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Honda Racing F1 Team RA-278

1 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 19:38:44 ID:cd+X2Syv0
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
Honda Racing F1 Team RA-277
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1204796486/

2 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 19:42:19 ID:6KSn42qf0
このスレDMD

3 :オスゴン:2008/03/14(金) 20:09:49 ID:j++UV4f00
ゴミホンダ

4 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 20:50:13 ID:EdUWLOdp0
あ23ごおかい がむばあああ

5 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 21:17:18 ID:kNAEKgRj0
>>1 乙!

6 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:03:24 ID:rmhwAaNh0
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1205493440185.jpg
1乙

7 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:12:31 ID:v3fBxop/0
RA107の時の3枚刃とは仕上げが段違いだな
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080314/z1205487779.jpg

エキパイのカバーなし?
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080314/z1205476231.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080314/z1205467236.jpg


8 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:14:15 ID:7kjOtvkf0
>>1
おつ

9 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:16:08 ID:HMk4NA7u0
開幕直前インタビュー動画

開幕戦オーストラリアGPを週末に
控えるHonda勢のインタビューをお届けします。(3月10日 東京にて収録)
http://www.honda.co.jp/Racing/movie/

10 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:21:26 ID:EdUWLOdp0
>>7
RA107の時の3枚刃とは仕上げが段違いだな
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080314/z1205487779.jpg

どこで焼いているんだろうね


エキパイのカバーなし?
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080314/z1205476231.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080314/z1205467236.jpg

もとに戻せるようになっているのね そんな気がしていたけどね

11 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:23:11 ID:mlCsapLA0
気温が高いからカバー外してるのかね

12 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:31:04 ID:BfvREMSM0
バトンとバリのヘルメット上のインテークの形状が違うな

13 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:38:28 ID:g99IrMKh0
>>12
ヘルメット上のインテーク を
ヘルメットのインテーク と読み違えて

あぁ蒸れるもんねと思ってしまった俺を許して欲しい

14 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:40:23 ID:YBG2MuVT0
そりゃメーカーが違うからな
バトンがBELLでバリがARAIだっけ?

15 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:43:04 ID:BfvREMSM0
>>14
ヘルメットのインテークじゃなくてヘルメットの上にあるインダクションぽっどの事を言っているんだが。

バトンとバリで違うのを使って比較でもしてるのかと

16 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:46:01 ID:BfvREMSM0
と思ったら>>6の画像はコラだったのねorz

ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=93919&catID=1103-3070

17 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:47:08 ID:YBG2MuVT0
>>15
ああ、すまん
でも俺には違うように見えないんだが
もっと分かりやすい写真ないか?

18 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 22:59:23 ID:aKdvjlAf0
前スレ>>913

けんさわの見てる、ITVって、どーやって見るの?
「あんたのロケーションじゃ見れないわよ」ってなるんだけど。

知ってる人いたら教えてください。

19 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 23:00:00 ID:jCUSWpnx0
>16
コラの方が格好良くみえるのが悲しい

20 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 23:00:07 ID:Tn5763DX0
ホイールカバーつけるとコンマ2秒速くなるんだよね
あした付けるかな

21 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 23:00:26 ID:iPkyefVE0
>>18


22 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 23:25:57 ID:qNIlza0/0
あげてみる

23 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 23:38:27 ID:5DUlatvb0
明日のFP3のHonda確変に期待!

24 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 23:42:58 ID:rmhwAaNh0
ああ〜、6はコラです
なんかネタ持ってこないと寂しい感じだったから。
というか余計な事した。スマンかった

職人もみんなノーズ下げたりミラー離したりしたいんだな〜と

25 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 23:51:03 ID:zLVPOzi90
BMWとインドがまだ未知数だな〜Q1突破まだ安心出来ない。
スーティルは最後渋滞に引っかかったみたいだし。フィジケラはやたら速いし

26 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 00:11:33 ID:68GNejKB0
環境破壊企業ホンダの福井威夫社長の本音は

「環境性能は二の次」・・・アースカラーは見せ掛け、環境なんて糞食らえ

「環境が心配なら、乗らないのが一番」・・・ならF1から撤退しろ

http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031141_all.html

27 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 00:14:23 ID:u6O0qjgD0
Sector Best
FP1/FP2Position Driver - FP1/FP2Time

Sector.1
Top Time - 28.454 / 28.702
10/12 Button - 29.325 / 29.243
16/16 Barricehello - 29.646 / 29.314

Sector.2
Top Time - 23.306 / 23.237
13/09 Button - 23.814 / 23.656
14/13 Barricehello - 23.844 / 23.705

Sector.3
Top Time - 34.701 / 34.620
14/14 Button - 35.908 / 35.733
16/15 Barricehello - 36.043 / 35.746

28 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 00:17:33 ID:XaXc5RA60
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1205507395224.jpg
素人発想だが、ボーダーとチムニーを一体化は前々からのアイディアだけど
ボーダーを2分割して下方を後ろのホイールディフレクターに繋げてみた。
こうやって整流化できんかの。

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1205507426068.jpg
これは開幕前に作った代物。
左がコラ。なんかスッキリしすぎなんだよなRA108・・・

29 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 00:43:27 ID:CIB9x2AA0
>>18
UK串

30 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 00:48:07 ID:EZ9KB5430
>>26
さすがF1マシンからモンスターバイクまで乗りこなす福井ちゃん、
分かってるね。一部の反感は買うかもしれないけどガソリン車に
なんら法規制がかかってないことが一番の理由だし、
責められるべきはホンダじゃないよね。もしそれで責められるなら
世界一(笑)の某企業が一番責められて然るべきだし。

31 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 00:52:18 ID:E0EI1MX20
>>26
こんなに歯切れいい人だったっけ?
なんかあったのかなw

32 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 01:02:38 ID:3zDOjyI80
>>26
スポーツカーやモータースポーツぐらいは景気よくって意味でしょ。
ミニバンを初めとした一般車は環境に十分配慮してるんだから。
まあアースプロジェクトは今年で止めにしてほしいね。かっこ悪いし。
環境問題は市販車で訴えればよい。

33 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 01:12:49 ID:EZ9KB5430
明日どうなるかな。中段で意外に走ってくれるか楽しみだ。

34 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 01:25:04 ID:RK1ZAoQF0
>>31
どだいモータースポーツの世界で”環境第一”なんて訴えても、
市販車の売り上げ増には繋がらんよ
去年グダグダになってやっと気付いたんだろ


35 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 01:39:38 ID:vRRY/+SX0
>>26
それより人権無視のトヨタ&富士スピードウェイさんの方が問題あり。

36 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 02:13:32 ID:kJWGEZQZ0
バトンのロングラン。左が前のラップとの比較、右が一ラップ目との比較
二回目のスティント、波が激しすぎるだろう。タイヤのドロップオフがすさまじいのか?

7 1:30.151 0.0 0.0
8 1:30.225 +0.1 +0.1
9 1:30.531 +0.3 +0.4
10 1:31.828 +1.3 +1.8
11 1:30.900 -0.9 +0.8
12 1:30.770 -0.2 +0.6
.
.
19 1:29.069 0.0 0.0
20 1:30.777 +1.7 +1.7
21 1:31.018 +0.3 +2.0
22 1:31.732 +0.7 +2.7
23 1:32.440 +0.7 +3.4
24 1:32.815 +0.4 +3.8
25 1:31.059 -1.8 +2.0
26 1:30.374 -0.7 +1.3

37 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 02:27:40 ID:vRRY/+SX0
>>36
いろんなドライバーのコメントを総合すると
風が影響しているみたいですよ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/australia/0314/comment.html

38 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 02:29:53 ID:VEJUoFn70
>>36
それって単走状態での数字なの?
走行時の状況が把握出来てなくて数字だけ見てるんじゃあるまいな?
まぁ俺は見てないんだけど

39 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 03:09:58 ID:QUtLiT5q0
itvの再放送が始まったってさ。>>38さん 見るよろしw

40 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 03:20:55 ID:5EXf2mp20
itvってなんのために無料でしかもほぼリアルタイムで放送してるの?

41 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 03:29:30 ID:QUtLiT5q0
スポンサーからお金貰ってる。(今年の年間スポンサーはソニー
簡単に言うと…アクセス数を稼いで、契約金を高くなる仕組み。

42 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 03:31:26 ID:QUtLiT5q0
×高くなる仕組み。
○高くする仕組み。
あぁぁ…頭がオネムだわ

43 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 07:47:03 ID:fRSA/LWp0
なんかチームクルーのユニフォームが残念になってるorz

44 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 08:20:08 ID:eBun95ge0
バトンの彼女も新しくなったみたいね

45 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 09:52:00 ID:gf9oCD1F0
涙が出そう

46 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:04:40 ID:eKEXd/wm0
ホンダの車大して速くないけど、バトンのおかげでそこそいけてるね。


47 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:05:58 ID:gf9oCD1F0
予選たのしみだなw
バトンがミスらなければ良いとこいけそうだw

48 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:11:36 ID:OLfpG3Cw0
プロは、まさかレースで琢磨に負けないよね。不安だ

49 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:13:46 ID:W3wsQXdq0
ZAKZAKの記事はどうなのかな、

50 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:13:56 ID:nLDt+wyF0
去年の今頃は予選でQ3に進めて当たり前と思っていたけど
今はQ2に進めれば良いかと思ってしまっている自分がいる。

51 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:15:01 ID:ld7AGNXR0
フェラ、枕の4台が上に入ってくるけど10番手前後はいけるかな?
なんとかシングルで予選通過して欲しい

52 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:15:33 ID:GcFyXVq70
そういえば度々いわれてた、ホンダの開幕戦が楽しみな“極秘情報”って結局なんだったの??
ガセ??


53 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:15:34 ID:US4pj2oP0
トップ2が流してたからな
実質11番手ぐらいだな
中団グループのトップはウィリアムズと赤牛
レースでもこれにくらいついていけるかどうかだな

54 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:21:05 ID:ClDXjPrF0
フィジケラを乗せたら速くなるんじゃね?

55 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:21:43 ID:FreoHgoW0
>>51
プラクティス3でインドやトロロとイイ勝負のタイムだから、中段にいれば御の字だろ。
フェラ2,マク2,赤牛2,BM2,トヨタ1,ウィリ1,ルノー1,の下のポジションにいれば上々か。

56 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:24:01 ID:W3wsQXdq0
マクラーレン、フェラーリとも昨年までのようなスムーズさが全く無いね。
ステアリングの修正が頻繁で昨年の下位チームを見ているようだ。
やはり電子制御の制限が大きいみたいで、観戦する方としては面白い。
ドライバーの実力が再評価されるね。ひょっとすると下位チームでも優勝
するチャンスがめぐってくるかも知れない。

57 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:25:51 ID:Fv44dmwUO
来年タクマがホンダに戻ってくるらしいぞ。
彼ではバトンのチャンピオン獲得に貢献できないだろうから噂であってほしいなあ。

58 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:26:06 ID:UHWhZ8BN0
バリが上がってこないと頼りないよな、チームとして。
バトン先行でバリが蓋の役割でもいいからさ。
何とか意地見せてくれよ。

59 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:39:14 ID:Raxbsuc/0
バリチェロの位置がホンダの実力
バトンが上にいるのはドライバーの腕

60 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:41:43 ID:Jv3wV7un0
>>57

バリはもう限界かな?確かに現状では、タクかデビがステアリング握った
方が、バトンに肉薄出来るかもね。

61 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:42:00 ID:p/PsXhCY0
つかバリはミスってまともにアタックできてないだろ

62 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:42:21 ID:qkZvzRen0
BMW
BMW
Renault
Williams
Red Bull
Red Bull
Honda
Toro Rosso
Force India

なんだよこの順番w
状況が分からん

63 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:43:34 ID:wsT6y1PJ0
>>60
じゃあデビで

64 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:44:46 ID:Jv3wV7un0
>>63

漏れもそう思ふw

65 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:45:28 ID:FXHwuCA10
>>62
ピケボーデ中嶋あたりの新人とTC無しバリチェロの予選アタックがしょぼい。
だから1台しかトップ10に顔出せないチームが多い。
それとフェラーリとマクラーレンがトップ4には上がってくるだろうから
FP3順位+4が実質的な順位だろう。

66 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:46:40 ID:QHymD2R+0
バトン4ストップ(予選6〜10位スタート)
バリ 1ストップ(予選15〜20位スタート)

なんじゃねいの?

67 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:53:00 ID:ZBauC5Ve0
トラコン無しの一発はやはりバトンか
トップレベルじゃね

68 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:54:51 ID:W3wsQXdq0
最強はセナ足

69 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:54:58 ID:o1C49m+z0
なんか、HONDAが輝かしく見えるのは、俺だけ?
期待していいのかな?

70 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:55:52 ID:OLfpG3Cw0
バトンが上手すぎて、開発方向を見失うことがありませんように。

71 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:56:39 ID:UHWhZ8BN0
ナカモッツの予選前コメントまだ〜?

72 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:56:49 ID:js7dyP3I0
>>69
すぐ近くにインドもトロロッソもいる
油断ならない

73 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:58:11 ID:gMiY/zjg0
まあ何にせよ、去年よりかは心穏やかに今年は観戦出来そうだ。

74 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:58:22 ID:7rM3UNr00
499:音速の名無しさん sage :2008/03/15(土) 10:20:36 ID:Q+LiY38N0
アグリって本当に優秀なレースチームだよな。
ただ、コンストラクターではないってことだけで。
ただ、今まで高かった士気が解雇やら売却やらで下がってないかが
すごく心配だ。


www

75 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 10:59:36 ID:4kUlOSWJO
所詮フリーだよ。フェラと枕が全部下位に沈んでる時点で深読みできない
本当に速くなったのかは予選が終われば分かる

76 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:00:49 ID:QUtLiT5q0
予選ではフェラ・マクが24秒台で来るとすると、バトンは10位前後かな?(ノ∀`) アチャー

77 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:02:21 ID:ta8ptHUC0
バリと琢磨入れ替えるべきだな。こりゃ。

78 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:02:42 ID:ZqiKsgK30
リアウイングがまっすぐに戻っているんだけど、
ヘレスの最終テストでもこれだったのか?

79 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:06:22 ID:o1C49m+z0
HONDAを下から探す癖はなくなったから、それだけでも俺は嬉しい。

80 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:10:05 ID:sc8t0dqL0
頼むからBMよりは前に行ってくれ
あの車かっこ悪すぎ

81 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:12:37 ID:AbYeMgfi0
(速くなった理由を聞かれて)
ニックフライ「ようやくウェイト(スーパーアグリ)をある程度下ろせたからね。」


ぐらいいいそうだな・・・


82 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:29:05 ID:68GNejKB0
トヨタ、ロス・ブラウンなんてイラネ
http://vivid-f1-journal.rossa.cc/journal/archives/492

83 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:33:21 ID:68GNejKB0
アグリはチーム代表から外されるみたい
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080315025126.shtml

84 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:35:01 ID:+7tNCCaS0
さっき川井がアグリの話では、まだいろいろあるって言ってたからなあ

85 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 11:52:59 ID:bYJWoAMF0
ITVでF1中継始まってるよ〜
http://itv-80.vo.llnwd.net/d1/broadband/f1/simulcastPlayer.swf

86 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:23:08 ID:nLDt+wyF0
思ったよりもまともに戦えているようで安心した。

87 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:25:33 ID:8I1FuKjY0
バリが確変した

88 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:26:17 ID:W3wsQXdq0
バリ、バリバリじゃんかww

89 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:26:51 ID:ltwWGhy70
こんなバリ久々に見た。

90 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:27:06 ID:gf9oCD1F0
2台ともQ2進出できて良かった

91 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:27:48 ID:o1C49m+z0
ドライバー人生で、一番の改善があった」みたいな事、言ってたよね?
ホントだったのかも。

92 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:29:57 ID:A1vcYLmu0
バリはもう今年一年分の仕事をしてしまった

93 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:48:01 ID:gf9oCD1F0
おしいいいいい

94 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:48:57 ID:fUkA0YIb0
糞ホンダおせええええええええm9(^Д^) プギャー

95 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:50:52 ID:Fv44dmwUO
バリチェロうれしそうだったな

96 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:51:44 ID:8I1FuKjY0
>>94去年よりはるかにマシ
しかも8,9,10,11あたりは団子だしこれは期待できる

97 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:51:52 ID:yqhYjBiN0
バリチェロ11番手。。。。

いい位置につけたな。

98 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:51:54 ID:wsT6y1PJ0
ライコとゑがいたら余裕でQ2落ちだから
まぁこんなもんだろ

99 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:52:38 ID:o1C49m+z0
これが、今シーズンの実力。
さあ、どうやってポイント争いに食い込むか。だね。
ちょっと安心。

100 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:54:23 ID:ENUAh6Ql0
トヨタの人が
「BMWとトヨタはコンマ1秒程度」って言ってたよね?

あれ?
糞ホンダとコンマ1秒の差もないジャンwwwwwwwwwww


101 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:54:39 ID:mcfZ/SR/0
中段グループ接戦すぎワロタ

102 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:54:43 ID:js7dyP3I0
意外にセカンドグループ内でも争える位置にいるんだね

103 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:55:51 ID:eaqG3LT80

今年 バリチェロ11位 バトン14位 (ゑとライコはノータイム)


去年 バトン14位 バリチェロ17位


104 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:56:19 ID:OLfpG3Cw0
>>98
2人いたら、去年の良いときと変わらないような気がしてきた
でもタイムは良いね。

105 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:57:14 ID:L2wkU0Ss0
>>98
タイムしっかり見てからモノ言えよ。
7番手のロズベルグとバトンとの差がコンマ2秒だぞ?
余裕でQ2落ちってのは語弊がある。

106 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 12:57:24 ID:fUkA0YIb0
>>103
実質6ポイントの去年と同じ糞ホンダwwwwwwww

107 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:10:09 ID:UHWhZ8BN0
とにかくタイムが接近してるから
スタートで前に出たいよな。

しかしストレートスピードは結構遅そうだな。

108 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:10:34 ID:Rg0mMuG7O
実質、今期のシェイクダウンだったヘレスの二日間だけでここまで進歩するとはな。
バルセロナの合同テストの時なんてインドのスーティルから
ホンダとも五分に戦えると言わせるほどの遅さだったのに。
今の開発レベルを続けていけばマジでシーズン後半が楽しみだよ。

109 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:14:39 ID:o1C49m+z0
なんで、Q3よりもQ2の方がタイムが良いんだ?

110 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:16:03 ID:ENUAh6Ql0
今バトンのインタビューあった。

いくつかミスしたけど、良いシーズンスタートになった。
あおと数レース進歩すればQ3もおk。
いずれにせよ、ミスは多くなり、とても接近したシーズンになるから楽しみだよ。

111 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:17:23 ID:8ORURmqJ0
>>109
お勉強してきなさい

112 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:17:31 ID:Rg0mMuG7O
ラストのQ3は決勝での1スティント分の燃料を積まなきゃいけないから。


113 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:17:53 ID:8f/huQR20
初戦はチームの位置確かめられればおkみたい雰囲気で
アレだけできればバリもゴキゲンなのもわかるな。

114 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:18:24 ID:UHWhZ8BN0
とりあえずバリケロ様の機嫌も良さそうだし、
バトンも前向きっぽいし、
チーム全体の士気は上がってきたな。

115 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:19:13 ID:ZBauC5Ve0
タイム差がない分去年よりましだな、10ポイントは取れるだろう

116 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:21:04 ID:FXHwuCA10
ライコネンとウェバーを考慮すれば、だいたい13〜15位くらいだな。

117 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:22:37 ID:QHymD2R+0
あぐり切り捨て効果発動ですね。

118 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:23:03 ID:ENUAh6Ql0
ヘレスのプライベートテスト後のコメントで

「一発のタイムは自信ないけどロングランは良い感じ」と
言ってたからねぇ
予想してた結果だったんでしょう

スティーブ・クラーク|レース兼テスト担当 ヘッド・エンジニア
http://www.honda.co.jp/F1/news2008/09/
『この最新パッケージは、一発の速さよりもむしろ、ロングランでのパフォーマンス向上を狙ったもの』

119 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:23:52 ID:UHWhZ8BN0
クルサードが重タンっぽいから
まずは早目に攻略したいな。
つかどんな作戦でいくんだべ?

120 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:24:49 ID:Mt5+pxx10
振り向けばバトン
な展開もありえる速さは一応あるな

121 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:25:16 ID:0zdfnfln0
>>85
なんだこれ!普通に見れるじゃん!
禿げしくサンクス!

122 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:25:42 ID:8ORURmqJ0
>>119
行列の出来る鶴さん相談所があるんだから上位狙いは無理

123 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:27:02 ID:gMiY/zjg0
こういう時こそロス茶マジックですよ。

124 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:29:30 ID:EEfv2uei0
昨年まで、トヨタは一発は出せるけどロングランがダメ。
ホンダは一発ダメだけどロングはまあまあ。
今年のコメント見てても同じ傾向。
決勝はホンダが上にいくかも?

125 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:29:31 ID:gRQfwuwr0
開発遅れすぎてたが今後の伸びしろを考えるとワクワクする。
BMは先に行ったけど、マクラ、フェラと縮めてるし
テストで好調なウィリアムズ、赤牛、トヨタとはほぼ互角!にベッテルもついてくるが。

明日の決勝は、ワッキーの芝刈り機より芝刈るグロ警報発令!


126 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:29:57 ID:jVES2Hqf0
バルセロナの合同テスト結果を知ってるだけに
今回は大健闘でしょ。

127 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:30:37 ID:UHWhZ8BN0
>>123
確かに前後のタイム差が接近してる時こそ、
ピット戦略で切り抜けたい。
そこで今年のホンダの強みのブロウン閣下参上ですな。

128 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:32:00 ID:jVES2Hqf0
>>124
鶴さん今年はロングランにも自信があるようなコメント残してる。
不気味だよ正直。

129 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:32:47 ID:OLfpG3Cw0
>>124
ヨタは、ロングランよく、一発駄目・・・鶴、グロックは逆。
まぁ、今回の結果は嬉しいが、Q3に進めなかった訳だし、喜びも半分かな。

130 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:33:17 ID:eBun95ge0
バリのアタック映ったけど、いい感じの動きだったね。
去年のコーナースピードはほんとに酷かった。

131 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:35:00 ID:OLfpG3Cw0
>>130
バリは、一発のみバトンより良い感じ、ロングは、S3が異常に遅い。
これを、解決して欲しいなぁ

132 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:35:20 ID:EEfv2uei0
>129

いやいや、そこで中本予想です。
トヨタはロングが苦労してましたね。って

133 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:36:48 ID:Jv3wV7un0
>>127

特にロングランが安定していると、作戦も立て易くなる。ロス腕の見せ所だね。

134 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:36:55 ID:W3uK+OtQ0
ホンダはトヨタより圧倒的に速くないとおかしいよ
ねえ、中本さん?

