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■WRCもあるんすよ!SS106■

1 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 20:44:59 ID:FYUT4trK0
前スレ
■WRCもあるんすよ!SS105■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203442441/

■WRCオフィシャルサイト
http://www.wrc.com/

■テレビ放送
J SPORTS WRC
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
BS日テレ WRC2007 THE RALLY
http://www.bs-n.co.jp/shokai/wrc.html

■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
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2 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 20:45:32 ID:FYUT4trK0
■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
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Ford Racing World Rally
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SUBARU − モータースポーツ
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Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
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3 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 20:45:59 ID:FYUT4trK0
■関連リンク 2
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4 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 20:47:35 ID:FYUT4trK0
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http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196787119/

5 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 21:35:23 ID:FoIuWH1RO
重複立ててんじゃねぇよ糞が

6 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 21:49:33 ID:KzsVFY/B0
>>5
どう考えてもあっちは需要が無いだろ・・・。

7 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 22:09:33 ID:pkHzC/Ti0
本スレはここだね
1乙っす。

8 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 22:30:25 ID:8uTvPUvh0
>>1
乙。やっぱこっちだろ。

9 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 22:33:29 ID:tw1uRvDZ0
ま、いままでどおり好きなほうに書き込めばOKでは。


10 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 22:58:43 ID:3/NKY9Po0
>>1


スレタイ変えたがるお子様の相手はしないこと

11 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 23:14:03 ID:pmgRS+K70
>>1おちかれ〜
なんで英字綴りにこだわる糞が絶えないんだろう

12 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:03:44 ID:6b34qWcN0
ドライバーのために
ttp://jp.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

13 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:25:28 ID:Jy7B2WgP0
>>1
SAIN乙

14 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:26:25 ID:cfGj6SQl0
>>12
ちょっ・・BGMがww

15 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 03:19:46 ID:beW+LBTn0
>>1
「〜もあるんすよ」というスレタイが
「いかにもモータースポーツ板でF-1に押し出されて肩身の狭いWRC」
ってイメージがあるのでスレタイを変更しました。

16 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 03:20:42 ID:beW+LBTn0
正規次スレはこちら
移動お願いします。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205932751/

17 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 05:30:26 ID:kxQ0qfKN0
>>16
誘導したって使わんものは使わんし
暫く様子見すれば?

18 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 08:23:18 ID:SIlxw4pp0
>>15-16
ウザイシネ

19 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 08:33:29 ID:X+LTw/Q30
>>15
そもそも、この板は元々F1板だったんだぜ?
そこに他のモータースポーツも入れてもらうようになったんだから
肩身が狭いように感じるのは仕方がないというか必然

そもそもWRCはF1ほど日本では人気がないし
俺はそこがWRCの良いところだと思ってるけどな


とりあえず50モリタポやるから
WRC本スレのスレタイを議論するためだけのスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186844822/
このスレ読んで来い

20 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 09:23:25 ID:m6eFnoAB0
>>1


21 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 09:44:51 ID:rrJXDBgi0
すきなほうにいけばおk
誘導しつこいしスレタイの話はループになるし以前に結論出ている

22 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 09:50:19 ID:uEef2hCV0
早くスレ建てしたり重複スレ建てたのも両方スバオタだろw
氏ねよ糞スバオタが

>>19
「あるんすよ!」はむしろ自己主張の現われだと思っていた
別に”元”F1板だったからと言ってWRCファンがへりくだる必要はまったくないだろ
本当にそういう理由なら俺もスレタイは変更した方が良いと思うぞ

23 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 10:03:46 ID:G0wdrtKL0
なんで急にスバオタが出てくるの

24 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 10:06:12 ID:wvaJbKoQ0
だからさー
別にスレタイなんてどっちでも良いのよ
慣習的には950踏んだ人間に権利がある
これは匿名掲示板という特殊な場所だと
対立する意見を取りまとめる事が絶対出来ない、
という事で出来た慣習なんだ

それ以外のフライング建てや重複建ては大抵再利用スレになる事が多い
慣習に従う(これも強制じゃない)なら前スレ950踏んだ人間がどうするのか決めるのといいぞ

25 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 10:26:37 ID:X6KHeDZM0
F1の本スレはどうなの?
スレタイ変る事あるの?無いの?

26 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 10:48:47 ID:O3wnx4Ii0
スレタイに拘る厨がいる限り本スレはもうダメだろ
誰か「WRCまったりスレ 1■煽り禁止」でも建ててくれ
そこに定住するから

27 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 11:04:32 ID:Q+9U6Ud7O
レッドブルシトロエンカッコ悪すぎるw
最近のスレの流れといいWRC終わりすぎるww

28 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 12:30:04 ID:SIlxw4pp0
>>24
じゃあ毎回940で立てる馬鹿が出たらどうすんだ

29 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 12:31:32 ID:rkowAa0Q0
2008 subaru 50th anniversary "fantastic moments"
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7NUcOjILiJ8

SUBARU 50th anniversary [Fantastic moments]
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KQjaSObqU1g

30 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 12:40:23 ID:O3wnx4Ii0
>>28
拗れるようならそれも950がどうするか決める

31 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 12:46:55 ID:o2lU8DJN0
WRCもあろんそよ!

32 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 12:48:08 ID:xXUGT1La0
確かにF1スレで揉めた時は950に決めてもらってたな
まあ、あそこはこんなネタで揉める事自体滅多にないが・・・

33 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 13:03:27 ID:tpJfKNIx0
2chにおける950が決めるルールっていうのは
大多数の住人には何のスレかわかれば良いだけなんだから
結局どっちにも毎回公平にチャンスを与えようって事でもあるんだよね


拘る厨房には好きなスレタイをつける機会だけ与えて放っておこうって事でもある
ただ煽り目的のスレタイだった場合はこの限りじゃないが

34 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 13:20:42 ID:IXofcB+E0
>>27
画像うpしてくれ

35 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 13:37:00 ID:W2UNdBYL0
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/news/redbull1.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/news/redbull2.jpg
ボンネットに赤を残さなければ悪くなかったorz

36 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 13:40:30 ID:IXofcB+E0
TOTALかあ
ゴロワーズのクサラの時もTOTALの周りだけあかだったよなあ

37 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 14:54:34 ID:cfGj6SQl0
パストラーナのトコだっけ?アメリカのスバルでレッドブルついてたの。
あんな感じで、後ろにロゴ持ってきたほうが良かったような気がするんだけど・・・
なんで却下されたんだろう?

38 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 15:14:25 ID:sW1P71yU0
何これ?シトロエンにレッドブルがついたの?

39 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 15:52:10 ID:Q3Z+o7uS0
>>35
意外と悪くないな〜、けど確かに正面のTOTALとレッドブルのロゴが合ってない気がするw
てか、書き込んどいてなんだけど、とりあえず前スレ埋めようぜw

40 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 16:04:56 ID:jaVpG7ks0
新鮮だねえ


41 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 17:42:41 ID:wQtYoeeV0
てか、こう見るとトタルのロゴ自体のデザインに問題がありそうな気がしてきた。

42 :950:2008/03/21(金) 17:59:08 ID:K1F71k5e0
>>24
前スレの950だけど踏んだ時点で何か言えば良かったね、ゴメンね
オイラとしてはどちらでも良いんだけど、それじゃ荒れたままになりそうだから
自分の見解を言わせてもらうね

フライングして建てられたスレは無効、
950以降に建てられたこのスレを本スレにするのが良いと思います

ただ、このスレも重複っぽい建てられたのは事実で褒められたものじゃないから
フライングを理由に向こうのスレを煽りに行くような行為は止めた方が良いと思いますよ

43 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 18:16:22 ID:hemNry0R0
やっぱスレタイはこっちの方がしっくりくるからいいな

44 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 18:17:51 ID:/tPs2lVR0
みんなわかっているけど、本スレではスレタイの話題はスルーで
また荒れるのはごめんだからな

45 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 18:22:19 ID:lbekfktC0
まあ、なんだ、以前揉めた時に答えを出さなかったのがここに来て響いたかな?って気もするが、
基本的に次スレのタイトルを決めるのは950でいいんじゃないの?
それ以降の場合はスレ立てする人が決めればいい
それ以前のフライングスレは無効でいいと思うよ?

まあ、後は以前から言われているようにみんな人の多い方に集まるだろうから、放っておけば片方は自然に過疎るよ
ついでに言えば、過疎った方はそのスレが落ちるまではもう片方のスレが落ちても完全な重複スレになるから
向こうのタイトルで新スレを立てられないしね
だから、現状ではもう片方のスレを再利用しようなんて考えない方がいい
そんな事をすれば、また荒れるだけだ

そもそも、このタイトルが「肩身が狭い」なんて言う事自体、随分自虐的な考えだなと俺は思うけどね

46 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 18:23:38 ID:lbekfktC0
>>44
うわ、ごめん。リロードし忘れたorz
前から気にっていたので、つい書いてしまったんだよ

47 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 18:24:48 ID:lbekfktC0
×気にっていたので
○気になっていたので

パニヤンと睨めっこしてくる…

48 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 18:55:14 ID:K1F71k5e0
でもまあ、荒らされてるわけじゃないから
こういう理由で荒れるのは必要悪だと思いますよ
本スレのスレタイの話なんだから本スレで行うのが筋でしょうし
正直話題もないですしね・・・

49 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 19:55:20 ID:lbekfktC0
シーズンが始まっているのに話題がないというのはちょっと困りものだぞ?w
せっかく、>>35のようなネタもあるんだし、そっちを振ってみるか
俺は赤色より、月みたいな丸い黄色がない方が格好良く見えると思うな

50 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 19:57:28 ID:X+LTw/Q30
>>45
じゃあ何で前に揉めたときに結論が出るような方向に持って行かなかったの?

しっかり議論しようと建てられたスレでは何もしないで
後からこうすべきだったああすべきだった言うだけだから
結局何も結論も出ないで終わったんだろ?


お前のような野郎は勝手にスレタイを変える野郎よりもタチ悪い

51 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:06:56 ID:K1F71k5e0
勝手にって・・・2chは自由な匿名掲示板だから
一応慣例としてスレタイは誰の物でもないし、基本変える権利は誰にでもある
勿論変えない権利もあるし、戻す権利もある

ただ、好き勝手に乱立されたら困るから950が決めるという慣例ができた
これはF1板のF1本スレでも同じ事
フライングを許していたら、結果乱立も許すことになるからね
WRCを愛するものどうしお互いを尊重してお互いが好きなスレタイをつけるチャンスを持たせるのが
一番丸く収まると思うんだけどな

52 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:14:03 ID:lbekfktC0
>>50
すまん、俺そのスレ参加していた
でもな、本スレの住人は基本的に無関心だったんだよ
一部の自分に有利に話を進めようとする人たちだけで勝手に話が進んで、最後に向こうの主を諦めさせるのどれだけ苦労したか…

で、向こうを見て感じた結論は「スレタイなどの重要な話は別スレではするな」なんだよなぁ

53 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:17:12 ID:2W8QXWi60
っていうかどこの板でもそうだけど、
なんでそんなにスレタイに拘るのかね?
オラニハワカンネ。

54 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:20:03 ID:K1F71k5e0
>>53
まー、逆にいうと拘る人がいるから950建てなんてルール出来たんですよね
片方が強制的に押し付けても不満が爆発するからどちらにもチャンスがあるようにって

55 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:37:10 ID:lbekfktC0
まあ、結局はお互いのエゴの擦り付け合いなんだよね
拘る人は決まって「長く使ったスレタイだから愛着がある」「変える理由がない」
変えたい人は「肩身が狭い」の一点張りでお互い妥協点がなかったわけだし
これ以上荒れるようなら「950がスレタイを決める」って1で明記した方がいいかもね
以前あった議論スレでは俺は「950取り合戦になるかも」みたいな事を書いたと思ったけど、
あまり酷い状況が続くなら、それもアリかもしれない

56 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:42:01 ID:lbekfktC0
あ、一応明記しておくけど、スレタイの件はこちらが本スレ扱いになって、尚かつ向こうのスレが落ちた後の話になると思う
俺が>>45で書いたけど、片方が残ったままだとそちらのスレタイで新スレ立てられないから

57 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:49:12 ID:Bp3uDbmK0
あっちは別スレだろ。
ナンバー付の続きスレでスレタイその物を変えるのおかしいだろ

58 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:50:33 ID:K1F71k5e0
うーん、でも向こうはフライングして建てられたスレだしなぁ
こういう状況なら再利用も含めて次の950に委ねた方がいいんじゃなかろうか

59 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:51:48 ID:K1F71k5e0
>>57
あ、その件については全然おかしくはないよ
F1スレでもよくあることだし、このスレ自体も途中で何度か変ってる

60 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:57:05 ID:Bp3uDbmK0
>>59
そうなの?この板新参だが他の板の感覚だとおかしいと思うぞ。

61 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 21:02:53 ID:K1F71k5e0
>>60
むしろ毎回のように細かい改変が入るスレの方が多いよ
このスレだと「あるんすよ!」が追加部分だったんだけど
長く使われ過ぎて「WRC」だけが本来必要な部分だっていうのがアヤフヤになってる

変に拘るより「WRC総合」にでもして追加部分を建て主に任せるのが2ch的には自然かと

62 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 21:04:13 ID:hO9yxc6U0
>>47
にらめっこしましょ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1206100998389.jpg

63 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 21:09:25 ID:t8+aNu10O
>>62
寝起きで見て一気に目が覚めたw
今夜うなされそうww

64 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 21:16:26 ID:lbekfktC0
>>61
ある意味それが一番かもね

>>62
ダメだ、まったく勝てないw

65 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 21:22:59 ID:x1LRNnTw0
自分的にはほぼ同じスレなら950さんどうぞ、と。
で、例えばスレタイが大きく変わるならそれは同じスレとは思えない。

とかなんとか言ってるが、結局は似たスレがいくつあっても自分が書きたいところに書けば良し。

66 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 21:35:08 ID:K1F71k5e0
なんだか肝心な部分が無頓着になっている気がする

基本的に重複スレ建てるのは2chの運営からも禁止事項にされてるから
ちゃんと意識して避けなきゃ
フライングしたり、先にスレが建ってるのにまた建てたりするのはやっちゃいけませんよ

67 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 21:46:14 ID:lbekfktC0
まあね、実のところ、以前揉めた時に「championスレを車板に移してはどうか?」と言う案も出そうかと思った時もあるんだよ
バイク板のMotoGPスレみたいにさ
でもね、正直ここの住人の反応を見ているとそれも拒否されそうだから黙っていたんだよねぇ

68 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 22:11:16 ID:YxQnRDw30
シトロエン+レッドブルか・・・
やっぱり金は強いところに集まるんだな。
トロ・ロッソ引き上げた金をつぎこむなら相当な額?

69 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 23:02:56 ID:N38MiElC0
上で他のヤツも書いているけど、ルールを明文化して>>1に載せたほうがいいと思う

例えば・・・
・次スレは>>○○(例:970)を踏んだものが立てる。立てたら次スレのURL(とタイトル)を記載した誘導レスを出来るだけつける。
・スレ立てのみを目的としたレスの消費(例:同一IDでスレの流れに関係のないレスが短時間に五つ以上連続した)によって該当レス番を
 踏んだ場合はこれを無効とする。その場合は一定時間(例:24時間)経過後、最も速く「スレ立て宣言」したものにスレ立てを委任する。
 「スレ立て宣言」とは次スレを立てる意志を書き込むことでスレを見ている他者に示すことを指す。(例:次スレ立ててくるノシ)
・該当レス番を踏んだものが規制などによりスレ立て出来ない場合はその旨をスレに報告し、スレ立てを委任するレス番を指定する。
 (例:>>970ですが、スレ立てできませんでした >>980さんお願いします)
・該当レス番を踏んだものが次スレを立てず、かつ、スレ立てを委任するレス番を指定しないまま一定時間(例:24時間)を経過した
 場合は最も速く「スレ立て宣言」をした別のものが次スレを立てる事が出来る。
・スレタイは「WRC」、「World Rally Championship」、「世界ラリー選手権」などを含めてタイトルのみでカテゴリを判別できるようにする。
・上記を満たした上で立てられたスレは有効とする。

以下お願い事項として
・時間があったらテンプレをチェックして、修正してくれると嬉しいです。

・・・とか>中身は今適当に作ってみたので要改変

70 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 23:07:39 ID:x1LRNnTw0
・スレタイは「■WRCもあるんすよ!SSxxx■」とする

71 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 23:22:06 ID:N38MiElC0
>>70
俺自身はあるんすよ継続賛成だけど、それしか認めないってのはおかしいと思ったから
最後の2つをつけた>正統な手続きを踏んで立てられたのならば他のタイトルでも使うべき

72 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 23:26:39 ID:DVTl1ftf0
スレタイなんてどうでもいいわ

シュコダの時のレッドブルは資金難(?)というか金銭的に困ってたみたいだけど、スポンサーくらいの金はあるのね

73 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 23:35:23 ID:N38MiElC0
>>72
あれはジュニア育成目的だったからスポンサーよりも金出していたんじゃないの?

74 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 23:45:03 ID:Zumq24ls0
なんかすごい中途半端なカラーやねw>C4新カラー
赤牛カラーが後ろ側だったらバランスいいのに
赤に青と正反対のカラーだからマシンはともかくスーツが酷くなりそうw

75 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 00:24:47 ID:zX5/jmug0
フランス人のカラーリングセンスは相変わらずだな。
イタリアの方が洗練されてると感じる。

76 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 00:41:07 ID:um2B2T3X0
>>74
もういっその事ロッシみたいにキカイダーみたいにしてくれれば諦めが付くw>スーツ

77 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 02:02:26 ID:x/8Vw2lX0
>>70に一票

78 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 03:54:37 ID:21bUVmvq0
>>76
キカイダーみたいのはストバートフォードがもうやっているのではw

79 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 05:52:39 ID:MZruaFVZ0
赤と青はゴロワーズでやってるっしょ

80 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 11:27:01 ID:XaMgYirY0
ジュネーブショー2008速報 SUBARU BOXER DIESEL発表
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MddM3czXehM

最高の短編CG

81 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 18:47:08 ID:/grx+NHh0
>>80
かっこよすぎだろ

82 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 19:27:32 ID:c2Agpf0H0
何度見てもこの加給器のレイアウトの仕方が・・・
技術屋っぽいというかなんというかwww

83 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 20:11:11 ID:KLhqcFD+0
>>80
これは教材になりそうなCGですね

水平対向エンジンの点火の順番が理解しやすい
左右同時に点火してると誤解してる人もいるけど、実はこうなんだ。

ピストンの片側動きが
ボクサーのパンチの動きに例えられるけど
ほんとにそのとうりだね。

84 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 20:22:47 ID:c2Agpf0H0
昔なにかの本で読んだけど、ポルシェはどうか知らんがスバルでは、
点火のタイミングを対向する燃焼室で「ほぼ同時だが少しずらして」
設定してるとか中の人が言ってた
そのほうが効率いいんだとさ

85 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 00:13:14 ID:oBQayfLf0
ガソリン価格・燃費ランキング goo 自動車&バイク

月間燃費ランキング (2008年02月01日〜02月29日)
http://autos.goo.ne.jp/enenpi.html

86 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 10:10:24 ID:ApVYrlTH0
>>83
ディーゼルだから、点火はしてないだろ?ってつっこみは無し?

87 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 10:16:54 ID:LRburnl70
有り

88 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 15:30:24 ID:k50h/hfH0
点火しないの?
どうやって爆発させてんの?

89 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 15:37:46 ID:MSI3wTTW0
ググれ

90 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 15:45:46 ID:pAy9OY9f0
ディーゼルは圧縮空気の熱で自然発火させてる

91 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 15:47:14 ID:9ysizSjc0
エンジンかけるときはグロ−プラグが赤熱する

92 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 18:08:00 ID:Bj0G/JP40
ラジコンの2ストエンジンみたい

93 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 18:08:14 ID:2WafPVgF0
>>88
免許とって故意


94 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 18:47:04 ID:M1+s4kdk0
>>93
免許取っててもわかりませんが何か?

95 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 18:49:28 ID:yYL+BDgB0
北国で免許とるとディーゼルの仕組み教えてくれんの?

96 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 18:55:08 ID:NIcOFiMy0
>>95
最近はエンジン組めないと免許取れないよ

97 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 19:07:12 ID:PGFF+49kO
円陣を組む?

98 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 19:11:57 ID:ktHZ60gl0
「エンジン」じゃなくて「円陣」だと気付くのに3年かかったあの頃

99 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 19:46:03 ID:KvYFS/pV0
ここってWRCスレだよな?

100 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 20:03:47 ID:ESFwqyVP0
Rally TANK S Emmeloord
http://jp.youtube.com/watch?v=fpLYPQ82zSE

Tank S Rally 2008 kp 21 Ford Escort WRC
http://jp.youtube.com/watch?v=YWjWuv37JtU

101 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 22:29:33 ID:IBmSjurE0
WRCのレギュレーションて燃料の規定はあるのかな?
オクタン価とか。

102 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 22:45:06 ID:Bj0G/JP40
用意した指定の燃料使ってるんじゃなかったっけ?

103 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 22:46:25 ID:Bj0G/JP40
用意した→用意された・・・のほうが正しいか・・・

104 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 22:52:16 ID:M6ZlIz1sO
トタルは旧ロゴの方が格好良かった

105 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 22:52:38 ID:IBmSjurE0
あ、FIA側が用意するんですね(考えてみりゃ当然すね・・)
ありがとうございます。
ところで皆さんは今年のレギュレーション(概要じゃなくて一覧)をどこで調べてますか?
日本語のページがあったら教えてください。

106 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 22:55:26 ID:k50h/hfH0
一時期、スバルが自社サイトでレギュレーション解説のページ作ってくれてたけど・・・

107 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 23:35:41 ID:pEDmfvxP0
>>105
雑誌にちょこっと書いてある

108 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 04:01:40 ID:RhUnfDe/0
>>105
FIAのHP行って来い

109 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 05:13:23 ID:Wk9oJgaGO
レギュレーションの一覧なんて、参加者・関係者くらいしか見ないんじゃないの?
雑誌なんかで、変更内容の紹介記事を読むくらいが普通な気がする。

110 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 19:15:01 ID:bKLIjeZN0
何気にカレンダー(毎日今日は何々の日って書いてるやつ)見てたら、
今日(3/24)はマキネンの日って書いてあった。


よっくみたらマネキンの日だった。

111 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 19:30:32 ID:XpW3Vcxm0
まっ、記念の日なんでそ

112 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 19:39:33 ID:oq8TQpgX0
レッドブルシトロエンのカラーリング…だせぇぇぇぇぇっぇぇぇぇっぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!

