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適正なモータースポーツ観戦チケットの価格

1 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:29:15 ID:LYdnbj0R0 ?2BP(30)
まったくレースに興味が無い人にF1のチケットが1万もする話したら高いと言われた
ある人とGTレースに行ったときにチケットの値段を聞かれたので答えたら高いといわれた

ここに集まるモータースポーツファンにぜひ問いたい
レースを観戦するときのチケットの適正価格は一体いくらなんだろうか?
カテゴリーによって値段は違えど、
果たして日本のモータースポーツのチケット価格は適正なのか?
そして適正な価格は一体いくらなんだろうか?

2 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:41:17 ID:bYI/hR3o0
Formula1のチケット価格(07年富士の場合)
S メインスタンド2階     71,000
A1 メインスタンド1階    56,000
A2 メインスタンド1階    61,000
C 第1コーナー  ..     61,000
D 第1コーナー     .  41,000
E コカ・コーラコーナー ... 36,000
F ヘアピンコーナー ...  46,000
H ダンロップコーナー   46,000
K ダンロップコーナー    41,000
L 第13コーナー      31,000
M ネッツコーナー     36,000
N パナソニックコーナー 31,000
P ストレート      ..  51,000
Q ストレート      .  41,000
自由席            11,000

3 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:43:12 ID:cMmdAn4V0

Fポン   全席2000円
   

4 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:46:59 ID:vaQdaB8R0
>>2
たけぇえええ

でも好きな人は買うんだろうな

5 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:47:07 ID:bYI/hR3o0
フォーミュラニッポン(観戦券(2日間有効))(鈴鹿サーキット開催)(いずれも前売り)
大人 5,000円(ゆうえんちモートピアパスポート付)
エリア指定席券付観戦券 6,000円

Super GT(観戦券(2日間有効))(鈴鹿サーキット開催)(いずれも前売り)
大人 5,000円(ゆうえんちモートピアパスポート付)
エリア指定席券付観戦券 6,000円

スーパー耐久(観戦券(2日間有効))(鈴鹿サーキット開催)(いずれも前売り)
大人 3,800円(ゆうえんちモートピアパスポート付)
エリア指定席券付観戦券 5,000円

6 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:54:53 ID:bYI/hR3o0
INDY JAPAN 前売観戦券(3日間有効)(いずれも前売り)

座席指定
A席 19,000円
B席 14,000円
C席 14,000円
E席 14,000円

エリア指定
D席 9,000円

自由席
   6,000円

7 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 00:56:53 ID:Tp1hgHg60
インディ安いよなー

8 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 01:09:09 ID:bYI/hR3o0
国内開催レースのチケット価格です
海外のチケット価格と比較したいけどデータ集まるかな?



9 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 02:36:17 ID:SG1VeYr80
セパンのF1は結構安売りしてたきがするけど
fmotorのブログに載ってたと思ったけど正確な数字は思い出せない。
ただ、観客動員数の少ないレースは安くなることがある。

10 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 14:54:26 ID:yMy+YrX60
F1は結構適正な価格だと思うけどなー。
高い分ありがたみがある。

まぁ安いにこしたことはないが。

それにしてもインディ安いな・・・

11 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 15:07:23 ID:8Ti1VuZMO
鈴鹿での国内レース予選日が入園料だけってのはかなり割安感あるなぁ〜

12 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 15:12:02 ID:uoisZfBnO
やっぱり3000円ぐらいで見られるようにして
もっと敷居を低くしてほしい

13 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 15:23:22 ID:yMy+YrX60
>>12
その価格だとチケット争奪戦が酷い事になる。
安すぎるのも色々問題あるんじゃないかな。

14 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 15:32:59 ID:uoisZfBnO
>>13
FポンとかS耐とか争奪戦になるかな〜

裾野を広げる意味でも国内カテゴリーのチケット価格を安くするべきだと思うんだよな
チケット収入は減るけど、
それよりファン数を増やしてトータルで稼げるようにできれば理想的だな

あくまでも理想論だけど

15 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 15:39:08 ID:yMy+YrX60
>>14
国内のは安くてもいいと思う。
ファン層の拡大が急務だからね。

争奪戦が酷いと思ったのはF1。
高くて見に行けないって人はたくさんいると思う。

16 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 15:40:43 ID:d8//j0mo0
>5,>6 意外に安いんだね!F1の値段しか
知らなかったから驚いた。

つーかF1が高いだけで他は適正なんじゃね?

