.043 82 pit フェラーリ
4. K. Nakajima Williams FW30     1:22.724 +0.448 54 pit  ウィリアムズ

7. F. Alonso Renault R28        1:23.021 +0.745 79 pit  ルノー
8. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08   1:23.075 +0.799 75 pit  BMW
9. A. Sutil Force India VJM-01     1:23.091 +0.815 62 pit  インド
10. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.115 +0.839 71 pit   レッドブル
11. S. Vettel Toro Rosso STR2     1:23.188 +0.912 95 pit  トロロッソ
13. T. Glock Toyota TF108        1:23.270 +0.994 70 pit  トヨタ

17. R. Barrichello Honda RA108    1:24.460 +2.184 115 pit  ホンダ ←wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


670 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 06:00:28 ID:fWMsRXGw0
雨のためか、全体にタイムは伸び悩んでいる。
明日以降に、期待する。

671 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 06:14:22 ID:t1/JBP1Y0
テストでホンダが遅い理由を上げてみた。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/02/column/01_2255.html

サスが去年仕様の物で今年仕様のサスは開幕戦から。
また、フロントとリアのウイングもまだ去年の物。
タイヤのデータ取りはRA107の2台(アグリ)に任せている。
RA108の1台はテスト走行で、もう一台は100%フルスケール風洞で
そのデータを比較して空力開発してる。
テストはアグリ(RA107)に任せて本家はテストより開発重視 。
ホンダの実力がわかるのは総合的な空力とサスが完成する開幕戦から。
たぶんホンダは序盤のテストをセーブしてメルボルンのフリー走行から鬼のように走りまくる計画 。
昨年後半に見られた開発ペースをもってすれば、この判断はいたって正しい選択。
いまの時点で空タンアタックしているチームを横目にホンダはマイペースでテストをこなしている。
そんな目の前の結果に踊らされないホンダの開発姿勢は好感がもてる。
テスト制限あるのに低い気温のサーキットで走行しても無駄。

672 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 06:17:24 ID:C/3aKkHD0
トヨタもホンダも
フォース・インディア以下wwwwwwwww

日本チーム遅すぎw オワタ\(^o^)/

673 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 06:35:24 ID:TDTNK6T00
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/kao/002.jpg
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/kao/003.jpg
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/kao/004.jpg
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/kao/005.jpg
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/kao/006.jpg
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/kao/007.jpg
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/kao/008.jpg


674 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 07:02:00 ID:fWMsRXGw0
テストしても無駄なんだったらいっそ開幕まで走らないってのもあり?

タイヤのテストは今年アグリがしていないからまったく無し。

前半戦捨てて後半戦でも、ライバルもはるか前方へ・・・

675 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 07:46:18 ID:yAbHN1BE0
ドライなら、最下位争い。
ウェットなら、中盤争い。

676 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 07:56:00 ID:WQlkhSfTO
最下位争いじゃなくて最下位、
争う相手がいない。

677 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:14:18 ID:rO6GrKlM0
>>672
日本チームは、トヨタ&ホンダはいずれも後位に埋もれ、
混戦からは『蚊帳の外』状態。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080226_01.htm

678 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:16:55 ID:JE4agyWQ0
トヨタもホンダも
フォース・インディア以下wwwwwwwww

日本チーム遅すぎw オワタ\(^o^)/

679 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:40:09 ID:TDTNK6T00
伊藤英明と坂口憲二の見分け方について

主にキノコが好きなのが伊藤
ホモにキノコを狙われてるのが坂口


680 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 10:00:24 ID:u9d8AYQ8O
せめて、あの時代遅れのノーズを何とかしてほしい

681 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 10:06:14 ID:1ULxDxcf0
>>671
君の予想が当たってることを願う

682 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 10:53:41 ID:wjJB8s7j0
無限シェイクダウン

683 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 12:20:53 ID:FYIltLfX0
分かった
無限ホンダにすればいい

684 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 12:36:21 ID:lxBIijRY0
あいかわらず、ワークスとしては情けない位置
バルセロナ2/25
オヤジが生きていたら中本は即クビだよ

01 L・ハミルトン マクラーレン 01:22.276 78
02 K・ライコネン フェラーリ 01:22.319 82
03 M・シューマッハ フェラーリ 01:22.428 83
04 中嶋一貴 ウィリアムズ 01:22.724 54
05 H・コバライネン マクラーレン 01:22.852 71
06 N・ロズベルグ ウィリアムズ 01:22.974 108
07 F・アロンソ ルノー 01:23.021 79
08 N・ハイドフェルド BMW 01:23.075 75
09 M・ウェバー レッドブル 01:23.091 62
10 S・ヴェッテル トロロッソ 01:23.115 71
11 A・スーティル フォースインディア 01:23.188 95
12 C・クリエン BMW 01:23.239 43
13 V・リウッツィ フォースインディア 01:23.270 70
14 N・ピケ・ジュニア ルノー 01:23.442 42
15 T・グロック トヨタ 01:23.609 86
16 小林可夢偉 トヨタ 01:23.880 29
17 R・バリチェロ ホンダ 01:24.460 115
18 A・ブルツ ホンダ 01:24.667 109
19 D・クルサード レッドブル 01:24.826 25


685 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 12:56:57 ID:jTurQoJM0
ちょっとミキミキ
age

686 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 13:05:03 ID:694ZDA210
オヤッさんがいたら
あの糞重そうなRA108のウィングなんて穴だらけにして軽量化するだろうね
穴はシールで塞いで誤魔化す

687 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 13:31:08 ID:76qLCrUf0
親父だったら、剛性が足らんからだと言って、タングステンのモノコックを造る。
エンジンはもちろん空冷V8。
複合素材をまったく信用してない親父さんは外装品全てスチール。
エンジンブロックはマグネシウム合金で製作。


688 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 13:39:23 ID:5ynFfSOs0
オヤジさんはレギュレーションが読めない人なのか?

689 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 13:48:07 ID:FuE0KAXj0
オヤジさんいたってどうにもならんよ
ホンダの社員にやらせたってなんにも出来ないんだから
必要なのは他チームの外人技術者

690 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 13:49:41 ID:9n3hz6FC0
ホンダを馬鹿にするのは結構だが、オヤジを馬鹿にするのは許さん!

691 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 13:51:29 ID:694ZDA210
>>688
気合だよ気合
たしかホンダの二輪レースで全然勝てない時にオヤっさんがホンダピットに押し入って
勝てないバイクを見て瞬時にスパナ投げつけながら
ドリル持って来い!って怒鳴ったってね
そんでフレームを穴だらけにして軽量化して優勝したって伝説があったような気がする

692 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 14:00:31 ID:0RqH2WIY0
漢と書いて「おとこ」。

693 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 14:12:12 ID:dVsufms00
スーパーアグリは参戦出来るとは思うけど
チームもききだと思うからシーズン途中から罵詈を
クビにして琢磨を入れてやって。

694 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 14:16:16 ID:c3yEFMLY0
巣から出てくんなよ

695 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 14:24:29 ID:nQ9vWRA70
>>684
中嶋今年優勝したりして・・・

696 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 14:35:06 ID:T95seLJJ0
>>671
1日目の午前でエンジンが壊れると予想
ま、壊れても壊れなくても予選順位は変わりなし

697 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 14:35:24 ID:JLrAxFnm0
>>654は、去年のSAF1画像だったね... おrz

昨日のマシン画像を見ると、外観が変わっていないから新しいエアロパーツまだか…
>>83の新コンポーネントテストだったのかな。
去年の反省を踏まえて、問題の分析と解決策を一つずつ丁寧にやっているって感じだねw

698 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 14:44:10 ID:Y7OX/n3K0
ホンダファンの皆様。慌てない、慌てない、一休み♪一休み♪

>>http://jp.youtube.com/watch?v=Cqt761VffZc&feature=related

699 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 14:48:10 ID:twoix8QM0
もう頭を切り替えて、来年のHonda RA109について話そうぜ。

700 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 15:00:49 ID:u9d8AYQ8O
中本イズムw

701 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 15:21:07 ID:8wP91PsW0
80%空力で決まるって中本神が言ってたから今ごろ2009年のエアロを全力で
開発中なんだろうなあ。。。

702 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 15:22:19 ID:WQlkhSfTO
もうチーム名中本にしろ、
これ以上親父の名前に泥塗るなよ。