113 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 19:45:56 ID:XpW3Vcxm0
レッドブルスバルなら結構似合ったかもわかんね
まぁ、今の戦績でスポンサーをつけるのは大変だろう

114 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 21:15:30 ID:9puRaRre0
>>111
・・・・・・おやぢw

115 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 21:17:29 ID:ilEKw2ng0
>>113
WRCじゃないけど、Pastrana/Edstromのスポンサーしてる。>Redbull
ttp://www.christianedstrom.com/news.htm

#これくらい控えめな方が個人的には好印象なんだが。>Redbull

116 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 21:41:00 ID:bKLIjeZN0
つーかレッドブルカラーになると、途端に二流チームに見えてしまうんだが


117 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 21:56:18 ID:2JC5Fpax0
今のスバルが一流だとでも?

118 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 22:20:30 ID:zTipc0RR0
スバルはプロドライブをきって自前のチームにして葉巻をくわえた怖い人をボスにすべきだ!

119 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 22:23:43 ID:JgMlb4bR0
日本人だとアントニオ猪木くらいしか思い浮かばないな。
サービステントにレスラーが殴り込みをかけてくるとか盛り上がりそうだけどね

120 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 22:27:58 ID:XpW3Vcxm0
コラードは今何やっているの?

121 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 23:35:58 ID:j+HBKYGwO
>>116
昔、鼻毛先生のパーソナルスポンサーだったのを忘れるなよぉ〜w

122 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 09:46:58 ID:zBl77oBJ0
それレプソルじゃなかった?レッドブルもそうだったの?

123 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 12:41:12 ID:TQZC6FrlO
>>122
レプソルほど金出さなかったからウェアとかメットについてたくらい。

124 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 12:44:18 ID:XHPDNYgR0
VWのパリダカはバッチリ入ってなかった?

125 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 13:45:04 ID:HJepISMD0
>>124
それは最近だな
昔の話をしているらしいよ

126 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 15:59:42 ID:pTZCxnF/0
おっさん共乙

127 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 18:59:38 ID:cZRV7mvB0
羨ましいだろ。おっさん達はリアルタイムで色々見てきてんだぞ。

128 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 20:46:05 ID:HaAmhzvX0
もうすぐアルゼンチンか・・wktk

129 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 20:56:17 ID:TEXUL9Ef0
Rally-Xの3月22日付のニュースでペターが
「実際に走ってみて、ペースを掴む必要があるけれど、トップで戦えると思う。」
とコメントしてるから、不安だ・・・。ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル

130 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 21:51:06 ID:fVV+yJy60
RXモバイル、Willcom対応まだぁ?






orz

131 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 23:20:14 ID:0YbKm0XGO
ペターの嘘つき!

132 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 23:40:13 ID:y/I82G3cO
>>131
ペターは嘘つきでも、楽天家でもないよ。
内心「今のインプじゃ厳しいなぁ〜」と思ってもファンの手前、そんなことは言えないし。


スバルよ、ペター&クリスの為に早く足回りを熟成させてくれ!
いつまでも「ノーグリップ」ではかわいそすぐる!
勝てるかどうかは別として、GDB型の投入とともに少しでも状況が好転することを期待。
新井さんのN仕様もなんとかしてあげてください。

133 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 23:42:53 ID:osbGIQoCO
>>131
そうか?

今シーズンは前半戦(07マシン)はポイント拾いと断言していた。でも今になって、上位狙うよ宣言。


もしかしたら、クリスにセッティング習ったとかw

134 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 23:55:43 ID:8KyNxM6a0
筆問です

 ESPNは見れるんだけど
  jスポーツハイビジョン申し込もうか迷ってるんで教えて

 WRCの番組は  ハイビジョン?アップコン?   どっち?

135 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 00:06:52 ID:I4KADIQV0
つーか、今期インプ速いじゃん
クリス車だけw

136 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 00:11:47 ID:Cd1/YELv0
>>132
スバオタのつもりが、いつのまにかペターはスバルを出たほうがいいと本気で思い始めてる
そんな奴が俺以外にもきっと多いはず

137 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 00:19:53 ID:i8yKM2kD0
しかしフォードのシートに空きがあるでもないしなあ

138 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 00:22:00 ID:OUFy0wu90
スバルでもう一花咲かせないと行く先もないんでは
ヘニングと仲良くやるのもファンとしては悪くないが

139 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 00:26:21 ID:Kgk5+tMX0
にぎやかしとして居てくれりゃいいや

140 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 00:31:38 ID:i8yKM2kD0
ジジとトレードってどうだろ

141 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 00:33:15 ID:HzZvGttUO
>>140
ジジが嫌がるだろ。ストバートは出世コースだし。

142 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 00:52:08 ID:Cd1/YELv0
>>137
ペターの走らせ方ってどうなの?
フォーカスに合うタイプ?

143 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 01:55:39 ID:p/p4Jqr20
フォーカスは懐深そうだからおkなんじゃ?

144 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 07:19:20 ID:zQGfdzgh0
ジジって一時期スバルで走りたいとか言ってたよな

145 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 07:30:26 ID:W3WumXl40
>>132
チームとの契約条項で自由に発言できないんでしょ。

146 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 07:41:23 ID:rbQ3UlC00
ラリージャパン開催日変更!?

10/24〜10/26 →
10/31〜11/02に変更か?

プロ野球の日本シリーズとかぶらないように、運営委員会が
変更願を出したようです。

>ラリーXモバイルより。

147 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 08:24:47 ID:KcUm6QLyO
日ハムが三連覇するとでもいうのかw

148 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 08:42:41 ID:J521ao0T0
何ぃ??
もう休みを取っている人間のことを少しでも考えたことがあるのか!!

149 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 09:52:12 ID:ZWYIr1gs0
>>148
申し訳アリマセンが、日本シリーズを見に行ってください by運営委員会

150 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 10:33:26 ID:0M5JF9rK0
いいじゃ新たなファン作りのつもりで重複させちゃえば

151 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 10:34:18 ID:0tuzB07ZO
もしかしてペターってドライバーとしてのピーク過ぎちゃったの?

152 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 10:51:22 ID:xRQn4YDUO
>>151
いいえ、スバルのピークが過ぎたのです。

153 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 12:34:00 ID:FjcNANbn0
じゃあなんでクリスに勝てないんだよw

154 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 12:59:12 ID:Cd1/YELv0
>>143
フォーカスは滑らせて走らせるクルマだっておじいちゃん言ってた

155 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 12:59:49 ID:Cd1/YELv0
ペターはC4のほうが合っている気がする・・・

156 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 13:02:48 ID:MelnEkdN0
でも、セブはペターが嫌い…

157 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 13:20:28 ID:sIS0aIWe0
>156
クサラのフロントガラス割ったからか?

158 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 13:25:21 ID:r2kBYB6t0
ペターが嫌いって割には和やかに話してるシーンを見るが

159 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 13:25:43 ID:IvghOj1W0
>>157
でも、請求書はスバルに送って解決したんじゃね?

160 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 13:27:41 ID:IvghOj1W0
>>158
ラリーはレースと違ってピリピリ感が少なく、みんな仲良く喋っているからいいよね
そこが好き

161 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 13:32:32 ID:Cd1/YELv0
むかしはサインツ先生が他チームのドライバーにタイヤ選択の助言してたりしたんだぜ・・・
F1じゃありえねえよ・・・

162 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 14:05:42 ID:1gPLY2XvO
>>153
ペターはセッティングが思い通りに決まれば速いタイプ。
クリスは現状でなんとかするタイプ。

163 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 14:10:45 ID:hlJ8VyT40
相手と接近戦で直接対決しないで済むからね。
妙な感情も湧きにくい。おかしな人間関係も生じにくい。
自分とコース、あるいは自然との戦いって側面が強いし。
選手同士はある意味同士、みたいな感じ。

ライバルチームの車間近で覗き込んだりタイヤの状態観察したり、
それネタに軽くジャブ入れれば、言われたほうも軽妙に返す。
かと思えば鮪と体操みたいに実際車内に乗り込んだライバルに「ここはこう」ってコックピットの操作系を説明したり・・・

こういうのどかなところがラリーのいいところ。



164 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 14:33:57 ID:Cd1/YELv0
スポーツマンシップという点では明らかにF1よりWRCだよな

165 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 14:49:00 ID:WDQC2w9e0
別に仲は悪くないけど、一緒のチームは嫌ってこと。>セブ
それはペター以外のマーカスでも同じだった


166 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 15:25:54 ID:J3enNkfy0
>>165
同じ車でやったら俺負けちゃうって意味か?

167 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 16:44:18 ID:FEX8TKvA0
>>163
むしろ同チームの方が険悪になりやすいのかな。
スバル時代のマクレーvsサインツみたく。
といっても、フォード、シトロエン時代の二人は仲悪いとは思えなかったし。


168 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 17:02:15 ID:nLRp2FvB0
>>166
その時はトップドライバーが二人もいると
選手権自体がおもしろくなくなるから嫌と言う意味だったと記憶している。

しかし今やペターはトップドライバーとは言えなくなってきているし、微妙。

169 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 17:36:59 ID:MelnEkdN0
セブが「モナコに家を買ったり、ジェット機を買ったり、それをみんなに自慢したりしないよ」なんてコメントをしてた
これは、暗にペターへの批判じゃないかなと思ったんだ

それから、昨年夏だったと思うけど、ペターの去就が取りざたされていたとき
ギ・フレクランはセブが嫌がるからという理由でペターと交渉(だったかな?)しなかった

ま、根拠として薄かった、スマソ
最初のも、セブのジョークだったのかも

170 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 18:59:05 ID:zpx5M0qnO
ワールドカウンシルの結果まだぁ〜?

171 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 19:23:51 ID:8f/UFmcG0
>>169
1つ目のなんかはヨーロッパ人のジョークの感覚なんじゃないかな?
自分は違うよ、て程度で、相手を貶める意図はないと思う。
それがあるなら今もっと険悪になってるんじゃない?

172 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 19:34:47 ID:fm1XBs/F0
ハリウッド性格を使ったジョークかw

173 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 19:46:56 ID:+p5Gu1t90
マクレーとバーンズも仲良かったのか、俺にはよくわからんかったな

174 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 20:00:19 ID:0QhgbXM70
同じ英国人だけどね

175 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 21:23:33 ID:JSF2So9r0
>>173
仲は悪くは無かったと思う。ColinはBurnsのチャリティーイベントに何度も出てたし。

ちょっと小さいのしか見つからんかったけど。
ttp://www.arenaxtreme.de/rbrally/www/images/logo-rbr-burns-mcrae-avatar.jpg

ttp://newsimg.bbc.co.uk/media/images/39937000/jpg/_39937146_mcraeburns203.jpg

まあ、お二人とも鬼籍に入られてるので、実際のとことは分らんけど。

>>174
Burnsはイングランド人、Colinはスコットランド人。

176 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 21:43:51 ID:COr0Mi0G0
>>174
イングランド、スコットランド、ウェールズ、南アイルランドは
それぞれ仲悪いぞ。

フランス加えて5カ国ラグビーやるくらいだし。

あと、ブルーカラー、ホワイトカラーでも分かれてる。

177 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 22:26:13 ID:ydKZLYYj0
そりゃ、南アイルランドは別の国だもの。
腹の中ではどうか知らないが、意外と上手くやっているけどね。
スコットランド独立運動の時も、冷めた目で見てたスコットランド人が殆どだし。

178 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 22:44:27 ID:xRQn4YDUO
北アイルランドは?

179 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 23:11:56 ID:ydKZLYYj0
>>178
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89
見ればおおよそわかるよ。


180 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 23:19:30 ID:SpzAbvWx0
スズキのエンジンは同じパーツばっか壊れてるんだね。
ホモロゲの関係上改善できないってかわいそすぎるw

181 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 23:22:42 ID:TGVahapd0
>>178
「グレートブリテン及び北アイルランド連合王国」がイギリスの正式国名だが
北アイルランドだけ別の島であることもあって激しい独立運動の歴史がある。
庶民感覚は知らんが...。 SAS と IRA それぞれでググってみそ。スレチスマソ。

182 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 23:36:11 ID:43zmZp1+O
>>161
サインツが「右(左?)リアの車高が2_高いようだ。調整してくれ」って言ったのは、有名な話だねw
だからサインツのチームは、素晴らしいセッティングが出来上がってたとか。


>>180
スズキがWRCで活躍し始めるには、スーパー2000に切り替わるまで待たなきゃいけないだろうねorz
石油資本がスポンサーのシトロエンとフォード。
そうじゃないスバルとスズキでは、予算に差があるんだろうなぁ…。

183 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 23:45:29 ID:zpx5M0qnO
>>182
いるじゃないか、MOTULとSHELLがw

184 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 23:50:42 ID:rTLKshaG0
もうさ、MG(MSD)やSkoda(ORECA)みたいに専門家にお願いした方がよくね? >鱸
RMLあたりが喜んで手を貸すよw
Monsterだけでは限界があると思う

185 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 23:56:34 ID:KkygrH540
ドバイに話を持ちかけるんだ

186 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 00:04:13 ID:FqZ/6XVU0
スーパースズキアグリ?w 

187 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 00:19:00 ID:IBLbgZ/10
>>176
仲が悪いわけじゃない
ただそれぞれに自分の国に誇りを持ってるだけ

188 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 00:19:40 ID:IBLbgZ/10
アグリはF1とSUPER GTだけに注力汁

189 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 00:39:47 ID:ILxvEusMO
>>184
RMLとは懐かしすw
RAS、SMS、GSEなんかもやる気満々とみたw

190 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 00:47:00 ID:98+FlZj50
>>184
でもWRCのトップカテゴリ参戦はモンタジの悲願だったからな。
今まで結果を出してきてる訳だから、鈴木にしたって頼まない理由もないだろう。
まあ簡単にはいかないとは思うけど、童夢と同じで日本のチューナーが世界相手にどこまでやれるのか、見てみたい気がする。

191 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 02:17:13 ID:U6J8TYFe0
>>169
■WRCもあるんすよ! SS89■ より
>599 :音速の名無しさん :2006/09/25(月) 15:02:41 ID:+DeqwL+/
(中略)
>マーカスだったか、セブだったか忘れたけど
>「モナコに家を買ったって自慢したりはしない」
>「箱乗りなんて馬鹿なことはしない」
>って暗にペターを批判していたみたいだし
>ラリー関係者はみんな仲良しらしいけど
>ペター嫌われてる?

>601 :音速の名無しさん :2006/09/25(月) 17:11:30 ID:bG5YKW0q
>>>599
>>「モナコに家を買ったって自慢したりはしない」
>>「箱乗りなんて馬鹿なことはしない」
>これは確かマーカス。
>税金の安い(注:マーカスはフィンランドでは高額納税者)モナコとかに住まないの?って聞かれて
>「ラリーで食えるようになった頃には子供たちは学校に通っていたから移住は考えなかった。
>それにここが好きだしモナコに住みたいとは思わない。金持ちになったからって得意げにモナコに
>家を買ったり自家用ジェットを買ったりしないよ。今までどおり普通に生活していきたい。」
>全文はこんな感じだったと思う。
>
>別のインタビューで「セブのバック転やペターのハコ乗りみたいな一発芸はないの?」って聞かれて
>「イヤだ、絶対にやらない、あんなことw」と断固拒否。そのインタビューにはティモも居て
>「マーカスがやるのは勝手だが、俺は関わりたくない」という冷たい反応だった。w

>>173
イングリッシュとスコティッシュということでイギリスのマスコミが対立とか対決っぽい
雰囲気で報道していたから仲が悪いイメージになっているんじゃなかったっけか?
当人たちはそんなでもなかった(ただし「仲良し」というほどでもない)らしいけど、
「ヤツのことをしゃべるとみんなが喜ぶから、時々話す」みたいなことをコリンが
言っていたような気が。

192 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 03:43:58 ID:5rR30NPB0
マーカスがガリダッシュ見た日にゃ、もう……

193 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 08:41:29 ID:Axj8e7cvO
新WRカー案が決まっちゃったな。
三菱復活まだー?

194 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 09:24:25 ID:RmIFNyKF0
新WRカーってどんなの?

195 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 09:32:38 ID:3HIwcTNDO
スーパー2000またはグループNベースで確定。
今まで噂されていたやつと変わらないな。


196 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 09:37:58 ID:RmIFNyKF0
なるほどー
S2000ならNAか
他のS2000車両使ってるカテゴリからスポット参戦してくるチームあるかもね

197 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 09:43:28 ID:QWRFEhe20
ああ、そりゃこのご時世
ターボで技術競たってターボ車なんてかわんだろうしなあ

そうなるとスバルは
GRBインプレッサでの参戦短命だし・・・
NAのノウハウってないし撤退の危機だな・・・

198 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 09:49:48 ID:QWRFEhe20
>>184
早い話モンスターは鱸がどうのではなく
トップカテゴリーでプロドラとかと肩を並べたいのかも知れんね。
昔からWRカー化前提でカルタスキットカー(セダン)作ってたし


199 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 10:19:05 ID:RmIFNyKF0
スバルはスバルで2000年辺りからNAの研究してたはず
あとトヨタと共同開発してるスポーツカーも一応NA200馬力オーバー

200 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 10:34:50 ID:QWRFEhe20
>>199
もしそのNAがやっぱり水平対抗なら
素人考えで悪いけどデメリットばっかりじゃない?

201 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 10:35:41 ID:QWRFEhe20
下げ忘れ

202 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 10:36:59 ID:RmIFNyKF0
なんで素人考えだって自分で分かってるのにデメリットばかりだと言えるんだろうか

203 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 10:40:37 ID:QWRFEhe20
>>202
まあ、熱くならないで
ただでさえ、下がないのをターボで補ってるのに
NA?っていうのがね・・・。
トヨタが噛んで来るなら大丈夫だとは思うけど・・・

204 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 10:45:21 ID:2cu7iDQt0
今回、シトロエンはレッドブルカラーで登場するのか?

205 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 10:52:30 ID:8iTwLz7EO
スバル、もう止め時だと思うよ

206 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 11:21:11 ID:VbcQETwg0
一時期言われてたみたいなS2000をベースにターボ化するっていう話じゃないの?
NAで決まりなの??またはGr.NベースってことはN4ベースのターボモデルでもおk
みたいなことでは無いの??

207 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 11:23:41 ID:2+t8NGSw0
そうでもないんじゃね?

今はターボで低速トルクをだしてるが、
NAになれば、また高回転型に回帰
するかもしれん。

どう考えてもあの低速トルクはNAでは
だせんから、ギヤ比で高回転を使えるように
した方が速かろう。

そうなると水平対抗のデメリットって
のは薄くなる。

208 :sage:2008/03/27(木) 11:24:39 ID:chQo9B3dO
ラリモバ見てるとS2000またはグループNベースにターボキットらしいね。
これでコスト削減になるのだろうか。
とにかくメーカー増えたらいいなあ。

209 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 11:24:39 ID:2+t8NGSw0
207は >205

210 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 11:26:34 ID:chQo9B3dO
うわ、下げ間違えた

211 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 11:30:38 ID:chQo9B3dO
ついでに書いておくと来年から新WRカーは走れるらしい。
スズキあたりは来年からS2000で出てくるのかな。

212 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 11:33:37 ID:2+t8NGSw0
あと高回転型となれば、むしろ水平対抗は有利で
競技を左右する要素としてのエンジンパワーの配分が
減り、高回転を多用するピーキーな挙動を余儀なくされ
るので、車の素性の良さが利いてくるということも考えられる。

213 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 11:34:26 ID:VbcQETwg0
>>208
なるほどありがd

だからあれだ。スバルはディーゼルで参戦すればいいかも?

214 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 11:35:51 ID:ILxvEusMO
結局、現状の規定とほとんど変わらないわけねw
R規定はどうするつもりなんだろww

215 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 11:52:35 ID:+oRAB/yD0
8000ちょいで260〜280馬力くらいか?
車重も軽いから今のN4とWRCarの中間くらいの速度になるのかね
しかし派手なスライドは完全になりを潜めて本格的にグリップ競技になりそうだ

216 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 12:32:41 ID:Oa36SoEC0
スーパー2000って軽いか?
グラベル1.20t/ターマック1.15tって、A8(=1.23t)と変わらないぞ

217 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 12:46:31 ID:ILxvEusMO
そこにターボキットの重さが加わるからね。

218 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 12:50:08 ID:7NOpS1PH0
SX4人気みたいだね
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1205570136/

219 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 12:54:27 ID:PvJF7zSu0
ターボを付けたら付けたで他の部分に負荷がかかるから対策が必要。
キットを後付けしてそれで済むってわけじゃないらしい。

開発費、意外とかさむんじゃね?
つ〜か現状のS2000でも、予想よりお値段高くなってるみたいだし。


220 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 12:59:09 ID:RfnRp7heO
結局、第一世代WRカーへの返り咲きじゃないの?

221 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 13:07:33 ID:OikUsQPy0
Colin Mcrae Tribute. In Car In-Car Camera Filming Subaru
http://jp.youtube.com/watch?v=QDbvo3M7IeM

222 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 14:16:16 ID:chQo9B3dO
たしかターボキット付けるとギアボックスも設計しなおしだから、結局コストはかかるらしいんだよね。
けど、ギアボックスも共通のもの使うんだっけ?

223 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 16:23:00 ID:lxXIXz9l0
RXモバイル読め、川田輝がかなり詳しく書いてるぞ

224 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 17:08:43 ID:pdq+zmhq0
S2000ベースになって、どれくらいマニュファクチャラー増えるんだろうね。
今のところ考えられてるのは、スズキ、アバルト、プジョー、シュコダ、VWくらい?


225 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 17:18:25 ID:0pVdgbdkO
ギヤボックス共通だったら縦置きのスバルはどうすんだ?

