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【様式美】ツルーリ全然ダメpart26【トゥルーリ】

1 :ジャンルカ・ピサネロ:2008/03/29(土) 22:54:29 ID:sSCdremd0
前スレ
【ビッグトラボー!】ツルーリ全然ダメpart25【トゥルーリ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193042749/l50

ヤルノ・トゥルーリ・公式サイト
http://www.jarnotrulli.com/

公認オフィシャル・ファンクラブ
http://www.jarnotrulli.net/

本人姿
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg


2 :ジャンルカ・ピサネロ:2008/03/29(土) 22:56:11 ID:sSCdremd0
過去スレ一覧
ツルーリ全然ダメ
http://sports.2ch.net/f1/kako/988/988768223.html
【予選番長】ツルーリ全然ダメ【様式美】
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10176/1017673914.html
ツルーリ全然ダメ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1038/10384/1038494256.html
ツルーリ全然ダメ Part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053922139/
【様式美返上?】ツルーリ全然ダメ Part5【トゥルーリ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059704691/
【様式美・道化師】ツルーリ全然ダメPart6【トゥルーリ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064818138/
【脱様式美?】ツルーリ全然ダメPart7【トゥルーリ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081555324/
【チョンマゲ】ツルーリ全然ダメPart8【トゥルーリ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086015350/
【ドナドナ】ツルーリ全然ダメPart9【トゥルーリ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091027393/
【トヨタ決定?】ツルーリ全然ダメPart10【トゥルーリ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093793260/


3 :ジャンルカ・ピサネロ:2008/03/29(土) 22:56:46 ID:sSCdremd0
【美の道化師】ツルーリ全然ダメPart11【トゥルーリ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095266051/
【新天地でも】 ツルーリ全然ダメPart12 【様式美】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096527023/
【プチトヨタ】ツルーリ全然ダメ(×_×)Part13
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097707092
【様式美】ツルーリ全然ダメPart14【トゥルーリ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104492701/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart15【トゥルーリ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111497458/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart16【トゥルーリ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115525178/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart17【トゥルーリ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120089468/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart17 (実質18)【トゥルーリ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122889482/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart19【トゥルーリ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129047288/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart20【トゥルーリ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1144310155/


4 :ジャンルカ・ピサネロ:2008/03/29(土) 22:57:31 ID:sSCdremd0
【汚名返上】ツルーリ全然ダメPart21【トゥルーリ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150372454/
【様式美】ツルーリ全然ダメPart22【トゥルーリ】
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1158678422/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart23【トゥルーリ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168270596/
【ビッグトラボー!】ツルーリ全然ダメpart24【トゥルーリ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181723820/
【様式美】ツルーリ全然ダメpart25【トゥルーリ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193042749/

5 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:09:07 ID:/61yB9BE0
>>1
つるりがフェラーリのったらストレスで禿げそう・・・

6 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:28:00 ID:8xLdDQI80
>>1乙華麗

ところで、イタリア人でフェラーリといえば、近年ではこの2人
・アルボレート(F1引退後に事故死)と、
・カペリ(成績不振でフェラーリを途中解雇、禿が進行)

なんか、あまり…

7 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 23:46:51 ID:byFegHGDO
>>1 乙です
今回も様式美はいってますね!!
レースでは様式美発動せずに頑張って欲しい..

8 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:14:51 ID:L69vFQ4X0
>>1
トゥルーリとしても、トヨタで信頼されて走ってるほうが幸せなのかもね。
まあ、あとはトヨタがいいマシンを用意するだけだろうね。

9 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:17:35 ID:dk0KNsml0
スレタイトルみてトゥルーリのアンチスレかと思ったらここって完全なファンスレなんだね

10 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:31:46 ID:1iZjWZXvO
鶴さんのレースで俺的に一番悔しかったのは97年のオステルライヒリンクだな。

11 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 00:47:55 ID:TMMuFu0E0
目立たない苦労人故にアンチは少ないというw

12 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 03:25:56 ID:ePt7eDZ60
>>1

2chでは苦労人ドライバー概ね人気。
鶴さん,フィジケラ,コバライネン,ブルデーなど
どこも時々荒れようとも愛のある良スレ

13 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 10:42:35 ID:Ih26vZDV0
叩こうにも叩くだけのネタないしねw
今シーズンなんとか表彰台に立ってほしいな

14 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 11:48:38 ID:2NgBTro+0
>>9
そういうスレタイにしないと、アンチトヨタの荒しとかホンダ工作員がウヨウヨ湧いてくるから...

15 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 11:58:53 ID:8Yx2oMcn0
始まりはアンチスレだったが、いつの間にかファンに乗っ取られたと聞いているw

16 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 12:04:24 ID:1iZjWZXvO
>>15

クルサード先生のスレッドと似てるな。あっちは先生がレッドブルに加入したころから雰囲気が変わった

17 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 20:05:57 ID:0+OCxMTi0
フェラにもし鶴さんが乗ったら
予選→ライコに完勝、決勝→ピットインで逆転される。
この繰り返しになりそう。

18 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 20:59:07 ID:sbu7WSXm0
>>17
それならまだいい。

予選→Q2までライコに完勝、しかしトラブルでQ3に出走できず。
決勝→中段をグダグダ走っているうちに接触、リタイヤ。

みたいになりそうで怖い。
夏になるまで表彰台にさえ上れなくてプレッシャーかかりまくりで、
流れが悪いほうへ悪いほうへ…髪の毛もどんどんry

19 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 21:11:18 ID:3k5Z67QM0
>>16
これから富士子スレもそういう流れになるんだろうなぁ。
去年・一昨年辺りはなかなかだったから。

フェラーリのイタリア化推進で鶴&富士子とかなったらもう・・・

20 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 21:22:11 ID:cWFnrEpE0
マッサが!

21 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 22:07:54 ID:M7QzfFvR0
>>18
ここ最近、鶴さんの髪の毛を心配する輩が多いな。
確かにマレーシアの汗まみれなのか、水を被ってるのかしらんが、あの映像は
ひどかったなw
鶴さんは、典型的な全スカなんで長髪でごまかせば何とかなると思うんだが。


22 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 06:12:37 ID:Ej6fSVuDO
トヨタで優勝してその名を残そうぜ。

23 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 10:23:50 ID:Hgq7d7ak0
もし優勝したらフェラーリ入り!


24 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 13:16:17 ID:uClbQKRPO
何かの間違いで今シーズン2勝ぐらいしてしまい、ツルーリ株が急上昇。
マッサの後任として誰もが羨むフェラーリドライバーに。
しかしプレッシャーに押しつぶされ09年は開幕からぼろぼろ、
途中解雇→引退…とキャリア自体を壮絶な様式美で。

25 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 15:40:18 ID:A9LmrwmD0
トヨタから出られたらいいけどな…w

26 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 22:21:48 ID:iwvbdPrf0
鶴さんは繊細だけどけしてプレッシャーに弱くは無い。
フェラーリ入りして更にモチベーションアップ、2010年は5勝に留まるが2011年8勝しチャンピオンに・・・
全てポールtoWin

27 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 22:28:19 ID:A9LmrwmD0
俺鶴さん好きだけど、何故かちゃんぴょんにはなって欲しくないなぁ。

28 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 13:05:11 ID:xzjHWlZUi
心配ご無用。なれませんから。

29 : 【大吉】 :2008/04/01(火) 21:26:01 ID:34KF2md0O
4月(バーレーンGPとスペインGP)のトゥルーリの運勢

30 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 21:56:39 ID:fOEGoDy+0
バーレーンは相性悪くないよね

31 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 22:02:31 ID:8n8c59AG0
うわ、2日間まったくレスなしだったのかよ
鶴さん大丈夫か

32 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 22:10:01 ID:RvD0WpcV0
ツルさんがフェラ入りしたら
年間12pp、8勝
それでもチャンプを逃すという展開になりそうだ

33 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 22:23:06 ID:0XRgHlrW0
セナかよw
16戦13PP、6勝2着1回失格1回(1989)

34 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 00:13:12 ID:1VIfZPG20
このスレの初期は数人のマニアがチョロチョロレスし閑古鳥が鳴いていた。
予選番長、今日はどのように散るかという予想スレと化していた。
トヨタに来てからかなあ、人が増えて来たのは。

35 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 00:33:13 ID:3k2KPTsS0
ノックアウトな予選になったのとトヨタでQ3っていうのが大きいと思う

36 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 00:59:58 ID:g+TTUy430
オレはパニスに贈呈されたF1マシンを物欲しげに立ち尽くしていたつるりの写真を見て好きになったw

2005年のポディウムは今でも忘れられない・・
両人差し指を天に指して目を瞑るつるり・・

・・いかん、今思い出してもこみ上げるもんがある・・w
優勝以上に輝いていた

37 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 01:40:49 ID:F2RE0uMGO
確かにこのところは以前よりレスが多い気がするね。

38 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 01:42:42 ID:lGe9uVkk0
やっぱ04年モナコだなぁ。あのピーキーなマシンでよくミス無くモナコ走れたもんだ
翌年のロウズヘアピンでのオーバーテイクで完全に惚れた(失敗したけど)

39 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 02:32:40 ID:sgt+LYAi0
フィジケラをオーバーテイクしたけど、縁石に乗り上げてサスペンション痛めたんだっけか

40 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 03:00:29 ID:F2RE0uMGO
あれは車ごと乗り上げてたからなwww

41 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 03:04:46 ID:G2MzTvJj0
>>34
03モンツァ辺りからいくらなんでも様式美過ぎるだろと人が増えた気がする

42 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 06:26:42 ID:kdvnxnbf0
昔のダメダメルック、変なカバンにチョンマゲの写真を見てスレにいついてしまったw

43 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 18:50:00 ID:TiLOhSaK0
トゥルーリ、体力は果てていなかった
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5811.html

44 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 21:39:35 ID:94Vrqwca0
FP2\(^o^)/ 今回もロングランよさげ(*´д`*)

45 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 22:36:41 ID:F2RE0uMGO
取りあえず当面のライバルはウィリアムズのロズベルグか?
カズキは勝手に沈みそうだし。

46 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 23:04:05 ID:DlCoJ8YU0
>>45
ロングランタイムを見てないの?もっと上だよ。
ちなみに一発をやってない。

47 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 23:09:51 ID:C33GRhv10
今日の鶴さんは安定しすぎていてワロタ

ポイント期待してもよさげ

48 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 23:13:10 ID:XcK3LWlu0
ニコのタイムは空タンだからなぁ。
ロングは鶴さんのほうが安定してるし速い。


49 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 23:37:56 ID:LNZlRrTl0
ほんとトヨタは鶴さん好みのいい車を作ったな
グロッグは乗りにくそうだが

50 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 01:59:19 ID:NFUXAMKA0
FP2全ラップタイム
http://www.fia.com/resources/documents/1633523258__BAH_08_Session2_Lap_Times.pdf
ツルリすごくいい感じに揃ってる。(グロックも.3秒遅れくらいだけど安定)
フェラ別世界だけど他とは充分戦えそう、またまた明日Wktk

51 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 02:33:47 ID:jHWt331H0
しかしBMWは本番になるとグンと速くなるんだよなぁ
開幕前のテストを考慮すると鶴さんにもまだ伸び代はありそうだけど
頑張れ

52 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 12:36:37 ID:sHcqk8BcO
ロングでこれだけ褒められる鶴さんなんて想像できただろうか?
去年までだったら冗談にしかならなかったけど、今ならだれもが同意してくれそうだ。
今日は、FPで31秒後半から32秒前半のタイムで
予選では、30秒台を出し7番グリッドを確保が妥当なとこかな?