703 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 15:41:03 ID:Qe0PA15RO
>>702
それいいなww

「ナカモトは最後尾からのスタートになります」

704 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 15:55:53 ID:6QFTvwo60
バリチェロ切れば流れがよくなる

705 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 15:58:14 ID:rzV1+BsB0
来年でレギュレーション変わるからなのか、マジで今年は捨ててる感が否めないなー
2年連続でつまらないシーズンを見てかなきゃいけないのか・・・orz

706 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 16:31:01 ID:1/sgA+kr0
今年の横断幕は「来年に期待」に決定だ


707 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:07:34 ID:dz7X98MG0
ホンダはテストするドライバーの質、フィードバック能力の質というのも問題に有りそうな気がするが

708 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:10:17 ID:NsW9pZ340
ドライバーのせいにすんなよ。

709 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:20:34 ID:sR7BfeV90
ドライバーもしょぼいしチームもしょぼいから
誰を軸にモノを進めていけばいいかバラバラだったんだろう。
アロンソやライコがいれば、その言うことに引っ張られるからね。
まあ今はブロウンがいるから、ブロウンの言う通りやると。

710 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:41:48 ID:76qLCrUf0
今年のチーム中本には期待できないな

711 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:41:52 ID:qtcqJEUsO
ここまで悪い情報しかないと
蓋を開けて見たら実は速いんじゃないかという妄想さえ浮かんで来る

712 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:43:51 ID:T95seLJJ0
バリ禿に何を期待してるのかがわからん

713 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:04:25 ID:5ynFfSOs0
ドライバーのせいにしたらおしまいだよ

714 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:08:13 ID:T95seLJJ0
チーム全体から加齢臭

715 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:10:53 ID:JLrAxFnm0
今日の晩ご飯はカレーなんだけど…
今晩もテスト2日目で盛り下がるのか orz=3

716 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:19:21 ID:JLrAxFnm0
テスト2日目
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader588063.png

717 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:24:05 ID:sra/Braz0
>>716
普通にリンクすればいいだろ
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/26/circuit-de-catalunya/

718 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:39:15 ID:YdTwE5Lb0
オヤジの鮹ヲタぶりみてみたかったな

719 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:52:39 ID:tcBBEaAc0
バトン&たっくんに戻せ

720 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:53:13 ID:4qkKiUyq0
Testtijden Update: 10:49
coureur team wagen tijd verschil #
1. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:21.765 10 pit
2. F. Massa Ferrari F2008 1:22.909 +1.144 12 pit
3. J. Button Honda RA108 1:23.421 +1.656 12 pit
4. F. Alonso Renault R28 1:23.784 +2.019 10 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:23.853 +2.088 9 pit
6. K. Nakajima Williams FW30 1:23.925 +2.160 8 pit
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:24.104 +2.339 15 pit
8. G. Fisichella Force India VJM-01 1:24.195 +2.430 15 pit
9. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:24.736 +2.971 13 pit
10. R. Barrichello Honda RA108 1:24.905 +3.140 10 pit
11. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:24.958 +3.193 6 pit
12. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:25.066 +3.301 12 pit
13. T. Glock Toyota TF108 1:25.082 +3.317 7 pit
14. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:25.296 +3.531 6 pit


721 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:53:32 ID:JLrAxFnm0
キタ━━━━( ̄∇ ̄)━━━━ッ!!!!!ー
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader588097.png

722 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:54:37 ID:i5H7ii3h0
キタ

723 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:55:19 ID:onEt0eaJ0
ついにホンダが確変したと聞いて飛んできました!!
バトンがいきなり3位!!

724 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:56:38 ID:QwQq83qJ0
ここでタイムは頭打ち、トップとは結局2秒差

数時間後、こうなってない事を願うのみだが…。

725 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:57:11 ID:4qkKiUyq0
これからどんどんタイム刻んでくるな

726 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:57:35 ID:NsW9pZ340
>>721
>>717

727 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:58:26 ID:NsW9pZ340
今のうちにぬか喜びしとけw

728 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:59:11 ID:JLrAxFnm0
そう言うなよ orz

729 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:00:43 ID:1ULxDxcf0
ちょっとうれしいw

730 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:01:17 ID:LjDhd7R10
プロハゲおせーよw

731 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:02:46 ID:A9CiSYt10
瞬間風速とはいえ、12周で1:23.421 でてる。
昨日から走ってるバリって。

732 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:03:21 ID:r0+QDDyDO
この冬季テストで初めて興奮したw

733 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:03:29 ID:cwkZO8f30
TIEMPOS- 10:35
1.- Raikkonen -1:21765 -10 Vueltas
2.- Massa -1:22.909 -12 Vueltas
3.- Kubica -1:23.691- 10 Vueltas
4.- Alonso- 1:23.784 -10 Vueltas
5.- Rosberg - 1:23.853 - 8 Vueltas
6.- Nakajima - 1:23.925- 8 Vueltas
7.- Piquet - 1:24.104 -16 Vueltas
8.- Trulli -1:24.131- 6 Vueltas
9.- Fisichella - 1:24.195 -15 Vueltas
10.- Vettel - 1:24.214 -13 Vueltas
11.- Button -1:24.217 -9 Vueltas
12.- Glock - 1:24.317 -11 Vueltas
13.- Barrichello - 1:24.695 - 12 Vueltas
14.- Heidfeld -1:24.728 -5 Vueltas
15.- Bourdais - 1:24.736 15 Vueltas
16.- Liuzzi - 1:25.066 - 14 Vueltas
19.- Hamilton - Sin Tiempo - 9 Vueltas
18.-Kovalainen - Sin Tiempo - 5 Vueltas

734 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:05:57 ID:JLrAxFnm0
マクラーレンのコヴァライネンとハミルトンの2台とも止まってしまったらしいが…
('';)ウーン 訳せないな

735 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:10:27 ID:NsW9pZ340
>>734
コバライネンはターン1でストップして赤旗の原因になったとしか書かれてないな。
ハミルトンは電気系のトラブルらしい。

736 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:17:05 ID:JLrAxFnm0
>>735 d!
今度はライコネンが止まった。上位チームがトラブルか…

737 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:21:02 ID:Id2uvmofO
どんだけヒートアップしてんだろ…
ホンダもマシンだけは壊すなよ…

738 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:23:50 ID:0xW6PBMD0
>>734 >>735
今日は赤旗出過ぎwww

11:05 K. Raikkonen   Stop, bocht 16  11:11
10:39 L. Hamilton    Stop, bocht 1   10:47
10:22 H. Kovalainen  Stop, bocht 1   10:31
10:03 G. Fisichella   Spin, bocht 5   10:15
10:03 R. Kubica    Stop bocht 10   10:15
09:24 R. Kubica    Stop, bocht 10   09:33

739 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:26:30 ID:cwkZO8f30
TIEMPOS- 11:15
1.- Raikkonen -1:21.722 -17 Vueltas
2.- Massa -1:22.909 -13 Vueltas
3.- Kubica - 1:23.254 -14 Vueltas
4.- Trulli -1:23.348 -15 Vueltas
5.- Button - 1:23.421 - 12 Vueltas
6.- Alonso- 1:23.423- 21 Vueltas
7.- Piquet -1:23.495- 19 Vueltas
8.- Rosberg - 1:23.853 -15 Vueltas
9.- Nakajima - 1:23.925 -12 Vueltas
10.- Vettel - 1:24.067 -23 Vueltas
11.- Fisichella - 1:24.195 -15 Vueltas
12.- Bourdais - 1:24.266 - 25 Vueltas
13.- Glock - 1:24.317 -19 Vueltas
14.- Liuzzi - 1:24.335 - 22 Vueltas
15.- Barrichello - 1:24556 - 15 Vueltas
16.- Heidfeld - 1:24.728 - 6 Vueltas
17.- Hamilton - Sin Tiempo - 10 Vueltas
18.- Kovalainen - Sin Tiempo - 7 Vueltas
19.- Webber - Sin Tiempo - 1 Vuelta

740 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:27:29 ID:5lI6K7Dq0
眠れる虎が目覚めたか

741 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:34:50 ID:Id2uvmofO
鶴もね…

742 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:42:29 ID:r0+QDDyDO
なんだトヨタと同じじゃん(´・ω・`)

743 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:42:51 ID:7I9oyHoH0
>>741
ホントだw