226 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 17:45:30 ID:wnw8FOHV0
>>223
ほんとだ。

227 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 17:57:25 ID:1N7gE64u0
車両規則を如何弄ろうにも、結局は開催数が減ったとはいえ
今の全戦参加が課せられる規則である限り参加ワークスが
増えるのは無理じゃねーの?
まあ主催者側としては、全ワークスが確実に来て貰える
現行方式がいいんだろうけど…
昔みたいに参加側が、出るレースを取捨選択出来る方が
一番ラリーにはあっている気がする


228 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 18:03:49 ID:6u/ebPvH0
開催数多すぎるんだっつーの
転戦費用減らせばもう少し余裕もできように・・・

229 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 18:19:20 ID:p33Cgmsl0
>>227
FIAはあれは失敗だったと思ってるんだよ
ワークスがほとんど来ないWRCイベントなんて開催する意味ないし

230 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 18:39:02 ID:a8Ql6rQW0
>>228
昔みたいに開催数は少なくて1イベントの走行距離が長い方が良いな

231 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 20:32:25 ID:h81TpnuTO
ラリーXモバイル+川田=最強

232 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 23:27:54 ID:ABPNwjFN0
【WRC】新WRカー規定は2011年から導入 現行WRカーは2010年まで
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1206618904/

233 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 23:52:14 ID:7JqDbr4R0
今のWRカーが始まった頃

シュコダがWRカーへのコンバートを前提にオクタビアをベースにしたキットカー作ったけど
実際は、WRカーにする際、全部作り直したんじゃなかったっけ?


けっきょく初期の頃のWRカーに戻ろうとしてない?
またどこかが大金至上主義持ち込んで同じ結果招くだけのような気もするんだが…

234 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 00:34:26 ID:FkhM4JOAO
>>233
トヨタが戻ってきたらそうなりそう

235 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 01:15:50 ID:SmLeGK+40
実際金かけたほうが速くなる確率が高いんだから、そうなるのは避けられないな
特にトップカテゴリーは

236 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 01:50:20 ID:ZigCz4IkO
よーく読んだら、スズキが得しそうw

237 :パーツサプライヤーも出来る限り統一:2008/03/28(金) 01:55:40 ID:T0GGHrId0
>>235
カスタマースペックとワークススペックを
統一した上でプライベーターへの販売価格を設定したら
ある程度はコストの上昇は抑えられそうな気はするけどFIAってこの辺の価格設定とか下手だよな

238 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 02:05:13 ID:opREaPB30
>>237
WRカーの地域限定なんかせず、世界的に売却・リースOKにすれば
今より台数さばけてコストも下がって単価が良くなると思うんだけどな。
ローカルラリーも盛り上がるだろうし<弊害として相対的にWRCの価値が下がるのか?

239 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 02:11:00 ID:kc4OXgnl0
ターボ廃止はいいけどそのかわりにトリプルアクティブデフ復活させてほしい
やっぱトップカテゴリーなんだからハイテクのスーパーカーじゃないと

240 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 06:57:52 ID:NuiVyneF0
>>236
新規マニファックとs2000持ってるマニファックが得するようにルール変えるんだから
当たり前っちゃ当たり前w

241 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 08:54:17 ID:J9qQIK2z0
思い切ってGr.B並のカテゴリーに戻そうぜ

242 :236:2008/03/28(金) 09:15:35 ID:ZigCz4IkO
>>240
いやいや、エンジン規定の話。
今季、もう2台投入できるんじゃね?

243 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 09:16:59 ID:T0GGHrId0
>>238
>WRカーの地域限定なんかせず、世界的に売却・リースOKにすれば
>今より台数さばけてコストも下がって単価が良くなると思うんだけどな
基本的にWRカーが高価すぎるのに買ってくれるとこなんてないでしょ?

244 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 09:43:00 ID:79aXedi/0
いや、コンパックさんなら・・・
フェラーリGTを2台ポーンとご購入、FIA GTにも出るらしいし

世の中、レース好きの大富豪がたくさんいらっしゃるといいなぁ

245 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 11:56:04 ID:DSkxU+Lz0
【ラリージャパン】開催日程を1週間後に変更
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9041

2008年WRCラリージャパンの開催日程が、変更になった。
当初予定していた10月24日〜26日から1週間後の10月31日〜11月2日になる。

なお、08年のラリージャパンは、開催地を従来の十勝から変更することが決定している。
開催地については明らかにされていないが、道央圏ということで交通アクセスの向上などが見込まれている

246 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 11:58:02 ID:DSkxU+Lz0
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9041/ImageId/31214/
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9041/ImageId/31215/

247 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 13:01:29 ID:kxUj8iuh0
>246

その2人誰?
どなたか、おいらぁマジで知らないので教えてください><

248 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 13:17:52 ID:9VR83gXiO
>>247
うそだと言ってくれ…

249 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 13:29:11 ID:kxUj8iuh0
マジで・・・
イニシャルでいいから、よろぴく

250 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 13:36:31 ID:9VR83gXiO
右はダニエルソルド
左はわかるだろ?

251 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 13:51:20 ID:kxUj8iuh0
2人とも、わからんから恥を忍んで聞いておるのだよ
とりあえずソルドはシトロエンでつね、今調べたんだけど。ありがとう

252 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 13:51:49 ID:tcqc146o0
骸骨マン

253 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 13:59:10 ID:kxUj8iuh0
今季も参戦してる?

254 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 13:59:20 ID:/MB+I2SR0
なめたことしやがって
運営もペターもソルドも

255 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 14:21:45 ID:9VR83gXiO
ペターソルベルグ

256 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 15:23:05 ID:WoZBSRsP0
派手にドリフトさせなきゃ速く走れないような車になるレギュレーションにして欲しいな。
GrBのころの映像見て、マシンの迫力以上に走りが魅力的だから(実際はWRカーの方が速く走っているとしても)

257 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 16:00:28 ID:kc4OXgnl0
>>256
リストリクターを40φにして350馬力制限にする
前2/後1のスリーホイーラーにする
リヤサスペンションの改造範囲を小さくする
後輪のトレッド拡大を市販車+20mmまでに規制

258 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 16:21:05 ID:jmpEmitsO
デフロックにすれば解決

259 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 16:28:34 ID:kxUj8iuh0
>255

教えてくれて、ありがとう
スレ汚してすまん

260 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 17:21:00 ID:PMTvUEL40
>>256
参加車両全てFR2駆にしたらおk。
まあ、参戦しようにもベース車両がないけどw

261 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 17:29:26 ID:OoE9vO+v0
<丶`∀´> ヒュンダイのジェネシスクーペがあるニダ

262 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 17:34:04 ID:6wj8jKlU0
>>241
そこで最低重量600kgとか
6リッターツインターボとか
9速ミッションとかにするけど
安全装備はあり得ない位厳しくして
新生Gr.Sを作ればいいんだ
コルシカのあの崖から落っことしてもロールバー破損だけですむとか

263 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 17:36:13 ID:eKne20Xu0
ロールバー破損て結構マズい気がするが

264 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 18:14:22 ID:DiSjjqxq0
迫力あるラリーも面白そうだけどドライバーが簡単に死んだりするのは嫌だぜ。
Gr.Bとかリアルタイムで知らない若造としては今のままでも充分すぎるくらいに
迫力感じてるし、参戦マニュが増えたほうが面白そうだと思ったり。

265 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 18:57:12 ID:pxtD1Knl0
as-webで

カタール・自動車・モーターサイクル連盟のナセル・カリファ・アル−アティヤー会長

とあったのだがアル−アティヤー本人?それとも親族なのだろうか?



266 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 19:43:46 ID:I59oclor0
>>265
アル−アティヤー 日本でいうところの佐藤さんや田中さんみたいな、
中東ではわりとありふれた苗字です。




・・・かどうかは知らんw

267 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 20:45:46 ID:NBK5eQYI0
>>246
ペターってなんでここまで役者なんだw
ソルドもいかにもラテンな感じでかっこいいな

268 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 20:52:38 ID:SHSt/mvY0
刀の持ち方がなってないところがハリウッドw

269 :音速の名無しさん :2008/03/28(金) 21:36:20 ID:QbI5Jw3Q0
すまんスバルの新車はいつ???
次ぐらいから?

270 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 21:54:33 ID:K48r1jla0
ギリシアで投入する予定だとかペターが言ってた気がするから
7戦目のアクロポリスじゃないかな。
早まると良いなあとか言ってたからちょっとは早く投入されると良いね

271 :音速の名無しさん :2008/03/28(金) 22:05:23 ID:QbI5Jw3Q0
>>270
7戦・・6月かあ 長いな
サンキュー

272 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 22:14:16 ID:LdRenclW0
マラドーナがセブの横に乗ったのか

273 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 22:19:55 ID:0s447EJX0
マラドーナがデブで横になった?

274 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 22:48:28 ID:CLQo2tBUO
スズキどこいった?

275 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 23:10:27 ID:PGQADoVdO
アルゼンチン、いきなりとんでもない展開www

どっちらけ

276 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 23:17:06 ID:bzYNOs2T0
新井タソ…。

277 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 23:32:07 ID:YEancIRj0
ちょ、SS1で一体何が起きてたの?(;´Д`)


278 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 23:33:09 ID:ZPrBu9rcO
なんでSS1であんなに差が開いたんだ?

279 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 23:44:44 ID:NBK5eQYI0
何だこれ・・・・
巫女にラリーの神様でも舞い降りたのか
そして地味に上位につけてるお星様2台

280 :速報より:2008/03/28(金) 23:48:36 ID:VwJbx1nL0
大雨で路面状況が最悪。トップスタートが有利だとか。


281 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 23:58:07 ID:qYsg0xAH0
旧型機体なのに地味に上位だな・・・

282 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 00:08:11 ID:ly1V24x5O
>>281
なんか新型になるとリザルト的には低迷するオチが見えてきたんだがw

正常進化すればこれより速くなって、争いに絡めるかもね。

283 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 00:09:16 ID:BWAJkfI60
なんか面白そうな展開なので
ネタばれはやめてくれ。

284 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 00:11:22 ID:YD5ECqSn0
川田さんスズキから離脱したの!?どして!?詳細教えて!!

285 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 00:14:10 ID:a5HECSff0
実況スレ過疎ってるのに(´・ω・`)

286 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 00:28:36 ID:8ajFL4ZRO
どう見てもアトキンソンがエースな件

287 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 00:40:05 ID:gwfurkCm0
アトキンソンがエースというと急に頼りなく聞こえる。
やはりここはぺターを「不調のエース」という事にしておいて
「エース低迷の中頑張るセカンド」という事にしておいた方が
アトキンソン株もうp

288 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 01:26:55 ID:rRqLvXT20
スズキとマシューとのライバル関係はアルゼンチーナでも健在だなw

289 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 01:36:20 ID:tYEb9cOB0
何このSS1で既に終了の展開はw

290 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 01:36:24 ID:l43Yr4GM0
唐突だけど何年か前にJWRCに出ていて妹?が可愛いwColsって
テストでのアクシデントで意識不明の重態なんだってな

291 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 01:48:36 ID:Pruzvy3w0
経験少な目の若者が潰れてくれれば
お星様はいつでも地味に上位に食い込むことが出来るはずなのだが……

292 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 03:00:06 ID:bmDEkUdN0
ご期待通り巫女が消えたよ
お星様が2、3だ

293 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 03:39:22 ID:hfAL76f0O
美津子はどうなったの?

294 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 03:45:17 ID:SLlyOl1N0
wrc.comにでてますよ

295 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 04:06:05 ID:jc1riMTy0
美津子、美津子にしてあg

296 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 04:20:24 ID:iLmerN7n0
やめろ、お寒いから

297 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 04:43:01 ID:715gIuWJ0
名前が似てるだけでメリケンの大統領応援する国民だし
クリプトンがスポンサーになったら面白いんじゃ?w
痛車になりそうだが・・・

298 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 09:39:19 ID:zzr67kY80
ミッコはミッコ

299 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 11:22:06 ID:UL/hcmRYO
>>293
SUBARUのメルマガでは美津子が消えた原因は書いてなかったね。
っていうかJスポ組にはネタバレになるなw
美津子せっかく得意のヘビーグラベルだったのに…。
(´・ω・`)


300 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 11:39:32 ID:8ajFL4ZRO
なにげに二位争いが白熱…

301 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 12:07:05 ID:R602HZFC0
アトキンソン調子いいなー。
エース交代?

302 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 13:09:14 ID:cFDaL0Bd0
ぺタさんのタイムが伸びなかったのはまたダンパーの不調ですか・・・
そういやスウェデッシュの時に同じインプ07だけどフォーカス用のレイガーダンパーを流用してるオストベルグのインプの方が専用開発のBOSダンパーを使用してるワークスよりいい動きしてるなんて話があったなw

303 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 13:11:12 ID:G/WgTFDx0
スバルまじで新型出さない方が良いんじゃないwww

304 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 13:26:51 ID:bmDEkUdN0
まてまて、最近上位につけてるからって安心できん
デイ2あたりで何かやらかすのがスバルだ

305 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 15:08:28 ID:ioLOcggm0
>>302
>同じインプ07だけどフォーカス用のレイガーダンパーを流用してる

フォーカス用じゃなくて、レイガーのカスタマー仕様(要するに売ってるやつ)な。
その走りを見て、スバルの人(誰だったかは忘れた)はガックリしたとか。

306 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 15:33:20 ID:YU1SXNbI0
>>258
デフロックしたら余計に滑らなくならないか
グリップ走行しようと思ってもコーナーで後輪が滑って、その結果アンダーが出るようにしないと

307 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 15:35:25 ID:YU1SXNbI0
>>287
テラ真理wwwwwwwww

308 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 17:07:23 ID:EU3foDxX0
今後の展開
1.C4のエンジンが逝ってしまう(20%)
2.お星様が・・・(40%)
3.このまま(40%)




309 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 17:09:17 ID:DJjkAwka0
おお、アルゼンチンやってたのか、出遅れた。
・・・・って、もうほとんどオワッテル。

310 :258:2008/03/29(土) 17:34:29 ID:TmD0tMUs0
>>306
デフロック→曲がらない→滑らすしかない
B時代のアウディのように

311 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 17:35:22 ID:XW+f0E5T0
>>306
グループA時代の派手などリフトみたいならデフロックだろ
FRだってそんな危ない挙動じゃないだろ
て言うかなんだよアンダーって


312 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 17:57:20 ID:/zEXkiBo0
リアルでFR車でデフロックやった事あるが、曲がらないし、アンダー強いし、横向けたら止まらないし(どこまでもドリフトを続けれる感じ)ではっきり言って役に立たなかった・・・。
お遊びで振り回すならいいと思うけど、タイム競う競技には不向きじゃないかな?

・・・でも、06年のモンテだかでパニッツィが乗ってたファビアがデフロックしてたような気がするが・・・

313 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 18:52:00 ID:8Xt7UN1y0
クリス・アトキンソン(オーストラリア、スバル)が1分30秒6差の2位、
ペター・ソルベルグ(ノルウェー、スバル)が3位。
総合トップのミッコ・ヒルボネン(フィンランド、フォード)はクラッシュしリタイアした。

世界ラリー選手権(WRC)今季第4戦、ラリー・アルゼンチンは28日、デイ1が行われ、
SS1からSS9までの9つの競技区間で競われた。
シトロエンのセバスチャン・ローブが1時間54分28秒0のタイムで首位に立った。

2位と3位には、スバルのクリス・アトキンソンとペター・ソルベルグがそれぞれ入った。

また、現在ドライバーズランキング首位のフォードのミッコ・ヒルボネンは、
SS4までトップに立っていたが、SS5でクラッシュ、この日はリタイアした。

そのほか、スズキのトニ・ガルデマイスターとP-G・アンダーソンは、
それぞれクラッシュとエンジントラブルから、二人ともこの日はリタイア。
デイ1を14位、35位で終えた。

314 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 19:23:11 ID:HFkfHfT50
スズキはマニュファクチャラーの同意書つけて
ホモロゲ緩和の嘆願書だしてるんだね。
これが認められたらちったあましになるのかな。

315 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 20:35:53 ID:tYEb9cOB0
ミッコのクラッシュって、スーパーラリー復帰もできないくらい?


316 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 21:01:28 ID:/zEXkiBo0
ペターとクリス入れ替わってるね。

317 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 21:04:00 ID:YU1SXNbI0
P2Pで見れるんだ

318 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 21:38:40 ID:WavGMsHQ0
何気に1位以外は接戦だねぇ

319 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 21:43:41 ID:xSqrrgYL0
ペタさんの調子がいいのは嬉しいが
新型になったらきっとトラブル出るんだろうなと思うと
何か悲しい

320 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 22:08:20 ID:hD+vREuE0
ところでフォードの連続入賞記録がついに途絶えることになったりする?


321 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 22:12:34 ID:Q+06XoKz0
>>313
サンクス

322 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:17:39 ID:XQxkQpgf0
>>320
ラトバラが8位まで上がってる。

323 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:24:14 ID:69rhX9M90
ペター走りきってくれ〜〜

324 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:28:45 ID:Z4k7OVC70
以外なところで人気なようでw

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325 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:32:51 ID:g8l3K0AS0
男二人が汗まみれになりながら密閉された空間に押し込められる競技だもんな

326 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:45:06 ID:WavGMsHQ0
いい男がのってます

327 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:47:57 ID:69rhX9M90
スタートダッシュで出遅れる♪
セッティングが決まらない♪
ここでおまえが負けたなら〜♪
スバルのファンはままならぬ〜♪
はしれ〜♪はしれ〜♪ソルベルグ♪
ローブ、クリス、かき分けて〜♪
はっしれ♪はっしれ♪はっしれ♪はっしれ♪ソルベルグ♪
追いつけ追いこせひっこぬけ〜♪

328 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:56:00 ID:lyI8GNU/0
>>327
元歌はなんていう曲?

329 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:56:13 ID:WavGMsHQ0
ローブはええな・・・

330 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:57:24 ID:ujU9qT040
>>162
マシンが悪くてもマシンの能力以上にポイントを取るって事で
栗栖はカンクネンタイプってことでOK?

331 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:01:17 ID:a5HECSff0
>>328
俺もわかんないけど
>はしれ〜♪はしれ〜♪ソルベルグ♪
でなんとなくわかる。当たってるかわかんないけど。

332 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:01:50 ID:69rhX9M90
走れコータロー♪

333 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:03:08 ID:SwOft8hR0
>>328
http://jp.youtube.com/watch?v=GPepqI-SyJ0

334 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:09:33 ID:W/zlcim20
GrB時代のドリフト走行にするなら、デフロックが効果的か。
それに加えて、フロント:ミシュラン、リア:ピレリというのもいいかも。

335 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:10:28 ID:MdssfjIR0
>>334
ストレートで真っ直ぐ走るのか?w

336 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:48:21 ID:sVcvpIKe0
>>325
カンクネン・ピロネン組だと流石の腐女子も手出しできんだろwww

337 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 01:07:41 ID:2vu1PQAv0
>>334
そうまでしてドリフトさせたいのかw

338 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 01:15:10 ID:/Z7/OxyV0
2位といっても1分以上離されて件
今までが惨くてみんなハードル低く設定しすぎじゃね?

339 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 01:47:29 ID:Tn1vaaVDO
ラトバラ、6位までは行けそうだね。

340 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 01:59:23 ID:3SCSeZ040
>>334
なぁ、四駆なのにフロントだけグリップ上げてドリフトしやすいと思うか?
四輪ドリフトするならまだ後輪だけグリップ上げた方がやりやすいよ

341 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 02:12:14 ID:Ppn60qiA0
スバル、チームオーダー出すのかな?
いまんとこ張り合ってるぽいけど

342 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 02:27:36 ID:jeng6lrj0
ttp://www.wrc.com/news/big/080329_chris.jpg
おかずドゾー

343 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 02:37:26 ID:wxyVZEBV0
>>311
速いスピードでドリフトしようと思ったらオーバーステアじゃなくてアンダーステアになるだろ

344 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 02:41:51 ID:3ZVE4ORW0
ローブはウォータースプラッシュでバンパー破損したぽいな
まぁ順位が入れ替わるほどのダメージでもないと思うが、今回はほんとに運がいい

345 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 02:57:18 ID:pGS8cZKA0
>>342
目つきがかなりヤバイなw

346 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 02:57:51 ID:wxyVZEBV0
これは速攻で保存

347 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 03:31:30 ID:eLha118N0
お星様がんばってるな
>>342
ワロタw

348 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 04:10:03 ID:xh9AKrXi0
>>343
荷重もかけて無いのに後輪だけ滑るようなセットはただのオーバーステアですよ
速いスピードで進入して慣性ドリフトになるとアウト側を向いてる後輪に加重がかかって、
前輪の荷重が抜けるのでアンダーにはなりますけど、後輪だけ滑ってアンダーって言うのは無理です
そんな極端なオーバーステアで4輪滑らせようとしたらすぐスピンします
というかブレーキが怖くて踏めません





349 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 05:40:28 ID:3ZVE4ORW0
>>342
こんなイケメンとハリウッドに追いかけられてるんだからローブも逃げるわさ

350 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 05:51:14 ID:00XbE76uO
スバル二人が表彰台なんて、久しぶりの快挙だな。
このまま行ってほしいぜ

351 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 06:44:35 ID:3TnCGnrJO
スバル復活してんのか。
長いトンネルだったなあ。
ガンバレ。

352 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 07:09:54 ID:x1nzbKAX0
ラトバラがいねーななと思ったら、いつの間にか入れ替わりで
ミッコが入賞圏内まで戻してるな

353 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 08:00:19 ID:Kcaozye+0
310-313

ここでいうデフロックって、左右のデフではなく
前後のデフのことでは?