53 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 18:36:58 ID:VnY823KY0
うちの四歳になる娘がちゅる〜りと騒いでいますので
頑張ってポイントを獲ってください。よろしくお願いします

54 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 21:02:25 ID:NFUXAMKA0
FP3 4位・・・

55 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 21:15:44 ID:heJRkndf0
燃料ちゃんと入ったのかな? いらんペナルティが来そうで怖い。

56 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 21:21:19 ID:FhURHI4E0
だんだん今期の指定席が固まりつつある

57 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 21:27:01 ID:1dFU8pmN0
>>52
7位当たってるw

58 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 21:30:48 ID:NFUXAMKA0
鶴さん乙。激戦だったね、奇数列だからポジション維持して1周目帰ってきてほしい。
ちょっと期待には及ばなかったかな?最後の最後3強はタイムまとめてくるし。
まぁ無事完走ポイント獲得を祈るよ。

59 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 21:38:30 ID:0ysGNJPEO
でも決勝よくて予選結果だな。レースペースあがんねぇしスタート下手だからねぇ

60 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 21:44:18 ID:sSYDG47S0
ウィリアムズと良いライバルになっちゃってるな。
これは燃料も同じでしょ?
上位が軽そうなんで2台で奴らがピットアウトした所を
数周抑えられるくらいのとこを走ってもらいたいもんだ。

61 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 21:55:23 ID:iMXCXhvG0
ロングランが良いから、期待できるけど、
肉が今週末、速さがないから、どうなるかだな。

62 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 21:59:43 ID:sSYDG47S0
クビサが速かったって事はニックはミスってここなの?
積んでこの位置なら肉フェル渋滞になりそうだな。
あいつはいつも邪魔をする。
序盤邪魔すんのになぜかゴールははるか前ってのがムカつくんだよ

63 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 22:50:42 ID:03aY1X/20
さすがに予選は速いね
決勝はスタートとトラブルが心配
1点でもいいからポイント獲得してほしいね

64 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 23:12:52 ID:iMXCXhvG0
>>62
肉は、初日からバランスが上手く行ってないらしい。
クビサは、痩せて上手くバランスが取れるようにしたけどね

65 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 23:27:24 ID:sUYYBWo90
普通に走れば順位が落ちる事はないが、前を抜くのも難しい
うーん微妙なポジションだ
明日は一台リタイアで6位とか

66 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 23:36:35 ID:iMXCXhvG0
>>65
そうだね。FP1、2のロングラン通りなら、肉より速い。
ただスピードが遅いので抜くのは難しいかもしれない。

後ろのニコとバトンは、ロングランは鶴より0.5、アロンソは1秒遅いので
スタート失敗したら厳しいことになる。

67 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 23:43:08 ID:sJS56+aB0
前がいつもと様子が違うのでなんとなく荒れる予感
それだけにスタート失敗しないでほしい。

68 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 23:58:56 ID:NFUXAMKA0
つまらないトラブルや他のクルマの接触に巻き込まれたりが心配。


69 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 00:30:29 ID:NvwaAg/o0
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/05/184651/

「僕は予選よりもレースが強いだろうから自信があるよ。」
って、それは初耳だw

70 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 00:35:11 ID:+Qg0yDv80
鶴さん、何と力強いコメント
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/05/184651/

トップ10のタイムを出すのは造作も無いとか、決勝ペースは
自信アリとか、安定感抜群だ
去年と圧倒的に違うのは、精神的な余裕の有無かな?

71 :70:2008/04/06(日) 00:36:04 ID:+Qg0yDv80
>>69
すまない、リロードしてなかったから被った・・・

72 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 02:41:20 ID:6MK35Bro0
>>69
トヨタオフィシャルの訳では
「レースでは予選のときより強いという自信があるので」
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2008/03_bahrain/qualify.html

73 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 11:33:34 ID:YunAAH7l0
鶴さんの自信は何か怖いな一周で終わりそうな悪寒

74 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 12:55:04 ID:mqvPA0wmO
こんなに速いなんてシーズン始まる前には予想出来なかったな。
僕はトゥルーリもトヨタも好きなんで、とても嬉しい。
ルノー・ウィリアムズより速いのが驚きだなあ。実質、四番手だもんね。

75 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 16:24:52 ID:5lwztduB0
決勝の方が強いなんて今年のマシンは今までと違うな
そういうマシンの方が見てて面白いんだ。いや、ストレスがたまらないんだ。
今まで酷すぎた

76 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 16:52:24 ID:1kAI47DT0
ウィリアムズのサム・マイケルによると
トヨタエンジンはドライバビリティが、かなり良いらしいね。
ウィリアムズとトヨタと速さと安定性が、エンジンによる物だったら面白いな。

77 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 17:01:24 ID:XQnlX90O0
エンジン自体は元々良かったような

78 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 17:04:53 ID:aAeN669M0
>>75
たぶん鶴さん自身も、今年の車はここ数年で一番ストレスの溜まらない
車だと思う
鶴さんだって車が自分に合っていれば、決して決勝が弱いドライバーでは
無いと思うんだ

>>76
初めて2.4リッターV8になった06年は、開幕前のテストから壊れまくって
パワーが無いエンジンだったけど、メルセデスと同じで回転数制限が
出来てから壊れなくなったしね

あとトヨタ1チームでやってた時は、エンジンが悪いのか車のせいなのか
分かりかねていた部分も、ウィリアムズからのフィードバックが増えたお陰で
かなりエンジン特性改善の助けになったんじゃないかな?
(ミッドランドには単にエンジンを供給していただけだし、トヨタより遅かったし)

79 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 17:23:16 ID:iGbIpiN60
今までの所、鶴さんの開幕前のハイで強気なコメントが
気持ち悪いほど良く的中してる。去年一昨年と全然違う・・・

80 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 17:56:14 ID:1kAI47DT0
やっぱ、2チーム体制の恩恵があるようだね。
ちなみに、ニコもエンジンが扱いやすいって褒めてた。
あとは、ハイブリッドシステム?をケルンで色々やっているらしいし。
とても良い状態が続いているらしい。

>>79
ここまでハッキリと本当のことを言うドライバーも少ないし、それが結果として出るのも珍しいよね。

81 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 19:58:33 ID:5lwztduB0
エンジンくれるスポンサーみたいなものだからそりゃ誉めるだろ

82 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:11:23 ID:L6z1wINM0
鶴さんポイント オメ
グロさん 初完走 オメ

83 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:12:25 ID:THyBE7Y10
フェラ、BM、枕の壁は厚いねえ

84 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:17:29 ID:pFMxFgc80
4位→6位→ヨーロッパへ

85 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:18:32 ID:r/sGONsb0
最後のほうコバライネンめちゃくちゃ速かったね、
全く追いつけなかった。

86 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:33:20 ID:j9R8cMYa0
今回のスタートはすばらしくよかったな〜
後意外に燃料積んでたしTF108の速さは本物みたいだな
しかし3強にはまだまだだけどこれからも改善して少しでも差を詰めてくれよ

87 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:34:35 ID:1kAI47DT0
>>86
20周だっけ?グロは25ぐらい?

88 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:39:04 ID:aAeN669M0
6位オメ!
良いレースしてたなあ

あと、タイヤの温まりが悪いから、序盤ニコに抜かれそうだったけど
あそこを良く押さえた、お見事

あと、前回と違って今回はハードタイヤでもちゃんと走れたなあ
コバが速すぎたので、追いつけないから終盤は2戦目エンジンで
ペースを落としたのかな?

89 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:41:36 ID:pFMxFgc80
ニューエンジンのはず

90 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:42:06 ID:6dzKOGBj0
スタートが良かったのっていつ以来だろうかw
鶴さんオメ
グロは完走できてよかったな

91 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:45:09 ID:joHR/sC30
8ポイントで去年のポイントに並んだな
今年は40ぐらい取れるかな?

92 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:45:41 ID:6MK35Bro0
1 Kimi Räikkönen 19
2 Nick Heidfeld 16
3 Heikki Kovalainen 14
3 Lewis Hamilton 14
3 Robert Kubica 14
6 Felipe Massa 10
7 Jarno Trulli 8
8 Nico Rosberg 7
9 Fernando Alonso 6
10 Mark Webber 4
11 Kazuki Nakajima 3
12 Sebastien Bourdais 2

93 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:51:16 ID:Nk9FJHw50
序盤はひさびさにトゥルーリトレインも見せてくれたし

94 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:51:34 ID:pvSE5zCC0
鶴さんGJ
ヨーロッパGPでもこの調子が続くといいな

95 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:53:39 ID:6dzKOGBj0
トップ集団とセカンド集団のちょうど空白にいるって感じだな
抜けそうにないし、抜かれそうにないし

96 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:55:19 ID:1kAI47DT0
>>95
枕がその間をうろうろしている感じ。

97 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 22:56:33 ID:aAeN669M0
>>89
今前回マレーシアのF速を調べたら、マレーシアでは開幕戦リタイヤの為
ペナルティ無しで新エンジンに換装したと書いてあるな
やっぱり今回が2戦目だったみたい

98 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 23:29:27 ID:6MK35Bro0
GP2で2戦連続「小林可夢偉」が優勝

来年鶴さんの相棒になる可能性が高まった

バーレーン小林可夢偉優勝
http://www.gp2series.com/en/website/gp2asia/news/index.php?news=tcm:2-18586

マレーシア小林可夢偉優勝
http://www.gp2series.com/en/website/gp2asia/news/index.php?news=tcm:2-18282

99 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 00:47:34 ID:RsnxZh9Z0
今後の課題は最高速伸びないとこかね
これなんとかしないと、これ以上の結果は望めない気がするが

100 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 00:49:58 ID:1Mgq09XJ0
鶴さんオメ!
トップ6以内を目指していたようなので目標達成してよかった

101 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 01:01:23 ID:R0ml902S0
>>99
低速サーキット。

102 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 01:39:52 ID:tKyyexid0
コンストのルノーVSトヨタが実質アロンソVSツルリになってるね
もうちょいでウィリアムズにも手が届きそうだし
スペインも期待

103 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 01:42:09 ID:QFp17KlT0
モナコが楽しみ

104 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 01:42:57 ID:ntOB39In0
安定感というか強い自信を感じさせる走りだったね。
次の空力アップデートが楽しみなレース、週末だった。

105 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 01:59:41 ID:RL+fUaU30
>ヨーロッパ・ラウンドに向けて内緒の秘密兵器も用意してますから

秘密兵器がすごく気になるんだが。ま、期待してますよ

106 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 02:08:25 ID:xiY3tHQe0
ズルは無しよ

107 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 05:45:13 ID:R0ml902S0
>>105
たぶん、リア回りの新パーツだと思う。
トヨタは、去年から、ずーっとフロント周りばかり開発しているから、そろそろリアに。

108 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 06:35:08 ID:0DC8IhE1O
F1Liveかどっかにグロックからドライビングスタイルが特殊すぎる
とか言われていたけど、やっぱりとても繊細なんだろうか?今季、
こんなに調子が良いのは、トゥルーリ専用マシンだからかな?
まぁ、どちらにしろ、ポイントを重ねているのは良いことです。

109 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 08:04:43 ID:FETDcuR4O
しかしほんと予選はやいな

110 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 08:10:38 ID:HmAqxSQX0
鶴よ眉毛の仲良しバトルが見られそうなシーズンだな

111 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 08:36:59 ID:1CicptsB0
もう昨年稼いだ全ポイントに追いついてしまった
いかに昨年が悲惨なシーズンだったかわかるな

112 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 08:41:34 ID:FDsZrdY/0
鶴さんのチームメイトと仲良し力は半端ねえな
あのアロンソとも仲がいいんだろ