744 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:55:46 ID:RiTps3rv0
>>742
ホンダに負けてるようじゃヤバいわけでwww
ホンダ以外は今回のテストが開幕戦仕様

ホンダは3月4日〜6日
ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

745 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:56:04 ID:9QZBN5pX0
一度で良いから22秒台に入れてもらいたい


746 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:57:33 ID:onEt0eaJ0
>>745
歌丸さん乙

747 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:12:10 ID:JLrAxFnm0
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader588209.png

748 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:13:03 ID:9QZBN5pX0
22秒台やっと入ったっぽいね

749 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:14:02 ID:4qkKiUyq0
Testtijden Update: 12:08
coureur team wagen tijd verschil #
1. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.532 15 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:21.722 +0.190 29 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.232 +0.700 23 pit
4. N. Rosberg Williams FW30 1:22.309 +0.777 22 pit
5. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.625 +1.093 30 pit
6. J. Button Honda RA108 1:22.659 +1.127 30 pit
7. F. Massa Ferrari F2008 1:22.909 +1.377 24 pit
8. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:23.116 +1.584 36 pit
9. R. Barrichello Honda RA108 1:23.159 +1.627 32 pit
10. F. Alonso Renault R28 1:23.208 +1.676 34 pit
11. G. Fisichella Force India VJM-01 1:23.347 +1.815 37 pit
12. J. Trulli Toyota TF108 1:23.348 +1.816 28 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.467 +1.935 33 pit
14. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.836 +2.304 48 pit
15. K. Nakajima Williams FW30 1:23.860 +2.328 51 pit
16. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.944 +2.412 20 pit
17. T. Glock Toyota TF108 1:24.277 +2.745 35 pit
18. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:25.296 +3.764 6 pit


750 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:14:15 ID:LjDhd7R10
おいおい順位は落ちてるがタイムアップしてるじゃねーかww
ついに始まったか

751 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:16:40 ID:Id2uvmofO
いい感じじゃん

752 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:18:02 ID:afKozQun0
確変キタコレw

753 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:18:42 ID:JLrAxFnm0
エアロまだみたいね...
ttp://www.f1today.nl/fotos/qv9it1e93.jpg

754 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:25:02 ID:fya6l5FW0
結構良さげで、期待出来そうで、勃起してきますた!

755 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:30:42 ID:D/jel6pu0
やっと定位置か。
安心した。

756 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:34:18 ID:DU8rz7tZ0
クルモノガキタ
待ってたんだこれをー
RA108の逆鱗マダー?

757 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:35:44 ID:F4CGnwAf0
どうせこっからズルズルと後退していくんだろ(´;ω;`)

758 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:36:42 ID:5lI6K7Dq0
まあ、こうなることは分かっていた

759 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:38:07 ID:onEt0eaJ0
>>757
大丈夫
みんな少なからずそれを思ってるw
だから、慎重な人たちはまだ静観しててレスしてないだけ

760 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:45:52 ID:QBQfzbqJ0
今年はベースが上手く出来たのかもな、開発の方向で迷走しなければシーズン
途中で追いつくか?

761 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:48:18 ID:WQlkhSfTO
タイムはショートで出したみたいだね。

762 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:49:18 ID:sR7BfeV90
この段階でねえ、一喜一憂でぬか喜びしてもなw
今まで散々騙されてきたわけで。

あ?うん。まあ気分は悪くはないよねw

763 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:50:46 ID:onEt0eaJ0
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:21.234 30 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.434 +0.200 22 pit
3. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.722 +0.488 39 pit
4. J. Button Honda RA108 1:22.269 +1.035 34 pit

バトンタイム更新!!

764 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:52:25 ID:0gHTf5g7O
キタキタ─────────!!!!!!!

765 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:54:02 ID:LjDhd7R10
これで盛り上がるなというほうが無理だ

766 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:55:24 ID:jzOQ/rTS0
やっとホンダもタイム出す段階まできたということだな
次のヘレスでやっと開幕に向けてのモノが揃うんだろ?
楽しみになってきたではないか

767 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:55:28 ID:htDCIO+k0
別に開幕の位置が約束されたわけでもないのに
やたら嬉しいよ・・。

768 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:55:41 ID:vi2+ucB20
>>762
BAR007の時だっけか?
1回だけ良いタイム出して、それだけを心のより所にしてたことあったからな。
でも、今までタイム出てなかったから気分はいいよな

769 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:55:46 ID:QBQfzbqJ0
三味線を弾いているという噂は本当だったのか

770 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:56:27 ID:onEt0eaJ0
>>765
今日の名言
確かに言う通り!!

771 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:56:37 ID:2q5LNmIS0
でも、4周で出したタイムだから一発だなぁ。

772 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:57:01 ID:olel6QXNO
あ。
去年もこんなことなかった?デジャブ。


773 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:58:23 ID:HMe1+8ZN0
>>769
ロス茶は地に足着いてるし
今年ばかりはあれが実力とは思ってなかったけど少しほっとしたわ

774 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:58:40 ID:JLrAxFnm0
>>623の予想通りなのかな?出来杉w
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader588243.png

775 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:58:48 ID:afKozQun0
バトン4番手キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

776 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:59:08 ID:vi2+ucB20
>>771
バカヤロウっ!ロングラン中でタイム更新かもしれないじゃないか


、って思わせてくれよ

777 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:59:14 ID:jzOQ/rTS0
夜勤のために一眠りしようとしていたところでタイム出しやがって!
これじゃ、寝れねぇじゃないか
チクショwww

778 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:59:19 ID:4qkKiUyq0
あとはバリがどこまでタイムを伸ばせるかだな。

779 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:59:20 ID:E10sPaHm0
おかしい!RA108がこんなに早いはずがない!!


楽しみだ。

780 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:59:21 ID:nkk6xQRD0
なるほど極秘情報とはこの事だったのか

781 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:00:11 ID:1JMAWOK50
>771
きょねんまでふぁ いぱつのたいむも だせないよおな

ましんだたんでそ もおちと よろこんでもええとおもうぞ

もくひょおは 枕 ふぇらまで こんま5な

782 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:00:25 ID:0gHTf5g7O
明日から期末なのにこれじゃ寝れねぇよ!!

783 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:00:30 ID:afKozQun0
バトン=空タン
バリチェロ=重タン

なのかな?

784 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:01:54 ID:2q5LNmIS0
Testtijden Update: 12:08
6. J. Button Honda RA108 1:22.659 +1.127 30 pit
Testtijden Update: 12:44
4. J. Button Honda RA108 1:22.269 +1.035 34 pit

昼の一番路面温度の高い時に一発のタイム。
バリはインドの下だし、期待しすぎると余計がっかりするよorz

785 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:03:07 ID:rzV1+BsB0
>>784
昨日の24秒台中盤見てるよりはずっとマシw

786 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:03:33 ID:uZ3tGTYa0
へレスとかでなく、バルセロナでこの順位でテスト終わったら本物じゃね?

787 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:04:55 ID:nkk6xQRD0
>>220
お前の極秘情報が正しかったのが今日証明されたな

788 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:07:31 ID:JLrAxFnm0
漏れのPCのデスクトップピクチャーを、先週からTF108に変えたら
こんな結果に… RA108に変えようかなw

789 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:07:43 ID:A9CiSYt10
これって
セッティングが煮詰まってきたから、
ここらでいっちょ
空タンアタックやってみるかなってこと?

790 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:08:40 ID:olel6QXNO
まあ、昨日と同じで予選シミュの後に
決勝ロングだろうな。
マクが予選シミュだったら、1秒近く差がある
ってこてか。ロングだったら、終わりかな。

791 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:10:39 ID:qdDvPPjJ0
今、帰宅。
おい、こりゃどういうこった。
ホンダがタイムシートの上位にいるなんて。
今日は酒飲みまくるぞ

792 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:12:05 ID:uZ3tGTYa0
バトンのタイム、1:22.659 に訂正されてるね。

793 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:12:38 ID:E10sPaHm0
バトン6位に落ちたな。
定位置に戻りつつあるぞw

794 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:12:44 ID:afKozQun0
>>792
だね。

795 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:13:13 ID:onEt0eaJ0
>>792
ほんとだ・・・www

796 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:13:21 ID:Jk36GQpW0
>>784
Updateの時間はネット上の情報が更新された時間であって
ラップライムの計測時間ではないぞ
その時間だけを見て4周の空タンだと断言はできんw

797 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:16:18 ID:JLrAxFnm0
>>792
無効にされたって事は、ショートカットでもしたのかな?

