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Honda Racing F1 Team RA-276

1 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 13:04:22 ID:flc+X1oX0
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
Honda Racing F1 Team RA-275
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203312229/

2 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 13:07:59 ID:p7ejyIr5O
プップー

3 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 13:11:08 ID:Bh+U3KK90
                    ''';;';';;'';;;,.,  
                      ''';;';'';';''';;'';;;,.,   ザッ
         ザッ            ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
                       vymyvwymyvymyvy     ザッ
              ザッ     MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
    ザッ           ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
                 ,/ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ ,.ヘ
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     \ 皿 /  /    \ 皿 / /     \ 皿 /     \ |
     /    \  | | マモノ /    \ | | マモノ /    \| マモノ .| | 

4 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 13:19:51 ID:NgmPxI0U0
>>1
乙です

5 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:15:15 ID:HvaeamYi0
やっとスタートラインに並べたな。

6 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:18:20 ID:HXWeQW780
>>1
おつ

7 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:23:09 ID:HvaeamYi0
ホンダがブリッジウィング着けて来た時が、開幕完全仕様!・・・かな?w

8 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:28:36 ID:dnI2octq0
あのハイノーズにブリッジウィング付けたら前見えなくね?

9 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:31:20 ID:DzN10mVw0
バトンなら大丈夫さ

10 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:38:04 ID:EKnFXEl00
ホンダ始まったな

11 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:55:22 ID:HvaeamYi0
>>8

フェラーリの様に、眼鏡橋仕様ならいけるw

12 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 15:17:05 ID:ui7IL9JMO
予選もインドより遅い、レースシミュレーション中に二台とも壊れる。
どうすんのよホンダは


13 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 16:29:38 ID:hM2wvc0a0
去年より酷そうだな

14 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 16:41:45 ID:DpbOdOoj0
テスト中に起こって良かったんじゃない。
原因究明・問題修正 出来るからOKだろw

15 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 17:13:41 ID:mVh5GhA70
うーん、去年にも増して酷いな
2008は投げとるんかのぉ・・

16 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 17:20:07 ID:p7ejyIr5O
というか今年のために去年捨てたんじゃなかったのか

17 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 17:28:48 ID:PhW9adq60
276

18 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 17:39:46 ID:wvN3OHlo0
スパイカーの去年のBスペックはRA107に対して1.5秒ぐらい遅かった
そんでガスコインはVJM-01はBスペックより0.75秒速くなると言ってる
0.75秒速くなってもRA107にも及ばない。

という事でホンダはインドとガチ説は多分無い

19 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 17:42:47 ID:DpbOdOoj0
テスト3日目 始まりますたYO。
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader588978.png

20 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 17:50:34 ID:1fgq2r5o0
これまでのHONDA君のテストに点数を付けるとしたら、100点満点で何点?

21 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 17:59:24 ID:vT+0Vwd4O
29だな
やり直せ

22 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 18:19:29 ID:wvN3OHlo0
TIEMPOS- 10:00
1.- Alonso- 1:22.087 -12 vueltas
2.- Kubica - 1:22.441-19 vueltas
3.- Coutlhard - 1:22.679 - 7 vueltas
4.- Heidfeld - 1:22.944 - 13 vueltas
5.- Bourdais - 1:23.053 -15 vueltas
6.- Glock - 1:23.116 - 19 vueltas
7.- Rosberg - 1:23.174 - 8 vueltas
8.- Nakajima - 1:23.236 - 15 vueltas
9.- Webber - 1:23.396- 9 vueltas
10.- Fisichella - 1:23.455 -16 vueltas
11.- Trulli - 1:24.095 - 7 vueltas
12.- Button - 1:24.275 - 8 vueltas
13.- Wurz - 1:24.287 -13 vueltas
14.- Sutil - 1:24.457 - 7 vueltas




23 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 18:37:44 ID:M0axXFA60
たっくんはどうした

24 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 18:46:49 ID:XY4fP8bG0
あぐちゃんと一緒にめしくってる>たっくん

25 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 18:48:27 ID:Wq6ycylM0
TIEMPOS- 10:45
1.- Rosberg -1:21.687 -17 vueltas
2.- Nakajima -1:21.796 -16 vueltas
3.- Coulthard - 1:21.917 -14 vueltas
4.- Piquet - 1:22.058- 9 vueltas
5.- Alonso - 1:22.087- 25 vueltas
6.- Massa - 1:22286 -10 vueltas
7.- Raikkonen - 1:22.376- 26 vueltas
8.- Kubica - 1:22.441- 8 vueltas
9.- Heidfeld - 1:22.940 -13 vueltas
10.- Bourdais - 1:23.053- 34 vueltas
11.- Glock - 1:23.116- 20 vueltas
12.- Webber -1:23.396- 20 vueltas
13.- Fisichella - 1:23.455 -16 vueltas
14.- Trulli - 1:23.658 -14 vueltas
15.- Wurz - 1:24.154 -19 vueltas
16.- Button - 1:24.275 - 14 vueltas
17.- Sutil - 1:24.457 - 7 vueltas

26 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 18:58:08 ID:vK74bMow0
24秒台に戻ったな・・・

27 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 18:59:44 ID:DzN10mVw0
>>26
昨日22秒が出るってわかったから、もっと胸を張れ!

28 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:05:23 ID:tHSoyUQH0
空タン、ニュータイヤで22秒台出なければマジで最下位

29 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:08:03 ID:Wq6ycylM0
TIEMPOS- 11:00
1.- Rosberg -1:21.293 -23 vueltas
3.- Coulthard - 1:21.488 -20 vueltas
2.- Nakajima -1:21.796 -20 vueltas
4.- Piquet - 1:22.058- 13 vueltas
5.- Alonso - 1:22.087- 33 vueltas
6.- Massa - 1:22.286 -13 vueltas
8.- Kubica - 1:22.299- 31 vueltas
7.- Raikkonen - 1:22.376- 8 vueltas
13.- Fisichella - 1:22.647 -20 vueltas
12.- Webber -1:22.876- 24 vueltas
9.- Heidfeld - 1:22.940 -13 vueltas
10.- Bourdais - 1:23.053- 34 vueltas
11.- Glock - 1:23.116- 20 vueltas
18.- Kovalainen -1:23.310 - 13 vueltas
14.- Trulli - 1:23.642 -20 vueltas
15.- Wurz - 1:24.154 -24 vueltas
16.- Button - 1:24.275 - 14 vueltas
17.- Sutil - 1:24.457 - 7 vueltas
19.- Hamilton -Sin tiempo- 9 vueltas


ウィリは20秒台行きそうだな




30 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:24:10 ID:tHSoyUQH0
1.- Trulli - 1:20.801 -26 vueltas

ホンダオタ涙目wwwwwwwwwwwwww

31 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:27:56 ID:flc+X1oX0
ヨタはニュータイヤ空タン1発だろ
ホンダはフルタンクでインターミディエイトだからこのタイムでもしょうがない

32 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:30:38 ID:DgyBJpj10
ホンダはフルタンロングランだろうけどインターミディエイトは無いだろう
思わず声を出して笑ってしまった

33 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:31:42 ID:iHZoocYo0
実質シェイクダウンだし、まだエアロも半分しか投入してないから
今速いだの遅いだの言う奴は素人だろ

34 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:31:44 ID:Wq6ycylM0
逆にインターミディエイトでこのタイムだったら神だなw

35 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:34:43 ID:DpbOdOoj0
|ω・`) つ ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader589018.png

36 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:34:44 ID:m6Vi/Cpg0
空タンだろうが20秒台だせるだけ羨ましい

37 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:37:15 ID:Wq6ycylM0
15.- Bourdais  - 1:23.053- 37 vueltas
16.- Glock    - 1:23.116- 21 vueltas
17.- Kovalainen -1:23.271 - 16 vueltas
18.- Wurz     - 1:24.154 -26 vueltas
19.- Button    - 1:24.275 - 19 vueltas



また1秒遅く走るテストか

38 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:38:26 ID:DzN10mVw0
>>35
釣りじゃないのかよ…

39 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:49:58 ID:cZWOVXXm0
TOYOTAまじはえー
20秒台って先週予選シュミレーションしたマッサのみだろ?
今日は最後だけに各チームの本気度が見れそうな予感。


40 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:51:27 ID:iHZoocYo0
どうせシュートカットしたインチキタイムだろヨタ

41 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:56:43 ID:eLa/JlS30
まーアンチにはシーズンが始まってからにしてくれと言い置いて・・・

少なくともテストのタイムは近年稀に見る悪さだなw
アジアラウンドは捨てか?

42 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 19:59:40 ID:tHSoyUQH0
昨日1:22.659という糞タイムで大ハシャギしてたホンダオタの皆さん生きてますか?wwwwwwwwwwww

43 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:02:32 ID:OsB/qYtJO
ジェフ・ウィリスが離脱してからのホンダは
呪われたように遅くなった。

これでもし、今年レッドブルが躍進したら
ホンダは人を見る目が完璧に無いと言う事になるな。

44 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:03:23 ID:ldBUZxLy0
スレタイが6だけ全角でワラタ

45 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:04:02 ID:cZWOVXXm0
シュートカットって何?

46 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:04:49 ID:Oha5hLee0
1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 27 pit
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.258 +0.457 26 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:21.293 +0.492 23 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.760 +0.959 30 pit
5. K. Nakajima Williams FW30 1:21.796 +0.995 27 pit
6. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.011 +1.210 19 pit
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:22.058 +1.257 22 pit
8. F. Alonso Renault R28 1:22.087 +1.286 24 pit
9. G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.233 +1.432 32 pit
10. F. Massa Ferrari F2008 1:22.286 +1.485 16 pit
11. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.299 +1.498 40 pit
12. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.376 +1.575 14 pit
13. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.687 +1.886 17 pit
14. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.940 +2.139 13 pit
15. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.053 +2.252 37 pit
16. T. Glock Toyota TF108 1:23.116 +2.315 24 pit
17. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:23.271 +2.470 16 pit
18. A. Wurz Honda RA108 1:24.154 +3.353 26 pit
19. J. Button Honda RA108 1:24.275 +3.474 19 pit


47 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:08:51 ID:tHSoyUQH0
1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 27 pit















18. A. Wurz Honda RA108 1:24.154 +3.353 26 pit
19. J. Button Honda RA108 1:24.275 +3.474 19 pit

( ´,_ゝ`)プッ

48 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:13:04 ID:LnMZ2USg0
ホンダが遅い理由を教えてください。

49 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:13:33 ID:7RP2MkhG0
>>48
フルタンクインターミディエイトシェイクダウン

50 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:15:48 ID:Y/EA74GK0
>>48-49
さらに毎週ピットインして給油してこのタイム

51 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:16:04 ID:LnMZ2USg0
なるほど。インスタレーションラップなんですね。

52 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:19:48 ID:DzN10mVw0
なんだ、コバライネンすぐそこにいるじゃん

53 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:27:18 ID:7RP2MkhG0
TIEMPOS- 12:10
1.- Trulli - 1:20.801 -39 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -34 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - 23 vueltas
4.- Webber -1:21.368- 38 vueltas
5.- Piquet - 1:21.433- 32 vueltas
6.- Alonso - 1:21.455- 51 vueltas
7.- Nakajima - 1:21.796 - 62 vueltas
8.- Hamilton - 1:22.011- 31 vueltas
9.- Fisichella - 1:22.233 -37 vueltas
10.- Massa - 1:22.286 -16 vueltas
11.- Kubica - 1:22.299- 49 vueltas
12.- Raikkonen - 1:22.376-14 vueltas
13.- Sutil - 1:22.621 - 26 vueltas
14.- Heidfeld - 1:22.940 -16 vueltas
15.- Bourdais - 1:23.053- 40 vueltas
16.- Glock - 1:23.116- 47 vueltas
17.- Kovalainen -1:23.271 - 23 vueltas
18.- Wurz - 1:24.154 -42 vueltas
19.- Button - 1:24.275 - 33 vueltas

54 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:30:01 ID:rvsEllvi0
テストってライブで見れるんですか? 映像ではなくて、タイムだけでも見たいのですが。 

55 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:30:48 ID:7RP2MkhG0

19.- Button - 1:24.275 - 33 vueltas
18.- Wurz - 1:24.154 -42 vueltas
17.- Kovalainen -1:23.271 - 23 vueltas
16.- Glock - 1:23.116- 47 vueltas
15.- Bourdais - 1:23.053- 40 vueltas
14.- Heidfeld - 1:22.940 -16 vueltas
13.- Sutil - 1:22.621 - 26 vueltas
12.- Raikkonen - 1:22.376-14 vueltas
11.- Kubica - 1:22.299- 49 vueltas
10.- Massa - 1:22.286 -16 vueltas
9.- Fisichella - 1:22.233 -37 vueltas
8.- Hamilton - 1:22.011- 31 vueltas
7.- Nakajima - 1:21.796 - 62 vueltas
6.- Alonso - 1:21.455- 51 vueltas
5.- Piquet - 1:21.433- 32 vueltas
4.- Webber -1:21.368- 38 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - 23 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -34 vueltas
1.- Trulli - 1:20.801 -39 vueltas

56 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:32:23 ID:hVcmfukH0
キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━??

57 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:33:16 ID:LnMZ2USg0
ホンダワンツーキタ━━━(゚∀゚)━━━!!

58 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:33:40 ID:LnMZ2USg0
あ、ここって実況したらダメなんだったな

59 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:36:23 ID:YNeK9EaR0
逆ワンツー

60 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:43:59 ID:JpqMj7UN0
途中でソバでも食ってるとしか思えないタイム

61 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:47:12 ID:YNeK9EaR0
中途半端にタイム肉薄すんのやめたんじゃね?
どっちみち悲惨だから。
で、3月の直前テストでこっそりマジモードやる、とw

62 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:49:50 ID:PU6pFEG30
トヨタは昨日はロングランだけだったから、今日のこのタイムが予選アタックの一発タイムだろうな。
鶴さんはさすがに一発なら速い

63 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:50:49 ID:f900XzQr0
インターミディエイト?

このタイム、フルウェットだろ。jk

64 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:51:34 ID:zPAw8Q6p0
>>58
ここはex鯖なんだから、実況しようが関係ねーよ。


65 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:52:24 ID:PfildtZc0
テストの前に勉強してないという会話を真に受けて本当に勉強しなかった奴状態

66 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:56:55 ID:M8NwURWYO
>>65ううう…
昨日のホンダのテストタイムで一喜一憂し過ぎて、自らのテストが…

67 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 20:59:52 ID:N27q8KpVO
昨日、空タンクアタックはホンダだけでした。

68 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:00:41 ID:jbNNKJ0f0
ああ、やっぱ荒れてるだろうなって思ったらその通りでワロタ
再来年チームがあったら期待する事にするよ
とりあえず中豚と肉揚が居るうちは応援出来んよこりゃ・・・

69 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:01:05 ID:gcpbutXi0
バトンとバリチェロは悩み事があるか、腹痛いかのどっちかだろ?

70 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:03:50 ID:iHZoocYo0
テストで騒ぐアンチ乙消えろや

71 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:07:04 ID:Y/EA74GK0
>>70

>>33>>40で騒いでるじゃねーかww

72 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:08:35 ID:jbNNKJ0f0
というか安易な煽りはネタ臭が致しますので要注意
シュートカットは可愛いですが

73 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:11:36 ID:JpqMj7UN0
ホンダだけラグタイヤらしい

74 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:12:39 ID:NnpH0W0e0
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/006189.html
悪夢だなぁ

75 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:12:47 ID:HauElHqE0
>>68
とかなんとか言いながら、今年も応援すんだろw

76 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:14:14 ID:PfildtZc0
RA108は2009年レギュ対応

77 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:14:20 ID:tHSoyUQH0
スーティル、ホンダよりも上に行ける

新車VJM-01が今週のバルセロナテストでは中断グループのタイムを出しているフォース・インディアの一方でホンダは苦戦しているようだ。
フォース・インディアのエイドリアン・スーティルはこの状況について次のようにコメントしている。
「昨年のようなことは決してないだろう。ロング・ランではホンダと同じかむしろ速いくらいなんだ。

78 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:15:04 ID:PfildtZc0
TIEMPOS- 13:03
1.- Trulli - 1:20.801 -44 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -39 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - 33 vueltas
4.- Webber -1:21.368- 44 vueltas
5.- Piquet - 1:21.443- 41 vueltas
6.- Alonso - 1:21455- 61 vueltas
7.- Nakajima - 1:21.796 - 79 vueltas
8.- Hamilton - 1:22.011- 30 vueltas
16.- Glock - 1:22.155- 43 vueltas
9.- Fisichella - 1:22.233 -37 vueltas
10.- Massa - 1:22.286 -34 vueltas
11.- Kubica - 1:22.299- 64 vueltas
12.- Raikkonen - 1:22.376-14 vueltas
13.- Sutil - 1:22.521 - 32 vueltas
17.- Kovalainen -1:23.772 - 40 vueltas
14.- Heidfeld - 1:22.774 -37 vueltas
15.- Bourdais - 1:23.053- 40 vueltas
18.- Wurz - 1:24.154 -52 vueltas
19.- Button - 1:24.275 - 51 vueltas

79 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:16:26 ID:DzN10mVw0
>>77
ということはロングランでは
トヨタ=ホンダ=インド
くらいってことか
DMDさんの言葉を信じるなら…

80 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:17:01 ID:IAFvq5M60
>>54
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/27/circuit-de-catalunya/

81 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:17:04 ID:PfildtZc0
Testtijden Update: 13:13
coureur team wagen tijd verschil #
1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 44 pit
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.258 +0.457 39 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:21.293 +0.492 34 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.368 +0.567 45 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R28 1:21.443 +0.642 41 pit
6. F. Alonso Renault R28 1:21.454 +0.653 61 pit
7. K. Nakajima Williams FW30 1:21.796 +0.995 79 pit
8. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.011 +1.210 38 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:22.155 +1.354 43 pit
10. G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.233 +1.432 37 pit
11. F. Massa Ferrari F2008 1:22.286 +1.485 34 pit
12. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.299 +1.498 64 pit
13. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.376 +1.575 14 pit
14. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.521 +1.720 32 pit
15. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.772 +1.971 40 pit
16. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.774 +1.973 37 pit
17. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.053 +2.252 40 pit
18. A. Wurz Honda RA108 1:24.154 +3.353 52 pit
19. J. Button Honda RA108 1:24.275 +3.474 52 pit


82 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:17:30 ID:jbNNKJ0f0
>>75
しない
というか現状諦めて傍観しか出来ないよこれw

サットン見てきたらバトン車がピットで煙?吹いてるっぽい写真あるんだけど
これでバリよりラップ数少ないのかねぇ

83 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:17:49 ID:JpqMj7UN0
DMDが「だ・め・だ」に見える

84 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:20:23 ID:I6j3GRZg0
これはウェットタイヤなんだよね?

85 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:20:45 ID:vT+0Vwd4O
下の方 じゃなくて完全にビリだからすごい
酷いねこりゃ

86 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:20:49 ID:R2WDpHYp0
ダメーダー

87 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:21:24 ID:FUQKFS890
去年のニュルを見た上での分析だが、
スタンダードウェットタイヤならドライタイヤの4〜5秒落ちで走れるよ。

88 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:22:04 ID:DzN10mVw0
いや待て落ち着け俺
テストのメニューが違うからタイムは出さないということにしよう
じゃあ何のテストしてるんだろう…

89 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:27:46 ID:LnMZ2USg0
新車のテストに決まってるだろう

90 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:29:06 ID:R2WDpHYp0
いつまでオモタンやってるんだろ?
今年ダメならいい加減に技術力を疑いたくなる

91 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:30:49 ID:jbNNKJ0f0
開幕戦で夢のスーパーエアロパーツかスペシャルエンジン投入しかないね┐(´д`)┌

92 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:31:54 ID:DzN10mVw0
>>89
そうだったな
つい取り乱してしまった

93 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:32:05 ID:vT+0Vwd4O
HONDA IS DEAD

94 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:32:08 ID:FUQKFS890
これ見てると、ロングラン24秒台、アタックラップで22秒台と思えてくるのだが
本当に大丈夫か?

95 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:32:23 ID:FPMFGb3DO
RA108=セル戦の筋肉ムキムキのトランクス

96 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:32:26 ID:557LVQoT0
昨日はいい夢みさせてもらったよ…
というかツルーリは覚醒したのかw

97 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:33:26 ID:JpqMj7UN0
足腰鍛えるためにオモリ積んで走ってるんじゃないか?

98 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:33:30 ID:JFXUcGLV0
マモノウイングが緑でかっこわるい(´・ω・`)

99 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:35:37 ID:cyAf1eOV0
       ______    一日目
      /  \    /\     
    /  し (>)  (<)\  ま、まだ初日だ・・どうということはない
    | ∪    (__人__)  J | ________
    \  u   `⌒´   / | |          |
    ノ           \ | |          |


         ____     二日目
      /  \    ─\   
    /  し (>)  (●)\  おっ?22秒・・?
    | ∪    (__人__)  J | ________
    \  u   `⌒´   / | |          |
    ノ           \ | |          |


         ____     三日目
      /::::::─三三─\
    /:::::::: ( ○)三(○)\  ・・・・・
    |::::::::::::::::::::(__人__)::::  | ________
     \:::::::::   |r┬-|  / | |          |
    ノ::::::::::::  `ー'´   \ | |          |

100 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:40:49 ID:rvsEllvi0
>>80
ありがとうございます! 

101 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:44:38 ID:uY1GKgxK0
あと2週間で開幕なのに余裕ぶっこいてるねw

102 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:45:55 ID:owl0l7+r0
1. J. Trulli Toyota TF108    1:20.801 予選
9. T. Glock Toyota TF108     1:22.155 +1.354 ロング
14. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.521 +1.720 ロング
18. A. Wurz Honda RA108     1:24.154 +3.353 ロング ←オワタw
19. J. Button Honda RA108    1:24.275 +3.474 ロング ←オワタw

103 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:46:44 ID:R2WDpHYp0
なぜこんなに遅い?
身を低くかがめて力を蓄えたんだろ?
昨年の失敗を反省して臨んだハズだろ?
いったいどういうことだよ!DMD!

104 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:47:22 ID:JFXUcGLV0
D・M・D!D・M・D!

105 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:48:31 ID:vT+0Vwd4O
重タンなのに距離稼いでるわけでも無し
単独テストに賭けますwwwまぁ見てて下さいよwwwwwとかたわけたこと考えてるのか てめーらにそんな時間無いって事いい加減自覚しろ

106 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:48:40 ID:R2WDpHYp0
中本 トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。
ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。


107 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:49:02 ID:MTKje+YI0
コンサバ過ぎて、他の進化についていけなかったんだな…

もう駄目っぽい。
ここまで我慢したけど、ちょっと遅すぎる。

108 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:51:38 ID:R2WDpHYp0
中本 
トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。
ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

↑ぜんぜん同じじゃないんですが・・・
どういうことだよ!DMD!

109 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:52:36 ID:OQKEK8XhO
さすが本駄さんですね!

110 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:53:06 ID:uY1GKgxK0
トロもインドもあと2週間でさらに進化するからなー


111 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:55:39 ID:paOfEFyZ0
いまSA06持ってきたら、いい勝負かもと思ってしまう。

112 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:57:07 ID:QLfua8EQP
この時期にまで来て一回も予選シミュをしないなんて事はないだろうから
やっぱこの前の22秒はそこそこ全力だったようだな

113 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:57:20 ID:UVmvCQMx0
ホンダだけ2009年仕様なんじゃね?(w
慢性的なダウンフォース不足だな。

114 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:58:49 ID:YNeK9EaR0
まあ結局、ブロウン効果が出るのは来年なんだからな。
今年はまだ中本効果だからw
万が一早かったらラッキーみたいなw
そういう年ですよ、2008年は。

115 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:59:48 ID:b8pg5m0v0
ンダはまだシェイクダウン中なんだろ?w

116 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:02:31 ID:BNWncjTY0
伸び代があるからなw

117 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:04:26 ID:AXouXc1+0
うーん、一日でお通夜状態。

118 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:10:18 ID:But05tgaO
このスレの雰囲気、たまらない!!

119 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:16:02 ID:paOfEFyZ0
なんかアグリの支援問題も、RA107改渡したら
昨年の二の舞になるからかと思ってしまう。

120 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:19:10 ID:jjEn2V+/0
もうホンダ応援とかやってらんない
去年の反省を生かせないなんて

121 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:25:04 ID:R2WDpHYp0
二年続けて前年より遅いマシンを作ってしまうとは・・・
責任者誰よ?

122 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:26:25 ID:YNeK9EaR0
破壊王中本シンヤだろw

123 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:27:40 ID:JFXUcGLV0
ニックフライ

124 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:32:39 ID:6LN1NaAmO
ひょっとして09年度のレギュレーション対応のマシンなのだろうか?
だとしたら今までのテスト結果に納得できる。



そんなワケないか…。

125 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:47:39 ID:mYXJ02HP0
もうこのチーム駄目だわ
ブラウンが関わったところで来年以降も大した速い車なんて出来やしない 絶対。

126 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:50:42 ID:R2WDpHYp0
結局ブラウンのせいにするんだろうな
上手くいけば俺がやった!と手を挙げ、
失敗すれば人のせいにして逃れようとする
なんかもう技術以前の問題じゃないか?

127 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:54:50 ID:6LN1NaAmO
スレチかもだけど2輪みたいに、
NR→NS→NSR→RCVのような流れで
圧倒的な強さでF1も確変して欲しい…。

128 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:02:20 ID:Crg1nM0i0
トゥルーリのタイムは
シケインカットしたからだってよwwwwwwwwwwwwwww
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40612

El mejor tiempo de Trulli de 1:20.801 podria no ser real ya que el piloto italiano
habria pasado por el trazado antiguo sin hacer la chicane segun se puede
deducir del cambio que ha realizado BMW en la senalizacion a sus pilotos del
mejor crono del dia. Han pasado de colocar 20.8 a 21.2 como el tiempo a superar
y eso colocaria a Coulthard en lo alto de la tabla. Sin embargo el servicio de
cronometraje continua senalando 1:20.801 como el mejor crono obtenido hoy.
wwwwwwwwwwwwwwww

129 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:02:31 ID:DpbOdOoj0
Honda's stijf achteraan

12:26 - De beide Honda's smachten naar het nieuwe
aerodynamische pakket dat volgende week komt tijdens de test in Jerez.
Voorlopig maakt de nieuwe Honda RA108 nog geen goede indruk.
De wagen prijkte gisteren ook onderaan de tijdenlijsten, vandaag is dat beeld nog niet anders.
Het is te hopen voor het team dat de opkomende aerodynamica solaas biedt voor de problemen
van de wagen.

ホンダの硬い戻る

12:26 -2つのホンダの新しい空力パッケージを切望して来るのは来週ヘレスでのテストです。
ホンダは、新しいra108良い印象はない。 prijkte車の底部にtijdenlijsten昨日、今日は、別の画像を
していません。 1つのチームに期待をして、問題点を提供する新興solaas空気力学のキャリッジです。

130 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:08:53 ID:8It8qPqB0
これはもうだめかもわからんね

131 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:09:06 ID:vT+0Vwd4O
笑うにも悲観するにも全く読めない訳だが

132 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:19:13 ID:GM3jsuLx0
>>127
ということは昨年の変態マシンはNRだった訳かww
福井社長がホンダらしさの象徴として今も自慢するNR
実戦のレースではほとんど勝つことは無かった失敗作にもかかわらず語り継がれる
伝説のマシンNR

133 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:22:02 ID:Df7s9Dw70
お前ら悲観的杉。
優勝争いは来シーズンだって言ってるだろ?
今シーズンのドラマチックな追い上げを演出するため、手を抜いてるんだよ今は。
そんなファン想いなホンダの気持ちを理解してやれ。

134 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:23:32 ID:ui7IL9JMO
うーんやっぱりホンダとインド以外は軽く21秒出るねw

135 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:25:25 ID:ui7IL9JMO
>今シーズンのドラマチックな追い上げを演出するため、手を抜いてるんだよ今は。


もはやホンダスピリッツすら失ったか。


136 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:29:15 ID:p7ejyIr5O
ホンダスピリッツなんて随分前から名目だけの存在になってるだろ

137 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:32:00 ID:ui7IL9JMO
それもそうだな

138 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:46:13 ID:Le6scDUD0
かなり意訳だが、こんな感じじゃね?