F1は自由席大人7000円子供2000円
他平均2万5千円、メインスタンド5万とかで。

17 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 17:39:58 ID:drvHAivn0
>>16
レース好きな人なら別にいいけど
一般の人からしたら高いと思うよ

例えばディズニーランドとかとくらべたら国内のレースはちょっと安いけど
興味がない人からすれば近い値段ならディズニー取るでしょ

ちょっと比較する対象が違うかもしれないけど
土日を楽しむという観点で比較したら同じ土俵に立つと考えられる

やっぱりファン獲得のためにはファンサービスよりもまず価格設定
土日を楽しむための娯楽なんて巨万とあるし
やっぱりそこから引っ張る努力が足りていない

18 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 17:43:42 ID:C1qTFhgl0
F1は高いけど適正だろ、ほとんど売切れの状態なんだから
別にぼろ儲けしてるわけじゃないし、むしろバーニーにほとんど持っていかれてるぐらい
逆にチケットのあまってる国内レースはF1と比べて割安感はあるものの需要と供給からいえば
まだ高い
適正じゃないのは転売屋価格だろ

19 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 17:48:33 ID:+3TECOAI0
入場料が2000円になったところで大抵の人にとって交通費が倍以上するんだし
興味がない人がくるとは思えない。
鈴鹿の家族連れの多さは異常だが他のところじゃあんまり見ないし
交通の便とかの問題が大きいんじゃないの?

20 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 18:07:11 ID:SG1VeYr80
2008年MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第1戦 もてぎスーパーバイクレース
前売観戦券
大人             ファミリー★1
3,200円 (2日間有効)  7,400円 (2日間有効)

パドックパス        ピットウォーク券
3,000円 (2日間有効)  1,000円 4/5(土) 4/6(日)

★1 ファミリーチケット/大人2名+子ども2名+駐車券1台分のセット。
※前売観戦券の販売期間は4月4日(金)までとなります。
※前売観戦券:子ども(3才〜中学生)は700円となります。

当日券は面倒なんで書かないけど
こういうのHPの転載していいのかな・・・


21 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 18:07:40 ID:WM0P4PUjO
JLMCなんて只でも良いと思った

22 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 18:53:12 ID:wVmejcsG0
鈴鹿クラブマンとか見に行くのと大差ない内容だったもんなw

23 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 20:11:47 ID:uoisZfBnO
JLMCは詐欺に近いでしょ

やっぱりチケット安くても交通費かかるからな

とはいってもテーマパーク行くのにも金かかるから
結局地方なら交通費という面でいえば同等

ただ首都圏ならテーマパークか

24 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 21:54:13 ID:6BwhfchNO
ほとんど車に興味の無い友達をサーキットに連れていくのに
5000円払ってと言うのは気が引ける
まだ学生の身分だし
だから今度富士でやるGTの合同テストに連れて行ってみる予定
これなら入場料だけだしGT本戦みたいな渋滞もないし場内を車で移動出来る
それにドリフトコースとかで走ってる車いたら面白いしジムカーナなんかもいい
1日で色々見せられる可能性がある


学生の春休みだから出来る事ですがね。。。

25 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 00:27:12 ID:jAJLmbxa0
いい発想だ。

26 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 01:01:37 ID:KiVgQx7K0
国内レースはもっと安く

27 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 14:54:32 ID:g2+3pPST0
開幕戦は無料

28 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 15:12:43 ID:btnwzvFy0
>>24
すばらしい。

29 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 15:13:40 ID:neim6Zgc0
雨降っても屋根もないような環境で高すぎるよな

30 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 16:18:23 ID:mtu5Z8Zx0
入場料よりもサーキットのアクセスの悪さが問題な気がする。
サーキットが気合入れて行かないといけない場所になってしまってる時点で
行楽地として一般層への訴求力で負けてるし、レースファン以外が寄り付かない場所にしてしまってる気がする。

国内レースなんかの場合は
極端な話チケットを無料にしてもそれでどれほど客が増えるものなのか疑問

31 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 17:05:01 ID:i+vC3aHN0
せめて自由席くらいは1万円を切って欲しい。

32 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 19:15:15 ID:KYtBGN8F0
>>31
F1の話だと思うが来年にはきっと切るよ

33 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 19:27:16 ID:3R+rTZwb0
どんなに高くても上限5万までやろ。ボリすぎやって。

34 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 01:07:07 ID:YKOSnBs00
なんで富士周辺はホテル少ないんだ?