113 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 09:01:06 ID:BlfsjvEg0
そう言えば今年はチーム無線での「泣き言」&「なだめ」が少ないよね・・・
まだまだトップチームには敵わないもののマシンバランス的には
かなり良いレベルに仕上がっているんだろうな。


114 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 09:26:34 ID:/tKB7TGF0
校長さん好調ですねw

115 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 09:37:40 ID:xkWgSFoQ0
でも狙いはやっぱり表彰台だろ
去年までが悪すぎたから、チームが満足して
雰囲気がたるまんことを祈る

116 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 10:16:40 ID:g0q2fmgd0
トヨタTF108:フロント・ウィングの改良
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51269467.html

今回は改良したフロントウイングがいい効果を出したみたいだね
次も鶴さんが活躍しそうで楽しみだ

117 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:23:37 ID:J2SdQsdxO
しかし今シーズンはザウバーが速いからなかなか表彰台も難しいな。
トラブル待ちになる予感。

118 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:54:37 ID:BlfsjvEg0
>>117
三強が同時にポシャる可能性が低いのが苦しいよな・・・

119 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:26:07 ID:pMCa0F8a0
上位3強 1台くらいぽしゃって6位ってのが定位置になったなぁ
思った以上にマシン&ドライバーの信頼性が全体的に良いから今期表彰台は遠い・・・
LT見てても3強との間にはそう簡単に崩せそうに無い壁感じるし

120 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:28:36 ID:+PymyM6D0
0.5秒速くしないと

121 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:34:19 ID:Hz3qXwup0
>>116
どちらかというとそのウイングの恩恵は、テストで散々TF108が合わないと
言ってたグロックの方が大きいのかもね

でもオフテストからTF108の持病だった、コーナー入り口でのアンダーが
解消されるのは、鶴さんにとっても助けにはなってるだろうし
(ラルフが居た時みたいにフロントがナーバスになって無ければ良し)

あと、グロックも自分のドライビングスタイルを変えて鶴さんのセットに
合わせたら速く走れたので、だんだん車に自信を持って来ているのが
微笑ましいな

122 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:25:20 ID:CyWwtHaY0
ファステストラップが3強と1秒以上も差があるから表彰台は厳しいね

123 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:18:58 ID:J2SdQsdxO
ただまあ、ちゃんと走れれば中段グループトップは割とコンスタントに取っていけそうで安心だな。

124 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:19:36 ID:EoBVAPjP0
今年は予選もレースもよく映像に映るから楽しいね
それもマクラーレンの前とか後ろとかで
ペースも遜色ないw

125 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:37:45 ID:0q5HtDRh0
おいおい何だよ鶴さん決勝でも速いじゃんよ!?
こんなの鶴さんじゃねーよ!ww


126 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:38:55 ID:Qr4X00/T0
予選でタイムが出ないって言ってるくらいだからな

127 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:50:22 ID:7Y9Ena8j0
決して戦えてないわけじゃないからな。
だけどレース終盤とか大事なところで差がつくよなぁ。



128 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:53:13 ID:dOvGpJEOO
第3スティントでコバを追いかけるツルのタイムを見た右京が、「速すぎるのが心配」とか言ってたのは笑ったw

あれは、ツルの様式美を心配しての発言だったのか?w

129 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:08:49 ID:eeqS6FIG0
>>127
確かにマクラーレンやBMWよりは明らかに少し遅いよね。
ハイドフェルトにはけっこうあっさり抜かれたし。

モナコみたいに抜きにくいコースだったら、軽タンで予選で前に出て
壮大なツルーリトレインっていうのも可能かもしれない。
ただ、各車1回目のタイヤ交換が終わったら8位ぐらいだったりして。

130 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:17:27 ID:R0ml902S0
>>116
これ投入しなかったようだね。FP1、2のみ使ったって。
判断ポイントは、ノーズのカメラが、上なら新型、中央なら旧型。

ただ新型ノーズって言われても、カメラ位置以外の差異がわからない。

新型
ttp://images.gpupdate.net/large/95687.jpg

旧型
ttp://images.gpupdate.net/large/95636.jpg

131 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:28:21 ID:lczYm29W0
アロンソ、現状を語る
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5871.html

鶴さんの名前が挙がってちょっと嬉しい

132 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:31:09 ID:R0ml902S0
>>131
微笑ましい。ルノー時代のアロンソと鶴の組み合わせが一番、見てて楽しかった。

133 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:07:17 ID:eUeUo72ZO
アロンソにはトヨタでトゥルーリと仲良しコンビを再結成して
3強をガンガン攻め立てるのみたかったよ。


134 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:57:48 ID:eWg2CIa20
もともと評価低くないけど、それでも今年は鶴さん再評価の流れだな。
今までの悪いイメージがどんどん消えていく。
さみしいね…

135 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:01:58 ID:EvWEkjQX0
今は1年かけた壮大な様式美のための準備期間だよ
やらかすのは多分富士w


136 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:15:33 ID:eeqS6FIG0
>>135
けっこう当たりそうな気がする。
だって鶴さんだから。

137 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:28:01 ID:rD+TkOHX0
初優勝→解雇への壮大な様式美という実績があるからな

138 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:41:40 ID:JrlkyJrC0
今よりも期待が高まった2005年もヨーロッパに行ってからさっぱりだったしなw

139 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:45:08 ID:6O97Ab5S0
あれはブリアトーレとマネージメント契約を更新しなかったからクビにされたわけだし。
日本では何故か、フレンチGPの最終ラップで抜かれたシーンが原因とか総集編でも
言われてたなぁ・・クラッシュテストから戻ってきた1号車を当てがわられたり散々
嫌がらせされたことはほとんど報道されなかったのに。

140 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:45:12 ID:/M3gs+fG0
今くらいのポジションが見ていて一番楽しい。
欲を言えば上位3チームがもうちょい遅くなってくれれば…。

141 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:47:01 ID:K/DqRRja0
もしアロンソがトヨタを選んでいたらどうなっていたんだろうなぁ・・・

142 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:49:38 ID:JmtlGX3T0
>>128
タイヤ最初に使いすぎてタレるの心配したんじゃね
結果当らずも遠からずに

143 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:55:55 ID:1/UmpavQ0
今年の鶴は、車のポテンシャルをステイントの最初から出している感じがする。
結果的に、軽くなっても、あまり速くならないけど。

144 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:04:56 ID:7tewwXpi0
車自体が一発の速さに欠けてるんだと思うけど。
そんな中で当たり前のように予選残留してるあたりが凄い。

145 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:08:31 ID:1/UmpavQ0
>>144
トップ3と比べると、そうかもしれないけど、それ以外と比べたら同じぐらいだと思うけど。
グロックもロングランと一発の差が1.5秒ぐらいだし。

146 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:11:04 ID:oxlYNTpO0
108は速さを少し犠牲にして安定感を出したのかな?
今後は安定感を損なわずに速さを出す方法を見つけたい。

147 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:12:31 ID:K/DqRRja0
>>146
いや、去年より速くなっているでしょ・・・
Fウイングの改良で変なアンダーを解消したのが大きいだろう

148 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:14:34 ID:1/UmpavQ0
>>146
バーレーンまでは、そんな感じだったけど、その後の新パーツで本領発揮して速さも持っている。
今後は、BMW並みのロングで、今以上のタイムを目指してくると思うが。

149 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:16:23 ID:9o440Col0
ここからトヨタの真価が問われるな
とりあえずハードも使えるようにならないと
オフから雰囲気が良いと、応援してる方もうれしい

150 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 07:33:46 ID:1/UmpavQ0
>>147
あの新型ウィングだと抵抗が増えそうだから、
トップチーム同様に、空気が良く流れるように、フロントタイヤの内側の新パーツがありそう。
実際、新型ノーズはカメラ位置を変更しているし。

151 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:16:25 ID:32kBDXgD0
イヤールノオゥ7点
http://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=13/articleid=283728/

152 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:31:51 ID:YI9iHiUW0
>「勝利はおろか、表彰台も不可能だよ。1秒も速くなったようなチームなんて歴史上見てもないよ。

レイトンハウスのとき、よいセットアップ方法を見つけ突然1秒速くなったんだがな

153 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:36:37 ID:1/UmpavQ0
planetの掲示板にあった、TF108の発表会のスレで、内部関係者の友人らしき人物が
シュミレーションでTF107より2秒速くなったとか言うのは本当だったんだね。
ちなみにTF107はシャーシが酷かったらしい・・・

ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&goto=1584040&#msg_1584040
ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=62364&start=0&
「the son of senna」

154 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:54:19 ID:kyrTjSzb0
バルセロナのテストで各チームアップデートしてくるからその時、
どの位置にいるかでしょ。

TF108も結構いじるらしいが果たして??

155 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:58:31 ID:4xqnVg7b0
俺らホンダファンは趣味でトヨタを潰すのが目的だもん
トヨタ自動車の株価が下がれば、それで良いのさ

156 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:12:08 ID:1/UmpavQ0
>>154
0.5秒ぐらい差がないと、レースでは明確な差はでないと思うので
赤牛、ウィリに、抜かれるとしても、最低でも第2集団の中ぐらいはたもてると思う。

楽観的に見て、今と同じ、第2集団の上の位置かな?

157 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:08:36 ID:FxHwe4QW0
>>155
トヨタ自動車の株主として、通報させていただきました。
https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/

158 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:25:59 ID:KJsBlOxb0
>>157GJ!
>>155が逮捕されて住所氏名が晒される事を望む。

159 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:29:14 ID:hd40+Yjs0
そうか。
株価を下げると明記してあんじゃん。
>>155は犯罪者ね。オレも通報してくる。

160 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:39:52 ID:n3gGlk7QO
もうコピペとして出回ってるだけだろ

161 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:40:55 ID:MLKsB27K0
コピペだろうが何だろうが犯罪は犯罪

162 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:42:04 ID:MLKsB27K0
ということで、あちこちにコピペしてた人は
ガクブルしてた方がいいよ。マジで。

163 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:44:29 ID:fiDoPGur0
トゥルーリの「予選は俺がなんとかする」がかっこよかったな


164 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:46:06 ID:1/UmpavQ0
>>163
格好良かったね。
今のところ、鶴の言うとおりに全てが進んでいるので、
新型エアロについてもコメントが欲しい。

165 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:46:44 ID:dbmTjOfN0
犯罪予告なんかでもそうだけど、「コピペ」してもアウトだから
わかってない人多いよね
気をつけたほうがいいよ

166 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:50:28 ID:aEnZpAPS0
ネットで悪さすると小学生でも逮捕される時代だからね。

167 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:53:52 ID:ZyoQYQVr0
開幕前に新しいパーツ入れてないからここらで一発でかいの欲しいね
でもトヨタはあんまり変えてくることないからなあ

168 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:00:57 ID:1/UmpavQ0
>>167
すでにフロントウィングと、ノーズは見せたから、後はリア周りかな?
一発でかい物・・・投入して欲しいね。

169 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:09:08 ID:79o/k6+F0
大幅アップデートで一転つるさんにとって乗りにくいマシンになりやしないかと不安でたまらない・・・

170 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:16:57 ID:ZAbPIqLN0
「秘密兵器」に期待

171 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:20:36 ID:1/UmpavQ0
>>170
見たこともないパーツだったら面白いけどなぁ
去年、ブリッジウィングをノーズに綺麗に連結した物を見た時は、面白かったけど。

172 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:28:59 ID:ZAbPIqLN0
秘密っていうくらいだから、他のチームが使って無いようなパーツが出てきてくれると良いんだけどな

173 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:59:33 ID:3xexHbR80
「秘密兵器」は金曜日に試した新型フロントウィングとノーズ
なんですけど・・・・・・・(´;ω;`)ウッ…

なんて事はないよネ・・・・・

174 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:10:09 ID:64ISIk4w0
>>173
これだね
ttp://images.gpupdate.net/large/95687.jpg

175 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:13:00 ID:64ISIk4w0
向きが違うけど、こっちが従来型か
ttp://images.gpupdate.net/large/95669.jpg

176 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:17:07 ID:1/UmpavQ0
このノーズを色々と見たけど、形は変わってないか、少し急角度になったような
薄くなったような・・・ノーズはカメラ以外、何が変わったか分からない。

177 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:26:51 ID:64ISIk4w0
>>176
カメラの取り付け位置が、ホンダやウィリアムズと同じようなフィンに取り付け
ているのと、ウイングのフラップ形状が、オフのテストで持ち込んですぐに
引っ込めたタイプと同じような形になってる

後は俺も分からないw、翼端版は同じように見える
でも今は微妙な変化がラップタイムに影響したり、操縦性が変わったりも
するから、作ってる方は結構気を使ってるんだろうけど

178 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:36:41 ID:1/UmpavQ0
>>177
フロントウィングの解説はここだけど
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51269467.html

もしかすると、FP1、2で最高速が遅かったのは、これが理由かも。
使用しなかった本番のレースでは、10番目ぐらいのスピードになったから、
抵抗が大きいのかな?