2台のホンダの車の新しい空力パッケージが届くのは来週のヘレステストになるようだ。
暫定的なエアロのRA108には良い印象は無い。
昨日ではタイムシートの最下位から脱出していたが、
昨日と今日とでは写真を見た限り車体に違いは見られない。
チームにとっての望みは、問題点を修正したエアロダイナミクスの投入がされることだろう。

139 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:49:26 ID:1eqgPnS/0
>>133
毎年毎年勝負は来年といってるような・・・

140 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:53:51 ID:ui7IL9JMO
エアロ変えたくらいで上位争いできたら苦労しねー罠、
同じく新しいパーツをまだ投入していないインドに負けてるのが現状な訳で

141 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:57:13 ID:YMz36QVX0
インドって低予算チームじゃないのかい?
ホンダもトヨタも年に400億円だとか500億円だとか、膨大な金使ってるわりに
遅いやね。

142 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:59:33 ID:6hu0jGNO0
〜な訳で

このヨタヲタいつもこの文なんだよな

143 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:00:20 ID:o2c1wexNO
ワロタ

144 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:00:55 ID:Uvb+7bcx0
金など無くても速い車は作れるわな
ただし借金があったら駄目だけど

145 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:11:05 ID:Axb0x7jN0
まだシェイクダウンだから多めに見てくれよネラーみんな

146 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:12:53 ID:5gL8a9lf0
今更だけど、HONDAの思想(優勝以外に興味なし、優勝かリタイヤ)を真に受けて体現したタコマの首を切って、
ちまちまポイントを拾っていたボタンを残したのはなぜでしか?

147 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:17:35 ID:eApDzxYq0
バトン優勝したがな

>>145
去年の車はいつシェイクダウン終わったんだよw

148 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:20:03 ID:jVUyiSP3O
もうRA106とかBAR007とかで走ったほうがいいんじゃないか

149 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:22:00 ID:uBj3CM2V0
>>147
開幕前には終わってたよ
今年は来年の為だから、開幕以降もじっくりやるよ
焦りは禁物

150 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:25:51 ID:cM/QbHMW0
インドの車は、何処かの車を まんまコピーしたように見えるけどねw

151 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:26:27 ID:nkYHp3eP0
日本人ドライバーが初優勝した場合
他局のニュース速報でF1日本人初優勝って文字が出て
お祭り騒ぎになる
次のGPから視聴率うなぎ昇り、日本GPでは
日本の大手スポンサーが顔を並べると予想される
でも失敗した時のリスクは大きい

152 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:27:32 ID:cM/QbHMW0
3年計画だからね… orz=3

153 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:27:52 ID:eApDzxYq0
>>149
来年のためとか、それってロスチャがきたらすべてうまくいくという前提で語ってないか?
来年はいきなりトップチームになると。
はたしてそううまくいくんかいな?これまでのことを見てると。

154 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:28:19 ID:1iK2oxdU0
>>146
荒っぽいけど速いというならともかく、
琢磨ってバトンより明らかに遅かったじゃんw

155 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:32:41 ID:D6+zT7Ys0
ヘレス・テストレポート

スティーブ・クラーク レース兼テスト担当 ヘッド・エンジニア:
 今回のヘレステストを終えて、ハンドリングに影響する問題について、完全に理解することができた。
これらに対応する新パーツは、次のバルセロナテストまでには準備できるはずだ。

http://www.hondaracingf1.com/loband/news.php?pagest=0&pageln=10&item_id=2076&year=2008

156 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:33:49 ID:ex1BZDR30
デビュー当時から期待されながら結局1勝しかあげられなかったという意味で、
アレジとバトンは似ている。

157 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:34:29 ID:EkIDCtEY0
82周と73周も走ってぶっちぎりビリですかww
間違いなく昨日のタイムで空タンだな


ホンダ終わった

158 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:34:30 ID:o2c1wexNO
>>150
どこ?

159 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:37:48 ID:o2c1wexNO
フェラーリならともかくだな
中系チームより1秒以上遅いってなんだ?

160 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:40:38 ID:D6+zT7Ys0
ホンダは昨日予選シミュレーションやったから今日は無しか

161 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 01:02:51 ID:2JWMbjVP0
ドンケツなうえに下から3番のコヴァに1.4秒差ってなんだよwww
遅いにもほどがあるだろ常考・・・

162 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 01:38:58 ID:ex1BZDR30
昨日のにぎやかさが今日はまるでうそのよう。

163 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 01:45:49 ID:D6+zT7Ys0
TIEMPOS FINALES
1.- Trulli - 1:20.801 -83 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -+0.457 - 76 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - +0.492 - 77 vueltas
4.- Kovalainen -1:21.309 - +0.508 - 87 vueltas
5.- Webber -1:21.368- +0.567- 81 vueltas
6.- Piquet - 1:21.443- +0.642 - 114 vueltas
7.- Alonso - 1:21454- +0.653 - 128 vueltas
8.- Nakajima - 1:21.796 - +0.995 - 124 vueltas
9.- Raikkonen - 1:21.933-+1.132 - 80 vueltas
10.- Hamilton - 1:22.011- +1.210 - 103 vueltas
11.- Glock - 1:22.155- +1.354 - 66 vueltas
12.- Fisichella - 1:22.233 -+1.432 - 102 vueltas
13.- Massa - 1:22.286 -+1.485 - 49 vueltas
14.- Kubica - 1:22.299- +1.498 - 93 vueltas
15.- Bourdais - 1:22.457- +1.656 - 98 vueltas
16.- Sutil - 1:22.521 - +1.720 - 107 vueltas
17.- Heidfeld - 1:22.624 - +1.823 - 61 vueltas
18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas
19.- Wurz - 1:24.154 - +3.353 - 109 vueltas

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!


164 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:02:44 ID:qhLAo1xY0
2 D・クルサード レッドブル   1:21.258    予選シミュ
3 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:21.293   予選シミュ
6 N・ピケ・ジュニア ルノー    1:21.443    予選シミュ
9 J・バトン ホンダ         1:22.659    予選シミュ



165 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:04:50 ID:cewRCtJQ0
わざと燃料重めにしてロングランで走ってるからね。
心配無用。これは全部テストだから。
本番で軽くすれば1秒は縮まる・・・って、え?

166 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:07:27 ID:8XVwdA3F0
開発が遅れてるのはあるけど、それを差し引いても余りあるほど遅いよね?
去年の失敗で学んだはずなんだけど、なぜ今年もホンダは遅いんだろ?
風洞も解決したはずだし、優秀な人材も手に入れたはず。リソースも問題なし。
ビゴワさんの設計がそんなに悪いの?悪かったとしてもそれを修正できる人材がいると思うんだけど・・

167 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:09:10 ID:qNeP+CMh0
17.- Heidfeld - 1:22.624 - +1.823 - 61 vueltas
18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas


もはや異次元の遅さだな、ミナルディ並

168 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:10:57 ID:qhLAo1xY0
ロイック・ビゴワさん

2007: Honda Racing F1 Team エアロダイナミクス責任者
2004: ウィリアムズF1 チーフエアロダイナミシスト
2001: ミナルディ チーフエアロダイナミシスト
1999: プロスト チーフデザイナー
1995: リジェF1 アシスタントテクニカルディレクター
1994: ザウバーF1 シニアエアロダイナミシスト
1990: リジェF1 CAD/CAMマネージャー & エアロダイナミシスト

169 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:25:03 ID:J2USgQ2F0
>>166
きっと去年の開幕前テストに続き「ロングランばかりでのテスト走行」だからだよ!

去年、「バーレーンテストで」→「マレーシアGPで」→「ヨーロッパラウンド開幕で」→「北米で」→「ヨーロッパ第2ラウンドで」→「日本で」って言ってたみたいに、どんどん弾が投入されるはず!
本当の期待は来年で・・・とか言って、今年を投げ出すようなことはホンダはしないはず。

170 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:28:10 ID:yd9/3Egd0
今日のタイヤはクムホなんだよ。きっと。

171 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:28:33 ID:/KO/Cy760
伸び代ってなんだろね

172 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:31:58 ID:J2USgQ2F0
大きなジャンプをするために今はジャンプ台の上で大きく沈み込んでるところ

なんて表現もあったなぁorz

173 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:34:09 ID:mqog5sRT0
レインタイヤにしてはかなり良いタイムだな

174 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:40:54 ID:qNeP+CMh0
ホンダってこれからどうすんの?
空タンでもロングでもガチでインドより遅いじゃん。

175 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 02:44:27 ID:cM/QbHMW0
TOYOTAは、新しいエアロパッケージのテストだったらしいですね。
HONDAは、今回のテストには間に合わず次回のヘレスって事で…


176 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 03:05:41 ID:Y0Ex2R9hO
大丈夫、まだシェイクダウンだから

177 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 03:07:31 ID:duk09DG+0
5月連休前まではシェイクダウンだからね

178 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 03:08:22 ID:qNeP+CMh0
一生シェイクダウンやっとれw

179 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 03:13:23 ID:cM/QbHMW0
オフィシャルHP 何か見づらくなったね。
テスト報告も26日のことだけだし(しかも 英語だけ…orz

180 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:01:44 ID:HNu1T5Yh0
テストでホンダが遅い理由を上げてみた。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

サスが去年仕様の物で今年仕様のサスは開幕戦から。
また、フロントとリアのウイングもまだ去年の物。
タイヤのデータ取りはRA107の2台(アグリ)に任せている。
RA108の1台はテスト走行で、もう一台は100%フルスケール風洞で
そのデータを比較して空力開発してる。
テストはアグリ(RA107)に任せて本家はテストより開発重視 。
ホンダの実力がわかるのは総合的な空力とサスが完成する開幕戦から。
たぶんホンダは序盤のテストをセーブしてメルボルンのフリー走行から鬼のように走りまくる計画 。
昨年後半に見られた開発ペースをもってすれば、この判断はいたって正しい選択。
いまの時点で空タンアタックしているチームを横目にホンダはマイペースでテストをこなしている。
そんな目の前の結果に踊らされないホンダの開発姿勢は好感がもてる。
テスト制限あるのに低い気温のサーキットで走行しても無駄。

181 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:19:04 ID:d5FBp+/c0
Testtijden Update: 17:16
coureur team wagen tijd verschil #
1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 83 pit ←ヨタフェラーリしか出なかった20秒台www
2. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:21.258 +0.457 76 pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:21.293 +0.492 77 pit
4. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.309 +0.508 87 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.368 +0.567 91 pit
6. N. Piquet Jr. Renault R28 1:21.443 +0.642 114 pit
7. F. Alonso Renault R28 1:21.454 +0.653 128 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:21.796 +0.995 124 pit
9. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.933 +1.132 80 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.011 +1.210 103 pit
11. T. Glock Toyota TF108 1:22.155 +1.354 66 pit
12. G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.233 +1.432 102 pit ←
13. F. Massa Ferrari F2008 1:22.286 +1.485 49 pit
14. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.299 +1.498 93 pit
15. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:22.457 +1.656 99 pit
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.521 +1.720 107 pit ←
17. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:22.624 +1.823 61 pit

18. J. Button Honda RA108 1:23.754 +2.953 89 pit  ←何か別カテの車が走ってますよwwwwwwwwwwwwwwwww
19. A. Wurz Honda RA108 1:24.154 +3.353 109 pit

ホンダおっせえええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やばいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwホンダやばいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヨタもインドレベルと信じてたのにフェラーリと同等のタイム出しちゃって置いてかれたよwwwwwwwwwwwwwwwwww
インドにも負けてどうしようもないよwwwwwwwwwwwwwwwww


182 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:19:35 ID:d5FBp+/c0
http://www.youtube.com/watch?v=43snqsOH1nY

アホンダが観客に笑われてますよwプ

だぁ〜いじょ〜ぶかよ〜wwwww腹いてぇぇぇww


             / ̄ ̄^ヽ 
             l      l        ____
       _   ,--、l       ノ .     /_ノ  ヽ、_\
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     o゚((●)) ((●))゚o    バルサンプギャアアアアアアアアアアアアアア
  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
/           l:::    l:::   ll   |     |r┬-|     |    (⌒)
l   l .   l     !::    |:::   l   |     | |  |     |    ノ ~.レ-r┐、
|   l   l     |::    l:    l .  |     | |  |     |   ノ__  | .| | |
|   l .   }    l:::::,r-----   l.  \      `ー'´     ./ 〈 ̄   `-Lλ_レレ
ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;;;/-/__...........  /                   ̄`ー‐---‐‐´



183 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:20:00 ID:d5FBp+/c0
338 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:38:55 ID:qDjLY/5/0
>>336
最新のタイムではバトンがトップタイムだよw

1. J. Button Honda RA108 1:20.998 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:21.234 +.236 34 pit
3. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.434 +0.436 32 pit
4. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.722 +0.651 39 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:22.309 +1.075 33 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.625 +1.391 47 pit
7. F. Massa Ferrari F2008 1:22.850 +1.616 33 pit
8 G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.913 +1.679 53 pit
9. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:22.942 +1.708 43 pit
10. F. Alonso Renault R28 1:23.112 +1.878 44 pit
11. R. Barrichello Honda RA108 1:23.159 +1.925 43 pit
13. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.284 +2.050 41 pit
14. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.323 +2.089 69 pit
15. J. Trulli Toyota TF108 1:23.348 +2.114 47 pit
16. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:23.430 +2.196 66 pit
17. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.467 +2.233 44 pit
18. T. Glock Toyota TF108 1:23.661 +2.427 51 pit
19. K. Nakajima Williams FW30 1:23.860 +2.626 83 pit
20. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:25.723 +4.489 22 pit


捏造して世界的に嫌われているンダヲタwwwwwwwwwwwwww
実際は空タンで1:22.659(プ
しかも伝家の宝刀エンジンブローwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
遅い上に完走もできないポンコツwwwwwwwwwwwwwwww



184 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:21:39 ID:/KO/Cy760
遅すぎてお話にならない

185 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:23:42 ID:d5FBp+/c0
392 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:11:37 ID:hEjnxwAf0
トヨタがヤバいと聞いてすっとんできました
フォース・インディア以下ってwwwwwwwwwwwwwwwwww

ホンダに負けてるようじゃヤバいわけでwww
ホンダ以外は今回のテストが開幕戦仕様
ホンダは3月4日〜6日 ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html


インド以下でやばいのヨタではなくホンダでしたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バルサン開発してる暇があったら地球環境のために撤退しろやwwwwwwwwwwwwwwww


             / ̄ ̄^ヽ 
             l      l        ____
       _   ,--、l       ノ .     /_ノ  ヽ、_\
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     o゚((●)) ((●))゚o    ウンコチームプギャアアアアアアアアアアアアアア
  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
/           l:::    l:::   ll   |     |r┬-|     |    (⌒)
l   l .   l     !::    |:::   l   |     | |  |     |    ノ ~.レ-r┐、
|   l   l     |::    l:    l .  |     | |  |     |   ノ__  | .| | |
|   l .   }    l:::::,r-----   l.  \      `ー'´     ./ 〈 ̄   `-Lλ_レレ
ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;;;/-/__...........  /                   ̄`ー‐---‐‐´


186 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:27:40 ID:d5FBp+/c0
10 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 14:38:04 ID:EKnFXEl00
ホンダ始まったな


また最悪の1年がですか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

187 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:29:26 ID:d5FBp+/c0
空タン1:22.659(プ で発狂した一部のアホンダヲタの恥ずかしいレスでも集めてくるかwww

188 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:31:44 ID:d5FBp+/c0
723 :音速の名無しさん[sage]:2008/02/26(火) 18:55:19 ID:onEt0eaJ0
ついにホンダが確変したと聞いて飛んできました!!
バトンがいきなり3位!!

□■開幕は□■F1 GP総合 LAP222□■3月14日□■
164 :音速の名無しさん[sage]:2008/02/26(火) 18:56:59 ID:onEt0eaJ0
おまえらーーーーーーーーーー
バトンがいきなり3位!!
ついにホンダ確変!!

エアロは良いけど、メカニカルが…って本当だったんだな
で、新サスを今回のテストで投入してバトンがいきなり3位タイム

□■開幕は□■F1 GP総合 LAP222□■3月14日□■
167 :音速の名無しさん[sage]:2008/02/26(火) 19:02:57 ID:onEt0eaJ0
>>166
走り出しでそのタイムは悪くない
コンディションが刻々と変化してる最中だけど、
フェラから1.6くらいだから前よりは確実に良くなってる
しかも、いきなり走り出しから空タンのわけがないし



空タンタイムで大喜びしてる馬鹿wwwwwww

189 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:33:15 ID:d5FBp+/c0
922 :音速の名無しさん[sage]:2008/02/26(火) 19:25:49 ID:onEt0eaJ0
まあどうでもいい
ホンダのアンチが二人ほどいるのでさらばじゃ^^


発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap11
926 :音速の名無しさん[sage]:2008/02/26(火) 19:26:49 ID:onEt0eaJ0
>>920
俺はホンダヲタじゃないぞ
残念だったね^^
トヨタも大好きホンダも大好き♪(^0^)ノ

939 :音速の名無しさん[sage]:2008/02/26(火) 19:35:32 ID:onEt0eaJ0
俺はホンダのバトンのタイムだけで興奮してるわけじゃないんであしからず^^
テストはこうやって楽しむもん
F1って実は1月〜開幕直前までが一番楽しいわけで


wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

190 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:34:37 ID:d5FBp+/c0
212 :音速の名無しさん[sage]:2008/02/26(火) 20:35:46 ID:onEt0eaJ0
アンチホンダに叩かれまくったw
23秒台の頃は3周で出したタイムだからとか、
23秒台ではまだまだとかさ

でも、今日の走り出しの3番手タイムは良い兆候だったことは間違いない
問題は分かっててその対策パーツが今回のバルセロナから投入するから良い位置からスタートできる的なことを言ってた、
スティーブ・クラークは本物だ

やべぇえええええええwwwwwwwwこいつ馬鹿すぎて腹いてえええええええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwww


191 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:36:41 ID:d5FBp+/c0
218 :音速の名無しさん[sage]:2008/02/26(火) 20:50:26 ID:onEt0eaJ0
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:21.234 30 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.434 +0.200 22 pit
3. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.722 +0.488 39 pit
4. J. Button Honda RA108 1:22.269 +1.035 34 pit

バトンタイム更新!!
トップからほぼ1秒遅れ
マクラーレンがフェラーリと互角なら、
ホンダはセカンドグループの筆頭にすらなりえるかもね


実際は22秒6で空タンでしたとさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

192 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:40:31 ID:tr7YYNZpO
夜遅くまでお疲れ様です
そこまで煽らなくとも去年と違って皆既に諦めてるから意味無いと思いますよ…

193 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:47:47 ID:v9PN5+km0
766 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:55:24 ID:jzOQ/rTS0
やっとホンダもタイム出す段階まできたということだな
次のヘレスでやっと開幕に向けてのモノが揃うんだろ?
楽しみになってきたではないか
773 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:58:23 ID:HMe1+8ZN0
>>769
ロス茶は地に足着いてるし
今年ばかりはあれが実力とは思ってなかったけど少しほっとしたわ

m9(^д^)9mプッギャーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

194 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:48:38 ID:v9PN5+km0
781 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:00:11 ID:1JMAWOK50
>771
きょねんまでふぁ いぱつのたいむも だせないよおな

ましんだたんでそ もおちと よろこんでもええとおもうぞ

もくひょおは 枕 ふぇらまで こんま5な

m9(^д^)9mプッギャーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

195 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:50:55 ID:v9PN5+km0
750 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:14:15 ID:LjDhd7R10
おいおい順位は落ちてるがタイムアップしてるじゃねーかww
ついに始まったか


751 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:16:40 ID:Id2uvmofO
いい感じじゃん


752 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:18:02 ID:afKozQun0
確変キタコレw

754 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:25:02 ID:fya6l5FW0
結構良さげで、期待出来そうで、勃起してきますた!


755 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:30:42 ID:D/jel6pu0
やっと定位置か。
安心した。


756 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:34:18 ID:DU8rz7tZ0
クルモノガキタ
待ってたんだこれをー
RA108の逆鱗マダー?

758 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:36:42 ID:5lI6K7Dq0
まあ、こうなることは分かっていた

m9(^д^)9mプッギャーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



196 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:53:23 ID:v9PN5+km0
220 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:32:37 ID:wFszeQNc0
極秘情報だから極秘で今は言えない
ただ今年はこの事でホンダは間違いなく全勝優勝するねフフフ

787 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:04:55 ID:nkk6xQRD0
>>220
お前の極秘情報が正しかったのが今日証明されたな

空タンだったのはみんなわかってた事なのに
極秘情報と言って妄想垂れるンダヲタ哀れwwwwwwwwww
m9(^д^)9mプッギャーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

197 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 04:57:01 ID:v9PN5+km0
242 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:16:14 ID:JQf6O20h0
ホンダがセカンドグループの筆頭?
ホンダはサードグループの筆頭だろw
冗談は顔だけにしておけよ
中嶋ですら下のほうでテストメニューをこなしてるのにマジウケ
他のチームは余裕で開幕戦に向けてのセットアップの
煮詰めに入ってるのにホンダは何が何でもタイムを出す事に
必死なだけだろw

245 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 21:19:33 ID:onEt0eaJ0
>>242
息を吹き返したアンチさんこんばんわ
ホンダが上位にくればおとなしくなるのに、
ホンダが下位に埋もれて来ると息を吹き返すんだね


事実を言ってるID:JQf6O20h0に噛み付くアホンダヲタのID:onEt0eaJ0www
こいつの総合での盲目ぶりは見てて面白かったwwwwwwwwww

198 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:02:58 ID:v9PN5+km0
307 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:53:25 ID:WQlkhSfTO
>>301
ソースはないが昨日から1,5秒タイムアップしている事や
フェラーリのロングランがホンダの出したタイムとほぼ同じタイムで走ってるのをみると
空タンと判断するのが妥当だろ。
これが積んで出したタイムと思うか?
323 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:22:39 ID:Vn7I8NkY0
ホンダははりきって空タンばかりやってるから
エンジンが壊れたんだよ
330 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:29:03 ID:NlKSo1xt0
>>323
空タンってソースはどこから来るんだ?

337 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:37:07 ID:WQlkhSfTO
少し自分で調べたり頭使えばわかる事なのに
すぐソース求める人って何なの?
341 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:41:41 ID:bgXzuwb30
>頭使えば

つまり、ソース無しの妄想なんだろ?
最初からそう言えよ・・・・w
343 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 23:44:38 ID:WQlkhSfTO
>>341
お前は煽りたいだけなのか、本気で積んで出したタイムと思ってる馬鹿なのか
どっちだ?

正論を言ってる人間にも噛み付くアホンダヲタwwwwwwwwwww

199 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:04:47 ID:v9PN5+km0
394 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:12:20 ID:yQtfG7A90
どのチームも空タンで走れば21秒台は出る。
出なかったのがホンダとインド、これが現実だな。


395 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:13:01 ID:j/FwYzy50
>>394
トヨタも出る気配が無い
1発苦手みたいだし


1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 83 pit

             / ̄ ̄^ヽ 
             l      l        ____
       _   ,--、l       ノ .     /_ノ  ヽ、_\
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     o゚((●)) ((●))゚o    ウンコチームプギャアアアアアアアアアアアアアア
  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
/           l:::    l:::   ll   |     |r┬-|     |    (⌒)
l   l .   l     !::    |:::   l   |     | |  |     |    ノ ~.レ-r┐、
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|   l .   }    l:::::,r-----   l.  \      `ー'´     ./ 〈 ̄   `-Lλ_レレ
ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;;;/-/__...........  /                   ̄`ー‐---‐‐´



200 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:10:55 ID:EOyumZPs0
まだ中本率いる本田勢はシェイクダウンだっけ

201 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:11:18 ID:v9PN5+km0
●スーティル、ホンダよりも上に行ける
新車VJM-01が今週のバルセロナテストでは中断グループのタイムを出しているフォース・インディアの一方でホンダは苦戦しているようだ。
フォース・インディアのエイドリアン・スーティルはこの状況について次のようにコメントしている。
「昨年のようなことは決してないだろう。ロング・ランではホンダと同じかむしろ速いくらいなんだ。
スーパー・アグリについても、彼らを食うことができると思っているよ。」


             / ̄ ̄^ヽ 
             l      l        ____
       _   ,--、l       ノ .     /_ノ  ヽ、_\
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     o゚((●)) ((●))゚o    バルサンチームプギャアアアアアアアアアアアアアア
  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
/           l:::    l:::   ll   |     |r┬-|     |    (⌒)
l   l .   l     !::    |:::   l   |     | |  |     |    ノ ~.レ-r┐、
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ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;;;/-/__...........  /                   ̄`ー‐---‐‐´

202 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:15:53 ID:v9PN5+km0
100 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:01:06 ID:lvhUqxGy0
トゥルーリのタイムは
シケインカットしたからだってよwwwwwwwwwwwwwww
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40612

El mejor tiempo de Trulli de 1:20.801 podria no ser real ya que el piloto italiano
habria pasado por el trazado antiguo sin hacer la chicane segun se puede
deducir del cambio que ha realizado BMW en la senalizacion a sus pilotos del
mejor crono del dia. Han pasado de colocar 20.8 a 21.2 como el tiempo a superar
y eso colocaria a Coulthard en lo alto de la tabla. Sin embargo el servicio de
cronometraje continua senalando 1:20.801 como el mejor crono obtenido hoy.