35 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 01:17:42 ID:IZK3gA2hO
F1はオークションで先行販売して、余った分は定価下げて抽選販売にして欲しいな。ダフ屋も排除できて一石二鳥だと思うが…

36 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 01:22:02 ID:jxxPeoOa0
F1は前座レースがもうちょっと充実してくれれば。
現状だと指定席が高すぎるよ。
年に1度だからみんな買うんだろうけど
冷静に値段考えると高いよやっぱり。

37 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 01:25:19 ID:rzrG07/9O
鈴鹿の1、2コーナー二階席なら48000円まで出す
どうせグッズやらで同額出すし。
グランドスタンドならドライバーやピット作業が観れるけどレース中は全くマシン観れないから
抽選で4万だな。

38 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 02:27:36 ID:wleUvBEJ0
F-1に近い値段設定のオリンピックの開・閉会式や
ワールドカップ決勝は4年に1度って希少価値があるけど、
F-1は毎年、しかも18戦も見れる。

高い席でも、5万くらいが適正価格な気がする。

国内レースはサッカーや野球並みの自由席1500円とか
安くしたところで客来るわけでもない気がするから、
難しいなぁ。



39 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 02:59:33 ID:MoQ3WrpCO
スカトロマニアは幾ら出すんだろう?

40 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 16:11:09 ID:A3DkOkJV0
日本GPの場合は現状の価格でも、去年の富士みたいな前評判からして悪かった年ですら
それなりに満席状態になってしまってるし価格を下げる理由がないわな

41 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 16:14:35 ID:dEkAiCcL0
F1に限って言えばバーニーのせいだろうな。
鈴鹿もF1より8耐の方が利益でるって言ってたし。

42 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 21:06:31 ID:Qand3kJtO
邪道モータースポーツD1グランプリだって6000円とるんだよ

43 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 22:44:27 ID:fUTvTwNj0
>>41
その通り。
改修作業をサーキット1年閉鎖で行わず冬に行うのは、
8耐、1000kmのF1より儲かるイベントを行いたい為。

まぁ、観る側からすれば、F1よりも8耐、1000kmのほうが人が少なくて良いし、
レースとか前夜祭とかで丸1日楽しめるから、お得感あるよね。

44 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 00:01:53 ID:cnwrCGsp0
F1は年に一度しか日本に来ないからな〜
それにこそ価値がある

45 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 20:00:23 ID:C71szj/Y0
>44
8耐や1000kmも年に一度だろ。

46 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 20:36:00 ID:rA5PSbz70
安くしすぎると遠方よりはるばるDQNがくる罠


47 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 20:49:02 ID:DUWT3FG7O
チケ半額にして観客倍増しても増えた観客を捌くコストが増える。結果、損。
仮に三倍増が見込めたとしても、サーキットのスタンド増築は必要になるかと。
んで、胴元に売り上げ上納せにゃならん。。。

F1に限らず、客単価上げて利益確保するしかないよな。

48 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 22:15:08 ID:HEtkplWRO
せめて子供、学生は激安で頼む。

未来の為に。

49 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 13:06:28 ID:bLV2L4Pe0
ファミリー割引とかできたらいいな。

50 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :2008/03/30(日) 18:02:22 ID:W4eUqTlQ0
2005年A1GPの場合
UAEの場合(ドバイ)
            金曜  土曜  日曜  三日間
グラスタ       $40   $40   $40   $80
Amphitheatre    $8    $8    $8    $16
自由席        $8    $8    $8    $16
車椅子席      $40   $40   $40   $80

インドネシアの場合(市街地)
           土曜  日曜
グラスタ            $18
自由席            $4.5
パドックパス     $9   $9
車椅子席           $18

南アフリカの場合(ダーバン市街地)
        金曜  土曜  日曜
プラチナ席      $38   $77
ゴールド席      $15.5  $54
シルバー席      $15.5  $34
ブロンズ席      $15.5  $25
自由席     $5   $8   $12.5
パドックパス $18.5 $18.5  入場不可
車椅子席   $5   $8   $12.5