179 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:49:11 ID:YqCJq/Bo0
>>178
そこの解説(FIA公式のテクニカルページ)に描いてあるイラストは従来型で、
内容を読んでみても、今回FP1で試した新型の話じゃなくて、オフテスト前半で
TF108がアンダーステアに苦しんでいた時とシーズンとの比較だと思う
ttp://www.formula1.com/news/technical/2008/789/521.html

トゥルーリはフロントのアンダーステアをグロック程は問題にしてないみたい
だから、より従来型の方が良かったのかも

ちなみ出回ってる画像を見る限り、新型をテストしてたのはグロックみたいだけど

180 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:06:27 ID:Fb7Iz4Y70
上手く行かなかったけど予定より2週間早く試せたから
良かったんじゃない 多少修正する時間も出来たし

181 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:11:16 ID:lVmWnN6B0
>>179
画像もコメントも、その通りみたいだね。
>ちなみ出回ってる画像を見る限り、新型をテストしてたのはグロックみたいだけど
グロックのみなんだ。そうすると、最高速が良くなったのは、ギア比を変えたからかな。

新エアロについてコメントは、ルノーとホンダ以外はないね。

182 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:34:35 ID:Fb7Iz4Y70
公式では「2台のクルマに装着して試してみた」になってるね

183 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:43:40 ID:lVmWnN6B0
>>182
本当だ。やっぱりダウンフォースを多く必要なコース用なのかな?

184 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:45:21 ID:6VNeHvxi0
5位のヘイキまでは最高速がめちゃめちゃ速いのに、
6位のヤルノは最高速が遅い。
トヨタが3強と対等になるには最高速を伸ばすしかないな。
http://www.fia.com/resources/documents/188525626__BAH_08_Race_Maximum_Speeds.pdf


185 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:58:33 ID:kS2EQKIW0
−レースペース−

  Driver Gap
1 F.Massa 1'33''110
2 N.Heidfeld +0.09
3 K.Raikkonen +0.22
4 R.Kubica +0.36
5 H.Kovalainen +0.39
6 J.Trulli +0.58
7 M.Webber +0.97
8 L.Hamilton +1.05
9 N.Rosberg +1.06
10 T.Glock +1.18
11 K.Nakajima +1.22
12 R.Barricehello +1.24
13 N.Piquet +1.56
14 F.Alonso +1.75
15 A.Sutil +1.78
15 G.Fisichella +1.78
17 S.Bourdais +1.91
18 D.Coulthard +2.19
19 A.Davidson +2.65
20 T.Sato +2.80
- S.Vettel -
- J.Button -

186 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 08:16:20 ID:vk3swQBv0
>>184
ダウンフォース量は今のままでストレートスピードを伸ばすことができれば3強においつけるかな

187 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 09:32:33 ID:/xoJgEbU0
>>186
それをやるとカウリングやウイング形状から重量物配置まで
そっくりさんになる可能性が高い・・・
となるとパクリ疑惑が掛けられるからなぁ・・・

フェラやマクのアプローチと同じ方向のアプローチが良いに
決まっているが安易に真似できないってのも苦しい選択だな

188 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:50:05 ID:TC1bRhzY0
開幕直後に最高速が遅いのは毎年のパターンだから心配いらないでしょ。
イタリアGPあたりになると最高速だけはいつもトップクラスになっているから。(w

189 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 17:23:15 ID:lVmWnN6B0
ttp://www.f1grandprix.it/
イタリアのサイトらしく、鶴とトヨタの大きな画像が結構あった。
それでも、ノーズの違いが・・・もしかして軽くなったのかな?

190 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 16:57:42 ID:ImwwOmKq0
ガンダムというか昔のブラバムというか、、、

191 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:46:47 ID:1qKLWjqq0
>>185
1ストップなのに一貴のレースペースがニコとそんなに変わらないんだな
本番では予選ほどニコとの差はないのだろうか

192 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 21:57:34 ID:N8hs5zHa0
あのサイトのレースペース表は胡散臭いから参考にしない。

193 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:21:27 ID:KhBc/m4Y0
>>191
俺も?と思ったが、途中で速い時があったから、平均すると、こうなるらしい。
>>192
他のホンダ寄りのサイトよりは、鶴ヲタにとっては安心して見られる。
ロングランを見て鶴を評価してくれるのはここぐらい。

194 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:36:48 ID:VCZhpYBS0
今日は、鶴さんのコラムが読めると思って本屋に行ったら勘違いいだったよ。
10日はグラ特じゃなくてF1racingの発売日だったよ。
まあ、おかげでバーレーンの結果を含んだコラムが読めそうで楽しみだよ。
しかし、今年のコラムは開幕前からポジティブだったけど
結果を出した後だけにどんなテンションなのか楽しみだわ。

195 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 22:46:54 ID:EBNl3CQIO
グロ注意ww
http://www.adrivo.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/_406311.jpg

196 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 00:16:39 ID:Wl5OZUiB0
グロw
おまいはシューミーか?

197 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 00:55:24 ID:CCSX6O3f0
>>191
一貴は34秒台入れてなかったし、ニコのパーソナルベストはファイナルラップの34秒0台だった気がするんだけど

198 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 00:58:49 ID:iyZ6CGYs0
>>197
レースペースはベストラップじゃないでしょ
ベストラップが速くてもばらつきがあればレースペースは遅くなる

199 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 02:26:43 ID:CCSX6O3f0
ああ、なるほど。勘違いしてました。

200 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 10:10:53 ID:Lzvl4okH0
去年まで「ああ、この予選の速さにレースの安定性があれば…」と
嘆いていたのが嘘のような安定感w

極端な予選集中型のセッティングはやめたのかな

201 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 17:35:18 ID:vrUkbkhc0
>>200
外部アドバイザーとして契約したフランク・ダーニーの存在も大きいかもね

ダーニー自身に金と設備と権力を与えると、アレな車ばかり作ってしまうけど、
今の立場で鶴さんの意見を上手く取り入れ、トヨタの車にフィードバックして
くれてるみたいだから、外に居る立場の人間としての客観的で適切な意見が
役に立ってるんじゃないかな?

202 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 02:59:12 ID:Pwl6XxkS0
確かに、ダーニー、ダーニー言ってるもんね。
ちゃんと話を聞いてくれるベテラン最高とまで言ってた。
今までどんな状態だったんだろうかと思ってしまった。

203 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 04:39:28 ID:P0RARwN+0
ダーニーは時間が来るとすぐ家に帰ってしまうと中嶋が大昔
言っていたな。もうF1からは足を洗ったと思ったがまだいたんだな。

204 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 09:25:10 ID:B76N2Ojt0
そーいや門吉は02年ポール何回もとったけど優勝できなくて、
ダーニーが来た03年にPP一回しか取れなかったけど何回か優勝したよな。
ダーニーが来たらセッティングがまったく変わったとか言ってた

205 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 09:27:52 ID:2iZ1PrD60
ダーニーが今週発売の雑誌で、今年の各マシンを評価していたけど、
ガスコインより、中立で分かりやすかったね。

206 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 11:02:08 ID:KlSlsK2U0
半年ぶりにツルーリスレをのぞいたが、あまりにポジティヴになっててワラタw
うれしいけどツルーリスレらしくないな。

207 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 12:12:37 ID:p1jLjoG6O
今さらだがヤルノを予選の速さで脅かしたのってアロンソぐらいか。
逆を言えばチャンピオン並みの速さを持ってるんだよな
今年のフェラーリに乗ってたら予選無敵だな

208 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 14:15:33 ID:NNrO9SWH0
>>206
チームラジオで泣き言が出ないのは嬉しいような悲しいような

209 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 14:53:39 ID:6cGj0Ih2O
オケェェェイ>>208アイノゥ〜アイノゥ〜


210 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 16:34:04 ID:QvdAyJui0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1850401
これか

211 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 19:09:30 ID:+VNcNLoD0
>>207

そのアロンソにも2年トータルでは予選で上回ったからね
デビュー以来負け無しの予選番長オソロシス

レースで未だにコンスタントに走れないのも鶴だけどね

212 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 21:16:56 ID:2iZ1PrD60
鶴さん曰く、ここ数年、遅い車をトップ10に入れるのに慣れていたから
今の車で、トップ10に入れるのは楽だってw

213 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 22:34:12 ID:vdGlxkwz0
ワロス
あとはトヨタの車がタイトル争いできる車になればなあ
ツルさんが現役のうちになってほしい

214 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 22:37:09 ID:2iZ1PrD60
>>213
英語だけど、これね
ttp://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_3414046,00.html
今までの車が、どんだけ酷かったんだよ!って、笑い泣きしたw

ちなみに、ヨーロッパラウンドから発展が始まるらしい・・・今回も力強い。

215 :214:2008/04/12(土) 22:46:07 ID:2iZ1PrD60
間違った、こっちが全文みたい。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/66546
>>214は編集されてる。

216 :音速の名無しさん:2008/04/12(土) 23:58:13 ID:FHcVspJP0
>>212
今のアロンソをみてると、去年の鶴さんがどれだけすごかったかわかるよね。
Q3にいけなかったのが、17回中わずか3回だからね。
平均予選順位が9.4で、平均決勝順位が完走したレースだけで10.7。
コンスト7位の車でこれはすごいんじゃないかな?
ハンガリーのQ2で3位とかもあったしね。
まあ、3強が強すぎるからそれほど順位は上がらないかもしれないけど
難易度は全然違うだろうね。


217 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 00:26:48 ID:Qx//TGhN0
>>216
あまりに普通にQ3行くから、凄さを感じなかったね。
もし鶴が居なかったら、去年はホンダ並の年だったかも。

TF108も、もう一歩、ロングランで速くなれば、Q3で鶴らしさが出るかも。

218 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 00:30:33 ID:vYs5bNp50
中段グループの競争率が違うのに単純比較は出来んだろ

219 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 00:41:51 ID:EvmuFV2C0
>>216
ハンガリーのQ2は神がかってた

220 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 02:44:16 ID:33dWvSnC0
ほかの年と比べたくて計算してみたら
2006年は平均予選順位が9.6だったよ。
決勝は9.5でこの年はラルフに負けてるんだよね。
まあ、去年のヤルノの速さをマシンの速さと勘違いしてたというのも
うなずける話ではあるね。
まあ、そんなことを言ってるようだからマシンがあれだったんだろうけどね。

221 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 06:10:02 ID:Qx//TGhN0
>>220
・・・06年は上だったんだ。予選に強いイメージがないね。

去年、解雇されたときは、粘り強いラルフを切ったことに、
疑問の声があったからね。個人的には鶴が残って良かったけど。

それ以上に、グロックとカムイ、これにも悲観的だった
今は、とても良い状態・・・分らないものだね。

222 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 10:34:12 ID:CXEcJzH70
06年は序盤は予選でブローとかトラブルで最後尾とか結構あったような・・・。
カナダまでポイント取れなかったからし。


223 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 13:30:22 ID:s9fKaVHE0
からし?