955 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:39:57 ID:GH5Yr9x60
「ショートカットしたようなタイム」といってるだけでショートカットしたというわけじゃないぞ
ショートカットと騒いでる奴は自分のバカっぷりをさらけ出してるだけだからな
欧米の文章はやたらたとえ話がでてくるからいちいちマジに受け取るなよ

ショートカットしたと勘違いして発狂するアホンダヲタwwww馬鹿すぎて言葉も出ないwwwwwwwwwwwwwwww

203 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:21:18 ID:AqwSxh5I0
元気だなw

204 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:22:38 ID:v9PN5+km0
1. J. Trulli Toyota TF108 1:20.801 83 pit



12. G. Fisichella Force India VJM-01 1:22.233 +1.432 102 pit
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.521 +1.720 107 pit

9. J. Button Honda RA108 1:22.659 +1.425 67 pit
14. R. Barrichello Honda RA108 1:23.169 +1.935 74 pit


             / ̄ ̄^ヽ 
             l      l        ____
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   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     o゚((●)) ((●))゚o    ウンコチームプギャアアアアアアアアアアアアアア
  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
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205 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:23:15 ID:Tj0nvq4aO
レベルの低い争いだな。

206 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:25:42 ID:ac4gIsdI0
永遠のシェイクダウン

207 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:25:44 ID:v9PN5+km0
11. T. Glock Toyota TF108 1:22.155 +1.354 66 pit ←アタック中にクラッシュしてタイムが出せなかったグロックのタイム

9. J. Button Honda RA108 1:22.659 +1.425 67 pit ←アタックしてこのタイムwレースシミュ中に2台ともあぼんwwwwwww
14. R. Barrichello Honda RA108 1:23.169 +1.935 74 pit


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  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
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ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;;;/-/__...........  /                   ̄`ー‐---‐‐´



208 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:29:44 ID:Tj0nvq4aO
実にレベルの低い争いだな。

209 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 05:40:32 ID:9y1+cwJM0
吸引力ありそうなハイノーズの下のとこで
ただ1つの掃除機みたいに渦巻いちゃってるんじゃないの

210 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 07:09:47 ID:XVeTf1vP0
実質シェイクダウンだししょうがない
開幕戦でのアップデートが間に合えば問題無いじゃん

211 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 07:28:08 ID:AqwSxh5I0
来年までシェイクダウン

212 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 07:31:53 ID:o2c1wexNO
>>210
同じく今週シェイクダウンをしているインドに負けてる件

213 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 10:31:50 ID:1Adx/9SJ0
2008年シーズン開幕前の最後の合同テスト。

バルセロナ・テスト 2008年02月27日
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Laps
01 J・トゥルーリ トヨタ 01:20.801 83
02 D・クルサード レッドブル 01:21.258 76
03 N・ロズベルグ ウィリアムズ 01:21.293 77
04 H・コバライネン マクラーレン 01:21.309 87
05 M・ウェバー レッドブル 01:21.368 91
06 N・ピケ・ジュニア ルノー 01:21.443 114
07 F・アロンソ ルノー 01:21.454 128
08 中嶋一貴 ウィリアムズ 01:21.796 124
09 K・ライコネン フェラーリ 01:21.933 80
10 L・ハミルトン マクラーレン 01:22.011 88
11 T・グロック トヨタ 01:22.155 49
12 G・フィジケラ フォースインディア 01:22.233 90
13 F・マッサ フェラーリ 01:22.286 49
14 R・クビサ BMW 01:22.299 93
15 S・ボーデ トロロッソ 01:22.465 79
16 A・スーティル フォースインディア 01:22.521 97
17 N・ハイドフェルド BMW 01:22.624 61
18 A・ブルツ ホンダ 01:24.154 82
19 J・バトン ホンダ 01:24.275 73

カクヘン終了
定位置(いや本来あるべき自然な姿)に戻りましたw
さよなら、中もっつん
社内から動いて君を外させてあげるよ

214 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 11:14:29 ID:WxwdvKgW0
>>213
> 社内から動いて君を外させてあげるよ

プ

215 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 11:20:11 ID:HB1blask0
>>213
TIEMPOS FINALES
1.- Trulli - 1:20.801 -83 vueltas
2.- Coulthard - 1:21.258 -+0.457 - 76 vueltas
3.- Rosberg - 1:21.293 - +0.492 - 77 vueltas
4.- Kovalainen -1:21.309 - +0.508 - 87 vueltas
5.- Webber -1:21.368- +0.567- 81 vueltas
6.- Piquet - 1:21.443- +0.642 - 114 vueltas
7.- Alonso - 1:21454- +0.653 - 128 vueltas
8.- Nakajima - 1:21.796 - +0.995 - 124 vueltas
9.- Raikkonen - 1:21.933-+1.132 - 80 vueltas
10.- Hamilton - 1:22.011- +1.210 - 103 vueltas
11.- Glock - 1:22.155- +1.354 - 66 vueltas
12.- Fisichella - 1:22.233 -+1.432 - 102 vueltas
13.- Massa - 1:22.286 -+1.485 - 49 vueltas
14.- Kubica - 1:22.299- +1.498 - 93 vueltas
15.- Bourdais - 1:22.457- +1.656 - 98 vueltas
16.- Sutil - 1:22.521 - +1.720 - 107 vueltas
17.- Heidfeld - 1:22.624 - +1.823 - 61 vueltas
18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas
19.- Wurz - 1:24.154 - +3.353 - 109 vueltas

情報、遅杉w

まぁそれにしても、タイム伸びてないなぁ〜っ。改善エアロ着けても良くて
1秒短縮位が関の山。それでもロングランで上位より最低1秒は遅い計算になる。
 今年は余り期待しない方が無難。来年は鈴鹿だし、それに合わせて開発も進む
だろうね。故にRA108には余り予算も掛けないはず。08年は、アンチの煽りも受け流し、
マ〜タリ応援する位が丁度良いんじゃないかな。

216 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 11:30:47 ID:Ji2sDeaT0
スーティルにまでコケにされるホンダF1レーシング

217 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 11:37:12 ID:X+az/PoM0
極秘情報を知っているものとして一言いわせてもらうと
何の心配も要らないと思う
開幕戦にはバトンが表彰台の真ん中に立ちその横にバリチェロが立っているだろう

218 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 11:40:45 ID:Ji2sDeaT0
そういや隠し球があるとか言ってたな

219 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 11:46:48 ID:v9PN5+km0
>>215
>改善エアロ着けても良くて1秒短縮位が関の山。

トップチームでもコンマ2〜3良くてコンマ5ぐらいしか上がらないのに1秒上がるとかありえない。
増してやマシンそのものが駄目な車じゃいくらパーツを付けたり改良加えても無駄。
それは昨年のホンダを見たンダヲタなら良く知っていると思うが。

220 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 12:01:31 ID:yu9lHkNH0
隠し玉は、本当にビックリするぐらい凄いらしいね
全然違うって話らしいから
たぶん、みんな仰天するぐらいのパーツ付けてくると思う
ホンダが本気になった時は、本当に凄いパーツをドーン!と投入してくる

221 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 12:11:53 ID:LuCaaQ/n0
フェラーリからほぼ1.5秒落ち
差は縮まったかな?ちょっとだけw

222 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 12:45:11 ID:Kp0K4vCD0
トヨタの圧力 怖すぎ

けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判してた。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ 怖い怖い
http://www.i-dea21.jp/kensawa/

223 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 12:46:19 ID:iYR3A9ZV0
HONDAバルセロナテスト最終日
↓テストを終えてのコメント
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228042422.shtml

224 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 12:46:47 ID:7PfzJG8u0
>>156
アレジねめんな

225 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 12:50:05 ID:XB+BUcBoO
>>220
ドーンと投入、ズーンと失格。

226 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 12:55:26 ID:Ji2sDeaT0
主な空力アップデートといくつか新しいメカニカルパーツが来週のヘレステストで投入される予定

227 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 12:58:55 ID:o2c1wexNO
>>223
双方エンジンブローに加え教科書通りのコメント
お話にならんな。


228 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 13:08:01 ID:3/mSLZp30
まあ中途半端に速いよりぶっちぎりで遅いほうがいいじゃん


周回遅れでテレビに沢山映るよw

229 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 13:10:02 ID:EBGJaBvT0
>>223
これから開幕までに
プライベートテストするのってホンダだけ?
他のチームは昨日でテスト終了??

スティーブ・クラーク(Hondaレース&テストエンジニアリング責任者)
『来週はヘレスで完全型の空力パッケージを持ち込んで
3日間のテストを行い、プレシーズンの作業を完了する予定だ』

230 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 13:36:32 ID:3/mSLZp30
スーティル(F・インディア)、「ホンダに勝てる」

 少なくとも ホンダより前に行けると確信している

と、意気軒昂なところをみせた。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080228_06.htm

だめだ笑いが止まらんwww
完全にバカにされてるホンダw

231 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 13:44:32 ID:YcJkokRx0
トヨタの圧力 怖すぎ

けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判してた。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ 怖い怖い
http://www.i-dea21.jp/kensawa/

232 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 13:48:09 ID:weCqT6agO
ホンダのマシンに「隠し玉」や「改良パーツ」が装着されて、速くなったためしがない。
むしろゴテゴテし過ぎて、逆に外して元に戻したほうが速かったりな(笑)
このチームは終わっとる

233 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 13:50:26 ID:jm3NRFKs0
琢磨嫌いでかなり有名な
トヨタF1の元代表 冨田さん
現在は富士スピードウェイ会長

冨田「まったく呆れ果てている!佐藤の行為は認められない!彼はいつもこういうことをしている!
   非常に迷惑だし、とても危険だ!FIAは佐藤を出場停止にすべきだ!」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50099346.html


冨田「2008年からは構わないが、今年はダメだ!禁止されている!非常に明確なことだ!
   特にスーパーアグリの件が不満だ!例えばスーパーアグリのラジエターは
   2006年のホンダだ!その他のパーツも全部ホンダと同じだ!」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50920988.html

234 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 14:02:02 ID:Og3IMFPo0
富田の言ってることは間違ってないし、蛸と超アグリは消滅でおk


235 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 14:02:25 ID:3/mSLZp30
ホンダいまだペースを見いだせず
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228042422.shtml
えー忙しい人の為にまとめますと

2日目 予選とレースのシミュレーション 空タンタイム1:22.659。両ドライバーともトラブルでレース距離を走破することができず
3日目 セットアップ作業およびレースシミュレーション ロングランタイム1:23.754  タイムシートは18番手と19番手という結果(最下位独占)

バリチェロ
「火曜日はエンジンにトラブルが発生したが問題はそれほど大事じゃない。セットアップ作業は完了できたと思う。パフォーマンスについて結論を出すには早すぎるし、来週には新しい空力アップデートを投入するんだ」
現状では激遅で信頼性は無いがなんとかなるだろう楽観的です

バトン
「メルボルンに向けてコンペティティブな状態を作れるよう作業に励んでいかなきゃいけない。ハンドリングのトラブルを解決するため、多くの作業に取り組んできたけど、ペースもラップタイムもまだまだだ」
こちらはハンドリングも悪いし全く遅いと諦めムードですね

236 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 14:13:22 ID:EFmlhMp50
トヨタのネット工作員がホンダを悪く言っても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる


237 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 14:22:15 ID:GeLV1Yot0
いくらなんでも、昨年より悪い車ってことはないんだよね?
マジで大丈夫なん??

238 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 14:39:04 ID:v9PN5+km0
>>237
悪いお

239 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 14:54:08 ID:3SvhxAsy0
これから開幕までにプライベートテストするのは3チーム

ホンダ   (3日間)
フェラーリ  (3月6日 開幕戦仕様のマシンをシェイクダウン)
マクラーレン (来週初めにストレートラインテスト)

スティーブ・クラーク(Hondaレース&テストエンジニアリング責任者)
『来週はヘレスで完全型の空力パッケージを持ち込んで
3日間のテストを行い、プレシーズンの作業を完了する予定だ』

フェラーリは3月6日(木)にフィオラノでオーストラリアGP仕様のマシンをシェイクダウンする予定。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080227193035.shtml

マクラーレンは来週初めにメノルカで最後のストレートラインテストに臨み、空力開発に取り組む予定。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228012428.shtml

240 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 15:03:57 ID:cM/QbHMW0
>>239
プライベートテストだから、テスト結果の情報も入ってこないんでしょ?

241 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 15:12:58 ID:kaU1msxc0
>>240
写真は無理だろうね
ホンダ1チームのためだけにカメラマンがヘレスに行くことはないと思う

242 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 15:13:52 ID:uB9KXAuR0
たっくん&バトンに戻せ

243 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 15:38:15 ID:4Owc1D6/0
ひょっとしたら、今シーズンは、ビリケツ4台が
HONDAで占有される?

244 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 15:40:27 ID:v9PN5+km0
開幕前からビリが確定しているワークスチームって今まであったっけ?

245 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 16:29:01 ID:XfuxbIyE0
【F1】フォース・インディアのA・スーティル 「ホンダに勝てる」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204169764/l50

246 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 16:31:03 ID:cM/QbHMW0

      | Hit!
      |
   ぱくっ|
     /V\
    /◎;;;,;,,,,ヽ   そんなエサで
 _ ム::::(,,゚Д゚)::|   釣られると思っているのか ゴルァ!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ   (;´д`)トホホ
   ` ー U'"U'


247 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 16:31:40 ID:JMLjPw230
>>243
SAF1はいないでしょ

248 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 16:40:18 ID:VEO+EINf0
ホンダはこれだけ遅いのに、ネガティブな発言を全然出してこないのが
逆に痛々しいな。無様すぎる。

249 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 16:44:52 ID:cM/QbHMW0
石の上にも三年
犬も歩けば棒に当たる

次ヨロ

250 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 16:51:45 ID:1Adx/9SJ0
>>248
いやすでに前々回のテスト現場でロスが
『(RA108の)メカニカルグリップの無さを改善するには、
相当な時間がかかる』とコメントし中本作品のダメっぷりに頭抱えていたがw

251 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:01:46 ID:gh61fFv10
>>250
ロス・ブラウン(Honda)
『(RA108の)パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080223103906.shtml

252 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:02:42 ID:dKBqrFNW0
>>248
開幕までにプライベートテストするのは3チーム

フェラーリ  (3月6日 開幕戦仕様のマシンをシェイクダウン)
マクラーレン (来週初めにストレートラインテスト)
ホンダ   (3日間)
スティーブ・クラーク(Hondaレース&テストエンジニアリング責任者)
『来週はヘレスで完全型の空力パッケージを持ち込んで
3日間のテストを行い、プレシーズンの作業を完了する予定だ』


253 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:06:01 ID:zpTQtWlV0
前向きな話しようぜ。Bスペック出るかな?


254 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:06:36 ID:7PfzJG8u0
前向きな話しようぜ。2009年は開幕戦から優勝だよな?

255 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:09:31 ID:B7jPQQZT0
2008年はシェイクダウンで2009年本番だよ

256 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:11:38 ID:v9PN5+km0
>>251
日本の記者会見で「このRA108は俺が関わったチームのマシンの中で一番とんでもない駄馬だ!」とは言えんだろw

257 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:30:44 ID:1Adx/9SJ0
日本の本社での記者会見はリップサービスで、本音なんか言うまい
株主だって注目するんだ
大本営発表だよ
むしろ現場のトイレで、漏らしてる愚痴のほうが本音だw

258 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:44:00 ID:C6KZuRGQ0
シェークダウンでタイムの出ない車は糞
去年学んだよな今年も糞車だな豚の責任は大きい

259 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:45:25 ID:OMfg11j70

18 A・バルツ ホンダ 01:24.154 82
19 J・ブトン ホンダ 01:24.275 73


260 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:51:00 ID:dKBqrFNW0
>>259
アンチはタイムまで捏造するんだねwww

18. J. Button   Honda RA108 1:23.754 89
19. A. Wurz    Honda RA108 1:24.154 109
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/02/27/circuit-de-catalunya

18 ジェンソン・バトン    ホンダ 1.23.754 89
19 アレキサンダー・ヴルツ ホンダ 1.24.154 109
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/news/28_0230.html

261 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:55:07 ID:RIvtNUsH0
しっかし『H』のマークが泣いてるな。


262 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:58:56 ID:7V/ONfJV0
>>260
最後の7周で虚しいタイムアップだな


263 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:04:57 ID:7AuEbkf50
>>262
アンチは足し算も出来ないのか・・・_| ̄|○

ホンダアンチは低脳というのは本当だったんだなwww

264 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:07:10 ID:7V/ONfJV0
263 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2008/02/28(木) 18:04:57 ID:7AuEbkf50
>>262
アンチは足し算も出来ないのか・・・_| ̄|○

ホンダアンチは低脳というのは本当だったんだなwww




(´,_ゝ`)プッ
もう少し冷静になれば?

265 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:07:40 ID:C6KZuRGQ0
去年の中途半端な低迷は笑えなかったが今年はどうよ
ブッチギリの最下位だよ!!ここまでくると笑えるよなw
今年は笑いの絶えない楽しいホンダスレになるお^^

266 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:12:18 ID:c2GGa2F70
去年のスペイン第3スティント(バトン)
1:47.514
1:24.589
1:24.557
1:24.692
1:24.802
1:24.806
1:24.749
1:24.342
1:24.252
1:24.268
1:24.294
1:24.396
1:24.216
1:24.628
1:24.282
1:24.186

267 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:15:08 ID:iGBMc+jZ0
来年のためとかいってるけど、来年って大幅にレギュレーション変わるんだよな。

268 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:16:48 ID:i1rHrEN/0
>>262
>19 J・ブトン ホンダ 01:24.275 73

>バトン    ホンダ 1.23.754 89

269 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:17:29 ID:7V/ONfJV0
>>215
ヘレステストで1秒速くなるかもな


改良型ホンダ、スーパー・アグリより1秒速い?

今季思わぬ不振を続けるホンダ・チームでは、起死回生を期して改良型マシンを用意、
先週スーパー・アグリと共に行ったヘレス・サーキットでテストを行った。

噂では、これまでコンマ数秒上廻るだけだったスーパー・アグリとの差を、今回のテストでは丸1秒つけることができたという話も。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/06/1_81f3.html

270 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:18:51 ID:jLagyEKt0
>>262
16周でしょ?

Button Honda RA108 1:23.754 89

19 J・ブトン ホンダ 01:24.275 73

271 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:19:36 ID:hX8blE2C0
ハイノーズでFウイングのダウンフォースを増やそうとしたが
巧く流れずノーズ下で乱流起こしてるっぽいね。
でないと今時1秒以上も影響が出るハンドリングバランスってありえない。
RA106フロント周りはコンサバだったけど整流はちゃんとなってて
ハンドリングバランスがめっさ狂うほどじゃなかった。
せめてボーダーウイングとチムニーを合体させて、もっと整流させるべき。
BAR007じゃ応急処置でカスケードウイング投入してダウンフォースを
稼いだけど、106以降は3枚目フラップ実践投入は極端に嫌ってるな。

272 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:20:02 ID:7V/ONfJV0
>>268
>>270

>>213



273 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:20:40 ID:+gS0uGP80
序盤インドに負けるのは確実として、テストまともにしてない
アグリに負けたら......
歴史上最低のワークスチーム....

274 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:24:51 ID:nq2JrJy20
アグリって今年走れるの?

275 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:25:39 ID:KdUj4cVZO
まだ開幕してないし絶望しなくてもいいんじゃない?
きっとシーズン終わったらインドの上くらいにいるよ
地味なシーズンになりそうだけどね


276 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:25:55 ID:w8Cu4RWhO
開幕前からワークス最下位は間違いなさそうだな
それどころかアグリが参戦できなくなったら全チーム中最下位もありえる

277 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:27:01 ID:jLagyEKt0
>>272
ID:7V/ONfJV0

足し算も出来ない低脳ホンダアンチ

周回数見ろ
テスト終了前

278 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:27:14 ID:7V/ONfJV0
あと1週間で神パーツが届くのか、楽しみ

279 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:29:55 ID:+3bJ037D0
>>272
ID:7V/ONfJV0

恥ずかしいねwww足し算も出来ないなんてwwwwwwwwwwwwwwwww

テストの最終的なタイムと周回数は>>260


280 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:32:20 ID:g+qCpyWk0
トヨタの圧力 怖すぎ

けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判した。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ 怖い怖い
http://www.i-dea21.jp/kensawa/

281 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:37:17 ID:oagPLFm70
結論「サラリーマンにレースは無理」


282 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:43:01 ID:7V/ONfJV0
どんなに失敗してもクビにならない奴は楽でいいな




283 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:55:10 ID:puVRT+xR0
ストレスに弱い連中が多いね
精神的にも未熟で痛いの多いな

284 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:59:18 ID:DD41V54b0
来週のヘレスって何日から?

285 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 19:26:39 ID:+1/xfdng0
>>284
3月4日(火)〜6日(木)

286 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 19:27:38 ID:XHKxQFIN0
トホホ・・・

287 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 20:00:12 ID:ycgtk6fm0
>>282
子飼いだし

288 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 20:21:36 ID:Y5Llw6DY0
1.- Trulli - 1:20.801 -83 vueltas

異次元の壁

18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas
19.- Wurz - 1:24.154 - +3.353 - 109 vueltas

ンダヲタにとって一番嫌いなチームが激速タイム出してしまったからなー

そりゃファビョルわなぁwww

289 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 20:36:40 ID:8jQ90ibM0
バトンのロングランペースがフィジコと同じくらいだったね。
バリはもっと悪い。
スーティルの言葉もあながち嘘ではないかもしれん。
ソースはヤルノスレ。
まあ改善できても去年と同じような感じになりそうだな。

290 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 20:50:45 ID:lWXbw7ld0
スパグリ切れ、タコマ切れ、勝つために非情になれ。
何のために撤退したF1に戻ってきたんだ。
こんなホンダ、見たくない。

291 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 21:08:03 ID:9z5skYHg0
アグリ切ったらビリになっちゃうじゃん!

292 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 21:12:11 ID:o2c1wexNO
何だこのスレ、発狂してる奴大杉

293 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 21:12:45 ID:k9ugQROU0
>>289
これな
http://img209.imagevenue.com/img.php?image=57983_Francescfeb26_122_476lo.jpg

294 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 21:12:54 ID:8ggmEcOE0
重タンと空タンのタイム差はだいたいどのくらいになるの

295 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 21:15:12 ID:cUcITyD60
極秘リミッターの解除まだ?

296 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 21:18:40 ID:o2c1wexNO
解除したら失格か

297 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 21:46:33 ID:MzBiZOon0
しっかし開幕に向けてサプライズを用意しておいてくれるわけだw
楽しみにしてる!いきなり勝ってくれ!

298 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 21:48:58 ID:X+az/PoM0
何で皆極秘情報の事を知ってるんだ?
とても不思議である…

299 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 21:54:50 ID:8XVwdA3F0
今シーズン諦めて、来シーズンの開発始めちゃったほうがいいんじゃないかな?
やっとロスブラウンが開発に関われるんだし、レギュレーションも大幅変更。
優勝か最下位か、それがホンダスピリットならば。そのためにコンスタントに速い
マシーンを作れるウィリスを切ったわけなんでしょ?開発が遅れたってことを言い訳に
されるのも聞き飽きたし、開発を早めればいいと。下位だとブランドイメージの低下は
避けられないけど、これはアグリ支援継続でカバー。これで最下位もなくなるし。
それとも、やっぱBスペック投入しまくって数ポイントでも獲得するほうが大事なのかな?
皆どう思う?

300 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 22:01:57 ID:UBBup8jmO
シーズンを捨てようが、チャレンジしようが、コンサバに行こうが、
第三期はもう何をしても駄目な気がしてきた。

301 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 22:19:02 ID:v9PN5+km0
>>299
言っておくがロスブラウンはマシン開発に関わらないよ。

302 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 22:19:07 ID:E6D1+IiZ0
鈴鹿と富士隔年開催になるわけだから
急に撤退とかはねーだろ。
まあ気長に行こうや。つっても来年しょぼかったら許さんがねw

303 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 22:35:19 ID:MzBiZOon0
>>300
導管。
ブレまくっている。
やり方、目標・・・何がやりたいのかさっぱりわからん。
スピリットが感じられないのだよ。

304 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 22:38:23 ID:1Adx/9SJ0
>>301
そうだね
ロスは言ってみれば、「統括者」なので、指揮官みたいなもの
映画で言えば監督
適材適所にコマ(エンジニアなど)を配置して、大まかなコンセプト打ち出し
あとはそれぞれのコマがどんな演技をするのか?、ってところ
まぁ、闇雲に間違った理論で推し進めて、更に失敗から何も学ばない
現体制よりは、よりはっきり指針を示してくれるって点では
ロスのほうがマシかも

305 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 22:51:29 ID:0btBa/wX0
ロスの下では我々はひとつのコンセプトに縛られる
とか中本がいいそうで怖い

306 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 23:37:28 ID:mECWDGfb0
スタッフ無能

307 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 23:43:43 ID:WyORH/lY0
日本で日本人が作らないから遅いのだ

308 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 23:48:43 ID:9mSVJFdP0
2009年のHONDAに御期待ください!


309 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 23:53:58 ID:TMcPkazN0
D オーバーステアが酷いんだろうな。
M アンダーならなんとかなると思うんだけど。
D もうダメだな。

310 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 23:55:39 ID:E/+s8zle0
ホンダ独自の燃費規制とか排ガス規制とかやめればいいのに

311 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 23:57:05 ID:mkarCEnM0
糞車に名監督持ってきても無理ぽ

312 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 23:58:21 ID:TMcPkazN0
>>309
全然DMDじゃないしwww

313 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 00:02:00 ID:bsE7IBSu0
来年用の先行開発は当然始まってるんだよな?
そうだよな?
今シーズンからそれを投入していくんだよな?

314 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 00:02:38 ID:Dvq0D+7r0
今以上にダウンフォース減らしたいのかw

315 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 00:03:50 ID:O/z3TEkR0
>>314
あんま変わんなかったら笑え…ないな

316 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 00:32:41 ID:AqULWpDw0
もうDMDレーシングに名前変えろよ

317 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 00:40:43 ID:5jieAqv90
なんですかこのタイムw ふざけ店の?

318 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 00:45:41 ID:O/z3TEkR0
ここだけ2009年

319 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 00:55:38 ID:dzQAttQL0
>>303

2002が第3期のピークだったと思う
ポイント的にはパッとせんかったが、あの年のエンジンは最高にいい音していた


320 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 01:10:45 ID:sDsFoOph0
>>319
同意。2002年のはとにかくよく壊れたが、音はすごく良かった。印象に残る
エンジン音のひとつだな。

この02ホンダの前にその前おおって思ったのは、アルミニウムベリリウムを
ふんだんに使ったメルセデスの笛エンジン、これもすごかった。それより前も
いろいろあるが長くなるので省略する

321 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 01:12:57 ID:AqULWpDw0
いいねえ
長くなってもいいよ

322 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 01:18:14 ID:1bb1ZwUw0
たっくん

323 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 02:02:42 ID:eW15ro+50
バリチェロがシーズン途中で放出されたら誰が乗るかな?

・佐藤琢磨
・A.デビッドソン
・A.ブルツ
・M.コンウェイ
・L.フィリピ
・GP2の一位の人

324 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 02:20:29 ID:iIVYMLgL0
アグリとウキョウでヨロ

325 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 02:28:07 ID:HAcD46c60
RA108はまだ80%の完成度だから遅い
パーフェクトRA108になれば速いよ

326 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 02:38:59 ID:zvNk+GjPO
ジオングキタ━━!!!

327 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 02:44:03 ID:s1ozHntoO
80%で遅いんじゃ駄目だろ

328 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 03:50:32 ID:mNg5+mPZ0
ジオングなら残りの20パーセントは飾りじゃんw
お偉いさんには分からんのですよ

329 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 03:56:52 ID:eW15ro+50
とりあえずホンダの不具合はこんな感じな気がする。

RA107はブレーキング時の姿勢変化でダウンフォースが抜けるという不具合だった。
問題はフロントで整流された速い空気の流れがモノコックに殆ど流れない事が原因だったと思われる。
ダウンフォースが得られないからブレーキで止まらないのはもちろんのこと、
フロントセクションでは整流されているからダウンフォースがそこそこ得られるが、
モノコック以降は全くダウンフォースが得られなく、オーバーステアになって怖くて踏めなかった。
結果的にリアウィングを看板にしてバランスを取らざるを得なかった。

対してRA108はこの不具合は解決されている物の、ノーズ下の整流が全く上手くいっていないと思われる。
フロントに速い気流が流れないから、フロントでダウンフォースが得られず、結果アンダーステアは当然のこと、
モノコック下の気流も当然遅いから全体のダウンフォースも不足せざるを得ない。
テストの画像でホンダだけやたらとクリッピングポイントを外して走っていたのは、
アンダーが強すぎてクリップに付けなかったのが原因の様な気がしてきた。

多分ホンダの偉い人たちが意外とポジティブなコメントを出しているのは、
フロントの整流さえ上手く行けばそこそこのダウンフォースが得られると考えているからじゃないだろうか?

まぁ、中の人から聞いた訳じゃないから、コメントとか雑誌解説とか写真とかみての妄想だけどさ。

330 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 04:57:34 ID:g4V/w3HH0
空力空力って、実はメカニカルグリップが足りてないだけじゃないの?
ダウンフォースが目的のように言ってるけどそれはロードホールディングを稼ぐための一つの手段でしょ
エアロで得たダウンフォースが効率よくグリップ力に変換されてるのかな?

