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□■マレーシア□■F1 GP総合 LAP235□■バーレーン□■

1 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:28:39 ID:MRowskky0
1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
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モータースポーツTV放送案内所 Lap10
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199470580/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap54
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203835094/
【向こう3戦の詳しい情報】
2008.3/21-3/23 Round2 マレーシアGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/788/circuit_diagram.html
2008.4/4-4/6 Round3 バーレーンGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/789/circuit_diagram.html
2008.4/25-4/27 Round4 スペインGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/790/circuit_diagram.html

前スレ
□■マレーシア□■F1 GP総合 LAP234□■バーレーン□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205662195/

2 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:06 ID:gGEcMzEb0
>>1
F

3 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:09 ID:hygXa5AT0
>>1


4 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:23 ID:MRowskky0
テンプレ間違ってたらスマソ。
後、重複してないよね?

5 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:28 ID:H5+Bp6Xn0
>>1
もつ

6 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:29 ID:gOM5Q+pO0
>>1

7 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:36 ID:s9V5dD120
>>1


8 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:45 ID:PTnU6OOJ0
>>1


10以内ならSAFにミラクルが!

9 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:49 ID:FLQ2eOsG0
>>1

10 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:58 ID:QXjtMCM60
>>1


前スレ>>998
俺は96-97年のウィリアムズと被って見える。


11 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:29:59 ID:QA86YpbG0
>>1
おっつー

12 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:30:03 ID:/En8Fv4x0
>>1
おつ

13 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:30:04 ID:fyMATVBF0
>>1乙すぎますorz
前スレで立てるって言って立てられなかったorz
みんな叩くだけ叩いてくれて構わん。

14 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:30:07 ID:gGEcMzEb0
>>4
F

15 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:30:11 ID:+773GkAhO
>>1-1000

16 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:30:53 ID:MRowskky0
>>13
立てるって言ってたから待ってたけど立つ気配無いから勝手に立てた。
反省はしていない。

17 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:30:59 ID:vAnZDc8q0
>>1乙カレー

18 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:31:46 ID:gGEcMzEb0
>>16
F

19 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:32:06 ID:wwxdrJMu0
>>1
乙チーバー

20 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:32:17 ID:f/H01TtS0
>>1>>13


21 : ◆FANTA/M8CU :2008/03/17(月) 01:32:29 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
アンチ「ハミルトンはポールからしか勝てないw」

ルイス「俺がポール取ったら、誰も俺に勝てないなw」

アンチ涙目www

22 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:32:33 ID:MRowskky0
F抜けてるね(´・ω・`)
前スレのテンプレそのままコピペしたらこうなった。ごめん。

23 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:32:37 ID:gvpfxXXt0
>>4


24 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:33:04 ID:/En8Fv4x0
>>13
おつつ

確かにFw

25 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:33:28 ID:gGEcMzEb0
>>22ヾ(^^ )ヨシヨシ

26 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:33:54 ID:QA86YpbG0
あーそういうことかw

27 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:34:10 ID:hygXa5AT0
フェラーリ独走のつまんねーシーズンとか予想されてたけど違ったな
マッサがいるかぎりコンストは厳しそうだ

28 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:34:29 ID:QXjtMCM60
>>21
>ルイス「俺がポール取ったら、誰も俺に勝てないなw」

つ中国


29 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:35:01 ID:Ffx7TBd40
>>27
同意。このざまじゃ冗談抜きで顎との交代を検討する必要が・・・・

30 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:35:53 ID:gvpfxXXt0
>>27
どうだろう。コバもけっこう不安定な気がする。
もちろん不安定さではマッサのほうが上だが。

31 : ◆FANTA/M8CU :2008/03/17(月) 01:36:20 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
ミハエルが復帰したらライコネンは失踪するよ。
怖いから。

32 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:36:22 ID:QXjtMCM60
顎帰って来いよ、まだ始まったばかりだからタイトル争いできるぞ

33 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:37:23 ID:QXjtMCM60
>>30
コバはめちゃくちゃ安定してたじゃないか、というよりマクラーレンの安定感が異常

34 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:37:46 ID:HRRWYvZN0
万全の体制を常に求めるミハエルが今のフェラーリに途中加入するなんて有り得ないだろ。

35 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:37:59 ID:hygXa5AT0
とりあえず一番速く解雇されるのはピケ子か
変わりはだれだろうか

36 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:38:10 ID:2Yv7vDHC0
ライコが消えたら負けみたいな弱々しさがつらいなフェラーリは。
ハミルトンもなめてかかるよ

37 : ◆FANTA/M8CU :2008/03/17(月) 01:38:10 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
ライコネンはコバライネンにもて遊ばれてたな。

38 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:38:29 ID:wwxdrJMu0
ここでついにバドエルさんの出番ですよ

39 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:38:31 ID:hOwsO5z50
>>35
サコーン

40 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:38:53 ID:QXjtMCM60
>>35
ジャック

41 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:39:03 ID:PTnU6OOJ0
確かにミハエルには戻ってきて欲しいよな。
マッサがこの体たらくを続けるようなら。

ロス茶抜きでどこまでやれるんだろうな?

42 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:39:03 ID:gOM5Q+pO0
1)ピケ子実は衝撃的(井手ッチ並)に遅い疑惑
2)マクECUにソニータイマー式バグ疑惑
3)カズキは歴史に名を残す撃墜王になれる?
4)マッサは本当にやれば出来る子なの?
5)眼鏡君はロードコースでも速いの?
6)アグリのデビの車は走れるの?

これらは来週マレーシアで解決しますか??

43 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:39:13 ID:JFjb3/yx0
>>33
何のかんの言っても枕の素のチューニング技術が優れているって事だろう・・・

44 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:39:49 ID:OMFBQIPc0
マッサはできる子じゃないほうが面白い

45 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:40:09 ID:iZeEFSWU0
>>38
グラ天でサロが抜擢されたときのネタ思い出した

46 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:40:50 ID:Lq+svN+0O
ぜひとも次回はライコには頑張って欲しいもんだ

フェラーリはアレ、ドライバーがミスってるだけなの?それとも挙動がものっそピーキーになっちゃってるの?それともただ単にTCSの存在がデカ過ぎただけなの?

うん。無知でゴメンよ( ´;ω;`)

47 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:40:56 ID:PKKhlEaj0
>>42
5)がなんでマレーシアで解決するんだよ

48 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:41:08 ID:MRowskky0
クリエンの出番はまだですか?

49 : ◆FANTA/M8CU :2008/03/17(月) 01:41:36 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
ライコネンの方が下手くそだったな。
マッサは1回しかミスしなかったが、ライコネンは3回もミスをした。

50 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:41:42 ID:L/CFj/kTO
ラルフはどこにいったの?

51 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:42:03 ID:QXjtMCM60
>>42
>5)眼鏡君はロードコースでも速いの?

チャンプカー見てないのかよ。

52 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:42:05 ID:PKKhlEaj0
>>50
DTM

53 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:42:15 ID:hygXa5AT0
>>50
ドイツの箱レース

54 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:42:56 ID:QXjtMCM60
フェラーリはドライバーもそうだが作戦も駄目駄目じゃん。


55 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:43:29 ID:8Foa2i9F0
ハミルトンの独走っぽいな〜今年は。
ライコネンも制御禁止でいままでいける所がいけなくなって、
らしさがなくならないか心配だ。

56 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:43:36 ID:XtoKoF480
>>47
オーストラリアは公道
セパンはパーマネントサーキット

57 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:43:38 ID:6n9YDD890
数年後に、フェラーリファンから「ミハエルがいた頃は良かった」という声が聞かれると思っていたが、
まさかこんなに早くその時が来てしまうとは・・・

58 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:43:40 ID:MRowskky0
>>46
マシンの信頼性が無い。これが一番でかいかと。

59 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:43:48 ID:7v+/el2o0
>>42
マレーシアでもある程度は分かるだろうが、
本当の力関係が見えるのはヨーロッパに戻ってからだと思ってる

60 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:44:08 ID:gOM5Q+pO0
>>51
チャンプカーでは何処でも速かったんでしょ。
F1でもそうだとあのWセバスチャンは面白そうだな・・・
執事みたいな名前が二人で大丈夫なんかなっておもってたけどサ

61 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:44:16 ID:2Yv7vDHC0
>>46
フェラーリは予選が終わった時点で、マッサは8点か6点を目指すレース、ライコネンは
少しでも上に行き、できるだけ多くのポイントを持ち帰るレースをすべきだった。

実際は、マッサは軽率なことをやらかし、ライコというかピットは入賞圏それもかなり
いい位置にいたライコネンをピットに入れないというミスをした。全部が腐り始めてる
ような

62 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:44:33 ID:f/H01TtS0
>>46
わからないよね、フェラーリは
車自体は遅くないようだから、信頼性だけとこのスレでは言われてるね

逆にマクにオレはそこまでの安定感はない気がする
91年のセナみたいな薄氷の勝利な気もする
92年のマンセルのようにはとても思えない

63 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:44:52 ID:MRowskky0
>>60
思った。Wセバスチャンってw

とか、笑ってました。すみません。

64 : ◆FANTA/M8CU :2008/03/17(月) 01:45:48 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
アホに言っておくぞ。
マッサとライコネン、どちらもトラブルフリーだったら、マッサが勝っていた。
マッサはクルマが壊れるまでは、ライコネンの前を走っていたんだからな。

65 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:47:09 ID:wwxdrJMu0
>>62
だな
とりあえずハミルトンとライコネンのフロントロー対決を見ない事には何とも言えない
今日のレースはあまりに複合的要素が多すぎる

66 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:47:30 ID:RdffRMAf0
>>62
フェラーリはテストのときから壊しまくってたから
今回だけの一過性でないのは確かだろうね
これが改善されなきゃマクラーレンにタイトル持っていかれるだろう

>信頼性

67 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:48:21 ID:mlnS8z0b0
ハミルトンが、去年より速くて良いマシンになってスタッフには感謝していると言ってたぞ

68 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:49:02 ID:HRRWYvZN0
バリチェロがいなくなった後のキミが1スト作戦であのタイムを出してるから
そこまで遅いはずは無いんだよな。やっぱ信頼性かな。


69 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:49:07 ID:gOM5Q+pO0
川井もCSで10ポイント差なら丁度良いハンデキャップなんて思ってたけど
マレーシアで20ポイント差とかになったらチト厳しそうだな

70 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:49:17 ID:D3QPCUPN0
>>44
うん
バカな子ほどかわいい

71 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:49:46 ID:Lq+svN+0O
>>58,61,62なるほど…勉強になった

確かに信頼性に欠けてたなぁ
フェラといいトヨタといい

72 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:49:59 ID:hygXa5AT0
しかしBMWは思ったより速くないな

73 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:51:13 ID:MRowskky0
>>72
そう?前評判のわりに頑張ってると思ったけど。

74 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:52:07 ID:RdffRMAf0
>>71
トヨタの方は枕タイマー発動疑惑が
グロックは単なる自爆だけど

75 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:52:13 ID:hygXa5AT0
>>73
前評判は悪かったけど
予選で三強になったけど実は空タン

76 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:52:18 ID:QXjtMCM60
BMWオワタというレスは腐るほどあったけどな。
正直まさかBMがフロントローに来るとは誰も予想してなかっただろ。

77 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:52:29 ID:TOeDfJfy0
ロス・ブラウン 「おまえここ初めてか 力抜けよ」

78 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:52:45 ID:2Yv7vDHC0
>>72
十分速かったんじゃないか? 少なくともなめてた日本人ジャーナリストどもは
全部蹴散らしたぞ。速いって言ってたのはアロンソぐらいだったが

79 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:53:38 ID:b6mba0wd0
唐突で悪いが、今回のホンダはどう思った?
正直なところを聞きたい

本スレとか終わっているんで、こっちで聞いてみた・・・

80 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:54:11 ID:gOM5Q+pO0
そういや、ロスはバナナ食ってた??
あれ楽しみなんだけど・・・・オレだけ?

81 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:54:22 ID:XtoKoF480
>>78
CSで解説陣が予想外したせいかいつにも増して触れなかったな

82 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:54:45 ID:7v+/el2o0
>>76
ただ空タンでもハミにどんどん引き離されてたから、やっぱり差はありそうだね

83 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:54:56 ID:MRowskky0
>>79
ロスブラウン様様

去年よりは良いと思う。ただ、第二グループ後方ぐらいの位置かなって思う。

84 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:55:23 ID:wwxdrJMu0
>>75
確かにクビサはどんどん離されていたけど、思ったほどハミに比べてピットも早くなかったし
それでいてミスが無ければポールが取れたろうから最初のスティントだけでも頭を押さえる事が出来れば面白いと思う

85 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:55:34 ID:hOwsO5z50
>>80
ホンダでそんな余裕は無いかと

86 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:55:45 ID:QXjtMCM60
>>79
ホンダもスレの予想を大きく覆してるな、予選はともかく
決勝のレースペースは悪くない。

87 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:55:48 ID:2Yv7vDHC0
>>79
中本は大嫌いだが、よくがんばったと思うよ。これからもそこそこ
戦えるんじゃないか? 集団の上に行く感じはまだないと思うけど

88 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:55:58 ID:hygXa5AT0
>>79
本スレでは思ったより速いとか言ってるが、他が壊れないとポイント取れないレベルのクルマ
チャンスでも自滅する面白いチームw

89 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:56:04 ID:HRRWYvZN0
結局の所、昨日の予選はクビツァもミスってたけどハミもミスってったって事なのかも。
そう思うくらいマクとBM間にレースペースで差があった。

90 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:56:13 ID:f/H01TtS0
BMWの三味線って情報に限って本当なんだよなww
本当にうそはうそであると見抜けない人には(掲示板を使うのは)難しいw

91 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:56:41 ID:/En8Fv4x0
>>79
期待よりはいいよ

ただ、バトンは空気すぎ

92 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:57:11 ID:Lq+svN+0O
>>79バリには目を見張るものがあった
ピットが残念だったからああいう結果になったけど

何度もライコをブロックしてるトコなんか興奮したな
ポチからケルベロスに変化しかけてた

93 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:57:23 ID:QXjtMCM60
>>89
一発アタックとレースペース比較しても仕方ない。
てかハミは予選でミスしてない

94 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:57:31 ID:RdffRMAf0
昨日、今日を見る限りBMWはよそより燃料搭載量がタイムに及ぼす影響が大きいように感じた

95 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:57:39 ID:gOM5Q+pO0
BMWの速さが去年よりどうかを見るんだったらマクやフェラと比べるより
その下のチームと比較した方が良いんじゃないかな
その見方なら去年なみのマージンはありそうだが、パーマネントも見ないと何とも言えないけどね

96 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:58:23 ID:wwxdrJMu0
>>92
フィジコも良さそうだし、セカンドクラブ解散だな

あ、マッサ…

97 : ◆FANTA/M8CU :2008/03/17(月) 01:58:29 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
バリチェロはトラコン無し時代を経験してるからな。
同じクルマならライコネンより速いw

98 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:58:49 ID:RdffRMAf0
>>92
失格になったのはバリ本人の責任だぞ
赤信号無視だし

99 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:58:54 ID:Ffx7TBd40
>>79
ロス・ブラウン恐るべし。ピットに座ってるだけで強豪チームに見える。あとはトラコン禁止でバリチェロ炸裂に期待。バトン
は今回かわいそうな事になってたから評価不可。でもこのスレとかで散々言われた「ホンダ勢4台で最下位固める」事には
ならないでしょ。あと思った以上にハイノーズがカッコイイ!!!

100 :99:2008/03/17(月) 02:00:00 ID:Ffx7TBd40
ゴメン、またさげ忘れた・・・

101 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:00:21 ID:HRRWYvZN0
>93
て事は一発なら完全にマク=BMWって事?
事実ならなんか事前のマクは予選で強いってのも外れてるって事だな。
てかそれならもう少しレースペースがどうにかなったんじゃね?
毎周コンマ5以上ちぎられてたし。

102 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:00:23 ID:MuvuYOrv0
シーズン前はどこもECUくらい普通に調整してくると言われてたけど、
やっぱりマクのアドバンテージは結構ある気がしたな
他はミスやトラブル連発もマクは目立ったミスもトラブルも無しだもんなあ

103 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:01:00 ID:QXjtMCM60
>>98
それを迅速に知らせなかったチームも悪い。

104 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:01:55 ID:hygXa5AT0
>>102
別にみんなECUが原因でリタイアしたわけじゃないから

105 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:02:14 ID:2Yv7vDHC0
>>99
下2つで済みそうだな。4つだったら洒落にならんかったが

106 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:02:25 ID:gOM5Q+pO0
>>85>>99
あとはピットでバナナ食う余裕が出て来たら表彰台も見えてくるかな


107 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:02:59 ID:TOeDfJfy0
ロス・ブラウン「なんか足りないんだよなあ・・」

108 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:03:42 ID:QXjtMCM60
>>101
BMWは一発が速い。
クビサもポール狙いにいったと思う、
ただレースペースだとやはりマクラーレンの方が強い、ただそれだけの話。
予選が速いからといってレースペースも速いと簡単に考えるのは良くない。

109 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:03:47 ID:Lq+svN+0O
>>98まあ確かにバリの責任だな…
アルバカ並みに給油ホース引っ張ったかと思ったら、赤信号無視までしちまうとはねぇ…

110 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:04:28 ID:s9V5dD120
>>107
ミハエルとバーンとトッドじゃね

111 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:05:12 ID:HRRWYvZN0
>108
そんなかんたんな話だったら分かり易くて良いけどねぇ。

112 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:05:40 ID:f/H01TtS0
フェラーリ時代の刷り込みがあるのかも知れないけど
上でも出てるように、ピットもロスのおかげで引き締まってるように見えた

周りの空気をいい意味で緊張させる人間って必要なんだな

113 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:06:19 ID:N4D5/8rY0
しかし、ピットイン直前でセーフティーカー出されたらたまったもんじゃないな

そのまま走ればガス欠

ペナ覚悟でピットインしても赤信号で足止め

自分のミスならともかく他人の事故のせいで、こんな理不尽な目にあっていいのかよ?

114 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:06:57 ID:2Yv7vDHC0
一発の出るマシンはこれだけ混戦だと有利だよなぁ。アロンソは今後も
苦しみそうだ

115 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:08:22 ID:QXjtMCM60
>>111
凄くわかりやすい例えをするなら02年のフェラーリとウィリアムズな。


116 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:09:06 ID:hygXa5AT0
>>113
それがレースだろバカwww

117 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:09:08 ID:NXsx7TOrO
>>109少なくとも給油ホースは、ピットクルーのミスでしょ。

118 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:11:24 ID:Lq+svN+0O
でもピケ子がダメ過ぎた分アロンソは輝いて見えたな


119 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:12:03 ID:XtoKoF480
ルノーとレッドブルの評価がいまだにさっぱり分からない

120 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:13:07 ID:HRRWYvZN0
>115
いや言いたい事は分かるしその可能性も現時点では十分あると思うけどさ。
もしホントならBMWは凄い躍進だし。
ただ単にトラコン無しならクビツァの方がハミより速いのかも?とかも思ってたりするw

121 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:13:18 ID:hygXa5AT0
>>119
レッドブルが特に分からんなあ
最速ラップもイマイチだし

122 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:13:43 ID:RdffRMAf0
>>118
でもアロンソは最高に運を引き寄せてあの結果じゃ前途多難としか・・・
ルノーは現状セカンドグループの中では後方の方かな

資金的にもシーズン中のアップデートにあまり期待できないのが苦しい

123 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:13:52 ID:gOM5Q+pO0
だな
これでも見て癒されてくれ
http://www.yu-jyo.com/previewbig.shtml?xFcupx

124 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:14:02 ID:f/H01TtS0
次マクラーレンがフロントロー独占なら今シーズンオワタ


125 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:14:33 ID:2Yv7vDHC0
>>119
シーズン中盤もずっとそんな感じで進んで行くんじゃね?
今回は予選はレッドブルに、決勝はアロンソに分があった。


126 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:15:43 ID:RdffRMAf0
まあ各チームの実力見るんなら
セパンやバーレーンの方が分かりやすいんじゃない?

オーストラリアは特殊なところだし

127 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:17:23 ID:Lq+svN+0O
>>121 先生がマッサと接触したときに、あのインダクションポッドらへんから延びてるアイスラッガーみたいなウイングがぶわんぶわん揺れてて不謹慎ながらワロタ

128 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:18:15 ID:f/H01TtS0
過去メルボルンでだけ良かったチームってあったっけ?

129 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:18:34 ID:s9V5dD120
レッドブルのラップタイム見てみようと思ったらウェバーのラップが無くてワロタ

リタイアしたんだっけな。

130 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:24:27 ID:SQd30e9l0
>>128
2006年にポールを獲ったバトンとか?

メルボルンだけっていうよりも序盤だけって感じだな。
去年のアグリとトヨタもそうだね。

131 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:24:56 ID:3aE3OL9b0
>60
>63
この際、テストドラにGTからフィリップを引っ張ってきてトリプルセバ(ry

132 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:26:43 ID:QXjtMCM60
>>128
いや、大抵メルボルンでの結果がシーズンの図式になる。
ここ10年で開幕戦を制したドライバーがチャンピオン獲得率は異常に高い。
番外なのは先生とアーバインが勝った年のみ

133 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:27:50 ID:iZeEFSWU0
>>132
たまにでいいので、フィジケラのことも思い出してあげてください

134 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:28:05 ID:ngsqPrXW0
>>131
そしてWRCからローブ引っ張ってきてセバスちゃんカルテット

「セバスチャン!」って言ったら4人振り向くんだぜ…恐ろしい

135 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:28:44 ID:2DnM9kId0
>>133
アロンソが降格ペナルティくらったんだっけ?
あの年はフィジコに期待したんだけどなぁ・・・

136 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:29:09 ID:QXjtMCM60
>>133
ごめwww素で忘れてたwww
しかしチャンピオン以外でメルボルンを制したのがセカンドだけというのも面白い。

137 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:29:59 ID:HRRWYvZN0
>135
ジャックが一生懸命アロンソ抑えてた記憶があるw

138 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:30:03 ID:uA/1oWzsO
>>131
いやレッドブルでフィリップとブエミにして、レッドブルグループのセバスチャンカルテットでいいよ

139 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:30:08 ID:XtoKoF480
カタカナだとセバスチャンでも綴りが違うから
日本人には分かんなくても外国人は発音が微妙に違ったりするのかな

140 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:31:21 ID:ngsqPrXW0
>>138
5人揃ってトロロ戦隊セバスちゃん結成だな

141 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:31:33 ID:2DnM9kId0
>>139
ボーデの方をル・セブって呼び方してるくらいだから、一緒なんじゃない?