224 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 13:32:20 ID:SGZ+R050O
からしwww
俺の牛乳返せwww


225 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 13:57:08 ID:zvR2VsOP0
そろそろ良いタイミングだと思いましたので、以下のスレを立てておきました。
鶴さんスレ住人の方からの暖かいレスをお待ちしております。

Panasonic TOYOTA racing vol.126
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208062311/


226 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 15:43:54 ID:Qx//TGhN0
>>222
今年の生き生きしている鶴さんを見てしまうと、悲惨すぎて泣けてくる。

227 :鶴ヲタ:2008/04/13(日) 17:18:49 ID:6w1TYUIhO
去年のラルフはQ2にすら進出できなかったのが17戦中5回もあった。鶴さんはQ1は全戦通過。さらにQ2もほとんど通過している。
鶴さんの年間予選平均の最高記録は05年(トヨタ)の5.7位、次が01年(ジョーダン・ホンダ)の6.8位。
05年は対チームメートで16勝3敗、01年は15勝2敗といずれも圧勝している。
ちなみに、かつて鶴さんを予選で最も苦しめたチームメートはアロンソだ。(鶴さんの16勝15敗)

228 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 19:08:48 ID:dzFPn7Vl0
>>225
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208062311/26-52

この全てを読んだ上で、己の良心に些かの疑念も感じない
無神経な人でなしだけ、トヨタを応援してくれ。

あんた達が、モータースポーツファンとしての誇りと良心を
捨てていない事を期待してるよ。

229 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 20:07:44 ID:RuC4j8kJ0
↑ンダヲタ、うぜーな

230 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 22:34:53 ID:FzXDZfc20
ここは鶴さんスレだ!
鶴さんが速く走れるならそれでいいじゃないか。

231 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 22:40:59 ID:Qx//TGhN0
これで、鶴が一発に自信が持てる車になったら、
重タンで予選3位とかありえるのかな?

232 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 23:43:42 ID:4N4UMqeZ0
>>225
「トヨタを潰すのが趣味」とか「株価を下げてやる」とか
喚いていた基地外か 通報されてブルって出てこなくなったと思ったのに
また通報される前に消えろ!

233 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 01:31:22 ID:+jBI4K27O
秘密兵器が鶴さんと相性バッチリでありますように(^з^)Chu!

234 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 07:58:01 ID:bzmcuifa0
「内緒の秘密兵器」と言ってる時点で冗談くさい気はするけれど
なんとか、予選だけでもBMWやマクラ―レンと
勝負できるようになってほしいね。


235 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 13:30:16 ID:W8BS9i8NO
秘密兵器というからにはミサイルが付いてるとか、釘をバラまくとか、煙幕を張れるとか…。

236 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 13:34:02 ID:uHmRx+5g0

「内緒の秘密兵器」

カラーリングの小変更?

237 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 14:11:41 ID:Em3gRu9h0
「内緒の秘密兵器」

ヤルノの為に本場イタリアのパスタ職人登場

238 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 14:20:27 ID:Nw9xFamD0
「内緒の秘密兵器」

他チームに移籍した「オォケイィヤールノオ」の人を引き抜き

239 :_:2008/04/14(月) 14:54:44 ID:0Vg21209O
>>238
釣りか?まだいるし、今年も鶴さんのエンジニアだよ。
今年は調子いいからなのか絶叫無線来ないよなぁ。

240 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 15:00:10 ID:qmE43a3FO
「内緒の秘密兵器」

真珠入りヤルーノ?
「家内に内緒の…」てか?

241 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 19:17:05 ID:+jBI4K27O
「内緒の秘密兵器」

前走車に赤甲羅を飛ばすぜ(^з^)Chu!

242 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 20:40:19 ID:W8BS9i8NO
イルカペイント登場。

243 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 22:19:17 ID:RgTBupaY0
「内緒の秘密兵器」

チームメートに中野信治

あ、グロックも好きよ〜

244 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 22:50:38 ID:+oB3noVe0
画像が出てきてるけど、パッと見よくわかんなくね?
もしかして、マスダンパーのような内部のことだったんだろうか?
それとも、フロアのような見えない部分だったんだろうか?
山科さんに解説してほしいわ。

245 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 23:12:56 ID:6/QjldVS0
内緒って言うくらいだから見えないところかもしれないね

246 :山科忠(本人):2008/04/14(月) 23:48:49 ID:/vrZX8j30
「秘密兵器」の話、凄いことになってまいすね。後でがっかりさせてしまってはいけないので、
本当のことをお話ししましょう。
「内緒の秘密兵器」というのは、食べ物のことですよ。それもインスタント麺。
寿がきやさんの味噌煮込みうどんとヘビだしラーメンの袋入りタイプのことです。
「えっ、そんなのが秘密兵器!?」と皆さんは思われるかもしれませんが、トヨタF1チームに
とっては強力なパワーアップツールなのですよ。なにしろトヨタの社員は愛知県をはじめとする
東海地方出身者が多いですし、他の地域の出身者でも愛知に長期滞在している場合が多いのです。
ですから、世界中どこにいても慣れ親しんだ味が食べられるということで、心の支えが生まれるわけです。
それともうひとつ。私たちトヨタがF1活動をするということには、トヨタの企業文化を世界に向けて
アピールするという意味合いもあります。我々が日常食べている食品をサーキットに持ち込んで、
F1を闘う原動力にするというのは、今後大いに力を入れていきたい分野でもあるんです。
今までも個人レベルではサーキットに持ち込んでいるスタッフもいました。それが今年のヨーロッパ
ラウンドから、寿がきやさんのご好意で食べ放題になるんですよ。本当にありがたいことです。
すでにヤルノやティモにも試食してもらいましたよ。ヤルノは特に気に入ってくれました。
味噌煮込みうどんの麺の食感がタリアテッレ(イタリアの幅広パスタ)に似ているらしいんです。
あと八丁味噌ベースの濃厚なスープについても「ぜひウチのワインに合わせてみたい」と
いうようなことを言ってくれました。
我々の予想では、今回のインスタント麺効果で0.3〜0.5秒は速くなると見積もっています。
マクラーレンやBMWとも闘えるようになり、自力での表彰台も狙える位置につけられるはずです。
あ、そうそう。スペインGPからはリアウイングに「寿がきや」のロゴが入りますので、
そちらのほうもぜチェックしてみてくだい。
初めての書き込みでいきなりの長文失礼しました。マナーらしいのでsageておきますね。


247 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 00:01:06 ID:hZxst1D80
なげぇよ

248 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 01:32:14 ID:iWkrxy5n0
そのエネルギーを昼間使え

249 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 02:12:53 ID:djkQnbYe0
しかし確かにスガキヤのラーメンはうまい
あの味で270円は最高だ

250 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 02:55:42 ID:b8xmC1Hv0
>>247

長いよw

251 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 08:42:02 ID:vOOzbwEdO
本物の山科さんはまだかな?

252 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 10:58:55 ID:kOvbtroy0
05年前半の土曜空タン予選は痛快だったな。

253 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 12:40:55 ID:z3xvSZxmO
車が良くなって結果がついてくるとスレも活性化するな
上が潰れなくても6位狙えるようにならんかな

254 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:10:32 ID:TwI2AWEyO
やらないか・トゥルーリ

255 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:33:20 ID:m6VNzkmN0
今年は「ヤルゼ!トゥルーリ」って感じで、らしくない。

256 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 02:12:27 ID:TZtw2kCu0
ダメだ「予選は俺がなんとかする」を思い出すだけで所構わずニヤニヤしちまう

257 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 03:35:35 ID:T8Ve0xltO
明日は鶴?それともカムイか?
いままでは3人平等にテストをやらせてたよね。

258 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 10:35:19 ID:bOTFNm9JO
今までは2台だったからね。
とりあえず今日は鶴で明日は鶴さんが乗りたいかどうかだろうね。
まあ、カムイも一応待機はしてるだろうけど、乗らない可能性の方がいい

259 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 10:36:17 ID:bOTFNm9JO
今までは2台だったからね。
とりあえず今日は鶴で明日は鶴さんが乗りたいかどうかだろうね。
まあ、カムイも一応待機はしてるだろうけど、乗らない可能性の方が高いんじゃないかな。
なにせテストドライバーよりグロックの方がフィードバックがいいみたいだからね。

260 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 08:21:25 ID:4VReo32BO
鶴の一声

(∪o∪)。。。{来年ネーナ

261 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 20:00:41 ID:eKbIm5tO0
テスト最下位だけど、不気味だな
なんか、トヨタ、昔と違って、堅実にテストに集中してる
こんなの、トヨタじゃねぇ!

262 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:31:02 ID:jlI/ZJ0x0
昔からトヨタはマイペースで黙々やってる感じだよ
アピールを見た記憶があまりない
パニス好きの俺が言うんだから(ry

263 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:53:15 ID:6mpnAi720
今回のテストはガソリン搭載量に加えてスリックタイヤなんてもんが登場したからタイムじゃなんにもわからんな
スリックセッティングで空タンアタックすればどのチームでも上位のタイムが出せる
それにしてもマシンで0.5秒削るのは至難の業なのにタイヤ変えるだけで2.5秒速くなるとは・・・

264 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:57:21 ID:flMchk8I0
俺のイメージだとトヨタはテストでアピールしまくりのイメージしかない
それは参戦して数年の話しだけど
んで今期は凄い久しぶりにオフから追っかけてたけど、あまりにも淡々にテストするから不気味だった
鶴さんはずっと機嫌良かったしね
だから今期はそう簡単に崩れないかなと思ってる

265 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:17:15 ID:3wwN8Ds20
ベースが良いと、わかりやすい後付パーツを付けなくても、速くなりそう。

266 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:24:50 ID:dwudZ+pa0
俺も今まではそう思ってたけど、BMWをみてるとそうも言えないんだよね。
ただ、昨日のタイムがロングで出したタイムだとしたらかなり脅威だね。
まあ、状況が分からないから結局レースを待つしかないんだけど
トヨタはあまりスリックでテストしていないようなんだが
来年用のデータは十分なんだろうか?

267 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:44:24 ID:3wwN8Ds20
>>266
ようつべに落ちてた動画を見ると、コーナーの立ち上がりから良く踏めている。
シーズン前のテストでは、一呼吸置いて踏んでいたから・・・それよりは確実に良いと思う。

268 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 00:22:37 ID:X17Vut3W0
>>267
セッティングが決まりだしてきたのかもね。

269 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 00:25:37 ID:1C8t8iRA0
>>268
それなら、とても楽しみ。1発も期待できるかも。
・・・今年の鶴さんは、本当に弱音をはかないね。頼もしい。

270 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 00:42:41 ID:kaVZ6Gba0
鶴さんのコメント
「今朝、われわれのテストは快調に始まって、非常にいいラップタイムを何度か刻むことができた。」

「何度か」がポイントかな。(w

271 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 00:57:34 ID:eVasoPtyO
パナソニックコムの尾張さんのレポートによれば、バーレンの金曜日に試されたフロントウイングが、更にアップデートされた形でバルセロナに持ち込まれたと思えばいいのかね?

http://f1.panasonic.com/index.html.ja
あと、尾張さんがフロントウイングのどの部分を指して、「なるほど。。。」と言っているのかが気になる。

272 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 05:46:42 ID:1C8t8iRA0
今年は、遅いセクターがあったら、そこを重点的に改善してくるよね。
目的のセクターで速くなったらアウトラップで戻ることもあったし。

273 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 07:30:00 ID:x7xyKpE00
するべきことがわかってきたんだろうね。
だんだん、プロの集団らしくなってきたってことだろうかね。
とらいえず、来週のレースが楽しみだわ。

274 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 08:36:55 ID:aJ4xTsfHO
去年から見始めた素人なんですが、今やってるバルセロナテストで毎日タイムが悪いのは気にしなくてOKですか?