331 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 05:30:12 ID:YmdFc+0a0
ムズカシスナァ…

332 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 05:39:33 ID:JQtw6e4CO
>>320
あの年のエンジンは確かバンク角は94度だったかな?
でもこのエンジンの画像は皆無に等しいね。
他の年のエンジンはきちんと見せてくれのに。
確かに壊れまくったけど、
次の年からのエンジンは飛躍的に良くなった。
だから秘密が多いのかな…。

333 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 07:43:55 ID:273xE49+O
>>329
>>330
取り敢えず、すぐに荷物をまとめてヘレスに行ってこい。
頼むからRA108を速くして下さい。

334 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 08:07:58 ID:L34OYZCk0
:新車登場以来タイムシートの下位を彷徨っているホンダ。
現在ハンドリングに問題があり、到達すべき場所に届いていない
ということを認めながらも来週ヘレスで行われるプライベートテスト
での大きな進歩に期待している。

バトン:「来週のヘレステストに新しい空力パーツとメカニカルパーツがやって来る。
そしてヘレスで僕らは開幕戦で競争力のある位置につくことを確かにする。
僕らはハンドリング問題を克服するために多くの仕事を行ってきている。
でもペースやラップタイムはいるべきところまで来ていない。」

バリチェロ:「車のパフォーマンスはかなりとっちらかっている。
というのも車の反応が2日間のテストを通しても違ったものを見せている。
だから僕らはセットアップ作業を完璧にしなければいけない。
車のパフォーマンスについて最終的なコメントを言うには早過ぎる。
というのも来週新しい空力パッケージをテストするからね。」

まだまだ苦労しそうです。マータリ応援して行きましょう。

335 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 08:14:12 ID:OXnpBLfT0
このスレ住人はホンダを信じ切れてないな。キンダーのライターを見習うように。
「テストの状況から、注目の“ポジション3”は、ザウバーBMW、ルノー、ウィリアムズレッドブル、
トヨタ、トロ・ロッソの争いになっているが、ホンダもここに絡んでくるはずだが、“ポジション3”争い
は、間違いなく2008年のシーズンをと押して、注目すべきポイントになりそうだ。」

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/special/29_0149.html

336 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 08:14:46 ID:OXnpBLfT0
このスレ住人はホンダを信じ切れてないな。キンダーのライターを見習うように。
「テストの状況から、注目の“ポジション3”は、ザウバーBMW、ルノー、ウィリアムズレッドブル、
トヨタ、トロ・ロッソの争いになっているが、ホンダもここに絡んでくるはずだが、“ポジション3”争い
は、間違いなく2008年のシーズンをと押して、注目すべきポイントになりそうだ。」

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2008/02/special/29_0149.html

337 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 08:21:30 ID:unM+K3SO0
>>336
去年も永遠と重い燃料で走ってるとか新しいパーツが出たら速くなるとか書いてたギンダーなら信じるべきだな

338 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 10:31:55 ID:KiNTzusi0
ホンダもここに絡んでくるはずだが(笑)

339 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 10:57:37 ID:x/MfQgMnO
つかキンダーライターってホンダ贔屓な傾向があるだろ

340 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 11:31:06 ID:a2us6jXk0
>>330
ロスもメカグリの無さに嘆いてたもんね

『なんだこりゃー、誰がこんなのつくったんだ!?』

ってね
きっと彼からしたらコレをつくったやつは、基本がなってない
ってことなんでしょ

メカニカルグリップを取り戻すには、相当な魔改造が必要って
認めちゃってるもんね

341 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 12:24:42 ID:273xE49+O
ヘレスも期待出来なそうだね

342 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 12:31:36 ID:MbMgB7rM0
いや、ヘレスではやけに速いけど、開幕戦でアグリのSA08に完敗すると見たw

343 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 12:32:35 ID:YmdFc+0a0
魔改造されたものが、ヘレステストに投入されれば良いけど無理ぽいのかな。

344 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 12:41:04 ID:d08lm0ri0
>>343
バルセロナ合同テストに間に合っていない点から、僅かながら期待は持てるかも(魔改造)
オウライベートテストじゃ、情報は流れてこなそうだから開幕で結果を見てって事ですな
それにしても公式サイトの更新が遅いね

345 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 12:42:05 ID:d08lm0ri0
>>344
オウライベートテスト→×
プライベートテスト→○
間違えますた・・・

346 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 12:53:25 ID://Ci9hKG0
全戦予選1Q突破が目標です

347 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 13:06:10 ID://Ci9hKG0
バトン
来週のヘレステストに新しい空力パーツとメカニカルパーツがやって来る。
(おせーんだよボケ)
そしてヘレスで僕らは開幕戦で競争力のある位置につくことを確かにする。
(と言っておかないとスポンサーがね)
僕らはハンドリング問題を克服するために多くの仕事を行ってきている。
(去年からな)
でもペースやラップタイムはいるべきところまで来ていない。
(去年からな)

バリチェロ
車のパフォーマンスはかなりとっちらかっている。
(去年からな)
というのも車の反応が2日間のテストを通しても違ったものを見せている。
(設計が悪いんだ)
だから僕らはセットアップ作業を完璧にしなければいけない。
(エンジニア働け)
車のパフォーマンスについて最終的なコメントを言うには早過ぎる。
(スポンサーの手前、な。)
というのも来週新しい空力パッケージをテストするからね。
(ま、あんまり変わらんだろうけど)


348 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 13:24:43 ID:YmdFc+0a0
前向きになれよ。(言いたい事は分かるけどなw

349 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 13:49:59 ID:tAesziRx0
2008年02月28日
●バトン、次週のヘレステストに期待
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/02/post_5436.html
ホンダのプレシーズンはラップタイムの下位に沈むことが多かった。
しかしながら、次週ヘレスで行うプライベートテストではエアロ面を
はじめとして大がかりな修正が行われる予定となっており、
ジェンソン・バトンはこれに期待しているようだ。
「我々にとってエアロ面での大きな改善は来週のヘレステストで投入されるんだ。
メルボルンで競争力があることを願いたいよ。
今までハンドリングをはじめ様々な問題を解決してきたものの、ラップタイムはまだまだなんだ。」



350 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 13:51:54 ID:ge5oM92+0
まだオフシーズンだから去年とのマシンの比較で済むけど
開幕して他チームと比較しだしたら悲しくなるんじゃないのかなw

351 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 13:56:02 ID:xhTozXKoO
マシンの事はよくわからないんだけど、ホンダはブリッジウイングもダブルデッカーにもしてないよね
あまり効果がないと判断したからなの?
テストでも見た事無いような‥‥
ホンダ以外はどちらかを付けてるのに

352 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:10:47 ID:xhTozXKoO
スマソ
BMも付けて無いなw

353 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:14:27 ID:273xE49+O
今までのテストは何だったんだろうね?

354 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:17:43 ID:bg5RC/pP0
>>353

シェ      イ      ク      ダ      ウ      ン



355 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:17:49 ID:YmdFc+0a0
今年はどう見てもブルドーザーだからね... orz

356 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:23:09 ID:zueEYrEw0
なにやってもダメなのはエンジンがダメだからかもね

357 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:28:21 ID:l/hpNUte0
>>353
昨年末新ECUのテストしてたとき
「うちは全然問題ないが苦労してるところもあるみたい」と余裕こいてたのに
今月に入ってからまたECUがどうのこうの言い出したときは正にそんな気分だった

358 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:33:14 ID:fLedmUBDO
まあなんだ
スーティルに


『少なくともホンダより前に行けると確信しているね』


なんて言われてるようでは
去年の悪夢再びの可能性大だな


359 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:34:28 ID:xmv6VtRlP
何をやってもどれだけ手を入れても
頑として速くなるのを拒むかのようなホンダのマシン
鉄の意志を持った職人のよう
私そういうの好きよ

360 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:36:57 ID:Y1O6nHvj0
何でみんなそんなにホンダ信者なの????


361 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:40:00 ID:l/hpNUte0
なんだかよく分からないけど
昔同じ名前のものが好きだった気がするんだ

362 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:40:09 ID:L34OYZCk0
>>356

ヨタはお黙り!お前さんの巣にお帰り!

>>358

確かにね。只、スーティルにしても、グロックにしても青二才の
発言だと言う事は頭に入れとくべき。F1はそんなに甘くないってね。

363 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:42:46 ID:L34OYZCk0
>>360

だったらアンタは何故此処居るの???

お前さんも巣にお帰り!

364 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:45:49 ID:nBRbvx4u0
>>360
こりスレはホンダ信者のスレ

なぜホンダアンチのトヨタ工作員がこのスレにいるの?



365 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:46:38 ID:vlWMwcmr0
トヨタの圧力 怖すぎ
けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判した。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ 怖い怖い
http://www.i-dea21.jp/kensawa/

366 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:48:12 ID:kNMG6ksz0
>>360
トヨタのネット工作員必死だなwwww

トヨタ社員以外は去年の富士、F1日本GPでの
トヨタの仕打ちは一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる

367 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:52:09 ID:s1ozHntoO
釣られすぎワロタ、
ホンダファンの精神状態が非常に不安定なのが伺える。

368 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:57:37 ID:YmdFc+0a0
>>330
フロントウイングをじ〜っと見ているとダウンフォースが効き過ぎて前のめりになって
ハンドル操作が重いんじゃないかな。と思えてきたw
動画が見られればもっと良く分かるんだけどね... orz

369 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:08:16 ID:s1ozHntoO
つべでこの間のバルセロナ見れるじゃん。
ホンダだけドアンダーでクリッピングできてない。

370 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:10:14 ID:YmdFc+0a0
そうなんだ

371 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:11:12 ID:FwITAlDU0
ホンダは信頼性もちょっとやばそうだからな
ダサい遅いその上壊れるじゃ話にならん

372 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:13:14 ID:wCZp8lGx0
おい、信頼性はバトン、バリチェロ、中本のお墨付きだぞ

373 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:15:58 ID:lk//LOWX0
バトン&たっくんに戻せ

374 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:16:00 ID:s1ozHntoO
この三人のお墨付きじゃ逆に不安だわ、
結局解決したとか言ってたのにまたブローしたし。


375 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:20:36 ID:XRYX7LSd0
>>374
止まったら全てブローってwwwww
アンチはどんだけ低脳無知なんだwwwwwwwwww

376 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:22:44 ID:s1ozHntoO
>>375
発狂すんなよ、テスト二日目にブローしとるがな

377 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:28:29 ID:3Pv7d7eg0
ブリッジ付けるにしてもノーズとウイングの中間かね
ノーズの横通すとなっても口開けてるみたいになっちゃうよ
とにかくノーズが高いw

378 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:36:20 ID:XRYX7LSd0
>>376
ブローではない

379 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:40:21 ID:wCZp8lGx0
RA108のフロントウイングのステーの長さはジョーク

380 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:41:24 ID:DkVlYRlR0
実を言うと、今までテストで使ってきたのはダミーです。

381 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:46:27 ID:s1ozHntoO
>>378
ソースプリーズ

382 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:52:24 ID:vVpR27rb0
空力アップデートの期待値ってどんなもんなのかな
今の状況だと1秒位速くならないと戦えないような気がする
シーズン中のアップデートは余り伸びないイメージがあるけど開幕前なら可能性ある?

383 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:00:36 ID:dB0WgxOg0
>>382
2006年オフのトヨタが、開幕直前に大幅にニューエアロを入れて
2.5秒遅れが1.7秒遅れぐらいに取り戻してたな

そのお陰か、荒れたオーストラリアで3位に入れるくらいにまで
戻った記憶が

ニューエアロだけで1秒上げるのは、相当難しい気がする
それはもう、元のエアロが完全に狂ってるレベルじゃないかな?
どちらかというと、新しいサスペンションを試す方に期待してる

384 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:01:26 ID:GY+i7ntX0
新しいパーツだけで1秒なんて速くなるなんてそんな夢のようなことがあれば去年も苦労しない
ベースのマシンがよくないんだから・・・・・・・・

385 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:16:03 ID:vVpR27rb0
やっぱり厳しいですか
ヘレスに期待は残しつつ今年は速くなったらラッキー位の気持ちでマッタリ応援するかな
来年はどのチームにもチャンスありそうだしね

386 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:22:43 ID:uDKkcMcf0
F1観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ 富士SW相手取り

http://www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html

387 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:45:26 ID:s1ozHntoO
>>378
おいソースまだかよキチガイ


388 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:48:01 ID:6g4vNzoC0
ブローしたってソースはあるの?
単純に質問。

389 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:54:34 ID:s1ozHntoO
あるよ、バトンはレースシミュレーション中にメインストレートで
エンジンから異音上げてストップしたからね。
てか俺に噛み付いてきた奴はあちこちでトヨタ自叩きの自演して
スレに迷惑掛けてるキチガイだったみたいだから二度と出てこないだろうね。

390 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:55:41 ID:1y4na1Ov0
この糞マシンの壁紙どっかにありますか?

391 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:57:02 ID:6g4vNzoC0
それってソースになるのかな?

エンジンからの異音の根拠は?

まぁホンダが「ブローではない」とプレスリリースしてもそれが本当かどうかはわからないんだけどね。


392 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 16:57:49 ID:V7IYc78p0
>>389
異音でブローって決めつけるのが
低脳無知だって言われてるのに気づかない馬鹿www

393 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:02:08 ID:cKmlnp5C0
コンスト最下位の可能性大
そうなったらさすがに撤退するかな

394 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:05:01 ID:5NwlrNOT0
さすがに最下位はないんじゃないか
昨年と同じでインドとアグリには勝てると思う
特にアグリのマシンがRA107だしw
去年は戦闘力があったRA106つかってたから本家がRA107では厳しかった

395 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:05:35 ID:jCx8Ip6l0
1秒速くなってもねぇ・・・
トロロッソに勝てる程度じゃね?

396 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:06:02 ID:sLiU+JF90
>>393
両方の意味でそれは絶対ない

397 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:08:36 ID:s1ozHntoO
>>391
F1todayとlive.com見ておいで。
>>392
出たなキチガイ、やっぱりID変わってるし。
早くブローじゃないというソース出せよ。


398 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:09:46 ID:MvDcFEfN0
富士スピードウェイを集団で提訴

F1観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ 富士SW相手取り
http://www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html


399 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:10:20 ID:cKmlnp5C0
だってアグリは絶望的じゃないのか
レッドブルの姉妹チームのトロロッソは速いし、インドに勝てるかどうか
向こうも少なくともホンダより速いとか言ってるし

400 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:11:10 ID:K+E66Irj0
BMが苦労してる以外は軒並みどこも去年より進歩してる感じだよ。
ホンダの場合去年よりいい感じ程度じゃマズいわ。
ビックリするほど良くなってるってコメントがないと。

401 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:12:20 ID:SUytiGjO0
今期カタロニアのテスト
全7日間 各チーム最速タイム

フェラーリ   マッサ   1:20.508
マクラーレン ハミルトン 1:21.234
BMW     クビサ    1:22.299
ルノー     ピケJr.  1:21.443
ウィリアムズ  ニコ   1:21.293
レッドブル  クルサード 1:21.258
トヨタ    トゥルーリ  1:20.801
トロロッソ  ボーデ   1:22.457
ホンダ    バトン    1:22.659
インディア  フィジケラ 1:22.233

402 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:14:06 ID:6g4vNzoC0
f1today.nl?

live.comはどこになります?良ければ教えてください。


403 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:17:44 ID:SUytiGjO0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/index.shtml
http://www.f1today.nl/index.php

404 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:19:05 ID:cKmlnp5C0
>>401
ちゃんと速い順に並べれば分かりやすいのに

フェラーリ   マッサ   1:20.508
トヨタ    トゥルーリ  1:20.801


マクラーレン ハミルトン 1:21.234
レッドブル  クルサード 1:21.258
ウィリアムズ  ニコ    1:21.293
ルノー     ピケJr.  1:21.443


インディア  フィジケラ  1:22.233
BMW     クビサ    1:22.299
トロロッソ  ボーデ    1:22.457
ホンダ    バトン    1:22.659

これを見ても、ロングランタイムを見てもホンダが致命的に遅いのがよく分かる

405 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:19:29 ID:jCx8Ip6l0
>>401
トロロッソは2日に21秒台出してなかったか?

406 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:20:52 ID:SUytiGjO0
>>405
2日
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/02/26/circuit-de-catalunya

407 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:22:54 ID:ZZ06eAoN0
>>405
出してるね
つS.Vettel Toro Rosso 1'21"679

408 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:25:16 ID:6g4vNzoC0
>>403

感謝、見てみたけどまだ探せないから夜にゆっくりみる、
F1-LIVEは英語版の26日のホンダがらみの記事も見たけどシャシーナンバーの表記があるくらいで
日本語版とそれほど変わらなかった。

夜に読んでみますよ。





409 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:40:10 ID:a2us6jXk0
ロスとアグリが組んでAチームになって
サテライトBチームはミスター中本大先生が担当すれば
すべて丸く収まるよ

410 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:48:20 ID:7gvygtNt0
まぁなんだ、ハンガリーGP「トップ、キミ・ライコネン!2番手バトン!」
ていう夢見たからな。
正夢になってくれ。

411 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:48:30 ID:0dgtMYW1O
>>330
F1でのメカニカルグリップって姿勢が変化したき、
如何にして最適な姿勢に戻すかの指標として捕らえるのが妥当じゃないかな?
縁石に乗り上げる訳でもないのに、また姿勢変化でダウンフォースが抜ける訳でもないのに、
ドアンダーなのはメカニカルというより空力が犯人の可能性が高い。

412 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:50:14 ID:WGeOogEF0
>>407
ソースは??


413 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:57:23 ID:ZZ06eAoN0
>>412
ソースくらい自分で探せやカス!ゆとりか!

02/02 Barcelona
1 S.Vettel Toro Rosso 1'21"679 89
2 S.Bourdais Toro Rosso 1'21"782 88
3 L.Hamilton McLaren 1'22"135 80
4 H.Kovalainen McLaren 1'22"511 70
5 R.Kubica BMW 1'22"833 90
6 F.Alonso Renault 1'22"938 115
7 N.Piquet Renault 1'23"002 115
8 M.Webber Red Bull 1'23"020 75
9 N.Heidfeld BMW 1'23"070 94
10 D.Coulthard Red Bull 1'23"322 85
11 N.Rosberg Williams 1'23"347 34
12 K.Nakajima Williams 1'23"948 40
13 J.Button Honda 1'23"959 58
14 V.Liuzzi Force India 1'24"263 61

414 :360:2008/02/29(金) 18:01:54 ID:Y1O6nHvj0
あっごめん、ごめん

ってか、トヨタは蚊帳の外だよ〜。
話ににも出てこないよ〜。  モータースポーツ辞めればいいべ。


アンチでもないよ〜〜
みんなが、端から可能性なんか無いの解ってるのに、
うっすらとした望みを抱くような事書くから、おかしいかったんだよ〜〜。


みんな、駄目ってわかってるのにさ〜〜



415 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 18:26:48 ID:WGeOogEF0
やっとキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!

富士スピードウェイを集団で提訴

F1観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ 富士SW相手取り
http://www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html


416 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 18:30:00 ID:3EycaKrQ0
今年からスペアーカーは禁止なんだってね。
フリー走行で大破させたらどうなるんだろう?


417 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 18:47:53 ID:xhTozXKoO
バリチェロの後継者はブルデーでいいな

418 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 19:02:28 ID:1ggu7dpy0
ムダ金使うくらいなら地球環境のためにもやめたほうがいいと思ふ

419 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 19:45:52 ID:tzEPrzB10
ホンダのプレシーズンはラップタイムの下位に沈むことが多かった。
しかしながら、次週ヘレスで行うプライベートテストではエアロ面を
はじめとして大がかりな修正が行われる予定となっており、
ジェンソン・バトンはこれに期待しているようだ。

「我々にとってエアロ面での大きな改善は来週のヘレステストで
投入されるんだ(と言えとホンダに言われてるんだ)。メルボルンで
競争力があることを願いたいよ(ほんと、もう何年間、来年こそはと
言われ続けた事か)。今までハンドリングをはじめ様々な問題を
解決してきた(という事は様々な問題があるマシンだという事なんだよ)
ものの、ラップタイムはまだまだなんだ。(何とかしてよロス・・・)」

420 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 19:46:55 ID:BC2frvpS0
>>419
去年から同じテンプレートだな。場所と日付のところを変えるだけ。


421 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:10:32 ID:1ggu7dpy0
同じことの繰り返し・・・
問題の根本が改善されてないからじゃないか?

422 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:27:26 ID:aF8Xaax70
問題の○本が改善されてないから

と伏字にすると、原因がわかりやすいな。

423 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:31:10 ID:/mNgqn9X0
しかし本当にエアロいじくったぐらいで速くなんのかね?w
もっと根本的なところじゃねーのか?

424 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:32:27 ID:qckUa2hh0
最近中本のコメントをあまりみないが流石にやばくて出てこれないのか

425 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:44:00 ID:s1ozHntoO
>>423
ならないよ、元が悪いと新しいパーツをいくら投入しても無駄だろう。
それにホンダは他チームの真似をして装着している空力パーツの効果をよく理解していない気がする。


426 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 21:09:25 ID:VD8UQ5Kd0
たっくん

427 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 21:13:41 ID:zueEYrEw0
これからいくら改善されたとしても中本の手柄だけにはならんよ
目障りだからいい加減引っ込めや社長に気に入られてるだけの素人
ほんとに邪魔してるだけだよなこの負け犬。いや負けぶt

428 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 21:15:08 ID:1ggu7dpy0
独創とかなんとか言いながら、ちゃっかりマネ・・・
いやマネするのはいいが、ちゃんと理解してから採用してくれ。
理解せずにマネしても発展させられんから。
これも停滞の一因だろうな。
基本と秘薬のバランス、それがどうもマズイんじゃないか。

429 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 21:26:14 ID:YmdFc+0a0
インド人もびっくりw

430 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 21:41:18 ID:9bb4Y4PLO
インド市場での販売を考えて、接待ゴルフのF1版をやってるんだよ。


431 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 21:49:22 ID:lcl7fjmE0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/29/181073/
スレ違いだけど、もう、タイトル見ただけで悲壮感が漂うな。

BMエンジンが手に入るなら・・・なんて事言ってるけど
アグリの存在はホンダにとって負担になってるの?

432 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:00:59 ID:xgEOHkeF0
やっとキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!

富士スピードウェイを集団で提訴

F1観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ 富士SW相手取り
http://www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html

433 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:03:14 ID:GO6Hky1/0
>>431
写真に写ってるマシンみると、
仮にグリッドにつけたところで
くら〜いシーズンが待っていることが予想される・・・
それでもワークスより速いかもしれないのがまたツライ

434 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:16:30 ID:BfHGTDzu0
>>431
アグリんところはいろんな意味でガス抜きになるから
ホンダが復活するまで必要な気がするけど
あと2年くらいは

435 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:18:42 ID:wFUTcYIm0
去年のマシンだから、とりあえずトラブルはないんじゃない?>アグリ

436 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:24:29 ID:BfHGTDzu0
>>435
RA107をどこまで改造するかわからないけど
最低限ことしの規定に合わせるだけなら心配ない
もしかして魔改造でモノコック以外をアップデートするのなら分からないね

437 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:34:01 ID:BfHGTDzu0
ロスが来て予算とリソースをホンダレーシングに集中していかないとまずいからね
ようは金なんだろうからスポンサーが付かない事にはアグリに回せる資金がない

438 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:36:33 ID:a2us6jXk0
2008年も見通しは明るくない。ウィリアムズがジャッド・エンジンに
切り替えて以来の大失墜を経験したホンダチームは、グリッドの最後尾近くに
マシンを留めておくという驚くほど優れた仕事をしている。
最近のバルセロナ・テストの最終日、ホンダはタイムシートの
最下位で苦しんだ。下位チームは予選走行をテストしていたが、
ホンダはレース・ペースで必死に走っていたのである。

海外メディアに言われたい放題www

439 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:46:13 ID:O2+jUvlB0
もうまじで今年いっぱいで撤退したらどうだろうか。


440 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:49:34 ID:AqULWpDw0
能無しどもが、オヤジの名前使うんじゃねーよ
中本レーシングにしとけ!

441 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:54:16 ID:GO6Hky1/0
>>439
困る人がいっぱい出るんだろ?
責任とらなければならない人、
やることがなくなる人、
できることがなくなる人、
大変だろう。

442 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 22:58:42 ID:/7NES5Iq0
>>439
馬鹿か?
ロス・ブロウンを入れた意味は
来年、エアロやタイヤのレギュレーションが大幅に変わるから
全てのチームがゼロスタート
ロス・ブロウンの話では、予算を来年用の開発に向けるんだって。
簡単に言えば今年は予算抑える
もっと端的に言えば 「今年は最初から捨ててる」

443 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:06:25 ID:BfHGTDzu0
>>442
そうなるとバーンに来てほしいね
設計とかじゃなくて監修でもいいから
ロスとバーンなら鉄板で勝てる車できる

444 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:14:40 ID:l/hpNUte0
>>437
@企画・発案

A研究・開発

B製造

C運送・配備

F1も物造りの点では同じような工程を経てると思うんだけどさ
アグリが担当してるのは最後だけでしょ?
@からBは質を問われる作業なので予算増額で人員、施設を増やせば良いってもんじゃないし
スポンサーが付いて資金が潤沢になったところで問題は解決しないんじゃないかな

445 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:15:45 ID:H1dLaA5r0
>>442
妄想にマジレスして申し訳ないが本気でホンダがそう思ってるなら
なめてるとしか言いようがない、ホンダのファンの一人としてもF1好きとしても呆れる

446 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:17:31 ID:/4fu/V35O
>>443
それならもうホンダである意味がない。
劣化したフェラーリの絞りカスだろ

447 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:33:01 ID:BfHGTDzu0
>>446
別に一から十までロスとバーンでやってくれって意味じゃないよ
ロスにはチームの舵取りバーンには設計のアドバイス
もちろんその下でマシンを形にするのはホンダのスタッフ
おれはチームが強くなるんなら劣化フェラーリも悪くないと思うファン
勝負してるんだから勝てるような実力をつけて数年後
今のフェラーリみたく日本人のテクニカルディレクターが育ってくれれば満足する

448 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:33:28 ID:savopK4e0
中身はなんであれ、「ホンダ」の看板がかかっていればいいんだろ

449 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:40:06 ID:x/MfQgMnO
初めからシーズン捨てるようなことやってるなら、いつまでたってもタイトルは無理だろうな

450 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:53:02 ID:9gjfxtFa0
ホンダ、新パーツは効果なし

【バルセロナ(スペイン)ニキ・タケダ】F1合同テストは27日、
当地のカタロニア・サーキットで最終日(第3日)を行い、新しいダンパー・シス...
http://f1express.cnc.ne.jp/index.php?teiko_id=184384&cat_id=1&top_flg=1

451 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:56:19 ID:NccrvrtO0
トーチュウw

452 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:57:09 ID:/7NES5Iq0
>>450
Honda Racing F1はイギリス・ブラックリーにあるチームのファクトリーで、
すでに4台のRA108を製作完了した模様。
そのため、そのうちの2台は来週の便でオーストラリアへと空輸されるはずだ。
そして残りのマシンを使い、チームはヘレス・サーキットでのテストを敢行することになる。

これまでの合同テストでは開幕戦仕様のパーツを実戦投入する機会は
あまりなかったものの、来週行われるヘレス単独テストではメルボルン・パッケージを
テストすることになるだろう。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228162838.shtml

453 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:57:12 ID:8/OIs/CJ0
くものす おばはん

454 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:58:43 ID:BC2frvpS0
ここまで最初からあからさまにダメだと、
すっきりしていい。

455 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:59:33 ID:/7NES5Iq0
>>450
リンクされても記事読めないから意味なし

456 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:00:34 ID:BfHGTDzu0
ニキって男or女どっち?

457 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:01:23 ID:5erjMpx50
>>447
であれば、”チャレンジ”なんて言わず、
素直に”先人に教えを請う”と言えばいい

458 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:02:16 ID:Dv4RdwKa0
>>456
架空の人物

複数の人間が使ってる名称

きっこの日記のF1版

459 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:09:22 ID:+CkgcVNa0
ダンパーってマスダンパーの類は禁止だろ
トーションバーはRA108のモノコックバルクヘッドに見当たらないけど
特別な配置にしてるのかね
http://images.gpupdate.net/large/92744.jpg
ダンパーが問題ならスペインのアップデートまで待ちかな

460 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:09:39 ID:TCf8WX9G0
きっこの日記F1版わろた

461 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:10:34 ID:0VPeYXls0
>>452
そんなポン付けパーツで速くなるなら苦労しないわな

462 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:32:19 ID:pJnWiN5N0
なんか後からポン付けパーツでちょこちょこカスタムするあたり
その辺にいる走り屋みたいだな

まぁ、この時期に辻褄合わせのようなパーツをチョロチョロと試してるってのは
なにか基本設計の段階で致命的なミスを犯していたのを
後戻りできない段階になってようやく発見したって感じだろう

463 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:33:24 ID:ip+HLseM0
モノコック4基新たに焼いたんでしょ

A23に酷似したモノコックだと恥ずかしいでしょ

464 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:36:33 ID:Dv4RdwKa0
>>462
馬鹿発見wwww
開発が遅れてただけ

開発スタートが2ヶ月遅れてたから
シェイクダウン時点で完成してなかった

465 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:36:37 ID:+CkgcVNa0
>>461
バルセロナではメカと空力が半分しか入ってない
ポン付けでもシャシーバランスが改良されれば化ける可能盛大
ようはシャシバランスがデータ通りに機能すればありえる

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/28/180974/
「RA108が直面しているハンドリングの不安を解決するために、水曜日の午前には改良したサスペンションのセッティング比較を行ったが、これはポジティブな結果が出ている。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
来週にヘレスで3日間のテストを行うことになったが、そこでは完全に改良された空力パッケージを走らせ、プレシーズンの準備を完了させる予定だ」


466 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:37:28 ID:Dv4RdwKa0
>>462
ホンダの2008年型マシン
通常、マシンデザインは6月頃から具体的に始まるが、
「彼らが来て本格的に動き始めたのは8月ですから」

彼らとは、
BMWのチーフ・デザイナー イョルグ・ザンダー
ウィリアムズのロイック・ビゴワ
マクラーレンでテストを担当していたスティーヴ・クラーク
ウィリアムズのフランソワ・マルティネ
BMWのジョン・オーウェン、マクラーレンの若手エアロダイナミシスト

467 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:50:32 ID:WWshmGNG0
>>466
つまりあと2ヶ月はシェイクダウンか

468 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:51:36 ID:pJnWiN5N0
>>466
そっか、2ヶ月遅れてるのを知らない俺が無知ですまんな
普段ホンダF1に興味はないが、たまたま見たんでレスしただけ。

要するに、空力含めたマシン全体の基本的なパッケージとしては
十分上位に食い込める潜在能力は持っていて、
今はまだ設計段階で意図した形じゃないとでも言いたいわけかな?