135 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:37:00 ID:qkZvzRen0
最高速伸びないみたいだな
空力か?

136 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:37:33 ID:OLfpG3Cw0
ロスに頼りすぎなの物、少し気になるが速くなれば良いか。

>>132
中本の発言は、当たっても信用しないことにしている。

137 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:38:46 ID:gf9oCD1F0
成功すれば ロス効果
失敗すれば 中本DMD

138 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:39:11 ID:4kUlOSWJO
ロスって戦略面には関わらないって言ってなかった?

139 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:39:18 ID:EEfv2uei0
>130 去年のコーナースピードはほんとに酷かった。

SAFにはないしょにしといて!





140 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:39:48 ID:OLfpG3Cw0
SAFが、去年並なら、怖かった・・・

141 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:40:48 ID:NxwQbaQqO
今更、本当に今更だがバリを抱えてて良かったと思えてきたよ

142 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:43:39 ID:UHWhZ8BN0
相当嬉しそうだったもんな、バリ様ww
これがきっかけで決勝ロングランも見違えたりしてなw

143 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:47:08 ID:iJXQiLHYO
ナカモトが、何かと意識してた“ルノーさん”に迫ってきた件

144 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:56:02 ID:3Hhn1FsC0
ホンダ速いじゃん。

Q2に進出するとはびっくりした。

145 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 13:56:43 ID:212bTKke0
おい中本君よ
トヨタが上にいるぞw

146 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:05:04 ID:Jv3wV7un0
>>138

>>http://www.honda.co.jp/Racing/movie/2008f10310/rossbrawn/

147 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:10:35 ID:iFgH9Lru0
ホンダスレで関係のないヨタの話する奴って何?
そんなにヨタが好きならヨタスレ行けよ

148 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:18:18 ID:Jv3wV7un0
>>138

観てくれた!?バリバリ戦略立てそうだよ!!

149 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:20:23 ID:bYJWoAMF0
バトン ホンダの速さに驚く
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/15/182436/

150 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:24:16 ID:NAn5u2Ll0
>>149
予選見なかったんだが、バトンはミスったのか。

151 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:27:43 ID:iFgH9Lru0
フジテレビ番組表

12:00バニラ気分! 13:30F1 開幕スペシャル?加速する新時代?
14:00F1グランプリ2008
15:00浅田真央「17歳の伝説?Teenage Dream?」
16:00満天笑店
16:05臨時発売!さんまのまんま


テレビ西日本(福岡フジ系)番組表

12:57 タウン情報[S] 詳細
13:00 はねるのトびら芸人の生命賭けてますSP![再][S] 詳細
14:55 おっ!?テレ西[S] 詳細
15:00 夏樹静子サスペンス アリバイの彼方に2[再][S] 詳細
16:55 おっ!?テレ西[S]


・・・・・。

152 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:28:09 ID:hO2RZpxr0
恐らく積みまくってるグロックとクルサードをスタートで交わせたらポイントもありえる

153 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:29:18 ID:8TUUa2Sf0
>>151
俺も福岡在住だからあんたの気持ちは分かるぞw
テレ西に期待しちゃ駄目だw

154 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:31:00 ID:Xp5VzDBv0
開発の出遅れ考えると十分な予選内容だったな
うまくすればQ3にも行けそうだったみたいだし

中本頑張ったな

155 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:34:09 ID:bm98ghGj0
むしろ問題は次じゃないか
次はちゃんとしたサーキットで空力が大事だぞ
バルセロナで激遅だったからな

156 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:43:59 ID:b2LTzfG30
グロックがギア交換で5位後退だってさ

157 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 14:55:43 ID:w+6bJLIV0
バリチェロはおいしいな。タイヤもセーブできたし、燃料も好きに積める。
ブラウン期待してるぞ。

158 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 15:00:07 ID:nLDt+wyF0
去年なんか作戦で博打うって、ことごとく裏目ってたからな。

159 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 15:02:58 ID:8f/huQR20
作戦にマシンがついてきてなかったからなw

160 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 15:05:22 ID:fRSA/LWp0
グランパスもアースカラーにしたのか
人気だな

161 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 15:06:47 ID:5DeKuXij0
SAFを生かさず殺さずしておいて良かったな。
糞107押し付けてテストもさせずに開幕迎えさせれば、
確実に後ろにいってくれるもんなw

162 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 15:17:53 ID:ZwVzk56k0
たっくん

163 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 15:22:27 ID:ZBauC5Ve0
ホンダは本当に乞食にRA108与えるのかな

164 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 15:37:58 ID:YL/Q5m800
ホンダの度量の大きさの見どころだな
これによって次の自家用車をホンダにするかしまいかを決める

165 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 15:42:23 ID:vHlaqHTK0
>>164
トヨタに乗ってろカス

166 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 16:13:03 ID:bYJWoAMF0
ホンダのコメントきた

ホンダ トップ10入りはならずとも前向きな予選結果
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/15/182457/

167 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 16:22:30 ID:nLDt+wyF0
ベッテル速いなあ。
来年ホンダに来ないかな。無理だろうけど。

168 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 16:39:45 ID:pztFl9sv0
お前らの手のひら返しには毎回驚かされるよw
昨日までバリを叩きまくってたくせにw

169 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 16:43:58 ID:KhrN4aGs0
俺はずっとバリも支持してるよ。
一発のバトンと安定のバリとして。

170 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 16:45:45 ID:IP7Iqtlz0
バリなんかもうだめだろ
ホンダも今年はだめそうだ
トヨタのほうがちょこっと上にいきそうな感じ

171 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 16:52:23 ID:KhrN4aGs0
トヨタってF1参戦してた?

172 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 16:54:33 ID:IleL1CLl0
思ったよりずっとマトモでホッとした

173 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 16:55:50 ID:5DeKuXij0
気を良くした中本が調子に乗ってまた吹く予感
投下してくれ〜なかもとDMD!

174 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 16:58:28 ID:5HUIKDvu0
お前ら中本さん馬鹿にしすぎw
モタスポ市場では誰もが知る天才なんだぞw

175 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:15:08 ID:ZBauC5Ve0
>>171
ホンダスレで関係のないヨタの話する奴って何?
そんなにヨタが好きならヨタスレ行けよ


176 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:15:13 ID:OLfpG3Cw0
バリを引退に追い込むのが、ロスだとしたら、それ幸か不幸か。
でも、若いドライバーを乗せるという流れは変わらないだろうし。
良くなってから、乗せるという手もあるが。

177 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:18:23 ID:KhrN4aGs0
>>175
>>170に言えよw

178 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:22:54 ID:UAb827Be0
>>167欧州人のめちゃめちゃ若いドライバーホンダに
走らすぐらいなら日本人の若手の方がいいよ。

179 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:28:02 ID:WgNX+lPU0
今、予選観終わった

バリチェロ安定感抜群w どうしちゃったの?
でも雰囲気がすごくいいね 結構期待しちゃっていい?

180 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:28:50 ID:a/QrpKhl0
>>178
日本人の誰?

181 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:30:45 ID:UAb827Be0
>>180若けりゃ誰でも

182 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:31:38 ID:sT4pig7Z0
しかし11位でみんな喜んでるの見るといかにホンダが落ちぶれたかわかるな

183 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:31:54 ID:a/QrpKhl0
>>181
若くても糞ドライバーは勘弁

184 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:32:47 ID:+8s6yxjb0
06年の後半の再現を期待……するのはまだ駄目?

185 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:33:28 ID:nLDt+wyF0
>178
日本人でベッテルより速そうなドライバーが居ればそれが良いけどさ。
ホンダワークスにはコンストラクター上位を目指して欲しい。

とりあえず日本人の若手乗せとけってのはアグリの役目だろ。

186 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:33:48 ID:ZBauC5Ve0
>>184
オーストラリアでポール取って、ポイント取れるのにわざとリタイアした06年?



187 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:34:12 ID:MMfgF+DQ0
ほんと あれだよな
















あ23改 とりあげることできて よかったよな

188 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:37:42 ID:UAb827Be0
>>185アグリほんと今ヤバイしさぁいつまでチームあるかわかんない。
アグリに若手乗せるとしてもホンダ本家に昇格させると言う事もホンダは考えてん
のかね?余命わずかっぽいアグリに乗せられてもなぁ

189 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:37:53 ID:bsQJbrfP0
予選順位はあまり良くないけれど、タイム差はそんなに無いね。
去年と違って絶望的な感じはないな。
今年はF1中継を楽しめそうだ。

190 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:50:04 ID:nLDt+wyF0
>188
アグリで琢磨より良い成績を出せばホンダも昇格を考えるだろうよ。
まあ井出も左近もそうならなかった訳だが。

191 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:56:47 ID:ZBauC5Ve0
全体の流れや勢力図は、「予測通りだった」と中本DMD。
「フェラーリとマクラーレンがいて、その後がかなりのダンゴ状態ですね。
ザウバーBMWが抜き出ているので、トップ2+ザウバーBMWですね。その後が1秒以内に固まっています」。


予測通りだったらしい

192 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 17:58:44 ID:7rM3UNr00
710:音速の名無しさん sage :2008/03/15(土) 16:48:31 ID:Pjd8Kamc0
フライの言葉を読んでる限り。
今後も期待できそうに無いな。ドンドン貸し渋りに入るだろ。
頼りのホンダ本社も黙りだし。
少しは力強いコメントしてくんないかな。
フライのお陰でホンダを応援する気が全く無くなりつつある。
ホンダの代表がアグリにも愛情を持った日本人だったらなあ。
と思わずにはいられない。

一般的な蛸ヲタ
世間知らずのニート

193 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:02:26 ID:sl/GqReeP
ID:7rM3UNr00はいったい何と格闘しているのであろうか・・・

194 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:08:50 ID:7rM3UNr00
652:音速の名無しさん sage :2008/03/15(土) 15:20:40 ID:sl/GqReeP
>>641
完全に去年のお下がりでテストも開発も全く出来てないのに差なんて出ないでしょ。てか出せない
シャシーの状態の差ってのあるかもだけどそれは去年も同じだしな〜

195 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:12:47 ID:/tlu5x4h0
ヘレスのプライベートテスト後のコメントで

「一発のタイムは自信ないけどロングランは良い感じ」と
言ってたからねぇ
予想してた結果だったんでしょう

スティーブ・クラーク|レース兼テスト担当 ヘッド・エンジニア
http://www.honda.co.jp/F1/news2008/09/
『この最新パッケージは、一発の速さよりもむしろ、ロングランでのパフォーマンス向上を狙ったもの』

196 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:17:55 ID:NAn5u2Ll0
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=107
惜しかったねバトン

197 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:20:27 ID:1iBDH/za0
結局リアウィングは発表時のままって事はどういうことなんだろう。

198 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:25:59 ID:mcfZ/SR/0
中本が調子のってきたなw

199 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:27:21 ID:KhrN4aGs0
>>196
>  しかし、「シーズンオフの間に2秒近く速くすることかできたけれど、
> 他も全員が完璧な走りができていないことを考えると、
> まだまだ前進しなければならないと思っています。
> ジェンソンのミスにしても、無理をした結果であって、
> 無理しなくてもいいクルマを作ってあげれば問題は解決しますから」。

これいいね。


200 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:27:30 ID:Xp5VzDBv0
>>197
シルバーストンでテストしてた車両のリヤウィングは違うやつだったから
サーキットによって変えてくるんじゃ?
今回のも見た目わからないだけで、変わってるかもしれない

201 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:33:06 ID:Xp5VzDBv0
>>196
福井社長来てたんだ

0.4秒か
スタート地点に立ったマシンとしてはなかなかだな
とにかく、去年みたいに何やってもダメな車じゃ
なさそうで安心した

202 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:41:48 ID:/tlu5x4h0
ホンダはプライベートテスト後のコメントで

「一発のタイムは自信ないけどロングランは良い感じ」と言ってたからねぇ

スティーブ・クラーク|レース兼テスト担当 ヘッド・エンジニア
http://www.honda.co.jp/F1/news2008/09/
『この最新パッケージは、一発の速さよりもむしろ、ロングランでのパフォーマンス向上を狙ったもの』

203 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:42:00 ID:1iBDH/za0
>>200
まぁそうかもね。
セクタースピード見てもダントツビリ決めてるから・・・・・・・

204 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:42:24 ID:nLDt+wyF0
グロッグが10グリッド降格らしいから、10番手12番手スタートか。
トラブル無しで完走できればポイント圏内に入れそうだな。

205 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:46:05 ID:HJiy8y+o0
>>204
グロッグってどこのドライバー?

206 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:47:25 ID:n6b6haLH0
いよいよ今シーズンが開幕したってのにこの過疎・・・
相変わらずヲタは別のスレで憂さ晴らしに熱中していると見える

207 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:48:22 ID:mXAMontt0
( ´,_ゝ`)プッ

208 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:49:33 ID:/tlu5x4h0
>>205
トヨタのティモ・グロック

ギヤボックス交換で5グリッドダウン、
ウェーバーをブロックしたとして、さらに5グリッドダウン
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=109

209 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:51:38 ID:HJiy8y+o0
>>208
トヨタか。せっかく教えてくれたのに悪いがどうでもいい情報だな。
もっと上のチームが下がらないとあんまり意味はなさそう。

210 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:53:22 ID:+7tNCCaS0
>>209
上のチームが下がってきたらあっという間に抜かされるだけだぞ

211 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:54:46 ID:a/QrpKhl0
去年なんて欠陥車を走らせてたからな。
あれよりは100倍マシ

212 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:54:56 ID:mXAMontt0
間違いなくトップグループからは一秒は遅いからな
上が壊れてくるを待つしかないよなホンダは

213 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:55:13 ID:HJiy8y+o0
>>210
それはそれで面白い。ホンダが好きだけど、上位チームの
すごさを見るのも好きだから。

214 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:56:00 ID:Bu96BE4S0
スティーブ・クラーク|Honda Racing F1 Team レース兼テスト担当ヘッド・エンジニア
―今日の予選セッションで技術的に一番大変だったことは?
「最初のセッションは何事もなく進んだ。Q2ではウェーバーのアクシデントによる赤旗
中断のため、1回目に予定していた走行が危うくなった。計画の走行を実施するには
ぎりぎりの時間しかなく、チームはかなりのプレッシャーのもとでこれを対処した。
技術的には、今日は何の問題もなかった」

―マシンパフォーマンスと天候から予測する明日のレースの展開は?
「明日は、昨日のように再びとても暑くなるとの予報が出ている。今日は、これを考慮して
準備を行ったので、予選パフォーマンスでは少し妥協した部分があった。暑いコンディション
のもと、信頼性とレース用の燃料を積んでのタイヤワークは、誰にとってもチャレンジに
なるが、我々にとってポイント獲得の可能性もあるだろう。日本やイギリスのスタッフ、
そしてサーキットにいる全ての人に感謝したい。ここ数カ月、懸命に努めてきた成果が今、
実を結びつつある」
ttp://www.honda.co.jp/F1/race2008/rd01/qualify/

215 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:56:28 ID:HJiy8y+o0
去年のギアトラブルかなんかでスローダウンしたハミちゃんの
追い上げぶりとかすごかったしな。

216 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 18:59:36 ID:MMfgF+DQ0
くらあくさんふぁ ええなあ

217 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:00:04 ID:8Nzzchp10
元々いた位置にはまだ戻っていない。
まだまだ物足りねーな。

218 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:01:10 ID:FXHwuCA10
明日、バトンがバリにつっかえる展開が目に見える

219 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:02:01 ID:/tlu5x4h0
スティーブ・クラーク
(Honda Racing F1 Teamレース兼テスト担当ヘッド・エンジニア)

Q: マシンパフォーマンスと天候から予測する明日のレースの展開は?

A: 明日は、昨日のように、再びとても暑くなるとの予報が出ている。
  これを考慮して、今日準備を行ったので、予選パフォーマンスでは少し妥協した部分があった。
  暑いコンディションの下、信頼性とレース用の燃料を積んだ上でのタイヤワークは、
  誰にとってもチャレンジになるが、われわれにとって、ポイント獲得の可能性もあるだろう。
  日本やイギリスのスタッフ、そしてサーキットにいるすべての人に感謝したい。
  ここ数カ月、懸命に努めてきた成果が、今実を結びつつある。

220 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:03:35 ID:Ors33MjT0
>>218
バリが後続抑えて、バトンが前で入賞、が去年のフランス。
それを再現してくれるはず。

221 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:03:50 ID:RDh1LV/r0
頭抱えてると思ってたチームに上に行かれたのに中本元気だな



222 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:04:39 ID:mXAMontt0
934 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/03/15(土) 19:02:32 ID:/tlu5x4h0
スティーブ・クラーク
(Honda Racing F1 Teamレース兼テスト担当ヘッド・エンジニア)

Q: マシンパフォーマンスと天候から予測する明日のレースの展開は?

A: 明日は、昨日のように、再びとても暑くなるとの予報が出ている。
  これを考慮して、今日準備を行ったので、予選パフォーマンスでは少し妥協した部分があった。
  暑いコンディションの下、信頼性とレース用の燃料を積んだ上でのタイヤワークは、
  誰にとってもチャレンジになるが、われわれにとって、ポイント獲得の可能性もあるだろう。
  日本やイギリスのスタッフ、そしてサーキットにいるすべての人に感謝したい。
  ここ数カ月、懸命に努めてきた成果が、今実を結びつつある。

223 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:06:53 ID:qkZvzRen0
>>221
そりゃDMDの予想通りだったからでしょ

224 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:10:31 ID:6t1c+Z250
ルノーに最遅の座を渡しやがって・・・
ゴーンがやめさせたらどうするんだ

225 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:13:50 ID:MI+vUXMV0
>>197
次のマレーシア戦で使いますYO。多分((((((^_^;)
>>208
トヨタのピットは、連日トラブルを起こしているな… 明日もヨロw

226 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:14:14 ID:HJiy8y+o0
>>220
今年はバリちゃんもよさそうだから、中段で以下を抑えてくれたら
かなり行くかな。バリちゃん自身が頑張ろうとしてケンカにならないか
ちょっと心配w

227 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:15:03 ID:WYC+Shr60
有言実行なのがイイね

228 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:20:42 ID:Xp5VzDBv0
>>203
エキゾーストのカバーも外してるし、ホイールのカバーも採用されてないし、
Fウィングにエレメント無しのシンプルなままだし
このマシンはまだまだだね、ってとこでしょうか

229 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:23:11 ID:L66SX6pM0
>>228
ホイールのカバー?
画像みたい


230 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:24:28 ID:Raxbsuc/0
マシンがちょっと良くなったのはロス・ブラウンのおかげ
でも素性が悪いから年間を通してもこの程度

231 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:25:06 ID:MI+vUXMV0
>>228
改良の余地がそれだけ有るって事だろ。小出し作戦だなw

232 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:25:30 ID:C8NLWrKJ0
>>225
>トヨタのピットは、連日トラブルを起こしているな… 明日もヨロw
せめてヨタスレでやれ
トヨタのトラブル期待とか情けなさ過ぎる
お前ホンダファンじゃねーだろ ただのアンチヨタだろ そーだと言ってくれ

233 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:25:41 ID:L66SX6pM0
>>230
はいはい

234 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:29:57 ID:L66SX6pM0
トヨタはギアトラブルの原因が判明してないのは
ヤバいね

トゥルーリにも同じ事が起きるかもって言ってるし。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=109

235 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:32:50 ID:4kUlOSWJO
レースリタイヤした場合てノーペナでギアボックス交換できるの?

236 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:33:36 ID:MI+vUXMV0
空力パーツは、約3週間で出来上がるみたいだから…
そろそろ、各種出来上がって来るだろうね。
>>232
んっ?失礼すますた。( 過敏になるなよ…w

237 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:35:25 ID:HJiy8y+o0
ヨタがトラブろうが撤退しようがホンダに関係ない気がするが
やたら話題に上るな。

238 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:38:03 ID:IatQMkPR0
相当なアップデートって言っていたけど、外側からみて明らかに判る違いは
・フロントウィング(よりシンプルな物に)
・バージボード(より多段で複雑な立体に)
・エキパイ周り

くらいしか判らない。
ただ見えないところではノーズ下は相当変わったと思われるのと、
リアセクションもエキパイの取り回しを変えた事で、見えない部分が大きく変わっているのだろう。

ただこれでもアップデートとしてはまだまだと言うところらしい。
ヨーロッパラウンドでもさらなる改造が予想されているらしく、半熟マシンにも関わらず
開幕でこの位置に居るのはバトンじゃないがかなり期待が持てる。

239 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:47:49 ID:OLfpG3Cw0
SAFからの支援撤退か・・・面倒な問題だ。外野がうるさくなるのは、嫌だな

240 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 19:59:48 ID:MMfgF+DQ0
>>239
SAFから出向してきている人消えちゃうのか   うそだろ

241 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:07:22 ID:jS0YeuLM0
ジェンソンのミスにしても、無理をした結果であって
無理しなくてもいいクルマを作ってあげれば問題は解決しますから

なんじゃこりゃ。いたれりつくせりの最高にぬるま湯なグレートなチームだなw
おまけにカネも充分以上に出してくれるしこりゃ出たくなくなるわ。

242 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:08:23 ID:8Nzzchp10
しかしナカモト、もしかしたら彼も役に立っているのかもな。
まずナカモトが既存の組織をメチャメチャに破壊する、
そしてロスが一から組織を構築する、と。

もしかしたらナカモトの組織破壊はタイトルを取るための第一ステップだったのかもw

243 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:10:05 ID:+7tNCCaS0
トヨタはもう一台もやばいね

244 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:10:47 ID:MMfgF+DQ0
組織破壊てか   いったん からっぽにすることが だいじだったんでそ

245 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:11:46 ID:MI+vUXMV0
>>238
でも、漏れ的にはBMWの空力パーツ満載もチョット退く訳だが…

246 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:12:20 ID:p/PsXhCY0
>>241
別におかしなこと言ってないのに何ファビョってんの?
どのチームだってドライバーにマージン持たせられる車を用意したいと思ってる
Q2でフェラやマクが本気で走ってたか?