275 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 08:43:41 ID:s4y+VVde0
ロングランか何か分からないけど速いタイムを刻めたと鶴がポジティブ発言してるし
グロックも良いテストだったって言ってるから心配しなくていいんじゃね?
ウィリアムズ、レッドブル、ホンダあたりが近づいてくるかもしれないけれど

276 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 08:45:09 ID:A9RxSzqR0
気にならないわけじゃないけど、明らかになんかのテストプログラムに集中してるぽいから
タイムはそんなに重要じゃないんじゃないかな 所詮テストだし

277 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 10:26:58 ID:8+HGH0BDO
他のチームは来年のデータとりか、テスト制限の距離にカウントされないのを利用してか
スリックタイヤを多用してるみたいだから、タイムはあてにならないだろうね。
昔みたいにラップタイムが全部わかれば、いいんだけどね。
この前みたいに一部でいいから、とこかで公表してないのかな?

278 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:25:12 ID:aJ4xTsfHO
なるほど、よくわかりました。
ありがとうございました。

279 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:13:09 ID:1C8t8iRA0
今回のテストでの変更点、
ミラー、ノーズカメラ、フロントウィング、バージボード外側の小さなフィン
他にありますかね?

テスト
ttp://www.toyota-f1.com/public/images/tests/080415_barcelona/l_05.jpg

バーレーンの予選
ttp://www.toyota-f1.com/public/images/gp2008/03_bahrain/qualify/l_26.jpg

280 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:21:01 ID:1C8t8iRA0
ついでにフロント
テスト
ttp://www.toyota-f1.com/public/images/tests/080416_barcelona/l_03.jpg
バーレン予選
ttp://www.toyota-f1.com/public/images/gp2008/03_bahrain/qualify/l_09.jpg

281 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:35:35 ID:1C8t8iRA0
鶴さんによると、サイドッポッド上のウィング、フロア、フロントウィングをテストしたそうです。

282 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:44:14 ID:mgtFovwY0
乙です
ミラー位置はオフシーズンから苦慮してるね

283 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:49:43 ID:1C8t8iRA0
>>282
そうだね。クルサードのような事故を起こさなければ良いけど・・・心配だ。

284 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 02:03:05 ID:Txf2u41e0
>>281
それは、どこでいってたんですか?

285 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 07:30:28 ID:TWxo7nPC0
>>284
Atlas F1 の掲示板のトヨタTF108のスレに、鶴のコメントとして出てました。

286 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 10:38:08 ID:7qHcVeoR0
>>285
ありがとうございました。
今見てきましたが、相変わらずポジティブですね。
これで、グロックもセッティングがあってこれば
2代そろって活躍できそうで楽しみです。

287 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 10:46:51 ID:TWxo7nPC0
>>286
こんなに長く元気な鶴さんが、見られるとは思わなかったから、嬉しい。
・・・思い通りに開発が進んでいそう。

それと、あまり外見が変わらないで開発が進んでいるのは、来年からのルールを見越してかな?

288 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 10:57:59 ID:7qHcVeoR0
>>287
そうかもしれないですね。
改良点が、見えない部分ばかりで
たぶん来年も同じように使えるところばかりですからね。
マスダンパーでトップクラスというのが、それを象徴してる気がします。
これからは、各サーキットごとの最適化と
来年も使える部分の改良以外は、すべて来年のマシンに注力するんでしょうね。

289 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 11:03:34 ID:TWxo7nPC0
>>288
マスダンパーの件には驚いたねぇ。こんなに技術力があるとは・・・。

>これからは、各サーキットごとの最適化と
そういえば、05年は、それを色々なパーツを付けてやってたね。
当時を考えると、ここまでスッキリして、速い車を作るようになれるとは、思わなかった。

290 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:05:44 ID:0BrGwzLiO
テスト終了後、毎日のようにプレスリリースに出てきた、「ダンパー」ってものは、実はマスダンパーの事を言ってるのかね?

291 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:15:20 ID:vwFEnVHt0
俺もトヨタが他より進んでるところがあるのがビックリだぜw(設備は良いけど)
っていうか合法マスダンパーなんて言葉今シーズンになって初めて聞いた
ルノーの図見てもわけ分からんし

292 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:01:55 ID:5m7J1TmU0
ガス湖の遺産だった、あのメチャクチャなフロントサスペンションで苦労しまくった甲斐があったってもんだ。(w

293 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 04:46:06 ID:2ol1cds90
サス周りのダンパーとかも持ち込みテストしてるみたい。

294 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 08:42:17 ID:+H11J9BO0
ダーニーはテストの時は来るんだなw


295 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 09:36:08 ID:RK+V+4zD0
>>294
そういえば、ダーニーが、今のF1は細かいディティールの積み上げで差がでてくるとか、
フロアとかは、改良する意味があるとか、言ってたけど、今回は、そこを改良した感じがする。

296 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 12:17:00 ID:rfpxiPa1O
秘密兵器のその正体は、







実はダーニーWW

297 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 13:29:30 ID:Ov+v4Th50
ダーニーってだーれー?

それにしても、本当に秘密兵器はわからんかったね。
それで、素人なんで質問させてほしいんだけど
マスダンパーは今までフロントだけに載せてたんかな?
秘密兵器に該当しそうなのが、リアサスのダンパーというやつで
リアにもマスダンパーを搭載したのかと思ったんだけど…。
やはり、秘密兵器だけあって公表してないのかな?

298 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 14:13:17 ID:zraVL98WO
リアサスで思い出したんだけど
2005年のマクラーレンもペースはよかったけど、暖まりが悪くて予選がよくなかったのを
ヨーロッパラウンドから改良してきたことがあったけど、あれはどこをいじってきたんだっけ?
今回のリアサスの改良も同じ狙いだとしたら、これが秘密兵器なんだろうか?

299 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 14:51:44 ID:rfpxiPa1O
>>297
フランク・ダーニー

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast?__mode=individual&blog_id=247385&id=20393759&user_id=208283

300 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:19:29 ID:RK+V+4zD0
>>298
ホイールベースを変えたのは、違う年?

301 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 17:52:25 ID:Ov+v4Th50
>>299
サンキュー・サー。

>>300
シーズン中には変えてないんじゃない?

302 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 17:59:24 ID:DDchXnmG0
秘密兵器とは・・・・・

山科氏の新型のカツラ

303 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:25:26 ID:RK+V+4zD0
リアのバックライトの下側を削ったみたい。
どんな効果があるか分らないけど。

304 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:43:52 ID:Wo2NbvYQ0
そろそろフランク・ダーニーさんが搭載されるはず

305 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 07:00:17 ID:IQfYVjqVO
ティモ「とてもいい予感がしている」
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=88366d1d119c07172ef08cd2d7ab22d7&type=more&id=51278795

306 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 08:34:45 ID:gLbPPpNwO
二人ともすごいポジティブだね。
ただ、新パッケージをテストしたばかりで他のチームもポジティブだから
実際にレースをしてみないとわからないだろうね。
まあ、スペインは、なぜか相性がいいみたいだから期待してるよ。

307 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 08:37:49 ID:4U2thjVO0
俺はあくまでも鶴さんファンでトヨタを応援しているわけではないんだけど
いつの間にかグロさんも応援してる
これじゃ完全にチームのファンじゃん

308 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 15:37:40 ID:gLbPPpNwO
グロックは、いい人だし、苦労人だからなんか応援したくなるものがあるね。
まあ、トゥルーリと仲がいいというのも大きいのかな。

309 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 16:01:06 ID:5H6SmbLc0
まるでトヨタを応援してると犯罪者みたいな扱いだなw

310 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 17:43:51 ID:EL6vTTK40
雑誌でもm鶴さんは、冷静で自信たっぷり。スタッフもコメントもトップとの差を、
冷静に分析しているし、チームとして地に足が着いている感じだね。
ただ、相変わらず、波風立てようとする、意地悪な記事もあったが、当たらないからスルーw

311 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:22:48 ID:NzpstHtk0
俺も雑誌を買って読んだけど、ポジティブなだけじゃなく
前をしっかり見つめた力強いコメントで頼もしさがあったね。
トヨタも今までより一歩上の段階での開発ができているようで
これからに期待が持てそうなことを言ってたし、スペインが楽しみだね。
ただ、この状況でもトゥルーリが解雇される噂があるとかいってる人がいるのは驚いたよ。
しかも、代わりが可夢偉じゃない若手ドライバーとか言ってるし
よっぽど、トゥルーリのことを嫌いなのか評価してないのかな?

312 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:26:02 ID:gLbPPpNwO
俺は立ち読みだけど、ダーニーを持ち上げすぎ。
その効果もあってか、ダーニーがフルタイムで参戦することになったし
このチームの内部事情はわけわからなすぎる。

313 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:48:18 ID:EL6vTTK40
>>311
チーム別の話題を同じ文量にしているのが問題だと思う。埋めるため小さい噂も大きくw
今回は、ウィリアムズ、レッドブルが、シーズン前のトヨタ並に悪く書かれてたw。

>トヨタも今までより一歩上の段階での開発ができているようで
良い感じだね。ただ、コーナーでの安定性が欲しいらしいけど、すでに結構ありそう・・・
もしかして、鋭いセッティングができているけど、安定性が足りないために使えないのかな?

314 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:52:00 ID:NzpstHtk0
>>313
どうなんだろうね。
トゥルーリの最高速が遅いという話を合わせて考えると
空力の効率を上げつつ、さらに安定性も上げたい、
もしくは維持したいというところなのかな。


315 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:54:44 ID:EL6vTTK40
>>314
あの新型フロントウィングついても、そんなこと言ってたね。
ダウンフォースを少し削っても・・・維持したいかな?

316 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 00:04:07 ID:RudPMv8p0
>>315
削ってるのかな?
削ってるとしたら、それ以上にドラッグが減ってるのかも。
それによって、コーナーでの安定性が悪くなるのを
維持しようとしているのかも。

317 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 00:13:43 ID:7yarkvUE0
>>316
以前みたいに、変わったパーツの説明を、公式HPに出してくれないかな・・・
最高速で10km/h近くの差を、埋めるのは本当に大変な作業だ。
ルノーの翼端板に切り欠きがあるリアウィングなんて、良さそうなのに。

318 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 00:31:30 ID:MkButwvD0
トヨタはフェアリングフィンあたりに手を加えたほうがいいんじゃないか?
あれ結構ドラッグすごそうな感じがするんだが、他のチームのと比べて
クラッシュウィングあたりまで伸ばしたの以外、去年から殆ど変わってないだろ、このあたり

319 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 00:38:34 ID:7yarkvUE0
>>318
前から、独自の考えがあるようで拘っているよね。
リアの安定性に重要な箇所らしいけど、ドラッグを減らすためなら、手を加えるかもね。

320 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 00:41:39 ID:4v6ehfeV0
>>318
たぶんサイドポンツーンの形に因るんでないかな?あの長さは

321 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 12:23:14 ID:g4qJtPxU0
【右上に動画】レーシングカートで走る鶴さん
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/0804_offtrack/

322 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:05:35 ID:7yarkvUE0
>新しいフロントウイング、エンジンカバー、リアホイールのリムカバーを含む主要な空力性能の改良を
>サスペンションやブレーキの改良とともに行った。

エンジンカバーって、少し延びたのかな?