354 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 08:01:58 ID:Kcaozye+0
アンカーミスった

>>353
>>310-313
です。


355 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 08:03:20 ID:MjP6ETQ20
RJスレ落ちた

356 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 08:20:14 ID:0yom5svp0
お星様がんばってるようだな

357 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 09:22:33 ID:k0f7Mcz10
>>351
スバルが復活したと言うより、他がDAY1でいきなり脱落しただけ。

まぁ、運は戻ってるような気はするが……

358 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 09:45:20 ID:d2Bx0HHrO
>>357
サバイバルを勝ち抜くのもラリーだし…


ペタさんのテンションも上がっているみたいでなにより。

359 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 09:56:44 ID:zrQRow6tO
>>315
>>352の言うようにスーパーラリーで復帰して、7位にいるよ。
ラトバラは入賞圏内に戻ったと思いきや、すぐに消えちまったなw
誰か鱸にもかまってあげようよ。
リタイア続きじゃコメントのしようもないか。
お星様、オーダーが出たら怒るけど、競ってリタイアしてもどうしようもないしな…。
とりあえず順位を守って完走してほしいね。

360 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 10:29:21 ID:pjLPHdPt0
何お星様って…
縁起でもないな。

361 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 11:38:37 ID:k0f7Mcz10
>>359
>チームオーダー
まぁ、今の所は2人でポイントを稼ぐのが目的だからね。

この点はアトキンソンも納得しているみたい。

362 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 11:57:52 ID:d2Bx0HHrO
>>359
チームオーダー出てるよ。
クリスは「今日はペターの日」と納得しているようだ。

363 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 12:15:33 ID:o+lCQDVP0
日本経済新聞でも採り上げれれてまつ

WRC=ラリー・アルゼンチン、ローブが大会4連覇に王手 日本経済新聞
http://sports.nikkei.co.jp/flash.aspx?n=3094011

364 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 12:17:52 ID:o+lCQDVP0
こっちがいいかな
http://sports.nikkei.co.jp/photo.aspx?n=3094011&d=20080330

365 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 12:40:36 ID:GZyE+NmEO
>>362
そのあたりはリチャーズ効果かな>チームオーダー

まあ無視する人も過去にはいましたが。

366 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 15:15:33 ID:eyqF6TcJO
現時点ではむしろポイント上位のクリスを優先してもいいような…

367 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 16:59:21 ID:YM60azFG0
レグ3の結果次第で
スバルはマニュファクチャラーズ狙えるかも?
という儚い夢を見てみる

368 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 17:11:32 ID:3ZVE4ORW0
儚いか・・・・
一応名門チームなのに

しかしシトロエンはソルドどうするんだろね、ローブの圧倒的な速さが逆に哀しい

369 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 18:08:06 ID:pJuksmOT0
スバル、車まともになったの?
ペタ、上機嫌だけど

370 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 19:03:46 ID:xh9AKrXi0
>>369
ローブとのタイム差
いつもどおりだろ

371 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 19:07:09 ID:/Jduid8G0
それでも最低位置から上向けば機嫌も良くなる罠

372 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 19:14:17 ID:VD8FiGdl0
ステージベストをここまでで5回出しているんですが…

373 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 19:30:23 ID:QA1zl4Sv0
ローブ様のモチベーションが下がらないか心配
流すだけで勝手に1位なれちゃうし…

374 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 20:02:22 ID:SQoGGEhh0
ペター、序盤のトラブルなかったらもっと接戦だったのだろうか?
それとも、その場合ローブはもっと本気だして突き放していたんだろうか

375 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 20:24:07 ID:YBL8+uXo0
オフィシャルのアンケートワロタww
yesがなんで30%もいるんだ

376 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 20:46:30 ID:cMQ3/cjB0
>>372
ローブがプッシュしていないだけ。

377 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 21:13:33 ID:00XbE76uO
今までは、ベストタイムすらあまり出せて無かったんだから、
去年と比較すれば車は良くなっているだろ。

378 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 21:22:06 ID:pJuksmOT0
やっぱ、セブ強いね
鮪の抜けた穴は大きいってことか

それにしてもフォード勢、今回は終わってるね

379 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 21:31:11 ID:SQoGGEhh0
スバルは今までも直線だけなら一番速かったみたいだから
最近になってやっとコーナーもマトモになったという事なんだろう

380 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 21:38:30 ID:VlXQC6ErO
さっきようつべでラトバラのクラッシュシーン見たけど、ほんとに霧凄いね。
ペースノートだけでよくあんなスピード出せるなと改めて思った。

381 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 21:58:05 ID:cEAduls30
eWRC results見てたら、SS19のタイムが9位まで出てるんだけど、ぺターがいないな・・・
やらかしたか?

382 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:00:54 ID:aq14mIam0
ペター・・・

383 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:07:12 ID:jhDTBvSB0
ペター止まった・・・

Solberg, who started the day in second place, has stopped between the 9km and 14km split points.

がーん!!!

ここでおまえが負けたなら〜♪
スバルのファンはままならぬ〜♪

384 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:07:23 ID:pJuksmOT0
やっぱり、お約束を守る男だったんだね
ペタって

385 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:08:16 ID:MdssfjIR0
とりあえず貼っておく<寂しい実況スレ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1204414792/

386 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:15:24 ID:4nJFfoTY0
ペタなんてこった\(^o^)/

387 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:16:47 ID:mHPc94g60
ペター・・・・orz

388 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:22:12 ID:DakoZoc+0
びっくりするほどスバルだなあ・・・

389 :359:2008/03/30(日) 22:24:38 ID:zrQRow6tO
>>365
故リン・マクレーか、懐かしいな。
当時5歳くらいで、リアルタイムでは知りませんが。
>>368
得意でもないヘビーグラベルで4位なら悲観することもない希ガス。
まだ若いし、ターマックという取り柄があるし。
>>380
バーンズとかペースノートが頼みのときは速かったような。
マーチンとかも。


ペター…OTL
今回はライバルがたくさん絶滅してくれたのに…。

390 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:28:10 ID:sP8Ys0iX0
>>375

7割のWRCファンと3割のスバオタがいるってことだ

391 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:31:42 ID:yqk8WZCO0
おいおい、ハリウッドに何が起きたんだ?


392 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:35:20 ID:fen/mSZ5O


393 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:36:23 ID:DakoZoc+0
電気系統のトラボー

394 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:49:44 ID:d2Bx0HHrO
ペタさんはきっと嘆きながらも、いつも以上に上機嫌な予感。

395 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 23:15:37 ID:62LNS1IP0
【航空】富士重工業、海上自衛隊の初等練習機「T-5」の製造を再開。搭載部品の近代化を実施[3/28]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206706563/

396 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 23:20:31 ID:iqu7esyJ0
|
|
|
| ̄ ̄\/|
|  ▼ |/
| 皿 /
|⊂ /      
|  ノ   
|
|

397 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 23:24:30 ID:oxU0tb2S0
てめえ・・・
今年はよく働いてるな

398 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 23:27:10 ID:MdssfjIR0
>>396
牛2頭捕まえて来い

399 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 23:45:58 ID:aq14mIam0
新井もリタイアしてたのか・・・

400 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 00:15:50 ID:drQNS3p30
クリス2ndWinおめ、後は違反がなければ・・・

401 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 00:18:42 ID:Hb22aYW80
>>400
フラグ立てるなよ・・・

402 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 00:29:37 ID:4kL8EVINO
電気系トラブルつってもいったいどこがこわれたんだと(ry
まえにF1で右京さんが「電気系といっても車で電気使ってないとこほとんどないですからね」
と言ってたの思い出した

403 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 00:36:13 ID:C9k6I8m80
直線が速いだけじゃなくて、やっと曲がるようになったのになw

404 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 00:43:39 ID:Z4T4tTB10
そろそろクリスはスバルのファーストドライバー?

405 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 01:14:56 ID:iwN5+uKi0
スバルはなんなんだろうなwwww
お祓いでもしてもらったほうがいいんじゃないか

406 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 01:23:25 ID:z5MACbrg0
ゾルベルクは何なんだよ
ユハ・カンクネンを復帰させろ

407 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 01:26:21 ID:AwfgerCH0
もうほんとにかわいそうになってきた
がんばれペター…

408 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 01:27:23 ID:iwN5+uKi0
>>406
ペターは全く悪くない
悪いのはSWRTとインプレッサ





あれ?俺スバオタなのに・・・

409 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 01:28:57 ID:AB3in5Y00
ペターかわいそうです(´;ω;`) ブワッ

410 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 01:29:32 ID:Hb22aYW80
クリスインプとペタインプは何がどう違うんだろ

411 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 01:49:03 ID:rPSMzlEpi
>>410
ぶたさんマーク



セッティングがかなり違うのかな?

412 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 02:26:32 ID:761/J7fz0
>>404
firstはペタ
fastなのはクリキンソン

413 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 05:27:29 ID:MCuJ83Hq0
>>377
他にライバルが居ないからローブがアンダーコントロール入るまでも無く流してるからトップタイムが出てるだけでしょ


414 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 06:47:49 ID:vs/ZVuhM0
レグポイント制だとそんな極端に手抜きはしないんじゃ

415 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 07:27:43 ID:V/hIh62bO
>>413
ローブ・ソルベルグ以外のドライバーを忘れてないか?
ライバルはいないってのは首位争いのライバルであって、
上位進出を狙っているドライバーは存在するんだぜ。
その中で出したSSベストは価値があるだろ。
ローブが押さえて走っているから、ソルベルグがSSベストタイムを出せたってのは考えが短絡的すぎる。

416 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 07:30:09 ID:MCuJ83Hq0
>>415
いや、他のタイム出せる奴らが脱落してるじゃん

417 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 07:43:42 ID:PM1JSHRTO
マクレーのおかげでスバルがある

418 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 08:18:12 ID:BgEookaD0
ワークスでまともに走りきれたのがローブとクリスだけだもんな
4位以降がもう20分とかだぜ・・・

419 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 10:07:37 ID:3FteSyeQO
>>418
俺はこんな荒れたラリー始めて見た。
一応ソルドも入れてあげようぜ。
お星様もそうだが、今回一番の惨劇は鱸だなww
その次はフォード。
シトロエンはウハウハだろうけど、速かったのはローブだけ。
普段は4分近く差がついたら、表彰台に上がれないし。
難しいコンディションで無傷完走したのは素晴らしいから、ソルドは次も来るかも!?
クリスは次も期待。
ペターも期待。
インプがトラブらないことを期待。
というかフォーヲタですけど、自分。


420 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 10:20:46 ID:+QjA2KiVO
スバルもロープやミッコ、ラトバラとまともにバトルして競り勝てるかというと
正直そこまでのポテンシャルはないだろうなあ。

今回ハンドリングがこの三年ほどで最も良かったらしいので、進歩はしているのだろうが
走ってるうちにセッティングが狂ったり、ダンパーが機能しなくなったりと、安定しないのが2006年型以降の欠点。
次も良い、という保証はないな。


421 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 10:48:46 ID:nBeXXe9a0
今日は+の発売日だな
今回は買いですかね?
購入者はレポートよろしくです

422 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 11:31:42 ID:z5MACbrg0
グループAからWRカーへの変更は結局
金ばかり掛りメーカーが撤退してつまらなくなったな。

423 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 11:39:54 ID:hgf9BCLA0
WR規定じゃなきゃプジョーもシトロエンも参戦してないでしょ。
問題は、勝ち逃げをよしとする自動車メーカーでしょ。

424 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 12:04:54 ID:z5MACbrg0
WRカーになって新規に参加したのは実質シトロエンだけ
あとは全部撤退した
観客の興味を引かなくなりスポンサーも減り大失敗

425 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 12:11:19 ID:nBeXXe9a0
Gr.Sを実現させてくれ

426 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 12:22:17 ID:z5MACbrg0
初日の午前中で勝者が決まってるようなのはもう勘弁してくれ

427 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 12:31:00 ID:d/A7RVb50
勝ったら重量ハンデつけるかリストリクターをさらに細くすりゃ良いのに、
か遅い車は性能調整させて↑の逆軽くしたりリストリクターをはずす許可
を出せば良いと思うんだけど…ダメ?。


428 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 12:43:46 ID:O2c4Ef4L0
>>427
スーパーGTが面白いと思える奴なら賛成するかも?
次戦のハンデの為に順位調整するようなものをスポーツだと思えない俺は大反対!

429 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 12:46:04 ID:348WlWqZ0
性能調整って、どうしてもgdgdになるからなぁ。やらないほうが身の為だと思う

430 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 12:56:13 ID:uwhj7yoZ0
>>427
スタート順を変更しただけでも、途中の順位調整しているのに…、
性能調整までやるのか。

まずは常にオーバーオール順にスタートでいいんじゃないか?

431 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 13:22:00 ID:NejcQo5H0
>>427
問題はそのハンデのさじ加減を決めるのがフランス人ということだ。

432 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 13:25:51 ID:d54FZNd20
出走順は、ステージによって速い方が有利な時と、
遅い方が有利なときがあるんじゃない?
ルーズグラベルは遅い方が有利で泥とか雪は速い方が有利だっけか

433 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 14:59:55 ID:I5YJ6wfvO
ターマックも早いほうが有利かな
前日の順位順からスタートの順番選ばせればいいのにな
まあ、遅刻したひともいたけどorz

434 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 15:13:15 ID:MCuJ83Hq0
今年はそんなに不利でもないんじゃ?>ターマック
インカットできないし

435 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 15:18:21 ID:4kL8EVINO
野球みたくドラフト制にすりゃいいかも
そうすりゃミュンヒスのローブとかシトロエンのクリスとかなって面白くなりそう

436 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 16:38:12 ID:fsQdB0ny0
+買ってきたよ〜

437 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 17:06:06 ID:U/JN0vEU0
>>435
それやると入りたいチームに入れないという問題も同時に引き起こすわけだけど。

438 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 17:58:16 ID:2gvSHlp00
WRC界のナベツネが誕生する悪寒

439 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 18:47:31 ID:Z/SL+wvPO
3でアホになるん?

440 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 19:04:11 ID:A9LmrwmD0
>>439
美津子や栗きんとんがアホになるな
っつーかそれはナベアツだろがー!

441 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 19:05:53 ID:k6jTajXYi
プラス買ってきたけど、相変わらずダメだ〜。
特集記事ばかりで、実際やってるラリーの記事や写真は極少。
下らないコラムも多し。

442 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 19:21:55 ID:UXCbaxZh0
昔みたいにSS総距離が長くなっていればいいのにさ。
SS総距離が短くなっている上にリピートステージもあるから、
あまり不確定要素が少なくなっているんだよな。

443 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 19:45:44 ID:wWUxCyTh0
WRCを盛り上げるには、WRカーより遥かに安くなるレギュレーションにして、
その代わり、各メーカー4台参戦を義務化とか。
今もっとも不足してるのは最先端マシン(ワークス)に乗れるドライバーの数。

444 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 19:47:44 ID:uwhj7yoZ0
>>442
SS の場所を確保するのが難しいっていうのもあるんだろうけど、
リピートするなら、逆走して欲しいよな。
レキも両方向しなくちゃいけないから面倒か。

445 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 20:01:57 ID:xwcqoy8y0
>>444
天才現る
逆走いいな。レッキも往復すればいいだけじゃんw

446 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 20:15:40 ID:22gn5eAg0
逆走込みなら今の円を描いて戻ってくるようなSSにしなくても良いから
コースの幅も広がる?それとも逆に確保しづらい?

447 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 20:27:04 ID:qiebrdcV0
アルゼンチンは雨季にやる方が面白いと思った。

サファリとかコートジボアールみたいに何が起きるか
分からない感じで。


448 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 20:33:34 ID:qiebrdcV0
>>444
ゲームでそんなのあった気がするけど、逆走しただけで
全然別のコースみたいに見えるしよさそう。



449 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 21:50:25 ID:CLCfhL4l0
>>444
去年のジャパンのパウセカムイが例年の逆走で、ペターがやってしまったからな。
ただ、往路の車が全部捌けてから復路、になるだろうからレッキに時間かかると思うけど。

450 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 22:15:51 ID:A9LmrwmD0
まってくれ。
2004の鮪のようにヘアピンをショートかっとしてゴロゴロした時観客に「方向どっちか教えてくれ!!!」と言っていたね。
それが敵チームのファンだったら逆に言う奴も居るだろう。そしたらしばらく間違いに気づかないかもしれない。
だからダメだ。コドラなんて存在は知らない。

451 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 01:43:01 ID:zyhM6bxs0
>>437
なぜかローブだけが脅威の引きの強さで常にシトロエンの悪寒

452 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 02:08:46 ID:NOE0cSyy0
ドラフトとかいらね
それより車両を軽量化してトリプルアクティブデフ復活してほしい
リストリクター制限がきついんだから、Gr.Bのようにはならないはず

あるいは、NA化で-80kgとか、完全二輪駆動化で-70kgとか、
全長4,000mm未満で-50kgとか、全幅1,770mm未満で-30kgとか

453 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 06:46:58 ID:hEsW84CR0
現行ルールのまま共通モーター、共通バッテリーにしろ
エンジン開発費0円wで新規のメーカーも増えんじゃね?

454 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 07:04:10 ID:BgwkDBrTi
C4フロント部の赤い部分は牛の形に見えるな。

455 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 09:15:58 ID:eFVKxKQa0
ホロモゲ取得を性能調整にすればいいんじゃない?
成績不良ならどんどん申請できるけど優勝できたら不具合あっても改良できないみたいな感じで。
。。。ストバートみたいなチームの扱いが難しいけど

456 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 11:25:11 ID:yai7mMeLO
そういやスズキのホモロゲ特例の嘆願は通ったの?

457 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 12:12:06 ID:NOE0cSyy0
>>454
かっこいいよね

458 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 12:17:02 ID:J3AWOFXW0
day0のインタビューの栗栖はずいぶん大人になったな
前はペターより俺のほうがはえーよって感じが滲み出てたのにw

459 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 12:59:54 ID:uBE8GWeZ0
DAY1〜3の映像見る限り、
インプの挙動が格段によくなってる感じがする。
少し光が見えてきたか?

>>458

実際ペターより結果残してるからね。
気持ちに余裕が出てくるよ。
言葉でアピールするまでもない、と。




460 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 13:53:01 ID:w1GyPbPO0
復刊?

ttp://www.maddog.jp/blog/index.php?UID=1207019733

461 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 14:35:48 ID:5BZob8Z0O
>>460
うん。先週金曜から受付始まった。

462 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 16:01:36 ID:2WlXDA0H0
年間購読のみで書店に並ばないのでは、JAFスポーツみたいに
世間には出ない機関紙で終わりそう気が。

463 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 16:54:43 ID:BgwkDBrTO
FIA会長のスキャンダル動画がYOUTUBEに出てるな。
イヌスケブログの4月バカかと思ったら、マジだった…

464 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 17:12:20 ID:vuub4vr20
RX誌かと思ってwktkした



orz
いやこれはこれでいいNewsなんだけどね

465 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 17:13:15 ID:759vbpEN0
>>460
この日記だとPD復刊までもエイプリルフールネタかと思ってしまうw

466 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 22:04:52 ID:0Aw+k+5w0
Rally Argentina '08 8
http://jp.youtube.com/watch?v=P4pzWaOYUng

Rally Argentina 08 - Peter Solberg - Subaru
http://jp.youtube.com/watch?v=AFTPIjmTafA

467 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 01:46:26 ID:1obRjaKk0
いつも前を通り過ぎる度に「可愛いな」と思いつつも中に入る機会のなかった雑貨屋さん
「4月1日限定メイドカフェ」と可愛い看板が立っていたので中に入ってみると
ネコミミつけたミニのエプロンドレスのメイドさん達(推定年齢50代後半)がにこやかに
出迎えてくれた
2階の喫茶スペースに行けなかった私を根性なしと笑って下さい

468 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 01:50:11 ID:gBwNccVg0
>>467
コピペなんかもしれんが、このスレに投下する根性は認めたる。

469 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 11:42:10 ID:gNaqw2p70
コピペにマジレスカコイイ!

470 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 11:58:33 ID:oKzTAzcvO
ラリージャパンは一週間延期したわけだが、元々はWTCCと同日開催の予定なんだな。
スレ違いだが、岡山にセアトを応援しに行く人いる?

471 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 13:54:15 ID:EG3c0Y3z0
セアトかっこいいよね。
日程重なるなら岡山に行くつもりだった。
でも、WTCCってレース時間短いよね。サポートレースとか充実してるんかな。

やっぱ、3日間まるまる楽しめるWRCはいいわぁ。
ラリージャパンは車中泊できる季節の開催に戻らないかな。。

472 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 17:09:10 ID:+QIsdfnp0
今年も車内泊できるでしょ
寒かったら練炭に火つけて暖まればいいだけじゃん

473 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 17:11:52 ID:ATxKb6oa0
>>472
これ以上WRCのファンを減らさないで下さいw

474 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 17:43:15 ID:8yyAYYCV0
オーロラタウンにダンボール敷いて住んじゃえば?

475 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 19:23:26 ID:Rr8SEaen0
オースポにインプが飛んでる写真が載ってたけど
いつもあんなに前のめりなんですか?w

476 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 19:50:41 ID:WvdQ+Kzo0
ハチマルヒーローにGr.Aスープラのレプリカの記事発見。
マニアックすぎるよ。

477 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 21:07:38 ID:CzceMlKn0
>>472
一酸化炭素中毒で・・・

478 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 21:27:26 ID:uvUw+OpU0
>>477
最近のはやりは、硫化水素らしい

479 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 22:29:20 ID:OAfjq2MX0
>>475
前のめりジャンプといえばフォーカスの代名詞


・・・だったのはもう一昔前なのか・・・

480 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 22:49:14 ID:kIakIP1n0
未明に起きてSS行こうとしたら
レンタのフロントウィンドウが
凍ってたorz

そんな状況で車中泊しろと?

481 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 22:53:27 ID:OAfjq2MX0
マイナス5〜10℃とかなるような季節でもないし
寝袋もってきゃ
エンジン切ってたって
テントで寝るよりぜんぜん暖かいよ

482 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 23:03:20 ID:KhRSst8I0
朝の6時にガクガク震えながら食うカップラーメンは上手い

483 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 23:28:59 ID:F+NHPnbaO
ラリージャパンって結局札幌になったの?

484 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 23:48:51 ID:CYGFkdkf0
札幌大通りで 開会式とSSやるんでしょ

485 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 00:44:16 ID:3YNIkx2e0
市街地SSktkr

486 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 00:44:52 ID:Wwt0SH4hO
>>479
インプってジャンプ姿勢醜いよねw
フォーカスって、実はジャンプの記録を持ってたり。
2003年フィンランドのオウニンポヤのジャンプ記録。
あのときは重量配分よくなってたかもしれないけど。
鮪は飛ばないで速いけど、マーチンは飛んでも速いから好きだったなぁ…。
引退してなかったら勢力図が変わってただろうね(´・ω・`)


487 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 01:34:43 ID:/nqJsT/g0
以前のインプは飛翔姿勢がGr.A/WRカーでいちばん美しかったんだがなあ……

488 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 02:14:17 ID:I9m7xI430
トヨタがスバルへの出資比率を引き上げか
相変わらず役員は送らないんだな

489 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 02:53:53 ID:up+z9LvB0
>>471
WTCCは2ヒート制だから実際はそんなに短い感じはしないのでは?
サポートレースに何やるのかは知らないけどドリフトコンテストでもやれば日本的な雰囲気でるかも。

490 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 09:08:18 ID:8LxUy+a5O
新型インプWRCっていつ投入?