247 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:13:03 ID:HJiy8y+o0
>>241
それがチームってもんだろ。そういう風に言われてバトンが
「じゃあ俺は何もせずに乗ってればいい」って行動を取るような人物なら
ホンダはとっくに放り出してるよ。
それぞれがそれぞれにできることをするのがチームだよ。
団体行動苦手だった?

248 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:15:17 ID:MI+vUXMV0
これだけ、中段の速さが拮抗していると運も味方にしないとなぁ…w

249 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:23:06 ID:bsQJbrfP0
>>238
リアウィング前の横向きの清流板、フォワードウィング?も変わったんじゃない。
背ビレ側が上に曲がってる。

250 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:27:29 ID:js7dyP3I0
>>249
それはヘレスの前から

251 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:34:35 ID:8Nzzchp10
組織を破壊する中本!
組織を再構築するブラウン!
絶妙のコンビネーションではないですかw

252 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:34:59 ID:6tFCMX890
とりあえずトヨタは1台だけだしどうせズルズル落ちてくるよね。
明日はバトンに期待しよう。

253 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:39:42 ID:IatQMkPR0
>>242
そう考えると中本氏も悪くないかも。

2005年末〜2006年にホンダがニューウェイ先生をリクルートした事があったのだけど、
その時「ホンダは魅力的ではあったが、そこで僕が出来る仕事はなかった」
と言っていたのを思い出した。
多分去年の段階でリクルートしてたらまず間違いなくホンダに来たと思う。

254 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:39:55 ID:MI+vUXMV0
ブラウンさんが入った事で、レース運びが今までと変わるのかな?

255 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:42:01 ID:p/PsXhCY0
直接レース戦略とかには関わらないらしいけど
持ってる知識は伝わって役にたつんじゃないか

256 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:42:38 ID:HZGvayN00
変わらないレースオペレーションやる立場じゃないし
それに川井ちゃんが言ってたけど作戦面なんてどこも酷いチームはないって

257 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:44:32 ID:nLDt+wyF0
酷いチームは無いだろうが、良いと言えるチームは極少数だろうな。

258 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 20:50:19 ID:a/QrpKhl0
ブロウンが言うには、数学的、工学的にはどのチームも作戦面で優劣つけがたいが、残りの部分は担当しているオペレーター次第で変わる。

259 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:03:50 ID:IatQMkPR0
>>257
良い戦略を立て、それを実践出来るほどの良い車を持っているチームが少ないというのが実情。

260 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:07:33 ID:HZGvayN00
川井ちゃんが昨年のレースで酷い作戦と思ったのはBMWとマクラーレンがいくつかのレースで駄目なタイヤを先に履いて出て行ったのだけだって

261 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:14:16 ID:IatQMkPR0
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/australia/0315/speed02.html

これみて改めて見ると凹むな。
ただ今年はリアウィングが看板と言うよりは、
フロントのグリップが足りないからウィングを打とう押っ立ててる感じが強い。


262 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:18:38 ID:6Nlc7FEf0
中本は旧態依然としていた仕組みをぶっ壊した織田信長みたいなもんかもw

263 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:26:22 ID:ta8ptHUC0
ttp://www.planet-f1.com/story/0,18954,3265_3276299,00.html

Planet的にもバリは要らない子ですか・・
というか、相変わらず英国ラヴ!!ですな。

264 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:34:41 ID:VEJUoFn70
>>261
F、Rウイング見た瞬間思わないわけでも無かったけどやはりか・・・

265 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:39:38 ID:p/PsXhCY0
最高速だけ見てどうすんだ
ピケのが上にいるけど実際の区間タイムではどうだったか考えろ

266 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:40:06 ID:Wmkhw4aDO
別カテゴリーで昔の話になって申し訳ないが、
ホンダがF1の成功の勢いで93年に意気揚々とインディーレーシングに参戦した時、
去年の状況よりもどん底だった。
インディ500の本番前に別のエンジンを選んでしまわれて、
三行半を突きつけられてしまった。
だけど、その悔しさをバネに…。
後の結果は言わずもがな。
必ず今年も来年以降も素晴らしい結果を残してくれると信じてる!

267 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:42:25 ID:MI+vUXMV0
バトンが言ってたじゃない。運転し易いけどスピードが足りないってw

268 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 21:56:01 ID:HZGvayN00
>>266
94年のインディカーのビデオ全戦録画してるけどホンダのエンジンだけ音がしょぼいというか明らかに低音で回ってなかった
デトロイトあたりから改善されて音が凄く変わってきてる

269 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 22:16:22 ID:MI+vUXMV0
>>261
フロントウィング(3枚仕様)は、グリップを保ちつつ、ある程度スピード上げる為に
修正したものだろ?
今回のコースは、スリッピーだから良い方向に行くのでは…
高速サーキットでは、シルバーストーンでテストしたリアウィングを使うでしょう。
と素人の漏れは思うけど駄目かな(^^;

270 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 22:22:16 ID:rZVUZCSa0
明日一雨来て、ちょい濡れの路面を見てみたいな

271 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 22:36:49 ID:W3wsQXdq0
>>265
ピケはセットアップを誤ったのかね?

272 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 22:49:02 ID:aO9DsuZC0
>>266
もしジャック・ビルヌーブが1〜2年でホンダを見限って出て行ってくれていれば、
ホンダ内部に反骨精神が湧き上がったのだろうか?
なまじ、アメリカでの最初大失敗→成功があったから、ジャックも待っていた方が
いいと判断したのかもしれん。
結果は全くの裏目だったがな。気が付いたらホンダに三行半を突きつけられてしまった・・・。

273 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 22:51:22 ID:pXeSk+Dv0
>>259
ドライバーもいないぞ

274 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 22:53:39 ID:7v9T+LnW0
BMWと1kmそこそこしか変わらん最高速だし、特に気にならん。
ドライバリティはいんだろう。

275 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 22:59:07 ID:WgImqUga0
たっくん

276 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 23:23:10 ID:nvFzWRXr0
フジテレビは川井をクビにしてくれまいか。
あいつが言うほど本田遅くない。

277 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 23:29:13 ID:qPTDUoqQ0
>>276
川井はトヨタの犬

去年の富士を批判しなかったクズ
今宮さんは中国GPの実況で富士を批判した神

278 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 23:38:24 ID:WRdzMMTR0
きれいなマシンだな

RA108



279 :音速の名無しさん:2008/03/15(土) 23:50:28 ID:0scq2sQd0
綺麗だけど、テレビでは目立たないね。。。

280 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 00:02:10 ID:Xp5VzDBv0
>>276
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51252027.html

バルセロナ時点じゃ言われても仕方ないよ
とはいえ今宮さんはバルセロナ2日目からホンダは
良くなってきてると言ってたけどね

281 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 00:04:41 ID:6tFCMX890
トヨタには勝て

282 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 00:39:06 ID:vhzpqqWc0
やばい、ホンダファンとしては今年はかなり楽しめそうだ

283 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:00:02 ID:ejGEEeMs0
planet-f1の記者は毎年あたらないバカぞろいだな

284 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:03:11 ID:Mbds+uUg0
ライバルはレッドブル勢とトヨタ勢。
明日はコースオフやトラブルが多くなりそうだし、
ベテランの経験を生かして欲しいぜ。

285 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:09:17 ID:M01YZbR30
ヨタはスピードは似たようなもんに見えても一時のものだし
そもそも土俵が違うからなぁ。ライバルって感じじゃないだろ。
K-1に和泉元弥が出てきても誰もライバル視はしないだろ?

286 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:11:32 ID:vteHF+M60
なんかさぁ、2年連続で駄作マシン作って、出てくるコメントは何か自分たちを擁護するような
ぬるいコメントばかりで正直情けない。
自動車メーカーでありながら中段程度に食い込んだことで、良しとしてることにファンとしてムカつく。

287 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:12:42 ID:rWOAAtGN0
ぬるく見えるお前がぬるい仕事しかしたことがないだけだろ

288 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:32:50 ID:VIUTvRNO0
ホンダに欠けていたのは正にF1チームをマネジメントできる人材だた様な気がする。
ロスブラウンが来てくれて本当に良かったと思うよ。
F1チームに限らず、組織の構成要素がいくら良くてもマネジメントが上手くないと
駄目だからね。
ホンダは技術、お金、情熱の全てを持ち合わせていると思っていたけどそれでも
欠けているものが有ったんだな。


289 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:35:32 ID:ullak3oP0
今予選の録画見た。予想以上に良くてよかった。ロングランが本当にいいならポイントもありうる。

290 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:45:56 ID:7Jb7vb/C0
>>289
Q3はあまりやる気が無さそうに見えてダメだけど〜

291 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:46:53 ID:708qolWf0
さて、今日決勝、今宮さんが「ロングランよくてびっくりした」って言ってたのが本当かどうか・・・

292 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:52:19 ID:JnIs98B70
>>288
技術もないだろ
引っこ抜いてきた技術者に合わせて開発遅らせて、そいつらが持ってきた他のチームの技術でなんとか10番手前後を走るクルマ作ったが
これからどうすんだ

293 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:55:09 ID:vteHF+M60
>>289
俺も録画組だけどさ、俺的にはガッカリだった。
「ロングランは良さそうだ。」って去年、散々言ってたけどその通りだったレースは皆無だし・・・・。
今年も同じこと聞かされるとは思わなかったよ。
願わくばポイント獲得なんて悲しすぎるよ。プライベーターじゃあるまいし。

294 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 01:56:20 ID:Mbds+uUg0
やっとまともに見れるな、っていっても
04-05ぐらいからすればまだまだ遅いw
だけど何かwktkだなー、明日は。

295 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 02:01:46 ID:ullak3oP0
明日はバリチェロがやってくれるはず。グロックのグリット降格で10番手スタートだっけ?
トラブルがなければ6〜8番手まで上がってこれるはず。

296 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 02:15:06 ID:S9h+de9y0
Q2どまりのマシンしか用意できてないのになんか妙に期待してる奴が多いな。
BMWに軽く抜かれてる状況を何とも思わんのかねw


297 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 02:16:19 ID:Qs4dAmrLO
とりあえず今宮は逝け

298 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 02:19:38 ID:vteHF+M60
>>288
ロスブラウンの功績って、ロリーバーンとのコンビがあったからこそだと思うんだよね。
しかもドライバーはシューだったし、メディアは彼を救世主的な扱いで取り上げるけど、
彼一人で劇的に変わるとも思えない。
とはいえ、ホンダには必要な人材であることは間違いけどね。

299 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 02:19:58 ID:UCsL7nPKO
去年があまりにも糞だったから、Q2進出ってだけでも期待しちゃうよ
こんなんじゃあまりにも情けないのは事実だけどさ

300 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 02:32:39 ID:Lh7BV/Hn0
>>296
テストでもテールエンダーを予感させるタイムを連発してたからな
二台ともQ1で終わりだと思ってたから、予想よりはマシだった

301 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 02:40:02 ID:21GF3aFC0
>>292
お前の一元脳なんとかならないか?
ならないならこのスレ、というかF1見るのに不適だと思うんだ。

>>295
ひそかに俺も今期のバリちゃんには期待しているw
目立った活躍はないだろうけど、縁の下の力持ちになって
くれるんじゃないかな。

302 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 03:09:52 ID:1bW7ukF60
>>298
旧BARの人たちにとって格上で言うことを聞いても安いプライドが傷つかない人材は確かに必要だよなw

303 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 04:35:17 ID:O/67hZIn0
自分今日初めてこの板に来てみたんだけど
F1通信の書き込みみると、いつもバトンが悪者で叩かれてたから
2chもそういうノリなのかと思ったら、結構ここでは評価されてるんだね。
いや、バトン結構良いと思うから嬉しいんだけどさ。

304 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 05:18:53 ID:VIUTvRNO0
アルバートパークサーキットの山田池は大きいね
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%B3&ie=UTF8&ll=-37.845359,144.970093&spn=0.01137,0.026994&z=16&iwloc=addr

305 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 06:18:56 ID:cox+5mJq0
>>303
ここでは、”実績通り”の評価をされてるだけじゃね
うまいドライバーではある、ただ眉毛・雷と同じチームにした時に、
ガチでチャンプ獲れるとは思わないという程度の。
■+雨天時走力−生命力って感じなのかな?

306 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 07:29:17 ID:n/pqtjDl0
さすがにロングはトヨタより良いだろうから
今日は期待してる。
ホンダ>>>>トヨタを証明してくれ

307 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 07:33:11 ID:KzdKJXFn0
トヨタを過剰に意識してるやつワロス
社員か?

308 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 07:36:12 ID:97LDoPgm0
トヨタなんてどうでもいいわけですが

309 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 08:03:57 ID:2EUgQ0e70
バトンはロングでも上手く行くだろうが、
バリはテストでも、フリーでもロングは、イマイチだったので不安だ。
まさか佐藤に抜かれはしないだろうが。

310 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 08:14:14 ID:2Mmmp4EL0
>>298
ジャン・トッドの存在も忘れないで下さい

311 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 08:17:10 ID:I+Pwxrv40
ロス・ブラウンが来てから外人エンジニアが本来の力を発揮し始めたようだね
日本人は本社と中本の言うことしか聞かないから相変わらずだけど

312 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 09:09:19 ID:GHchRsIB0
>>311
ん?ロスが来た頃にはRA108に手を加えられる部分は無かったわけなんだが

313 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 09:11:41 ID:I+Pwxrv40
アホかw
出来上がったまま使うわけないじゃん

314 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 09:17:36 ID:KzdKJXFn0
ホンダを過剰に意識してるやつワロス
社員か?

315 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 09:18:32 ID:GHchRsIB0
まぁ中本の計画通りなんだがな
よほど中本が嫌いらしいな

316 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 09:20:17 ID:qKvw1YRc0
肉・揚

317 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 09:36:08 ID:VQu3+a7rO
もっと下位に沈むかと思ってたけど結構良かったな順位

318 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 09:43:14 ID:I+Pwxrv40
>>315
てかロス・ブラウン採ってきたのニック・フライだし
中本じゃダメだと知ってるからホンダを動かしたんだよ
自分のポジションが危うくなることも厭わずにね

中本は思惑がはずれて悔しかっただろうね
「今年のマシンはボクのマシン」とか言い張るところに悔しさが滲み出ている
まあ確かにバルセロナ・テストまでのマシンは彼のマシンだったんだけどねw

319 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 09:48:58 ID:GHchRsIB0
スタッフ達もロス効果だと、言われるのが嫌で頑張ったのになぁ。
しかもロスは2009年しか頭にないとかって記事も出てるのに。
結局ロス効果と言われるのか。カワイソスw
まぁビッグネームだから仕方ないか

320 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 09:58:51 ID:6p2AHDKq0
アグリチームに予備パーツぐらい分けてやれよ
少しは責任もあるだろうが

321 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 10:02:52 ID:VIUTvRNO0
スタッフは忘れずにバナナを用意したんだろうな、バナナが無かったら話になら
ないぞ。

322 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 10:13:39 ID:OCxru9VW0
>>319
元々開発が遅れていてプライベートテストではじめて
本来のマシンになると中本が言ってた通りだからね。
まあ中本がデザイナーではないのだしどこまでの影響
させたのかは不明だが中本含む現開発陣はそれなりに
頑張ったと思うよ。ともかくレースに期待したい。

323 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 10:36:08 ID:9mui1hmy0
>>322
なかもつは ごおさいんふぉ だすひとでしょ

324 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 10:47:32 ID:oPmR7uoS0
中本は二輪に帰れよ。

325 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 10:59:34 ID:LOV9NQe40
ここの去年型マシンで参戦しているアグリのことも思い出してあげてください中○さん

326 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 11:05:04 ID:6qQYUUV+0
決勝はあまり期待せずに見るよ
テストから考えると予選はちょっとびっくりしたけど
変にポイント取れるかもしれないとか思ってると逆にがっかりする可能性大。
もちろん応援はするけどさ

327 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 11:27:47 ID:lttjgRhSO
ロス効果と言われてるのが嫌で頑張ったスタッフ…これがロス効果なんだが

328 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 12:26:03 ID:X0LrySCV0
「ビデオを見たけど、何も悪いことはしていないし、
マーク(・ウェバー)も僕に対する文句は言っていないんだ。
ホントに理解できないよ」とクロックは語っている。
http://www.topnews.jp/f1/3656.html

329 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 12:29:04 ID:DNDps3BQ0
マシン開発開始が遅れたんで・・・とか予防線張ってる時の方が成績いい気がする。
目指すは優勝のみ!開発攻めた!と饒舌過ぎるときはコケる。

期待が大きければ・・・みたいなのもあるとは思うが。

330 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 12:35:30 ID:B4nfuNLxO
バリチェロでさえもあんなタイムがでるんだからね
バトンがミスしなければ、1分25.5秒出せたんじゃないか

331 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 12:46:39 ID:3HDG+VHO0
ニックフライキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

332 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:06:46 ID:8a93I9H80
こんなに進歩してるとは、
中本すげーーーーーーーーーーーーーー

333 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:19:11 ID:JwTsasmy0
>>330
データ上では0.6詰められたとかって話

334 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:24:54 ID:HgrD0OVJ0
http://www.sutton-images.com/previews/d08aus3069.jpg

335 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:31:29 ID:xdlaMwJZ0
氏んでんねんで

336 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:36:23 ID:zvYJ9jfy0
>>334
バックの緑のズボンが妙にキモイw

337 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:40:08 ID:uXCiBpRl0
前スレ1000で俺が宣言したがマジで地球崩壊wwwwwwwww

338 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:40:22 ID:PdsEfpMv0
バトンって素晴らしい運転手ですね^^

339 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:41:05 ID:aAFSCysZ0
ホンダ(爆笑)

340 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:41:19 ID:A0nrV1qF0
バトンオワタ

341 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 13:47:27 ID:TB7G/eux0
仕事しろよバトン!! つったく

342 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:22:51 ID:oZaZUHLU0
戦えてる?

343 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:32:55 ID:aMDR7/R00
>>342
バリがフェラーリ時代のように・・・

344 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:32:56 ID:2EUgQ0e70
誰もばりに注目してくれないorz

345 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:33:41 ID:PXv7xJV6O
>>342
バリは頑張ってる

346 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:35:42 ID:fIRt/vqI0
バトンはどこで壊した?

347 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:41:53 ID:Wjz+dKqX0
結局RA108は、ほんとに良くなったてこと??

348 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:42:23 ID:mX0uNww+O
バリがんばれ
メットの中は ゆでたこ状態か

349 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:44:30 ID:PXv7xJV6O
>>346
1コーナーじゃないかな?良く解らん

350 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:46:39 ID:uXCiBpRl0
自称プロwwwwwwwwwwwwwwwwwww

351 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:47:35 ID:xqQRtzGj0
ロリポップやっちまった!

352 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:47:57 ID:uNVEDc7h0
バリ相変わらず落ち着きねーwwwww

353 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:50:44 ID:uNVEDc7h0
そしてペナルティor2
バリ良い感じなときは毎度だな。

354 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:50:53 ID:xqQRtzGj0
ありゃ、どうみてもポリポップあげるの早すぎだよ

355 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:53:24 ID:JwTsasmy0
レース荒れすぎw

356 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:57:13 ID:JwTsasmy0
ミスした奴は次からは外されるな

357 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 14:59:29 ID:oZaZUHLU0
あれがなければ、3位も行けたよね?

358 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:03:50 ID:79tfoZBM0
今年のはカラーリングがダサすぎ。
まるで3流チームだな。



359 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:05:22 ID:uXCiBpRl0
信号無視wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


人をアマチュア呼ばわりしといて自分がアマチュアじゃん

360 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:05:30 ID:xdlaMwJZ0
ポンダ!!!!!!!!(WWWWWWWWWWWW

361 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:07:36 ID:PXv7xJV6O
>>357
ペナを貰わなければ、可能性はあったね…orz

362 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:09:48 ID:9mui1hmy0
糞ケロ死ねよ

363 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:10:32 ID:aAFSCysZ0
ホンダ(笑)

364 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:10:45 ID:LgZL3JYu0
バトンなら確実3位だったろうな・・・・
ロスの戦略も台無しにするバリとロリポップマンなんてイラネ

365 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:10:47 ID:JwTsasmy0
>>357
とはいえ、周りのトラブル・ミスがあってのだから、
今回の順位が妥当(よりチョット上?)くらいだからね

366 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:11:12 ID:uNVEDc7h0
信号無視とかマジでありえん。
バリって毎度いいところで失敗しすぎ。

367 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:11:13 ID:4N82sHUW0
ガス欠だったんじゃね?

368 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:11:21 ID:2EUgQ0e70
あんなミスするなら、若手つかえよ。ブルデーとってこい。

369 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:11:39 ID:a7QU/lwa0
失格だろうなorz
グロック氏ね

370 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:11:56 ID:HgrD0OVJ0
トヨタのグロックのせいでバリチェロがペナルティー受けちゃったよ

燃料無くなってピットに入るタイミングでSC入って


371 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:12:28 ID:TB7G/eux0
バリ 失格かよ!

372 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:12:54 ID:xdlaMwJZ0
呪い

373 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:13:08 ID:7LYeCs120
BARの遺伝子いまだ健在っと・・

374 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:13:11 ID:KnMHSFLJ0
バリはやっぱりペナルティー受けるのかな?