323 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 17:20:57 ID:ufM3tYnHO
F1Racingの見開きページの憔悴しきった鶴さんの顔が印象的だった。
マシンに速さは出てきたけど、この3週間にライバルもただ黙っていたわけじゃないし、更なる上を目指す戦いはこれまで以上に気の抜けない戦いになるね。
とりあえずスペインGPは、ポイント圏内の死守が命題。
まだまだやれる、鶴さん頑張れ!


324 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:18:48 ID:XA0iDWsI0
やっと手にしたナンバーワンのポジション
大事にして今年こそいい結果を・・・

(でも来年カムイにシート取られそうな予感・・・)

325 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:51:23 ID:aTf+d3jB0
去年のバルセロナ予選Q2 8位 Q3 6位みたいだから相性が良いのかな。

326 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:29:03 ID:zwy2xeYy0
得意なのかも。頑張って欲しい。

327 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:37:24 ID:yiR65PKHO
経験豊富なテストドライバーもいないのに鶴さんクビにしてカムイあげたらどうにもならなくなる悪寒。

ブルツあたりがいるならそういう路線もありなのか?

328 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 22:54:12 ID:dEwX+QKW0
カジキをテストドライバーにするw

329 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 00:27:00 ID:XFyIhu2K0
鶴さん若手と交代って噂あるけど、漏れ的にはグロックに枕に行ってもらって
眉毛とのコンビまた見たいなぁ〜

330 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 04:50:38 ID:2bD02OjnO
鶴、眉毛、グロ

いま現実的に考えらる中でこれが最強!!

331 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 10:43:33 ID:J5rIQAsEO
そのメンツならポイントを倍とれててもおかしくなさそう。
ただ、トヨタとしても1年契約でアロンソはとれなかったよ。
ラルフで大物をとるより、いいマシンを作ったほうがいいし、
いいマシンを作れば大物のほうからよってくるだろうと理解しただろうからね。
ただ、鶴さんとアロンソのコンビはもう一度みてみたいよ。

332 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:26:50 ID:CJRxEph50
今回はかなりつらそう。


333 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:39:48 ID:517+ZApU0
タイヤの磨耗が激しいからね。雨、3ストップ・・・作戦しだいだと思う。


334 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 07:27:36 ID:I33G1t1w0
うーん、セットアップが決まらないみたいだね。安定してるんだけどタイムが伸びない。
雨降ったらマッサか鶴さんが最初にリタイアしそう・・・w

335 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:03:12 ID:jeyDR2M60
トヨタではお決まりの、ラバーがのってないので
バランスが悪い状態なんじゃないのかな?
だから、明日以降ラバーが乗ってくれば大丈夫だとは思うけど
ルノーがすごい不気味だわ。

336 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:57:34 ID:JEQgcS07O
今のタイム差がアップデート後のマシン性能の差をきっちり反映してるとしたらヤバいな

337 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:58:44 ID:J1lVzc5T0
なんか一気に遅くなったな
FP2でここまで下位に沈むとは

338 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:08:02 ID:2Vrgs1Ku0
実は開幕直前からの不安は、タイムアップが目的で入れたアップデートのパーツが
あまり上手く行ってない事なんだよね
オフのテストも「一撃」を狙ったフロントウイングは不発
今回のパーツもアップデートする他チームに併せて「タイムアップ」を狙った物

素の状態のセットアップが決まれば4番手の車だけど、これ以上手を加えると
バランスが崩れる車なんじゃないかという不安は、開幕してからもあったんだけど
どうやら現実になりつつある・・・・


339 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:11:44 ID:517+ZApU0
>>338
コメント読んだ。他のチームも。
今のスペインの状況がわかれば、悲観することはない。

340 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:20:04 ID:g7z11kDA0
FP3で新パーツがすべて消えてると予想
でもさ、テストではうまくいったみたいなコメント出てたしコンディションしだいではないのかな

341 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:23:15 ID:fGMjtCSe0
今回に関しては、新パーツは予想通りの結果を出してるみたいだよね。
まあ、それはあくまでスペインでのテストではだから
今回投入したものはわかんないけどね。
まあ、FPではいつも遅いから大丈夫だとは思うけど
4番手ではないかもしれないね。

342 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:32:36 ID:7L4/acLb0
>>340
判断が難しい所だね、同じコンディションで走った初日で、確実に上手く行ってる
チームがあるだけに、トヨタの持ち込んだパーツだけがコンディション変化に対し
センシティブであるとも考えられるし

だとすると去年の失敗の二の舞なので、決まれば速い(かも知れない)パーツを
使う事は、今年これまで良かった安定性を損なう事になる

TF108は去年より確実に良い車だけど、素性は良いがこれ以上速くすしようと
手を加えると、持ち前のバランスが狂う車なのかも知れないな
悪く言えば、今までの速さが既にTF108の限界という事にもなるけど

343 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:55:08 ID:Sb+IShZN0
F1キンダーガーデンに載ってる新居さんの金曜日の感想を読むと
今回はマジでダメかなあと思う
今の状態では肝心のロングランがダメっぽいので、1ポイントでも
取れたら万々歳かも

頑張れ鶴さん!

344 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 19:17:05 ID:HPaI7FgB0
まあ、あんな路面状況に対応する必要もないと思うけどね。
ところで、飯を食べてたので状況が分からないんだけど
なかなかいいタイムを出せたようだね。
それにしても、スピードが7qぐらい速くなっていたけど
これは、改良が狙い通りにいってるということなんだろうか?

345 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 19:30:19 ID:517+ZApU0
>>344
ハードは、10位ぐらい?昨日の良いタイムと同じぐらいで、安定していた。
ソフトは、3周ぐらい積んでいたから1発で、まだマージンがありそう。
最高速は、赤牛より速かったね。

346 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 22:18:15 ID:GRw0IZWf0
セッティング完璧じゃなくても予選8位
すばらしいです 鶴さん(*^o^*)

347 :_:2008/04/26(土) 22:31:24 ID:Belg9EbwO
いや、この人の一発はホントすごいw
Q1最後ヒヤヒヤしてたけど二位だし、Q2はじめから20秒出してたね。
ロングも悪いって言ってるけど赤牛、ルノーとは十分戦えるよ。

348 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 22:39:16 ID:HPaI7FgB0
ただ、ルノーには前に行かれちゃった感じだね。
まあ、決勝でこそ早いマシンみたいだから
なんとかポイントを持ち帰ってほしいよ。

349 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 22:57:00 ID:517+ZApU0
ハードはホンダと同じぐらい、ソフトはアロンソとピケの間。
熱入りが上手く言ってない感じがする。あと他よりハンドルの修正が多い。
ルノーとは、今後、コースによって上下すると思う。

350 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 23:24:51 ID:2SNi1bY10
偶数列で前にウェーバーがいるから、スタート良くないとぐだぐだになりそうな予感。



351 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 00:00:12 ID:AGaFExCW0
もっといけたけど風あるとうちダメって言ってるね。
とりあえずはスタート、タイヤの温まり悪いからやばそうな気も・・・

352 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 00:00:14 ID:1ihgzg2N0
レースも辛そうな感じだな

353 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 00:22:34 ID:B6qnTPBx0
なんか色んな意味で去年までのトヨタの常識が通用しないクルマだよね
TF108って

逆に言えば、明日の路面状態の変化によっては良くなる可能性もある
何となく今上手く行って無い今の状態が、このクルマの底って気がするよ

354 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 00:30:14 ID:RUP3Aud20
>>353
わからない部分多いけど、良い車って、CFDのおかげかな?
デザイン的には、BMWと対極だけど。セッティングで苦労している部分が似ている。

355 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 01:00:11 ID:nzeEPbP80
今回は決勝の天候にもよるが、ねじ込んだ予選だけに
ずるずる後退して、最後無理してスピンとかやめてくれよ。
意外と、あっさり散ったりして。

356 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 01:03:11 ID:B6qnTPBx0
>>355
今回はロングランも良くないから、去年みたいな展開になりそう
タイヤのウォーム・アップが悪いというのは、スタートで抜かれて
順位が下がる要因なので、これは早急に改善して欲しい所だね

まあ去年から唯一直らない欠点だけど

357 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 01:11:02 ID:Gn7az3t10
浜島さんが熱の入りやすくて垂れやすいタイヤをつくってくれればいいんだ

358 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 01:11:14 ID:RUP3Aud20
最初のステインとはソフトだから、問題ないよ。
グロックでさえ22秒台で走れている上に、抜きにくいサーキットだからね。
問題なのはハード、1秒以上遅い。

スタートはピケ子に注意。そして毎回、肉とやりあうので、それも注意だと思う。

359 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 01:30:57 ID:aztKnisF0
新型ホイールカバーは冷却に効きそうなので、ブレーキの温度が下がり、
ホイールの温度も下がって、タイヤの温度も下がっちゃったのが、
タイヤをうまく使えない原因かもね。

360 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 01:34:47 ID:RUP3Aud20
>>359
ありえるような、ないようなw。
今回は、風が主な原因らしいけどね。

361 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 01:38:40 ID:NiF4umpk0
>>359
冷却ったってタイヤはすでに空気に当たりまくってるんだから関係ないでしょw
外気より冷たいホイールになるわけないw

362 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 01:45:03 ID:vsXyivqX0
ホイールカバー付けてたっけ? フリーの時はリアだけだったような。

363 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 01:53:51 ID:RUP3Aud20
>>362
予選
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080426/z1209219602.jpg
これって、リアだけ?

364 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 02:38:49 ID:vsXyivqX0
>>363
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2008/gpbarcelona/diapob_232.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/97930.jpg
も予選だけど、フロントにはカバーついてないと思うけど。
でもその写真だとなんかついてるようにも見えるね。

365 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 08:57:02 ID:RUP3Aud20
>>364
動いていると、分らないよね。
効果とともに、色々な説明をレース後に希望

366 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 11:06:30 ID:5pOLKCCn0
カタルーニャってスタート後1コーナー少し緩くてすぐ2コーナーが切り返し。
3・4コーナーは超高速だけどどん詰まりの5コーナーまで並びかける巾があるんだよね。
1周目接触続発のヨカーン。
鶴さんのこれを避けて順位落とさず帰って来てね。やっぱまず完走、次にポイント狙いだね。

367 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 12:10:09 ID:aztKnisF0
やるのー
SECTOR1 11位
SECTOR2 9位
SECTOR3 2位
http://www.fia.com/resources/documents/1838163215__ESP_08_Qualifying_Sector_Times.pdf

368 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 12:58:26 ID:3PPyYIgQ0
ノーズが旧型に戻ってるね。
なかなかうまくいってないのかな?
それでも、この位置に入れると思うべきなのか
そんなことだからルノーに抜かれてしまったとみるべきなのか。
とりあえず、決勝でどうなるかを見るしかないのかな。


369 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 17:37:00 ID:qCAtWJXV0
去年は毎回こんなもんだったのに鶴もファンも贅沢になったもんだな

370 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 18:48:12 ID:iNTorD5h0
初めて弱気コメントだったね
絶対に抜かせないで1点死守だな

371 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 18:52:35 ID:HZM75pgsO
GP2でカムイが勝ったぞ。
この勝利でチームにいい空気が流れるといいな。

372 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 22:48:49 ID:Zmuiy9BV0
何とか完走1ポイントオメ(*^o^*)

373 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 22:55:54 ID:vsXyivqX0
なんだったんだろな最後のピット。燃料入らなかったのかね?
1ポイント取れて良かったと思うべきか…


374 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 23:01:18 ID:4rXPF9Et0
給油ミスじゃね?どっかのレースの予選の時
給油の機械おかしい時あったしね

375 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 23:03:49 ID:fUobygL40
ここ一番、逃がした魚は大きかったなあ

376 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 23:09:23 ID:dwR2PXvCO
2回目のピットも給油機を外してからすぐに発進していなかった様に見えた
給油機の不具合と見るが、事実は知らん

377 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 23:34:00 ID:WYRZXi1E0
ここが底かまだまだ下がるかわからんが、この状況での1ポイントはGJ

378 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 23:55:31 ID:RUP3Aud20
しかし、あの周にピットに入ったから、バリのように、やる気なくして辞めるかと思ったよ。
なのでGJ。

379 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 00:50:06 ID:HZ+JjoYH0
ちょ・・・チームのミスで間違ってピットに呼び込んだってアンタ・・・

みすみす6位をフイにしたなんて勿体無い
こういう所はやっぱりB級チームだなあ・・・

380 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 01:22:25 ID:6SGG7PdZ0
グロック呼ぶところを、間違って呼んだってか…
つーか呼ばれて素直に行くつるさんもどうなんだw

381 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 01:28:15 ID:TfDI9p7K0
散々だったが次までモチベーション保って頑張って欲しい
流れは切れたけどやる気さえなくさなければまだいける

382 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 01:36:01 ID:L0XGfdim0
ちょwww なんだそのミス、誰jか気付けよ・・・
小様式美?