491 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 10:43:03 ID:qH5I2TMo0
モンテから走ってるよ

492 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 12:16:25 ID:Pe10Gsgd0
何この無限ループ

493 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 13:31:46 ID:0PdoiJqI0
>>476
つttp://www.decal-co.com/decalco/supra/supra1.html

494 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 16:11:14 ID:zIpIIGqW0
>>488
17%越えたらもう総会の覇者だろ
好きなだけ注文つけられれる
スバルはトヨタの「要請」には絶対逆らえないだろう

495 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 18:58:53 ID:iSh67NYYO
と、いうふうになって欲しいんだろ

496 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 20:09:28 ID:6AcMJf+z0
>>494
逆にそこまでスバルとトヨタの関係が深くなると、
WRCでスバルをスポンサーという形で資金援助するかもね。

二輪レースでは、フィアットがヤマハをスポンサーしてるくらいだから。


497 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 20:31:49 ID:F83zMeX10
>>496
フロントにでっかく

TOYOTA

ってかいたインプがみられるんだな。

498 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 20:40:35 ID:QJEnkTNy0
TTEがインプを走らせたらいいじゃん。
今よりマシかも

499 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 21:02:35 ID:iqvnHPSv0
近所の本屋じゃ、モタスポ雑誌でWRC+だけ立ち読み防止のゴムカバーが付けられるようになったわ、まぁ買うからいいけど
RallyXは中身が立ち読みで十分な量なんでイヤーブックしか買ってなかったから、ゴムカバーついたらちょっと困るとこだった
もうないからいいけど


500 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 21:05:35 ID:zIpIIGqW0
>もうないからいいけど

(つД`)

501 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 21:07:12 ID:bZGyedsU0
>>499
立ち読み防止よりもステッカー盗難防止のためだろ。

502 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 21:16:48 ID:K4/+zAo90
ステッカーなんかイラネー

503 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 21:18:42 ID:rC6gw2JQ0
いや、ヴィッツラリーガイド盗難防止だろ

504 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 21:35:13 ID:/hxpmFqb0
ヴィッツでラリー始めるひと多いからな

 今日も10台ぐらいすれ違ったぜ

505 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 21:51:28 ID:zIpIIGqW0
ヴィッツサイズでスポーツカー出せればいいんだろうけどな
あの大きさでスポーツカーってのは衝突安全性やらなんやらとの兼ね合いが難しそう

506 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 21:52:34 ID:bJrR/35zO
>>498
プロドライブよりいい気がしてきた。

507 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 22:07:19 ID:/hxpmFqb0
来期からセカンドチーム走らせるから
よろしく頼むよ 

どこか良いとこ有ったんですか?
トミマキネンの所ですか?

来期からTTEがやってくれるんだ。
セカンドチームといっても同様に支援するから
よろしく頼むよ


・・・・・・・・


508 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 23:31:13 ID:Xv6QfQXt0
BS視聴終了
一瞬たりとも触れられない鱸に俺は泣いた

509 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 23:36:33 ID:fIqoadL20
>>508
確かに、黄色はまったく触られなかったな

510 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 23:40:45 ID:Afw3kFNq0
おれも見た。俺自身全く思い出さなかったスマソ
フィルがなんだかもう少しで爆発しそうな感じだった。そして...

ペター、やばいよペター>頭頂部

511 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 23:43:24 ID:K4/+zAo90
新型が糞だった場合は、契約無視してフォードに移るべきだな

512 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 23:44:29 ID:bJrR/35zO
>>508
見終わってからなにか足りないと思ったら鱸か。


ペターはショックながらも手応え感じている顔をしているように見えた。

513 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 23:51:29 ID:uh2akq9K0
ペターは兄より先に頭髪がアレなことになりそうだ

514 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 23:53:00 ID:oV1vjmxV0
新WRカーの規定ってどこに行けば見られる?

515 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 23:53:03 ID:Wwt0SH4hO
>>491
WRカー仕様の方を言ってるんだと思うけど。
でも忘れた。
アクロポリスかフィンランドあたり?
(注)片方はエボ]Gr.N仕様です。
>>499
なんか笑った。
>>503
あの小冊子ヴィッツラリーガイドなんだ…。
わざわざ輪ゴム外して立ち読みしたけど、見なかったから気付かなかった。
床に落としてしまって「ペチッ!」って結構大きなSEが出てビビった。
ごめんなさい、出版社の人と本屋の人。
>>508
鱸ふがいなさ杉。
予算が潤沢じゃないし、FIAは大半のホモロゲ申請を却下するし仕方もないか。
S2000まで我慢だな。

516 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 00:26:48 ID:AsORyGGY0
糞と翼って似てないか?

517 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 00:30:59 ID:/O7BVjnU0
番組の最後に、同じSSでリタイアした兄弟同士が慰めあってたのは泣けた

518 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 02:06:00 ID:+G2m4iNSO
>>517
オイオイオイw

519 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 02:57:00 ID:GM9lDahr0
まがりなりにも3メーカーがワークス参戦しているのに
このつまらなさは何だ・・・あ、4メーカーだったなw

520 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 06:44:46 ID:cpgintUI0
おまえのレスよりかはおもしろいよw

521 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 07:10:39 ID:d8wcbChL0
>>517
30超えてあんなに親しい兄弟っているもんなんだと思った
さすがに弟が哀れに見えてきたのかな

522 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 10:24:01 ID:tE4xzRZb0
兄ング、リタイヤら大笑いしてたな。

523 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 10:47:29 ID:Y27ZKbpn0
>>515
ギリシャからでは?

524 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 12:20:35 ID:/fpi/pfd0
>522
リタイヤしても、いつもニコニコしてて、あまり深刻にならないんだな。
ああまでされると、監督もスポンサーも怒る気がしないのかもな。

525 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 12:23:01 ID:qZx6YOnf0
最近お兄ちゃんが人気なのは、閉塞感のあるWRCで唯一の明るい要素だからだと思う

526 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 12:43:43 ID:oU40a7vH0
    Round.4

  悲劇 VS ペター

527 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 14:47:05 ID:AsHmZP1MO
最近クリスがんばってるよね。ヒルボネンといいスバルに入る若手は結構有望な気がする。

528 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 14:48:48 ID:o+hnABkF0
>>516
さぁ、どうだろう
そうおもうの?

529 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 16:01:59 ID:Ta1dUzt1O
>>527
スバル時代のヒルボネンを見ると、とても有望には見えなかったがな。

530 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 17:18:18 ID:6a72Cqlr0
見る目が無かったってことで。
全員が全員潜在的なドライバー有望株を見分けられる眼力があるわけでもなし、
それはしょうがないが、今になると滑稽。

531 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 17:30:06 ID:NOdx0z5M0
まあ、2ndドライバーに立場を食われつつある今年のヒルボネンも、有望とは言いがたいがなw

532 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 17:44:48 ID:qZx6YOnf0
>>530
実力とは別の意味で大人気だったけどなwwwスバル時代の美津子

533 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 19:21:41 ID:eCZ6rIhz0
>>532 何で?

534 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 20:47:07 ID:qZx6YOnf0
ミッション修復してポイントゲットとか美津子可愛いよ美津子とか

535 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 21:58:19 ID:mbbBlTvZ0
スバル インプレッサ WRX STI、ニュル24時間耐久に参戦

富士重工業とスバルテクニカインターナショナル(STI)は、
今年5月にドイツのニュルブルクリンクサーキットで開催される
「第36回ADACチューリッヒ24時間レース(ニュルブルクリンク24時間レース)」に、
スバル『インプレッサWRX STI』で参戦すると発表した。

ADACチューリッヒ24時間レースは、全長25.378kmにもおよぶコースを舞台に、
欧州メーカー車を中心に毎年200台を越す車両が参戦する世界最大規模の耐久レース。

レースへの参戦は、「より愉しく、より安全に」というクルマつくりを目指す富士重工業にとって、
安全面、信頼面などの重要な技術的ノウハウを蓄積できる恰好の機会で、
それらを今後の量産車の開発に活かすことなどを目的に、今回参戦を決定した。

参戦車両は、インプレッサ WRX STIをベースに、富士重工業の技術部門が監修のもと製作する。
軽量化や安全装備など最小限の改造にとどめた量産車に近い状態で、
SP6クラス(排気量3.0 - 3.5リットル、過給器車は1.7倍換算)でエントリーする。

今回の参戦にあたって、スーパー耐久レースなどでレース運営に豊富なノウハウを持つSTIとプローバを中心に
チーム「スバルNBRチャレンジ」を結成する。
チーム総監督には、STI車両実験部長の辰己英治氏が就き、レース経験豊かな日本人プロドライバー4人で参戦する。

富士重は、1990年代前半からニュルのオールドコースでインプレッサをはじめとした
車両開発のテストコースとして使用している。

2005年には、プローバチームが、当時のインプレッサWRX STIで「A6クラス」に参戦し、
クラス2位(総合14位)を獲得している。

レスポンス
http://response.jp/issue/2008/0404/article107820_1.html

536 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 22:52:56 ID:qZx6YOnf0
2005年に総合14位獲ったってまじか
すげーなプローバ・・・
スーパー耐久ナメてたわ正直

537 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 23:11:52 ID:6h8nTeKg0
スバル、今年もラリージャパンに出場
http://www.carview.co.jp/news/0/68794/

538 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 00:08:28 ID:7UC/geBx0
兄ングはサスがボンネット突き破ったから笑うしかなかったんだろう
フォードは兄、ガリ、ミッコと楽しそうでいいね

539 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 00:11:25 ID:8uaIPvQA0
>>532
運転もできるメカの人と思われてたからなww

540 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 00:22:11 ID:FsibPUko0
>>539
2005年の北海道だっけか
ギヤ壊して「美津子オワタ」とか言ってたら、2人で1速を回復して完走し1ポイント獲ったときはびびった
まさかそこまでの知識と技術があるとはそれまで誰も思ってなかったから
彼のような素養を備えた存在こそ、ラリードライバーの鏡だと思う

541 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 00:26:49 ID:eRDot75v0
たしかESPNの放送でもレストアが趣味とか紹介されてたよね

542 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 00:56:48 ID:mHYs7sC00
>>540
04の札内SSSじゃない?<スバル時代
05もシュコダ’でジャパン来たけどLEG1でコースオフリタイアだし。

543 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 01:18:36 ID:qeGD5iim0
ペターがオリオールみたいになるのではないか?
と,心配しているのは俺だけですか。

544 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 01:33:25 ID:FsibPUko0
ペターならハゲでも遺伝子ほしい!
ふしぎ!

545 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 01:41:36 ID:Og/qSlhn0
ディディエなめんな
33歳の時にはすでにフラットアウトだ

546 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 01:56:10 ID:z3rzm3bZ0
その歳で既にグラサン掛けるとウルトラマンみたいだったんだぜorz

547 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 02:08:12 ID:N/vQA39P0
おまいら、ディディエのこと禿げ禿げ言いすぎだぞ
髪の毛ヴイヴイ言わせていたときもあったんだぞ
ttp://www.photo-rallye.com/pilo/pilo-09.jpg

548 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 02:28:02 ID:FsibPUko0
誰?

549 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 03:10:28 ID:zzNeWLFv0
藻岩山SSとか石山→支笏湖間SSとかできないかなぁ・・・・・

550 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 03:17:25 ID:uM3l5Fy40
>>547
エディ・アーヴァインなにやってんスか!w

551 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 06:37:45 ID:m71+AV68O
>>536
去年はクラス2で王林図ランサー全戦敗退して、今年は逃げるように国内S耐レースに参戦しませんがW
S耐レースの弱小風呂場ヌバルインポレーサWWW


552 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 06:39:20 ID:m71+AV68O
>>536
去年はクラス2で王林図ランサーに全戦敗退して、今年は逃げるように国内S耐レースに参戦しませんがW
S耐レースの弱小風呂場ヌバルインポレーサWWW


553 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 09:50:57 ID:pe/RuipF0
>>540
前にケーブルのWRC番組か何かで見たけど、美津子は旧車のレストアとかが趣味なようだ。
確かその時はESCORT MKIだかを直してたような。コドラのヤルモも手伝ってた覚えが。


554 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 12:37:31 ID:hX4zjqHs0
http://www.subaru-impreza.de/

555 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 13:05:26 ID:pe/RuipF0

freelottとかのドメインの画面で“当選しました”ってな窓が開くから注意。
騙される人は少ないかもしれないけど、こういうのを張るのは止めたら?

556 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 23:23:05 ID:7UC/geBx0
>>554
俺もびっくりしたよ、でも新型の写真は見れてよかった

>>555
何気においしい番号もっていったな

557 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 10:52:22 ID:tbMxbR8+0
今日のJスポ プラスは無料開放

■WRC世界ラリー選手権2008

Round4ラリー・アルゼンチン(アルゼンチン)
▼J sports Plus
 4/6(日) 18:00〜19:30


558 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 12:30:37 ID:GOyrpMud0
コンパンクはFIA-GTにフェラーリで参戦してるんだね

559 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 13:57:33 ID:DGxcUNajO
ラリーがないこの期間は暇だな。
来年、12戦になったら更に暇になるな…

560 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 15:42:06 ID:JaoeVg8v0
ttp://www.imgup.org/iup588634.jpg
外人はなに考えてるのかわからんw

561 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 15:55:58 ID:pba4K0Rk0
>>560
ttp://cs-project.cocolog-nifty.com/blog/files/MVI_7531.AVI

562 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 16:38:46 ID:nu3kPGww0
>>559
他のモタスポをみればいいじゃんw

563 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 16:54:21 ID:T1F57F7w0
期間を6〜8ヶ月くらいにして12戦にして欲しいな。
ドライバーも家族とクラス時間欲しいだろうし。
まだシーズン終盤にはいったところなのにストーブリーグ併送なんてしらけるし。

564 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 18:16:37 ID:9+V7gQdA0
>>540
ちょっとそれるけどアーミン・シュバルツはメカニックからドライバーになったんだよな

565 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 19:33:31 ID:DMbn9lo+0
>>561
新城?

566 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 20:07:56 ID:wy6fWHGw0
WRCがシーズンオフになったらパリダカとアンドロストロフィーの季節

567 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:01:12 ID:pba4K0Rk0
>>565
新城。

568 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:19:53 ID:kvlMUDE80

新城 直衛?

569 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 23:20:20 ID:o9N8KFoE0
>565 新城の松本選手

570 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 23:37:47 ID:DMbn9lo+0
>>567>>569
dクス!

571 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 00:31:14 ID:JhZDnca00
WRCの人気の無さを嘆くスレ
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1207494617/1-100

こんなクソスレ建てないでよ

572 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 01:41:23 ID:BvtTsY1HO
嘆くより、盛り上げることを考えようぜ!

573 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 02:39:50 ID:XO9uO8Dt0
>>572
あまりに正しい意見に感動したw(マジで

574 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 05:12:43 ID:Fp+3H6g80
新城って言われるとニューカッスルしか出てこない

575 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:19:53 ID:0H3FGzKv0
下膨れ女うぜー
そうですねー、そうなんですねー!って適当に相槌
いれまくってるだけじゃないの
ナカニーとかもう相槌無視して喋ってかぶりまくってるし


576 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:12:42 ID:oIURExjm0
でもあの娘が質問すると福井さんとナカニーがよく喋ってくれるんだぜ?
あの二人、もっと話聞きたいのにアネットさんの頃はあんまり喋らなかったからなぁ

577 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:34:09 ID:/o7GofavO
モズレー終わりだよな?

578 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:25:52 ID:D+tUNnOVO
モズレー終了

579 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:31:56 ID:MNYvlzir0
最近WRCに興味を持ち始めた。

WRC版のライコネンって誰かおしえてくらはい。

(俺はペター・ソルベルグとおもっているが)

580 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:41:03 ID:2FggSUKr0
>>579

不運っぷり、っていうことなら激しく同意
ライコネンは幸せ手に入れたが、ペターは…

581 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:00:32 ID:GMoJiAph0
いやどっちも一度はワールドチャンピョンになってるぞ

582 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:43:20 ID:MNYvlzir0
wikiの画像はすげ〜かっこいいとおもったよ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Petter_Solberg_2006_Rally_Australia_Dwellingup.jpg/220px-Petter_Solberg_2006_Rally_Australia_Dwellingup.jpg

583 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:03:41 ID:rmuF01SC0
ペターはクビサじゃないか
毛的に

584 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:05:20 ID:KsQ37mc90
>>582
「暑いからビール飲みてー」って言ってそうな顔だね

585 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:39:31 ID:RjMPceW/O
>>581
チャンピオンな

586 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:41:39 ID:4wiHwKrG0
>>585

587 :580:2008/04/08(火) 18:52:20 ID:2FggSUKr0
>>581
そうなんですが…
最終日にポディウム圏内なのに止まる、とか見てると
マクラーレン時代のライコネンを思い出さざるをえないです…

>>583
毛的にはビルヌーb(ry

588 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:07:18 ID:GIlO83+X0
量産車に近い状態で、SP6クラスにエントリー
http://corism.221616.com/articles/0000079558/

富士重工業と、同社のモータースポーツ業務を統括するスバルテクニカインターナショナル(STI)は、
5月にドイツニュルブルクリンクサーキットで開催される
「第36回ADAC Zurich 24時間レース(ニュルブルクリンク24時間レース)」に、
インプレッサWRX STIで参戦し、クラス優勝を目指す。


インプレッサでニュルブルクリンク24時間レースに出場
http://www.j-cast.com/mono/2008/04/08018709.html

ドイツ ニュルブルクリンクサーキット
http://www.nuerburgring.de/

ADAC Zurich 24h-Rennen ADAC チューリッヒ24時間耐久レース
http://adac.24h-rennen.de/

589 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:47:06 ID:2xDRS/e6O
WRC版のライコネンて…
WRCがF1より下に見られているように聞こえる。

590 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:51:00 ID:/TPIGK460
Jスポの糞オウム女が「はい」と「そうですね」と「こちら○○です」の他に
やっと言葉を覚えたかと思ったら

「うん」

慣れてきたんか?! でもタメ口はどう考えてもNGだろボケ!

591 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:05:04 ID:9RWYRS3K0
>>579
今はレギュラーではないがハリ・ロバンペラというドライバーが
イギリスオートスポーツでライコネンと同じカテゴリーにくくられていた

「酒飲ませたら何かが起きそう(起こしそう)なドライバー」として・・・

592 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 03:17:31 ID:Eal2aRP50
若い娘はおじいちゃんのボケ防止にはヨカですよ。
長生きしてね。

593 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 10:37:01 ID:5aYnMJRG0
毎回意味無く水着で出てくれば誰も文句は言わなくなるよ

594 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 11:25:18 ID:DLpif7sY0
相槌しか聞こえないってよほどボケっと番組観てんだな
WRC知らなかったにしては番組まわすナレーターとして結構頑張ってるだろ
始めは見た目でバカな娘?とか思ったが真面目みたいだし

なんか、叩いてるのっていつも同じひと?

595 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:17:40 ID:9Kv5ONLk0
その類の人間に、ミッコをセカンド以下にしたい勢力も感じられるw

596 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:22:19 ID:J4bWDtFG0
>>594
あの番組進行に不満を持ってる人は少なくないと思うよ

福井さんがわざわざスノータイヤの解説をしてくれた後
さぁ、このタイミングで!って感じでタイヤが映っても華麗にスルーしたのは印象に残ってる

597 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:29:39 ID:ZQ/qwvwQO
一時期の福井さんとナカニーの二人だけでやってた時よりよっぽどマシ。
今の娘はタケマミの一年目よりも頑張ってると思う。
つーかアネット嬢が神すぎたんだ。

598 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:30:49 ID:I+Xt1re50
>>589
それは考え過ぎじゃない?

>>579は、F1は判るけどWRC初心者だから
F1になぞらえて教えて欲しい、って言ってるだけだよ。

もし俺が679の立場なら、逆に今のF1ワカンネーから、
「F1版のアトキンソンって誰ですか?」とか質問すると思う。

599 :598:2008/04/09(水) 12:32:48 ID:I+Xt1re50
訂正。

誤:もし俺が679の立場なら、
正:もし俺が579の立場なら、

600 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:43:47 ID:UJDIfVsM0
お前ら女の子に対して厳しすぎ
福井さんが喜んでるんだからいいだろ

601 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:55:10 ID:nBH7YcHw0
アネットさんの復活マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

602 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:29:51 ID:YBjlxewq0
>>594
人の話を返事で受け流してるのが問題なんだよあの馬鹿女は
聞いた話を知識として蓄えて後ではなしのネタに活用するとかまったく無いだろ
右から左へ素通りって感じ
タケマミのほうがずっと勉強熱心だっただろ

603 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:55:15 ID:VF5LyUAL0
>600
一部いうとおりだ。
女っていうだけで反応しすぎ。

それより、ナカニィの最近のニヤケ具合の方が実害がある。w

604 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 16:25:47 ID:nBH7YcHw0
けど、少しの間だけ男2人でやっていたあの緊張感ときたら・・・

605 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 16:37:20 ID:dtu+AMjt0
あれは個人的には大好きだww

606 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 16:51:26 ID:Tpy0Q8pa0
F1のアレン=スターリングモス

607 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 16:53:44 ID:DLpif7sY0
>>602
返事で受け流すのは映像の車と状況がどんどん変わって行くから
一つのネタを引っ張らないで次々進めないといけないからしかたないでしょ?
アネットさんほど出来ると福井さんのテンションあがらないし

608 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 19:47:10 ID:gnwW3hwQ0
>>596
スウェディッシュのタイヤの細さについての説明だっけ?
>>607
たまたまその時録画してたんで、そのまま観てたらバーンズがプジョー頃のが入ってて
懐かしいななんて観てたけどアネット姉さんも結構ふりっぱでスルーだったりしてた。
でもアネットさんの凄いのは現地情報をナカニー歴史を福井翁って感じでうまい具合にふりつつ
ぐんぐん進行してくとこだな。

あの姉ちゃんも現地行って熱気を肌で感じたりして、仕事じゃなくもっとラリーに興味持てば
うまくなると思うけどなぁ。

609 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 19:54:25 ID:Eal2aRP50
おばさん子持ちは要りません

610 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 20:29:40 ID:UJDIfVsM0
>>603
なかにぃのチラ見がなんかすげえ童貞くさくってきもいwww

611 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 00:08:38 ID:+BKRB+4W0
アネット世代じゃないけど、アネットはそれまでの経歴があるのではないかと・・
今の姉ちゃんもGTやってたというのも踏まえたうえで。

612 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/04/10(木) 00:34:33 ID:Jj3JYfHy0
GTって、12chの?
だとしたら、ここの住人には合わないだろうなぁ・・・

613 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 02:18:00 ID:20WcboN50
DLpif7sY0がキモ過ぎる件について

614 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 02:40:57 ID:x86mvH5u0
>>612
前に劇Gに出てたらしいよ

615 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 03:48:10 ID:PvNBkqs/O
>>612
フラッドって何?

616 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 03:49:39 ID:xKP/Blo60
洪水だろ

617 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/04/10(木) 14:43:11 ID:Jj3JYfHy0
>>614
やっぱそうなんか。
あんがと。

>>615
折れだよ折れ

618 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 16:04:50 ID:03C0nway0
なんかの有名人なの?