375 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:13:32 ID:9mui1hmy0
あのままグロック氏ねばよかったのに

376 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:13:58 ID:JwTsasmy0
失格かぁ…orz

でもセカンドグループの中で十分戦えるマシンっぽいのは収穫だったな
スペインGPまでにアップデートもあるみたいだし

>>369-370
こういう運のなさもバリらしい

377 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:14:00 ID:oPmR7uoS0
でも車のパフォーマンスは高いね。

378 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:14:05 ID:HgrD0OVJ0
>>370
グロック氏ね
グロック氏ね
トヨタ氏ね

379 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:15:02 ID:JwTsasmy0
気持ちはわかるが、総合スレでは止めておけよな
ココだけにしとけよ

380 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:15:11 ID:AukpLO0J0
バトンはバリチェロより、コンマ3は早いからねぇ

もしバトンだったら表彰台に行けてたかも

381 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:15:28 ID:F8kNAxMk0
しょうがねえだろガス欠になるところだったんだから
でもPITレーンの信号は良く見ようよ

382 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:15:54 ID:tVBFP8vx0
    |┃三 ガラッ! ┌───┐ミ
    |┃       |信号無視|
    |┃ ≡ 〆⌒└─┬─┘ミ サッ
____.|┃   ( ___)│
    |┃=  (_》 ^ω^)E) <ちゃんと見ないとダメだお
    |┃ ≡⊂     ノ


383 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:16:05 ID:9mui1hmy0
>>381
だからグロック氏ね

384 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:17:30 ID:2EUgQ0e70
ロングは、トヨタと同じぐらいだったな。
でも、走り初めが遅いのは直ってない。最後のほうは速いが。

385 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:18:32 ID:PViw3K6u0
>>384
普通に離されていってただろ・・・

386 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:20:05 ID:7A8ermLU0
ロリ−ポップマン、クビだな
2度目なんだろ

387 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:20:51 ID:xsZVbm7V0
プロワラタ

388 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:21:20 ID:2EUgQ0e70
>>385
鶴の方が、燃料軽いからね。最後の10周で同じぐらいなら、イーブンだろ。

389 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:21:40 ID:CWk1x3jeO
F1で信号無視するやつなんているのか?

390 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:22:22 ID:PXv7xJV6O
>>386
今回のロリは新人だってさ

391 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:22:53 ID:JwTsasmy0
>>390
ロリ言うなw

392 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:23:04 ID:oeDYYB7B0
>>367
ガス欠と信号無視は関係ない。
バリ 信号見てないのか?


393 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:23:04 ID:VIUTvRNO0
結論として今日のテスト結果は良かったということかな?

394 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:23:27 ID:pjN7dSXe0
次戦からこのチーム運転手も整備士も指差し確認だなwwwwwwwwwwwww

395 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:23:26 ID:M7wsfva10
昔のフェラーリが帰ってきた

396 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:23:50 ID:2EUgQ0e70
>>389
俺も、初めて見たかも。一瞬、琢磨に見えたw

397 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:24:22 ID:rtNx21Yw0
>>385
バトンはバリチェロより、コンマ3は早いからねぇ

もしバトンだったら表彰台に行けてたかも


398 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:24:46 ID:PViw3K6u0
鶴はトラブルでピットに入ったんじゃないの?
ウェバーとか中段グループがたくさん潰れた状態で
この程度の走りしかできないのが終わってる

399 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:26:02 ID:oufE9Hg80
またロリポップか!

400 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:26:15 ID:2EUgQ0e70
>>398
そうなのか・・・タイヤに優しいと聞いていたからorz

401 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:26:24 ID:acizsaRo0
>>398
ヨタヲタは巣にカエレ!

402 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:26:26 ID:R0NpOaSF0
バリ
さすがにプロはやることが違うな。

403 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:26:31 ID:GxfOqxOq0
>>398
終わってるのはお前だろ

404 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:26:54 ID:rtNx21Yw0
>>398
バトンはバリチェロより、コンマ3は早いからねぇ

もしバトンだったら表彰台に行けてたかも


405 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:27:14 ID:e/n1bMij0
バリ頑張ってたのにチームが気持ちよくぶち壊したな。相変わらずで。
バリは涙目で信号が見えなかったの察しろよ。

406 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:27:51 ID:CWk1x3jeO
鱈レバwwwwwwwwwwwwwwwww

407 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:28:04 ID:RjGfKySzO
教習所からやり直しだなwww

408 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:28:42 ID:R0NpOaSF0
ピットからの再スタートが早すぎたのはロリポップマンの責任だけど、
信号見落としはプロの責任だろ。

409 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:28:50 ID:2EUgQ0e70
バリ・・・メディアが少しは、批判していただけると有難いのだが。無理かな。

410 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:29:17 ID:sd0TkZBW0
信号無視すんなよカスw俺でも守るぞw

411 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:29:25 ID:n0jhfXIY0
今年もンダのお笑い精神は健在だなw

412 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:30:32 ID:3w8D3Tsx0
バリチェロ失格かね
荒れたレースで漁夫の利でいいとこまでいったんだけれど
マシン的には第2グループの後の方か
今後の伸びシロに期待しとく

413 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:31:36 ID:Hz9cipzY0
バリは残念だが、なにもかもまずまずて感じ。残ったのはバトンがバリより速く周回できると言う期待だけかな。
バリのレースペースが単独10〜12位くらいな感じだった。前も後ろも少し開いてる感じ。

414 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:32:04 ID:rtNx21Yw0
>>411
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

415 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:32:44 ID:MULeH1C60
やっぱバリチェロは失格だよね(´・ω・`)ショボーン

416 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:32:45 ID:2EUgQ0e70
>>413
俺も。ただ、全てのセクターで速いわけではないので
どう対応してくるかが見ものだ。

417 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:32:50 ID:CQs6IL8K0
グロのせいで全部台無しだなー
まぁミスったバリも当然悪いが・・・
競争力はそれなりにありそうだからそこが救いだw

418 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:33:38 ID:Hz9cipzY0
あそこで赤信号の理由がわからない。コース上にマーシャルでまくってたのだろうか。
のでチームもバリも、え?て感じだったんだろうね。

419 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:34:15 ID:XcrbqaOy0
せめて降着にならんかな。

420 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:34:19 ID:Mbds+uUg0
まあ昨日の予選後のガッツポーズ見るに
相当気合い入ってたよなバリ様w

かなり前のめりになってたのは間違いない

421 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:34:33 ID:MWzvtuJF0
今のドライバーでTCS無し時代を走ったのはバリと先生だけらしいから
今年はバリが行けるんじゃないか?

422 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:34:35 ID:LgZL3JYu0
>>386
ロリ−ポップマンwwww

423 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:34:52 ID:pyKy0x6k0
>>418
SC中は隊列整うまで入り口も出口もクローズ

424 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:34:53 ID:gKoj21Zr0
バリは失格確定?
ならペナルティ受けた後なんで走ったの?

425 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:35:11 ID:MULeH1C60
>>424
審議中だったから

426 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:35:19 ID:nlFrgFmM0
ガス欠

427 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:35:50 ID:nlFrgFmM0
>>423
ガス欠
ガス欠
ガス欠


428 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:36:12 ID:VIUTvRNO0
貴重な3ポイントは誰のものになるんだ?

429 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:36:19 ID:zwBSrz1e0
信号無視はSC中のピットインでだったんじゃ?

SC中は出口赤信号なのかも

430 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:36:31 ID:JwTsasmy0
単独テストのアップデートでスタートラインに立ったマシンだからな
現状では上出来だと思う(失格かもだけど)
次のアップデートはスペインまでにとかって話だから
そのあたりでもう少し上に行けるかもね

431 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:36:55 ID:7A8ermLU0
赤信号無視てセーフティカーが入ってたときじゃないの?

432 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:37:00 ID:gKoj21Zr0
>>425
そうか・・・ちょっとでも望みを持った俺が馬鹿だった・・・

433 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:37:07 ID:acizsaRo0
今頃フェラーリ陣営が猛抗議してるだろな

434 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:37:14 ID:3HDG+VHO0
ヒント:出口

435 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:37:54 ID:MULeH1C60
出口の信号無視はあり得んだろうよw

436 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:38:31 ID:Vl6x48KM0
失格だと思うがロスの政治力ならと淡い期待も少し・・・

437 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:38:37 ID:PXv7xJV6O
>>428
つ 一貴

438 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:39:03 ID:RPnaJY2E0
信号無視しなければ
ガス欠でリタイアしてたわけで。

悪いのはピットインのタイミングでSCの原因を作ったトヨタのグロック

439 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:39:39 ID:oufE9Hg80
バトンは誰とぶつかったんだろう
マッサをかわしたあとリアにヒットされたって言ってるけど

440 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:39:46 ID:kNH8SJie0
>>438
出口だぞ

441 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:39:48 ID:pyKy0x6k0
SC登場

ピットクローズ

バリIN(10秒ペナ)

バリOUT(赤旗無視、失格?)

442 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:39:54 ID:KnMHSFLJ0
>>428
俺のもの

443 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:40:23 ID:Hz9cipzY0
ガス穴だったのかい?
ITV聞いてるヤツがホンダ無線で燃料OKだよって会話してるの貼ってたけどにせ?

444 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:40:28 ID:TB7G/eux0
つったく、普通に走ってればポイント取れたのに…
また ポカッかりやがって (#゚Д゚) ゴルァ!!


445 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:40:29 ID:dha0FuOI0
ロス・ブロウンは
フェラーリの暴露されたら困る裏情報をいっぱい持っている
だからフェラーリはホンダにたいしては優しいwww

446 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:40:38 ID:2EUgQ0e70
期待できるのはバトンだけって、なるのは嫌だな。

447 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:41:25 ID:CWk1x3jeO
中国市場をターゲットにしているホンダ、
F1よりチベットをなんとかしろや。

448 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:41:36 ID:dha0FuOI0
>>446
琢磨にRA108やれば期待できるかもw
バリチェロ解雇して琢磨

449 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:41:36 ID:8lyXFlKG0
モントーヤも信号無視して一発黒旗あったからな

450 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:42:12 ID:nyUPvh7O0
ゴリさんの初戦終えての感想

ホンダは「アマチュア」

451 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:42:40 ID:R0NpOaSF0
SCがらみのルールは去年と変わってないのに、
こんなに知らないやつがいるのが驚き!


452 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:43:10 ID:aMDR7/R00
>>447
ハニートラップ億田の会社こそ何とかしろwww

453 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:43:13 ID:TB7G/eux0
琢磨はSAF1スレでやれ。

454 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:43:43 ID:JwTsasmy0
>>445
裏情報は知らんが、FIAと喧嘩するんじゃなく
もっと仕事上のパートナートして上手く付き合うべきだと
ロスが言ってたな

>>448
多分、カジキみたいに他人に迷惑かけることになる

455 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:43:45 ID:KnMHSFLJ0
>>443
それはPITに入った後の話

456 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:44:26 ID:oufE9Hg80
ルール分かってない人多いなw

457 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:44:50 ID:XfgIgQAO0
ロングランが不安定なプロであれだから
バトンならウィリアムズと勝負できるコースもありそう。
ただ、トヨタのグロがすべてを台無しにした!
もう1周早く入ってれば!グロが事故らなければ!
無茶苦茶なレースメイクの中嶋Jrに遅いピケJr、グロはみ出てばっかりと今年はドライバー不作?

458 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:45:06 ID:VIUTvRNO0
>>442
こらーっ一貴、さっきレースが終わったばかりだと言うのにもう2ちゃんやってるのか?


459 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:45:10 ID:9mui1hmy0
>>445
ワロタ

460 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:48:15 ID:TB7G/eux0
レース運びが、相変わらず下手だな。何やってんだぁぁぁ…!

461 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:48:29 ID:Hz9cipzY0
3位走ってる時にはもうガス穴の心配はなかったんだろ?ガス穴の話がよくわかんね。

462 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:49:04 ID:TE432HDW0
ライコネンに対するしつこいブロック
給油もろくにできないピットクルー
信号も守れないドライバー
リタイヤのおかげでたなぼた入賞も審議中www

もうレースやめたら


463 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:49:26 ID:6qQYUUV+0
SC登場

ピットクローズ

バリIN(10秒ペナに相当)

バリOUT(赤旗無視←失格)

つまり、SC入ってピットオープンになる前に入った時点で、
10秒ペナ+ピットオープンまで信号の前で待つ必要があった
ってことでおk?
ピットオープンまで待ったあげく、10秒ペナで再PIT INしなきゃいけないのか。
まあ、グロックのクラッシュのタイミングが悪かったなぁ

464 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:49:55 ID:TB7G/eux0
今年のレースオペレーターは誰なんだ。

465 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:50:39 ID:6qQYUUV+0
私だがなにか

466 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:50:49 ID:2EUgQ0e70
ピット後、すぐにSC入ったから喜んだのに。

467 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:50:51 ID:oufE9Hg80
>>463
ピットクローズ時に給油したらペナ

468 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:50:53 ID:8jb9qrFa0
つーか、バトンだったらライコネン18周も抑えられなかったろうなw
あっさり抜かさせるぞ、ヤツはw

469 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:51:42 ID:X0LrySCV0
45周目 バリチェロがピットイン。給油ノズルが入ったままロリポップが
上がってしまい、バリチェロはメカニックをひきずったままスタートして
しまった。

バリチェロはセーフティーカー先導中の給油タイミングの件で審議対象となった。

残り10周 バリチェロは10秒ピットストップのペナルティとなった。

残り3周 ここでバリチェロがピットレーン出口を赤信号のまま通過する
リプレイ映像が流れ、審議の対象となった。

470 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:52:02 ID:xBj8PNSe0
まあ初戦からポイント圏内の走りができたんだから
大きな進歩、とりあえず終わったことはしょうがない
今回はこれで満足だよ

471 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:52:20 ID:TB7G/eux0
辞表出せw

472 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:52:35 ID:JwTsasmy0
>>468
そもそもバトンなら、あんなに接近されなかったかもなw

473 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:52:40 ID:dha0FuOI0
バトン 1コーナーの混乱はTCSがないことが原因
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/16/182559/

474 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:53:19 ID:m+dBbp8V0
うんこちゃんw

475 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:53:25 ID:2EUgQ0e70
バリのほうが、後半、延びるから上手く行った感じがする。

476 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:53:41 ID:LgZL3JYu0
バリOUT(赤旗無視←失格)

赤旗無視ってなんだよwwwwwwww
赤信号だろ


477 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:53:57 ID:Mbds+uUg0
ポイントがどうこうもいいんだけど
ナカモッツのファンキーコメントまだ〜〜??

478 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:54:05 ID:MULeH1C60
>>473
バトンイケメンだよね

479 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:54:17 ID:+5GAQn0H0
最後のドタバタさえなければ今日はいい日だったのに


480 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:54:27 ID:7A8ermLU0
>>463
ピットオープンまで赤信号だったら酷いルールだよなあ

481 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:54:32 ID:dha0FuOI0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

482 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:54:41 ID:hJab4qX00
>>473
無駄にいい顔してる件w

483 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:55:12 ID:Hz9cipzY0
>>473
言ってる事と解釈が変わるいやらしい見出しだなこれ。

484 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:55:55 ID:6qQYUUV+0
>>476
あ( ´∀`) 間違えた

485 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:56:15 ID:PXv7xJV6O
1 バリそろそろピット入らないと…
2 グロック、WRCばりのJUMPでクラッシュ
3 SCが入る
4 バリ、今ピットに入るわけには…
5 でも入らないとガス欠…
6 ペナ貰うの覚悟で給油
7 ロリ(新人)反応良すぎ、まだ給油中、まだノズル抜いてない
8 ペナ貰ってピットで10秒ストップ
9 ピットレーン出口に赤信号が
10 バリ見事な信号無視でスルー
11 バリ失格?


こんな感じかな?

486 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:56:20 ID:zwBSrz1e0
最初あんなにダサく見えたマシンが、かっこよく見えてきたw

487 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:56:58 ID:Pxjv3G2E0
バリ失格なの?もうブログに3ポイントげとって書いちゃったお

488 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:57:14 ID:OuGsKwNh0
最初のスティントは、鶴さんよりちょっと遅かった
鶴のピットインの方が早かったが、これは燃料なのか
トラブルなのか微妙
去年のカナダの借りを返した!と思ったのに
失格理由までカナダゆづりですか・・・・
最後に一花咲かせてくれ

489 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:57:28 ID:6qQYUUV+0
>>487
ブログ失格

490 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:57:33 ID:MULeH1C60
RA107のカラーリングのほうがいいお

491 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:57:47 ID:xaE3z8C60
マシンの仕上がりも順調で今後に期待できる

492 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:57:58 ID:acizsaRo0
バリはきちんと10秒静止してたように見えたんだけどなあ

493 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:58:12 ID:M7wsfva10
予想以上に速くて冷静になれんかったのか?w

494 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:58:25 ID:LgZL3JYu0
>>484
かわいい

495 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:58:29 ID:Hz9cipzY0
>>485
サンクス。給油の話は5の時の話か。

496 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:59:35 ID:5ueryu7/0
ロス茶がFIA殴りこみで今回の失格と引き換えにルール改正をもって変えてくると予想

去年のカナダといい、こんなところで失格は見てて気持ちいいものじゃないぞ…

497 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:59:39 ID:8jb9qrFa0
マッサやモントーヤも近年やってたよな、信号無視。

498 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:59:40 ID:TB7G/eux0
>>487
改正コメント付けりゃぁ良いだろ。あぁぁ…残念!ってな orz

499 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 15:59:55 ID:6qQYUUV+0
>>492
精子はしてたよ
そこは問題じゃない

500 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:00:02 ID:XfgIgQAO0
1コーナーでバトンにぶつかった中嶋一貴って!
グロに一貴とトヨタは謝罪しろ!

501 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:00:30 ID:nCh5rd/m0
中本のスーパー・ウルトラ・ジーニアス・ナチュラル・ファンキーお笑いコメントマダー?w

502 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:00:46 ID:MULeH1C60
さて地上波で見てくるか

503 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:01:32 ID:TB7G/eux0
今年も同じオペレーターなのか?こいつ首にして、ヘッドハントして来いや!

504 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:01:40 ID:acizsaRo0
>>499
いや、なぜあそこで青にならなかったのかと

505 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:03:01 ID:oufE9Hg80
赤信号はSC中だったと思うんだけど

506 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:03:37 ID:qIQ+PMDU0
SC中は隊列が通過するまで信号赤ってことでしょ

507 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:03:42 ID:JwTsasmy0
海外含め川井・津川にはかなり言われたからな、
十分な結果じゃないけど、多少溜飲が下がった

508 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:03:50 ID:6qQYUUV+0
>>504
給油した直後の信号が赤だったんでしょ?

509 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:04:16 ID:7A8ermLU0
>>485
信号無視は給油後じゃないの?

510 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:04:24 ID:acizsaRo0
>>505-506
SC中か。納得

511 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:07:01 ID:99W4kpFM0
不思議だ…
レース終了後、RA108が何故かかこよく見える…

思わず壁紙に設定したよ…

512 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:07:33 ID:QXdRErNS0
657 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2008/03/16(日) 16:00:04 ID:jkQqGyPdO
神様…どうか琢磨に速いマシンと資金豊かなチームを与えて下さいm(゜゜)アーメン

あのマシンであれだけの走りができるのに勿体ないよ〜〜

513 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:07:50 ID:oQYqRjT10
>>504
それ思った、信号がおかしい


514 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:08:24 ID:iX06oZhm0
       :::         ,.- ..,                  :
     ,゙   ゙ ' ‐ ‐ ‐/⌒ヽ' ' ゙ ',  
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   .| ::゙l  ::´~===' '===''` ,il" .|'".    | セリフが思い浮かばないから困る
    .{  ::| 、 :: `::=====::" , il   |     \________
   /ト、 :|. ゙l;:        ,i' ,l' ノト、
 / .| \ゝ、゙l;:      ,,/;;,ノ;r'" :| \
'"   |   `''-、`'ー--─'";;-'''"   ,|   \_

515 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:08:50 ID:Mbds+uUg0
とにかく序盤、各チームがバタバタしてるときに
ポイント欲しいな。
次のセパンは大事に行ってくれ。

516 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:09:27 ID:6qQYUUV+0
>>513
だから、>>506ってことじゃね?
ピットオープンになる前に入ったんだから
ピットオープンになるまで信号は青にならないとか。

517 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:09:58 ID:lAjlOxMS0
もうちょい速いと期待したがこんなもんか

518 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:10:29 ID:PXv7xJV6O
>>509
その通りだね、間違えた
わるいm(__)m
8を9 10の下にいれて読んでくれ


519 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:11:33 ID:2EUgQ0e70
>>515
どのチームも、ここは特殊と言っているから、次で結果出さないと、喜びも半分。

520 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:14:04 ID:56cYhP6a0
ロングランはもう1秒近く上げないとだめだったね。
審議はどうなるか分からんけど、まああんなレースだったしね。

521 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:14:28 ID:TB7G/eux0
オペレーターが舞い上がってしまうから、こんな事になるんだよ。(#゚Д゚) ゴルァ!!

522 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:17:58 ID:XcrbqaOy0
グロッグの一人遊びがなければ、バリはアロンソの前に居たかもしれない。
その辺チャンプになるドライバーとは運気も違うって事なのかね。

523 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:26:14 ID:TB7G/eux0
バリが悪い訳じゃない。指示した人が悪いのさw

524 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:26:49 ID:xMFJk1/k0
>>487
ブログを晒せ!

525 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:26:58 ID:2EUgQ0e70
>>523
轢いたのはね。でも信号無視は笑えない。

526 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:28:12 ID:xMFJk1/k0
荒れるレースこそロス・ブラウンの指揮が発揮するんだろうけど、参謀の立場じゃないしな。

527 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:28:15 ID:O6L8Budz0
キンダーには10秒ペナが信号無視によるものだってなってる
レギュ変わったって事?

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=114


でも、ケータイグランプリにはレース後も審議中ってなってる

一体どっちが正解なんだ?

528 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:29:37 ID:KoNzPSye0
>>524
バリファンのきっこじゃね?

529 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:33:30 ID:3HDG+VHO0
ロス・ブラウンの戦略(笑)

530 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:38:24 ID:KnMHSFLJ0
ピットオープン前に給油で10秒ペナ
でそのピットアウトの時に信号無視で審議

531 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:43:29 ID:46c4fg+o0
ピットクローズで自動的に信号が赤にあるのだから
給油10秒ペナでチャラでしょ

532 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:47:02 ID:6qQYUUV+0
なんか失格じゃないって噂あるけど
もし失格じゃないなら、ピットクローズ中に給油の際は
10秒ペナ受けるだけで、赤信号のまま出てもいいってこと?かな?