142 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:32:02 ID:3qj4HjDQ0
>>132
先生と六本木の時は棚ボタと言うか、ドタバタレースの末の勝者って感じだったからな
フィジケラは・・ 結構磐石って感じで勝ったので「いよいよ富士子の時代が!?」なんて思ったんだけどな

そして今回のハミルトン。後方の波乱をよそに「強さ」が目立っていたと思う。タイトルに深く関わって来るのだけは確実だろうね

143 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:32:17 ID:f/H01TtS0
よし、そしたらBMWは次もPP狙えるぐらい速いって考えていいんだな?
マクの独走だけはやめていただきたいので、そう思いたい…

144 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:33:21 ID:FPA4I78D0
フェラーリ、来週もこんなんだったらマジやばいよな。

皇帝の方が速いだろきっと。

145 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:34:34 ID:xBxitJw/0
いまウィキペ見て知ったんだが、ポール・フレールって今年の2月に亡くなってたんだな。
全然知らんかった。

146 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:34:45 ID:oaGwIQ3o0
●ギブソン、ホンダを離れる

BAR時代からホンダのロリポップマンを務めてきたアラステァ・ギブソンが
次戦マレーシアを最後にチームから離れることになっている。
1995年にベネトン入りをしてから十数年、「これからも私の心はサーキットに
あるよ。」とメッセージを最後にF1から離れていく。
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5625.html



147 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:34:51 ID:nr+7+pCo0
んでもレースペースだとあともうちょっとって感じか?>BM
PPとって蓋できたら面白いかも

148 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:35:00 ID:X9EVsY4b0
>>139
>カタカナだとセバスチャンでも綴りが違うから
セバスチャン
セバスチャソ
セヴァスチャン
ってことかと思った。日本語って難しい。


149 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:35:32 ID:2Yv7vDHC0
>>143
BMWがかき回してくれるとフェラーリもマクラーレンも対応せざるを
得ないから、やって欲しいんだけどね。

150 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:35:55 ID:8ccsDhzF0
フェラーリエンジン心配だよな。
フェラーリエンジン積んでる6台のうち、まともに走れた3台全部でトラブル出たからな・・・。

151 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:36:07 ID:MRowskky0
>>140
ごっつの5レンジャイMAD思い出してフイタw

152 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:37:48 ID:s9V5dD120
>>147
クビサはハミルトンに1週1秒ずつくらいちぎられてたからなぁ・・・

153 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:38:34 ID:ngsqPrXW0
>>139
みんな"Sebastien"だから、普通に英語で読めば発音一緒じゃね

ただITVで"Kubica"をクビカと読まずにキュビーツァと言ってた辺り、母国語の発音に近い形で読まれてるのかな
だとするとドイツ語読みとかフランス語読みとかで若干の誤差はあるかもしれん

154 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:45:14 ID:/mcTS1/PO
06サンマリノと今回でホンダのロリポップマンは解雇か?

155 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:46:12 ID:waDytBv70
ドイツ語読みするとゼバスティエンになるけど
今日のITVでは普通に英語発音でセバスチャンと読まれてたから
自国にもある名前だと自国の発音で読んじゃうとかで区別は必要なんじゃない?

156 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:48:29 ID:mV9WCaFf0
>>132
>ここ10年で開幕戦を制したドライバーがチャンピオン獲得率は異常に高い。
ここ10年はずっとTCS付でやってたじゃん
今年からは未知の領域だよ

157 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:50:40 ID:oaGwIQ3o0
マクラーレンECUに泣かされたトヨタ

5位のトゥルーリが、無線で“バッテリーが爆発した”と叫んで突然ピットを
訪れたのは19周目。バッテリーが加熱するトラブル。金曜日にも同じ
トラブルが出たが、供給された統一ECUが不安定なことが原因ではないかとも
言われている。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=116

158 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:55:15 ID:hOwsO5z50
>>145
来月のCG誌で追悼特集組んでくれるだろうな・・・

159 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:57:43 ID:Cl/U/LmRO
オープニングのキモいアメコミアニメが無くなってるなw
よっぽど去年のが不評だったのか…(´・ω・`)?

160 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:58:20 ID:oaGwIQ3o0
負傷したグロックおよびニキ・ラウダとマリオ・タイセンが
オーストラリアの段差のあるセクションを非難

ルイス・ハミルトンと数名のドライバーが「非常に凹凸の激しい」トラック状態に不平
「ひどいバンプがあるのなら、取り除く必要がある。そんなものがあってはいけないんだ」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51253127.html

161 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:05:05 ID:DapdFHqN0
>>154
だな

162 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:05:13 ID:3Ox1yOfGO
今日はよくわかんなかったけど確かにフリー1でバンピーなコースだなと思った。
画質のせいでそう見えるのかと思ったんだけどやっぱり実際にそうだったんだな。

163 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:06:10 ID:M9sJeMVV0
今回やらかしたロリポップは新人でしょ

164 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:09:20 ID:LbAL0eTd0
メルボルンは改修しない限り今年で終わりだろ
ってか暑さのせいでみんな頭ボケボケだったんじゃないか

165 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:12:51 ID:eh8I8SF/0
どっちみちナイトレースにしない限り終わりでしょ?
夜なら暑さって部分は解消されるだろうね

166 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:19:29 ID:MuvuYOrv0
>>154
だから今回のは新人だって
今までのロリはレース前から既に辞めるのが決定してる

167 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:26:27 ID:yBhEzrXW0
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=118
>バリチェロは、ツキがなかった。給油のタイミングでセフティカーが入ってしまい、ペナルティ覚悟でピットに飛び込んだが、
>今回初めてのロリポップ・マンが、給油ノズルを外す前に発進の合図を出してしまい、メカニックを引き倒す形でピットアウトすることになった。

新人にやらすなよw

168 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:29:41 ID:iZeEFSWU0
誰だって最初は新人だぜ?

169 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:31:32 ID:IR2bf0xP0
TCのガリガリ音が恋しい。

170 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:35:45 ID:Ffx7TBd40
>>169
俺は無いほうが好きだな。やはりコーナー出口で挙動乱れるの見ると面白い。
あれはあれで独特の感じでよかったけど。

171 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:36:24 ID:v9DhY43C0
>>132
アホか、10年どころか、20年前から調べてみろ。
レースに勝てる速さを開幕戦で持っているからチャンピオン有力なのは当たり前で
ポイント先んじるんだからチャンピオンの可能性が高いのもごく当然。
川井や今宮辺りが言うから妙な予言のように聞こえるだけで、森脇や熊倉辺りの
レース屋からしたら、当然です、と返されるわな。

172 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:50:41 ID:v9DhY43C0
熊倉までレース屋に含んだレスになっちまったw

173 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:50:54 ID:seUuXkuN0
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205693135/
ライコネンについてのご意見・ご感想はこちらへ^^


174 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:01:31 ID:PhN02agk0
インチキ枕ECU

175 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:04:32 ID:2Yv7vDHC0
>>160
お前はGPDAに入れ。いいとこ取りするなよ

176 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:08:45 ID:J9H8qZZb0
>>167
こういうのってたまーにあるけどさ、
ロリポップマンてそんなに難しい仕事かな・・・

給油リグ抜く瞬間てのをある程度予測してあげようとするのかなぁ


177 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:11:23 ID:2Yv7vDHC0

 しかし、バリチェロのレース中のペースは悪くなかった。テストで確認できた。中本修平
ディピュティ・マネージング・ディレクターは、「本日ただいまの我々の実力だと1点取れれば
よし、というところです」とコメントした。

「フェラーリがしっかり完走して、マクラーレンがきちんと走ればそれで4人いる。BMWも
我々より速い。ウィリアムズとのペース比較でいうと、レースペースは、同じ状況では
タイムは変わらない。レッドブルのクルサードは、一発は速いけれど、レースペースは
我々より遅かった。ルーベンスより早くピットインしているということは、我々より軽かったと
いうことですから。ということで、レッドブルさん、トヨタさん、我々、ウィリアムズ、この8台が、
トップ6台の次のパックを争っている、ということではないかという印象です」。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=118

178 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:15:15 ID:imZDfrXX0
ferrariドライバー両方とも解雇汁
プロとは思えない

179 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:16:13 ID:IRGcQxyc0
オーストラリアGPのスタート直後におきた1コーナーのクラッシュは、ピケJrが原因。

http://jp.youtube.com/watch?v=l8MPPV2HOJ4
http://jp.youtube.com/watch?v=9rInH9pd1FU

1コーナー手前で、ピケJrがブレーキを遅らせてグロッグのイン側に強引に入ってくる。
イン側で行き場を失ったピケJrに気付いたグロックが、アウトに少し膨らんでフィジコに接触。
フィジコ車が大きくスピンする中、更にグロックは制動できずにボーデとも軽く接触。

接触してしまった3台を尻目に、ピケJrがその場を去る。
その後を、接触に巻き込まれなかったアグリの2台が通り抜けてる。



180 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:18:24 ID:CW0TX2ck0
無線でふろんとういんぐ ふろんとういんぐ うるせえよ

181 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:19:44 ID:l+p2lMp+O
>>171
>>128見て言えアホ、メルボルンはそんな昔からやってたのか?

182 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:22:24 ID:gGEcMzEb0
>>128の何が悪いの?

183 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:24:19 ID:UeJYHRSN0
SCくそかっこよかった
あれ車種何?SL55?

184 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:26:26 ID:gGEcMzEb0
SCの何がイカしてたの?

185 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:26:59 ID:hwrC19yI0
>>183
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20080316-australian.htm

186 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:34:05 ID:yBhEzrXW0
ttp://images.gpupdate.net/large/94428.jpg
この車いくらくらいするんだろう

187 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:48:48 ID:seUuXkuN0
ハミルトンを喰うAV女優
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/1dvuma119/1dvuma119pl.jpg

188 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 04:50:46 ID:MuvuYOrv0
>>179
地上波か。中嶋連呼してて五月蠅いな(;´Д`)

189 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 05:28:07 ID:UOXbw2Et0
めざましで一貴でるっぽw

190 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 05:36:57 ID:/myll4P+O
>>177
例によって中本語録連発だな。

191 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:15:51 ID:UYw4Trki0
スピンクラッシュが多すぎのような気もするなあ、トラコンなしならタイヤはスリックでもいいのかも
もっと高速なコースとかダイジョブか?あの忌まわしいシーズンン思い出した(´・ω・`)

192 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:19:32 ID:UOXbw2Et0
>>177
ルノーは無視か。。

193 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:32:25 ID:ZqaLg+x30
>>75
空タン?
クビサは16周
ハミルトンは17周

ウイリアムズのロズベルクは重いといわれたけど、蓋を開ければ
ニック21周 ニコ21周とまったく同じ

川井はクビサ12周 ニック18周 ニコ25周以上の
予想はすべて大外れ
オマエラと同じで失敗作とか吠えてたから予想外しまくったのが
よっぽど恥ずかしかったんだろうな
レース中もニックとクビサは似たり揃って12週のショートかとか
抜かしてたからな

オマエラな並みの素人だね

大して変わらないだろ
いい加減に予想を外して恥ずかしいからって見苦しいぞカス
後、BMが思ったより遅いんでなくハミルトンのロングだけだ
速かっただけでのこと。

まあ 他のチームなんてBMと比較したらただのゴミだったけどね
フェラーリもカスだったしトヨタなんて論外のゴミ過ぎてマジワロタわw
オマエラの予想なんて何一つ当たらないないんだろな

194 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:37:59 ID:ZqaLg+x30
勢力図決定
マシンパフォーマンス
マクラーレン>BMW>>フェラーリ>>ウイリアムズ>>>ルノー
>>>>>>>レッドブル>>>トヨタ=ホンダ>その他

ドライバーパフォーマンス
ハミルトン>>>アロンソ>ニック>クビサ

信頼性
マクラーレン>BMW>>>その他>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>フェラーリ>>>>トヨタw

195 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:38:01 ID:UYw4Trki0
>オマエラな並みの素人だね

わざわざ行あけて強調したかったのに、な並み ってwwww 日本語不自由な知恵遅れかよwww

ゴ ミ は お ま え 自 身 だ よ ゴ ミ 男 君 w w w

196 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:39:48 ID:ZqaLg+x30
>>195
まともな予想もできない知恵遅れのゴミの
キモ面童貞のゴミはお前なんだよお前

バカは二度とこのスレで予想するなよカス
知恵遅れの予想は当たらない事を実感したんだろう

197 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:43:29 ID:MuvuYOrv0
いい加減コテ付けろよX5

198 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:43:49 ID:ZqaLg+x30
>わざわざ行あけて

行あけてwww
行あけてwww

改行して ぐらい言えないか?

まあ、大学受験もした事がない低脳オヤジだから仕方ないかwww


行あけてwww

流石は知恵遅れのゴミだね

199 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:46:59 ID:ZqaLg+x30
ID:UYw4Trki0
   ↑
こいつか?
噂のアニヲタファッションと同じのF1オタクのダサイハゲデブキモ面www

流石はゴミ男だね

散々、BMは中段グループの一番下とか予想してたバカどもは
二度と書くなよ

200 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:50:26 ID:v9DhY43C0
まぁ昨年の中堅チームトップがまさかバラスト積んで合同テストするくらい強気とは思わないわな

201 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:58:16 ID:1eWatxgZO
朝から知恵遅れが煩いのぉw

202 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 06:59:48 ID:ZqaLg+x30
最終テストでトヨタはバラスト外しの空タンでトップタイム

BMはバラスト積んでた落ちだったからな

で、キチガイ知恵遅れのヨタキチはセカンドグループの筆頭
と吹まくってたからな
蓋を開ければ一発は並み以下 ロングは並み以下 信頼性は最低w
Q1で必死にソフト使ってるの見て腹を抱えて笑ったよw
BMのハードタイヤの流しよりも遅いんだからマジウケ
絶望的な差だったね
優勝宣言、3位宣言しといてホンダと同レベルとは腹痛すぎ


何度も開幕すればわかると書いてやったのに毎日、毎日妄想
垂れ流しのニワカ低脳だったことを実感しただろう

ホント アホなゴミだったね
まあ 俺もヨタヲタ虐めは止めてやるから今後はBMに勝てるとか
寝言は吠えてないで大人しくしておけヨタキチw

203 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:00:26 ID:PRk3/9re0
予想通り、枕、BMW、フェラーリ以外はドライバーしだいだな。

204 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:01:31 ID:ZqaLg+x30
>>201
携帯にしがみ付いてまで2ちゃんとか知恵遅れ丸出しだね

まあ
携帯で書き込みしてる有名なコテは携帯厨なのを見れば
同様ンキチガイ知恵遅れしかいないんだろな

携帯厨

205 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:02:43 ID:x9gyb1WG0
3月15日 ロスブラウン恐るべし! あれほどダメだったホンダだったのに、
わずか数ヶ月の改良で楽々Q1をクリアする速さを見せてくれた。
2〜3戦以内にQ2も突破するんじゃなかろうか。ホンダが苦戦した原因は技術力でなく、
方向性の間違いだったということです。
どうやら空力の見直しだけでなく、リアセクションも手を加えている模様。
もしかすると常識外れだったドライブシャフトの後退角を変えてきたかもしれない。
このブブンの写真、どこにもないため確認できず。
先日の発表会でも見えませんでした。
いずれにしろロスブランの加入なければ、今シーズンも棒に振ったことだろう。
中嶋2世の速さも光ってましたね!

http://www.kunisawa.net/


206 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:03:01 ID:v9DhY43C0
今年も枕はモズレーの指示一つであぼんするから、
バーニーがどれだけハミのために頑張れるかだな

207 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:04:47 ID:ZqaLg+x30


Q1で必死にソフトを使ってる時点で下位グループの証明である事は

今後の目安になるだろう

208 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:10:08 ID:zqp4xaih0
>>207
もしかしてμ0君ですか?
ホンダファンからBMファンに華麗なる転身?

209 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:10:35 ID:uzjVHc6U0
>>205
国沢かよwwwww


210 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:11:03 ID:ZqaLg+x30
BMとトヨタが逆の立場だってみ?

どれだけヨタキチとアンチBMが騒いでた事か・・

まあ、そんなことにならない事ぐらいまともな知能がある人は

誰でも知ってたけどね。

判らなかったのは可哀想なアンチの知恵遅れだけだった落ちw

もしBMがボコボコなら俺もBMもボロカスだったので最後に

言わしてもらうよ。こっちは特定される名無しだから常にリスクを
背負って予想してるんだからな。

211 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:13:40 ID:ZqaLg+x30


しっかし、レッドブルもウイリアムズも大した事なかったよなぁ

ウイリアムズも棚ボタだしね

中嶋は消えろよ

SCでお互いを近寄り過ぎてたって?w

クビサは逆行でもしてたのかねw

サイドにヒットならともかくオカマ掘ったのが近寄り過ぎてただけだろw

中嶋は追放でいいよ

212 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:15:30 ID:Y929AbtVO
BMWはレース中のラップはウィリアムズと大差ないんだよなぁ。
フェラーリはけっこう前が詰まってることが多かったから、もう少し速いはず。

フェラーリ=マクラーレン>BMW≧ウィリアムズ≧ルノー=レッドブル=トヨタ=ホンダ=トロロッソ

213 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:15:48 ID:zqp4xaih0
>>210
BMの速さは確かに驚いた 俺も事前情報からBMは中段グループに普通に埋もれて団子を構成する
一部になるだろうと予想してたから
で、君に一つ聞きたいのが、君は事前に何を根拠にBMの速さを確信してたんだ?
根拠があるなら是非教えて欲しいし、ただの盲信が結果当っただけなら、それを予想とは呼べないし

214 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:22:49 ID:ZqaLg+x30
最初のシェイクダウンの時にクビサとニックが旧車比較で
新車の方が一秒以上速かった。
去年の新車よりも速いという事は最低でもセカンドグループ
より速い事は容易に想像できる。
ロングランのテストしかやってなかったのは明白だしロングランの
テストに徹する事ができるのは空タンで速い事を初期段階で
確認できたからできること。

後は昨年の実績とスパコンと風洞があれば大きくこける事は
ありえない。
このチームは緻密な計画性があるのでヘマをやることはない。

215 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:29:06 ID:AiychDzj0
なんで06年の琢磨はTCなしだったの?

216 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:38:10 ID:v9DhY43C0
>>212
ライコがバリ抜いた後ペース上げて行って、27秒台を一度出した時、
さすがに空タンか、と思ったが一向にピットに入りもせず驚いた。
が、その1周以外全然ペースが上がらなくなった。
とりあえず、枕並の速さはあるだろう。

217 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:41:04 ID:SQd30e9l0
同時ピットでニコを抜いたのはお見事だったね。

218 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:41:17 ID:DGFS9lt90
2年目だからハミルトン経験つんで安定してるな、やっぱりライコと一騎打ちになるのか

219 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:47:10 ID:lnM9Z0EP0
フェラは速いんだけど、信頼性がね。
ECUとのマッチングが悪いのかね?
マクラーレンだけがフリーから一貫してトラブルフリー
なのは明らかにマッチングの優位性があるとしかいいようがない。

それからGP2上がりの若手のハミやニコの方がトラコンなしに
適応して速い事が不思議で仕方がない。
マッサとか終わりすぎ。

220 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:48:31 ID:FWLHZzcK0
そりゃGP2はトラコンないから。

221 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:49:56 ID:lnM9Z0EP0
>GP2はトラコンないから

スマン
しらんかった  逝ってくる

222 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:54:29 ID:YVs/PBBiO
久しぶりのTCなしのレース。
今年は楽しめそうだ。
バトルで攻めすぎると、コースアウト。
去年より緊張感があるな。
フェラーリが枕と戯れるともっと楽しそうだ。

223 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:54:44 ID:Q4RMQd4m0
おまえら隣の国で人が虐殺されてるときに呑気だなぁ

224 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:55:02 ID:I16YhT8L0
ジャックビルヌーブがいれば……

225 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 07:59:40 ID:nwVpmddDO
>223

答:島国だから

226 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:01:46 ID:96O3oBwi0
>>220
4000ccのF1よりトルクフルなv8使ってるからTCSなしのアクセルコントロールは彼らにすればお手の物だろうな

227 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:02:54 ID:AfDr71J10
マッサvsクルサード、口論激化
オーストラリアGP決勝レース中盤の25周目、オーバーテイクしようとインに飛び込んだフェリッペ・マッサのフェラーリに当てられ、マシンを大破してリタイヤを余儀なくされたレッドブルのデビッド・クルサードとの関係がヒートアップしている。

『被害者』となったクルサードはレース後、「どちらが後方にあったかは明らかなこと。
後ろから来てぶつけた側が、事故に対する十分な責任を取るべきだ。
自分も去年ブルツにぶつかってしまったが、私は彼にきちんと謝ったよ。
彼が非を認めないと言うのなら、こちらにも考えがある」と、激しい口ぶりで訴えた。

しかしこれに対してマッサのほうは「あの時明らかに自分のほうが速く、そしてコーナーではインに入っていた。
避けるべきはクルサードのほうで、自分に非はない」と、謝罪を拒否している。

Stefano Domenicali (C)Ferrari S.p.A
拡大します
これについてフェラーリ・チームの新任代表ステファーノ・ドメニカリ氏は「アクシデントの詳細については当事者しかわからないから私には何とも言えない。
しかしレーススチュワードはこのアクシデントについて何も問題にしてはいないのだから……」と、言葉を濁している。





228 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:17:10 ID:Q6rbkbu20
アロンソスゴス
見直したぜ

229 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:19:51 ID:4Hw4orHE0
一貴もよくやった。昨日は新レギュ関連で
ドライバーのミスも目立ったレースだったから
その中を走りきっての6位入賞には価値があるし
ドライバーとしての評価にもつながると思う。

230 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:21:48 ID:adA6mKNx0
評価にはならんよラッキーに恵まれたブルツが前半ニコにポイントで上回っていても評価されなかった
それは関係者は内容見てるから

231 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:21:53 ID:1rCgOTdyO
自分のミスを認めない三流ドライバーマッサ死ね

232 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:23:01 ID:MuvuYOrv0
一貴はぶつけすぎ

233 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:24:29 ID:FWLHZzcK0
一貴はF1を車を壊しあうレースと勘違いしてるんじゃないか。

234 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:24:32 ID:KvfK4cycO
陽気なブラジリアンに何を言っても無駄
先生も気づけよーwww

235 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:26:00 ID:6WrBm4gR0
>>234
去年の表彰台裏でのアロンソvsマッサのケンカ思い出した

236 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:26:51 ID:1f9ICcF70
X5さん、昨日のカジキについて一言お願いします

237 :フィアット:2008/03/17(月) 08:27:43 ID:AqlYfvT3O
219
まあそれも大いに関係あるかもね、今年からECUはマイクロソフトとマクラーレンの共同開発ね物に統一されたからね、やっぱ相性とかあるんしゃない?