619 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 18:09:28 ID:0Xmqri7P0
2chモタスポ板の有名人

620 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 19:18:44 ID:PvNBkqs/O
知らなかった。
どういう有名人ですか?
自称業界関係者か自称元プロドライバー?

621 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:19:57 ID:DYqVpGn2O
コテハンにマジレスカワイソス

622 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:36:27 ID:wxObekiI0
トヨタがスバルへの出資比率引き上げ&スバル軽自動車の製造を中止へ

623 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:38:12 ID:dWiHCI500
ヴィヴィオで飛び跳ねながらぶっ飛ばしてたマクレーを一生忘れない

624 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:49:57 ID:k4FaVpaK0
トヨタは役員は派遣せず、富士重の独立性を維持する。 

625 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:50:05 ID:xKP/Blo60
>>622
あーあ

あーあ

626 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:50:40 ID:xKP/Blo60
>>624
ああ、「人材交流」は盛んにやってるけどなwwwwwwwwwwwwwwwww


さて、スバルが枯れるのは5年後か、3年後か・・・

627 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:54:16 ID:k4FaVpaK0
富士重の森社長は、ダイハツ<7262.T>から軽自動車のOEM供給を受け、最終的には自社の軽自動車生産は終了すると述べた。

628 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:58:56 ID:bZI8/F//0
>>627
RR のサンバーもなくなるのか。ちょっと残念。

629 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:13:19 ID:dWiHCI500
スバルの塗装がレクサス並になるならまあそれでも・・・

630 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:25:04 ID:r6eztjdy0
>>627
なんだと・・・

631 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:25:33 ID:mTF6qN9pO
>>627
まぢ?
R1とかなくなっちゃうのかな…


632 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:29:23 ID:dWiHCI500
最近は軽がスバルの足引っ張ってたらしいからなあ。
欧州での拡販のために空いたラインでリッターカーでも造るのか
空いたラインでトヨタ車造らされるのか。

633 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:39:29 ID:HO5tL9Ln0
↑例の水平対抗スポーツカー用の工場を作るようだ。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_displacement_cars/?1207826533


634 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/04/10(木) 22:42:33 ID:Jj3JYfHy0
あらら

635 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:47:05 ID:/sMt4NuQ0
スバル富士重、国内販売網を再編、販社を半減
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108044_1.html

スバル富士重、軽自動車の開発から撤退
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108048_1.html

トヨタ・ダイハツ・富士重…FRスポーツ共同開発やOEMによる車種の相互補完
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108042_1.html

トヨタ、富士重への出資比率16.5%に引き上げへ
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108045_1.html

636 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:56:10 ID:ipBOzGHm0
ビクターは良くも悪くも松下に色々されて捨てられた。スバルは

637 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 23:03:15 ID:VlcnF7ko0
サンバーもやめちゃうの?
唯一スバル車で好きなんだけど

638 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 23:12:56 ID:mV1vIfVR0
>>637
昴マークのアトレーになるんだよ・・・Orz

639 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 23:26:01 ID:3B+UvilJO
セバスチャン・オジェっていう仏人、ラリー初めて3年だとよ。

こいつは期待できるね。

640 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 23:29:30 ID:IlyjA9DA0
ペターはノルウェー人のなかでも老け顔ですか?
プロフィールみてビックリ

641 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 23:34:18 ID:PvNBkqs/O
たしかに老け顔だよな。
今までの苦労が顔から滲み出てる。
ふと思ったんだが、ソルベルグがスバル以外に移籍しても応援する日本人ているの?

642 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 00:12:49 ID:rVtToZoc0
日本のWRCファンは移籍しても関係ないって人が多いんじゃない?
つか、移籍して欲しいと思っている人が多いかもしれんよw
現状があまりにも不憫で。

643 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 00:23:39 ID:3XX/wE/b0
つい先日キャリィ買っちまったよ・・・
サンバー買っとけばよかったorz

644 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 00:34:08 ID:VgxXWs230
新井タンもサンバーとお別れか・・・

645 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 01:01:58 ID:NkfW3X2B0
そこでダイハツがサンバー2をつくり、スバルがOEMで売る。

646 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 01:02:08 ID:IS/VDi6J0
サンバーやめちゃうのはもったいない。

647 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 01:04:21 ID:IS/VDi6J0
ん?でもまてよ・・・
ダイハツからブーン、OEMして独自にブーンS1600
登場の可能性があるかも・・・。

648 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 01:09:55 ID:VgxXWs230
>>645
ショートホイールベースのハイゼットはもう造ってるんじゃなかったっけ

649 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 01:17:58 ID:2mKz7CSn0
サンバーやめちゃったら赤帽はどうするんだよ?
せっかく専用車両作っていたのに…

650 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 02:13:14 ID:3V6U4vK90
赤帽がRRサンバーからFR名前だけサンバーになるのか…

スバルもいすゞみたいな道を歩むのかな

651 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 04:55:54 ID:Ly+mNVlM0
スバル、軽自動車から撤退へ トヨタは出資比率上げ提携強化ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080410/biz0804102312017-n1.htm


652 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 07:33:58 ID:JJbltISn0
2010年、2011年はグループNインプ改仕様のWRカーで、
その後は小型FRスポーツをベースにとか・・・。

スバルブランドでも販売するみたいだし。

試作車を評価、水平対向FRスポーツ トヨタと富士重が共同開発
ttp://response.jp/issue/2008/0410/article108055_1.html

653 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 12:00:15 ID:cFOUCFUO0
>>642
ここ数年、見るに堪えなかったけど
とくに05ジャパン...

でも、ここ数戦上向きだよね
それもフィンランドまでか...

654 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 13:44:35 ID:x0/H0y2TO
>>652
S2000に対応する形になることはありえるな。

655 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 14:35:36 ID:O9hwSitW0
トヨタから出資比率上げてもらうの何が嫌って、効率重視とか言い出してる所だよな。。。

656 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 15:11:17 ID:SxaWO+QL0
>>647
欧州ではジャスティで売るつもり。

657 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 15:33:17 ID:miwDO+Mj0
>>656
もう売ってるよ
ブーンのタコメータは後付だけど、ジャスティのタコはメーター内に収まってる

658 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 15:34:24 ID:/c2wnV9p0
>>637
お前は俺か?
サンバーのエンジンと駆動系ユニット(要はリアそのまま)をパイプフレームに移植したスリッパっていうバギーがあるんだがアレはどうなるんだろう?
低コストでオフロードレースが始められるって事で重宝されているんだが,FJ1600みたいになるのか。
他の軽はどうでもいいがサンバーだけは作り続けて欲しい・・・

>>647
もう売ってる。

659 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 15:44:25 ID:V7LbnvBi0
>>654
ベストカー情報(笑)によると
新型FRはエンジン位置を中心部に寄せるとか書いてたけど
4駆化できるのかね?

660 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 16:22:08 ID:YJPaXtoL0
>水平対向FRスポーツ

レガシィ→インプ方式で、インプのボディを切り詰めて、フロントのドライブシャフトを抜いて出来上がり。
インプStiのパーツがボルトオンで (゚д゚)ウマー

661 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 17:03:57 ID:Wnex6shu0
>>641
大勢いるだろwwwww
もはやスバオタがペターに同情して「はやくフォードかシトロエンに行け」っつってんだから

662 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 17:11:34 ID:YJPaXtoL0
>>641
ニッコーの人

663 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 17:40:48 ID:BSWWb0D4O
最近ローブがスザンヌに見えてしかたがない

664 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 18:08:33 ID:5d5ObM3m0
プロドライブはS2000を作ってやりたいらしいが

665 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 18:10:18 ID:YmsFqBFX0
>>652
カルディナの写真載せてるところに記者の悪意を感じるw

666 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 21:39:29 ID:GU8LewZ70
>>663
俺は昔からペターがロボコップの中の人にしか見えん

667 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 22:52:46 ID:Gwl3AWjTO
新車が軽自動車しか売れてない今の時代に軽自動車から撤退しろというのは・・・・
さすが盗用多だ。昴共々WRCを闇歴史化するつもりだなW


668 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 22:56:32 ID:m7a1s8LQ0
>>667
スズキも軽より利幅の大きい小型車にシフトしてるじゃん。

669 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 23:16:39 ID:SP7C3lgh0
いまさら国内市場なんかどーでもいいやってことでしょ。スバルの販売で
軽が足引っ張ってるってのは前々から言われていたことで。にしても国内市場で
5ナンバーサイズ以下の車種が無くなるのはちょっと寂しいし困る人もいるだろうけど。

670 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 23:18:12 ID:VJcLi1KN0
>>667
マツダの例があるから軽自動車生産からの撤退が悪いとは限らん。

671 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 23:21:37 ID:SP7C3lgh0
スバルも軽やめて初代デミオ的なポジションのコンパクトカーをだな

672 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 23:38:30 ID:S5jFJmA7O
ヌタさんのエボXカコイイな。
PC仕様はアドバン風のタスカカラーなんだろうけどどうせチーム名にアドバン入れるならカラーもアドバンにしちゃえばいいのに

673 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 01:26:49 ID:rUhWwmGt0
録画してたBS日テレ見た
がてんコーナーふっかーつ!

674 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 02:12:49 ID:gg+IYZVx0
BS日テレ?

675 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 02:41:05 ID:2jVOubOF0
>>665
トヨタの朝貢記事を書くことだけを義務付けられた日経新聞記者ならともかく
車ヲタ的には気持ちは十二分にわかる

676 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 02:41:57 ID:2jVOubOF0
>>671
そこで「見た目はR1、中身はインプ」ですよ

677 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 03:34:35 ID:mb9j3QUU0
>>676
でWRXやらSTIやらいろいろ名前が長くなって最強をうたっていたら、三菱がiで対抗してくるんですね わかります

678 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 05:35:30 ID:gTKwoWAIO
三菱にはコルトのver.Rがあるじゃないか。
これで新WRカーを作ってくれよ。

679 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 10:55:12 ID:jj0iyJ/E0
三菱、コルトS2000をベースに新WRカーを開発!


























と言う夢を見た。

680 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 11:21:06 ID:gx7hYGyVO
>>676
それを一足早く体験。
つ湾岸ミッドナイト3

681 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 12:38:51 ID:gTKwoWAIO
ふと思ったんだが、コルトに2000tのエンジンやらターボキットを
積めるスペースがあるのか、疑問に思った。

682 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 12:42:06 ID:YMXuyd7b0
ワンオフで作ってる人が居るんだから、可能なんじゃない?

683 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 13:03:21 ID:mb9j3QUU0
ターボではないけど、FitにK20積んだモデルが無限から出てた
タイヤも240で、すごいフェンダーだった

684 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 14:46:01 ID:gTKwoWAIO
>>682
ワンオフでやっている人がいましたか。
微かに希望の光が見えた気がします。

685 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 20:06:45 ID:iF2sgyUNO
>>682
おいおい、ダートラに出てたアレのことか?
なんかGT-Aの部品多用してるらしいが。
つーかインタークーラー剥き出しだしな。

686 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 20:36:57 ID:93nYaJrj0
ダートラのか?
ランエボのベースにコルトのボディ乗せてるんじゃなかったっけ?
まぁしかし、ラリーに出場してる車ってサスの変更当たり前、ミッション方向変更OKとか
そんなだからなんでもいいんじゃね?

687 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 21:40:29 ID:UbR7u3b40
>683
これか
ttp://www.sportcompactcarweb.com/tech/0709_sccp_k20_powered_2007_honda_fit/index.html

688 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 23:10:15 ID:Pk5rngQg0
Subaru DC Mountain Lab 1.5
http://jp.youtube.com/watch?v=wB4RSKvufak

689 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 01:15:40 ID:h571Da9f0
イギリスかどっかで作ったRB26積んだマーチってのを
動画で見たような記憶が・・・

690 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 01:45:49 ID:LmFhdtyc0
>>667
その軽四でさえ赤字で会社傾いてるから撤退させるんじゃないの?
正直、俺軽四乗りだけどスバルの軽には全く魅力感じない。
vivioは良かったけどね。

691 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 06:42:49 ID:njphOz1k0
ホンダのZCを積んだ、旧フィアット500なら見た事あるけど…

692 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 10:47:02 ID:tOVaGC060
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabia/fabiakk2.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabia/fabiakk3.jpg
Fabia S2000、開発は順調?

693 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 13:34:09 ID:+WUhK1nt0
自国のコペッキー君が開発待たないで207買っちゃう位には期待できるんじゃないの?

694 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 17:15:47 ID:eRwPR0TGO
コルトエボ
これでしょ
http://www.kosunenracing.com/colt5.html

695 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 17:23:04 ID:XtlAiyme0
VRよりカコイイじゃん

696 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 17:56:47 ID:W+DfQPC/0
>>694
超かっこいいじゃんw

697 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 18:02:01 ID:frd5lQG+0
これ、シャモニー24Hとかのアイスレース用?
だったら他にもオペル・ティグラ4WDなんてもあったね。

698 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 18:30:49 ID:5sXDnbaX0
>>694
かっこいいけど正面から見るとミニバンだねw
SX4と競わせたいなw

しかし欧州車にはキャビンをハイトにする文化はないのかね?

699 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 19:01:22 ID:2s5SGB/M0
日本のコルトにも3ドアがあればなぁ
VRももっとかっこよくなるのに

700 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 21:27:23 ID:5EM79s9R0
>>694
何となくマモノに似てるとオモタ

701 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 22:26:49 ID:Qiyc84+e0

コルト公式
ttp://www.colt.com/mil/home.asp
ttp://www.colt.com/

702 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 22:49:23 ID:P1Q1ok1mO
>>701
節子、それCOLT違いやないか!(AA略

703 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 23:00:15 ID:V3b+BkNJ0
>>701
紫すぎる・・・

704 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 23:57:44 ID:u24+62RD0
ゼロスポーツ周年祭 4月19-20日
http://response.jp/issue/2008/0413/article108132_1.html

スバル車用アフターパーツトップブランド大手であり
国内17 番目の自動車メーカーであるゼロスポーツは、
19 - 20日の2日間、「ゼロスポーツ周年祭」を開催する。
新製品発表、デモカー展示、チャリティオークション、
イメージガール撮影会などを行なう。

例年2000名近い来場者があり、ゼロスポーツ関係者は「車好きのお客様はもちろん、
ご家族連れでお越しいただいても十分に楽しんでいただける」という。

ゼロスポーツ周年祭
■開催日時:4月19 日(土)、20日(日)
10時00分 - 17時00分
■会場:ゼロスポーツ本社ショールーム
岐阜県各務原市大野町6-101-1

イベント内容
■新製品発表
■デモカー展示
インプレッサCZS(GRB-A)
レガシィCZS(BL5-D)
筑波タイムアタックカー[BTZ601R]
■ZERO/SPORTS製品入札制チャリティオークション
■イメージガール撮影会 20日(日)のみ

705 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 00:20:18 ID:SEAzGYsJ0
>>698
ゴルフプラスとかプジョー1007があるよ。

706 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 00:30:15 ID:dz73afvm0
しかし背高モデルは派生車種的なのが多いよな。あくまでもベーシックモデルは
そこまで車高が高くないハッチバック。。

707 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 00:36:37 ID:iuoPaEd20
>>702

>>701
>節子、それCOLT違いやないか!(AA略

そう言いながら、COLTのウエブサイトを隈なくブラウズする>702であった

708 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 00:38:23 ID:HcTAjKnc0
プロは国際条約で縛りのあるミリタリーよりも、縛りの小さいロウエンフォース向けを見る

709 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 02:06:53 ID:HcTAjKnc0
戦艦のブリッジに2軍キャラ全員座らせろって思うの俺だけ

710 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 02:09:25 ID:HcTAjKnc0
うわあ誤爆したうわあ

711 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 07:41:55 ID:vAvxiVi30
スレ違いスマソm(_ _)m 微妙に引っ掛かったので、補足を…
>>698
> しかし欧州車にはキャビンをハイトにする文化はないのかね?

例の抽出はこのくらいでご勘弁を。(輸入車はキャビン
データがない場合があるので、全高で比較)
シビック
2000年:全高1495mm
1995年:全高1375mm
1995年:全高1350mm
ゴルフ
2004年:全高1520mm
1998年:全高1455mm
1992年:全高1435mm
ゴルフ2:全高1415mm

日本車の室内が高くなったのは、ミニバンが流行して、
なんでも室内が広くないとダメ!って風潮になった、
90年後半からかと。
その前はどんな車も背が低いとカッコいい!って風潮だった。
(ハッチバックも全高は1400mm以下じゃないとダメって)

712 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 17:50:28 ID:ozagMgcX0
エクシブとかスカイラインの32とかな。4ドアセダンのくせに異常に背が低かった。
乗り込みづらいっつの

713 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 21:09:11 ID:Acarps7a0
ラリージャパン、札幌ドームでSSS!!

714 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 21:11:07 ID:Acarps7a0
でも、ガラガラだったらかっこわるいな。。。

715 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 21:52:39 ID:Ufq5QHAd0
衝突安全ボディってのも影響は大きいだろうね。
あれでボンネットが持ち上がってモノコックが丸くなった。

716 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 22:12:30 ID:RSuNQIH00
ラリージャパン始まったな!

717 :702:2008/04/14(月) 22:45:46 ID:YIiVdWYlO
>>707
俺がCOLTの製品で国内で実物撃ったのはガバだけっす。
CAR-15は米国で撃ったがCOLT純正じゃなかった(´・ω・`)

で、COLTに話戻すと、モーターショーのczから大分変わって発売でorzになったのは俺だけで無いと思いたい。

718 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 23:04:05 ID:Yyip5byF0
自衛隊員か

719 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 00:56:54 ID:K//eQuR+0
>>701
節子、それハジキや!

720 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 02:46:41 ID:I6wiWGriO
CZ3ターマックは、今のコルトか?

721 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 09:57:52 ID:+K6V4Nu50
アメリカの「CZ」
ttp://cz-usa.com/

722 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 14:44:26 ID:FIbplmIF0
ハジキ、CZ
あぁチェコのアレか!

723 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 19:58:43 ID:DgFsKJXU0
Czだろ!!

724 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 20:33:06 ID:DgFsKJXU0
Cz75は本物よりもKSCのニセモノのほうが美しかった
もちろん、写真でみるような状態の良い本物は見たことないけど
濡れたような鈍い光沢にハァハァを禁じえない

725 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 20:49:55 ID:i8hd94I90
三菱はなぜ「COLT」とか「CZ」とかハジキ風のネーミングを好むのか?
社風?

726 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 20:53:52 ID:tEefA8ED0
>>725
ダンガンとかサイボーグとかもあるぞw

727 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 20:55:50 ID:S+uOTu/p0
マルチ
ゴッドハンマー

728 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 21:09:03 ID:EMjVmIJT0
ツール・ド・九州2008in唐津:スバルラリーチーム優勝−−閉幕 /佐賀
http://mainichi.jp/area/saga/news/20080415ddlk41050532000c.html
毎日新聞

729 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 21:49:47 ID:ZJA68hnl0
>>725
だって戦闘機作っていたメーカーだもの

730 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 22:19:44 ID:LDact+LA0
鉛筆からミサイルまで作る会社だもの

731 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 22:34:30 ID:a042GdFv0
これマメ知識な
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%89%9B%E7%AD%86

732 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 22:37:07 ID:WKd4AcoQ0
マジかよ・・・

733 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 22:45:56 ID:4woOf/AnO
>>731
これは知らなかった
スリーダイヤのマークはこっちが元祖とは…

734 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 22:47:20 ID:ZJA68hnlO
>>731
ありがとう

735 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 22:54:29 ID:rHZVZmlQ0
例の脱輪事件のときに結構話題になってたと思うが<鉛筆が元祖

736 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:06:10 ID:6CIh0ESz0
物真似の歴史だったんだね

737 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:43:44 ID:PCX5P34d0
ブリ「ヂ」ストン
キ「ヤ」ノン
と同じくらい広く知られていると思ったら・・・・

738 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:49:20 ID:Cc4YktMf0
鉛筆がしっかりしたメーカーだから、元祖のマーク取られずに済んだんだね

739 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:21:32 ID:943YeInf0
【モータースポーツ】WRC第14戦「ラリージャパン」 今年は札幌など道央圏8市で開催…札幌ドーム内でもラリーカー疾走
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208231137/l50

芸スポ板
【WRC】ラリージャパン、札幌ドームでSSS
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1208167242/l50

740 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:55:29 ID:JnUeoTt30
ストールもIRCか
ttp://www.rallye-magazin.de/r/int/d5/n5/d/2008/04/15/stohl-startet-in-portugal/index.html

741 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 02:20:09 ID:LY3SR1Hx0
>>727
それなんて陸自

742 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 02:23:06 ID:uMCi3AQd0
ペロ坊もIRC出てんのか

743 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 10:39:18 ID:rdLD6b/G0
サインツがニュル24時間に出るんだと!
VW新型シロッコでね

744 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 12:27:43 ID:O2ucNtipO
>>728、スバオタネタ貼る厨房うぜぇW
もうすぐ消滅するサンバーの欠陥エアコンも貼れやWWW



745 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 13:10:13 ID:wr+B3ekh0
hobby10がオhル
早く復活してくれ〜

746 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 13:16:21 ID:5ZoT5f7C0
スバオタはこのスレから出て行けよ

747 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 14:35:10 ID:n1ih5q780
>>745
つhobby11

748 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 17:01:59 ID:JN4FSUGo0
シェイクダウン終わっちゃったんだね
楽しかったのに

749 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 18:28:34 ID:4FY/ENMM0
グループB復活しないかなぁ(´・ω・`)

750 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 18:52:20 ID:pC9I3v5O0
ワークスなくなるぞ

751 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 20:51:48 ID:Nd+pvh4M0
>>749
今やるとしたらF1よろしく観客席がめちゃ遠いところになりそう

752 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:03:47 ID:6a0PKvbg0
>>751
観客の整理が出来ないところだらけになって年4戦とかになりそうだw

753 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:58:03 ID:gjD+uOGP0
でもグループBより今のWRカーの方が速いんでしょ?