798 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:17:29 ID:FEvVg4Gh0
やっぱりホンダの伸びしろがハンパじゃなかった件について。。。

799 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:17:39 ID:A9CiSYt10
よろこんでいたら
昨年マシンとほとんど同じインドと0.3違い。
これって?

800 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:18:10 ID:2q5LNmIS0
>>796
俺が見てたのは両方、pitに居たってこと。
つまり、間の4周でそのタイムが出たってことね。
だったが、誤報だったみたいねww

801 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:20:04 ID:RgsyldNUO
おぉぉぉ!!!!!!
マクラーレンホンダの復活じゃぁ!

802 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:20:10 ID:i8BuOdw60
>>774
いつも乙

803 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:25:43 ID:JLrAxFnm0
午前のテスト終了 (バトンのタイムは改正されました)
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader588268.png

804 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:29:42 ID:FEvVg4Gh0
>>803
乙です。

空タンでも順位が上に来ると嬉しいもんだなあ〜
ロングランも最下位じゃないみたいだし

805 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:31:29 ID:i8BuOdw60
今のところ、スティーブ・クラークの言ったとおりになってるな。

806 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:36:56 ID:0gHTf5g7O
昨日のタイムにホンダのタイム入れても遜色ない(ノ△T)
変なこと言ってスマソ

807 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:37:48 ID:onEt0eaJ0
>>805
んだ
スティーブ・クラークはマクラーレンでテストのヘッドエンジニアだっただけあるわ

808 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:41:59 ID:Ch/vPPh/0
TIEMPOS- 13:00
1.- L. Hamilton-1:21.234-34 vueltas
2.- H. Kovalainen-1:21.434-31 vueltas
3.- K. Raikkonen-1:21.722-39 vueltas
4.- N. Rosberg-1:22.309-32 vueltas
5.- R. Kubica-1:22.625-45 vueltas
6.- J. Button-1:22.659-34 vueltas
7.- F. Massa-1:22.850 -33 vueltas
8.- G. Fisichella-1:22.913-53 vueltas
9.- V. Liuzzi-1:22.942-43 vueltas
10.- F. Alonso-1:23.112-44 vueltas
11.- R. Barrichello-1:23.159-43 vueltas
12.- N. Heidfeld-1:23.284-40 vueltas
13.- S. Bourdais-1:23.323-68 vueltas
14.- J. Trulli-1:23.348-46 vueltas
15.- S. Vettel-1:23.438-65 vueltas
16.- N. Piquet-1:23.467-44 vueltas
17.- T. Glock-1:23.561-49 vueltas
18.- K. Nakajima-1:23.860-83 vueltas
19.- M. Webber-Sin Tiempos-20 vueltas

809 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:45:53 ID:XFT5pZsI0
昨日のテストのタイムみてきてみますた。
2.2秒落ちだったから、まあまあかな。
しかしだいたい並んでるなかで下から探すとすぐに出てくるところが終わってるなり。

今日はバトンがいいタイムだしてるんかな?1.5秒落ちぐらいまで縮められるか?

810 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:57:19 ID:0gHTf5g7O
この調子で、去年の富士&中国のコンディションなら…ニヤリ

811 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:00:37 ID:nBMJCBKr0
ロス・ブロウンってテストにまで来てるんだな

812 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:11:46 ID:jvRdB+6G0
>>810
昨年の富士のコンディションなら今年はレース中止。間違いない。

813 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:12:11 ID:nBMJCBKr0
>>811
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080226/z1204026675.jpg

814 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:12:14 ID:RCUZRHrR0
相変わらずトヨタは迷走してるな

815 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:19:54 ID:xUraozCk0
なんかうれしいな。純粋に。
今だけなんか、継続的に早くなったかは分からんが、
少なくともまともなタイムを出していることに感動するよ。


816 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:23:33 ID:tyaw6OPc0
>>815
あぁ…本当その通りだ。
まともに走れタイムを出す事がこれほど嬉しいと罠…泣けるぜ。

817 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:37:21 ID:RsXgsPAy0
テストとはいえ順位が一桁台にいるだけでこうも幸せな気分なのは俺だけではないはずw

いや、分かってますよ、ぬか喜びだってことぐらい・・・orz

818 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:37:28 ID:htDCIO+k0
>>814
ロングランやってんじゃないの?

819 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:38:07 ID:4cPcPq9QO
>>812
そのレス一つとっても富士を叩いてる工作員が
ホンダファンだという事が良く分かる。

820 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:39:45 ID:QyESKM7v0
>>819
一部=全部が2chの印象操作の基本だからな。
お前のやってる事=工作員と同じだな。

821 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:40:23 ID:htDCIO+k0
>>819
叩く、っていうか、普通に昨年の富士のコンディションはあぶなかったろ
よくレース開始したと思うよ

822 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:41:19 ID:9QZBN5pX0
>>805
何て発言したの?

823 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:42:24 ID:vi2+ucB20
>>820-821
簡単に釣られすぎw

824 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:42:52 ID:4cPcPq9QO
>>820
一部とか全部とか関係ない。このスレの>>812をみて
自然に富士を叩いてるのはやっぱりホンダファンなんだなー
って感じただけ。

825 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:46:14 ID:c3yEFMLY0
ところで何てお前はこのスレにいるの?

826 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:46:25 ID:QyESKM7v0
>>824
俺のダチのトヨタファンも叩いてたけど?

827 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:47:23 ID:QBHMUTbK0
>>808
バリチェロくび

828 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:50:18 ID:afKozQun0
今年でバリチェロ引退&バトンHONDA離脱かもね

829 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:50:23 ID:5NQVq1nS0
>>822
ハンドリングに問題があったが、解決できたので次のテストからはシートの上に行けると言ってた。

830 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:51:03 ID:onEt0eaJ0
>>822
問題は分かっててその対策パーツを今回のバルセロナから投入するから良い位置からスタートできる的なことを言ってた

831 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:52:28 ID:4cPcPq9QO
>>825
いろいろなスレを読んだり書き込んだりしてるだけです。

>>826
全ての批判を否定するつもりはありません。
でも「F1から出ていけ」とか「F1を開催するな」みたいな書き込みや社員認定、
あるいはそれに準じるような書き込みは批判ではなく、
粘着で悪質な荒らしですよね。

832 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:54:01 ID:Syizhdoq0
ID:4cPcPq9QO 社員か?

833 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:55:16 ID:z6KlZvcz0
>>822
>>83に書いてあるよ

834 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:56:43 ID:QyESKM7v0
>>831
少なくともこのスレ的にはおまえと俺が荒らしだ罠。
あと、あの状態で開催してそれを批判する=他社社員orアンチ認定は
ファンとは呼ばず信者と思うよ。
少なくとも俺とお前はココのスレには必要ない書き込みしてるのは間違いない。
俺はこれで消えるよ。
あんたはNG送りね。

皆さんごめんね。

835 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:58:09 ID:onEt0eaJ0
>>833
ほんとだw
ちゃんと貼ってあったんだ

836 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:00:48 ID:DyS4zq0o0
ヨタヲタって女の腐ったような性格してるな

837 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:02:21 ID:9QZBN5pX0
>>829
>>830
>>833
サンクス

838 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:02:24 ID:WQlkhSfTO
開催を強行したのは富士じゃなくてスチュワードだ、
そこは勘違いしちゃいけない。
でも俺も昔から管理体制が怠慢な富士が嫌い。

839 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:02:46 ID:RsXgsPAy0
グッスリ眠れるかは午後のタイム次第だな

840 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:06:57 ID:onEt0eaJ0
Button valt stil op het rechte stuk14:58 - Jenson Button is zojuist met een heel vreemd knallend geluid gestopt
aan het einde van het rechte stuk ter hoogte van de uitgang van de pitstraat. De
Brit rijdt vandaag snelle tijden, iets dat we nog niet eerder hebben gezien van de
nieuwe Honda RA08. De testdag is hierdoor onderbroken middels een code rood.
Het team van Honda zal zich gaan buigen over de problemen met de nieuwe wagen.