238 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:27:55 ID:WW7J2Ne20
GP2はトルコしか見てないけど
トップの車に一貴が特攻してたな

239 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:28:34 ID:FWLHZzcK0
■先生はあの差では来ないだろうと思ったんだろ。
マッサはいつも強引なオーバーテイクだな。だから失敗が多いんだろうけどw

240 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:39:57 ID:LPR17FCd0
>>230
カナダでブルツが表彰台に登った時、フランク以下の方々はそんな感じだったな・・・
ブルツマニアには気の毒だったけど

241 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:46:28 ID:1rCgOTdyO
棚ぼたでも一応記録として残るからなぁ…

242 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:47:39 ID:LbAL0eTd0
マッサの遅いやつはどけっていうのも勝負の世界では当たり前の気がする。
上位ドライバーはそういう場面でも避ける技術がある。

243 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:47:57 ID:gOM5Q+pO0
ピケ子が序盤に佐藤選手の真後ろ走ってたと思ったらいつの間にかスゲ〜後ろに下がったのは
スピン?
トラブル??
単純に遅かった???

244 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:48:12 ID:M2DkIf/Q0
ニコの表彰台とインタビューは初々しくてよかった
ハミルトンより先輩なのにw

245 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:50:50 ID:6WrBm4gR0
>>140
敵怪人リジェゲルゲ
 ↓
(`∀´)<ブランドルデース
(`∀´)<ブランデルデース

246 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:52:42 ID:U8Q18Y9mO
>>230
ルーキーの一貴とベテランのブルツとでは立場が違うよ。
レギュラードライバーとしてのデビュー戦での
ポイント獲得はトップチームでも合格点。

247 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 08:58:28 ID:J6B5bhF5O
>>222
昨日のレース見直すと、荒れたこととTC無しは直結はしてないようにみえるけどな

248 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:02:55 ID:PTnU6OOJ0
BMWって、冬のテストはニックはボロカスだったけど、
クビサは結構良かったんじゃなかったっけ?
だからフロントローに並んでも「おぉ、やっぱり来たか」と思ったし、
レースペースでは一台飛び抜けていたからアレだけど、
結構悪くなかったから「やっぱ安定してんな」と思ったよ。
右往左往スレやここなんかで「失敗作」とか言われてても、
単に三味線弾いて伸びしろを隠していただけだというオチにも納得。

逆にフェラーリとトヨタはバーレーンテストで変なフィルターかかってた感じ。

オフテストの時に「一喜一憂するのは疲れるだけだからやめた方が良い」って言ってた人のことを思い出したよ。

そんな自分は亜久里が参戦できるかどうかに右往左往していたわけだが。

249 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:06:57 ID:LPR17FCd0
>>248
SAF1は期限ギリギリまで関係者が本当に(´Д`;三;´Д`)ウオーサオーしてたから仕方無いw

250 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:08:49 ID:J6B5bhF5O
>>248
開幕前テストとモタスポ板の見解がアテにならないものだと何度言ったらry

251 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:15:00 ID:6WrBm4gR0
>>248>>250
モタスポ板どころかジャーナリストの見解も殆ど同じだったからなぁ
それに開幕前テストもある程度は参考になるよ、ある程度は。
右往左往するのは疲れるかも知れんけど楽しいし好きでやってるんだからおk

252 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:21:31 ID:5v1RLmt20
テスト中にBMWが一発を出さなかったから予選が盛り上がっただけで
レースペースに関してはほとんどテストの結果通りの速さじゃん。

253 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:26:30 ID:1Z/WlvI+0
つるーりのツキのなさには相変わらず泣けた
ペースも良かったし4位は確実だっただろうな

254 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:27:41 ID:v90lx7/K0
トゥルーリのリタイア原因ワラタw
「バッテリー熱い!」ってw

そう思って中継見るとおもしろい!
ハンドル外して「熱い!」って切れてるトゥルーリw
トヨタもっとがんばれwww

255 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:32:18 ID:U8Q18Y9mO
トヨタは相変わらずいいところ走ってると壊れるけど
次につながる走りではあった。

256 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:36:41 ID:FWLHZzcK0
トヨタのお偉いさんが怒ったのに信頼性の低さは改善されないな。
市販車を信頼性で売ってるからシャレにならないだろうにw

257 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:38:23 ID:Yv6yvBaa0
>>252
一発はマクラと同等
レースペースに関してもマクラの次に速いのがBMW
ウイリアムズはレースペースはBMに肉迫できてるが
一発ではニックとニコは同じ燃料でありながら1秒半近い
差をつけられてる。

テストだけのロングランの結果なら10位以降を走ってたので
ここの連中はロングも一発も遅いと評してたので
予想はすべて外れてる。



258 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:39:11 ID:uavtJxia0
>>254
M$謹製のECUに問題が有るのかな?

259 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:39:28 ID:zqp4xaih0
>>253
昨日のようなレースでタラレバは意味が無い 無駄にアンチの餌になってココまで荒れるだけ
でも勢力図がきちっと出来上がってしまうより混沌とした方が面白いのは当然だからホンダ・トヨタ
にも頑張って欲しいとは思う

260 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:44:06 ID:zqp4xaih0
>>257
予想外れたと言うが、あのテスト結果から現状を予想するのはジャーナリストですら難しかった
「ロングランばかりをやっていて一発はあえて出してない」と言うのはあくまでBM側に贔屓目に
見なければ出てこない推論で、実際そう言うソースなりあった訳でもないんだから、それで客観
的な立場から見て現状を予想しろってのは酷な話

261 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:44:29 ID:shzQEXDu0
F1豪州GP マッサがクルサードの衝突 (写真有り)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080316-00000027-reu_k-spo.view-000

262 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:46:55 ID:MRowskky0
>>256
笑えねぇw

ってか、バッテリーが爆発したとか始めて聞いたわ。

263 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:48:37 ID:MRowskky0
>>258
MS謹製つーよりもマクラーレン謹製だわな。

264 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:48:39 ID:zqp4xaih0
>>262
爆発は誤訳と言うか実際は「熱っつい熱っつい」みたいな感じだったぽいよ

265 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:48:49 ID:v90lx7/K0
>>258
全車同じECUですからw そこで外れを引く引きの強さはさすがトヨタとトゥルーリ!
ただし、遅かったトゥルーリのレースペースも「バッテリー熱くてモチベーションが(ry」
と解釈すればまだ希望が持てるレースでありました。

マレーシアではがんばれw

266 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:50:06 ID:MRowskky0
>>264
異常過熱か。でも、やっぱり初めて聞くわ。

昔はあったのかも知れんけど(´・ω・`)

267 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:54:29 ID:DRkTDT1rO
>>205
中嶋君がいつ速さを見せてくれたのでしょうか…

268 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:56:29 ID:c65ywxfi0
>>267
国沢に期待するなよw

269 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:56:29 ID:U8Q18Y9mO
バッテリーの過熱トラブルでリタイアというのは初耳だな
グロック車にはギアボックストラブルが出てるし
信頼性が予想以上に低い。
フェラーリとマクラーレンがきちんと走りきれば
それだけで4位入賞は難しいんだから、つくづく惜しい事をした。

270 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:57:13 ID:v90lx7/K0
>>267
開幕前、中嶋君はワイルドだが速いという評価を海外の記者にされていた。
とりあえず開幕戦ではワイルドを証明したよね!!
一貴、ワイルドの証明はいらないから次のレースでは速さの証明よろ^^

271 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:57:14 ID:shzQEXDu0
「完走できてれば・・・」ってのはリタイアした誰もが思ってるよ

272 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:57:59 ID:E8V5xexK0
グロックがトヨタのお家芸、ピットストップ後のバランス悪化を言ってるから
鶴があのまま走っててもペース上がらないか回ってリタイヤだったかも知れない

273 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 09:58:01 ID:qypFDnvW0
TCS無しで、凄く面白くなった、て意見が多いけど、昨日のレースの荒れっぷりとは直接そんなに
関係無い気がすんだけど、どーなの?

@コースがパーマネントでない
Aライコが下位グリッドに沈んだ
B開幕戦で、各チーム信頼性不足
C新人が色々やらかした

昨日大騒ぎだったのは、主にこの辺が理由で、TCS無しの影響は少な目だと思ったけど。
今年は、昨日のようなレースが毎戦見られると期待すると、がっかりするんじゃ?

274 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:00:07 ID:c65ywxfi0
>>273
中盤になったら各車信頼性上げて20台近くは完走するんだろうな
10台近くはリタイヤするような「競ってます」っていうレースが見たい

275 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:02:49 ID:v90lx7/K0
>>273
確かにオーストラリアは毎年荒れる傾向があるような。
去年は比較的おとなしかったけど、
2006年はシューミも壁突っ込んでリタイア&SC出てたし。

276 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:03:38 ID:shzQEXDu0
開幕戦だからみんなレース感覚がちょっと鈍ってるだけよ

277 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:04:27 ID:zqp4xaih0
アクシデントもレースの華だから興奮するのも残念ながら事実ではある・・・
ただ、上位陣の一部が早めに抜けてしまうと興醒めな部分もあるんだよなぁ
終盤競り合いの中で脱落していくってのが観客からすれば理想だ

278 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:05:33 ID:cc3oRflD0
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/teams/agu/18.html

なんで写真がないん?

279 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:07:43 ID:S9PWZCSY0
糞マク製ECUは相当な粗悪品だな

280 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:08:58 ID:M/vjmbw50
今週末のマレーシアGPは雨の予報

金曜日から日曜日までずっと雨みたい。

マレーシア クアラルンプールの10日間の天気予報 - MSN天気予報
http://weather.jp.msn.com/tenday.aspx?wealocations=wc:MYXX0008
JAL-天気情報 クアラルンプール
http://weather.jal.co.jp/inter/city_kul.html
クアラルンプール, Malaysia
http://nihongo.wunderground.com/global/stations/48647.html

281 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:09:52 ID:9wDjeS6U0
開幕したのにチームの実力が全然ワカンネー

けど今年はブルデー応援したい

282 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:12:06 ID:vh3idIkJ0
中嶋がクビサに追突したのってやっぱり只単に下手なだけだよなあ。
期待したいのだが琢磨の1年目程度になりそうな雰囲気だな。

283 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:13:06 ID:LbAL0eTd0
あまり金があると信頼性より速さに金使うようになるんじゃないか

284 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:14:19 ID:ngsqPrXW0
鶴さんのマシンのバッテリーってシートに近い位置についてるのかね

285 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:14:51 ID:E8V5xexK0
>>282
クビサも前の車につまって急に速度落としたようにも見える

286 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:15:34 ID:zqp4xaih0
>>284
ケツの下あたりっぽいよ ちゃんとしたソースは無いが

287 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:20:33 ID:FRTLJXaD0
80年代F1の後に昨日のレース見ると、ドライバー下手過ぎて萎えるな・・・。

そういうもんだと割り切って楽しむしかないか。

288 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:21:04 ID:yV6CKnMk0
ライコとアロンソはTC無しでも速いって言われてたけど
どうもオレはライコは速いけど「強い」とは思わないんだよね

だからタイムアタックで速いけど、(TCなしの)レースになるとバトルで苦戦する
アロンソと結構差が出ちゃうんじゃないの。ライコはいくら速くてもスピンしちゃ意味ないから
今年は勝つかリタイアか差が激しそう。

だからハイドフェルドが上位に来たのは納得だった。
あの人達いつも競り合い上手いもん。職人タイプだよな。

ハミルトンは・・・一人旅だからよくわからんけどあいつはTCなしやってただけあってあんま影響ないのかね
だとしたら憎たらしいけど今年もぶっちぎりか。今度こそチャンピョンいくかもな。

289 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:25:08 ID:zqp4xaih0
>>288
雷子は上手いんでも強いんでもねぇ アイツは・・・速いんだ




ってチョット腐女子入った彼女が言ってました

290 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:26:28 ID:A+4Sewlu0
日本は産業界のいいなりで、しかもその産業界にはノブリス・オブリジのようなものが無いから。
公利公益のための使用で制限や課金してはならないとか、フェアユースとかいう考え方がなくて
ひたすら儲けに突っ走るだけなので、説明やら紹介やら批評のための引用についても横槍を
入れてくる。しかも、裁判制度が糞で大きな金持っている既得権益者優遇なので、仮に法に明記
されているものでも、産業界の横槍があると、割に合わなくなる。

並の先進国なら、こういうところで写真を一枚載せるのに断りも支払いも要らないんだけれど、
日本だと載せる写真を貸してくれと断りを入れなきゃあならないし、権利を持っている(と主張して
いる)ところが「おまぃ嫌いだから貸さない」とか「借りたきゃあ沢山金もってこい」とかがまかり
通ってしまう後進ぶりなので、軋轢避けるためなら写真だの絵図面だの載せるのをやめる、と
いうふうになりがち。

291 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:31:57 ID:UOXbw2Et0
>>280
雨いいねえ特に決勝の途中から雨かもしくは乾いていくかになるとなお良い


292 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:32:54 ID:DRkTDT1rO
>>288
二回のスピンともにTC無しは関係ないよ。芝生に乗せたのと突っ込み過ぎたものだから。

293 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:36:12 ID:uFsEB8gH0
ライコネンはスロットルかなんかがおかしかったんじゃないの?
踏んだ分だけ開かないとか戻しても閉じないとか。
電気系になるのかもしれんけど、なんか不自然だったよ。
エンジンも最後は何番かが死んだような音だったし。

294 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:36:56 ID:05ChwH8c0
雨ならまたフェラ死亡
特にマッサ

295 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:40:52 ID:X2yrHh4V0
バトンに期待

296 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:42:43 ID:maiq0hmV0
抹茶って中堅チーム行けば結構いい評価得られると思うんだけど
フェラーリに乗るべきではないね

297 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:44:01 ID:KvfK4cycO
マッサが予選意地の走りで2番グリッド

本戦1コーナーでハミルトンに特攻

マッサが前にくるとありえそうで怖い

298 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:44:15 ID:uavtJxia0
>>279
欧州仕様の電子製品を日本仕様の機器に繋ぐから問題が出るんだろうな・・・
欧州同士でも枕以外のチームはECUとのリンクに苦労している様だし・・・

枕製って時点で地雷だ・・・

299 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:45:11 ID:w1NlmrvBO
マッサはシーズン中にまた今回みたいなことをあと二、三回しでかしちゃったらクビになってしまうぞ

300 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:45:53 ID:DRkTDT1rO
http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/kei.cgi
ロス・ブラウン「琢磨が欲しいんだ...」

301 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:47:02 ID:9w+f2R68O
一貴が追突したのクビサでラッキーだったよな。あまり文句言わず大人しい印象だから

302 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:49:30 ID:XirTLyP00
ランオフエリアの段差でクラッシュとか、
何のためのランオフエリアだよwww

303 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:51:27 ID:Q++rdPts0
FER(※信頼性)
MCL
BMW
(ROS)・RBR・(ARO)・STR・TOY・(NAK)・HON
FOR
(PJr)

SAF

304 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:52:02 ID:A64KB1al0
ECUのトラブルで避難の矛先がマクラーレンに向くのも時間の問題か

305 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:52:11 ID:Q+cFX5jH0
クルサードはネチネチうるさいからな

306 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:53:27 ID:6WrBm4gR0
>>285
そそ、VTR見るとニコの急減速で3車間が急激に詰まってる

307 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:54:01 ID:FWLHZzcK0
VxWorks >>>>>(越えられない壁)>>>>>> windowsCE
ということ。

308 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:54:46 ID:LBU/NaJH0
>>289
どちらの加賀さんですか?

309 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:55:54 ID:OL2993HI0
結局コヴァライネンが最後に抜かれたのは何だったの?
シフトチェンジミス?周回勘違い?

310 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:57:50 ID:6WrBm4gR0
>>309
捨てバイザー剥がそうとしたらピット用リミッターボタン押しちゃった

311 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:58:35 ID:FWLHZzcK0
捨てバイザーを捨ててハンドルを握り直して
リミッターボタンをぽちっとな。

312 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:02:01 ID:AhmVgL2z0
そんな簡単な場所にボタン配置するなよなぁ
シャットダウンボタン押しちゃったどこかのドライバーよりはマシだけど

313 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:04:30 ID:dx8BYr190
ピットレーン用のスピードリミッターらしいな。
「アクセルワークで80キロに合わせてるなんてすげー!」
そう思っていた時期が俺にもありました。

314 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:06:07 ID:uFsEB8gH0
>>311
去年のハミルトンも手が当ったかなんかだったろ?
マクラーレンは、少しはベンツから車造りを習ったらどうかと。

315 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:06:23 ID:ODw6TULrO
>>293マクラーレンのECUが絶対怪しい

クラッシュ多発だったのにタイヤスモークみなかったし〜TC関係無くブレーキきかなくなってんじゃないの(`・ω・´)

316 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:09:19 ID:qLmZmTpK0
>>311
剥がそうと手を挙げた瞬間にもう押してる

317 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:10:01 ID:d/KmX4j70
>>288
ハイドフェルドは大方の予想ではクビサに負けるとか
トラコンなしに苦戦するとの見方だったけど、実際は
クビサよりロングランも速く安定してたのには驚いた。
しかもあの暑さの中、ドリンクなしとは恐れ入る。

318 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:13:29 ID:Dfj20SOL0
幕のECUってほんとにMSのOSなの?

319 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:15:02 ID:j7g9jujh0
MSは名前貸してるだけ。
FIAの要求仕様満たしてないのに採用された謎製品。

320 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:16:19 ID:qUb7lrFq0
今年もハミルトンでイギリスファンを引っ張り
最後はECUでペナルティを与え
ティフォシを喜ばすのか

321 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:18:53 ID:SfmcLPPUO
素朴な疑問なんだが、コバがピットレーンリミッター押してしまったのは分かったんだが、オーバーレブしないんだろか?
ピットレーン入り口で減速気味の時なら問題無さそうだけど、確か最終コーナー抜けて加速中のタイミングだったよね?

322 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:20:28 ID:vh3idIkJ0
リミッターって速度が上回ってる場合はまず燃料カットなんじゃねえの?
よく知らんが。

323 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:21:07 ID:ngsqPrXW0
>>286
ケツか…そりゃ熱いな

324 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:21:21 ID:xQ/0Pj9t0
>>317

あの高温の中でレーシングスーツに狭いコクピット
にドリンクなしだとサウナに入ってるようなもんなんだろね。
脱水症状で倒れてもおかしくない状況の中での
ドライビングは凄い。

325 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:24:25 ID:Z1HuXp270
>>321
音の感じ、押した瞬間回転が下がってきたから
勝手にスロットルが戻されると思う。

326 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:25:30 ID:RPCSu2OG0
ウェバー何年か前ケツ火傷してたよな

327 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:28:09 ID:uFsEB8gH0
>>326
耐火耐温スーツじゃないのかね。

328 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:29:07 ID:C/S9b4ek0
ドル円やべえ
ホンダもトヨタも撤退かもな

329 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:32:30 ID:A64KB1al0
このままいくと年間で300〜400億の赤字だからね

330 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:42:56 ID:73wruIaN0
それくらいならトヨタはびくともせんがな・・・。
半年で経常利益1兆円出すとこだぞ。
それよかアメリカで車が売れなくなってるほうが問題だろ。
スレ違いだがな。

331 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:48:39 ID:E8V5xexK0
>>292
まるで本人か、本人から聞いたような言い方だなw

332 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:49:14 ID:IEV9laBN0
>>317
しかもトップドライバーインタビューでニックだけあんまりドリンク飲んでなかった
彼は体内の脂肪を水に変える機能が備わってるんだと思う

333 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:56:08 ID:IQUGF9DN0
ニックはスタート前の無線で「ドリンク出ません」『我慢してくれ』って会話してたから
レース中全く飲めなかったのかな?

それにしてもECU問題はすでに大きくなりはじめてますね。
トヨタはバッテリー爆発で他のところも何かしらあったみたいですし。
フェラーリのはどうなんでしょうね?エンジンがおかしかったのか、ECUのせいなのか。

334 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:57:37 ID:DRkTDT1rO
>>321
最新のF1マシンだぞw
どんな状況であれレブることなんてないよw
どんな状況であれコンピュータ制御でスロットルも落ちるようになってる。

なってなかったらエンジンはじけるよw

335 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:07:06 ID:qUb7lrFq0
>>332
にゃー

336 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:11:43 ID:9w+f2R68O
ニックのドリンクって出なかったの?止まらなくて、ずっとだだ漏れしてたってあったような。見間違えたのか

337 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:13:07 ID:2Yv7vDHC0
肉はチビチビ漏れ出てて、佐藤は自分で吸わないといかんかったんじゃ?