ちょっと俺には希望的観測にしか聞こえないんだが


469 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:51:39 ID:ko+VqGuM0
>>464-466の流れはチョンの火病みたいだな。

470 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/03/01(土) 00:53:44 ID:Dv4RdwKa0
         V
    / ̄ ̄ ̄ ̄\   
   (  人____)
   |./  ー◎-◎-) 
   (6     (_ _) )    カタカタカタ
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
  | \      |つ    |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕


471 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:56:35 ID:qQ485oYI0
でもさ、やっぱしホンダが好きなんだよな
腹も立つけどさw

472 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:57:09 ID:+CkgcVNa0
スペインGPの大幅アップデートはA´とBスペの中間1.5Aもしくは0.5Bぐらいの変化はある

473 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:57:42 ID:ko+VqGuM0
素早い反応でワロタ

474 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:58:48 ID:6RjtdwsM0
最近は腹立つことばっかりだがなw
今年でF1終わりってわけじゃないんだから長い目で見てくよ
ホンダのチャンピン獲得を期待してるぜ

475 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:59:37 ID:6k7BTCKp0
>>469
実情を言ってるだけだけどね。 上手くいくかは別問題だが。
しかし、何でもチョンと結び付けて喜んでるお前は低脳で痛すぎる。
センスないよ。 

476 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/03/01(土) 01:00:31 ID:4xH+Rrex0
         V
    / ̄ ̄ ̄ ̄\   
   (  人____)
   |./  ー◎-◎-) 
   (6     (_ _) )    カタカタカタ
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
  | \      |つ    |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕

477 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:08:26 ID:p9lxb38k0
2ヶ月おくれてスタートなんて最近言い出したことで、去年の年末なんかは予定より早く進んでるって言ってたのに。
苦しい言い訳だよな

478 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:14:56 ID:GYJNrpgL0
俺は自分の働いている会社で、開発の遅れを言い訳にしている奴は一番信用してない。

479 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:16:22 ID:ko+VqGuM0
2ヶ月遅れたなんてどう考えても言い訳だろ、中本のコメントはいつも煽りと嘘と言い訳ばかりじゃん。
他チームよりいち早く新車開発に着手しておいてデザイナーがまだだったから他チームより2ヶ月遅れましたとか言い訳にもならん。

480 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:18:11 ID:gAzDFl9s0
現在のF1マシンにとってフロントの整流はもっとも気を遣う部分だからこそ、
いきなり超ハイノーズコンセプトなんかを試して右往左往しているのだろう。
コンセプトをがらりと変えると熟成がそれだけ難しくなる。

多分ルノーもアロンソが乗ったとはいえ、同様の理由で序盤はトヨタやBMW、レッドブルにも負けると思われる。

さらにホンダのハイノーズは、フロントの空間が膨大になる分大量の気流をモノコック下に送れる反面、
ローノーズと比べてフロントの整流は難しくなるし、相当な事をしないとまともに速い気流を作れない。
2ヵ月も開発が遅れているにも関わらず、ハイノーズコンセプトなんか挑戦するから、開発が開幕までに
間に合わないのは、まぁ自明といえば自明。


てか、来年からバージボードが禁止されるのだろ?
ハイノーズなんかにしちまったら、余計フロントがセンシティブになるから、来年こそさらに増して不利なんじゃね?
ルノーは少なくとも来年を見越してフラット気味のローノーズコンセプトを試してきたと思う。
んで、他のチームは敢えてコンセプトを変更せずに現行のマシンの発展系で来年にリソースを回すと。
ホンダは相当な革新的な何かが無いと来年もまた躓くぞ。

481 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:19:43 ID:0VPeYXls0
よっぽどの設計ミスが無い限り、後付でパーツ加えたところでそんなに変わらない
今までの例見ても分かる事

482 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:20:43 ID:p9lxb38k0
伸び代ゼロ

483 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:21:47 ID:ko+VqGuM0
昨年なんてパーツ所かボディワークを変えるくらい
大幅な変更があったにも関わらずあれだからな。

484 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:23:59 ID:qQ485oYI0
でももう起きてしまった事だし、忘れて先に進もう

485 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:24:39 ID:GYJNrpgL0
デザインか・・・な・・・

486 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:26:33 ID:gq7ktBx2O
マシンのカラーリングは成績に比例する。



487 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:27:18 ID:p9lxb38k0
106をきっぱりダメだと言い切れる判断力を、107や108の図面を見たときに発揮すればいいのにね
作る前に。

488 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:31:26 ID:+CkgcVNa0
7月6日のイギリスで実質Bスペの投入があるかもしれない
ただしBスペックとは呼ばない
もちろんRA109開発を最優先で5月から設計するが、ロス組HRFが主導の開発で先行開発投資率80%
RA108についとは栃木の人材とリソースを増員してHRDが主導する形でアグリの人材も引き入れ投資率20%
2段構えで来期用に仕込んで今年使える技術は前倒しで技術投入するRA108の限界が来るであろう8月以降は
完全に開発体制をRA109に100%シフトってのがタイムスケジュール
ロス組は計画通り100パーセントRA109開発に専念



489 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:31:38 ID:Dv4RdwKa0
テレ朝がまた捏造報道だってよ

自民党 テレ朝をBPOに申し立て
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080229-00000927-san-pol

【マスコミ】「事実を曲げて報道している」 自民党、テレビ朝日をBPOに申し立て
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204256017/
【テレビ】自民党テレビ朝日をがBPOに申し立て 複数番組で「編集が政治的な公平さに欠ける」[02/29]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204257420/
自民党 テレ朝をBPOに申し立て
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1204256873/

490 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:31:46 ID:0VPeYXls0
>>487
さすがに図面だけじゃ分からんが、もうホンダの中の人はRA108がどういうクルマか完璧に分かってるはず
いくら小さい改良パーツが用意されてるとしても、現状ではほぼ最下位というのは素人でも分かるし

491 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:34:15 ID:0VPeYXls0
>>488
開幕数戦が終わったとこでどうするか漏れてくるんじゃないかな
完全に諦めて小変更のみで来年にかけるか、大幅に作り直すか

492 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:35:08 ID:Dv4RdwKa0
>>477
> 2ヶ月おくれてスタートなんて最近言い出したことで、去年の年末なんかは予定より早く進んでるって言ってたのに。

2007年10月7日
「少し遅れ気味」ホンダの中本修平
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/column/07_2236.html

すでに各チームは2008年シーズン用のマシン開発を進めている。
ホンダもその例に漏れないが、「少し遅れ気味」ホンダの中本修平シニア・テクニカル・ディレクター。
その理由は、「新しい人材が入って、彼らの好きにやらせているから」。
 通常、マシンデザインは6月頃から具体的に始まるが、
「彼らが来て本格的に動き始めたのは8月ですから」。2カ月の遅れはある

493 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:37:19 ID:+CkgcVNa0
>>481
2006年のBMWはぽん付けパーツで1秒以上の伸びしろがあったんだが
あんたニワカ

494 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:37:53 ID:jdW5pUpZ0
>>477
ID:p9lxb38k0さんへ

2007年10月7日が最近なのか?
5ヶ月前が最近?????

↓の発言のソースを出してくれなか??
> 去年の年末なんかは予定より早く進んでるって言ってた


495 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:39:39 ID:j0AzC7ux0
>>465
エアロが半分しか入ってないと言ったのはもう1ヶ月も前なんだけど


--去年は新車の初走行で、かなり辛いかな、というムードでしたが。
中本 去年は、“どうする?”という感じでしたね(笑)。でも、今年はまだタイムが出ていないので、心配は心配ですね。
乗りやすいと言ってもらっても、タイムを出してもらわなければしょうがないけれど、
タイムが出ない理由はそれなりにつかんでいるので、本当の意味でのテストは(2月1日からの)バルセロナですね。
 そこでタイムがでなければ問題だけれど、開幕戦に向けてエアロもまだ半分くらいしか実車には入っていないので、
この前のロングランペースで、フェラーリさんに対して約1.5秒くらい遅かったですね。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html


1ヶ月間50%ままだったとか言い出さないよね

496 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:40:01 ID:p9lxb38k0
--それを開幕までにやり切りましょう、と。
中本DMD 年明けの1月20日頃にローンチ(発表会)を予定しています。ローンチ・キットはそろそろ図面を出さなければいけない時期ですが、
ローンチの時にここまでよくしましょう、という図面は、4週間前倒しでできたので、そこがうまくやれているかなと思います。
4週間分使えるので、すでに開幕戦用の作業に入っていてかなり進められていると思います。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0506.html

497 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:40:39 ID:gAzDFl9s0
>>481,493
トヨタもここ最近でいきなり中段グループの仲間入りだね。
下手したら表彰台近辺も可能とか言い出しているし。

実際BMW、トヨタ、ホンダは昨年車に比べて大きく変えてきたチームだから伸びしろはでかいと思うよ。
特にホンダ、トヨタはフロントコンセプトを変えてきたから、そこの整流さえ上手く行けば結構伸びるはず。


>>488,491
ロス茶がヨーロッパラウンドでBスペック投入したいってコメント出してなかったっけ?


498 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:41:11 ID:p9lxb38k0
開幕戦用の作業どころかいまだにシェイクダウンw

499 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:41:55 ID:QU9YM81+0
D ダメ
M もとで
D ダメだ

500 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:42:32 ID:RL5E4HoF0
>>492
>>494
ID:p9lxb38k0は
恥ずかしくて出てこれないみたいですwwww
5ヶ月前から中本DMDは「新車開発遅れ気味」って言ってるわけで。

501 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:43:08 ID:0VPeYXls0
>>492
しかし繰り返しくだらないな、2ヶ月遅れてるからどうしたんだよ
他のチームも必死に開発してるんだから、2ヶ月遅れは2ヶ月遅れのままだよ

他は順調に最後の仕上げで予選・レースシミュレーションしてるのに、ホンダはハンドリングどうのこうのとか言って3秒落ちでグルグル回ってる
こんなんじゃ離させるだけかと

502 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:45:21 ID:4G0kcVjS0
EXCUSE racing

503 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:45:29 ID:p9lxb38k0
>>500

504 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:46:36 ID:p9lxb38k0
>ローンチの時にここまでよくしましょう、という図面

www

505 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:50:39 ID:FY/uP7xF0
ID:p9lxb38k0は中本DMDの発言の意味を勘違いしてるんだなwww
やっぱりホンダアンチは低脳無知ニワカwwww

506 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:58:42 ID:p9lxb38k0
中本擁護派のメンタリティ(同時に中本のメンタリティでもある)

案外いい物が出来ていたら --> 2ヶ月の遅れをハードワークでとり戻した
ダメだったら(現実) --> スタートするのが2ヶ月遅れたから完成も2ヶ月遅れて当然

www

507 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:58:48 ID:HwJ8JVfd0
ID:p9lxb38k0は
ホンダ以外の他チームの開発状況を知らないんだろうね
11月の段階で開幕戦用の作業に入ってるって遅過ぎなわけで


508 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 02:05:03 ID:p9lxb38k0
そして開発失敗が明らかになったら、数ヶ月前の「2ヶ月遅れている」という中本の発言を今頃持ち出してきて擁護
こいつらの頭の中では5月中頃にはホンダがトップグループで走ってるんだろうねw

509 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 02:06:49 ID:DF6oC3ms0
富士スピードウェイを集団で提訴
2008年02月29日07時04分
http://www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.html
F1観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ 富士SW相手取り
 トヨタ自動車子会社の富士スピードウェイ(FSW、静岡県)で昨年9月に開かれた
F1日本グランプリ(GP)を巡り、運営上のトラブルで苦痛を受けたなどとして、
観戦に訪れた観客の一部、約70人が28日、FSWを相手取り、チケット代の全額返還
と1人あたり数万円の慰謝料を求める集団訴訟を起こす方針を固めた。
4月にも東京地裁に提訴する。著名なスポーツイベントの運営上のトラブルが訴訟に発展
するのは極めて異例だ。

今後も同会事務局のメールアドレス(fsw.gphigaisya@gmail.com)を通じて、原告を募ることにしている。

 「被害者の会」を設立した男性は「払い戻しされた人以外にも大きな苦痛を受けた観客は多く、払い戻しの認定基準は不公平。訴訟を通じて、被害の実態を広く明らかにしたい」と話している

510 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 02:07:40 ID:3S4Tf6Ax0
トヨタの圧力 怖すぎ
けんさわ「サーキット便り。」終了だってね。

けんさわ氏は、去年の富士・日本GPの運営を痛烈批判した。
やっぱり雑誌の収入源は広告収入だからねぇ
その大口先を批判したらこうなるんだろうねぇ 怖い怖い
http://www.i-dea21.jp/kensawa/

511 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 02:12:31 ID:UxnPbl9Y0
Honda スティーブ・クラーク(レース&テストエンジニアリング責任者)
『来週はヘレスで完全型の空力パッケージを持ち込んで
3日間のテストを行い、プレシーズンの作業を完了する予定だ』


フェラーリは3月6日(木)にフィオラノで
オーストラリアGP仕様のマシンをシェイクダウンする予定。
ドライブはルカ・バドエルが担当することになっている。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080227193035.shtml

マクラーレンは来週初めに
メノルカで最後のストレートラインテストに臨み、
空力開発に取り組む予定。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080228012428.shtml

512 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 02:27:21 ID:PfTfUrFL0
たっくん

513 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 02:29:19 ID:gq7ktBx2O
また発作か

514 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 02:38:53 ID:gq7ktBx2O
発作起こしてp9lxb38k0に噛み付いてる奴って
あちこちにコピペしてるキチガイだろ。

515 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 03:40:00 ID:XfKgGi8CO
どっちも気違いだろ

516 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 08:07:21 ID:i3S0rKYu0
中本 
トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。
ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。


517 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 08:11:52 ID:gq7ktBx2O


中本
あれ、ちょっとおかしいですね・・・。

518 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 08:24:23 ID:i3S0rKYu0
中本のコメントはあまりに程度が低い
自分の言葉がもつ意味を分かっているのだろうか?
明らかなミスキャストだな。

519 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 08:38:52 ID:coEg/LGV0
ホンダが遅くてがっかりなのは同情するが、
モタスポ板全体を荒らすのは止めてくれ


520 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 08:44:53 ID:7nKt9XMB0
カテゴリーにかかわらずホンダが負けると、ファビョったンダオタが板を荒らすのはガチ
F1でもSGTでもなんでもそう


521 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 08:51:08 ID:btvHn46T0
なんかサカ豚みたいになってきた

522 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 09:00:19 ID:x0/oXV1Z0
ンダヲタがおとなしくこのスレ内で喚いてくれれば、他スレはもっと平穏になる
頼むぜ、ンダヲタさんたちよ


523 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 09:06:48 ID:vq5QZ1y90
ンダヲタはみんなアンチヨタなの?

524 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 09:23:22 ID:3sovf8es0
つーかアンチヨタはヨタスレに篭っててくれ
ホンダファンのフリしてココに書きこまれると見てて不愉快だ

525 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 09:39:16 ID:5KpnLeVv0
このスレはこの板でも屈指のアンチトヨタスレ、アンチ富士すれになってる。

526 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 10:51:43 ID:+Hepl4i20
ンダオタ=フーリガン

527 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 11:06:04 ID:OlZdxNwE0
中本なんて
親父さんがいたら毎回スパナでボコボコにされてるよ

528 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 11:20:49 ID:KKnM838B0
>>516
これって中本は自分とこのマシン見ずに、トヨタのマシンしか見てなかったんじゃない?w
今オフ中最も馬鹿な発言だなと今でも思うけど

529 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 11:29:48 ID:Bglgpbsn0
我が道を行くRA-108のベースポテンシャルはあると言ってるが…
結局RA-108はハズレですか?

530 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 11:36:16 ID:gQTLp/Hz0
>>529
そりゃ当りには見えないでしょ・・・・・ベースポテンシャルがないからこのタイムなわけで
ロスブラウンはテストのはじめからグリップ不足を解決するには時間がかかると漏らしたとグラ特に書いてある
GPニュースのインタビューでもサスペンションと車体に問題があるといってたし

531 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 11:40:50 ID:cVPV46+50
>>528
他のチームも含めていろいろと話した中で、
そこだけ抜き出してコピペしただけだろ。
2ちゃんの書き込みが全てだと思ってるのか?

532 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 11:44:45 ID:EJPNCF2Y0
問題だらけかよ!

533 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 11:57:05 ID:KKnM838B0
>>531
抜き出そうがなんだろうが、この発言をしたことに変わりはないわけで
このコメントが載った当初ここからも突っ込まれてたよねw
そうかぁ?って

534 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 12:02:45 ID:J997OIna0
今季もそろそろ中本神スレたてたほうがよさそうだな

535 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 12:33:56 ID:AzBXONxk0
>トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。
>(初めて走った)我々と変わらなかったですから。
>ちょっと驚きました。
>今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

神っぷりは健在だったな。
かつてンダのプロジェクトリーダーの中で、
これほど神だった人物はいるだろうか?
最強なんじゃないか?

536 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 12:40:26 ID:t0qilnFh0
>>534
たしかに今期もレースに期待でき無さそうだし、このままだとこのスレのストレスの発散先に中本叩きがメインになりそう。
独立してナカモトレーシングスレが必要かも。

537 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 13:02:37 ID:bXT0IyDqO
中本の名言は、無理して平然を装おうとしている時に、高い確率で生まれるな。

538 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 14:06:22 ID:ES4yGix20
中本田技研工業

539 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 14:22:42 ID:wXtAqJPg0
>>527
オヤジさんが殺人罪で逮捕されなくて良かったですよ、本当に。

540 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 16:35:23 ID:qdIHik+s0
RA108は完全に新しいので、
セットアップ開発に関しては
ゼロから始めている。

それに新しいECUを採用したため
操縦性の問題に取り組んでいる。
こういったチャレンジは、
バルセロナのデビュー・テストでの
スピード、特にシングルラップの
スピードに反映した。

でもロングランの一貫性も向上した。
マシン自体が優れているので、
空力や他の部分での開発の余地がある。
次のテストで問題があっても
対応できる明確なプランがあるんだ


541 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 16:41:31 ID:seSRrvBC0
ゼロからって、新興チームならともかく
数年前には毎戦ポールを狙えて優勝したチームなのに

542 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 16:42:01 ID:qdIHik+s0
ロス・ブラウンは、2008年のグランプリにおける
ホンダの作戦立案の調整には関わらないことを明らかにした。

ホンダの新しいチーム代表は、
2006年までフェラーリのテクニカル・ディレクターとして
ピットウォールとエンジニアリングにおける才能で有名だった。

しかし彼は29日記者らに、ホンダでの役割は違うと述べた。

ホンダがブラックリーで新しいRA108を発表したとき、
戦略に関する才能について聞かれたブラウンは
「その仕事から解放されるともっと他の仕事ができるだろう」
と答えた。

「だから、他のスタッフにその仕事を任せることができれば、
わたしは他のことをする時間ができる」

しかし、2005年まで6年間フェラーリに在籍して
ブラウンをよく知るブラジル人のベテラン、
ルーベンス・バリチェロは、
ブラウンは今やホンダの指導的立場にあると述べている。



543 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 16:42:55 ID:qdIHik+s0
バリチェロは発表会で
「チームはもうパニックに陥ったりしないだろう」
と語った。

「去年の僕らの問題のひとつは、
ロスが得意な決定に関することだった。
彼こそチームになかったものを持っている」

「富士では、あるエンジニアが
『戻れ、戻れ』と言っていても、
彼の後ろでみんなが『違う、違う、違う』
と言っている声が聞こえた」

「とても混乱していたし、
あれではあまり信用できなかった。
チームには優れたスタッフがいるが、
多くのスタッフが
リーダーになろうとして混乱していた。
今はリーダーがいる」


544 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 16:49:07 ID:qdIHik+s0
つまり、2007年、チームが腐りきっていたということ。

とても、勝てるチームじゃなかった。


545 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 16:51:01 ID:snzJUHS50
顎が来る前のフェラーリみたいなもんだろ

546 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 17:21:41 ID:ko+VqGuM0
>顎が来る前のフェラーリみたいなもんだろ

コンスト3位なのにホンダと同じとかありえねーw

547 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 17:38:25 ID:snzJUHS50
成績の話しじゃないぞ

548 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 17:51:39 ID:ko+VqGuM0
いくらなんでも2007年のホンダと同じにするのはフェラーリがかわいそうだ。

549 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 18:01:07 ID:AzBXONxk0
引き合いに出されるF92Aにしたって
F92Aの競争力>>>>>>>>>RA107の競争力
なわけだし。
しかも二年連続で劇遅のマシン作ってしまうとは・・・


550 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 18:20:12 ID:B4ju0NRK0
トッドは社長、おれって・・・みたいな確執はあったんだろかね

551 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 18:20:45 ID:pJnWiN5N0
言ってる事が二転三転する中本。

552 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 18:30:30 ID:y81PL+lI0
バリチェロ外してたっくん戻せ

553 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 18:33:43 ID:/TyUlFCQO
そういえば 最近 中本がコメント出してないね
そろそろ名言を吐き出しそうな悪寒

554 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 18:38:54 ID:+EvUmNyl0
我が偉大なる指導者、中本総書記長は
先日、福井師匠から直々に『べらべら適当なこと喋るんじゃないっ』って
怒られたばかりなので、しばらく大人しいと思いますよ

555 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 18:49:45 ID:/TyUlFCQO
>>554
ほんとに???まあ 当然と言えば 当然だけど……正直おもしろくないな
彼のコメント スレ的には 盛り上がるもんね

556 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 18:51:03 ID:p9lxb38k0
チームが必要としているのは、空力アップデートではなくシャシーのアップデートであるようだ。ロス・ブラウンの移籍はホンダが低迷から抜け出るのに間違いなく役立つだろう。
彼がいなければ、彼らがどうなっていたか、あるいは彼らがどこに行ってしまうのか、考えるのも恐ろしい。ジェフ・ウィリスは技術的部門を率いる人材ではないと考えたのはホンダの人事部なので、多くのダメージは自ら招いたものである。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51240127.html

557 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 19:01:07 ID:C4pGO+Og0
ねたきじのぷらねっとのやつだお

558 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 19:03:52 ID:/TyUlFCQO
×ホンダの人事部
〇中本の独断

559 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 19:11:16 ID:C4pGO+Og0
ジェフは 暇だったもんだから レースチームに帯同して

レースチーム仕切ろうとしたから 逝けないよおにしてあげたら やめた

560 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 19:18:38 ID:qdIHik+s0
マシンは全くの失敗作だった。
これ以上あんなレーシングをすることに興味はない。
ホンダでタイトルを勝ち取りたいんだ。
でも、そろそろレースに勝ち始めなくてはならない。
勝てないのなら断固たる態度をとらなくてはならない
僕の契約には、
来シーズン末に将来について話し合うことができる
というオプションが含まれている
事態が好転しなければ、
そうするつもりだ。
ワールドタイトル獲得を
期待しているわけではないが、
劇的な進歩を期待している

2008年、そしてどうなるのか?

ルイス・ハミルトンがマクラーレンでセンセーショナルな最初の1年を過ごして英国F1ファンの新たなアイドルになったため、バトンは悔しがっている。

「今年ルイスの立場がうらやましくないと言ったら嘘になる。でもそれはルイスだからとか英国人だからとかという理由ではない」

「自分がレースに勝っていないのだから、優勝者が誰でも関係ない。競争力のあるマシンに乗っていないのだから(誰が勝とうが)僕には何の違いもないんだ」

「予選で14位になるのはもう我慢できない。惨めになるよ」

バトンは2003年からBARに在籍しており、来年ホンダで6年目のシーズンを迎える

「レースに勝ちたい。レースに勝てるマシンに乗れば、チャンスをつかんでワールドチャンピオンになれるだろう」

「でも速いマシンがなければチャンスはない」


561 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 19:23:37 ID:p9lxb38k0
ウィリス 「ホンダはF1が経営会議で決め事をするような場所ではないことを認識すべきだね。
しかしながらホンダは、もっとそうしようとしているんだ。」


562 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 19:30:06 ID:5erjMpx50
バリチェロは発表会で
「チームはもうパニックに陥ったりしないだろう」
(チーム全員、今年は諦めたからな・・・)
と語った。

「去年の僕らの問題のひとつは、
(ひとつだけなら良かったんだが)
ロスが得意な決定に関することだった。
(ロス頼むよ・・・)
彼こそチームになかったものを持っている」
(希ガス)

「とても混乱していたし、
あれではあまり信用できなかった。
(もう全く信用できないよ・・・)

チームには優れたスタッフがいるが、
多くのスタッフが
リーダーになろうとして混乱していた。
(優れたスタッフが居ないって事さ・・・)
今はリーダーがいる」
(ロス・・・)


563 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 19:32:37 ID:x4EMWgg60
バトンってホンダに最も在籍してるドライバーなんだね

564 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 20:02:08 ID:r/41K1dHO
もうこうなったらおやっさんゆかりの
岩手の旅館に泊まりに行くしかねーな。www

565 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 20:03:35 ID:XfKgGi8CO
>>562
スタッフはバリチェロがバトンよりかなり遅いのを認めている
どっちもどっちだろ
速くバリチェロ消えてほしい
琢磨には来てほしくない
クビサ、ベッテル、ボーデあたりに来てほしいな

566 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 20:09:47 ID:ogLH975i0
>>565
そんなやつらよりブルーノ・セナのほうがいい

567 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 20:34:05 ID:B4ju0NRK0
そこでマルコ・アンドレt(ry

568 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 20:48:41 ID:Z87zR7q10
たっくん

569 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 21:25:09 ID:AR6WeRu40



がF1マシンに見えてきた。

570 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 21:36:59 ID:ld20AQEq0
バトンがフェラーリに乗っていたらマッサぐらいの成績は残せたんだろうな・・

571 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 22:22:30 ID:XfKgGi8CO
バトンってノートンに似てるな

572 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 22:25:42 ID:JbNYTRZUO
ホンダが好きで集った全エンジニアよ!
今こそNRプロジェクトを思い出すのだ!
指を差されて笑われながらも己が信念を貫き通すのだ!
たとえ物にならなくとも、 きっと糧となってそれが生きてくる!
冒険を恐れる者は人の背中だけを見ていくしかないのだから!
笑われても…馬鹿にされてもいいじゃないか!
愚直な所が大好きだ!

573 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 22:37:56 ID:IL1qpAzw0
笑われまくり、馬鹿にされまくりだと辛かろう・・・
それでも最後には彼らのやり方で制覇してほしいな。
昨年のやり方が彼らの本来のやり方とは思わない。
サラリーマン臭漂うやり方はもうウンザリだ。

574 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 22:43:33 ID:sI4eC55E0
日本企業のやり方だから中本一人更迭できないんだろ?


575 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 22:51:00 ID:0vVo0Wy7O
けんさわさんのサーキット便潰しとか、トヨタって創価と同じだな
ヨタ工作員は学会員かチョンだなwww

576 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 22:54:32 ID:IL1qpAzw0
>>562
バリにしたら、
こんなハズじゃなかった・・・
ってとこだろうなぁ。
憧れのセナが活躍したチームということで期待したんだろうに。

577 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 22:55:15 ID:0vVo0Wy7O
ホンダヲタがフーリガンだの言われてるけど、ヨタの学会員よりは、まだましだな

578 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 23:14:44 ID:ItCQF5Zd0
>ヨタ工作員は学会員かチョンだなwww

チョンが、日本の企業を持ち上げるの?
学会のメリットって?

579 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 23:29:15 ID:UIdMu1+30
たっくん

580 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 23:41:22 ID:zIK0DKG60
>>578
罪日参政権獲得、日本のシンガポール化w

581 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 00:12:50 ID:LN9dGy2kO
けんさわ氏は『大きな力が働いて』とか言ってるんだって?そういえば、『サ便』が始まった次の年も『大きな力が働いて』ホン○のワークス活動が駄目になったよな?

582 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 00:14:57 ID:LacBbaTb0
ホンダの圧力?

583 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 00:47:06 ID:bK6qbVIY0
>>576
(゚Д゚)ハァ?
セナが活躍したのはマクラーレンだろ?