バトンになにがあったんだ…


841 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:06:58 ID:/eUZlEK+0
批判でも建設的なのとそうじゃないのとあるわな。
ここをこうしたらいい、というのはいいけど、
ただ単に出て行けとか言ってるのは、ただの悪口。

842 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:08:56 ID:/eUZlEK+0
>>840
ドイツ語?は読めないけど、
英単語から類推すると、止まった?とか壊れた?みたいな単語が
見られるね。

843 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:09:55 ID:4/ji+Ljp0
>>840
\(^o^)/オワタ

844 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:10:18 ID:htDCIO+k0
>>840
全然読めないw
pitstraatってのはpitroadでnieuweがnewか?

845 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:10:21 ID:onEt0eaJ0
>>842
だよねだよね・・・

846 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:11:35 ID:5ynFfSOs0
De testdag is hierdoor onderbroken middels een code rood.

サスペンションアームとかじゃないことをねがふ

847 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:12:47 ID:vi2+ucB20
>>840
オランダ語のサイトだっけ?

848 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:13:53 ID:/eUZlEK+0
一昔前の理系ではドイツ語は必修だったと聞くけど、
ここには訳せる人はいないの?(´・ω・`)

849 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:14:22 ID:/eUZlEK+0
オランダ語なのか。まあ同系列の言語だとは思うけど。

850 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:14:46 ID:2q5LNmIS0
Button falls quietly on straight stuk14:58 -
Jenson button have stopped zojuist with a complete strangely banging sound at the end of the straight
piece off the termination of the pip street.
The briton drives today fast times, something that we have seen not yet rather of the new Honda RA08.
The test day has been interrupted because of this by means of a code red. The team of Honda will concern himself and bend the problems with the new carriage.

オランダ語→英語翻訳

なんか変な音立ててストレートエンド?で止まったみたいね

851 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:14:56 ID:nBMJCBKr0
15:00 Jenson Button estaba en una tanda muy larga de simulacion de carrera pero el RA108 no ha aguantado el embite.

14:57 Jenson Button pasa por la linea de meta muy despacio y se queda parado en la bajada en la salida del PitLane

852 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:15:07 ID:i8BuOdw60
>>840
ボタンをクリックしてまっすぐ滝サイレントstuk14 : 58 -ジェンソンバトンは、非常に変な音が止まっただけk nallend
年末には、ストレッチ、絶頂期には、出力のpitstraat 。の
英国ドライブの高速回今日では、何か以前に見たことがない
ホンダの新しいra08 。 testdag中断されることは、コードレッドです。
ホンダからは、チームの問題点を見に行くと、新車です。

853 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:15:38 ID:onEt0eaJ0
>>847
ごめん・・・
俺も確かなことは分からないw
オランダかドイツだったとは思う

854 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:16:13 ID:/eUZlEK+0
赤旗なのかw
他チームもせっかくのドライで走りこみたいだろうに・・・

855 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:16:16 ID:KplTeD2V0
バトンブローか

856 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:16:21 ID:4qkKiUyq0
??
Jensonはピップの通りの終了を離れてまっすぐな部分の端に
完全な奇妙に強打の音とのzojuistを停止した。
私達が新しいホンダRA108のまだむしろ見た何か速く今日運転する。
テスト日はコード赤によってこのような理由で中断した。
ホンダのチームは彼自身にかかわり、新しいキャリッジとの問題を曲げる。

857 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:16:29 ID:QImLhpyn0
problemen met de nieuwe wagen

「新車に問題が見つかった」って感じか・・・?

858 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:16:39 ID:afKozQun0
変な語訳多くてワロスwwwwwwwwwwwwwwwww

859 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:16:39 ID:5ynFfSOs0
>>850
深刻なものじゃなさそうだね

860 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:16:56 ID:tyaw6OPc0
エンジンブローっぽいね

861 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:17:51 ID:nBMJCBKr0
>>854
赤旗出過ぎwww

11:05 K. Raikkonen   Stop, bocht 16  11:11
10:39 L. Hamilton    Stop, bocht 1   10:47
10:22 H. Kovalainen  Stop, bocht 1   10:31
10:03 G. Fisichella   Spin, bocht 5   10:15
10:03 R. Kubica    Stop bocht 10   10:15
09:24 R. Kubica    Stop, bocht 10   09:33

862 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:17:52 ID:5ynFfSOs0
ECUがらみで止まったんじゃまいか? ホンダだけに十八番の普通のブローかもしらんが

863 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:18:06 ID:onEt0eaJ0
>>850
あ、オランダなんだw
エンジンなのか・・・
いや、どこか壊れたかわからないけど

>>852
なんかウケるw

864 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:18:15 ID:3tvnSm2h0
>>852
>ホンダからは、チームの問題点を見に行くと、新車です。
ここだけ見ると意味深だなw

865 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:18:17 ID:/eUZlEK+0
しかしエンジン系のトラブルが多いな。
エンジンに何か根本的な問題があるのか
あるいは冷却系に問題があるか
それとも他で何か無理をしてるのか・・・

866 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:18:44 ID:2q5LNmIS0
15:00 Jenson Button was in a very long turn of race simulation but the RA108 has not held embite.

14:57 Jenson Button happens very slowly through the line of goal and unemployed in the slope in the exit of the PitLane remains

867 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:18:50 ID:ScUJkoEH0
なんかBMと2台同士僅差なんが釣りみたいに思えて仕方ない。
もし、そうならセカンドグループで戦えるレベル
BM重めなら、ホンダはセカンドグループにどうにか付いていけるレベルか。
さぁ〜どっちなんだい!茶さん!

868 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:21:34 ID:nBMJCBKr0
8分で赤旗解除されてるから
クラッシュ大破とかではなさそう

エンジンだとしたら、乗せ換えるのに何分ぐらいかかるのかな?

869 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:21:54 ID:TDihtqbq0
とりたてて悪い部分があるわけではないのに、安定して遅く、
トラブルが多発する、考えうる最悪のマシンじゃないだろうな●rz

870 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:21:56 ID:KTwUj9jV0
シェイクダウンのフォースインディアより、圧倒的におそかったなw

871 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:22:32 ID:5ynFfSOs0
>>888
30分前後じゃまいか。ただの乗せ換えなら今は1時間はかからんよ

872 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:23:12 ID:nBMJCBKr0
>>870
シェイクダウン というか
メカニカル面は変化無しで
空力が変わっただのマシンだからBスペックね

873 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:24:28 ID:Xz07J13E0
軽タン一発でエンジンが悲鳴を上げたかwww Orz 0rz Orz orz

874 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:25:17 ID:3tvnSm2h0
昔のスーパーF1サーカスというゲームは、給油と同じぐらいの時間でエンジン交換できてたな。

875 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:26:27 ID:n+N/VHHFQ
>>839
ロイド乙


876 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:27:34 ID:mSvTJLa40
タイムアタック+αでブロー?
嘘だと言ってよ・・・・・・・

877 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:30:02 ID:YdTwE5Lb0
えんじんで ねええんでね

878 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:34:13 ID:YdTwE5Lb0
ふろあの まあく2 とか よおいする よおな ながれだと みどころあるけどね

879 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:37:31 ID:JLrAxFnm0
>>866
14:57 ジェンソンButtonは目標の線を通して非常にゆっくり起こります、
そして、それはPitLaneの出口にスロープに失業していた状態で留まっています。

15:00 ジェンソンButtonがレースシミュレーションの非常に長い回転でありましたが、
RA108はembiteを持っていません。

機械翻訳 だめだこりゃw

880 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:39:01 ID:HnJHytLoO
だから言ってるだろ!エンジン開発は凍結されてんだよ!去年何回エンジン壊れた?心配しなくても今年も壊れやすいよ!