533 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:47:57 ID:Ab941Jph0
F1公式のリザルト、バリケロ6位のまま「provisional resalt」が消えたが…

534 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:47:59 ID:Vl6x48KM0
情報が錯綜してますな。もうしばらく待ってみませう

535 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:48:52 ID:Ab941Jph0
resultsだったorz

536 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:49:41 ID:xMFJk1/k0
>>531
ペナルティがこなされていないから翌戦に持ち越しかも?

537 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:51:38 ID:CWk1x3jeO
モラルも失ったAHONDA

538 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:53:07 ID:xBj8PNSe0
何はともあれバリ様が楽しそうに走ってたのが嬉しいw
チームの士気はグンと上がるはず
今期は期待できる!

539 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:53:11 ID:0QWgFaL60
バリチェロ無罪?

公式サイトのリザルトから暫定の表記が消えたんだが、


540 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:53:57 ID:M7wsfva10
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=110
福井ホンダ社長登場

541 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:04:00 ID:DCWz+3IU0
SC中の給油→赤信号無視→給油の10秒ペナ→赤信号無視の審議中

542 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:05:04 ID:M7wsfva10
ttp://www.formula1.com/results/driver/

543 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:05:33 ID:2MVFb5UP0
ニックフライがバトンの契約延長を示唆

544 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:05:36 ID:3HDG+VHO0
去年だかのカナダでは信号無視で黒旗だったんだけどな

545 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:05:56 ID:qIQ+PMDU0
ありがとうございまた ちゃんと止まらんから。

546 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:06:02 ID:3HDG+VHO0

失格確定

547 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:06:07 ID:hRNuh1pk0
失格決定らしい

548 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:06:11 ID:0QWgFaL60
>>539
ピットクローズの意味で赤信号だから
10秒ペナでチャラということでしょ
多分進入時でも赤信号だよ

549 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:06:34 ID:gKoj21Zr0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/16/182605/

550 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:06:54 ID:v1DFPgMXO
去年の事を思うとこれくらいでも満足しちゃうな
バリも良さげに走ってたし

バトンはさっさと移籍しろ

551 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:07:21 ID:3HDG+VHO0
Barrichello disqualified from Australian GP
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65813

552 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:07:47 ID:I+Pwxrv40
隊列整ってなかったから出口赤で正解だね
ピットレーンオープン無視でペナ
コース進入禁止無視でぺナ
両者は独立

553 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:07:54 ID:2MVFb5UP0
>>551
バリチェロ失格キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

554 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:10:40 ID:yjq4U0Sj0
dis・qual・i・fy[ diskwlfi | -kwl- ]
「disqualify」を新グローバル英和辞典でも検索する

[動](他)〈人の〉(…の)適格[適任]性を奪う, 資格を奪う, 〈人を〉(…)不適格とみなす;〈人を〉(…)不能にさせる;《スポーツ》(ルール違反で)…の出場資格を取り上げる((for, from ...))

555 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:13:39 ID:Hz9cipzY0
給油マンがウィングにダメージ起きないように死ぬ気で抜いて、ホース弾いたところに感動した!

556 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:16:59 ID:tZgPVqWe0
失格確定ですorz
http://www.formula1.com/results/season/2008/787/6483/

557 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:17:31 ID:ImX84yDV0
今後中嶋が活躍したらバリ途中解雇・琢磨途中復帰して、アグリはデビと
マグマに都合の良いドライバーを乗せるという方向になるだろうな。

558 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:18:51 ID:9Dbi4FSA0
ま、失格でもいいや。
何の望みもないところから、今日はなかなか力強いレースしてたし。
今後期待できるから。

559 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:18:56 ID:0QWgFaL60
>>550
バトンはバリチェロより、コンマ3は早いからねぇ

もしバトンだったら表彰台に行けてたかも

560 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:19:12 ID:M7wsfva10
>>556
しゃあないな。ま、内容はまずまずだったからセパンに期待。

561 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:19:19 ID:MULeH1C60
うわっバリチェロ失格キタ━━━━━━('A`)━━━━━━ !!

ノーポイント(´・ω・`)

562 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:20:07 ID:hJab4qX00
残念でした。
だが、先に希望が持てるレースだったのでよしとしよう。



('A`)

563 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:22:09 ID:3HDG+VHO0
オーストラリアGPのレーススチュワードは、ルーベンス・バリチェロを
ピットレーン出口の信号無視で失格とした。バリチェロは6位だったが、
これでキミ・ライコネンが1つ繰り上がって8位となり、1ポイントを獲得することとなった。

オーストラリアGPの終盤、ルーベンス・バリチェロはセーフティーカーが
出たときにピットレーンに入った。ホンダは彼のクルマに給油をしたが、
セーフティーカーが出ているときだったのでこれは禁止されている行為だった。
彼がピットレーンを出たときには、ピットレーン出口の信号はまだ赤であり、
ピットレーンがクローズされていることを示していた。バリチェロは給油をしたことによって
10秒ストップペナルティを課されたが、赤信号の無視についてはレース後1時間たってようやくスチュワードからペナルティが出された。

バリチェロが失格となったことにより、中嶋が6位、ボーデが7位、ライコネンが8位に繰り上がる。



564 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:23:23 ID:6qQYUUV+0
もったいなかったなぁ
次は二人とも頑張ってくれ

565 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:25:12 ID:Ab941Jph0
オケー すっきりした。
事前予想よりずいぶん競争力あったし、これから頑張れ。

566 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:25:32 ID:xBj8PNSe0
これだけ大荒れのレースでも確実に完走できるベテラン バリに
コンディション悪い中でもプッシュしまくってタイムを出すバトン
最高のコンビな気がする
今年はマシンもかなりいい
久々に見てて楽しかったよ

567 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:25:35 ID:2EUgQ0e70
最高速を、もっと伸ばさないと、厳しいな。

568 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:25:43 ID:A/Os3IMRO
去年と比べたら

569 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:26:05 ID:zxrhOmap0
バリチェロは残念だったが、これでやる気を取り戻してくれたら今年は楽しめそうだ

570 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:26:37 ID:MULeH1C60
バリチェロがポイント圏内を走れた点でよかった

571 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:27:09 ID:3w8D3Tsx0
バリチェロはスタートも良くて良いレースしてたんだけれどな。
ピットクルーは大丈夫?

572 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:27:22 ID:oHfHsdx70
>>567
字余り

573 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:29:29 ID:6qQYUUV+0
>>571
大丈夫ってitvのねえちゃんが言ってたよ

574 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:30:39 ID:bYB4A7v0O
うわぁ、もったいないな。
でも今年は楽しめそうだ!

575 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:33:28 ID:hJab4qX00
ドライバーもだが、他チームも驚いてるだろうよ。
今年も下位に沈むだろうと予想してただろうしな。

576 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:34:43 ID:TB7G/eux0
オペレーター首にして、冷静なオペレーターつれて来い!

577 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:34:43 ID:yjq4U0Sj0
ただ残ってたからというのもあるんだが
リタイアが少なければ中盤じゃね
ロングランそんなに速いと思わなかったけどなぁ

578 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:36:30 ID:6qQYUUV+0
>>577
鶴さんから常に1秒弱離されてたからねぇ
中段グループの中段ぐらいかな

579 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:36:45 ID:2EUgQ0e70
予選でも、決勝でもレッドブル、アロンソが残ったら、
位置的には去年と変わらない。ただ絶望的な遅さではないが。

580 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:36:59 ID:zxrhOmap0
今回は大破したマシン多かったって事は次戦はエンジンorギヤボ載せ換え?
そうなれば次回は期待出来るか!?


581 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:37:54 ID:STyIFvKr0
SC入るタイミングでPIT入っちゃったらもうどうしようもないじゃん。
黙ってラップダウンまでピット出口でとまってれと。

582 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:38:21 ID:84XAHmB80
>>485
まとめd
まぁ案外RA108が遅くなかっただけよしとしよう…

583 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:38:41 ID:NE+0zH2K0
地上派から北
失格ってまじ?

584 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:38:49 ID:tCjS/zAa0
>>579
レッドブルやアロンソってそんなに速かったか?

585 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:38:57 ID:iYhKJ0u90
壊れてもいいセッティングで速くすることなんざ簡単なんだよw
ぶっ壊れた車と比べても意味ないねw

586 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:39:59 ID:TB7G/eux0
オペレーター首にすれば良いだよ。去年もメチャクチャだったからなw

587 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:40:14 ID:84XAHmB80
>>580
レース中に壊れるのはペナルティ無しだよ

588 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:40:32 ID:2EUgQ0e70
>>583
FIAのpdfから、ロングランのタイムを見てきなよ。

589 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:40:56 ID:OCxru9VW0
最速ラップ
1 23  H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'27.418 (43)
2 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス   1'27.452 (39)
3 3 N.ハイドフェルド BMWザウバー       1'27.739 (41)
4 1 K.ライッコネン フェラーリ          1'27.903 (20)
5 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ      1'28.090 (41)
6 2 F.マッサ フェラーリ             1'28.175 (23)
7 5 F.アロンソ ルノー              1'28.603 (58)
8 17 R.バリチェッロ Honda           1'28.736 (44)
9 4 R.クビサ BMWザウバー           1'28.753 (15)
10 11 J.トゥルーリ トヨタ            1'29.310 (18)


590 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:41:12 ID:zxrhOmap0
>>583
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/16/182613/

>>587
あぁレース中に壊れたらペナ無しだった・・・

591 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:41:20 ID:xWfjP/x90
バカじゃねえの・・・ホンダは

592 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:42:13 ID:MULeH1C60
>>583
http://www.formula1.com/news/headlines/2008/3/7495.html

593 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:42:36 ID:hJab4qX00
でも今回のレースでロスもドコを改善していくべきかとか考えられるようになったんじゃないかね。
取り合えず試合運びを見て改善すべきところとかいろいろ指摘していきそうな希ガス

594 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:42:49 ID:0QWgFaL60
>>591
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

595 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:42:51 ID:wgD4NOdx0
>>589
バリ子さんすげぇぇぇぇぇぇぇぇwwwwwwwwwwwwwww
これは今年はwww

596 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:43:24 ID:MULeH1C60
HONDAのホームページに6位フィニッシュって書いてるぜw

597 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:43:25 ID:oc0Xzn03O
どうだろなぁ。
なんか今年も絶対的な速さが不足じゃね?
やっぱ空力が弱いんかねぇ。

598 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:43:27 ID:pY8zsHObO
まあロングランは案外速かったし、マレーシアに期待だな…


orz

599 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:43:40 ID:RMqsLfs00
ざまあw

ふだんから理不尽に一貴やトヨタを叩いてるから
罰があったんだよw 気分よく来週を迎えられそう

600 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:43:55 ID:EnEsFOjT0
赤信号無視って恥ずかしいよね・・・

601 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:44:48 ID:QXdRErNS0
>>600
ピットが悪い。

602 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:45:07 ID:Jvcez8dP0
ペナルティ無かったら
何位くらいだったんだろうか?

603 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:45:15 ID:0QWgFaL60
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

604 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:45:25 ID:NE+0zH2K0
>>588
今地上派でテロでた,なんてこったせっかくポイントとったと思ったのに\(^o^)/
まーでも思ってたほど遅くなかったから次戦期待

605 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:45:30 ID:MULeH1C60
最終的にバリチェロがが赤信号見落としたんだよな・・・・

606 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:45:40 ID:3w8D3Tsx0
>>573
それは良かった

607 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:45:46 ID:OuGsKwNh0
失格でよかった
失格じゃなかったら、逆に萎える
非難轟々だろうし

608 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:46:29 ID:TB7G/eux0
失格を導いたオペレーター

609 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:46:36 ID:IXkcI9Tc0
>>589
バトンはバリチェロより、コンマ3は早いからねぇ
もしバトンだったら表彰台に行けてたかも



610 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:46:59 ID:mX0uNww+O
赤信号無視ってトヨタの愛知県民の十八番だぞ真似してどうする

611 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:47:10 ID:jBGnK+ENO
あー、今日のロリって新人だったんだ。
アリステアギブソン辞めちゃうのね。

612 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:47:25 ID:acizsaRo0
>>599
カジキにもペナルティの件

613 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:47:31 ID:IXkcI9Tc0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww

マレーシアは5日後ですよwwww

614 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:47:38 ID:zcJY/1sp0
HONDA(笑)
Mercedesはええええええええええええええええええええええええええええええええええええ!!!
BMWはえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ!!!

      _| ̄|_| ̄|  | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄|   | ̄|_| ̄|_| ̄|
      |_  _||  | ̄    |  |     |  | ̄   |  |     ̄|
       r┘└へ|  |二コ ┌'|  |二コ ┌|  |二コ ┌'|  |二コ ┌┘
      〈 〈]  ゚,、〈|  | o  ヽ| | o  ヽ|  | o  ヽ|  | o └「 ̄\
      ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ
        ____                ____                ____
      /⌒  ⌒\          ./⌒  ⌒\          ./⌒  ⌒\
    o゚((●)) ((●))゚o        o゚((●)) ((●))゚o       o゚((●)) ((●))゚o
   /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   /::::::⌒(__人__)⌒:::: \   /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
, -‐ (_)    |r┬-|     |, -‐ (_)    |r┬-|     |, -‐ (_).    |r┬-|     |
l_j_j_j と)   | |  |     / l_j_j_j と)    | |  |     / l_j_j_j と)   | |  |     /

HONDAおせええええええええええええええええええええええええええええええええええええ!!!
    だせええええええええええええええええええええええええええええええええええ!!!

これじゃいくら重心を低くしたどうたら能書きたれたって欧州車に走りは敵わないってことじゃ〜んwww

615 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:48:25 ID:wgD4NOdx0
ライコネン「バリチェロは失格になるべきだ」
彼は完走扱いで9位となったが、バリチェロがピットレーンの
信号無視をしたことで失格になり、自分が8位に繰り上がることを願っている。

フェラの圧力もあったかな?まあ取り返せばいいさw

616 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:48:26 ID:iGoakgk10
>>566
>コンディション悪い中でもプッシュしまくってタイムを出すバトン

あれ?そんなバトンいたっけ?

617 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:48:37 ID:IXkcI9Tc0
ホンダより遅くて信頼性のないトヨタwwwwwwwwwwwww

最速ラップ
1 23  H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'27.418 (43)
2 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス   1'27.452 (39)
3 3 N.ハイドフェルド BMWザウバー       1'27.739 (41)
4 1 K.ライッコネン フェラーリ          1'27.903 (20)
5 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ      1'28.090 (41)
6 2 F.マッサ フェラーリ             1'28.175 (23)
7 5 F.アロンソ ルノー              1'28.603 (58)
8 17 R.バリチェッロ Honda           1'28.736 (44)
9 4 R.クビサ BMWザウバー           1'28.753 (15)
10 11 J.トゥルーリ トヨタ            1'29.310 (18)

618 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:50:10 ID:74KfLSUc0
可哀想だからデビは拾ってやろうぜ

619 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:50:14 ID:wgD4NOdx0
>>614
分かり易いなお前w
ヨタスレに引っこんでろて、欠陥車メーカー社員さんw

620 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:50:20 ID:5NaDICTN0
>>616
ニワカ無知はバトンの速さを知らないんだね

2006年のハンガリーや
2007年の中国はバリチェロよりコンマ5早かったからねぇ

621 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:51:00 ID:5ueryu7/0
去年のBスペックのプライベートでのポジティブな発言→結局ダメだったorz
というのを見ていると今年はテストしたらその分伸びるようでよかった。

622 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:52:00 ID:iGoakgk10
>>620
ありがとう
ちょっと思いだしてくる
あと、全体の流れが悪いのは分かるが、いきなりニワカ扱いとかは勘弁してくれ
ただ、俺の書き込みかたもちょっと乱暴だった、反省してる

623 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:52:12 ID:lfCp99Ll0
問題はこっから相対的に速くなるか?なんだよなー

624 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:52:35 ID:7LYeCs120
んでバトンは誰とぶつかったんだ

625 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:53:28 ID:oixV1Ae20
バルセロナまでのテスト結果からの伸びを継続してもらいたいもんだ。

626 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:55:58 ID:Krltf4Dr0
結果見てないんだが、今年も実質ホンダが圧倒的に早いってこと?
ホンダオメ

627 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:57:29 ID:3HDG+VHO0


ロス・ブラウンのピット戦略(笑)

628 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:57:39 ID:EmXwOmFy0
>>626
おまえかなりのバカなんだろうな、救いようが無いバカで、親も近所でも評判のバカだろ

>>614

629 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:58:28 ID:pyKy0x6k0
■格上
 マク×2
 フェラ×2
 BMW×2

■劣勢
 ニコ


■ライバル
 トヨタ×2
 レッドブル×2
 トロ×2
 アロンソ

■優勢

 カズキ

■格下
 ピケ
 インド×2
 アグリ×2


こんな感じだろうか
バトンのレースペース見たかったなぁ

630 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:59:45 ID:TB7G/eux0
バリ首にして新たにドライバー探すより、オペレーターを探した方が安いだろw

631 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:00:21 ID:hJab4qX00
>>628
ネット上は便利でいいよな名前も何もばれない
そういう卑怯な真似ばかりやってる奴が気持ちよく過ごせる場所だよ。

632 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:00:54 ID:iGoakgk10
>>629
もしもし
肝心なチームをお忘れですよ

633 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:01:16 ID:UoDy3B570
しかしなんでバリは信号無視したんだろうな。

ピットからの指示?
それとも単に見落とし?

634 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:01:28 ID:iGoakgk10
>>629
あ、すまん
対ホンダってことですね

635 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:04:03 ID:TB7G/eux0
ピットクローズ中である事をバリに言っておけば、バリも急いでピットアウトしなかった
と思うけどね。

636 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:04:12 ID:UoDy3B570
問題のロリ男ってこいつ?
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51252760.html

637 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:04:22 ID:X1a+5hQT0
ホンダって青信号になってから給油しなきゃいけない事も知らないの?

638 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:06:35 ID:5NaDICTN0
中嶋一貴にペナルティ

次戦マレーシアでは予選順位が10番手降格となる。
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5622.html

639 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:06:41 ID:lfCp99Ll0
>>633
単純にSCが入ってたからピットは閉鎖だった
SCが居なくなるまで待ってらんねーだろ

640 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:06:41 ID:6qQYUUV+0
>>637
論点はそこじゃない

641 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:07:48 ID:6qQYUUV+0
>>639
いや、青になるまで待つべきだっただろ

642 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:07:59 ID:hJab4qX00
>>637
こういうの見るとアンチって間違いなくにわかなんだろうなぁって思うw

643 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:08:00 ID:PXv7xJV6O
>>612
クビサの件はレースアクシデントになりそうな感じする
>>624
どっかで一貴?って聞いたけど
はっきりと解らんから、何とも言えない

644 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:08:07 ID:ZgXk0RcS0
>>629

■問題外
トヨタ(毎回壊れるから)

645 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:09:40 ID:X1a+5hQT0
>>642
お前みたいなニワカかわいそうだね

信号無視はバリのミス、赤信号中給油はホンダのミス

646 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:10:08 ID:5NaDICTN0
>>637
トヨタのバカがクラッシュするから
燃料切れ間近のバリチェロは
ピットレーンオープンになる前でも入らなければリタイアだった。
当然、ピットレーンオープン前は信号が赤だけど仕方がない。


647 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:11:08 ID:TB7G/eux0
ドライバーは、速く走ることが仕事。混戦の場合は、特に冷静かつ大胆に指示するのが
レースオペレーターの仕事だろ?

648 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:11:49 ID:X1a+5hQT0
>>646
ピット入っても給油を待てば良いんだよ


オープンになるのって出口の事だぜ?

ほんと分かってないな

649 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:13:04 ID:rCDgudP/0
>>645
オマエがニワカなんだよwwwwwwww

バリチェロは給油のタイミングとSC導入が重なった。
あのままピットレーンオープンまで走ってたらガス欠でリタイア。
だから信号無視してもやもえない
トヨタのバカがクラッシュするからだよ

そのクラッシュ原因もマシントラブルで原因不明だってね
信頼性なさ過ぎのトヨタwwwwwwwwww
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080316_10.htm

650 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:13:40 ID:TB7G/eux0
>>646
>>637をしないオペレーターはアホだろw

651 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:13:55 ID:DzbMdOES0
トヨタF1参戦の目的はクラッシュ等々でホンダの邪魔をすることだったのか
何ともトヨタらしい目的だな

652 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:14:18 ID:E6fU6/o+0
久しぶりにテレビ観戦してしたけど今年は荒れそうだね
バトンがどこまで図太い走りができるか今後が楽しみです

653 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:14:44 ID:qwCBbTPO0
>>648
オープンになるのって入り口ですよ。
出口はSC導入前に入ってた車は出れる。
その後は出口も赤になる。


654 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:14:52 ID:i2CBHZbF0
>>646
そもそもグロックが10番降格したからホンダは2台とも奇数グリッドだったのに偶数になっちまって
バトンはアクシデントに巻き込まれた可能性が高い。
バリの件はかなり間抜けだが、予想より速さはありそうだな。

655 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:15:08 ID:TB7G/eux0
アンカーミス>>647だった。

656 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:15:12 ID:M7wsfva10
てか、今日のレース見て、レースを面白くしたかったならTCSを無くせば良かっただけだったような希ガス。
FIAはなんかややこしいルール作ってたりしてたが。
今日のバリチェロの信号無視もルール変更していなければ大丈夫だっただろうし。

657 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:15:13 ID:8jb9qrFa0
ベストラップってんならセクターベストはフリーからバトン-バリに差は無かったし、
バトンでもバリのセクターベストを繋げたタイム位までしか出せなかったんじゃないか?
ただバトンは自分と同等以上の車を抑えられない事が多いから混戦は微妙か。
バトンが仮に完走しても、ペナ前のバリチェロ(3位or4位)と順位的にそう差は無かったんじゃないかと。

質問なんだが、
バリチェロをピットボックスで待たせて置くって手段はSC中はNGだったのか?