338 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:19:47 ID:1CIXdR2Y0
エクレストン 最も勝利数の多い者がタイトルを手にするべき
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/03/16/182553/

たまに良いことを言うから困る

339 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:22:09 ID:6W4OxwmP0
フェラーリのリアウイング白いバーコードでいいから入れて欲しいなあ、
なんか正面から見た時スポンサーのない雑魚チームみたいに見えるんだよなあ、
でもどうせなら昔みたいに黒いウイングにしてくれんかなあ。

340 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:22:24 ID:v90lx7/K0
>>338
また8戦のみポイント有効とかすればいいんだよ。

341 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:22:59 ID:v90lx7/K0
>>339
みえねーよw 赤いってだけでフェラーリだって分かるw

342 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:26:07 ID:vh3idIkJ0
91年頃のポイント制が一番良いと思うな。
1位 10
2位  6
3位  4
4位  3
5位  2
6位  1

343 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:27:19 ID:rG7x98Zn0
>>146
これは実質クビみたいなもんだろ
あんなミスやらかしたし仕方ないわな

344 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:27:24 ID:ZvZibPJj0
1位  100000
2位  10000
3位  1000
4位  100
5位  10
6位  1
はい解決

345 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:34:30 ID:6WrBm4gR0
>>341
スクーデリア・イタリアなんかを知らない世代ですね。

俺もリアウイング正面とかノーズとか赤いだけだと雑魚っぽく見えてきて物悲しいわ

346 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:34:55 ID:E8V5xexK0
ドライバーとコンストのポイント制度を分ければいい

347 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:35:36 ID:+773GkAhO
>>345
ライフもお忘れなく

348 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:36:37 ID:2Yv7vDHC0
ETIHADを前にするか最低でも///////はつけるべきだったよなぁ。
アメリカGPじゃないんだからさ
>>343
アリスター離脱に備えて、代わりの新人がやってたってのは違ってたのか?

349 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:38:12 ID:zqp4xaih0
アリスターより小柄な新人でしょ 今回ミスったのは

350 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:41:59 ID:uEqLruwO0
>>343
ミスった時に川井ちゃんが「アラステファは次でやめるんですけど、今の彼でした?」
って言ってたから、既定路線だよ。

351 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:43:18 ID:iZeEFSWU0
こういった所で地上波とCSの差がでるな。
同じ放送局が放送してるのに、情報に差が出るとかマジ勘弁

352 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:45:51 ID:rG7x98Zn0
>>348,350
そゆことだったのか
にしても最後まで仕事をキチッと全うして欲しいわな


353 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:46:10 ID:zqp4xaih0
地上波ではあの時アリスターの件に触れなかったのか
妙に昨日から「ミスったから解雇説」が出てるんで、みんな副音声なのか?と思ってた

354 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:46:31 ID:A+4Sewlu0
CS → 金出した人=視聴者 → 金出した人の見せたいもの=視聴者の見たいもの
地上波 → 金出した人=広告主 → 金出した人の見せたいもの=トヨタの見せたいもの

355 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:48:06 ID:zqp4xaih0
>>354
残念ながら最近はCSもチョット偏り気味にはなってきてるけどな

356 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:49:11 ID:Yjn7y/MH0
ロンデニスはいいですから!

357 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:49:34 ID:ZnnS0qnz0
>>256
最近のリコール率をチェックしてみよう


358 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:52:08 ID:W2/S8mXrO
昨日のmixiキーワードランキング1位「ハミルトン」だね

359 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:52:14 ID:InUf09pR0
ドライバーエイドなくなったとたんに馬脚を現したドライバーの
あまりの多さに面白さ通り越して失望というかドン引きというか
そんな感じだったな。

360 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:54:01 ID:+773GkAhO
>>358
オタクブロガーが持ち上げたんだな

361 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:54:13 ID:FJvNQ8iK0
フェラーリやべえ

362 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:00:37 ID:2ZPIhGHH0
フェラーリはイタリア派閥体制になってみんなが好きだったフェラーリに戻ってきてるようだな

363 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:02:55 ID:MIwSoqXl0
今週末のレースでもフェラーリがダメだったら
フェラーリはマクラーレンのスパイ事件をぶり返すだろう

364 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:03:13 ID:+773GkAhO
>>362
みんなが好きだったライフ(ry

365 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:08:11 ID:bxvQC0pg0
itv教えてくれた神のおかげでかなり楽しめた!
CS見れない貧乏人の俺には最高だった

これって録画保存みたいなことできるの?


366 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:10:23 ID:Q011rzig0
>>336
無線聞く限りだと> 337

367 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:10:57 ID:uEqLruwO0
下痢がニック、便秘が琢磨

368 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:11:54 ID:J6B5bhF5O
とにかく、荒れるの大好きな厨は下位カテゴリの危険なレースでも見てればいいと思ったな。
荒れる・クラッシュがある・完走台数が少ない=楽しいレース
なんて厨的な発想、俺には理解できない。
昨日のレースはドライバーやチームのミス連発で全てのレベルが低すぎてガッカリするはず。


369 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:12:35 ID:0vk4/WeF0
ロリコン男はクビか

370 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:17:31 ID:UFmQhIni0
厨房が紛れ込んでるようですNE

371 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:17:34 ID:uEqLruwO0
>>368
新しい顔が表彰台に登るのを見るのはうれしいけどね

372 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:18:47 ID:9O43HlGY0
ちと気になったんだがグロッグでSCが出た時ハミがピットアウトする場面のリプレイが出たけど
あれは何を伝えたくて出したのかが判らん。
一瞬ホワイトライン踏んでペナか?と思ったが全然踏んでないし。
誰かリプレイの理由を想像ついた人いる?

373 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:19:17 ID:6WrBm4gR0
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/2008/0316-4.jpg
このレッドブルガールズの真ん中にいるのはカレー?来てたのか?

374 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:20:21 ID:c65ywxfi0
>>368
ギリギリを競い合って完走台数が少なくなるのはどうよ。
最近はマージン取りすぎで完走が増えてつまらん。
中堅チームがポイントを取れる機会が明らかに減ってる。

375 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:20:44 ID:uEqLruwO0
>>372
1コーナーで2台が近かったからじゃないかな。

376 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:21:10 ID:KvWp0/K+0
>>365
swfだからできるんじゃないか

377 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:25:08 ID:jjxfQ9+rO
>>372映像流す人が、セーフティーカー中のピットだと間違えたんじゃん?
燃料入れたらペナルティだし

378 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:25:18 ID:v90lx7/K0
>>345
チームイタリア知ってるよw

379 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:27:37 ID:M3Y4/3yA0
>>372
SCでたけどもうPIT済ませてるよ!ハミよかったね!
って映像だと解釈した

380 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:30:02 ID:FWLHZzcK0
>>372
ハミルトンが出た直後にピットレーンの信号が赤に変わっていたような。

381 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:32:16 ID:HRRWYvZN0
昨日の夜にも思ったことだけど、実はトラコン無しの一発の速さってクビツァの方が
ハミルトンより実力的に上なのかも?
ってのは暴論かもしれないけど、意外とほぼイコールなのかもとか思ってたりもする。
元々浜島はハミのタイヤの使い方は予選より決勝に長けたスタイルだって言ってたし。

382 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:34:18 ID:+Rey3uaX0
http://www.formula1.com/gallery/race/2008/787/general/sunday.html

一番右下ダッチかとおもった

383 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:34:33 ID:m6k7oF3F0
スタート〜1周終わるまではこれからも荒れるんだろうなぁ
昔は先頭グループですら毎回誰かはぶつかってたからね
逆に今までが粛々としすぎ


384 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:35:23 ID:XirTLyP00
レース前

レッドブル陣営の予想 SC導入確率60%
トヨタ陣営の予想 SC導入確率80%

385 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:35:55 ID:HRRWYvZN0
>382
オズボーンの娘でしょw
つーか痩せたなこの女。

386 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:39:52 ID:maiq0hmV0
./二二二二二二二二二二二\
           _、────'''''  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ''''────、_
      _、-‐' ̄             .公務員             ̄ '‐-、_
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             ハ‐_.l       ,,,, _ .,,,,       l_/
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387 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:41:23 ID:ahKby+oW0
新シーズン入っても今宮のコメント横取り癖は相変わらずですね。

388 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:44:14 ID:rG7x98Zn0
場内音のみで聞いてるし
今宮どころか川井もうざいしこいつら早く実況から消えてくれ

389 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:53:22 ID:K2kaLU060
鶴が言ってた怪しいチームってフェラじゃなくマクだったのかね?

390 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:58:34 ID:ZnnS0qnz0
>>387
それでも時折吹くようなことを言うのがw
今回もあったし

391 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 13:59:14 ID:OmpxRZbs0
あ、ホントだ。Kellyじゃん。
オーストラリアで何してんの?

392 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:41:08 ID:UcY/8pqD0
しかし今回マシントラブルの出たチームは来週のマレーシアまでに対応できるのかね
メルボルンも暑かったがマレーシアも灼熱地獄でさらに水攻めの危険まであるし
この2連戦でマシントラブルでまくったチームは結構引きずるのではないかと見てるんだが

393 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:43:56 ID:qn0aTKsA0
バトンの契約延長、フライの勇み足じゃないかな。まだ契約してないようだよ。フライが契約したいってインタビュに答えてるだけ?
ハミルトンは後続と調整しながらだったと思う。最初だけ本気でフェラアゴみたい。
クルサードとマッサはクルサードが悪いと思う。レーシングアクシンデントで片付けるにはマッサがかわいそう。しかしマッサは
クルサードがベテランだけどバトル下手と言う事を考慮しなかったのがまずいな。

394 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:45:40 ID:seUuXkuN0
(*^−^*)
ホンダは赤字経営してるなら撤退すればいいのにな
まだレプソルホンダに投資したほうがいいと思う
2輪と4輪の両方もってるチームなんて他にある?
ヘイデン虐めてなにが楽しいんだろうね

395 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:45:45 ID:qn0aTKsA0
>>373
真ん中はアグリだよ。

396 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:48:10 ID:rzso8zz0O
>>393
マッサは無理しすぎ
クルサードは被せすぎ

五分五分

397 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:51:21 ID:P9y0hO5I0
>>396
パッと見、名前だけで見るとマッサが悪いと思います!
イメージ的なもので

398 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:53:27 ID:XrGDMiLg0
なんとなく、先生が悪いことするはずがないと思ってしまう。そんなことないけど

399 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:54:02 ID:8C6DxQYR0
マッサは悪ガキのイメージがあるもんなw

400 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:54:22 ID:m1CoXseO0
でも先生ってああいうクラッシュ多いよ
ターンインの前にミラー見てないんだろうな

401 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:57:16 ID:ZraXvubc0
メルボルンのターン1は先生専用カタパルト
まさか二年連続で翼を授けられるとはwwww

402 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:57:34 ID:qn0aTKsA0
彼はマッサが嫌いなんだろう。1車分スペース開けてバトルする余裕があったのに閉めた。
今回はミラー見てたから閉めたと思うよ。

403 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:57:48 ID:uA/1oWzsO
各応援スレ、アンチがうようよいるな
ここの掲示板どうしようもないな

404 :つくね ◆2KfiQKcdTg :2008/03/17(月) 14:58:40 ID:XrGDMiLg0
>>401
去年のはターン3な

405 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:00:28 ID:InUf09pR0
バトルして抜かれてポイントとっても抜かれた屈辱感が残るくらいならぶつけてでも抜かれたくないって本能はあるきがする。


406 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:01:53 ID:KvWp0/K+0
>>393
CSの今宮と川井はどっちもどっちでレーシングアクシデントといってたペナルティでなかったしそういう判断なんでしょ
ただクルサードが後ろをちゃんと見てなかったんではないかとも言ってた

407 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:06:02 ID:NthYOZtX0
マッサは「全部佐藤が悪い」の印象が強すぎるなw

408 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:09:11 ID:qn0aTKsA0
あそこで後ろにマッサがいて、勝負しかけるか気付かないわけがない。
彼は横に並ばれてブレーキ勝負になると、飛び出すまで踏ん張るタチ。
後ろが自分より下と判断してる場合、相手に避けさせる事へとスイッチが入る。


409 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:10:07 ID:Sv7Wq8pVQ
去年の上海も先生がマッサに被せてクラッシュしたしなあ

410 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:11:05 ID:s+xnsUzA0
http://jp.youtube.com/watch?v=HQBsf7OK5zE
どっちが悪いかな?
http://jp.youtube.com/watch?v=HQBsf7OK5zE

411 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:12:33 ID:qn0aTKsA0
クルーサードはレーシングで愚か者だった。マッサはF1村の法律内で愚か者だった。これがあの接触。

412 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:15:33 ID:NthYOZtX0
普通にマッサが無鉄砲で下手なだけだと思うんだが。

413 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:16:52 ID:D3QPCUPN0
>>410
俺には先生閉め過ぎに見えるなー
CS解説陣は「両方とも判断が甘すぎ」だった

414 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:17:03 ID:XtoKoF480
クルサード「全部マッサが悪い」

415 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:18:00 ID:D3QPCUPN0
>>414
マッサ「VTR見て来い」

416 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:24:34 ID:maiq0hmV0
>>415
クルサード「後でシャワー室に来い」

417 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:24:41 ID:3Y+fGzQX0
クルサードが被せ過ぎな気がするが、マッサもコーナーで膨らみ過ぎ、
つまり無理してバトルしてる気もする。
マッサが曲がった後アウト側に膨らんだのはクルサードとの接触が原因?
それとも膨らんだから接触した?画面ではどっちが先か分からんw

418 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:30:16 ID:U8Q18Y9mO
自分はマッサが綺麗にインを差したように見えた。
クルサードはあそこは引くべきだったかと。
ただ、一貴とクビサの接触もだけど、よくある
レーシングアクシデントだと思う。

419 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:33:07 ID:6tZZfQtc0
個人的には過失割合は5:5でドローだと思う。

420 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:34:10 ID:oA1395ZB0
ヤフーのドライバーズコメント、
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/australia/0316/comment.html
アグリは、写真撮る余裕もなかったの?

421 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:34:21 ID:D3QPCUPN0
>>417
マッサは無理なブレーキングをしてるようには見えないから
「行かせてもらえる」と思ってたようだし
先生は「ここではまだ来ない」と踏んでたように見える
つまり二人とも「だろう運転」
「かも知れない運転」に切り替えることをお奨めしたい

422 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:34:39 ID:m6k7oF3F0
うん、だからこそぺヤングが文句言うのはおかしいなw
謝罪しろって言ったって別にいいけど、これは謝罪なんてなくて当然w

423 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:34:59 ID:U8Q18Y9mO
まあTCSが規制されたからか、ベテラン勢がイケイケだよね。
クルサードは強気だしトゥルーリも熱くなってたし
バリチェロもハッスルしてたしフィジケラもモチベーション高いし。

424 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:36:23 ID:D3QPCUPN0
えー、バトンまた3年延長かよー
もうやめてやれよー
他に行かせてやれよー

425 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:36:49 ID:QsdxYcup0
>>421
マッサ「クルサードは閉めないかもしれない」
クルサード「マッサは突っ込まないかもしれない」

426 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:38:23 ID:NthYOZtX0
どっちにしてもマッサはこの手の接触多すぎ。
大抵後にグダグダ文句言ってるから余計に印象悪い。

427 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:39:22 ID:P9y0hO5I0
>>421
誰がうまいこと言えと(ry

428 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:39:44 ID:D3QPCUPN0
>>426
マッサを先生に変えてもOKな気がする

429 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:39:46 ID:eh8I8SF/0
グダグダ言い出したのは■じゃないの?どっちでもいいけど

430 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:40:42 ID:k70+Bni60
この二人って絡む率高いし、そういうドライバーなんでしょ。

鶴のバッテリーはマレーシアまでに対処できるのかな?
一週間しかないしもっと暑いね。

431 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:42:41 ID:U8Q18Y9mO
自分はこの件ではちょっとマッサに同情するけどね。
勝負あった!というタイミングでクルサードが
ハンドル切ってぶつけてるように見えるんだよな。
クルサードにはまだアウト側に逃げ場があったと思う。

432 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:45:59 ID:NthYOZtX0
>>429
言いだしっぺの問題でなくて、マッサは事を起こすと毎回これだから。
全く進歩が無いとしか思えないんだよな。

433 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:47:14 ID:j9KLeYhY0
アクシデントが起きたときは閉めたほうを取り締まったらいいと思うんだけどな。
そうすりゃ抜きにかかる割合はずいぶん増えると思うけど。抜かれたらその後
自分もインを差し返せばいいんだから。

434 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:48:03 ID:Sv7Wq8pVQ
>>432
先生のことだな

435 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:49:22 ID:maiq0hmV0
まあ現在のチンケコメンター二大巨頭が見事に絡んだからこうなるわなw

436 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:52:50 ID:AiychDzj0
なんか今年のフェラーリレッドはカッコ悪くなった気がする・・・

437 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:53:12 ID:UFmQhIni0
まぁマッサの謝罪なしで先生ぶち切れで確変してくれたら良いんですけどね

438 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:54:47 ID:NthYOZtX0
あのマッサが謝罪なんてした事あったっけか?w

439 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:56:20 ID:D3QPCUPN0
>>438
マッサが相手の肩をポンポンと叩いたら謝罪してると個人的に判断してる

440 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 15:59:59 ID:6WrBm4gR0
>>396>>419
ってことは同じパターンの接触のIDExアルバカスも五分五分でよろしいな?

441 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:01:10 ID:l+p2lMp+O
ペヤングが自分が悪いのに逆ギレするのはしょっちゅうあるじゃん。
ミラー見てないだろこいつ


442 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:02:11 ID:jUHQb0/r0
>>436
おっさん乙

443 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:03:50 ID:u4/q0FlfO
今年の琢磨は表彰台に載るって思うヤシは通〜だぜ!

444 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:04:02 ID:eh8I8SF/0
>>432アロンソの時もそうだけどマッサの発言は売り言葉に買い言葉なんじゃないか
マッサがガキだからなのかラテン系だからかなのかはよくわからんけど
まぁあまり自覚はなさそうだから今後もこういう場面はあるだろうねw


445 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:04:40 ID:9O43HlGY0
このパターンに琢磨が絡んでたらどちら側であろうと琢磨にペナが出ただろうね。
ようするにスチュワードは出し易い奴に出すんだよ。

446 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:05:58 ID:rG7x98Zn0
コカコーラレッド

447 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:06:49 ID:maiq0hmV0
抹茶は速いけど最前線でチャンプ争い出来るほどでも無くかといってポチにもなりきれないなんとも微妙な存在w

448 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:07:42 ID:3Y+fGzQX0
>>441
クルサードの逆ギレコメントって何かありましたっけ?
ベルギーGPでシューマッハと接触した時と
モナコでベルノルディを抜けなかった時くらいしか思い出せない・・・。

449 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:07:45 ID:+773GkAhO
ワロタ↓↓↓↓↓↓↓↓


2 名無しでいいとも! sage 2008/03/17(月) 15:42:41.40 ID:Fl1Ifwe9
>>1
ほう・・
ところでそんなことよりちょっと聞いてくれよ
レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww



450 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:09:24 ID:l+p2lMp+O
04年のバーレーンの琢磨とラルフの位置関係と同じだな、
ラルフはミラーを見ておらず一台分開けず接触してペナルティを受けた。
解説陣はラルフではなく琢磨を批判していた。
これはペヤングが悪い

451 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:09:57 ID:D3QPCUPN0
>>448
冷静な先生が逆ギレなんかするわけない

452 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:11:23 ID:rzso8zz0O
>>440
それ基準だとマッサ悪くね?

453 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:12:12 ID:AiychDzj0
>>442
去年のと比べてもカッコ悪くなっただろ・・・


なんかワインレッドっぽいっていうか・・・
光沢が気持ち悪いって言うか・・・・

454 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:12:51 ID:NthYOZtX0
>>447
身の程を知らんだけかと。
結局の所、親戚縁者がいなけりゃ
フェラなんて乗れるはずが無いんだし。

455 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:13:59 ID:P9y0hO5I0
先生 「トラコンないと走れない奴はどいてろ」
マッサ「老害はさっさと隠居しる」
先生 「あ、雨もダメでしたね^^」

456 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:14:37 ID:rG7x98Zn0
いまのF1はごちゃごちゃつけすぎで
とても美しいとは思えんよな

457 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:17:38 ID:D3QPCUPN0
そうかなぁ
昔の箱組み合わせとか手作り感溢れるマシンもかっこいいし
今の高品質感溢れるマシンもかっこいいよ

458 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:27:37 ID:Sv7Wq8pVQ
アルバカスのと比べてもしょうがないんじゃね
こっちは1対1のバトルに集中してる状態だし

459 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:30:06 ID:D3QPCUPN0
お互い眼中になかっただけだ

460 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:30:55 ID:v90lx7/K0
>>456
マクラーレンは洗練されてるように見える。

461 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:31:52 ID:YQNE5DBC0
BMWはごてごてしてるな

462 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:32:38 ID:X2yrHh4V0
マレーシアGPの見所を教えてください

463 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:33:50 ID:0JJ9wpaX0


464 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:34:16 ID:AiychDzj0
>>462



465 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:35:17 ID:XrGDMiLg0
>>462
レース中のパレード

466 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:36:08 ID:wA8rclY+0
マッサ「学習しろよ」
先生 「お前が学習しろよ」

467 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:36:42 ID:rG7x98Zn0
マクラーレンはカラーリングで誤魔化されてるのよ
あれがマットブラックならとても見られたものではないだろ

468 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:45:53 ID:YWWt4+cW0
マクラーレンはミッドウイングもカナードも付いてないから綺麗
ウィリアムズはポッドウイング、チムニー、ウイングレットが一体化してて綺麗

469 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:46:26 ID:q3+GvcIN0
年寄りはさっさと引退しろ

470 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:47:40 ID:YwxVSXQzO
てかマッサいいマシン乗ってんだからいい加減死なばもろ共的な抜き方から卒業しろよ。

471 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:48:49 ID:SZNt8jg/O
来年琢磨はホンダに戻れないの?
あと一喜のペナルティは適正なの?

472 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:49:57 ID:RE5n09Z4O
ライコネンの完走扱いは、一回OKルール関係なくエンジン交換してもペナルティないよね?

473 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:51:38 ID:+773GkAhO
>>471
適正。4台に特効したからな

474 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:53:50 ID:jUHQb0/r0
>>453
ワインレッドでメタリックなところが最高なんだろ
今時真っ赤っ赤なんてダサいし美しくない

475 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:54:38 ID:HRRWYvZN0
>473
アレは適正だけど、別に四台に特攻かましたからじゃねーだろw
何いってんだ?