881 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:41:06 ID:Ixzb9obL0

このリンク先のホンダスレ見ると今のホンダが腐ってきてるのが判るな。
もう昔のホンダとは変わってしまったんだよ。
利益追求のトヨタ型の企業に・・・

F−1見れば企業体質が邪魔して勝てなくなってしまってるんだね。
それを中から見たロスブラウンは外からは良く見えたと公の場で言ってしまってる。
それが今のホンダ・・・


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882 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:41:07 ID:onEt0eaJ0
14:56 J. Button Stop, rechte stuk 15:12

883 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:41:59 ID:YdTwE5Lb0
ばとんて また くるま こわしちゃったんだね

884 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:45:36 ID:nLZ1Y4WlO
車でなく、バトンの奴が壊れてくれれば良かったのに…。

885 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:46:00 ID:lxBIijRY0
他チームはいよいよ開幕に向けてレースペースのロングでの調整に入って
タイムアップを試みているが、先日、本社から大カミナリが落ちた中本は
ロスがニヤニヤ失笑するなか、挽回保身を狙い、カラタン1発で
限界まで攻めて、カタチだけでもタイムアップしたという記録を残すように指示。
結果、エンジンブローwww

886 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:46:05 ID:YdTwE5Lb0
まあ あれか

わざと こわれるよおに つくっておいて

こわして あんしんする つうのも

よくある てすとの ひとつの ぱたあんだからなあ

887 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:48:54 ID:XUAOrPI50
>>881
最後の2つは何なん?

888 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:48:55 ID:NlKSo1xt0
15:24

1. J. Button Honda RA108 1:20.998 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:21.234 +.236 34 pit
3. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.434 +0.436 32 pit
4. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.722 +0.651 39 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:22.309 +1.075 33 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.625 +1.391 47 pit
7. F. Massa Ferrari F2008 1:22.850 +1.616 33 pit
8 G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.913 +1.679 53 pit
9. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:22.942 +1.708 43 pit
10. F. Alonso Renault R28 1:23.112 +1.878 44 pit
11. R. Barrichello Honda RA108 1:23.159 +1.925 43 pit
13. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.284 +2.050 41 pit
14. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.323 +2.089 69 pit
15. J. Trulli Toyota TF108 1:23.348 +2.114 47 pit
16. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:23.430 +2.196 66 pit
17. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.467 +2.233 44 pit
18. T. Glock Toyota TF108 1:23.661 +2.427 51 pit
19. K. Nakajima Williams FW30 1:23.860 +2.626 83 pit
20. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:25.723 +4.489 22 pit

889 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:50:10 ID:SuJiI1D40
だ、だまされないぞ・・

890 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:51:03 ID:htDCIO+k0
エンジンブローしてんじゃ・・?

891 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:51:38 ID:NlKSo1xt0
>>889
ソースはしっかりしている
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=60999&prevloaded=1&&start=2760

892 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:52:10 ID:YdTwE5Lb0
ばとん はしってんじゃない

もお まあく2 つけてきたのかな

ばりさんの ほおは 非対策品でそ

893 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:52:13 ID:SuJiI1D40
最低限タイム差くらい調整しろやヘッタクレが

894 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:52:50 ID:onEt0eaJ0
1. J. Button Honda RA108 1:20.998 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:21.234 +.236 34 pit
3. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.434 +0.436 32 pit
4. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.722 +0.651 39 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:22.309 +1.075 33 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.625 +1.391 47 pit
7. F. Massa Ferrari F2008 1:22.850 +1.616 33 pit
8 G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.913 +1.679 53 pit
9. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:22.942 +1.708 43 pit
10. F. Alonso Renault R28 1:23.112 +1.878 44 pit
11. R. Barrichello Honda RA108 1:23.159 +1.925 43 pit
13. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.284 +2.050 41 pit
14. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.323 +2.089 69 pit
15. J. Trulli Toyota TF108 1:23.348 +2.114 47 pit
16. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:23.430 +2.196 66 pit
17. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.467 +2.233 44 pit
18. T. Glock Toyota TF108 1:23.661 +2.427 51 pit
19. K. Nakajima Williams FW30 1:23.860 +2.626 83 pit
20. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:25.723 +4.489 22 pit
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=60999&prevloaded=1&&start=2760

この掲示板にバトンが最速タイムを出したと貼られてるけど本当かどうかは速すぎて信じていいのか・・・w
でも、これが本当ならホンダは速いぞ!!テスト日や条件は違うけど、マッサが予選シミュで1分20秒5くらいだったからね



895 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:53:00 ID:2UgTI5p70
捏造するにも998はバレるからやめよう

896 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:54:16 ID:uZ3tGTYa0
TIEMPOS- 15:45
1.- L. Hamilton-1:21.234-49 vueltas
2.- H. Kovalainen-1:21.434-52 vueltas
3.- K. Raikkonen-1:21.722-55 vueltas
4.- N. Rosberg-1:22.309-57 vueltas
5.- R. Kubica-1:22.625-74 vueltas
6.- J. Button-1:22.659-67 vueltas
7.- F. Massa-1:22.838 -54 vueltas
8.- G. Fisichella-1:22.913-83 vueltas
9.- V. Liuzzi-1:22.942-78 vueltas
10.- F. Alonso-1:23.112-56 vueltas
11.- R. Barrichello-1:23.159-55 vueltas
12.- N. Heidfeld-1:23.284-50 vueltas
13.- S. Bourdais-1:23.323-75 vueltas
14.- J. Trulli-1:23.348-66 vueltas
15.- S. Vettel-1:23.438-84 vueltas
16.- N. Piquet-1:23.467-44 vueltas
17.- T. Glock-1:23.561-59 vueltas
18.- K. Nakajima-1:23.860-87 vueltas
19.- M. Webber-1:24.133-39 vueltas

こっちがほんとじゃないの?

897 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:54:24 ID:tyaw6OPc0
>>888
>is this not a dream?????????

外人も同じような反応でワロタwww

898 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:54:48 ID:G3bGsdYK0
TIEMPOS- 15:45
1.- L. Hamilton-1:21.234-49 vueltas
2.- H. Kovalainen-1:21.434-52 vueltas
3.- K. Raikkonen-1:21.722-55 vueltas
4.- N. Rosberg-1:22.309-57 vueltas
5.- R. Kubica-1:22.625-74 vueltas
6.- J. Button-1:22.659-67 vueltas
7.- F. Massa-1:22.838 -54 vueltas
8.- G. Fisichella-1:22.913-83 vueltas
9.- V. Liuzzi-1:22.942-78 vueltas
10.- F. Alonso-1:23.112-56 vueltas
11.- R. Barrichello-1:23.159-55 vueltas
12.- N. Heidfeld-1:23.284-50 vueltas
13.- S. Bourdais-1:23.323-75 vueltas
14.- J. Trulli-1:23.348-66 vueltas
15.- S. Vettel-1:23.438-84 vueltas
16.- N. Piquet-1:23.467-44 vueltas
17.- T. Glock-1:23.561-59 vueltas
18.- K. Nakajima-1:23.860-87 vueltas
19.- M. Webber-1:24.133-39 vueltas

899 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:55:04 ID:onEt0eaJ0
どうもバトンのトップタイムは悪意のあるいたずらっぽい気がするんだけど・・・

900 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:55:34 ID:NsW9pZ340
>>891>>894
ここまで速いのとソースが掲示板の情報じゃあまだ信用できないw

901 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:57:04 ID:Id2uvmofO
やっぱいたずらかな

902 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:59:42 ID:wmNm6eJt0
去年も1回だけテストで上位に来たのをもう忘れたのか

903 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:00:43 ID:s32r1bZ40
イタズラです

904 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:01:46 ID:XUAOrPI50
ttp://www.f1today.nl/live-update/2008/02/26/circuit-de-catalunya/
これを使って、バトンを上に持っていって、20秒台に捏造しただけ

905 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:02:07 ID:yQtfG7A90
>>902
みんなに目を覚まさせるために探してきたw

02/23 Bahrain 5.412km   Driver Team Time Laps
1 N.Heidfeld BMW 1'30"469 103
2 F.Alonso McLaren 1'31"225 64
3 J.Button Honda 1'31"807 107
4 L.Hamilton McLaren 1'31"934 87
5 R.Kubica BMW 1'32"220 100
6 K.Raikkonen Ferrari 1'32"240 67
7 N.Piquet Jr Renault 1'32"539 82
8 F.Massa Ferrari 1'32"584 68
9 R.Barrichello Honda 1'32"614 63
10 H.Kovalainen Renault 1'32"973 67
11 M.Webber Red Bull 1'33"139 65
12 J.Trulli Toyota 1'33"155 90
13 A.Davidson Super Aguri 1'33"248 108
14 D.Coulthard Red Bull 1'33"930 42
15 V.Liuzzi Toro Rosso 1'34"187 24
16 R.Schumacher Toyota 1'34"464 50

下手したら去年より酷いぞ。

906 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:03:09 ID:+lrM8ut50
タイム更新はまだ無いみたいだよ

907 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:06:20 ID:L5oFGJO10
is this not a dream?????????