584 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 01:00:20 ID:KHJglVUx0
>>581
ソースも無しに陰謀説口にするのは中国人と一緒ですよ

585 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 01:01:56 ID:NamaxA690
>>573
>それでも最後には彼らのやり方で制覇してほしいな。
>昨年のやり方が彼らの本来のやり方とは思わない。
いや、逆だろ。
今年のホンダは金で雇った外人にチーム任せているんだから。
勝つためなら、スタッフにはこだわらないと言う姿勢は評価できるがそれが
ホンダらしいのかと言われれば、そうで無いと思う。

586 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 01:21:18 ID:0pWOK4ud0
金で雇った外人でも、金で雇った日本人でも、いいじゃまいか。。。

587 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 01:27:30 ID:904ypE3OO
それではトヨタと同じだろ

588 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 01:39:29 ID:mn1ljoMz0
RA108の矛盾

細身のノーズコーンなのにハイノーズ。
ハイノーズは車体下部と上部の気流の速度の違いによって
ダウンフォースを得ようとするもの。

細身のノーズコーンはフロントウイングの上部に
不必要な構造物をおかず、フロントウイングの
ダウンフォースを高めようとするもの。

細身のノーズコーンでは、ノーズの部分で得られる
ダウンフォースの総量は減る。

なのにハイノーズでノーズの
下に送り込む気流の量を増やしてもあまり意味無い。

しかも、極端なハイノーズは、
車体下部で乱気流を引き起こす可能性 大

矛盾だらけのモノコック構造にしか見えない。

589 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 01:45:24 ID:0pWOK4ud0
>>588 ハイノーズは車体下部と上部の気流の速度の違いによって ダウンフォースを得ようとするもの。

こおいう おばかなことを どこかで ゆうてるやつが いるのかな?



590 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 01:55:51 ID:mn1ljoMz0
アロウズA23

歴代フェラーリを見よ。

591 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 02:10:50 ID:bfdxK0Og0
空力も糞だがエンジンも糞

592 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 02:27:40 ID:IP5zA/TP0
ノーズにそんなウイングみたいな効果はぬぁい。

593 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 02:36:29 ID:0pWOK4ud0
>>592
まさか つがわさん そんなこと いってないよなあ しんぱいだけどね

594 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 02:41:40 ID:GGw4TSsQ0
車トータルで見なきゃ。
例えばFウィングの形を変えたらリヤのダウンフォースが増すことだってあるだろうよ。
そんなの簡単に分かったら誰も苦労しないがな。


595 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 02:45:42 ID:VRdeEAdT0
津川ならありえるよ・・・
やはり解説は専門家の由良さんにお願いしますよ

596 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 03:01:00 ID:oyTmFIgDO
シンガポール化の意味が分からん
マレーシアにとってのシンガポールならわかるけど


597 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 03:03:36 ID:oKdQ8+Gk0
やっぱ005が一番好きだったな

598 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 03:08:45 ID:ewKvCkGU0
( ゚∀゚)o彡°

599 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 04:19:30 ID:mn1ljoMz0
http://www.nobiles.jp/f1/unchikulite/Un-lite24.html

600 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 04:33:54 ID:LY+Mu8GA0
ホンダHPの現場リポートは開幕まで放置か
05年からシーズンオフも更新してたのに

601 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 05:19:24 ID:C8xfE7fF0
>>588
細身のノーズの方がフロントから大量の空気をモノコック下に流せる。

602 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 05:52:02 ID:QNNVVQ0s0
細身のノーズは、ドライバーも細身にならなければ成らない。(´・ω・`)凸 シャキーン

603 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 07:55:04 ID:AqrjOkTk0
素人が考えそうな事を博士クラスの優秀なエンジニアが
考えてないとでも思うのか

604 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 08:04:15 ID:Z94PQftS0
ひろゆき氏:
 そこはたぶんバランスの状態で,「ニュース速報掲示板」ていうのがあるわけですけど,最初に「2ちゃんねる」が流行った頃は「ロビー」って掲示板が流行ってて,
そこはいろんな情報をみんなが持ち寄って流行らせていたわけです。
 ところがそのうち,属人的な,要はハンドルを持っている人が会話をし始めて雑談が増え,そこにいたい人はそのままいた。でも,その場にいたい人の話って,
面白くないんですよ。今日何食ったとかそんな話だから。そうすると他人から
見て面白くない情報が多いので,新しい人が入ってこなくなって,新しい情報が少なくなって,廃れていくんですよ。
 で,その次に「ラウンジ」って掲示板がまた出てきて,でもやっぱ雑談が増えて廃れて,で「ニュース速報」ってのが出て,割と廃れそうになったので,いろいろ
排除する仕組みを入れてみようとかで,いまいじったりしている,という感じです。

4Gamer:
 ああ,居着かせちゃだめなんだ。

ひろゆき氏:
 僕は基本的に第三者とか,まったく前提知識のない人が見て,面白いものであったほうが面白いと思うタイプなので。で,「ニュース速報」から「ニュース速報VIP」
というのがうまくいって,でもそこもまた最近雑談が多くなって,廃れて始めているという。

4Gamer:
 不断の闘争ですねえ。もうそうなると

ひろゆき氏:
 こういうコミュニティって,だいたい2,3年でつぶれるんですよね。つぶれる理由ってやっぱり,常連が幅を利かせるからで。そうすると新しいところに行くっていうのが,
いままでの解決策だったんですけど,そこをなんかシステム的にいじって解決できる方法があるかな,というのを,いろいろと試しているんですけど


605 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 08:07:00 ID:Z94PQftS0
ここも糞コテが居なかったらいいのにな。
糞コテにレスする阿呆も居なければいいのに。
中途半端な隠語でなれ合う常連面した阿呆共も居なければいいのに。
阿呆のくせに技術論語る阿呆ヲタいなければいいのに。
そういう少数の阿呆が居座って臭そうなムード作って場を貶めてる。
流行る店には恥ずかしくてヲタが入れないように、板にもヲタ排除機能があればいいのに。

606 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 09:33:06 ID:pUv0Vbjt0
ホンダのヘレス プライベートテスト
3月4日(火)〜6日(木)
http://www.f1today.nl/testschema/2008/03/04/circuito-de-jerez/
http://www.f1today.nl/testschema/2008/03/05/circuito-de-jerez/
http://www.f1today.nl/testschema/2008/03/06/circuito-de-jerez/

607 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 10:46:20 ID:tUVe5Q8G0
>>587
トヨタの開発陣は去年も今年も同じだけど。チーム代表も主導権も
あくまで日本人主導。

逆にホンダは去年にどれだけの外国人エンジニアを雇ったか。
ロス・ブラウンの獲得はホンダ本社主導ではお手上げと
白旗上げた様なものだ。

608 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 10:54:05 ID:AIiFBNPY0
>>607
おいおいトヨタも外国人だらけジャンwww
というか日本人以外はホンダ社員じゃないみたいな言い方だなwww

だったらトヨタがアメリカやヨーロッパで売れてるのは
外国人のおかげだよwww
車のデザインしているのは外国人ですよ

609 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 11:03:12 ID:fi6UKe7S0
トヨタほどになれば日本人デザイナーから外国人デザイナーが
いるのは普通。

でもデザインの最終決定は愛知で行われている。

610 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 11:04:31 ID:dUxCVbIf0
ロス・ブロウンを採用したのはホンダの日本人

日本人がイギリス人を雇ってる



611 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 11:05:56 ID:ZVU5ehIt0
トヨタがやればボロクソに言われたのにねw

612 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 11:08:46 ID:9ob3bhcq0
>>607
日本人以外はホンダ社員じゃないって
日本が鎖国してた時から思考が停止している人ですか??

613 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 11:11:27 ID:cy2mRmTa0
>>607
外国人もホンダに雇われた時点でホンダ社員
それにトヨタも他のチームも外国人だらけ
マクラーレンのブレーキや無線やホイールは日本製
外国のモノを入れたらダメって考えは低脳過ぎ


614 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 11:13:33 ID:KK5lF+Qa0
無名の外国人を雇って人を育てるトヨタと
著名な外国人を雇って結果だけを求めるホンダとの違い。

615 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 11:14:56 ID:dFvmb/wD0
その割には、蝿をはじめとして
イギリス至上主義でやるもんだから困る。

公式発言で「イギリス、イギリス」言い過ぎなんだよな。

616 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 11:34:24 ID:GGw4TSsQ0
>>606
やっぱりアグリは不参加なのか?w

617 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:02:28 ID:+ONa7nlt0
>>614

>無名の外国人を雇って人を育てるトヨタ

価値があるか無いか分からないものに、
トヨタが金をかける訳がない

ホンダを叩きたい気持ちは分かるが低脳杉

618 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:05:09 ID:wFKMz/rx0
>>606
プライベートテストでもちゃんと更新するかな?
ま、アリガト。

今度のテストで試す空力パーツはマシンの性能を底上げするタイプだろうから期待だね。
今年のマシンは空力に重きを置いたというし、真打登場か?
でも、ちゃんと狙い通りに機能するかは走らせてみないと分からないのだろうな。

ホンダには国籍・人種なんか関係ねえんじゃね?
出来るやしには門が開かれてる。

619 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:07:24 ID:vKYsYHAt0
ガスコインに大金払ってたがな。おまけにその大金で買ったフェラーリを
ケルンのファクトリーの前まで持っていって見せつけにいったりもしてたっけ。
トヨタはケルンっていう僻地にファクトリーを作ったから人が集まりづらかった
ってのが真相なのでは。大金で釣って他チームから大顰蹙ってのも、RBRと
同じようにあったし。

ただ金で釣る手法がどうこう言うつもりはないよ。どこだってやってるんだから。
でも、事実を曲げるのはいくない

620 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:09:43 ID:s1nG1GjxO
>>614ガスコイン雇って逃げ出されたのどこのメーカーでしたっけ?www

621 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:19:24 ID:cy2mRmTa0
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65386
ヤルノ・トゥルーリQ&A

Q.信頼性はどうでしょう?

ヤルノ:残念なことにギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。
今日僕達は立て続けに2速を失ったんだから。

ギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。
ギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。
ギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。
ギアボックスに問題を抱えているかもしれないんだ。

622 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:35:17 ID:c0oa5HJ40
    /\___/ヽ
   / -‐'  'ー-  \
  . | (●),(、_,)、(●) ::|    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |    /,.ー-‐、i  :::::|  < まーたヨタコンレス始まった
  |    //⌒ヽヽ  .::|    \_____
  |    ヽー-‐ノ  :::::|
   \    ̄   ...::/
   /`ー‐--‐‐―´\

623 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:46:52 ID:mn1ljoMz0
日本人がどうこう言っている時点でずれている。

どうでもいいでしょう。

624 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:56:22 ID:F2Yv5t+d0
>>618
> ホンダには国籍・人種なんか関係ねえんじゃね?

日本人だけで結果を出すのがホンダスピリットだよ。

625 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 13:28:59 ID:6qMIWk+y0
>>620
逃げ出されたというより、首切ったというのが正しい。
どちらかと言うと、ホンダがウィリスから逃げ出されたんじゃね。

626 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 13:54:30 ID:i6CM37Uy0
トヨ大河ドラマ進行中

627 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 14:00:52 ID:cy2mRmTa0
>>624
本田宗一郎は「日本人だけで」なんて言ってないよ
ホンダ第一期ですら
外国人と共同でシャシー作ったわけで



628 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 14:05:19 ID:gdhZPMP00
同胞のヒュンダイに世界で負けてるンダ

629 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 14:05:47 ID:FUMn3KMz0
辛いシーズンになりそうですねw

山場はQ1通過できるかどうか、ライバルはインド、トロロッソ

630 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 14:14:24 ID:iuSsXydFO
親父が埋葬されている墓地に行ったら
親父の墓石が物凄い勢いでガタガタ揺れてたぞ。

631 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 14:27:12 ID:OyT6q3v90
>>630
興奮してるんだな
今年のホンダは期待できるぞwww

632 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 14:47:29 ID:gapYrS4C0
墓の中で( ゚∀゚)o彡°DMD!DMD!
ってやってんだな・・・

633 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 14:57:01 ID:PHlu5dmN0
>>630
この状況を想像してみた・・・

違和感は無かった

634 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:16:20 ID:S3iuo1Bb0
中本さんがトヨタはロングラン遅いと言ってるのに
なんでヨタヲタは舞い上がっちゃってるの?

http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html
--トヨタはどう見ていますか?
中本 トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

635 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:23:45 ID:JGPSjcHA0
>>631
ちょwww
怒ってるんだろJK
きっと中本がお参り行ったら、墓石が中本めがけて倒れる

636 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:26:44 ID:JGPSjcHA0
>>627
親父の考え方は、本田技研工業がの技術力が残っていけば外資に乗っ取られようとも社名が変わっても構わないって考え方のはず。

637 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:28:53 ID:lvTGjV/50
>>634
あいつらは馬鹿だからな
ヨタは蓋を開けたらQ1で脱落争いに加わってると思うよ

638 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:33:46 ID:fJPqOm8z0
バリチェロいらん

639 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:36:47 ID:mn1ljoMz0
あまりに後ろ向きでつまらん。

ホンダQ3進出の方策を探るってのはどうせすか?

640 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:40:21 ID:VRdeEAdT0
親父さん「おい中本!ちょっとこっちこい」

641 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:48:44 ID:JGPSjcHA0
>>624
1期の経験から、国籍人種とわずに専門の人も使おうよってのがホンダの考えだよ。

642 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:56:28 ID:/RhUFVvg0
らちしてきて にほんで すいつくして つかいたおす つうのも じょおず

ざんだあさんとか あるぺりんさんとか ね

643 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 16:02:49 ID:Z94PQftS0
>>639
もう妨害工作以外無いだろ。。
それこそ後ろ向き。。。

644 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 16:27:19 ID:5BwIeHmTO
ホンダは蓋

645 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 16:31:05 ID:eDeyoxsD0
               /
     _     /                 わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        今度の祭りは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  田代祭りとは
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖   別物になる・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  ・・・・・・・・
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  なんでそれが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    理解できない
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー'       ・・・・・・・・?

646 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 16:36:09 ID:ZXgV1Rzd0
--トヨタはどう見ていますか?
中本 トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

647 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 16:58:33 ID:UvX8pT620
>>636
まだカブが世に出ていないときに海外から最新の工作機器を会社の規模に不相応な莫大な金額で輸入
ホンダが倒産しても最新工作機器は日本に残る
あとは誰かがやってくれると言い放った人ですからねぇ

648 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 17:40:55 ID:NlyzHX+XO
F1の技術が市販車にフィードバックされればそれだけで参戦意義はあると思う
残念なのは日本のホンダにミニバンしか売る気が無いことだ
もっともHRF1にとっては日本市場&ファンはどうでもいいんだろうけどさ
完全に英国向けだし

649 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 17:54:16 ID:CmGuQU8r0
ホンダの強かった2年位前まではこんなにモタスポ板は荒れなかったなあ
ビチクソとかいなかったし、トヨタ叩きも見られなかったのに
トヨタに負けだした去年から一気にひどくなった

650 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 17:54:59 ID:RJLDVuUt0
>>648
琢磨と琢磨ファンの暴走っぷりにホンダも嫌になったんだろ

651 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 17:55:40 ID:ZXgV1Rzd0
>F1の技術が市販車にフィードバックされればそれだけで参戦意義はあると思う
スイーツ脳だな

652 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 18:18:04 ID:gapYrS4C0
レース技術が市販車に生きてると信じてる人って実在したんだな

653 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 18:18:39 ID:7Y92Cl210
もうね、F1参戦費用分、市販車が安くなる方が良いような、そんな
気がするこの頃のホンダF1のスイーツさですよ・・・orz

654 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 18:40:41 ID:g9d7s5wA0
空洞が稼動すれば勝つる

655 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 18:48:58 ID:gtJlwLcn0
びごわさんのこと わるくいうなよ たのむ

656 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 18:55:18 ID:Uux2gyL60
あぁ、悪いのは中本だ。

657 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 18:58:50 ID:JAu0e5cq0
>>652
ホンダ第二期はどっちかって言うと市販車開発の技術をF1に持ち込んで
勝ちまくった感じだったな。

658 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 18:58:57 ID:bfdxK0Og0
あと、お気に入り人事で中本をF1にねじ込んだ福井社長モナー

659 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:06:12 ID:pdmCtaJs0
毎年何百奥もどぶに捨てる金があるんだったら、鈴鹿の周りの土地を全部買収して拡張しろ

660 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:18:43 ID:ZXgV1Rzd0
>>653
四輪の年間販売台数が350万台で、
F1に年間350億使ってるとすると、
1万円/1台ということになる。
1万円しか安くならない・・・

見方を変えると、市販車で頑張って頑張って
血の滲む努力で稼いだ利益を、
ジョーイガイネンだかチョーセンだかわからんが、
ドブに捨てるような結果にしかなっていないのが現状。
はぁ・・・

661 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:25:39 ID:QrxXavZ00
第二期にエンジンのおかげで勝ったと勘違いしてしまった結果がこれだよね

662 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:32:20 ID:ZXgV1Rzd0
三期始まって数年たった頃、
「今のF1はエンジンだけでは勝てない!」by 責任者
だったからなぁ。何を今さら?10年前に気づいとけ!
と思った記憶がある。

663 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:34:49 ID:gapYrS4C0
バーニーとモズレーが
ゆっくりしていってね!!!
と言っている姿が目に浮かぶ

664 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:36:52 ID:Uux2gyL60
   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>   ゆっくりしていってね!!!   <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
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 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__    ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7   'r ´          ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .||
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .|
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´

665 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:37:49 ID:QrxXavZ00
「ホンダは琢磨選手のために出来る限りサポートをする。彼がメーカー製エンジン搭載チームで参戦すれば厳しいだろうが、メーカー製エンジンでない弱小チームであれば、強くしてやれば良い。人金問わずだ。」 
ホンダ福井社長 2005年

wwwww

666 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:40:18 ID:mPU8UFEI0
>>663
ゆっくりしていった結果が(ry

667 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:43:53 ID:g9d7s5wA0
   _,,....,,_ 
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  r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ 
  !イ´ ,' | /,.!/ V 、!ハ  ,' ,ゝ           /V⌒
  `!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   ―― |_| |_| >  ゆ
  ,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'   | l ̄ | |    ノ   っ
   (  ,ハ    ヽ _ン   人!     |_| 匚. |   \  く
  ,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ ,―' ̄ヽ    | |   ノ   り
     __>ームヾ ̄(  _-、 |   |_|   \   し
    /   |       y-  ノ_|        <   て
    '-,,_ |        |  ムkノ)  l_ll_l ,-,    )  る
       "|        |        // /   場
        |         |      匚/   ̄ヽ   合
       |     ___ |               ノ   じ
       r―――"    ‐|  \\      \   ゃ
       |          /     \\    <   ね
       人     乂  /       \\  ノ   え
ニヽ   /  |    ヾ /    ___―― ̄    っ
__\ /  /|     l         ̄ ̄―――__  !
     / /  \\  ヾ                 ν、
 ̄弋二/ ̄|   \\  \   \\            V⌒
 ̄ ̄\\\ ̄\  \\  \    \\
 ̄ ̄ ̄\\\ ̄|   "―_从从     \\
 ̄ ̄ ̄ ̄\\\ ̄\    |   ζ      \\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\\ ̄|    ヾ  \\       \\

668 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:53:16 ID:xxJGs4mNO
第三期直前のインタビューで、ライバルを直線でぶち抜くとか、2〜3年でチャンピオンになるとか、できればV12でやりたいとか言ってた気がするが、現代F1もエンジンだけで相当行ける自信があったのかねぇ…。

669 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 20:01:57 ID:ZXgV1Rzd0
無限時代にたまに勝ててしまったのも判断を誤った一因だな。
ワークスになって力を注げばエンジンで押し切れる!と。

670 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 20:13:19 ID:JbPXNcJY0
>>660
さらに見方をかえると一万円プラスで販売できれば三百五十億円なり
トヨタにいたっては一千万台として一万円プラスで一千億円なり
販売台数がいかに企業活動の源泉となっているのかわかるよな
ホンダもトヨタもがんばれよ

671 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 20:49:50 ID:ZXgV1Rzd0
まぁ言えることは、市販車で苦労して稼いだ金は
正しい使い方をする必要があるだろうということ。
目的をはき違えたコメントはするべきではないし、
軸はブレさせるべきではない。
軽はずみで的外れな発言は責任者としての能力を疑う。

672 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 20:55:52 ID:kctOnHfx0
                 ,.‐''´ ̄`ヽ、
             /         \
      ,.‐'´ ̄ ̄`ヽ'           ヽ
     /                    `‐、
      !       iヘヘ              ヽ
     レ      イ  |            ヽ
    /     /ノ   ト                i
    ,'    _,. ‐'´    ヽ、.___         l
.    i    / /´ ̄`     ´ ̄`\`i       !
   |   ,/   ‐++++、     ,:++++‐ ヽ      !
    | ,r‐、 l.   "ヽ、._゚ノ ,   、ヽ.゚__,ノ゙  .| r‐ 、 .!
    | ! r、| !.       /   ヽ      .| |,ヘ |  |
.  │| ト |.|       /     ヽ     | ! ン !  |
.  │ヽ.__|.| ト、.__`ー^ー^ー'__,.ノl !.!__,ノ  .|
.   |.    |.ヽ`lココココココココココ,フ/ !      !
.   |    !. ヽヽlココココココココフ'ノ .!     |
.   |.    !   ` ‐-----------‐ '   /      |
.   |  |   `' ‐ 、.   ====   , ‐' ´ l    |  !
    L__|__l    l !` ‐ 、.__,. ‐' ´|  |__L.. -┴''´
         ̄ ̄`|           | ̄
     ___, o‐7        ヽo、.____
   ,. ‐''|   | 8          8  |   |ー-
     |   l ┌──────┐ l   l
      !   ! │ 美心 20歳  | /   /
.      ヽ   ゙└──────┘'   /

673 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 21:17:18 ID:MFDTb3kX0
DMD・中本レーシング

674 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 21:18:45 ID:QrxXavZ00
だめだ・もっと・だめだ

675 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 21:20:18 ID:qGSKxiC60
ペライベートテストってタイム公表する?

676 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 22:12:44 ID:sXqjxCI00
   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>くさってやがる!ゆっくりしすぎたんだ!!<
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^YY^Y^Y^Y^ ̄
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_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7         r' ̄i __   _____   ______
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7    , - 、 ゙‐- ',´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ   {   }   'r ´          ヽ、ン、  r'⌒',
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ   `‐-‐'   ,'==─-      -─==', i  !、_丿
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ    ◯     i イ iゝ、イ人レソ     i |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'          ,レリイi (ヒ_]     / _ルヽイ、i .|| ○
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!           ,,/!Y!"" ,___,  ヒ_ン ) 「 !ノ i  |-‐、,,
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    ,,r-─(_)      ヽ _ン   "".ノ !.; ヽ ヽ `,
                    (                        ,r‐″
                      ̄つ                 ,r─‐‐''
                      (´              ,r──'
                       ̄ ゙̄'───--------‐'

677 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 22:17:44 ID:gKLs+dAn0
Daダ
Meメ
Daダ

678 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 22:17:58 ID:wumegcMf0
>>634
俺の注目はここ
>この前は、一発タイムが出ていなくて下の方にいたので、
>インターネットでは、いろいろ言われていましたが(笑)。

このインターネットってのは2ちゃんねるのこと??

679 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 22:49:58 ID:gKLs+dAn0
--トヨタはどう見ていますか?
中本 トヨタさんは、ロングラン・ペースは遅かったですね。
(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

しっかしまぁ、人間性を疑いたくなるコメントだな。
もう彼には語らせない方がいいと思うんだが・・・
何でもズバズバと言うことが美徳だとでも思ってるのか?
ところで今はトヨタより速いんだろうな。当然だよな?


680 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 22:55:11 ID:+6nXlMvo0
今日、鈴鹿で今宮トークショーがあったわけだが、
     初日はアチャーだったが日に日に改善
     ロングランで1分23秒、しかし
     車体のできは60%
     
     ひょtっとしたら。。。 らしい。

681 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 22:56:25 ID:o9eAXeSs0
>>679
トヨタとホンダは互角です

682 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 22:57:25 ID:gQM13GWU0
>>680
ひょっとしたら優勝狙える?

683 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 23:15:49 ID:i6CM37Uy0
ジャナリストもファンもこのままホンダに付いて行って良いものか思案中

684 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 23:23:42 ID:gKLs+dAn0
メディアも離れつつある。

685 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 00:14:06 ID:EiNeb/Z/O
>>680
ファン感行ったのにトークショー行き忘れた…他何か言ってました?
他チームとかでも…

686 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 00:38:27 ID:I2+P58JQ0
今宮さんはお天気情報だけガチ

687 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 01:15:23 ID:+vVBYoe+0
今宮さんトルコンの件に関して興味深い話をしてたよ。
リアルタイムのフィードバック制御によるトルコンは禁止だけど、予めプログラム
された制御という抜け道をテストしているチームが。その一つが某Hチームだとか。
ボッシュが持つ電子制御燃料噴射の特許をかわしたPGM-FIみたいな考え方なのか?


688 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 01:22:27 ID:tmXsZ6mI0
今年のホンダは開発をゆっくりしていった結果ひどいことになりそうだな。

689 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 01:37:41 ID:emZIH1Qn0
まさにウサギとカメの話だよな。
カメ達は早くからコツコツと地道にやってて結果がでた
ホンダのようなウサギは遅れてスタートしても十分抜けるという発想。
んでホンダは見事に失敗。

それにカメ達は最初からゴール(タイトル)だけ見て頑張った。
それに対してウサギはトヨタしか見てなかった。


690 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 02:33:34 ID:HDna91x3O
>>687
パターン制御ってことか

691 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 03:56:06 ID:M5SMdjDT0
一生ゆっくりしてればいいよ、ホント

692 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 04:22:35 ID:Em2XYiYd0
ホンダの主張

ホンダは優勝しか狙わない。
優勝しなければ意味が無い。
2位もビリも価値は同じ。

693 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 05:31:43 ID:+cFQhWuk0
ヨタの陰謀で日本人ジャーナリスト二名がF1界から追放された?
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204342357/


694 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 06:55:52 ID:PSx1ICBSO
ゆとりある開発

695 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 09:50:58 ID:7b5X35CD0
>>685

F1はFW11だけ走ったんですか?

696 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 10:06:17 ID:bY2Ja0nY0
honda二軍チームとスタッフ総入れ替えしたらどうだ?
あいつらのほうがよっぽど良い仕事するぜ。

697 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 10:44:35 ID:adwsaOaW0
>>689
結果はでてないぞ

698 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 11:46:10 ID:m+l8iPuS0
ホンだの新車の写真見た
速そうに見えない・・・

699 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 12:33:07 ID:xX6Nqlbm0
テストのタイムも見ないで新車画像だけを見たオレが予言する
ホンダは今期2勝しかできない!

700 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 12:45:08 ID:WyjAN5bq0
>>699
どのカテゴリーの話だよ

701 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 13:00:45 ID:9uaKdMQx0
>>700
F1 Teamスレで発言してんだから、多分F1じゃねーの?

通りすがりの>>699が少なく見積もったであろう2勝が、
夢の様な回数である事が悲しいけどな

702 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 13:41:45 ID:dN+g5nvWO
今年も8位入賞で大歓喜なシーズンになるのか…

703 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 13:55:05 ID:EiNeb/Z/O
>>687
なるほど もしそれがロス茶による助言なら…やはり彼は策士ということになるのかな ミハエルを支えた人物だからそれくらいのことなら平気でやると思われるが…

FW11の前にランボルギーニミナルディが走ってましたよ

704 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 14:31:48 ID:vxTVAARn0
荒唐無稽な話を持ち出して煽りを加速する奴こそがヨタ工作員様だろ

705 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 17:03:14 ID:oHXZMQZf0
ホンダを利用してトヨタを叩くアンチトヨタうざい

706 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 18:35:28 ID:j1aEU62B0
彼らにはF1など企業恐喝するネタなだけだから無意味だよ

707 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 19:04:42 ID:Sv3y9/TA0
>>683-684
HRF1は日本を相手にしてないんだから、
離れてくれてどうぞどうぞって立場じゃね

708 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 20:29:43 ID:9oYeMbVi0
でも日本のモータースポーツファンにとってHRF1は、
イタリア人がフェラーリを愛するのと同じぐらいの感情があるよね。
そう言えば、本田総一郎に会ったイタリア人が、
彼とエンツォ・フェラーリは同類の人物だと
感想を述べたとか言う逸話があったような・・・(うろ覚えだけど)


709 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 20:34:46 ID:9oYeMbVi0
おっと宗一郎だ

710 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:00:58 ID:uVqSuwLN0
>>687
「トルコン」って、トルクコンバーター?