476 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:55:24 ID:vrXWifck0
クビサ最初のピットイン直前の無線、地上波とCSでまったく逆のこと言ってるな
地上波はバランス悪いからフロントウイング調整してくれって言ってるって訳してて
CSはバランスはOKだからタイヤと給油だけの作業だって

477 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 16:57:47 ID:v90lx7/K0
>>476
で、どっちがあってるんだ。
地上波ではウィングいじってたように見えたけど。

478 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:00:41 ID:SZNt8jg/O
>>473d
でも嘘つき

>>475d
適正なのね

479 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:00:57 ID:D3QPCUPN0
アレじゃよく分からん
「フロントウィング、フロントウィング」
「リピート、リピート」
「カーバランス、フロントウィング」
「オーケー、オーケー」

480 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:01:12 ID:Y929AbtVO
バトン、他のチームの状況を考えたら残留がベストでは。
上位チームでシートが空くかもってのが、ルノー、トヨタ、レッドブルくらいだし。
ホンダも同レベルだけど、ブラウンがいる分、まだましかなと。

481 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:03:24 ID:B7InEGPp0
>>442
むしろ遠目ちょい濃いめに見えてオッサンほど格好良く見えるんじゃないか?
昔のフェラーリってあんな感じの色じゃなかったっけ

482 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:06:04 ID:vrXWifck0
>>477
CSが正解っぽい。フロントウイング弄って見えるのはハジッコをタオルで拭いてるっぽいw
無線自体も「フロントウイング、フロントウイング」
って言ってるのはピット側で
ドライバーが「OK」って答えてる


>>474
去年までの明るい赤も実はちょっと違う赤で
元々伝統的なフェラーリレッドって言われてた赤って特殊で
鉛が混ざってる赤で、ただの赤よりちょっと暗め
鉛が体に悪いってことでなくなっちゃった
そういう意味じゃフェラーリの赤はフェラーリレッドじゃないw

483 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:06:39 ID:cc3oRflD0
オーストラリア面白かったなー

何点か解説をお願いします
・ライコネンがバリケロに引っかかってたのは燃料が重たかったから?
・BMが当初言われてたより速かったのはテストで本気を出してなかったって事?
・中島が6位入賞したのは実力ですか?
・マレーシア以降もマクラーレンが独走しそうですか?

484 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:08:19 ID:0JJ9wpaX0
>>483
まとめて答えよう







わかりません!

485 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:10:13 ID:gDzX/Gud0
>>483
・もちろんそれもだが、マシンの後ろに付いたときの挙動の問題(空力的なもの?)も有るよーな気がする。
・Yes.
・完走したという点では実力。しかしあれでは評価は上がらないかと。
・フェラーリが壊れなければ、おそらくそれは無い。

486 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:10:51 ID:jUHQb0/r0
>>484
そういうのつまんないから

487 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:12:06 ID:m6k7oF3F0
アロンソの二台抜きのシーンって映ってた?
いつの間に順位変わってた気がしたけど

488 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:12:54 ID:jUHQb0/r0
>>485
要は、前の車に接近すると直線ではスリップに入れるからいいんだけどコーナーでは
ダウンフォースが失われるから挙動が乱れやすいってことだね

489 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:13:02 ID:05ChwH8c0
>>487
リプレイは流れてた

490 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:13:48 ID:AGocRvDj0
WOWOWで今インディアナポリス特集やってる。面白い

491 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:15:32 ID:2Yv7vDHC0
>>478
SC中の追突事故で、ぶつけた相手はリタイヤ・自分は
完走ポイントゲッツだから適正。


4台とか言ってるのはレースを見てない馬鹿か単なるアンチ、あるいは
日本人を叩く事が生き甲斐のチョンだな。

492 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:18:45 ID:ZnnS0qnz0
>>490
早速TVの電源入れたよ

493 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:19:20 ID:gfKjetMK0
オレもウイングいじったように見えたよ

フロントウィン、フロントウィンって言ってたからやっぱ直してくれってことじゃないの
よければウイング連呼しないでしょ

494 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:20:06 ID:P9y0hO5I0
>>491
ただの皮肉じゃないか

>>490
好きなコースだったから無くなって残念

495 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:20:40 ID:UcY/8pqD0
BMWは状況によってタイムでたりでなかったりするタイプのマシンではないかと見てるんだが
速いのは事実だろうが、まだトップとは少し差があるんじゃまいか
ただトップがこけたらこのチームが優勝しそうな位置にはいると

496 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:21:09 ID:gDzX/Gud0
>>493
フロントウィングフロントウィング言ってるのはクビサじゃないだろ?

497 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:21:46 ID:vrXWifck0
>>493
雑音の状況からするとフロントフロント言ってるのがピット側

498 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:23:26 ID:2Yv7vDHC0
>>483
・空力的な面もあると思うが、EBCやTCが無くなったので重い状態だと突っ込みが難しい。
 あと大方の予想に反して、ホンダが開幕直前テストで大幅に速くなったのも原因の一つかと。
・おそらく。但し、軽い予選でのタイムにしては重い状態ではトップ2からは一歩劣るのかな?って印象
・運も実力のうち。まあマシンがポイント獲得可能なくらい速いのは事実。
 今後はペースの安定とミスを減らせばたまに入賞できると思われ。
・今回は本来のフェラーリの実力が発揮されてないのでなんとも。
 故障しなければいい勝負できるかもしれない。次も壊れたら欧州ラウンドまでは独走が続くかも。

499 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:23:54 ID:Eo4C9H060
録画してたら見直してみるといい
タオル持ってウィングをゴシゴシしてるから

500 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:25:15 ID:PHc+CQOB0
>>483
・バリのストレートの伸びが良かった。
 その前の立ち上がりの加速も良かった。
・解放された後の気力がまだ残っていた時のライコは速かった。

501 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:25:34 ID:P9y0hO5I0
>>493
フロントウィング?
OK

って会話だったと思う

502 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:28:09 ID:+pG5aehH0
ピットレーンのリミッターって速度を落とす機能じゃなくて、設定より上げない機能のはず。
白線の手前でボタン押した後ブレーキ踏んで60km/h以下にして、アクセル踏むと60km/h
以上にならない。
だから、リミッター効かせててもブレーキ踏むのが遅いと速度違反とられる。

ボタン押しても速度が落ちるって事は無いと思うが。

503 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:28:36 ID:XtoKoF480
あの無線でピット側が慌ててて、クビサの方が冷静で面白かったな

504 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:28:36 ID:gfKjetMK0
そうなの?
オレてっきりそうだと思ってた
逆なのかよ

505 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:28:40 ID:rG7x98Zn0
なんだろウイングにタイヤカスでもくっついたのか
F1ってホントシビアだよな

506 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:32:34 ID:SgisQHK2O
「フロントウィン!フロントウィン!フロントウィン!」
「聞こえねーよ」
「アンバランス、フロントウィン!」
「OK」

だったな

507 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:32:43 ID:jUHQb0/r0
>>502
ボタン押す方がブレーキ踏むのより先なの?
あと、80q/hじゃなかった?

508 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:33:43 ID:4T8T77fk0
あれ押すとピットはいるときバリバリバリって凄い音がする

509 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:35:00 ID:vrXWifck0
>>502
ボタン押すとスパークプラグに火花飛ばなくなって
速度上がらないようにするなら
アクセル全開時に押せば速度落ちちゃうでしょ

510 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:37:37 ID:l+p2lMp+O
どのチームもピット作業中はエンストしないように去年以上にエンジンを回してるが
マクラーレンだけ全然回してない、
これは何で?

511 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:40:59 ID:nO23CvY50
>>509
>ボタン押すとスパークプラグに火花飛ばなくなって
まじで?

512 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:41:25 ID:LBU/NaJH0
(名目上)共通ECUに悪さしてんちゃう?

513 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:41:34 ID:rG7x98Zn0
ベンツのエンジンはエンストしないから

514 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:43:25 ID:+773GkAhO
>>513
マイクロソフトのECUw

515 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:43:51 ID:4T8T77fk0
メルセデスのエンジンはとてもドライバリティがいいとか今宮言ってるしそういうのも影響してるんじゃ

516 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:43:51 ID:m6k7oF3F0
>>510
ドライバーの性格にもよるんじゃね?
プロストなんかはタイヤ交換で止まってる時静かだったよ
発進でもクラッチ滑らせないし

ハミも予選中いっぱい滑ってたし、TCは使ってないんじゃないかな?
でも、コーナー出口でTCのバリバリが聞こえてたってほんとかよ?
つーか、そんな怪しいシーンあるなら録画しておくんだったorz


517 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:44:27 ID:4T8T77fk0
ドライバビリティだった

518 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:46:45 ID:HDHBY/QM0
てっきりクビサのFウィングはピットインで調節したのかと思ってたよ
見直してみると、翼端版の間から出てきた手には青いタオルがw

519 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:46:45 ID:AiychDzj0
枕は自分で作ったECUにあったエンジン作れるから有利なのかな?

520 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:47:47 ID:v90lx7/K0
>>518
森脇さん涙目w

521 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:49:40 ID:YQNE5DBC0
森脇さんも年か(つД`)

522 :スクーデリア:2008/03/17(月) 17:49:54 ID:AqlYfvT3O
ECUはマイクロソフトとマクラーレンの共同開発。これってやはりマクラーレンびいきのせい?

523 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 17:52:56 ID:4T8T77fk0
>>519
ECUが共通になって今までやってたプログラムでエンジンの特性、弱点などを補うような事が出来なくなったけど
それでエンジンの元の特性があらわになった、その中でメルセデスのエンジンはトルク特性のよさが際立っていて扱いやすいのではと今宮が言ってる


524 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:00:27 ID:3Ox1yOfGO
>>522外部の人間に聞いたところで正しい答えが得られるとでも思ってんの?

525 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:01:02 ID:qn0aTKsA0
マイECUのおかげで、マクのマシン開発が既に1歩リードしてるとは
他チームのTDとかに言われてたな。

526 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:01:08 ID:OYTsotpM0
メルセデスエンジンに合わせたECUじゃん

527 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:01:43 ID:HRRWYvZN0
やっぱ予選のハミとコビツァの接戦が奇異な印象があるなぁ。
決勝は軽ければ軽いほどマクの方が有利っぽいし。
ハミがQ3でミスったかクビツァが実力的に一発の能力がハミより上まってないと
説明が付かない。

528 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:06:21 ID:3qwot4Fu0
>>527
もうちょっとkwsk

529 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:08:45 ID:4T8T77fk0
言ってることの意味がさっぱり分からんw

530 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:16:04 ID:l+p2lMp+O
>>527
何が言いたいのかよくわからんが
クビはセク3でミスってる。

531 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:17:33 ID:B5H0Ap/hO
コバがかなり重タンだったけどハミと同じ条件だったら
コバの方が速かっただろうと思うのは俺だけ?

532 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:19:17 ID:l+p2lMp+O
俺も俺も、てか今回ハミは運が良すぎだな。


533 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:19:36 ID:TxMI72pS0
トロのボーデまでフェラーリだけエンジンおかしくなりすぎだったね。

534 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:19:50 ID:4T8T77fk0
思わないなリスタートのたびにコバライネンはハミルトンに引き離されてたし
終盤はもう流してたでしょハミルトン

535 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:22:45 ID:ZnnS0qnz0
>>522
MSなんて名前貸しただけだろうしな

536 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:24:52 ID:HRRWYvZN0
>530
いやミスってる割りに、予選での差が給油量程付いて無いからさ。

>531
コヴァの方が速いはないとしても、この2人は想像以上に接近してるね。
トラフィックや給油量差し引くと、ハミの方のアドバンテージ、
予選が0.1以下、決勝も0.2程度しか無い。


537 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:24:55 ID:v90lx7/K0
なんかね、公園サーキットだし去年のカナダGPみたいだった。
みんなトラブルに巻き込まれる中、ハミルトンは安定走行。
ハイドフェルドが2位で3位がウィリアムズってのも(ry

538 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:25:00 ID:GrH/c0leO
ファステスト誰?

539 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:25:47 ID:HRRWYvZN0
>538
確かコヴァ。
違ったっけ?

540 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:29:17 ID:fsCgIcpq0
>>536
決勝の0.2は致命的

541 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:30:54 ID:l+p2lMp+O
作戦自体はハミ有利だったからな
これはわからんよ、ハミがピット入ってからファステスト出してるし

542 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:32:28 ID:D3QPCUPN0
>>535
ドバイの高層ビルかと思った

ラップタイム見ようとFIA公式行ってみたら繋がらない
落ちてる?

543 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:32:35 ID:4T8T77fk0
開幕戦はSCがでなければ20秒ぐらいは引き離されたきがするよ、ハミルトンとコバライネン
ただコバライネンの実力は折り紙つきでしょ、去年の後半新人なのにフィジケラに全勝してるし

544 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:34:46 ID:s9V5dD120
>>539
おk

545 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:35:15 ID:seUuXkuN0
†(・−・)†
キモ・ウンコネンはもう死んだレーサー。
返り咲きを信じてるファンはもっときもい。

546 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:38:39 ID:QufYMWNS0
俺はマッサの最初のスピンは、誰かに押されたんだと信じていたが
もう一度映像見たら、マッサを押すような位置に誰もいないなw

いくらマッサでもそんなことしないと思いたいが、疑いようがないほど
マッサの横や後ろに車がいない。

547 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:41:25 ID:BqCWIeeU0
>>546
それでも「全部佐藤が悪い」と言うのがマッサクオリティ

548 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:42:12 ID:s9V5dD120
>>542
たしかに見れないね。

549 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:45:01 ID:LPR17FCd0
>>546
あれこそTCS無しで起きたスピンなんだろうね。
S字の切り返しだからアクセルはパーシャルだと思う。
でもマッサはマッサだったw

550 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:45:24 ID:2WPdc+gI0
【イラン】チャックが開いてた→公然ワイセツ逮捕→死刑判決
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1203341414/

551 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:45:26 ID:l+p2lMp+O
スタート直後のマッサのスピンは単独だよ、
さすがマッサだと思った。
その後の接触は後ろを見てないペヤングが悪いけどな。
まぁマッサがフェラーリに相応しくないのに変わりはないが。

552 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:45:34 ID:rG7x98Zn0
なに言ってだか
マッサは過去さんざんやらかしてるだろが

553 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:49:38 ID:l+p2lMp+O
マッサはTC付いてようが単独スピンするお方ですから。

554 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:50:55 ID:TMbyOLiD0
フェラーリ、ホンダのハイノーズをパクる?
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5641.html
フェラーリがバーレーンGPもしくはスペインGPより新型のフロントノーズを
デビューさせるのではと一部で言われている。
この新型ノーズは現行よりも位置が高くなり、おおよそブリヂストンのロゴの
高さまで上げられることになるという。

555 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:53:03 ID:uavtJxia0
>>526
マクはECUの内部ロジックを熟知しているのに対して他チームにとっては
完全にブラックボックスだからな・・・
ECUに併せてエンジンを作らなきゃいけない黒鵜は並大抵じゃないだろう
制御プログラムの数値入力からして悪戦苦闘なんだろうな


556 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:53:39 ID:HRRWYvZN0
>554
この記事の下にある鰤がピケJrを擁護にホロりとキタ。
マフィアも大人になるんだなw

557 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:54:58 ID:FdrOEn550
もともとフェラもハイノーズじゃん

558 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:55:38 ID:D1ch4z7H0
>>556
コバと違ってそんなに期待してないんじゃない?
アロンソ帰ってきてくれたしね。

559 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:56:31 ID:l+p2lMp+O
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080317081031.shtml
「責任を取らないっていうんなら、あのチビ、蹴り飛ばしてボッコボコにしてやるよ」とクルサードはコメント。


ワロタ

560 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:57:33 ID:s9V5dD120
>>559
次戦の先生に期待?w

561 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:57:41 ID:3qwot4Fu0
>>556
>「今回のことで彼は多くのことを学んだと思っている。今後レースごとによくなっていくだろうね。」

そうか?逆に冷たい気もするけどw

562 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:57:45 ID:q3+GvcIN0
冗談かと思ったら本当だったw

563 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:57:53 ID:HRRWYvZN0
>558
なるほど。
期待値自体が低かったか・・・

てかJr、ピケを名乗るのならもう少しシャキっとして欲しい、マジで。

>559
なんだそりゃw

564 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:59:05 ID:l+p2lMp+O
てかマッサとペヤングは前にも似たような展開があった気がするんだが
デジャヴ?

565 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:59:33 ID:YQNE5DBC0
>>559
ネタかとオモタがマジかよw

566 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:00:10 ID:FdrOEn550
 +    . .. :....    ..  .. .
    ∧_∧    あのチビ、蹴り飛ばしてボッコボコにしてやるよ
    ( ・ω・)=つ ..+
    (っ ≡つ   .. ,
   +  .. .   ..   .  +..
   .. :..     __  ..
          .|: |
          .|: |
       .(二二X二二O
            |: |    ..:+ ..
      ∧∧ |: |
      /⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,_,_,,〜(,,  );;;;:;:;;;;:::ヽ,、
   "" """""""",, ""/;
  "" ,,,  """  ""/:;;
  ""   ,,""""" /;;;::;;

567 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:00:22 ID:vkYgKbiu0
マッサとクルサードの接触は一概にどっちが悪いか言えなくない?

568 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:01:28 ID:HDHBY/QM0
"If he doesn't, then I'm gonna kick three colours of shit out of the little bastard," he half joked.

原文では何て言ったんだろうと思ったけど、英語苦手だからよくわからんorz

569 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:02:03 ID:Sv7Wq8pVQ
上海のと合わせても両方クルサードが後方確認不足じゃないのか

570 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:02:24 ID:l+p2lMp+O
あー思い出した、05年のサンマリノで接触した時も
喧嘩してたんだよこの二人

571 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:03:11 ID:2Yv7vDHC0
"If he doesn't, then I'm gonna kick three colours of shit out of the little bastard," he half joked.

原文だとどうか?って思ったら・・・ほとんどそのまんまだったwwwww
まあチビじゃなくて小童か糞ガキってのがより正確かな

572 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:04:04 ID:fNr07X650
最初はクルサードが悪いと思っていたが
良く見るとどっちもどっちって気がする

573 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:06:05 ID:Yjn7y/MH0
ボッコボコにしてやんよww

574 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:06:41 ID:eh8I8SF/0
先生ワロスwwwマッサの負けかなw

575 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:08:27 ID:rzso8zz0O
先生がマッサをレースでこてんこてんにするフラグ

576 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:09:52 ID:PRk3/9re0
>>554
ホンダ関係ないよ。穴開きのことらしい。

577 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:09:52 ID:3qwot4Fu0
wwwチンケな奴同士勝手にやってろw

578 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:09:55 ID:rG7x98Zn0
いっぺん好きなだけど突き愛やらせたらいい

579 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:10:54 ID:maiq0hmV0
しかし先生も抹茶も常にネタを振りまいてくれる奴らだな

580 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:12:53 ID:j5y9mgaD0
アロンソってここ数年滅多にクラッシュもスピンもしないよな
マッサは本当にアロンソから勉強しなきゃダメだな

581 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:14:11 ID:uA/1oWzsO
マッサとクルサードは、自動車教習所でだろう運転はやめろって聞いてるはずだけどな
クルサードが空けてくれるだろう
マッサは無理に突っ込んでこないだろう
だろうだろう

582 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:14:54 ID:dlJ75T5jP
クルサードってなんか勘違いしてるっぽいよね
何で奴はいつも偉そうなんだ。華がないくせにいつもカッコつけてるし

583 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:15:46 ID:yJ8izncO0
バリ失格の原因だけどレギュレーション違反の内容は
・ピットクローズ中の作業(給油・タイヤ交換)
・ピットクローズ中はピット出口で待機
かい?

584 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:18:01 ID:YQNE5DBC0
失格の原因は赤信号無視だろ

585 :セクハラ課長:2008/03/17(月) 19:18:53 ID:FrPy1ON30
YestedayのF-1放送はCM時間が実況時間より長く感じられますた。
こんなことを続けていれば、フアンは去って逝くでしょうな。

586 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:19:07 ID:RnylRiDC0
マッサカート

× マッサVSアロンソ 〇
〇 マッサVSクビサ  ×
  マッサVSクルサード ドロー

587 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:19:44 ID:FdrOEn550
タイヤ交換はしてもいいだろ

588 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:20:05 ID:AGocRvDj0
>>582
一貴が今期レギュラー決定した時にまだ早いとかコメントしてたけど、
去年同じ事をハミルトンに言ってたらしい。かわいそうに
一貴に関してはブラジルでやられたから言っただけかもしれないけど

589 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:20:10 ID:rzso8zz0O
>>586
wwwwwww

590 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:21:06 ID:UUyjAv5v0
>>583
ピットクローズ中の給油は10秒間のペナルティストップだよ。
失格は赤信号無視の方だね。

591 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:21:44 ID:LwqO/tlT0
先生とマッサはプロレス的な楽しみだな

592 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:21:48 ID:2mu3MDg30
>>580
去年の富士でやっているじゃん
あれが無かったらワールドチャンピョンだったのに

593 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:22:22 ID:v90lx7/K0
>>580
去年はカナダでくるんくるん回ってたし、鈴鹿では大クラッシュしたぞ。

594 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:23:06 ID:v90lx7/K0
>>592
ちゃんぴょんだなんてかわいい(〃▽〃)

>>593
富士だったorz

595 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:23:31 ID:l+p2lMp+O
>>592
だから「滅多」にって言ってるじゃん。

596 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:24:08 ID:QufYMWNS0
クルサードの発言は、リップサービスだろw
何を言ったらみんなが喜ぶのか、分かってて発言してるでしょ。

>>592
富士のときって車にダメージあったんじゃなかったっけ?