--------------------------------------------------------------------------------
 ̄\(o_o)/ ̄

908 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:06:22 ID:qqZD/MNV0
>>905
時期的にも同じ
ホンダのテストプログラムは順調に進行中ってところか

909 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:07:16 ID:s32r1bZ40
去年と同じでは意味がないのだが・・・

910 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:08:02 ID:j/FwYzy50
遅いよりは良い

911 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:09:09 ID:cqoYpVN80
結論的に言えば、本戦で走り出してみるまで分からんということで

912 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:09:24 ID:+lrM8ut50
エアロパーツは今回も間に合わなかったのか

913 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:09:46 ID:+PB+IXXd0
>>911
今年のチーム中本を期待してもよかですか?

914 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:09:56 ID:L5oFGJO10
the thought of all the Button fans shouting 'yes'lol sorry guys too easy!

915 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:10:22 ID:j/FwYzy50
っていうか昨日と何が違うんだ?
ニューパーツ来たのか?

916 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:10:57 ID:AXouXc1+0
バリは予選シミュのタイムなのか?


917 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:11:23 ID:F5wSFOBy0
ホンダが遅いのは解った様なもんだけどな

918 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:12:05 ID:hEjnxwAf0
>>898
トヨタがヤバいと聞いてすっとんできました
フォース・インディア以下ってwwwwwwwwwwwwwwwwww

ホンダに負けてるようじゃヤバいわけでwww
ホンダ以外は今回のテストが開幕戦仕様
ホンダは3月4日〜6日 ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

919 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:14:48 ID:4gQTCWqA0
くらああくさんの ほおこく たのしみだなあ

920 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:16:59 ID:+PB+IXXd0
>>919
くらああく「Boys Be Ambitious」

921 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:48:13 ID:Le6scDUD0
オランダ語を英語翻訳してみたが、エンジンストップの記事に。

The briton drives today fast times,
something that we have seen not yet rather of the new Honda RA08.

ホンダの新車RA108とは思えない何か見たこともない物をドライブして超速タイムを出したと書いてある。
もしかしたら捏造記事と思われたあれは本当かもしれない。

922 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:55:00 ID:O0VR2R4E0
今までのRA108に比べてってことじゃないかね。
だけど、超速タイムが出せるけど1周しか持たないパーツとか
本当にあったら笑えて良いな。

923 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:55:02 ID:yQtfG7A90
>>921
ショートカットでもしたんじゃないか?
確か新しいシケインはカットできるし

924 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:55:47 ID:GxfgB5O90
>>921
ジェットエンジンでも積んでたのかなwwww

925 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:57:34 ID:Le6scDUD0
やっぱ20秒台の記事は捏造の様だ。

でもバトンは今までのRA108とは思えないくらい速かったてのはマジで書いてあった事だ。

926 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:58:49 ID:DzN10mVw0
なにがあったんだよw

927 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:59:28 ID:GxfgB5O90
ホンダの新車RA108とは思えない何か見たこともない物をドライブして

↑マシンの見た目が変わるほどの新空力パーツを試したのか!?

928 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:07:24 ID:Le6scDUD0
>>927
いやレポーターも皮肉で書いているだろw

929 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:08:01 ID:iHYwKHJC0
開発遅れてるから
ここにきてどんどん完成されてきて
チームも困惑するようなスリリングな展開になってきたんじゃないの?
つまり今年のマシンは当たりかも


スマン、妄想だ

930 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:09:17 ID:P694JD/a0
つまり、バトンは大幅アップデートしたRA108に乗って、ものすごいスピードで走っていったと思ったら変な音がしてぶっ壊れたってこと?

931 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:11:28 ID:GxfgB5O90
>>928
レポーターヌッコロ(ry

>>930
つまりホンダジェットのエンジンを改造して積んで超低空飛行してたってことだよ

932 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:12:27 ID:5gFPG0W/0
Testtijden Update: 17:10
coureur team wagen tijd verschil #
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:21.234 81 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.434 +0.200 68 pit
3. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:21.722 +0.488 72 pit
4. N. Rosberg Williams FW30 1:22.309 +1.075 75 pit
5. F. Massa Ferrari F2008 1:22.513 +1.279 102 pit
6. G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.516 +1.282 102 pit
7. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:22.558 +1.324 109 pit
8. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.625 +1.391 94 pit
9. J. Button Honda RA108 1:22.659 +1.425 67 pit
10. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:22.942 +1.708 89 pit
11. K. Nakajima Williams FW30 1:22.977 +1.743 100 pit
12. J. Trulli Toyota TF108 1:23.023 +1.789 80 pit
13. F. Alonso Renault R28 1:23.112 +1.878 77 pit
14. R. Barrichello Honda RA108 1:23.169 +1.935 74 pit
15. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.284 +2.050 77 pit
16. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.323 +2.089 81 pit
17. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.450 +2.216 68 pit
18. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.467 +2.233 45 pit
19. T. Glock Toyota TF108 1:23.561 +2.327 70 pit


933 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:12:57 ID:86gvFw41O
FZEROかよw

934 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:14:54 ID:GxfgB5O90
>>933
おおおおwwww
なつかしすぎてワロタwww

935 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:14:59 ID:smxIYiTL0
>>921
「超速タイム」じゃなくて、「今日の初回に」でしょ

936 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:15:31 ID:IDBFRdo+0
グランプリの鷹

937 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:21:26 ID:DpbOdOoj0
2日目のテスト終了 明日が楽しみになってきましたねw
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader588613.png

938 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:23:46 ID:maAFz/6Q0
悪くないんじゃない?

939 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:24:25 ID:yQtfG7A90
>>921
てかさその記事ちゃんと読んだけどさ、どうやったらこの文が

The briton drives today fast times,

「超速タイムを出した」になるわけ?


どう考えても「イギリス人(バトン)が今日の初回にドライブした」って意味でしょw

940 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:25:24 ID:smxIYiTL0
The briton drives today fast times,
something that we have seen not yet rather of the new Honda RA08.

「新しいRA108とは何となく違うまだ見た事がない何か」

まさか107を走らせたんじゃないだろな。。

941 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:26:34 ID:YNeK9EaR0
SA08でしょw


942 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:28:57 ID:fBcsfXWp0
>>939
揚げ足取って楽しいか?

943 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:32:29 ID:Uvb+7bcx0
>>941
マジでありえるな
テストの出来ないスーパーアグリの為と今年も先にポイント取られないかチェックの為に

944 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:33:17 ID:yQtfG7A90
>>942
揚げ足じゃないだろ、ちゃんと教えておかないと
てか俺も最初>>921のレス信じてたけど
記事よく見ると全然意味が違ったからむかついたんだよw

945 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:33:21 ID:f900XzQr0
6輪だったとか。

946 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:34:36 ID:YNeK9EaR0
うん。うまくいけばそのデバイスそっくり頂いて
その車で豪州へ。
アグリの方は従来のRA108のコンセプトで開幕へ。


947 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:35:48 ID:esiCly9T0
とりあえずスタッフの士気を高めようと
…でないと流出しちゃう

948 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:35:56 ID:DpbOdOoj0
初回3位になったから、今までのRA108では見られなかった
走りだったからじゃないの。まだ遅いけどね 明日に期待汁。

949 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:43:30 ID:RCrZHc8C0
>>947
ロス・ブロウンが来たことでチームの士気は
過去にない程高まってるわけだが。

それにロス・ブロウンと仕事がしたいというフェラーリエンジニアがホンダに移籍するという噂まである

950 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:45:40 ID:Vrs+WpMb0
速くなったとはいえ インドとドッコイなのは変わらないからなあ
あした全員予選シムするからそれまではなんとも

951 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 01:50:01 ID:fBcsfXWp0
>>944
直前の>>935で指摘されてたし
お前さんのレスに悪意がないとも思えないけど
ネチネチ言ってもしょうがないな

952 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 02:02:40 ID:yQtfG7A90
>>951
リロードしてなかったから>>935は知らんかったすまんね。
君が俺のことをどう思ってようがどうでもいい、悪者扱いしてれば良い
だが>>921がわざとか素で間違えたか知らんが
何人もそれにだまされた事実は受け止めとくべきじゃないのか?