禁止されるのは「トラクションコントロール」だけど。

711 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:10:04 ID:vxTVAARn0
コンストタイトルをトルと言う意気込みを表現したんだろjk

712 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:12:20 ID:oBHgbqlr0
>>708
一緒にはできないよ。
フェラーリファンには特定のチームに対するコンプレックスはないけど、
ホンダファンはトヨタコンプの塊だと思うから。というかフェラーリを
持ち出してる時点でフェラーリコンプレックスでもあるね。トヨタ、ルノー、
BMW、メルセデスのファンは決してフェラーリを引合いに出したりはしない。
まあ、NSXも安価な量産型フェラーリみたいな感じだったし。

713 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:18:59 ID:QP1OQAMK0
速いマシンと遅いマシンって一体何が(どこが)違うんだろうな。
見た目だけだとみんな同じように見えるのに実際は大きく差がついてしまう。
不思議

714 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:24:02 ID:EJxFMsQG0
この一年何やってたんだよ
何の進歩も無いじゃねえか
中本氏ね

715 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:29:44 ID:/KWn1OJz0
>>712
ヨタファンにホンダコンプレックスがあるだけだろwww

716 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:42:10 ID:vOvO3a4HO
でも2ちゃんのンダヲタのヨタコンさは異常だと思う

717 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:47:54 ID:Xep/51pZ0
ナカモツを叩くなよー。
名前ばっかで大した権限与えられてないだろ?

日本のファンの怒りが、蝿たち英国人に向かわないよう
避雷針として飼われてるんだよ。
もうここはずっと英国植民地だ。

718 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:53:47 ID:oHXZMQZf0
アンチの自演で白けてる

719 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 21:57:34 ID:+vVBYoe+0
>>710
トラコンって書いたつもりだったんだけどねww

720 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 22:00:34 ID:LQzD4XBF0

今年のホンダは、開発を高い次元で設定した結果、パーツの完成が遅れて・・・ !?
        ∧ ∧
       (・ω・ )二二二/
  ____  /⌒O__ ヽ-==||_  三=
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) =3 =3 =3  遅い


721 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 22:09:18 ID:GM45WvlQ0
関東が“孤立”している事実を知らない奴が多いなぁ

関東は朝鮮人に支配されてるんだよwwwwwwwwwwwwww

読売テレビ『ミヤネ屋』毎週月〜金
※関東地区を除く全国ネット

読売テレビ『たかじんのそこまで言って委員会』 放送地域
ttp://www.geocities.jp/honesty076/ytv.jpg
北海道、宮城、新潟、富山、山梨、
愛知、岐阜、三重、長野、大阪 兵庫 京都 奈良 滋賀 和歌山
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読売テレビ『なるトモ』09:55〜11:20
大阪府、兵庫県、京都府、和歌山県、奈良県
愛知県、岐阜県、滋賀県、三重県、岡山、
香川、徳島県、広島県、熊本県

722 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 22:09:25 ID:wgSCVXhO0
ロンデニスが辞任するらしいから獲っとけよwww

723 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 22:11:27 ID:+8hGjIS90
マクラーレンホンダktkr

>>708
フェラーリはミニバン造ってないぜ

724 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 22:17:44 ID:+GIyQL1w0
>>721
福井県民の俺涙目wwwww

こうですか分かりません

725 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 23:05:45 ID:Cpj6+peb0
>>708
それはホンダファンだけだと思う

726 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 23:11:48 ID:6sMqZ0KM0
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       ヾ|||    - ̄ '    ヽ  ̄ -     ||ノノ  )
        ヽ!|        /   ヽ        |ノ   )
        ゝ: 、    ( _   _ )      ノノ    )
        ` ヽ     /   _ヽ ノ  ヾ     ノ     )
        __>、    ,, '::_`_' _:` 、`    ./    オイ、中本しっかりせんかい
      /\ _/ ヽ   ( /----- ヽ) ,   ノ         し、しばくで〜ホンマに〜
     /   \ , 、 、 、ヽ、'  ̄ `ノノ_ ,/        )
   /      \ ヽ  ヾ、. ̄ ̄ (   )'丶       )
  /  ' "'' 、   \ \ _,, ̄ ''ノ ` ゙/  \      ⌒⌒⌒⌒
/ , - 、 ,,  `ヽ   \/   ̄ヽ '  ヽ    ,ゝ--、
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     ,,  、    /    ヾ    ヾ  ヽ-' 、 ,/
  - ''      ヾ  (   ヽ  丶    ! ''  ,, ゝ" |
''"        \/ヽ  ヽ  ヽ _ 'i /    ヽ

727 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 23:52:00 ID:982Aj20x0
明日ですべてが明らかになるね。

728 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 00:14:33 ID:5tI9uSk90
対ドル1円で200億程度の為替効果らしいね。想定105円だからすでに400億か
まさかないだろうが、このまま90円くらいまで落ちたらF1どころじゃないな
もっともそのときはメルセデス、BMWの方が先にアウトか

729 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 00:57:11 ID:xnPu8U+P0
ホンダ撤退するの?

730 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 00:58:10 ID:U79k3h2c0
>>727
今年のホンダは大きなことを言わないから、
それが逆に大きなことを達成しそうな雰囲気を感じる。
仮にもしだめでも来年に全力投球すればいいだけのことだから気にしない。
それがF1だよね。

731 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 01:10:41 ID:VFmDIVBWO
>>696
二軍潰しにかかってるけどね

732 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 01:20:44 ID:CZqX4PDD0
ヘレステストでホンダがトップタイムを出すのを願い寝ます。
おやすみなさい。

733 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 01:36:15 ID:ecc+E1FU0
SAF1がグリッドに並んじゃうと、後ろの4台がHONDA。
4台だけで行われるHONDA GP。


734 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 01:49:56 ID:ivkfncXq0
ロス・ブロウン 「バトンには才能がある」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/03/181283/

735 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 01:50:39 ID:VFmDIVBWO
去年はアグリも使ってテストしていただろうに

736 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 01:51:56 ID:ivkfncXq0
ジェンソン・バトン
「テストの結果が示しているほど僕らのマシンが悪いわけじゃないことは確かだ」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080303155551.shtml

737 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 02:20:25 ID:6eOPSiKX0
全然期待してないw
どうせ株主対策コメだろうよ、と。
いきなりよくなることはないよ、現代F1において。
もう今年は捨ててる。去年に続いて今年も騙されてたまるかよw





とか言いながらテスト結果を楽しみにまた夜頃来てみますww

738 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 03:59:54 ID:0TEfch0l0
>>736
RA107があまりにも糞過ぎて感覚マヒしてんじゃないか


739 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 04:53:29 ID:riwoqFik0
元ワールドチャンピオンのジャック・ビルニューブ電撃復帰!

740 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 05:49:58 ID:GCdesU4KO
確かに現状こんだけ酷いと
ジャックが在籍してた頃の方がマシに思えてくる。
そういやジェフ・ウィリスを引っ張ってきたのってジャックだっけ?

741 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 08:32:34 ID:+Sdg/dUA0
全然違う

742 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 08:34:48 ID:joIhHlUG0
>>740
リチャ禿

743 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 11:42:00 ID:QldSZcEt0
>>742
否、体育教師。

744 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 12:31:33 ID:2aZE6R1Z0
>>715
本田の実績>>>トヨタの実績であるのに、
ヨタファンにホンダコンプレックスがあったとしてそれ程おかしいか?
少なくとも君は、単なるアンチヨタだな

745 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 12:40:20 ID:ZHkkeXQs0
1月末の新車発表の時にロス・ブラウンが話したが・・・

「RA108は、空力のレイアウトや機械構造という点で昨年のクルマとは全く違う概念のものだ」
とブラウンは語った。「空力パッケージや開発に幅を持たせられるように考えられた設計理念で、
特にシーズンを通して性能のアップグレードが容易にできるようにしてある」

「高い空力の効率と安定性が得られるようにというところに焦点をあてており、それが、異なる
エアロダイナミクスの特徴やサスペンションと相互作用するように変更されたシャシーに現れている。
このアプローチにより、更なる開発を行う余地ができた。その最初の開発はメルボルンに向けたもので、
今日発表したこのクルマに、大幅に変更を加えたエアロダイナミクスのパッケージを持ち込むつもりだ」

今日ヘレスでプライベートテストですね。新しいエアロダイナミクスのパッケージで、外観が思いっ切り
変更されていたりして。 (><)

746 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 13:00:10 ID:QldSZcEt0
>>745
外観が変わるとは思わない。
変わるとしたらフロントウィング〜ノーズ下。
素人目だがホンダのドアンダー傾向はそこが犯人だろう。
多分小型のバージボードの内側に小さな水平フィンが付いたりとか。

その視点での比較画像を激しく求む。

747 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 13:15:48 ID:M4v57x3e0
画像は出回らないんじゃないの?
完全なプライベートだろうし。

まあ、絶対に開幕は駄目で、今年も厳しいのは確定した。
遅すぎる。

748 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 13:47:27 ID:c5OhlGbr0
>>745に追加
古いものを持ち出してあれだけど、参考まで。
部分部分に期限切れの話題があるのはご愛嬌。

「素性は悪くない」(中本DMD) Jan 31, 2008
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html


749 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 13:51:49 ID:ZHkkeXQs0
新体制発表の場でロス・ブラウンのお墨付き 。(><) カナシイ…

「今トラック上で見ているものや、シーズン序盤や今後数か月に見るものはチームの本当のポテンシャル
ではないと思う。しかし、チームには多くの可能性があるんだ」

「重要なのは2009年だよ。新しいレギュレーションになるからね。これはホンダにとって非常に強力な
チャンスなんだ。2008年は、今年の改善と2009年の投資のために資金のバランスをとらなければな
らない。レースとチャンピオンシップに勝つために、少なくとも3年間はプログラムを見守るつもりだよ」

750 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 13:51:54 ID:mdslRwP+0
ロス・ブロウン
安定した、高い効率の空力性能を引き出すことに焦点を絞り、
車体のレイアウトを、空力パーツやサスペンションに対して、いかに最適なコンビにまとめるかに集中した。
http://www.honda.co.jp/F1/news2008/04/



中本STDはひとりの天才に頼るそのやり方に疑問を呈し、ファクトリーで働くエンジニアの英知を結集させていくのである。

 新車の開発もまた、部下たちへ権限委譲して作らせたものだった。
なぜなら、中本STD自身が「フォーミュラカーを設計した経験がなかったから」だった。
「だから、それぞれ専門分野のスタッフに自由にやらせた」という。ただ、新車を作るうえで
「どうしようかと開発陣が迷った時、これを読んで行くべき方向を間違いよう、抽象的な概念は掲げた」のである。




(ウィリス)4年前の言葉
「当時のマシンにおける問題は、効率の悪さと技術的にかなり遅れていたことでしょう。荒削りで、全体のパッケージにも問題がありました。
デザインをする上で一番重要である一貫したコンセプトがクリアではなく、ただたくさんの小さなパーツが組み合わされていたという感じです」



751 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 14:02:26 ID:riwoqFik0
これで駄目だったら今シーズンは絶望的

752 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 14:03:50 ID:pllK2hzA0
>>751
まだ望みもってたのKAYO!

753 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 14:37:39 ID:LKC1T7Hw0
>>745
ガスコインがやったキノコと同じ発想だよね。

754 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 14:42:59 ID:NSNvwT+40
中本レーシングは今年もグダグダですか?

755 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 16:07:53 ID:F0D8dLom0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2008/williams/williams_001.jpg
これでグリップ出てるのにノーズの高さ凄い差だよな

756 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 16:55:10 ID:rE6vlQUv0
今日からヘレスだったよね

757 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 17:40:09 ID:FMceFb+A0
ヘレスでへタレ

758 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 17:49:11 ID:9wXzkjvl0
>>754
すでにグダグダです。
一週間前にテストして問題出ちゃっても開幕間に合いっこないし。

759 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 17:58:59 ID:6ufOl+7HO
予言:ヘレスでホンダがトップタイムを出す

760 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 18:41:52 ID:UoOlm/QaO
ヘレスのタイムっていつわかるの?
余談だがヘレスのへと文字をうった時にヘルスとでてきた自分が情けない(*_*)

761 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 18:43:21 ID:6eOPSiKX0
>>760
このどすけべ野郎!
オレも大好きだけどw

762 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 19:24:53 ID:oTcc3w4M0
ヴルツひとりだけ?
http://www.f1today.nl/testschema/2008/03/04/circuito-de-jerez/

763 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 19:27:38 ID:eOnc+tM90
>>755
フロントのモノコックが高いのは
ホンダだけじゃないから
今後のテストでスラントノーズ採用して
カッコ良くなってほしい

764 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 19:33:48 ID:GCdesU4KO
フロントモノコック高くてスラントノーズなのって01年のフェラーリ以来?

765 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 19:36:08 ID:FCHRniqO0
>>764
もうちょっとホンダ以外のマシンもちゃんと見ようよ
そうしないとホンダの良さも悪さも見えて来ないよ?
好きなホンダを見る目が曇っちゃうよ?

766 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 19:39:13 ID:GCdesU4KO
>>765
今のF1は滑らか過ぎてホンダみたいにわかりやすいチーム少ないから
モノコック高いとか判断付きにくくてわかんね。


767 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 19:58:41 ID:oTcc3w4M0
>>766
レッドブルとマクラーレンもハイモノコックだよスラントノーズだけど
特にRB4はRA108とほぼ同じくらい持ち上がってる

768 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 19:58:51 ID:ZHkkeXQs0
雑誌で立ち読みしたときに各新車の比較があったけど…
モノコックが高いことは気にならなかったけどなぁ。

769 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:02:19 ID:GCdesU4KO
>>767
スラントに変わりないけど
マクラーレンは昨年よりノーズ持ち上げてるね。

770 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:19:07 ID:oTcc3w4M0
>>769
フロントバルクヘッドの位置はルノー以外は大差ない範囲だとおもう
バルクヘッドから先のノーズはミドルスラントがトレンドになりつつある
BMWなんかもそんなにスラントノーズじゃないしフェラーリもそう
マクラーレンもミドルかなとおもうしね

771 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:30:06 ID:xPcJF3lN0
>>725
うんにゃそうとは限らない
アインシュタインが来日したのちに
日本人はイタリア人と似ているっていっているけどな

772 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:33:40 ID:5tI9uSk90
マジレスすると経営者としてのプレゼンスは月とスッポンだがな
どっちが月だかは言わなくてもわかるよね?

773 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:36:10 ID:riwoqFik0
>>771
職人気質なところが非常に似てる。
まあ、最近は失われつつあるが

774 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:45:15 ID:dpA9W69/0
イタリア人に職人気質なイメージは全くないな。
日本人との共通点をあげると、マザコンが多いとか、コネ社会であるとかそういう点じゃね。
ラテン系だから、情熱的だとか、ずぼらだとか、そういうイメージはあるな。
日本人とあんまり関係ない気が。どっちかというとドイツ人の気質に近い希ガス。
あくまで俺のイメージ。

775 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:45:47 ID:/eDM8Mrd0
バルセロナテストの写真よりフロント周り

ホンダ
http://images.gpupdate.net/large/92766.jpg
フェラ
http://images.gpupdate.net/large/92769.jpg
マクラ
http://images.gpupdate.net/large/92765.jpg
BMW
http://images.gpupdate.net/large/92799.jpg
ルノー
http://images.gpupdate.net/large/92767.jpg

俺にはどれが良い悪いはさっぱり分からんw

776 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:47:39 ID:dpA9W69/0
はやい車がいいのだ

777 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:58:59 ID:QUX74gXJ0
デルピエロは新日ファンで風雲たけし城が大好き
インザーギは子供の頃、ザンボット3の最終回を見てトラウマを受ける
カンナバーロは不二子好き

778 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:59:19 ID:QEgYDbFd0
テストのタイムまだー? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

779 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:14:31 ID:QUX74gXJ0
プライベートテストだからな
1時過ぎになっても公式発表があるかどうか

780 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:20:10 ID:5tI9uSk90
エスニックジョークの古典をひとつ

溺れてる人を救助しに海に飛び込ませるのに使う言葉
アメリカ人には...「あなたは英雄になれますよ」
イタリア人には...「溺れているのは女性ですよ」
ドイツ人には...「こういうときは飛び込む規則になってます」

そして日本人には...「あなた以外の人はみんな飛び込んでますよ」

おまけで韓国人には...「もう日本人は飛び込んでますよ」

ビジネススクールで必ず出てくるので知ってる人も多いと思うけど堪忍ね

781 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:21:29 ID:YeP21ZCn0
タイム発表がなかったら今季は終わったと見ていいのかな?

782 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:24:17 ID:QUX74gXJ0
>>781
2005年のプライベートテストでタイムが出た記憶が
あの時の007はイマイチの出来だったけどタイムが公表したような
だから、あまり関係ないかな

783 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:29:12 ID:NzRpJOhN0
>>780
これ韓国人が入っているのは最近のでしょ
いわゆる定番のものは日本人までだよね


784 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:35:22 ID:riwoqFik0
プライベートセックスのタイムまだー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

785 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:50:53 ID:CZqX4PDD0
ホンダ、トップタイムキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
開幕優勝いける

786 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:52:00 ID:riwoqFik0
>>785
・・・( ^ω^)

787 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:53:04 ID:gYqUXt1H0
>>780
フランス人には...「あなたは飛び込むな!」
だったかな?

788 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:58:26 ID:6eOPSiKX0
ホンダトップタイムと聞いて飛んできた

789 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:59:20 ID:3thalgRuO
>>785

しかも1-2のオマケつき。
こりゃ開幕戦のトツプ争いも期待できる感じじゃね?

790 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 21:59:47 ID:UZBA8bzd0
今年の108の駄目なところを指摘してアップデートが
進むようでなければ、
来年のブロウン効果も期待できないのでは?

791 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:02:37 ID:pllK2hzA0
>>785
なにそれ?レジェンズの話?

792 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:10:01 ID:Y5aY8wgY0
信じられない・・ホンダが1−2なんて
今年ひょっとしたらイケるんじゃね?

793 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:16:13 ID:gMkyWpg10
やるじゃん中本

794 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:19:02 ID:sb13BJ+50
最後の最後でトップタイムか!
士気もあがるってもんだな!!!!1

795 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:20:40 ID:3thalgRuO
>>792

× 信じられない・・ホンダが1−2なんて


○ むしろホンダだから1−2ってのが正解だろ。

796 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:21:10 ID:BDUYNRWw0
>>789
ヘレステストにはホンダしか走ってないから
1-2はあたりまえじゃなの?

797 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:22:00 ID:GkmowohK0
>>796
夢のままいさせてやれよ...

798 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:23:40 ID:sb13BJ+50
>>796
てめーは俺を怒らせた

799 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:24:06 ID:BDUYNRWw0
>>796
間違えました。
「あたりまえじゃないの?」です。

800 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:36:13 ID:/c+SCRVc0
>>796
洒落の分からん奴め

801 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:38:57 ID:m9gkAMBM0
本日のNG ID : BDUYNRWw0

802 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:42:10 ID:BDUYNRWw0
>>789さんすみません。
夢よりも、現実に速いホンダがみたいからです。

803 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:47:05 ID:YeP21ZCn0
発表は例によって1〜2時?

804 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:47:07 ID:VeiBz7jS0
まあ、タイム出してくれたら
過去とのタイム比較ぐらいはできるでしょう。
タイム出してくれないかなぁ

805 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:49:31 ID:GvP7XxfY0
一皮むけないかなと願いつつ
ねゆ


806 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 23:15:07 ID:w7rYLvAK0
http://up.nm78.com/dl/75653.jpg

807 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 23:16:10 ID:GZB6PvBv0
ツマミの錆びた文鎮w

808 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 23:39:04 ID:+nopMQyH0
期待したけど外観(写真で)の違いないですね。
見た目に「おっ」と思わせる変化でも有れば期待しますが
見た目の変化が無いと、1秒も早くなる夢は見れない。

809 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 23:47:40 ID:3thalgRuO
http://pic.to/news23.jeez.jp/img/imgnews17946_jpg
キタコレ

810 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 23:52:12 ID:Gn/nipLS0
http://www.formula-web.jp/news/data/upfile/1080-1.jpg

811 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 23:59:12 ID:9OU0Cg+r0
Hondaの順位は???


812 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:02:42 ID:y84TBGq10
>>811
何の??

813 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:10:07 ID:Iet5fW5N0
ヘレステスト

814 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:10:17 ID:0D8PVpIbO
1位ケテーイ

815 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:13:13 ID:Iet5fW5N0
マジ!?


816 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:14:17 ID:t8BsCxpU0
デニスが枕退陣するのは
ホンダに移籍するのが決まってるかららしいねw

817 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:16:39 ID:6pC3sDmB0
>>816 なにその船山登る状態w

818 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:16:49 ID:0D8PVpIbO
大体、今日のヘレス何台走ってると思う?

819 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:17:19 ID:XTwKyKyTO
ホンダテストで久々のワンツーか、何か泣けてくるな。


820 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:18:36 ID:2jLXInmt0
2台しかいないんだろ?

821 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:19:28 ID:Iet5fW5N0
>>818
何台??

822 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:20:06 ID:Fx+a5dGR0
アグリも走ってるの?

823 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:20:28 ID:6FZGCxuM0
シェイクダウンでワンツーかさすがだな

824 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:20:35 ID:0D8PVpIbO
ブルツだけ

825 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:21:53 ID:Iet5fW5N0
バトンは?

826 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:29:20 ID:rNj5X6m10
今日はならし程度?

827 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:32:41 ID:xZjjeK7P0
さすがに仕上がってきたな。
完全な新車を開発してきたんだから、今回1位になったのは車の素性がイイっていうことだ。
またホンダの圧勝だろ!バットマンディフューザーの威力を見せつけてやれ!

828 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:37:53 ID:0D8PVpIbO
レースドライバーは時間的にも、もう限界じゃない?

829 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 00:53:01 ID:Y96R30Nt0
バリチェロ切れ

830 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:02:46 ID:Tl++qwng0
現地ではテスト終了かな

831 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:04:40 ID:XR9IfnIZO
もし今年のマシンが来年のレギュレーション対応の
マシンだとしたらある意味恐怖かも…。

832 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:08:45 ID:A1xSDTb40
1 J.Button Honda 1'18"673 98
2 R.Barrichello Honda 1'19"710 105

833 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:10:43 ID:iNQtydDo0
B&B

834 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:18:58 ID:KSmPKkty0
2008/2/4 スペイン・ヘレス

1 H・コヴァライネン マクラーレン 01:17.974 96
2 D・クルサード レッドブル 01:18.485 107
3 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:19.117 90
4 L・ハミルトン マクラーレン 01:19.429 83
5 R・クビサ BMW 01:19.535 129
6 S・ヴェッテル トロロッソ 01:19.688 53
7 N・ピケ・ジュニア ルノー 01:19.817 134
8 S・ボーデ トロロッソ 01:19.848 101
9 N・ハイドフェルド BMW 01:19.934 116
10 M・ウェーバー レッドブル 01:19.980 107
11 G・フィジケラ フォースインディア 01:20.669 89
12 J・バトン ホンダ 01:20.988 121
13 A・デビッドソン スーパー アグリ 01:21.010 103
14 N・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 01:21.116 71
15 L・ディ・グラッシ ルノー 01:21.286 73
16 A・ブルツ ホンダ 01:21.605 103


835 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:21:27 ID:KSmPKkty0
>>834
↑ 2008/2/14 スペイン・ヘレス

836 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:36:25 ID:rNj5X6m10
正式発表まだ〜?もう寝るぞー

837 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:37:21 ID:BcarPQ+IO
TIEMPOS- 15:35
1.- Wurz - 1:17.275 - 67 vueltas


838 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:42:48 ID:0hZTA1ZK0
>>837
はいはい
ソースのリンク張ってね

839 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 01:45:07 ID:rNj5X6m10
最終日には何とか19秒台には入れてもらいたいものだねではzzz

840 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 02:12:51 ID:SU9DELXMO
>>837
ヘェー、それはすごいね

841 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 02:32:12 ID:ZaT7gfRV0
PR好きの社風からすると、いいタイムが出たなら
公表してるはず。

842 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 05:39:51 ID:Eq6WgQSyO
>>809

石派?

843 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 07:05:36 ID:BVN+ryMb0
期待できるじゃん

1 J.Button Honda 1'17"211 77
2 R.Barrichello Honda 1'17"989 100



844 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 07:32:33 ID:BrNaT/A90
832と843どっちが正しいの?

845 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 07:33:27 ID:R2yRpwut0
どっちも釣り針

846 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 08:00:48 ID:g92p0uyV0
>>843
はいはい
ソースのリンク張ってね

847 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 08:10:42 ID:kC8sobSv0
信用できるのはコピペじゃなくてソースです。

848 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 08:42:39 ID:5XlzEWwY0
どちらかと言えば俺はソースより醤油の方が好きだな。

849 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 09:13:29 ID:0D8PVpIbO
マヨだろ。

850 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 09:22:09 ID:jZdNFPLy0
これ以上ホンダにはマヨって欲しくない。

851 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 09:29:26 ID:hyO7BXk40
しょうゆう事

852 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 09:38:27 ID:ahS/cuvsO
ソースるとこれからホンダはどうすればいいのか

853 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 09:45:43 ID:8lvx4iEK0
コショウしない車を作るべきだな。

854 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 10:25:44 ID:0paA8Exf0
>>846-853
稀に見るいい流れだ

855 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 10:27:41 ID:iNQtydDo0
アグリ残留しそうだから、ホンダの最下位はまぬかれるね
めでたしめでたし

856 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 10:58:30 ID:Uyw0M42v0
昨日のテストの真のタイム。

1 S.Nakamoto Honda 1:17,21.123 3 DMD-01

857 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 11:05:28 ID:GJhdNc8q0
>>856
それでネタとして面白いと思ったの?

858 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 11:07:22 ID:2SXPZi8i0
D どんな
M もん
D だい!

859 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 11:12:44 ID:f/4ga1zQ0
D どんな
M 問
D 題?

860 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 11:22:21 ID:aJ+j6YgzO
>>855

> アグリ残留しそうだから、ホンダの最下位はまぬかれるね

アグリにくわれるだろ。

861 :sage:2008/03/05(水) 12:30:40 ID:f2US7wdz0
ホンダにトヨタを見習ってほしいものが一つあるな
もうちょっとマメにHP更新してくれ
トヨタなんて頼んでもないのにかなりこまめに更新してるぞ

862 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 12:40:49 ID:hg/z8gm/0
だってそれはネタが無くても大本営捏造できるから・・・

863 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 13:04:20 ID:QzovB+cw0
トヨタ子会社新年会でわいせつ行為 元コンパニオン提訴
http://www.asahi.com/national/update/0303/NGY200803030012.html

【裁判】 トヨタ子会社新年会でわいせつ行為、元コンパニオン提訴…男性の股間に頭を押しつけられるなどの暴行受ける★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204603542/

864 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 13:47:49 ID:SR9OOUXC0
今年はもの凄く気楽に見れそうだ

865 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 16:09:28 ID:QzovB+cw0
BMWが去年のホンダそっくりな件について

R.クビサ「去年のマシンの方がやりやすかった」2008/3/5 14:44

簡単には修正できなさそうな問題点
そうすぐには修正できないから、現状のままでマシンのバランスを
取っていこうと考えている」とチームの方向性を明かした。
さらに、「風が強いコンディションでは、バランスを取るのは簡単ではない。
僕としては、去年のマシンの方がドライブもセットアップもやりやすかった」と語るなど、
新車『F1.08』に苦労している様子だった。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080305-00000111-ism-moto

866 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 16:18:22 ID:ebgWofy10
ヘレスの情報がまるでないな…

さらに遅くなったか?

867 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 16:23:23 ID:Iet5fW5N0
1位ってHONDAなの?

868 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 16:24:59 ID:n0htwofL0
うんだってホンダのプライベートテストだから・・・・・・・・・・

869 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 16:26:38 ID:Iet5fW5N0
ってことは、タイムは速くないってことなの?

870 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 16:30:57 ID:uLLQW+xN0
トヨタがホンダの跡を追っかける!

ジェット機製造、トヨタ参加へ 三菱重工系に出資
http://www.asahi.com/business/update/0305/TKY200803040427.html

ttp://tbs954.cocolog-nifty.com/st/files/st20080305.mp3

871 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 17:19:04 ID:f/4ga1zQ0
>>865
ホントそっくりだよね。人はいなくなるはマシンもRA107と同じことやってるし
今年のBMWはやばいと思うなぁ。
でもホンダと違ってポイント圏内には確実に入ってきそう

872 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 17:27:31 ID:h6cI2ilk0
DMDダメダDMD

873 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 18:51:48 ID:EspoguPe0
オフィシャルHPにニュースレター登録していないからなぁ…
登録した人にはテスト情報が届いているのかな? ((( 謎

874 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:00:42 ID:JGtqZtpu0
>>873
そんなの一度も来た事無い

875 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:19:30 ID:h6cI2ilk0
Debude
Mou
Dame

876 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:19:32 ID:aDjKz3X40
速報
ホンダへレステストでまたも最下位wwwww
m9(^Д^)プギャー

877 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:22:22 ID:h6cI2ilk0
しかし情報発信が少なくなった希ガス
もっとも今まで恥さらしなコメントを吹きまくってきたわけだが

878 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:23:11 ID:gL+y+IrAO
ほんの数年前に、ナカモトが言ったコメント↓

「(空力特性が見えづらいので、)今後ヘレスではテストしません!」

879 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:28:25 ID:DZjBI+0a0
中本さんの電波でもいいから発信してくれ

880 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:29:23 ID:+w/Jg6jy0
バカモトDMDw

881 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:42:34 ID:5WSE8qvJ0
デーエムデーって何?