658 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:16:27 ID:FNPEAJmK0
トヨタはギアは原因不明で壊れてるし
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080316_10.htm

659 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:17:06 ID:DkLuuwpC0
バリチェロの順位って7位だよね?

660 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:18:30 ID:6qQYUUV+0
>>648

給油がOKになるのはピットオープン後だよな?
10秒ペナ覚悟で給油して、隊列通り過ぎて青信号になるまで
信号の前で待ってれば良かった。ってのが正解じゃね?

661 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:18:44 ID:TB7G/eux0
失格だよ。順位もポイントも無いw

662 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:19:14 ID:ad6B5TmT0
>>659失格裁定がなきゃな

663 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:19:25 ID:5Kuppmfy0
バリチェロってこんな感じのトラブル?多いね

664 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:20:05 ID:Edjlc0yM0
バリチェロはアマチュアドライバー

665 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:20:08 ID:DkLuuwpC0
>>661
でも地上波では、7位って書いていったよ。

666 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:20:49 ID:ugDQAjLA0
>>665
地上波のラストにバリチェロ失格って
テロップ出てただろが

667 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:21:07 ID:E6fU6/o+0
バトンがリタイアした理由ってなんだったの?

668 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:21:37 ID:AEp+aAGt0
●ギブソン、ホンダを離れる

BAR時代からホンダのロリポップマンを務めてきたアラステァ・ギブソンが
次戦マレーシアを最後にチームから離れることになっている。
1995年にベネトン入りをしてから十数年、
「これからも私の心はサーキットにあるよ。」とメッセージを最後にF1から離れていく。

669 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:21:47 ID:aFg4jRre0
>>665
バリチェロ 赤信号無視で失格

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/16/182613/

670 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:21:47 ID:TB7G/eux0
>>660
>>635をしていれば良かったのにね。そうすれば、給油途中のクルーも巻き添えにしないで
済んだ訳だが... orz

671 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:21:55 ID:2UYnnB6r0
>>665
最後にペナっていうテロップが出てた

672 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:22:11 ID:ugDQAjLA0
>>667
中嶋一貴に後ろから追突された。
それで右リアが破損
中嶋一貴はピットインしてウイング交換

673 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:22:23 ID:DkLuuwpC0
>>666
ペナルティで7位になったって書いてなかったっけ?

674 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:22:34 ID:M7wsfva10
>>667
映像では、誰かと接触してリアが壊れてガタガタしてたよ。

675 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:22:52 ID:ugDQAjLA0
>>672
間違えた
左リアです

676 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:23:35 ID:E6fU6/o+0
>>672>>674
thx
もう少し見たかったなぁ

677 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:24:23 ID:Edjlc0yM0
そもそもなんでSC中は給油しちゃイカンなんてクソルール作ったんだよ
目的が分からん
去年のカナダしかり、SC頻発したら理不尽に順位落とすやつが続出だな

678 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:24:44 ID:1i3xc/Ow0
このピットでのルールは去年から不評だったが今年もまだあったとは・・・・・・。

679 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:25:14 ID:M7wsfva10
>>676
俺も。バトンとバリチェロのレースペース比較見たかったんだけど。

680 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:25:35 ID:TB7G/eux0
今日の結論。レースオペレーターを変えろでOK?

681 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:26:38 ID:UoDy3B570
>>677
SC中に給油する車ばかりで渋滞してたからじゃん

682 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:26:45 ID:E6fU6/o+0
バトンはマレーシアでエンジン交換できるの?

683 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:27:16 ID:2EUgQ0e70
元々、ピット作業は下手だからなぁ

684 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:27:47 ID:M7wsfva10
>>677-678
まぁ、レースを面白くしようとして導入したんだろうけど、逆につまらんな。
トラクションコントロールさえ外せば面白いということがわかったよw


685 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:28:09 ID:DkLuuwpC0
てことは8位はライコネンになるのか?

686 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:29:34 ID:X1a+5hQT0
>>649
ID:rCDgudP/0
本当にニワカだったんだね


>そして50周目、再びセーフティカー導入、佐藤琢磨がピットイン、
>給油禁止の状況でタイヤだけを交換、タイムロスしながらピットアウト。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/news/11_0357.html

今年から導入されたセーフティーカーラン中は給油禁止という新ルールの影響で
ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)、フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)らが10秒ストップ&ゴーのペナルティを受け、順位を落とした。
またジャンカルロ・フィジケラ(ルノー)、
フェリペ・マッサ(フェラーリ)はピットレーン出口の赤信号を無視したとして黒旗失格という厳しい処分を受けた。
http://response.jp/issue/2007/0611/article95653_1.html


セーフティーカー中ピット入っても給油しなければ去年のカナダの琢磨みたいにペナルティなし

バリチェロの10秒ストップの原因は セーフティカー中の再給油
セーフティーカー中のピットインじゃない。

失格は出口の信号無視


687 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:29:40 ID:5Kuppmfy0
イライラしてきたw

688 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:30:31 ID:yXXP34470
ID:X1a+5hQT0

689 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:32:19 ID:YdNc3Mb90
なにか勘違いをしているようだ

690 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:32:40 ID:KnMHSFLJ0
>>686
だから>>649の言ってることが正解だろ
理解力なさ杉

691 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:33:11 ID:I+Pwxrv40
>>686

692 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:35:29 ID:X1a+5hQT0
>>690
どこが?
どこが信号無視はやむをえないの?

仮にペナルティ覚悟で赤信号中給油しても、信号無視する必要はどこにあるの?


失格しないために信号守るとしたら、赤信号なんだから、給油しても出られないよ?

青になってから給油した方が得

693 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:35:36 ID:anFXD7Bf0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080316_10.htm
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

694 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:36:02 ID:E6fU6/o+0
早めにピットインすべきだったんだろうけどバリチェロがハミルトンに
どれだけ食いつけるか試したかったんだろうなぁ


695 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:36:18 ID:8MCmPab10
ダメだこのすれwww

696 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:36:27 ID:6qQYUUV+0
だからぁ
給油したのはしょうがないだろ。ガス欠で止まっても良いのか?
あと>>649の信号無視もやむを得ないってのもおかしい。
もし出口の事を言っているならね。

697 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:37:08 ID:2EUgQ0e70
>>589
バリが、消され取る・・・orz

698 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:38:08 ID:6qQYUUV+0
>>692
青になってから給油したほうが得???????????
ガス欠寸前なんだから給油して10秒ペナはやむを得ず、信号の前で隊列過ぎるの待ってればいいんじゃないの?

699 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:38:28 ID:anFXD7Bf0
>>692
信号無視しなければ2周遅れになってる

給油しなければガス欠でリタイア

全て糞トヨタがクラッシュしてSCになったのが悪い

700 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:38:46 ID:84dCflhy0
SC中のピット信号と給油禁止ルールは糞ルールやね
何の罪も無いガス穴直前の車のレース戦略が台無しになるもんね


盗用多芯で

701 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:38:47 ID:I+Pwxrv40
>>692

702 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:40:48 ID:mdtPuss20
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080316_10.htm
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

703 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:40:59 ID:TB7G/eux0
ピットクローズ中である事を、オペレーターがバリに言っておけば、バリも給油途中のクルーを巻き添えに
急いでピットアウトしない訳だが。今回はオペレーターのミスだよ。orz


704 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:41:28 ID:mdtPuss20
中嶋一貴は凄いな
1戦で4人をリタイヤに追い込むとは・・・死神だな

バトン
デビットソン
ウェーバー
クビサ



705 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:41:30 ID:X1a+5hQT0
>>696
だから給油しても 出口は赤信号だから青になるまで出られないよ?

青になってから給油した方が10秒ストップ(ロスタイム15秒+10秒停止)受けずに済むよ?



706 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:42:51 ID:E6fU6/o+0
>>704
琢磨ってレベルじゃねぇwwwwwwww

707 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:43:20 ID:fQ/YeRfz0
>>705
だからガス欠だったって言ってるだろがボケ
ピットレーンオープンまで燃料持たないから入ったんだろがボケ

708 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:43:48 ID:6qQYUUV+0
>>705
給油していいのはPIT OPENになってからだろ?
出口の信号は、隊列がホームストレート過ぎれば青になるっしょ?
それはPIT OPENより前だよね?
PIT OPENになるのは、隊列が揃ってからでしょ?
俺の解釈間違ってるかな・・・

709 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:43:55 ID:/Lol2rAw0
SC導入直後の給油禁止ルールだけは見ていて良く分からん。
ピットラインに入ってきていてたら絶対にわからん
それでなくても同周回中のピットは例外的に認めないと周知徹底連絡するにも時間は掛かるって
まぁそれでもバリの信号無視はいけないけどなw

710 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:44:13 ID:D3eXiQof0
バリチェロ=ひき逃げおじさん襲名だよ^^

711 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:44:19 ID:TB7G/eux0
>>705
仰る通りですね。レースオペレーターの指示ミスさ。・°°・(><)・°°・。

712 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:46:02 ID:5Rvdw7Y20
このスレはスゲーな。ペナルティの原因と責任を、ホンダは悪くないって前提でここまで語れるのかと。
こういう時のために少しくらいガスに余裕を持ってレースするってのも作戦としてアリかも。
燃費計算に自信満々でギリギリまで給油しないでおけばイイやってのは、ある意味無策だろ。

713 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:46:36 ID:/Lol2rAw0
今回のバリは去年の琢磨みたいにしないといけないってこと。
もちろん信号確認しないといけないけど・・・
琢磨は給油OKで再度入ってモーマンタイ

714 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:46:37 ID:E6fU6/o+0
>>589
うーんマクラーレンより1秒以上遅いのか・・・・

715 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:47:27 ID:F126Ni3U0
>>712
信頼性を無視してマシン作ってるトヨタは無策wwww

716 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:47:58 ID:VaXPHiME0
だからガス欠だろ、おまえら
ただ、なんで、中途半端な2回ピット作戦にしたんだ、
1ピット作戦なら表彰台も狙えたのに
あと10週近くでガス欠なんて

>>704
中嶋は神だな
琢磨のときみたいに、危険なドライバーとして弾劾されるんじゃないか
で、誰かのようにスパライセンス取り上げと
日本人に対する偏見もあるしな

717 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:48:35 ID:YdNc3Mb90
>>705
信号が青になるまでピットで待ってろってことか?

718 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:48:56 ID:6qQYUUV+0
>>712
そう。そんなギリギリまで引っ張ったのも悪いっちゃ悪いし
信号見なかったバリ禿も悪いし、事前に配慮してバリ禿に伝えてなかったオペレーターも悪い。

719 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:49:14 ID:X1a+5hQT0
>>717
じゃなきゃ失格なんだけど?


720 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:49:34 ID:jJ4F7O1V0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080316_10.htm
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

721 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:49:51 ID:84dCflhy0
>>705はガス欠だからピットINしても良いがピット前で給油ノズルを持って信号青まで待ってれば良い
と言っておる気がする

722 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:49:54 ID:X1a+5hQT0

得点を挙げた。ホンダのルーベンス・バリケロ(ブラジル)が6位だったが、
ピット出口の赤信号無視により失格したため、中嶋が6位に繰り上がった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sports/81871.html


得点を挙げた。ホンダのルーベンス・バリケロ(ブラジル)が6位だったが、
ピット出口の赤信号無視により失格したため、中嶋が6位に繰り上がった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sports/81871.html



【6月11日 AFP】F1第6戦・カナダGP(Canada Grand Prix 2007)、決勝。
5番グリッドからスタートしたフェラーリ(Ferrari)のフェリペ・マッサ(Felipe Massa)は、
3回目のセーフティーカー導入時にピットレーン出口の赤信号無視により黒旗失格となった。
http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2237832/1682589

723 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:50:19 ID:/Lol2rAw0
>>717
あの給油していた時点でもうアウト
SC導入=給油アウト→給油OKまで待つか、もしくはペナ覚悟で突撃しかなかった。
信号無視は別事案

724 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:51:44 ID:yXXP34470
ピットクローズと赤信号がごっちゃになってるのかな

725 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:51:54 ID:YdNc3Mb90
>>723
だよな。
給油OKまで待つとガス欠だから、やっぱペナ覚悟で給油しかなった。

726 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:53:20 ID:PXv7xJV6O
>>712
えっと、つまりピットに入る前は
3周分位の燃料は常に確保して走れって言ってるのか?

727 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:54:44 ID:6qQYUUV+0
ピットクローズ中でも、出口が青信号の時がある

728 :バトン(*^ー゚)b ◆Button.YmY :2008/03/16(日) 18:55:06 ID:I7euZBNh0
F1 オーストラリアGP 決勝LT
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1787.wmv

バリチェロは後ろのライコネンのブロックに
気を取られなければ、トヨタのトゥルーリについて行けてただろうね。
それにバトンはバリチェロよりコンマ3〜4は早いから、バトンなら
トゥルーリについて行けてたのは確実。

729 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:55:41 ID:X1a+5hQT0
>>725
なんでぺナ覚悟で給油になるの?
ピット入って青信号まで待ったほうが特なのに
どうせ出口は赤なんだから

730 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:56:49 ID:E6fU6/o+0
>>729
ほぼ同じタイミングだったから相当混乱していたと予想する

731 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:57:25 ID:TB7G/eux0
中段が混戦になる今年は、レースオペレーターの仕事が特に重要になると思う。

732 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:58:30 ID:Mly0tQJB0
>>723
給油した時点でアウトのアウトが失格だったら間違い
あれはピットで10秒停止のペナ
失格理由は出口の赤信号無視だから

733 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:59:04 ID:5Rvdw7Y20
>>726
いや、そういうコトじゃないだろ。いつはいるかってタイミングを計るのが作戦だろ。
SC導入のルールがインディ的な方向に振ってるんだから、いつ燃料を入れるかと
SCのタイミングはつねに考えておかないとってこと。
そもそもホンダはトップ争うような車じゃないんだから、カツカツになるまで飛ばしてどうする。
安全策でポイント拾った方がイイ状況だろうから、極端にいえば3周分くらい余裕あってもいいんじゃね?

734 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:59:44 ID:6qQYUUV+0
>>729
何度言わせるんだ
ガス欠直前だったって言ってんだろうが!

735 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 18:59:49 ID:XBxxCI0P0
>>729
ピットレーンオープン前に
ピットに侵入した時点で10秒ペナルティー

だからといってSCの後ろを走ってたらガス欠でリタイア

だからピットに入るしかない

736 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:00:47 ID:I+Pwxrv40
>>729
だからピットインの目的が給油だったらピットレーンに入ること自体がだめなんだって

>40.6 From the time at which the "SAFETY CAR DEPLOYED" message is displayed no car may enter the pit lane for the purpose of refuelling
until all cars on the track have formed up in a line behind the safety car and the message "PIT LANE OPEN" is shown on the timing monitors.

40.11 Subject to the requirements of 40.6 above, whilst the safety car is in operation, competing cars may enter the pit lane, but may only rejoin the track when the green light at the end of the pit lane is on.

給油を目的としてピット・レーンに入ってはいけない -->入って待っているのは×
ピット出口の信号がグリーンになるまでトラックに合流してはいけない -->給油できる条件とトラックに出れる条件は別

737 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:01:14 ID:cox+5mJq0
>>696
1.給油して10秒ペナになったのは、給油しないとガス欠だったから
  しょうがない。ごれはグロックのせいとも言える
2.給油後ピットレーン出口で信号変わるまで待たなきゃいけないのに
  飛び出しちまったのはバリのチョンボ

1.と2.が別々に起きてることを理解できない、
若しくは2.までグロックのせいにしたいヤツがいるだけのこと

738 :バトン(*^ー゚)b ◆Button.YmY :2008/03/16(日) 19:02:24 ID:bUOetQBp0
F1 オーストラリアGP 決勝LT
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1787.wmv

バリチェロは後ろのライコネンのブロックに
気を取られなければ、トヨタのトゥルーリについて行けてただろうね。
それにバトンはバリチェロよりコンマ3〜4は早いから、バトンなら
トゥルーリについて行けてたのは確実。

739 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:02:32 ID:X1a+5hQT0
>>753
>ピットレーンオープン前に
>ピットに侵入した時点で10秒ペナルティー

違うよ

バリチェロのペナルティの原因は

REFUELLING UNDER SAFETYCAR

740 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:02:35 ID:yXXP34470
>>735
違う
入ってもいいけど給油したら駄目だよ

741 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:03:41 ID:6qQYUUV+0
>>737
てことは俺合ってるよね?

742 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:03:48 ID:jChZnmha0
>>734
ピットに入ってタイヤ交換だけしてもらって、給油はピットレーン・オープンが出るまでしないでおくって話じゃないの。
どうせ給油してもピット出口は赤信号でピットから出られないわけだし。
給油しないで待ちぼうけしてる時間と、10秒ペナルティ+ピット出口でオープン待つ時間を比べてどっちが得か?
ID:X1a+5hQT0は前者のほうが良かったと言ってると。
俺はいつオープンになるかは読みにくいから、待ちは結構リスキーだと思うけど。

743 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:05:17 ID:Hz9cipzY0
ルーベンス・バリチェロ(決勝失格)
「今日のレースの最終的な結果は残念なものだったけど、自分のパフォーマンスと、
僕たちがクルマの性能を最大に引き出せたことにはとても満足しているよ。今日のレースはクレイジーだったし、
1回目のピットストップの後でフロントダンパーのコントロールを失ってしまってからは厳しいレースだった。
こんなふうに1日が終わるのは辛いね。この週末、クルマには素晴らしい可能性があり、ファクトリーの
みんながこの数週間でクルマの開発について素晴らしい仕事をしてくれたことが証明された。クルマへの
理解を深めるためにも、レース距離を走り切れたのは良かった。マレーシアを楽しみにしているし、
そこでのクルマのパフォーマンスについても楽観的に考えているよ」
一応

744 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:06:10 ID:6qQYUUV+0
>>742
それにガス欠間近ってのが加わるからID:X1a+5hQT0の言ってる事はさらにリスキーだと思うんだけどなぁ

745 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:06:19 ID:Hz9cipzY0
ジェンソン・バトン(決勝リタイヤ)
「ラインから外れたところからいいスタートを切って、アロンソをパスしてヴェッテルに並んだんだ。残念だけど、
クルマにダメージを負ったこのアクシデントは、ただのレーシングアクシデントだよ。ものすごく狭くて
高速の1コーナーに3〜4台のクルマが並んで入っていくんだからね。僕はヴェッテルのサイドポッドに軽く接触して、
それで彼はスピンしたようだった。それから、僕が彼の横を通りすぎようとしたときに、彼がターンインしてきて
僕のリアタイヤにぶつかったんだ。ガレージまで戻ってクルマが直せるかどうか見てみようと思ったんだけど、
メージが大きくて、左リアのトラックロッドが壊れてしまってレースを続けることができなかった。僕たちにとって
はいい開幕戦だった。僕たちのパフォーマンスには勇気づけられたから、来週のマレーシアGPを楽しみにしているよ」


746 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:06:23 ID:jChZnmha0
>>736
これだととりあえずピットに入ってオープン待ちはなしだな。
10秒ペナルティ食らうのは仕方が無い。
回避しようが無かった。

747 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:07:01 ID:Hz9cipzY0
ロス・ブラウン(チーム代表)
「ルーベンスは2回のピットストップを予定していて、その2回目のストップのためにルーベンスを
呼び戻した直後にティモ・グロックがクラッシュしてセーフティーカーが出た。彼はもう燃料がなかったので、
そのまま彼を入れるしかなかったんだ。セーフティーカーが出たためにピットレーンがクローズされている
のは分かっていたし、それによって10秒ストップのペナルティが課されることも分かっていた。ピットストップのときに、
まだ給油ホースがつながっていたのにロリポップがほんの少し早く上った。そしてこのピットストップのあと、
ルーベンスはピットレーンの信号がまだ赤だったのにコースに出てしまった。これは明らかに
レギュレーション違反だった。ルーベンスはとてもいい走りをしていたのに、状況は厳しかったね。
彼はいいスタートを切り、キミ・ライコネンを19周にわたって抑えていた。これはこの週末のポジティブな面だった」



748 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:07:24 ID:I+Pwxrv40
>>742
よく読め
>no car may enter the pit lane for the purpose of refuelling



749 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:07:37 ID:1i3xc/Ow0
あらためて問題の多いルールだという事が分かるなぁ。
でも、バリチェロの赤信号無視はなんでやっちゃったんだろ。
給油ホース付けたまま出ちゃって動揺してたのだろうか?

750 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:08:33 ID:I+Pwxrv40
>>746
失礼した

751 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:08:34 ID:kYdkfUCfO
あの走りでマシン故障してたのかよ(-o-;)

752 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:11:08 ID:KnMHSFLJ0
>>747
赤信号ってのを忘れてたのみたいねorz

753 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:11:16 ID:QXdRErNS0
きたああああああああああああああああああああああああ

http://img291.imageshack.us/my.php?image=416891by1.jpg

754 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:11:53 ID:E6fU6/o+0
なんにせよ予想よりマシな走りができそうなのでちょっとだけ安心した
他チームが(特にフェラー)調子わるいだけかもしれんが

755 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:12:01 ID:hJab4qX00
>>753


756 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:12:08 ID:QXdRErNS0
ホクロの数まで数えられる(涙)

757 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:12:14 ID:TB7G/eux0
今回のレースを外から来たロス・ブラウンにも、
何だこりゃぁ(ノ∀`) アチャーと思ったに違いないw

優秀なレースオペレーターを探さなきゃだな。

758 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:12:24 ID:PXv7xJV6O
>>733
まぁ確かに、でもレースだからね…


759 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:12:30 ID:6qQYUUV+0
>>753
踏むな危険

760 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:12:46 ID:QXdRErNS0
@誰が
A何の目的で

761 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:13:35 ID:QXdRErNS0
>>759
ヤメテ・・・

皆さんの大好きなDMDのアップ写真です

762 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:13:37 ID:hJab4qX00
>>757
チーム戦略がどのくらい(ノ∀`) アチャーなのかを見るためのロス静観と思われ

763 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:14:15 ID:kYdkfUCfO
>>753もう踏んじゃったよ…

764 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:15:42 ID:QXdRErNS0
>>763
http://www.f1onboard.com/viewtopic.php?f=18&t=32059&start=180

いろんな人のドアップ写真がある

765 :バトン(*^ー゚)b ◆Button.YmY :2008/03/16(日) 19:16:34 ID:bUOetQBp0
F1 オーストラリアGP 決勝LT
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1787.wmv

バリチェロは後ろのライコネンのブロックに
気を取られなければ、トヨタのトゥルーリについて行けてただろうね。
バリチェロはトゥルーリより3周分多く燃料積んでたし。
それにバトンはバリチェロよりコンマ3〜4は早いから、バトンなら
トゥルーリについて行けてたのは確実。

766 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:17:15 ID:TB7G/eux0
>>753
思わず合掌。南無〜♪

767 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:17:50 ID:xaE3z8C60
>1回目のピットストップの後でフロントダンパーのコントロールを失ってしまってからは厳しいレースだった。

その割りには速かったな

768 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:18:01 ID:ME7AC8MX0
ロリポップが新人なんて関係ないわくそったれ!
何千回練習してんだよ!ああいうので貴重な流れが逃げてくんだ くそが!