953 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 02:03:31 ID:RCrZHc8C0
>>950
ホンダ以外は今回のテストが開幕戦仕様
ホンダは3月4日〜6日 ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

954 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 02:15:38 ID:Le6scDUD0
>>951
うーん・・・
オランダ語の翻訳だから、英語としてはかなり不自然だし自分にはよくわからぬ。

でも英語ならfast timesなんて使わないし、early todayとかになる訳で。

955 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 02:33:39 ID:8It8qPqB0
fast
first

956 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 03:31:32 ID:DpbOdOoj0
機械翻訳は何処使ってるの?
ttp://www.dio.ne.jp/user/bestsites/translate.html

957 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 03:36:01 ID:toAX6Bbv0
>>921
プレストン+栃研の魔改造SA08キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
と思わず妄想してしまうなw

958 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 03:50:34 ID:DpbOdOoj0
オランダ語
De Brit rijdt vandaag snelle tijden, iets dat we nog niet eerder hebben gezien van de nieuwe Honda RA08.
↓ ← … Dictionary.com Translator(テキスト翻訳)
英語(British English)
The briton drives today fast times, something that we not yet rather have seen of new Honda RA08.
↓ ← … excite翻訳(テキスト翻訳)
日本語
バトンは今日、速い時間、私たちが新しいホンダRA08についてまだむしろ見ていない何かを運転します。

959 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 04:35:35 ID:ri8oeV1e0
With the start of the season in Australia just over two weeks away, the drivers focused
on qualifying and race distance simulations, complete with live pit-stops, today.

http://www.fosagold.org/F1SA/index.php?option=com_content&task=view&id=6074&Itemid=2


予選シミュレーションやったってよ

960 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 04:40:18 ID:ri8oeV1e0
Testing report day two

With the start of the season in Australia just over two weeks away,
the drivers focused on qualifying and race distance simulations, complete with live pit-stops, today.

http://www.hondaracingf1.com/loband/news.php?pagest=0&pageln=10&item_id=2079&year=2008

Location: Barcelona, Spain
Date: 26 February
Drivers: Rubens Barrichello, Jenson Button

961 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 04:40:23 ID:4dVPm4xa0
まあ、そんなこったろうとは思ったが

それで、>>932

962 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 04:49:31 ID:2BaPkFY60
絶望的だな

963 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 07:53:29 ID:CvxSbVKA0
フォース・インディアのバルセロナテスト2日目

『午後に予選シミュレーションを実施。』
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080226211523.shtml

964 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 07:59:03 ID:YgFIgRzn0
>>959
>>960
予選シュミレーションなんて書いてないのでは???
レースシュミレーションでしょ???

965 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 08:08:27 ID:BbcPtpz/0
>>964
the drivers focused on qualifying and race distance simulations

予選とレースディスタンスのシュミレーションをやったと書いてあるんだから、
このタイムは空タン一発だよ。
で、インドも似たような状況でバトンより速い。

966 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 08:12:23 ID:pPc6gqe10
インドはバラスト外してる可能性も十分にあるけど

967 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 08:29:05 ID:UHcWnWKh0
しかしまぁ、2強以外見事なまでの団子状態だな

968 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 09:08:09 ID:8It8qPqB0
>>935>>939もfastとfirstを混同してたんでしょ
ちなみに蘭語のsnelleも速いって意味だから


969 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 09:46:20 ID:O0VR2R4E0
>>965
ホンダがうんぬんよりインドが速いのか・・

970 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 09:59:08 ID:ui7IL9JMO
惨めだなホンダ

971 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 10:09:45 ID:IFPojMvD0
ホンダファンとしては今のポジションは正直嬉しいな

これからどんどん追いついていって欲しい。
今のシャシーの限界を超えて欲しい。


972 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 10:12:43 ID:dkVpH0ke0
ちょっと間違えば、入賞までは来てるんだね。
先週の状況を考えると、改善かな。

973 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 10:13:20 ID:dkVpH0ke0
それから、パーツってもう出揃ったのかな?

974 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 10:21:50 ID:IFPojMvD0
まだ隠しだまがあれば嬉しいけどまぁ開幕こんなもんだろうと思っておくことにしてます。
SAF1の問題も早く安心させて欲しい。(SAF1もホンダと思って間違いないとおもうので)

975 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 10:24:44 ID:+PB+IXXd0
>>974
また魔法の言葉「隠し玉」か・・・
チーム中本にそんなものがあるはずな(ry

976 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 10:27:35 ID:IFPojMvD0
俺はチーム中本をひどいと思ってないし。

せめて今年は上向き度をあげて欲しいけどね。



977 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 10:46:25 ID:V3yo1CUf0
ホンダ始まったな

978 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 11:21:01 ID:qhdRShfM0
>>974
正直本家を応援している身としては、
SAF1は迷惑この上ない。

979 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 11:23:26 ID:IFPojMvD0
そぉ?

俺にはどちらもホンダ。まぁその辺は人それぞれって事で、もう何度もかたりつくされたことだろうし。

980 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 11:27:26 ID:/vFFosa30
迷惑とまで思わないけど、SAFや琢磨の存在が足引っ張る事になってる気はするな
逆にSAFからみるとHONDAによるドライバーの制限とかが足引っ張ってる部分もあるんだろうけど
トロロとレッドブルは比較的良好な関係に見えるんだが、ああいう風にはなれんもんなのかな

981 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 11:27:38 ID:flc+X1oX0
フェラーリ
--------------------------------↑常勝
マクラーレン>BMW=ホンダ
--------------------------------↑表彰台
ウィリアムズ
--------------------------------↑トップ10
レッドブル、ルノー、トヨタ
--------------------------------↑弱小----↓ザコ
トロロッソ、インディア、アグリ

982 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 11:51:08 ID:tKJ7eakW0
>>981
何それwww
ひょっとして昨日のテストでそう思っちゃったの?www

おまえらいつも言ってるじゃん
テストで判断する気はないなってwwww

983 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 11:55:28 ID:mYHdOoQl0
>>982
アンチがヲタを装ってるだけ。でなければ発狂したンダ信者。

984 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 11:55:34 ID:flc+X1oX0
>>982
ヨタヲタ乙

985 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 12:04:03 ID:DP0KvOjd0
ホンダは
スーパーアグリを支援できないなら、
F1を撤退してほしい。

986 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 12:06:44 ID:1eqgPnS/0
>>964
こんな簡単な英語もわからないなんて・・

987 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 12:12:41 ID:rp2mOZfhO
バトンが予選6位の夢を見た
正夢になってほしい

988 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 12:14:34 ID:+PB+IXXd0
>>985
SAFが撤退して解決

989 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 12:47:35 ID:OONSyhNj0
>>988
HRF1をフライに売却してSAF1一本に絞るで解決

990 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 12:55:36 ID:bFj23Foi0
結局何も生み出せなかったSAF1は切られても仕方無い。

991 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 12:58:48 ID:Bs46HpSm0
>>971
モタスポに他力本願以外の奇跡も限界突破も無い

992 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 13:04:33 ID:flc+X1oX0
Honda Racing F1 Team RA-276
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204085062/

993 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 13:04:50 ID:qqZD/MNV0
>>980
あれはレッドブルが相当我慢強いから成せる業
資金的、技術的にサポートしてるのに使って欲しいドライバーを捨てられるなんて
普通のメーカーならぶち切れてるよ

それにレッドブルは世界中で「F1への道が続いてますよ」って名目で若手(と金)を集めてるから
若手を受け入れる先がどうしても必要なんだ

994 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:04:38 ID:1f37oqQe0
Hondaは両レギュラードライバーがそろい、ピットストップ作業を含めた
レースシミュレーションを予定していたが、2台ともにトラブルが発生
したため、プログラムは完了できなかった。
ジェンソン・バトン9番手、ルーベンス・バリチェッロ14番手で1日を終えている。

MSNスポーツ

995 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:16:01 ID:dnI2octq0
1000ならホンダ優勝

996 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:19:16 ID:HXWeQW780
996ならホンダ優勝

997 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:19:58 ID:HXWeQW780
997ならホンダ年間優勝

998 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:20:51 ID:jbNNKJ0f0
うわぁ・・・・

999 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:20:58 ID:HXWeQW780
999ならホンダ年間優勝とドライバー年間チャンピオン両タイトル奪取

1000 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:21:22 ID:jbNNKJ0f0
うわぁ・・・

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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