597 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:26:11 ID:YQNE5DBC0
>>596
前にベッテルと接触して穴あいてたよな

598 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:26:20 ID:D3QPCUPN0
>>583
タイヤ交換・・・OK
ウィング調整・・・OK
給油・・・・NG(10秒ペナ)
赤信号無視・・・NG(失格)

599 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:26:26 ID:l+p2lMp+O
確かに富士はベッテルにぶつけられてマシンが半壊して
まともに走れる状態じゃなかったな。


600 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:26:35 ID:rzso8zz0O
クルサードやマッサのコメントはネタとして受け入れるべき

鵜呑みにする人はちょっと…。

601 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:26:43 ID:TMbyOLiD0
>>576
穴開きはガセネタ



602 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:26:48 ID:j5y9mgaD0
そういや富士でやっちゃたね
ベッテルがサイドポッド壊してくれたせいもあるんだろうけど

603 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:27:24 ID:D3QPCUPN0
>>596
オーストラリアGPでフェリペ・マッサと接触したデビッド・クルサードは
リタイア後のインタビューで過激なコメントを発し、テレビレポーターたちを青ざめさせた。


604 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:28:36 ID:j5y9mgaD0
>>600
今週の木曜にばんそうこうを貼ったマッサを目にすることになるとはこの時誰も予想だにしていなかった

605 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:29:29 ID:eh8I8SF/0
先生と雅って身長差結構あるのかな?

606 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:31:11 ID:s9V5dD120
>>605
マッサ→166cm
■→182cm

607 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:31:39 ID:rzso8zz0O
>>604
www

608 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:33:24 ID:l+p2lMp+O
曖昧だけど
ペヤング184
マッサ167

てかペヤングはいつもコメントが過激なんだよ
接触相手がハミルトンじゃなくて良かったよ

609 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:33:51 ID:D3QPCUPN0
three colours of shit out
ここはどう訳すの?


610 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:34:00 ID:uA/1oWzsO
よくわからんのだが、SC中にバトンとウェーバーはピットに入らなかったけど、給油以外は入っていいんじゃないの?

611 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:34:16 ID:QufYMWNS0
クルサードは182cmもあったら、シートの調節とかキツいんじゃね?って思ったら
ウェーバーも183cmあった。
この2人が同じチームなのは、その辺の都合もあるのかな。

612 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:34:50 ID:izKbUHFH0
>>609
参勤交代

613 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:36:14 ID:s9V5dD120
ちなみにブルツは187cm。 俺は185cm

614 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:36:23 ID:eh8I8SF/0
>>606>>608サンクス!雅小さいな〜。これは余裕でボコられるw

615 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:36:42 ID:InUf09pR0
>>609
三色のウ○コが飛び出るくらいの蹴りをいれてやるってことじゃない?

616 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:36:47 ID:2qC7vVnb0
先生そんなでかかったのか

617 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:36:50 ID:uA/1oWzsO
スマソ
自己解決した

618 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:37:08 ID:izKbUHFH0
>>611
そうですよ。
スーパーアグリがデビットソンを選んだのも、琢磨と体格が似ているからです。

例えば、琢磨とクルサードがチームメイトだったら、ハンドルを付ける位置、ペダル、コクピット周りが全く違ってくるため大変です。

619 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:38:31 ID:j5y9mgaD0
F1ドライバーってほとんどチビなんだよな
顎なんて185くらいあるのかと思ったら意外に小さくてビックリ

620 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:39:45 ID:qypFDnvW0
>>618
琢磨は全力でBMのシート狙いに行くべきだったな

621 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:39:52 ID:4Pcokb1a0
>>571を翻訳機にかけたら

2Yv7vDHC0、「彼がそうしないならば、私は3色のクソを小さい野郎の外へ追い出すつもりです」、彼は半分冗談を言いました。

622 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:40:00 ID:2DnM9kId0
>>619
でかいのはマイナス要素だからな。

623 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:40:02 ID:rG7x98Zn0
ベルガーもデカかったがクルサードはもっとデカイのかな

624 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:41:10 ID:JYiFuAPk0
>>582
新参めw

625 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:43:08 ID:D3QPCUPN0
>>615
先生、下品だな

パイロットは小さいほうがいいんだっけ

626 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:43:53 ID:HRRWYvZN0
競馬騎手とF1ドライバーは〜なんて話をよく聞いたな。


そういえば昨日の鶴さん、通常だったら何周目に給油に入ったんだろうか?
俺の勝手なQ2,3の比較だと約20周目だったんだけど。
トヨタのポテンシャルを知りたいからちょっと気になった。

627 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:45:35 ID:eh8I8SF/0
三色のウンコって雅がブラジルで着るレーシングスーツを皮肉ってるのかな

628 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:46:15 ID:VIK63CIn0
今チームメイトの身長がやたら違うといえばやっぱBMWだよな

629 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:46:47 ID:j5y9mgaD0
色んなドライバーにサイン貰ってきたけど、コイツはデケェ!と思ったのはワーウィック
身長じゃなくてガタイがな

630 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:47:00 ID:HDHBY/QM0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=94233&catID=1105-3070
先生の彼女もでかいね

631 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:48:40 ID:v90lx7/K0
>>626
騎手は体重制限あるからなあ。
斤量55kgの馬に乗るには体重52kgとかじゃないと無理でしょ。
装備とか鞍あるし。F1はそこまでシビアではないような。

632 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:48:59 ID:vNPFEg5H0
背中が燃えそうになって限界だったらしいからな
グロックは29周くらい持ってたから多分22周くらいは
走ってたんでは。

633 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:50:05 ID:QufYMWNS0
>>627
いや、ただの慣用句だから

634 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:50:48 ID:J6B5bhF5O
>>613
お前もチビだな(2ch的には)

635 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:50:49 ID:l+p2lMp+O
>>629
ワーウィックは漫画に出てくるようなマッチョレーサーまんまだなw
後豪椀が自慢なF1レーサーってブランデルとかか


636 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:52:02 ID:4T8T77fk0
>>625
大きいとマシンのデザイン面で制約を受けるし空力的にデメリットが多いのでデザイナーは嫌がる
ウィルソンはでかすぎてポール兄貴がチャンス与えるまで実力は評価されてたのに乗せて貰えなかった

637 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:52:30 ID:ASnjn2360
ザウバーが肉マッサのお子様コンビだった年
ルーキーのマッサがテストでまるで役にたたんから肉がたった一人で頑張っているのをみかねて
浪人中のヨス番長を助っ人に頼むとコクピットに入れないってことがあったのを思い出した

638 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:52:50 ID:l+p2lMp+O
>>631
体重にシビアなのは競艇選手だな

639 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:53:20 ID:j5y9mgaD0
>>635
ケツがスゲーでかくて、何か今で言うと朝昇龍みたいな迫力の体型だった
今のマシンには絶対に入らないな


640 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:54:44 ID:BqCWIeeU0
>>559
先生ご乱心かw

641 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:55:03 ID:zr+m/uehO
デビはムスコもデカイぞ

642 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:56:11 ID:j5y9mgaD0
今週は宇多田というデカいタマがあるから、安室と柴崎はひょっとしたら相乗効果でるかも

643 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:58:23 ID:eh8I8SF/0
何の話だw

644 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:59:37 ID:QufYMWNS0
先生はいつも違う女性を同伴してる希ガスw

645 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:59:48 ID:gOM5Q+pO0
たしかマンセルはマクでコックピットが狭いからって引退してなかったっけ

646 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:00:28 ID:B5H0Ap/hO
>>595
アロンソはデビューから今までのリタイヤ累計が物凄く少ない
確かに滅多に見れない。
特にアクシデントリタイヤが少ないから凄い。

ライコネンは現役最悪でマッサが可愛く見える。

647 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:02:21 ID:rG7x98Zn0
マンセルJrはデカくなりすぎてF1ドライバーの道を断念したとか
あれからゴルファー目指してたがいまは何やってんだろう

648 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:07:20 ID:j5y9mgaD0
>>646
そういえば顎もアクシデントの宝庫だったな

649 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:10:53 ID:VtLq8fhx0
>>556
いや、あまりの酷さに鰤本人が現実逃避しているようにも思える。

650 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:13:48 ID:JYiFuAPk0
>>646
ttp://www.f1-data.jp/script/db/stats/driver.php?field=final_retire_races&sortby=2&prov=
アロンソもマッサも大して変わらないぞ。

651 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:14:27 ID:yuInvGbu0
>>646
アロンソについて同意

ドライバー単体では現役最強だろうな


652 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:14:39 ID:qn0aTKsA0
そかそか、最終戦でハミルトンがハンドルのボタン押し間違えしたのに
コバがまたやってるのが不思議なんだなジェネは。未対策がありえないって。



653 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:15:22 ID:j5y9mgaD0
>>650
そりゃミナルディに一年乗ってりゃリタイヤ率は増えるだろ

654 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:17:44 ID:uA/1oWzsO
来週は日本人4人なるかもな
グロックの変わりに小林
ピケJrの変わりにテストドライバーで唯一F1でレース経験のある左近
来週が楽しみだね

655 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:20:08 ID:qypFDnvW0
>>654
来週すぐに??
後半戦なら左近ちゃんはあり得ると妄想・・・。

実現すりゃあ、左近は「シーズン後半男」として名を馳せるな。

656 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:23:03 ID:4Pcokb1a0
来週はの日本人が大勢観戦に行くらしいのでグッドニュースだな

657 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:23:14 ID:ASnjn2360
左近乗せるくらいならほかにいくらでも候補はいるだろ
鰤なんだぜ

658 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:24:14 ID:FTmeYwq3O
アロンソが滅多にリタイアしないのは才能なのかな?
まぁ多分才能なんだと思うけど、頭の中でレースを組み立てて予測出来るのかな。


659 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:25:04 ID:2Yv7vDHC0
来週のグロックは怪我の回復具合次第だろ。多分大丈夫だとは思うけど。


ピケJrは・・・・鰤は去年序盤コバを酷評してたけどその後持ち直したのを
見てるからそう簡単には外さないと思う。とは言ってもアロンソから1秒以上遅いのを
数戦続けたら変えるだろうな。問題は誰を乗せるかだけど、左近乗せるくらいなら
他から呼ぶんじゃない?

660 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:26:18 ID:LPR17FCd0
>>657
ヤフオクにルノーのセカンドシートが出品されそうだなw

661 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:27:11 ID:Sv7Wq8pVQ
>>655
ドーンボス…

662 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:27:19 ID:B5H0Ap/hO
>>650
マシントラブルによるリタイヤと
アクシデント(クラッシュ、アクシデントなど)によるリタイヤにわけると
アロンソが凄いことが分かる

663 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:27:41 ID:YQNE5DBC0
>>660
出品者:鰤(新規) とかかw

664 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:27:54 ID:umy7OYVY0
同意
左近なってなんでF1にいるの?
そんなに金持ちなの?

665 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:28:56 ID:HRRWYvZN0
そういや昨日のアロンソは凄かったな。
やっぱ彼の決勝時のスパートの仕方って凄いもんがある。


666 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:29:16 ID:XSlv6FOr0
左近は単なるテストドライバーでサードじゃないんだっけ
サードは決まってルノー?

667 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:30:26 ID:l+p2lMp+O
世界まる見えに鶴さんが出ててワロタ

668 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:31:43 ID:gGEcMzEb0
マレーシアでカムイのデビューです

669 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:31:49 ID:QufYMWNS0
ルノーのサイト見たら、ドライバー紹介に左近いないんだけどw

670 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:32:06 ID:HRRWYvZN0
>666
サードっていうか優先順位的にはフィフス位だろw

671 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:35:51 ID:UBJJ3WsH0
>>669
ディベロップメント何とかっていうドライバーであって、
通常言うF1のテストドライバー群には含まないんじゃないっけ?

672 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:36:29 ID:J6B5bhF5O
一昨日のレースでのTC無しのマシンコントロールが上手いとかで妙にアロンソの評価上がってるけど、
加速の時にケツ振ってるのって単にアクセルワークが乱雑な証拠じゃないのか?
それを「上手い」と言われてもなぁ・・・・
TC無しが上手いならケツ振らないように制御しろよ

673 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:37:32 ID:2Yv7vDHC0
>>658
昨日のオープニングラップを見れば分かる。どれくらい慎重に
彼がスタートをしてるかが分かる。

674 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:38:11 ID:+773GkAhO
マクラーレンは不思議と安定している。共通ECUだから

675 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:38:14 ID:B5H0Ap/hO
ブリアトーレはアロンソの契約金集めに必死だったから
ブラジル人かインド人しかレースドライバーにしないよ
日本人にするぐらいなら中国から見つけるんじゃない

676 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:38:42 ID:YQNE5DBC0
スピンしないようにぎりぎりで攻めてるからじゃないのか
今のルノーではあれくらいの走りをしないとタイムが出ないんだろうし

しかしマクの車安定しすぎだな

677 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:39:22 ID:ZvZibPJj0
鰤がピケに優しくて怖い

678 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:40:29 ID:HRRWYvZN0
>672
そんな事で上手いなんて言う訳ねーだろw

679 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:42:03 ID:8Jbgsinp0
昨日の眉毛は96年フェラーリの顎みたいな鬼神の走りだったな

680 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:42:09 ID:3qwot4Fu0
>>676
スライドしてもカウンターでどうにでも御せられる感じだった
やっぱマクラーレンなのか、今年は…

681 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:44:41 ID:9C0mQ2YH0
ぶっちゃけると明後日からマレーシア行ってくる
緊急ピットイン

682 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:47:01 ID:jREM8pFOO
一回目のSCのときピットに戻るときウェバーが入り口間違えて後のバトンもウェバーと同じ動きしてたよね

683 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:47:58 ID:qn0aTKsA0
>>677
たぶんルノーに余裕がなくて徹底的にナンバー2扱いだろうから、いてくれるだけでもいいかと。

684 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:50:46 ID:j5y9mgaD0
>>672
素人か?

685 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:51:09 ID:3Y+fGzQX0
クルサード、マッサを馬鹿者呼ばわり

「スポーツマンらしい態度として、あそこは一歩引くべきだろ。
だけど彼は僕のラインに突っ込んできて強引に抜こうとしたんだ。
彼は男を上げようと、僕を抑え込むことで何か悦に入ってたんだよ。
彼の行動がレーシングドライバーとしての評価を上げるとも、
自分のチームへのアピールになったとも思えないね。
彼は男なんかじゃなく、馬鹿者だ。
数年前だったら、彼を港まで押し出して、戻って来れなくしてやるところだよ。」

686 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:52:32 ID:fnAc2EgN0
眉毛は上手くて速くて強いドライバーなのに、いかんせん本国以外では
絶望的に人気が無いのが玉に瑕。

687 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:52:49 ID:Sv7Wq8pVQ
>>682
間違えたわけじゃないんじゃないか…?

688 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:53:20 ID:b0fkiXPQ0
>>685
それいつぞやのモナコだろwwwwwwwwww


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689 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:53:47 ID:4T8T77fk0
■はモントーヤに猿と暴言はいたこともあるしもともとそういう発言する人なのかな

690 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:54:14 ID:zhNljM7o0
顎も眉もはみ出してもしっかりコントロールしてて上手いと思った。
クビサも上手いね。
ハミルトンは飛び出さないけどマシンコントロールは上手いんだろうか?

691 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:55:19 ID:zhNljM7o0
イギリス人って皮肉が好きだよな

692 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:55:28 ID:+773GkAhO
>>688
ワロタ

693 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:55:42 ID:Eo4C9H060
先生はレース中に中指立てたこともあるよね

694 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:56:12 ID:j5y9mgaD0
>>690
GP2見る限りでは上手いよ
てかそうじゃないと参戦した全てのカテゴリー制覇なんて出来ない

そしてはみ出したらしっかり回るのがフェリマ

695 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:56:34 ID:l+p2lMp+O
>>689
昔からそうだろ、ペヤングを変に人格者と勘違いしてる奴が大杉

696 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:57:11 ID:j5y9mgaD0
>>693
先生はモナコのレース中、シケイン付近で股間おっ立てたこともあるよね

697 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:58:14 ID:LPR17FCd0
>>691
あの狭い島の中でイングランド人、ウェールズ人、スコットランド人と
お互いに嫌味言いながら生きてるからなw

698 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:58:59 ID:fnAc2EgN0
>>695
そういうところは分ってあえて先生と呼んでるんだろ。
二輪のビアッジ然り。

699 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:59:03 ID:UFmQhIni0
>>693
フレンツェン・・・

700 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 20:59:04 ID:b0fkiXPQ0
 ∧_∧       ボッコボコにしてやんよ
 [ ・ω・]=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ
 /   ) ババババ
 ( / ̄∪

701 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:01:47 ID:gOM5Q+pO0
F1Live.comのトップの広告にロンが出てるのかと思った・・・
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080317081031.shtml

702 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:07:15 ID:UFmQhIni0
>>701
これはww

703 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:09:34 ID:rH/w30TR0
>>682
ん?あれってセク2計測ポイントの1つ手前のコーナーじゃなかったっけ?


704 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:18:14 ID:qn0aTKsA0
ベルガー、ベッテルは手放さないと断言(live.com)
略)そうした全てのゴシップを否定し、ベルガーは『Bild am Sonntag(ビルド・アム・ゾンターク)』に対し、
「セバスチャンは、確実に2010年までレッドブルにとどまる」と断言。
さらに、“世界中の金を差し出されても”ベッテルをライバル・チームに売り渡すつもりはないと付け加えている。

お金はあるんだよな。トップチームへ出してくれよベルガー。

705 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:21:20 ID:gOM5Q+pO0
F1Live.comのトップの広告にロンが出てるのかと思った・・・
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080317081031.shtml

706 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:21:53 ID:gOM5Q+pO0
>>705
スマン誤爆した

707 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:22:56 ID:4T8T77fk0
>>704
今最大のチームの財産だからね、でもマクラーレンやフェラーリに乗せて欲しいね

708 : ◆FANTA/M8CU :2008/03/17(月) 21:29:17 ID:SNUF5yscO
(*^_^*)
マッサが単独スピン?
ライコネンも単独スピンしてるなw
それはスルーかね?
ちなみにマッサはトラブル発生でリタイアするまで、ライコネンの遥か前を走ってたんだぜ。
マッサがトラブったおかげで、なんとかポイント取れて良かったな。

709 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:29:31 ID:jv7/f4SCO
異常にカジキに応援したオレ(おっさん)がいる

710 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:32:59 ID:hsVSnCj40
>>709
気にするな。
セパンでハミ特攻でさらに興奮。

711 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:34:01 ID:B5H0Ap/hO
地上波の解説でアロンソに
「予選なみの凄いアタックですよね」「すばらしい・・・」

「後ろに付くと空気抵抗がなくなるんですよね。
だからコーナーコーナーのとこではみだしてるんですよ。
相当無理してますね」
「それでもプッシュを止めない。プレッシャーをかけるのを止めない。熱いですよ」

スピンしないアロンソ凄い

712 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:34:07 ID:JsJy4wYo0
■に追突しマッサ
頭にクルサード

713 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:36:42 ID:QXjtMCM60
>>711
ライコネンはダートにはみ出てスピンしてるから余計に凄く見える。
マシンを無理やりプッシュさせてる鬼神の走りは96年や98年の顎のようだった。

714 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:38:26 ID:PTnU6OOJ0
マッサが慌ててイン側の縁石に乗り上げてたのを見ると、
強引に飛び込んだようにも見えるんだよね。
まっ、ギリギリまで避けた結果なんだろうけど。

あの瞬間、マッサ強引すぎ→審議→兄さんアップ開始→マッサ出場停止
→兄さん出場→実況スレにて「顎空気嫁」連呼→顎止め氏登場→全くもって効果無し
→某コテ大暴れ→一部が必死で叩き→「顎>セナスレ」乱立→某コテ懲りずに失言→板住人全員でm9(^Д^)プギャー
→フェラーリ史上空前の超絶暗黒期到来→「やった!俺たちのフェラーリが完璧に帰ってきた!」
が一瞬にして脳裏をかすめたのは俺だけ?

715 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:38:57 ID:SgWIYKrD0
アロンソはアグレッシブだったね。
はみ出しても良い場所とそうじゃない場所を分けてる感じが凄いと思った。
個人的には今のトヨタに乗ってもらいたかったな。

716 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:40:19 ID:qypFDnvW0
バーニーちゃんが「優勝回数でチャンプ決めよう」とか言いだしてる?

「2位に8点」はモズのおっさんの提案だったっけ?

船頭が多過ぎるようだな、このスポーツ・・・。

717 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:40:40 ID:s9V5dD120
>>714
そこまでは考えなかった

718 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:42:30 ID:y30gYgRv0
なんだかんだいって眉毛ってすごいよな・・・昨日の走り見て思った。

719 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:43:27 ID:mUpg4Ner0
>>714
お前の想像力にシット



しない

720 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:44:10 ID:qn0aTKsA0
>>715
たしかに鶴さんより速いとすれば、少し面白い場所で見られたかもね。

フェラーリがハミルトン、BMWがベッテル狙ってるて話あるけど、アロンソはルノーに1年腰掛って話はどうなったっけ。
アロンソは来年フェラーリとかBMWとか、話があった気がするんだが。

721 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:45:38 ID:50FTpqND0
大胆で度胸のある獅子座男のアロンソ&マンセルと
比較したら駄目だよ。

小心者でへタレのなおうし座とてんびん座のチキンライコネンとマッサ
じゃびびってアクセルも踏めないんだろうw

722 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:46:30 ID:rG7x98Zn0
>>714
陰毛の中に湿った暖かみを感じたまで読んだ

723 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:48:21 ID:MuvuYOrv0
アロンソはパフォーマンス条項つけてるだろうから、
良さそうなシートの空きさえあれば出てくんじゃないか

724 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:48:32 ID:0kJFRkfx0
アロンソは、若いときに予選で鶴さんに負け越してたんだよな。
ニコもウェバーに負けて自信無くしてた時があったし。
もう組みたくないんじゃないかな。

725 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:48:55 ID:SgWIYKrD0
>>720
個人的にはアロンソとトゥルーリの速さに大きな違いはないと思ってるけどね。
マシン特性やコンディションの変化に強いのはアロンソだと思うけど。
というかトゥルーリが変化に弱いのか。
でも一発の速さは互角かトゥルーリのほうが上だと思う。

726 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:50:54 ID:yKgNmDY30
地上波ってどこまでアホ?
最初のOPENINGでJASON BATTONって(゚д゚)

727 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:51:26 ID:gko5KMsD0
なんか
詰めの甘い人(マッサ、クルサード)
不運な人(トゥルーリ、フィジケラ、ウェーバー、デビッドソン)
目立たない人(ハイドフェルド)
とか染み付いたキャラは新しいシーズンなっても変わらないんだなと思った。



728 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:53:34 ID:dlJ75T5jP
>>724
ニコとウェバーは最初の8戦の予選対決は1-7だけど
残り10戦は5-5のイーブンだったんだよね
今は普通にニコのほうが速いんじゃない?