でも根本的なところが違うか

754 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:59:14 ID:4xzi4oNy0
Mazda 3 MPS Rally Car
ttp://www.worldcarfans.com/9080409.010/mazda-3-mps-rally-car-revealed-au

755 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:17:09 ID:PezvccwN0
>751

昔、観客に突っ込むことがあったからって、今もそうなると思ってんの。


756 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:42:54 ID:4bs9Y1Im0
おまいは本当にGr.Bが復活してほしいのかと小一時間問い詰めたい。
Gr.Bと言ってみたいだけと違うのかと。

757 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:43:46 ID:f2yF4Xru0
>>753
今のWRカーはコーナリングが速いからタイム的にグループBより速くなってる。
だけど馬力は300馬力程度だからストレートはグループBより遅い。
そんな車にグループBと同じ500馬力のエンジンなんか乗っけたらどうなると。

758 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:03:53 ID:fZC4lbXM0
こちらの応援もよろしく

goo 自動車
スバル インプレッサ WRX STI、ニュル24時間耐久に参戦
http://autos.goo.ne.jp/news/motorsports/article_107820.html

富士重工業とスバルテクニカインターナショナル(STI)は、今年5月にドイツのニュルブルクリンクサーキットで開催される
「第36回ADACチューリッヒ24時間レース(ニュルブルクリンク24時間レース)」に、スバル『インプレッサWRX STI』
で参戦すると発表した。

ADACチューリッヒ24時間レースは、全長25.378kmにもおよぶコースを舞台に、欧州メーカー車を中心に毎年200台を越す
車両が参戦する世界最大規模の耐久レース。

レースへの参戦は、「より愉しく、より安全に」というクルマつくりを目指す富士重工業にとって、
安全面、信頼面などの重要な技術的ノウハウを蓄積できる恰好の機会で、
それらを今後の量産車の開発に活かすことなどを目的に、今回参戦を決定した。

参戦車両は、インプレッサ WRX STIをベースに、富士重工業の技術部門が監修のもと製作する。
軽量化や安全装備など最小限の改造にとどめた量産車に近い状態で、
SP6クラス(排気量3.0 - 3.5リットル、過給器車は1.7倍換算)でエントリーする。

今回の参戦にあたって、スーパー耐久レースなどでレース運営に豊富なノウハウを持つSTIとプローバを中心に
チーム「スバルNBRチャレンジ」を結成する。チーム総監督には、STI車両実験部長の辰己英治氏が就き、
レース経験豊かな日本人プロドライバー4人で参戦する。

富士重は、1990年代前半からニュルのオールドコースでインプレッサをはじめとした車両開発のテストコースとして使用している。

2005年には、プローバチームが、当時のインプレッサWRX STIで「A6クラス」に参戦し、クラス2位(総合14位)を獲得している。

759 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:08:45 ID:KS2JQAON0
スバルファンだがお前やりすぎ
スバルだけのスレは他にあるからそこでやれ

760 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:12:14 ID:opDCQiRH0
グループBよりコントロールタイヤだよ。
なんかヤバそうだよあれ。
ローブマジ切れしてたし。

761 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:14:40 ID:4bs9Y1Im0
>>757
べつにWRカーじゃなくても、
90年頃からすでにグループAの方がグループBより速くなっているけど。

762 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:17:31 ID:zqIMcbX50
>>760
ローブが切れてたのは
ハンドカットを許さない
って規定を作ったやつらに対してだよ
タイヤに切れてたんじゃない
タイヤを切りたかったんだ

763 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:23:05 ID:gjD+uOGP0
何でカット禁止になったの?
安全性とかそういうわけじゃないよな?

764 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:42:04 ID:zqIMcbX50
コントロールタイヤだからさ
タイヤは同じ条件で
ってことだろ

765 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 00:12:33 ID:Xtb1uQvk0
確か運営のお偉いさんが、タイヤが勝敗を分ける要因になってはならないとかなんとか
訳のわからん事言ってコントロールタイヤ導入になった

766 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 00:18:11 ID:pbxBD90t0
>>755
2、3日前にスペインだかイタリアだかの国内選手権?で
日産Zのラリーカーが観客席に突っ込んでってニュースを
見だぞ。ラリーXモバイルだかラリーグラフィティだかで。
もう流れちゃって見えないけど。

767 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 02:25:04 ID:xcoFgSYQO
>>758、応援云々以前に、毎年毎回同じようにオーリンズランサーに負かされて今年は国外逃亡した弱小敗退チームだろW
ヌバルインポレーサで出てたS耐レースチームだった風呂場www

768 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 03:39:11 ID:Z8Y0lJGX0
まったくスバオタには敵わんよな
スバルもスバオタも早く氏ねばいいのに

そもそもスバルネタなんて荒れるだけの邪魔な存在なんだから
WRCスレで語ること自体問題なんだよ

このスレはスバル禁止で他のメーカーやドライバーだけ語るのが一番いい

769 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 04:58:23 ID:ZoQqBUW60
煽ってんだかしらんが、何様なんだこいつ↑
自分でそういうスレ、立てたら?

770 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 07:23:43 ID:lANGDlSG0
>>757
いいんじゃない?
ラリーの世界タイトルが与えられてるんだし


771 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 10:04:58 ID:YbsoiOi+0
動画見てて思ったけどグループBの車って、
基本プッシングアンダー出まくりの車をパワーで無理矢理スライドさせてる。
あんなんじゃ事故が起こるの当たり前だなと思った。
今の技術の車でパワー増やしてもああいう走りにはならないよ。
コーナーはローブ走りで加速が速くなるだけ。

772 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 10:42:52 ID:tDTzGoG7O
流れ読まずに質問だけど、雑誌にWRカーのリアサスはフリーボックスと称して元と違った形式なら自由にやっていいと書いてあったけど本当?
他にソースなくて確認のとりようがないのでよろしく教えてください。


773 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 11:16:40 ID:frNhamoA0
ご贔屓のメーカーが締め出されたので荒れてるんでしょ
誰のせいでもなく自業自得なのに

774 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 11:28:27 ID:lq+GV4Ey0
>>772
>フリーボックスと称して元と違った形式なら
この辺の意味がよくわからないが、トレーリングアーム、ダブルウイッシュボーンからストロークを多く取れるマクファーソンストラットに変えていいよ。

775 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:39:00 ID:neY+hTvM0
>>771
今の技術で高いコーナリングスピードの上に、あの化け物みたいな加速を手に入れたら
最高速が途方もなく高くなって大変な事になるぞ。

776 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:30:19 ID:A41lUfHH0
>>743
これのことだね?
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=15018&cno=51&b6Ec=1

777 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:32:41 ID:0sDwdU8s0
>>769
スバオタは専用スレに帰ってください>w<
スバオタ以外には迷惑してる人が沢山いるんです>w<
お願いします、スバオタさえいなくなれば平和なスレなんです>w<

778 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:44:53 ID:hFwZa6H40
>>777
そういう言い方も問題あると思うけど・・・
華麗にスルーだっぴー

779 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:49:48 ID:Wx04Qg7o0
>>777
お前が一人いなくなった方が余程平和になりそうだが

780 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:51:54 ID:iRsDa93B0
スバオタ嫌ってるのが1人や2人じゃないのはみんな分かってる事だろう
巣に帰れスバオタは

781 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 15:16:39 ID:6t0nbww60
なんだ同じ人か

782 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 15:34:49 ID:iRsDa93B0
だからスバオタは巣に帰れって

783 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:11:32 ID:V8N7DD3+0
「スバオタ」をNGでスッキリ

784 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:12:53 ID:A2PjQAHx0
スバオタ叩きが妙にスバルに詳しくて笑った

785 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:16:55 ID:c9B4NTKW0
そりゃあスバオタはいつもURLと紹介分張りまくってるからな
そりゃあ、いつも被害に合ってる奴=スバル嫌いだろう

786 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:18:25 ID:k77eVK0S0
スバオタを叩くスバオタが居るスレはココですか?

787 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:29:05 ID:c9B4NTKW0
とりあえずスバオタがスバルの話題をWRCスレに2度と書き込まなければ自然とこの話題もフェードアウトしていくでしょ
逆に言えばスバオタがスバルの話題を書き込む度にこの流れは絶対にまた再燃する

788 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:35:40 ID:Wx04Qg7o0
WRCスレなんだからWRCに関する話題を話すなという方がおかしいのは明白だな。

789 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:35:53 ID:A2PjQAHx0
っていうかスバオタのアホが一人とスバオタのアホ叩きのアホが一人いるだけなんでそ。
アホがアホに反応しなければ問題ない

790 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:45:11 ID:Wx04Qg7o0
>>789
ID変えながら一生懸命やってるのはほほえましいよなw

791 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:57:19 ID:c9B4NTKW0
スバオタさえ消えれば何も問題なくなる

792 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:59:57 ID:aEgxlOZD0
アンチスバルのやつはあれだろ
心の病気だろ

793 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:08:31 ID:HQbbPoIu0
アンチヒュンダイ(ry

794 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:37:39 ID:ghTGgiA/0
>>775
素人丸出しだな。

その高くなる最高速をどこで出すんだよ?

795 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:51:53 ID:tDTzGoG7O
>>774
レスありがとう。

もともとストラットのインプはサス取り付け点の25mmまでの変更しか許されないとあったのに、スバルが何故他に変えないかわからないってのもあります。


796 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:53:59 ID:+979cQNi0
いや、意味わからんし
速度云々じゃなくて単純に危ないんだっての
今のパワーじゃ比較的ラフに運転しても平気だろうけど
そんなに馬力上げたら操作がかなりデリケートになるだろ
トップ集団なんてほとんど綱渡り状態で車操作することになるぞ

797 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:12:22 ID:ghTGgiA/0
>>796
なんで馬力が上ると操作がデリケートになるんだ?

798 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:15:38 ID:A2PjQAHx0
WRカー規定導入以降の新参ファンとしては今のままでも充分以上に
迫力感じられると思ってるわけで。Gr.Bっていうと観客と有望なドライバーに
いっぱい死人が出たっていうイメージしか沸かないや。

799 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:21:52 ID:V8N7DD3+0
>>797
素人みたいな質問するなよ

800 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:28:02 ID:Wx04Qg7o0
他人に素人丸出しとか言う奴が>>797発言するって凄いなw

801 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:39:59 ID:ghTGgiA/0
デリケートだの綱渡りだの言ってる奴は単純に馬力が全てだと思ってるんだろな。
ラリー車のエンジンは最高出力よりトルクをフラット化して太らせることほうが重要なのにな。

それを揶揄する意味の>>797だったんだけどな。
頭でっかち素人の>>800には理解出来なかったみたいだな。

802 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:44:55 ID:A2PjQAHx0
なんで煽り口調じゃないとコミュニケーション取れないやつばっかなのここって

803 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:46:47 ID:+979cQNi0
>>801
フラット化してるなら余計にデリケートになるだろ
アクセルちょっと荒く踏んだだけで強烈なアンダーやオーバーが出るようになる
そんなマシンでギリギリまで追い込んでタイム削るなんて自殺行為だろ

804 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:54:16 ID:Wx04Qg7o0
ghTGgiA/0はさぞかし運転上手いんだろうなあw

805 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:57:19 ID:ghTGgiA/0
>>803
ふーん、じゃフラット化していないトルクカーブの急な特性のEgの方が乗りやすいんだ?
例えば4000回転から上でドカンとトルクが出るような。

そりゃすげーなwww

806 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:01:28 ID:V8N7DD3+0
馬力の話じゃなかったのか?

807 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:07:46 ID:MI0WpB+00
馬鹿の話じゃなかったのか?

808 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:10:31 ID:Wx04Qg7o0
フラット化してようがしていまいが、馬力が上がれば上がるほど扱いは難しくなるはず
なんだけどghTGgiA/0は幾ら馬力が上がっても、トルク特性さえいじれば
全開走行出来るんだね、凄いね。

809 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:11:41 ID:lANGDlSG0
700馬力もあっても
19000回転回さないと出せないF1エンジンを載せてグラベル走らせても
現行WRカーに負けるのと同じ

810 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:19:31 ID:ghTGgiA/0
>>808
馬力とトルクの関係の基本が理解できていないね。
知ったかの脳内理論でここまで言い張れるのも凄いよなwww

811 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:24:16 ID:V8N7DD3+0
>>810
お前は話の流れが理解できてない

812 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:27:52 ID:+979cQNi0
>>805
そりゃ乗りやすいだろ
何せ低速低回転時に馬鹿トルクが出ないんだからな
ある程度速度でてる状態なら急にトルクでてもそう問題は無い

813 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:28:01 ID:Wx04Qg7o0
>>810
知ったかの俺に是非具体的に説明してください^^

814 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:28:47 ID:ghTGgiA/0
>>811
はいはい、エンジンは馬力だけでは語れない。
必ずトルク特性が重要になってくるのが理解できない人、乙。

815 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:30:25 ID:UEUwMpGL0
>ID:ghTGgiA/0
知識で優位に立てないからって暴言吐いて優位に立とうとするなよwwwwwwwwwwwwwwww

816 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:31:55 ID:V8N7DD3+0
>>814
理解も何もトルクの話なんかしてなかったっつーのw

817 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:39:55 ID:amIbibrd0
また変なのが沸いたなー

818 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:48:38 ID:Wx04Qg7o0
「素人丸出し」
「頭でっかち素人」
「知ったかの脳内理論」

自己紹介のお好きな方だったようですねw

819 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:53:56 ID:1ACu6YhF0
ギア比が同じだと、トルクと加速度が比例する。

要するにトルクがフラットだと、加速度一定で加速する。空気抵抗を考えなければ。
これは扱いやすいだろ。


820 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:00:48 ID:ghTGgiA/0
>>812
最高出力=馬力はレブリミット付近で発生するが、
そこまで回転数を上げていくのがトルク特性。
最高出力ばかりを狙って低速トルクを犠牲にすると、
トルクバンドを外れた回転数ではいくら踏んでもなかなか加速しない。
俗に言う「下がスカスカ」ってエンジン特性。
レーシングエンジンとかグループBのエンジンがまさにコレだ。

グループBよりグループA・WRカーが速くなったのも、
最高出力は低くても最大トルクは大きくなったのが要因の一つ。

常にトルクバンドをキープして走らなければならず、
ちょっとでもミスしてトルクバンドを外すと加速できない、
これじゃ時にはリカバリー操作が必要になるラリーじゃ乗りづらい。

これだけ説明しても理解できなきゃそれでもいいけどね。

821 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:08:08 ID:ghTGgiA/0
要するに、馬力なんてのは最大回転数付近での仕事率。
そこまでに至るエンジン特性を決定するのがトルク特性。
つまりエンジンの性格はトルク特性で決まるって事。

理解できる?
煽り文句だけで具体的説明はできない>ID:Wx04Qg7o0

822 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:12:32 ID:V8N7DD3+0
>>820
トルクのうんちくはいいから「高馬力の操作がデリケート」の反論聞かせてくれよ

823 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:15:19 ID:Wx04Qg7o0
物凄いエキスパートのような事言いながらそれくらいの事調べるのに
30分もかかってお疲れ様でした^^

で、そのどの回転域でもモリモリパワーが出るマシンは
運転しやすいマシンなんですか?
>>803の意見が正しいと思うんですけど?

824 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:15:47 ID:ghTGgiA/0
>>822
文盲か。

825 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:16:31 ID:Wx04Qg7o0
しかもアンカも間違えてますねw

826 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:16:59 ID:ghTGgiA/0
>>823
じゃ、自分の言葉で正しいと思う根拠を説明してみなよw

827 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:20:52 ID:ghTGgiA/0
>>825
>>824はあなたにレス返した訳ではないんですけど。
アンカーミスだと勘違いして得意になって突っ込んだんだね。

恥ずかしい奴だなw

828 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:24:06 ID:Wx04Qg7o0
根拠は明白でしょう、駆動力を伝えるのはたった4本のタイヤなわけで
受け止められるキャパシティには上限があるわけですよ。

対してあなたはトルクさえフラットにすれば、
どれだけ馬力があっても無問題と言ってたんですよね。

少なくとも、あなたが一生懸命ぐぐってきた>>820は、
ただのトルク特性の話であって、あなたの意見に沿った物ではなかったようです。
残念でした^^

829 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:26:04 ID:Wx04Qg7o0
じゃあ飲みに行ってくるので、おもちゃ開放しますね。
また真っ赤になって遊んでね^^

830 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:37:46 ID:jZG94Srn0
リストリクターで締め上げても200km/h以上で宙を舞うマクレー(´;ω;`)

831 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:40:10 ID:k389E0ei0
WRカールックのファビア欲しい

832 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:47:39 ID:ghTGgiA/0
>>829
はいはい、無知がばれる前に逃げるのは賢明だねww
詳しく突っ込まれて答えられなくても恥かかないからね。


>根拠は明白でしょう、駆動力を伝えるのはたった4本のタイヤなわけで
>受け止められるキャパシティには上限があるわけですよ。

これによってラリー競技ってものを理解していないって事がバレバレ。
挙動が乱れるのを怖がってるふしがあるし。
まあどうせ脳内でしかドライビングしたことのないAT乗りなんだろな。
まあ間違った知識で一生頑張ってねww

833 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:00:48 ID:O7zxHGatO
パニヤンて今何してるの?

834 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:05:20 ID:/gcWDgFT0
>>833
トップの写真で俺をびっくりさせてる
ttp://www.rally-live.com/en/index.shtml

835 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:34:31 ID:A2PjQAHx0
>>831
オーストラリアじゃ右ハンで売ってるんだよねシュコダって

836 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:42:34 ID:jUycsTQ+0
>>834
うーーお!www

837 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:47:29 ID:neY+hTvM0
>>794
ちょっと出かけてる間に最高速の意味も理解出来てない子供が大暴れだな。
とりあえず、免許とって車の運転が出来るようになってから出直しといで、

838 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:54:39 ID:3ZW5s7K/0
>>832
>まあどうせ脳内でしかドライビングしたことのないAT乗りなんだろな。

脳内でしかドライビングした事が無いのなら、AT乗りですらないと思うのだがどうだろう?

839 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:04:23 ID:jZG94Srn0
>>834
パニやんもう人間かどうかも怪しいくらい怖い顔w

840 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:06:57 ID:+979cQNi0
>>820
いや、リカバリーでトルクなんかかけたら状況悪化するだろ
FFですらふらついたらアクセル抜いて挙動が収まるの待つしかない

841 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:15:08 ID:3zq+vi8E0
>>840
素人の感覚で書くなよ、恥ずかしいwww

842 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:20:51 ID:lj1WvmQc0
サインツがニュル24hでるらしいな

843 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:26:13 ID:A2PjQAHx0
新シロッコってラリー向きっぽい形してね?

844 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:26:15 ID:VYZ1/GPs0
このスレにはプロがいるのか?

845 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:30:57 ID:0AZsqc890
どうもプロの方はIDが変わったみたいですね

846 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:37:08 ID:TbE2D/S20
ゲームのプロですね!わかります。

847 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:58:31 ID:3sX5D7xU0
素人集団必死だな

848 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:15:23 ID:Y5TlP6kL0
ヒイキのメーカーが世間から嫌われてるので荒れてるんでしょ
誰のせいでもなく「自業自得」なのに

849 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:20:26 ID:rmzLuHbAO
素人の俺が言うのもなんだが馬力やトルクだけじゃなくボディや足回りタイヤ、ドライバーの技術の進歩やら色んな要素が絡んでくるから
馬力の大小 トルクがフラットか否か
では一概に決めれないんじゃないか?
難しい話はわからんがパワーで全てが決まるとは思えん。
素人丸出しスマソ

850 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:21:47 ID:bHtwfW2R0
ってーかプロドライバーは素人がトルクが、馬力が、という世界より
遥かに上の世界にいるわけだろw

851 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:32:57 ID:7NsIKfYR0
>>850
その上の世界って具体的にどういう世界だよ?

852 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:55:05 ID:WeJ5ZVbW0
>835
イギリスでも右ハンで売ってるぞ

853 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:25:15 ID:J4KO2+b60
>>852
インドでも売ってるっぽい

854 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:27:32 ID:DydQrW7f0
>>850
プロを神格化しすぎw

855 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:29:32 ID:4TzTQRpr0
「GrBは危険」という印象があるが、どこが原因なんだろ?
GrBのころはドリフトだらけで走っていたわけで、現在のグリップぎりぎり走法よりはとっさの場合に対応しやすいのでは?
結局GrBとWRカーの安全性の差ってボディ、コックピット周りの作りってことじゃないのかな。
WRカーでマクレー始め無傷だったのが信じられないようなクラッシュが何回もあるよね。

856 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:47:35 ID:Y7IX21QT0
WRカーになってから死亡事故ってあるの?

857 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:49:43 ID:Lb6vo+pz0
02年頃だったか、カンクネンが言ってた。
「グループBの時はいかに馬力を抑えるか必死だった。
今は1馬力でも余分にほしいのに」
結局、ドライバーに負担が掛かりすぎるのでは。

でも、グループSは正直見たかった。

858 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:52:55 ID:O7fL6X/r0
2005のGBだったけかな、コドラのビフが亡くなってる。

859 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:53:27 ID:Jo1WwUn90
>>855
>とっさの場合に対応しやすいのでは?
速く走ると言う事はその安全マージンを削る事な訳で、物凄くスピードが出てる
状態でコントロール出来なくなると何処に跳んで行くか解らないから危険な訳だ
現在はグリップの方が速いがらドリフトをなるべくしないようにしてるだけだぞ
マクレーはドリフト使いだろ

860 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 01:02:38 ID:4TzTQRpr0
>>859
バーンズが、グリップの方が速く走れるけどドリフトで走るのは安全のためだと言ってたよ。
ドリフトさせてるといざというときオーバーにもアンダーにももっていきやすいって。

861 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 01:07:59 ID:Jo1WwUn90
>>860
でも、速く他人より速く走るのが仕事だし。

ローブ一人で速すぎです。・゚・(ノД`)・゚・。

862 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 02:57:31 ID:2LYQkROXO
やっぱグループBのドライバーは凄いと思うよ
あんなクソ速いジャジヤ馬を意のままに操れるんだから


863 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 03:11:30 ID:WdG5RRpo0
ロールケージもそうだろうが燃料タンクなんかもダメだろう。
昔のアニメ(グランプリの鷹)とかゲーム(ポールポジション)とか笑えるくらい爆発しているしw
あとムースタイヤってあの頃まだ出てなかったっけ?

864 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 03:12:18 ID:Gd0HmqKP0
>>855
パイプフレームのペラペラFRPボディに制限の無いパワーウォーズ
無秩序な観客
いろんな面で危険だったんじゃない?
それにWRカーよりGr.Bカーを制御する方がはるかに難しかったのでは?
デルタS4は制御するのが難しすぎてまともに運転できないってマルクアレンがインタビューで答えてたよ
コーナーの入りはアンダーだけど途中で急激なオーバーステアになるから気を抜くとコマのようにスピンしてしまうんだとか

865 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 03:33:58 ID:dtjz6K3mO
>>864
その挙動はS4だからじゃない?