383 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 01:37:38 ID:LAvO9cx20
なんじゃそりゃああああwwwww

しかしスタートどうにかならんのかトヨタは

384 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 01:37:54 ID:Wgl5jYMk0
通信ミスってマジか・・・
勿体無いなぁ

385 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 02:31:21 ID:eBnS6Fem0
それでも入賞だろ。だから救われた。うーん、粘るなあ。

386 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 05:01:47 ID:6SGG7PdZ0
つーか普段の無線ではあんだけヤールノォゥとか名前呼んでるくせに
今回は名前も呼ばずにピットへ来いと言ったのかね?

387 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 05:15:48 ID:6dycMdIw0
今回はさすがに鶴さんは悪く無い
声を大にしてチームを叱って欲しいな

ここ2戦上手く行って気が緩んでたのか、逆に今回は上手く行かなくて
焦ってたのか、どちらにせよこんなミスをするようでは駄目だ

せっかく上向いて来たからこそ、ここは厳しい態度でチームの弛みを
鶴さんに正してもらいたいね 

388 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 06:29:52 ID:atteWQp/0
「ピットインOK(フロントウィングの)準備はできてる!」とか言われたとしても
自分のマシンに問題が無い上、作戦と違えば「え?なんで?」ぐらい聞きそうなもんだがな

389 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 10:05:41 ID:V0SEDv6j0
結果だけ見たけど、なんだよミスかよ!w
マシンで遅れを取ったわけじゃないのね

390 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 13:30:41 ID:D0tZUQpIO
ヤルノは素直でイイ子なのが良くわかった。

391 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 14:42:58 ID:UUn6TwYV0
確実に6位でゴールできたのにもったいなかった。
チームの悪いところと鶴さんの良いところが一緒に出ちゃったね
ま、最低限1ポイント取れたことだしよしとしようか

後なんですかあのスタートは。2台ともワンテンポ周りのマシンに比べて遅かったよ
相変わらず改善できてないなぁトヨタたのむよ・・・

392 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 17:23:17 ID:z6/9HPe30
レースペースが意外に良くて驚いた。
ソフトは、予想通り使えてたし、
ハードは、確かに伸びなかったけど熱の入った美味しい時に、
ピットに呼び戻された割にはFPより良かった。

393 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 18:46:26 ID:GLw8lTDD0
コンストでウィリに逃げられちゃった…
ニコがこけてもカズキがポイント拾うとは
レッドブルもヒタヒタ来てるし、ツルリ一人だと厳しいな

394 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 19:04:40 ID:jQz/ZNJn0
でも1点じゃがっくりくるなんて去年では想像できんがな

395 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 19:24:43 ID:z6/9HPe30
>>394
そうだね。
今回はブリヂストンがタイヤをはずしたけど、上手くセッティングできたのが良かった。
去年と一番違うところは、やはりセッティングかな。

396 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 20:04:59 ID:z6/9HPe30
それにしても、新居さんの現状認識は、いつも冷静だね。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=284

・・・鶴もスタッフを、凄い信用しているんだね。だから頑張ってよスタッフさん。

397 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 21:20:12 ID:Q8sOuzIL0
これなんてピットスルーペナルティ?

398 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 22:07:49 ID:eJ/n7WmN0
『フロントウイングを変えるからピットインせよ』って無線が入ったんだってさ。
ドライバーからマシンの全体は見えないしなあ・・・
壊れてなくても変える事はあるだろうからそりゃ呼ばれたら戻っちゃうよな。

399 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 22:17:56 ID:z6/9HPe30
まぁ、終わったことは・・・と言いたいところだが、今日は1日、スッキリしなかったw

400 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 22:35:56 ID:R8k8Ahq40
今回、トヨタがいまいちだった理由についてだけど、

先週のテストはスリックタイヤで走り回ってるチームが大半で、
結果スリックタイヤのラバーがたっぷり乗った路面でセッティングデータを取るはめになってた。
それが今週の路面では全く使えないとトヨタチームが気づいたときはすでに金曜日はおわっていた(w
金曜の2回のフリー走行の順位を考えると、他のチームはもっと早く気がついて修正してた。

先週のヤルノの予言「来週路面が変わってしまうからあまり走っても意味がないかも・・・」が当たってしまったね。(w

401 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 23:16:04 ID:kTL7GbhK0
>>400
それが本当なら今後に期待が持てるんだが、
フリー走行2はバーレーン、スペイン共に鶴さんは14位なんで微妙

402 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 23:43:22 ID:bVtnFCs30
まあ、ノーズとフロントウィングを旧型のままで
あの速さは個人的には意外だったよ。
新しいノーズとフロントウィングを使いこなせるようになれば
それだけで4番手に戻れそうな気がするよ。
ただ、テストもない2週間でどうなるかトルコが楽しみだよ。

403 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 00:05:03 ID:+0jO/Rwl0
>>402
気になるのはオフのテストからずっと、フロントウイングのアップデートに
手こずってる事かな?
風洞で良いモノが立て続けに失敗してる

多分CFDを上手く使えて無いんじゃ無いかな?
結局最後は風洞頼みで、現場では使えない事の繰り返し
流石に開発プロセスに問題があるとしか思えない

地道にそういうシステムの再検証もお願いしたい

404 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 00:22:16 ID:w4AhVrGo0
8位 ヤルノ・トゥルーリ
「今回のレースで1ポイント獲得した。だけどももっと獲得出来たはずだったんだ。
途中までは良いレースが出来ていたし、6位を目指して突き進んでいたんだ。
だけどもコミュニケーション・エラーが発生し、不要なピットインをすることと
なってしまった。これがなければあと2ポイントは獲得出来たはずだよ。」


・・・これ実際のコメントなんだけど、前にこのスレにあったネタっぽいw

405 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 14:51:29 ID:fbKC8OWzO
>>403
モナコやハンガリーでは使えそうなんだけどね。
まあ、それだけ長い間苦労してるということは、ブレークスルーの後は飛躍できるかもね。
とりあえずは、次もポイントを獲得できるようにしてほしいよ。
しかし、この2ポイントは後々響いてくるかもね。
久しぶりにコラムで愚痴が聞けそうだ…

406 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 18:24:21 ID:89sPPuF20
イタリア「トゥット・スポルト」のいよるスペインGP評価
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080429-00000110-ism-moto

イタリアという身贔屓が有るとしても、、今年の鶴さんは評価されてるな
マッサのマイナス1.5はカワイソ過ぎるがw

407 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 22:27:58 ID:5AdidW2j0
トヨタの本スレは相変わらず機能不全だな

408 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 22:30:13 ID:pD7Do4s00
規定外の隔離スレは無視してください。

409 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 01:34:04 ID:KAU96v2oO
グロクが■に追突してウイング壊した直後にツルーリピットインしたから
あれ?と思ったら矢張り通信エラーだったか。

410 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 02:14:07 ID:Mp5DVscoO
今回のコミュニケーションErrorは鶴さんも腹が起つだろうが
今年一杯で円満退社だろうから
ガタガタ言わないんだろうな

411 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 02:19:47 ID:BriAtD2+0
>>406
いや、洒落がきいてるねw

412 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 09:18:39 ID:H0fR5gTRO
グロックのアクシデントの際に、それがグロックだと認識出来た奴はどれくらいいる?
地上波の実況もあの時「トゥルーリ」と叫んでたよな。
しかも、スタート直後のインドのコースアウトもなぜか
実況「ああ、トヨタだあ〜」
マッチ「トゥルーリ?」
みたいな感じだったよね?

413 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 09:45:04 ID:31Hs5wpa0
>>412
漏れもCSみてて「あ、トヨタが一台逝った」と思ってしまいました・・・

グリッドから考えるとかなり後方でのアクシデントだったからそんなワケないのにね・・・orz

414 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 10:32:55 ID:y3SiQJzRO
単純にドライバーからの報告を義務づければいいだけだと思うけどね。
それともグロックからの報告が遅れてしまったんだろうか?


415 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 11:24:25 ID:XUzy4zru0
LT見てた人はゑと鶴さんとの差を理解してただろうから分かってたんじゃね?
俺もグロックだと思ったし

416 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 21:11:31 ID:T9+ymWHL0
鶴が入ってきたからウェバーがコースオフして戻ったところで接触したかと思ったよ

417 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 11:29:06 ID:6ajA30hp0
鶴さん、前向きだなあ・・・
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2008/04_spain/review_debrief.html

確かに公式インタビューだから、あからさまにチームの批判は出来ないだろうけど、
それでも今回の凡ミスで大事なレースを失いかけたのに、鶴さんのモチベーションは
失われていなくて安心した

親しい仲間や個人コラムで鬱憤晴らして、フラストレーションを溜め込まない様にして
頑張って欲しい
次回のトルコにも自信アリみたいで嬉しいよ

418 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 12:58:57 ID:8fV2M+qU0
トヨタって去年から中高速コーナーが連続するセクターが遅いのでトルコは期待してない。
カタロニアのS3やハンガロリンクのS3みたいな低速セクションはトップレベルだと思うが
低速のモナコは路面が悪いから期待してない。

419 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 14:52:56 ID:0U9l1MGLO
そうかも。
きれいなコースを丁寧に走ると早いイメージかな。

420 : 【吉】 :2008/05/01(木) 19:51:50 ID:KBuxHMsiO
5月(トルコGPとモナコGP)のトゥルーリの運勢

421 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 21:20:58 ID:OzfzrdeH0
>>418
モナコは低速なイメージだけど実際は高速サーキットの部類だし
意外にもトヨタとはずっと相性悪くないぉ

422 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 21:43:54 ID:CjNBQJi90
完走すれば、ポイント取れるのは良い傾向だよね

423 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 22:18:07 ID:c7/wxdxA0
グロックが常に入賞で来るように仕上げれば
ツルリの表彰台は堅いかな

424 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 22:28:14 ID:CjNBQJi90
>>423
タイム的には、そうなるだろうね。
ただ、今はハードタイヤでタイム伸びないし、一発もイマイチだから、速く改善して欲しい。

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