729 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:55:00 ID:zVOZpXPP0
>>725
組んでいた当時はそうだったかもしれんが、今は違うと思う


730 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:55:38 ID:FTmeYwq3O
>>673
昨日のレースもっかい見直すわ

731 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:55:50 ID:SgWIYKrD0
>>725
トゥルーリの一発の速さは健在だよ。

732 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:56:14 ID:SgWIYKrD0
>>731>>729へのレス

733 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:56:37 ID:LBU/NaJH0
>>704
あれ?元々ベッテルってBMWが契約握ってて、レンタルでトロって形じゃなかったっけ?
それとも契約ごと売り渡してた?
ニックが今年やばかったら、ベッテルが取って代わるのかなーって思ってたんだが。

734 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:57:02 ID:gRQpGHzm0
ここいらで純粋にドライバーとしての腕がたつランキングでもつくってみたいところだ
でも多すぎるからトップ6で

735 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:58:11 ID:B5H0Ap/hO
>>724
鶴が後半トヨタに移籍した年にルノーに最後までいたら
ドライバーズボイントでも鶴が勝ってたかもしれない

736 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:59:13 ID:50FTpqND0
今回のレースはニックが勝ったけど、クビサはエンジントラブルで
エンジンパワーをかなりロスしてたようなのでニックは油断できないだろう。
クビサのロングランがイマイチだったのは実力で負けてたのでは
無かった事になる

737 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 21:59:37 ID:UFmQhIni0
ドライバー一人一人の速さを知りたいならカートでも見てろと右京が昔言っていたよ

738 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:01:26 ID:QXjtMCM60
>>736
クビサはエンジントラブルだったのか?


739 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:02:18 ID:nQrnRVpPO
ベッテルは元々レッドブルからBMWにレンタルされてた。

740 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:03:48 ID:cZEGCLNj0
>>728
2006ニコvsウェバー予選対決
前半9戦 ニコ3勝 ウェバー6勝
後半9戦 ニコ2勝 ウェバー7勝

ニコの成長で差は縮まったと思うけど今組んでもウェバーに勝てるかは疑問

741 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:03:52 ID:LBU/NaJH0
>>739
あ、覚えしていたのとは真逆だったのか。
レスありがと。

742 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:04:09 ID:Ccx0/WaB0
>>736
なるほどね。
という事はハミルトンの独走はないね。
エンジンパワーをロスしながらあのロングランって事は
トラブルが無ければもっと速かったのは明白だからね。
元々、クビサの方がロングも速いと言われてたので
変だとは思ってた。

743 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:05:26 ID:h3QdIm4k0
現役ではアロンソ、ライコネン、トゥルーリ、ハミルトン、クビサ、ベッテルか。
バトンは保留

744 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:05:58 ID:Ccx0/WaB0
>>738
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5644.html

745 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:06:02 ID:rH/w30TR0
アロンソはマレーシア得意だから楽しみですね

746 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:06:06 ID:mUpg4Ner0
不運と言えばライコネンが一番だと思うがね。
鶴さんは何故か凡ミスするイメージがある

747 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:08:17 ID:xILGSGec0
鶴も凡ミスというよりかは不運のイメージ

748 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:08:40 ID:nUt7W3+P0
>>725
速さはみんな大差ないと思うけど マシンやコンディションの変化に強いっていうのはでかいと思うぞ
速くても浮き沈みが大きいのはトータルすると大したことなくなっちゃうから

749 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:08:51 ID:QXjtMCM60
>>744
マジかw予選でもセク3で大きくはみ出したのにハミのコンマ1落ちだしBMW侮れないw

750 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:08:58 ID:P1tBpywk0
だから
ボーデとまさんのトレード発表マダー

751 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:09:48 ID:mUpg4Ner0
昨日の見たら、やっぱアロンソは速いってか上手いわ。ムカツくけどw
ハミはマクラーレン以外に乗ったらどうなんだろうな?
去年のモナコでケツ流しながらコーナー攻めてたのにはシビれたけど

752 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:10:43 ID:QXjtMCM60
鶴は不運のイメージ多すぎ、ルノー時代せっかく良いスタートダッシュ決めても
すぐにトラブルでスローダウンしてたことが度々あったし
他のドライバーにぶつけられて大きく順位を落とすことも多い

753 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:10:45 ID:0kJFRkfx0
カートだけ見たら最強は、
顎を倒したコバライネン
ということになるのかな右京さん

754 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:11:47 ID:QXjtMCM60
>>751
>去年のモナコでケツ流しながらコーナー攻めてたのにはシビれたけど

ん?これ眉毛だぞ

755 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:12:33 ID:mUpg4Ner0
>>754
あれ?ハミも流してたと思うんだが記憶違いか

756 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:12:49 ID:0kJFRkfx0
ハミとアロンソが同レベルなのは昨年からして間違いないかも。
あらゆるサーキットでやりあってたし。

757 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:14:58 ID:lWj5S7HR0
フェラーリのエンジンは昨年と変わってないのに
何でこんなに壊れるの?
やっぱECUが糞過ぎるからだよね。

758 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:15:16 ID:nUt7W3+P0
ハミがむかつくくらい速いのがもっとむかつく

759 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:16:02 ID:HRRWYvZN0
>756
だね。
後はルーキーイヤーとか、チーム内待遇とかをどう評価するのかで
彼等の評価は変化すると思う。

760 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:16:04 ID:eh8I8SF/0
何か知らんが眉オタが沸いてきたな。去年相当悔しかったのかな。

761 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:17:02 ID:B5H0Ap/hO
ライコネンは主にアクシデントリタイヤ
鶴はマシントラブルリタイヤとアクシデントも若干多め


あ、それとアロンソ、ライコネン、ニコなど誰でも新人の頃はベテランに負け越してる
ライコネンは今でも予選は駄目
ハミチンは例外
ピケも強くなるのかな?

762 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:17:35 ID:HRRWYvZN0
昨日のアロンソは客観的に見ても賞賛に値するだろ?


763 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:17:50 ID:xG2kFtoR0
>>686
今のルノーで毎戦あんな走り方していたら人気が出る気がする、見ていて楽しいから。
ハミルトンもあれくらいの車でああいう走り方していたらアンチも減るんじゃないかな。
当人は嫌だろうけどw

764 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:17:50 ID:pgHvjbnr0
>>752
ふと去年のカナダGPの1シーンを思い出した。

ニコとツルーリだったかな、二台でスピンする映像が出てきたんで、接触したのかと思ってたら
全然当たってなかったってやつ。
スロー映像面白かったよなー。www

765 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:17:55 ID:mUpg4Ner0
>>760
むしろ嬉しかったよw
ざまぁwwwwwって

766 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:18:00 ID:9H1Tr5Oa0
>>759
チームゴキルトン補正はあるとおもう

767 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:18:15 ID:wa3AXXgX0
一貴もこれからだよな。経験を積めばいい線いくと思う。

768 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:18:26 ID:0kJFRkfx0
TCS禁止やECUの変更で電子制御のプログラムは
大幅に書き換えられてるだろうから一因ではあるけれど
ECU単体の責任とは言えないかも

769 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:18:59 ID:8Jbgsinp0
早くクビサの初優勝が見たいよ
マレーシアではフレッシュエンジンだし期待できるかな

770 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:19:06 ID:w1NlmrvBO
コヴァって地味に安定してるよね。
スイッチ押したけど

771 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:19:22 ID:i60adbSo0
ルノーアロンソと
フォードのカスタマーエンジン時代のセナの
イメージがかぶる

772 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:19:22 ID:cZEGCLNj0
>>753
カートうんぬんならシューマッハを倒したリウッツィが最速?
シューが現役時に出たカート世界選手権で優勝したのリウッツィだよね?

773 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:19:24 ID:77rsmvar0
>>756
ハミはいいマシンに乗れば速いのは間違いないんだが、悪いマシンだとどうなるかはまだ分からない
ハッキネンのように比較相手が同じ(先生)でも良いマシンの時だけ速いドライバーもいるからね

774 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:19:28 ID:mUpg4Ner0
>>764
スケーターワルツかw

775 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:20:31 ID:QXjtMCM60
>>760
おいおい昨日のレース見てないのかよw

776 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:20:40 ID:pgHvjbnr0
>>774
そうそうw
実況でも爆笑だったなw当たってねーよってw

777 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:21:22 ID:8Jbgsinp0
例の街の遊撃手かw

778 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:22:03 ID:56XyNbAE0
昨日のアロンソは株を上げたな。

779 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:22:24 ID:2DLJms6r0
>>769
俺はニコの初優勝が見たい。
そして2009年は是非ウィリアムズでタイトル争いを!

780 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:22:40 ID:QXjtMCM60
>>777
懐かしすぎワロタwww

781 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:23:11 ID:5KL4rOX90
ハミは他と絡んでないからな

あいつもバトルになるとやばそう


782 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:24:02 ID:9DEpHWti0
>>767
ニコを超えろとは言わないが肉迫しないと注目されないだろうね

783 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:24:08 ID:UYw4Trki0
ハミルトンが安定してポイント稼いで逃げ切るような気がする

784 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:25:34 ID:mUpg4Ner0
昨日は本当ハミは空気だったなw
トップ走ってるの忘れてたよ

785 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:25:57 ID:QXjtMCM60
次こそフェラーリやBMWにマクラーレンをぶっ潰してもらいたいね、
マクラーレンはコバ以外応援する要素がない。

786 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:26:39 ID:EIsqNBdC0
開幕戦ジンクスが崩れることを祈る。

787 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:26:57 ID:UBJJ3WsH0
>>785
コバライネンがハミルトン倒しまくる事が一番効果的だ

788 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:27:04 ID:9JumkdhR0
今シーズンはコパの活躍にかかってるな
ハミルトンの邪魔をして貰わないと

789 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:27:31 ID:fZjDxeWH0
コバはどこか二流くさいんだが・・・

790 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:27:32 ID:Ob8vRqeS0
カズキはとにかく人にぶつけるのだけやめればいいよ

791 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:27:55 ID:HRRWYvZN0
まぁでもハミルトンのレースペースも凄かったよ。
毎周マゼンタ状態で安定しまくってたし。
冬テスト時の安定感なしってとんだガセ情報だったな。

792 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:29:19 ID:xG2kFtoR0
トゥルーリは無線のせいで「すぐ泣き言を言う人」ってイメージになっちゃったな、個人的に。



793 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:29:19 ID:nUt7W3+P0
でもアロンソ コバに抜かれてたやん。運良く取り返したけどさ。
あそこまで行ったんなら最後までふんばれっつうのに

794 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:30:13 ID:gRQpGHzm0
カズキ=無理に突っ込んでぶつける人ってイメージがどうも付いて離れない

795 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:30:31 ID:mUpg4Ner0
一貴か。あと2,3年はかかると思うな。まだヒヨッコ感が。
それまでに他ドライバーに叩かれまくって干されなきゃいいが

796 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:30:41 ID:QXjtMCM60
過去メルボルンを制したドライバーがチャンピオンになる確率は67%
さらにタイトルは取るもメルボルンで勝てなかったドライバーには
必ずイレギュラーが起きている。

797 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:30:42 ID:56XyNbAE0
マク&ハミが独走しそうになっても
「調整」が入ると思う。

798 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:31:20 ID:HRRWYvZN0
>793
ソフトが厳しいんだろうよ。
あの1スト可能な状態でもソフトのロングは危険だと判断した位だし。

799 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:31:59 ID:9O43HlGY0
今週マッサと先生が接近戦やったら実況大騒ぎだろうな
先生のフルボッコクル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!ってw

800 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:32:51 ID:C/S9b4ek0
残念ながら今年はハミで決まりだな

801 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:32:56 ID:QXjtMCM60
てかマッサと先生はいつも絡んで喧嘩してる気がするんだが

802 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:33:48 ID:kQTUt3g90
>>799
自分に非があればあるほど
必死になる人もいる。
昨日のはクルサードが悪い。

803 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:34:20 ID:1pU6yUwV0
バッテリーで思い出したけどいつかのモナコで当時ブラバムにのってた
ブランドルが3位走行中に突然ピットに入ってバッテリーユニット
だけ交換して悠然と出て行って最終的に6位に入賞したレースがあったよね?
しかも同僚のモデナは3位表彰台だった
あれってブラバムが復帰した1年目だっけ?

804 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:34:49 ID:mUpg4Ner0
あれ結局どっちが悪いってなったの?
マッサはもう行き場なかったし、先生が強引にアウトから被せたように見えたんだが

805 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:34:58 ID:fnAc2EgN0
マッサは先生に限らず絡んだ後はよく揉めている

806 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:35:08 ID:nUt7W3+P0
ハミはむかつくけど速いんだよなあ。あいつなんとかならなないのか
フェラと違って大したトラブルも期待できない

807 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:35:21 ID:UBJJ3WsH0
>>804
ただのレーシングアクシデント

808 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:35:22 ID:2Yv7vDHC0
>>798
ただファイナルラップに自己ベスト出してるのが???と思った。
珍しく読み違えて出口でミスったんじゃないか?

809 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:37:07 ID:HRRWYvZN0
>808
もちろんその可能性もあるでしょ。
マク相手にバトってるんだし。

810 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:37:44 ID:rG7x98Zn0
現役最年長のクルサードはもっと大人になれよ
恥を知れ恥を

811 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:37:53 ID:QXjtMCM60
>>804
どう考えても一台分開けてなかった先生が悪い

812 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:38:32 ID:2DLJms6r0
個人的なイメージとして、超優秀ドライバーに分類されるのはライコネン・ハミ・アロンソ・ニコの4人だと思ってる
いや、あくまで個人的なイメージだけど。


813 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:39:24 ID:SdIW1NiP0
でもハミルトンすげぇタイム安定してたし、実力あるんじゃないの?

814 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:39:30 ID:D3QPCUPN0
>>798
厳しいっていうかアロンソはソフト側を嫌う傾向があるイメージ


815 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:40:16 ID:HRRWYvZN0
>812
その中のニコにまだ違和感を感じるけど今シーズン終了後には払拭できてるかもね。

816 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:40:37 ID:D3QPCUPN0
>>805
ここ同様、他のドライバーに舐められてるっていう印象はあるな

817 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:40:40 ID:9IdWBeIr0
最大の疑問点は
アロンソに匹敵するハミの速さでも無く
そのハミに一戦目から追いつくコバの安定感でも無く
そのコバを放り出してまでブリがシートを用意したピケの資質
注目点はココ!

818 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:40:40 ID:OQ2f09PE0
>>787
チームゴキルトンでは不可能です


819 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:40:41 ID:QXjtMCM60
ハミルトンはいつも軽タン逃げ切り作戦だから
何かイレギュラーが起きたときは不利だな。
昨年の中国やブラジルとかな。

820 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:40:48 ID:cZEGCLNj0
>>804
審議対象にすらならなかった気がするけど

821 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:41:46 ID:2Yv7vDHC0
>>812
ニコは超一流に足を突っ込みかけてる段階だと思う。
>>813
間違いなくうまい。ただ昨日彼はレースをしていないけどね。

822 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:42:12 ID:D3QPCUPN0
>>813
そこがまた憎たらしいんだよ

823 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:42:32 ID:+04YbjtA0
>>808
一旦ペースが鈍ったのはグレニングのせいだってシモンズがコメントしてた

824 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:42:39 ID:HRRWYvZN0
>804
まーどちらかが明らかに悪いのならケンカにはなんないだろうよw

825 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:43:05 ID:9JumkdhR0
ハミルトンは一度プロストにいじめられて欲しい

826 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:43:45 ID:2Yv7vDHC0
>>823
やっぱグレイニングだったか。カナダを思い出したよ。最初ドカンといって
失速みたいな。まあリスタートが勝負どころなわけで仕方ないんだけどねぇ。

827 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:44:31 ID:VZnfsoYZ0
>>825
純粋培養されてるから、精神面が弱そう。

828 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:44:41 ID:jt5o3uHu0
コヴァはダメじゃね?
才能や技術どうこうじゃなく、ハミルトンのことを倒すべき敵って思ってなさそう



829 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:45:35 ID:gRQpGHzm0
なんちゅーか、ポール取れば勝てる的なレースはあまり面白くないな

830 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:45:51 ID:DXLG8XSy0
先生とグロックを見て思ったんだけど
今年の車ってバラバラになりやすくない?
ショック吸収が優秀な証拠なんでいいことなんだろうけど
破片拾ってのパンクチャーが多発しそう

831 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:46:29 ID:2Yv7vDHC0
総合でこの発言は荒れる元かもしれんがあえて書いておきたい。
先生がマッサをぬっころすって大暴れしてるようだが、クビカはなにも
言ってないのか? 個性的なルックスで人気とはいえ、良い人過ぎるんじゃまいか?

832 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:48:10 ID:UBJJ3WsH0
>>828
それが枕でうまくやっていく秘訣
ハッキネンへの入れ込みの非じゃ無さそうだしな

833 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:51:02 ID:9O43HlGY0
クビサは案外しょうがないかなーって思ってるかもしれんよ
あの時リスタート寸前でクビサの前も急激に詰まってたからクビサ自身もハードにブレーキ踏んだと思う。
カズキの目にはそこまで詰まってるとは映ってなかったんじゃないか。

834 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:52:15 ID:QXjtMCM60
ニコニコで申し訳ないがこれはさすがにマッサを攻めるのはかわいそうだろ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2669800

835 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:53:20 ID:o4hDsRFw0
ttp://plus-u.jp/blog/mari/

サーキットの実況のアナウンサーもナカジマ!ナカジマ!ゲッツ ザ ポインツ!と騒いでいました!!
スタート直後の佐藤琢磨の走りはライク ア カミカゼ と実況されていました…^ロ^;

836 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:53:21 ID:LtzySGDK0
>>832
いつぞやのミハエルとポチのようなものだよな

837 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:53:27 ID:QXjtMCM60
>>831
クビサのそういうところが好感持てる、
終わったことだしもういいや次だよ次って感じなんじゃないか?

838 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:56:15 ID:2Yv7vDHC0
>>837
「次やったらアウシュビッツ送りにしてやる」
ぐらいは言って欲しかった。ヤフーの中嶋のコメントを
みてると特に。

839 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:56:57 ID:mUpg4Ner0
>>834改めて見たら>>830の言う事も分かる気がする
当たった左リアだけじゃなく右フロント折れてるもんな。芝にひっかかったせいだと思うが

840 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:57:32 ID:HRRWYvZN0
>838
冗談でもそんな事言ったら大問題に発展するぞw
FXXKなんかの比じゃない。

841 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:57:48 ID:0Si4XZmL0
クビサに比べてハミルトンのストレートスピードがやたら伸びるな
と思ってたらエンジントラブルがあったのか
残念だ

842 :839:2008/03/17(月) 22:58:07 ID:mUpg4Ner0
ゴメン、左右逆だわw

843 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 22:59:03 ID:jt5o3uHu0
>>832
ダメだと言っておいてアレだけどまだわからないよね
でも今年終わって負けてたとして不仲にならなかったら、ベルガークルサードクラス決定

844 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:00:38 ID:UBJJ3WsH0
>>841
最初からトラブルがあったとは思えんのだが
もし最初からエンジントラブルだったら驚異的すぎるw

845 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:01:33 ID:OSptzpl10
>>838
アウシュビッツww

846 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:02:10 ID:s9V5dD120
>>841
トラブル無くても分からんぞニックの最高速は11番目だし。
ハミルトンは8番目。

847 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:05:08 ID:HRRWYvZN0
てかスーパーアグリが最高速トップだしたあたりから
最高速比較とかはあまり参考にしないようにしているw
まーいちおうの目安にはなるけどね。

848 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:05:32 ID:MTh64Zht0
>>834
クルサード後ろ見てないな

849 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:08:14 ID:B5H0Ap/hO
フェラエンジン、ヨタエンジン、BMエンジン、テスト期間中のホンダエンジン、ルノーエンジンは?
やたらとエンジントラブルが多いな
枕エンジンはどうなの?

850 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:08:56 ID:UBJJ3WsH0
>>849
自分たちのEUCなので当然他よりは信頼性バッチリですよ

851 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:09:25 ID:m4OLMfjf0
ECU

852 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:09:31 ID:Z/FO+eI30
つうか今年のBMWちょっと期待できそうと思ったのは俺だけ?
ハミチンが速すぎるのがアレだけど、ハミチンがどうかなれば面白い展開になりそうと思ったんだが

853 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:11:12 ID:FGM2nD/D0
マレーシアは長い直線が2本あるからBMWがどうなるか楽しみだな


854 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:11:22 ID:KKXw8UBcO
>>835
現地観戦とは羨ましいな
俺もグラベルの石欲しい

855 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:12:10 ID:HRRWYvZN0
つかフェラーリも信頼性除けば、1stopの割りに普通にペース速かっただろ。
今年は三つ巴の面白い展開が期待できそう。

856 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:13:45 ID:+773GkAhO
>>853
BMWエンジンは1500馬力出るからな

857 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:13:58 ID:prrvN8bB0
>>838
白人社会でナチスネタは冗談抜きでタブーな
いくらナチスドイツに侵攻されたポーランド人のクビサと言えどもね

858 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:15:08 ID:bjwWrWyB0
プローマレーシアのサーキットの特徴とみどころ教えれー

859 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:15:13 ID:HRRWYvZN0
>856
86年のターボかよw

>857
冗談でもなんでもなく即国際問題に発展するからねぇ。

860 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:15:16 ID:XaHQc9Q70
>>853
天気予報じゃ今週末はずっと雨っぽいから
今回以上のgdgdの悪寒

861 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:15:49 ID:QXjtMCM60
>>855
いやぁフェラーリは速いでしょ、今回は流れが悪かったが
ライコネンもソフト履いて攻めてるくせにタイヤも綺麗だったし。

862 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:17:03 ID:9JumkdhR0
アウシュビッツは、下手に触ると
日本でも雑誌が廃刊になったり編集長がクビになったり

863 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:17:11 ID:D3QPCUPN0
>>854
石は持って帰るなって番組2本終わった占い婆が言ってた

今週末雨だとしたらレース自体は面白いものになりそうだが
マシンの評価という意味ではあてにならんな

864 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:17:19 ID:uEqLruwO0
既出だと思うけど
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/03/post_5647.html

これってアロンソはバトルしながらサーキット内のスクリーンを見てたってこと?
すげぇ余裕あるな。

865 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:17:27 ID:bDqJnwjF0
TCS抜きの雨のセパンでは何台完走できるんだろう

866 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:17:45 ID:UBJJ3WsH0
>>864
ドライバーってそういうの結構見えるらしいよ

867 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:18:48 ID:Z/FO+eI30
>>863
ブログ読んだら持って帰ってよかったみたいだよ

868 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:18:50 ID:HRRWYvZN0
>861
つか前評判が高すぎだったんだな。
冷静に考えればECUがマクラーレンにとってアドバンテージになるなんて事は
当たり前の話だし。

869 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:20:57 ID:uEqLruwO0
>>866
へぇ〜へぇ〜へぇ〜

870 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:21:52 ID:QXjtMCM60
>>864
いや、単純にすげーわw

871 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:23:02 ID:Z/FO+eI30
>>866
バケモノばっかだなw

872 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:23:57 ID:XaHQc9Q70
>>866
なんかコースサイドのおねーちゃんのおっぱいに見とれてスピンする動画思い出した

873 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:25:57 ID:wuZLEIUf0
>>864
ワロタw
良いキャラしてるじゃないかアロンソもw

874 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:26:55 ID:bDqJnwjF0
>>864
ロンがガッツポーズする映像が流れたのは、アロンソが再び追い抜いたかなり後で
コースの裏に向かってるところぐらいだったから、その記事は何か変だな

875 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:32:45 ID:wdFtiLXF0
>>874
確かに。記者のでっち上げなのか、アロンソ流の皮肉なのか。
それとも、スクリーン映像が国際映像そのものではなかったのかも。

876 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:34:46 ID:uA/1oWzsO
残念なお知らせです
来週の実況アナは福永アナです

877 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:35:22 ID:HRRWYvZN0
>876
CSor民放、どっち?