866 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 03:44:56 ID:Gd0HmqKP0
いやS4に限らず末期のGr.Bカーはどれも暴れ馬でしょ
ロールはクアトロよりS4の方がだいぶ運転し易かったって答えてるし

867 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 04:06:59 ID:QFUXT1L/0
>>866
そりゃクワトロと比べりゃ運転しやすいだろうよ。
フロントオーバーハングが極端に長い縦置きエンジンと
ミッドシップを比べるんだから。

868 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 04:10:17 ID:0s4v3oTwO
それだけに限らず、当時のSS総走行時間も凄い。あのコルスでさえ、たしか、10時間位。
それを、たぶん重ステ、スリック、Hパターンシフトで走行するのだから、今とはまるで別物。(どちらが良いというのではなく。)

869 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 08:49:44 ID:hw4E754m0
>>863
ムースは90年代入ってからの技術だよ

>>868
日程も長いしな
4レグ5レグが当たり前の様にあった

870 :856:2008/04/19(土) 10:19:59 ID:Y7IX21QT0
>>858
dクス。2006年から観始めた初心者なんで知らんかった


871 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 10:38:10 ID:vUxfQHNN0
その曲がらなく扱いづらい4WDは、前後センターのアクティブデフで徐々に調教されていったんだよね。

872 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:13:18 ID:C0TM1zeN0
ローブはスプリントで体力ない糞で、偶然今の短距離型に乗って勝ちまくってるだけ死ね死ね
長距離ならすぐばてて死ぬしね市ね

873 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:54:49 ID:oj54lFjI0
>>869
ナイトレースが当たり前だったし
レグ2でSS18とかから始まるんだろ?

874 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 13:04:29 ID:0s4v3oTwO
SS総走行時間 ≧ ラリー中の睡眠時間?
さらにリエゾンもあるのだから。まさにorz。

875 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 14:23:10 ID:pCDLbRKn0
>>872
ルマン24で2位だからいいだろ

876 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 18:21:58 ID:4bhSuat40
>>864
アレンは確か「私にはグルーブBが合っていた。デルタS4はどこに飛んでいくか
わからない愉しさがあった。(グループAの)デルタなんてアクセル踏んでも
どこにも飛んでいきやしない。」と凄いことを言っていたはず。

877 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 18:45:07 ID:AbBnyBPS0
>どこにも飛んでいきやしない

なんか、笑ってしまったw


878 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:18:02 ID:WdG5RRpo0
>>876
そりゃー変わった直後の話じゃあなぁ。
今のWRカーに乗ったらどうなるんだろうか。

879 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:42:12 ID:+lHk0xwN0
今聞くとただトラクションかからねーってだけの話だしね

880 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 20:57:40 ID:4APv0+b+O
夜間ステージ用のライト装置が消えて久しいですな。


881 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 21:14:51 ID:oj54lFjI0
>>876
スバ(ry

882 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 21:27:15 ID:kPYnNWtR0
>>880
ゴテゴテのライトポッドは男の浪漫

883 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 21:32:08 ID:ntOpAQNLO
>>860
確かにオンボード(といってもシートの後ろのやつ)バーンズの走りを見たら、ドリフト的に走ってたな。
適度にハンドル切りながら、カウンター当てて調整。
ローブは最小限にハンドル切って、あまりカウンターを当ててないみたいだった。
バーンズ、そのSSはマクレーより8秒くらい速かった。
教授の氷上ラリーから推定するに、スウェディッシュだけはドリフトの方が速くないかな?
アイスとスノーは違うとは思うけど。

884 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 22:17:31 ID:rQWH0eUl0
スズキオタクが荒らしてるなw


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885 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 22:27:20 ID:eABEjkI+O
WRカーてモンテあたり何速まで使って走ってるんすかね。路面凍結してないステージで


手元に1996〜2000オンボード映像のDVDしかない…
アクセル開度とかブレーキのタイミング。見てわかるソフトとかってありますかね?

886 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 22:56:59 ID:hLQ5waqn0
>>885
最近のオンボードでスタートからギアチェンジの音を聞いていたら当然に6速使ってるよ。

887 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:00:49 ID:Y7IX21QT0
>>885
07DVDのローブのインカー映像だと6速まで使ってるね
ちゃんとは確認できないけどかなりのクロスレシオっぽいなぁ

888 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:15:30 ID:OqsxavTn0
>>884
それあまり意味ないよ

889 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:22:59 ID:3NFPI9760
>>883
アイスにスタッドタイヤならグラベルよりもグリップは高いからなぁ。
コーナー手前できっちり姿勢作ればあとは踏みっぱなしで抜けられるんだろな。

890 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:31:52 ID:1Zq3l7bk0
>>885
今年も6速まで使っていたよ、確か

891 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 10:13:20 ID:ZpIT6naB0
>>878
サインツはGr.Bカーに比べてWRカーはパワー無さすぎでつまらんって言ってたよ

892 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 11:27:46 ID:R1BMUtUr0
>>891
それはだからいつの時点のWRカーのことを言ってるのかっていう。
個人的にはGr.Bは量産車とかけ離れた感じがして好かん。リアルタイムで
知らないから思い入れも無いし。

893 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 12:28:44 ID:00Fgastl0
>>892
>個人的にはGr.Bは量産車とかけ離れた感じがして好かん。

Gr.Bは200台「も」量産してるんだが、
それをいっちゃあ、WRカーの立場はどうなるんだ?プロトか?


894 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 12:32:28 ID:R1BMUtUr0
外観はデルタっぽいのにミドエンジンとかそういうのがちょっといくらなんでも
反則だろって思う。WRカーは一応Gr.A規定準拠だし。

895 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 12:51:14 ID:ZpIT6naB0
>>892
最後に乗ったクサラWRCのことだよ

896 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 13:12:04 ID:JbLNhkkZ0
>>894
ttp://jp.youtube.com/watch?v=CRt0epipxQI

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Lancia_Delta_S4_003.JPG
市販車両のS4
台数が少ないとはいえ、ちゃんと市販されてた車両だよ

897 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 13:13:54 ID:R1BMUtUr0
>>896
いやそれは知ってるんだけど何かイメージの問題で好きじゃ無いんだ。
解りにくいかもしんないけど。

898 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 14:11:30 ID:ftX4dB6S0
そんな事言い出したらRallyで戦うために作られた四駆のインプやエヴォも十分一般乗用車とはかけ離れてるよ
もうシビックオンリーでラリーやってればいいんじゃね?

899 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 14:13:13 ID:NnV6S1p40
エボもSTIもGr.Aのベースじゃないが

900 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 14:21:55 ID:R1BMUtUr0
ごめんね変なこと言っちゃって。単に好みの問題だから気にしないで。

901 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 14:36:12 ID:m0InGYlj0
はて?その前にサインツはGr.Bなんかに乗ったのか?

902 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 14:49:03 ID:ZpIT6naB0
>>901
マンタ400、5ターボMAXI、RS200に乗ってた。ERCとか国内選手権中心に

903 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 15:11:33 ID:eEs5mK480
>>892=900
気持ちはわかるよ、俺もB時代を知らない世代だし。

904 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 17:41:54 ID:gcElRjT80
WRカーは電子制御デバイスでトラクションを稼ぐ方向だから、
過大なパワーは必要ないだろ。
ドライバーも微妙なアクセルワークなんか出来なくてもいいし。
WRカー以前だとドリフトやパワースライドは必須だったから、
それなりにパワーとテクニックがないと話にならなかった。

905 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:23:11 ID:eeAtdJD7O
>>899
STiは知らんが、エボはGr.Aのベース車両だろ?

906 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:33:29 ID:GftJhAQV0
本来ランサーの上位にいるはずのエヴォがPWRCでランサーがWRCってのが笑える

907 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 19:02:04 ID:bOJ/A5Iz0
VWのシロッコって、S2000のベース車両にぴったりだね。

908 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:27:36 ID:5FRobR+w0
>>904
つうか馬力に対してタイヤがウンコだったてのが
一番でかそうだなぁ

Gr.Bの保存車両引っ張り出して
現在のタイヤはかせたらどうなるんだべか

909 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:38:07 ID:L9x5h6qeO
>>903

900ではないが俺も同感。
つ〜か何かとGr.Bの時代を美化して今の時代否定するしか能がないオッサンがむかつくってのが大きいかな。
だいたいWRカーに比べてぶっちゃけ直線番長だし見てくれもラリー037以外はDQN改造車っぽいのばっかでカッコ悪いし。

910 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:41:25 ID:6w2+rDBi0
>>908
車体が負けそうな気がするが

911 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:54:00 ID:ftX4dB6S0
>>908
まっすぐ走れない希ガス

912 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:54:44 ID:ftX4dB6S0
>>909
俺もお前にはムカついた

913 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:13:40 ID:FjJhVsX+0
>>909は底の浅いニワカ
どうせこういう奴って308GTBが走ってたのとか知らないんだろww

914 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/04/20(日) 21:28:18 ID:kanTKO1R0
>>909
性能や見てくれじゃなくて、事の本質はそのコンセプトにあるんだけどな。

ま、折れはどっちがどっちでも構わんが。

915 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:33:40 ID:L9x5h6qeO
>>913

反論にも批判にもなってないぞ、そこの加齢臭。

916 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:36:38 ID:5FRobR+w0
「バカみたいに速いけどどこにすっ飛んでいくかわからない車」を見て
カッコいいと感じるかDQNくさいと感じるかは
まぁ人それぞれだけど

某博物館で見たS4は走ってる姿を知らない人が見たら
ただのオンボロに見えるといわれても仕方がないとは思ったw

917 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:41:05 ID:L9x5h6qeO
>>914

それはその時代だから成立した(しかかった)コンセプトだろ。
基本的に狂ったコンセプトだからこそ、速攻で破綻したんだし、今じゃ到底通用しねえよ。社会的にな。
そんなカビ生えたもの持ち出して今否定するのはナンセンスだし、何より「あの頃はよかったねぇ〜」と、遠い目して懐かしがるのがキモいって事。

918 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:45:50 ID:Qd1RS43k0
昔でも今でも、どっちかに加担しすぎて
一方を否定することしか出来ないのはどうしたってキモい

919 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:48:58 ID:L9x5h6qeO
>>916

四国のやつか?
それなら俺も見た。
写真やDVDで見るよりはマシだとは思ったが、やっぱダサいよ。
バランス悪過ぎるから結局プジョーに勝てなかったし。
トイボネンの件で、実態以上に美化されてるだけ。
ま、政治力のせいにしたい奴もいるんだろうが、S4が死人出しちまったのは動かせない事実W

920 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:50:11 ID:fWTOmVJC0
顔真っ赤にしてケータイから書き込んでる奴がキモい

921 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:52:23 ID:ftX4dB6S0
W←なんか暴走した厨房が必死にあおってるときに使うよな…せめて小文字にしろよ…

922 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:54:09 ID:L9x5h6qeO

>>918

正論っぽいが、それ突き詰めるとチンパン福田みたいになるかもね。

923 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:58:21 ID:L9x5h6qeO
>>921

いるよなぁ〜
厨房って書けばいいって思い込んでる池沼がWWWWW

おっと、小文字じゃないと拗ねちまうんだったなw

924 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:00:09 ID:5FRobR+w0
未来が見えない以上現在を図る物差しは過去にしかないわけで
その過去を持ち出すことそのものをキモいの一言で否定されたら
そもそも会話が成り立たない

925 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:00:24 ID:UYWkICpb0
どんな屁理屈こねようが今の時代グループBマシンなんてただの屑鉄で何の価値も無いwwwww
10万か20万で打ってるおんぼろ軽自動車の方がまだ実用性がある分マシだよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

926 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:01:21 ID:Qd1RS43k0
>>924
会話しようとしてないだろ
頭ごなしに否定から入ってるんだから

927 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:01:22 ID:pwmFwHox0
俺はWRカーしか知らないけど見始めた時に走っていたのが206WRCではなくS4だったら多分ラリーは見てなかったと思う
見た目がゲテモノっぽくて好きじゃない、単純に>乗っていた人間はゲテモノで大好きだったがw

>>891
マーカスもパワーがないことはずっと言っていたな>ハイパワーのラリークロスの車の運転が楽しかったとも
結局パワーのことを言っているのは引退したおっさんだけなんだからパワーが上がっていく方向に向かうとは思えない

928 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:02:39 ID:UYWkICpb0
>>924
成り立たないなら黙ってろやボケwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

929 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:03:02 ID:L9x5h6qeO
>>920

>顔真っ赤にしてケータイから

何人の手垢が付いてるんだろうね。その台詞。

930 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:04:14 ID:UYWkICpb0
加齢臭が臭くてたまらねえ3うぇえええええええええええええええええええええええええwwwwwwwwwっうぇwwwwwwwwww
氏ね世オッサン度もwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

931 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:05:00 ID:pwmFwHox0
>>UYWkICpb0
適当に改行しないと読みづらい

932 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:06:12 ID:UYWkICpb0
>>931
あ?
だったら読むなやボケwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
20歳以上はかきこむなくせぇwwwwwwwwwっウェwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwっうぇうぇええええええええええ

933 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:07:09 ID:L9x5h6qeO
>>924

話をすり替えるな。

過去を必要以上に美化して今を否定する事の是非を俺は問うているんだよ。

934 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:08:28 ID:5FRobR+w0
>>933
あぁ、俺は過去を美化する気はさらさらないよ。
あんなの今やるって言ったら頭おかしいと思うし。

935 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:08:48 ID:NyANn1YU0
草刈り機どこだっけ?

936 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:09:41 ID:mOgpicyj0
>935
車庫の中

937 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:09:50 ID:RcyKBPRO0
話豚切ごめん。
IndyJapanの記事でなんだけど
>悪路などを走るラリーでは、80年代初めの世界選手権でフランスの女性が
>優勝したことがある。
ってWRCだよね?
誰でどこ?

ttp://www.asahi.com/sports/update/0420/TKY200804200151.html

938 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:12:03 ID:L9x5h6qeO
>>934

俺も、過去持ち出す事自体を否定する気はねえよ。ちゃんと読めや。

それとも日本に来て間がないのか?あんた。

939 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:15:16 ID:pwmFwHox0
>>937
ミシェル・ムートンでぐ(ry

940 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:16:39 ID:KcKA5bK60
>>919
トイボネンの死亡事故しか知らないのか?
ベッテガだって死んでるしバタネンだって205T16で死にかけてるしな。

そもそもグループB廃止の決定的な原因はRS200が観客に突っ込んだ死亡事故だし。

941 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:16:54 ID:mOgpicyj0
>937
1981年のサンレモで優勝したムートン。
1982年も数戦優勝してます。

942 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:17:37 ID:5FRobR+w0
グーグル先生に聞けといいたいところだが
人はミッシェル・ムートンで82年にポルトガル・アクロポリス・ブラジルで3勝してる
ムートンはその年のドライバーズランキング2位(1位はウォルターロール)

943 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:23:52 ID:KcKA5bK60
しかしこのスレはイタイ奴が湧いてくるな。

944 :937:2008/04/20(日) 22:36:57 ID:RcyKBPRO0
みなさん、即レスthx
そういえばご高名は聞いてました。
女性ラリドラというとこずゑさん。。。

945 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:44:44 ID:R1BMUtUr0
十代そこそこの連中の間ではネットは煽りあいやるための場所ってことに
なってるらしいからなあ。俺もそんなに年変わらないんだけどさ。

946 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:46:21 ID:CE14LDN90
こずえ嬢はダートラ屋


947 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:54:00 ID:R1BMUtUr0
嬢ってほどの歳でも(ry

948 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:17:11 ID:zvrgMw7I0
女性に歳のことを言っちゃいけませんw

949 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:31:57 ID:BEqbfs4o0
>943
スレタイ論議に持ち込みたい方はあちらへどうぞ

950 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:33:38 ID:c6fP+arI0
>>949
日本語読めない人ですか、そうですか

951 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:35:01 ID:NnV6S1p40
>>950

952 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:48:06 ID:7yOfS3/l0
多分「俺は日本人」じゃないwww

953 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 01:39:33 ID:StunICJgO
スレタイが100の倍数の時だけ、記念にSSSにしてみない?
まあ、つまらないことなんだけどさぁ…

954 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 01:42:36 ID:G5ZGZjPW0
何年後の話だ

955 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 02:34:17 ID:7Ma7T8DQO
次スレたてる人へ
BS日テレのアドレスが今年から変わってるみたいだ
http://www.bs4.jp/shokai/wrc.html
それからラリーXもいれてあげてくださいヨロ
http://rallyx-m.net


956 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 03:17:03 ID:+sIyM22W0
>>955
テメエが立てろ、ボケ!

957 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 03:20:46 ID:i/qqHE7YO
なんだなんだ、この荒れ様は…

958 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 03:31:48 ID:7L0+MvaL0
こっち埋めてから立ててください

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP(WRC) SS106
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205932751/

ルールくらい守りましょう

959 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 04:14:48 ID:P0VmTVcE0
星の架け橋渡っていこうぜ?

960 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 05:28:54 ID:FjwvNB700
>>958
でたwww

961 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 06:25:49 ID:M5FAECtm0
>>958
何でそこまでしてそのスレタイに拘るかなあ・・・
日に日に落ちない様にレスつけてたみたいだけどさあ…

962 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 07:53:21 ID:G5ZGZjPW0
>>958
これは酷い

963 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 09:50:08 ID:StunICJgO
>>958
巣に帰れ

964 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/04/21(月) 10:01:00 ID:4RPtqWuU0
>>917
だからさ、そんなことはどっちでも良いんだけど。

965 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 10:07:21 ID:1ZQ0yohx0
またトルク厨来てたのか

966 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 12:20:03 ID:xanbJu0Q0
史上最強の女性ドライバーは誰だ?
http://mentai.2ch.net/f1/kako/963/963338568.html

967 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 12:30:27 ID:xanbJu0Q0
トルク厨の巣

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968 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 14:48:48 ID:mS/kC52u0
2009年にあのグループBが復活!



という夢を見た...

969 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 16:41:35 ID:JTAnBD19O
随分スレ荒らしてくれたな
>>968
釣られたじゃねえか…
http://g.pic.to/s2s9n

970 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 16:44:14 ID:ZtYtiNOc0
新レギュが発表されてんのになんで釣られるのかと

971 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 17:07:39 ID:x7HD1Gur0
>>967
得意になって貼ってるみたいだけど、それって無意味。

972 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 17:12:50 ID:ZtYtiNOc0
ランダムで一人抽出してるだけなんだっけ

973 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 17:27:14 ID:StunICJgO
Gr.Rって、何だったんだろ…

974 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 18:00:31 ID:G5ZGZjPW0
>>969
怖えーw

グループBより施行されなかった幻のグループSの方に凄い惹かれる
アウディの変な形のラリーカーとかもうヤバイ
ttp://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=42449

975 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:05:58 ID:jAooR+pi0
次スレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208775902/

976 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:30:08 ID:q3Jd1tuo0
>>968
ホモロゲ申請受け付けていないから走れる車が残ってないだけでGr.B自体は存在してる

977 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 22:51:19 ID:f3y5iLSM0
「最も安全な車」に富士重のインプレッサ=07年度自動車アセス―国交省など
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080421-00000120-jij-biz

978 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:10:26 ID:M5FAECtm0
次スレのタイトルまた変わったんだな・・・。

979 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:23:19 ID:z6CgJAl20
自分もあるんすよ好きだったけど、まぁ次のもアリじゃね?

980 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 00:02:31 ID:zlYb6j+H0
>974
かっこいいー

・・
・・・
ですか?

981 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 01:17:51 ID:Pi3F0JVN0
>>969
アワワワワワ

982 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 08:08:14 ID:GII8Aaf20
>>977
スバオタウザイ

983 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 12:27:26 ID:dm7aAYGpO
>>977、盗用多に倣ったからな。金で役人を買収して売名すry

984 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 12:37:27 ID:H/EwuoAu0
stiと、ノーマルインプを、ライン分けるほどの生産規模にないから、
結果的にノーマルが剛性うpされて、お得なんだっけ

985 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 13:02:56 ID:eKkZPpiY0
>>983
もともと政府との関係が強いメーカーだし、もしかしたら役人との癒着はトヨタ以上かもよ。
トヨタとの提携に関しても政府が影でけっこう動いたって話もあるし。

986 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:36:57 ID:OJmBsibI0
>>985
国土交通省に関してはそれはない
むしろトヨタの子飼いも同然だった旧通産省の血脈を受け継ぐのが国土交通省で、
トヨタとの蜜月は一端は終焉を迎えつつも、はやり深い関係にある
これは形あるものではなく、良く言えば心情的なシンパシーを感じるといった所だが、
国土交通省の主導する先進交通システムも研究や実験には、その計画段階から
トヨタ主導の検討会議によって策定されているということも多かった
トヨタの空気の読み方なのか(というか経団連的な見方から)、大手自動車メーカー
三社の共同事業となって高速道路の安全通行システムの開発が政府予算で
はじまったり(当時弱っていた日産はほぼ空気状態)というのがよくあった

スバルの顔が利くのは、むしろ防衛省や経済産業省の先端技術開発方面であって、
こちらではお得意のロボット技術や設計技術を生かした多くの随意契約をとっている
実績がある(はじめからFHIにしか頼めないような事業が計画されたりした)

987 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:44:58 ID:gi/+qlE00
なぁ、WRCの話しよーぜ・・・

988 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:46:15 ID:VSsXkSDu0
次号のMotor Fan illustratedは水平対向エンジン特集!

989 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:48:24 ID:dm7aAYGpO
クルマ関連各誌や雑誌のクルマ関連記事で
『さよならスバル特集』を掲載してるぞw


990 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:04:15 ID:b9dIDpiWO
>>987
新スレ勃起してる
埋めてるだけ

991 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:18:14 ID:NdIwHqmr0
1000ならスズキ優勝

992 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:21:10 ID:VjFq3HWG0
次スレまだっーー?

993 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:23:08 ID:UTXaDbo00
埋め埋め

しかし見れば見るほどストバートのカラーリングはかっこいい。

994 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:27:13 ID:NdIwHqmr0
れっどぶるださい

995 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:44:56 ID:FYH8Vuuz0
つーか次スレのスレタイ
向こうで出た意見取り入れてるんじゃねーか。

996 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:31:42 ID:ghCEAoHU0
埋め

997 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:00:49 ID:B+CdxknK0
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998 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:01:21 ID:7UIgCfUi0
埋め

999 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:02:50 ID:7UIgCfUi0
>>1000はまかせた

1000 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:10:45 ID:QK4opfsL0


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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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