769 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:18:14 ID:pyKy0x6k0
>>764
ラウダのアップとかヤバいだろ

770 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:19:57 ID:QXdRErNS0
>>768
映像見返してないから分からないんだけど、途中でガソリン担当がリグ抜くような素振りとかしてない?
最後まで燃料持ったってことは、ロリロリがあげた時には、すでに燃料全部入ってたんでしょ

771 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:21:08 ID:M7wsfva10
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080316/z1205628029.jpg
サンキュー ワダサン

772 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:21:36 ID:6qQYUUV+0
>>770
いやぁ、でも完全に抜けるの確認してからじゃないと〜

773 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:21:41 ID:QXdRErNS0
>>769
少し前までBARかなにかの公式サイトにチームの偉い人全員の特大ブロマイドが掲載されてたよね
和田さんのとかも。
あれなんだったんだろ・・・

774 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:22:53 ID:QXdRErNS0
>>771
うしろの人が清掃員みたい。ゴミ収集車のうしろにつかまってそう

775 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:23:58 ID:TB7G/eux0
>>770
給油口の反対側に居たからな。そこまで見えなかったんだろ。
ピットクルーは作業が終わったら、手を挙げるから練習し直せよと。

776 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:24:30 ID:E6fU6/o+0
>>771
一昔前のSFにでてきそうw
嫌いじゃないけど

777 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:25:02 ID:QXdRErNS0
最後にもう一回足りない燃料入れにきたらかっこ悪かったよね

778 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:25:16 ID:I+xrViGK0
こういう危険な仕事はナカモツにやらせればいいw

779 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:26:11 ID:TB7G/eux0
返って危ない希ガス

780 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:26:47 ID:PiDD8yrl0
バリチェロいらん

781 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:28:58 ID:TB7G/eux0
ブルツと交代しろってかw orz

782 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:30:43 ID:E6fU6/o+0
バリチェロ引退したら本格的にF1見なくなるかもしれん
なんとなくそんな希ガス

783 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:31:41 ID:XcrbqaOy0
バリチェロも記録更新後だったら即解雇されそうなミスしたな。

>781
ブルツよりはたっくんの方がマシかなぁ。

784 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:32:18 ID:I+xrViGK0
>>779
ホースになぎ倒されてのた打ち回るブタw面白そうじゃないか!

785 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:33:35 ID:CWk1x3jeO
作業中クルーを引きずり、自分勝手な判断で走り出すような
危険な行為は絶対許されない。
ドライバーが危険なら、鈴鹿サーキットも危険だな。

786 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:35:03 ID:6qQYUUV+0
三行目イミフなんですが・・

787 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:35:26 ID:E6fU6/o+0
バリチェロがいなければ琢磨は輝きを失う

788 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:35:40 ID:6p2AHDKq0
>それは小馬鹿にされたヨタヲタ必死の言い訳パターンw

>人買いトヨタが外人に丸投げしてたのになw


789 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:37:37 ID:TB7G/eux0
>>784
出たがりだから… お決まりになったりしてなw 転ける練習

790 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:37:49 ID:irNPkRzw0
>>743
バリちゃんの頭をいい子いい子したい!!

791 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:39:37 ID:M7wsfva10
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=118
信号無理w

792 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:40:16 ID:6qQYUUV+0
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=118

レッドブルさん、トヨタさん、我々、ウィリアムズ、この8台が、トップ6台の次のパックを争っている、ということではないかという印象です」。

793 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:42:07 ID:YdNc3Mb90
>>791
ワロタw

794 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:42:22 ID:TB7G/eux0
また誤字かと…w(人の事は言えないけど

795 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:42:38 ID:yXXP34470
なんで中本がレースを終えたドライバーみたいになってるんだよ

796 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:43:53 ID:6qQYUUV+0
中本、ルノーは眼中になしってか

797 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:44:58 ID:E6fU6/o+0
>>791
クソワロタ

798 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:45:00 ID:QXdRErNS0
中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターは、「本日ただいまの我々の実力だと1点取れればよし、というところです」とコメントした。

「フェラーリがしっかり完走して、マクラーレンがきちんと走ればそれで4人いる。BMWも我々より速い。ウィリアムズとのペース比較でいうと、レースペースは、同じ状況ではタイムは変わらない。
レッドブルのクルサードは、一発は速いけれど、レースペースは我々より遅かった。ルーベンスより早くピットインしているということは、我々より軽かったということですから。ということで、レッドブルさん、
トヨタさん、我々、ウィリアムズ、この8台が、トップ6台の次のパックを争っている、ということではないかという印象です」。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=118

799 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:46:04 ID:QXdRErNS0
本日ただいまの我々の〜

新しい口調だな・・・

800 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:47:16 ID:8lyXFlKG0
中本さんは5次元人

801 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:51:04 ID:ME7AC8MX0
中嶋はがんばったがどうも好きになれん。
お人形さんのような顔があかんのかなー・・・

802 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:51:07 ID:I+xrViGK0
>>798
しかし全然ナカモトらしくないコメントだぞ。
もっと威勢のいいこと言ってくれよ〜!


803 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:53:42 ID:R0NpOaSF0
これだけレギュレーションを知らないやつが多いとは。
さすがホンダヲタはニワカばかりだな・・・

804 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:54:42 ID:BTDAki870
うわっ、ロリポップ解雇かよw

805 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:54:48 ID:5Rvdw7Y20
>>802
ルノーが抜けてるってコトは、すでにルノーを下にみてるってコトだろう。
そしてウィリアムズにだけ「さん」付けしてないから、これも見下しているんだろw

806 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:55:23 ID:Hz9cipzY0
ニコ、ツルリ、ゑ、ベッテルがバトンの戦うべき敵で、
アロンソ、■がバリの敵になるようとりあえず安定して欲しい。
バリが速くなるにこした事ないけど。また痩せて頑張ってくれ。なんか増量した気がする。

807 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:55:34 ID:HcLBelQo0
Q. バトンは表彰台にあがるでしょうか?

ピート・ギル:ハハハ。質問者はひねくれたユーモア感覚の持ち主だな。

フランク・ホプキンソン:パルク・フェルメからの帰り道を忘れるようなことがあれば。

ミシェル・フォスター:マシンが3台しか走らないレースがあるかどうかね。そうだとしても表彰台に上れるとは思えないけど。

リチャード・フェラーリス:ドライバーのガールフレンド・ランキングなら。

808 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:56:13 ID:wy8x2M1w0
ルノー、トロロッソも入れて12台で争う幹事だな
インドとあぐりが最下位争い

809 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:56:24 ID:3cYt8W/y0
>>802
中本さんは天邪鬼だから悪くないんじゃないかな?

やけにヘレス後に楽観的だからいつもの「口だけホンダ」かと思ったけど、本当改善されてたな。
まともにいけば優勝や表彰台の実力はないだろうが来年以降に向けて楽しみだ。


810 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:56:32 ID:kRPYxfL80
>>805
お前、馬鹿だろ

811 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:56:59 ID:QXdRErNS0
>>804
まじ?

812 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:58:05 ID:5Rvdw7Y20
>>804
これか
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5625.html


813 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:58:43 ID:dbQQ0x1Z0
>>811

>>668

814 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:59:25 ID:soImK5UD0
>>805
そんな低レベルな揚げ足とりしなくてもいいやん

815 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:59:28 ID:pyKy0x6k0
お前らの大好きなトヨタと比較
バトンなら鶴と戦えたか?

http://www2.uploda.org/uporg1308780.jpg



816 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:00:45 ID:yXXP34470
ギブソンさんはもともと離れる予定だった人でしょ?

817 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:01:09 ID:Hz9cipzY0
そだよ。

818 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:04:06 ID:QXdRErNS0
>>813
それは今日の人じゃない

721見てない人多すぎ

819 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:04:10 ID:Hz9cipzY0
ニコだけはちょっと難しいな。ヤツの能力認めるしかなさそうだ。

820 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:04:30 ID:VIUTvRNO0
>>804
解雇じゃないと思うよ。辞めることは決まってたみたい。
今日のロリマンは別の人かもって実況の中で川井君が言ってたよ。

821 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:04:31 ID:PXv7xJV6O
今回のロリは新人だってさ

822 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:04:45 ID:QXdRErNS0
でも世の中の人はアレのせいで一発でDMDに解雇されたんだと思うだろうね

823 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:05:16 ID:QXdRErNS0
ロリロリ新人

824 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:05:50 ID:QXdRErNS0
新人ロリポップ

卑猥な響き

825 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:06:58 ID:QXdRErNS0
>BAR時代からホンダのロリポップマンを務めてきた


これじゃロリポップ専業みたいだな。メカニックの偉い人なんでしょ?

826 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:08:16 ID:/R8vdacJ0
ロリループなら何回かダウンロードした事あるぞ

827 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:09:10 ID:TB7G/eux0
>>825
名前まで出るんだからそうだろうな?
てか、ロリポップ専業ってあんのかよw

828 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:10:02 ID:97LDoPgm0
なんかいやな流れが変ってないなあ

829 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:10:38 ID:cox+5mJq0
>>809
天邪鬼っていうより、相変わらず状況見えてないだろ。
ウィリと同じ状況で遜色無いタイムって言ってるけど、
第2スティントはロズベルグがずっと28秒台前半で、
バリはずっと29秒台、最後にやっと28秒8が出た
第3スティントは同じくらいなので、こっちだけ見て発言してるみたい

830 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:10:41 ID:QXdRErNS0
>>827
専業タイヤマンやロリポップマンはヨーロッパならありえる話だけど、ロリはチーフメカニック級の人がやることが多いみたい

831 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:13:05 ID:e/n1bMij0
>>822
そこまで気にして見てるやつはそんな勘違いはしない。
てかDMDって言いたいだけだろw

832 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:16:19 ID:I+xrViGK0
DMD!DMD!

833 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:19:29 ID:UCsL7nPKO
レースペースはウィリアムズと同じとかレッドブルより速いとか本当ですか中本さん

834 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:20:17 ID:QXdRErNS0
        lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
  )'ーーノ(  | |  | 、      / l| l ハヽ  |ー‐''"l
 / D  | | |/| ハ  / / ,/ /|ノ /l / l l l| l  D ヽ
 l   ・  i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'"   `'メ、_lノ| /  ・  /
 |  M  l  トー-トヽ| |ノ ''"´`   rー-/// |  M |
 |  ・   |/     | l ||、 ''"""  j ""''/ | |ヽl  ・ |
 |  D   |       | l | ヽ,   ―   / | | l  D  |
 |   !!  |     / | | |   ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | |  !! |
ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
 /        / ノ⌒ヾ、  ヽ    ノハ,      |
,/      ,イーf'´ /´  \ | ,/´ |ヽl      |
     /-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ    |  l
   ,/   | ヽ  \  _,ノーf' ´  ノノ  ヽ   | |
、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ
   ̄ ̄   |           /       ̄


835 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:21:17 ID:QXdRErNS0
>>833
カズキとニコを足して2で割ってる感じじゃないかなw

836 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:21:39 ID:xdlaMwJZ0
結局、出世欲の塊である腐れリーマン集団

今年から3年からは、ロスに責任転嫁して問題先送り
まだまだ天下の将軍貴族で奴らはこの華やかな舞台で夢見心地

相変わらずの最悪の結果だ
ホンダレース至上最悪の結果というA級戦犯並の重罪を犯しておいて、他人に責任を転嫁し出世する
人として・・・?

でも、神様は見ているでしょう、全てをね

837 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:23:13 ID:hJab4qX00
>>836
日本中のこのスレッドを見てる人がお前の基地外じみた妄想を笑ってるよ

838 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:25:42 ID:Edjlc0yM0

                  /\___/ヽ
                /''''''       \
  i´`Y´`Y`ヽ(⌒)    /  (●),     ''''''\
  ヽ_人_.人_ノ `~ヽ  ./      ノ(、_, )ヽ (●) .|
    \___    \ |.      / ̄〉     .|
           \_ 〉 \    /ー-〈  (⌒) ./
                 .   `ニニ´ ノ  Y`Y´`Yヽ
                     (´ ̄   .i__人_人_ノ
                      ` ̄ヽ      /
                         ` ̄ ̄ ̄´

きちがい が あらわれた!


839 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:34:32 ID:QXdRErNS0
>>831
HONDAのチーフメカニック、F1引退

アートに集中するためF1界を去ることを決意したと明かした。
「本当に何かを始めようと思ったら、それに打ち込んでいきたい」
ギブソンはHONDAのファクトリーからカーボン繊維のスクラップを持ち帰り、
それで魚など海の生き物の彫り物を作ることで有名だ。
ギブソンの作品は東京、ミラノ、ジャカルタなど世界中で展覧会が開かれており、
2008年もいくつかの注文が入っているようだ。
http://www.topnews.jp/f1/3663.html

840 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:37:51 ID:I+xrViGK0
>>836
中の人のお出ましだぞw
相当にギスギスしているみたいだなwww

841 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:40:26 ID:hJab4qX00
>>840
335 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/03/16(日) 13:31:29 ID:xdlaMwJZ0
氏んでんねんで

360 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/03/16(日) 15:05:30 ID:xdlaMwJZ0
ポンダ!!!!!!!!(WWWWWWWWWWWW

372 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/03/16(日) 15:12:54 ID:xdlaMwJZ0
呪い

中の人はこんな質の低いことはしないだろw

842 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:43:19 ID:QXdRErNS0
>>841
上位概念が読者に伝わってこないな

843 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:44:10 ID:uwg4oww50
完走8台でフィニッシュしてノーポイントってどんなチームだよw
最強の司令塔ロスブラウン効果ワロタw

844 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:47:07 ID:JwTsasmy0
あ、池沼だ

845 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:47:09 ID:R4r5T8nf0
ホンダ大爆笑

846 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:51:30 ID:Pzc5d6ck0
3月15日 ロスブラウン恐るべし! あれほどダメだったホンダだったのに、
わずか数ヶ月の改良で楽々Q1をクリアする速さを見せてくれた。
2〜3戦以内にQ2も突破するんじゃなかろうか。ホンダが苦戦した原因は技術力でなく、
方向性の間違いだったということです。どうやら空力の見直しだけでなく、
リアセクションも手を加えている模様。
もしかすると常識外れだったドライブシャフトの後退角を変えてきたかもしれない。
このブブンの写真、どこにもないため確認できず。先日の発表会でも見えませんでした。
いずれにしろロスブランの加入なければ、今シーズンも棒に振ったことだろう。中嶋2世の速さも光ってましたね!

http://www.kunisawa.net/


847 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:55:48 ID:JwTsasmy0
>>846
何でもロス効果なんだな
確かにRA108はロスが見ただけで変えさせた所があったというが、
旧スタッフが頑張った成果だと思うが

848 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:11:51 ID:TB7G/eux0
>>846
先日の発表会?
あれは、レースマシンじゃないだろw
お飾りマシンだったと思うけどな…

849 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:13:56 ID:Hz9cipzY0
池沼と池沼記事が同時にやってくると言う事は・・・


850 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:18:51 ID:e/n1bMij0
>>846
ボクサーディーゼルいいな。
規制で日本発売伸びるってのは本末転倒だな。
今英断したらこのガス高騰で売れるだろうに。

851 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:21:49 ID:OCxru9VW0
福井社長。マシンの現状にあえて点数を付けるなら落第点ではないが
65点だと。あとはロングランで他車の比較に注目したいとか。


ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=110

852 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:21:57 ID:VYbcOGy60
>>846
その前に豚がメチャクチャにチーム破壊しておいてくれたから、やりやすいんだよ。
前年にあれだけ壮絶に大失敗してくれたので、
豚の影響力が小さいであろうことも幸いだ。

取り繕ってそれなりのサマにするより、
イチから作った方がはるかにいいものができることはよくあることw

853 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:25:18 ID:SaThi9/D0
中本はこのまま勇退扱いになるだろうな

854 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:27:27 ID:rl2pmqlsO
ええー、DMDいなくなっちゃうのかよ

855 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:29:05 ID:JwTsasmy0
>>852
とはいえ、立て直したのも中本という(十分ではないが)w

856 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:30:58 ID:TB7G/eux0
評論家として出た方が良いんじゃないのw

857 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:32:57 ID:VYbcOGy60
新世界を創造するためにはまず現世をぶっ壊すことが必要だからな
ぶっ壊すにはうってつけの人物だったんだよ、
王様の息のかかったナカモトはw

858 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:44:17 ID:pMQudJbBO
あーあ、また今年もトヨタに負けるのか

859 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:46:03 ID:Hz9cipzY0
>>851
ワンジェネレーション必要だった。
イカス表現だな。

860 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:49:34 ID:Hz9cipzY0
--スーパーアグリが参戦できないような状況になったとき、資金的にサポートする予定はありますか?
福井(社長) その可能性はゼロではないでしょうが、そうならないことを願っています。

ゼロではないのだ。フライと温度差と言うか、SAFを見る視点自体が違うかもな。フライは日本の事情など考慮せんでいいし。

861 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:50:04 ID:Hz9cipzY0
ゴバクったすまん。

862 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 21:59:59 ID:VYbcOGy60
>>858
下をみれば
アグリ、インド、トロの1台、ピケ、くらいだからな。
ポジション的には去年とそう変わっていない気がする。
アグリが107になって沈没したことをのぞけば。

863 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:00:02 ID:bUOetQBp0
>>829
最初のピットストップのあとにフロントダンパーに
ダメージを負ってしまい、その後のレースが難しくなった。

864 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:08:40 ID:B4nfuNLxO
なに?
今決勝見たけど、バリチェロは赤信号の時に止まってたら、ピット10秒ペナルティーはなかったって事?
止まっててもやっぱりペナルティーはあるのかな?
まぁ一貴が6位だからね

865 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:14:30 ID:yXXP34470
ペナルティはピットクローズ時の給油
赤信号無視は失格

866 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:22:36 ID:TB7G/eux0
んもーっ! 次スレのテンプレに載せといてw

867 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:31:46 ID:1i3xc/Ow0
まぁ、次ガンバロー。

868 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:33:41 ID:3cYt8W/y0
テレビ中継で「あー赤信号だな」とは思ったけど、ピットレーンクローズって意味だと勘違いしてた。
また別問題なのね。

869 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:33:44 ID:Ty6ASTfk0
まとめると

燃料が無かったのでペナルティー承知でピットイン

ロリーポップマンのミスで給油する人とホースを引きずる
↓@
10秒ペナルティー
↓A
6位くらい

@Aのどっちかの信号無視で失格
こんな感じか?

870 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:39:24 ID:l330ap0LO
>>869
Aじゃない?ピットアウト時だったし。

871 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:41:56 ID:2EUgQ0e70
いい流れになったから、中本は黙るか、違う人に代わって欲しい。

872 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:42:56 ID:6qQYUUV+0
Aじゃなくて@
信号無視の件はこのスレ>>1から読み直したらいいよ

873 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:43:00 ID:Ub43HICq0
給油した時の赤信号無視だね。

874 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:47:38 ID:l330ap0LO
>>872
ホントだ。読み違えてたわ。

875 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:53:07 ID:qIQ+PMDU0
はなしループしすぎだろww

876 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:54:06 ID:pMQudJbBO
中本DaMeDa
「アホンダ地球号は今年からバルサンはやめて
ピットに燃料撒き散らす環境破壊活動を推し進めて参ります」


877 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:55:25 ID:bUOetQBp0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080316_10.htm
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

878 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:56:27 ID:UhLbTKmy0
>>876
すベッテル

879 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:58:25 ID:VYbcOGy60
>>876
組織ぶっ壊した次は環境破壊かぁ・・・さすがDMD!
ラッシャー中本www

880 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:06:35 ID:JwTsasmy0
あぼ〜んが多いな

881 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:10:57 ID:ftQ17Rrg0
「ホンダ勢ぇっ!」

882 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:12:39 ID:56cYhP6a0
>>881
今日の今宮さんはなかなかきれてたねw

883 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:13:55 ID:pMQudJbBO
アボ〜ンダw信号無視でレース失格とかワロスww
危ないからアボンダだけガソリン禁止にレギュレーション変えれ!
来年はRA109(ソーラーカー)にしろよwww

884 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:22:02 ID:aMDR7/R00
>>883
そういえばソーラーカーレースでホンダに引き離された上に
大学チームを伴走車使って妨害しまくって
次やったら失格って警告喰らった糞メーカーがありましたねwww

885 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:25:46 ID:PitLitNc0
>>884
初耳だ。
そんなことがあったのか。
で、どこの糞メーカーだ。
なんとなく想像はつくけど。

886 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:33:15 ID:pY8zsHObO
>>884とんでもない糞メーカーだな
きっとCARTを駄目にしたり赤いチームの図面をパクったり欠陥車ばかり作るような糞メーカーに違いない


887 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:34:01 ID:aMDR7/R00
www.amazon.co.jp/s?ie=UTF8&keywords=4087830837&index=fe-books-jp&page=1 - 114k -

この本に詳しく載ってる。
もちろん、世界最大のメーカーになったとほざいてるあそこだ。

888 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:35:58 ID:tzvtYCQF0
>>884
そこってIRLで前年のライバルをレギュ違反と決め付け
今年は同一条件なので絶対勝ちますと公言しといて
惨敗し泣きながら逃げていったあそこに違いない

889 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:43:45 ID:VIUTvRNO0
おいおい何処のメーカーの話か知らんがそういう話はやめれ

890 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:49:13 ID:14I/gF8F0
最終テストのトヨタの空タントップタイムは
バラスト外しだったことだけは判った。



891 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:51:53 ID:M1H8AtaO0
気持ち悪いスレだなあ

892 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:53:42 ID:UCsL7nPKO
なんでここの住人はこんなに某T社を意識してるの?