878 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:36:21 ID:UBJJ3WsH0
CS

879 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:36:45 ID:HRRWYvZN0
ぎゃぁぁぁorz

880 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:36:58 ID:uA/1oWzsO
>>877
CSです
民放はアミーゴアナ

881 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:37:35 ID:uEqLruwO0
>>874
裏っていうかサーキットの至る所にスクリーンがあると思うけど…

882 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:37:40 ID:wuZLEIUf0
>>878
マジ?
2戦目にしてあの糞実況なのか・・・
伊藤のあとだけに余計差が出るな

883 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:38:54 ID:dFxhExCl0
福永アナ&森脇さんか

884 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:39:10 ID:uEqLruwO0
あ、ごめんタイミングの話か。

抜いた直後は何もしてなかったから、
次の周(ファイナルラップ)のチェッカー受けた後だと思うよ。

映像を確認したのがファイナルラップ中ってことじゃないかな。
ちなみにアロンソのファイナルラップは自己ベストだったよね。

885 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:40:24 ID:HRRWYvZN0
私のアミーゴ、取らないでよ!

まぁでも解説森脇さんだからそれだけでもよしとするか。

886 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:40:48 ID:Z/FO+eI30
もうずっとアミーゴでいいよ。マジで。
竹下イラネ

887 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:40:56 ID:VtLq8fhx0
>>874
もしかしたら、アロンソの心には本当に見えていたのかもしれんな。
きっとロンの奴なら今頃・・・って想いが、アロンソにその映像を見せたのかも、

などと考えてみる。


888 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:41:29 ID:wuZLEIUf0
あのつっかえつっかえ実況は聞いててイライラするんだよな・・・

889 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:41:32 ID:UAb+4pcW0
いや、「ロンデニスはいいから」って今宮さんが言ってたから、バトル中じゃないのか?
映像が戻ってきたら、コバがスローダウンみたいな

890 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:41:44 ID:uEqLruwO0
今回、スタジオのアミーゴとおぐたんがやたらと近かったよな。

891 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:41:52 ID:tinQ4WIU0
結局フェラーリ、マクの争いでBMがちょい遅れというお決まりな展開でいいんだよね

892 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:42:03 ID:D3QPCUPN0
>>887
今宮さん乙

893 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:42:22 ID:m4OLMfjf0
竹下と塩原以外なら許せる俺は心が広いのかな(´∀`)
アミーゴなら尚よし。

894 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:42:52 ID:t9Fpc9AR0
前に何かの番組で観戦席?に上半身裸の女性がいて
ドライバーがよそ見して衝突した映像を見た事ある気がするw

895 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:43:10 ID:D3QPCUPN0
>>890
スタジオというか部屋が狭かったような気がする
自然光も入ってきてたようだし

896 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:43:51 ID:mEZJWX+70
>>890
それになんか光の当たり方も何時もと違ってた気がした

897 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:43:56 ID:uEqLruwO0
>>891
BMが伸びしろありそうなんで3強状態になって、
同じく伸びしろがありそうなホンダがBMくらいの位置になったらおもしろいなぁ。

898 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:44:19 ID:HRRWYvZN0
>890
しかも微妙にいつもより太陽光でやや霞んでなかったか?
なんかいつもと違ってたよねw

899 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:44:45 ID:uEqLruwO0
>>895-896
よくみてるな〜
2人の愛に祝福の御来光かぁ。

900 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:45:36 ID:prrvN8bB0
>>893
塩原のあの声とポエムが生理的に受け付けん
山田がいたときのあの「優ちゃ〜ん(はぁと)」がまじで不快だった

901 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:46:00 ID:Z/FO+eI30
フェラに枕にアロンソで無理矢理ルノーとBMWと
四つ巴にならんかな?無理かw

畑違いだけど、由良さんってF1解説できないかなぁ・・・

902 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:47:21 ID:D3QPCUPN0
>>900
声もポエムも聞き流せるんだが
やたら大きな声で発するあいづちの「ええ、ええ」が耳障り
お前聞いてないだろ、他の資料見てるだろ

903 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:51:05 ID:tinQ4WIU0
BMはドライバーが弱い気が
ハミチンに勝てると思えないお

904 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:51:55 ID:UBJJ3WsH0
>>903
それは過小評価というものだ

905 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:52:17 ID:l+p2lMp+O
02年開幕戦の塩原の実況は最悪だった、
鶴さんと顎が熾烈なバトルをしてる中ずっと琢磨琢磨

906 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:53:09 ID:tinQ4WIU0
>>904クビサは荒削りだし、ニックはタクシーじゃね?

907 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:53:26 ID:IH/60YCb0
>>902
一番不快なのは凄い上っ面な声色でうぅぅえぇっへっへっへと笑う
あの愛想笑い一本でスポーツアナ部長まで上り詰めたのか

908 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:54:15 ID:uEqLruwO0
塩原さんといえば去年のジャパンカップ。
直線に入ったらポエムが始まって、人気馬を連呼し続けた挙げ句、
ゴール寸前まで勝ち馬の名前を一切言わず。ダビスタかよ。

競馬ファンから総スカン食らってたw

909 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:54:51 ID:UBJJ3WsH0
>>906
クビサは荒さは残ってるけどかなり速いよ。
ニックは地上波だとタクシーに見えるの?
引かないしバトルも意外と強いよ。
顎が舐めてかかって2度ほど痛い目見てるくらい。

910 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:55:10 ID:WcMi7r9k0
去年CSで塩原さんって実況してたっけ?
最近ぜんぜん聞いたことないわ

911 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:55:16 ID:AFqYRsrx0
>>900
声が不快とか知ったことかよw
山田のアレは言わされてるんだから勘弁してやれ。

912 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:55:36 ID:Nc/FsEhw0
今回エンジントラブルが多かったのはスタンダードECUのせい?

913 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:57:08 ID:AOzNJYgT0
フジ自身の方針がもうダメだろ
去年の開幕前にテレビ局側が「ドラマチックに見せていきます」
実際の情報を誇張無しで淡々と伝えてくれりゃいいんだよ…

914 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:57:28 ID:FWJKYCft0
マレーシアは雨か
つまらないな
勢力図が明確でないときに雨で荒れたレースはつまらない

915 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:58:21 ID:UBJJ3WsH0
>>913
CS入ると幸せになれるよ。
来週はちょっと不幸だけどね。

916 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:58:58 ID:7TSxbU1/0
>>909
御意
ただ、地上波でなくても存在感が…

917 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 23:59:20 ID:5Avkwccm0
コバって去年もあんまり印象残ってないんだよな…
なんかバトルの末 ポイントゲットみたいなのあったっけ?

918 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:00:06 ID:mEZJWX+70
>>906
確かにファイターと言うイメージはしないな

919 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:00:25 ID:v1mwgjbm0
>>911
オレも同じく不快だよ
初実況は93年カナダだと思うが、初めて聞いた時からあの変態ボイスが嫌だった

920 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:00:56 ID:v8Cke1950
ニックはアロンソ相手にはファイターになる

921 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:01:05 ID:L2GGXZt90
>>907
川井塾でホンダが圧倒的に遅かった結果を受けてめっちゃ笑ってたなあw

922 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:01:10 ID:hMNIwr2Y0
ニックやクビサは1、2勝するかもしれないけど
4,5勝してチャンプ争いする器とは思えないお


923 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:01:22 ID:UU0pb5fb0
>>915
今回はITV&LT&実況だったけど、ITVは多分すぐに見れなくなるだろうね
昨日も途中で止まって別のとこに移ったし

924 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:02:39 ID:UBJJ3WsH0
>>922
そういうのはフィジケラレベルのチャンスを与えられてから判断だな。
昔のフィジコの評価の高さといったら・・・

925 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:02:46 ID:FWJKYCft0
>>912
だろうな
フェラーリエンジンがここまで悲惨だった記憶は
近年無い。
ボーデまで逝ったしな

926 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:03:14 ID:jREM8pFOO
一貴がピケJr.オーバーテイクしたときピケJr.を三度のWORLDCHAMPIONをオーバーテイク!とか竹下言うなよ

927 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:04:28 ID:PTnU6OOJ0
塩原実況で唯一表現が良かったのは、
93ホッケンのヒルバーストの時。

つーか、三宅を一度CSでいいから使ってくれないかなぁ。
そしたら、赤旗か伝説か奇跡の三択なんだけど。

928 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:04:49 ID:eK6oyNzy0
キンダーに一貴ペナなんて載ってないから嘘なんだろ?

929 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:05:46 ID:lEzP66Il0
>>926
俺の印象は竹下とマッサの同じグループ

930 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:06:21 ID:AOzNJYgT0
>>915
いや、俺自身はCS見られてるんだけどな
いち視聴者の雑感だ

931 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:07:07 ID:B5H0Ap/hO
>>920
そうだね
去年も2戦ぐらい圧倒的に速いアロンソ車を最後まで抑えたし。

932 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:07:11 ID:nUt7W3+P0
ハイドフェルド地味に強いよ

それにしても改めてみると先生のこの壊れ方笑っちゃうな・・・w

933 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:08:26 ID:35jqRYV20
>>927
社内のK-1>F1の構図が覆らなければ出世した三宅の登板無いな。

934 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:10:13 ID:gwqs4UR10
三宅もいいかげんうざいぞ

935 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:10:54 ID:F2d/jwcY0
馬場さんが最高だった

936 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:11:16 ID:LVIWsgBS0
http://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:MYXX0008#details
クアラルンプール雨ですね
てか今週ずっと雨みたい

937 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:12:07 ID:lEzP66Il0
一度実況なし解説のみでやってみるのはどうか

938 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:12:19 ID:zwWxWRfF0
>>928
F1のオフィシャルサイト行ってこいよ

939 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:12:51 ID:31EENl1o0
クルサード暴言集
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/cat7939370/index.html

940 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:13:54 ID:8mh3bluD0
雨か。TCなくなったから飛んでいくヤツ続出しそうな悪寒
はF1ドライバーをナメすぎだろうか

941 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:14:33 ID:v1mwgjbm0
三宅は過大評価な希ガス
馬場は特にいいところはないけど、そつがなくいたって普通
本当にいいのは伊藤、あの男ぐらい真面目に実況する奴いないよ

942 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:14:49 ID:r5uK5+M3O
ライコネンを何周も抑えたバリチェロも強いの

943 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:15:56 ID:1CzqNLgTO
あいつプロ野球ニュースにも出てるよな
なんか腹立つわ
まだ長谷川の方がええわ

944 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:17:34 ID:XYWKSvtS0
俺も三宅は勘弁して欲しいな、あいつ偏ってるし

945 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:17:50 ID:1CzqNLgTO
やっぱり1番青木アナだな
F1に来ないかな

946 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:18:00 ID:v1mwgjbm0
>>942
去年不発だっただけで、罵詈は上手いでしょ
昔から年に数回確変起こすタイプだし

947 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:18:08 ID:mPEYnDDbO
三宅が解説した時は名バトルやらで記憶に残る

948 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:19:49 ID:r5uK5+M3O
圧倒的に速いライコネン車を圧倒的に遅いバリチェロ車で抑えた
バリチェロは強いのか

949 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:20:12 ID:HGM+DLjp0
ライコネンはマレーシアGPフレッシュエンジン積んでもペナルティないの?

950 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:20:44 ID:L2GGXZt90
>>940
いんやそんなこと無い。
去年のフランスだったか、急な豪雨でドライバーどもどうしようも無いって感じだったよ。

951 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:20:51 ID:K+zB0/cv0
一回目は問題ないんだろ

952 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:21:14 ID:5cmsn1tw0
>>950
ニュルじゃない?

953 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:22:20 ID:8CUuLnkP0
ここはモナコモンテカルロ、絶対に抜けない!

これマンセルファン怒らなかったんだろうか

954 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:23:12 ID:L2GGXZt90
>>952
そうだったかな。よく覚えてないやwハミルトンのクレーンがあったレースだよね。

955 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:24:53 ID:mPEYnDDbO
>>953
その言葉聞いて、もう無理だと思ったよ…。

956 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:25:02 ID:Jtkj8TUE0
ttp://www.vipper.net/vip479350.jpg
ニュルだよ

957 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:25:08 ID:zwWxWRfF0
ヨーロッパだからニュルだね

958 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:25:24 ID:v8Cke1950
>>948
31周目まで走ったライコネンと23周目に入ったバリチェロってのは
考慮に入れないといかんかもね。同じことが先生とアロンソの戦いにも
あてはまるが。

それでも予想以上にバリチェロはがんがったって見るべきかな

959 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:26:00 ID:0fwNk/bu0
ハミルトンって波乱のレースに強いよね。悪運が強いというか。

960 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:26:55 ID:Jtkj8TUE0
>>959
波乱の先を行き過ぎてて影響が少ない

961 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:27:09 ID:L2GGXZt90
>>959
なぜ悪運なの?www

962 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:28:23 ID:fq4CUM270
>>773
>>良いマシンの時だけ速いドライバーもいるからね
どう思おうが人それぞれどけど
なんか悲しい。。。。。。。。マシンが良いからとかいwれるの

963 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:28:28 ID:K4CloVlOO
>>894
あれはコラだよ。
服着てたのに突然水着姿になってる。

964 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:28:41 ID:lEzP66Il0
確かにSCの影響を受けることがないな

965 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:28:44 ID:05RashJbO
>>955
ハゲ同。マンセルファンはとどめ刺された。

966 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:29:11 ID:mWYPE/YW0
>>959
意地でもPP取りたがるからだろうな
ただ、カナダもそうだけど、ハミがピットインした後にSCが出るってのは悪運としか良いようがないw

967 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:30:59 ID:v1mwgjbm0
>>953
最終ラップのラスカス手前でそれ言われても、って感じ
当時だってもう最終ラップになった時点でダメだろうなぁって、今宮含め誰もが思ってたし

968 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:33:32 ID:05RashJbO
>>967
あ、確かにラスカス手前だったかも…無理じゃんw
ようつべで確認してみる。

969 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:36:24 ID:8mh3bluD0
>>962
仕方ないよ。まだオニ強の枕しか乗ってないんだし。
全然ダメってことはないだろうけど、未知数ってことで

970 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:37:06 ID:lEzP66Il0
あのピットインって結局スローパンクチャーだったんだっけ?

971 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:39:37 ID:rEeDsYNt0
>>970
ピットリポートの川井が言うには、圧が抜けてたわけじゃないらしいけどな。
ホイールの内側が削れたとかなんとか

972 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:45:47 ID:IYiPHeSl0
>>949
wikiのレギュレーションが正しいかわかんないけど、探したら書いてあったよ

1レース目を完走できなかった(チェッカー・フラッグを受けなかった)エンジンは、
次戦ペナルティ無しで交換可能。交換されたエンジンは当該エンジンの1レース目となる。

完走扱いでも、チェッカー・フラッグは受けてないから、ノーペナルティなんじゃないかな?

973 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:47:30 ID:mPEYnDDbO
良いマシンに乗るのも
悪いマシンに乗るのも

ドライバーの能力です

974 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:51:56 ID:PyijkI150
ぶっちゃけ聞きたいんだけどハミルトンってイギリスじゃ本当の意味で超人気者なの?
たとえば日本では琢磨がメディアではアイドル扱いされてるけどさ
2chではアンチ多いじゃん、彼自身が遅いせいもちろんあるけど・・・
ハミルトンは速いけど黒人でしょ、正直気に入らない人も多いんじゃない?
向こうの事情はあまり知らないけど
俺は肌の色抜きにして普通に嫌い、もともと判官贔屓な性格のせいかもしれないが
その辺の贔屓が真実なのかがよくわからないのも事実

975 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:54:38 ID:WrIMabmi0
ITVが垂れ流してくれるくらい人気なんじゃないかな。

976 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:54:59 ID:8mh3bluD0
>>974
参考になるか分からんが、BBCのTOPGEARって番組にゲストで出たみたい。
TOPGEARはBBCの中でも結構人気番組らしい

977 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:56:19 ID:v8Cke1950
>>974
英国やドイツでは人気あるらしいけど、マンセル時代のような熱狂はないらしいよ。
グランプリトクシュウだったかな?イギリスGPの際にハミルトンフィーバー
を企画でやろうとしたら、客はいるけどスタンドに応援旗みたいなのもなくて
静まり返ったままで企画自体が倒れたらしい。

どちらかというと自然発生ではなく、英国マスゴミ主導で動いてる感じじゃない?

978 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 00:58:44 ID:g7DryfBlO
>>975
ITVって画質良いの?

979 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:02:36 ID:L+jlMvH40
>>977
>客はいるけどスタンドに応援旗みたいなのもなくて静まり返ったまま


ワロスw
確かに積極的に応援したくなるようなタイプじゃない罠

980 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:07:33 ID:ZCuPHTNX0
日本のハニカミみたいなもんか
実力は伴ってると思うけど

981 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:09:07 ID:714ZFDUU0
ところで、ITVってどうやって見るの?
UK以外が見ようとすんじゃねぇよゴルァ、と言われて見れないんだが

982 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:09:38 ID:714ZFDUU0
UK串も刺したけどダメだた

983 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:11:33 ID:6W+UQ0r90
http://itv-80.vo.llnwd.net/d1/broadband/f1/simulcastPlayer.swf
この前はこのアドで見れたぞ

984 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:11:40 ID:U8anMFsB0
ところで次のセパンは日本人、日本チームにとっては
準地元だからメルボルン以上の結果を期待したいね。
トヨタもオーストラリアではバタバタしてたしホンダもミスった。
一貴は10グリッド降格とは言え、雨予報+よく知ってるコース
ということで期待大。

985 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:11:41 ID:hJ3H3DSjO
黒人なのに人気あるの?なんて
本当にこのスポーツは時代遅れだなと感じて嫌になる
海外サッカー板やメジャーリーグ関係のスレ酷い有り様だけど
ここに比べたらマシなんだなと感じる。

986 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:12:23 ID:35jqRYV20
今年は1戦少なくなるかもだ

987 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:12:47 ID:5cmsn1tw0
そりゃ滅茶苦茶閉鎖的な世界だからな

988 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:13:11 ID:lO6/TpdG0
白人のスポーツって認識があるしなあw

989 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:13:38 ID:U8anMFsB0
もともとが貴族の道楽だからね。

990 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:14:54 ID:6W+UQ0r90
まぁ、黄黒がいるのは不快なんでしょう

991 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:15:43 ID:g7DryfBlO
バレストルはホンダとセナが大嫌いです

992 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:15:46 ID:U8anMFsB0
同じイギリス人のマンセルでさえ、労働者階級出身ということで
差別されてたというし。まあ、あのキャラクターだったから
出身に関わらずある意味無理もないんだけどさw

993 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:16:11 ID:5cmsn1tw0
イエローモンキー嫌いのロンが、自国のドライバーとはいえ
黒人大好きってのも面白いよね

994 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:16:39 ID:lEGCMtuC0
レース以外のところで好き嫌い言ってる人は置いとくとして
ポールトゥウィンしかしないんじゃ応援しがいがないんだよな
イギリス人かマク・メル好きか強いもの好きくらいしかファンをする理由がない
本当のフィーバーは巻き起こせてない気がする

今年のマクラーレンが駄作だったらと思ってる人の中には
そうすれば心置きなく応援できるのにって気持ちの人もいるんじゃない

995 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:17:03 ID:hJ3H3DSjO
日本のフェラーリのファンで日記でハミルトンに黒人のくせにって言ってる人が居てビックリした
例えば日本の海外サッカーファンのブログにはロナウジーニョやロナウドに対し黒人のくせに何てセリフ出てこないぞ。
モタスポってファンの民度が全体的に低いんだろうか?
本当にモタスポファンは偏差値低い人しかいないのかと思って
モタスポ見るのやめようかと思うくらいビックリした。

996 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:17:24 ID:g4lvnsSk0
F1から不条理を除いたらタイヤカスしか残らんよ

997 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:17:30 ID:U8anMFsB0
ロンデニスは人種差別はしてないと思う。
速ければ日本人も乗せると思うよ。
彼のお眼鏡にに適う日本人が出てこなかっただけ。

998 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:18:04 ID:5cmsn1tw0
>>996
タイヤカスすら出ないんじゃないか

999 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:18:18 ID:hevPEaPR0
ロナウジーニョやロナウドは黒人か?

1000 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 01:18:20 ID:6W+UQ0r90
イギリスが紳士の国と言われるのが謎
実際は差別ばっか

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