882 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:42:45 ID:hg/z8gm/0
>>878

スケジュールの遅れの中取れるサーキットがヘレスしかなかったんだよ。

883 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:54:45 ID:cheuBI0mO
やっと 中本コメントの重要性に気付いてきたようだな。要は 中本のコメントを どう解釈するかが問題。情報は多いほうがいい。その情報を 俺達が的確に判断すればいいだけ。
中本は どんどん発言すべし。ただ 中本自身の評価が落ちていくだけ。スレ的には 情報多いほうがいい。

884 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:58:27 ID:R2yRpwut0
便りがないのは

885 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:58:56 ID:dLvcTT8b0
ロスって、外部に情報を出すのを好きじゃなさそう。

886 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:06:05 ID:clBUP2x60
>>883
ただ単にキンダーの山ちゃんが現地に行ってないだけじゃね?
しかし中本レポが無くなってから公式の方は更新が減ったよな。

887 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:17:19 ID:i976A0LBO
>>878
バレンシアだよ
007で失敗したあと言ってた

888 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:25:56 ID:KGNOhiBx0
アグリのRA007改が予想に反してめっさ速かったらどうしよう。

889 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:27:57 ID:h6cI2ilk0
彼のコメントは楽しませてくれるしね。
遠慮せずにどんどん喋ってほしい。
処女作w伸び城w素性は悪くないw上位概念w
センシチビリティwアホでも♪

890 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:28:42 ID:XTwKyKyTO
確かにテストでも新車と同等だったからな、
まぁそれは単純に新車がRA107より遅いんだろ。

891 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:36:19 ID:h6cI2ilk0
2ねん連続で前年より遅いクルマを作ってしまうのか?
そりゃいくらなんでもないだろwww
アホでもチョ○でもそれくらいできるwww

892 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:37:40 ID:ajKW9Q3S0
そりゃ1年以上熟成を重ねたマシンと出来てまだ1〜2か月のマシンじゃ速さが違うのは当たり前だろ。
たとえそれが不出来なマシンでもな。

去年なんか良い例じゃん。
素性の良いRA106がまんまSA07なんだから速いわな。
それに輪をかけてRA107が糞マシンだったから・・・

それを魔改造だなんだとほざいてたのがアホらしくて仕方なかったなぁ

893 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:39:56 ID:nYjad+GP0

      /⌒ヽ
    ( )^ω^( )これおもしろいだお
    (つ    と) ニコニコでDVD売れまくっているお
      U  U 
http://www.nicovideo.jp/watch/sm46224
http://www.nicovideo.jp/watch/sm46652
http://www.nicovideo.jp/watch/sm50083




894 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:41:54 ID:h6cI2ilk0
ふつうのチームは新車で0.7秒上がるハズで、
それを2.5秒上げることを目標にしたハズですけど???
目標っていったいなんなんだろう?って思ってしまうわ。
目標達成できなければ、責任者は責めを負って当然だ。

895 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:46:13 ID:FdMx5v/t0
>888
めっさ速かったらって藻舞、三重県人やな

896 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:47:23 ID:XTwKyKyTO
確かに中本の2,5秒アップ発言は失笑モンだったなw


897 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 21:01:42 ID:KGNOhiBx0
>805
いいえ、信州人ですw

RA107のリアエンドにRA108のコンポーネントを移植したら、いきなり確変したりして。
失敗作だと思っていたマシンが実は・・・みたいな。

まあ、あり得ないと思うけどね。

898 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 21:05:33 ID:dLvcTT8b0
ハイノーズとローノーズでは、バランスが異なるから難しそう。

899 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 21:07:38 ID:eT7HGhjhO
負×負=正
これが世界の常識!!!!

も、通用しないか…

900 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:13:51 ID:GPEEWfNCO
今や中本の顔すらがムカつく。

901 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:14:23 ID:+cAKMcj/0
発表がないってことはとんでもなく遅い???

902 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:17:46 ID:7oRH3U3y0
              /二二ニヽ
           _,|l´__ー.__`!        仕方ない…わしがやるか…
       , ‐''"´/ {6|. −,  r |ヽ
       ,イヽ.   |  l|! ノ {___,ハ l  |\     >>1くん初スレ立ての
     / :|  ヽ. |  ト`三三シ1  | |ヽ、       景気付け
    ./  |   ヽ.|__|ヽー-‐/l___|  l l | ヽ
    /   |    、l   \∨/ _/ // / |      祝儀がわりに
   /   |____l.   。ゝ' //  ̄~T'ー |
   /     l     l  /゚ 7>‐- .、 _|  ./    レスを「ワロスw」と…
 /´⌒ヽ   l   ヽ =‐' /     !Jヽ く
/     ̄~`'''''‐ヽ   \-'‐'''"~´ ̄     )リ!
!           r\.   \         {彡′
ヽ、____{⌒'\ \.  \-r──‐ ''´     _______
        )  ,/`~´\  ヽ ヽ  ____./          /
          { 〃    i    \! l\ __、./          /
        Ujj!      ヽ. 、、ヽヽ. \\、三/          /
                `!j.j゙!.jJ、  \\/          /
                  `ー`く   \巨回l三三三三工ト、
                       `ー--─---‐--‐----‐'′ ヽ

903 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:25:07 ID:NiNMDDqp0
えーと、
2.5秒うpできればトップ並、
だが、それはむりで、
2秒くらいいくだろ、ってナカモトは言っていたので、
トップの0.5秒オチくらいに位置にいないとダメなんだよな?
その位置にいるんだよな?
ウィリブルノあたりと争えるんだよな?
どうなんだ?ナカモトくん?

904 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:28:07 ID:Iet5fW5N0
無理だな

905 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:34:05 ID:u7/h4vvr0
おおえんさんに きいたほおがええお

ぽまいられべるだと かんたんに だませるよって いっていますた

906 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:37:22 ID:u7/h4vvr0
だうんふぉおす 2わり けずると らっぷ2秒おとせる

くんれんされためをもったひとでないと わからんよ って いつていますた

907 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:38:32 ID:f2US7wdz0
>--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
>中本 まだ全然わかりません。バレンシアは、クルマがちゃんと動くよね、というのを確認しただけなので、バルセロナでそこそこ部品的にそろうので、そこで評価でしょうね。

>--2月1日からですね。
>中本 ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。


中本の2月1日っていつなんでしょう・・・

908 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:43:11 ID:NiNMDDqp0
来年の2月1日だろw

909 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:44:10 ID:Fo+W1gKH0
そろそろ、HONDAでも”中本DMDのお言葉”スレが必要かね?
警戒して発言減らしてるようだが…

910 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:45:08 ID:Iet5fW5N0
今年じゃないの?


911 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:50:40 ID:uIjynU/R0
シェイクダウン中本

912 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:51:32 ID:NiNMDDqp0
ダウンフォース中本

913 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:54:43 ID:Iet5fW5N0
ヘレスのタイムも遅いようなきがする

914 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:55:57 ID:NiNMDDqp0
ダウンフォースが強力ですから

915 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:01:39 ID:eYxv96080
ハイノーズ中本

916 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:05:47 ID:2SXPZi8i0
かつてネットここまで弄られたサラリーマンがいただろうか...

917 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:08:16 ID:u7/h4vvr0
なかもつさん いじりたおす 香具師って

             馬豚丸出しだなwww

918 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:09:45 ID:3jMzQiTP0
>>905>>906
ふむふむ
つまりぐーんと先をみているということか
期待してるぞぉ
おれのアースドリーム号RA108

919 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:10:10 ID:08KmvV9c0
BMWが去年のホンダそっくりな件について

R.クビサ「去年のマシンの方がやりやすかった」2008/3/5 14:44

簡単には修正できなさそうな問題点
そうすぐには修正できないから、現状のままでマシンのバランスを
取っていこうと考えている」とチームの方向性を明かした。
さらに、「風が強いコンディションでは、バランスを取るのは簡単ではない。
僕としては、去年のマシンの方がドライブもセットアップもやりやすかった」と語るなど、
新車『F1.08』に苦労している様子だった。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080305-00000111-ism-moto

920 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:12:04 ID:EvAdqEns0
テスト総括&開幕直前情報 ちゅうぽんDMDの電波待ち

921 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:15:49 ID:4NI+LM740
ホンダ,都内で会見を実施
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1084
開幕を直前に控えた10日,ホンダは都内で記者会見を開き,
今シーズンのF1活動について説明を行うことを決めた。

922 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:16:38 ID:u7/h4vvr0
あれだろ

ちったあ ましなひとが てすと れえす りょうほう しきる かたちに なったからね

なかもつさんが わざわざ ぴいさんの くちまねして 騙らなくても よくなったんだろ

ばとんさんは くらあくさんに ざなるでぃ みたいに してもらえばええお

                                  へんないみでなくてさああああ




923 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:21:07 ID:R2yRpwut0
何、この池沼

924 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:24:54 ID:NiNMDDqp0
アグリを捨てます!っつー会見か?
用済みなんだろうなぁ

925 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:34:02 ID:hIiaCq9W0
空力パーツが楽しみだ。
俺の予想では開幕戦で鼻が低いNo.1はホンダだな。

926 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:36:44 ID:nqfTxWlw0
ヘレスで走ってんのかねー?

927 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:44:06 ID:DZjBI+0a0
前のコメントでも思ったけど、DMDさんはやっぱ2ちゃん見てんのかな?

928 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 23:57:05 ID:2E8K5IE70
>>927
平静を装ってるけど2ちゃん見て夜眠れない日々を過ごしてるとみた

929 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 00:01:56 ID:R2yRpwut0
海外のレースサイトや雑誌でも言われてたからな
2chだとは限らん

930 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 00:05:31 ID:DZjBI+0a0
>>929
大好きなネットで頭を抱える中本DMDの姿が浮かぶ…

931 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 00:09:16 ID:LePnEPfS0
>>929
連投でスマンが、それって中本個人で言われてたってこと?
ホンダのことかな

932 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 00:24:24 ID:bRqyPRe+0
http://wktk.vip2ch.com/vipper65846.jpg

933 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 00:29:55 ID:kWmlWeil0
>>932
これってヘレスかな?前も後ろも新パッケージ

934 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 00:39:31 ID:6ORJlAfzO
イョルグサンダーが首になったね

935 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 00:39:51 ID:+jFHNgUk0
>>933
これ加工画像

936 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 00:40:19 ID:+jFHNgUk0
ロス・ブロウンが首になったね

937 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 01:26:27 ID:F80+Wz/pO
チームを離脱したのは
ケビン・テイラーです。
あしからず。

938 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 01:30:56 ID:P03IM8+v0
また あるりに さらわれたのか

939 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 01:38:06 ID:P03IM8+v0
このひとって ばあなあどさんところのひとね

こんぽじっとのみっしょん ざんだあさんとのこんびで もちこんだ ひとでねえの

あれ どっかに まだ のこってるみたいだけど さべえじさんとも なかまあ だお

940 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 01:59:09 ID:sciSpT220
>>934
ケヴィン・テイラー(チーフ・デザイナー)、ホンダを去る
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51244428.html
テイラーの離脱の正確な理由は不明であるが、
イョルグ・ザンダーのチームへの復帰と、テクニカル・ディレクター代理就任により、
テイラーの立場がなくなったためと見られている。

941 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 06:41:42 ID:k9yZQ00k0
リアウイングうねってるんだけど、熱入れすぎて歪んだの?(´・ω・`)

942 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 06:46:55 ID:zrJdsOLx0
>>916
盗用多の高橋敬三君をわるれるなっっっ!

943 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 06:48:28 ID:zrJdsOLx0
○ 高橋敬三君のお言葉 ★ 一言目 ○
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081259012/

944 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 10:57:55 ID:5ZECRjNpO
何故無理矢理ブリッジウイングに…
釣り下げ方もRA106みたいだな

それとも>>935の言う通り加工画像なのか

945 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 11:10:13 ID:YQuje+Kq0
だからコラつってんじゃん

946 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 11:21:50 ID:jVUb59jM0
ホンダファンっていうのは音楽に例えれば、オルタナティブミュージック※1やジャズを愛好する価値観。
ト○タを例えると浪花節ど演歌でシジババが愛好する価値観。
好きなミュージシャンや音楽ジャンルは固定化され感性的に変わることの無い普遍的な価値。

それと同じことがF1やメーカーにも定義される。

だから工作員はこんなところで印象操作や、思想・宗旨かえを試みても無駄、徒労に終わる。
それどころかむしろ逆効果だな。

※1オルタナティブミュージックについては以下を参照
http://wpedia.search.goo.ne.jp/search/47774/%A5%AA%A5%EB%A5%BF%A5%CA%A5%C6%A5%A3%A5%D6%A1%A6%A5%DF%A5%E5%A1%BC%A5%B8%A5%C3%A5%AF/detail.html


947 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 12:17:44 ID:/iLQrcry0
      ____
     /⌒  ⌒\
   /( ●)  (●)\
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 富士スピードウェイなんて誰が行くかおww
  |     |r┬-|     |
  \      `ー'´     /

       ||||| |||
       / ̄\
   ブス .| トヨタ |
     ,,・'\_/,,・'
      ;"”・|・” ”;
     /⌒  ⌒\
   /( ○)  (○)\
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   !!
  |     |r┬-|     |
  \      `ー'´     /

      / ̄\
     .| トヨタ |
      \_/
        |
    /  ̄  ̄\
   /  ::\::/:: \  ・・・・・。   
 /  <●>::::::<●> \ お前にF1日本グランプリのチケット購入権利書をやる。  
 |    (__人__)    |   
 \    ` ⌒´   /

948 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 12:25:37 ID:pRXjyfqt0
>>945
>好きなミュージシャンや音楽ジャンルは固定化され感性的に変わることの無い普遍的な価値。
これはない
精神的な成長に伴って価値観も変わる
下らないアイドルの曲とか喜んで聞いて良いのは子供の間だけ

949 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 12:29:15 ID:DgUm5sOUO
いや普通に合成だろ

950 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 12:34:38 ID:vjjn+XDN0
勝利数 コンスト順位 ポイント 2nd?チーム ポイント
1964 ホンダ 0勝 9位    0
1965 ホンダ 1勝 6位    11
1966 ホンダ 0勝 8位    3
1967 ホンダ 1勝 4位    20
1968 ホンダ 0勝 7位    14

1983 ウィリアムズ 0勝 11位   2 スピリット 0
1984 ウィリアムズ 1勝 6位   26
1985 ウィリアムズ 4勝 3位   71
1986 ウィリアムズ 9勝 2位   141
1987 ウィリアムズ 9勝 1位   137 ロータス
1988 マクラーレン 15勝 1位   199 ロータス
1989 マクラーレン 10勝 1位   141
1990 マクラーレン 6勝 1位   121
1991 マクラーレン 8勝 1位   139 ティレル 12
1992 マクラーレン 5勝 2位   99

2000 BAR 0勝 5位      20 ジョーダン 17
2001 BAR 0勝 6位      17 ジョーダン 19
2002 BAR 0勝 8位      7 ジョーダン 9
2003 BAR 0勝 5位      26
2004 BAR 0勝 2位      119
2005 BAR 0勝 6位      38
2006 ホンダ 1勝 4位     86 アグリ 0
2007 ホンダ 0勝 8位     6 アグリ 4
2008 ホンダ アグリ


951 :修正:2008/03/06(木) 12:41:42 ID:vjjn+XDN0
    勝利数 コンスト順位 ポイント 2nd?チーム ポイント
1964 ホンダ    0勝   9位    0
1965 ホンダ    1勝   6位    11
1966 ホンダ    0勝   8位     3
1967 ホンダ    1勝   4位    20
1968 ホンダ    0勝   7位    14

1983 ウィリアムズ   0勝  11位    2  スピリット 0
1984 ウィリアムズ   1勝  6位    26
1985 ウィリアムズ   4勝  3位    71
1986 ウィリアムズ   9勝  2位    141
1987 ウィリアムズ   9勝  1位    137   ロータス 64
1988 マクラーレン   15勝  1位    199   ロータス 23
1989 マクラーレン   10勝  1位    141
1990 マクラーレン   6勝  1位    121
1991 マクラーレン   8勝  1位    139   ティレル 12
1992 マクラーレン   5勝  2位    99

2000 BAR      0勝   5位    20    ジョーダン 17
2001 BAR      0勝   6位    17    ジョーダン 19
2002 BAR      0勝   8位    7    ジョーダン 9
2003 BAR      0勝   5位    26
2004 BAR      0勝   2位    119
2005 BAR      0勝   6位    38
2006 ホンダ     1勝  4位    86    アグリ 0
2007 ホンダ     0勝  8位    6    アグリ 4
2008 ホンダ          アグリ


952 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 12:44:22 ID:vjjn+XDN0
この表見ると、やっぱ
2004〜2006がターニングポイントだよね
ここで流れ変わらなければ
黄金時代築けたかもしれんのになぁ

953 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 12:51:31 ID:i+WPFcdy0
まぁ〜、低迷し続けてる原因は、バトンゲートが発端だと思う。
目先のことしか見えていないあのアホに執着し続けてるホンダも選択ミス犯してる。

954 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 12:55:39 ID:vjjn+XDN0
>>953
バトンか・・・
けどそれに変わるドラーバーがいないなぁ
せめて罵詈じゃなくて若手乗せて欲しいな
まぁ罵詈は今年ホンダで最多出場になるから
ホンダとしては美味しいしな

955 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 12:58:37 ID:Z35+ayWB0
桃栗3年、F1は9年と昔から言われている。
今年は実が生るぞ。

956 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 13:06:12 ID:vjjn+XDN0
おぉぉ!
今年が楽しみだ・・・・テスト結果なんてシラネ
2009年が大本命ですな
鈴鹿だし、アグリさんとこは無くなってて
資金に余裕があるはずだし

957 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 13:19:38 ID:z2lV0TIp0
>>951
86年はコンスト1位よ。
木村太郎が夜9時のNHKニュースでトップでやって問題になった。

958 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 13:19:53 ID:nw5KFcxa0
>>953
琢磨は去年から亜久里さんやホンダを裏切って
ウィリアムズにいこうとしたり
他のチームに接触したりしてSAF1から抜けようとしてた
最悪だろ。
こいつには義理人情がまったくない。
所詮、自分が良ければいい、速い車に乗れれば仲間を簡単に裏切る

959 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 13:21:16 ID:/qi3HFjI0
>>953
BARからホンダに変わったと言っても、イギリスの現場は
なにも変わってないんだろうね。それどころか、BARのとき
より自分勝手にやってるように見える。
ホンダはかつての日本のスポンサーのように「金だけ出しなさい。
技術は俺らがやるから。」的扱いぽい。日本人リーダーは改革しよう
にも誰もついて来ないんじゃないか?

なんかバトンゲートもそんな雰囲気な気がする。


960 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 13:22:25 ID:lARKdHsN0
>>955
2年目だからあと7年かかるんじゃないの

961 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 13:34:25 ID:KS6fay+P0
うぉぉぉ、今年のホンダは期待できそうだぜwktk!!

・・・って興奮が欲しかった、残念感漂うオフシーズンだった。


962 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 13:58:06 ID:vjjn+XDN0
>>957
ありゃほんとだ
マクラーメンと間違ったスマソ

963 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 14:13:24 ID:p8cuSWHxO
ロスうんこ色はHONDAから出て行け

964 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 15:14:14 ID:fWh9xHUC0
ヘレステストのスクープ動画かなコレ
ttp://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=231639&CT=V

965 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 15:26:21 ID:bw5i6LZn0
846 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/03/06(木) 15:13:14 ID:fWh9xHUC0
SA08の動画きたコレ
ttp://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=231639&CT=V
>>805の言うとおり排気管の位置が後ろになってる
ドライバーは誰かな

966 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 15:39:45 ID:/iLQrcry0
>>964
シルバーストーンに見えるが

967 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 15:43:56 ID:fWh9xHUC0
>>966
なんだ違ったか
お騒がせスマソ

968 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 17:20:34 ID:AWiFMpIV0
このまま、ずるずる行って、結果撤退だね。
それしかないよ。

首脳が駄目だったね。
何を言っても後の祭りですがね


969 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 17:26:35 ID:5esxmFEL0
>>968
トヨタの話はスレ違いですよwww
今だに1勝すら出来ないトヨタ
今年も1勝は無理だとトヨタドライバーは言ってるし
もう撤退した方が良いよ

970 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 17:38:23 ID:nt+sZlr60
1.- Trulli - 1:20.801 -83 vueltas

異次元の壁

18.- Button - 1:23.754 - +2.953 - 89 vueltas
19.- Wurz - 1:24.154 - +3.353 - 109 vueltas

バルサンアホンダ  

完     全     死     亡

971 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 17:52:23 ID:Xq9/O4+U0
>>970
あの〜
予選空タンアタックとロングランのタイムを比べて
何の意味があるのでしょうか?
もしかしてトヨタファンって知能障害でもあるのですか?
小学生?

972 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:26:36 ID:Nw1uR7xA0
空タンでも20秒台は簡単に出ないよ
フルタンになればもっと遅くなるだろうけど、それでもホンダの前にいる事は変わりないでしょ

ロス・ブラウンが加入したんだからホンダは今年は建て直しの年にして欲しいな
今年は熟成、来年飛躍してくれればそれでいい



973 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:35:23 ID:Jkor5VWd0
ホンダ ロス・ブロウンインタビュー記事

Number
@風洞実験室なんかはフェラーリより充実しているくらい。勝つための条件はそろっているのに結果が出
なかったのは、シャシーはイギリスでエンジンは日本で作っていることの距離感が原因じゃないか。個人
的にはイギリス側の責任の方が大きかったと思っている。以前フェラーリに加入したときも同じ問題を抱え
ていた。
BQ:ホンダ純正のスタッフと旧BARのスタッフとの確執がが不振の原因では?
 A:もしかするとそれは本当かもしれない。しかし過去のことはわからないし、自分が関わるのは未来の
   ことだから断定的なコメントは避けたい。それに悪いことを経験するのも成長する上では糧になって
   いくのではないか。

なんて感じ。けっこう長く話してる。

974 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:35:55 ID:Jkor5VWd0
Number
あとホンダはエンジンサプライヤーからチームオーナーになったのに、スタンスを変えきれ
なかったんじゃないか。とも言ってる。

975 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:37:49 ID:wVa389S80
>>973
ロス・ブラウンのインタビューは
F速もオートスポーツも両方面白くて興味深かったよ

F速がややホンダヨイショ的内容、だけどエアロダイナミクスへのアプローチについては、
ポンポンとエンジニアの首をすげ替えるのでは無く、継続性が一番重要だと、今までの
ホンダ人事にお灸

オートスポーツではフェラーリ時代のアプローチを例に取って、組織作りとその時間の
必要性を説いている
ロスの、組織作りのフィロソフィが興味深く、「すぐ速くなる」的なF速のヨイショ記事より
将来のホンダに非常に期待が持てる内容だった

記事の方向性については、編集部の意向の違いが反映されてるだけだと思う
どちらも面白いので両方読む事をオススメする

976 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:38:33 ID:wVa389S80
F速の中本インタビュー、今まで言ってた事の繰り返しで、具体的な内容はあまり
無かったが、共通ECUに苦しんでるのを中本が認めてる部分は新しい新しい所か

しかし、今回読んでて一番首を捻ったのが

「みなさんがご覧になるラップタイムよりは良いと思ってます」

この後、例の「マクラーレンには届かないが、他のチームとは勝負できる」
という謎の一文に続く・・・・・・・・・・フェラーリは?

DMDは相当お疲れのようだ

977 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:38:53 ID:wVa389S80
>>976
ロスブラウンインタビューはどんなこと言ってるの?

978 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:39:47 ID:9D/Ky/Mr0
>>977
コメントというか、今後チームをどういう方向に持って行くかっていう話だったんで
ここで書くにはちょっと大きい話だな。例えばチームに欠けてる部分(風洞はあるけど
CFD施設はぬるぽでこれでは・・・)とか、マシンを2、3作分ぐらいの過程を経て
チームを移行させたいとか、栃木研究所のこととか日本人とアングロサクソンの
考え方とかどうのこうのと。

中本さんは理想の形ばかりを語り、まずいことは未来に未来に先延ばしで、一向に
形やモノとして提示したり、悪いなりにまとめることができなかったけど、ロスのやり方なら
そこそこの形にはなるんじゃないかなと。変な横槍が入らなければだが。
そんな感想を持ちますたよ

979 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:46:55 ID:QIurIxcM0
>>977
F速のロスブラウンのインタビューで
「エンジン、シャシ、ギアボックス以外の、
サスペンションとかフェアリング、カバーを新しくする大きなアップグレードを行なう」

オートの方は、39ページに「モノコック以外、ほとんど全てを見直した」(関係者談)改良型を
ヘレステストに投入。となってる

980 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:54:49 ID:XZmNDx+b0
ホンダの「全く新しい・・・」云々の大袈裟な宣伝文句
ルノーとかが普通にアナウンス無しでしてくる改良より
軽い変更って程度なんだよな
素人目では分からない変更ならいちいち言わなくていいよ
毎度ガッカリするしさ

981 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:56:36 ID:6yuScOw/0
>>980
ロス・ブロウンの発言ですよ
信用しても良いのでは??

982 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 19:03:46 ID:6yuScOw/0
次スレ

Honda Racing F1 Team RA-277
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204796486/


983 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 19:14:54 ID:HsjJKINm0
何か大幅なアップデートとか鈴鹿スペシャルなんて書かれると、
ホンダだけすごく進化する様な気がしてたんだけど、
実際は殆どのチームがやってるレベルなんだよな
気付くまで2年かかったよw

984 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 19:26:00 ID:uyA0eanf0
>>979 情報 乙

>>745のロス発言通りに事が進んでいるな。
>今日発表したこのクルマに、大幅に変更を加えたエアロダイナミクスのパッケージを持ち込むつもりだ
モノコック・エンジン・ギアボックス以外、ほとんど全てを見直し改良。中本さん全て駄目だしされて涙目w

985 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 19:40:53 ID:U9ggM0mr0
>>984
読解力ないな、君は

986 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 19:59:46 ID:NoIz1tPi0
>>984
中本DMDの当初の計画通りに進んでるだけですよ
別に涙目とかなってないし

987 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:19:28 ID:wbQ7byHf0
シリトリで埋めようぜ
いくよ

アトランタリズムセクション

988 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:25:18 ID:fmhkQSLJ0
ンダがんばれ

989 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:26:02 ID:jCXbcr5g0
>>987
いきなり負けてやんの m9(^Д^) プギャー

じゃああらためて
ジェンソンバトン 

990 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:29:19 ID:fmhkQSLJ0
ンダがんばれ

991 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:32:13 ID:Z35+ayWB0
レースはやって見なければ分からない

992 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:36:57 ID:/Ts19a/w0
タイム発表まだ〜???

993 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:38:14 ID:fmhkQSLJ0
いけない子>>992がいる件について

994 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:41:39 ID:CFylLr/i0
     ,. -――- 、       注目っ…!
.     /  /~`ー'´ヽ   1くんは今回が初のスレ立てです
    |┌i| 二   二|     苦しいネタ出しの末の初スレ…
    | ヾl| __,(_)_,|   みんなも覚えがある通り
    /|/l、 (三三フノ     これは大変嬉しいことです………!
 / | \ `ー―‐ ´|ヽ     拍手っ……!
    └─‐\―/ー┘

995 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:46:00 ID:fmhkQSLJ0
しりとりはオシマイなのか・・・ツマンネ
KY

996 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:48:55 ID:wbQ7byHf0
>>995
すまんかった
いくよ

ロスブロウン

997 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:50:52 ID:5wzCBf8C0
アッー!

998 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:53:48 ID:HGkKGh5VO
1000ならアグリなんとか参戦でコンストラクターズランキング最下位を免れる

999 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:56:38 ID:dedDFqUy0
1000なら1000

1000 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:57:06 ID:dedDFqUy0
当たり前

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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