893 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:56:10 ID:+MDREMDw0
>>892
それも工作員の仕業w

894 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:57:04 ID:DUkdPOCA0
開幕したおかげで見る価値無いスレになったな

895 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:07:55 ID:vctgFmYV0
トヨタ 総括

@開幕前のテストのトップタイムはバラスト外しだった事が判明。

Aトヨタのロングランはホンダと同レベルである事が判明

B信頼性は全チーム中最低である事が判明

Cトヨタは永久に優勝どころか中段グループと下段グループ
の境目のチームにしか成れない事が判明。

D社長とトゥルーリは嘘つきのハッタリ屋であることが判明

Eトヨタファンは頭が弱いので騙されやすく勘違いの生き物であることが
判明


896 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:09:28 ID:ZPrWdYTnO
おいおい、そんな気が付いたら燃えてる車や
何処かのメーカーの車と全長、全幅、全高が同じポリシーの無い車造りをする
メーカーの話は止めろよ。

897 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:10:40 ID:eDl2lk3k0
>>895
FEバッテリーの爆発をECUのせいにする
Gレッドブルの真似をして、グロックに翼を授ける

898 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:11:29 ID:HRH39prcO
工作員の皆様は羨ましいですね。
ボケーッとモニターを眺めてたまに自社の事をけなされたら
ファビョって掻き回わすだけで給料貰えるんだから。
どうやって求人募集をしてるんですか?

899 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:13:38 ID:RN3xYpsZ0
でもピット作業はトヨタのほうが全然マシ
ホンダのスタッフは素人かよ!

900 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:15:28 ID:HRH39prcO
おや?
早速工作員さんの登場ですか?

901 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:16:51 ID:kahxnvom0
バリ結構良いとこ走ってたから残念だな
ロス・ブラウンが来ても、ピット作業がバタバタしてるというのは
去年の段階でかなり、チーム力が低下してたって事かね
しかし、赤信号の見落としは、バリの責任なのかチームのミスなのか
どっちだろ?

902 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:17:00 ID:EGgduGsv0
へー


903 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:17:10 ID:zoY2hk7z0
色んな工作員が入り乱れてるな
あぼ〜んだらけだ

904 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:17:51 ID:HyuZpET00
トヨタのピット作業?
止まった車をガレージに押し戻す作業か?www


905 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:21:16 ID:hygXa5AT0
出かけてたから今見たけど相変わらずで爆笑したw
ペースも遅いしピット作業は最悪だし酷すぎ
さて次はちゃんとしたサーキットだけど大丈夫かね

906 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:22:50 ID:EGgduGsv0
チームっぽくね?


907 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:25:02 ID:zoY2hk7z0
どうせあぼ〜んするんだからID変えなくてもいいのになぁ

908 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:25:03 ID:iJSQkLgR0
>>905
昨年も遅いながらもポイント拾えるチャンスを
今回みたいに自分達のミスで何回も潰してるからなあ
その癖治らないとそこそこ車走っても・・・・

909 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:30:59 ID:tZUpPkr40
>>908
士気の問題だろう。だから今年はすぐ良くなるよ。

910 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:31:59 ID:EGgduGsv0
バリがやったっぽいよ


911 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:32:10 ID:hygXa5AT0
>>908
凄いよな、あの芸術的なピット作業w
あれだけのギャグは他のチームでは無理だ
エコとか言いながらガソリンぶちまける姿に爆笑

912 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:34:00 ID:5HqrVWLj0
>>901
中段が混戦になる今年は、レースオペレーターの指示が特に重要になる。
クラッシュリタイヤが頻発した今回のレースおいて、ポイントが確実に取れる状況下に
有ったにもかかわらず、結果ポイント0・失格に終わってしまった。
これは、機転の利かないレースオペレーターに全責任がある。と思いますYO

913 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:35:02 ID:3/+Uogsv0
>>911
> エコとか言いながらガソリンぶちまける姿に爆笑

これ?怖くて笑えないよ。

トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い
https://www.mynewsjapan.com/reports/797

914 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:38:26 ID:qn0aTKsA0
TC無しで案外バリチェロ復活と言う声も総合で出てる。
バトンのミスても考慮すると無きしもあらずだな。んでもフリー3の速さは1秒近くバトンだったけど。

915 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:46:42 ID:4rrS5Wvg0
コンプレックスでもあるの?
うぜぇからホンダのスレでトヨタの文字を出すな
ちいせえ奴らだな

916 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:49:43 ID:xOTA3TF10
コンプレックスの塊だからホンダのファンでもないのに
ホンダの批判しにホンダのスレに来るんでしょw

917 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:52:38 ID:4rrS5Wvg0
俺が言ってるのはいちいちトヨタの名前出してくだらん批判中傷してる奴らだよ
本当にホンダが好きなら大きな器を持てってんだ

918 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:55:10 ID:+XYNO+JZ0
罵詈のピットの件はあの状況だとどこでも起こる可能性あるよ
想像しにくいのはロス茶と顎がいたフェラーリくらい


919 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:04:38 ID:5HqrVWLj0
トップチームは、選択肢が一つしかない状況には絶対にしないよ。
慎重過ぎるくらいの作戦を立てるし実行する。まぁそれに応える
ドライバーとスタッフが居るからねw

920 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:05:15 ID:iyvEF5XS0
ノストラダムス:
トヨタの名前出すとホンダ批判止めて「トヨタの名前出すな〜!!」って
ファビョる人がここからいなくなれば自然とトヨタの名前も出なくなるであろう

921 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:07:58 ID:RlVnawob0
性質悪いなそれ

922 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:08:47 ID:HRH39prcO
T社工作員の皆様。
夜間勤務ご苦労様です。
その勤勉さを見習いたく存じます。

923 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:11:17 ID:+XYNO+JZ0
>>919
思い込み激しいんだね
去年はマクも大事なとこでポカしてるのに

924 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:13:30 ID:hygXa5AT0
給油中にGOサイン、さらに信号無視ww
バリチェロは色盲かよ

925 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:18:12 ID:tMfodSbW0
あぶり出しに成功したみたいですね

926 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:18:15 ID:hygXa5AT0
今日はGTもあったのか
NSXは全然ダメだな、バイクも遅いしF1もダメ
なにやってもダメだな

927 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:18:45 ID:HRH39prcO
工作員の皆様にお聞きしたいのですが、
夜勤手当てはどのくらい付くのでしょうか?
レスした回数ですか?
それともスレが荒れた内容如何では時給がうpするのでしょうか?

928 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:19:24 ID:5HqrVWLj0
でも、ポカの頻度は少ないでしょう。フェラVSマクの場合は、裏の読み過ぎが徒となったと思う。
一か八かは最後の手段だよw

929 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:20:46 ID:5HqrVWLj0
×徒
○仇
orz スマソ

930 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:23:01 ID:365dwBse0
>>924
信号無視はともかく前者はプロの責任じゃないだろ。

931 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:31:45 ID:8Foa2i9F0
今録画見ました・・・ガックシ・・・・
まあとことんついてなかったね・・
あのタイミングでSCなかったら4位いけてたのになああああ
フラストレーションだけが溜まったレースだった

932 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:32:23 ID:JFjb3/yx0
>>930
ピットクルーがダメだよな・・・


933 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:37:46 ID:Ule+bicG0
ホンダ、バトンとの契約を延長へ
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5635.html

934 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:41:17 ID:mlnS8z0b0
アロンソがホンダに来てたら何位位になってたかな?

935 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:41:39 ID:Ule+bicG0
http://www.honda.co.jp/F1/race2008/rd01/images/r04_b.jpg

936 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:00:18 ID:DhfHJk5j0
信号無視なんて、教習所の卒検でも一発失格じゃないか。
アマチュア以下だな。

937 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:20:54 ID:zoY2hk7z0
> アマチュア以下

アマチュア言いたいだけだろ

938 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:35:14 ID:ikWIgkDw0
信号に関しても、無線で言ってやるべきだよなぁ。

939 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:44:10 ID:qzaMsJEt0
ばりちぇろくび

940 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:52:25 ID:oaGwIQ3o0
マクラーレンECUに泣かされたトヨタ

5位のトゥルーリが、無線で“バッテリーが爆発した”と叫んで突然ピットを
訪れたのは19周目。バッテリーが加熱するトラブル。金曜日にも同じ
トラブルが出たが、供給された統一ECUが不安定なことが原因ではないかとも
言われている。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=116

941 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:08:24 ID:0SNG/+lf0
>>940
無関係な記事貼るなよw

942 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:15:44 ID:QOszqr5KO
これで空力アップデートが上手く行けば、トップ5にギリギリ入れる位かな

943 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:16:52 ID:RFXLQ4P3O
今バトンと契約延長って
肉揚とその一味ホンダに寄生し続け汁を吸い続けるつもりか

944 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:17:17 ID:EIsqNBdC0
去年よりはずっと気分良く見られそうで何よりだ。

945 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:05:42 ID:dgySVR8PO
>>942
上のチームらもバージョンアップしてくる。
「テスト段階でダメな車はシーズン通しでダメ」という常識の壁を越えられるか?
序盤から空力いじっても、素性は変わらない、変えられない。
来年はレギュレーションの大幅変更がある。
予算も方向性も普通に考えれば理解できる。
自力で表彰台に上がれるか?
トヨタも同じく

946 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:12:08 ID:2S2bLM+m0
今日のバリの走りよかったなー

947 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:50:51 ID:zqp4xaih0
>>ID:HRH39prcO
ホンダスレ荒らしてるって意味では君も同類
ホンダファンならもうヤメレ アンチ相手に必死になってホンダファンとして情けない
ただトヨタ叩きたいだけならスレ違いだ 即刻出ていけ

948 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:08:32 ID:y0IBCA3B0
>>863
亀ですまんが、そんな話あったっけ?

949 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:57:29 ID:x9gyb1WG0
3月15日 ロスブラウン恐るべし! あれほどダメだったホンダだったのに、
わずか数ヶ月の改良で楽々Q1をクリアする速さを見せてくれた。
2〜3戦以内にQ2も突破するんじゃなかろうか。ホンダが苦戦した原因は技術力でなく、
方向性の間違いだったということです。
どうやら空力の見直しだけでなく、リアセクションも手を加えている模様。
もしかすると常識外れだったドライブシャフトの後退角を変えてきたかもしれない。
このブブンの写真、どこにもないため確認できず。
先日の発表会でも見えませんでした。
いずれにしろロスブランの加入なければ、今シーズンも棒に振ったことだろう。
中嶋2世の速さも光ってましたね!

http://www.kunisawa.net/


950 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:18:45 ID:wEmWY8PV0
>>949
ネタかと思ったらマジなのか・・・。

951 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:40:00 ID:ocXVySgI0
ピットレーン出口の封鎖が信号だけだと見ててわかりにくい
ちょっとしたゲートみたいなものも作ってほしい

952 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:26:00 ID:Oyyo7IY+0
>>945
ヘレスの単独テスト前もそう言われてました

ホンダの場合は素性とか伸びしろという前に
完成度の面で遅れてる
だから伸びる可能性はあると思う
ただ、トップチームに追いつけるかどうかは
わからないけど。

953 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:46:36 ID:PfmzvAs2O
とりあえず変な上位概念を捨ててロスのいうとおりにやってればいい所いくんじゃなかろうか

954 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:10:07 ID:PwSuBLXb0
やっぱりホンダの技術力云々より、
相変わらずマヌケなクルーが大杉で足引っ張りまくってるのも低迷の原因かな…。


955 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:14:58 ID:FWLHZzcK0
フェラーリは、SCが出てライコネンのピットインをピットレーンオープンまで伸ばしたけど
レギュレーションが変わったのにギリギリまで燃料引っ張る馬鹿チームがあったとはorz

956 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:26:53 ID:YQqK6NBw0
とりあえず、バリさんが戦えてる原因をちょっと考えてみようよ。
バトンくんよりも予選は速かった訳だしさ。
そこが、中位から飛び出せる糸口になるんでない?
と、HONDAさん考えてみてください。

957 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:48:16 ID:yYRjDNTM0
>バッテリーが爆発
まさか例のリチウムイオン. . .

958 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:01:28 ID:Q+cFX5jH0
バトン予選でミスが響いたな
中段グループだとスタートの波乱でまきこまれるから
やっぱり予選でなんとしても上位からスタートしてほしい

959 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:09:18 ID:M/vjmbw50
今週末のマレーシアGPは雨の予報

金曜日から日曜日までずっと雨みたい。

マレーシア クアラルンプールの10日間の天気予報 - MSN天気予報
http://weather.jp.msn.com/tenday.aspx?wealocations=wc:MYXX0008
JAL-天気情報 クアラルンプール
http://weather.jal.co.jp/inter/city_kul.html
クアラルンプール, Malaysia
http://nihongo.wunderground.com/global/stations/48647.html

960 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:09:48 ID:zqp4xaih0
>>957
もし中国だかで携帯が爆発して人死んだって話の事を言ってるなら、ありゃ重機の操作ミスで同僚が
殺しちまったのを隠蔽しようとしてついた嘘だったぞ

961 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:10:21 ID:M/vjmbw50
>>956
> バトンくんよりも予選は速かった訳だしさ。

バトンは2カ所でミス。
コンマ4失ってる


962 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:12:12 ID:ct/HlOZ10
>>956
バトンのミスで勝てただけだろ
走行データを見ればミスでどの程度タイム失ったかは分かるんですよ

963 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:13:14 ID:u5WyK3ZB0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080316_10.htm
これからどうするつもりなのかしら?wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

964 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:16:52 ID:u5WyK3ZB0

トヨタってBMWとはコンマ1秒程度の差って言ってたよね?
あれれ?最低でもコンマ7は離されてるジャンwwwwwwwwww

それに今季初優勝しますってバカ代表が毎年恒例のホラふき宣言してたけど
今年も絶対無理そうですねwww
BMWに引き離されてる上に、信頼性かゼロ
ギアは原因不明で壊れるは、バッテリーは爆発するは
走行中に突然スゴいアンダーになるは、

965 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:21:09 ID:zqp4xaih0
ID:u5WyK3ZB0 ウザイ
ヨタスレに帰れ 引き篭もって出てくるな ココはホンダスレだ

966 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:25:15 ID:Lq+svN+0O
とりあえず今年はバリさんに期待だな
今年は遂にポチから進化だ

967 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:28:01 ID:7NTZapSF0
>>955
コバライネンも燃料結構ギリギリだったみたいだよ。あの接戦じゃギリギリまで引っ張るしか
ないと思う。しかも2回目のピットイン間際だったし、1回目の給油の時ならリスクを考えて2,3
週分燃料残して早めのピットインもありだったかもしれないけど今回の件はしかたないと思う。

968 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:28:44 ID:ZcKnqntW0
なんか派手さがないよな
給油ホースつながったまま走るんならアルバース位やらないと

969 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:31:33 ID:QOszqr5KO
バリの言葉が本当なら、ダンパーがおかしくても極端に遅くならないって事は、メカニカルや空力グリップのバランスは安定してるんじゃないかな。
バトンが車壊されなければね‥‥判断の材料が足りない。


970 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:35:40 ID:zqp4xaih0
今のホンダに余分な安全マージンとる余裕も無いだろうし、取って欲しくも無い
今回の燃料云々はホンダファンにとっては批判要素にはならないだろ


信号無視は「?」だがw

971 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:39:30 ID:05ChwH8c0
バリの第三スティント、ソフトタイヤでペース伸びなかったね

972 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:58:07 ID:uLo6GJ/e0
今年は無理だけど、来年中にに一回くらいはロスがピットでバナナ食べるシーンを見ることができるだろうか

973 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:07:50 ID:gRQpGHzm0
去年、雨のレースのRA107はなかなかの速さだったけど
今年のマシンはコンセプト的には雨はどうなんだろう?

974 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:24:44 ID:05ChwH8c0
中本
「フェラーリがしっかり完走して、マクラーレンがきちんと走ればそれで4人いる。
BMWも我々より速い。ウィリアムズとのペース比較でいうと、レースペースは、同じ状況ではタイムは変わらない。
レッドブルのクルサードは、一発は速いけれど、レースペースは我々より遅かった。
ルーベンスより早くピットインしているということは、我々より軽かったということですから。
ということで、レッドブルさん、トヨタさん、我々、ウィリアムズ、この8台が、トップ6台の次のパックを争っている、ということではないかという印象です」。

975 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:59:10 ID:W4G7HWp/0
バリちゃんいらね

976 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:26:04 ID:vb77Zf7y0
まあなんにせよ進化したのは大きい
去年のポンコツは口が裂けてもワークスマシンとは言えない出来だった

977 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:31:29 ID:VgWnFbV/0
バリファンではないけどピット離れる時にあんなトラブルあればまぁ信号見落とすかもな・・・

プロとはいえどね。

978 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:33:19 ID:zqp4xaih0
>>977
でもあれはドライバーが目視確認するよりクルーが教えるべき情報だと思うがなぁ

979 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:33:58 ID:+773GkAhO
>>968
アルバース元気かな?

980 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:49:42 ID:YQqK6NBw0
火が出たんだっけ?

981 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:04:26 ID:MIwSoqXl0
今週末のマレーシアGPは
金曜日から日曜日までずっと雨みたい。

マレーシア クアラルンプールの10日間の天気予報 - MSN天気予報
http://weather.jp.msn.com/tenday.aspx?wealocations=wc:MYXX0008
JAL-天気情報 クアラルンプール
http://weather.jal.co.jp/inter/city_kul.html
クアラルンプール, Malaysia
http://nihongo.wunderground.com/global/stations/48647.html

982 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:08:59 ID:Q+cFX5jH0
バリチェロ失格て事はこれは一戦にカウントされないのかな

983 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:34:45 ID:7NTZapSF0
>>978
CS・地上波の解説者たちがバリチェロが出て行った時に気づかない
ようなルールだからクルー達もあの混乱した状況では気づいてないと思うよ。
すぐに気づいたのは去年カナダでミスったチームぐらいじゃないかな。
クール達も解ってたら給油せずに待たせてたと思うけど、あの時コース上に
残ってたマシンの台数考えると青になるまで待ってたら確実に最後尾になって
ポイント獲れないしね。
ま、ルールを守った上での完走0ポイントの方が印象は良いけど

984 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:38:40 ID:tM0gUlqP0
バットンはもう本田で引退するつもりだなw

985 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:47:11 ID:q9XFlaUA0
バリケロには早く消えてもらいたいから、下手にポイント拾わなくてよかった

986 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:49:44 ID:cXozOXJg0
明らかに戦闘力の劣るマシンを速く走らせることのできるドライバー
セナ、ミハエル、アロンソ、こんだけだと思うがほかにもいるかな

987 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:57:05 ID:KvWp0/K+0
バトンも去年は駄目な車を雨の中奇跡的な走りでポイント獲得したじゃん
去年の5p中4pはバトンの能力

988 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:04:01 ID:hwrC19yI0
アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、チキチキマシン猛レースのブラック魔王
ttp://www.whv.jp/title/wackyraces/html/

989 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:04:57 ID:cXozOXJg0
>>987
そうだったわ。
いやいままであんなに嫌いだったアロンソが好きになったので・・・去年ぐらいから。
昨日も鬼の走りしてたし。あいつはすげーよ!

990 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:06:56 ID:apcr7jE50
>>988
ブラック魔王とケンケンは別格だよ
もう勘弁してください

991 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:09:02 ID:5SBtmg9G0
>>986
明らかに戦闘力の劣るマシンだけは妙に速く走らせることのできるドライバー
→フィジケラ

992 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:11:25 ID:+pf7pIe80
>>991
むしろ琢磨とフィジケラは何に乗っても同じスピードでしか走れないんじゃないかと思えてきたww

993 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:12:28 ID:QOszqr5KO
まぁ一言で言えば不運。

SCが入ってピット信号が赤になったのと、バリがピットレーンに入ったタイミングを観てる側は即時リアルタイムで判断出来ない。
給油引きずりはロリが原因だし、それでテンパって赤信号見落としはバリの責任。

無線は確実な情報伝達が不能な時があるから即時性を求め時には弱い。

事故→SC導入は仕方がないがレースを楽しむ為のルールなら
SC走行中は
・ピット作業は部品、タイヤ交換、燃料補給はOK
・周回数はノーカウント
・戻ったら最後尾
・コースクリア、全車コースに戻った事をオフィシャルが確認してから再ローリングスタート

観て楽しむならこれくらいの規定の方が面白い。

994 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:15:21 ID:NsPR043l0
        ドキャッ   ∧ ∧ 次スレまだーーーーーーーーーー
   ∧∧        (・ω・ )中嶋二二/    
 ヽ(・ω・)/   ____  /⌒O__ ヽ-==||_  三=
 \(_)/ミ☆(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) キキーッ

995 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:18:36 ID:JAXCcxkS0
8台しか残ったいなくて6位ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

996 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:21:08 ID:5SBtmg9G0
バトンはノってるときは手がつけられないくらい速いと思うんだが、
メンタル面の影響が激しいのが欠点だよなw

997 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:29:11 ID:hEFLyZ1K0
なんでバトンばかり褒めちぎってるんだw
まだ一度も優勝したこともない下っ端じゃないか

998 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:32:36 ID:+XYNO+JZ0
反応したら負け

999 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:33:27 ID:vAnZDc8q0
なんでバトンばかり褒めちぎってるんだw
まだ一度も優勝したこともない下っ端じゃないか

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |       >>997
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

1000 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:35:59 ID:VgWnFbV/0
>>978

クルーはもっとそれどころじゃないような・・・

ピットが濡れてたのあれ燃料だろ?
あのモニターがたくさんあってロス茶のいる部署が言うべきだといえばそうだけど・・・
まぁ無理だったろうね。次回はそういうこと無いように反省点なのは確かだね。

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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