現地の物価にも左右されてる気はするが安杉だったなあ。

51 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 12:09:34 ID:z2ym47GG0
今年の富士F1のチケットはあんまり変動ないね。上がったのもあるけど。
驚いたのはクレジットカード(VISA/MASTER/JCB)じゃないと買えないんだよね。
高校生とかは買いづらいよ。
本当にF1を広める気があるのだろうか疑問に思う。

52 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 10:39:17 ID:RsBd3CIqO
>>43
鈴鹿の中の人かよお前は。w
>>51
自分とこの都合しか考えてないのは前からだろ。何を今更。

53 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:41:01 ID:gkhcYDVk0
★☆★☆ 「世界一の糞企業」決定戦、トヨタが決勝進出! ☆★☆★

世界最大の自動車メーカーであるトヨタが、カリフォルニア州などで燃費基準を引き上げる
法制化に反対しているとして、米国の環境団体と企業監視機関から非難されている。
「トヨタは今年の不名誉殿堂企業の穴馬だ」と、ボストンを本拠とする消費者権利擁護
NGO「国際企業責任(CAI)」のKelle Louaillier代表はいう。

不名誉殿堂とはCAIが毎年行っているキャンペーンで、米国の環境法や労働基準を守らない
不名誉な企業をネット上での消費者の投票により決定する。

トヨタは、燃費の悪い大型車の販売停止を求める連邦エネルギー法案の廃案を目指し、
ロビイストを利用した画策に乗り出した昨年夏から、環境団体の非難を受け始めた。
地球温暖化や排気ガスの危険性に配慮する環境に良心的な企業というイメージを作り上げようと
努力しているトヨタだが、環境活動家はイメージと実際の行動は著しく異なるとみている。

トヨタが会員となっている米国自動車工業会と国際自動車工業会は、カリフォルニア州の新法を
停止させようと訴訟を起こしている。環境に配慮してトヨタを愛用してきた顧客は驚き、裏切られたと
感じている。ライバルの日産などは新しい基準を支持している。

米国で販売される燃費の良いハイブリッド車の78%はトヨタの車だが、
トヨタはピックアップトラックなどの高燃費車の販売も多い。

不名誉殿堂にはトヨタの他に、米穀物メジャーのADM、住宅ローンのCountywide、玩具メーカーのマテル、
食品のネスレ、民間警備会社のブラックウォーター、スーパーマーケットチェーンのウォルマート、
ファーストフードのウェンディーズが候補となっている。

投票は7月4日に締め切られる。昨年は石油会社のエクソンモービル、石油関連企業のハリバートン、
ウォルマートが殿堂入りした。CAIが今年の本命とするADMは、インドネシアでの泥炭地開発により
温暖化ガスを増やしたとされている。

http://www.news.janjan.jp/world/0804/0804054304/1.php

54 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 16:53:30 ID:l4Yrlcco0
それよりテレビ放映環境の改善のほうが先じゃない?

55 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 15:15:00 ID:GBT2YafY0
それにしてもインディのお得感は異常ですらあるな。
グラスタですら最高19000円って、鈴鹿のK席より安いじゃないか。
おまけに、ほぼ全席からコース上が見渡せるのにも関らず、
サーキットビジョンまで設置してあるという大サービスぶり。
これに慣れちゃったらF1なんて馬鹿馬鹿しくて行けない。

56 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 14:33:44 ID:g9PMLx4i0
鈴鹿のFポンはシリーズ券買うと1回4000円で見れるけどそれでも高い印象
上にもあったけどできれば3000円台で見たい
正直な気持ち5000円だと買う気も起きない



57 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 18:36:59 ID:VE2mne/D0
そこまで価格にセンシティブなのってどんな余裕無い人なんだ。

58 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:48:30 ID:GbbfZ/GQ0
>>57
価値観の違いだよそれは
見たい奴は見たいし

Fポンもチケット回数券とか作ったら面白そうだな

59 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 23:04:07 ID:JkVeQri50
週に一回サンデーレース見たくFポンのスプリントを開催して欲しい


60 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 01:07:06 ID:30++AQhc0
ライブでも5千円超えたら高いというのに(外タレで6千くらい)
サーキットの中に入るだけで5千円以上は払えないな。
2千円くらいが妥当だと思うよ。
F1でも最低8千〜が妥当だと思う。

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